Dixon supera domínio da Penske e vence no Texas e passa a liderar do campeonato

Mais uma vez, Scott Dixon conquista uma vitória na Formula Indy. Contra toda a logica e  Contra um imenso favoritismo dos pilotos da Penske, O neozelandês venceu os 600 km do Texas realizado na tarde-noite no Oval do Texas.

O trio da Penske largou bem, Com a Liderança de Newgarden e Pagenaud logo atrás abrindo muito do Will Power que ficou para Wickens, Kannan e Rossi. Na Volta 7, Um incidente perigoso com o Brasileiro Matheus Leist que teve de pular fora do carro em Chamas após a quebra do motor. O Carro da Foyt ficou totalmente destruído. Bandeira amarela, Pilotos de trás como Ed Jones, Spencer Pigot, Graham Rahal e Max Chilton mudaram a tática de paradas nos boxes.

8 Voltas depois tivemos uma nova relargada, Com Newgarden e Pagenaud disparando na ponta. Na volta 22, Dixon passou Kannan assumindo a 6ªPosição. Duas voltas depois Rossi passou Wickens assumindo na 4ªposição.

Na volta 28, Tony Kannan vai para os boxes com problemas na suspensão devido a um toque do piloto Brasileiro no Muro. Não foi o final de semana dos pilotos da Foyt, Kannan voltou a prova. Porém ele abandona a prova depois de algumas voltas, Seu carro não tinha a menor condição de continuar.

Alexander Rossi partiu para cima de Will Power. Na volta 44, O piloto da Andretti consegue a ultrapassagem passando ao 3ºlugar. Mais atrás o Inglês Max Chilton acabou arrumando uma confusão para a metade do Grid, Nisso Zack Veach e Ryan Hunter-Reay foram os pilotos que se deram bem, Já Scott Dixon levou a pior e perdeu 2 posições.

Na Volta 58, Wickens passou Power conquistando o 4ºlugar.

Dos líderes o primeiro a parar foi Josef Newgarden na volta 61. Os pilotos da Chevrolet pararam umas 5 voltas antes dos pilotos da Honda que pareciam consumir menos do que os motores Norte-Americanos.

Na volta 75, Pagenaud era o líder comandando o time da Penske nas 3 primeiras posições. Newgarden e Power vinham a seguir. Wickens e Dixon completavam os 5 primeiros colocados. Enquanto isso a Corrida de Gabby Chaves estava bem problemática, Com 4 voltas atrás ele vai para mais uma parada nos boxes.

Na volta 84, O Canadense Robert Wickens passa Will Power e vai para o terceiro lugar, duas voltas depois ele janta Newgarden e depois chega no Pagenaud passa e assume a liderança da prova em menos de 10 voltas. Enquanto isso o Norte-Americano Zach Veach encosta no muro, Quebra sua suspensão e vai para os boxes consertar seu problema. Quem vinha subindo também era Scott Dixon na pressão em cima de Pagenaud.

Os pneus estavam criando bolhas e ficando de uma forma bizarramente radiados, principalmente no carro do piloto da equipe Penske. Não só Dixon passou como também Alexander Rossi passou o piloto Francês da Penske que teve de ir para os boxes.

Durante a segunda rodada de paradas nos boxes, Marco Andretti tem problemas de embreagem e perdeu 4 voltas em relação aos lideres. Pagenaud fez a parada na volta 120. O estado dos pneus do piloto da Penske era lastimável.

Scott Dixon assumiu a liderança após as paradas, 4 segundos a frente de Robert Wickens, Newgarden era o 3º seguido de Newgarden, Bourdais e Rossi. Em poucas voltas o Norte-americano Alexander Rossi evoluiu muito na corrida e já estava em 3ºlugar.

Na Volta 171, Robert Wickens e Ed Carpenter se chocaram e ambos foram para o muro provocando mais uma bandeira amarela em todo o circuito. Todos os pilotos que estava na mesma volta do líder foram para os boxes, Aonde Alexander Rossi teve problemas e acabou se atrasando com os problemas na mangueira de combustível que não conseguia reabastecer o carro 27. Esse problema foi rapidamente resolvido e o Norte-americano voltou a prova sem grandes prejuízos.

Dixon começou a dominar a prova a partir dai, Hinchcliffe, Pagenaud, Hunter-Reay e Power vinham logo atrás tentar superar o neozelandês. A 43 voltas do final. Will Power e Zachary Claman de Melo sofrem um acidente provocando a última bandeira amarela da prova.

Isso foi muito bom para Scott Dixon que além de liderar a prova acabou vendo o líder do campeonato no muro. O piloto da Chip Ganassi não teve adversários para detê-lo. Era a segunda vitória do piloto da Chip Ganassi depois de uma corrida que se imaginava um domínio da Penske nas 3 primeiras posições e que terminou apenas com Simon Pagenaud em 2ºlugar. E Josef Newgarden ficou apenas em 13ºlugar após fazer uma parada extra que comprometeu sua corrida.

Alexander Rossi completou o pódio com o carro da Andretti. James Hinchcliffe com o carro da Schmidt e Ryan Hunter-Reay com a Andretti fecharam as 5 primeiras posições.

Graham Rahal e Takuma Sato levaram os carros da Rahal para o 6º e 7ºlugar, Sebastian Bourdais ficou em 8º, Ed Jones que chegou a ficar voltas atrás do líder chegou em 9º e Charlie Kimball levou a Carlin de novo ao Top 10.

Daqui a duas semanas teremos a 10ªEtapa no Circuito de Road America em Elhkart Lake. Começando a segunda metade de temporada.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Formula Indy
600Km do Texas

pos Pilotos Equipe Chassis/Motor Voltas Tempo
1 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 248 2h 00:53.2155
2 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 248 a 4.2943
3 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara/Honda 248 a 4.5670
4 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 248 a 5.0869
5 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 248 a 6.7301
6 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 248 a 7.2744
7 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 248 a 8.3457
8 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 248 a 9.4523
9 Ed Jones Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 248 a 25.0938
10 Charlie Kimball Carlin Dallara/Chevrolet 247 a 1 Volta
11 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 247 a 1 Volta
12 Max Chilton Carlin Dallara/Chevrolet 247 a 1 Volta
13 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 244 a 4 Voltas
14 Marco Andretti Andretti Herta Dallara/Honda 244 a 4 Voltas
15 Gabby Chaves Harding Racing Dallara/Chevrolet 240 a 8 Voltas
16 Zach Veach Andretti Autosport Dallara/Honda 238 a 10 Voltas
17 Zachary Claman Dale Coyne Racing Dallara/Honda 205 Acidente
18 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 204 Acidente
19 Robert Wickens Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 171 Acidente
20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 168 Acidente
21 Tony Kanaan A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 31 Acidente
22 Matheus Leist A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 5 Incêndio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Marc Marquez leva pela 6ªVez em Seu quintal em Austin e Fica a 1 ponto da liderança do campeonato

Apesar das criticas sofridas e da punição de 3 posições no Grid de largada por ter prejudicado uma volta rápida de Viñales no Sábado, O Espanhol Marc Marquez confirmou o favoritismo e conquistou pela 6ªvez o GP dos Estados Unidos em Austin, No Texas. Com muita tranquilidade em seu quintal de casa.

Foi muito importante à largada que ele fez, Ao sair do 4ºlugar, A Formiga Atômica pulou de 4º para o 2º. Andrea Iannone largou em 3ºlugar e assumiu a liderança. E antes mesmo de completar a primeira volta, Marquez ultrapassou o piloto da Suzuki e assumiu a liderança, E Mesmo com todo o esforço de Iannone, Ninguém conseguiu ser páreo a Velocidade do piloto Espanhol. Enquanto ele abria diferença para Iannone que vinha em um bom ritmo de prova, Os pilotos da Yamaha vinham muito bem em 3º com Marevick Viñales e em 4º com Valentino Rossi que ultrapassou a Zarco e a Crutchlow que acabaram ficando para trás.

Zarco, Crutchlow, Dovizioso e Pedrosa vinham mais atrás, Disputando o 5ºlugar com Lorenzo e Rins brigando pelo 10ºlugar. Era nítida a Dificuldade da Ducati em Austin, Andrea Dovizioso era o melhor piloto da fábrica italiana em 7ºlugar com Crutchlow em 6º que era o piloto com o melhor equipamento na pista.

Viñales e Rossi partiram para cima de Iannone. Primeiro o Espanhol conseguiu na 6ªVolta a ultrapassagem para assumir o 2ºlugar. Rossi vinha atrás para também realizar a ultrapassagem sobre Iannone.

Na disputa pelo 5ºlugar, Crutchlow vinha com melhor moto do que Zarco e Dovi, Mas vinha afobado para conseguir logo essas ultrapassagens. Em duas oportunidades ele consegue passa Zarco, Mas acaba freando muito em cima da curva, perde a tomada e perde a posição para Dovizioso. E a afobação e até excesso de empolgação por liderar o campeonato terminou por leva o Britânico da LCR ao Chão. Ele ainda volta a prova, Mas longe dos pontos na última posição.

Jorge Lorenzo continua com seu calvário na Ducati, Ele perdeu a posição para Alex Rins e vinha ficando para Rabat e Miller que disputavam a 10ªposição. O Espanhol ainda levou alguma sorte por causa da queda de Rins (Que por sinal, sua moto ficou em ponto bem perigoso do Circuito) E recuperou o 8ºlugar. Porém Rabat, Miller e Aleix Espargaró com a Aprilla já vinham encostados no tricampeão do Mundo.

Marquez lá na frente vinha abrindo, abrindo e abrindo mais e mais vantagem para Viñales que tentava ainda diminuir a sua diferença. O piloto da Yamaha vinha com vantagem segura para Iannone que vinha tranquilo em 3º, Com uma diferença boa para Valentino Rossi que ficava mais longe de brigar pelo pódio.

Apesar de toda a luta do de Lorenzo, A ultrapassagem acabou acontecendo na volta 16 quando ele tomou do Rabat e depois desconcentado acabou perdendo posição para Miller e Aleix Espargaró caindo para o 11ºlugar.

Na mesma equipe oficial da Ducati, Dovizioso lutou, batalhou com a falta de rendimento de sua moto, Partiu para cima de Zarco, Já com os pneus mais desgastados do que os pneus de Dovi, Que acabou suando para conquistar a 5ªposição. A 4 voltas e meia do final. Essa ultrapassagem dava a Dovi a liderança do campeonato.

Marc Marquez, Sem qualquer polêmica e respondendo as criticas de forma impecável , Vence a primeira no ano e pela 6ªvez seguida em Austin. O piloto da Honda tem 100% das vitórias disputadas na MotoGP no Circuito das Américas (Assim como em Saschering a pista parece casar com o estilo de pilotagem da Formiga atômica.

Marevick Viñales conquistou o primeiro pódio do ano com o segundo lugar, A Yamaha se comportou bem em Austin, Porém não conseguiu colocar duas motos no pódio. Andrea Iannone com a Suzuki conseguiu o 3ºlugar, chegando bem a frente de Valentino Rossi que perdeu rendimento no final da prova e ficou em 4ºlugar. um pouco menos de 4 segundos de frente para Andrea Dovizioso.

Com o seu resultado, Dovi é o líder do campeonato, 1 ponto a frente de Marquez e 4 a frente de Viñales. Para uma Ducati que vinha bem mal em Austin até que ele sai no lucro para a fase europeia. Johann Zarco com a Yamaha Chassis 2016 da Tech 3 ficou em 6ºlugar, 661 milésimos atrás. Dani Pedrosa em uma corrida heroica, Superando as dores pela cirurgia um pulso direito, levou sua Honda Repsol para o Respeitável 7ºlugar.

 

Tito Rabat de novo é uma das boas surpresas da prova, Após dois anos ruins na Marc VDS parece que o Campeão de 2015 da Moto 2 se encontrou com a Ducati de 2017, Após dura batalha com Jack Miller (Que também fez bela corrida) acabou levando a melhor o piloto da Avintia no 8ºlugar. Completou os 10 primeiros colocados Aleix Espargaró com a Aprilla, que alcança o melhor resultado do ano.

Jorge Lorenzo em mais um dia triste, Acabou em 11ºlugar e só não foi mais para trás porque não tínhamos outros pilotos em melhor forma (Por adaptação as motos novas ou mal desempenho, motos melhores ou pilotos que abandonaram a prova. Danilo Petrucci decepcionou mais uma vez, Com a Ducati do ano ele fica em 12ºlugar, bem longe do desempenho de Jack Miller.

Fechando a zona de pontuação: Pol Espargaró, Takaaki Nakagami que vem evoluindo prova a prova e Alvaro Bautista que salvou um ponto para a equipe de Aspar Martinez. A Marc VDS teve um dia também trágico: Luthi em 18º e Morbidelli em 21º.

Daqui a 2 semana teremos a 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Em Jerez, a fase europeia ira começar na Temporada 2018 da MotoGP. Com um grande número de pilotos com condições de buscar a liderança do campeonato.

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Moto GP – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’52.002
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 3.560
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 6.704
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 9.587
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 13.570
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 14.231
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 18.201
8 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 28.537
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 28.671
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 28.875
11 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 31.355
12 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 34.993
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 37.264
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 39.335
15 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 40.887
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 48.475
17 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 49.995
18 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 51.115
19 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 59.055
20 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 59.747
21 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 1’00.513
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 10 Voltas
55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 12 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bagnaia supera Marquez e conquista vitória em Austin

Após um final de semana de domínio do irmão Marc Marquez, A corrida acabou nas mãos de italiano da equipe de Valentino Rossi, Francesco Bagnaia foi o único que conseguiu acompanhar o ritmo do piloto da equipe Marc VDS Estrella Galícia.

Na largada, Tudo certo com Alex Marquez que manteve a liderança, Com Pasini e Bagnaia logo a seguir, Sam Lowes perderia posições, Se não bastasse isso ele acabaria por cair na parte final da 1ªvolta não seria dessa vez que o britânico iria conseguir um bom resultado na sua volta a Moto 2.

Outro incidente na primeira volta aconteceu entre Luca Marini, Juan Mir e Dominique Aegerter que acabou tendo o campeão da Moto 3 do ano passado como o maior prejudicado deles indo para a parte de trás da turma.

Enquanto Marquez começou a corrida demarcando espaço e abrindo diferença, Bagnaia foi para o ataque para cima de Pasini em busca do segundo lugar. Na segunda volta o piloto da Sky Racing VR46 passou o veterano da categoria assumindo o 2ºlugar, Xavi Vierge foi para cima de Pasini em busca do Terceiro lugar.

Na 4ªVolta o piloto Espanhol da Dynavolt intact GP ultrapassou Pasini ganhando o terceiro lugar, A Equipe tinha sua outra moto bem colocada. Marcel Schrotter vinha em 5ºlugar na volta seguinte ganhou posição sobre o piloto da Italtrans. Pena que essa ótima situação de corrida durou pouco para eles, na 7ªVolta e na curva 2 Schrotter acabou sofrendo uma queda bem feia, Por sorte nada de muito grave aconteceu com o piloto Alemão.

Marquez vinha na ponta, Porém o Piloto da VR46 Francesco Bagnaia vinha seguido de perto o piloto da Marc VDS que parecia imbatível no final de semana, Aos poucos a moto do Italiano vinha mostrando um desempenho melhor que o Desempenho de Alex Marquez que já tinha se desequilibrado 2 vezes da moto.

Miguel Oliveira e Iker Lecuona vinham muito bem em 4º e 5º. O piloto da KTM vinha pressionando Xavi Vierge que perdeu contato com os dois lideres, A moto do Português rendia muito mais e a ultrapassagem foi inevitável, Comprovando o melhor desempenho do Chassi da KTM com os pneus mais gastos. Vierge buscou recuperar a posição, Mas tristemente ele acabou encontrando o chão a menos de 5 voltas para o final. O 4ºlugar ficou para o Iker Lecuona que vinha fazendo sua melhor corrida da carreira e logo a seguir vinha Joan Mir que caiu para o 19ºlugar após a confusão na largada e já vinha buscando brigar pela 4ªposição do piloto da Swiss Innovative.

Lá na frente, Marquez chega a ser ultrapassado pelo Bagnaia, Luta para manter a liderança. Mas não dava para deter para sempre o melhor desempenho da Moto de Bagnaia, Que definiu a sua ultrapassagem a 6 Voltas do final da prova.

O Italiano abria diferença para Marquez que estava lutando para manter distância segura para Oliveira que vinha virando mais rápido que Marquez e de Bagnaia. Joan Mir ganhou o 4ºlugar de Lecuona, Para um piloto que esta em sua terceira prova na Moto 2 é um desempenho acima da média do período de adaptação.

Bagnaia abriu quase 3 segundos dos Alex Marquez, Com competência e uma belíssimo acerto da sua Moto ele conquistou a segunda vitória na temporada e a segunda vitória na Moto 2. (4ªVitória da Carreira) Essa vitória devolve a Bagnaia a liderança do Mundial. Alex Marquez que parecia ser o favorito a vitória em Austin, terminou em 2ºlugar e foi para o parque fechado visivelmente frustrado com o resultado que conseguiu no dia de hoje.

O pódio foi completado pelo Português Miguel Oliveira que largou do 12ºlugar, Compensando o fraco desempenho do Treino. Joan Mir que conseguiu seu melhor grid de largada e após a confusão que o jogou lá para trás terminou de forma brilhante em 4ºlugar, Certamente veremos o Espanhol brigando por pódios e até mesmo por vitórias nessa temporada.

Iker Lecuona jamais teve um final de semana tão bom como teve hoje. Um 5ºlugar para aplaudir de pé, Em Seu melhor resultado na Moto 2. Em sexto lugar chegou o Sul-Africano Brad Binder com a outra KTM da equipe oficial. Mattia Pasini não fez uma boa corrida, Ficou em 7ºlugar e agora divide a vice-liderança com Alex Marquez com 47 pontos.

Completando os 10 primeiros colocados: Jorge Navarro da Gresini, Dominique Aegerter da Kiefer e Lorenzo Baldassarri da Pons. A se destacar Isaac Viñales que fez um bom final de semana e terminou em 11ºlugar. E o Andrea Locatelli em 14ºlugar, Começa a ter mais constância do piloto da Italtrans. E Fábio Quartararo marcou seu primeiro ponto na temporada com a moto da Speed UP.

Eric Granado teve um final de semana bem satisfatório, O chassi Suter ainda não é um Chassi competitivo, Mas tanto o Brasileiro como o Chassi mostra claras melhorias em seu desempenho. O Brasileiro ficou com o honroso 22ºlugar enquanto seu companheiro de equipe Stefano Manzi acabou abandonando a prova.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da Espanha, Em Jerez teremos a abertura da temporada europeia da Moto 2.

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Moto 2 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 39’30.016
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.464
3 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 3.704
4 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 5.376
5 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 6.867
6 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 6.876
7 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 9.308
8 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 10.510
9 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 10.595
10 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 11.497
11 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 12.339
12 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 13.458
13 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 14.282
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 14.548
15 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 17.169
16 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 20.609
17 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 20.821
18 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 27.068
19 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 27.245
20 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 32.144
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 38.350
22 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 38.579
23 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 44.257
24 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 45.289
25 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 46.966
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 1’10.364
27 63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex a 1’27.099
28 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’27.257
97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 5 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 7 Voltas
23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 12 Voltas
52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin na reta final sobra na turma e conquista vitória em Austin

Jorge Martin teve um dia árduo para conquistar a vitória no circuito de Austin, No Texas. Foi sua terceira vitória da carreira na Moto 3 e a segunda nessa temporada em 3 corridas.

Na Largada, Martin largou bem e manteve a liderança com Aron Canet e Fabio di Giannantonio, A primeira curva acabou tendo o incidente do dia, Com Gabriel Rodrigo, Jamie Masla, Marcos Ramirez,Kaito Toba e Adam Norrodin caindo. Eles voltaram a prova, Ainda na primeira volta caiu o Italiano Niccolò Antonelli após se chocar com Alonso Lopes lá atrás.

Canet logo foi superado por Di Giannatonio que passou ao 2ºlugar formando dobradinha da Gresini na frente, Com Canet, Bezzecchi, Dennis Foggia os pilotos mais próximos dessa turma que vinha até o 8ºcolocado e que passou a se formar até o 12ºlugar.

Foggia e Bezzecchi foram para cima dos pilotos da Gresini e chegaram a assumir a liderança, Enquanto o piloto de Valentino Rossi acabou ficando por alguns momentos na frente o Piloto que venceu o GP da Argentina já deu mais trabalho para Di Giannantonio e Martin que lutaram pela liderança. Enquanto isso Foggia e Canet perderam terreno e posições. Já quem começava a crescer eram Phillip Oettl, Andrea Migno e Principalmente Enea Bastianini.

Na reta final de prova apenas 5 pilotos disputavam a vitória. Os pilotos da Gresini, Bezzecchi que ainda era o líder, Bastianini e Phillip Oettl. Foi ai que Jorge Martin partiu para a vitória. A 6 Voltas para o final, O Espanhol ultrapassa Bezzecchi que também foi superado por Di Giannantonio e assumiu definitivamente a liderança e começou a abrir dos demais.

Enea Bastianini superou a Di Giannantonio e a Bezzecchi e assumiu a vice-liderança, Deixando os outros dois pilotos a disputar o último lugar do pódio, Oettl e Migno estavam em belas corridas e ainda poderiam sonhar com resultados melhores.

Martin abriu 2 segundos sobre os demais e conquistou a 2ªvitória na temporada 2018 e reassumiu a liderança do campeonato. Certamente é um ´serio candidato ao título desse ano, Tendo talvez a melhor moto da temporada. Enea Bastianini obteve o 2ºlugar em belíssima atuação, Se recuperando durante a corrida e abocanhando no final um lugar no Pódio.

O Briga pelo 3ºlugar acabou disputado até a curva final. Quando Di Giannantonio ultrapassou Bezzecchi que vinha na frente. Porém o piloto da Gresini passou da conta, perdeu tempo e além de ficar sem o pódio que ficou para Bezzecchi acabou perdendo o 4ºlugar para Andrea Migno que fez magnifica prova de recuperação e ficou a poucos milésimos do pódio que ficou com Marco Bezzecchi, Italiano da equipe Redox PruestelGP esta se revelando uma grata surpresa da temporada 2018.

Di Giannantonio que chegou a liderar a prova termina a prova em 5ºlugar e ainda em busca da sua primeira vitória na Carreira. Phillip Oettl marcou seus primeiros pontos na temporada, Com um belo desempenho no final de semana inteiro (Tanto na Chuva no Sábado como no dia de calor no Domingo) um compensador 6ºlugar para o representante Alemão. Jakub Kornfeil ficou com uma boa 7ªposição, Com a mesma moto da equipe de Marco Bezzecchi promete uma grande temporada  da Redox PruestelGP.

Aron Canet acabou sendo o derrotado do dia, Após um bom começo de prova o piloto da Estrella Galícia perdeu posições, Ficou para trás e só terminou a prova em 8ºlugar e com isso perdeu a liderança do campeonato. Tatsuki Suzuki que largou em 4ºlugar, Não teve uma moto para vencer e nem mesmo para disputar um lugar no pódio. Pelo menos o Japonês marcou seus 7 primeiros pontos na temporada com o 9ºlugar e fechando os Top 10, O Piloto Belga Livio Loi que largou lá de trás para ter um brilhante corrida de recuperação.

Gabriel Rodrigo depois da queda conseguiu uma boa recuperação, Mas que só levou o Argentino até o 12ºlugar.

Daqui a duas semanas teremos o começo da temporada europeia. A 4ªEtapa do Mundial de motovelocidade no travado circuito de Jerez.

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 39’12.869
2 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 1.451
3 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 4.112
4 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 4.172
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.186
6 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 4.374
7 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.452
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 7.971
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 8.287
10 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 8.711
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 10.909
12 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 13.745
13 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 14.532
14 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 16.071
15 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 16.181
16 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 19.895
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23.516
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 23.757
19 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 25.424
20 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 25.439
21 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 33.897
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 38.352
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 38.362
24 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 59.078
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 5 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 12 Voltas
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 15 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Alex Marquez domina treino em Austin e conquista a pole

O piloto da Marc VDS Estrella Galícia, Alex Marquez conquistou a pole position. Em um treino aonde ele ficou praticamente 90% do tempo com a liderança. A 10 minutos do Final, O Inglês Sam Lowes tomou a pole por um milésimo em cima do piloto da Marc VDS.

O irmão de Marc Marquez foi para a sua tentativa final buscando superar em 2 décimos o piloto da equipe. O Little Marquez (Alex) Acabou colocando não só 1, não 2, Mas sim em 156 milésimos a 2 minutos e 30 segundos do final. O que devolveu uma merecidíssima pole position. Sam Lowes em brilhante atuação que teve seu ápice ao Superar Alex Marquez vai largar em 2º e Mattia Pasini larga em 3ºlugar.

Na segunda Fila, Largam Francesco Bagnaia, Joan Mir em seu melhor treino na sua temporada de estreia na Moto 2. Chegando a ficar com a 2ªmelhor marca no começo da Classificação e Luca Marini fechando a segunda fila em um belo treino da equipe de Valentino Rossi.

Xavi Vierge e Marcel Schrotter colocam as motos da Dynavolt Intact GP em posições muito boas na 3ªFila (7º e 8º Respectivamente) e com o Fábio Quartararo levando a Speed UP á uma belíssima 9ªposição, Fechando a terceira fila. Isaac Viñales com a moto da SAG Team completando os 10 primeiros colocados. Já a equipe oficial da KTM não se achou hoje: Miguel Oliveira larga apenas em 12º e Brad Binder larga em 16ºlugar.

Eric Granado teve um bom treino, com o pouco competitivo chassi Suter ele larga em 24ºlugar. Amanhã, as 14 horas e 20 minutos teremos a largada da 3ªEtapa do GP dos Estados Unidos do Mundial de Motovelocidade na Categoria intermediária.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Austin – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’10.588
2 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’10.744
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’10.993
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’11.009
5 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’11.124
6 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’11.199
7 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’11.257
8 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’11.276
9 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 2’11.282
10 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 2’11.283
11 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’11.309
12 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’11.321
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’11.421
14 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’11.513
15 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’11.548
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’11.566
17 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’11.588
18 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’11.593
19 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’11.594
20 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 2’11.649
21 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’11.699
22 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 2’11.905
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’12.189
24 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 2’12.278
25 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’12.348
26 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’12.457
27 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’12.518
28 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’12.729
29 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’13.213
30 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’13.340
31 63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex 2’13.944
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’15.296

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP