Ajudado por safety Car e estratégia audaciosa da Red Bull, Ricciardo conquista vitória em Xangai

Pensem que uma festa estava indo para o saco e traduza isso para a corrida que estava indo para o saco. Foi exatamente o que aconteceu na primeira parte da prova. Isso mudou com o Safety Car que entrou no circuito devido a um acidente e por causa de uma equipe que se aproveitou disso para mudar a história da corrida.

Na Largada, Raikkonen tentou tomar a liderança de Sebastian Vettel que acabou se colocando do lado do seu companheiro de equipe e diminuindo o espaço dele. Isso fez com que Valtteri Bottas pulasse para o segundo lugar e logo depois o Holandês Max Verstappen que já tinha passado Hamilton na 2ªCurva ele foi para cima de Raikkonen e ultrapassou o finlandês, Passando para a 3ªposição. Hamilton caiu para o 5ºlugar, Ficando apenas na frente de Daniel Ricciardo na luta pelas primeiras posições.

Vale salientar a boa largada dos dois pilotos Williams que saíram dos últimos lugares para posições até que razoáveis.

A prova teve pouco movimento nas primeiras voltas, Apenas Vandoorne conseguindo passar Lance Stroll e Alonso tentando chegar em Romain Grosjean. Lá na Frente, Vettel chegou a abrir 3 segundos sobre Bottas que esboçou uma reação baixando essa diferença para 1.5 a 2 segundos. O Fato é que nenhum dos 6 primeiros ameaçava ninguém e nem mesmo era ameaçado.

Os primeiros a pararem nos boxes eram Hartley na volta 11, Ocon na volta 12, Sainz e Perez na volta 13 e Hulkenberg na volta 14. A se destacar o belíssimo desempenho de Hulkenberg que estava voando baixo e conseguia ultrapassar com bem mais facilidade os pilotos que não tinham parado nos boxes do que o seu companheiro Carlos Sainz jr.

Na volta 18, Verstappen e Ricciardo foram para os boxes ao mesmo tempo, Colocando os pneus médios para ir até o final. Hamilton parou na volta 19 e Bottas na volta 20. Com os pneus médios, A Mercedes passa a render melhor e com uma parada rápida do Bottas, acabou fazendo que o Finlandês passar a frente de Vettel logo após a parada do piloto da Ferrari na volta 21.

O líder passou a ser Kimi Raikkonen, Que tentou uma tática diferente, Prolongar o tempo de vida com os pneus gastos. Isso custou muito tempo para ele,exatos 2 a 3 segundos por volta sobre Lewis Hamilton. Em poucas voltas, Bottas e Vettel chegaram em Raikkonen. Na volta 27, O piloto da Mercedes consegue a ultrapassagem e assume definitivamente a liderança com Vettel em segundo lugar.

Raikkonen parou na volta seguinte e apesar do tempo perdido ele sem dúvida iria terminar a prova com 1 parada apenas, A corrida estava se arrastando para um final sendo decidido pela tática de paradas. Até que o Francês Pierre Gasly tentou passar Brendon Hartley na reta oposta, Mas foi totalmente precipitado e acabou batendo no seu companheiro de equipe que ficou na curva, Os dois voltaram a corrida, Porém detritos na pista fizeram a direção de prova acionar o Safety Car.

Nessa história toda, A Red Bull ordenou mudança de tática para os dois pilotos: Verstappen e Ricciardo colocaram os pneus Macios. Era o piloto do Gato para tentarem ganhar a corrida. O mesmo fez Hulkenberg, Sainz, Ocon, Alonso e uma volta depois Sergio Perez adotou essa mesma tática.

Na Relargada, Alonso consegue a ultrapassagem sobre Grosjean, Era a mostra de que a corrida seria diferente nas 21 voltas finais. Gasly acabou tomando 10 segundos de punição por causa da batida no Hartley. Na 37ªVolta, Ricciardo passou de cara Kimi Raikkonen e assumiu o 5ºlugar. Enquanto isso Verstappen pressionava Hamilton querendo o 3ºlugar, Porém tenta de maneira afobada. Na curva 5 da 38ªVolta, Ele acaba escapando da pista, prejudica os pneus e perde posição para Daniel Ricciardo que passa a atacar Hamilton, No final da 39ªVolta, Ricciardo ultrapassa o piloto da Mercedes, Ganha o 3ºlugar. Nessa altura do campeonato era bem possível que o Australiano brigasse pela vitória.

Max Verstappen voltou a pressionar Hamilton, Na volta 41, O Holandês passa para o 4ºlugar e abre do piloto inglês. Na volta 42, Ricciardo passou a apertar Vettel, A ultrapassagem do piloto da Red Bull foi concretizada no mesmo ponto aonde ele passou Hamilton, Passando para o 2ºlugar.

Na Volta seguinte, Verstappen foi para cima do Vettel. Ai novamente o jovem de vinte anos desligou o celebro e fez besteira. Em uma manobra impensada acabou no fim da reta oposta atingindo Vettel. Os dois voltaram rápido para a pista, Porém Verstappen perdeu 2 posições, Porém o pior ficou para Vettel que perdeu posição para o Verstappen, Hamilton, Raikkonen e na reta perdeu posição para Hulkenberg caindo para o 7ºlugar. O pior para o líder do campeonato foi que ele perdeu rendimento devido a esse toque.

Riccardo foi para cima de Bottas na volta 45 e na curva 4, Em uma manobra inesperada acabou ganhando a liderança. Os pneus médios definitivamente deram certo para ele, Já para Verstappen acabou não dando tão certo. Por causa da batida ele tomou penalização de 10 segundos. (Muito pouco pelo que ele fez com Vettel que perdeu rendimento depois do Toque) A 8 Voltas do final, Verstappen passou Hamilton que não se esforçou para segurar o piloto da Red Bull, Só teria o trabalho de ficar a menos de 10 segundos sobre o piloto Holandês.

Raikkonen com pneus mais novos foi para cima de Bottas, Com desgastado pneus de quase 30 voltas, O piloto da Mercedes segurava seu rival com 10 voltas de pneus a mais desgastados. Verstappen chegou nessa disputa, Mas não conseguiu mais ultrapassar ninguém. Provavelmente seus pneus mácios estavam bem mais desgastados do que os pneus do Ricciardo que estava com a corrida ganha, A mais de 8 segundos em 1ºlugar.

O piloto Australiano conquistou sua 6ªvitória, Após ter ficado a minutos de ficar eliminados no Q1 por causa de um motor estourado Contando com a ousada tática de paradas Red Bull, Na aposta dos pneus mais novos e médios compensou as deficiências do RB14 ( O Motor Renault) e principalmente pela sua pilotagem Arrojada, precisa e inteligente.

Valtteri Bottas se recupera do inicio de ano ruim e comanda equipe para o 2ºlugar. A Mercedes termina essa terceira etapa sem ter ganho corrida nenhuma, Já não passa a ser sorte e sim um indicio que a Mercedes pode não tem o melhor carro do ano. O pódio foi completado pelo Kimi Raikkonen que não conseguiu ultrapassar Bottas, podém acabou sendo o represente da Ferrari no pódio.

Com os 10 segundos de Punição, Verstappen passou do 4º para o 5ºlugar. Minha opinião Verstappen esta se tornando uma nova versão, Algo que chamava-se geralmente de idiota Vez. A punição é branda demais. Tinha que tomar 30 segundos pelo menos. 10 segundos não é nada, Ele só perdeu posição para Lewis Hamilton que acabou em 4ºlugar e apesar da vice liderança do campeonato, 9 pontos atrás de Vettel o inglês vive um momento díficil no começo de campeonato.

Nico Hulkenberg fez sua melhor corrida do ano, Aproveitou a oportunidade de ultrapassar Vettel e acabou garantido mais um 6ºlugar com o carro da Renault. No final da corrida, Alonso de forma arrojada passou Vettel e ganhou o 7ºlugar do piloto da Ferrari. Depois da batida ocarro de Vettel só foi ficando pior, Conseguiu segurar a pressão de Carlos Sainz jr. para ficar me 8ºlugar e salvar 4 pontos, Apesar do fraquíssimo resultado  Vettel manteve a liderança do campeonato. Completando a zona de pontuação o Dinamarquês Kevin Magnussen com a Haas.

Ocon e Perez ficaram novamente perto dos pontos com a Force India, Em 11º e 12ºlugares, Pelo desempenho deles a equipe Indiana não pode reclamar, O Carro é que precisa melhorar para começarem a coletar pontos. Stoffel Vandoorne acabou de fora dos pontos em 13º. Lance Stroll e Sergei Sirotkin levaram a Williams para o 14º e 15º lugares respectivamente.

Marcus Ericsson levou a melhor Sauber para o 16ºlugar, Seguido de Romain Grosjean que esta tendo um ano desastroso até agora na Haas, Pierre Gasly com a Toro Rosso que terminou a prova (Hartley abandonou nas voltas finais) e Charles Leclerc que acabou tendo um dia complicado. Daqui a 2 semanas no rapidissimo circuito de rua de Baku, Teremos a 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 que agora tem os 5 primeiros colocados a 17 pontos de distância.

Resultado final do GP da China
3ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Xangai – 56 Voltas

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35:36.380 6
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 8.894 3
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 9.637 2
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 16.985 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 20.436 5
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 21.052 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 30.639 13
8 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 35.286 1
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 35.763 9
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 39.594 11
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.050 12
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.725 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 49.373 14
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 55.490 18
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 58.241 16
16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:02.604s 20
17 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:05.296s 10
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:06.330s 17
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:22.575s 19
20 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Não Terminou 15

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Mclaren/Toro Rosso

Ferrari domina treino em Xangai e Vettel conquista 52ªpole da Carreira

Ferrari novamente domina o treino, Apesar da rapidez de Kimi Raikkonen acabou na última volta o Alemão Sebastian Vettel melhorando seu tempo e conquistando a pole position, O Amplo domínio da Ferrari é um tapa na cara da Mercedes que não consegue traduzir seu melhor carro em resultados. O que faz se duvidar se a equipe Alemã tem um carro tão competitivo ao ponto de realmente serem os dominadores dessa temporada.

No Q1, Os dois pilotos da Ferrari dominaram: Vettel fez 1:32.171 e Raikkonen fez 1:32.474 mostrando força. Bottas andou em 3º, Verstappen em 4º, Magnussen em 5º e Hamilton que poderia estar andando poupando o carro, Mas o 6ºlugar na verdade mostrava de certo modo a dificuldade que ele estava passando no Treino. Dificuldade maior passou Daniel Ricciardo que quebrou o motor no 3ºTreino Livre e acabou saindo a poucos minutos do final do Q1, Conseguiu se classificar em 14ºlugar. Por muito pouco o Australiano não fica de fora do Q2.

Quem ficou de fora da 2ªfase foi Sergei Sirotkin, Pierre Gasly. Após o 4ºlugar no Bahrein, se esperava muito mais dele e da Toro Rosso que não esta muito bem na China. Lance Stroll, Charles Leclerc e Marcus Ericsson.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.171
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.474
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.921
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.932
5 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.238
6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.283
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.315
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.359
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.428
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.464
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.545
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.585
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.824
14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.877
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.013
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

No Q2, foi o único momento que a Mercedes conseguiu ficar a frente dos dois pilotos da Ferrari. Hamilton marcou a melhor volta com Bottas em segundos, Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Tudo indicava que possivelmente a Mercedes estava na briga sim pela pole position com a Ferrari.

O mesmo não poderia se dizer de Red Bull, Que teve seus carros classificados para o Q2 em 7º e 8ºlugar. Atrás da Renault de Nico Hulkenberg e da Haas de Romain Grosjean. Sergio Perez de maneira supriedente com sua Force India e Carlos Sainz jr. com a outra Renault passaram para a Fase final do Treino.

Terminaram eliminados no Q2: Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.914
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.286
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.385
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.494
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.524
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.688
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.809
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.931
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.970
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795

No Q3 a Ferrari sobrou, Acabando com toda a ilusão da Mercedes. Raikkonen marcou na primeira volta rápida. Com Vettel em segundo, Bottas voltando a andar na frente de Lewis Hamilton, Porém a Mercedes estava a 3 décimos atrás da Ferrari. Verstappen em 5º vinha 1 décimo a frente de Daniel Ricciardo.

Na última tentativa, Ambos os pilotos da Mercedes não conseguiram fazer frente para os pilotos da Ferrari que novamente melhoraram seu tempo. Parecia que o 1:31.182 do Finlandês Kimi Raikkonen iria conquista a pole position. Dai veio Vettel com o tempo de 1:31.075 e acabou tomando a pole do Homem de Gelo. 52ªpole de sua Carreira, Vettel tem a grande chance de vencer a 3ªcorrida seguida. Apenas 2 pilotos conseguiram vencer 3 corridas nas 3 primeiras etapa do Mundial de Formula nesse século: Michael Schumacher em 2004 e Nico Rosberg em 2016.

Kimi Raikkonen completa a dobradinha da Ferrari na primeira fila. Colocaram meio segundo nos dois pilotos da Mercedes. Valtteri Bottas larga na frente de Lewis Hamilton que estava em um dia irreconhecível após uma sexta-feira impecável e agora vai largar em 4º.

Na terceira Fila largam Max Verstappen que sobrou em relação ao Australiano Daniel Ricciardo que vem tendo problemas desde do GP do Bahrein. Após as 3 grandes equipes, Quem larga na frente no Grupo Intermediário é Nico Hulkenberg com a Renault, Mais uma vez o piloto Alemão colocou no Bolso o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 7ºLugar formando a 4ªFila com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que estava um pouco melhor em Xangai. Carlos Sainz da Renault e Romain Grosjean da Haas fecham os Top 10.

Amanhã, As 3 da Manhã teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1 e com chances reais de uma nova vitória da Ferrari que esta se tornando o grande favorito ao campeonato desse ano.

Grid de Largada do GP da China de Formula 1
3ªEtapa – Xangai

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.095
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.182
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.625
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.675
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.796
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.948
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.532
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.758
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.819
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.855
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso/Sauber/Force India/Red Bull/Ferrari

Situação da Equipe Williams é desesperadora na Formula 1 – Analise dos Treinos Livres do GP da China

Após 2 corridas aonde o FW41 se mostrou um projeto desastroso que jogou os carro da Equipe de Grove para o final do Grid e sem qualquer competitividade demonstrada principalmente no GP do Bahrein aonde os dois carros terminaram nas 2 últimas posições.

Os Pilotos Lance Stroll e Sergei Sirotkin não são os melhores pilotos para o desenvolvimento desse carro. O melhor a se fazer era tentar encaixar  1 um duas sextas-feiras para o Polonês Robert Kubica correr para ver  se ele possa dar alguma informação de onde o carro melhorar e principalmente aonde podemos melhorar. Porém o problema disso é: Um dos pilotos tem o pai bancando sua aventura na Formula 1, Já o Russo tem um banco financiando sua vaga, Não se fala de pouco dinheiro não, É muita grana mesmo!

E mesmo com toda essa grana vindo de 2 pilotos pagantes e com o Comando do desenvolvimento nas mãos do Robert Kubica. O FW41, Um projeto radical que vizava deixar a Williams mais competitiva parece que nasceu pior que o FW40, Agora esta capengando migalhas ao invés dos brilhantes resultados. Nem a vinda do Paddy Lowe adiantou para mudar esse status patético que a Williams se encontra. O primeiro carro sobre direção do Antigo projetista da Mercedes pode ter afundado de vez as pretensões da Williams de voltar a brigar por vitórias na Formula 1.

Sobre os treinos livres de Hoje, Da para notar o quanto Hamilton é mais rápido que o Finlandês Valtteri Bottas, Apesar das diferenças entre os pilotos da Mercedes e da Ferrari terem ficado bem próximos nos tempos. Kimi Raikkonen mais uma vez mostra melhor adaptação ao carro do que Sebastian Vettel que ainda assim conquistou as 2 primeiras vitória na temporada de 2018 e buscar ganhar a 3ªseguida, Algo que ele nunca fez na sua carreira. A Red Bull vem logo a seguir e mesmo com um motor mais fraco como é a Renault, Tem tudo para ao menos buscarem disputar um lugar no pódio.

A Haas é sem dúvida a quarta força nesse começo de ano, Com um motivadíssimo Kevin Magnussen que esta em alta com as belas atuações que ele teve tanto na Austrália, como no Bahrein. A Adversária da equipe norte-americana parece ser a Renault no primeiro dia de treinos. A Toro Rosso e a Mclaren ficaram um degrau atrás das duas, Com Force India um pouco mais atrás. 2 a 3 Degraus abaixo da Haas e quem sabe 1 degrau abaixo da Mclaren e Toro Rosso. A Equipe indiana esta trabalhando os seus carros para a corrida, Já que na classificação eles parecem não ter chance.

A Sauber e a Williams continuam na rabeira do pelotão. Com a vantagem do time Suíço que já marcou pontos em 2018 ao contraio da equipe de Grove. Amanhã a partir da meia noite teremos o 3ºtreino livre e as 3 da manhã teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da China de Formula 1.

Resultado dos Treinos Livres – GP da China
3ªEtapa do Mundial de Formula 1

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Pneu Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Soft 1:33.999 22
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:34.358 14
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Soft 1:34.457 28
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Ultra Soft 1:34.537 22
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Ultra Soft 1:34.668 22
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:34.861 18
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:35.178 21
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Soft 1:35.616 23
9 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:35.718 21
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 Soft 1:35.800 18
11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Soft 1:36.037 21
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 Ultra Soft 1:36.044 29
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ Medium 1:36.051 28
14 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ Medium 1:36.351 32
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ soft 1:36.691 31
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Soft 1:36.715 23
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO Soft 1:36.723 23
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 Soft 1:36.756 25
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO Soft 1:36.909 21
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Soft 1:37.277 28

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Pneu Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:33.482 26
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:33.489 26
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:33.515 27
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:33.590 27
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Ultra Soft 1:33.823 26
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 Ultra Soft 1:34.313 30
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:34.458 26
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Ultra Soft 1:34.473 28
9 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Ultra Soft 1:34.557 26
10 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 Ultra Soft 1:34.632 23
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:34.792 30
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Ultra Soft 1:34.849 33
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:34.874 30
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 Ultra Soft 1:35.163 22
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Ultra Soft 1:35.333 37
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:35.340 31
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:35.624 29
18 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:35.916 26
19 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Ultra Soft 1:36.471 26
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Ultra Soft 1:37.147 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Williams/Ferrari

Hamilton conquista vitória em solo chines que foi palco de uma bela corrida

Lewis Hamilton na 2ªEtapa do campeonato deu o troco em cima de Sebastian Vettel em uma corrida de belos momentos de brigas e ultrapassagens numa pista molhada mas já em processo de secamento. Foi o bastante para todos os pilotos com exceção de Carlos Sainz jr. começaram a prova com pneus para chuva.

Na Largada Hamilton manteve a liderança com Vettel e Bottas em 2º e 3ºlugar. Quem fez bela largada foi Daniel Ricciardo que ganhou posição em cima de Kimi Raikkonen. Quem largou brilhantemente foi Max Verstappen que ganhou várias posições na largada. Lance Stroll acabou levando um toque de Sergio Perez e indo para a grama o que fez o jovem de 18 anos abandonar a corrida em meia volta.

Com isso o Safety Car virtual foi acionado e aproveitando isso Sebastian Vettel e outros pilotos foram para os boxes. Apenas Hamilton, Bottas, Ricciardo, Raikkonen e Verstappen não tinham feito a parada nos boxes nessa SCV. Quando o SCV foi desativado a corrida recomeça na 4ªVolta e nessa mesma volta o italiano Antonio Giovinazzi acabou batendo de novo praticamente no mesmo local que ele bateu ontem o que provocou a entrada do Safety Car no circuito. Com isso os primeiros colocados que não tinham feito a parada acabaram por ir aos boxes. Depois das paradas Hamilton continuava líder com Ricciardo em 2º, Raikkonen em 3º Verstappen em 4º, Bottas e Vettel completando os 6 primeiros colocados.

Antes da Relargada o piloto Valtteri Bottas acabou rodando e perdendo várias posições deixando Vettel em 5ºlugar. Na relargada O Holandês Max Verstappen partiu para cima de Raikkonen e antes mesmo de ser permitida o acionamento da asa móvel o piloto da Red Bull fez a ultrapassagem sobre o campeão de 2007 assumindo o 3ºlugar. Mais atrás Sergio Perez passou de maneira feroz a Felipe Massa e logo depois a Daniil Kvyat ganhando posições com a Force India. Já Felipe Massa com a Williams foi caindo e caindo na prova mostrando que a Williams não tinha o melhor desempenho na chuva.

Já na frente Verstappen partiu para cima de seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, Foi uma disputa por que durou algumas voltas até que o jovem piloto de 19 anos acabou passando Riccardo assumindo o segundo lugar e partindo para cima de Lewis Hamilton. Verstappen de começo começou a tirar diferença para Hamilton que foi obrigado a aumentar o ritmo de prova para resistir a pressão d0 piloto da Red Bull. Já Ricciardo ficava para trás tendo de aguentar a pressão de Raikkonen que era muito pressionado pelo Vettel que tentava de todo o jeito abrir caminho para evitar que Hamilton e Verstappen fugissem. A Se destacar que o Espanhol Carlos Sainz jr. conseguiu acompanhar por perto a essa disputa e em certos momentos estava até tendo a impressão de que o piloto Espanhol da Toro Rosso iria chegar nessa disputa das primeiras posições da prova.

Mas Vettel precisou de muita paciência para passar Raikkonen que estava com alguns problemas de Motor como ele alegava. Na 20ªVolta ao mesmo tempo que Daniil Kvyat acabou deixando a prova por problemas mecânicos Vettel finalmente conseguiu a ultrapassagem sobre Raikkonen assumindo o 4ºlugar.

Em poucas voltas Vettel partiu para cima de Ricciardo conseguindo a ultrapassagem de maneira mais fácil assumindo o terceiro lugar e com a pista já mais seca o piloto da Ferrari iria chegar mais rápido em Verstappen que começaria a sentir as deficiências do motor Renault e do carro com relação ao carro da Ferrari de Vettel. Mais atrás Bottas estava já fazendo a sua recuperação na prova passando Perez, Magnussen e Alonso já assumindo o 7ºlugar. Aliás Alonso vinha fazendo uma prova heroica devido a todas as deficiências do Motor Honda que ainda não acertou desde da sua volta a Formula 1 em 2015.

Vettel partiu para cima de Verstappen que estava com os pneus em situação crítica. Apesar dos esforços do piloto da Red Bull não deu para o Holandês que acabou cometendo um erro e com isso facilitou a vida de Vettel que assumiu a 2ªposição.

Logo após o erro Max Verstappen acabou sendo o primeiro dos grandes a fazer a 2ªparada nos boxes na 29ªVolta e voltou andando rápido e ultrapassou Valtteri Bottas ganhando o 5ºlugar. Ricciardo foi o segundo a fazer a parada nos boxes enquanto isso a Mercedes e Hamilton pensavam em andar com os pneus até que o piloto da Mercedes foi para os boxes fazer a parada para levar o carro até o final e com uma boa diferença para Vettel que parou antes de Hamilton. Raikkonen foi o último dos líderes a parar e logo depois da parada ele partiu para cima de Sainz que não deu muita resistência para o piloto da Ferrari que voltava para o 5ºlugar, Logo depois seria Bottas que passaria o piloto da Toro Rosso que estava com os pneus bem desgastados.

Antes disso o Espanhol Fernando Alonso que vinha bem colocado na Zona de pontuação com a Frágil Mclaren até que na 35ªVolta (Mesma volta Vettel fez sua parada nos boxes) um problema na homocinética e abandonou a corrida. Após as paradas Hamilton apenas administrou a diferença para Vettel que tentou usar a maior qualidade da Ferrari que é o ritmo de corrida com os pneus mais gastos em relação com a Mercedes.

A briga do final da prova ficou resumida para na disputa pelo pódio entre Verstappen e Ricciardo ambos com a Red Bull que já perdia rendimento em uma pista mais seca. A Disputa foi até o final e Verstappen segurou a posição na tentativa final ganhando o pódio. Hamilton levou o carro até a 1ªVitória na temporada e a 54ª da sua carreira e com o segundo lugar de Vettel que chegou a 6 segundos atrás do vencedor faz com que o campeonato vai para o Bahrein com os dois pilotos empatados na liderança com 43 pontos ganhos cada um.

Verstappen completou o pódio com Daniel Ricciardo em 4º. O piloto Holandês largou da 16ªposição para conquistar o pódio. Já Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas chegaram perto dos pilotos da Red Bull, Mas não conseguiram ir além do 5º e 6ºlugares e deixaram a desejar em relação aos seus companheiros de equipe.

Carlos Sainz jr. fez grande corrida com a Toro Rosso e em condições complicadas por muito pouco não brigou pelos primeiros lugares. Com a pista ficando mais seca não resistiu aos carros mais rápidos, Mas foi o melhor do resto ficando em 7ºlugar. Kevin Magnussen foi um piloto que se deu bem nessa prova e tendo no final ultrapassado Sergio Perez levando o 8ºlugar e os primeiros pontos da Haas em 2017 que tem um carro melhor do que na temporada passada. Perez e Ocon garantiram o 9º e 10ºlugares salvando os últimos lugares na zona de pontuação.

Romain Grosjean em final de semana acidentado ficou de fora dos pontos em 11ºlugar ficando na frente de Nico Hulkenberg que teve um desempenho decepcionante ficando em 12ºlugar após largar entre os 10 primeiros colocados com o carro da Renault. Jolyon Palmer ficou em 13º. Felipe Massa não conseguiu extrair desempenho nenhum da Williams e ao final ficou em uma vexatória 14ºposição o que preocupa a equipe de Frank Williams que tem agora Toro Rosso e Force India na frente tendo que contar só com um piloto para marcar pontos.

Mas bem longe de ser competitivo o Sueco Marcus Ericsson ficou em 15ºlugar que era o possível para um piloto da Sauber hoje. Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 no circuito de Sahkir no Bahrein com o campeonato empatado entre Vettel e Hamilton com os mesmos 43 pontos.

Resultado Final da 2ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP da China

Pos. Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 56 1:37:36.158 1
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 6.250 2
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 TAG Heuer 56 a 45.192 16
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 TAG Heuer 56 a 46.035 5
5 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 48.076 4
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 48.808 3
7 Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 56 a 1:12.893 11
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 12
9 Sergio Perez 11 Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 8
10 Esteban Ocon 31 Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 18
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 19
12 Nico Hulkenberg 27 Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 7
13 Jolyon Palmer 30 Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 20
14 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 6
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 14
16 Fernando Alonso 14 Mclaren MCL32 Honda RA617H 33 a 23 Voltas 13
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 18 a 38 Voltas 9
18 Stoffel Vandoorne 2 Mclaren MCL32 Honda RA617H 17 a 39 Voltas 15
19 Antonio Giovinazzi 36 Sauber C36 Ferrari 061 3 a 53 Voltas 18
20 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 0 a 56 Voltas 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Toro Rosso/Sauber/KMagnussenBR

Resultado do 3ºTreino Livre – GP da China

Pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nºde Voltas
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.336 20
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.389 19
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.707 26
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.879 25
5 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.773 23
6 Max Verstappen 33 Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:34.946 20
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:35.092 23
8 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.182 24
9 Jolyon Palmer 30 Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:35.192 21
10 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:35.223 24
11 Nico Hulkenberg 27 Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:35.449 22
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 062 1:35.521 22
13 Sergio Perez 11 Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.626 20
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 062 1:35.680 22
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:35.804 23
16 Esteban Ocon 31 Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.811 24
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL32 Honda RA617H 1:35.912 17
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 061 1:36.063 25
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL32 Honda RA617H 1:36.221 21
20 Antonio Giovinazzi 36 Sauber C36 Ferrari 061 1:36.705 24