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Vettel conquista vitória na Hungria e vai para as férias na liderança

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Em uma corrida sem muitas possibilidades de ultrapassagem e com um final aonde as Mercedes tentaram estragar a festa da Ferrari sem sucesso. O Alemão Sebastian Vettel teve uma corrida sem qualquer falha conquistando sua 4ªvitória na temporada 2017 e consolidando a sua liderança do campeonato colocando 14 pontos de frente para Lewis Hamilton que acabou tendo um final de semana apagado.

Na largada Vettel Manteve a liderança com Raikkonen e Bottas logo atrás e Hamilton perdendo posições para Verstappen e Ricciardo que na terceira curva acabou Verstappen acertando no carro de Ricciardo que acabou danificando a parte da refrigeração do carro do piloto Australiano que ficou lento e acabou rodando provocando a entrada do Safety Car. O Carro da Red Bull acabou vazando muito liquido. Tanto que os comissários tiveram que jogar a serragem para a secagem daquele liquido. A se destacar a bela largada de Carlos Sainz jr. que saiu do 9º para o 6ºlugar. Os pilotos da Sauber foram fazer uma parada mudando a sua tática de parada.

Na relargada Vettel e Raikkonen fugiram enquanto que Bottas em 3ºlugar estava tranquilo já que Verstappen segurava Hamilton disputando o 4ºlugar. Só que o piloto Holandês foi punido em 10 segundos nos boxes. Para mim essas punições de 10 segundos não precisando cumprir na hora podendo fazer isso quando você faz a parada precisa ser revisto. Essa punição acaba as vezes sendo uma punição só para inglês ver.

Sainz jr. em sexto deu um chega pra lá em Alonso na relargada e abriu diferença para o bicampeão que fez aniversário nesse sábado. Depois estavam Ocon, Perez, Vandoorne, Palmer e Hulkenberg disputando posições intermediárias. Magnussen, Kvyat, Stroll e Grosjean mais atrás. Paul di Resta, Wehrlein e Ericsson seguravam os últimos lugares.

Na parte inicial da prova nada aconteceu a não ser a ultrapassagem de forma até muito fácil do Hulkenberg em cima de Jolyon Palmer (Ambos de Renault) valendo o 11ºlugar. Lá na frente Vettel e Raikkonen sobravam enquanto que Hamilton tentava partir para cima de Verstappen que chegou a pressionar Bottas tentando ganhar a 3ªposição. A nível de atrapalhada a Haas que já não vinha muito bem acabou trabalhando mal com Grosjean ao não apertar a porca do carro do piloto francês que teve de abandonar a corrida.

Na 30ªVolta com a parada de Lance Stroll que estava muito longe de ter um carro competitivo se abriu a janela de paradas nos boxes. Bottas e Hamilton foram os primeiros a colocarem os pneus macios (Tirando Kvyat e Di Resta todos os pilotos começaram a corrida de Super Macio)

Vettel fez a parada na volta 33 e Raikkonen parou na volta 34 deixando Max Verstappen na liderança, Mas tendo de parar e cumprir a punição o que matava qualquer possibilidade dele vencer a prova. Kimi Raikkonen tentou fazer uma volta voadora que foi comprometida por um retardatário o que fez a diferença para Raikkonen não conseguindo voltar a frente do piloto Alemão.

Sainz jr. e Alonso foram para os boxes ao mesmo tempo e por pouco o piloto da Mclaren não ganhou essa posição. Na 38ªVolta Alonso no final da reta passou Sainz jr. que lhe devolveu com um X voltando a frente, Só que na curva seguinte Alonso com todo o seu talento e sua experiência acabou passando por fora o piloto da Toro Rosso e passou para a 6ªposição.

Hamilton se aproximou de Bottas e dai o lance que me revoltou na hora foi o suposto erro de Valtteri Bottas e a ultrapassagem de Lewis Hamilton. Claramente foi um jogo de equipe para apostar as fichas em Hamilton para superar os pilotos da Ferrari já que a Mercedes estava com rendimento melhor com os pneus macios e a Ferrari teve um desempenho melhor com os super macios na corrida.

Na parte final de corrida Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen tinham que segurar a Lewis Hamilton que vinha com tudo para tentar tirar a vitória das mãos da Ferrari, Mas com o decorrer das voltas o piloto da Mercedes não conseguia essa ultrapassagem, Mesmo tendo uma série de retardatários para os líderes ultrapassarem. Mais atrás Nico Hulkenberg que teve um sério problema nos boxes com a Renault trabalhando muito mal na sua parada jogando o Alemão para o 12ºlugar. Em busca do prejuízo Nico foi para cima de Kevin Magnussen que jogou bem duro levando o piloto da Renault para a grama e acabou perdendo posição para Daniil Kvyat.

Bottas começou a sofrer no final da prova com a pressão de Max Verstappen que vinha mais atrás pela punição. Vettel e Raikkonen mesmo com a pressão de Hamilton não cederam posição tanto é que no final Hamilton acabou se distanciando.

Sebastian Vettel conquistou sua 4ªVitória na temporada de 2017 saindo para as férias de Agosto na liderança do Campeonato com Kimi Raikkonen na segunda posição chegando bem perto de Vettel completando a dobradinha da Ferrari em Hungaroring. Hamilton na última curva devolveu o terceiro lugar acabou Valtteri Bottas recuperando o 3ºlugar subindo ao pódio. Havia o tato da Mercedes ou do Hamilton que se não conseguisse ganhar posição ele devolveria a posição para Bottas. Com a posição devolvida Bottas completou o pódio com Hamilton chegando em 4º e pertinho deles Max Verstappen completou a prova em 5ºlugar.

Fernando Alonso acabou fazendo uma corrida impecável chegando em 6ºlugar em um dia em que deu tudo certo para a Equipe Inglesa que teve seu melhor dia em 2017 com Stoffel Vandoorne ter conseguido seu primeiro ponto na temporada. A Frente do Belga terminaram Carlos Sainz jr. em uma bela corrida ficando em 7ºlugar com a Toro Rosso, de Sergio Perez que ficou em uma boa 8ªposição em um circuito que não era favorável para o carro Rosa. Assim como de Esteban Ocon que acabou em 9ºlugar com o piloto da Mclaren completando a zona de pontuação.

Com Hulkenberg abandonando e Magnussen punido com 5 segundos de punição no final da prova (Para mim um exagero) Daniil Kvyat acabou ficando com o 11ºlugar seguido de Jolyon Palmer que acabou sendo a única Renault que sobreviveu logo atrás jogando Kevin Magnussen para o 13ºlugar.

Completaram a lista dos pilotos que completaram a corrida Lance Stroll levando a Williams a uma patética 14ªposição a frente Apenas das Sauber de Pascal Wehrlein e de Marcos Ericsson. Nico Hulkenberg parou no final, Mas acabou classificado em 17ºlugar. Paul di Resta fez uma corrida decente, Mas não completou a prova por um vazamento de óleo.

A Formula 1 vai para as Férias de Agosto. No dia 25 de Agosto a categoria volta com o GP da Bélgica em Spa-Francorchamps com a disputa pelo título totalmente aberta entre Vettel e Hamilton com Bottas correndo por fora nessa disputa.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
11ªEtapa do Mundial – Hungaroring

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Votlas Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 70 1h 39:46.713 1
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 70 a 0.908 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 70 a 12.462 3
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 70 a 12.885 4
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 70 a 13.276 5
6 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 70 a 1:11.223 7
7 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 69 a 1 Volta 9
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 69 a 1 Volta 13
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 69 a 1 Volta 11
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 69 a 1 Volta 8
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 69 a 1 Volta 16
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 69 a 1 Volta 10
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 69 a 1 Volta 15
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 69 a 1 Volta 17
15 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 68 a 2 Voltas 18
16 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 68 a 2 Voltas 20
17 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 67 Acidente 12
40 Paul Di Resta Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 60 Vazamento de óleo 19
8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 20 Pneu 14
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 0 Acidente 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Mclaren/Toro Rosso/Force India

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Vettel comanda a dobradinha da Ferrari em Hungaroring e larga na Pole. Hamilton em 4º vai esperar até Spa para Igualar Recorde de Poles

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Sebastian Vettel colocou de volta a Ferrari a pole position desde do GP de Mônaco, Após o fiasco de Silverstone a 2 semanas atrás. A primeira fila será toda da equipe Ferrari já que Kimi Raikkonen na sua última volta tirou a Mercedes da primeira fila.

Antes do treino as atenções foram voltadas para a Williams já que Felipe Massa com problemas de Saúde acabou sendo substituído pelo Escocês Paul di Resta que estava sem competir a quase 4 anos (Sua última corrida foi o GP do Brasil de 2013) e já foi direto para a classificação. Mesmo sem fazer nenhum treino e tendo de entrar nessa situação complicada acabou fazendo um treino digno ficando na frente de Marcus Ericsson e pode-se dizer que não ser o último lugar no Grid de largada acaba por ser uma vitória para um piloto que entrou dessa forma.

A Williams não tem um bom carro para um circuito tão travado como o circuito de Hungaroring que teve Lance Stroll apenas em 17ºlugar. Pascal Wehrlein com a Sauber e Kevin Magnussen com a Haas que teve uma série de Problemas desde do primeiro treino quando o Antonio Giovinazzi que acabou batendo o seu carro até o treino de hoje e com o fato da equipe Norte-Americana não ter um bom carro nesse circuito.

Resultado do Q1:

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.244
2 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:17.266
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.364
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.492
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:17.702
6 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.058
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.137
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:18.395
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:18.479
10 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.699
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.702
12 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.843
13 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.948
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.085
15 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.095
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.095
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.102
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:19.839
19 40 Paul di Resta Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.868
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:19.972

No Q2 a se destacar que Lewis Hamilton que não estava fazendo frente no treino acabou mostrando as cartas e fazendo o melhor tempo do Q2 o que gerava a expectativa de disputa de pole para o inglês que buscava igualar o Recorde de poles que pertence a Michael Schumacher. O que impressionou positivamente foi Nico Hulkenberg levando a Renault a ficar na frente de um dos carros da Red Bull e a Mclaren que colocou seus dois pilotos no Q3 deixando de Fora os pilotos da Force India que geralmente frequentam a essas posições.

Só que dessa vez a Force India não conseguiu. Seu carro como no caso da Williams eles não tem um carro que responda bem em circuitos travados tanto Ocon como Perez acabaram eliminados no Q2. Foi a primeira vez no ano que o carro rosa acabou ficando de fora da parte final do Treino. Jolyon Palmer que esta pressionado na Renault não conseguiu a classificação para o Q3, Ficou em 11ºlugar atrás de Carlos Sainz jr. que conseguiu levar a Toro Rosso para o Q3. Seu companheiro de equipe Daniil Kvyat acabou ficando em 13ºlugar na frente de Perez e de Grosjean e atrás de Esteban Ocon.

Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkonen, Verstappen, Ricciardo, Hulkenberg, Vandoorne, Alonso e Sainz jr. classificados para a fase final.

Resultado do Q2:

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:16.693
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:16.802
3 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:17.028
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.207
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.362
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.655
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:17.698
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:17.919
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:18.000
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.311
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.415
12 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.495
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.538
14 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.639
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:18.771

No Q3 a realidade da Mercedes acaba mudando e a Ferrari acabou dando as cartas desde da primeira volta de Sebastian Vettel que colocou logo em sua primeira volta com o magnifico tempo de 1:16.276  que foi quase 4 décimos mais rápido que o finlandês Valtteri Bottas que estava em segundo lugar. Daniel Ricciardo estava em 3º a 2 milésimos de frente para Kimi Raikkonen que não fez nem de longe uma volta que chegasse perto de Vettel. Já Hamilton acabou abortando a sua primeira volta nos boxes.

No meio do treino Max Verstappen vai para a pista e com 1:16.797 passou para o terceiro lugar. Com 5 minutos para o final do treino apenas Hamilton e Sainz jr. não tinham feito voltas válidas, O piloto da Toro Rosso nem tinha ido para a pista fazer volta (Só iria fazer uma volta unica no final do treino)

Na volta final Nenhum piloto conseguiu chegar no tempo de Vettel, Nem o próprio Vettel conseguiu baixar o tempo ficando a 2 milésimos acima do Tempo dele. Ambos os tempos iriam garantir a pole position para o líder do campeonato. Já que Lewis Hamilton em sua única volta rápida ficou com o 1:16.707 e com isso a tentativa de igualar o recorde de 68 poles de Michael Schumacher vai ficar para o GP da Bélgica em Spa-Francorchamps, Bottas baixou seu tempo para 1:16.530 e parecia que ele iria dividir a primeira fila com o piloto da Ferrari.

Mas Raikkonen fez uma bela volta de 1:16.444 e fechou a dobradinha da Ferrari na primeira fila no Grid de largada. Vettel que é o líder do campeonato tem grandes chances de ir para as Férias na liderança do campeonato. Valtteri Bottas da Mercedes larga em 3ºlugar deixando o Inglês Lewis Hamilton largando em 4ºlugar. Realmente não foi um dos melhores finais de semana para o Vencedor do GP da Inglaterra e o grande rival de Vettel na disputa pelo título.

Max Verstappen larga na frente de Daniel Ricciardo na disputa em particular na Red Bull e larga em 5ºlugar, O Holandês precisa mesmo de uma reabilitação já que vem com uma sequência de resultados ruins na temporada com 4 abandonos nas últimas 6 provas do campeonato.

Nico Hulkenberg se destacou e conseguiu ser o melhor do resto e larga em 7ºlugar com o carro da Renault compondo a nobre 4ªFila que vai ter o Aniversariante Fernando Alonso que com seus 36 anos levou a Mclaren-Honda para o 8ºlugar mostrando que quando o motor não é decisivo em um circuito acaba as qualidades da Mclaren aparecendo em pista. Stoffel Vandoorne que subiu de rendimento nas ultimas corridas e Carlos Sainz jr. com a Toro Rosso fecham os 10 primeiros colocados na 5ªFila.

Amanhã as 9 da manhã teremos a primeira prova da segunda metade do campeonato sendo a última antes das férias de Verão na Europa. Quem vai sair dessa prova como líder do campeonato? Vettel ou Hamilton.

Grid de Largada do GP da Hungria de Formula 1
11ªEtapa – Mundial de Formula 1 – Temporada 2017

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:16.276 14
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:16.444 14
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:16.530 18
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:16.707 17
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:16.797 14
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:16.818 14
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.468 14
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:17.549 17
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:17.894 17
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.912 19
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.415 14
12 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.495 16
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.538 15
14 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.639 15
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:18.771 15
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.095 9
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.102 9
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:19.839 9
19 40 Paul di Resta Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.868 11
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:19.972 8

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Williams/Mclaren/Mercedes

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Valtteri Bottas domina Final de semana na Áustria e conquista 2ªVitória da Carreira

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Q1

Na primeira parte do treinamento já era certo que os pilotos da Sauber iriam ficar no Q1 nas duas últimas posições muito pelo carro pífio que eles tem como o motor da Ferrari de 2016 (Que é um belo motor, Mas sendo de 2016). Mas imagina a Williams parando no Q1 com seus pilotos não conseguindo se quer serem competitivos para entrarem no Q2. Ontem os tempos de Felipe Massa e de Lance Stroll já estavam preocupantes, Mas se esperava uma melhora nesses tempos e o que aconteceu foi ao contraio. Acabaram piorando a ponto de ambos terem sido eliminados.

O último eliminado foi o Inglês Jolyon Palmer da Renault. Surpresa mesmo para mim foi a Mclaren que vem com um novo motor da Honda e parece que esse motor rende um pouco melhor o que leva uma equipe que tem sérios problemas de Potência em seu motor. O último dos eliminados foi o inglês Jolyon Palmer que acabou ficando em 16ºlugar superado pelo Belga Stoffel Vandoorne.

Resultado do Q1:

Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.064
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:05.148
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:05.585
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.675
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.760
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:05.779
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:05.854
8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:05.902
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.975
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.990
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:06.033
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:06.143
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:06.158
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:06.174
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:06.316
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:06.345
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:06.534
18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:06.608
9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:06.857
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:07.011

Q2:

No Q2 Kevin Magnussen já estaria de fora do Treino. Problemas em seu carro impediram de ele disputar uma vaga entre no Q3. Nessa segunda parte do treinamento Vettel, Hamilton, Bottas e Max Verstappen ultrapassaram da barreira do 1 minuto e 4 segundos. Kimi Raikkonen em 5º ficou perto de ultrapassar essa casa. (Como previ ontem que esse tempo poderia baixar do 1 minuto e 4 segundos ou até mesmo para o 1 minuto e 3 segundos. Algo que a 15 anos atrás esse tempo nem em sonhos seria possível esse tempo.

Na parte final do Treinamento Esteban Ocon que estava de fora do Q2 fez o 10ºlugar tirando Alonso da parte final do treinamento. Alonso e Vandoorne tentaram colocar a Mclaren no Q3, Mas não obtiveram sucesso na sua volta final. Hulkenberg na sua última volta ficou a 47 milésimos do 10ºlugar.

Hulkenberg com Renault , Alonso, Vandoorne (Ambos de Mclaren) que ficou nos treinos livres a frente do espanhol acabou ficando em 13ºlugar e Daniil Kvyat com a Toro Rosso. Magnussen não treinou e acabou de fora largando no 15ºlugar.

Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:04.316
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:04.772
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:04.800
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:04.948
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:05.004
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:05.161
8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:05.319
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.435
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.544
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.550
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:05.597
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:05.602
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:05.741
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.884
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 Sem Tempo

Parte final do Treino. Como Hamilton não poderia ser o pole pela punição na caixa de Câmbio a disputa pelo primeiro lugar seria entre Bottas, Vettel e Raikkonen.

Na primeira tentativa dos pilotos na reta final da classificação foi Valtteri Bottas que com o impressionante tempo de 1:04.251 fez o melhor tempo com Sebastian Vettel em segundo a 42 milésimos em 2ºlugar e Hamilton com 1:04.421 na 3ªposição.

Raikkonen logo depois acabou fazendo o 4ºtempo superando a Daniel Ricciardo e Max Verstappen que vinham em 5º e 6ºlugares respectivamente com a Red Bull. Enquanto os pilotos que disputavam a pole. Daniel Ricciardo deu uma bela melhorada em seu tempo enquanto que Sergio Perez fez o 8ºtempo ficando atrás de Romain Grosjean que estava colocando a Haas em uma surpreendente 7ªposição.

Verstappen foi para a pista e melhorou seu tempo, Mas o 1:04.983 não foi o bastante para fazer o Holandês passar seu companheiro de equipe.

Nos minutos finais de treinamento os pilotos foram para a pista para melhorarem seu tempo, Mas essa melhora não foi possível. O Carro de Romain Grosjean parou na pista no segundo setor do circuito e segundos depois o Australiano Daniel Ricciardo vai para a brita decretando o final do treino. Com as bandeiras amarelas nenhum dos tempos pode ser baixado e isso fez com que o Finlandês Valtteri Bottas conquistasse a segunda pole position de sua carreira o que pode levar o piloto da Mercedes a ganhar pela segunda vez em sua carreira.

Melhor ainda fica para o Alemão Sebastian Vettel que largando na segunda posição tem a vantagem de aumentar ainda mais a liderança do campeonato para o Inglês Lewis Hamilton que vai largar apenas na 8ªposição devido a troca de Câmbio. Tricampeão Mundial cede o 3ºlugar para o homem de Gelo Kimi Raikkonen com a Ferrari que terá ao seu lado o Australiano Daniel Ricciardo que vem de 4 pódios seguidos com uma vitoria em Baku.

Max Verstappen querendo se recuperar do mal momento que vive no ano larga em 5ºlugar na frente de Romain Grosjean que é uma surpresa levar a Haas para uma impressionante 6ªposição na frente dos pilotos da Force India.

Sergio Perez com o carro da Equipe Indiana e o inglês Lewis Hamilton formam a 4ªfila. O piloto da Mercedes vai ter a chance de fazer uma corrida de recuperação, Mas vai ser difícil conseguir uma vitória largando do 8ºlugar. Esteban Ocon com a Force India e Carlos Sainz jr. com a Toro Rosso largam na 5ªFila fechando os 10 primeiros colocados.

Grid de largada – GP da Áustria de Formula 1
Spielberg – Red Bull Ring

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Fase
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:04.251 Q3
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:04.293 Q3
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:04.779 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:04.896 Q3
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:04.983 Q3
6 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:05.480 Q3
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.605 Q3
8 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:04.424 Q3
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:05.674 Q3
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.726 Q3
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:05.597 Q2
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:05.602 Q2
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:05.741 Q2
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:05.884 Q2
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 Sem Tempo Q2
16 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:06.345 Q1
17 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:06.534 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:06.608 Q1
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:06.857 Q1
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:07.011 Q1

Lewis Hamilton perdeu 5 posições por trocar o câmbio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Haas/Red Bull

Domingo: A corrida

Valtteri Bottas que largou na pole position teve um domingo sem falhas e conquistou a segunda vitória na temporada 2017 e a segunda da carreira em uma corrida interessante, Mas sem muitas emoções. Apesar de uma pista rápida acabou sendo uma corrida sem grandes disputas e que comprovou o duelo entre a velocidade da Mercedes e a melhor constância de pneus da Ferrari.

Na largada Bottas em um incrível reflexo de 0.201 segundos na largada contra os 0.369 segundos manteve a liderança com Vettel em segundo. Já Max Verstappen largou muito mal e caiu várias posições. Para piorar sua situação o piloto da Red Bull acabou tocado pelo Alonso que foi tocado por Daniil Kvyat. Resultado disso é que o Russo teve de ir para os boxes reparar os danos em seu carro enquanto que Fernando Alonso e Max Verstappen acabaram por ir aos boxes e abandonar a corrida.

Raikkonen acabou perdendo posições para Ricciardo e Grosjean que saiu do 6º para o 4ºlugar, Perez na frente de Hamilton na 6ªposição com Ocon logo atrás dele. Já Felipe Massa e Lance Stroll se aproveitando do incidente da largada subiram 7 posições indo para o 10º e 11ºlugares respectivamente. Na terceira volta Raikkonen ultrapassa o piloto da Haas voltando ao 4ºlugar.

Hamilton por sua vez ganhou a posição de Perez e na 8ªVolta ganhou a posição do Grosjean ganhando o 5ºlugar. Enquanto isso Bottas estava tranquilamente na primeira posição. Kvyat acabou indo para os boxes para cumprir uma punição

Na 15ªVolta Nico Hulkenberg foi o primeiro a fazer a troca de pneus.  E parecia que teríamos a primeira rodada de paradas noa boxes nesse momento, Mas não tivemos movimentação nos boxes depois disso. Hamilton chegava no Raikkonen para lutar pelo 4ºlugar.

Valtteri Bottas começou a virar volta mais rápida em cima de volta mais rápida e abria mais de 7 segundos de vantagem para Vettel. Parecia que o líder iria para os boxes, Mas isso não aconteceu de cara. Vários pilotos reclamavam dos pneus já desgastados e já com bolhas e mesmo assim ninguém vinha para os boxes fazer a parada. Kevin Magnussen com problemas eletrônicos acabou deixando a prova quando vinha pressionando a Lance Stroll pela 10ªposição.

Finalmente na 32ªVolta veio Lewis Hamilton para a primeira parada nos boxes. Como não conseguia passar Raikkonen na pista acabou tendo de usar da tática para tentar ganhar essa posição. Ricciardo parou duas voltas depois. Na volta 35 foi a vez de Vettel realizar a sua parada nos boxes. Bottas e Raikkonen continuavam firmes com o mesmo jogo de pneus.

Valtteri Bottas foi para os boxes na 41ªVolta para a sua única parada na corrida deixando a liderança para Kimi Raikkonen que ainda não tinha parado nos boxes assim como Felipe Massa que estava com pneus mais duros e ainda rendendo na 6ªposição. Bottas passou Raikkonen que foi para os boxes na volta 45 e voltou atrás de Lewis Hamilton em 5ºlugar. Felipe Massa foi o último a fazer a parada na 46ªVolta voltando em 9ºlugar.

A 20 voltas do final Bottas continuava na liderança com Vettel começando a buscar baixar a diferença que ele o finlandês tinha sobre ele, Já Lewis Hamilton buscava tomar o pódio de Daniel Ricciardo, Mas tinha os pneus mais desgastados por já ter 20 voltas contra os pneus um pouco mais novos de seus adversários. Mais Atrás Felipe Massa se aproximou de Esteban Ocon disputando o 8ºlugar.

Vettel na parte final da prova diminuía a diferença para Bottas que conseguiu algum folego com os retardatários. Nisso acabou Felipe Massa sendo prejudicado porque ele buscava disputar posição com o Ocon e toda a vez que ele começava a partir para o ataque ele tinha que ceder ultrapassagem  par os líderes, isso atrapalhou essa disputa de posição.

Na Reta Final Vettel se aproximou de Bottas enquanto que Hamilton se aproximou de Ricciardo buscando o pódio. A 2 voltas do final o piloto da Mercedes colocou por fora do piloto da Red Bull e por muito pouco acabou não tomando o pódio do piloto da Red Bull. Na briga pela vitória Vettel tentou, Mas não impediu que Bottas conquistasse a segunda vitória da temporada e da carreira. Uma corrida perfeita do piloto da equipe Mercedes que o recoloca de uma maneira até indireta na disputa do título.

Vettel em segundo lugar amplia em mais 8 pontos a sua vantagem na liderança do campeonato após o 2ºlugar chegando apenas 6 décimos de diferença para o vencedor. Daniel Ricciardo conquista o seu 5ºpódio seguido na Temporada com a Red Bull que leva um pódio na sua casa. Melhor que isso ele conseguiu segurar a Mercedes de Lewis Hamilton que foi prejudicado pela troca de Câmbio que ele teve de fazer. Conseguiu diminuir o prejuízo enorme que ele poderia ter. Porém o 4ºlugar acabou sendo frustante já que poderia dar sim para levar um pódio com a Mercedes.

Kimi Raikkonen ficou em 5ºlugar com uma corrida sem muitos destaques. Depois de muito tempo o Francês Romain Grosjean acabou em 6ºlugar depois de um final de semana magnifico para ele e para a Haas (A Melhor corrida dele e da equipe em 2017) Superando os pilotos da Force India que vem em um campeonato melhor e com um carro melhor que o da equipe Norte-americana.

Sergio Perez com a Force India voltou a marcar pontos ficando em 7ºlugar em uma corrida eficiente. Esteban Ocon também de Force India segurou Felipe Massa ficando com o 8ºlugar. Felipe Massa que fez uma grande largada ganhando 7 das 8 posições fez uma prova exemplar de como recuperar de uma situação adversa como era a 17ªposição no Grid de largada num dia que deu tudo errado para a Williams. O piloto Brasileiro ficou em 9ºlugar e seu companheiro de equipe Lance Stroll marcando pontos pela terceira vez na carreira fechou a zona de pontuação.

Jolyon Palmer ficou em 11ºlugar como o melhor piloto da Renault ficando mais uma vez na trave para marcar pontos. Depois veio o piloto Stoffel Vandoorne com a Mclaren repetindo seu melhor resultado na temporada. Nico Hulkenberg que se enrolou todo na estratégia ficou atrás do Belga.

Sem qualquer destaque na prova vieram Wehrlein, Ericsson e Kvyat que completaram a prova Austríaca. Semana que vem teremos a etapa do marca a metade da temporada. GP da Inglaterra de Formula 1 em Silverstone na casa de Hamilton que vai ter de partir para cima de Vettel para reaver a liderança do campeonato.

Resultado Final do GP da Áustria de Formula 1
Spielberg – Red Bull Ring – 9ºetapa

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 71 1h 21:48.523 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 71 a 0.658 2
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 71 a 6.012 4
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 71 a 7.430 8
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 71 a 20.370 3
6 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 71 a 1:13.160 6
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 70 1 Volta 7
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 70 1 Volta 9
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 70 1 Volta 17
10 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 70 1 Volta 18
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 70 1 Volta 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 70 1 Volta 13
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 70 1 Volta 11
14 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 70 1 Volta 19
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 69 2 Voltas 20
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 68 3 Voltas 14
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 44 Motor 10
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 29 Hidráulico 15
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1 Acidente 12
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 0 Acidente 5

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Haas/Red Bull

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Corrida maluca em Baku. Daniel Ricciardo conquista vitória e Stroll conquista primeiro pódio da carreira

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Baku no Azerbaijão tivemos uma das corridas mais malucas dos últimos anos e com um dos resultados mais inesperados do ano.

Em um circuito bastante curto em algumas curvas o que me faz não gostar desse circuito. Na Largada Hamilton largou bem e manteve a liderança. Daniil Kvyat passou do ponto na primeira curva, Acabou voltando sem problemas e isso assustou o Espanhol Carlos Sainz jr. que acabou rodando e caindo para o último lugar. Na curva seguinte os finlandeses Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas se chocaram, O Piloto da Mercedes levou a pior furando o pneu enquanto que Raikkonen acabou sobrevivendo, Mas teve danos em seu carro e problemas na suspensão.

Sergio Perez se deu bem e assumiu a 3ªposição atrás apenas de Hamilton e Vettel. Verstappen, Raikkonen, Massa, Ocon, Stroll, Ricciardo e Hulkenberg. Bottas foi para os boxes trocar os pneus e acabar tomando 1 volta.

Tudo indicava nas primeiras voltas que a corrida seria tranquila para Hamilton que abria uma boa vantagem para cima de Vettel que vinha tranquilo em 2º. Sergio Perez em 3º estava com Max Verstappen na sua cola em 4º. Lá atrás pilotos da Sauber e da Mclaren disputavam posições nas posições intermediárias.

Na volta 7 Jolyon Palmer que estava lá atrás deixa a prova com problemas mecânicos em seu Renault, Mas esse não seria o motivo para o começo das confusões. Duas voltas antes Daniel Ricciardo foi para os boxes antecipar sua parada e inclusive podendo fazer 2 paradas nos boxes.

A partir da volta 10 com o abandono do Russo Daniil Kvyat com problemas de freio acabou acionando a amarela no ponto da pista que não estava na linha do traçado, Mas estava em um ponto difícil de se retirar o carro. Verstappen resolve atacar de vez Perez e exatamente nesse momento é que o motor TAG Heuer – Renault deixa o Holandês na mão que ainda seguiu por mais uma volta mesmo com seu motor fumando. Com tudo isso o Safety Car entrou na pista enquanto que Verstappen entrou nos boxes para não voltar mais.

O Safety Car ficou na pista até que o carro de Kvyat fosse retirado, Os pilotos aproveitaram para ir aos boxes para fazer a parada obrigatória. Na relargada Felipe Massa larga bem e ultrapassou Raikkonen assumindo o 4ºlugar, Mas devido aos detritos  que a pista tinha mais uma vez o Safety Car entrou na pista. Um desses detritos foi do carro do Raikkonen que tinha um aerofólio danificado.

Os fiscais de pista retiraram os detritos do circuito que não eram poucos. Após essa limpeza tivemos mais uma relargada. Antes da Relargada Hamilton acabou recebendo um toque de leve por trás do Vettel que depois veio reclamar do piloto inglês achando que ele estava muito lento, Mas nada justificava e Felipe Massa mais uma vez relargou muito bem ganhando a posição do Perez. Dai tivemos a confusão logo atrás do Massa com os dois pilotos da Force India se tocando e Raikkonen acabou envolvido nesse incidente. Os pilotos da Force India ficaram para trás.

Safety Car na pista pela 3ªVez e os três pilotos que se envolveram nessa disputa foram para os boxes. Apenas Ocon voltou a corrida. Já Perez e Raikkonen deixaram a corrida. Devido a pedidos de Fernando Alonso que avisou aos comissários por rádio de que a pista estava cheia de detritos na pista a direção da prova deu bandeira vermelha até que não tivesse mais destroços de carro pela pista. A Sujeira da pista era absurda no circuito de Baku naquela altura do campeonato com apenas 23 voltas de corrida.

Após a limpeza do circuito, Depois de 20 minutos os pilotos foram autorizados a voltarem a pista. Perez e Raikkonen voltaram para a corrida com 1 volta de atraso. A corrida foi recomeçada com Massa perdendo posições para Stroll e para Ricciardo que passou os dois pilotos da Williams. Logo o brasileiro estava com problemas na suspensão e com o carro tremendo. Duas voltas depois ele foi para os boxes e infelizmente o Brasileiro que fazia uma grande corrida e que poderia até vencer a prova acabou abandonando. Antes disso o piloto Nico Hulkenberg acabou batendo internamente no carro e abandonou uma corrida em que poderia ele ter feito um bom resultado para a Renault.

Valtteri Bottas que recuperou a volta perdida no começo da corrida vinha se recuperando, Naquele momento Hamilton liderava com folga em cima do Vettel que estava em 2º. Riccardo em 3º, Stroll em 4º e em 5º Kevin Magnussen que diga se de passagem fez bela ultrapassagem sobre Massa e Hulkenberg, 1 volta depois da relargada.

Hamilton tranquilo na corrida começou a ter um sério problema com a espuma que faz parte da proteção do piloto no carro soltava de maneira perigosa. Por algumas voltas o inglês tentou segurar com as mãos o protetor, Mas não teve jeito. Ele acabou tendo de ir para os boxes. A corrida estaria nas mãos do Vettel, Mas a FIA acabou por punir a Vettel por 10 segundos parado nos boxes. Perez e Raikkonen foram punidos pelas equipes terem reparado seus carros fora do pitlane.

Acabou ambos jogados para trás deixando Daniel Ricciardo na liderança com Lance Stroll em 2º e Kevin Magnussen com a Haas em 3ºlugar. Vettel voltou em 7º e Hamilton em 8º sem qualquer possibilidade de vencer. A partir dai nesse bloco da prova começou a chamar mais atenção. Na volta 36 Vettel e Hamilton passaram Fernando Alonso que chegou a colocar a Mclaren em 5ºlugar e que estava em busca dos primeiros pontos na temporada. Mais a frente Magnussen tentava segurar o pódio, Mas Ocon que se recuperou brilhantemente na corrida após ter relargado em 13ºlugar acabou conquistando o 3ºlugar levando com ele Bottas que assumiu o 4ºlugar. Na volta 40 Bottas assumiu o terceiro lugar do Ocon.

Magnussen já tinha levado ultrapassagem do Vettel e do Hamilton que estavam pressionando Esteban Ocon que tinha menos carro dos que os dois postulantes ao título da temporada de 2017.

Enquanto isso Ricciardo e Stroll estavam em 1º e 2ºlugar de forma tranquila. Bottas em 3º estava tentando tirar a diferença para os dois pilotos. Porém com 10 voltas para o final era bem difícil que ele chegasse neles. Já Vettel e Hamilton passaram por Ocon e estavam tentando chegar em Bottas. Na Reta final da corrida Ericsson e Wehrlein disputavam ferozmente o 10ºlugar, Era um ponto importante para a Sauber. Mais importante era Fernando Alonso no final da corrida conseguir chegar na zona de pontuação com a Mclaren que estava sem potência nenhuma. O piloto da Mclaren não teria de reclamar e nem a equipe, E com a vantagem que ele tinha sobre os dois pilotos da Sauber ele só precisariam levar o carro para casa e sair da seca.

Bottas na reta final tirou mais de 1 segundo por volta enquanto que Stroll estava levando com muito cuidado a Williams para o pódio. No final da corrida Daniel Ricciardo conquistou a 5ªVitória na carreira e a primeira da Red Bull na temporada 2017. Uma vitória muito improvável para o time dos energéticos que até poderia acontecer com os treinos de Sexta-feira. No Sábado essa vitória se tornou improvável e hoje devido aos acontecimentos de uma corrida maluca isso foi possível.

Valtteri Bottas nos metros finais pegou o vácuo do Canadense Lance Stroll e acabou tomando o segundo lugar do piloto da Williams que levou o primeiro pódio da sua carreira após várias corridas aonde ele se mostrava muito abaixo de Felipe Massa que seguramente estaria no pódio e até mesmo conquistando uma vitória histórica para a Williams em Baku.

Sebastian Vettel acabou tendo um resultado até de certo modo injusto pelo que ele apontou em Baku, Acabou em 4ºlugar a frente de Lewis Hamilton que acabou perdendo a vitória pela má fixação da espuma de proteção. O piloto Inglês acabou a corrida em 5ºlugar fazendo a vantagem do Vettel na liderança do campeonato aumentar.

Esteban Ocon levou a Force India para um digno 6ºlugar após bela corrida de recuperação. Igualmente o dinamarquês Kevin Magnussen fez uma bela corrida com um carro que não demonstrou um grande desempenho com foi o carro da Haas ficando em 7ºlugar que acaba sendo o melhor resultado dele e da equipe na temporada. Carlos Sains jr. que chegou a ficar nas últimas posições levou o carro da Toro Rosso ao 8ºlugar.

Fernando Alonso conseguiu levar finalmente o carro da Mclaren aos primeiros pontos na temporada. Mesmo em um circuito que era bem improvável para o Espanhol. O 9ºlugar foi fruto de uma corrida mais do que correta, Mas também de uma corrida em que ele se aproveitou dos erros dos adversários. Completando a zona de pontuação Pascal Wehrlein superou Marcus Ericsson e acabou levando mais um ponto para casa com o 10ºlugar. Atrás veio Stoffel Vandoorne que ficou em 12ºlugar.

Numa corrida muito aquém do esperado Romain Grosjean acabou em 13º e Kimi Raikkonen terminou a corrida em 14ºlugar em uma corrida cheia de incidentes e com uma punição.

Semana que vem teremos a próxima corrida no Rapidíssimo circuito da Áustria no Red Bull Ring em Spielberg.

Resultado final do GP do Azerbaijão
8ªEtapa do Mundial de Formula 1:

Pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 2h 03:55.573 10
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 3.904 2
3 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 4.009 8
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 5.976 4
5 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 6.188 1
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 30.298 7
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 41.753 13
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 49.400 12
9 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 59.551 18
10 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:29.093 15
11 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:31.794 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.160 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 a 1 Volta 17
14 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 a 5 Voltas 3
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ a 12 Voltas 6
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ a 26 Voltas 9
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 a 27 Voltas 14
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer a 39 Voltas 5
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 a 42 Voltas 11
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 a 44 Voltas 20

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Williams/Ferrari/Mclaren/Sauber/Haas

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Vettel conquista vitória em Mônaco e amplia vantagem na liderança do campeonato

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Sebastian Vettel usou da tática nos boxes para conquistar a terceira vitória na temporada 2017 da Formula 1. Em um GP de Mônaco que tirando os incidentes de corrida muito pouca coisa aconteceu em um dia de sol em Monte Claro. Na Largada tudo se manteve como estava com Raikkonen na liderança seguido de Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz, Perez, Grosjean que mantiveram suas posições. Quem ganhou nessa largada foi Magnussen que ganhou 2 posições subindo para o 9ºlugar, Já Daniil Kvyat perdeu 2 posições e caiu para o 11ºlugar.

Lewis Hamilton ganhou a posição do Vandoorne subindo para o 12ºlugar. Na primeira volta da corrida Wehrlein e Button foram para os boxes. O piloto da Sauber saiu de forma perigosa dos boxes e com isso acabou punido em 5 segundos que deveriam ser cumpridos na parada do piloto Alemão.

Nas primeiras voltas as Ferrari estavam abrindo diferença. Tanto Raikkonen como Vettel faziam voltas mais rápidas da prova enquanto que Bottas ficava mais para disputar o 3ºlugar com Verstappen e Ricciardo. Mas atrás não havia muitas brigas por posição. A primeira mudança da prova foi a quebra do Câmbio de Nico Hulkenberg que obrigou o piloto da Renault a deixar a corrida.

Na volta seguinte Sergio Perez com um Bico quebrado acabou indo para os boxes antecipando a sua primeira parada nos boxes.

10 voltas depois com a necessidade de se fazer uma parada nos boxes Vettel chegava em Raikkonen indicando que os pneus do finlandês estavam mais desgastados do que os pneus do líder do campeonato. Os dois pilotos da Williams estavam sendo pressionados pelos dois pilotos da Force India na parte de trás da corrida.

 

Na volta 33 Max Verstappen foi o primeiro dos líderes a pararem nos boxes, Bottas parou na volta seguinte e conseguiu voltar a frente do piloto Holandês. O líder da corrida Kimi Raikkonen fez a parada na volta 35.

Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo estavam com a pista livre para tentarem ganhar posições. Principalmente o Australiano iria se dar muito bem nessa já que Bottas e Verstappen estavam presos pelo Carlos Sainz jr. que já estava com os pneus desgastados e com um carro inferior ao carro dos pilotos quem já tinham feito as paradas.

Daniel Ricciardo foi para os boxes na volta 39 e acabou com tranquilidade voltando em 3ºlugar passando tanto a Bottas como Verstappen. O que significava que a tática com o Vettel iria dar certo.

Na volta 40 Vettel foi para os boxes e fez sua para voltando a frente de Raikkonen e assumindo a liderança. Certamente o Homem de Gelo não ficou feliz após as paradas nos boxes. Lewis Hamilton não tinha parado ainda. Ele fez de tudo para diminuir o prejuízo dele na corrida levando a parada até a volta 47 quando finalmente o inglês foi para os boxes para a troca de Pneus e voltar em 7ºlugar ganhando da largada até aquele momento 6 posições.

Depois disso Vettel disparou na liderança com Raikkonen começando a ser pressionado pelo Ricciardo em busca do 2ºlugar. Bottas continuava sendo pressionado pelo Verstappen ao segurar o 4ºlugar para a Mercedes e Sainz jr. via a sua diferença cair demais para Hamilton que buscava ganhar o 6ºlugar em cima do piloto da Toro Rosso.

Na Volta 60 O Alemão Pascal Wehrlein acabou sendo atingido pelo Inglês Jenson Button. O Carro do piloto da Sauber acabou ficando de lado na entrada do túnel (Mesmo local que o Senna bateu em 1988) Dessa forma provocou a entrada do Safety Car juntando todo mundo. Jenson Button também abandonou a corrida.

Massa e Perez aproveitaram o Safety Car para fazer uma parada nos boxes para colocarem pneus novos. Na Volta 65 o Sueco Marcos Ericsson acabou batendo na Saint Devoit quando ele teve a permissão de voltar a volta do líder. Isso fez com que o safety car ficasse um pouco mais na pista até a retirada do carro do piloto Sueco.

Assim que o carro foi retirado a corrida recomeçou na volta 67. Vettel e Raikkonen largaram bem enquanto Bottas pressionava Ricciardo e era pressionado por Verstappen na luta pelo pódio. Stoffel Vandoorne que estava na zona de pontuação acabou batendo na mesma Saint Devoit deixando a prova e deixando a Mclaren ainda zerada no campeonato. Dessa vez só foi necessária uma bandeira amarela no local. A Mclaren do piloto Belga foi retirado em 1 volta apenas.

A Corrida voltava ao normal com Sergio Perez pressionando Daniil Kvyat da Toro Rosso. Em disputa o 9ºlugar, No final da volta 71 O Mexicano tentou passar o Russo na rascasse e acabou batendo no piloto da Toro Rosso que acabou sofrendo com essa batida e acabou abandonando. Já Perez teve de ir para os boxes ficando lá atrás. O único consolo do Mexicano foi fazer a melhor volta da corrida.

Vettel levou o carro com segurança para a sua 3ªVitória na temporada 2017 aumentando a vantagem que era de 6 Pontos passando para 25 pontos de frente para o Inglês Lewis Hamilton que acabou em 7ºlugar atrás de Carlos Sainz jr. que fez um Brilhante trabalho com a Toro Rosso.

Kimi Raikkonen segurou Daniel Ricciardo e ficou na segunda posição com o piloto da Red Bull completando o pódio em 3ºlugar. Valtteri Bottas não conseguiu levar a Mercedes se quer do pódio ficando em 4ºlugar na frente de Max Verstappen.

Sainz jr. levou a Toro Rosso a mais 8 pontos com o 6ºlugar na frente de Hamilton que conseguiu diminuir um pouco os seus prejuízos com o 7ºlugar. Roman Grosjean em uma corrida consistente ficou em 8ºlugar. Felipe Massa em uma corrida também de espera conseguiu se aproveitar dos erros de outros pilotos e salvou 2 pontos importantes para a Williams e Kevin Magnussen fechou a zona de pontuação com o 10ºlugar.

Jolyon Palmer que fez uma corrida que não comprometeu ficou a 1 posição de marcar seu 2ºponto na Formula 1. Esteban Ocon e Sergio Perez ficaram em 12º e 13ºlugares e falharam na missão de marcar pontos para a Force India que deixa de pontuar pela primeira vez na temporada. Apenas Vettel e Hamilton pontuaram em todas as corridas de 2017.

Lance Stroll teve problemas de freio a 7 voltas do final e Daniil Kvyat que deixou a 7 voltas do final acabaram classificados por terem terminado 90% da Prova. Daqui a 2 semanas teremos a Formula 1 cruzando continente e indo para o Canadá com a etapa em Montreal com Vettel na liderança agora com Folga para cima de Lewis Hamilton que agora terá que mostrar reação se quiser ainda disputar o campeonato.

Resultado final do GP de Mônaco
6ªEtapa – 78 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Toro Rosso/Haas/Force India