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Hiroaki Ishiura conquista campeonato em Suzuka após 2 corridas sob chuva e que tiveram vitórias de Lotterer e Naoki Yamamoto

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A última corrida em Suzuka seria dividido em 2 corridas curtas, A primeira delas com 20 voltas e a segunda delas de 27 voltas.

O Sistema de pontuação nas 2 corridas é esse:

Posição Pontuação
1ºLugar 8
2ºLugar 4
3ºLugar 3
4ºLugar 2,5
5ºLugar 2
6ºLugar 1,5
7ºLugar 1
8ºLugar 0,5
Pole 1
Lotterer ainda acreditava no título

Lotterer ainda acreditava no título

Grid de Largada da corrida 1

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.354
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
3 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
4 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.482
5 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.592
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’38.645
7 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.748
8 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.800
9 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’38.834
10 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.874
11 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.878
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.932
13 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.032
14 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’39.126
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

A Decisão da Super Formula aconteceu em Suzuka, Em um dia chuvoso que amedrontou muita gente de ir ao autódromo, Mas que chamou a atenção devido a um campeonato que estava aberto para 4 pilotos sendo que dois deles disputavam de maneira direta o título, O Piloto da Cerumo Hiroaki Ishiura que tinha 45 pontos e o Piloto da Tom’s Kazuki Nakajima que tinha 39 pontos. André Lotterer e João Paulo de Oliveira com 31 pontos tinham chances remotas de título e precisavam das 2 vitórias na rodada dupla para serem campeões, Mas Ishiura não poderia fazer nada mais do que 1.5 pontos no somatório das duas corridas, Ou seja a situação era complicada para o Alemão da Tom’s e o piloto Brasileiro da Impul.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Nos Treinos oficiais que decidiram o Grid para as 2 corridas no Q1 acabou se definindo o Grid da primeira prova colocou André Lotterer como pole o que deu mais um ponto na temporada subindo para 32 pontos e subindo suas possibilidades de título com Hiroaki Ishiura em 2º, James Rossiter com o carro da Kondo em 3º, Seguido por Kobayashi, Kazuki Nakajima, Naoki Yamamoto, João Paulo de Oliveira, Takashi Kogure, Karthikeyan e Nojiri.

Com a chuva muito intensa a corrida começou com o Safety Car, que ficou por 2 voltas até sair da pista para que a corrida começasse de verdade, A Prova 1 tinha previsão para ter 20 voltas e a segunda prova ter 27 voltas. Na Largada de Verdade Lotterer sumiu da turma abrindo muito dos demais com Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputando o segundo lugar, Mas diretamente o piloto Japonês e o Piloto Britânico da Kondo, Kazuki Nakajima de inicio teve dificuldades em se manter na frente de Naoki Yamamoto que é profundo conhecedor de Suzuka. No final da volta Tomoki Nojiri fez bonita manobra em cima de Takashi Kogure e assumiu o 8ºlugar naquela altura da corrida.

James Rossiter na chicane por pouco não conseguiu colocado do lado de Ishiura, O Carro da Kondo naquele momento estava melhor ou então Ishiura preferiu fazer uma corrida sem querer buscar a qualquer custo a Lotterer que estava disparado na liderança da prova, João Paulo de Oliveira foi para cima de Yamamoto numa disputa que valia o 5ºlugar, Era o tudo ou nada para o piloto do Brasil, E acabou em um toque com o piloto Japonês na chicane antes da reta dos boxes quebrando o bico do seu carro no final da 8ªVolta, Enquanto Yamamoto continuou na prova o piloto da Impul deixava a prova e a disputa do campeonato.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Duas voltas depois Daizuke Nakajima foi para cima de Andrea Caldarelli, A ultrapassagem não era nada absurda, Mas o filho de Satoru Nakajima perdeu o carro e levou Caldarelli para a caixa de brita levando ambos a deixarem a prova na primeira curva da 11ªvolta. Ishiura estaria com os resultados a 8 voltas do final necessitando apenas do 8ºlugar para ser o campeão da temporada, Para Nakajima era uma vitória com o piloto da Cerumo fora dos pontos, Já Lotterer precisaria que Rossiter ou Kobayashi tomasse o segundo lugar de Ishiura para ele ter uma chance de título para a corrida final restando apenas 1 terço de prova apenas.

Nojiri segurava vários pilotos (Kogure, Kunimoto, Izawa e Hirakawa) numa disputa valendo o 7ºlugar um pouco mais atrás vinham Tsukakoshi, Nakayama e Barguette disputando o 12ºlugar. A poucas voltas do final Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputavam o segundo lugar separados por 2 segundos, O piloto da Kygnus foi para cima de Rossiter buscando o lugar no pódio. Esse lugar veio na volta seguinte com a batida do piloto Inglês. Com isso Ishiura conseguiu respirar um pouco em 2ºlugar, Mas não por muito tempo, Kobayashi foi para cima de Ishiura e quase deu tudo certo para ele, A ultrapassagem aconteceu sobre Ishiura, Mas Kobayashi passou reto e teve de ceder de novo o segundo lugar para Ishiura. Na Parte final Yuichi Nakayama que foi uma sensação da prova de Sugo acabou batendo a 2 voltas do final deixando a prova. Na volta final Naoki Yamamoto teve problemas e abandonou a corrida.

André Lotterer conquistou a vitória com Ishiura em 2º e Kobayashi em 3º. Acabou não sendo suficiente para manter o piloto alemão na disputa, Os seus 40 pontos não seriam suficiente para que ele pudesse ter uma chance de ser o campeão já que Ishiura alcançava 49 pontos no campeonato, Kazuki Nakajima com o 4ºlugar iria para 41.5 pontos o que significa que um 7ºlugar para o piloto Hiroaki Ishiura seria o bastante para o piloto conquistar seu primeiro título na Super Formula, Para o piloto da Tom’s só a vitória iria interessar, O segundo lugar já automaticamente o título a Ishiura. Completaram a zona de pontuação Tomoki Nojiri, Takashi Kogure que marcou seus primeiros pontos na temporada, Yuji Kunimoto e Takura Izawa.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Vídeo da Primeira corrida

Resultado final da prova 1 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 42’03.785 em 20 Voltas – 165.67km/h
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 5.895
3 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 6.632
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 36.779
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 47.378
6 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 51.243
7 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 53.744
8 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 54.903
9 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 55.939
10 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)a 59.661
11 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 1’00.699
12 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’01.638
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’05.712
14 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) a 1 Volta

Não Terminaram a corrida:

18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 3 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 5 Voltas
20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 10 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 10 Voltas
19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 12 Voltas

Melhor Volta da corrida:
2 Andre Lotterer / PETRONAS TOM’S SF14 1’55.401 (14/20) 181.15km/h


 

Grid de largada – Corrida 2

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’37.963
2 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.023
3 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.192
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.262
5 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.305
6 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.459
7 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.462
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.566
9 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.681
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’38.783
11 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.820
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.827
13 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.863
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’39.120
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Na segunda corrida sob chuva, Mas com o tempo melhor eram 27 voltas para Kazuke Nakajima vencer ou então Hiroaki Ishiura se consagrar como o campeão da Super Formula. Se o piloto da Cerumo ficasse em 7ºlugar já era, O título já seria definido. O pole position é Naoki Yamamoto com André Lotterer em 2ºlugar, Tomoki Nojiri largando em 3ºlugar com o carro da Docomo e Kazuki Nakajima em 4ºlugar com o carro da Tom’s, Somente ele poderia tirar a taça de Ishiura que largaria em 7ºlugar atrás de Kobayashi em 5º e João Paulo de Oliveira que largaria em 6ºlugar. Yunimoto, Kogure e Nakayama completavam os 10 primeiros do Grid de largada.

A Largada seria normal, Mas na primeira tentativa de parada problemas com os freios de Kamui Kobayashi que se incendiaram e com isso a largada foi abortada e o piloto da Kygnus acabou pagando por isso indo para o final do Grid, Logo depois de tudo normalizado os carros foram para a segunda volta de apresentação e para a segunda largada. Agora com a Largada pra valer Yamamoto largou muito bem ao contraio de Lotterer que caiu de 2º para o 5ºlugar, Já seu companheiro de equipe Kazuki Nakajima subiu do 4º para o 2ºlugar. A Classificação era depois da primeira volta com Yamamoto, Kazuki Nakajima, Nojiri, Oliveira que largou bem também, Mas que passou do ponto da curva mas ainda assim ficou na frente de Lotterer e depois vinha Ishiura que em 6ºlugar era o campeão da Super Formula.

O jovem e talentoso piloto Ryo Hirakawa atacou Yuji Kunimoto na disputa pelo 10ºlugar o piloto da Cerumo estava lento demais em relação ao piloto da Kygnus. Tomoki Nojiri começou a ficar bem lento na pista e começou a ser atacado com o Brasileiro João Paulo de Oliveira que dessa vez trabalhou bem a ultrapassagem e conseguindo a ultrapassagem assumindo a 3ªposição. Mais atrás Kamui Kobayashi estava ganhando posições passando a Andrea Caldarelli e a Williams Buller e estava naquela altura buscando a ultrapassagem sobre Takuya Izawa da Real.

Nojiri sem rendimento na 10ªVolta ele passou reto na chicane, Acabou ficando lento depois disso e dai ele foi para os boxes e abandona a prova, Fazendo com que Lotterer subisse para o 4ºlugar e Ishiura subiu para o 5ºlugar. Mas Lotterer na volta seguinte acabou lento e deixando a prova. Em um espaço de menos de uma volta Ishiura subiu do 6º para o 4ºlugar sem nenhum esforço, Além de ser competente ele estava tendo a sorte que um campeão geralmente tem no esporte, Após 12 Voltas Naoki Yamamoto estava liderando com Kazuki Nakajima em 2ºlugar tentando alcançar o piloto da Team Mugen. Depois vinha João Paulo de Oliveira, Hiroaki Ishiura que administrava o 4ºlugar, logo depois vinham Takashi Kogure, James Rossiter, Yuichi Nakayama, Ryo Hirakawa que conseguiu passar Yuji Kunimoto e Koudai Tsukakoshi completando os 10 primeiros colocados.

Kogure e Rossiter disputavam o 5ºlugar, A Disputa terminou com Rossiter tocando em Kogure na chicane, O piloto da Drago Corse rodou e Rossiter foi para os boxes e abandonou pelos danos que ele teve em seu carro. Kogure voltou a corrida atrás de Hirakawa e Nakayama voltando em 7ºlugar. Agora Ishiura já poderia administrar o 4ºlugar já que Yuichi Nakayama que estava sendo atacado pelo piloto Ryo Hirakawa valendo o 5ºlugar.

Rossiter perdeu a chance de fechar bem o ano

Kobayashi estava a muito tempo atrás de Izawa na disputa pelo 12ºlugar, A Partir dai o Kamui Kobayashi voltou a Formula 1, Ele partiu para cima na chicane por fora e conseguiu a ultrapassagem de forma sensacional, Dai William Buller tentou passar Izawa, Ele até conseguiu, Mas depois passou reto e perdeu a primeira curva perdendo a posição para Izawa e para Caldarelli, Aliás diga-se de passagem um ano vergonhoso para esse jovem piloto Inglês talvez sendo o pior piloto da Super Formula em 2015. Dai Kobayashi voou baixo para alcançar o pelotão liderado pelo Kunimoto que estava em 8ºlugar que tinha, Tsukakoshi, Daisuke Nakajima e Bertrand Baguette e pelo desempenho do piloto da Kygnus que era impressionantemente rápido para essa turma. Logo ele chegou neles e fez a ultrapassagem sobre o Belga Baguette que a 6 voltas do final abandonaria a prova. Já Ryo Hirakawa com mais carro que Yuichi Nakayama conseguiu a 5ªposição após um belo duelo entre dois jovens pilotos e talentosos do Japão.

Kamui Kobayashi foi a atração do final da corrida, Passando ao estilo Kobayashi de ser Daizuke Nakajima na Curva Spoon, Depois disso ele também passou a Tsukakoshi tomando a 9ªposição, Do grupo só faltava a Yunimoto da Cerumo, Com 3 voltas restando era muito possível que o Kobamito conquistasse o 8ºlugar.

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Lá na Frente Naoki Yamamoto levava com segurança o carro até o final da corrida e após 27 voltas de ponta a ponta ele conquista a vitória na segunda corrida em Suzuka a 5.7 segundos na frente de Kazuki Nakajima que com o segundo lugar não conseguiu evitar o campeonato para Ishiura que não teve nenhum trabalho para levar o seu carro até o 4ºlugar, Muito mais do que ele precisava , Mas após um ano aonde o seu pior resultado em corrida foi 5ºlugar em Suzuka na primeira corrida do ano e em Sugo na penúltima corrida do ano. Foram 2 vitórias, 4 pódios e a liderança do campeonato desde da segunda etapa do ano e a partir dai não perdeu até a conquista do campeonato com 51,5 Pontos contra 45,5 pontos de Kazuki Nakajima que foi um grande oponente nesse ano e que apesar da ausência da Etapa de Okayama devido a um acidente em preparação para as 24 Horas de Le Mans. João Paulo de Oliveira fechou o ano em 3ºlugar na prova 2 de Suzuka e terminou a temporada em 4ºlugar no campeonato com 34 pontos.

João Paulo de Oliveira fecha bem o ano

André Lotterer terminou a temporada com 3 vitórias sendo o maior vencedor do ano, Mas acabou apenas em 3ºlugar com 40 pontos, Completando os 6 primeiros colocados na classificação final vieram Naoki Yamamoto que foi o melhor piloto da Honda obtendo 26 pontos no campeonato e Kamui Kobayashi que em seu ano de estreia conquistou 3 pódios e com belos desempenhos fechou o ano com 20 pontos ganhos. Apesar de ficar em 9ºlugar na segunda prova em Suzuka essa corrida foi uma das melhores corridas da Carreira dele. Os pilotos Ryo Hirakawa, Yuichi Nakayama, Takashi Kogure e Yuji Kunimoto completaram a zona de pontuação da última corrida da Super Formula em 2015.

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

Parabéns a Hiroaki Ishiura de 34 anos de idade por se juntar a galeria de campeões da Super Formula e parabéns a Cerumo pelo primeiro título de pilotos da sua História na categoria. Parabéns a Tom’s pelo título de equipes mostrando ser a melhor equipe na Super Formula hoje com 2 dos melhores pilotos desse certame. E que venha 2016 com a Super Formula cada vez mais forte e com novos nomes e novos talentos melhorando o campeonato ainda mais.

Vídeo da segunda corrida e da premiação dos campeões de 2015

Resultado final da prova 2 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 52’32.553 em 27 Voltas – 179.04km/h
2 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 5.712
3 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 11.324
4 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 30.889
5 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 35.407
6 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 45.852
7 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 46.989
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 51.118
9 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 51.659
10 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 56.658
11 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 57.212
12 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 57.677
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’08.228
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’08.591
15 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 1’14.369

Não Terminaram a corrida:

65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 6 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 14 Voltas
2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 17 Voltas
40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 17 Voltas

Melhor Volta da corrida:
41 Narain Karthikeyan / DOCOMO DANDELION M41Y SF14 1’55.809 (4/27) 180.51km/h

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toyota/Twitter
Vídeos: Yam627

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Super Formula – Round 5 – Kazuki Nakajima Reage e conquista primeira vitória na temporada

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Grid de Largada da 5ªEtapa da Super Formula – Autopolis

1    38    Hiroaki Ishiura        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)        1’26.633
2    8    Kamui Kobayashi        (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)        1’27.009
3    1    Kazuki Nakajima        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)            1’27.170
4    2    Andre Lotterer        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)            1’27.215
5    10    Koudai Tsukakoshi    (REAL SF14HONDA HR-414E)                1’27.389
6    7    Ryo Hirakawa        (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)    1’27.430
7    39    Yuji Kunimoto        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)        1’27.511
8    40    Tomoki Nojiri        (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E)    1’27.747
9    3    James Rossiter        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)        1’27.723
10    16    Naoki Yamamoto        (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E)            1’27.790
11    19    J.P.L.de Oliveira    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)        1’27.920
12    20    Andrea Caldarelli    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)        1’28.056
13    64    Daisuke Nakajima    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)        1’28.120
14    11    Takuya Izawa        (REAL SF14HONDA HR-414E)                1’28.302
15    65    Bertrand Baguette    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)        1’28.533
16    34    Takashi Kogure        (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E)            1’28.549
17    41    Narain Karthikeyan    (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E)    1’28.680
18    4    William Buller        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)        1’28.971
19    18    Yuichi Nakayama        (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A)            1’29.609

Em uma pista de curvas rápidas e de retas curtas Autopolis foi palco da 5ªetapa da Super Formula realizada em Setembro. O líder do campeonato Hiroaki Ishiura mostrando estar em um ano inspirado conquistou a pole position para essa etapa com o tempo de 1’26.633 sendo o único  virar na casa do 1:26 com Kamui Kobayashi largando em 2º completando a primeira fila com a segunda fila sendo dos pilotos da Tom’s com Kazuki Nakajima e André Lotterer, Na Terceira fila largaram Koudai Tsukakoshi com o melhor motor Honda e Ryo Hirakawa da Kygnus.

Na Largada Kazuki Nakajima assumiu a liderança da prova.

Na Largada Kazuki Nakajima assumiu a liderança da prova.

Na Largada Ishiura não largou bem e permitiu que Kazuki Nakajima em largada espetacular assumisse a liderança da prova com Kobayashi em Segundo e Ishuira em 3º, Já André Lotterer ficou em 4ºlugar mas acabou pulando antés da hora queimando a largada. A se destacar a belíssima largada de João Paulo de Oliveira que saiu da 11ªposição para o 6ºlugar atrás de Hirakawa que ganhou 1 posição. Yamamoto e Kunimoto fechavam os 8 primeiros colocados. Koudai Tsukakoshi e Tomoki Nojiri foram os que perderam mais posições na largada caindo para o bloco intermediário.

Na volta 3 foi decidido que Lotterer teria de entrar nos boxes para um Drive-through o que o jogou para o último lugar. Alguns pilotos fizeram paradas nas primeiras voltas para tentarem melhorar de posição como Nakayama e Buller, Ambos não tiveram boas paradas nos boxes. Kogure e Karthikeyan foram para os boxes também no começo da prova.

Após 12 tinhamos Kazuki Nakajima em 1º com pouca vantagem para o Kobayashi que estava em 2º e Ishiura em 3º se distanciando muito do Jovem e promissor Ryo Hirakawa que estava em 4ºlugar, com o brasileiro João Paulo de Oliveira em 5º, Naoki Yamamoto em 6º, Yuji Kunimoto em 7º e James Rossiter em 8ºlugar. Os 12 primeiros colocados não tinham feito paradas nos boxes até aquele momento.

Kobayashi tentou ensaiar uma aproximação para lutar pela liderança da corrida, Mas Kazuki Nakajima percebendo isso aumentou o ritmo de corrida e colocou a vantagem para uma distância mais ou menos segura para o piloto da Tom’s o melhor disso é que além de Kobayashi esta no ritmo do primeiro o terceiro colocado Hiroaki Ishiura estava também no ritmo do líder da prova e se distanciando demais dos outros pilotos. Já Andrea Caldarelli foi para os boxes na 18ªVolta e voltou nas últimas posições.

Tudo se manteve a mesma com algumas exceções como uma disputa entre Kunimoto e Rossiter pelo 7ºlugar e o fato do Lotterer se quer estava conseguindo se aproximar nem mesmo do Daisuke Nakajima que estava em 11ºlugar, Ou seja a corrida do Alemão estava longe de ser brilhante. O primeiro dos líderes a parar foi Kamui Kobayashi que mais uma vez teve a dispor um trabalho incompetente da Kygnus que demorou 20 segundos para fazer a troca o que tirou o piloto Japonês da disputa pela vitória.

Ao Contraio que fez a Team Mugen que fez uma das melhores paradas do ano na SF15 na 31ªVolta com Naoki Yamamoto. Foram 11.8 segundos, Um trabalho para se aplaudir de pé com eles trocando os pneus. Para quem parou cedo a tática não foi correta todos eles estavam na parte de trás da prova. Na volta 33 Kunimoto fez a sua parada nos boxes e a Cerumo trabalho muito bem e com a troca de 2 pneus traseiros e reabastecimento em menos de 8 segundos. Na volta 35 João Paulo de Oliveira foi para os boxes fazer uma parada completa, Mesmo com o bom trabalho de 13.8 segundos da Impul Oliveira perdeu posição para Yamamoto que tinha uma parada 2 segundos melhor do que da equipe do piloto Brasileiro.

Ryo Hirakawa fez a troca na volta 36 e dessa vez a Kygnus trabalhou bem e por pouco o jovem piloto de 21 anos não voltou na frente de Kamui Kobayashi que seria a 3ªposição em temos de disputa quanto todos forem para os boxes. Andrea Caldarelli tentava passar o Japonês Takashi Kogure da Drago Corse valendo apenas o 15ºlugar.

Daisuke Nakajima fez a troca na 40ªVolta e voltou ainda numa posição interessante para tentar marcar algum ponto. André Lotterer entre eles e já não conseguia tirar desempenho de seu carro com os pneus gastos até porque estava sendo pressionado pelo Kaumi Kobayashi que já tinha parado. Sem esperança ele foi para os boxes fazer a parada na 43ªVolta e voltou longe dos 8 primeiros colocados.

Hiroaki Ishiura foi para o ataque e começou a diminuir a distância para Kazuki Nakajima e ambos além de Rossiter precisavam ir para a parada nos boxes. Na 47ªVolta o líder e o Vice-líder foram para a parada nos boxes. Nakajima colocou somente combustível, Mas Ishiura colocou dois pneus na frente para uma cartada final para tentar passar o Nakajima para vencer a prova e dar um golpe psicológico sério no piloto da Tom’s.

grande_corrida_rossiter

James Rossiter acabou sendo o último a fazer a parada e teve o privilégio de líderar por pelo menos uma volta a corrida. quando voltou ele se deu bem, Ganhou posições de Yuji Kunimoto e Naoki Yamamoto que perdeu a posição para João Paulo de Oliveira e voltou em 6ºlugar. O Brasileiro conseguiu recuperar a 5ªposição.

No final da corrida Ishiura partiu para cima de Nakajima, Um final emocionante e de alta expectativa para a Tom’s e Cerumo. No final Nakajima aguentou a pressão de Ishiura e conquistou a primeira vitória na temporada, Mas Ishiura com o segundo lugar e com a pole position só perdeu 1 ponto da sua vantagem para Nakajima e continuou firme e forte na liderança do campeonato. O pódio foi completado pelo Kamui Kobayashi que ficou a 9 segundos atrás, Se não fosse a atrapalhada da sua equipe nos boxes poderia sim o Japonês ter vencido a corrida ou pelo menos ter chegado na briga pela vitória.

Ryo Hirakawa segurou a pressão de João Paulo de Oliveira ficando em 4ºlugar, Mas o Brasileiro teve uma das melhores corridas entre os pilotos do dia com uma largada excelente ele completou a prova em 5ºlugar e segue vivo na disputa pelo título um pouco mais afastado de Ishiura e Nakajima. James Rossiter também em grande corrida chegou em 6ºlugar, Naoki Yamamoto foi o único piloto com motor Honda nos pontos chegando em 7ºlugar ou seja, Uma outra surra da Toyota em cima da Honda. Quem chegou a zona de pontuação foi Yuji Kunimoto da Cerumo. André Lotterer ficou em 11ºlugar e ficou de fora dos pontos e também ficou muito afastado da disputa do título que agora ficava mais para Hiroaki Ishiura, Kazuki Nakajima e João Paulo de Oliveira.

Pódio em Autopolis

Pódio em Autopolis

Resultado Final da 5ªEtapa da Super Formula – Autopolís

1    1    Kazuki Nakajima        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)            1:22’53.405    182.522km/h    em 54 Voltas
2    38    Hiroaki Ishiura        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)            a 0.992
3    8    Kamui Kobayashi        (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)            a 9.329
4    7    Ryo Hirakawa        (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)    a 11.574
5    19    J.P.L.de Oliveira    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)            a 13.049
6    3    James Rossiter        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)            a 20.484
7    16    Naoki Yamamoto        (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E)                a 21.321
8    39    Yuji Kunimoto        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)            a 35.155
9    64    Daisuke Nakajima    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)            a 44.637
10    40    Tomoki Nojiri        (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E)        a 58.251
11    2    Andre Lotterer        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)            a 1’01.726
12    11    Takuya Izawa        (REAL SF14HONDA HR-414E)                a 1’04.660
13    34    Takashi Kogure        (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E)                a 1’05.481
14    41    Narain Karthikeyan    (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E)        a 1’09.032
15    20    Andrea Caldarelli    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)            a 1’09.629
16    65    Bertrand Baguette    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)            a 1 Volta
17    10    Koudai Tsukakoshi    (REAL SF14HONDA HR-414E)                a 1 Volta
18    4    William Buller        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)            a 1 Volta
19    18    Yuichi Nakayama        (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A)                a 1 Volta

Vídeo:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter / Toyota
Vídeo: уам627

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Super Formula – Round 4 em Motegi viu um domínio de Ishiura vencendo de ponta a ponta

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Grid de Largada:

1    38    Hiroaki Ishiura        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)            1’32.657
2    40    Tomoki Nojiri        (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E)            1’32.677
3    8    Kamui Kobayashi        (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)            1’32.935
4    19    J.P.L.de Oliveira    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)            1’33.022
5    1    Kazuki Nakajima        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)                1’33.105
6    20    Andrea Caldarelli    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)            1’33.124
7    2    Andre Lotterer        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)                1’33.141
8    16    Naoki Yamamoto        (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E)                1’33.700
9    64    Daisuke Nakajima    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)            1’33.420
10    7    Ryo Hirakawa        (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)        1’33.453
11    41    Narain Karthikeyan    (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E)            1’33.546
12    39    Yuji Kunimoto        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)            1’33.567
13    34    Takashi Kogure        (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E)                1’33.727
14    11    Takuya Izawa        (REAL SF14HONDA HR-414E)                    1’33.811
15    10    Koudai Tsukakoshi    (REAL SF14HONDA HR-414E)                    1’34.247
16    65    Bertrand Baguette    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)            1’34.380
17    4    William Buller        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)            1’34.762
18    18    Yuichi Nakayama        (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A)                1’34.834
19    3    James Rossiter        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)            1’35.083

Uma corrida maravilhosa de Hiroaki Ishiura que largou na 1ªposição e não teve sustos na prova, Apenas um quando ele partia para a volta de apresentação quando o carro na hora acabou não largando, Mas segundos depois o carro 38 Voltou a funcionar e ele partiu para a volta de apresentação não perdendo o seu lugar no Grid de Largada.

Na LArgada Ishiura manteve a ponta, Mas Tomoki Nojiri largou mal e perdeu posições para Kazuki Nakajima que pulou do 5º para o 2ºlugar, para Kamui Kobayashi e João Paulo de Oliveira, Nojiri caiu para o 5ºlugar. Na primeira volta o piloto Koudai Tsukakoshi saiu da corrida após ir para a caixa de brita.

Ishiura Passeou em Motegi

Ishiura Passeou em Motegi

Nas primeiras voltas não ocorreram muitas disputas e elas ficaram da metade do pelotão para trás como a disputa entre Daisuke Nakajima e Andrea Caldarelli. Enquanto isso Ishuira abria distância para Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi e João Paulo de Oliveira.

Logo na volta 12 João Paulo de Oliveira e André Lotterer foram fazer a parada nos boxes, Lotterer acabou fazendo uma parada mais rápida para tentar ganhar a posição do Nojiri e de Oliveira, Acabou não conseguindo passar Oliveira, Mas era possível que passasse o Nojiri quando ele fizesse a parada nos boxes, Na Volta seguinte Caldarelli, Kunimoto, Rossiter e Kogure fizeram essa mesma tática de pararem cedo.

Ishiura continuava folgado na liderança com Kazuki Nakajima a mais de 6 segundos atrás, Mas com boa vantagem para Kamui Kobayashi que vinha também com boa distância para João Paulo de Olivieira. Depois vinham. Na Volta 17 Hirakawa da Kygnus companheiro de  Kamui Kobayashi foi para os boxes e se deu bem voltando na frente de Caldarelli que tentou buscar essa posição, Já o Bico do carro de Naoki Yamamoto tinha se quebrado, Mas assim mesmo o piloto da Team Mugen não se incomodou e foi em frente sem temor. Daizuke Nakajima vinha em muito boa 5ªposição na equipe de seu pai Satoru Nakajima. João Paulo de Oliveira era o piloto que tinha feito a parada melhor colocado em 13ºlugar.

Yuichi Nakayama foi para os boxes na Volta 23 e a sua equipe fez um fraquíssimo trabalho de 18 segundos parado nos boxes, A média de uma boa parada é entre 12 a 14 segundos. Enquanto isso o piloto da CERUMO abria 8 segundos de Kazuki Nakajima, Era um passeio de Ishiura em cima da concorrência, Nojiri faz a parada na volta 25 com um competente trabalho da Docomo ele volta na Frente de Hirakawa, Mas perdeu posição para Lotterer. Ryo Hirakawa foi para cima de Nojiri que segurou a posição. Agora Bertrand Baguette foi para os boxes e a Equipe Nakajima Pisou feio na bola fazendo uma horrível parada de 25 segundos jogando o Belga para os últimos lugares.

Yamamoto mesmo com o bico quebrado continuou até o final e segurou um pontinho.

Yamamoto mesmo com o bico quebrado continuou até o final e segurou um pontinho.

Naoki Yamamoto fez sua parada na volta 28 e não fizeram nada com o bico dele e o piloto da Team Mugen voltou a prova sem problemas, Na Volta seguinte foi a vez de Narain Karthikeyan e a Docomo mais uma fez realizou bom trabalhos nos boxes devolvendo o piloto indiano na frente de Caldarelli que tentou um ataque, Mas Karthikeyan manteve-se na Frente. Izawa parou na volta 31. O terceiro colocado Kamui Kobayashi foi para os boxes e dai o prêmio papelão do dia para a Kygnus que realizou uma parada patética colocando o carro no chão antes de trocarem um dos pneus e dai demoraram para colocar o pneu e com tudo isso foi-se 38 segundos parado nos boxes jogando Kobayashi para o 11ºlugar e que segundos depois ele tomaria uma ultrapassagem de Takura Izawa, A corrida do Japonês tava comprometida definitivamente.

Os irmãos Nakajima fizeram suas trocas nas voltas 34 (Daizuke) e na volta 35 (Kazuki). Com isso Ishiura foi o último a parar nos boxes junto de Buller que estava lá atrás na volta 36 e voltou na liderança de forma tranquila. A Classificação após 38 voltas era Ishiura, Kazuki N., Oliveira, Lotterer, Daizuke N., Nojiri, Hirakawa, Yamamoto, Karthikeyan, Izawa, Kobayashi, Caldarelli, Rossiter, Kunimoto, Buller, Kogure, Baguette e Nakayama.

No final da corrida Nojiri, Hirakawa, Yamamoto, Karthikeyan disputavam o 6ºlugar, Kobayashi tentava correr atrás do prejuízo ao tentar passar Izawa para buscar o 10ºlugar. Mas nenhuma dessas brigas tivemos uma ultrapassagem, O Circuito de Motegi não é uma pista feita para os carros de corrida, Mas sim para as motos.

final de semana nada bom para Takashi Kogure

final de semana nada bom para Takashi Kogure

Então nada mudou até o final da prova quando Ishiura conquistou a sua segunda vitória no ano sendo que foi de ponta a ponta liderando da largada até a chegada, Essa é uma daquelas vitórias aonde o melhor carro e o melhor piloto triunfaram e de forma inquestionável sem sombras de dúvida administrando no final da prova para nenhuma falta de sorte acontecer. Kazuki Nakajima em segundo lugar e João Paulo de Oliveira em 3ºlugar completaram o pódio e seguem em busca do piloto da Cerumo, Mais uma vez a Toyota dominou o final de semana, Na Casa da Honda colocou 5 pilotos entre os 8 primeiros lugares com Lotterer em 4º e Ryo Hirakawa em 7ºlugar. A Honda se conformou com Daisuke Nakajima chegando num belíssimo 5ºlugar com Tomoki Nojiri que teve sua corrida comprometida pela largada ruim ficando em 6ºlugar e Naoki Yamamoto que levou seu carro com o bico quebrado para o 8ºlugar.

No Final da corrida Kamui Kobayashi acabou Rodando na Volta final, Mas tudo já estava perdido para o piloto que vive uma temporada de muito azar, Kunimoto também acabou deixando a prova na volta final.

A 5ªEtapa aconteceu em Autopolis e estaremos aqui relatando essa prova para vocês amanhã no Portal Sportszone e nesse final de semana teremos a 6ªEtapa da Super Formula em Sugo, são as provas finais para sabemos quem será o campeão de 2015 de um dos campeonatos de Formula mais antigos do automobilismo Mundial e a mais importante competição de Formula do País.

Ishiura_podio

Resultado final da 4ªEtapa da Super Formula- Temporada de 2015

1    38    Hiroaki Ishiura        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)            1:23’44.456    em 52 Voltas 178.89km/h
2    1    Kazuki Nakajima        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)                a    1.742
3    19    J.P.L.de Oliveira    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)                a    24.775
4    2    Andre Lotterer        (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A)                a    25.630
5    64    Daisuke Nakajima    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)                a    45.071
6    40    Tomoki Nojiri        (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E)            a    50.211
7    7    Ryo Hirakawa        (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)        a    50.800
8    16    Naoki Yamamoto        (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E)                    a    51.181
9    41    Narain Karthikeyan    (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E)            a    53.844
10    11    Takuya Izawa        (REAL SF14HONDA HR-414E)                    a    54.813
11    20    Andrea Caldarelli    (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A)                a    1’02.342
12    3    James Rossiter        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)                a    1’04.858
13    4    William Buller        (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A)                a    1’13.051
14    34    Takashi Kogure        (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E)                    a    1’19.948
15    65    Bertrand Baguette    (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E)                a    1’20.722
16    18    Yuichi Nakayama        (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A)                    a    1’28.190
17    8    Kamui Kobayashi        (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)                a    1 Volta
18    39    Yuji Kunimoto        (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A)                a    1 Volta

Não Completou a corrida:

10    Koudai Tsukakoshi    (REAL SF14HONDA HR-414E)                a 52 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: hd14gRacing_injapan
Vídeo: Yam627