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Lewis Hamilton vence em Austin e se aproxima do Tetra, Verstappen fica sem pódio depois de ultrapassagem ilegal

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Geocmzfo oLewis Hamilton não saiu com o título de Austin, Mas com a vitória de ontem em Austin o título esta muito perto das mãos dele. Basta apenas um 5ºlugar para ser o campeão do mundo pela 4ªVez na sua carreira.

Antes da largada os Norte-Americanos deram um dos espetáculos mais bonitos que a Formula 1 já teve. O Show começou quando o locutor das lutas de boxe nos Michael Buffer chamou todos os 20 pilotos. Algo que nunca foi feito na história da Categoria. Além de convidados especiais como o Ex-presidente Bill Clinton e o 8 vezes medalhista de ouro Usain Bolt que acabou dando a Famosa ordem de Largada: “Drivers, Start for Engines”.

Tudo isso com a expectativa do título ser definido no circuito norte-americano a Favor de Hamilton. Vettel precisava que tudo desse certo para o piloto da Ferrari conseguir evitar que o campeonato terminasse em solo norte-americano.

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Na Largada Vettel largou melhor e assumiu a liderança. Hamilton não arriscou e ficou em 2º. Com Bottas e Ricciardo disputando o 3ºlugar nas primeiras curvas não tivemos confusão nenhuma. Mas na 2ªparte da primeira volta o Dinamarquês Kevin Magnussen e o Alemão Pascal Wehrlein se chocaram. No que resultou na parada antecipada do piloto da Haas logo depois da primeira volta. Ricciardo, Ocon e Raikkonen completaram os 6 primeiros colocados. Alonso passou Sainz jr. assumindo o 7ºlugar.

Na Segunda volta Daniel Ricciardo foi com tudo para cima de Valtteri Bottas, Praticamente jogando o piloto da Mercedes para fora da pista na primeira curva do circuito, Mas Bottas não permitiu naquele momento a ultrapassagem. Na Volta seguinte com Ricciardo tentou de novo a ultrapassagem e conseguiu ela, Depois tomou o X do Bottas que ficou definitivamente o 3ºlugar.

Enquanto isso Max Verstappen se recuperou rápido nas primeiras voltas da corrida, Na primeira volta já estava em 13º e na segunda volta já vinha em 11ºlugar.

Vettel continuava na frente de Hamilton, Mas era questão de tempo para o piloto da Mercedes passar Vettel. E foi exatamente o que aconteceu na 6ªvolta, Foi quando na reta oposta o inglês passou sem qualquer risco Vettel e assumiu a liderança. (Detalhe, Na hora do vácuo, Hamilton estava com velocidade 30 km mais rápido do que Vettel. Fruto do DRS) Hulkenberg na volta 4 e Wehrlein na volta 6 foram os primeiros a abandonarem a prova.

Bottas era pressionado pelo Ricciardo e pelo Raikkonen, que estavam buscando o 3ºlugar. Verstappen que largou do 17ºlugar já vinha em 7ºlugar depois de passar Fernando Alonso. O Estreante Brendon Hartley foi o primeiro a parar na 9ªVolta.

Felipe Massa era bem pressionado pelo Sérgio Perez e pelo Daniil Kvyat, Na 10ªVolta o piloto Mexicano fez uma manobra ousada para tentar passa o piloto da Williams, Visto que não conseguiria acabou recolhendo, Mas essa tentativa era um aviso. Verstappen passou Ocon e em 10 voltas já estava em 6ºlugar. Stroll faz sua primeira parada na 11ªVolta, Ele vinha bem mais atrás.

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Hamilton já abria 3 segundos do Vettel na liderança que estava em 2ºlugar, Com boa vantagem para Bottas que não parecia mais tão pressionado como estava a voltas atrás. Na verdade era Raikkonen que começava a pressionar o piloto da Red Bull. Na volta seguinte o piloto da Red Bull foi para os boxes fazer a primeira parada, Voltando na frente do Massa, Em 9ºlugar. Bottas começava a andar mais rápido e diminuía a distância dele para Vettel. Ricciardo acaba tendo problemas de motor que fizeram ele deixar a prova. Uma volta depois de ter feito a melhor volta da prova.

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Na 17ªVolta Sebastian Vettel vai para a sua primeira parada de troca de pneus, Buscando algo para derrotar Hamilton (No que seria difícil para a Ferrari em Austin) Duas voltas depois parou Valtteri Bottas para colocar pneus Macios (Soft), Igual ao Vettel.

Grosjean disputava o 14ºlugar com o Magnussen. Uma corrida bem difícil na casa da equipe Haas, Hamilton parou na volta 20 e voltou a frente de Vettel, Mas bem menos a frente do que se imaginava que voltasse. O Alemão foi para o ataque em cima do piloto inglês em busca da ultrapassagem. Em condições normais, Hamilton voltou a se distanciar do piloto da Ferrari.

Raikkonen e Verstappen eram os lideres, Mas não tinham feito parada nos boxes. O Finlandês parou na 21ªvolta e o Holandês assumiu a primeira posição após largar lá de trás. Alem dele, Massa em 6º, Vandoorne em 9º e Ericsson em 13º não tinham ido aos boxes.

Hamilton vinha 1.4 segundos atrás de Verstappen e trazia Vettel a 1.5 segundos atrás. Era a hora do Verstappen parar nos boxes, Sem poder arriscar Hamilton teve algum trabalho para passar a liderança ao ultrapassar o piloto da Red Bull.

Na Volta 25 o carro de Alonso teve problemas mais uma vez, Ficando lento pela pista o que mais uma vez fez Alonso abandonar a prova. Ao mesmo tempo Verstappen parou nos boxes na volta 26.

Hamilton estava com quase 4 segundos na frente de Vettel, Bottas em 3º, Raikkonen em 4º, Verstappen em 5º e Felipe Massa em 6º com a Williams. O Brasileiro não tinha parado e estava sendo pressionado pelos pilotos da Force India (Ocon e Perez) Mais atrás: Lance Stroll e Brendon Hartley disputavam a 13ªposição na classificação da prova.

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Massa resistiu muito bem aos ataques dos dois pilotos da Force India, na volta 30º nessa mesma volta ele foi aos boxes para a sua única parada, Já que não faria sentido parar nessa altura da prova para fazer 2 paradas nos boxes. (Foi o último piloto a fazer a primeira parada)

Perez começou a abrir fogo para cima de Ocon, nessa batalha interna da Force India em 2017. Logo atrás vinha chegando o Espanhol Carlos Sainz jr. com a Renault e Daniil Kvyat com a Toro Rosso. Massa caiu para o 12ºlugar, Porém poderia se recuperar por ter pneus mais novos do que seus adversários mais a frente.

Sainz jr. foi para passar Perez na volta 34, Em uma briga dura que acabou acontecendo em praticamente todo o terceiro setor acabou Perez tomando ultrapassagem de Sainz jr. (que assumiu o 7ºlugar) Já o Mexicano acabou sendo pressionado pelo Russo Daniil Kvyat que fazia uma boa corrida na sua volta a Toro Rosso. (Depois de duas corridas ausente)

Raikkonen se aproximou de Bottas enquanto isso Vettel planejava uma segunda parada nos boxes. Verstappen foi para uma segunda parada nos boxes na volta 38 com os Pneus supermacios ele voltou em 5ºlugar. Vettel foi para a parada na volta 39, Voltando a frente de Verstappen.

E continuava a briga entre Bottas e Raikkonen pelo 2ºlugar. Após as paradas de Vettel e Verstappen. Agora era ver se a tática dos finlandeses de ficarem na pista iria dar mais resultado do que de trocarem os pneus para retirarem 20 segundos de atraso na reta final de prova.

Felipe Massa com os pneus melhores que Grosjean fez a ultrapassagem no piloto Haas e entrou na zona de pontuação. (10ºlugar) na 40ªVolta.

Raikkonen vendo que se continuasse atrás de Bottas com mais carro seria vitima fácil de Vettel e Verstappen que estavam 1 segundo mais rápido que Ambos. O Homem de gelo na reta oposta da volta 42 fez a ultrapassagem sobre o piloto da Mercedes. Ganhando o 2ºlugar.

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Ocon tentava se segurar na sexta posição, Em cima de um Carlos Sainz jr. que vinha mais rápido que o piloto da Force India.

Na reta final de prova Vettel chegou e Bottas que vinha com os pneus desgastados. Em busca do 2ºlugar o piloto da Ferrari faz uma manobra muito bonita para cima de Bottas, e se aproveitando de um espaço na entrada da curva 1 entre Bottas e Vandoorne ele se colocou no meio dos dois para fazer a mais bonita ultrapassagem da prova. No começo da volta 51.

Já Verstappen veio logo a seguir para atacar Bottas, Mesmo com o esforço do piloto da Mercedes. Com os pneus melhores que Bottas a ultrapassagem era inevitável. No que deixou Verstappen em 4ºlugar. Enquanto o finlandês teve de ir para os boxes fazer uma parada forçada.

Felipe Massa ganhou o 9ºlugar de Kvyat e partiu para cima de Sérgio Perez querendo um 8ºlugar no finalzinho de corrida.

Vettel ganhou o segundo lugar que estava nas mãos do Raikkonen e vinha bem mais rápido do que Hamilton, Mas a vantagem do piloto Inglês era enorme. Raikkonen teria que segurar o 3ºlugar dos ataques de Max Verstappen.

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Hamilton liderou com tranquilidade até o final da prova e conquistou a vitória. Com esse resultado junto com o Segundo lugar de Sebastian Vettel faz com que o piloto Inglês possa chegar em 5ºlugar para confirmar o tetracampeonato. Para o piloto da Ferrari que completou a prova em 2ºlugar, Só resta torcer para uma quebra ou abandono de Hamilton no México para levar o disputa para o GP do Brasil. A grande Polêmica foi na disputa pelo terceiro lugar aonde Verstappen pressionou Raikkonen.

Em uma das últimas curvas do circuito Verstappen vai além da pista e ultrapassou o homem de Gelo. Na pista o piloto da Red Bull tomou o terceiro lugar de Raikkonen, Mas ao verem que o jovem piloto Holandês passou Raikkonen com as 4 rodas para fora dos limites da pista. Os comissários acrescentaram em 5 segundos no tempo final de prova. Com isso Raikkonen foi para o pódio no lugar do Verstappen, Que além de perder o pódio. Ficou reclamando do resultado. Uma atitude completamente sem qualquer justificativa e que deveria ser repudiada.

Mas pela surpresa geral, Vários pilotos inclusive Nico Rosberg e Mario Andretti não concordaram com a punição.

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Comentário sobre a Punição:

Justíssima a punição. Verstappen passa as 4 rodas para além da pista, Já tá mais do que na hora de pararem de babar ovo por causa de um piloto nota 7 como é esse piloto. Não vejo ele como um gênio da Formula 1. Fez uma bela corrida de recuperação? Sim, Mas por favor, Menos né! A Maioria desconsidera o que foi feito. Claro que nem tudo no regulamento deve ser comprido a ferro e fogo, Mas tem regras que não dá para ignorar como foi o caso da prova de ontem. Resultado disso foi que devolveram a Kimi Raikkonen o pódio, O que foi merecido para o piloto Finlandês.

E enquanto ao Verstappen: Para de chorar, Você tem que é pilotar e não falar a bobagem que você falou. Para mim você não é nem o melhor piloto da história da Holanda. Falta muito para você chegar ao nível do Holandês Voador Arie Luyendky. Max, Você ganhou 2 corridas na Formula 1, Luyendky ganhou 2 vezes as 500 milhas de Indianápolis. Então garoto, Baixe a bola que você esta de achando muito quando na verdade é bem menos do que você imagina.

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Me senti Roubado – Disse Verstappen. Eu me sentiria roubado se você fosse ao pódio com aquela ultrapassagem ilegal que você fez. E Ainda pediu para o Fãs boicotarem o GP dos EUA. Não passa de um menino mimado que teve tudo na mão e se acha o rei do mundo. Não sabe o quando que ele é um babaca!

Valtteri Bottas que acabou não tendo um bom dia com o 5ºlugar em Austin, Desde da Bélgica que o desempenho do piloto Finlandês não esta sendo o mesmo da primeira parte do campeonato.

Esteban Ocon, A mais de 1 minuto atrás de Bottas acabou segurando os ataques de Carlos Sainz jr. terminando em 6ºlugar. O Espanhol fez um grande final de semana em sua estreia na Renault e acabou a prova em 7ºlugar. Mais atrás Sergio Perez sustentou o 8ºlugar sobre Felipe Massa que por sua vez levou a Williams a mais dois pontos no mundial de construtores.

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Daniil Kvyat fechou a zona de pontuação com uma atuação constante com a Toro Rosso, Mas essa atuação não foi o bastante para manter seu lugar na filial da Red Bull. No dia seguinte ao bom resultado a Equipe Anunciou Que Gasly e Hartley vão correr no México. (Sinceramente, já virou uma palhaçada isso. Para o bem da Formula 1: A TORO ROSSO TEM QUE FECHAR SUAS PORTAS OU SER VENDIDA, Não dá mais para a Red Bull fazer o que quiser no Grid com um equipe de 4 carros. Isso é ilegal e a imprensa e dirigentes em geral são complacentes com esse tipo de prática) Tá na cara que a intenção da Red Bull é jogar Kvyat fora da equipe.

Depois disso Vieram Lance Stroll que correu a maior parte da prova lá atrás, Longe do Felipe Massa, Stoffel Vandoorne que mais uma vez não consegue levar a Mclaren para um resultado digno (muito por causa do Motor Honda), Brendon Hartley que sofreu com a inexperiência com o carro da Toro Rosso. Para quem não andou nesse carro, Teve uma participação bastante digna com o 13ºlugar na prova.

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Já a Haas teve um final de semana esquecível com o 14ºlugar de Romain Grosjean e o 16ºlugar de Kevin Magnussen. O piloto Dinamarques acabou se envolvendo em mais uma confusão, Na parte final da prova com Marcus Ericsson que tentou passar o piloto da Haas, Os dois se chocaram e Magnussen levou a pior e rodou. No fim puniram o piloto da Sauber em 5 segundos de acréscimo em seu tempo de corrida. (Para mim a punição foi absurda)

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Semana que vem teremos o GP do México, Prova que pode decidir de vez o mundial de Pilotos a Favor de Hamilton. O Campeonato de Construtores a Mercedes é a campeã da temporada de 2017. Tetra-Campeã do Mundo de forma consecutiva. Parabéns a Mercedes pelo trabalho tão perfeito que ela faz na Formula 1.

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Resultado Final da 17ªEtapa do 68ªMundial de Formula 1
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas (Austin, Texas)

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 1:33:50.991 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 10.143s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 15.779s 5
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a 16.768s 17
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 34.967s 3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 1:30.980s 6
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 56 a 1:32.944s 7
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 9
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 10
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 11
11 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 14
13 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 20
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 12
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 13
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 18
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 24 a 32 Voltas 8
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 14 a 42 Voltas 4
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 5 a 51 Voltas 15
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 3 a 53 Voltas 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India/Renault/Haas/Toro Rosso

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Mercado de pilotos para 2018 na Formula 1: 4 vagas disponíveis após renovação de Fernando Alonso

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Hoje contando com a renovação de contrato de Fernando Alonso com a Mclaren. São agora 4 as vagas restantes para o complemento do Grid da Formula 1 para a temporada de 2018.

A mais cobiçada das vagas sem dúvida esta na equipe Williams aonde Felipe Massa, Paul di Resta e Robert Kubica são os principais candidatos. Sendo que a parte técnica da equipe quer a permanência do Piloto Brasileiro. Muito devido a experiência e o trabalho que ele vem exercendo na temporada de 2017 e da enorme utilidade que ele pode oferecer para o desenvolvimento do carro em 2018. Que já terá a participação de Paddy Lowe. (Que estava na Mercedes nos títulos de 2014, 2015 e 2016)

Paul di Resta é Piloto de testes da Williams. Ele acabou substituindo a Felipe Massa (Que teve problemas de Saúde) no GP da Hungria, Tendo sido elogiado pela sua exibição visto as condições que ele teve de substituir o piloto Brasileiro. A partir dai, O escocês que correu na Force India de 2011 a 2013 começou a ter seu nome ventilado como um possível substituto de Felipe Massa.

Já Robert Kubica voltou a andar em um carro de Formula 1 em testes. Falava-se que ele iria substituir Jolyon Palmer na parte final da temporada, Mas acabou de uma hora para outra não falando mais disso. Agora os boatos são que ele seria o substituto de Felipe Massa. Inclusive fazendo um teste com a Williams. Opinião: Sinceramente, Por melhor que possa ser Robert Kubica. Não sabemos as condições que ele esta fisicamente, Se ele pode correr uma corrida inteira sem problemas. Com um dos Braços prejudicados pelo acidente que ele teve em 2011 em um Rally.

Acredito que ele possa ter problemas com esse Braço e que não tenhamos garantias suficientes de que ele vai conseguir ser competitivo devido a parte física. Portanto, se eu fosse a Williams eu descartava o polonês.

Marcus Ericsson e Jolyon Palmer tentaram ver se eles teriam espaço no time de Sir. Frank Williams. No entanto seus resultados já fizeram a Williams dispensar os serviços de ambos os pilotos. Felipe Nasr que poderia ser um nome a se pensar em 2018 não é citado para a vaga na Williams.

Na Toro Rosso esta muito complicado para saber um dos pilotos. Uma das vagas é praticamente certo para Pierre Gasly (Que vai correr nesse final de semana em Suzuka, Disputando o Campeonato da Super Formula, Aonde ele esta na Vice-liderança do campeonato)

A Outra vaga esta entre 3 pilotos: Daniil Kvyat mesmo com seu nome bem fragilizado pelos acontecimentos nas temporada de 2016 e 2017 é quem esta mais perto dessa vaga. A Honda que esta tentando levar Nobuharu Matsushita para esse lugar na filial da Red Bull precisaria que o piloto Japonês termine o campeonato da GP2 entre os 3 primeiros colocados para obter a Superlicença.

Isso já não vai ser possível. Matsushita tem 115 pontos e mesmo se fizesse todos os pontos na rodada final em Abu Dhabi ele só chegaria em 163 pontos. Nesse momento o terceiro colocado da GP2 Series é Artem Markelov que já obtém 177 pontos. A não ser que ele tenha 40 pontos nos últimos 3 anos para obter a superlicença a opção Japonesa pode ser descartada desde de já. (Matsushita tem apenas 13 pontos)

A Toro Rosso com a convocação de Brendon Hartley para correr em Austin, No lugar de Gasly pode ver no Neozelandês uma nova opção para a equipe em 2018. Um Robert Kubica na Toro Rosso é totalmente fora de questão. Mesmo a filial da Red Bull precisando de um piloto para ajudar no desenvolvimento do motor Honda. (Que passa a equipar a STR em 2018)

Na Sauber é praticamente certo que Marcus Ericsson vá ficar (pelo altíssimo investimento que ele leva para a equipe) A outra vaga deve ficar com o Campeão da Formula 2 Charles Leclerc. Isso deixaria a pé o Alemão Pascal Wehrlein que marcou todos os 5 pontos da equipe em 2017. O Time suíço vai virar filial da Ferrari em 2018 com o motor do ano que vem nesse carro (Esse ano eles correm com o motor da Ferrari de 2016)

Lista de Pilotos – Formula 1
Temporada 2018
Mercedes Motor: Mercedes
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
Ferrari Motor: Ferrari
Sebastian Vettel
Kimi Raikkonen
Red Bull Motor: TAG Heuer
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Force India Motor: Mercedes
Sergio Perez
Esteban Ocon
Williams Motor: Mercedes
Em disputa
Lance Stroll
Toro Rosso Motor: Honda
Pierre Gasly*
Em disputa
Haas Motor: Ferrari
Romain Grosjean
Kevin Magnussen
Renault Motor: Renault
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz jr.
Mclaren Motor: Renault
Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne
Sauber Motor: Ferrari
Marcus Ericsson*
Em disputa

* Praticamente garantido
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Sauber/Toro Rosso

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Toro Rosso 2017 TV WEC

Neo Zelandês Brendon Hartley substitui Gasly em Austin

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Sem a possibilidade de Pierre Gasly que vai disputar o título na etapa final da Super Formula 2017 em Suzuka (Em Rodada Dupla) a Toro Rosso precisou recorrer do neozelandês Brendon Hartley que corre no WEC desde de 2012. O piloto de 27 anos de idade será o companheiro de Daniil Kvyat no GP dos Estados Unidos.

Hartley é o exemplo do piloto que acabou se destacando fora das categorias de base para entrar na Formula 1. Seus melhores momentos foram no Mundial de Endurance aonde ele conquistou o título da temporada 2015. Nesse ano ele lidera o Campeonato com o protótipo da Porsche restando 2 etapas para o termino do campeonato. 4 Vitórias na temporada, Contando com a vitória nas 24 Horas de LeMans formando trio junto com o Alemão Timo Bernhard e o Neozelandês Earl Bamber.

Nesse ano ele ganhou a Petit Le Mans nos Estados Unidos com a equipe Tequila Patrón ESM com um protótipo da Nissan.

Brendon Hartley teve seu nome especulado como piloto da Chip Ganassi em 2018. Só que ainda não teve seu nome confirmado. Foi piloto de testes da equipe Mercedes em 2012 e 2013, Sem jamais correr em uma corrida na categoria.

Gasly deve voltar para as 3 últimas corridas da temporada. O Francês foi promovido a piloto da Toro Rosso a partir do GP da Malásia dessa temporada, Praticamente já esta certo na filial da Red Bull que usara os motores Honda para a temporada de 2018.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Porsche

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Renault 2017 Toro Rosso 2017

Jolyon Palmer é demitido. Carlos Sainz jr. corre na Renault já em Austin

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Em busca de arrancar um 7º ou 6ºlugar no Mundial de construtores a Renault dispensou definitivamente o pífio Jolyon Palmer para já contar com o Espanhol Carlos Sainz jr. que vai ser emprestado para a Renault na temporada de 2018.

Sem dúvida a equipe francesa precisa ter um segundo piloto melhor do que hoje em dia. Palmer marcou 9 pontos em 37 Gps na Formula 1. Muito pouco para quem teve o carro da Renault nas mãos. Palmer perdeu na temporada passada para Kevin Magnussen (Que nessa temporada corre pela equipe Haas), Porém continuou na Renault para a temporada seguinte.

Em 2017 a surra que ele vem tomando é evidente. Nos Grid de largada Hulkenberg ganhou em 15 das 16 GPs do Palmer.

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Na classificação do Campeonato Hulkenberg tem 34 pontos contra apenas 8 do piloto Inglês que teve uma sobre vida quando conseguiu a surpreendente 6ªposição na prova de Cingapura, Mas os desempenhos deve voltaram a normalidade na Malásia e no Japão.

Com a ida de Sainz para a Renault já para Austin, O Russo Daniil Kvyat acaba voltando para a Toro Rosso na próxima prova da temporada com Pierre Gasly. Caso ele abra mão de disputar o título da Super Formula que vai bater no mesmo dia da 17ªEtapa do Mundial de Formula 1.

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Com todo esse quadro a Toro Rosso não teria um piloto de imediato para substituir Gasly. (A não ser que o time pegue Jolyon Palmer para fazer a prova em Austin ou algum outro piloto fora da atividade para substituir um dos principais postulantes ao campeonato da Super Formula para ser um piloto tampão por 1 corrida, Até mesmo o Indonésio Sean Gelael que andou em 2 treinos livres pode pintar em Austin para disputar a prova das Americas)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Renault/Toro Rosso

F1 Formula 1 Formula 1 - 2016 Formula 1 - 2017 Fotos Opinião Red Bull 2016 Red Bull 2017 Toro Rosso 2016 Toro Rosso 2017

Kvyat foi destruído desde do Rebaixamento em 2016. Seria a hora de acabar com a manobra do time de 4 carros?

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Comprovando a história ridícula e praticamente inacreditável de que um piloto seja demitido após 4 corridas de uma temporada como a Temporada de 2016 aonde ele poderia certamente melhorar. O Caso de Daniil Kvyat (que será substituído pelo Pierre Gasly a principio nas próximas 2 corridas do Mundial de Formula 1) mostra o quanto é nocivo um dono ter duas equipes na Formula 1. Em nome de disputar o título eles aproveitaram uma prova desastrosa do piloto Russo para colocar Max Verstappen, O que é um absurdo protestado por todos praticamente.

Só que com a vitória do piloto Holandês os protestos viraram apoio de forma hipócrita, O que tornou o que era errado passar a ser certo. A partir dai Kvyat se viu totalmente destruído da forma com que fizeram com ele. Não é da noite para o dia que um piloto vai conseguir se recuperar. O Exemplo disso é Felipe Massa que depois do GP da Alemanha de 2010 ele só conseguiu se recuperar na segunda metade da temporada de 2012.

Massa teve 2 anos para se recuperar, Agora o Kvyat vai ter 2 anos para isso? Se depender de Dietrich Mateschitz, Christian Horner, Franz Tost, Helmut Marko e seus asseclas o Russo seria chutado agora mesmo. Agora eles deixar o Russo para correr em 2017: Caso o japonês Nobuaru Matsushita não consiga terminar entre os 3 primeiros lugares na Formula 2, E se não derem na cabeça deles contratar o Kubica.

O que será de Pierre Gasly??? Vai ser bem sucedido ou vai ser destruído no moedor de carne da Red Bull?

O ponto que eu quero chegar é o seguinte. Não é a demissão ou a saída de um piloto que estou questionando. E sim a Red Bull ter 4 carros no Grid mesmo que sejam a equipe Principal e a Toro Rosso 2 equipes, Mas são equipes com o mesmo dono. Um escarnio que aconteceu já na Formula 1 com Flavio Briatore sendo o Chefe de equipe da Benetton e dono da Ligier. (Para pegar os motores da Renault que estavam com o time Francês que foi repassado para o Tom Walkinshaw já que ele não poderia ter uma equipe) Depois disso esse sujeito nefasto como chefe da Benetton, comprou parte da Minardi em 1996. Não conseguindo vender como se esperava e foi demitido da equipe aonde ele trabalhava em 1997 (Se pensa que ele era maquiavélico por causa disso veja Cingapuragate 2008 e você vai ver que ele foi bem pior que isso. 

A Realidade é muito mais Bizarra do que você pensa.

A obrigação da FIA era que essa pratica de uma pessoa ou uma organização não tivesse 2 equipes na Formula 1 ao mesmo tempo. Isso deveria ser proibido para o bem da competição.Quer ter uma segunda equipe: Tenha ela na Formula 2, É mais digno do que ter uma equipe de 4 carros. Seria melhor para formar pilotos e melhoraria a categoria de acesso. E se a a Toro Rosso tiver que fechar? 18 carros no Grid? Paciência. Isso é culpa também da elitização da categoria e do altíssimos custos da categoria que acabaram por deixar o grid com tão poucos carros. Isso só vai mudar quando tivemos verdadeiramente uma redução de custos como:

  • Chassis padronizados para todas as equipes.
  • Redução dos custos dos motores (Que esta bem caro mesmo. Foi isso e outros fatores que fez a Caterham quebrar em 2014 e a Manor quebrar no começo de 2017)
  • Permitir que a mesma equipe tenham carros e patrocinadores diferentes em cada carro.
  • Permitir que uma equipe possa correr um ou algumas corridas da temporada (Sem a obrigatoriedade de fazer a temporada inteira. Também não precisando correr com dois carros, Na formula 1 de 30 anos atrás também não era obrigatório uma equipe correr com 2 carros)
  • Deixar a distribuição das cotas de TV das equipes de Formula 1 mais igualitárias do que esta hoje (Algo que a Liberty Média esta fazendo)

É assim que deve ser feito em uma categoria que até ano passado estava velha e enrugada de tenta coisa velha do senhor Bernie Ecclestone. Espero que essa nova Formula 1 possa mudar essa realidade, E que pilotos como Daniil Kyvat não sejam triturados e jogados para a privada sem dó e nem piedade pelos dirigentes das equipes que comandam o circo da categoria.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Toro Rosso/Formel1mic