Bezzecchi erra no final, Jorge Martin conquista vitória em Sepang e conquista título na Moto 3

Jorge Martin que correu sem pensar nos pontos conquistou a vitória no Circuito de Sepang, E com a bobeada de Marco Bezzecchi na parte final de prova adicionado a perfeita colaboração de Fabio di Giannantonio. Fez com que o Rei da Pole conquistasse o título do Mundial de Motovelocidade na primeira categoria. Com uma prova ainda para ser realizada.

Jorge Martin largou bem e ficou na liderança, Bezzecchi pegou o vácuo da Moto da Gresini nos primeiros momentos e passou o seu rival, Ganhando a liderança. Com Arenas, McPhee e Arbolino. O piloto da Marinelli passou em menos de 1 volta McPhee e Arenas passando ao 3ºlugar.

Nas primeiras voltas, ficou bem clara a atitude de Bezzecchi, Partindo para cima de Arbolino e assumindo a liderança na 3ªVolta. Enquanto isso, Jorge Martin vinha perdendo posições de forma assustadora.

Celestino Vietti que chegou a estar em terceiro lugar acabou caindo na curva 9 e abandonando a corrida logo no começo. No começo da volta 5, Bezzecchi acabou errando a curva e perdendo posições importantes e se fixando logo a frente de Jorge Martin. Porém, enquanto Martin continuava perdendo posições, O italiano em contra partida partiu para a recuperação em 5ºlugar.

Dalla Porta era o líder após 4 voltas, Mas no começo da 5ªVolta Darryn Binder foi para cima e passou para a liderança. Bezzecchi ultrapassou Albert Arenas ganhando o 4ºlugar. Enquanto isso, Dalla Porta e Binder disputavam e trocavam de ultrapassagens na liderança da corrida.

Na curva 9 da 6ªVolta, Bezzecchi passo Arbolino, Ganhou o terceiro lugar. Na Volta seguinte na curva dois o piloto da PruestelGP deu um chega pra lá em Dalla Porta, Ganhando o segundo lugar. A liderança foi conquistada na curva 7, Ultrapassando a Darryn Binder. Naquele altura do campeonato a decisão iria para Valência com a vantagem para o Italiano em cima do piloto da Gresini que vinha 7ºlugar. Porém, O líder do campeonato estava reagindo.

No final da 8ªVolta, Martin em uma manobra fantástica acabou passando todo mundo na reta oposta e se posicionando atrás apenas de Bezzecchi, No começo da 9ªVolta à liderança passa as mãos de Martin em cima de Bezzecchi. Aron Canet esta em 3ºlugar após uma bela corrida de recuperação.

Na 10ªVolta, Canet passou os dois líderes do campeonato e assume a ponta, Mas na entrada da volta seguinte, O líder da prova caiu e deixou a prova. Esse ano para Canet precisa ser esquecido. Bezzecchi volta a liderança, Com Martin e Dalla Porta a seguir. A briga entre Bezzecchi e Martin se intensifica, O piloto da PruestelGP espreme o piloto da Gresini para a grama, Quase que ocorre um acidente entre os dois pilotos, Pior para Martin que caiu para o 5ºlugar.

A 6 voltas do final, Adam Norrodin que largou do pit lane estava em 8ºlugar. No começo da prova o piloto da Petronas vinha fazendo as melhores voltas da prova.

O jogo mudou na volta 13. Bezzecchi caiu da liderança para o 4ºlugar e Martin que vinha em 5ºlugar acabou voltando a liderança. Com Dalla Porta, Arbolino, Bezzecchi e Suzuki nas 5 primeiras posições. Fabio di Giannantonio que estava ainda na briga pelo título vinha em uma 8ªposição, Numa corrida apagada.

Martin começou a abrir diferença para Dalla Porta que vinha em 2º, Bezzecchi vivia um drama. Em 4ºlugar se ele perdesse mais uma posição, Bezzecchi perderia o campeonato. Então ele foi para cima de Arbolino e Dalla Porta nas voltas finais.

Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu assumir o segundo lugar passando Arbolino e Dalla Porta. Parecia que a decisão realmente iria para Valência. Só que na volta final, Bezzecchi erra e perde 3 posições, Na Volta final o piloto da PruestelGP partiu para o desespero. Mas esse desespero não adiantou nada, Pior disso foi que Fabio di Giannantonio passou Bezzecchi na curva 10 e ganhou o 5ºlugar. O Companheiro de Martin foi fundamental para segurar o piloto Italiano.

Martin acabou vencendo a prova, Bezzecchi não conseguiu fazer mais nada e ficou em 5ºlugar. Com 26 pontos de vantagem na liderança o título foi confirmado para o piloto Espanhol. Um título merecido, Com 11 poles, 7 vitórias e 265 pontos ganhos. Na Temporada que vem o novo campeão da Moto 3 vai correr na KTM Red Bull, Na Categoria Moto 2. O pódio foi completado pelos pilotos da Leopard Racing. Com Lorenzo Dalla Porta em grande fase em 2º e Enea Bastianini em 3º, Evoluindo durante o final de semana e terminando o GP com o pódio.

Albert Arenas completou a prova em 4ºlugar. Marco Bezzecchi da PruestelGP acabou em 5ºlugar, Seu erro nas voltas finais custou o campeonato. Ano que vem, Ele corre na Tech 3 com Chassi KTM. Fabio di Giannantonio terminou a prova em 6ºlugar, Sendo fundamental para Martin vencer o campeonato e ainda tem chances de ser o vice-campeão. Os pilotos que completaram os 10 primeiros colocados foram Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki ou Niccolò Antonelli.

O Portal Sportszone Parabeniza a Jorge Martin pelo campeonato Mundial da Moto 3!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’34.799
2 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 3.556
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 3.757
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 3.795
5 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 4.095
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.106
7 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 4.232
8 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4.704
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 4.707
10 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 4.715
11 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 4.727
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 5.101
13 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 6.392
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 7.063
15 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 7.353
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 7.478
17 76 Makar Yurchenko Marinelli Snipers Team Honda a 7.626
18 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 13.843
19 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 19.992
20 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 26.678
21 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 34.184
22 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM a 34.468
23 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1’37.387
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 7 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 11 Voltas
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 11 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 11 Voltas
31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Sepang: Martin no final leva sua 11ªpole na temporada com Bezzecchi em 2º

Em cima de decisão na Moto 3, O rei da pole Jorge Martin conquistou a pole position de número 20 da sua carreira e a 11ªpole position da temporada. O piloto da Gresini sai em vantagem para cima de Marco Bezzecchi que larga ao seu lado na segunda posição.

No começo da Classificação, Aron Canet após ter feito a melhor volta da classificação acaba caindo na curva 3. Essa pole do Espanhol não duraria muito, O Escocês John McPhee marcou o melhor tempo, Com Jorge Martin em 2º, Arbolino em 3º e Bezzecchi em 4ºlugar, Todos eles superando o piloto da Estrella Galícia que não vem em uma boa temporada.

Bezzecchi vai para a pista aos 15 minutos finais em Busca da pole, E foi isso que ele conseguiu na sua volta voadora. Com 2:12.725 o Piloto da equipe PruestelGP vai para a pole. Só que o Escocês John McPhee deu a resposta, Que foi o temporal de 2:12.141 o que colocou ele na liderança, com Tony Arbolino em segundo lugar a apenas 20 milésimos de diferença entre os dois a 12 minutos do final.

Celestino Vietti apareceu na classificação bem colocada, Marcando o 6ºtempo. A minutos do final, Os pilotos foram para as suas últimas tentativas, Marco Bezzecchi foi em cima do laço e conseguiu abrir sua volta quando faltava segundos para o final da Classificação.

Na Tentativa final, Arbolino, Martin e Bezzecchi buscavam tirar a pole de McPhee, Mas o piloto da CIP não estava disposto a abrir mão de largar em primeiro. E foi o primeiro a marcar a última volta rápida. O 2:12.081 poderiam ser suficientes para o Escocês, Mas não foi isso que aconteceu.

Depois de zerado o cronometro, Martin acabou detonando o tempo de McPhee e marcou 2:11.731 contra 2:11.763 de Bezzecchi que abriu sua volta na última hora e acabou tirando o segundo lugar. Festa para o piloto da Gresini, Que pode ser campeão amanhã caso fique a mais de 25 pontos a frente de Bezzecchi e de Fabio di Giannantonio. Tony Arbolino fecha a primeira fila, Com um brilhante desempenho do jovem piloto italiano.

Na segunda fila larga John McPhee da CIP, O Escocês liderou a maior parte da classificação, Mas acabou fora da primeira fila. Albert Arenas deu uma boa subida no final e vai largar em 5ºlugar após sua vitória na Austrália na semana anterior. Enea Bastianini que chegou a estar em 20ºlugar acaba se recuperando muito bem e largando em 6ºlugar, Fechando a fila 2º.

Na terceira fila largam um trio de Japoneses: Tatsuki Suzuki da SIC58, Kazuki Masaki da RBA (Único piloto da equipe em Sepang, Gabriel Rodrigo acabou de fora da prova devido a lesões sofridas no GP da Austrália na queda com Marco Bezzecchi) e Ayumi Sasaki da Petronas. Quem fecha os 10 primeiros colocados é o piloto Niccolò Antonelli que volta depois da Ausência do GP do Japão e da Austrália. Darryn Binder e Celestino Vietti. (pódio no GP da Austrália) 3ºColocado no Mundial, Com apenas 20 pontos para Martin, O Itáliano Fabio di Giannantonio não foi bem e só larga em 13º, Complicando sua vida em relação ao Campeonato.

Devido as chuvas, A prova das 3 categorias foi adiantada em 2 horas, A partir das 23 horas de Sábado, Horário de Brasília teremos a penúltima prova do Campeonato Mundial da Moto 2, A que pode definir o campeonato nas mãos de Jorge Martin.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’11.731
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’11.763
3 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’12.065
4 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’12.081
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’12.211
6 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’12.222
7 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.543
8 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’12.627
9 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’12.637
10 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.679
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’12.748
12 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 2’12.763
13 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’12.797
14 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’12.812
15 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’12.873
16 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’12.940
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’12.975
18 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’13.089
19 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.113
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’13.160
21 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’13.181
22 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’13.644
23 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.679
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’13.718
25 65 Philipp Oettl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’13.955
26 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM 2’14.502
27 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’14.692
28 76 Makar Yurchenko Marinelli Snipers Team Honda 2’14.868

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Arenas vence disputadíssimo GP da Austrália e Briga do campeonato fica totalmente aberta

Phillip Island teve uma das corridas mais imprevisíveis do ano, Com mais de 15 pilotos disputando a vitória na moto 3. A disputa pelo campeonato continua totalmente em aberta e com a maior certeza de que só teremos a decisão em Valencia.

Martin largando na pole position foi bem na largada, Mas foi superado por Rodrigo e Oettl na primeira curva, Os dois disputavam a liderança até a Curva 4, Jorge Martin voltou a liderança. Na passagem da primeira volta, Gabriel Rodrigo, Darryn Binder e Phillip Oettl passaram de passagem o líder do campeonato. O Vácuo gerado pelo líder fazia que as ultrapassagens fossem quase que incontáveis durante as 23 voltas.

Darryn Binder consegui u se manter por mais de 1 volta na liderança. Em grande fase o sul-africano segurou o ímpeto de Dennis Foggia, Tony Arbolino e outros jovens pilotos que estavam buscando a primeira vitória. (Assim como o piloto da KTM Red Bull) Os 20 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão.

No começo da 6ªVolta, Binder foi superado pelo Espanhol Marcos Ramirez. Mas essa liderança do piloto da equipe de Dubai não durou muito, O Sul-Africano recuperou a liderança. Jorge Martin em 7º e Marco Bezzecchi em 8º se encontram na pista. Apenas 1 ponto separa os dois na disputa pelo título. Na volta seguinte, Bezzecchi da PruestelGP levou a posição em cima de Martin e passou ao 7ºlugar, Já o piloto Espanhol perdeu mais 3 posições caindo para o 11ºlugar. (Foi o pior momento de Martin na prova)

No começo da 9ªVolta, Bezzecchi passa a liderar a prova. Com a posição dele e com Martin em 10ºlugar ele iria assumir a liderança com 18 pontos a frente de Martin. Porém, Na curva 4 Darryn Binder volta a liderança com uma manobra muito ousada, Passando de uma vez Bezzecchi, Rodrigo e Arenas. Na reta, Completando a 9ªVolta, Bezzecchi voltou à liderança.

Na volta 11, Lorenzo Dalla Porta que largou em 20ºlugar superou Bezzecchi e todo o resto da turma. Essa liderança não durou uma volta, Só durou 1 curva. O Italiano Dennis Foggia supera Dalla Porta e toma a ponta de novo.

Na chegada da curva 10, Gabriel Rodrigo em manobra desastrada atinge Bezzecchi quando tentava passar ele e o Espanhol Aron Canet. O resultado não foi bom para ambos, Principalmente Bezzecchi que caiu e abandonou a prova. Dalla Porta era o líder com Arbolino, Binder, Foggia, Canet, Di Giannantonio, Arenas, Masia e McPhee são os pilotos que vinham entre os 9 primeiros colocados.

Na 13ªVolta, Dalla Porta encontra o chão e deixa a liderança com Fabio di Giannantonio, Com Jorge Martin disputando essa posição. Na curva 3, Binder vai para cima dos dois e volta ao primeiro lugar. A 10 voltas do final, Desastre para a equipe Dubai: Marcos Ramirez perde o controle da sua moto e acaba levando Jaume Masia para o chão, sua moto capota e fica totalmente destruída.

No começo da 15ªVolta, Albert Arenas e Ayumi Suzuki passaram para os 2 primeiros lugares, Curvas depois foi a vez do Japonês da Petronas assumiu a liderança. Na volta seguinte foi a vez de Tony Arbolino liderar a prova, Com McPhee, Binder, Foggia, Suzuki e Martin logo a seguir. Em um espaço muito curto de tempo, Binder e Martin (Na 19ªVolta) lideraram a prova.

A Liderança continuava a passar por várias mãos: John McPhee, Dennis Foggia, Fabio di Giannantonio e Ayumi Suzuki lideraram a prova. Do 1º ao 17ºlugar a diferença era de 2.3 segundos.

Aron Canet assumiu a liderança a 4 voltas do final em busca da primeira vitória no ano. Mas a corrida estava longe de ser decidido. Di Giannantonio e Canet disputam a liderança. Darryn Binder tentou voltar à liderança, mas ele errou toda a curva e acabou indo para a parte de trás do pelotão (13ºlugar).

Canet acabou superado pelo Foggia, Arbolino e Sasaki na reta dos boxes. Na antepenúltima volta, Arbolino e Foggia acabaram se chocando e caindo. É uma pena para os dois pilotos que deixaram a prova. Martin assumiu a liderança, era o ideal para o piloto da Gresini para levar a vitória.

Porém, Na última volta foi sensacional e principalmente pela reta dos boxes aonde teve uma linha com 6 motos e depois uma outra de 7 motos brigando pelo 4ºlugar. Ao final da reta, Albert Arenas passou a liderança. Phillip Oettl e Jorge Martin disputavam o segundo lugar, Na Curva 3 os dois se chocam e quem leva a pior foi Oettl que cai para o 15ºlugar, Martin continuaria nas primeiras posições.

Quem se aproveitou foi o piloto Celestino Vietti que assumiu o segundo lugar e até sonhou com a vitória. Nas curvas finais, Arenas conseguiu se manter na frente e cruzar na frente dos seus adversários. Com a vantagem de apenas 52 milésimos em cima de Fabio di Giannantonio e 59 milésimos sobre Celestino Vietti acabou levando a sua segunda vitória na categoria e dessa vez venceu na pista. (Sua primeira vitória foi à controversa prova da França)

Fabio di Giannantonio acabou no final ganhando o segundo lugar em cima de Vietti. O 2ºlugar recoloca o piloto da Gresini na disputa do título. Visto que Bezzecchi não marcou pontos e Jorge Martin ficou em 5ºlugar. Em sua segunda corrida no Mundial de motovelocidade, Celestino Vietti consegue um notável resultado. Seu primeiro pódio da carreira.

Tatsuki Suzuki que não ficou na frente em nenhum momento se destacou na prova e ficou a apenas 22 milésimos do seu primeiro pódio da carreira em 4ºlugar, O japonês ficou na frente de Jorge Martin. O piloto da Gresini abre importantes 12 pontos de vantagem para Bezzecchi a 2 corridas do final do campeonato. Isso significa que nada esta decidido na disputa pelo Título.

Aron Canet ficou em 6ºlugar, Seguido de Adam Norrodin da Petronas, Enea Bastianini da Leopard Racing (Definitivamente fora da disputa pelo título), Jakub Kornfeil e Ayumu Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Domingo que vem teremos a penúltima etapa do Campeonato, O GP da Malásia pode dar o título a Jorge Martin, Mas pelo que tudo indica, não pode deve sair de lá Campeão. A disputa deve ficar mesmo para Valencia.

Fotos:

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Resultado Final do GP da Austrália
Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto 3

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’48.073
2 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.052
3 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 0.059
4 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 0.081
5 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.099
6 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.154
7 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 0.188
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 0.235
9 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 0.328
10 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 0.406
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.575
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 0.889
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.987
14 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 0.989
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 2.148
16 55 Yari Montella SIC58 Squadra Corse Honda a 34.700
17 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 34.969
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 39.367
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 48.054
20 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 48.970
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 2 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 2 Voltas
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 10 Voltas
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 10 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 11 Voltas
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Aragón, Jorge Martin sobrou na Turma, Conquista sua 6ªVitória na temporada

Jorge Martin dominou a prova da Moto 3 nessa manhã do domingo. O Espanhol fez uma prova com requintes de crueldade para os outros 28 adversários que disputaram do 2ºlugar para trás.

Martin largou muito bem e manteve a liderança, Masla ficou algumas curvas até que o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini assumiu a segunda posição. Logo de cara, O líder do campeonato ao final da primeira volta abriu muito sobre Di Giannantonio, Canet, Masia e Ramirez. A partir dai, Começou o passeio de Martin e começou a disputa do 2ºlugar para baixo.

Na segunda volta, Marcos Ramirez e Fabio di Giannantonio disputavam o 2ºlugar. Destaque para Gabriel Rodrigo que subiu do 20ºlugar (O Argentino foi punido por 12 posições) e estava em 9ºlugar, atrás de Marco Bezzecchi.

Enquanto Martin abria 2.5 segundos do Grupo, Ramirez tentava resistir na segunda posição, Até que Tatsuki Suzuki e Fabio di Giannantonio passou o piloto da Dubai, deixando o piloto da Dubai caindo para o 4ºlugar. Curvas depois o Espanhol perdeu posição para Marco Bezzecchi que vinha pra briga com a moto da PruestelGP. Ao final da 5ªVolta, O Vice-líder do campeonato passou para a vice-liderança.

Bezzecchi tinha atrás dele o Italiano Di Giannantonio, Suzuki e Ramirez. Na 7ªVolta, Surge Enea Bastianini que passou ao 3ºlugar.

Bezzecchi, Bastianini, Ramirez e Di Giannantonio formavam um Grupo disputando o 2ºlugar, A 4.5 segundos a frente do Jorge Martin. O piloto da Preustel vinha segurando a posição, dos ataques do piloto da Leopard Racing e da Dubai. Quem caiu e muito foi Aron Canet que caiu para o 16ºlugar.

Na metade da prova, Bastianini passou Bezzecchi e assumiu o 2ºlugar. Depois disso o piloto Italiano perdeu 5 posições após ser ultrapassado primeiramente pelo Ramirez, Di Giannantonio e Masia e caiu para o 8ºlugar. Tudo isso favorecia e muito Jorge Martin na disputa pelo título.

A 8 Voltas do Final, Marcos Ramirez ganhou a segunda posição. Já Aron Canet abandona a prova com problemas na sua moto. Fabio di Giannantonio em 3ºlugar foi para cima do piloto da equipe Dubai. Albert Arenas da Angel Nieto e Gabriel Rodrigo na cola do piloto da Gresini.

No começo da 14ªVolta, Bezzecchi voltou a 2ªposição após imensa disputa por essa posição. Já Martin aumentava mais ainda a vantagem para quase 8 segundos de vantagem.

Bezzecchi tentava fugir da turma. Com Bastianini, Rodrigo, Arenas, Ramirez e Di Giannatonio tentando quebrar a fuga do piloto da PruestelGP.

Foi uma pressão intensa em cima de Bezzecchi nas suas voltas finais. Lá na Frente, Jorge Martin administrou bem sua vantagem e conquistou de ponta a ponta sua sexta prova na temporada. Aumenta em mais 5 pontos para Marco Bezzecchi na liderança do campeonato. Em termos de Desempenho, Vai ser difícil o piloto espanhol perder o campeonato.

Marco Bezzecchi segura a segunda posição e minimizou os prejuízos em relação ao campeonato. A distância entre os 2 é de 13 pontos. Restando 125 pontos em jogo ainda tem muita briga pela frente. Enea Bastianini completou o pódio com a Moto da Leopard Racing.

Fabio di Giannantonio ficou em 4ºlugar, e se afastou um pouco mais da disputa pelo campeonato, Com 41 pontos atrás da liderança. O Companheiro de Equipe de Jorge Martin terá de tentar fazer algo de especial se quiser ainda ser a 3ªVia rumo ao campeonato. Marcos Ramirez teve mais uma boa atuação, Terminando em 5ºlugar com a sua KTM. Tatsuki Suzuki fez uma bela corrida, se recuperando de uma classificação ruim para chegar a uma boa 6ªposição. Seguido de Albert Arenas da Angel Nieto.

Adam Norrodin da Petronas Sprinta Racing, Jaume Masia da Bester Capital Dubai e John McPhee completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos a primeira corrida do Mundial de Motovelocidade no Circuito da Tailândia. Com o campeonato aberto entre 3 pilotos. Com Martin e Bezzecchi como os candidatos ao título da categoria escola do Campeonato.

Fotos:

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Resultado final – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 3

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 37’49.030
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 5.984
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 6.045
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.095
5 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 6.161
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 6.269
7 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 6.540
8 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 10.292
9 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 10.329
10 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 10.537
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 10.679
12 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 11.923
13 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 11.972
14 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 12.013
15 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 12.007
16 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12.484
17 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 12.656
18 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 14.642
19 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 17.090
20 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 34.967
21 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 35.000
22 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 35.022
23 52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda a 35.200
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 54.907
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 43.866
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 54.982
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 2 Voltas
23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 3 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Moto 3 : Enea Bastianini domina final de semana, conquista a vitória e quebra jejum de 2 anos

Treino de Classificação para a 7ªEtapa do Mundial – GP da Catalunha

De começo dos 40 minutos da classificação, Martin com 1:49.522 assumiu a liderança.
Porém Ayumi Sasaki assumiu a liderança por poucos segundos, Aos 31 minutos e 30 segundos para o final, Enea Bastianini assumiu a liderança com 1:48.891. Deixando o piloto da Petronas Sprinta Racing em 2ºlugar. Canet, Martin, Rodrigo e Dalla Porta completavam os 6 primeiros lugares. Logo no começo do Treino, O Italiano Fabio Di Giannantonio da Gresini acaba caindo.

Jorge Martin logo depois, Aos 12 minutos de treino acabou caindo para o chão.

Marco Bezzecchi, Líder do campeonato vinha em 11ºlugar e buscou uma nova tentativa de melhora com sua moto KTM da equipe Redox PruestelGP. A 19 minutos do final ele ganhou 3 posições subindo para o 8ºlugar.

Na segunda metade de treinamento, Tatsuki Suzuki subiu do 14º para o 2ºlugar, Com 1:49.057. Bastianini continuava com a pole position. A 15 minutos do final, Jorge Martin volta para a pista assim como fez Di Giannantonio. Enquanto os pilotos da Gresini voltavam a pista com suas motos consertadas, O Japonês Kaito Toba que vinha em uma ótima 5ªposição acabou indo para o Chão.

A 10 minutos do Final, Martin melhora seu tempo e marca o segundo tempo, Com 1:48.913. Fábio di Giannantonio a 6 minutos do final marca apenas o 22ºtempo entre os 29 pilotos que disputavam essa prova. Nos minutos finais, Poucas foram as mudanças no Grid de largada. Apenas de destaque, A subida de Ayumi Sasaki que acabou o treino com um importante 4ºlugar. Jorge Martin tentou a pole position acabou perdendo tempo no último setor.

Na curva 5, a Segundos do final. Vicente Perez e Albert Arenas se chocaram, Segundos depois, O Argentino Gabriel Rodrigo caiu e a moto dele atingiu uma das motos acidentadas. Foram apenas prejuízos materiais, Vicente Perez teve de ficar em observação e não pode correr a prova no dia seguinte.

Enea Bastianini conquistou a pole position. Com a Moto da Leopard ele supera os pilotos da Gresini que eram favoritos. Jorge Martin com a moto da Gresini larga em 2º. Depois vem 2 japoneses: Tatsuki Suzuki da Sic58 e Ayumu Sasaki com a moto da Petronas em 3º e 4ºLugares.

Aron Canet da Estrella Galicia e Kaito Toba do Japão completam a 2ªFila do Grid. Um ótimo desempenho dos pilotos Japoneses na Catalunha. John McPhee da CIP abre a 3ªFila com Gabriel Rodrigo da RBA e Marco Bezzecchi completando a terceira fila. Eles são os melhores pilotos com a moto da KTM que viu os 6 primeiros colocados com a Moto da Honda.

Grid de Largada do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.806
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.913
3 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’49.057
4 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.059
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’49.115
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.185
7 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’49.191
8 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.233
9 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’49.299
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’49.379
11 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.398
12 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.400
13 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’49.414
14 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’49.498
15 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’49.565
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.578
17 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’49.655
18 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’49.691
19 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.736
20 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’49.897
21 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.983
22 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’50.012
23 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’50.022
24 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’50.186
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’50.197
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’50.247
27 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’51.306
28 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM 1’50.183

Corrida:

Enea Bastianini não largou bem, E com isso permitiu para Jorge Martin tomar a liderança da prova. Com Tatsuki Suzuki em 2º, Gabriel Rodrigo, Enea Bastianini que recuperou o 4ºlugar após as primeiras curvas da corrida e Kaito Toba nas 5 primeiras posições. Já John McPhee, Ayumi Suzuki disputavam posição logo atrás com muita coragem.

Martin e Suzuki logo na segunda volta já estavam quase 2 segundos a frente de John McPhee, Aron Canet, Enea Bastianini e Gabriel Rodrigo. OS dois tentam evitar que se formem um grande bloco de pilotos que na maior parte das provas acontece na Moto 3. A Se destacar o piloto Escocês que fazia seu melhor final de semana da temporada disparado em 2018.

Na 4ªVolta, Fabio di Giannantonio teve problemas na sua Moto e caiu para o 26ºlugar. Por incrível que pareça o Italiano não deixou a prova e foi a luta em busca de uma recuperação. Enquanto isso, Jorge Martin estava segurando a pressão de Tatsuki Suzuki que estava mantendo os 2 segundos de distância para o Enea Bastianini que vinha em 3º. Porém essa posição mudava de dono volta após volta. Era exatamente isso que Martin e Suzuki estavam querendo evitar.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini vinha se segurando de forma heroica em 3ºlugar, Dos ataques de Aron Canet, Jaume Masla e Marco Bezzecchi. Na volta seguinte, Canet passou Masla que levou um chega pra lá do piloto da Estrella Galícia.

A corrida vinha tranquila para Martin e Suzuki. Até que a 13 voltas do final, Jorge Martin acaba caindo na curva 9. A Liderança passava a ser do piloto Japonês da Tatsuki Suzuki. Porém, O piloto da Equipe Sic 58 perdeu em 2 voltas toda a vantagem de 2 segundos e ele acabou vendo o Grupo não só chegar nele como engolir a ele.

 

Bastianini assume a liderança a 11 voltas do final, Com Masla e Canet superando Suzuki que caiu para o 4ºlugar. Jakub Kornfeil foi punido com 1.8 segundos por ter levado vantagem por ter furado as curvas 1 e 2.

Jaume Masla passou a liderança com Nicolo Bulega na segunda posição, Por algumas curvas o piloto da VR46 passou a liderança, Porém essa liderança foi por poucas curvas. Masla recuperou a liderança. Bastianini, Canet e Suzuki completavam os 5 primeiros colocados.

A 7 Voltas do final, Bastianini voltava a liderança da prova. Essa liderança durou apenas 1 volta. Bastianini foi ultrapassado pelo Masla que voltou a ponta. Curvas depois, Em uma manobra infeliz de Albert Arenas atingiu Aron Canet que levou junto Bulega. Os três abandonaram a prova.

A 5 Voltas do final, Andrea Migno em busca da primeira vitória na temporada assumiu a liderança. No começo da volta 18, John McPhee e Jaume Masla se tocam e o piloto da Dubai leva a pior e acabou atingindo Migno. Fim de prova para os dois pilotos e o Escocês da equipe CIP assumiu a liderança.

Parecia que John McPhee finalmente faria as pazes não só com uma bela corrida como também com a vitória. Porém na volta final, Bastianini, Rodrigo e Bezzecchi vieram com tudo querendo também a vitória. Acabou Bastianini assumindo a liderança com Rodrigo em segundo vendo a chance de ganhar pela primeira vez em sua carreira e Bezzecchi em 3º.

O piloto da Leopard abriu nas curvas finais e conquistou sua primeira vitória depois de 2 anos de seca. No metros finais, Marco Bezzecchi ganhou o segundo lugar que estava nas mãos de Gabriel Rodrigo, 3 milésimos a frente do piloto Argentino. O piloto da Redox PruestelGP que continua na liderança do campeonato. O Argentino Gabriel Rodrigo fez uma bela corrida e finalmente conquista seu primeiro pódio da sua carreira.

John McPhee teve sua melhor atuação no ano, Ficando em 4ºlugar e Tatsuki Suzuki completa os 5 primeiros colocados, Chegando a 6 décimos do vencedor.

A Punição de 1.8 segundos tirou Jakub Kornfeil do 6ºlugar e acabou jogando o tcheco para o 11ºlugar. O Japonês Kaito Toba da equipe Honda Asia Team ficou em 6ºlugar e vem fazendo atuações cada vez melhores. Fabio di Giannantonio que chegou a ficar em 26ºlugar em uma brilhante corrida de recuperação acabou em 7ºlugar, Salvando o final de semana da Gresini.

Alonso Lopez, Dennis Foggia e Raul Fernandez completaram os 10 primeiros colocados. A Se destacar mais uma boa prova de Makar Yurchenko que ficou em 12ºlugar e do Tailandês Nakarin Atiratphuvapat que fez seus 2 primeiros pontos do ano.

No dia 1 de Julho teremos a prova da Holanda, No lendário circuito de Assen, Na Holanda.

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa – 21  Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 38’36.883
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 0.167
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 0.170
4 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 0.257
5 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 0.639
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 6.801
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.872
8 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 6.600
9 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 7.315
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 7.507
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 7.638
12 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 8.263
13 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 15.256
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 26.621
15 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM a 28.559
16 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 32.980
17 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 2 Voltas
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 4 Voltas
16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 4 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 6 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 6 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 6 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 6 Voltas
71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 6 Voltas
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 7 Voltas
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 13 Voltas
22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 17 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP