Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto GP

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pospilotoequipemotoTempo
143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’53.387
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’53.422
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’53.575
45Johann ZarcoPramac RacingDucati1’53.586
542Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’53.623
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’53.639
721Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’53.676
841Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’53.727
946Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’53.874
1044Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’53.901
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’53.914
1273Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’54.115
1389Jorge MartinPramac RacingDucati1’54.178
1430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’54.199
1523Enea BastianiniEsponsorama RacingDucati1’54.228
1633Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’54.371
1710Luca MariniSKY VR46 EsponsoramaDucati1’54.432
186Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’54.634
1988Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’54.756
209Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’54.774
2127Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’55.098
2232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’55.674

A categoria principal voltou a disputar corrida em Losail após 2 anos de ausência. Não puderam correr em 2020 devido à pandemia da Covid-19. Agora, numa situação de inicio de vacinação pelo mundo, A categoria principal do Mundial de Motovelocidade esta de volta para a primeira de dois finais de semana de corrida.

Campeão do Mundo de 2020, Joan Mir se viu numa situação crítica, acabou indo para a repescagem com outros 11 pilotos, era quase que obrigação do piloto da Suzuki de passar para o Q2. Mir foi para a pista e deixou bem claro de que queria uma das duas vagas para o Q2. A 11 minutos do final, o piloto espanhol faz 1:54.036 superando a todos, com exceção de Jorge Martin da Pramac que baixou para a casa do 1 minuto e 53 segundos ao marcar 1:53.840. Alex Marquez vinha em 3º, seguido de Miguel Oliveira, Stefan Bradl e Enea Bastianini.

Mir em sua segunda volta consegue recuperar a ponta com 1:53.765, dessa vez, Jorge Martin não conseguiu reverter e ficou a 61 milésimos de segundo. Takaagi Nakagami fez uma bela volta e se colocou em 3ºlugar, logo a frente de Alex Marquez. Bastianini, Oliveira, Binder, Marini, Bradl, Petrucci, Lecuona e Salvadori completavam os 12 pilotos da repescagem na metade da sessão.

A 5 minutos do final, os 12 pilotos começam a voltar para a pista. Naquele momento, Mir e Martin eram os classificados. Mir chegava a 342 km/h na reta, mas não conseguia melhorar sua marca. Porém, a marca do campeão não era alcançada até que Enea Bastianini da Avintia marcou 1:53.753 e passou a ser o primeiro colocado.

A partir dai, Mir foi para uma última tentativa e acabou conseguindo recuperar a liderança com 1:53.728, mas a classificação não tinha terminado e tinha Nakagami e Martin ameaçando o lugar de Mir no Q2. Para sorte do piloto da Suzuki, Jorge Martin da Pramac acabou caindo e perdendo a chance de se classificar. Já o primeiro piloto da LCR Honda acabou sendo o mais rápido com 1:53.577 e juntamente de Joan Mir acabou passando para o Q2. Enea Bastianini levava sua Ducati de 2020 da Avintia a uma ótima terceira posição, superando Jorge Martin e Miguel Oliveira.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’53.577
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’53.728
323Enea BastianiniEsponsorama RacingDucati1’53.733
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’53.840
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’53.915
673Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’53.958
76Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’53.995
810Luca MariniSKY VR46 EsponsoramaDucati1’54.122
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’54.240
109Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’54.443
1127Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’54.627
1232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’55.183

Ancioso para lutar pela pole position, Franco Morbidelli saiu dos boxes antes do cronometro começar a rodar, junto dele vinha Pol Espargaró com sua Honda.

Em sua primeira volta, Morbidelli não foi bem, tanto é que foi superado por Pol com 1:54.775. Todo mundo acabou sendo estraçalhado pela brilhante volta de 1:53.273 de Francesco Bagnaia com sua Ducati oficial. Em segundo vinha Aleix Espargaró com sua Aprilla.

Na segunda volta, a 9 minutos do final, Franco Morbidelli marca 1:53.313 e subiu para a segunda posição. A 8 minutos e 35 segundos do final, Miller chega a tomar a pole de Bagnaia, mais 20 segundos depois, Quartararo passou para a liderança, com 1:53.038, o novo recorde do circuito que pertencia a Marc Marquez. Na metade da classificação, Quartararo, Miller e Viñales fariam a primeira fila, seguidos de Bagnaia, Morbidelli, Aleix Espargaró, Zarco, Mir, Rins, Nakagami, Rossi e Pol Espargaró. Os 10 primeiros vinham separados por menos de 1 segundo.

A 5 minutos do final, Viñales foi o primeiro a entrar na pista em busca da pole position, seguido de Rins e Rossi. Eram a derradeiras voltas para a definição do primeiro pole da temporada.

Viñales subiu para 2º a 1 minuto e 10 segundos do final. Quem definiu a história dessa disputa pela pole foi Francesco Bagnaia, que acabou com a concorrência com 1:52.772. Tempo não mais alcançável. O mais próximo seguidor foi Fabio Quartararo que ficou na segunda posição. Marevick Viñales tirou Valentino Rossi da primeira fila ao tomar a 3ªposição na sua última volta rápida.

Valentino Rossi com a nova equipe (Petronas) larga na 4ªposição, com o doutor na segunda fila estão Jack Miller da Ducati e Johann Zarco da Pramac. Franco Morbidelli ficou frustrado com a 7ªposição, enquanto que Aleix Espargaró estava bem satisfeito com a boa 8ªposição da sua Aprilla da Gresini.

Alex Rins e Joan Mir sofreram com a longa reta de Losail, teriam de torcer para o rendimento de corrida ser bem melhor do que da classificação, completando os 12 primeiros colocados: Takaagi Nakagami e Pol Espargaró.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’52.772
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’53.038
312Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’53.088
446Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’53.114
543Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’53.215
65Johann ZarcoPramac RacingDucati1’53.286
721Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’53.313
841Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’53.315
942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’53.490
1036Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’53.682
1130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’53.721
1244Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’53.930
1323Enea BastianiniEsponsorama RacingDucati1’53.733
1489Jorge MartinPramac RacingDucati1’53.840
1588Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’53.915
1673Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’53.958
176Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’53.995
1810Luca MariniSKY VR46 EsponsoramaDucati1’54.122
1933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’54.240
209Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’54.443
2127Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’54.627
2232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’55.183

MotoGP no domingo foi a corrida mais esperada e tão disputada como a corrida da Moto 3, A Ducati estava muito bem armada para vencer a corrida, mas a vitória acabou com Marevick Viñales da Yamaha.

A expectativa era se Francesco Bagnaia iria largar bem ou sentiria a pressão de largar na pole position. Quando se deu a largada, o piloto da Ducati se portou muito bem, largou muito bem e manteve a liderança, Aliás não só ele como os pilotos da Ducati e da Pramac largaram muito bem e assumiram as 4 primeiras posições , sendo que Miller pulou para 2º, Zarco para 3º e Jorge Martin para 4º, ganhando 10 posições na partida. Aleix Espargaró larga bem e começa a prova na 5ªposição. Quartararo caiu para 6º, Rossi para 7º e Viñales para a 8ªposição. Na curva 3, Danilo Petrucci foi para o chão, o ano não começa bem para o piloto italiano da Tech 3.

Na entrada da 2ªVolta, Zarco passou Miller e ganha a segunda posição. Quartararo, Viñales e Rossi se livraram da Aprilla de Aleix Espargaró. Na metade da volta, foi à vez de Rins passando Aleix.

Viñaes foi para cima de Quartararo em busca da 5ªposição, o francês não deu bobeira e partiu para cima de Jorge Martin, curvas depois, os dois pilotos da Yamaha superaram o estreante da Pramac e passaram a 4ª e 5ªposições.

Ao começar a 4ªVolta, o campeão de 2020 Joan Mir passou Valentino Rossi, subindo para a 8ªposição e estava logo atrás de Alex Rins, os dois pilotos da Suzuki começavam a aparecer na corrida. Na 5ªVolta, Martin acaba superado por Rins que avança para a 6ªposição.

Lá na frente, Bagnaia e Zarco abriram uma pequena vantagem para Miller, Quartararo e Viñales.  A dupla da Yamaha já vinha colocando pressão no piloto australiano. Na 6ªVolta, Miller foi superado por Quartararo mesmo depois de ter tentado dar o troco, o francês faz uma bela recuperação na sua estreia pela equipe oficial da Yamaha.  Enquanto que Viñales partiu para cima de Miller, Takaaki Nakagami foi para o chão no meio da 7ªvolta.

Ao passar para a 8ªvolta, Zarco começa a chegar em cima de Bagnaia. Na curva 6, Vinãles supera Miller e passa a colocar pressão em Fabio Quartararo na batalha interna da equipe de fábrica da Yamaha. Miller vinha perto dos dois e Rins acabou chegando nesse grupo. Mais atrás, Aleix Espargaró supera Jorge Martin e passa a ser o 8ºcolocado. Quem vinha mal era os dois pilotos da Petronas, Valentino Rossi estava na 11ªposição após ser superado por Miguel Oliveira.

Na entrada da 11ªVolta, Marevick Viñales passa por Fabio Quartararo ganhando a 3ªposição e o duelo interno na sua equipe. O próximo passo era chegar em Zarco e Bagnaia que vinham perto, disputando a liderança na metade da corrida. Na volta seguinte, Miller passou Quartararo na reta e levou a 4ªposição.

Na volta 12, Viñales passou Zarco e passou a ser o segundo colocado. Alex Rins acabou indo pra cima do piloto da Yamaha e a ultrapassagem não demorou muito para acontecer, mesmo com menos potência as motos da Suzuki estavam bem competitivas para disputar as primeiras posições.

Viñales vai pra cima de Bagnaia, Na 14ªVolta, o piloto espanhol foi pra cima do piloto da Ducati que resistiu. Na metade dessa volta, Viñales passou Bagnaia e assumiu a liderança, ao mesmo tempo que Mir passou Quarataro para assumir a 6ªposição. Naquele momento da prova, os 9 primeiros colocados: Viñales, Bagnaia, Zarco, Miller, Rins, Mir, Quartararo, Aleix e Pol Espargaró era de apenas 3.4 segundos. Mais atrás vinha Enea Bastianini em excelente 10ªposição. Jorge Martin e Valentino Rossi vinham em decepcionantes 14ª e 15ªposições, Franco Morbidelli estava longe dos pontos, na 17ªposição.

No final da 16ªVolta, Mir passa Miller, porém o australiano ofereceu resistência ao piloto da Suzuki, mas acabou que Mir passou em definitivo curvas depois, passando para a 5ªposição. Enquanto Mir foi para cima de Rins e de Bagnaia que perdeu a segunda posição para Zarco. Os pneus do pole position parece terem acabado no terço final de corrida.

A partir desse momento, Mir começou sua caminhada para frente, passou Rins no final da 18ªVolta e foi para cima de Bagnaia. Enquanto isso, Miller depois de perder posição para Quartararo acabou perdendo posição para os irmãos Espargaró e caiu para a 9ªposição.

Mir passou Bagnaia na penúltima volta e foi em busca do segundo lugar chegando em cima de Zarco. Já Viñales abriu na liderança boa vantagem e acabou conquistando a vitória na abertura do campeonato, mostrando força para conquistar o primeiro título na MotoGP.

Mir conseguiu passar Zarco na parte final, parecia que iria chegar em segundo, mas acabou dando uma pequena derrapada na última curva e deu a chance para Zarco e Bagnaia engolirem o piloto da Suzuki na reta. Zarco ficou em 2º na sua estreia na Pramac e Francesco Bagnaia acabou levando o pódio com a moto oficial da Ducati, ambos deixaram Mir em 4ºlugar, fora do pódio.

Fabio Quartararo reagiu na parte final da corrida, passando Rins e ficando na 5ªposição a frente do piloto da Suzuki. Logo depois vieram os dois irmãos Espargaró, Aleix com sua Aprilla ficou na frente do Pol que estreava pela Honda e teve um final de semana decente com o 8ºlugar.

Em 9ºlugar chegou Jack Miller que perdeu rendimento na segunda metade de corrida, é uma lição para que ele aprenda a administrar melhor seus pneus numa corrida ou pela acertar melhor sua moto. Completando os 10 primeiros, um excelente Enea Bastianini da Avintia que chegou com autoridade na sua estreia na principal categoria.

O Substituto de Marc Marquez a muitos meses, Stefan Bradl acabou marcando seus pontinhos na 11ªposição, a frente de Valentino Rossi que teve uma corrida bem fraca. Aliás, a prova da Petronas foi bem fraca, Franco Morbidelli desde da largada esteve na rabeira do pelotão, chegando na 18ªposição e não tenha dúvidas de que a Moto tinha problemas. 

Miguel Oliveira e Brad Binder (13º e 14ºlugares) com a KTM mostram que a fábrica Austríaca terá de mostrar bem mais se quiser repetir o brilhante desempenho da temporada passada. Jorge Martin também caiu demais durante a corrida e acabou apenas na 15ªposição.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 22 Voltas – MotoGP

pospilotoequipemotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha42’28.663
25Johann ZarcoPramac RacingDucatia 1.092
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 1.129
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 1.222
520Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 3.030
642Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 3.357
741Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 5.934
844Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 5.990
943Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 7.058
1023Enea BastianiniEsponsorama RacingDucatia 9.288
116Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 10.299
1246Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 10.742
1388Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 11.457
1433Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14.100
1589Jorge MartinPramac RacingDucatia 16.422
1610Luca MariniSKY VR46 EsponsoramaDucatia 20.916
1727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 21.026
1821Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 23.892
1932Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaa 46.340
73Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 9 Voltas
30Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 16 Voltas
9Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 22 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 2

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pospilotoequipemotoMelhor Tempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’58.959
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.063
316Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’59.272
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’59.296
587Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’59.320
664Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.422
711Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.443
825Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’59.481
996Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’59.546
109Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’59.556
1123Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’59.567
1214Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’59.790
1312Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.809
1444Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.844
157Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’59.846
1621Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.876
1742Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.886
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.946
1913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex2’00.096
2024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.100
2175Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro2’00.104
2235Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.118
2362Stefano ManziFlexbox HP40Kalex2’00.168
246Cameron BeaubierAmerican RacingKalex2’00.188
2579Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.198
2640Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.334
2737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex2’00.373
285Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.419
2970Barry BatusNTS RW Racing GPNTS2’00.689
3055Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’01.765

Diferente dos pilotos da Moto 3, os pilotos que estavam na repescagem foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Exceto Baltus que ficou de fora da prova por causa de uma lesão em seu braço.

Na primeira volta, a 10 minutos e 20 segundos do final, Hector Garzó, Lorenzo Dalla Porta e Celestino Vietti fizeram suas voltas e ficaram bem próximos no tempo, separados por apenas 34 milésimos nas 3 primeiras posições. Esse tempo durou por 40 segundos, até que Fabio di Giannatonio da Gresini passou para a liderança com 1:59.952, o italiano foi o primeiro a baixar a sua volta do tempo dos 2 minutos. Garzó, Dalla Porta e Vietti vinham sendo os outros classificados.

Ai Ogura que fechou sua primeira volta na 6ªposição fez uma segunda volta bem melhor, com 1:59.498 o japonês que estreia na categoria intermediária passou para a liderança, Enquanto Ramirez foi para a 2ªposição, Simone Corsi com sua MV Agusta foi para o chão, ele ficaria de fora da corrida por causa desse acidente. A 7:45 do final da sessão, Di Giannantonio volta a liderança, com tempo 8 milésimos mais rápido que Ogura.

Di Giannantonio era o piloto mais rápido da repescagem, Vietti tentou uma 3ªtentativa e até conseguiu a 1ªposição, mas lá foi Fabio di Giannantonio fazer 1:59.354 a 5 minutos e 45 segundos do final. Ogura e Ramirez vinham sendo os outros dois classificados. A 5 minutos do final, O próprio Marcos Ramirez foi para o chão e colocou sua classificação para o Q2 em risco.

Somkiat Chantra acabou tirando Ramirez da zona de classificação, com uma ótima volta se colocou na 3ªposição a 4 minutos do final. A partir dai os tempos pararam de cair e parecia que a disputa pelas vagas no Q2 estava acabada, mas eis que Lorenzo Dalla Porta consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Azar para Ogura que perdeu seu lugar de classificação. Augusto Fernandez e Cameron Beaubier melhoraram seus tempos subindo para 7º e 8ºlugares respectivamente.

Fabio di Giannantonio da Gresini, Celestino Vietti da VR46, Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans foram classificados para a fase final da classificação. Ai Ogura teve um bom desempenho, mas ficou de fora da zona de classificação por 46 milésimos.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.354
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.411
335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.446
419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.452
579Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.498
642Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.638
737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’59.667
86Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’59.673
975Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.710
1062Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’59.819
1140Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.015
127Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.135
135Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.173
1455Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’00.644
1524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’02.566

Logo que começou a contagem regressiva do Q2, Thomas Luthi foi o primeiro piloto a entrar na pista, seguido de Gardner e Navarro. Diferente da Moto 3, os pilotos do Q2 não saíram em bando, eles saíram em grupos de 2 ou de 3 pilotos.

Luthi fez a primeira volta e logo acabou superado por Remy Gardner e Jorge Navarro. A situação do Suíço ficou pior com a ótima volta do Holandês Bo Bendsneyder (da mesma equipe SAG) e passou para a liderança que foi temporária. Bastou Sam Lowes fazer 1:59.447 para tomar a liderança, mas sua volta foi anulada e o inglês teve de buscar novamente o tempo.

Nesse meio tempo, Remy Gardner e Raúl Fernández foram para as duas primeiras posições, Jorge Navarro da Speed UP subiu para 3º, mas a festa deles acabou e Lowes detonou e fez 1:58.798, colocando mais de 4 décimos a frente de Jake Dixon que fez o segundo tempo.

O piloto britânico da Marc VDS praticamente ficou com a pole nas mãos, seu tempo seria inalcançável até o final da sessão. Raúl Fernández e Remy Gardner lutaram para tentar alcançar a pole, acabaram melhorando seus tempos, mas ficaram com o 2º e 3ºlugares, mas Gardner teve sua volta anulada, Bezzecchi da VR46 herda a 3ªposição. Depois do cronometro zerado, o holandês Bo Bendsneyder tomou o lugar de Marco Bezzecchi na 1ªFila.

Sam Lowes alcança a pole position na 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, com todo o merecimento pois foi o mais rápido na parte final da sessão e é um dos candidatos ao título da temporada 2021. O estreante Raúl Fernández da KTM Ajo e Bo Bendsneyder da SAG de Eduardo Pelarez completam a primeira fila. Marco Bezzecchi da VR46 abre a segunda fila sendo o piloto principal da equipe de Valentino Rossi. Os não menos rápidos Joe Roberts da Italtrans e Remy Gardner da KTM Ajo completam a segunda fila.

Jake Dixon andou muito rápido, mas só larga na 7ªposição, completam os 10 primeiros colocados: Fabio di Giannantonio da Gresini, Jorge Navarro da Speed UP e Celestino Vietti da VR46.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’58.726
225Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’58.866
364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’58.959
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.052
516Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’59.168
687Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’59.197
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’59.203
821Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.241
99Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’59.420
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’59.439
1111Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’59.454
1244Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.477
1323Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’59.487
1419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’59.531
1597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’59.620
1635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.899
1712Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’59.908
1814Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’59.925
1979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’59.498
2042Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’59.638
2137Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’59.667
226Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’59.673
2375Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’59.710
2462Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’59.819
2540Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’00.015
267Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’00.135
275Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuro2’00.173
2855Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’00.644
2924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’02.566

já a noite em Losail, a Moto 2 teve uma bela corrida e com certo domínio de Lowes que acabou conquistando a vitória com certa facilidade.

Na largada, Lowes não vai bem como de costume não fazer largadas boas, a liderança é disputada entre Bendsneyder e Bezzecchi e acaba com o piloto da VR46 assumindo a liderança.

Lowes que caiu para a 3ªposição, logo superou Bendsneyder da SAG e passou a segunda posição. Enquanto que o piloto Holandês vai ficando para Raúl Fernández e Jake Dixon, o piloto britânico vai a caça de Marco Bezzecchi e não demora muito para Lowes tirar a diferença para o líder. A ultrapassagem aconteceu na terceira volta, Lowes superou Bezzecchi e assumiu a ponta.

Enquanto isso, Bo Bendsneyder era superado por Raúl Fernández e depois por Jake Dixon, tudo isso na reta dos boxes. Raúl Fernández chegou em Marco Bezzecchi e na entrada da 4ªVolta acabou tomando a 2ªposição do piloto italiano. Ao mesmo tempo que Remy Gardner tomava a 5ªposição de Bendsneyder, que perderia posição para Fabio di Giannantonio curvas depois. A Moto da SAG não estava a altura de permanecer nas primeiras posições.

Fabio di Giannantonio acabou dando uma exagerada na metade da 5ªVolta, perdendo 2 posições (Caindo de 6ª para 8ªposição). Lá na frente, Lowes abriu 0.8 segundos para Raúl Fernández e quase 1.6 segundos para Marco Bezzecchi da VR46.

A disputa do momento era entre Jake Dixon e Remy Gardner pela 4ªposição. A partir desse momento o filho de Wayne Gardner começou sua marcha para a frente na prova. Na 7ªvolta, Gardner passou Dixon e partiu para cima de Marco Bezzecchi de imediato. Na volta seguinte, Gardner supera Bezzecchi e sobe para 3ªposição.

Na 9ªVolta, Gardner nem perdeu tempo para passar Fernández (Seu companheiro de equipe) passando para a 2ªposição em apenas 3 voltas. Mais atrás, Dixon perdeu a 5ªposição para Joe Roberts e passou a ser pressionado por Fabio di Giannantonio da Gresini.  Antes de entrar na 10ªVolta, o piloto italiano não só superou Dixon como superou Roberts subindo para a 5ªposição. Hector Garzó caiu nessa volta e abandonou a prova.

Lowes vinha com 1.4 segundos para Gardner, que tenta chegar no experiente piloto britânico da Marc VDS. Os dois tinham se livrado de Raúl Fernández, Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio. Mais atrás, Bo Bendsneyder sofria para manter a 8ªposição da pressão de Marcel Schrotter e Jorge Navarro. Na parte intermediária liderada por Thomas Luthi, o norte-americano Cameron Beaubier acabou se precipitando e meio que empurrando Somkiat Chantra e fez ambos perderem posições.

No mesmo meio de pelotão, Xavi Vierge ao tentar passar Aron Canet por fora acaba indo para o chão, o lance acabou indo para investigação dos comissários e acabou não tendo punição para Canet. Na minha opinião foi lance de corrida mesmo, Vierge caiu sem influência do piloto da Aspar Martinez.

Sam Lowes abre 1.8 segundos a poucas voltas do final, a vitória estava nas suas mãos mesmo com todo o esforço de Gardner. A disputa ficou pela 3ªposição e Raúl Fernández estava com muitas dificuldades para manter a posição. A 3 voltas do final, Bezzecchi e Di Giannantonio superaram o piloto da Ajo e passaram a brigar pelo pódio. Na volta final, o piloto da Gresini supera o piloto da VR46 e leva a 3ªposição.

Sam Lowes vai tranquilo para a vitória na abertura do campeonato, em exibição quase perfeita, sendo a largada o único senão e mesmo assim é um senão pequeno para todo o resto que o britânico fez no final de semana. Remy Gardner estreia muito bem na equipe Red Bull Ajo e termina a prova na segunda posição.

O pódio acabou ficando com Fabio di Giannantonio da equipe Gresini Racing do saudoso Fausto Gresini, um grande resultado para eles. Marco Bezzecchi levou a VR46 para um honroso 4ºlugar, a frente de Raúl Fernández da equipe Ajo, uma bela estreia na Moto 2. Joe Roberts leva a moto da boa equipe Italtrans a 6ªposição, ficando a frente do britânico Jake Dixon da Petronas.

Bo Bendsneyder não obteve um bom desempenho na corrida, a moto da SAG não deu condições do Holandês de brigar pelas primeiras posições, Bo ficou na 9ªposição, superado no final pelo Alemão Marcel Schrotter. O Espanhol Jorge Navarro completou os 10 primeiros colocados.

O estreante Cameron Beaubier chegou na 11ªposição com a moto da American Racing. Vietti, Canet, Augusto Fernandez e Luthi completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 20 Voltas – Moto 2

pospilotoequipemotoTempo
122Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex40’03.123
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 2.260
321Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 5.228
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 5.241
525Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 6.145
616Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 6.786
796Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 8.721
823Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 10.911
964Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 12.493
109Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 16.800
116Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 17.147
1213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 17.289
1344Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 17.527
1437Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 17.540
1512Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 17.816
1614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 18.211
1779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 19.143
1819Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 19.220
1962Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 25.806
205Yari MontellaMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 30.664
2175Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 30.708
2211Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 32.760
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1 Volta
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 6 Voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 11 Voltas
55Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 11 Voltas
7Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 14 Voltas
42Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 20 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 3

Resultado dos 3 treinos livres – os 14 primeiros foram classificados para o Q2 da sessão de classificação. Os outros 14 pilotos foram para o Q1.

pospilotoequipemotoMelhor Tempo
127Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’04.839
25Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’04.881
32Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.907
411Sergio GarciaGasGas Gaviota AsparGas Gas2’04.935
550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’04.938
623Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM2’04.941
752Jeremy AacobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’05.021
817John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.058
916Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’05.102
1073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’05.107
1199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’05.117
127Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.228
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.244
1437Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’05.388
1540Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’05.453
166Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’05.471
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.488
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.499
1943Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’05.559
2028Izan GuevaraGasGas Gaviota AsparGas Gas2’05.590
2154Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’05.667
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.807
2353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.834
2424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.277
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.326
2612Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.605
2719Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’06.656
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’06.735

Ao final da tarde, os pilotos que ficaram do 15ºlugar para trás partiram para o Q1, mais conhecida como repescagem que dava 4 vagas para o Q2. A principio, existia alguns grupinhos, um deles comandado pelo estreante Xavier Artigas da Leopard Racing.

Romano Fenati foi o primeiro a marcar volta, diga-se de passagem uma boa volta, de 2:06.029, porém acaba superado pelo turco Deniz Onçu. Porém foi Izar Guevara que impressionou com sua Gas Gas, em sua primeira participação na Moto 3, o piloto da equipe Aspar Martinez supera pilotos mais experientes e vai para a liderança a 9 minutos do final do Q1.

Na metade da repescagem, Darryn Binder quebra a banca e faz o melhor tempo, com 2:04.834 praticamente classificava o piloto da Petronas junto de Guevara, Oncü e Fenati. Já Ryusei Yamanaka tinha em 5º, na porta de entrar na Zona de Classificação, o Japonês partiu para uma nova volta, mas não melhorou de posição.

A 2 minutos e meio do final, a maioria dos pilotos foram para a última tentativa, como muitos saíram em cima da hora acabaram não conseguindo abrir volta, só receberam a bandeirada.. Na última tentativa, Fenati, Rossi, Oncü e Kunii melhoraram suas marcas e ficaram de 3º, 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Os dois primeiros dessa turma se juntaram a Binder (que nem foi para a pista no final) e de Guevara se colocando muito bem no Q2.

Tatsuki Suzuki não conseguiu fazer volta nenhuma e teria de largar da última posição, um vexame para um dos pilotos mais experientes da Moto 3.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
140Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’04.834
228Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’05.454
355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.594
454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’05.603
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.804
692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.901
76Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’06.169
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.356
912Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.414
1043Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’06.487
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.735
1219Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’07.143
1320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’07.787
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo

Na hora da decisão da pole position, os 18 postulantes a pole perderam os 2 primeiros minutos do Q2. Só ai, Kaito Toba, Niccolò Antonelli, Kofter e Ricardo Rossi partiram para a primeira tentativa, já os demais partiram para a pista 2 minutos depois.

A 8 minutos e 50 segundos do final, Toba com a moto da CIP fez uma volta rápida (2:05.414), 7 milésimos a frente de Niccolò Antonelli. Porém, essa volta fui pulverizada a 6 minutos e 15 segundos do final, foi quando Darryn Binder marcou 2:04.354 e assumiu a liderança da sessão. Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo da Gresini vinham em 2º e 3º. Toba cairia para 7ªposição, atrás de Sergio Garcia, Jaume Masia e Dennis Foggia. John McPhee tentou uma volta rápida, mas acabou atrapalhado e perdeu a chance de estar nas primeiras posições.

A 4 minutos do final Toba, Tatay e Kofter voltaram a pista para uma segunda tentativa, os outros todos foram para os boxes. 1 minuto e meio depois, quase todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Jeremy Alcoba e Andrea Migno comeram mosca e saíram dos boxes a 1 minuto do final e não conseguiram abrir volta. A mesma coisa de Gabriel Rodrigo e Romano Fenati que cruzaram a linha de chegada, mas com o cronometro já zerado. Kaito Toba subiu da 7ª para a 3ªposição.

O resto foi para a última tentativa, e ai, o Sul-Africano Darryn Binder sobrou e levou a pole position em Losail. A grande surpresa foi o espanhol Izan Guevara, estreante no Mundial de Motovelocidade não só levou partiu da repescagem  como vai largar na primeira fila. O experiente escocês John McPhee da Petronas completa a primeira fila, na terceira posição. Foi um dia muito bom para a equipe Petronas.

Na segunda fila, vão largar Jeremy Alcoba da Gresini, Jaume Masia da KTM Ajo e Kaito Toba da CIP. Gabriel Rodrigo da Gresini vai largar na 7ªposição. Os dois pilotos da equipe do falecido Fausto Gresini foram bem prejudicados por terem perdido a chance de fazerem a última tentativa de volta rápida. Sergio Garcia da Gas Gas, Ricardo Rossi da Boe Owlride e Niccolò Antonelli da Avintia completam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
140Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’04.075
228Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’04.278
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’04.358
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.437
55Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’04.498
627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’04.673
72Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.780
811Sergio GarciaGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’04.870
954Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’04.889
1023Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM2’04.959
1137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’05.058
1250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’05.065
137Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.115
1499Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’05.729
1571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.761
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’05.887
1716Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’13.160
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaSem Tempo
1953Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.804
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.901
216Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’06.169
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.356
2312Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.414
2443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’06.487
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.735
2619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’07.143
2720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’07.787
2824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo

No domingo, mais uma vez a moto 3 proporcionou ótimas brigas e muitos pilotos disputando a ponta da corrida.

Na largada da etapa de abertura do Mundial, Darryn Binder manteve a liderança, Gabriel Rodrigo fez grande largada e subiu de 5º para 2º e Izan Guevara recuou para a 3ªposição. Já Dennis Foggia foi derrubado por Carlos Tatay na 3ªcurva e acabou punido voltas depois com a volta longa. Outro punido foi Romano Fenati, por queimar a largada acaba tendo de pagar por 2 vezes a punição da volta longa. Na curva 6, Deniz Oncü vai para o chão, consegue levantar e voltar a pista. Porém, já a mais de 20 segundos do líder.

Na 2ªVolta, o vácuo ajuda Rodrigo a passar para a liderança da prova. Porém, essa liderança iria passar por muitas mãos até a 18ªvolta. Acosta chegou a ir para a ponta na metade da segunda volta, mas assim que chegou a reta dos boxes foi tragado pelo vácuo, Darryn Binder voltou à liderança da corrida na entrada da 3ªvolta.

Xavier Artigas em franca recuperação acabou se precipitando na curva 6 e acabou levando  Andrea Migno, John McPhee e Jeremy Alcoba ao chão além dele mesmo. Uma besteira do piloto da Leopard que acabou deixando 4 pilotos de fora da corrida.

Enquanto isso, Jaume Masia e Pedro Acosta chegaram pela primeira vez a liderança na entrada da 4ªvolta, fazendo a dobradinha da Ajo, mas a liderança mudava de mãos a cada volta na reta dos boxes. No começo da 6ªVolta, o argentino Gabriel Rodrigo vai para a liderança da prova, com Sergio Garcia da Gas Gas, Jaume Masia da Ajo e Kaito Toba da CIP como seus mais próximos seguidores. O japonês começava a aparecer na corrida nesse momento, Toba tentou a liderança na volta seguinte, mas Masia e Sasaki acabaram sendo levados as duas primeiras posições. No começo da 8ªVolta, Toba assumiu a liderança, mas com Binder, Sasaki, Masia e Rodrigo.

No decorrer da volta, Toba e Binder abriram o bastante para não serem engolidos pelos demais pilotos, na 9ªVolta, Darryn Binder superou Kaito Toba e assumiu a liderança novamente, mas no bater da metade da corrida, os dois pilotos da equipe Ajo (Masia e Acosta) voltaram para as duas primeiras posições. Ayumi Sasaki da Tech 3 vinha completando o pódio naquele momento da prova. Sergio Garcia, Izan Guevara, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Kaito Toba, Filip Salac e Ryusei Yamanaka eram os 10 primeiros colocados.

O Estreante Pedro Acosta passou a liderança na 12ªVolta enquanto que Adrian Fernandez da equipe de Max Biaggi foi punido com a volta longa, por exceder o limite da pista. Na curva 3, Rodrigo erra a trajetória e cai das primeiras para a 13ªposição.

Darryn Binder conseguiu voltar a ponta na 13ªvolta, mas curvas depois acabou escalado por Masia e Acosta caindo para a 3ªposição e a Ajo voltava pela 3ªvez a fazer dobradinha na frente.

Sasaki voltou a ponta na 14ªVolta, mas Acosta e Masia voltaram a frente na entrada da 15ªvolta. Ou seja, nada definido na reta final de prova. No mesmo bloco tinha Garcia, Binder, Sasaki, Rodrigo (Que se recuperou rápido), Antonelli, Guevara, Toba, Yamanaka, Dupasquiser e Suzuki estavam no primeiro pelotão na parte final de prova.

A 3 Voltas do final, Sasaki volta a ponta e faz de tudo para tentar abrir vantagem para não ser engolido na reta dos boxes, mas isso não adiantou muita coisa e o japonês da Tech 3 foi superado por Binder, Masia, Rodrigo, Acosta, Guevara e Toba caindo para a 7ªposição no começo da penúltima volta.

Masia chegou a superar Darryn Binder curvas depois, mas do nada, veio Niccolò Antonelli passou para a liderança, seria uma surpresa que o piloto da Avintia vencer a prova, mas ainda existia a última volta e ao chegar na reta dos boxes e Masia, Acosta e Sasaki usam o vácuo para passarem as 3 primeiras posições. Seria perfeito para os pilotos da Ajo e o piloto da tech 3 se Ayumi Sasaki não tivesse ido ao chão na curva 3.

Masia abre 3 décimos muito importantes na última volta sobre Acosta e Binder que disputaram a segunda posição, Sergio Garcia e os demais ficaram um pouco mais atrás. Nos últimos metros, Acosta e Binder tentaram passar Masia na reta dos boxes, mas o espanhol segura a ponta e conquista a vitória na abertura do campeonato, na sua estreia na equipe Red Bull Ajo.

O Estreante Pedro Acosta completou a dobradinha da Ajo, em ótima estreia no Mundial de Motovelocidade na segunda posição. Darryn Binder completou o pódio. Sergio Garcia levou a Gas Gas da equipe Aspar Martinez para uma ótima 4ªposição. Gabriel Rodrigo levou a Gresini a 5ªposição, seguido de Niccolò Antonelli da Avintia, Izan Guevara da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da SIC 58 que acabou beneficiado pela punição de Kaito Toba que chegou a frente, mas acabou punido com a perda de posição. Diga se de passagem, bela corrida de recuperação do piloto Japonês da SIC58 que partiu da última posição.

O suíço Jason Dupasquiser marca pontos pela primeira vez com a 10ªposição e Romano Fenati salva uma 11ªposição após ter feito duas voltas longas.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 18 Voltas – Moto 3

pospilotoequipemotoTempo
15Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM38’29.620
237Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 0.042
340Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 0.094
411Sergio GarciaGASGAS Gaviota AsparGASGASa 0.435
52Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.880
623Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.899
728Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGASGASa 0.965
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 2.214
927Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 1.950
1050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 2.219
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.316
1299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 2.298
1312Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 2.345
146Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 2.434
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 14.768
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.834
1731Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 22.187
1882Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 22.277
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 28.282
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 41.283
2119Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 44.976
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 1 Volta
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 11 Voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 16 Voltas
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 16 Voltas
52Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 16 Voltas
54Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 17 Voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 18 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Bahrein – 1ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Um começo de campeonato disputado na abertura do Mundial de Formula 1. Em Sahkir, Max Verstappen era o favorito, mas Lewis Hamilton acabou levando a vitória em um grande duelo realizado na noite de Sahkir. Valtteri Bottas completou o pódio com a melhor volta da prova.

Confira a analise da corrida:

Tudo certo para o começo do campeonato, mas a 1ªtentativa de largada foi anulada, O Carro Sergio Perez apagou e ele parou na reta final do circuito, a largada foi abortada e os 19 outros pilotos tiveram que fazer uma nova volta de apresentação. Para a sorte do mexicano o carro pode ser religado e Perez acabou indo para os boxes, largar por lá mesmo.

A segunda tentativa de largada foi bem sucedida, Hamilton foi para o ataque em cima de Verstappen e Leclerc foi para o ataque em cima de Bottas. Enquanto Verstappen fica na frente de Hamilton, Leclerc acabou superando Bottas e passou a 3ªposição. Os dois pilotos da Mclaren disputavam a 6ªposição, mas a corrida teve que ter a intervenção do Safety Car devido à batida do russo Nikita Mazepin, logo nas primeiras curvas.

Após 3 voltas de duração de Satefy Car, com a retirada do carro acidentado da Haas, a relargada aconteceu na 4ªVolta, Gasly e Norris disputavam posição e acabou o piloto da Mclaren levando a melhor, já o piloto da Alpha Tauri acabou com o aerofólio dianteiro quebrado, no que provocou no comprometimento da prova do piloto francês e no acionamento de um Safety Car Virtual para retirada de destroços da pista.

Após o rápido Safety Car Virtual a prova recomeça na 5ªvolta. Bottas foi para o ataque em cima de Leclerc, a ultrapassagem aconteceu na 6ªvolta, na reta dos boxes o piloto da Mercedes recupera a terceira posição. Bem que Leclerc tentou ainda retomar a frente, mas Bottas se segurou bem do ataque do piloto da Ferrari.

Norris passou a atacar Leclerc. Ocorreram ataques em duas voltas. O Monegasco segura o primeiro ataque, mas no segundo ataque (Que acontece na 9ªVolta), Norris supera Leclerc e passa para a 4ªposição. Ao mesmo tempo, Lance Stroll passa Fernando Alonso e sobe para 7ªposição. Lá na frente, Verstappen abre 1.8 segundos de Hamilton e 6.2 segundos Bottas na terceira posição.

Fernando Alonso foi o primeiro a fazer a primeira parada nos boxes na 12ªVolta. Na volta seguinte, Norris, Leclerc, Stroll e Giovinazzi fizeram sua primeira parada.

Dos líderes, Hamilton parou na 14ªVolta, juntamente com Ricciardo, Ocon, Raikkonen e Russell. Nas voltas seguintes, o piloto da Mercedes passou a andar mais rápido que Verstappen e Bottas, ambos com os pneus desgastados fizeram as suas paradas nas voltas 17 e 18. Com isso, Hamilton passou para a liderança da prova, com Verstappen, Perez, Bottas nas 4 primeiras posições.

Sergio Perez vinha em grande recuperação, mas com pneus desgastados não pode resistir ao ataque de Valtteri Bottas que voltou a terceira posição. Chevo parou na 20ªvolta. Na parte intermediária, Vettel e Alonso proporcionam um grande pega pela 8ªposição. Mesmo sem pneus, Vettel se mostrou um adversário à altura de Fernando Alonso. Se aproveitando dessa briga, Sainz jr. superou os dois campeões mundiais ganhando a 8ªposição.

Esse grande pega acabou 2 voltas depois, o piloto da Aston Martin já tinha um desgaste excessivo e continuou caindo de posição, travando pneu como aconteceu na volta 23 até ir para a sua primeira parada na volta 25. Já Sergio Perez vinha em grande corrida de recuperação, fazendo belas ultrapassagens e com uma tática diferente já vinha na 8ªposição após superar Carlos Sainz jr.

Na entrada da 27ªVolta, Perez supera Stroll e assume a 7ªposição, mostrando uma promissora prova de recuperação para a sua estreia pela Red Bull.

Verstappen vinha tirando diferença para Hamilton. Quando os dois estavam bem próximos e prestes a começarem uma briga acabou Lewis indo para os boxes na 28ªvolta e colocando pneus duros. Na mesma volta parou o canadense Lance Stroll.

Verstappen liderava a corrida de novo. Na 31ªVolta, Bottas foi para a segunda parada, mas a parada foi desastrosa, atraso de mais de 10 segundos para trocar os pneus levou o finlandês a cair para a 5ªposição, atrás de Leclerc e Norris. A sorte do finlandês é que ambos fizeram a parada o que fez retomar a terceira posição, mas suas chances de disputar a vitória foram por água abaixo. Já para Fernando Alonso a prova acabou na volta 32, os freios deram problemas, no que obrigou o Príncipe das Astúrias a parar.

Verstappen tentava levar seus pneus o mais longe possível para usar pneus mais macios na parte final da corrida. Enquanto isso, Raikkonen passou Russell por fora na curva 5, uma bela disputa entre os dois. Apesar de toda a luta do piloto da Williams, Kimi acabou passando a 10ªposição, mas depois acabou superado por Yuki Tsunoda da Alpha Tauri.

Sainz jr. parou na 38ªVolta, Verstappen e Vettel eram os únicos com apenas 1 parada nos boxes. Perez vai para a terceira parada na 39ªVolta, voltando para a 7ªposição. Stroll chega a se aproveitar dos pneus frios do Mexicano e supera o piloto da Red Bull, mas logo Perez conseguiria recuperar a posição sobre o piloto da Aston Martin.

Verstappen foi para a sua derradeira parada e acabou colocando pneus duros, a 16 voltas do final da corrida. Não era o pneu ideal, mas só tinha esse pneu de novo a disposição de Verstappen. Hamilton voltou à liderança, com 8.2 segundos sobre Verstappen. A partir daquele momento Max teria que tirar essa margem de tempo para lutar pela vitória.

A cada volta o piloto da Red Bull vinha tirando diferença sobre o piloto da Mercedes, era o pega da corrida. A mais ou menos 10 voltas do final, Ocon é tocado por Sebastian Vettel e ambos rodaram. O tetracampeão do mundo teve total responsabilidade nessa manobra. Os dois voltam para a pista e a bandeira amarela dura pouco. Naquela altura, Verstappen já tinha reduzido a diferença de Hamilton para 4.4 segundos.

Enquanto isso, Carlos Sainz jr. superou Lance Stroll e ganhou a 8ªposição. Um pouco mais a frente, Perez passou Ricciardo e subiu para a 6ªposição.

As atenções da corrida estavam voltados para a disputa entre Hamilton e Verstappen pela vitória. Era certo que o Holandês iria chegar nessa disputa e essa disputa começou na volta 52, mas foi na volta seguinte que a corrida acabou se definindo.

Verstappen foi com tudo para superar Hamilton, por fora na curva 5 e acabou realizando a ultrapassagem, porém, essa ultrapassagem foi feita fora da pista e Verstappen teve de devolver a liderança para Hamilton. Nas voltas finais, Lewis manteve a ponta até cruzar a linha de chegada. É a sua 96ªvitória da carreira, conquistada com muito suor e provando que a Mercedes tem um carro competitivo para disputar o título, contrariando todos os prognósticos negativos na pré-temporada.

Max Verstappen acabou sem a vitória e com um frustrante 2ºlugar após dominar praticamente o final de semana inteiro. A Red Bull que tem o melhor carro nesse começo de temporada acabou não concretizando seu domínio em vitória.

Sem chances de vitória na reta final, Valtteri Bottas fez uma parada extra para ganhar o ponto da volta mais rápida na última volta, a missão foi cumprida com êxito com a volta de 1:32.090. O 3ºlugar já estava mais que garantido, apesar dos problemas que ocorreu em uma das suas paradas. Os 37 segundos atrás do vencedor é uma desvantagem irreal pelo que aconteceu na corrida.

Os três primeiros estiveram bem a frente de Lando Norris que fez uma excelente participação com seu Mclaren-Mercedes, ainda que tenha ficado longe de disputar na parte da frente acabou ficando na 4ªposição e na frente de um dos pilotos da Red Bull. Por falar nele, Sergio Perez teve uma excelente prova de recuperação, da largada nos boxes para a 5ªposição no final da prova, superando a Charles Leclerc na última voltas. O piloto da Ferrari tem um carro bem melhor do que tinha em 2020, mas ainda esta patamares abaixo das equipes favoritas e o 6ºlugar foi o máximo que se podia obter hoje.

Daniel Ricciardo em sua estreia pela Mclaren não foi tão brilhante como Norris, mas levou com competência a 7ªposição para casa e ajudou a sua nova equipe no Mundial de Construtores. Carlos Sainz jr. deixou boa impressão na sua estreia pela Ferrari, apesar de uma posição não tão brilhante como a de Leclerc. É um 8ºlugar com cara de posição promissora para esse começo de ano.

Yuki Tsunoda batalhou muito na sua estreia e sai do Bahrein com a 9ªposição que foi ganha na última volta em cima de Lance Stroll da Aston Martin, um bom começo para o filho de lawrence stroll. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi ficaram a um pé da zona de pontuação, uma pena, mas pelo menos é um alivio para ambos que tem a possibilidade de brigarem por pontos de forma decente em 2021. Giovinazzi acabou atrapalhado por uma parada desastrosa na sua primeira troca de pneus.

Esteban Ocon foi o único piloto da Alpine a terminar a prova, mas longe dos pontos e mostra que o carro não é tudo isso e o francês não disse ao que veio nesse final de semana, mas dá um desconto a atuação apagada pelo toque que ele levou do Vettel.

A corrida de Sebastian Vettel foi bem ruim, tirando o destaque na briga com Alonso, ignorou bandeira amarela na classificação, punido no grid e mal na corrida. Além do 15ºlugar, dá mostras de que vai precisar de muito mais se quiser voltar a ser o velho e bom Vettel de anos anteriores, acabou punido em 10 segundos de acréscimo no tempo final de corrida por causa do toque em Ocon. George Russell fica logo a frente de Vettel.

Mick Schumacher não teve muito o que fazer, só levou seu carro até o final e ganhou experiência na sua estreia. Pierre Gasly e Nicholas Latifi foram para os boxes e não cruzaram a linha de chegada, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da prova.

Daqui a 3 semanas, a Formula 1 volta a se encontrar no GP de Emilia Romagna, segunda etapa do Mundial, no Circuito Enzo e Dino Ferrari em Ímola.

Resultado Final da primeira Etapa do Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12561:32:03.897
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H56a 0.745s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1256a 37.383s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 46.466s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H56a 52.047s
616Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/656a 59.090s
73Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1256a 1:06.004s
855Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/656a 1:07.100s
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H56a 1:25.692s
1018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1256a 1:26.713s
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/656a 1:28.864s
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/655a 1 Volta
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B55a 1 Volta
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1255a 1 Volta
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1255a 1 Volta
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/655a 1 Volta
1710Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52Abandonou
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1251Abandonou
1914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B32Freios
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/60Acidente

Melhor volta de cada piloto – Valtteri Bottas ganhou o ponto da volta mais rápida da prova

pospilotoEquipeChassisMotorMelhor VoltaNa Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.09056
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.22841
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:33.97044
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34.01544
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.09048
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.39638
755Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:34.50948
822Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:34.76138
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:34.86531
103Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:34.93236
1116Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:34.98839
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:35.03640
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.12232
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:35.19245
1531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:35.25033
165Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:35.56626
1714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:36.06331
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:36.13438
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:36.60216

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 1 – Temporada 2021 -GP do Bahrein – Classificação

A Prova de classificação confirmou o favoritismo de Max Verstappen na pré-temporada, o piloto da Red Bull conquistou a pole position na noite de hoje, no circuito de Sahkir, palco do GP do Bahrein.

No Q1, os primeiros a entrarem na pista foram os pilotos da Williams e da Haas. Dos 4 pilotos apenas Mick Schumacher marcou uma volta e ficou por muito tempo na liderança da classificação. Até que o restante do pelotão entrou na pista e marcou suas voltas. Sainz jr, Leclerc e Norris foram os primeiros pilotos a se destacarem e ficarem na frente, até quando Verstappen e Hamilton marcaram os primeiros tempo na metade da classificação.

A se destacar a ótima participação de Yuki Tsunoda e de Pierre Gasly, na segunda e quarta posições respectivamente. A 5 minutos do final, os eliminados eram Ocon, Latifi, Russell, Mazepin e Schumacher.

Nos minutos finais, Russell faz uma bela volta e garante a classificação na 13ªposição. Alonso ficou ameaçado de ficar eliminado no Q1, mas acabou salvando a sua vida e se colocou entre os 15 classificados. Nos momentos finais, Nikita Mazepin acabou rodando pela segunda vez, a primeira rodada foi na sua primeira tentativa de marcar tempo.

Os eliminados do Q1 foram Esteban Ocon, Nicholas Latifi, Sebastian Vettel, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. O inferno astral do tetracampeão do mundo parece não ter acabado com a saída do alemão da Ferrari. Verstappen ficou com a melhor marca do Q1, seguido de Tsunoda e Hamilton.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max Verstappen Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:30.499 
222Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.607 
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.617 
416Charles Leclerc Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.691 
53Daniel Ricciardo McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:30.795 
610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.848 
714Fernando Alonso Alpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:30.863 
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:30.902 
999Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:30.998 
1011Sergio Perez Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:31.165 
1177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:31.200 
1218Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:31.261 
1363George Russell Williams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:31.316 
147Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:31.547 
1555Carlos Sainz Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:31.653 
1631Esteban Ocon Alpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:31.724 
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:31.936 
185Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.056 
1947Mick Schumacher Uralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.449 
209Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:33.273 

No Q2, nenhum piloto foi para a pista nos primeiros dois minutos. Em busca de largar com os pneus médios, a maioria dos pilotos que saíram para a pista com os pneus médios. Entre eles os dois pilotos da Mercedes, Red Bull e Mclaren.

Hamilton fez uma grande volta e marcou 1:30.085, superando Max Verstappen com 1:30.318 e Valtteri Bottas com 1:30.559 e dando esperanças para a Mercedes. Perez chegou a marcar o 4ºtempo, mas acabou com a volta anulada por passar do limite da pista na curva 4, a mesma coisa aconteceu com Daniel Ricciardo. Após a primeira metade do Q2, os classificados eram Hamilton, Verstappen, Bottas, Norris, Sainz jr., Alonso, Leclerc, Gasly, Tsunoda e Stroll. Os eliminados eram Giovinazzi, Raikkonen, Perez, Ricciardo e Russell.

A 3 minutos do final, Russell marcou um tempo, mas não poderia fazer muito mais do que passar do Q2. A 3 minutos do final, todo mundo foi para a última tentativa. Nos segundos finais, Gasly marcou uma bela terceira posição e Antonio Giovinazzi marca um bom tempo, mas foi insuficiente para chegar ao Q3.

Os mais rápidos do Q2 ficaram com Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc com a Ferrari. Os dois ficaram separados por apenas 1 milésimo de segundo. Hamilton, Norris que fez uma excelente 4ªmarca, Bottas, Ricciardo que se garantiu no Q3 com o 6ºtempo, Verstappen que foi com os pneus macios no final, mas acabou tirando o pé para largar com os pneus médios. Gasly, Alonso e Stroll completam os 10 primeiros colocados

Sergio Perez acabou de fora do Q3, ficou com a 11ªposição, junto deles ficaram Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda que não conseguiu melhorar sua volta na última tentativa, Kimi Raikkonen e George Russell.

Resultado do Q2:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
155Carlos Sainz Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.009 
216Charles Leclerc Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.010 
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.085 
44Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:30.099 
577Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.186 
63Daniel Ricciardo McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:30.222 
733Max Verstappen Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:30.318 
810Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.513 
914Fernando Alonso Alpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:30.595 
1018Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:30.624 
1111Sergio Perez Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:30.659 
1299Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:30.708 
1322Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:31.203 
147Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:31.238 
1563George Russell Williams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.430 

No Q3, logo na primeira volta se constatou a superioridade de Max Verstappen e sua Red Bull. Na primeira volta, o holandês marcou 1:29.526, superando em milésimos o tempo de Lewis Hamilton que tirou no braço a segunda posição a 23 milésimos atrás. Pierre Gasly sugiu no meio dos dois pilotos da Mercedes, na terceira posição a frente de Valtteri Bottas. Sainz jr., Ricciardo e Norris completavam os 7 primeiros colocados.

Lance Stroll esperou a pista ficar vazia para entrar na pista e marca sua volta a 3 minutos no final, que rendeu a 6ªposição.

Quase ao mesmo tempo, os pilotos voltam para a última tentativa. Bottas foi o primeiro a marcar a última volta, passa a entrar na casa do 1 minuto e 29 segundos, se colocando na terceira posição no grid de largada. Hamilton chegou a tomar a pole position, mas Verstappen não só confirmou a pole como marcou 1:28.997, o único a fica na casa do 1 minuto e 28 segundos. Max abre o ano com a pole position e com a chance de largar a frente no campeonato.

Hamilton larga na segunda posição, podendo desafiar Verstappen na corrida. Na segunda fila, Valtteri Bottas com a outra Mercedes que parece estar melhor que se previa. Charles Leclerc completando a segunda fila, a Ferrari claramente melhorou em relação a temporada passada. Na terceira fila, vão largar Pierre Gasly com a Alpha Tauri que se destacou muito no final de semana e Daniel Ricciardo da Mclaren que também mostra força nesse começo de temporada.

Lando Norris ficou a 47 milésimos de Daniel Ricciardo e abre a quarta fila que terá o espanhol Carlos Sainz jr. que teve problemas no seu carro no final do Q1 e até deu sorte em ter voltado ao treino e não ter terminado o treino ali. Completou os 10 primeiros colocados, Fernando Alonso e Lance Stroll, sendo que os dois superaram muito seus companheiros de equipe na Alpine e Aston Martin.

A abertura do campeonato de Formula1 em 2021 será dada ao meio dia de amanhã.

Grid de largada do GP do Barhein
1ªEtapa do Campeonato de Formula 1 – Temporada 2021

pospilotoEquipeChassisMotorTemponºVoltas
133Max Verstappen Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:28.997 15
244Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:29.385 18
377Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:29.586 17
416Charles Leclerc Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:29.678 15
510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.809 15
63Daniel Ricciardo McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:29.927 18
74Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:29.974 18
855Carlos Sainz Scuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.215 17
914Fernando Alonso Alpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:30.249 15
1018Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:30.601 15
1111Sergio Perez Red Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:30.659 11
1299Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:30.708 12
1322Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:31.203 9
147Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:31.238 12
1563George Russell Williams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.430 11
1631Esteban Ocon Alpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:31.724 6
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:31.936 8
185Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.056 6
1947Mick Schumacher Uralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.449 6
209Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:33.273 7

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams