Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

Antes de qualquer comentário sobre a corrida do Bahrein, Sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior, Acabou se segurando e vencendo a 2ªcorrida marcando 50 pontos em 50 disputados.

Na largada Vettel manteve a liderança com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que recuperou a posição na reta oposta. Quem subiu foi Alonso que foi do 13º para o 9ºlugar a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando em Hamilton passando o piloto inglês, Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado a prova. Safety Car virtual acionado. Verstappen acabou indo para os boxes fazer a parada e tentar voltar a corrida.

Na relargada Magnussen tenta passar Gasly e acabou indo para fora da pista, Por muito pouco o Dinamarquês não perdia posição. Na Volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos. Em uma só manobra Lewis pulou do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou parando e abandonando a prova. Um dia para a Red Bull Esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e 2 voltas depois passou Pierre Gasly e já estava em 4ºlugar. A 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Galsy se mantia muito bem em 4ºlugar, Com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teria de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora da sua parada nos boxes.

Na volta 18, Vettel é o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes, A Mercedes flertou a parada de um dos seus pilotos. Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro a fazer a parada dos pilotos da Mercedes e colocou os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era do Alonso e do Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou a liderança. Já Hamilton na 26ªvolta foi para a sua única parada nos boxes, Colocando nos pneus médios. A Ferrari com o Vettel era o líder, Mas precisava parar nos boxes pela segunda vez enquanto que a Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios rendiam melhor para os pilotos da Mercedes enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar com a Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase a Haas não perdia seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O Carro do piloto Francês vinha perdendo peças e o desempenho não era muito bom, Ao contraio de Magnussen que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás estava os dois piloto da Williams, Muito mal e sem expectativa de que iriam subir no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a parada. E dai a Ferrari se atrapalha toda, Um dos pneus não foi trocado, Raikkonen sai quando acionada o sinal verde e acaba atingindo a perna do mecânico que teve acabou quebrando a perna. Raikkonen parou metros depois, Fim de prova do piloto Finlandês, Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer a parada.

Alonso desistiu da tática de andar com os pneus médio e para pela segunda vez e volta atrás de Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, Mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posição para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decide não fazer a parada. Ao mesmo tempo Valtteri Bottas que estava a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton partiu para o ataque em cima do piloto da Ferrari. Era a chance de Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Nas Voltas finais, Bottas tirou os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes iria conseguir a ultrapassagem, Porém Vettel segurou até a última curva e sem pneus, Com pneus macios de 39 voltas ele conquista a 2ªVitória na temporada e abre agora 17 pontos para cima de Lewis Hamilton. Além disso é uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recupera do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, Ficando com o 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar acabou completando o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, Colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, Com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton)  Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repete o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com o 5ºlugar, Marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso no final da prova tomou uma volta dos líderes, Terminando em 7ºlugar ele esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até o GP da China no próximo domingo a Mclaren volta a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, O surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, Com esse a estratégia funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz acabou fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley acabou em 13º, A Punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

E Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a Classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 com a Etapa da China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastre desse final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

Vettel acaba vencendo em Albert Park ao aproveitar o Safety Car Virtual

Uma nova temporada começa e o vencedor foi o mesmo do ano passado. Apesar disso a emoção foi diferente para Sebastian Vettel que largou em 3ºlugar e acabou parando na hora certa por causa do inacreditável problema com a parada dos dois pilotos da equipe Haas e resistindo aos ataques do Hamilton na hora certa.

Na largada tudo foi calmo. Hamilton manteve a liderança com Raikkonen e Vettel logo atrás e Kevin Magnussen que largou muito bem e acabou passando Max Verstappen, Grosjean completava os 6 primeiros lugares. Uma largada limpa em Melborne, Algo raro de acontecer. Apenas Brendon Hartley da Toro Rosso que deve ter tido algum toque e por isso ele parou nos boxes para uma parada antecipada.

Na 6ªVolta a primeira ação de prova acontece, Com a ultrapassagem de Daniel Ricciardo sobre Hulkenberg, Ultrapassagem valeu o 7ºlugar, Já Verstappen não estava conseguindo nem se quer fazer uma tentativa em cima de Magnussen. O Russo Serguei Sirotkin com a Williams e o Sueco Marcus Ericsson (que fez um 3ºtreino aproveitando da secagem da pista no FP3) com a Sauber acabaram por deixar a prova ainda no começo.

Na 10ªVolta, Max Verstappen roda após passar a roda na grama e perdeu 3 posições. Grosjean, Ricciardo e Hulkenberg se beneficiaram desse erro e acabou jogando o piloto da Red Bull para o 8ºlugar. 1 volta antes disso: Bottas ultrapassou Ocon e estava em 13ºlugar.

Na Volta 15, Gasly acusa os problemas de motor Honda e acaba indo para os boxes bem lentamente para abandonar a prova. Enquanto isso Hamilton mantinha 3 segundos de vantagem para Kimi Raikkonen que começava a forçar o ritmo de prova para baixar a diferença entre os dois, Vettel estava 2 segundos atrás, No 3ºlugar, Sem dar mostras de partir para cima dos dois. Enquanto isso, Trabalho exemplar de Magnussen e Grosjean estavam em 4º e 5ºlugar, ficando na frente de Ricciardo que não conseguia ainda realizar uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto Francês, Tanto mais para o Dinamarquês.

Na volta 18 Raikkonen vai para os boxes, Esse foi o aviso para Hamilton também entrar nos boxes na volta seguinte. Isso garantiu que o inglês ficasse na frente de Raikkonen. Vettel assumiu a liderança e tentaria ficar algumas voltas a mais para tentar algo que desse a possibilidade de disputar o 2º ou até mesmo a liderança mais tarde.

Sem conseguir sair do 8ºlugar, Verstappen vai para a sua troca na 22ªVolta e volta em 14ºlugar. A partir dai, O resto da turma vai para os boxes nessa parte da prova. E ai acontece algo que eu considero absolutamente inacreditável.

Na 23ªVolta, Kevin Magnussen foi para a sua parada, Tudo normal e ele volta a pista. Só que metros depois ele fica lento na pista e acaba encostando na área de escape da curva 4. 2 voltas depois foi a vez de Grosjean fazer a parada e aconteceu a mesma coisa, Ele saiu dos boxes, Ficou lento e encostou após a curva 2. Algo que nunca vi acontecer, A equipe ficou desesperada, Era a possibilidade do melhor resultado da história da escuderia norte-americana.

O Safety Car virtual foi acionado, Os pilotos que não tinham parado foram para os boxes. Vettel aproveitou a hora certa, Na volta 26 ele foi para os boxes, Fez a parada e acabou voltando a frente de Lewis Hamilton e retornou a liderança. Outros beneficiados foram Fernando Alonso da Mclaren e Valtteri Bottas com a Mercedes que ganharam posições por causa dessa parada com o SCV que se tornou Safety Car devido à posição do carro da Haas.

Com isso, todos se juntam e Hamilton poderia tentar ultrapassar Vettel. Alonso reclamou com razão da manobra do piloto Holandês que depois de algum tempo acabou devolvendo a posição ao Príncipe das Astúrias.

Na 32ªVolta, A prova reiniciou com Hamilton tentando a aproximação em cima de Vettel. Mais atrás Hulkenberg tenta aproximação em cima de Verstappen, Mas logo o Holandês começou a pressionar Alonso, buscando o 5ºlugar. Pela distância de carro poderia ser fácil essa missão…

… Mas Alonso de forma nenhuma iria facilitar mesmo tendo um carro 1 segundo por volta mais lento que o carro da Equipe Austríaca.

Lá na frente Hamilton buscava atacar Vettel, Mas voltas depois é avisado que o seu Motor estava superaquecendo e que ele deveria dar um respiro lá na frente, Já Daniel Ricciardo pressionava Raikkonen. Queria fazer pódio na sua casa, Já Alonso não deixava Verstappen ter qualquer chance de ultrapassá-lo. Continuava firme e forte em um 5ºlugar que a Mclaren não conseguiu no ano passado com o Motor Honda.

Vettel fez a volta mais rápida na 45ªVolta: 1:26.785, Na Volta seguinte Hamilton respondeu com 1:26.523 e foi para cima de Vettel, Na Volta 47, Porém o inglês trava os pneus na curva 8 do Circuito e acaba perdendo 2.5 segundos do piloto Alemão que ganhava um respiro na liderança. Hamilton teria de buscar de novo a diferença e lutar pela vitória. Lewis Hamilton tenta alcançar Vettel, Chegou a baixar a vantagem para 1.2 segundos…

… Mas os seus pneus começam a apresentar problemas e ele trata de salvar o segundo lugar que começava a ficar ameaçado por Raikkonen que segurava Ricciardo, Faminto pelo pódio (Fazendo a volta mais rápida da prova: 1:25.945). Enquanto Verstappen buscava suas últimas fichas para superar Alonso.

Vettel foi tranquilo no final para a sua vitória de número 48 da carreira e o seu 100ºpódio da carreira (Primeiro pódio foi na Vitória do GP da Itália em 2008) E larga na frente na disputa do título de 2018. Lewis Hamilton segurou o 2ºlugar, Um pouco mais de 1 segundo a frente de Kimi Raikkonen que segurou a 3ªposição.

Por muito pouco o Australiano Daniel Ricciardo não chega ao pódio na sua casa, O 4ºlugar em uma bela prova de recuperação após largar do 8ºlugar. O seu tão sonhado pódio em casa(Sem contar o pódio que tiraram dele em 2014 com a desclassificação do 2ºlugar em 2014) vai ter de esperar por mais uma temporada.

Fernando Alonso conseguiu segurar por 26 voltas ao jovem Max Verstappen e mostra com menos carro que ainda é o bicampeão e um dos melhores pilotos da categoria. Verstappen em 6ºlugar foi o ponto negativo da prova. Após a rodada e sem fazer uma tentativa decisiva de ultrapassagem ele ficou até no lucro com essa posição

Nico Hulkenberg levou a Renault a uma boa 7ªposição e Valtteri Bottas que largou do 15ºlugar chegou em 8º. Esperava uma recuperação melhor do piloto da Mercedes.

Stoffel Vandoorne com a Mclaren e Carlos Sainz com a Renault tiveram corridas corretas e completaram a zona de pontuação. A Force India diferente dos outros anos começa o ano de forma discreta, Sergio Perez e Esteban Ocon levaram seus carros para o 11º e 112ºlugar.

Charles Leclerc com a Sauber, mostrou seu talento provado com o título da Formula 2 no ano passado. Ficando na frente de Lance Stroll com a lamentável Williams que pode substituir a Mclaren-Honda como a gigante que fica dando fiasco. O 14ºlugar e desesperador para um time que tem a dupla mais inexperiente do Grid. Brendon Hartley com a Toro Rosso-Honda fez uma corrida apagada, mas levou o carro até o final no que é importante para o estágio que esta a Honda e a equipe nesse ano de experimento.

Daqui a 2 semanas teremos a segunda etapa do Campeonato: GP do Bahrein,No circuito de Sahkir.

Resultado final do GP da Austrália de Formula 1
58 Voltas – Melbourne – Albert Park

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29:33.283 3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 5.036s 1
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 6.309s 2
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 7.069s 8
5 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 27.886s 10
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 28.945s 4
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 32.671s 7
8 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 34.339s 15
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 34.921s 11
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 45.722s 9
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 46.817s 12
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:00.278s 14
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:15.759s 18
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:18.288s 13
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 16
8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 34 Voltas 6
20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 36 Voltas 5
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 45 Voltas 20
9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 53 Voltas 17
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 54 Voltas 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Mclaren/Toro Rosso/Renault/Haas/Williams/Red Bull

Verstappen passa Hamilton no começo da prova e conquista vitória na Malásia

Em um dia sem chuva em Sepang e com mais uma quebra da Ferrari de Kimi Raikkonen que nem conseguiu largar com problemas no motor do seu carro acabou sendo o dia da Red Bull e de Max Verstappen dominarem a corrida. Apesar da pole de Lewis Hamilton poderiamos ter a disputa entre Mercedes e Ferrari pela vitória.

Só que essa disputa não aconteceu, Já que Kimi Raikkonen teve problemas na volta de ida para o grid de largada. Hamilton sem Raikkonen para incomodar largou muito bem e manteve a liderança com Max Verstappen tendo que suar para manter o segundo lugar de Valtteri Bottas que acabou subindo do 5º para o 3ºlugar.

Enquanto isso na largada Esteban Ocon toca por trás em Felipe Massa que perde algumas posições, Enquanto que Lance Stroll ganha essas posições. Já Kevin Magnussen ganhou 7 posições na largada subindo do 17ºlugar para o 10ºlugar. Vettel ganhou na primeira volta 7 posições subindo para o 13ºlugar.

Devido ao toque o Francês Esteban Ocon teve de parar na volta 3 e já partiu para um outro tipo de pneus, Enquanto que Vettel ficava atrás de Fernando Alonso na disputa pelo 10ºlugar. Ao mesmo tempo Verstappen foi para cima de Hamilton, No começo da 4 Volta o Holandês ultrapassa o piloto da Mercedes e assume a liderança. Se imaginava que Hamilton fosse fazer uma prova tranquila lá na frente, Mas isso acabou não acontecendo mesmo.

O jovem Max Verstappen que fez 20 anos na sexta-feira abriu do Hamilton mostrando um ritmo impressionante dele e da Red Bull, Já que Ricciardo começava a partir para cima do Bottas com a Mercedes na 6ªVolta. Nessa mesma volta Perez ultrapassou Vandoorne que estava em uma excelente 5ªposição com o carro da Mclaren.

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Daniel Ricciardo foi para cima de Bottas, primeiro por fora na primeira curva do circuito tentando ficar por dentro na curva seguinte, Mas o piloto Finlandês seguiu o 3ºlugar. Só que o piloto Australiano continuou em cima e na entrada da curva 4 finalmente ele conseguiu a ultrapassagem assumindo o 3ºlugar.

Enquanto que Sebastian Vettel conseguiu passar Alonso, Depois na outra volta passou também o Kevin Magnussen tomando o 9ºlugar continua sua recuperação na prova.

Hulkenberg parou na volta 11 e estava reclamando do comportamento do carro da Renault. Felipe Massa que estava na alça de mira do Vettel acabou indo para a sua parada na volta 12 para colocar os pneus médios (Seria a única dele na corrida), Na volta seguinte Stroll vai para os boxes para sua única parada. Felipe Massa com os pneus mais aquecidos volta a frente.

Massa ficou na frente de Stroll por uma volta apenas, Quando Vandoorne voltava dos boxes após sua para o piloto Canadense foi para cima de Massa e no final da reta dos boxes na 14ªVolta voltou-se a posicionar a frente do seu companheiro de equipe. Já Vettel já vinha em 6ºlugar, Enquanto que Verstappen já vinha com uma vantagem de 7 segundos sobre Hamilton que não parecia que teria carro para superar o Holandês que esta voando na pista.

Os 8 primeiros colocados na 20ªVolta: Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Perez, Vettel, Alonso e Sainz não tinham feito suas paradas nos boxes. A partir do Ocon que vinha em 9ºlugar estavam já com uma parada nos boxes. Na volta 21 Vettel passa para o 5ºlugar ao superar Perez no final da reta dos boxes.

Vettel partiu para cima do Bottas enquanto Hamilton sofria com bolhas no seu pneu traseiro, Já era hora da parada dos primeiros lugares. Antes disso Esteban Ocon tentou passar por fora Carlos Sainz e acabaram tocando a Roda traseira do piloto da Force India na roda dianteira do piloto da Toro Rosso no que ocasionou na rodada do francês que perdeu posição para Stroll e Massa.

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Enquanto Vettel atacava Bottas, O piloto Lewis Hamilton foi para a parada na volta 27 voltando na frente dos dois pilotos em 3ºlugar. Alonso parou na mesma volta do piloto Inglês.

Na volta seguinte parou o líder Max Verstappen que após a parada voltou com folga na 2ªposição. Ricciardo assumiu a liderança.Vettel parou na mesma volta para colocar os pneus mais macios para passar Valtteri Bottas que parou na volta 29. Essa tática deu bem certo e o Alemão passou para o 4ºlugar. Daniel Ricciardo parou na 30ªVolta indo para o 3ºlugar.

O último a fazer a parada foi Sergio Perez na 31ªVolta. O mexicano voltou em 6ºlugar, Fazendo uma corrida bem melhor que Ocon que não conseguia passar Felipe Massa que acabou sendo feroz na sua defesa de ultrapassagem em uma tentativa do piloto Francês. Nesse meio tempo o Espanhol Carlos Sainz jr. que vinha fazendo uma bela corrida acabou deixando a prova com problemas mecânicos.

Alonso ficou algumas boas voltas disputando posição com o Dinamarquês Kevin Magnussen e após conseguir a ultrapassagem tocando roda com roda com o piloto da Haas que resistiu como pode a esse ataque. Depois por rádio o Príncipe das Astúrias chamou Magnussen de idiota (Tipo da pessoa que estão de saco cheio de tudo) mostrando de certo modo a arrogância que caracteriza ele na Formula 1. (Esta na hora dele pensar seriamente em deixar a Formula 1 pelo meu modo de entender)

Vettel começou a virar volta mais rápida em cima de volta mais rápida para tentar se aproximar de Ricciardo em busca do pódio. O que seria um feito já que ele largou do último lugar, Mesmo tendo uma Ferrari das suas mãos.

Na 38ªVolta o Inglês Jolyon Palmer roda e acaba rodando a frente de Kevin Magnussen e de Max Verstappen que teve seu momento mais perigoso na prova quando passou Ambos na reta dos boxes. No final da reta o piloto da Renault passou, Mas acabou rodando de novo (2ªRodada em meia volta, O Sexto lugar em Cingapura foi por acaso) Por muito pouco Palmer não atingiu o carro da Red Bull do líder da prova.

Enquanto isso Valtteri Bottas em 5º e Sergio Perez em 6º não eram ameaçados e não ameaçavam ninguém na prova naquele momento. Já as outras posições havia alguma possibilidade de disputa de posição.

Algumas voltas depois Verstappen passou a administrar a sua grande vantagem para Hamilton que vinha tranquilo em 2ºlugar. Enquanto isso a briga tão aguardada na parte final da prova finalmente começou a acontecer entre Ricciardo e Vettel. (O piloto Alemão quebrou o recorde do Circuito de Sepang com 1:34.080218, Superando o tempo de Juan Palbo Montoya em 2004) Tudo indicava que o piloto da Ferrari iria conseguir a ultrapassagem.

Na Volta 48 o que poderia ser a chance de Vettel acabou sendo uma grande vantagem do piloto da Red Bull foi quando Alonso acabou atrapalhando Vettel que reclamou da ultrapassagem e perdeu 1 volta para buscar aproximar de Daniel Ricciardo.

Voltas depois começou Ricciardo começando a virar mais rápido. Os pneus de Vettel acabaram na reta final e o piloto da Ferrari acabou tendo de se contentar com tudo que ele conseguiu na prova, Que foi ganhar 16 posições em 56 voltas.

Max Verstappen após liderar 51 das 56 voltas do último GP da Malásia de Formula 1 conquistando com merecimento a 2ªVitória da sua carreira. Foi a segunda vitória da Red Bull na temporada, Certamente com o melhor carro que os pilotos tiveram nessa temporada. Lewis Hamilton só teve um grande carro na Classificação no Sábado. Pelo que a Mercedes não rendeu no final de semana o 2ºlugar foi um lucro para o piloto Inglês. Visto também o que rendeu o Vettel na corrida e pelo que renderia o Raikkonen se não tivesse problemas antes da largada.

O pódio foi completado pelo Daniel Ricciardo da Red Bull. É o 8ºpódio nessa temporada do piloto Australiano que consolida cada vez mais o 4ºlugar no Mundial de Pilotos. Sebastian Vettel conseguiu importantes 12 pontos com o 4ºlugar. O que deixa o tetracampeão do mundo com possibilidade de disputar o campeonato.

Mas após a prova algo bizarro aconteceu envolvendo o piloto da Ferrari que acabou se chocando com o Canadense Lance Stroll e acabou ele levando a pior e nem conseguiu levar o seu carro aos boxes com uma das traseiras destruídas por causa dessa batida. Valtteri Bottas em um final de semana fraco fechou a prova em 5ºlugar.

Sergio Perez foi o melhor do resto com a Force India (Que praticamente já está com o 4ºlugar nas mãos) Ficando em 6ºlugar, Mesmo tendo febre no final de semana. O Belga Stoffel Vandoorne foi um dos melhores pilotos da prova, Com a Mclaren-Honda em um circuito de retas longas acabou se colocando a frente de Lance Stroll com uma Williams terminando em 7ºlugar.

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Lance Stroll chegou de novo a frente de Felipe Massa na briga interna da Williams ficando em 8ºlugar, Massa também teve seus bons momentos, Apesar de ser superado pelo jovem de 18 anos. O brasileiro se defendeu bem de Ocon e acabou em 9ºlugar com o piloto Francês que fez uma prova muito conturbada, completando a zona de pontuação.

Fernando Alonso além de bater na trave na zona de pontuação acabou vendo seu companheiro de equipe passar a frente do piloto Espanhol no campeonato de pilotos. Um momento ruim para Alonso que pode começar a não ser visto como esse gênio. (Washington Demosthenes disse no papo de paddock, programa da Web Rádio Portalsportszone que Alonso não tá ajudando em nada a Mclaren) Talvez seja a hora do Espanhol sair da Categoria.

Kevin Magnussen e Romain Grosjean sofreram, Mas levaram a Haas que esta mal nesse final de semana a decentes 12ª e 13ªposições. Ficando a frente do estreante Pierre Gasly que mostra que a Super Formula é uma categoria bem competitiva e que pode preparar um piloto para a Formula 1. Sua exibição foi digna com o carro da Toro Rosso, em 14ºlugar.

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A Renault teve um dia para esquecer com Jolyon Palmer em 15º e Nico Hulkenberg em 16º. Ficaram a frente apenas dos pilotos da pior equipe da Formula 1. (Pascal Wehrlein em 17º e Marcus Ericsson em 18º) Próximo domingo teremos a 16ªEtapa no GP do Japão no circuito de Suzuka. São 125 pontos em jogo ainda. Nisso Hamilton, Vettel, Bottas e Ricciardo são os pilotos que tem chance de serem campeão da temporada de 2017, Mas são os 2 primeiros que realmente de fato disputam o campeonato e tendo Hamilton com uma bela vantagem de 34 pontos sobre Vettel esta mais perto desse Título.

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Resultado final do GP da Malásia
15ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 1:30:01.290 3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 12.770s 1
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a +22.519s 4
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 37.362s 20
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 56.021s 5
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 78.630s 9
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 7
8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 13
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 11
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 6
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 10
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 17
13 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 16
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 15
15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 12
16 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 8
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 18
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 54 a 2 Voltas 19
55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 29 Mecânico 14
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Não Largou 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Williams

Hamilton conquista pole em Sepang, Vettel com problemas de Motor larga em último

Um dia perfeito para Lewis Hamilton, Que além de conquistar a pole position em Sepang viu de quebra o Alemão Sebastian Vettel com problemas no Motor nem sair dos boxes e abandonar o treino. Com isso o piloto da Ferrari vai largar do último lugar.

A esperança de Vettel é que se a previsão do tempo se confirmar teremos chuva na prova dessa madrugada no Brasil.

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A Mercedes que não foi bem nos treinos livres acabou se acertando na Classificação andando nas primeiras posições com Hamilton e Bottas que não usaram os pneus super macios. Além deles Kimi Raikkonen e Max Verstappen não usaram esses pneus conseguindo poupar um jogo de pneus para as fases mais decisivas.

Kevin Magnussen e Romain Grosjean tentaram colocar a Haas no Q2, Mas ambos acabaram não conseguindo levar a equipe Norte-americana para essa frase. Houve uma melhora de tempo deles, Mas Lance Stroll e Pierre Gasly acabaram superando os dois que foram jogados para a zona dos eliminados da classificação junto dos dois pilotos da Sauber (Algo totalmente esperado) e com Vettel que vai ter que suar para tentar um resultado aceitável ao largar de último.

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Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.803
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.926
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.931
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.977
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.061
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.484
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.651
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.778
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.848
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.010
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558

Hamilton no Q2 começou na frente, Mas Kimi Raikkonen mostrou que a Ferrari seria uma adversária a altura da Mercedes ao se colocar na frente a 83 milésimos de vantagem para o líder do campeonato. E também o piloto Holandês Max Verstappen com seu recém-completados 20 anos entrou nessa disputa com o 2ºlugar. Superando Hamilton e ficando a 5 milésimos de diferença para Raikkonen.

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Hamilton, Raikkonen, Verstappen e Bottas chegaram a saírem do carro antes da parte final, certos que os seus tempos eram o suficiente para passar para o Q3 (No que estavam certos) Mas no final Valtteri Bottas entrou na pista para fazer o melhor tempo da segunda fase com 1:30.803.

Os eliminados do Q2 foram Felipe Massa que perdeu a vaga para Fernando Alonso que levou a Mclaren para o Q3 e vai largar em 11º. Jolyon Palmer com a Renault, Lance Stroll com a outra Williams, Carlos Sainz jr. e o estreante Pierre Gasly, Ambos pilotos da Toro Rosso.

Resultado do Q2:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.605
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.920
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.254
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:32.259
5 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.267
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.416
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.527
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.547
9 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.576
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.586
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.650
12 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.768
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.838
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.000
15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.049
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970

Na parte final do treino a disputa estava entre Mercedes, Ferrari e Red Bull. Logo na primeira tentativa Lewis Hamilton detonou os cronômetros fazendo 1:30.076. Novo recorde do circuito que recebe pela última vez a categoria já que o contrato da Malásia não foi renovado. Raikkonen com 1:30.308 seria a única ameaça do piloto da Mercedes. Bottas foi muito mal fazendo 1:30.945 atrás dos dois pilotos da Red Bull. (Ricciardo na frente do Verstappen)

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Na volta final a expectativa de que Hamilton baixasse para a casa do 1:29, Mas acabou frustrando as expectativas fazendo um tempo pior que o primeiro tempo marcado.

Mesmo assim, o tempo 1:30.076 foi o suficiente para confirmar a pole position, Raikkonen chegou perto dessa pole marcando 1:30.121 com a Ferrari que mostra ser um adversário a altura da Mercedes no domingo.

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Na segunda fila largam os dois pilotos da Red Bull. Max Verstappen tirou o 3ºlugar do Daniel Ricciardo marcando 1:30.541 a 54 milésimos de Daniel Ricciardo que larga em 4ºlugar. Quem decepcionou foi Valtteri Bottas que não tem as disputas de classificação como seu forte, Mas ficar atrás das Red Bull e ficar com o 5ºlugar no Grid de largada não é aceitável para um piloto da Mercedes.

Por outro lado dois pilotos fizeram treinos excelentes. Esteban Ocon com a Force India e Stoffel Vandoorne com a Mclaren superaram seus companheiros de equipe com ótimos tempos no Q3. O piloto Francês vai largar na 3ªFila enquanto que o Belga larga na 4ªfila ao lado de Nico Hulkenberg com a Renault, que fica como um meio separando os companheiros de equipe da Force India e da Mclaren.

Sergio Perez e Fernando Alonso perderam o duelo interno com seus companheiros de equipe e largam na 5ªFila. Nessa madrugada as 4 da manhã teremos o GP da Malásia em Sepang – A 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 com Hamilton podendo encaminhar mais ainda o seu 4º título mundial. Isso vai depender do resultado de hoje dele e de Sebastian Vettel.

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Grid de Largada do GP da Malásia
15ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.076 Q3
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.121 Q3
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.541 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.595 Q3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.758 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.478 Q3
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.582 Q3
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.607 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.658 Q3
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.704 Q3
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034 Q2
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100 Q2
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307 Q2
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402 Q2
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558 Q2
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308 Q1
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434 Q1
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483 Q1
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970 Q1
20 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India

Acidente elimina pilotos da Ferrari e Verstappen. Vitória cai no colo de Lewis Hamilton

Tudo mudou de forma muito rápida em Cingapura de ontem para hoje. Após uma corrida inédita em piso molhado na sua primeira parte com trilho seco na segunda parte acabou que poderia ser um dia de domínio da Ferrari virar uma vitória de Lewis Hamilton que o coloca muito favorito ao título de 2017. Com 28 pontos de frente para Sebastian Vettel que sai de Cingapura com um duro golpe psicológico nessa disputa.

O Lance que decidiu a corrida foi na largada aonde Verstappen larga pior que Raikkonen que de forma audaciosa tenta passar o piloto Holandês que de leve muda a direção e bate em Raikkonen que já tem meio carro de frente ao piloto da Red Bull. Raikkonen perde o controle do seu carro e acaba batendo no meio do duto de refrigeração do carro de Vettel que curvas depois acaba rodando depois de todos os fluidos do seu carro terem sido derramados pelas primeiras curvas do circuito. Lá Atrás Raikkonen acaba atingindo Verstappen que acaba por atingir Fernando Alonso que poderia assumir o 3ºlugar sem essa pancada.

Claro que o safety car entrou na pista e Lewis Hamilton que saiu do 5ºlugar no Grid de largada assumiu a liderança com Daniel Ricciardo em 2º e Nico Hulkenberg na terceira posição. Perez, Bottas que largou muito mal, Palmer,  A Bandeira amarela durou por 4 voltas com a pista molhada. Na quinta volta a corrida recomeçou e de forma surpreendente Bottas tomou ultrapassagem do demitido Jolyon Palmer que assumiu o 5ºlugar. Mais atrás Fernando Alonso sem rendimento muito devido a batida que ele teve acabou tendo de abandonar a prova voltas depois.

A pista estava em condições críticas, Mas já estava secando e começando a ficar melhor para os pilotos que estavam com os pneus intermediários que estavam ganhando rendimento na prova. Entre eles os pilotos Carlos Sainz jr., Daniil Kvyat e Lance Stroll. Outros pilotos com os pneus intermediários como Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Felipe Massa estavam começando a perder rendimento com os pneus de chuva pesada.

Na 11ªVolta Daniil Kyvat perde a freada e bate de frente na proteção de pneus da curva 4 para a 5 e provoca a entrada do Safety Car que entra pela segunda vez na corrida. Todos os pilotos aproveitam para colocarem os pneus intermediários com exceção de Felipe Massa que ficou na pista com os pneus de chuva extrema começou a ficar muito para trás e perdeu posições caindo do 9ºlugar na relargada para o 13ºlugar. Sem ritmo de corrida o piloto Brasileiro foi para os boxes na volta 17 para colocar pneus intermediários. (Deveria ter colocado os pneus de pista seca, Se era para fazer essa parada então porque não arriscou os pneus de pista seca para voltar a corrida. O Erro é do piloto e também a equipe poderia ter tido essa audácia de fazer isso.

A pista mesmo sem estar totalmente seca ela vinha melhorando volta após volta com um trilho seco cada vez mais evidente. Hamilton vinha abrindo diferença para Ricciardo que tinha uma enorme vantagem para Valtteri Bottas que vinha com dificuldades no circuito de Marina Bay o fim de semana inteiro. Carlos Sainz jr. Com a Toro Rosso, Nico Hulkenberg com a Renault e Sergio Perez com a Force India eram os melhores do grupo intermediário. Os estreantes Stoffel Vandoorne e Lance Stroll disputava a 8ªposição.

Kevin Magnussen da Haas por chamada da equipe foi para os boxes ser o primeiro a arriscar pneus de pista seca. Na mesma volta parou Felipe Massa com a Williams. A partir dai a expectativa das voltas seguintes para saber se a tática era a correta. Bastou poucas voltas para a tática se mostra acertada. Daniel Ricciardo foi para os boxes na volta 29. Sabendo disso e com uma diferença de quase 10 segundos para o piloto Australiano Hamilton faz a parada na volta seguinte. O piloto da Mercedes voltou a liderança com Ricciardo em segundo, Bottas em 3º, Hulkenberg, Sainz e Perez nas 6 primeiras posições.

Nas voltas seguintes estávamos vendo os pilotos baixarem seus melhores tempos e as voltas mais rápidas vinham caindo volta após volta. Hamilton tinha mais de 15 segundos de diferença para Ricciardo, Tudo indicava uma vitória tranquila até que na volta 39 o Sueco Marcus Ericsson acabou rodando e batendo no muro danificando a sua roda. Com isso provoca huma nova bandeira amarela e com consequência a esse Safety Car na pista a corrida passou para o tempo de corrida. Restava 30 minutos para o termino da prova.

Nico Hulkenberg que vinha tentando alcançar o primeiro pódio da carreira acabou indo para os boxes com problemas em seu carro. Vi umas mangueiras, possivelmente alguma parte que precisava de ar comprimido ou de reprogramação em seu carro. (Isso não iria adiantar, Já que o piloto Alemão acabou abandonando voltas depois)

Relargada a 26 minutos do final da prova. Hamilton, Ricciardo e Bottas se distanciam dos demais enquanto que Sainz jr. E Perez disputam o 4ºlugar seguidos de Jolyon Palmer e de Stoffel Vandoorne.

Já Lance Stroll segurava o 8ºlugar dos ataques de Romain Grosjean, Nico Hulkenberg que deixaria a corrida voltas depois, de Esteban Ocon. Felipe Massa e Kevin Magnussen estavam ficando um pouco mais distanciados da turma.

Na parte final de corrida Hamilton chegou a aparentar algum problema em seu carro que logo ele ou se acostumou com esse problema ou ele foi temporário já que nas voltas finais ele manteve distância segura para Daniel Ricciardo que teve que se cuidar de um pequeno risco que existiria com a aproximação de Valtteri Bottas.

Hamilton conquistou sua 7ªvitória na temporada 2017 e agora tem 28 pontos de frente para Sebastian Vettel que vai querer esquecer esse dia desastroso para ele e a Ferrari que pela primeira vez tem seus dois pilotos abandonando a corrida por acidente na primeira volta. Daniel Ricciardo conquistou o seu 7ºpódio na temporada e consolidando a quarta posição no Mundial de pilotos abrindo 24 pontos de frente para Kimi Raikkonen. Valtteri Bottas completou o pódio com a outra Mercedes.

Carlos Sainz jr. Motivado com a sua ida para a Renault terminou em 4ºlugar, O melhor resultado do Espanhol na Formula 1 chegando na frente de Sergio Perez que vai permanecer na Force India para 2018.

A surpresa do dia foi o inglês Jolyon Palmer que nem de longe realizou uma exibição tão boa como a que ele fez no dia de hoje conquistando o seu melhor resultado justo no final de semana que ele acabou chutado da Renault para 2018, Mas esse desempenho de hoje pode afastar a ideia da equipe Francesa chamar Sainz jr. Para correr no GP da Malásia já daqui a duas semanas.

Stoffel Vandoorne com a Mclaren-Honda alcançou seu melhor resultado na Formula 1 com uma boa corrida chegando no 7ºlugar. Muito na frente de Lance Stroll que acabou conquistando 4 pontos totalmente inesperados para a Williams. Romain Grosjean e Esteban Ocon completaram a zona de pontuação.

Felipe Massa pagou caro pela aposta errada dos pneus e acabou de fora da zona de pontuação ficando em 11ºlugar apenas a frente de Pascal Wehrlein com a Sauber (Se era para chamar esse carro de carro de Formula 1, pelo pífio desempenho do time suíço)

Restando 6 provas para o final do campeonato nada esta decidido, Mas podemos dizer que Hamilton deu sem dúvida um importante passo rumo ao título de 2017. Daqui a 2 semanas teremos o GP da Malásia no circuito de Sepang com Vettel tentando recuperar o prejuízo e Hamilton tentando começar a matar o campeonato a Favor dele.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP de Cingapura – 58 Voltas

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 58 2:03:23.544 5
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 58 +4.507s 3
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +8.800s 6
4 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 58 +22.822s 10
5 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +25.359s 12
6 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 58 +27.259s 11
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 58 +30.388s 9
8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +41.696s 18
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 58 +43.282s 15
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +44.795s 14
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +46.536s 17
12 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 56 +2 laps 19
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 50 Unidade de Potência 16
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 48 Vazamento de óleo 7
9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 35 Acidente 20
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 10 Acidente 13
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 8 Acidente 8
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Acidente 1
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 0 Acidente 2
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Acidente 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Toro Rosso