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Com novos carros Hamilton celebra primeira pole de 2017 na Austrália

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Em uma nova Formula 1 a pole ficou nas mesmas mãos que geralmente ficava. Lewis Hamilton após um treino duro aonde ele teve mais trabalho que teve em 2016 para levar essa pole.

No Q1 nenhum susto com os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull que colocou com tranquilidade todos os 6 pilotos, Nem mesmo Felipe Massa, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg teve problemas para a classificação. Mas a partir dai todos os outros pilotos tiveram que lutar para classificar para o Q2.

Nessa disputa alguns pilotos que tinham carros competitivos ficaram pelo caminho. Lance Stroll que bateu no 3ºTreino livre acabou tendo muitos problemas no treino e acabou com o 19ºlugar sendo eliminado no Q1 com a Williams (Que pode pagar caro pela inexperiência do piloto Canadense) Jolyon Palmer ficou em último lugar e só vai largar em 19º porque Stroll que teve seu câmbio trocado e com isso perdeu 5 posições no Grid de largada até porque o câmbio tem que durar 6 corridas para ser trocado sem punição. (O que é um verdadeiro absurdo esse regulamento)

Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi que acabou tendo um resultado acima do esperado com o carro da Sauber sendo que acabou perdendo a vaga no final do Q1. Kevin Magnussen que tomou uma surra do seu companheiro de equipe o Francês Romain Grosjean e o Belga Stoffel Vandoorne com a Mclaren que também paga pela inexperiência principalmente com um carro tão difícil como é o Mclaren-Honda apesar de estar mais preparado do que o Lance Stroll.

Albert Park, Melbourne, Australia.
Friday 24 March 2017.
World Copyright: Sam Bloxham/LAT Images
ref: Digital Image _J6I1509

Valtteri Bottas nesse Q1 superou Lewis Hamilton.

No Q2 a disputa entre Bottas e Hamilton disputaram a liderança com a Ferrari por perto mostrando que é uma adversária séria dos carros da equipe Tri-campeã do mundo. Já a Red Bull esta mais longe. Já os outros tiveram de lutar pelas outras 4 vagas para o Q3. Marcus Ericsson com o carro da Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren não tinham muito do que fazer já que ambos não tinham carro para passar para o Q3. Também digo que Esteban Ocon com a Force India esta um passo atrás de Perez e acabou não conseguiu disputar vaga para a parte final do Treino.

Os outros dois eliminados Perez com a Force India e Hulkenberg que estreia na equipe Renault. Eles foram companheiro de equipe em 2016 na Force India acabaram eliminados em 11º e 12ºlugar respectivamente ficando de fora da parte final de treino.

Romain Grosjean teve um grande desempenho colocando a Haas no Q3. Felipe Massa com a Williams cumprindo o papel de líder da equipe de maneira irretocável e os dois pilotos da Toro Rosso garantiram vaga no Q3 com Kvyat ficando na frente do Sainz jr. por alguns centésimos de segundo.

No Q3 Hamilton e Bottas travaram o primeiro duelo pela pole position não só entre ele já que tinha um Vettel motivado e com uma Ferrari que se apresentava muito bem. No primeiro duelo de tempos Hamilton acabou sendo o mais rápido com Bottas em 2º, Vettel em 3º e Raikkonen em 4º. A 8 minutos do final na sua tentativa de volta rápida o Australiano Daniel Ricciardo acabou rodando e indo para a brita, batendo por trás danificando o aerofólio de seu Red Bull. Com isso acabou provocando uma bandeira vermelha. além disso provocou a frustração dos torcedores Australianos que lotaram Melbourne no dia de hoje.

Com o treino parado por uns 10 minutos até a retirada do carro do piloto da Casa o treino voltou, A principio pouca movimentação sendo apenas Romain Grosjean que marcou uma bela volta ainda que longe da disputa pela pole. Já os postulantes a pole saíram no final do treino junto com os outros pilotos que não tinham feito volta rápida no Q3.

Valtteri Bottas foi buscar o tempo de Hamilton em sua última volta e acabou superado em 18 milésimos o tempo de seu companheiro de equipe que acabou segundos depois fazendo o tempo de 1:22.188 que acaba sendo o recorde do circuito em treino oficial na Formula 1. Sebastian Vettel em sua tentativa final acabou tomando o segundo lugar de Bottas. Colocando a Ferrari na primeira fila ao lado do tricampeão do mundo da Mercedes.

Valtteri Bottas com a Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari estão fazendo a 2ªFila no grid. Max Verstappen com a Red Bull acabou com o 5ºlugar e vai abrir a 3ªFila que terá o piloto Francês Romain Grosjean que leva a Haas a melhor posição do Grid de largada de sua história.

Felipe Massa com a Williams abre a 4ªFila tendo feito o 7ºlugar. Ao seu lado larga o Espanhol Carlos Sainz jr. que ficou 25 milésimos a frente de Daniil Kvyat que larga na 5ªFila que vai ter Daniel Ricciardo ao lado dele completando os 10 primeiros lugares com o carro da Red Bull.

Amanhã a partir das 2 da manha Horário de Brasilia teremos a largada para a Temporada de 2017 do 68ºmundial de Formula 1 começando com o GP da Austrália.

Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.188 14
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:22.456 17
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.481 13
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.033 19
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:23.485 18
6 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:24.074 17
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.443 16
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.487 16
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.512 16
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer Sem Tempo 10
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.081 13
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.091 12
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:25.425 15
14 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.568 16
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.465 15
16 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:26.419 8
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.847 7
18 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.858 6
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.143 7
20 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.244 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso / Ferrari / Mercedes / Haas

F1 Formula 1 Formula 1 - 2016 Fotos Opinião Sauber 2016

Avaliação da Toro Rosso em 2016 – Deivison Conceição

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Avaliação da Equipe:

Para uma equipe que teve um motor ultrapassado pode-se dizer que a Toro Rosso em sua 11ªTemporada teve um grande desempenho com um belo chassi que acabou compensando toda a falta de potência do motor. Quero restringir meus comentários ao desempenho de Carlos Sainz jr. que mostrou um belo desempenho e ajudou muito a equipe ter obtido bons resultados na temporada inteira mostrando as qualidades do piloto e da equipe durante o ano.

Porque só faço a analise pelo Carlos Sainz jr.? Pelo inédito fato de rebaixarem Daniil Kvyat para a Toro Rosso e promoverem Max Verstappen a Red Bull. Claro que a Filial da Red Bull não tem a ver com a total falta de coerência da equipe Mãe, Mas essa troca acabou afetando também a Toro Rosso poderia sim ter conseguido superar a Mclaren na zona de pontuação caso tivessem mantido a Dupla Sainz/Verstappen na Toro Rosso.

Seria muito melhor para a Formula 1 o Verstappen ter tido mais uma temporada na equipe Filial e a sua subida para a Red Bull em 2017 seria aplaudida ao invés de ser criticada. Não importa o que ele fez no ano quando pegou o RB12! Um erro não deixa de ser um erro e vai continuar sendo um erro em 2016, 2017 e sempre. Não é assim que a Red Bull deve agir com o esporte. Eu já antecipo aqui que a Red Bull vai levar o meu 0 por tudo que fez de ruim para a ética esportiva nesse ano.

Sobre o Kvyat, ele sentiu terrivelmente o Golpe que sofreu e certamente 90% dos pilotos iriam sentir o que ele sentiu. Não sejamos Hipócritas em dizer que não pode ter espaço para pilotos que ficam abalados na Formula 1. O Que aconteceu esse ano me faz ser contra a Red Bull ter 2 equipes ao mesmo tempo, Sou a favor ou da venda da Toro Rosso ou do fechamento do time. Se quer mostrar uma equipe filial? Monte na GP2 Series, Vai ajudar pra caramba a categoria de acesso a categoria principal do esporte a Motor. O Russo teve um bom momento quando no GP de Cingapura quando ele deu um toma no Verstappen dificultando ao máximo a ultrapassagem sobre o seu algoz que ficou com o carro dele na Red Bull.

singapura2016_domingof1-1

Para o ano que vem a situação da Toro Rosso vai ser melhor pois o STR12 vai ser o mesmo do RB13 construído pela Red Bull e com o motor Renault de 2017 pode ser que a temporada que vem seja a melhor temporada da história da Ex-Minardi.

Nota: 7

Números:
GPS: 42
Vitórias: 0
Poles: 0
Pódios: 0
Pontos: 63
Corridas completadas: 32
Corridas completadas na Zona de Pontuação: 16
Voltas lideradas: 0
Voltas mais Rápidas: 1
Número de Voltas Completadas: 2.162

Pilotos:

55. Carlos Sainz jr. (Espanha)
33. Max Verstappen (Holanda)
26. Daniil Kvyat (Rússia)

Enquete para a Equipe Toro Rosso

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso

F1 Ferrari 2016 Force India 2016 Formula 1 Formula 1 - 2016 Fotos Haas 2016 Manor 2016 Mclaren 2016 Mercedes 2016 Red Bull 2016 Renault 2016 Sauber 2016 Toro Rosso 2016 Williams 2016

Hamilton conquista primeira vitória no Brasil e leva a decisão para Abu Dhabi, Verstappen deu espetáculo na chuva e conquistou o pódio

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A missão de Lewis Hamilton foi comprida com absoluto sucesso em Interlagos e numa corrida debaixo de chuva como a muito tempo não se via. Mas Rosberg também teve êxito em sua missão de ficar em 2ºlugar e levar a decisão para Abu Dhabi com a vantagem de terminar a corrida em 3ºlugar para sagrar pela primeira vez campeão do mundo.

A Corrida começou antes mesmo da largada no que na verdade acabou terminando para Romain Grosjean que ao se encaminhar com a Haas para o alinhamento do grid ele roda e bate na curva 14 o que deixa ele fora do GP do Brasil. Já dava para ver que as condições do circuito eram tremendamente complicadas e com isso a largada foi adiada em 10 minutos e depois disso se decidiu que a largada seria com o Safety Car.

O Safety Car ficou ficou as primeiras 7 Voltas até que deu a largada pra valer e Verstappen foi para cima de Raikkonen e já partiu para a ultrapassagem assumindo a Terceira posição, Enquanto isso Magnussen foi o primeiro a fazer a parada colocando pneus intermediários na 9ªvolta. Massa, Alonso, Bottas, Button, Magnussen, Vettel, Kvyat, Palmer e Ericsson seguiram a mesma tática na volta 10, Os pneus Intermediários poderiam ser mais rápidos, Mas eram mais arriscados pois o risco de uma aquaplanagem era maior.

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Os líderes estavam com os pneus de chuva pesada e mesmo assim Vettel acabou rodando e por muita sorte ele acabou não batendo voltando a corrida na parte de trás, Aproveitando isso ele acabou indo para os boxes arriscar os pneus intermediários. Na 13ªVolta Marcus Ericsson acabou próximo da reta dos boxes passando pela linha branca e rodando até bater no muro e ir para a entrada dos boxes, O SafetyCar entrou no circuito pela segunda vez. Verstappen e Ricciardo aproveitaram para ir aos boxes, Mas o Australiano foi punido porque os boxes estavam fechados e por isso ele tomou 5 segundos na hora em que ele fizesse uma nova parada nos boxes assim como o Brasileiro Felipe Massa que no começo da corrida ultrapassou o Mexicano Esteban Gutierrez mas sem a luz verde acionada o que provocou uma punição de 5 segundos para o piloto Brasileiro.

Depois de 15 voltas Hamilton, Rosberg, Verstappen, Hulkenberg, Perez, Sainz jr., Nasr, Ricciardo, Ocon, Wehrlein, Alonso e Bottas eram os 12 primeiros colocados. Na 20ªVolta a corrida recomeça e logo o Safety Car entrou de novo por causa da batida de Kimi Raikkonen na entrada da Reta dos boxes e por muito pouco não tivemos um acidente épico e de graves proporções. Dava para ver que a Água em Interlagos era muita mesma, Bandeira Vermelha acionada que durou mais de 30 minutos

SafetyCar entrou na pista depois dessa paralisação No final da 25ªvolta Palmer acertou a traseira de Daniil Kvyat. Acabou o piloto da Renault levando a pior e com isso ele abandonou a corrida; Já o Russo continuou mesmo com o incidente. Uma volta antes Hulkenberg teve de ir para os boxes após um furo do seu pneu e voltou mais atrás.

Na 28ªVolta a corrida foi interrompida buscando uma melhor condição do circuito com Hamilton, Rosberg, Verstappen, Perez, Sainz jr., Nasr, Ricciardo, Alonso, Vettel e Ocon os 10 primeiros colocados. Foram mais de 20 minutos esperando por essa melhora até que os carros voltaram a andar com o Safety Car na frente de novo durante 3 Voltas ficando até que finalmente na 32ªVolta a corrida recomeçou e Verstappen foi para cima de Rosberg que chegou a se defender no S do Senna muito bem, Mas na segunda curva Rosberg  acabou destracionando e Verstappen veio por fora na curva do Sol e ultrapassou assumindo o 2ºlugar e começou a tentar buscar Hamilton na liderança.

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Enquanto que Vettel e Hulkenberg buscavam a recuperação na prova pressionando pilotos com carros mais fracos que trocaram os pneus durante a paralisação como os dois pilotos da Manor, Nasr estava em 7ºlugar e conseguindo fazer uma bela corrida com a Sauber que torcia para marcar esses pontos buscando o 10ºlugar no mundial de construtores. Também tínhamos Ocon muito bem na corrida buscando anular a pontuação de Nasr para salvar o 10ºlugar da equipe Manor. Verstappen chegou a pressionar Hamilton, Mas acabou rodando e perdendo tempo e com muita habilidade conseguiu ainda voltar na segunda posição.

Ricciardo foi para os boxes na volta 40 quando estava disputando o 4ºlugar com o Perez para colocar pneus intermediários que já se mostravam mais rápidos do que os pneus de chuva extrema. três voltas depois Verstappen foi para os boxes para colocar os pneus intermediários e da forma que estava poderia sim o Holandês sonhar com a vitória. Enquanto que Vettel pressionava Felipe Nasr que não forçou a barra e acabou permitindo a ultrapassagem do piloto da Ferrari. Enquanto que alguns estavam muito bem com os pneus intermediários o Inglês Jenson Button que também fazia sua despedida de Interlagos foi para os boxes para colocar de novo os pneus de Chuva extrema.

Na 48ªVolta o Brasileiro Felipe Massa acabou passando na linha branca e acabou batendo e foi para a entrada da reta dos boxes terminando a sua última participação em Interlagos e a Penúltima da sua carreira na Formula 1 com um acidente. Ao sair do Carro o piloto de 36 anos tirou o capacete e com uma bandeira do Brasil de forma emocionada no meio de um Safety Car ele se encaminhou para os boxes e todas as equipes fizeram questão de aplaudir o piloto que encerrava a sua carreira nessa temporada. O piloto Brasileiro visivelmente emocionado foi abraçado pela sua esposa Raffaela Massa. E toda a torcida ovacionou Felipe Massa reconhecendo tudo que o piloto brasileiro fez em sua carreira.

Voltando para a corrida A Red Bull visto que não funcionava mais os pneus intermediários tanto Ricciardo como Verstappen que foram para a parte de trás o que foi muito bom para Rosberg que chegou a quase rodar voltas antes, Mas conseguiu se segurar e estava na segunda posição agora tendo a possibilidade de atacar Hamilton. A 16 Voltas do final tivemos mais uma relargada e Hamilton se sustentou na liderança com Rosberg sustentando o 2ºlugar e depois vinham Perez, Sainz Jr., Vettel, Nasr, Hulkenberg, Ocon, Kvyat e Bottas nas 10 primeiras posições.

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Verstappen começou a destroçar todos em quem via pela frente volta após volta, Passando pilotos como Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel que acabou reclamando de novo da ultrapassagem que o jovem Holandês fez, Carlos Sainz jr. e no final da prova Max foi para cima de Perez e foi a ultrapassagem mais bonita dele conseguindo o pódio.

Hamilton lá na Frente não teve nenhum momento aonde ele foi ameaçado por ninguém mais até o final e conquistou pela primeira vez um GP do Brasil, 52ªVitória na sua carreira superando a Alain Prost como o 2ºMaior vencedor de corridas da história só estando atrás de Michael Schumacher que esta com 91 vitórias. Rosberg conquistou o 2ºlugar numa corrida de resultado claramente e daqui a 2 semanas ele só precisa do 3ºlugar para conquistar o título o que muito provável para um carro da Mercedes nos 3 últimos anos (2014-2015-2016) Com 12 pontos de diferença a situação do piloto Alemão esta bem melhor do que a do Hamilton que não depende somente dele. Para ser campeão o inglês precisa vencer e Rosberg  tinha que ficar do 4ºlugar para trás para tirar os 12 pontos de vantagem que Rosberg tem nesse momento.

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O Nome da Corrida foi sem dúvida Max Verstappen que fez a sua melhor corrida na temporada pela forma que ele guiou na Chuva conseguindo o 3ºlugar numa corrida em que ele poderia ter vencido se a tática de parada nos boxes de colocar os pneus intermediários desse certo. Sergio Perez por muito pouco não levou o terceiro pódio da temporada ficando em 4ºlugar com o carro da Force India que consolida definitivamente o 4ºlugar no mundial de pilotos.

Sebastian Vettel como prêmio de consolação com uma corrida boa de recuperação com o 5ºlugar conseguindo uma ultrapassagem em Carlos Sainz jr. no final da corrida ficando com o 6ºlugar no que pode ainda tentar disputar com o Mclaren o 6ºlugarr no mundial de construtores.

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Nico Hulkenberg acabou não dando sorte com o furo do seu pneu tendo de ir para os boxes e com isso caiu lá para trás e conseguiu se recuperar e ainda no final segurou a pressão de Daniel Ricciardo conseguindo o 7ºlugar com o Australiano em 8ºlugar.

Felipe Nasr é um dos Heróis do dia após uma bela corrida conseguindo se segurar na zona de pontuação até o final da corrida chegando em 9ºlugar e marcando 2 pontos que são fundamentais para a Sauber assumir o 10ºlugar no Mundial de Construtores que eram da Manor desde do GP da Áustria aonde Pascal Wehrlein que colocou o carro do time Inglês na 10ªposição. Para o Brasileiro a corrida foi importante para permanecer na Formula 1 em 2017 e Fernando Alonso mesmo com uma rodada que ele deu na Relargada completou a zona de pontuação.

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Bottas ficou de fora da zona de pontuação chegando em 11ºlugar e praticamente condenou a Williams a ficar em 5ºlugar nos construtores. Esteban Ocon fez uma boa corrida e quase conseguiu marcar pontos, Mas sucumbiu aos seus pneus desgastados no final ficando em 12ºlugar na frente de Daniil Kvyat que resistiu ao Incidente que Jolyon Palmer acabou enchendo a traseira do seu carro e de Kevin Magnussen que vai correr na Haas em 2017. Pascal Wehrlein que não fez muita coisa em Interlagos e Jenson Button que teve uma corrida apagada completaram os 16 pilotos que terminaram a corrida.

Daqui a 2 semanas teremos a decisão do campeonato em Abu Dhabi nos Emirados Árabes Unidos aonde Rosberg com 367 pontos precisa do 3ºlugar para ser o campeão e Hamilton com 355 pontos precisa vencer e que o líder do campeonato precisa ficar de fora do pódio. O último combate entre eles será no dia 27 de novembro aonde saberemos quem vai ser o campeão do mundo da temporada de 2016.

Quem vai ser o Campeão?  Saberemos daqui a 2 semanas em Abu Dhabi

Quem vai ser o Campeão? Saberemos daqui a 2 semanas em Abu Dhabi

Resultado Final da 20ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Brasil – Interlagos

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 71 3:01:01.335 1
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 11.455 2
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 TAG Heuer 71 a 21.481 4
4 Sergio Perez 11 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 25.346 9
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 061 71 a 26.334 5
6 Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 060 71 a 29.160 15
7 Nico Hulkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 29.827 8
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 71 a 30.486 6
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 061 71 a 42.620 21
10 Fernando Alonso 14 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 71 a 44.432 10
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 45.292 11
12 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 45.809 22
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 060 71 a 51.192 14
14 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault RE16 71 a 51.555 18
15 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 71 a 1:00.498 19
16 Jenson Button 22 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 71 a 1:21.994 17
17 Esteban Gutierrez 21 Haas VF-16 Ferrari 061 60 a 11 Voltas – Abandonou 12
18 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 46 a 25 Voltas – Acidente 13
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault RE16 20 a 51 Voltas – Colisão 16
20 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 061 19 a 52 Voltas – Acidente 3
21 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 061 11 a 61 Voltas – Acidente 20
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 061 0 Não Largou 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Williams/Sauber/Force India/Toro Rosso

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Formula 1 – Mercado de pilotos para 2017

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Mercado de pilotos para o ano de 2017 esta com suas vagas quase todas definidas restando as vagas na Sauber e teoricamente 1 das vagas na Manor.

Nessas Vagas que ainda restam Marcus Ericsson, Felipe Nasr e Jordan King são os mais prováveis pilotos para as vagas da Sauber e Manor respectivamente, Mas essas vagas podem mudar de mãos dependendo do dinheiro que cada piloto vai trazer para as equipes. E nisso é que Esteban Gutierrez, Rio Haryanto e qualquer um que tenha pelo menos uns 10 a 15 milhões de Dólares para injetar nesses dois times pode mudar essa história o que é bem triste para a maior categoria do automobilismo mundial ter sua decisão dos pilotos influenciado pelo dinheiro e por influências de custos de motor.

Por falar em Motores nada justifica a entrada de Esteban Ocon na Force India em 2017, tinhas vários pilotos na frente dele e seu desempenho na Manor demonstrou isso apesar de um pouco melhor que o Haryanto em corridas o piloto indonésio deu mais trabalho para o talentoso piloto Alemão Pascal Wehrlein que seria naturalmente o piloto a subir para a Force India.

Ocon poderia ficar mais uma temporada para aprender na Manor e ganhar bagagem, Subir para a Force India já pode ser um tiro muito no escuro que se justifica pelo desconto dos motores Mercedes para o time indiano que vai pagar apenas 3 dos 16 milhões de euros para continuar com os motores Alemães em 2017.

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Mas injustificável ainda é a permanência de Jolyon Palmer na Renault em 2017, Não faz sentido tirar Magnussen que fez alguma coisa ou contratar um piloto melhor do que o piloto Inglês que se resumiu a 1 ponto marcado no GP da Malásia com o 10ºlugar visto que Magnussen fez 7 pontos (Com um 7º na Rússia e um 10ºlugar em Cingapura). A Williams confirmou o Canadense Lance Stroll de apenas 18 anos de idade vindo de um título da Formula 3 Europeia, Mas acima disso entra na Williams com o dinheiro de patrocínio vindo do seu pai que  é um dos donos da Tommy Hilfiger que é uma empresa do ramo da moda que vai injetar 40 milhões de Dólares! uma jogada que pode dar muito certo ou o piloto acabar não sendo uma aposta certa queima a carreira por falta de tempo de voo.

Nisso eu vejo que a Formula 1 virou uma banalização aonde qualquer piloto de 18 anos ou alguém bem mais ou menos com muito dinheiro entra no campeonato. Na Formula 1 precisa ter hora de voo para chegar lá, Deveria ser obrigatório que o piloto disputasse a GP2 ou GP3 series pelo menos 1 temporada completa para estar qualificado para subir para a Formula 1. Por Exemplo eu subiria a idade mínima para 21 anos de idade na categoria e nisso não precisaria pegar um piloto que sem dúvida vai queimar etapas na sua carreira o que pode ser prejudicial.

Para mim na Formula 1 deveria ter no grid pilotos que estejam entre os 100 melhores pilotos do mundo e tem pilotos que não chegam nem perto disso nos dias de hoje (Só dou um exemplo: Esteban Gutierrez que esta na Haas apenas pelo dinheiro e busca vaga na falida equipe Sauber).

Por Falar em Sauber, Além de estarem próximos de ficarem na última posição a equipe apesar da entrada de um fundo de investimentos Suíço para salvar as financias da equipe comandada pela incompetente Monisha Kalterborn que desde de quando ela entrou na categoria conseguiu a façanha de fazer contrato com 3 pilotos titulares o que levou a equipe para uma situação constrangedora no começo da temporada passada aonde o Holandês Giedo van der Garde chegou a colocar o macacão da equipe na Sexta-feira e de conseguir na justiça Australiana para garantisse que ele corresse na temporada passada.

O Caso se resolveu com uma indenização de 60 milhões de Reais para o piloto holandês o que desfalcou o orçamento já pífio que a equipe de Marcus Ericsson e Felipe Nasr obtém graças muito aos patrocinadores que eles tem. Mas em 4 anos já dá para se ver a incompetência dela no comando desse time.

Em 2016 perder para a Manor será o fundo do poço mesmo, Dois anos antes a Sauber não pontuou e  foi um vexame, Mas muito mais pela incompetência dos seus pilotos (Sutil e Gutierrez) do que pelo carro que poderia pontuar. Já nesse ano é a total falta de condições do time que para completar vai usar motores defasados em 2016 o que acaba por condenar a equipe a ficar sendo uma nanica para 2016.

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O pior de tudo é que Ericsson e Nasr sobrou essa como a única opção para continuarem na Formula 1, A situação do piloto Brasileiro é dramática pois o Banco do Brasil vai diminuir os investimentos e visto que Gutierrez praticamente fora da Haas esta mirando nessa vaga o Brasil pode ficar depois de 46 anos seguidos sem nenhum representante na Formula 1. Ericsson tem sua situação quase que definida para continuar no time suíço.

Na Haas Grosjean só sai se quiser do time e provavelmente terá Kevin Magnussen como seu companheiro de equipe após um ano aonde ele conseguiu mostrar algum resultado na Renault que estava pegando o projeto da Lotus falida para 2016.

Gutierrez esta cotado para a Sauber apenas pelo dinheiro que possui

Gutierrez esta cotado para a Sauber apenas pelo dinheiro que possui

A consequência disso é uma Formula 1 muito mais fraca e cada vez mais desinteressante. faz sentido pilotos como Lucas di Grassi, Antonio Giovinazzi que pode ser campeão da Gp2 Series e não é citado para ganhar a vaga em qualquer equipe para 2016), Kamui Kobayashi que foi chutado da Formula 1 sem ter merecido sair em 2012 aonde no final do ano ele mostrou dedicação na Sauber quando o Perez se acomodou e deixou o time de lado o que prejudicou muito a equipe Suíça que poderia hoje esta em realidade diferente entre outros pilotos.

Falta coragem para as equipes de Formula 1 buscarem pilotos pelo talento e não pelo dinheiro e derepente um time que faça isso, Que tenha uma mentalidade vencedora e não uma mentalidade de apenas sobreviver na categoria. Esta na hora definitivamente de se pensar numa Formula 1 mais barata. A Solução é que todas as equipes corram com o mesmo modelo de chassis e que possam ser livres para fazerem seus desenvolvimentos aerodinâmicos e que tenhamos equipes CRT na categoria para encher o grid e que se melhore a qualidade do plantel da Formula 1. Da forma que esta a categoria esta ficando cada vez mais falida e parecendo uma velha de 67 anos que não atrai mais ninguém para a sua casa para ouvir as suas histórias e tomar um suco ou um café.

Plantel para 2017:

Equipe Motor Piloto 1 Piloto 2
Mercedes Mercedes Lewis Hamilton Nico Rosberg
Red Bull TAG Heuer Daniel Ricciardo Max Verstappen
Ferrari Ferrari Sebastian Vettel Kimi Raikkonen
Force India Mercedes Sergio Perez Esteban Ocon
Williams Mercedes Valtteri Bottas Lance Stroll
Mclaren Honda Fernando Alonso Stoffen Vandroone
Toro Rosso Renault Carlos Sainz jr. Daniil Kvyat
Haas Ferrari Romain Grosjean Kevin Magnussen*
Renault Renault Nico Hulkenberg Jolyon Palmer
Manor Mercedes Pascal Wehrlein* vago
Sauber Ferrari (16) vago Vago

* Não Confirmado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Haas/Sauber/Renault

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Hamilton leva a pole em Hermanos Rodriguez em treino disputado, No final Rosberg consegue entrar na primeira fila

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Hamilton em busca do tetracampeonato conquistou a pole position em um final de semana aonde o piloto inglês foi o dominador o final de semana inteiro em cima de Rosberg que conseguiu se achar no final e salvar o 2ºlugae e a primeira fila do grid.

No Q1 tivemos surpresas, Primeira delas foi que a Haas que tinha saído do jejum de pontos desde do GP da Áustria em sua casa teve um treino para esquecer com Romain Grosjean tem problemas em marcar uma volta e na última volta rápida o piloto francês acabou sendo atrapalhado pelo totalmente questionado (No Mínino para não dizer um piloto fraco) Esteban Gutierrez que rodou em sua última volta o que fez Grosjean abortar a última tentativa, Resultado disso foi o 21ºlugar com o Gutierrez que ficou em 17ºlugar também caindo fora logo na primeira parte da classificação.

Daniil Kvyat com problemas de Motor ficou de fora do Q2 em 18ºlugar, Um ano terrivel para ele desde do GP da Espanha. O Contrato com a Toro Rosso para 2017 foi a melhor notícia para ele nessa temporada. Os outros dois eliminados foram Felipe Nasr que esta totalmente fritado pela equipe Sauber desde da notícia de que ele estaria as portas de entrar na equipe Force India para 2017 já que o piloto Sueco Marcus Ericsson passou até com facilidade para o Q2 e Esteban Ocon que viu seu companheiro de equipe o Alemão Pascal Wehrlein fazer uma grande volta classificando a Manor para o Q2 favorecido pelo motor Mercedes.

Jolyon Palmer não treinou devido ao chassi que foi danificado no 3ºTreino Livre.

Resultado do Q1:

1     44     Lewis Hamilton         (Mercedes)             1:19.447
2     7     Kimi Räikkönen         (Ferrari)             1:19.554
3     3     Daniel Ricciardo     (Red Bull Racing TAG Heuer)     1:19.713
4     5     Sebastian Vettel     (Ferrari)             1:19.865
5     33     Max Verstappen         (Red Bull Racing TAG Heuer)     1:19.874
6     6     Nico Rosberg         (Mercedes)             1:19.996
7     11     Sergio Perez         (Force India Mercedes)         1:20.308
8     77     Valtteri Bottas     (Williams Mercedes)         1:20.338
9     19     Felipe Massa         (Williams Mercedes)         1:20.423
10     55     Carlos Sainz         (Toro Rosso Ferrari)         1:20.457
11     14     Fernando Alonso     (McLaren Honda)         1:20.552
12     27     Nico Hulkenberg     (Force India Mercedes)         1:20.599
13     9     Marcus Ericsson     (Sauber Ferrari)         1:21.062
14     20     Kevin Magnussen     (Renault)             1:21.254
15     22     Jenson Button         (McLaren Honda)         1:21.333
16     94     Pascal Wehrlein     (MRT Mercedes)             1:21.363
17     21     Esteban Gutierrez     (Haas Ferrari)             1:21.401
18     26     Daniil Kvyat         (Toro Rosso Ferrari)         1:21.454
19     12     Felipe Nasr         (Sauber Ferrari)         1:21.692
20     31     Esteban Ocon         (MRT Mercedes)             1:21.881
21     8     Romain Grosjean     (Haas Ferrari)             1:21.916

No Q2 as atenções se voltaram para o Mexicano Sergio Perez que acabou desapontando a todos os seus torcedores por não ter conseguido tempo suficiente para se classificar para o Q3 ao contraio do seu companheiro Nico Hulkenberg que andou muito bem levando o carro para o 6ºlugar classificando com uma bela volta no final do Treino.

Para Hamilton era tudo que ele queria para mudar a história do campeonato em 2ºlugar, Para Rosberg a situação era crítica demais, O tempo dele era apenas o 5º dos tempos que passaram para o Q3. As Williams também trataram de garantir suas vagas para o Q3 deixando de fora da parte final da classificação o Espanhol Fernando Alonso.

Além de Alonso e Perez acabaram eliminados os pilotos Jenson Button com a outra Mclaren,  e as esperadas eliminações de Kevin Magnussen (Que esta ameaçado seu futuro na Formula 1) da Renault, Marcus Ericsson com a Sauber que parece estar dando preferência mesmo para o piloto da Suécia e Pascal Wehrlein que fez um grandioso trabalho por levar a Manor para o Q3.

Classificados foram Max Verstappen que foi o mais rápido no Q2 dando a esperança da Red Bull tentar a pole position, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Nico Hulkenberg, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Felipe Massa e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

1     33     Max Verstappen         (Red Bull Racing TAG Heuer)     1:18.972
2     44     Lewis Hamilton         (Mercedes)             1:19.137
3     5     Sebastian Vettel     (Ferrari)             1:19.385
4     3     Daniel Ricciardo     (Red Bull Racing TAG Heuer)     1:19.553
5     6     Nico Rosberg         (Mercedes)             1:19.761
6     27     Nico Hulkenberg     (Force India Mercedes)         1:19.769
7     7     Kimi Räikkönen         (Ferrari)             1:19.936
8     77     Valtteri Bottas     (Williams Mercedes)         1:19.958
9     19     Felipe Massa         (Williams Mercedes)         1:20.151
10     55     Carlos Sainz         (Toro Rosso Ferrari)         1:20.169
11     14     Fernando Alonso     (McLaren Honda)         1:20.282
12     11     Sergio Perez         (Force India Mercedes)         1:20.287
13     22     Jenson Button         (McLaren Honda)         1:20.673
14     20     Kevin Magnussen     (Renault)             1:21.131
15     9     Marcus Ericsson     (Sauber Ferrari)         1:21.536
16     94     Pascal Wehrlein     (MRT Mercedes)             1:21.785

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No Q3 Lewis Hamilton sobrou enquanto Rosberg sofreu, Mas conseguiu o segundo lugar. Na primeira tentativa Hamilton já decidiu a pole fazendo 1:18.704 enquanto que Rosberg fez uma volta ruim caindo para o 4ºlugar atrás dos dois pilotos da Red Bull. O Austráliano Daniel Ricciardo em 2º e Max Verstappen em 3º. A Ferrari decepcionou ficando atrás das duas equipes quando parecia que eles iria disputar a pole com a Mercedes na Sexta-feira.

Rosberg tinha que tentar saltar para o segundo lugar para continuar sua tática de preservar a chance de ser o campeão do mundo sem precisar vencer mais. O problema é que Verstappen e Ricciardo foram para a tentativa final para melhorar seus tempos também.

Ricciardo e Verstappen melhoraram seus tempos com o Holandês na frente de Ricciardo na segunda posição. Pressionado na sua volta final Rosberg teve de superar para fazer o tempo de 1:18.958 e garantir o lugar na primeira fila, Era tudo que o piloto Alemão queria.

Hamilton garantiu a pole position e não basta só ele vencer, Ele tem que torcer por um insucesso do seu companheiro de equipe pois com 26 pontos de diferença o que mais não pode acontecer para Hamilton é que Rosberg termine as 3 corridas em 2ºlugar.

Max Verstappen larga em 3ºlugar com Daniel Ricciardo em 4ºlugar ambos da Red Bull de forma supreendente  já que o Motor da equipe Austríaca é menos potente do que os Motors Ferrari e Mercedes.

Mas supreedente foi o 5ºlugar de Nico Hulkenberg que andou muito bem com a Force India superando os pilotos da Ferrari que ficaram com o 6º e 7ºlugares. Valtteri Bottas e Felipe Massa largam em 8º e 9ºlugares com a Williams que luta com a Force India que esta disputando o 4ºlugar no mundial de construtores. Carlos Sainz jr. com a Toro Rosso completa os 10 primeiros colocados.

Daqui a pouco as 5 da Tarde teremos o GP do México de Formula 1

Grid de largada do GP do México
19ªEtapa

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase da Classificação
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 1:18.704 Q3
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 1:18.958 Q3
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 TAG Heuer 1:19.054 Q3
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1:19.133 Q3
5 Nico Hulkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 1:19.330 Q3
6 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 061 1:19.376 Q3
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 061 1:19.381 Q3
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 1:19.551 Q3
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 1:20.032 Q3
10 Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 060 1:20.378 Q3
11 Fernando Alonso 14 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 1:20.282 Q2
12 Sergio Perez 11 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 1:20.287 Q2
13 Jenson Button 22 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 1:20.673 Q2
14 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault RE16 1:21.131 Q2
15 Marcos Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 061 1:21.536 Q2
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 1:21.785 Q2
17 Esteban Gutierrez 21 Haas VF-16 Ferrari 061 1:21.401 Q1
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 060 1:21.454 Q1
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 061 1:21.692 Q1
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 1:21.881 Q1
21 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 061 1:21.916 Q1
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault RE16 Sem tempo Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes