Com os Motores Triumph , Baldassarri segura Luthi e conquista vitória em Losail

Primeira prova com os Motores Triumph, com seus 765cc. Com mais potência que os motores Honda com suas 600cc. Nessa primeira prova da nova era da Moto 2, Muita disputa e uma vitória categórica de Lorenzo Baldassarri que comeu pelas beiradas o final de semana inteiro e mostrou sua força na corrida. Manteve a liderança a maior parte do tempo de maneira segura e segurou a vitória em cima dos ataques de um revigorado Thomas Luthi, Que largou do 11ºlugar para ficar a 26 milésimos da vitória.

 Vierge largou melhor que Schrotter e assumiu a liderança, Um Acidente na primeira curva envolveu 3 pilotos: Navarro, Bulega e Lecuona e alguns outros que foram atrapalhados.

Baldassarri passou ao segundo lugar, Schrotter caiu para o 3ºlugar e Brad Binder colado nele em 4ºlugar. Na segunda volta, Vierge é superado pelo Baldassarri que assumiu a liderança. Remy Gardner ganhou o 4ºlugar de Brad Binder. Stefano Manzi da Forward com o chassi da MV Agusta que fez sua estreia ganhou 11 posições e subiu para o 15ºlugar. As primeiras voltas foram voltas de muitas quedas e abandonos.

Após 4 voltas os 4 primeiros vinham um pouco a frente dos demais pilotos do pelotão: Baldassarri, Vierge, Schrotter e Gardner. Aos poucos o piloto da Pons aumenta sua vantagem para Vierge que hora consegue respirar e hora era pressionado pelo Schrotter que era pressionado pelo Australiano Remy Gardner.

Enquanto o piloto da Pons começava a abrir uma pequena vantagem, O Espanhol Xavi Vierge era pressionado pelo Schrotter, Ao mesmo tempo que o 5ºcolocado Alex Marquez começava a chegar em Gardner. Brad Binder, Sam Lowes, Luca Marini, Thomas Luthi e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros lugares.

Curvas depois, Na 7ªVolta Vierge perdeu rendimento e num espaço de poucas curvas o piloto da Marc VDS caiu do 2º para o 5ºlugar. Quem agradeceu foi Schrotter, Gardner e Marquez que subiram para o 2º, 3º e 4ºlugares respectivamente. Baldassarri ao final da 8ªvolta abria quase 8 décimos de vantagem sobre Marcel Schrotter. Mais atrás Binder erra a trajetória da primeira curva e quase perde a 6ªposição para o Inglês Sam Lowes.

Thomas Luthi começava a subir na prova, Após cair para o 11ºlugar depois da largada o Suíço vinha recuperando posições e já estava em um respeitável 7ºlugar. Um pouco mais a frente San Lowes deixou Vierge para trás ganhando o 5ºlugar. Porém em poucas curvas, Luthi tomou duas posições subindo para o 5ºlugar e fazendo a volta mais rápida da prova. Na metade da prova ele vinha pressionando e ultrapassando a Alex Marquez já assumindo o 4ºlugar na entrada da 11ªVolta. O Irmão da Formiga Atômica recuperou a posição curvas depois, A ultrapassagem definitiva a favor do Suíço foi na ultima curva da volta 11. Luthi acabou ganhando de vez o 4ºlugar.

Lá na frente, Baldassarri continuava com uma pequena, Mas consistente vantagem para Schrotter e Gardner que tentavam diminuir a diferença para o piloto da Pons e ao mesmo tempo brigando pelo 2ºlugar. Luthi em Quarto parecia estar com melhor desempenho do que os três e começava a se aproximar dos dois. Mais atrás, Marquez liderava o segundo bloco, Com O Jovem Augusto Fernandez da Pons pressionando o piloto da Marc VDS. Lowes, Marini, Vierge, Brad Binder completavam os 10 primeiros colocados. Enea Bastianini estava fazendo uma boa estreia, Em 11ºlugar a frente de Andrea Locatelli, Companheiro de equipe da Italtrans.

A 7 Voltas do final, Luthi foi para cima de Remy Gardner que estava disposto a manter seu lugar no pódio na SAG. Na entrada da 15ªVolta, Luthi passou Gardner, Porém o Australiano recuperou a posição. O piloto da Dynavolt insistiu e acabou na curva 6 ganhando de novo a 3ªposição e agora tinha seu companheiro de equipe na sua alça de mira. Enquanto isso, Alex Marquez e Sam Lowes disputavam o 6ºlugar atrás de Augusto Fernandez da Pons.

Nas 4 voltas finais Luthi passou Schrotter e a partir dai começou a aproximação para cima de Baldassarri, Volta após volta ele tirava a vantagem para o piloto da Pons, O Desempenho da Dynavolt era melhor que o desempenho da Pons na reta final de prova.

Na volta final o suíço pressionou de todas as maneiras para tomar a vitória do Piloto da Pons. No final, Por muito pouco o Italiano resiste e conquista a vitória em Losail. Sem tanta mídia como os pilotos como Alex Marquez, Brad Binder, Marcel Schrotter, Thomas Luthi, Luca Marini, Mas também é um dos postulantes ao campeonato.

Thomas Luthi terminou em 2ºlugar, Depois de um terrível ano de 2018 na motoGP parece que a sua volta a Moto 2 pela Dynavolt foi um acerto para ambos (Tanto para o piloto como para a equipe) Nas últimas voltas a disputa pelo pódio entre Marcel Schrotter e Remy Gardner se intensificou. Na Volta final o piloto da SAG passou para o terceiro lugar e ficou com a posição até a metros do final. Foi quando Schrotter pegou o vácuo e ultrapassou Gardner e conquistou o último lugar no pódio. (2ºpódio da carreira)

O 5ºlugar ficou o Espanhol Augusto Fernandez, que já foi muito bem no final da temporada passada começa o ano muito bem, Tornando a Pons uma das mais fortes equipes do Mundial da Moto 2. Sam Lowes terminou em 6ºlugar na sua volta a Gresini superando o Espanhol Alex Marquez que mais uma vez deixa a desejar em relação as suas expectativas e da equipe nessa Temporada. Luca Marini não foi além do 8ºlugar com a moto da equipe de Valentino Rossi.

Boa estreia de Enea Bastianini na Moto 2, Superando no final Xavi Vierge e conquistando um importante 9ºlugar pela Italtrans. Vierge também decepcionou e acabou em 10ºlugar.

Fabio di Giannantonio com a Speed UP fez sua estreia na Moto 2 ficando em 11ºlugar, Outra decepção foi Brad Binder com o 12ºlugar, A KTM terá de melhorar mais se quiser dá a chance para seu principal piloto disputar o título. Andrea Locatelli, Jesko Raffin (Em bom final de semana com o Chassi NTS e substituindo a Steven Odendaal) e Jorge Martin completaram a zona de pontuação. A MV Agusta não teve uma estreia dos sonhos, Mas o 18ºlugar de Dominique Aegerter e o 20ºlugar de Stefano Manzi dão esperanças para a Marca nessa temporada de estreia na Moto 2.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar
Mundial de Motovelocidade – Temporada 2019

posPilotoEquipeMotorTempo
17Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40 Kalex39’56.109
212Thomas LuthiDynavolt Intact GP Kalexa 0.026
323Marcel SchrotterDynavolt Intact GP Kalexa 2.123
487Remy GardnerONEXOX TKKR SAG Team Kalexa 2.125
540Augusto FernandezFlexbox HP 40 Kalexa 2.305
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2 Kalexa 3.334
773Alex MarquezEG 0,0 Marc VDS Kalexa 5.018
810Luca MariniSKY Racing Team VR46 Kalexa 7.336
933Enea BastianiniItaltrans Racing Team Kalexa 12.949
1097Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDS Kalexa 13.865
1121Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed UP a 15.525
1241Brad BinderRed Bull KTM Ajo KTM a 16.591
135Andrea LocatelliItaltrans Racing Team Kalexa 18.667
142Jesko RaffinNTS RW Racing GP NTS a 18.916
1588Jorge MartinRed Bull KTM Ajo KTM a 22.771
1664Bo Bendsneyder NTS RW Racing GP NTS a 22.822
1789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta Racing Kalexa 23.978
1877Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 26.904
1924Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2 Kalexa 27.030
2062Stefano ManziMV Agusta Idealavoro Forward MV Agusta a 40.274
213Lukas TulovicKiefer Racing KTM a 43.003
2216Joe RobertsAmerican Racing KTM KTM a 44.212
2365Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3 KTM a 47.657
2420Dimas Ekky Pratama IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 57.596
2518Xavi Cardelus Sama Qatar Angel Nieto Team KTM a 1’18.749
2672Marco Bezzecchi Red Bull KTM Tech 3 KTM a 1’35.817
OUT45Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG Team Kalex a 18 Voltas
OUT96Jake DixonSama Qatar Angel Nieto Team KTM a 18 Voltas
OUT35Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 19 Voltas
OUT9Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed UP  a 20 Voltas
OUT11Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46 Kalex a 20 Voltas
OUT27Iker LecuonaAmerican Racing KTM KTM a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 e Moto 3 tem a primeira experiência da nova classificação em Losail

Introduzido na temporada de 2012 na MotoGP (No mesmo circuito de Losail no Qatar), Hoje os pilotos da Moto 2 e Moto 3 tiveram a primeira experiência de classificação. Uma tentativa de aproximar e de preparar melhor os jovens pilotos para a MotoGP que pode funcionar nisso é um ponto bem positivo.

Mas esse novo formato tem um, porém que dá para ser corrigido tranquilamente. Tanto na moto 2 como na Moto 3 são 14 pré-classificados mais os 4 primeiros colocados da Represcagem, Ou seja, 18 pilotos classificados para a fase final da classificação. Eu já acho muito piloto para estar classificado para o Q2.

Moto 2

No Q1, Alguns bons pilotos disputavam a vaga, Como o Suíço Jesko Raffin com a moto da NTS. Luca Larini a 9 minutos do final saiu na frente marcando 1:59.415. Com o Japonês Nagashima, O Suíço Lecuona e o Experiente Italiano Simone Corsi. Na metade do treinamento fica evidente que a Sky Racing estava acima das outras equipes. Marini e Bulega vinha nas duas primeiras posições. A menos de 5 minutos do final. Nagashima da SAG e Di Giannantonio com a Speed UP eram os outros dois classificados. Lecuona e Raffin vinham logo atrás com chances de passar entre os 4 primeiros colocados.

Lecuona a 2 minutos do final passou para o 4ºlugar. Na sua última volta rápida o piloto Suíço da American Racing KTM foi atrapalhado e perdeu a chance de melhorar. Di Giannantonio depois do cronometro zerado passou para o 4ºlugar, Mas na Curva 15 ele passa sua moto além da pista e tem sua volta anulada. Os Classificados para o Q2 foram Luca Marini e Nicolo Bulega da Sky Racing VR46, Tetsura Nakashima que volta bem para a equipe SAG e o Espanhol Iker Lecuona.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’59.154
211Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.303
345Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.442
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.709
521Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
62Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
824Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
916Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
1077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
113Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
1262Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
1472Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
1565Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
1696Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
1720Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
1818Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Na fase final da Classificação, Os quatro Classificados se juntaram ao outros 14 já pré-classificados para o Q2. Um deles Iker Lecuona demorou para voltar aos boxes, Ele esta desolado, Achando que não tinha passado para a o Q2. Uma grande falta de comunicação que acabou por comprometer a sua participação no final do treino.

Nos primeiros 5 minutos no Q2, Lowes e Binder vinham com 3 parciais vermelhas, Mas no 4ºSetor perderam muito tempo e não superaram o tempo de Locatelli que começou liderando a classificação. Mas logo os pilotos Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Marc VDS estrela Galícia e Brad Binder da KTM passaram para os 3 primeiros lugares.  Na volta seguinte Remy Gardner aparece muito bem e por segundos passou a liderança. Schrotter segundos depois recuperou a ponta baixando seu tempo para 1:58.749 colocando 143 milésimos de frente ao piloto Australiano.

Só que Xavi Vierge acabou marcando 1:58.731 e tomando a liderança na metade da fase final de classificação. Até aquele momento: Vierge, Schrotter e Marini (Vindo do Q1) estavam fazendo a primeira fila) Enquanto isso, Jorge Martin que estreia na Moto 3 acabou indo ao chão. Remy Gardner, Sam Lowes, Thomas Luthi, Brad Binder, Lorenzo Baldassari, Augusto Fernandez e Alex Marquez completavam os 10 primeiros lugares.

A 3 minutos e 50 segundos do final, Schrotter baixa um pouco mais seu tempo e tira Vierge da pole, Assumindo a liderança do Treino. A 1 minuto e 50 segundos do final, O Piloto alemão faz 1:58.585 e abre mais de 1 décimo a frente de Vierge. Quem subiu bem foi Lorenzo Baldassari que subiu para o 3ºlugar. Superando Luca Marini e Remy Gardner.

No final não tivemos mudanças praticamente. Schrotter começa o ano com a Pole position, A Dynavolt parece ser uma das candidatas a serem a melhor equipe desse campeonato. Xavi Vierge larga em 2º representando muito bem a Marc VDS, Ao contraio de Alex Marquez que começa o ano largando em um desapontador 9ºlugar fechando a terceira fila. A primeira fila será completada pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons.

A segunda fila vai ter Luca Marini que caiu na sua última volta, Remy Gardner com a moto da SAG fazendo um belíssimo treinamento larga em 5ºlugar e Sam Lowes larga em 6ºlugar com a moto da Gresini. Thomas Luthi volta a moto 2 com a segunda moto da Dynavolt, Abrindo a 3ªfila, Com Brad Binder da KTM e Alex Marquez da Marc VDS em 9º. Augusto Fernandez da Pons, Jorge Martin da  KTM e Jorge Navarro da SpeedUP Completam os 12 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 2

posPilotoEquipeMotorTempo
123Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’58.585
297Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’58.731
37Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’58.784
410Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’58.804
587Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’58.819
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’58.845
712Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’59.004
841Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’59.038
973Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’59.062
1040Augusto FernandezFlexbox HP 40Kalex1’59.213
1188Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’59.278
129Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed Up1’59.325
1333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’59.387
1445Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.397
1511Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.460
1627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.681
175Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’59.708
1864Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’59.837
1921Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
202Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
2224Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
2316Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
2477Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
253Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
2662Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
2735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
2872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
2965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
3096Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
3120Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
3218Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Moto 3

Na primeira classificação com o novo formato, Deu para ver que não teria mais aquele grupo de mais de 10 pilotos tentando pegar o vácuo um do outro, As estratégias seriam bem diferentes. Num primeiro momento Raul Fernandez e Tatsuki Suzuki eram os 2 primeiros colocados. Porém tinha muita gente boa para buscar tempo e os pilotos estavam na verdade adaptando a esse novo formato ainda.

Ramirez, Darryn Binder e Suzuki a 5 minutos do final estavam com as 4 vagas para o Q2. A 3 minutos e 40 do final, O Escocês John McPhee vai para a liderança passando seu tempo para casa do 2 minutos e 6 segundos. Fernandez, Ramirez e Vietti da VR46 estavam classificados.

A Definição das vagas só foi feita depois do Cronometro. O Italiano Celestino Vietti acabou com o melhor tempo do Q1, John McPhee acabou sendo superado e ficou com o 2ºlugar. A surpresa foi Al Ogura que fez um excelente 3ºlugar. Raul Fernandez garantiu a última volta. Marcos Ramirez acabou decepcionando com o 6ºlugar, Já Jaume Masia pior ainda terminando o 13ºlugar.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.689
217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.718
379Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’06.809
425Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.834
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
642Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
721Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
871Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
1269Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
135Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
12Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
54Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Na Fase final de classificação vieram os pilotos melhores qualificados pelos tempos das 3 sessões livres. Após todos os pilotos terem marcado suas primeiras tentativas, A liderança e a pole position estava nas mãos de Romano Fenati. De volta ao Mundial de Motovelocidade pela equipe Snipers (A Mesma que correu em 2018 pela moto 2) depois da controversa e injustificável atitude do GP de San Marino. Aron Canet na equipe de Max Biaggi e Lorenzo Dalla Porta completava os 3 primeiros lugares. A 5 minutos e 40 do final, Kaito Toba e Tony Arbolino superaram Fenati e Canet e assumiram as 2 primeiras posições.

Canet em nova volta rápida a 4 minutos e meio do final voltou a liderança. Enquanto a maioria dos pilotos estava na pista, Alguns outros estavam nos boxes para trocar os pneus para uma nova tentativa no final. Na reta final O Escocês John McPhee subiu para o 3ºlugar, A 425 milésimos do líder. Lorenzo Dalla Porta vinha com um temporal nos três primeiros setores, Mas no último setor ele perdeu tempo e ficou em 2ºlugar. Kaito Toba subiu para o 3ºlugar completando a primeira fila.

Canet começa o ano com a pole position para o GP do Qatar. A equipe Sterilgarda Max Racing Team já estreia com o pé direito no Mundial de Motovelocidade e o piloto Espanhol quer mostrar que o franco ano de 2018 ficou para trás. Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Kaito Toba da Honda Asia Team completam a primeira fila. Na segunda fila largam o Escocês John McPhee da Petronas Sprinta Racing, Niccolò Antonelli da SIC58 Squadra Corse e Albert Arenas da Sama Qatar Angel Nieto Team. Outros dois pilotos que vieram do Q1 ficaram entre os 10 primeiros lugares: Celestino Vietti em 8º e Raul Fernandez em 10ºlugar. Quem decepcionou foi o Argentino Gabriel Rodrigo, Apontado como um dos favoritos ao título larga apenas em 12ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 3:

posPilotoEquipeMotorTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’05.883
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’06.080
327Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’06.109
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.308
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’06.373
675Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.526
714Tony ArbolinoSnipers TeamHonda2’06.621
813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.663
977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’06.670
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.673
1155Romano FenatiSnipers TeamHonda2’06.681
1219Gabriel RodrigoKommerling Gresini Moto3Honda2’06.805
1322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’06.978
1484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’07.247
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’07.363
167Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’07.411
1716Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’07.525
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’07.638
1924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
2042Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
2121Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
2271Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
2376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
2440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
2669Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
275Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
2812Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
2954Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Luca Marini leva a pole na Moto 2 após disputa com pilotos da Dynavolt

Após a vitória em Sepang, O Italiano Luca Marini conquistou a pole position no circuito de Ricardo Torno. O piloto da Sky Racing VR46 larga na frente após dura disputa com os dois pilotos da Dynavolt.

Pasini começou o treino na frente, Com Navarro, Lecuona e Aegerter logo a seguir, 1 minuto depois, Luca Marini assumiu a liderança. Jesko Raffin e Tetsura Nagashima chegaram a ocupar os dois primeiros lugares.

A 35 minutos do final, Marini voltou a ocupar a Ponta tomada pelo Pasini, Com 1:37.333, Com Miguel Oliveira subindo do 18ºlugar para a segunda posição. Dai tivemos uma pequena disputa entre Bagnaia e Oliveira. O piloto campeão de 2018 da moto 2 marcou 1:37.000 e tomou a liderança do piloto Português, Que acabou dando o troco na volta seguinte com 1:36.756 e volta para a ponta. Mattia Pasini passou a segunda posição ao fazer 1:36.817 com 1 terço de classificação.

Logo depois disso, Marini e Bagnaia passaram para as duas primeiras posições respectivamente puxando um ao outro. A VR46 teve essa como uma das características na moto 2, Os dois pilotos se ajudando na classificação para largarem o mais a frente possível.

Marcel Schrotter aos 27 minutos do final da classificação marcou uma belíssima volta de 1:36.413 se colocando na segunda posição. Na volta seguinte, O piloto Alemão da Dynavolt melhora para 1:36.170, Marini baixou essa marca para 1:36.058. Classificação era aos 20 minutos de classificação: Marini, Schrotter, Vierge, Bagnaia, Baldassarri, Pasini, Oliveira, Fernandez, Marquez e Binder.

Schrotter tentou mais uma volta, Mas acabou perdendo a chance da pole no último setor na metade da classificação. Fábio Quartararo subiu para o 9ºlugar. Quem deu uma bela subida foi Joan Mir (Que se despede da moto 2 para ir a motoGP em  2019 pela Suzuki) que pulou do 12º para a 6ªposição a 21 minutos do final.

Depois disso tivemos uns 10 minutos sem modificações. Até que Corsi foi para o 8ºlugar. Destacar que o Malaio Pawi subiu para uma impressionante 6ºposição. (Talento ele tem, Falta experiência para o jovem malaio) Xavi Vierge melhorou seu tempo, E aumentou a pressão do pilotos da Dynavolt contra Marini da VR46.

A 8 minutos e 40 segundos do final, Schrotter assumiu a liderança com 1:35.978, 1 minuto e 40 segundos depois Marini respondeu e se colocou de novo na frente com 7 milésimos a frente do piloto Alemão. Não satisfeito, Melhorou a marca para 1:35.777 a 5 minutos do final. A pole estava próxima das mãos dele, Mas ainda não tinha acabado…

… Vierge na sua tentativa final subiu para a segunda posição com 1:30.804, Lorenzo Baldassarri, Sam Lowes e Joan Mir melhoraram seus tempos e se colocaram em 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Mas ai veio o campeão da temporada e marcou 1:36.173 para tomar o 4ºlugar das mãos do piloto da Pons.

Marini com a pole position, pode sonhar com a segunda vitória no ano e terminar a temporada com a moral lá em cima para entrar em 2019 como um postulante ao título da Moto 2, Mas não vai ser fácil. Os dois pilotos da Dynavolt estão dispostos e lutarem pela 1ªvitória na Moto 2. Tanto Xavi Vierge como Marcel Schrotter tem chances de vitória em Valência pelo belo desempenho que ambos demonstraram.

Na segunda fila larga o Campeão da moto 2, Francesco Bagnaia, O piloto da Pons Lorenzo Baldassarri e o piloto Inglês Sam Lowes. Joan Mir que vai para a Moto GP em 2019 quer se despedir bem da categoria, Larga em 7ºlugar e abre a 3ªFila, que terá Augusto Fernandez que cresceu na parte final da temporada e de Fabio Quartararo que faz sua despedida da moto 2 com sua Speed UP.

Miguel Oliveira larga apenas em 10ºlugar com sua KTM oficial, Seguido de seu companheiro de equipe Brad Binder. Jesko Raffin em belo treino completa a 4ªFila. Mattia Pasini em 14º e Alex Marquez em 16º foram às decepções da classificação. A prova da moto 2 começa a partir das 9 e 20 da manhã desse domingo.

Fotos:

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Grid de largada
GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’35.777
2 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’35.804
3 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’35.945
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.173
5 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.270
6 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.335
7 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.336
8 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’36.380
9 20 Fabio Quartararo HDR Heidrun – Speed Up Speed Up 1’36.396
10 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.429
11 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.464
12 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 1’36.499
13 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.515
14 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’36.532
15 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.572
16 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.580
17 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’36.595
18 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’36.638
19 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’36.656
20 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.667
21 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’36.671
22 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’36.819
23 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’36.909
24 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’36.976
25 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 1’37.444
26 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’37.457
27 70 Tommaso Marcon HDR Heidrun – Speed Up Speed Up 1’37.483
28 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.351
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’38.406
30 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.718
31 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.275
32 3 Lukas Tulovic Forward Racing Team Suter 1’39.600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Alex Marquez cai no final, Mas conquista pole em Sepang

Na categoria intermediária em sua penúltima corrida com os motores Honda, Alex Marquez com sua Marc VDS em busca de um final de ano digno conquistou a pole position. Em mais uma classificação que deixou a desejar em emoção.

Quem começou na frente foi o Australiano Remy Gardner da Tech 3. Depois disso Fabio Quartararo com 2:06.321 e Alex Marquez com 2:05.629, Nos primeiros 10 minutos de classificação. Sobrou o piloto Espanhol da Marc VDS.

Já na disputa pelo título, Oliveira começou melhor que Bagnaia. Enquanto que o piloto da KTM tinha o 6ºtempo enquanto que o líder do campeonato estava em 11ºlugar. O piloto indonésio Rafid Topan Sucipto da Suter (Substituindo Manzi que fica de fora por causa de lesão) acabou caindo na curva 15.

Bagnaia e Oliveira foram para uma segunda tentativa e acabou o piloto da Vr46 colocando-se em 6ºlugar, Logo a frente de Miguel Oliveira. A 22 minutos do final, Sam Lowes vai para o chão.

Miguel Oliveira precisava melhorar seu tempo, Precisava subir para ter alguma chance de evitar o campeonato seja decidido em Sepang. Derepente Oliveira e Bagnaia ficaram bem lentos. O que seria um problema Na Verdade eram os dois se marcando um ao outro.

A 15 minutos do final, Marquez, Quartararo e Gardner estavam fazendo a primeira fila com Marini, Pasini e Bagnaia vinham largando na segunda fila. Oliveira vinha abrindo a terceira fila, Isso não ajudava em nada ao piloto Português.

Porém os tempos não baixaram entre os líderes até a parte final da classificação. (Apenas Jesko Raffin que subiu do 20º para o 18ºlugar a 9 minutos do final)

A 4 minutos do final, A disputa ficou polarizada entre Quartararo, Marini e Gardner pelo 2ºlugar. Essa posição foi conquistada pelo Luca Marini que fez uma belíssima marca de 2:06.177, Superando Quartararo e Gardner. O piloto da Tech 3 não teve mais rendimento para brigar pelo segundo lugar, Já Quartararo tentou uma volta final. O piloto Francês conseguiu a melhora, Porém foi insuficiente para recuperar o segundo lugar.

Alex Marquez caiu no final da classificação, Mesmo assim garantiu a pole position. Com um tempo impressionante marcado no começo da classificação. O Irmão da Formiga Atômica quer sua primeira vitória na temporada.

Luca Marini em uma ótima classificação larga em 2ºlugar e Fabio Quartararo em sua penúltima corrida na Moto 2 (Ano que vem vai correr na Petronas Yamaha na MotoGP) fecha a primeira fila do Grid de largada em Sepang.

Na segunda fila, larga o Australiano Remy Gardner que tem a chance de fazer sua melhor corrida da temporada de 2018. Mattia Pasini com a Italtrans larga em 5º e Francesco Bagnaia que pode ser campeão nesse final de semana (Precisa chegar ao pódio para ser o campeão), Larga em 6ºlugar.

Miguel Oliveira precisa fazer uma grande corrida para conseguir levar a decisão para Valencia, Mas não depende só dele, O piloto da KTM precisa vencer com Bagnaia fora do pódio pelo menos para conseguir manter a disputa do campeonato. Xavi Vierge e Brad Binder completam a 3ªfila.

Marcel Schrotter larga na 4ªFila junto de Augusto Fernandez, que vem do seu melhor resultado na Moto 2 semana passada (Austrália) e Jorge Navarro que melhorou no final e fecha a 4ªFila.

Amanhã teremos a 1 hora, Horário Brasileiro de Verão a prova que pode definir o título do Mundial de Motovelocidade na categoria intermediária. A Favor de Francesco Bagnaia.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’05.629
2 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’06.117
3 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 2’06.295
4 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’06.347
5 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’06.439
6 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’06.549
7 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’06.617
8 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’06.687
9 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’06.741
10 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’06.742
11 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’06.878
12 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’06.901
13 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’06.964
14 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’07.041
15 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’07.086
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’07.220
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’07.243
18 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’07.251
19 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up 2’07.251
20 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 2’07.365
21 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’07.379
22 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’07.494
23 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’07.516
24 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’07.566
25 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’07.683
26 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’08.425
27 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’08.500
28 30 Dimas Ekky Pratama Tech 3 Racing Tech 3 2’08.769
29 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 2’08.989
30 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 2’09.524
31 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’09.942
32 50 Rafid Topan Sucipto Forward Racing Team Suter 2’10.553

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Binder conquista vitória em dia de Coadjuvantes em Phillip Island

O GP da Austrália na categoria intermediaria teve um dia de coadjuvantes, Os pilotos que disputaram o título não foram bem e a disputa pela vitória ficou com os pilotos que geralmente não estavam entre os favoritos. Brad Binder acabou conquistando a vitória e praticamente garantiu o terceiro lugar no campeonato de pilotos.

Antes da largada, Marcel Schrotter acabou tendo problemas  com sua moto. Fazendo ele largar dos boxes. Perdendo o 2ºlugar no grid. Com a primeira fila desfalcada a largada acontece em Phillip Island com Pasini largando bem e mantendo o 1ºlugar, Quem largou muito bem foi o Suíço Dominique Aegerter que assumiu o segundo lugar com a KTM de 2017 da Kiefer, Mas acabou superado pelo Vieger e Lecouna caindo para o 4ºlugar.

No começo da volta 2. Pasini, Vieger e Brab Binder começaram a disputar a liderança, O piloto da Italtrains acabou indo para o chão na curva 4 e abandonou a prova. A liderança passou a ficar nas mãos de Xavi Vierge com a outra moto da Dynavolt. Binder, Lecuona, Aegerter, Bagnaia, Marquez e A.Fernandes completavam os 8 primeiros lugares. O líder do campeonato fez uma ótima largada, Saindo do 16º para o 5ºlugar.

Mas logo o piloto da VR46 ficaria para trás, Ele não se acertou nesse circuito, Em poucas curvas ele perdeu posição para Marquez e Baldassarri.

Na 4ªVolta, Binder ultrapassa Vierge e toma a liderança. Na curva 10, Baldassarri e Marini disputaram lado a lado o 5ºlugar com vantagem para o piloto da equipe Pons. Francesco Bagnaia em pouco tempo já caia para o 11ºlugar, A frente de Miguel Oliveira que também não estava com um bom desempenho no final de semana. Um pouco mais a frente Marquez segurava Joan Mir e Remy Gardner disputando o 7ºlugar.

Na 7ªVolta, Lecuona erra a trajetória e acaba indo para o chão e prejudicou Xavi Vierge que precisou  diminuir a velocidade para não cair, perdendo posições. Aegerter voltou ao 2ºlugar, Com Baldassarri e Marini superando o piloto Espanhol da Dynavolt. O piloto da Pons foi para cima do esforçado Aegerter “que vinha em seu melhor final de semana com a moto da quase falida Kiefer) pelo 2ºlugar.

Apesar do melhor equipamento, Baldassarri não conseguia a ultrapassagem mesmo com uma melhor moto que o piloto Suíço. Vierge (que ganhou o 4ºlugar do Luca Marini) acabou não marcou bobeira e tomou o terceiro lugar do piloto Italiano. Na entrada da 10ªVolta, O piloto Espanhol não perdeu tempo e ultrapassou Aegerter ganhando o segundo lugar. O piloto suíço na curva seguinte perdeu posição para Baldassarri e no final da volta foi a vez de Mir tomar posição do piloto da Kiefer.

Lá Atrás, Oliveira e Bagnaia vinham perdendo posições. Em 12º e 13ºlugar, Sendo superados pelo Marcel Schrotter que acabou largando dos boxes.

Na 13ªvolta, Baldassarri tenta passar Binder que se defendeu bem desse ataque na reta dos boxes. Quem vinha muito bem, mas acabou caindo e deixando a prova foi Remy Gardner com sua Tech 3. Uma pena que isso aconteceu com o dono da casa. Na volta 14, Baldassarri depois de superar Binder acaba superando Vierge e assume a liderança. Na curva 4 da mesma volta, Vierge toma a ponta de volta para ele. Binder, Aegerter e Mir vinham completando os 5 primeiros lugares. Oliveira e Bagnaia continuavam a serem superados. Quartararo e Jesko Raffin passaram por eles. Uma triste prova dos dois postulantes ao campeonato.

Binder se aproveitando da briga entre Vierge e Baldassarri (Aonde ele se tocam de leve no curvão antes da reta dos boxes) e ultrapassou ambos com sua KTM oficial, ganhando o primeiro lugar. Ao contraio de Oliveira, O Sul-Africano estava tendo uma excelente corrida, Mas Vierge reagiu e na curva 3 tomou de volta a primeira posição.  Mais atrás, Schrotter passa pela grama ao passar do ponto na curva 1 e perdeu as posições para Raffin e Quaratararo.

A 7 voltas do final, Baldassari ultrapassa Vierge e ganha a liderança, Porém Vierge volta a liderar ultrapassando o piloto da Pons na curva 4. Binder que liderava a prova acabaria por perder o 3ºlugar para Joan Mir (Em suas últimas corridas na Moto 2) Na volta seguinte Baldassarri passa Vierge e liderar por 3 curvas até que Binder retorna a 1ªposição, Mas erra a linha certa da curva e cai para o 4ºlugar. Agora era Baldassarri o líder, Vierge o 2º, Augusto Fernandez em 3º e Binder em 4º, Todos disputando a vitória.

Vierge e Baldassarri disputavam ferozmente a vitória, Vierge era o líder, Mas deu uma brecha para Baldassarri e Fernandez ultrapassagem e formarem uma dobradinha da Pons (Coisa que a muitíssimo tempo não vimos no Mundial de Motovelocidade. Vierge caiu para o 5ºlugar também sendo superado pelo Mir e por Binder.

Em uma incrível recuperação, Vierge na 22ªVolta superou Binder, Mir e na curva 4 passou Fernandez e por muito pouco não passou Baldassarri. O piloto da Dynavolt estava vivo na disputa pela vitória. A três voltas do final, Vierge leva a Dynavolt de volta a liderança ao passar o piloto principal da Pons.

Baldassarri que disputava a vitória acabou errando e caindo na curva 10 na volta 23, Deixando a prova. Parecia que era o dia da primeira vitória do piloto espanhol. Porém, lá vem Brad Binder com sua KTM para tomar a liderança de Vierge, Depois Mir veio com tudo para cima do piloto espanhol, que acabou perdendo posições para Fernandez ficando em 4ºlugar. Marini apareceu de surpresa e passou Vierge e Fernandez e disputar o pódio, Mas acabou recuando na curva 4.

Na volta final, Joan Mir tenta um ataque final em cima de Binder enquanto que Vierge tomou nas curvas finais o 3ºlugar do piloto da Pons. Apesar de quase perder o controle da Moto, O piloto Sul-Africano Brad Binder conquistou sua 3ªvitória na categoria Moto 2. Uma grande vitória para o piloto da KTM que consolida definitivamente o 3ºlugar no Mundial de Pilotos.

Joan Mir conquista seu 4ªpódio na temporada, Em 2ºlugar a 36 milésimos sobre o vencedor da prova. Vierge completou o pódio com a Dynavolt, Faltou pouco para ele conseguir sua primeira vitória na moto 3. O Espanhol segurou o seu compatriota e piloto da Pons Augusto Fernandez, O 4ºlugar foi o resultado não só de sua melhor da sua carreira como foi a sua melhor exibição da sua carreira.

Luca Marini foi o melhor piloto da VR46 com o 5ºlugar, atrás do piloto italiano p suíço Dominique Aegerter, que com todos os problemas da Kiefer e do chassi da KTM de 2017 acabou em 6ºlugar, Concluindo seu melhor final de semana da sua difícil temporada de 2018.

Alex Marquez com a Marc VDS ficou em 7ºlugar, Jesko Raffin em sua 4ªcorrida na SAG marcou um belíssimo 8ºlugar, a Frente de Marcel Schrotter e de Fabio Quartararo (Que já ganhou corrida na Temporada)

Miguel Oliveira com sua KTM ficou em 11ºlugar, Seu resultado só não foi horrível e definitivo para o campeonato porque o líder do campeonato Francesco Bagnaia ficou em 12ºlugar. Ambos tiveram um final de semana péssimo. Mesmo assim o resultado favorece ao italiano, Que agora só precisa ter ir ao pódio em Sepang (Ou marcar 16 pontos nas duas corridas finais) para conquistar o título. Nakashima, Lowes e Pons completaram a zona de pontuação. Provavelmente na semana que vem, Bagnaia deve conquistar o campeonato da Moto 2, Na Malásia, no Circuito de Sepang.

Fotos:

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Resultado Final do GP da Austrália
Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 39’23.427
2 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 0.036
3 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 0.949
4 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 0.957
5 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 1.767
6 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 2.482
7 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 3.759
8 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex a 4.850
9 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 6.250
10 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 7.453
11 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 8.675
12 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 9.725
13 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 9.787
14 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 11.209
15 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 14.076
16 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 15.350
17 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 15.396
18 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 23.230
19 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 33.736
20 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 42.324
21 67 Bryan Staring Tech 3 Racing Tech 3 a 52.297
22 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 1’03.888
18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 11 Voltas
87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 12 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 17 Voltas
27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 19 Voltas
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 19 Voltas
95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 21 Voltas
32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter a 21 Voltas
54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP