Portal Sportszone » Blog Archives

Tag Archives: Xavier Panseri

Dakar Dakar 2018 Fotos Off-Road Rally

Carlos Sainz vence e diminui distância para Peterhansel na 6ªEtapa nos Carros

Published by:

O Espanhol Carlos Sainz e o seu Copiloto Lucas Cruz deram mostras de que ainda não desistiram da disputa pelo título do Dakar 2018. Eles venceram a 6ªEtapa do Dakar e baixaram um pouco a diferença para Stephan Peterhansel e Jean-Paul Cottrer, Que continuam na liderança na classificação geral.

Desde da primeira parcial, O Campeão de 2010 não estava disposto a perder tempo. Já assumia a liderança e colocava 40 segundos a frente de Mikko Hirvonen que vinha logo atrás de Sainz na segunda posição. 2 segundos atrás do piloto Finlandês vinha os líderes Peterhansel/Cottrer em 3ºlugar. Nasser Al-Attiyah com 53 segundos de atraso e Giniel de Villiers com 59 segundos de atraso (Ambos com o carro da Toyota) vinham em 4º e 5º respectivamente.

Orlando Terranova e Bernardo Graue vinham 1 segundo atrás com o melhor Mini do setor. 5 segundos atrás vinha a Dupla Tem Brinke/Perin na 7ªposição com o Toyota. Lucio Alvarez vinha em disputa feroz com Cyril Despres e Jakub Przygonski pelo 8ºlugar, Separados por apenas 1 segundo de diferença entre os 3.

Martin Prokop vinha em 11ºlugar (1 minuto e 43 segundos atrás dos líderes) O Consistente Peter Van Merksteijn vinha em 12ºlugar com seu Toyota, A frente dos Sul-americanos Nicolas Fuchs em 13º e Boris Garafulic em 14º. Eugenio Amos começou muito atrás, 19ºlugar a 3 minutos e 42 segundos dos líderes.

No Segundo Setor, Sainz aumentou sua vantagem na liderança para o seu rival na disputa pelo título. Stephan Peterhansel estava em 2º a 1 minuto e 29 segundos do Líder. 12 segundos depois vinha Mikko Hirvonen com seu carro da Mini que por incrível que pareça vinha muito bem, Já que o Argentino Orlando Terranova, Também em um bom ritmo de prova vinha em 4ºlugar. E o Sul-Africano Giniel de Villiers com o melhor carro da Toyota vinha em 5ºlugar. (2 minutos e 12 atrás de Sainz e 3 segundos atrás de Terranova)

Nasser Al-Attiyah vinha em 6ºlugar, 6 segundos atrás de Villiers. 3 segundos atrás vinha Bernhard ten Brinke e o copiloto Michel Perin. Do Terranova que vinha em 4º até Tem Brinke que vinha em 7º a diferença era de apenas 12 segundos.

Lucio Alvarez vinha em 8ºlugar. Resistia à frente de Martin Prokop com seu Ford em 9º e Jakub Przygonski com seu Mini em 10ºlugar. Depois vinha o Holandês Peter Van Merksteijn em 11ºlugar, Vantagem de 2 segundos para o piloto da Bordward Nicolas Fuchs. Vaidolas Zala vinha sendo o melhor piloto Lituano com o 13ºlugar. (5 minutos e 48 segundos da liderança)

No terceiro setor Carlos Sainz e Lucas Cruz acrescentam mais 17 segundos de vantagem para Peterhansel e Cottret. Os Espanhois não só queriam a vitória, Mas cada segundo a mais que eles deixassem de vantagem era mais uma chance que se abria para eles na disputa pelo título nos carros para eles. Nasser Al-Attiyah subiu do 6º para o 3ºlugar com seu Toyota. Superando Mikko Hirvonen por apenas 1 segundo.

Giniel de Villiers completava os 5 primeiros, 4 segundos a frente do Holandês Bernhard Tem Brinke e 7 segundos a frente do 7ºlugar, Que eram Orlando Terranova e Bernardo Graue com o carro da Mini.

Lucio Alvarez conseguiu uma pequena folga de 23 segundos a frente de Cyril Despres e David Castera e de Martin Prokop e Jan Tomanek que vinham empatados em 9ºlugar. Jakub Pryzgonski superou Peter van Merksteijn e ganhou o 11ºlugar. Nicolas Fuchs vinha 7 segundos atrás do Holandês na luta pelo 12ºlugar. Amos continuava na parte de baixo da tabela. Em 18ºlugar a 9 minutos e 7 segundos de Sainz.

Na quinta parcial, Carlos Sainz aumentou em mais 4 segundos a sua vantagem para Stephan Peterhansel. Mikko Hirvonen estava 24 segundos atrás do maior vencedor da história do Dakar, O Piloto da Mini vinha em um bom dia, Mas Al-Attiyah vinha 2 segundos atrás querendo entrar nessa festa com seu Toyota.

Bernhard tem Brinke e Giniel de Villiers vinham disputando pau a pau o 5ºlugar, Ambos de Toyota, Separados por apenas 4 segundos de diferença. Orlando Terranova saiu da briga pelos 20 primeiros colocados. Em 7ºlugar passou a ser de um outro Argentino. Lucio Alvarez com o carro da Toyota. Martin Prokop em 8ºlugar vinha 4 segundos a frente de Cyril Despres que vinha bem atrasado na classificação geral, Já sem chances de conquistar um bom resultado.

Jakub Pryzgonski assumiu o 10ºlugar a 5 minutos e 36 segundos atrás de Sainz. Depois vinham Peter van Merksteijn, Fuchs, Vaidolas Zala que continuava a surpreender com o 13ºlugar, Garafulic e Erick Welers em 15ºlugar.

Carlos Sainz na 6ªParcial aumentou sua vantagem na liderança para 2 minutos e 49 segundos a frente de Stephan Peterhansel. Nasser Al-Attiyah manteve o terceiro lugar com 42 segundos atrás do piloto da Pegueot. Hirvonen vinha em 4º, 4 segundos de frente para De Villiers nessa disputa entre Mini e Toyota. Bernhard tem Brinke vinha em 6ºlugar. (4 minutos e 39 segundos do líder)

Cyril Despres sobe para o 7ºlugar, A frente de Lucio Alvarez e de Martin Prokop que lutaram pela maioria do tempo com o piloto da Pegueot por essa posição. Przygonski permanecia na 10ªposição. (7 minutos e 52 segundos atrás de Sainz) Nicolas Fuchs com o Bordward ganhou o 11ºlugar do Holandês Peter van Merksteijn. Boris Garafulic subiu para o 13ºlugar com seu Mini, Ultrapassando a Vaidotas Zala que fazia uma belíssima especial. Eugenio Amos completava os Top 15.

No sétimo Setor Sainz liderava com 2 segundos a menos de diferença para Peterhansel. (Ainda tinha 2 minutos e 47 segundos de vantagem para a lenda do Dakar)

Nasser Al-Attihay continuava na terceira posição, 53 segundos atrás de Peterhansel/Cottrer. Giniel de Villiers ganhou o 4ºlugar de Mikko Hirvonen, Que agora estava focado em manter a sua 5ªposição. 9 segundos depois vinha Tem Brinke/Perin com o Toyota Hilux vindo para a briga com o piloto Escandinavo.

Despres, Alvarez, Prokop e Przygonski continuaram em seus respectivos lugares, Completando os 10 primeiros colocados. Boris Garafulic subiu para o 12ºlugar, Ultrapassando a Peter van Merksteijn. Eugenio Amos caiu para o 20ºlugar, 23 minutos e 33 segundos para o líder da parcial.

Na 8ªparcial, Carlos Sainz aumenta sua vantagem para Peterhansel. (Vantagem de 3 minutos e 37 segundos) Com Nasser Al Attiyah em 3ºlugar, A 34 segundos do piloto da Pegueot e 4 minutos e 11 atrás do líder. Enquanto Giniel de Villiers e Mikko Hirvonen manteve o 4º e 5ºlugar. O francês Cyril Despres ganhou a 6ªposição do Holandês Bernhard Tem Brinke.

Alvarez vinha 22 segundos a frente de Martin Prokop em 8ºlugar. Jakub Przygonski completava os 10 primeiros colocados. Fuchs, Garafulic, Van Merksteijn, Vanagas e Yacopini mantiveram suas posições. Vaidotas Zala caiu do 16º para o 18ºlugar.

Ao final do Estágio a vitória ficou mesmo com Carlos Sainz e Lucas Cruz. 4 minutos e 6 segundos a frente de Stephan Peterhansel e Jean-Paul Cottrer e diminui a desvantagem em cima dos campeões do ano passado. Peterhansel tem 27 minutos e 10 segundos de vantagem para os espanhóis.

Nasser Al-Attiyah confirmou a 3ªposição com o Sul-Africano Giniel de Villiers ficou em 4ºlugar, 26 segundos atrás do piloto Qatari da Toyota. Cyril Despres ganhou mais uma posição e terminou em 5ºlugar. (8 minutos e 46 segundos do vencedor) 10 segundos depois vieram o Finlandês Mikko Hirvonen com o melhor carro da Mini nessa etapa.

Bernhard tem Brinke, Apesar do 7ºlugar na especial, (9 minutos e 31 segundos atrás de Sainz) ele vem bem na classificação Geral. Na terceira posição, 1 hora, 20 minutos e 41 segundos de diferença. Nasser al-Attiyah vem em 4ºlugar a 3 minutos e 39 segundos atrás do Holandês. Lucio Alvarez, Martin Prokop e Jakub Przygonski completaram os 10 primeiros colocados. Nicolas Fuchs e Boris Garafulic foram dois pilotos sul-americanos que andaram bem nesse estagio e chegaram perto dos Top 10. Ficaram em 11º e 12ºlugares respectivamente. Van Merksteijn, Vanagas e Yacopini completaram o Top 15 nessa 6ªEtapa do Dakar 2018

Resultado Final da 6ªEtapa do Dakar 2018
Carros – Arequipa a La Paz

POS. Piloto Carro Tempo
1 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT 02H 53′ 30”
Lucas Cruz (Espanha)
2 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 04′ 06”
Jean Paul Cottrer (França)
3 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00H 05′ 05”
Matthieu Baumel (França)
4 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00H 05′ 31”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
5 308 Cyril Despres (França) HILUX TOYOTA + 00H 08′ 49”
David Castera (França)
6 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 08′ 56”
Andreas Schulz (Alemanha)
7 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00H 09′ 31”
Michel Perin (França)
8 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 00H 12′ 26”
Robert Howie (África do Sul)
9 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00H 12′ 31”
Jan Tomanek (República Tcheca)
10 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 12′ 39”
Tom Colsoul (Bélgica)
11 313 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 00H 16′ 17”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
12 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 00H 17′ 53”
Filipe Palmeiro (Portugal)
13 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 00H 19′ 31”
Maciel Marton (Polônia)
14 323 Benediktas Vanagas (Lituania) TOYOTA Hilux + 00H 26′ 31”
Rozwadowski Sebastian (Polônia)
15 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 00H 27′ 08”
Marco Scopinaro (Argentina)
16 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 00H 27′ 59”
Edu Pulenta (Argentina)
17 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 00H 28′ 13”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
18 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 00H 29′ 48”
Pascal Maimon (França)
19 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 00H 31′ 19”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
20 365 Erik Wevers (Holanda) BORGWARD BX7 + 00H 31′ 22”
Antono Van Limpt (Holanda)
21 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 00H 33′ 07”
Sebastien Delaunay (França)
22 372 Boris VacullK (República Tcheca) FORD F 150 EVO + 00H 37′ 57”
Martin Plechaty (República Tcheca)
23 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 00H 38′ 50”
Engenio Arrieta (Argentina)
24 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 00H 39′ 20”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
25 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Toyota + 00H 39′ 55”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
26 353 Hennie De Klerk (África do Sul) VOLKSWAGEN Amarok + 00H 40′ 05”
Gerhardt Schutter (África do Sul)
27 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 00H 40′ 12”
Alexandre Vigneau (França)
28 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 00H 42′ 28”
Darius Vaiciulis (Lituania)
29 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 00H 42′ 46”
Eugenie Decre (Suíça)
30 332 Juan Silva (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 00H 43′ 58”
Andres Young Olivari (Peru)  

Classificação Geral:

POS. Piloto Carro Tempo
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 16H 25′ 02”
Jean Paul Cottrer (França)
2 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 27′ 10”
Lucas Cruz (Espanha)
3 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 01H 20′ 41”
Michel Perin (França)
4 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 01H 24′ 20”
Matthieu Baumel (França)
5 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01H 35′ 59”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
6 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 02H 25′ 16”
Tom Colsoul (Bélgica)
7 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 02H 25′ 52”
Jan Tomanek (República Tcheca)
8 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 02H 29′ 06”
Xavier Panseri (França)
9 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 02H 30′ 58”
Sebastien Delaunay (França)
10 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 03H 25′ 35”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
11 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 03H 53′ 24”
Maciel Marton (Polônia)
12 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 04H 37′ 13”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
13 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 04H 53′ 46”
Andreas Schulz (Alemanha)
14 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 05H 12′ 37”
Robert Howie (África do Sul)
15 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 05H 22′ 02”
Alexandre Vigneau (França)
16 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 05H 52′ 58”
Edu Pulenta (Argentina)
17 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 05H 55′ 59”
Engenio Arrieta (Argentina)
18 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 06H 27′ 22”
Marco Scopinaro (Argentina)
19 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 06H 34′ 24”
Eugenie Decre (Suíça)
20 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 06H 46′ 17”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
21 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 06H 57′ 22”
Darius Vaiciulis (Lituania)
22 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 07H 32′ 29”
Mayeul Barbet (França)
23 324 Young Zhou (China) TOYOTA Hilux + 07H 37′ 49”
Stephane Prevot (Bélgica)
24 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 08H 51′ 58”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
25 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 09H 51′ 07”
Pascal Maimon (França)
26 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 10H 15′ 36”
Filipe Palmeiro (Portugal)
27 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 10H 32′ 46”
Txema Villalobos (Espanha)
28 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 11H 08′ 05”
Timo Gottschalk (Alemanha)
29 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 11H 47′ 36”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)
30 344 Jose Antonio Blangino (Argentina) RAPIDO RASTROJERO + 11H 53′ 58”
Fernando Matias Acosta (Argentina)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar Dakar 2018 Fotos Off-Road Rally

Peterhansel vence 5ºEstágio. Loeb deixa o Dakar por causa de ferimentos do seu Co-piloto

Published by:

Mais um dia da categoria carros que vemos um dos candidatos a vitória sair do Dakar. Sebastien Loeb acabou saindo da prova por causa de uma leão de seu navegador, Monegasco Daniel Elena. É o segundo Pegueot oficial que acaba deixando a disputa pela vitória.

No primeiro Setor, O líder é o Saudita Yaseed Al Rajhi com seu carro da Mini, Superando em 24 segundos a frente de Stephan Peterhansel com a Pegueot em 2º e 37 segundos a frente de Bernhard Ten Brinke com a Toyota na 3ªposição. O Sheik Al Qassimi começou muito bem com seu Pegueot e estava em 4ºlugar, 3 minutos e 17 segundos da liderança. Giniel de Villiers com a Toyota completava os 5 primeiros colocados.

A Seguir, Uma disputa pelo 6ºlugar. Liderado pelo peruano Nicolas Fuchs que vinha com seu Bordward, 3 segundos a frente do Francês Patrick Sireyjol correndo de Buggy. 9 segundos depois vinha Nasser Al-Attiyah (Com o Toyota Hilux) em 8ºlugar. Boris Garafulic com o Mini e o Lituânio Vaidotas Zala com o Toyota completava os 10 primeiros colocados. Carlos Sainz vinha em 11ºlugar, 15 segundos atrás de Zala.

Martin Prokop vinha em 12º, quase 4 minutos atrás de Sanz (13 minutos e 22 segundos do líder) Com seu carro da Ford. Destaque que os pilotos da Lituania vinham entre os 20 primeiros colocados. (Benediktas Vanagas em 13º e Antanas Juknevicius em 20º)

No segundo setor a liderança passou para Peterhansel com o seu carro da Pegueot. Com a vantagem de 1 minuto e 6 segundos para o Al Rajhi com seu Mini, 24 segundos a frente de Holandês Bernhard Ten Brinke com um Toyota. O trio de ferro vinham nas 3 primeiras posições.

Ginniel de Villiers subiu uma posição, Passando para o 4ºlugar. O Chileno Boris Garafulic com o Mini acabou subindo para o 5ºlugar. Tá certo que a mais de 8 minutos atrás do Sul-Africano. E vinha a 2 minutos e 43 segundos a frente de Carlos Sainz que subiu do 11º para o 7ºlugar. O Argentino Orlando Terranova com o Mini, O Francês Patrick Sireyjol e o Emirado Arabe Unido Al Qassimi completavam os 10 primeiros colocados. A diferença entre Sireyjol e Al Qassimi era de apenas 5 segundos.

Eugenio Amos vinha em 11ºlugar, 20 minutos e 30 segundos atrás de Peterhansel. Cyril Despres vinha 1 minuto e 55 segundos atrás do piloto italiano, Em 12ºlugar. Nasser Al Attiyah acabou caindo para o 13ºlugar com o seu Toyota, Perdendo mais de 20 minutos nesse setor. (26 minutos e 52 segundos) Nicolas Fuchs acabou também caindo do 6º para o 14ºlugar (27 minutos e 35 segundos atrás do líder) Pryzgonski e Prokop vinha em 15º e 16ºlugares.

No 5ºSetor, Peterhansel continuava na liderança com sua vantagem aumentada para 2 minutos e 51 segundos a frente do Holandês Bernhard Ten Brinke que vinha tranqüilo em segundo lugar. Quase 6 minutos depois o Sul-Africano Giniel de Villiers passou em 3ºlugar. (8 minutos e 40 segundos atrás do líder) Completava os 5 primeiros colocados: O Espanhol Carlos Sainz (a 16 minutos e 46 segundos) e Orlando Terranova a 19:26 segundos.

Um pouco mais atrás (1 minuto e 28 segundos atrás do piloto Argentino) O Sheik Al Qassimi vinham em 6ºlugar com seu Pegueot privado. Eugenio Amos que começou mais atrás, Subiu para o 7ºlugar a 23 minutos e 56 segundos de Peterhansel. Boris Garafulic vinha um pouco mais atrás em 8º com seu Mini. Nasser Al-Attiyah diminuiu sua diferença, (em 49 segundos) Mas ainda muito longe, Em 9ºlugar. Fechando os 10 primeiros colocados o Francês Patrick Sireyjol com seu Buggy.

Yazeed Al Rajhi caiu muito para o 11ºlugar. Quase 4 minutos atrás vinha o Francês Cyril Despres com o Co-piloto David Castera em 12ºlugar. Jakub Pryzgonski com o seu co-piloto Tom Colsoul vinham em 13ºlugar. (5 minutos e 6 segundos atrás de Despres) Fuchs e Van Merksteijn completavam os 15 primeiros colocados. Martin Prokop continuava muito mal no Estágio, Em 16ºlugar, 5o minutos atrás dos líderes Peterhansel/Cottrer.

No penúltimo Setor, O piloto Francês Stephan Peterhansel abriu mais um pouco a diferença para 3 minutos e 48 segundos a frente de Bernhard Ten Brinke que vinha sendo o único que ameaçava de longe a vitória da lenda do Dakar. Giniel de Villiers vinha em 3ºlugar, Mas a 12 minutos e 27 segundos atrás. Carlos Sainz vinha 17 minutos e 40 segundos atrás em 4ºlugar. O que não era nada bom para o piloto Espanhol que estava vendo seu companheiro de equipe se distanciar não só na Especial, Como na Classificação Geral.

Al Qassimi em 5ºlugar e o Argentino Orlando Terranova em 6ºlugar vinham separados por apenas 4 segundos em uma disputa acirrada. Nasser Al-Attiyah vinha tirando a diferença para Peterhansel, Mas ainda estava 24 minutos e 34 segundos atrás, Em um 7ºlugar desanimador para o piloto bicampeão do Dakar. (2011 e 2015)

Completando os 10 primeiros colocados estavam o Italiano Eugenio Amos, O Saudita Yazeed Al Rajhi e o Francês Partick Sireyjol. A partir do 17ºlugar, Argentino Lúcio Alvarez em diante já estavam a mais de uma hora em relação ao líder.

Stephan Peterhansel conquistou a vitória com muita tranquilidade. Assumindo a liderança do 2ºSetor e depois não perdendo mais a liderança, Com diferença de 4 minutos e 52 segundos a frente do Holandês Bernhard ten Brinke junto do seu co-piloto, O Francês Michel Perin ficando em 2ºlugar. Na classificação geral eles são os principais opositores da Pegueot (3ºlugar. 1 hora, 15 minutos e 16 segundos dos líderes)

Carlos Sainz se complicou e mesmo com o 4ºlugar nessa etapa o Espanhol junto do seu copiloto Lucas Cruz agora vinha 31 minutos e 16 segundos atrás de Peterhansel que começava a querer encaminhar o 14ºtítulo da sua carreira. Em 5ºlugar ficou o piloto Qatari Nasser Al Attiyah, Com seu Toyota a 24 minutos e 33 segundos atrás dos vencedores. Vencendo o Argentino Orlando Terranova com o seu navegador Bernardo Graue que ficaram 5 segundos atrás, Num 6ºlugar com seu Mini.

Khalid Al Qassimi com seu Pegueot, Ficou em 7ºlugar a 1 minuto e 1 segundo atrás de Terranova. Partick Sireyjol com seu Buggy ficou muito bem colocado em 8ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Despres/Castera com o Pegueot e Przygonski/Colsoul com o Mini.

Eugenio Amos veio em 11ºlugar, Ele teve problemas nesse final de estágio. Ainda sim ficou razoavelmente bem colocado no Estágio e manteve-se bem me 8ºlugar na Geral. O Chileno Boris Garafulic (Mini) e o Peruano Nicolas Fuchs (Bordward) ficaram em 12º e 13ºLugares. Os tchecos Martin Prokop e Jan Tomanek com o carro da Ford. ficou muito longe da disputa pelos primeiros lugares, Em 14ºlugar a 54 minutos e 43 segundos. O Trio Lituanio chegou ao final entre os 20 primeiros colocados. Antanas Juknevicius ficou em 17ºlugar, Vanagas ficou em 18º e Vaidotas Zala completou os 20 primeiros colocados.

Resultado Final da 5ªEtapa do Dakar 2018
Carros – San Juan de Marcona a Arequipa

POS. Piloto Carro Tempo
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 02H 51′ 19”
Jean Paul Cottrer (França)
2 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00H 04′ 52”
Michel Perin (França)
3 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00H 12′ 47”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
4 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 18′ 10”
Lucas Cruz (Espanha)
5 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00H 24′ 33”
Matthieu Baumel (França)
6 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 24′ 38”
Bernardo Graue (Argentina)
7 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00H 25′ 39”
Xavier Panseri (França)
8 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 00H 33′ 16”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
9 308 Cyril Despres (França) HILUX TOYOTA + 00H 37′ 36”
David Castera (França)
10 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 41′ 13”
Tom Colsoul (Bélgica)
11 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 00H 42′ 15”
Sebastien Delaunay (França)
12 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 00H 42′ 46”
Filipe Palmeiro (Portugal)
13 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 00H 49′ 49”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
14 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00H 54′ 43”
Jan Tomanek (República Tcheca)
15 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 00H 55′ 26”
Maciel Marton (Polônia)
16 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 01H 03′ 28”
Robert Howie (África do Sul)
17 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 01H 05′ 14”
Darius Vaiciulis (Lituania)
18 323 Benediktas Vanagas (Lituania) TOYOTA Hilux + 01H 09′ 41”
Rozwadowski Sebastian (Polônia)
19 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 01H 10′ 56”
Alexandre Vigneau (França)
20 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 01H 12′ 06”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
21 332 Juan Silva (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 01H 17′ 46”
Andres Young Olivari (Peru)
22 324 Young Zhou (China) OVERDRIVE TOYOTA + 01H 18′ 58”
Stephane Prevot (Bélgica)
23 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 01H 19′ 03”
Eugenie Decre (Suíça)
24 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 01H 29′ 54”
Engenio Arrieta (Argentina)
25 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 01H 33′ 03”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
26 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 01H 35′ 10”
Edu Pulenta (Argentina)
27 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Toyota + 01H 44′ 01”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
28 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 01H 52′ 52”
Marco Scopinaro (Argentina)
29 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 01H 54′ 38”
Timo Gottschalk (Alemanha)
30 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 01H 56′ 40”
Txema Villalobos (Espanha)

Classificação Geral

POS. Piloto Carro Tempo
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 13H 27′ 26”
Jean Paul Cottrer (França)
2 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 31′ 16”
Lucas Cruz (Espanha)
3 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 01H 15′ 16”
Michel Perin (França)
4 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 01H 23′ 21”
Matthieu Baumel (França)
5 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01H 34′ 34”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
6 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 01H 46′ 48”
Xavier Panseri (França)
7 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 02H 01′ 57”
Sebastien Delaunay (França)
8 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 02H 16′ 43”
Tom Colsoul (Bélgica)
9 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 02H 17′ 27”
Jan Tomanek (República Tcheca)
10 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 02H 58′ 22”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
11 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 03H 37′ 59”
Maciel Marton (Polônia)
12 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 04H 03′ 41”
Bernardo Graue (Argentina)
13 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 04H 25′ 02”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
14 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 04H 45′ 56”
Alexandre Vigneau (França)
15 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 04H 48′ 56”
Andreas Schulz (Alemanha)
16 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 05H 04′ 17”
Robert Howie (África do Sul)
17 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 05H 21′ 15”
Engenio Arrieta (Argentina)
18 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 05H 29′ 05”
Edu Pulenta (Argentina)
19 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 05H 55′ 44”
Eugenie Decre (Suíça)
20 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 06H 04′ 20”
Marco Scopinaro (Argentina)
21 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 06H 19′ 00”
Darius Vaiciulis (Lituania)
22 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 06H 20′ 28”
Mayeul Barbet (França)
23 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 06H 22′ 10”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
24 324 Young Zhou (China) OVERDRIVE TOYOTA + 06H 55′ 42”
Stephane Prevot (Bélgica)
25 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 08H 16′ 44”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
26 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 09H 25′ 25”
Pascal Maimon (França)
27 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 09H 42′ 41”
Txema Villalobos (Espanha)
28 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 10H 01′ 49”
Filipe Palmeiro (Portugal)
29 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 10H 13′ 37”
Timo Gottschalk (Alemanha)
30 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 10H 50′ 22”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar Dakar 2018 Fotos Off-Road Rally

Pegueot domina 4ºdia do Dakar e faz 1-2-3 com Loeb na Frente, Mas tem revez com Despres

Published by:

Os pilotos da Pegueot no estágio de San Juan de Marcona acabaram obtendo o domínio total sobre todos os demais pilotos. Uma vitória acachapante em relação as outras marcas.

Logo no primeiro setor, Os pilotos da marca francesa acabaram liderando a disputa. Sebastien Loeb saiu 13 segundos a frente de Stephan Peterhansel. O Terceiro colocado era o Holandês Bernhard Ten Brinke com seu co-piloto Michel Perin, representando a Toyota. (58 segundos atrás do líder) Nasser Al-Attiyah (1 minuto e 17 segundos) com a Toyota e Cyril Despres com a Pegueot (1 minuto e 33 segundos) completavam os 5 primeiros colocados.

Os tchecos Martin Prokop com o co-piloto Jan Tomanek vinham em 6ºlugar, 3 segundos atrás de Despres/Castera. Yazeed Al Rajhi com seu Mini vinha em 7ºlugar. Giniel de Villers/Dirk Von Zitzewitz com a Toyota, Eugênio Amos/Sebastien Delaunay com o Ford Buggy e Jakub Przygonski/Tom Colsoul com o Mini completavam os 10 primeiros. 6 segundos depois vinha o Peruano Nicolas Fuchs com o carro da Bordward. Al Qassimi e Spataro vinham a seguir em 12º e 13ºlugares respecitvamente. Carlos Sainz vinha a 3 minutos e 41 segundos em 16ºlugar.

No terceiro Setor, Loeb abria sua vantagem para 27 segundos em cima de Stephan Peterhansel junto do co-piloto Jean-Paul Cottrer. E Cyril Despres subiu para o 3ºlugar a 1 minuto e 39 segundos de distância a percorrer. 22 segundos depois estava Ten Brinke/Perin que perderam apenas essa posição de Despres, Caindo para o 4ºlugar. Giniel de Villiers subiu do 8º para o 5ºlugar, Enquanto que Nasser Al-Attiyah caiu do 4º para o 6ºlugar. (3 minutos e 17 segundos atrás de Loeb)

Eugenio Amos continuava a impressionar com seu belo desempenho (7ºlugar), Nicolas Fuchs subiu 3 posições e estava na 8ªposição a 1 segundo a frente do piloto saudita Yazeed Al Rajhi com seu Mini. Mikko Hirvonen também de Mini, Fechava os Top 10 do segundo setor. Carlos Sainz com o 4ºPegueot do estágio, vinha em 11ºlugar. (7 minutos e 46 minutos atrás de Loeb) Emiliano Spataro vinha 11 segundos atrás do consagrado piloto do WRC, em 12ºlugar.

4ºSetor: Loeb/Elena continuavam na liderança. Agora com diferença um pouco maior em relação a Peterhansel/Cottrer. Cyril Despres em 3ºlugar com 2 minutos e 4 segundos atrás. Ainda no alcance para tentar ganhar a Especial, vinham Nasser Al-Attiyah (5 minutos e 31 segundos) e Bernhard Ten Brinke, (5 minutos e 57 segundos) Ambos com o carro da Toyota.

Eugenio Amos vinha subindo na classificação, Já estava em 6ºlugar. 27 segundos a frente para Giniel de Villiers (Toyota), Carlos Sainz (Pegueot) em 8ºlugar a 3 segundos do piloto Sul-africano e Yassed Al-Rajhi com o primeiro carro da Mini em 9º. (7 segundos atrás de Sainz) Jakub Przygonski com o Mini, Completa os 10 primeiros colocados.

Emiliano Spataro com o seu Renault duster subiu para o 11ºlugar, Enquanto que Martin Prokop com a Ford caíram no 3ºSetor e agora conseguiram se recuperar para o 12ºlugar. Com 6 segundos atrás dos Argentinos. Outros 3 pilotos Argentinos estavam entre os 20 primeiros colocados: Lucio Alvarez (14º), Sebastian Halpern (15º) e Alejandro Yacopini (18º). O Ex-piloto da Formula 1, Eric Bernard completaram os 20 primeiros colocados. (20 minutos e 36 segundos atrás com seu Buggy)

5ºSetor: Loeb perdeu apenas 1 segundo de diferença para Peterhansel, Mas continuou na liderança nessa guerra interna da Pegueot. Com Despres 41 segundos atrás de Peterhansel na 3ªposição. Carlos Sainz vinha mais atrás em 8ºlugar (1 segundo atrás do Sul-africano Giniel de Villiers)

Em 4ºlugar vinham Nasser al Attiyah junto do Co-piloto francês Matthieu Baumel seguia atrás do trio da Pegueot. (5 minutos e 19 segundos atrás) O Holandês Bernhard ten Brinke esta em 5ºlugar um pouco mais atrás do Qatari. Eugenio Amos com seu Ford-Buggy continuava na 6ªposição.

Giniel de Villiers e Carlos Sainz disputavam o 7ºlugar. Os pilotos da Mini Yassed Al Rajhi e Jakub Przygonski completavam os 10 primeiros colocados. Emiliano Spataro (Renault) e Martin Prokop (Ford) estavam disputando o 11ºlugar, Separados por 12 segundos de diferença. Boris Garafulic (Mini), Lucio Alvarez (Toyota) e Sebastian Halpern (Toyota) fechavam os 15 primeiros colocados.

No penúltimo setor, O piloto 13 vezes campeão Stephan Peterhansel passou Loeb e assumiu a liderança do Estágio a 46 segundos atrás do 9 vezes campeão do WRC. Já Cyril Despres com sérios problemas ficou para trás… Muito para trás mesmo, Sem chances de vitória nem no estágio e muito menos na Classificação geral. Carlos Sainz acabou subindo do 8º para o 3ºlugar. Diminuindo para 5 minutos e 6 segundos atrás de Peterhansel. Bernhard ten Brinke vinha em 4ºlugar, Mas já vinha com seu Toyota a mais de 11 minutos atrás do ponteiros. O italiano Eugenio Amos junto do Co-piloto Francês Sebastien Delaunay completam os 5 primeiros colocados.

O Shehik Al Qassimi sem muitos erros com seu Pegueot subiu muito. E foi para o 6ºlugar a 25 minutos do líder. Lucio Alvarez era o melhor Argentino do setor em 7ºlugar. Giniel de Villiers (Toyota) em 8ºlugar, O Francês Patrice Sireyjol da Buggy subiu para o 9ºlugar e Al Rahji com a Mini em 10ºlugar com 31 minutos atrás de Peterhansel.

Nasser Al-Attiyah dispencou para o 13ºlugar, 33 minutos e 40 segundos de desvantagem.

No final quando se imaginava que Peterhansel iria levar a vitória no dia, Acabou o Francês Sebastian Loeb com seu co-piloto Daniel Elena conseguiu superar a lenda e levou a vitória para eles. 1 minuto e 35 segundos depois terminou em 2ºlugar os Espanhóis Carlos Sainz com o seu co-piloto Lucas Cruz. Completando os 3 primeiros colocados veio Stephan Peterhansel que perdeu 4 minutos no final o que acabou custando 2 posições, Terminando a 3 minutos e 16 segundos dos vencedores.

Mikko Hirvonen que estava em 11ºlugar acabou como uma surpresa acabando em 4ºlugar (mostrando alguma força da Mini nesse Dakar abaixo da média da marca inglesa), 34 minutos e 36 segundos atrás dos vitóriosos do dia. Completa os 5 primeiros colocados o Italiano Eugenio Amos com o carro da Ford Buggy. Shehik Al Qassimi com o Pegueot fechou na 6ªposição. (40 minutos e 29 segundos atrás do vencedor)

Fechando os 10 primeiros colocados os pilotos Lucio Alvarez (Foi o melhor Argentino do Estágio), Bernhard ten Brinke (Toyota), Yassed Al Rajhi (Mini) e Martin Prokop (Ford)

Nasser Al-Attiyah fechou o dia em 11ºlugar, Com 54 minutos e 21 segundos atrás. Isso foi péssimo para o 2 vezes campeão do Dakar que vinha sendo o único a ameaçar os pilotos da Toyota. Agora se ver muito longe do trio da Pegueot… Mesmo com o domínio da Pegueot, Eles acabaram sofrendo a baixa de Cyril Despres e David Castera, Que ficaram a quase 16 horas do vencedor e praticamente ficaram de fora do Dakar. Na Classificação Geral: Stephan Peterhansel esta na frente, Com Sebastien Loeb em segundo lugar (6 minutos e 55 segundos) e Carlos Sainz em 3º, a 13 minutos e 6 segundos dos líderes.

Nasser Al-Attiyah caiu para o 4ºlugar e estava agora a 58 minutos e 48 segundos dos líderes, ficando longe da disputa pelo título. Bernhard ten Brinke com seu Toyota vinha sendo premiado pela sua regularidade com o 5ºlugar. E a se Destacar Eugenio Amos e com seu Ford Buggy. Na 6ªposição, Ele estava na frente de Todos os pilotos da Mini e do carro oficial da Ford. Impressionante para uma dupla que não estava visada nem mesmo para disputar posições entre os 10 primeiros colocados. A revelação do Dakar sem a menor dúvida até esse momento.

O Melhor carro da Mini era do Polonês Jakub Przygonski, Em 10ºlugar a 1 hora, 35 minutos e 30 segundo do líder na geral.

Resultado final da 4ªEtapa do Dakar 2018
Carros – San Juan de Marcona

Pos. Pilotos Carros Tempo
1 306 Sebastian Loeb (França) 3008 DKR PEUGEOT 03h 57′ 53”
Daniel Elena (Mônaco)
2 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00h 01′ 35”
Lucas Cruz (Espanha)
3 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00h 03′ 16”
Jean Paul Cottrer (França)
4 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 34′ 36”
Andreas Schulz (Alemanha)
5 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 00h 35′ 46”
Sebastien Delaunay (França)
6 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00h 40′ 29”
Xavier Panseri (França)
7 318 Lucio Alvarez (Argentina) OVERDRIVE TOYOTA + 00h 41′ 05”
Robert Howie (África do Sul)
8 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00h 42′ 22”
Michel Perin (França)
9 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 43′ 05”
Timo Gottschalk (Alemanha)
10 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00h 47′ 04”
Jan Tomanek (República Tcheca)
11 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00h 54′ 21”
Matthieu Baumel (França)
12 312 Jakub Przygonski (Polônia) ALL4 RACING MINI + 00h 54′ 33”
Tom Colsoul (Bélgica)
13 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 01h 00′ 22”
Pascal Maimon (França)
14 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 01h 05′ 22”
Filipe Palmeiro (Portugal)
15 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) HILUX TOYOTA + 01h 10′ 08”
Marco Scopinaro (Argentina)
16 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 01h 13′ 26”
Maciel Marton (Polônia)
17 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01h 13′ 40”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
18 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 01h 14′ 42”
Edu Pulenta (Argentina)
19 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 01h 24′ 41”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
20 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 01h 31′ 57”
Alexandre Vigneau (França)
21 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 01h 35′ 05”
Mayeul Barbet (França)
22 327 Marco Bulacia (Bolívia) Ford Ranger + 01h 45′ 42”
Engenio Arrieta (Argentina)
23 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 01h 57′ 08”
Eugenie Decre (Suíça)
24 382 Ivan Shikhotarov (Rússia) TOYOTA Hilux + 02h 07′ 49”
Oleg Uperenko (Letônia)
25 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 02h 08′ 25”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
26 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 02h 12′ 03”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
27 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 02h 14′ 54”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
28 340 Tomas Ourednicek (República Tcheca) MITSUBISHI L200 DKR + 02h 27′ 11”
David Kripal (República Tcheca)
29 352 Francisco Leon (Peru) ALTA RUTA 4X4 PERU + 02h 43′ 01”
Tomas Hirahoka (Peru)
30 347 Tim Coronel (Holanda) JEFFERIES DAKAR RALLY + 03h 01′ 43”
Tom Coronel (Holanda)

Classificação Geral:

Pos. Pilotos Carros Tempo
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 10h 36′ 07”
Jean Paul Cottrer (França)
2 306 Sebastian Loeb (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00h 06′ 55”
Daniel Elena (Mônaco)
3 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00h 13′ 06”
Lucas Cruz (Espanha)
4 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00h 58′ 48”
Matthieu Baumel (França)
5 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 01h 10′ 24”
Michel Perin (França)
6 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 01h 19′ 42”
Sebastien Delaunay (França)
7 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 01h 21′ 09”
Xavier Panseri (França)
8 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01h 21′ 47”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
9 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 01h 22′ 44”
Jan Tomanek (República Tcheca)
10 312 Jakub Przygonski (Polônia) ALL4 RACING MINI + 01h 35′ 30”
Tom Colsoul (Bélgica)
11 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 02h 25′ 06”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
12 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 02h 39′ 42”
Andreas Schulz (Alemanha)
13 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 02h 42′ 33”
Maciel Marton (Polônia)
14 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 03h 35′ 00”
Alexandre Vigneau (França)
15 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 03h 35′ 13”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
16 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 03h 39′ 03”
Bernardo Graue (Argentina)
17 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 03h 48′ 36”
Pascal Maimon (França)
18 327 Marco Bulacia (Bolívia) Ford Ranger + 03h 51′ 21”
Engenio Arrieta (Argentina)
19 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 03h 53′ 55”
Edu Pulenta (Argentina)
20 318 Lucio Alvarez (Argentina) OVERDRIVE TOYOTA + 04h 00′ 49”
Robert Howie (África do Sul)
21 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) HILUX TOYOTA + 04h 11′ 28”
Marco Scopinaro (Argentina)
22 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 04h 21′ 57”
Mayeul Barbet (França)
23 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 04h 36′ 41”
Eugenie Decre (Suíça)
24 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 05h 10′ 04”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
25 321 Antanas Juknevicius (Lituania) TOYOTA Hilux + 05h 13′ 46”
Darius Vaiciulis (Lituania)
26 324 Young Zhou (China) TOYOTA Hilux + 05h 36′ 44”
Stephane Prevot (Bélgica)
27 382 Ivan Shikhotarov (Rússia) TOYOTA Hilux + 06h 41′ 10”
Oleg Uperenko (Letônia)
28 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 06h 43′ 41”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
29 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 07h 39′ 42”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)
30 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 07h 46′ 01”
Txema Villalobos (Espanha)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar Dakar 2018 Fotos Off-Road Rally

Nos Carros: Al-Attiyah vence duelo dos carros no Estágio contra Pegueot e se torna o adversário dos Franceses pelo título

Published by:

O Qatari Nasser al-Attiyah é o principal homem a tentar barrar o tricampeonato da Pegueot e de dar a Toyota o Campeonato inédito no Dakar. Uma grande vitória após grande duelo com os pilotos da Marca Francesa. Principalmente com a Lenda Stephan Peterhansel.

No 1ºSetor Carlos Sainz saiu na frente de Peterhansel e de Al-Attiyah e assumiu a liderança com 12 segundos de diferença para seu companheiro de equipe, E de 22 para o medalha de Bronze nas olimpíadas de Londres no Tiro ao Alvo. Bernhard Tem Brinke começa muito bem o Estágio com seu Toyota em 4ºlugar. (52 segundos atrás de Sainz) 5 segundos depois, vinha o Sul-Africano Giniel de Villiers com outro carro da Toyota.

O primeiro carro da Mini era Mikko Hirvonen, Que vinha em 6ºlugar. Com Cyril Despres a dois segundos a frente de Nani Roma com seu Mini em 8ºlugar. Fechando os 10 primeiros colocados o piloto Tcheco Martin Prokop da Ford e o Chileno Boris Garafulic com o carro da Mini. Eugenio Amos em 11ºlugar com seu Ford Buddy e Sebastian Loeb em 12º com seu Pegueot, vinham buscando entrar entre os 10 primeiros colocados.

Nasser Al-Attiyah assumiu a liderança do Estágio no Segundo setor de corrida ao ultrapassar Stephan Peterhansel e colocar 17 segundos de frente para o piloto da Pegueot. Logo atrás, Carlos Sainz a 32 segundos do líder do estágio. Bernhard Tem Brinke e Giniel de Villiers estavam representando bem a Marca da Toyota em 4º e 5ºlugares respectivamente.

Mikko Hirvonen, a 2 minutos e 29 segundos de Peterhansel. Colocava a melhor Mini em 6ºlugar. 26 segundos a frente dos Franceses Cyril Despres e David Castera.
(Tanto Despres como Sebastien Loeb vinham atrasados em relação a Peterhansel e Sainz nesse começo de Estágio) Martin Prokop com seu Ford vinha bem em 8ºlugar. (desvantagem de 4 minutos e 8 segundos de distância)

Eugenio Amos com seu Ford Buddy vinha em 9º e completando os 10 primeiros colocados. O Chileno Boris Garafulic com o seu Mini. A 2 segundos atrás, lá estava Sebastien Loeb que precisava reagir! Lucio Alvarez e Orlando Terranova eram os melhores Argentinos em 12º e 13ºlugares. Emiliano Spartaro aparecia bem em 15ºlugar (6 minutos e 34 segundos dos líderes) com seu Renault.

Nasser Al-Attiyah com seu carro da Toyota assumiu a liderança nesse setor. 12 segundos atrásn vinha o Espanhol Carlos Sainz junto do seu copiloto Lucas Cruz e Stephan Peterhansel junto do co-piloto Jean Paul Cottrer estava 17 segundos atrás do Qatari, Na terceira posição.

Um pouco mais atrás em 4ºlugar vinha o Holandês Bernhard tem Brinke com o Toyota Hilux, 1 minuto e 45 segundos atrás. Ainda almejando a vitória no estágio: Giniel de Villiers em 5ºlugar (a 2 minutos e 20 segundos), Mikko Hirvonen em 6º(a 2 minutos e 29 segundos) e Cyril Despres na 7ªposição. (a 2 minutos e 55 segundos)

Mais longe da disputa vinham o Ford da Dupla Tcheca formada por Martin Prokop e Jan Tomanek  em uma ótima 8ªposição. Eugenio Amos é sem duvida uma grande revelação do Dakar com seu Ford Buggy junto do seu co-piloto, O Francês Sebastien Delaunay estava em 9º, Fechando os 10 primeiros colocados, O Chileno Boris Garafulic da Mini.

Sebastien Loeb continuava atrás. Em 11ºlugar, a 5 minutos atrás de Nasser Al-Attiyah. Os Argentinos Lucio Alvarez com a Toyota e Orlando Terranova com a Mini vinham em 12º e 13ºlugares. Emiliano Spataro vinha em 15ºlugar com seu Renault Duster.

No 5ºSetor, Al-Attihay seguia na liderança e aumentava sua vantagem em relação a Lenda Stephan Peterhansel, Que era de 2 minutos e 30 segundos. Carlos Sainz vinha 1 minuto e 50 segundos do seu companheiro de equipe em 3ºlugar. (4 minutos e 20 segundos atrás do piloto da Toyota)

Cyril Despres conseguiu se recuperar e passou para o 4ºlugar, 9 segundos a frente do sul-africano Giniel de Villiers com seu carro da Toyota. Sebastian Loeb vinha se recuperando e já estava em 6ºlugar, a 6 minutos e 24 segundos de Peteransel/Cottrer. Bernhard ten Brinke perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar. Martin Prokop manteve o 8ºlugar, Przygonski com o melhor carro da Mini e o Chileno Boris Garafulic completavam os 10 primeiros colocados. Terranova, Amos, Sireyjol, Alvarez e Al Qassaimi completavam os 15 primeiros colocados.

No WP6 – Sexto Setor, Al-Attiyah manteve a liderança, Consolidando sua vantagem para Peterhansel que conseguiu aumentar um pouco mais a diferença para Sainz em 2ºlugar. Despres e Loeb completavam a quadra da Pegueot que buscava derrotar o “invasor da Toyota” no domínio da marca Francesa.

Giniel de Villiers superou Bernhard tem Brinke, Passando para o 6ºlugar (ambos de Toyota) Martin Prokop, Jakub Przygonski manteve suas posições. Já Boris Garafulic perdeu o 10ºlugar para o Argentino Orlando Terranova, que vinha 14 minutos e 23 segundos dos lideres. Eugenio Amos vinha logo atrás na 12ªposição. O Lituânio Antanas Juknevicius começava a aparecer entre os 20 primeiros colocados a 39 minutos e 52 segundos atrás dos ponteiros.

No final, Al-Attiyah resistiu a pressão da esquadra francesa e conquistou a primeira vitória em especial do Dakar em 2018. Com 3:09:08 o Qatari ficou a 4 minutos e 5 segundos de vantagem para Stephane Peterhansel. Derrotando aos favoritos pilotos da Pegueot.

Carlos Sainz ficou em 3º (6 minutos e 7 segundos atrás), Cyril Despres em 4º(a 7 minutos e 43 segundos) e Sebastien Loeb em 5º(a 8 minutos e 34 segundos do vencedor). Depois dos pilotos da Peugeot, Veio o primeiro carro da Toyota, O Sul-Africano Giniel de Villiers ficou em 6ºlugar. Em 7ºlugar ficou com o Holandês Bernhard tem Brinke também com a Toyota. Esse piloto junto do co-piloto, O Experiente francês Michel Perin vem muito bem e sendo um dos únicos que buscam superar os pilotos da Pegueot.

Martin Prokop e Jan Tomanek com o carro da Ford ficou em 8ºlugar, O piloto Polonês Jakub Przygonski com o carro da Mini acabou mantendo a 9ªposição e em uma recuperação no final, O argentino Lucio Alvarez levou seu Toyota ao 10ºlugar, A 23 minutos e 1 segundo do vencedor.

Sheikh Khalid al Qassimi dos Emirados Árabes Unidos em um Dakar de altos e baixos completou a especial em 11ºlugar, Logo a seguir ficou o piloto Italiano Eugenio Amos. O Chileno Boris Garafulic perdeu posições no final do estágio e ficou em 13ºlugar com seu carro da Mini. Patrick Sireyjol (Buggy) e Nicolas Fuchs com o Bordward (Sofreu penalização no final) completaram os 15 primeiros colocados. Orlando Terranova também perdeu terreno e acabou a 27 minutos e 1 segundo do vencedor, Em 16ºlugar a frente do Campeão do Super Turismo Sul-Americano de 1999 Emiliano Spataro, que corre com um Renault Duster.

 

Classificação final do 3ºEstágio do Dakar 2018
Categoria Carros

POS. Piloto Carro Tempo
1 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA 03H 09′ 08”
Matthieu Baumel (França)
2 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 04′ 05”
Jean Paul Cottrer (França)
3 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 06′ 07”
Lucas Cruz (Espanha)
4 308 Cyril Despres (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 07′ 43”
David Castera (França)
5 306 Sebastian Loeb (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 08′ 34”
Daniel Elena (Mônaco)
6 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00H 10′ 11”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
7 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda)  HILUX TOYOTA + 00H 18′ 07”
Michel Perin (França)
8 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00H 18′ 56”
Jan Tomanek (República Tcheca)
9 312 Jakub Przygonski (Polônia) ALL4 RACING MINI + 00H 22′ 42”
Tom Colsoul (Bélgica)
10 318 Lucio Alvarez (Argentina) TOYOTA Hilux + 00H 23′ 01”
Robert Howie (África do Sul)
11 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00H 24′ 41”
Xavier Panseri (França)
12 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 00H 24′ 57”
Sebastien Delaunay (França)
13 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 00H 24′ 59”
Filipe Palmeiro (Portugal)
14 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 00H 25′ 17”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
15 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 00H 25′ 36”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
16 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 27′ 01”
Bernardo Graue (Argentina)
17 322 Emiliano Spataro (Argentina) RENAULT DUSTER + 00H 28′ 08”
Santiago Hansen (Argentina)
18 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 00H 47′ 38”
Alexandre Vigneau (França)
19 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) TOYOTA Hilux + 00H 55′ 19”
Maciel Marton (Polônia)
20 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 00H 55′ 44”
Edu Pulenta (Argentina)
21 327 Marco Bulacia (Bolívia) Ford Ranger + 01H 06′ 41”
Engenio Arrieta (Argentina)
22 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 01H 08′ 14”
Pascal Maimon (França)
23 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 01H 08′ 20”
Eugenie Decre (Suíça)
24 321 Antanas Juknevicius (Lituania) TOYOTA Hilux + 01H 09′ 13”
Darius Vaiciulis (Lituania)
25 324 Young Zhou (China) TOYOTA Hilux + 01H 10′ 29”
Stephane Prevot (Bélgica)
26 323 Benediktas Vanagas (Lituania) TOYOTA Hilux + 01H 10′ 57”
Rozwadowski Sebastian (Polônia)
27 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 01H 19′ 50”
Marco Scopinaro (Argentina)
28 365 Erik Wevers (Holanda) BORGWARD BX7 + 01H 25′ 36”
Antono Van Limpt (Holanda)
29 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 01H 28′ 15”
Mayeul Barbet (França)
30 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 01H 31′ 15”
Timo Gottschalk (Alemanha)

Classificação Geral

POS. PILOTE-EQUIPE MARQUE-MODÈLE TEMPS
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 06H 34′ 58”
Jean Paul Cottrer (França)
2 308 Cyril Despres (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 03′ 11”
David Castera (França)
3 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00H 07′ 43”
Matthieu Baumel (França)
4 306 Sebastian Loeb (França) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 10′ 11”
Daniel Elena (Mônaco)
5 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00H 11′ 23”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
6 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00H 14′ 47”
Lucas Cruz (Espanha)
7 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00H 31′ 18”
Michel Perin (França)
8 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00H 35′ 19”
Bernardo Graue (Argentina)
9 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00H 38′ 56”
Jan Tomanek (República Tcheca)
10 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00H 43′ 56”
Xavier Panseri (França)
11 312 Jakub Przygonski (Polônia) ALL4 RACING MINI + 00H 44′ 13”
Tom Colsoul (Bélgica)
12 335 Eugenio Amos (Itália) FORD Buggy 2WD + 00H 47′ 12”
Sebastien Delaunay (França)
13 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 01H 03′ 41”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
14 322 Emiliano Spataro (Argentina) RENAULT DUSTER + 01H 06′ 48”
Santiago Hansen (Argentina)
15 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 01H 23′ 35”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
16 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) TOYOTA Hilux + 01H 32′ 23”
Maciel Marton (Polônia)
17 324 Young Zhou (China) TOYOTA Hilux + 02H 03′ 43”
Stephane Prevot (Bélgica)
18 321 Antanas Juknevicius (Lituania) TOYOTA Hilux + 02H 05′ 58”
Darius Vaiciulis (Lituania)
19 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 02H 06′ 19”
Alexandre Vigneau (França)
20 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) ALL4 RACING MINI + 02H 08′ 22”
Andreas Schulz (Alemanha)
21 327 Marco Bulacia (Bolívia) Ford Ranger + 02H 08′ 55”
Engenio Arrieta (Argentina)
22 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 02H 42′ 29”
Edu Pulenta (Argentina)
23 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 02H 42′ 49”
Eugenie Decre (Suíça)
24 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 02H 50′ 08”
Mayeul Barbet (França)
25 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 02H 51′ 30”
Pascal Maimon (França)
26 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 03H 04′ 36”
Marco Scopinaro (Argentina)
27 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 03H 04′ 55”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
28 328 Christian Lavieille (França) TOYOTA Hilux + 03H 18′ 36”
Jean-Pierre Garcin (França)
29 318 Lucio Alvarez (Argentina) TOYOTA Hilux + 03H 23′ 00”
Robert Howie (África do Sul)
30 380 Francis Balocchi (França) Buddy + 03H 52′ 51”
Franck Maldonado (França)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar Dakar 2017 Fotos Off-Road Rally

Avaliação dos Pilotos – Dakar 2017 – Categoria Carros

Published by:

Stephane Peterhansel (França)/Jean Paul Cottret (França)

Mais uma vez o mito venceu o Dakar. Em 2017 foi um campeonato suado, bem difícil e diante do mito dos Rally do WRC o Francês Sebastien Loeb. Aos 51 anos de idade com um fôlego de um piloto de 20 anos começou os dois primeiros dias com resultados fora da curva com um 12º (Em um estágio curtíssimo) e um 7º na 2ªEtapa, Mas depois disso ele mostrou porque ele é o cara nesse Rally.

Com 3 Vitórias e momentos decisivos fizeram Peterhansel e Jean Paul Cottret consegue o campeonato, Em um duelo particular com o Sebastien Loeb e Daniel Elena. Líder do 5º até o 7º estágio. Perdeu a liderança na 8ªEtapa e recuperou nas 3 últimas especiais e com uma diferença de 5 minutos e 13 segundos sobre o mito do WRC acabou resultado para o 13ºCampeonato da Lenda do Dakar. Vamos aproveitando esses momentos aonde temos uma lenda nas pistas correndo. São Momentos que devemos curtir e se deliciar com o que esse francês faz e esperamos que ele fique mais uns 10 anos disputando o Dakar.

Sebastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco)

O Mito do WRC foi sem dúvida o adversário ideal para Peterhansel, Um duro adversário que vendeu bem caro a vitória no Dakar. Junto de seu copiloto o Monegasco Daniel Elena o Francês Sebastien Loeb começou muito bem e liderou no segundo e no terceiro dia, Perdeu a liderança no quarto dia e ficou de fora da liderança por 3 etapas até recuperar a ponta na 8ªEtapa, Mas sempre o Francês estava tendo em sua cola Stephan Peterhansel que recuperou a liderança na reta final do Dakar. Mesmo vencendo as 2 últimas especiais Loeb e Elena não conseguiram impedir o campeonato do Mito, Mas Loeb tem agora um importante resultado incluído em seu currículo já vencedor com o vice-campeonato do Dakar usando todo o potencial do Pegueot 3008 DKR.

Cyril Despres (França)/David Castera (França)

Em seu terceiro ano nos carros Despres que é para mim e outras pessoas odiado pela falta de cooperação em não ter ajudado um piloto em 2012, Acabou por fazer seu melhor Dakar desde da passagem das Motos para os Carros. Junto de David Castela que forma parceria em seu segundo ano seguido e com mais experiência nos carros e a bordo do melhor equipamento da competição fez bons estágios conseguindo vencer sua primeira especial e até mesmo assumir a liderança do evento (tudo isso no 4ºEstágio) . O que foi um espanto já que Despres não esta nem aos pés de Peterhansel, Loeb e Carlos Sainz apesar dos títulos nas motos.

Só que depois com Loeb e Peterhansel mostrando todo o seu potencial acabou o piloto de 42 anos voltando ao seu lugar. Não tinha patamar para ser campeão e acabou levando um calor do Nani Roma e do Alex Haro Bravo até o finalzinho quando com os problemas dos pilotos da Toyota acabaram por garantir eles ao primeiro pódio na carreira em 4 rodas. Se ele vai ser campeão na geral um dia como ele foi nas motos? Eu acho bem difícil ele chegar lá pois não vejo ele no nível de ser um campeão. Nos carros eu acho ele um piloto muito nota 7.

Nani Roma (Espanha)/Alex Haro Bravo (Espanha)

Campeão das Motos em 2004 e 10 anos depois campeão pela Mini em 2014. Dessa vez com o Toyota e pela segunda vez com o Alex Haro Bravo como seu copiloto foi em busca do título. Roma fez um bom Dakar e competitivo e apesar de ficar perto das Pegueot na primeira parte do Dakar, Mas depois acabou sucumbindo ao poderio das Pegueot e também nas 3 últimas especiais perdeu muito tempo e tudo que ele poderia fazer era manter o 4ºlugar. Sendo o melhor piloto da Toyota no Dakar. Em todas as corridas ficou entre os 10 primeiros nos estágios e também ficou entre os 5 primeiros colocados na geral. Nada mal para ele, Mas para um campeão do Dakar tanto nas motos como nos carros dá a sensação para ele de que foi pouco ficar em 4ºna geral. (Sensação que depois ele não vai ter, Pois fez um belo Dakar) Mesmo com os carros da Pegueot sendo mais fortes do que os Toyota.

Giniel de Villiers (África do Sul)/Dirk von Zitzewitz (Alemanha)

Em busca de seu primeiro título no Dakar a Dupla Giniel de Villiers da África do Sul e Dirk von Zitzewitz da Alemanha completaram mais uma vez o evento entre os 5 primeiros colocados, Mas isso não foi o bastante para levar o título para casa. Não que eles tiveram grandes deslizes, Mas também não conseguiram desempenho ou rendimento o bastante para tirar da Pegueot esse campeonato. Ficaram 9 vezes entre os 10 primeiros nas especiais (Sendo duas vezes em terceiro lugar que foi o melhor resultado) e acabou se colocando em todos os dias entre os 10 primeiros na geral.

Ao final do Dakar a dupla ficou em 5ºlugar sendo o 2º de Toyota com apenas 3 minutos de vantagem para Terranova/Schulz segurando pela 7 edição seguida um lugar entre os 5 primeiros colocados.

Orlando Terranova (Argentina)/Andreas Schulz (Alemanha)

O Argentino Orlando Terranova junto do copiloto Bicampeão do Dakar Andreas Schulz representaram a Mini com um bom desempenho que foi na crescente no decorrer do Dakar. Tirando as 2 primeiras etapas  Terranova ficou entre os 10 primeiros no estágio até o final sendo o 3ºlugar no penúltimo dia como o melhor resultado. Durante o Dakar o Argentino Terranova com seu mini estava estável em 7ºlugar até que no final (10ºEstágio) com os problemas de Mikko Hirvonen com o Principal Mini da prova acabou fazendo de Orlando Terranova e de Andreas Schulz em 6ºlugar a 3 minutos do 5ºColocado. Festa para os argentinos que viram seu principal piloto do Dakar nos carros pegar um lugar entre os 10 primeiros colocados.

Jakub Przygonski (Polônia)/Tom Colsoul (Bélgica)

Mesmo com o 7ºlugar na geral o Polonês Jakub Przygonski com seu copiloto Tom Colsoul teve um Dakar que não impressionou nos resultados. Tanto é que ficou várias etapas fora dos 10 primeiros colocados e conseguiu manter posicionamento entre os Top 10 da geral pela regularidade que foi seu ponto forte (Apesar de um 27ºlugar na 10ªEspecial  que foi seu pior resultado). E foi assim até o final chegando em uma posição respeitável com o Mini a 4 horas de Peterhansel e Cottret que foram os campeões do Dakar.

Romain Dumas (França)/Alain Guehennec (França)

O Francês Dumas em seu terceiro Dakar teve o seu melhor desempenho, Aos 38 anos Dumas Junto do experiente copiloto Alain Guehennec de 62 anos e com um Pegueot de equipe privada (Da própria equipe que leva as iniciais de seu nome) fazendo um Rally sem impressionar muito, Mas teve eficiência. Dumas e Guehennec teve um belo momento com o 5ºlugar no 5ºestágio. No outro lado da moeda acabou fazendo um dos grandes micos do Dakar apostando em uma manobra que tinha tudo para dar errado e acabou dando errado comprometendo a etapa deles.

Mas tudo acabou certo para os franceses que levaram o primeiro carro privado da Pegueot ao final em 8ºlugar que acabou sendo o melhor resultado dos seus três Dakar que fez até hoje.

Conrad Rautenbach (Zimbábue)/Robert Howie (África do Sul)

O piloto de Zimbabué Conrad Rautenbach de 32 anos em sua estria no Dakar com um Toyota e tendo um experiente Copiloto o Sul-africano Robert Howie que ficou em 5ºlugar em 2016 sendo copiloto de outro piloto. A Dupla africana não teve muitos resultados significativos. Principalmente das primeiras etapas do Dakar.

Depois no 5ºEstágio com o 6ºlugar é que Rautenbach evoluiu e passou para os top 15 do geral e a partir dai foram mais 4 resultados entre os 10 primeiros colocados com destaque para o 5ºlugar na última etapa e com esse update acabou fazendo o Zimbábueano e o Sul-africano a chegar entre os 10 primeiros colocados. Para um primeiro Dakar de Conrad Rautenbach ele mandou bem.

Mohammed Abu-Issa (Qatar)/Xavier Panseri (França)

Após 3 anos de Quadriciclos o Qatari Mohammed Abu-Issa foi para os carros e com um Mini junto de Xavier Panseri que terminou o Dakar de 2015em 3ºlugar nos carros fez um Dakar decente e usou da regularidade para levar seu carro ao final do Dakar ao chegar ao termino do evento (Com um 12ºlugar em duas especiais como melhores resultados) Chegando em 10ºlugar por ser um piloto que não cometeu erros e foi regular. No que é muito bom para um estreante que ainda por cima é bem jovem. Abu Issa tem 26 anos podendo evoluir muito ainda na sua carreira.

Martin Prokop (República Tcheca)/Ilka Minor (Áustria)

Sem muita experiência e com um carro que não é um Pegueot, nem a Mini e Toyota. (Com uma Ford) O Martin Prokop em sua segunda participação e o copiloto o Estreante Ilka Minor fizeram um Dakar muito bom. Mesmo tendo um carro longe de ser competitivo que é o F150 Evo.

O Segredo disso foi a regularidade que tiveram em todas as etapas mantendo eles entre os 14º ao 16ºlugar na primeira parte. Na segunda parte com as quebras e os abandonos a dupla subiu e o seu ponto alto foram em 2 especiais que eles ficaram entre os 10 primeiros colocados em Etapa (9ºLugar na 10ªEspecial e 10ª na especial seguinte) Ao final do Dakar foram os melhor pilotos fora do Trio de Ferro formado pela Pegueot, Toyota e Mini chegando a 5 minutos de Abu-Issa e Panseri que tinham um carro de com mais condições do que o Ford do checo e do Austríaco.

Nicolas Fuchs (Peru)/Fernando Mussano (Argentina)

O Peruano Nicolas Fuchs e o Copiloto Argentino Fernando Mussano formaram a dupla Rookie do Dakar nos carros. Com um HRX da Ford  eles fizeram um Dakar muito legal. Crescendo de posição em cada etapa aonde eles viam favoritos caírem ou ficarem para trás. Na parte final se destacaram na 10ªEspecial aonde eles conseguiram um belíssimo 8ºlugar. Ao final do Dakar ficaram em 12ºlugar na frente de Hirvonen e de Perin por menos de 2 minutos o que deve ser uma Gloria para pilotos como eles que não pretendiam muita coisa para um Dakar de Estreia.

Mikko Hirvonen (Finlândia)/Michel Perin (França)

Após um Dakar muito bom em 2016 o Finlandês Mikko Hirvonen junto do experiente copiloto Michel Perin chegavam como os principais pilotos da Mini nesse Dakar. Em desempenho os pilotos não deixaram a desejar em nada, Tanto é que que ambos conseguiram até em certo momento colocar um Mini na disputa pela vitória na geral, Mas sem a força dos outros anos dessa vez ficou bem difícil para Hirvonen levar o carro para uma eventual disputa. Tanto é que que não conseguiram vencer uma especial em 2017.

Mas o que acabou comprometendo de vez o Dakar da Dupla Hirvonen/Perin foi quando no 10ºEstágio acabaram perdendo mais de 4 horas devido a uma manobra mal sucedida que deixou o carro deles em posição que não permitiu mais a eles saírem pelos próprios métodos. Com isso o 5ºlugar na Geral que estava praticamente certo acabou indo pelo Ralo jogando eles para o 15ºlugar. No final ainda conseguiram recuperar duas posições, mas o prejuízo já estava feito e o 13ºlugar na Geral acabou sendo um balde de água fria para o 15 vezes vencedor de corridas no WRC e o experiente navegador campeão do Dakar de 2014 com o Nani Roma.

Nasser Al-Attiyah (Qatar) / Matthieu Baumel (França)

Os Campeões de 2015 acabaram tendo um Dakar pra lá de problemático. Apesar da vitória na 1ªEspecial ele acabou com problemas. Um incêndio que poderia colocar tudo a perder e que acabou não tendo consequências para a prova seguinte aonde ele ficou em 2ºlugar. Mas os problemas apareceram na 3ªEspecial quando ele perdeu muito tempo ficando em 31ºlugar no Estágio e esses problemas acabaram por culminar no abandono do Dakar. Uma pena para o piloto e para a Toyota. Pois teria a possibilidade sim de vencer o evento mesmo com o Favoritismo da Pegueot.

Carlos Sainz (Espanha) / Lucas Cruz (Espanha)

O Velho Espanhol Carlos Sainz que foi campeão em 2010 do Dakar vinha como um dos favoritos ao campeonato junto de seu navegador Lucas Cruz. Ainda com a dor de no ano passado estarem com a possibilidade de título que escapou das mãos deles Sainz e Cruz foram com tudo e fizeram os 3 primeiros estágios de forma muito competitiva com um 4º, um 3º e um 2ºlugar o que colocavam eles na vice-liderança da Geral.

Mas de uma hora para outra tudo pode mudar e na 4ªEtapa de forma bem cruel para Sainz e Lucas Cruz que acabaram capotando várias e várias vezes, Um acidente que tirou o seu Pegueot 3008 DKR da prova que poderia levar os Espanhóis ao segundo campeonato do Dakar nos carros.

Eric Bernard (França) / Alexandre Vigneau (França)

O Piloto que já foi da Formula 1 aos 49 anos Eric Bernard que partiu para o seu 11ºDakar junto do jovem copiloto Alexandre Vigneau (Ambos Franceses) se aventuraram no Dakar com o Buggy BV2-1 que é praticamente um protótipo de carro. Mas conseguiram ter destaque principalmente no 5ºEstagio quando eles ficaram em um respeitoso 7ºlugar. E apesar de não ter um equipamento considerado de ponta eles vinham perto dos 10 primeiros colocados na geral.

Mas acabaram sofrendo um acidente no 8ºestágio acabou comprometendo a prova dos franceses. Bernard e Vigneau acabaram caindo 8 posições e não conseguiram recuperar o prejuízo a ponto de conseguirem se colocar pelo menos entre os 15 primeiros colocados. O 17ºlugar foi o melhor resultado de ambos o Dakar. Problemas o tiraram até da possibilidade de ficarem entre os 10 primeiros na geral.

Xavier Pons (Espanha) / Ruben Garcia (Argentina)

Muito frustante quando você tem um carro como é o Ford, Consegue um 2ºlugar no primeiro estágio e no dia seguinte tudo acaba para você no Dakar. Foi isso que aconteceu com Xavier Pons e Ruben Garcia que não tiveram mais o que mostrar com um abandono prematuro no segundo dia de competições.

Sylvio Barros (Brasil) / Rafael Capoani (Itália)

O único brasileiro na categoria carros junto do copiloto Rafael Capoani da Itália andando com um Mini fizeram um Dakar correto e chegaram a figurar em posições razoáveis a geral (Chegando ao 11ºlugar na geral após o 4ºdia de competições). Mas meio que eles perderam um pouco de desempenho em algumas etapas o que fez eles caírem na classificação geral. Mas completaram o evento entre os 20 primeiros colocados o que pode se dizer que foi algo bastante respeitável para quem se inscreveu de última hora já que na primeira lista que vi no começo de Fevereiro eles não constavam na lista de participantes.

Philippe Croizon (França) / Cedric Duple (França)

Para os pilotos vencer o desafio do terminarem o Dakar é muito difícil. Agora pense em alguém que não tem as pernas e os braços e é tetra amputado que poderia achar esse feito impossível. Para o Francês Philippe Croizon essa palavra não esta no dicionário. Só isso justifica o que ele fez, Conseguiu transformar um BMW em um carro adaptado para que ele pudesse dirigir esse carro que era guiado com um jostick hidráulico com o braço direito. Acelera, freia, vai para trás e vira com movimentos laterais. No outro Braço ele trocava as marchas.

Desde de quanto ele perdeu os 4 membros quando sofreu um acidente até de certo modo banal (Levou um choque quando reparava a antena da sua casa) Com isso tiveram que amputar todos os 4 membros. Mas dai ele teve forças para encontrar no esporte um motivo muito forte para viver. Atravessou o Canal da Mancha e os todos os estreitos dos 5 continentes.

Nesse Dakar Croizon ao lado de Cedric Duple conseguiu seu objetivo com sucesso que foi terminar o Dakar (Fechou o Dakar em 49ºlugar a 52 horas dos campeões). Num mundo aonde agente ver pessoas se alto limitando e o ódio crescendo em todos os lugares o que esse francês acabou fazendo acaba por colocar todos nós para refletir no o que estamos fazendo aqui. Para mim um dos grandes vencedores desse Dakar em 2017 e um vencedor na Vida.

Ariel Jaton (Argentina) / German Rolon (Argentina)

Através de um carro ecológico que não usa combustível e sim bateria para correr os Argentinos Ariel Jaton e German Rolon apesar de todos os problemas da nova tecnologia conseguiram levar o EcoPowered Acciona até o final com desempenhos bem longe dos favoritos. Chegaram um dia nao competirem, Mas conseguiram voltar a prova e terminarem a competição chegando em 60ºlugar (último dos que terminaram o Dakar) a mais de 83 horas dos campeões Peterhansel e Cottret e a mais de 4 horas de Graziano Scandola e Giammarco Fossa que foram os penúltimos do Dakar de 2017. O melhor resultado deles em estágio foi um 51ºlugar no segundo dia.

O que ainda podemos dizer é que esse carro sofre de problemas de infância do seu projeto e que pode sim um carro 100% elétrico ser o futuro do automobilismo, Mas por agora sofre por revés de desempenho e de problemas. Mesmo assim essa foi a primeira vez que o carro terminou um Dakar e isso deve sim ser comemorado.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar / Le Journal Dessables / estaticos.efe.com / motor.es / El Comercio (Peru) / Multi Desportos