Moto 3: Di Giannantonio é roubado em Le Mans e vitória cai nas mãos de Albert Arenas

Classificação do Sábado: Jorge Martin acabou levando a pole position em um treino complicado no Circuito de Lemans – Bugatti.

Primeiro pelo começo do treino aonde acabou Jamie Masla, Gabriel Rodrigo e Enea Bastianini com quedas sérias. O piloto Argentino da RBA acabou sendo o piloto que mais sentiu as dores da queda e acabou não voltando a pista.

E logo depois com um monte de brita na reta dos boxes. Isso atrapalhou a muitos pilotos que queriam superar a marca de Fabio di Giannatonio que ficou por 10 minutos na liderança. Até que aos 14 minutos, O Espanhol Aron Canet, que provocou o acidente que tirou ele e mais três pilotos da Pista. Baixou o tempo do piloto da Gresini e assumiu a liderança. Os fiscais de pista aproveitaram no momento da pista praticamente vazia para varrer a brita pra fora do circuito.

A partir dai, O Treino ocorreu com mais normalidade… O piloto da Estrella Galícia manteve a liderança até que em um espaço de 4 minutos a pole passou pelas mãos de Fabio Di Giannantonio, Marcos Ramirez e de Enea Bastianini que voltou para a disputa e marcou 1:42.163. A partir dai, poucos pilotos melhoraram seu tempo e a pole parecia se encaminhar nas mãos do piloto da Leopard Racing.

Porém, A 1 minuto e meio do final, O rei das poles na Moto 3, Jorge Martin marcou 1:42.039 e conquistou a pole position. Que só foi ameaçada de fato pelo Aron Canet que marcou as 3 parciais mais rápidas do treino. Porém falhou na última parcial e perdeu a chance da pole.

A primeira fila será Completada por Jakub Kornfeil que acabou sendo uma surpresa, comandando a moto da equipe PruestelGP a primeira fila, E Enea Bastianini assegurou o 3ºlugar com o 1:42.163.

A segunda fila será composta por Marcos Ramirez da Bester Capital Dubai, Albert Arenas que foi muito bem com a moto da equipe Angel Nieto (Aspar Martinez) e do líder do Campeonato Marco Bezzecchi da PruestelGP.

Aron Canet acabou ficando com o 10ºlugar. Atrás de Niccolo Antonelli da SIC58 Squadra Corse, Fabio di Giannantonio que acabou ficando para trás na parte final do Treino e de Andrea Migno da Angel Nieto que vem crescendo prova após prova.

Phillip Oettl não repetiu o mesmo desempenho da prova em Jerez e vai largar em 12ºlugar. Completando a 4ªFila que além de Canet também vai ter Lorenzo Dalla Porta.

Grid de Largada – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.039
2 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’42.162
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.163
4 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’42.189
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.214
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.355
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.422
8 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.447
9 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.509
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.520
11 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’42.576
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.611
13 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.728
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.777
15 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.813
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.889
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.982
18 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’43.000
19 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’43.018
20 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’43.087
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.099
22 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.170
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.219
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.380
25 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.419
26 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.450
27 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.290
28 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.512

O Domingo, A categoria que abriu o dia de disputas em um dia ensolarado no circuito francês. O que se reservava para a categoria inicial do Mundial de Motovelocidade era uma corrida de muita polêmica com o Resultado final.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança,Com Kornfeil apesar da largada meio atrapalhada acabou mantendo o segundo lugar. Ambos tentavam fugir do pelotão liderado inicialmente por Enea Bastianini.

Fabio Giannatonio começou muito bem, partido do 8ºlugar em 1 volta e meia já tinha passado 3 pilotos subindo para o 5ºlugar. Na parte final da volta Kornfeil passa Jorge Martin, assumindo a liderança. Na volta seguinte na curva 3 o piloto da Gresini da o troco em cima do piloto da Redox PruestelGP que teve de vazar a curva, Assim mesmo manteve o 2ºlugar.

Gabriel Rodrigo que acabou sofrendo um forte acidente no Sábado acabou caindo na 4ªVolta. Não foi o final de semana para o piloto Argentino. E nem para Livio Loi que queimou a largada e teve de fazer um ride turough.

A tentativa de Martin e Kornfeil de se distanciar de Bastianini, Di Giannatonio e Bezzecchi acabou indo por terra na 5ªVolta, Quando eles se juntaram aos líderes formando um grupo de 5 pilotos e um pouco mais atrás tinha o segundo grupo com mais 5 pilotos (Ramirez, Arenas, Migno, Antonelli e Arbolino)

No final da 5ªVolta, Bezzecchi assumiu a liderança que estava nas mãos de Martin que estava na alça de mira de Kornfeil, Porém em dia inspiradíssimo. Fábio di Giannantonio passou para o 3ºlugar.

A partir dai, Começou uma briga de gato e rato pela primeira posição em Le Mans entre Martin e Bezzecchi que se alternavam na liderança. Praticamente sempre com Di Giannantonio, Bastianini e Kornfeil que foi punido em 1.3 segundos por vazar no começo da prova as curvas 3 e 4 e segundo a direção de prova, O que tornava a missão do piloto Tcheco bem mais difícil. Outro que tomou punição foi Niccolò Antonelli que pegou 1.8 segundos por ter vazado as curvas 9 e 10 (Depois eu vou falar sobre essas tais punições)

A 9 Voltas do final, O segundo pelotão acabou se unido ao primeiro pelotão, Formando um grande Bloco que poderia vencer a prova. Martin e Bezzecchi estavam se alternando na ponta, Enquanto Martin passava Bezzecchi na curva. Na Reta o piloto Italiano voltava sempre a frente.

A 8 Voltas do final Enea Bastianini começava a aparecer na prova, Passou Di Giannantonio (Curvas depois para não bater no Kornfeil, ele acaba passando reto por uma parte da curva 9 (Não de maneira grande, Mas o bastante para evitar a colisão)

O Cenário continuava a troca de ultrapassagem entre Bezzecchi e Martin pela liderança conforme a corrida chegava ao final…

A 2 voltas do final Bastianini foi para o terceiro lugar e buscou entrar na disputa pela vitória. Na saída da curva 14 o piloto da Leopard cai e Jakub Kornfeil acaba passando por cima da moto do piloto Itália. O piloto nada sofreu, Ele escapou de ser atropelado, Apesar do acidente perigoso, pode ter certeza que essa cena vai gerar brincadeiras na internet.

Na volta final, a disputa ficou restrita entre Bezzecchi, Martin e Di Giannantonio pela vitória. Martin tenta a cartada final, Mas é o companheiro do piloto espanhol. Italiano Fabio Di Giannantonio que passa para o 2ºlugar. E na curva 13 ele em uma manobra lindíssima ultrapassa Bezzecchi que acaba caindo e levando com ele Jorge Martin (Nessa história não teve toque do piloto da Gresini sobre o piloto da Redox PruestelGP. Uma manobra limpíssima, sem dúvida.

Fabio di Giannantonio acabou cruzando na frente. A primeira vitória da carreira do piloto da Gresini que acabou por várias vezes batendo na trave desde da sua entrada definitiva na MotoGP. Com Albert Arenas e Andrea Migno com a Moto da equipe Angel Nieto. Um belo resultado para o time do Aspar Martinez.

Porém a direção de prova acabou punido Fabio di Giannatonio com 3 segundos acrescidos no tempo final de prova, Por ele ter furado a curva 9 do circuito e ter levado vantagem. Com esse acrescimento. Di Giannantonio caiu para o 4ºlugar. O piloto da Gresini ficou revoltado com a decisão.

Albert Arenas acabou herdando a vitória. 1ª da sua carreira. Com dobradinha, Andrea Migno chegou em 2ºlugar e Marcus Ramirez completou o pódio assim como foi em Jerez de la Fronteira.

Além de Fabio di Giannantonio, Completaram os 6 primeiros colocados: Niccolò Antonelli e Jakub Kornfeil. (Mesmo com o pulo que a moto dele deu após passar por cima da moto de Bastianini)

Para terminar, A punição que a Moto 3 deu a Fabio di Giannatonio é uma das coisas mais ridículas que já vi no esporte. Punir por ele ter cortado a curva, Tudo bem. Porém, Ele não passou de uma forma que ele tenha ganhando muito tempo. Passando menos que Kornfeil e menos que Antonelli e ambos foram punidos com menos tempo que o piloto da Gresini.

No ano passado com uma manobra parecida de Valentino Rossi no GP dos Estados Unidos. O piloto da Yamaha ganhou de punição 0.3 segundos.

Ou seja, A chamada regra do 2 pesos, 2 medidas (Acho que foi 2 pesos, 500 medidas) foi aplicada ao piloto Italiano que nos boxes soube que sua comemoração acabou sendo a toa.

Uma lamentável decisão que acabar manchando uma prova e talvez um final de semana. O Mundial de Motovelocidade que tem em esmagadora maioria de decisões acertadíssimas acabou dessa vez errando feio e comprometendo a lisura do GP da França de 2018. E o pior, apaga também o brilho da vitória de Arenas que ganhou sua primeira corrida da carreira. Vão lembrar dessa corrida pela punição absurda que deram ao piloto da Gresini. Resumindo o meu sentimento sobre essa prova: “Um desserviço que a categoria fez nesse domingo com o Esporte”

Resultado final – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’40.056
2 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.160
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 0.709
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.811
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 2.305
6 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.487
7 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 7.577
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 11.190
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 11.517
10 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 11.704
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 12.011
12 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 12.073
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 12.358
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 12.481
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 12.746
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 12.808
17 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 14.397
18 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 28.015
19 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 36.479
20 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 59.917
21 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 1’07.363
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 1 Volta
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1 Volta
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 2 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 8 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Jerez: Oettl conquista sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade

Treino de Classificação.

Na parte inicial da Classificação, Darryn Binder caiu e não voltou mais a pista, A queda para o Sul-africano foi muito forte. Não pode disputar a prova por causa do ombro esquerdo deslocado.

Jorge Martin a partir dos 30 minutos de trenio passou para a liderança baixando sua marca por 2 voltas seguidas , O Companheiro de equipe Fabio di Giannantonio logo em seguida foi muito rápido e com 1:43.8 tomou a ponta do treino.

Phillip Oettl quebrou os cronômetros virando. 1:46.346, meio segundo a frente de Di Giannantonio e Jorge Martin, O piloto Alemão vinha com a pole position. Com Antonelli tomando e Bezzechhei que superaram Di Giannantonio. Martin cairia para o 7ºlugar, Superado por Bastianini da Leopard Racing e Tatsuki Suzuki da Sic 58.

A 12 minutos do final, Martin volta para a pista e em outra volta voadora ele recupera a pole position. Dessa vez seria difícil para os concorrente superar o 1:46.193 do piloto Espanhol que parece ter a melhor moto da temporada.

Na reta final do treino, Todo mundo foi para a pista para as tentativas finais. Aron Canet deixava a desejar, Em 12º atrás até do seu companheiro de equipe da Estrella Galícia, Alonso Lopez que vinha em um ótimo 6ºlugar.

Tirando alguns bons tempos como foi do Kaito Toba  que subiu para o 11ºlugar e de Makar Yurchenko que subiu para o 13ºlugar (Isso depois de uma queda) Só tivemos uma mudança significativa no bloco da frente. O Italiano Fabio di Giannantonio melhorou seu tempo e colocou a outra moto da Gresini na 3ªposição.

Martin confirmou a 3ªpole do ano, E na forma que ele se encontra pode sim o piloto Espanhol buscar sua terceira vitória no ano em 4 corridas. Phillip Oettl larga em 2º e Di Giannantonio completa a primeira fila. Na segunda fila largam Niccolò Antonelli da Sic 58, Marco Bezzecchi da PruestelGP e Andrea Migno da equipe Angel Nieto.

Alonso Lopez da Estrella Galícia, Enea Bastianini e Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Tatsuki Suzuki da Sic 58 completaram os 10 primeiros colocados. A Decepção foi Aron Canet que ficou com o 15ºlugar no Grid.

Grid de largada do GP da Espanha – Moto 3
4ªEtapa do Mundial de motovelocidade

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’46.193
2 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’46.346
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’46.599
4 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’46.614
5 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’46.739
6 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’46.770
7 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’46.820
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’46.894
9 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’46.898
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’46.905
11 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’46.931
12 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’46.955
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’46.967
14 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’46.969
15 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.037
16 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.042
17 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.105
18 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.181
19 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda 1’47.215
20 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’47.218
21 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’47.230
22 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’47.253
23 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’47.261
24 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.282
25 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’47.450
26 52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.484
27 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’47.632
28 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’47.763
29 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’48.180

Um domingo de Sol em Jerez, A beleza do tempo na Espanha escondia uma prova díficl e cheia de surpresas para os 29 pilotos que estavam no Grid.

A largada foi perfeita para os pilotos da Gresini Jorge Martin manteve a liderança e Fábio Di Giannantonio assumiu o segundo lugar. Oettl, Antonelli, Lopez, Bezzecchi, Bastianini, Suzuki, Toba e Canet vinham logo a seguir. Na segunda curva tivemos queda de Dennis Foggia, Lorenzo Dalla Porta e John McPhee.

Ainda na primeira volta, Enea Bastianini tentou passar Suzuki e Bezzecchi de uma só vez, e ao completar a curva quase perde o controle da moto e encontra o chão. Após a primeira volta, Martin na frente buscava abrir vantagem para Di Giannantonio, Oettl e Antonelli. Porém era uma diferença pequena pra o resto do pelotão. Canet, Ramirez e Gabriel Rodrigo foram os pilotos que mais ganharam posições na largada.

Oettl passou Di Gianntonio na entrada da 3ªVolta, Ao mesmo tempo que Alonso Lopes que faz sua 4ªcorrida na Moto 3 não só passou Antonelli como acabou marcando a melhor volta da prova.

Porém o estreante tentou passar Oettl, E acabou tendo de ir para a grama caindo para o 17ºlugar disputando posição com Youchenko e Andrea Migno.

Martin e Di Giannantonio mantiveram no inicio o domínio da prova, Porém Bezzecchi e Bastianini entravam na disputa pela liderança deixando Antonelli e Oettl mais para trás na 5ªvolta da prova. Nessa mesma volta Bezzecchi e Bastianini foram para o ataque e conseguiram tirar a Gresini da liderança. Bastianini era o líder com Bazzecchi em segundo. Martin caiu para o terceiro e Di Giannantonio acabou caindo para o 7ºlugar.

No começo da volta seguinte o piloto Marco Bezzecchi passou Bastianini e assumiu a liderança, mais de 15 pilotos estavam no grande pelotão da frente. Mais uma vez a disputa pela vitória era imprevisível.

Jorge Martin buscou a recuperação, Na volta 8º, O espanhol tentou ir para cima de Bezzecchi, Mas foi Tony Arbolino que foi para cima do piloto da pela liderança. Até que na curva 6, Martin passou a liderança com Bezzecchi, Antonelli e Arbolino nas 4 primeiras posições. No começo da volta seguinte o piloto da Sic58 acabou perdendo 3 posições (Para Oettl, Bastianini e Di Giannantonio)

Na curva 6, Tony Arbolino que largou do 21ºlugar assume a liderança de forma impressionante com Bezzechhi, Martin e Bastianini disputando o 2ºlugar. Os 18 primeiros colocados estavam a apenas 2 segundos de diferença, Era impossivel como essa prova iria acabar. Bastianini assumiu a liderança na metade da 11ªVolta, Porém Phillip Oettl passou a ponta ao começar a volta 12. com Arbolino em 2º e Bastianini caindo para o 3ºlugar.

Na metade da corrida: Oettl, Bastianini, Arbolino, Martin, Bezzecchi, Toba, Di Giannantonio, Canet, Antonelli, Suzuki, Masla, Kornfeil, Ramirez, Youchenko, Sasaki, Rodrigo, Migno e Lopez eram os pilotos que estavam na disputa pela vitória, ou pelo menos no primeiro pelotão.

Martin na volta 13 passa Arbolino e assume o segundo lugar, Atrás do piloto da Marinelli vinha Enea Bastianini e Marco Bezzecchi que vinham de forma agressiva. Aron Canet que largou do 15ºlugar já vinha em 6ºlugar e quase ganhou o 5ºlugar nas mãos do piloto da Leopard Racing. Na volta seguinte Arbolino recuperou a 2ªposição. Faltavam 10 voltas para o final.

Oettl continuava na liderança de maneira segura, Até que a 7 voltas do final Arbolino passou para a liderança, Curvas depois foi Martin que ultrapassou o piloto Alemão. Porém na entrada da curva 6 Oettl voltou a liderança. Martin na sua cola em 2ºlugar, No final dessa Volta Bastianini tomou o segundo lugar de Martin. Essa situação só duraria meia volta, Martin voltou ao 2ºlugar e foi para cima do líder Phillip Oettl.

A cinco voltas do final: Oettl tinha Bastianini, Martin, Arbolino, Canet e Bezzecchi como seus adversários pela vitória.

Até que a menos de 4 voltas do final, Aron Canet que vinha em uma boa corrida de recuperação acabou de maneira desastrada derrubando ele mesmo, Jorge Martin, Tony Arbolino e Enea Bastianini. (Que estava segundos antes na liderança da prova) Manobra totalmente infeliz do piloto da Estrella Galicia, Algo que um favorito ao título dessa temporada não pode fazer de maneira nenhuma.

Quem saiu dessa ileso foi Phillip Oettl que voltou a liderança e Marco Bezzecchi que assumiu o segundo lugar. Kaito Toba vinha em 3º com Fabio Giannantonio, Alonso Lopes que chegou a estar em 18ºlugar e estava em 5º.

O piloto da equipe Sudmetal Schedl GP Racing parecia ter a corrida mão, Porém Bezzecchi vinha com tudo para cima do piloto alemão querendo a segunda vitória da carreira (o 2ºlugar já daria a liderança do campeonato para ele) Já o Japonês Toba tentava de toda a forma manter o pódio. Lopes vinha na sua cola querendo tirar esse pódio.

O piloto da PruestelGP pressionou Oettl de todas as formas até o final, Mas o piloto da Alemanha estava decidido a vencer e aguentou até o final a pressão do piloto Italiano. Foram 91 corridas disputadas para ele finalmente conquistar a primeira vitória de sua Carreira.

Festa alemã em Jerez, algo não muito comum no Mundial de Motovelocidade. Bezzecchi também não poderia reclamar do 2ºlugar. A liderança do campeonato agora estava na suas mãos, Com 8 pontos a Frente de Jorge Martin que ainda estava na vice-liderança do campeonato. O pódio seria completado pelo piloto Espanhol Alonso Lopes que festejou com a torcida o resultado que ele obteve…

… Porém a direção de prova considerou que Lopez e Niccolò Antonelli passaram dos limites da pista e acabaram ambos perdendo 1 posição na classificação. O que deu o pódio para o piloto Marcos Ramirez que levantou a bandeira da Andaluzia mesmo antes de saber da conquista, Após largar da 18ªposição. Lopes ainda ficou com uma ótima 4ªposição. Seguido de Jaume Masla que largou do 25ºlugar para terminar em 5ºlugar e de Tatsuki Suzuki em 6º com a moto da SIC58 Squadra Corse.

Di Giannantonio deixou a desejar e fez uma corrida fraca ao terminar em 7ºlugar, Só não foi pior porque ele ainda chegou ao final da prova, marcando 9 pontos em relação ao campeonato. Jakub Kornfeil, Kaito Toba e Gabriel Rodrigo completaram os 10 primeiros. Toba acabou ficando para trás nas curvas finais. Mesmo assim teve seu melhor desempenho em 1 ano e meio na MotoGP e Gabriel Rodrigo completou as 4 primeiras corridas da temporada.

Essa prova marca os primeiros pontos de Makar Yurchenko que chegou em 14ºlugar, pela primeira vez um piloto do Cazaquistão marca pontos no Mundial de Motovelocidade. Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Mundial na Categoria Moto 3 em Le Mans – Bugatti.

Resultado Final do GP da Espanha – Moto 3
4ªEtapa do Mundial de motovelocidade

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 39’39.799
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 0.059
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 3.733
4 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 3.515
5 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 3.958
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 4.000
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.033
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 4.161
9 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 4.171
10 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 4.216
11 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 4.176
12 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 4.264
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 8.166
14 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 8.382
15 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda a 27.297
16 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 27.346
17 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 27.574
18 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 27.599
19 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 27.795
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 37.042
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 4 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4 Voltas
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 4 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 9 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 22 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 22 Voltas
52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Martin na reta final sobra na turma e conquista vitória em Austin

Jorge Martin teve um dia árduo para conquistar a vitória no circuito de Austin, No Texas. Foi sua terceira vitória da carreira na Moto 3 e a segunda nessa temporada em 3 corridas.

Na Largada, Martin largou bem e manteve a liderança com Aron Canet e Fabio di Giannantonio, A primeira curva acabou tendo o incidente do dia, Com Gabriel Rodrigo, Jamie Masla, Marcos Ramirez,Kaito Toba e Adam Norrodin caindo. Eles voltaram a prova, Ainda na primeira volta caiu o Italiano Niccolò Antonelli após se chocar com Alonso Lopes lá atrás.

Canet logo foi superado por Di Giannatonio que passou ao 2ºlugar formando dobradinha da Gresini na frente, Com Canet, Bezzecchi, Dennis Foggia os pilotos mais próximos dessa turma que vinha até o 8ºcolocado e que passou a se formar até o 12ºlugar.

Foggia e Bezzecchi foram para cima dos pilotos da Gresini e chegaram a assumir a liderança, Enquanto o piloto de Valentino Rossi acabou ficando por alguns momentos na frente o Piloto que venceu o GP da Argentina já deu mais trabalho para Di Giannantonio e Martin que lutaram pela liderança. Enquanto isso Foggia e Canet perderam terreno e posições. Já quem começava a crescer eram Phillip Oettl, Andrea Migno e Principalmente Enea Bastianini.

Na reta final de prova apenas 5 pilotos disputavam a vitória. Os pilotos da Gresini, Bezzecchi que ainda era o líder, Bastianini e Phillip Oettl. Foi ai que Jorge Martin partiu para a vitória. A 6 Voltas para o final, O Espanhol ultrapassa Bezzecchi que também foi superado por Di Giannantonio e assumiu definitivamente a liderança e começou a abrir dos demais.

Enea Bastianini superou a Di Giannantonio e a Bezzecchi e assumiu a vice-liderança, Deixando os outros dois pilotos a disputar o último lugar do pódio, Oettl e Migno estavam em belas corridas e ainda poderiam sonhar com resultados melhores.

Martin abriu 2 segundos sobre os demais e conquistou a 2ªvitória na temporada 2018 e reassumiu a liderança do campeonato. Certamente é um ´serio candidato ao título desse ano, Tendo talvez a melhor moto da temporada. Enea Bastianini obteve o 2ºlugar em belíssima atuação, Se recuperando durante a corrida e abocanhando no final um lugar no Pódio.

O Briga pelo 3ºlugar acabou disputado até a curva final. Quando Di Giannantonio ultrapassou Bezzecchi que vinha na frente. Porém o piloto da Gresini passou da conta, perdeu tempo e além de ficar sem o pódio que ficou para Bezzecchi acabou perdendo o 4ºlugar para Andrea Migno que fez magnifica prova de recuperação e ficou a poucos milésimos do pódio que ficou com Marco Bezzecchi, Italiano da equipe Redox PruestelGP esta se revelando uma grata surpresa da temporada 2018.

Di Giannantonio que chegou a liderar a prova termina a prova em 5ºlugar e ainda em busca da sua primeira vitória na Carreira. Phillip Oettl marcou seus primeiros pontos na temporada, Com um belo desempenho no final de semana inteiro (Tanto na Chuva no Sábado como no dia de calor no Domingo) um compensador 6ºlugar para o representante Alemão. Jakub Kornfeil ficou com uma boa 7ªposição, Com a mesma moto da equipe de Marco Bezzecchi promete uma grande temporada  da Redox PruestelGP.

Aron Canet acabou sendo o derrotado do dia, Após um bom começo de prova o piloto da Estrella Galícia perdeu posições, Ficou para trás e só terminou a prova em 8ºlugar e com isso perdeu a liderança do campeonato. Tatsuki Suzuki que largou em 4ºlugar, Não teve uma moto para vencer e nem mesmo para disputar um lugar no pódio. Pelo menos o Japonês marcou seus 7 primeiros pontos na temporada com o 9ºlugar e fechando os Top 10, O Piloto Belga Livio Loi que largou lá de trás para ter um brilhante corrida de recuperação.

Gabriel Rodrigo depois da queda conseguiu uma boa recuperação, Mas que só levou o Argentino até o 12ºlugar.

Daqui a duas semanas teremos o começo da temporada europeia. A 4ªEtapa do Mundial de motovelocidade no travado circuito de Jerez.

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 39’12.869
2 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 1.451
3 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 4.112
4 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 4.172
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.186
6 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 4.374
7 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.452
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 7.971
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 8.287
10 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 8.711
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 10.909
12 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 13.745
13 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 14.532
14 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 16.071
15 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 16.181
16 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 19.895
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23.516
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 23.757
19 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 25.424
20 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 25.439
21 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 33.897
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 38.352
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 38.362
24 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 59.078
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 5 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 12 Voltas
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 15 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Martin leva a pole em Austin após treino incrível na moto 3

Jorge Martin teve um longo caminho, Com pista molhada no começo do treino e na parte final com a pista seca aonde teve uma frenética troca de posições.

Quando a pista estava molhada no começo do Treino o estreante Alonso Lopez chegou a se destacar assumindo a liderança. Foi uma troca de liderança de acordo a pista melhorando suas condições. Aron Canet, Jorge Martin e principalmente o Italiano Marco Bazzecchi. O Vencedor da corrida passada chegou a liderar a classificação com autoridade.

Aproveitando que a pista vinha secando, O Alemão Phillip Oettl foi para os boxes trocar os pneus e ajustar a Suspensão para entrar na pista. O resultado disso foi que o piloto da Sudmetal Schedl GP Racing colocou 6 segundos sobre o 2ºcolocado. Essa foi a chave para todo mundo ir para os boxes fazer o mesmo que o pole provisório. Com os pneus de pista seca, Todos os outros pilotos foram para a pista e a partir dai o Treino ficou incrivelmente disputado.

Os tempos foram baixando, Oettl continuou na ponta até que a 5 minutos do final o piloto acabou perdendo a liderança para Aron Canet. No final foi uma troca de posições, Todos visando a pole position. No final do Treino depois de ter zerado o Treino, Bastianini que não tinha aparecido o treino inteiro passou para a liderança e ficou por muito pouco tempo. Canet foi para a liderança de novo, Mas que viu por último foi o rei da pole da Moto 3.

Jorge Martin com 2:18.629 conquistou mais uma pole position. Com Aron Canet largando em segundo lugar com a sua moto da Estrella Galícia e o Escocês John McPhee fechando a primeira fila de forma surpreendente com sua moto da CIP-KTM.

Na Segunda fila largam: Tatsuki Suzuki que disputou a pole position, Buscando o 1ºpódio na carreira, Fabio di Giannantonio e Enea Bastianini. Na Terceira fila, Um Dennis Foggia que se quer apareceu no treino inteiro e só apareceu no final. Ayumu Sasaki com a moto da Petronas Sprinta Racing e o vencedor da prova passada Marco Bezzecchi larga em 9º

Phillip Oettl é que não ficou feliz com o seu modesto 11ºlugar após ter liderado o treino o tempo todo. A se destacar o belo treino do Cazaque Makar Yurchenko que larga em 17, Na frente de Niccolò Antonelli e logo atrás de Lorenzo Dalla Porta, Na 6ªfila.

Amanhã a partir do meio dia teremos a 3ªEtapa do Mundial de Moto 3. Com a ótima cobertura do Sportv (Sportv 3) diretamente do Circuito das Américas em Austin. Com o Narrador Guto Nejain e o Comentarista Fausto Macieira.

Grid de largada do GP dos Estados Unidos
3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’18.629
2 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’19.125
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’19.421
4 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’19.428
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’19.497
6 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’19.577
7 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’19.588
8 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’19.640
9 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’19.684
10 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’19.808
11 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’19.816
12 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’19.850
13 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’19.970
14 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’20.002
15 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’20.027
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’20.257
17 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’20.323
18 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 2’20.366
19 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’20.380
20 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’20.485
21 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’20.824
22 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’20.917
23 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’20.965
24 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’21.021
25 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’21.167
26 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 2’21.279
27 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’22.820
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’23.083

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mir conquista o título da Moto 3, Com corrida sensacional de Gabriel Rodrigo

Classificação:

No treino oficial Jorge Martin começou já dando as cartas ao fazer o melhor tempo. Fenati e Mir (Os dois pilotos que ainda disputavam o título) vinham muito rápido para entrarem nessa disputa, Mas quem chamou a atenção foram os pilotos da RBA. O Argentino Gabriel Rodrigo e o Espanhol Juan Francesco Guevara chegaram a fazer o primeiro e segundo tempos e ficaram na liderança por uma boa parte do treino.

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Mir e Fenati chegaram a se encontrar na pista aonde eles deram uma prévia da disputa que seria entre os dois pelo título da temporada (Aonde Mir precisava chegar em 1º ou 2º para levar o campeonato)

Jorge Martin definiu a pole position com 1:37.030 aos 15 minutos do final do Treino. O piloto da Gresini confirmou a pole. Com Gabriel Rodrigo em 2º, Joan Mir em 3º, Guevara em 4º, Fenati em 5º e Jules Danilo em 6ºlugar.

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A surpresa dos treinamentos foi Manuel Pagliani com a Mahindra com o 7ºlugar na frente de Canet e Bastianini com as motos da Estrella Galícia. Quem decepcionou nos treinos foi John McPhee que largaria do 25ºlugar e de Andrea Migno da equipe de Valentino Rossi, largando em 26ºlugar.

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Grid de Largada:
GP da Austrália – Moto 3
16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’37.030
2 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’37.248
3 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 1’37.411
4 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’37.544
5 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’37.680
6 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’37.710
7 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 1’37.713
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’37.743
9 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’37.820
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’37.906
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’37.949
12 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 1’37.972
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 1’38.044
14 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’38.068
15 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.089
16 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’38.170
17 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’38.204
18 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’38.289
19 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.293
20 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’38.328
21 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 1’38.386
22 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’38.429
23 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’38.577
24 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’38.593
25 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 1’38.614
26 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’39.225
27 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’39.425
28 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.895
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’40.709
30 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.895
31 70 Tom Toparis Cube Racing KTM RC250GP 1’42.218

Corrida:

Sobre sol e pista seca foi feito o Duelo entre Mir e Fenati pelo campeonato. Esse poderia ser o último combate entre os dois, Com ampla vantagem para o piloto da Leopard Racing. Que poderia ser campeão mesmo sem marcar pontos. Vitória ou segundo lugar para Mir já bastava para ele ser tornar o novo campeão da moto 3.

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Na largada, Os pilotos Jorge Martin e Gabriel Rodrigo disputaram a primeira posição com Guevara, Mir e Fenati nas 5 primeiras posições. Os concorrentes ao título estavam juntos em 4º e 5ºlugares. A corrida acabou cedo para Darryn Binder e John McPhee que caíram na primeira volta.

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Igual ao classificação a RBA BOE Racing apronta e os dois pilotos passam a liderar a prova. Liderança que passou por várias mãos. Chegando um momento aonde Fenati estava na liderança com Mir ficando longe de conseguir o resultado que ele precisava para fechar o campeonato. Fábio di Giannatonio e Aron Canet que vinham em boas posições acabaram caindo e saíram da disputa.

Outro piloto que entrou na disputa da vitória foi o Espanhol Marcos Ramirez da Platinum Bay. Joan Mir chegou a liderança na volta 6, Mas não ficou muito tempo na liderança, Que passou pelas mãos do Argentino Gabriel Rodrigo, Que buscava sua primeira vitória na sua carreira.

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Romano Fenati ainda não desistia do título e passou a liderança na 10ªVolta, Enquanto JuanFran Guevara foi para o Chão. O Espanhol Marcos Ramirez acabou indo do céu ao passar a liderança até ao chão quando foi empurrado pelo Espanhol Jorge Martin que parecia inseguro com sua pilotagem meia arriscada.

Gabriel Rodrigo, Joan Mir e Enea Bastianini estavam no pódio na 13ªVolta. Mir continuava a tentar liderar a prova e abrir para vencer e fechar o campeonato, Mas não poderia arriscar. Ele era o que tinha a perder.

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Tudo se encaminhava para o final da prova, Mas eis que a chuva que começava a cair em uma das curvas chegou com muita força no circuito Australiano. Com mais de 2/3 de prova completada a corrida foi encerrada e Joan Mir acabou vencendo (Valendo os Resultados da volta 15) foi a 9ªVitória na temporada e a Confirmação do título para o piloto Espanhol. Aos 20 anos o piloto da Leopard é o primeiro campeão da Temporada de 2017 do Mundial de Motovelocidade.

Para a Leopard foi um dia prefeito. O Belga Livio Loi que foi muito mal em 2017 acabou fazendo um grande trabalho ao fechar a prova em 2ºlugar. O Espanhol Jorge Martin da Gresini completou o pódio. Quem ficou de fora do pódio, Mas fez uma senhora corrida foi Gabriel Rodrigo. (Que se tivesse valido a volta 16, A vitória era dele) O 4ºlugar pela segunda vez em 2017 (A Primeira vez foi em Silverstone) mostra a evolução do piloto Sul-Americano na Motovelocidade.

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Ene Bastianini da Estrella Galicia fez uma boa corrida ao ficar em 5ºlugar, Ficando a frente de Romano Fenati que acabou sem qualquer chance de ser campeão ao terminar em 6ºlugar.

De resto, Os dois pilotos da SIC Racing Team fizeram uma bela corrida. Ayumu Sasaki ficou em 7º e Adam Norrodin em 8ºlugar. Tatsuki Suzuki e Lorenzo Dalla Porta fecharam as 10 primeiras posições. A 2 provas do final da temporada a disputa fica pelo vice-campeonato entre Romano Fenati e Aron Canet (Com vantagem para o piloto da Marinelli Rivacold).

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Parabéns a Joan Mir pelo título do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Resultado final do GP da Austrália – Moto 3
16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 24’51.490
2 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.351
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.359
4 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.388
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.408
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.808
7 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 0.834
8 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 1.291
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 3.648
10 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 4.005
11 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 4.036
12 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 4.085
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 4.251
14 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 6.004
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 6.540
16 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 19.418
17 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 25.293
18 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 40.800
19 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 40.858
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 43.698
21 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 1’38.853
22 70 Tom Toparis Cube Racing KTM RC250GP a 1 Volta
23 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 1 Volta
24 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 3 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 5 Voltas
4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 6 Voltas
12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 8 Voltas
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 10 Voltas
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 11 Voltas
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 14 Voltas
17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP