Moto 2 – Alex Marquez chega em segundo em Sepang e conquista o título da Temporada, Vitória ficou com Brad Binder

Alex Marquez conseguiu fazer um grande final de semana, Com o segundo lugar na corrida do último domingo o piloto da Marc VDS conquistou o título da Moto 2. A Vitória ficou com Brad Binder da KTM. Thomas Luthi que tentava levar o título para Valencia ficou com o 3ºlugar.

Classificação do Sábado

Com Exceção do Inglês Jake Dixon, todo mundo foi para a pista já de imediato para fazerem a volta em busca das 4 vagas para a parte final da classificação. Os dois pilotos da Pons eram os grandes favoritos para o Q2.Porém, na primeira volta Jesko Raffin marcou o melhor tempo com 2:08.100, Mas era pouco para obter a vaga. Logo o Tailandês Somkiat Chantra marcou 2:06.061 e passou a liderar, Com Stefano Manzi, Dominique Aegerter e Mattia Pasini logo a seguir a 9:45 do final do Q1.

25 segundos depois, Lorenzo Baldassarri marca o segundo tempo, Embalado com o bom desempenho de Bo Bendsneyder que ficou com o 3ºtempo. Enquanto isso, Chantra cai e tem problemas para religar sua moto. Isso poderia acabar com o seu treino.

O Italiano Stefano Manzi vai para a liderança a 8 minutos e 15 do final, O piloto da MV Agusta vem em grande ascensão no final de campeonato. 1 minuto depois, Augusto Fernandez e Nicolò Bulega melhoraram os seus tempos e subiram para o 3º e 4ºlugares respectivamente. Marco Bezzecchi subiu para o 5ºlugar a 6:10 do final do Q1 e logo depois superado pelo Andrea Locatelli.

Augusto Fernandez superou Manzi e vai para a liderança, Enquanto que o piloto da MV Agusta foi para o chão na curva 2. A 5 minutos do final: Fernandez, Manzi, Chantra e Bulega estavam classificados para o Q2.

No final praticamente não aconteceu nada, Apenas Jesko Raffin com a NTS conseguiu mudar o quadro da classificação do Q2. Colocando sua moto Japonesa para o 3ºlugar e se juntando a Augusto Fernandez, Stefano Manzi e Somkiat Chantra que se classificaram para a fase final. O Suíço jogou Nicolò Bulega para fora da Classificação. Lorenzo Baldassarri foi muito mal e ficou em um distante 8ºlugar.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
140Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalex2’05.897
262Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’05.956
32Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’06.014
435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’06.061
511Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalex2’06.143
65Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex2’06.263
772Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.267
87Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex2’06.324
964Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’06.363
1077Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.510
1116Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’06.746
1254Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’06.924
1320Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’07.058
1496Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM2’07.245
1565Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM2’07.756
163Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’07.764
1747Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.851
1818Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM2’08.432

Ao começar o Q2, Todos os 18 pilotos foram para a pista de uma só vez para disputarem a pole position. Na primeira volta, um dos postulantes ao título, Jorge Navarro foi ao chão na curva 11. Enquanto isso Thomas Luthi marcou o melhor tempo, Com Alex Marquez marcando o 4ºtempo e Brad Binder em um longínquo 14ºlugar.

Tetsura Nagashima vinha em 2º, a 6 milésimos de Luthi e Jorge Martin em grande momento vinha em 3º.

Na segunda volta, Alex Marquez detona o tempo de Luthi e acaba passando para a ponta, Com 2:05.244. Luthi não conseguiu melhorar seu tempo e acabou superado por Xavi Vierge e Jorge Martin e caiu para o 4ºlugar. A 8 minutos do final, A bandeira branca com o X Vermelho balançava na pista, Significando que tinha chuva na pista. O treino poderia ter um final de classificação antecipado, Até que Brad Binder passou para a 2ªposição. A 3 décimos de Little Marquez. Esse tempo logo foi superado pelo Nagashima a 151 milésimos a 6 minutos do final.

Marquez continuava na liderança, Com Nagashima e Binder na primeira fila. Apesar de ainda ter tempo para os pilotos melhorarem, Houve poucos pilotos que conseguiram melhorar as suas voltas. Thomas Luthi a segundos do final subiu para a 5ªposição e Jorge Navarro marcou suas duas voltas e conseguiu apenas o 15ºlugar.

Alex Marquez levou a pole position e dava o primeiro passo para definir o campeonato em Sepang, completando a primeira fila, O Japonês Tetsura Nagashima da SAG e Brad Binder da KTM. O Sul-Africano vinha em vitória na Austrália e estava com condições de levar a decisão para Valência. Thomas Luthi fez um bom treino e larga em 5º, Atrás de Xavi Vierge da Marc VDS e a frente de Jorge Martin da KTM.

A Sorte do piloto suíço é que ele tem seu companheiro de equipe Marcel Schrotter esta largando em uma respeitável 8ªposição, Atrás de San Lowes da Gresini e a frente de Remy Gardner da SAG. De fato, os companheiros de equipe dos postulantes ao título largaram em posições bem estratégicas. Apenas Nagashima, Lowes e Gardner estavam de fora dessa disputa entre os pilotos da Marc VDS, Dynavolt e KTM. Luca Marini fechava os Top 10 do Grid de Largada.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
173Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalex2’05.244
245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’05.395
341Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM2’05.559
497Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex2’05.695
512Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex2’05.714
688Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTM2’05.731
722Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex2’05.735
823Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalex2’05.792
987Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex2’05.888
1010Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex2’05.938
1121Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up2’05.956
1227Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM2’05.959
1362Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.070
1433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex2’06.077
159Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up2’06.126
162Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS2’06.308
1740Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalex2’06.515
1811Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalex2’06.143
195Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex2’06.263
2072Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’06.267
2135Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’06.807
227Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex2’06.324
2364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS2’06.363
2477Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agusta2’06.510
2516Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’06.746
2654Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’06.924
2720Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’07.058
2896Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTM2’07.245
2965Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTM2’07.756
303Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’07.764
3147Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.851
3218Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTM2’08.432

Alex Marquez tentou manter a liderança na largada, Mas Binder foi melhor e assumiu a liderança, Com Nagashima tentando surpreender o irmão de Marc Marquez, que segurou o segundo lugar. Thomas Luthi vinha em 5ºlugar, Atrás de Xavi Vierge. Marquez quase errou e foi ao chão na primeira volta, Quem foi para o chão foi o Holandês Bo Bendsneyder da NTS, No final da volta.

Brad Binder abre vantagem sobre Alex Marquez na liderança. Na parte de trás, Lorenzo Baldassarri em uma grande primeira volta subiu do 22º para o 11ºlugar. Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini foram para o Chão na segunda volta. Outro que foi ao chão foi o Espanhol Jorge Martin, Após 2 pódios nas 2 últimas corridas acabou deixando a prova.

Na 5ªVolta, Luthi superou Vierge na curva 11, subindo para o 4ºlugar. Antes o suíço acabou quase que indo ao chão ao tentar superar o companheiro de Marquez na Marc VDS. Na curva 14, Binder comete um erro e Marquez passa a liderar a prova, Com Nagashima chegando a ocupar o segundo lugar por algumas curvas, até que no começo da 6ªvolta, Binder retorna o segundo lugar e começou a partir dai tirando a vantagem de 1 segundo que Marquez tinha na frente.

2 voltas depois, Binder chegou em Alex Marquez e foi um belo duelo pela liderança, O Gueopardo Sul-Africano estava se arriscando para superar o piloto da Marc VDS. Na curva 15, Binder chega a passar para a liderança, Mas logo leva o troco do Marquez. Na curva 1 da 9ªVolta, Binder supera em definitivo Alex Marquez e volta a liderança. Porém, isso ainda não era suficiente para impedir o campeonato de Marquez em Sepang. Para isso, Marquez teria de cair para o 3ºlugar para levar a disputa para a prova da Comunidade Valenciana. Nagashima e Luthi vinham bem próximos do irmão do Marc Marquez.

Na curva 15 da mesma 9ªVolta, Nagashima quase caiu, mas conseguiu salvar a sua corrida, Luthi aproveitou isso e subiu para a  3ªposição. Agora a briga era mano a mano pela liderança do campeonato e pela possibilidade de levar a decisão para Valencia.

Luthi foi em busca de Marquez, querendo o segundo lugar e impedir o título antecipado para o Espanhol.  Enquanto que Binder conseguia abrir vantagem para os dois, Já o Japonês Nagashima começava a perder rendimento e começava a ficar mais para Xavi Vierge e Iker Lecuona, que vinha em 5º e 6ºlugares.

A 6 voltas do final, Marquez foi para cima de Binder, pra ganhar o campeonato com a vitória. Na mesma volta, Marco Bezzecchi acabou indo para chão. Na volta seguinte, Sam Lowes foi para o chão na curva 11, Após tocar na moto de Remy Gardner. O Australiano seguiu na corrida sem problemas.

Binder ao perceber que estava sendo pressionado pelo Marquez, ele aumentava o ritmo de corrida e aumentava o ritmo de corrida e sua vantagem na liderança. Na reta final, Marquez tenta passar o Sul-Africano, Mas não o bastante ainda e o espanhol precisava se cuidar com Luthi, Que também não estava conseguindo chegar de vez em Marquez.

No final, Brad Binder venceu pela 3ªVez na temporada e assumiu a vice-liderança do campeonato, Mas a festa ficou mesmo com o 2ºcolocado Alex Marquez. Era o que precisava para o piloto da Marc VDS conquistasse o título da moto 2. O Irmão de Marc Marquez conquistou seu 2º título Mundial, Repetindo a temporada de 2014, Onde Marc e Alex venceram os campeonatos da MotoGP e Moto 3. Pela segunda vez que dois irmãos ganham campeonatos na mesma temporada.

Thomas Luthi completou o pódio e ficou sem a possibilidade de disputar o título. Os três primeiros colocados que subiram ao pódio são os três primeiros colocados do campeonato. Para a prova da Comunidade Valenciana nos dias 15, 16 e 17, Brad Binder e Thomas Luthi disputam o vice-campeonato.

Tetsura Nagashima acabou perdendo rendimento no final, O 4ºlugar acabou ficando com Xavi Vierge, depois de uma série de corridas ruins ou quedas o espanhol fez ficar com seu melhor resultado de 2019. Jorge Navarro chegou em 5ºlugar e tem chances pequenas de conquistar o vice-campeonato. Iker Lecuona com a American Racing e Lorenzo Baldassarri da Pons (Que fez uma bela corrida de recuperação) também superaram o piloto Japonês da SAG. Nagashima terminou a prova em 8ºlugar.

Marcel Schrotter da Dynavolt acabou em 9ºlugar e Luca Marini completou os 10 primeiros colocados, Fizeram uma corrida sem destaque. O Espanhol Augusto Fernandez que até algunas corridas atrás disputava o título ficou em uma fraquíssima 11ªposição. Seu final de semana foi bem fraco também.

Nicolò Bulega ficou em 12º seguido de Mattia Pasini, Remy Gardner e Dominique Aegerter completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado Final – GP da Malásia
Moto 2

pospilotoequipemototempo
141Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM38’07.843
273Álex MárquezEG 0,0 Marc VDSKalexa 0.758
312Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalexa 2.683
497Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalexa 6.646
59Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Upa 7.114
627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTMa 8.582
77Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalexa 9.232
845Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 10.180
923Marcel SchrötterDynavolt Intact GPKalexa 10.807
1010Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 14.585
1140Augusto FernándezFLEXBOX HP 40Kalexa 16.521
1211Nicolò BulegaSKY Racing Team VR46Kalexa 22.333
1354Mattia PasiniTasca Racing Scuderia Moto2Kalexa 23.326
1487Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalexa 23.810
1577Dominique AegerterMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 24.002
165Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalexa 24.055
1796Jake DixonGaviota Angel Nieto TeamKTMa 27.663
1820Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 29.455
1916Joe RobertsAmerican Racing KTMKTMa 30.896
202Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTSa 37.044
2165Philipp ÖttlRed Bull KTM Tech 3KTMa 50.548
223Lukas TulovicKiefer RacingKTMa 54.921
2318Xavier CardelúsGaviota Angel Nieto TeamKTMa 1’00.678
2433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 1 Volta
22Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 5 Voltas
72Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6 Voltas
62Stefano ManziMV Agusta Temporary ForwardMV Agustaa 8 Voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 10 Voltas
21Fabio Di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Upa 11 Voltas
47Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 13 Voltas
88Jorge MartínRed Bull KTM AjoKTMa 16 Voltas
64Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Malásia – Dalla Porta vence pela 4ªVez na temporada

Já Campeão, Lorenzo Dalla Porta conquistou a vitória na Malásia, Numa corrida calculada, aparecendo na hora certa, Evitando confusões nas primeiras voltas e aparecendo na 2ªmetade de corrida. Uma grande vitória do piloto Italiano. Com o primeiro pódio de Sergio Garcia e a Incrível recuperação de Masia, que largou das últimas filas para ficar com o 3ºlugar

Ao começar o Q1 (Realizado no Sábado), o Turco Can Onçu teve problemas em sua moto, antes mesmo de entrar na pista. Os mecânicos da equipe Red Bull KTM Ajo tiveram que ajeitar a moto para o seu piloto partir para a pista junto com outros 14 pilotos que disputava a repescagem. Fenati começou na frente, Com 2:14.112. Yurchenko e Rossi vinham logo aqui. Porém, logo o jovem Filip Salac superou o piloto da Snipers e assumiu a ponta.

A 8 minutos e 30 segundos do final, Tony Arbolino supera e muito o tempo de Salac, Marcando 2:21.807 ficando a mais de 3 décimos a frente de Oncu, Fernandez e Masia. 2 minutos depois, Masia passa a liderança, Com Oncu, Arbolino e Fernandez trocando de posições, Mas continuavam classificados.

Para evitar os boxes, com pouco tempo de pista preferiam fazer uma volta de aquecimento e depois para uma nova volta rápida, Mesmo com uma chuva fina caindo no circuito. Alguns outros pilotos foram para a última tentativa em cima da Hora, Faltando um pouco mais de 2 minutos do final do Q1. Muitos desses pilotos acabaram ficando sem a chance de fazer a volta. Na volta final, Oncu e Booth-Amos se chocaram e ambos perderam a chance de darem uma boa última volta.

Ninguém conseguiu melhorar no final, Com exceção de Albert Arenas com a melhor marca e Niccolò Antonelli com o segundo lugar. Jaume Masia e Can Onçu foram os outros classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
175Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.390
223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’12.528
35Jaume MasiáMugen RaceKTM2’12.620
461Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2’12.753
514Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’12.757
625Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.933
755Romano FenatiVNE SnipersHonda2’13.195
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’13.227
922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’13.307
1082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’13.412
1169Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’13.771
1212Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’13.778
1384Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’14.220
1476Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’14.333
1554Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’14.907

De cara, Os pilotos da Estrella Galícia (Alonso Lopez e Sergio Garcia) e Aron Canet da equipe de Max Biaggi foram os primeiros a entrarem na pista. Com exceção de Niccolò Antonelli todo mundo foi para as primeiras voltas rápidas. Canet chegou a fazer o melhor tempo, Mas 20 segundo depois acabou engolido pelo grande pelotão. Tatsuki Suzuki assumiu a ponta com 2:11.885, Com John McPhee em 2º, Albert Arenas, Ayumi Sasaki e Gabriel Rodrigo nas 5 primeiras posições.

O campeão Lorenzo Dalla Porta vinha em 8ºlugar, Não satisfeito, O piloto da Leopard melhorou na segunda volta rápida e subiu para o 6ºtempo. Nessa segunda tentativa, praticamente ninguém melhorou seu tempo. A 5 minutos do final, Celestino Vietti fez uma boa volta e subiu do 13º para o 9ºlugar.

A pouco mais de 2 minutos do final, A grande maioria dos pilotos foram para a pista, Em cima da hora para fazer a volta sobre o risco de não completarem a volta. E isso aconteceu com 7 pilotos, Entre eles o pole Tatsuki Suzuki. 1 minuto antes, Canet, Lopez e Garcia foram para a volta rápida, Com uma boa volta de Alonso Lopez, ficando com o 6ºtempo.

Marcos Ramirez acabou indo para a sua volta e foi bem mais rápido que Suzuki em todas as suas parciais, Marcando 2:11.758, tomando a pole position das mãos do Japonês. O Espanhol de Andaluzia leva a pole position, Suzuki chegou a andar rápido no primeiro setor, Mas acabou tirando a mão da Moto e acabou tendo de torcer para ficar com a pole, Mas não deu certo e o piloto da Sic58 larga em 2ºlugar. John McPhee completou a primeira fila.

Na segunda fila largam Albert Arenas da Angel Nieto (Mantendo a boa fase nas últimas 3 corridas), Celestino Vietti da Sky VR46 e Darryn Binder da CIP. Completando os 10 primeiros colocados: Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing, Ayumi Sasaki da Petronas, Gabriel Rodrigo da Gresini e Alonso Lopez da Estrella Galícia.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
142Marcos RamírezLeopard RacingHonda2’11.758
224Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’11.885
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’11.990
475Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.172
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’12.314
640Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’12.332
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’12.343
871Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’12.369
919Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’12.385
1021Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’12.396
115Jaume MasiáMugen RaceKTM2’12.520
1244Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’12.749
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’12.790
1479Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’12.797
1516Andrea MignoMugen RaceKTM2’13.142
1661Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2’13.160
1727Kaito TobaHonda Team AsiaHondaSem Tempo
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo
1914Tony ArbolinoVNE SnipersHonda2’12.757
2025Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM2’12.933
2155Romano FenatiVNE SnipersHonda2’13.195
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’13.227
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’13.307
2482Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM2’13.412
2569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’13.771
2612Filip SalacRedox PruestelGPKTM2’13.778
2784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’14.220
2876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’14.333
2954Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2’14.907

Antes da largada no domingo, Jaume Masia que iria largar do 11ºlugar acabou tendo de largar dos boxes. Quando levava sua moto ao grid de largada. Seria uma corrida longa para o piloto Espanhol.

Na largada, Suzuki largou melhor que Ramirez e passa na primeira curva na liderança. Porém, Albert Arenas passou o Japonês na segunda curva e foi para a ponta. Na curva 3, Ramirez se recupera e retornou a liderança da prova. Os três primeiros colocados, Suzuki, Ramirez e Arenas disputaram o primeiro lugar na primeira volta. Ao final da primeira volta, O Japonês da equipe de Paolo Simoncelli ficou na liderança com Ramirez, Rodrigo e Arenas nas 4 primeiras posições. Romano Fenati em uma grande primeira volta passou do 21º para o 9ºlugar.

O argentino Gabriel Rodrigo foi para cima de Tatsuki Suzuki e chegou por momentos a assumir a liderança. Porém, O Japonês voltou a ficar na frente. No final da 4ªVolta, Suzuki era o líder e tentava abrir vantagem para Ramirez, Rodrigo, Arenas e McPhee. Mas era inútil, Logo o grupão se aproximou do líder. Curvas depois, Ramirez e Rodrigo passaram a liderar a prova, Depois o piloto da Gresini superou o piloto da Leopard passa a liderar a prova na curva 4.

Os dois trocaram de liderança, Na entrada da volta 6 Suzuki era o líder apos passar Rodrigo na curva 11 da volta anterior. Rodrigo passou Suzuki na curva 2, O argentino ficou na liderança até na saída da curva 4, quando o piloto da Gresini é chicoteado da moto e acabou indo para m chão, Sem tempo para desviar, Suzuki foi para o Chão logo em seguida. Alonso Lopez acabou não conseguindo desviar da moto de Suzuki e acabou atropelando a moto do Piloto da SIC58 e também foi para o chão.

Com toda essa confusão, Marcos Ramirez foi para não ir ao chão. A Liderança passou para Celestino Vietti, seguido de Albert Arenas e de Marcos Ramirez. A partir dai é que aparece na corrida o Campeão Lorenzo Dalla Porta, que assumiu a liderança a 11 voltas do final. No final da volta, Stefano Nepa e Tony Botth-Amos foram para o chão na curva 15, Ambos voltaram a corrida.

A se destacar a ótima corrida de Jaume Masia, que veio das últimas posições (29ºlugar) para a 4ªposição, disputando o pódio com Albert Arenas. Vietti e Dalla Porta estavam na frente. Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente de Tony Arbolino e dos demais pilotos.

Outro piloto que caiu foi Darryn Binder, Mas o Sul-Africano cair não é nenhuma novidade. Assim como também não é novidade que Kaito Toba, Ayumi Sasaki e Andrea Migno tenham encontrado o chão. Lá na frente, Dalla Porta voltou a liderança, Mas nada estava definido, Vietti, Arenas, Masia e Sergio Garcia vinham próximos do líder, querendo carimbar a faixa do campeão.

A 6 voltas do final, Arenas foi para cima de Vietti e acabou conquistando a segunda posição, Mas de imediato o piloto da VR46 retornou a posição. Com isso, Dalla Porta conseguiu abrir uma pequena vantagem. Arenas chegou a perder o 3ºlugar para Sergio Garcia, e depois o piloto da Angel Nieto retornou o 3ºlugar.

A 4 voltas do final Dalla Porta, Vietti, Arenas, Garcia, Ogura e Masia vinham se afastando dos demais, John McPhee vinha tentando voltar ao 1ºpelotão. Albert Arenas passou Vietti na curva 11 e na curva 1, O Espanhol da Angel Nieto passou Dalla Porta e passou a liderança, A 3 voltas do final, Dalla Porta e Vietti na força do motor na Reta superaram Arenas e voltaram as 2 primeiras posições. Dalla Porta tentou abrir do pelotão, Mas não consegue se livrar do Grupo e todos os 10 primeiros colocados se juntaram a 2 voltas do final.

No final da penúltima volta, John MCPhee espalha na curva 15, Mas consegue retornar a trajetória e não sai do pelotão da frente. Dalla Porta chegou a ir para a brita, Mas conseguiu se salvar de uma queda.

A Volta final foi movimentada demais, Vietti passou Dalla Porta nas curvas 1 e 2 assumindo a liderança. 2 curvas depois, O Piloto da Leopard Racing consegue recuperar a 1ª posição. Vietti perdeu posições para Arenas e Garcia na reta final de corrida. Na reta final, Garcia foi com tudo para cima de Albert Arenas e levou a melhor, Passou para a segunda posição (Seu melhor resultado da Carreira) enquanto Arenas foi para o chão na última curva de Sepang.

Lorenzo Dalla Porta conquistou sua 4ªvitória na temporada, Sua terceira vitória seguida em um momento maravilhoso da temporada do campeão da Moto 3. Sergio Garcia conquistou seu primeiro pódio da carreira, Chegando em 2ºlugar com sua moto da Estrella Galícia, Crescendo na reta final da temporada.

O Pódio foi completado pelo Espanhol Jaume Masia. O piloto da WWR veio da 29ªposição para um pódio maravilhoso, Em uma das melhores atuações da sua carreira. O Japonês Ai Ogura teve um bom final de semana, Se chamar tanta atenção chegou em 4ºlugar. Celestino Vietti perdeu a chance do pódio na volta final, Caindo do 2º para o 5ºlugar apesar da boa corrida que ele fez.

Marcos Ramirez que vinha disputando a ponta no começo da prova ficou muito prejudicado depois do acidente que ele teve que evitar, Chegando a ficar em 14ºlugar. O Espanhol ainda conseguiu se recuperar e terminou o dia em 6ºlugar. Seguidos de John McPhee, Aron Canet (Que conseguiu terminar uma corrida depois de 3 abandonos) e de Tony Arbolino. Para Valência, Canet, Arbolino e Ramírez disputam o vice-campeonato da Moto 3. Niccolò Antonelli completou o Top 10 em Sepang.

Nos dias 15, 16 e 17 de Novembro, teremos a etapa final do Campeonato Mundial de Motovelocidade. O Portal Sportszone vai fazer toda a cobertura do final de semana do GP da Comunidade Valenciana.

Fotos:

Resultado Final do GP da Malásia
Moto 3

pospilotoequipemototempo
148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda38’01.355
211Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 0.410
35Jaume MasiáMugen RaceKTMa 0.803
479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.885
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.902
642Marcos RamírezLeopard RacingHondaa 1.095
717John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 1.342
844Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 2.253
914Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 3.035
1023Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 7.726
1155Romano FenatiVNE SnipersHondaa 8.008
1275Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTMa 10.521
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 15.542
1425Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTMa 15.873
1554Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 15.950
1676Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 16.064
1784Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 16.497
1822Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 16.567
197Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 24.161
2061Can ÖncüRed Bull KTM AjoKTMa 29.330
2169Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1’22.202
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 7 voltas
71Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 9 voltas
16Andrea MignoMugen RaceKTMa 9 voltas
27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 9 voltas
82Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 10 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 12 voltas
19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 12 voltas
21Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Hondaa 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bottas vence e Hamilton confirma o 6ºtítulo no Circuito das Americas

Em um grande domingo de sol e muita disputa, Valtteri Bottas confirmou o favoritismo conquistado no sábado e conquistou a vitória do GP dos Estados Unidos. Apesar disso, não foi se quer suficiente para evitar o 6ºtitulo do Inglês Lewis Hamilton. O 2ºlugar foi mais do que suficiente para Lewis novamente conquistar o campeonato de forma antecipada, Com 2 provas de antecedência.

Na largada, Bottas largou muito bem e permaneceu na liderança, Com Verstappen levando a melhor sobre Vettel e assumiu a segunda posição. A primeira volta seria ingrata para o piloto Alemão, Logo nas primeiras voltas, Hamilton foi por fora sobre Vettel e assumiu o 3ºlugar. Leclerc aproveitou e também superou Vettel e para completar, o Alemão erra e perde posição para Norris e depois, Na reta dos boxes, perdeu o 6ºlugar para Daniel Ricciardo. Em uma volta apenas, Vettel passou do 2º para o 7ºlugar.

Na primeira volta, Albon se envolveu em uma confusão com Carlos Sainz jr. e acabou indo para os boxes, voltando em último lugar. Nas primeiras voltas, Enquanto Bottas abria bons 2 segundos sobre Verstappen e 4 segundos sobre Hamilton. Vettel tinha muitas e muitas dificuldades em acompanhar Lando Norris e Daniel Ricciardo. O piloto da Mclaren e o piloto da Renault disputavam a 5ªposição enquanto Vettel tentava recuperar posições.

Na 8ªVolta, Vettel passa por um quebra mola da curva 8 e acaba arrebentando sua suspensão. A prova terminaria para o piloto da Ferrari. Na mesma volta, Daniel Ricciardo passou Lando Norris e assumiu a 5ªposição. Ao mesmo tempo, Kevin Magnussen começava a sofrer com o carro da Haas, perdendo posições para Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg e Danill Kvyat.

Na 11ªVolta, Bottas manteve os 2 segundos na frente em cima do Verstappen que começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Na 14ªVolta, O piloto da Red Bull vai para os boxes para sua primeira parada. Isso fez com que Bottas fosse chamado pela Mercedes para fazer a parada na volta seguinte. Com isso, Lewis Hamilton assumiu a liderança, Com Charles Leclerc em 2º, Muito longe de Hamilton. Bottas e Verstappen voltaram bem perto do piloto da Ferrari e logo Leclerc foi ultrapassado facilmente pelos dois com os pneus novos.

Alexander Albon vinha se recuperando e se arriscando na 13ªposição. Enquanto isso, Lewis Hamilton vinha com uma outra tática de corrida, Tentando levar a parada o mais longe possível. Só que Bottas e Verstappen estavam muito mais rápidos que o inglês.

Entre as voltas 18 a 20: Giovinazzi, Sainz jr, Raikkonen, Magnussen, Norris e Gasly fizeram as suas paradas nos boxes. Leclerc foi para a sua primeira parada na 21ªVolta. Hamilton continuou, Mas os seus pneus estavam desgastados e Bottas vinha chegando rapidamente no Britânico. Nesse meio tempo, Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 22ªVolta.

Hamilton foi chamado para os boxes na 24ªVolta, Mas ele não quis e acabou perdendo a liderança para Bottas na pista. Depois disso ele foi para a parada na 25ªVolta e colocou os pneus mais duros (Lewis estava ainda com os pneus médios) Bottas volta a ser o líder, Com Verstappen a 6 segundos atrás em 2º e Hamilton em 3º. A Corrida se desenhava para os 3 primeiros. Leclerc em 4º, Já estava a mais de 20 segundos dos 3 primeiros colocados, longe de qualquer possibilidade de vitória.

Enquanto isso, Daniel Ricciardo e Lando Norris superaram Sergio Perez e Nico Hulkenberg ganhando posição de pilotos que ainda não tinham parado nos boxes. Ambos foram os 2 últimos a fazerem as paradas, Perez na 26ªVolta e Hulkenberg na 27ªVolta.

Hamilton estava virando mais rápido que Verstappen e Bottas, A cada volta era um segundo mais rápido que o piloto da Red Bull e da Mercedes e se o inglês tinha chances de fazer uma parada, A corrida começava a ficar nas mãos de Lewis. Mesmo que Bottas tivesse 17 segundos a frente de Hamilton na 31ªVolta.

Verstappen vinha em mais dificuldades, Com o decorrer das voltas o Holandês falou para a equipe que os pneus tinham terminado. Era sinal de que não teria como evitar uma segunda parada nos boxes. Enquanto isso, Seu companheiro de equipe Alexander Albon se recuperava muito bem. Ultrapassando Carlos Sainz jr. ganhando o 7ºlugar na 32ªVolta.

Na 35ªVolta, Verstappen vai para a segunda parada nos boxes, Hamilton passou para a segunda posição Com 10 segundos a frente de Bottas, que acabou chamado o finlandês para os boxes na volta seguinte. Na 36ªVolta, Bottas coloca os pneus médios, Assim como Verstappen. Com isso, Hamilton volta a liderar a prova, Com 9 segundos a frente de Bottas,  que teria umas 20 voltas para tirar essas vantagem que Lewis tinha.

Albon fazia uma brilhante corrida, ultrapassando Lando Norris e ganhando o 6ºlugar, 2 voltas depois, supera Daniel Ricciardo para ficar com o 5ºlugar. Uma ótima participação do piloto Tailandês. Em poucas voltas, Bottas dava sinais claros que vinha buscando a vitória, Fazendo a melhor volta da prova e baixando a vantagem para seu companheiro de equipe e Verstappen vinha na mesma tocada. Hulkenberg e Kvyat, Sem muitas perspectivas, vão para os boxes para colocarem os pneus macios e voarem na pista no final.

Hamilton queria a vitória, Mas ao restar 15 voltas, Com os pneus duros mais desgastados que os pneus de seus adversários, Sua condução ficava cada vez mais complicada para vencer a prova. Albon e Norris foram para uma segunda parada. Assim como no final da prova, Leclerc colocou pneus macios para tentar marcar o ponto da melhor volta da prova.

Raikkonen vinha tentando segurar Hulkenberg, que passou por fora o finlandês, porém, O piloto da Renault furou uma parte da pista para fazer isso, O piloto da Alfa Reclamou para a FIA e Nico precisou ceder a posição a Kimi, Mas logo depois, Hulkenberg voltou a passar Raikkonen, desta vez pra valer ganhando o 11ºlugar.

Albon voltava a ganhar posições desde da parada nos boxes. Ele já tinha passado Pierre Gasly e na volta 46 passou Carlos Sainz jr. e ganhou o 6ºlugar. Ele partiu para cima de Daniel Ricciardo e acabou também passando o Australiano e ganhou o 5ºlugar novamente.

Hamilton continuava na frente, Mas com sua vantagem cada vez menor sobre Bottas e Verstappen. Praticamente na volta 50, Bottas começa a ficar abaixo do 1 segundo de vantagem. Na 51ªVolta, Hamilton erra e Bottas tenta se aproveitar e foi para a ultrapassagem por fora, Porém, Hamilton  endureceu o jogo e não deixou o finlandês passar. Lewis queria o título com a Vitória.

Infelizmente para Hamilton ainda teríamos 5 voltas em jogo e o finlandês tinha muito mais pneus. Em sua segunda tentativa, Bottas acabou passando Hamilton na 52ªvolta e assumiu em definitivo a liderança e abriu vantagem para o praticamente campeão do Mundo de 2019, Mas Vinha Verstappen a poucas voltas do final tentar o 2ºlugar.

Na parte de trás, Perez passava Gasly (que ficou sem rendimento na reta final de prova), Logo também seriam superados por Hulkenberg e Kvyat. A 2 voltas do final, Magnussen vai para a grama no final da reta oposta após uma quebra do disco de freio. Isso atrapalhou muito as disputas no final da corrida. Principalmente entre Verstappen que queria ser o segundo colocado.

Valtteri Bottas leva sua 4ªvitória na temporada, Fez sua parte para tentar adiar o título par Interlagos. Porém, Hamilton acabou fazendo uma bela corrida, Completando a dobradinha e confirmando com 2 corridas de antecedência o campeonato de pilotos. Foi o 6ªtítulo da história do piloto inglês na Formula 1. Agora esta a somente um título do Michael Schumacher e com números que até alguns anos atrás seria impossível que fossem alcançados.

Max Verstappen acabou completando o pódio na festa da equipe Mercedes. Que definiu Hamilton como campeão e Bottas com a vitória e com o Vice-campeonato assegurado.

Charles Leclerc não conseguiu fazer nada além do 4ºlugar, Só conseguiu de relevante a melhor volta da prova, salvando um pouco o final de semana ruim da Ferrari. Alexandre Albon conseguiu se recuperar da sua largada acidentada e acabou ficando em uma belíssima 5ªposição e fica mais vivo na disputa pelo 6ºlugar no Mundial de Pilotos.

Daniel Ricciardo acabou fazendo mais uma bela corrida, Completando em 6ºlugar e levando a Renault a ser o melhor piloto do Grupo intermediário. Chegando a frente dos dois pilotos da Mclaren. Apesar do Sainz jr. ter ficado na frente em 7º foi Lando Norris que se destacou, Disputando pau a pau posição com Ricciardo, Mas atrapalhado por uma parada lenta da Mclaren (A segunda parada) no que deixou ele com o 8ºlugar.

Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Nico Hulkenberg que salvou um 9ºlugar e Sergio Perez, que largou dos boxes para ficar em 10ºlugar. Após disputa de posição com Daniil Kvyat, que chegou a ganhar posição, Mas acabou danificando a asa dianteira do Mexícano (Se não tivesse danificado asa, Provavelmente o russo não seria punido) e levou uma punição de 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida, caindo para o 12ºlugar. Atrás de Kimi Raikkonen, que foi beneficiado, Mas não conseguiu pontuar.

Lance Stroll não fez nada mais do que o 13ºlugar, apesar de tentar um pneu macio na parte final da prova. Antonio Giovinazzi sem muito destaque acabou logo atrás em 14ºlugar.

Romain Grosjean em mais uma corrida ruim com uma ruim Haas acabou em 15ºlugar, Só chegou essa posição porque Pierre Gasly abandonou na volta final. Uma pena, porque fez um grande final de semana o Francês. George Russell levou a Williams ao final da prova em 17ºlugar e Kevin Magnussen ainda se classificou em 18ºlugar.

Próxima corrida será o GP do Brasil. Nós vamos nessa semana postar qual vai ser sua atitude para essa prova do Mundial de Formula 1. E divulgaremos o que vamos fazer e o que não iremos fazer nessa semana.

O Portal Sportszone parabeniza o Hexacampeonato de Lewis Hamilton, Um dos maiores pilotos da história do Automobilismo Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Austin – Circuito das Americas

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+561:33:55.653
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56a 4.148s
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 5.002s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06456a 52.239s
523Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 78.038s
63Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1956a 90.366s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1956a 90.764s
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1955a 1 Volta
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1955a 1 Volta
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 Volta
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 Volta
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H55a 1 Volta
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 Volta
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 Volta
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06455a 1 Volta
1610Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H54abandonou
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 2 voltas
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06452Disco de Freio
x88Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+31Abandono
x5Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0647Suspensão

Melhor Volta de cada piloto – Ponto ganho para Charles Leclerc pela melhor volta da prova

posPilotosEquipeChassiMotorTemponº da Volta
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:36.16944
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:36.95737
323Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:38.02942
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:38.07444
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:38.21442
627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:38.43747
744Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:38.44626
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:38.96941
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:39.60846
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:39.96441
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:40.16534
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:40.34742
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:40.38042
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:40.56428
1555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:40.84444
1610Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:40.85031
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:41.23954
188Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:41.27052
195Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:42.1656
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:43.83022

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Ferrari/Renault/Mclaren/Racing Point

Bottas marca a pole position em Austin e mantem as esperanças de adiar o campeonato para o Brasil

No Texas, Valtteri Bottas cumpre a missão do sábado com Exito. Conquistou na tarde sábado a pole position no Circuito das Americas, Além disso, O único adversário de Hamilton no campeonato viu o inglês ficando apenas com o 5ºlugar no Grid de largada. Lewis terá que ir com todo o cuidado e fazer uma prova segura para assegurar o título.

No Q1, Leclerc foi para a pista com o motor trocado e acabou fazendo uma boa volta, para ganhar confiança (Sinceramente, é um absurdo a limitação de 3 motores por temporada, não dá para aceitar isso) E consegue ir para a ponta, Que acabou durando pouco tempo. Sainz jr. mostrando um bom desempenho com a Mclaren passou para a frente, Logo foi superado pelo Verstappen e pelo Hamilton. Bottas ficou com o Terceiro tempo. Na primeira parte da classificação.

Os dois pilotos da Williams e da Alfa Romeo, Juntamente com Sergio Perez estavam eliminados a 6 minutos do final. Sergio Perez por ter se recusado a pesar seu carro quando foi chamado vai largar obrigatoriamente dos boxes.

Na parte final, Lando Norris em uma grande volta supera os favoritos e fica com o melhor tempo do Q1. Também deve-se aplaudir os desempenhos de Pierre Gasly, que ficou em uma ótima 4ªposição, atrás apenas de Norris, Hamilton e Verstappen e a frente de Bottas, Vettel e Magnussen. Apesar de eliminado, O Inglês George Russell chega a fazer um estupendo tempo e chega a ficar perto dos Top 15.

Os eliminados acabaram não mudando, Ficaram sendo mesmos Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, George Russell, Sergio Perez e Robert Kubica.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:33.353
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.454
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:33.549
410Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:33.556
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.750
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:33.766
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:33.812
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:33.835
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:33.916
1018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:33.921
1123Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:33.984
1216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:33.988
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:34.092
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:34.138
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:34.161
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.226
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.369
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:35.372
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:35.889
2011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.808

No Q2, Os pilotos da Mercedes e da Ferrari e Max Verstappen foram para a pista com os pneus médios, Já o resto partiu para os pneus macios. Hamilton marcou 1:33.045, Já Bottas, Vettel, Leclerc e Verstappen fizeram tempos muito próximos e ficaram logo atrás de Lewis, Com vantagem para Verstappen e Bottas. Isso até que o Tailandês Alexander Albon acabou marcando 1:32.898 e indo para o primeiro lugar, Mas com os pneus macios, Até para elevar a moral do piloto que vem em sua 7ªcorrida na Red Bull.

A 8 minutos do final, OS dois pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Sainz jr., Pierre Gasly, Lando Norris e Kevin Magnussen vinham se garantido no Q3. Kvyat, Ricciardo, Stroll, Hulkenberg e Grosjean estavam eliminados. Naquele momento.

A 4 minutos do final, todo mundo foi para a pista. Era a decisão do Q2 para os pilotos que não tinham garantido vagas para o Q3. Hulkenberg tentou e até conseguiu pular do 14º para o 10ºlugar, Porém, Ricciardo acabou melhorando e deixando o Alemão de fora da classificação. Já Leclerc e Vettel mudaram a tática e marcaram os 2 melhores tempos do Q2 com os pneus macios. (Pneus pelos quais iriam largar) O Tempo de Daniil Kvyat acabou sendo anulado, No que fez o Russo cair do 11º para o 13ºlugar. O piloto da Toro Rosso estaria eliminado de qualquer jeito da fase final de classificação. Hulkenberg, Magnussen, Stroll e Grosjean foram os outros eliminados.

Classificados para a Fase Final de Classificação: Leclerc, Vettel, Albon, Hamilton, Verstappen, Bottas, Sainz jr., Norris, Ricciardo e Gasly.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:32.760
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:32.782
323Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:32.898
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.045
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:33.120
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.160
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:33.316
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:33.422
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:33.608
1010Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:33.715
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:33.815
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:33.979
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:33.989
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:34.100
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:34.158

Os primeiros a saírem para o Q3 foram Norris, Sainz e Gasly. Mas logo os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull não demoraram para irem para a pista e buscarem o tempo. Na primeira volta, Bottas e Hamilton tem disputa particular pela pole position, Que acabou com o finlandês levando a melhor, Com 1:32.029, Superando em quase 3 décimos a Lewis Hamilton, que não foi muito bem na volta não e acabou superado pelo Vettel, que ficou a 12 milésimos do Bottas, Pelo Verstappen e pelo Leclerc, Ficando apenas a frente de Albon.

De resto, Sainz jr. , Norris e Gasly fizeram voltas. Daniel Ricciardo partiu para a sua volta rápida a 4 minutos do final, O Australiano caprichou e marcou um bom 8ºtempo.

Todo mundo foi para a pista a 3 minutos do final, Mas as posições não se alteraram na parte de cima. Apenas Verstappen conseguiu melhorar o tempo. Os dois pilotos da Ferrari não conseguiram melhorar suas marcas, Assim como Albon não melhorou.

Lewis Hamilton acabou indo aos boxes, Bottas acabou ficando com a pole position. É a 11ªpole da sua carreira. A Parte do finlandês ele fez e muito bem. Apesar de largar em 5ºlugar, Hamilton vai ter trabalho para ganhar a corrida e quebrar um tabu: Nenhum piloto ganhou a corrida fora da primeira fila. Mais Lewis não precisa vencer a prova. Ele já larga campeão do Mundo amanhã e só precisa manter a posição para festejar o campeonato no Texas.

Sebastian Vettel divide a primeira fila com Bottas, Levando a Ferrari ao 2ºlugar. Na segunda fila larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull e o Monegasco Charles Leclerc com a Ferrari.

Lewis Hamilton terá a companhia de Alexander Albon na 3ªfila e terá uma dura missão para ganhar, Mas tranquilo em relação a administrar o seu r hexa campeão do mundo.  Na quarta fila largam os dois pilotos da Mclaren, Com Carlos Sainz jr. na frente de Lando Norris. Ricciardo e Gasly fecham os  10 primeiros colocados.

Hoje, As 4 da Tarde, Começa a prova que deve definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton, O GP dos Estados Unidos com suas 56 voltas e com o asfalto complicado, Já que a terra pelo que me parece ela cedeu 1 metro durante esses 7 anos de corrida de Formula 1. Vamos torcer para uma corrida sem incidentes complicados e embaraçosos em Austin.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:32.02918
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:32.04117
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:32.09616
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:32.13719
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:32.32117
623Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:32.54814
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:32.84715
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:33.17518
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:33.48815
1010Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:33.60119
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:33.81512
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:33.97912
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:33.98914
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:34.10014
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:34.15814
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.2268
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.3698
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:35.3729
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:35.8899
2011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.8085

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Mclaren/Williams/Red Bull/Ferrari/Toro Rosso

Hamilton começa na frente, em sexta-feira fria em Austin

O Inglês Lewis Hamilton se saiu bem na Sexta-feira no Circuito das Américas, Em meio a testes com os pneus que vão ser utilizados para a temporada de 2020. Muitos pilotos, Principalmente os pilotos das equipes grandes fizeram esses testes.

O clima no Texas estava muito frio, As temperaturas vinham bem abaixo do esperado. De um lado, os pilotos poderiam contar com um desgaste menor dos pneus por um outro lado, demora para os pilotos terem os pneus aquecidos.

Hamilton que precisa de um 8ºlugar para ser o campeão, Independente dos resultados de Valtteri Bottas. Parece que em Austin o favoritismo deve ser dos pilotos da Mercedes, Mas a Ferrari em uma volta é um carro mais rápido que o carro da Mercedes e isso pode dar uma emoção maior na corrida, Já que em nenhuma das edições da prova no Texas o vencedor saiu fora da primeira fila. Uma dobradinha da Ferrari na classificação pode sim acabar em vitória ou do Vettel ou do Leclerc. A Red Bull não me parece ter chances de vitória, Apesar de Max Verstappen ter marcado a melhor marca do treino da manhã, Com o Promissor Alexander Albon em 3º.

Pierre Gasly foi muito bem na segunda sessão de treino livre, Ficando em uma belíssima 7ªposição. Foi o destaque dos pilotos das equipes médias.

Os 2 pilotos tiveram problemas nessa sexta-feira No primeiro Treino Livre o Canadense Nicholas Latifi parou o carro com problemas eletrônicos. Ele substituía a George Russell na primeira Sessão.  Na segunda Sessão de treinamento o piloto Romain Grosjean acabou indo para o muro durante a passagem dos S. Deve-se lembrar que o carro da Haas foi o que mais sentiu as ondulações da pista, que precisou de remendos e que sinceramente, precisava muito de um recapeamento total no circuito de Austin. O Estado da pista não me parece ser dos melhores.

A direção de prova pegou pesado com os pilotos que passaram do ponto na curva 19. Todas as marcas dos pilotos que passaram pela linha branca foram canceladas.

Hoje, As 15 horas teremos o 3ºtreino livre e as 18 horas (6 da Tarde) teremos a classificação valendo para o Grid de largada do GP do Estados Unidos. Que provavelmente confirme o campeonato a favor de Lewis Hamilton.

Resultado dos Treinos Livre do GP dos Estados Unidos
Austin – Circuito das Américas

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:34.05726
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:34.22630
323Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:34.31628
410Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:35.00832
53Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:35.26329
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.35624
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:35.38023
844Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:35.43932
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.58631
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.65923
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:35.66131
1255Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:35.72326
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:35.85422
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.97129
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:36.03726
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:36.12424
1777Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:36.15940
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:36.26323
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:37.94828
2040Nicholas LatifiROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:41.1127

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:33.23234
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:33.53333
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:33.54728
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:33.89035
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:34.04534
623Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:34.43432
710Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:34.50931
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:34.66734
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:34.74429
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:34.83929
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:34.92429
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:34.97536
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:34.98832
144Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:35.02530
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:35.10926
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:35.38734
1720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.44228
188Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:35.7894
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:36.74937
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:37.28333

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas/Williams/Toro Rosso