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GP de Aragón – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 13ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de setembro de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O GP de Aragón é mais um capitulo da disputa do título entre os pilotos da KTM Ajo. Remy Gardner largou na frente de Raúl Fernández. Na corrida, foi Raúl que se saiu melhor e conquistou a vitória, mas ainda com vantagem considerável para o filho de Wayne Gardner.

Sessão de Classificação do Sábado: Última classificação do sábado, a Moto 2 com um grid bem cheio. 18 pilotos saíram para a pista em busca de 4 vagas para o Q2. Tinha tudo para ser uma repescagem bem disputada e acabou sendo, principalmente na primeira parte dos 15 minutos.

Marcel Schrotter foi o primeiro a marcar tempo, com 1:52.902 a 11:15 do final, logo foi superado por Hector Garzó da Pons e Thomas Luthi da SAG. Na volta seguinte, Garzó marca 1:52.311 e abre boa vantagem para Luthi, Schrotter e Baltus da NTS, surpreendendo com uma moto tão fraca como a marca japonesa.

Na volta seguinte, Garzó baixou seu tempo, com 1:52.249. Schrotter recuperou a segunda posição, Luthi estava em 3º com 1:52.717 e Cameron Beaubier passou a ser o 4ºcolocado com 1:52.784. A 8:50 do final, Simone Corsi fez o que era possível com sua MV Agusta, mas acaba marcando o 5ºtempo. De todos os pilotos, Joe Roberts sem tempo não foi para os boxes.

Xavier Cardelus com todo o seu esforço acabou fazendo apenas o 15ºtempo a 7 minutos do final, ficando somente a frente de Miguel Gonzalez que substitua Lorenzo Baldassari na MV Agusta.

Garzó, Schrotter, Luthi e Beaubier estavam sendo os classificados. Essa classificação só mudaria a 3 minutos do final, foi quando Joe Roberts marcou 1:52.400 e passou da última para a segunda posição, tirando Beaubier da zona de classificação e colocando Luthi na bolha.

Nos minutos finais, Garzó e Schrotter voltaram para os boxes, já considerando que os seus tempos eram suficientes para a classificação. E de fato, não houve quase nenhuma mudança na classificação. Apenas no final, Lorenzo Dalla Porta melhorou sua classificação, da 10ª para a 7ªposição.

Com o tempo encerrado, Hector Garzó da Pons foi o mais rápido, com muita tranquilidade de relação aos demais. Joe Roberts da Italtrans, Marcel Schrotter da Dynavolt e Thomas Luthi da SAG foram os outros 3 classificados. O escocês John McPhee que faz sua estreia na Moto 2 ficou na 15ªposição, ficando a frente de Miguel Gonzalez, Xavier Cardelus e Piotr Biesiekirski.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’52.249
2	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’52.400
3	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.697
4	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’52.717
5	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’52.784
6	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.830
7	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’52.846
8	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’52.929
9	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.992
10	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’53.005
11	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’53.114
12	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’53.259
13	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’53.264
14	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’53.416
15	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’53.475
16	81	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’53.589
17	18	Xavi Cardelus	Cerba Promoracing Team	Kalex	1’54.477
18	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	1’54.502

Ao começar o Q2, Raúl Fernández foi para a pista, em busca da pole e em busca da recuperação após a queda na Inglaterra. Já Remy Gardner queria a pole e mais uma vitória para dar mais um passo rumo ao título.

Com 4 minutos de sessão, Raúl Fernández marcou 1:52.563 e ficou a frente do Luthi. A 10 minutos do final, Gardner Marca 1:52.825 e fica atrás de Fernández. Segundos depois, Jorge Navarro passa a frente com 1:52.436 deixando Fernández na 2ªposição e Gardner na 5ªposição. entre eles vinham Albert Arenas e Aron Canet da Aspar Martinez.

Na volta seguinte, todo mundo melhorou suas marcas. A 8 minutos e meio do final, Ai Ogura chega a ocupar a liderança, 22 milésimos a frente de Albert Arenas. Ambos superaram Navarro. Porém, Sam Lowes destruiu a concorrência, com uma brilhante volta de 1:51.778 passando a liderança, com grandes chances de pole. Nessa altura do campeonato, Raúl Fernández estava na 12ªposição e Remy Gardner na 14ªposição.

Lowes na frente, com Hector Garzó numa brilhante segunda posição, após já aprontar na repescagem e Ogura em 3º completando a primeira fila. Completando os 10 primeiros: Albert Arenas, Jorge Navarro, Fabio di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Marcos Ramirez, Aron Canet e Augusto Fernandez.

Os pilotos da KTM ajo foram para a pista, tanto Fernández como Gardner precisavam melhorar ou largaram muito longe das primeiras posições.

Fernández consegue melhorar, mas fica apenas na 8ªposição. O espanhol teria ainda mais uma chance de entrar nos primeiros lugares. Remy Gardner foi com tudo para sair da 14ªposição para chegar à segunda posição, mas com o tempo encerrado, o australiano não teria uma nova chance de melhorar.

Raúl Fernández melhorou na volta final e passou da 9ª para a 3ªposição. Os pilotos da KTM salvaram uma situação difícil e vão largar na primeira fila, mas a pole ficou mesmo com o britânico Sam Lowes, que resolveu tudo em uma volta rapidíssima na primeira parte do Q2. O piloto da Marc VDS estava em busca da vitória que não vinha a 11 corridas.

Atrás dos pilotos da KTM Ajo, o espanhol Hector Garzó no seu melhor dia da temporada, conquistando uma incrível 4ªposição com a moto da Pons, abrindo a segunda fila que terá também o japonês Ai Ogura da Honda Asia Team e Albert Arenas da Aspar Martinez.

Jorge Navarro começou muito bem no Q2, mas perdeu posições e acabou ficando com a 7ªposição, abrindo a 3ªFila. Os outros pilotos que compõem essa fila são Fabio di Giannantonio da Gresini e Marco Bezzecchi da VR46. E completando as 12 primeiras posições: Marcos Ramirez da American Racing, Aron Canet da Aspar Martinez e Augusto Fernandez da Marc VDS.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’51.778
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.057
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.084
4	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’52.107
5	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’52.148
6	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	1’52.170
7	9	Jorge Navarro	a EGO Speed Up	Boscoscuro	1’52.197
8	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.387
9	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’52.391
10	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’52.400
11	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	1’52.478
12	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’52.494
13	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.528
14	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.626
15	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.856
16	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’52.879
17	54	Fermín Aldeguer	a EGO Speed Up	Boscoscuro	1’52.947
18	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’53.310
19	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’52.784
20	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.830
21	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’52.846
22	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’52.929
23	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.992
24	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’53.005
25	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’53.114
26	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’53.259
27	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’53.264
28	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’53.416
29	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’53.475
30	81	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’53.589
31	18	Xavi Cardelus	Cerba Promoracing Team	Kalex	1’54.477
32	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	1’54.502

O duelo da moto 2 teve um começo que parecia que teríamos uma briga pela vitória, mas Raúl Fernández não deu chance aos seus adversários. Uma vitória incontestável para o piloto espanhol.

Sam Lowes lutou para manter a liderança na largada e acabou conseguindo manter a liderança. Remy Gardner vinha logo atrás, Raúl Fernández, Ai Ogura, Hector Garzó e Albert Arenas vindo logo a seguir, completando os 6 primeiros lugares.

Fernández foi para o ataque pra cima de Gardner, o espanhol superou seu companheiro de equipe passando a ser o 2ºcolocado, só atrás de Sam Lowes, que abriu 0.6 segundos ao completar a primeira volta. O polonês Piotr Biesiekirski queima a largada e teria de pagar a punição da volta longa dupla (2 Voltas longas).

Raúl Partiu para cima de Sam Lowes, em duelo que valia a liderança. Enquanto isso, Ai Ogura superou Remy Gardner que não estava muito bem, o 4ºlugar ajudaria muito Fernández na disputa do título.

Na entrada da 4ªVolta, Raúl Fernández passa por Lowes e assume a ponta, enquanto que Remy Gardner recupera a 3ªposição ao tomar a frente de Ogura. Porém, Gardner cometeu um erro e permitiu o japonês da equipe Honda a retornar a 3ªposição. Hector Garzói chegou a ficar próximo de Gerdner. Na mesma 4ªVolta, Thomas Luthi e Xavi Vierge abandonaram após irem para o chão.

Na 5ªVolta, Gardner passou Garzó e Ogura, recuperando a 3ªposição. Curvas depois, o piloto da Pons, Hector Garzó foi para o chão e jogou fora a sua melhor chance de bom resultado na temporada.

Fernández começou a abrir vantagem de Lowes, abrindo 1 segundo do britânico. No entanto, o piloto da Marc VDS vinha confortável em 2º, com boa vantagem para Remy Gardner, que tinha pouca tranquilidade na terceira posição, já que Ogura estava chegando perto do australiano. Jorge Navarro em 5º e Aron Canet em 6º disputavam quem seria o melhor piloto do chassis Boscoscuro. Bezzecchi, Arenas, di Giannantonio e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros colocados.

Na 7ªVolta, Arenas cai e abandona a prova. Ogura perdeu rendimento e isso fez com que Navarro e Canet passassem a disputar a 4ªposição. Enquanto isso, o japonês em 6º começava a ficar mais para Fabio di Giannantonio e Augusto Fernandez.

Raúl Fernández estava mantendo um pouco mais de 1 segundo de vantagem para Sam Lowes, nessa altura, somente os 2 brigavam pela vitória, mas com vantagem ao piloto da KTM Ajo. Gardner vinha em 3º, mas com meio segundo a frente de Navarro, que estava disposto a ganhar seu segundo pódio seguido de 2021.

Enquanto Augusto Fernandez sobe para a 7ªposição após passar Ai Ogura. O italiano Marco Bezzecchi era mais um a encontrar o chão e abandonar a prova. Na parte de trás, o jovem piloto Fermín Aldeguer fazia uma bela corrida, estava na 12ªposição.

Remy Gardner conseguiu fugir um pouco na 3ªposição. Muito ajudado pela briga entre Jorge Navarro e Aron Canet. O piloto da Aspar Martin superou o piloto da Speed UP na 12ªvolta, Canet ganhava a 4ªposição.

A 9 voltas do final, Sam Lowes tentava alcançar Fernández acabou indo ao chão na curva 7. Fim de corrida para o britânico e a grande ameaça a vitória a Fernández já não estava mais ao seu encalço. Com 6 segundos a frente de Gardner, Raúl Fernández tinha a corrida nas suas mãos.

A disputa pelo pódio continuava, dessa vez era Navarro que atacava Canet e acabou conseguindo retornar a 3ªposição. Nessa altura, Augusto Fernandez já vinha em 5º e já na disputa por esse pódio. Mais atrás, Fabio di Giannantonio já vinha em 6º, a frente de Ogura. Schrotter e Arbolino da Dynavolt e Simoni Corsi da MV Agusta completavam os 10 primeiros colocados.

Na 14ªVolta, Augusto Fernandez superou Aron Canet e passou a ser o 4ºcolocado. O piloto da Marc VDS foi com tudo para cima de Navarro. Do final da 16ªVolta até o começo da volta seguinte, Augusto Fernandez e Navarro trocaram de posição em um grande duelo. Nessa, o piloto da Speed UP levou a melhor.

Porém, o piloto da Marc VDS foi a luta de novo. No final da 17ªvolta, Augusto Fernandez tenta passar Navarro e consegue, mas toma o troco de novo. Com Raúl Fernández, 7 segundos de frente para Gardner e com o australiano bem distanciado em 2º. O pega do final da prova estava na disputa pelo pódio.

Esse pega durou até o finalzinho, Augusto Fernandez passou Jorge Navarro pela terceira vez. Dessa vez, não teve troco do piloto da Speed UP.

Raúl Fernández venceu o GP de Aragón, em uma exibição de gala, colocando mais de 5 segundos de frente para Remy Gardner. O espanhol tira 5 pontos da boa vantagem que o filho de Wayne Gardner obtém nesse campeonato, mas com 5 etapa pela frente, ainda é possível que Raúl ficasse com o campeonato.

Gardner fez uma corrida boa, mas não conseguiu em momento nenhum brigar com o companheiro de equipe pela vitória, mesmo assim chegou em 2º, que ao meu modo de ver, foi muito bom para o australiano.

A complementação do pódio acabou sendo do espanhol Augusto Fernandez da Marc VDS, que chegou a ficar na 10ªposição, ganhando posições na pista e herdando outras com quedas de outros pilotos. Um merecidíssimo resultado, como seria merecido também um novo pódio de Jorge Navarro, que resistiu bastante aos ataques de Augusto, mas dessa vez não deu para o piloto da Speed UP levar o segundo pódio na temporada. Aron Canet ficou para trás no final, chegando na 5ªposição. Fabio di Giannantonio fez uma boa corrida e acabou obtendo a 6ªposição.

Fermín Aldeguer fez uma corridaça, o jovem piloto da Speed UP acabou o dia em uma brilhante 7ªposição. Ai Ogura começou bem, mas perdem rendimento e acabou salvando apenas uma razoável 8ªposição. Tony Arbolino da Dynavolt fez uma corrida de chegada e acabou o dia na 9ªposição. Outro que fez corridaça foi Simone Corsi, o experiente piloto italiano levou a MV Agusta a 10ªposição.

Marcel Schrotter que vinha para ficar em uma posição muito boa acabou caindo no final, ficando na 11ªposição. Marcos Ramirez da American Racing, Joe Roberts da Italtrans, Cameron Beaubier da American Racing e Celestino Vietti da VR46 completaram a zona de pontuação.

Barry Baltus ficou em 16º, a 1 décimo da zona de pontuação, um bom resultado para o piloto belga que tem um equipamento ruim nas suas mãos. O espanhol Manuel Gonzalez da MV Agusta, substituindo Lorenzo Baldassarri em 17º e John McPhee substituindo Jake Dixon na Petronas (chegando na 20ªposição) tiveram participações bem dignas em Aragón.

Resultado Final – GP de Aragón
Moto 3 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	39’49.990
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 5.408
3	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 6.824
4	9	Jorge Navarro	a EGO Speed Up	Boscoscuro	a 7.051
5	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 10.695
6	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 15.160
7	54	Fermín Aldeguer	a EGO Speed Up	Boscoscuro	a 16.730
8	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 17.085
9	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 17.704
10	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 20.121
11	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 20.852
12	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 24.602
13	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 26.086
14	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 29.101
15	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 30.301
16	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 30.420
17	81	Manuel Gonzalez	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 34.977
18	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 35.789
19	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 36.036
20	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 47.756
21	18	Xavi Cardelus	Cerba Promoracing Team	Kalex	a 47.834
	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 4 voltas
	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 5 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 8 voltas
	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 9 voltas
	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 9 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 14 voltas
	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 16 voltas
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 17 voltas
	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 18 voltas
	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 18 voltas
	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	a 19 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Corrida da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de maio de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Raúl Fernández conseguiu sua segunda vitória na categoria, o piloto da KTM mesmo perdendo a ponta no começo acabou mantendo a calma e recuperando a liderança, a partir dai, o espanhol levou com primazia sua moto até a bandeirada. Foi uma corrida cheia de quedas, Sam Lowes foi um dos pilotos que foram ao chão e ficou mais distante da briga pelo título. Remy Gardner e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bezzecchi foi melhor que Fernández e tomou a frente. Joe Roberts manteve a 3ªposição, Canet que vinha em 4º acabou caindo na curva 9, deixando uma corrida que poderia ter muito boa para ele. Bezzecchi e Fernández abrem vantagem dos demais pilotos. Na segunda volta, Augusto Fernandez que superou Roberts e vinha em uma ótima terceira posição acabou indo ao chão na curva 11, Joe Roberts retornou a essa posição, com Garzó, Bendsneyder, Baldassarri, Vierge, Lowes e Gardner.

Em uma tentativa de ultrapassagem imprudente, Sam Lowes acabou derrubando Xavi Vierge e atrapalhando Lorenzo Baldassarri (que volta nas últimas posições) tanto o piloto da Marc VDS como o piloto da Petronas abandona na 4ªvolta. Na volta seguinte, Joe Roberts foi para o chão na curva 9.

Diante dessas quedas, Raúl Fernández superou Marco Bezzecchi e voltou para a ponta. Bo Bendsneyder vinha em uma ótima terceira posição, Remy Gardner e Tony Arbolino vinham logo atrás do piloto holandês da SAG. Hector Garzó vinha na 6ªposição e estava na frente de Fabio di Giannantonio, mas na 7ªvolta, di Giannantonio provoca a queda de Garzó que abandona a prova.

Esse acidente leva Fabio di Giannantonio a levar a punição da volta longa, essa punição levaria o piloto da Gresini na 11ªposição, mas di Giannantonio cometeu um erro ao cumprir a punição. Resultado é que ele teve de fazer novamente a volta longa. Depois de tudo isso, o piloto da Gresini caiu para a 14ªposição atrás de Thomas Luthi.

Lá na frente, Fernández começava a abrir vantagem sobre Bezzecchi que liderava a disputa da 2ª a 5ªposição, Bendsneyder segurava o quanto podia a 3ªposição dos ataques de Gardner e Arbolino (Piloto que largou da 19ªposição e que estava já colocado em 5ºlugar). Em sexto vinha Cameron Beaubier, mas já vinha a mais de 10 segundos atrás e com Ogura, Schrotter, Dalla Porta e Chantra atrás dele completando os 10 primeiros colocados.

No final da 16ªVolta, Gardner passou Bendsneyder e sobe para 3ªposição. Curvas depois foi a vez de Arbolino superar o piloto da SAG e ganhar a 4ªposição.

Raúl Fernández vinha com a corrida sob controle lá na frente, com 1.3 segundos a frente de Bezzecchi que tinha Gardner na sua cola, o australiano queria a segunda posição. Diante da pressão, o piloto da VR46 não resistiu, acabou errando a curva 8 e perdendo a posição para o líder do campeonato.

Nas ultimas voltas, Beaubier acabou caindo e perdendo a chance de conquistar seu melhor resultado na Moto 2. Nas voltas finais, muita disputa pela 6ªposição para trás. A se destacar a ótima recuperação de Fabio di Giannatonio e de Simone Corsi que ganharam posições.

Raúl Fernández abriu mais de 2 segundos de frente para Remy Gardner. Com tranquilidade, o piloto espanhol acabou conquistando a 2ªvitória na temporada e na Moto 2 e ficando a 1 ponto da liderança do campeonato. Liderança essa continua nas mãos de Gardner que ficou na segunda posição, dobradinha da Red Bull Ajo em Le Mans. Marco Bezzecchi completou o pódio, levando a VR46 em mais uma boa corrida.

Tony Arbolino fez uma grande corrida de recuperação, ganhando 15 posições para chegar a uma ótima 4ªposição, seu melhor resultado na sua curta trajetória na Moto 2 e um dos melhores resultados da Dynavolt nos últimos anos. Bo Bendsneyder se segurou na frente, apesar de não conseguir o pódio acabou levando a moto da SAG para a uma ótima 5ªposição. o melhor resultado do piloto Holandês na Moto 2.

Bem longe, O Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt foi o melhor do resto da turma, chegando na 6ªposição, na frente de Ai Ogura que ficou até o finalzinho na 6ªposição, o japonês acaba colocado na 7ªposição.

Fabio di Giannantonio e Simone Corsi se recuperaram na reta final, chegando na 8ª e 9ªposições respectivamente. O piloto da Gresini tomou praticamente 2 punições de volta longa, já o outro leva a MV Agusta ao melhor resultado da temporada. O Espanhol Jorge Navarro completa os 10 primeiros colocados.

Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Somkiat Chantra da Honda Asia Team, Nicolò Bulega da Gresini, Marcos Ramirez da American Racing e Albert Arenas da Aspar Martinez chegou a zona de pontuação.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 25 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	40’46.101
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.490
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 4.599
4	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 7.503
5	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 11.887
6	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 27.829
7	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 27.975
8	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 28.112
9	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 28.204
10	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 28.432
11	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 28.989
12	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 28.749
13	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 29.316
14	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 31.605
15	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 32.080
16	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 32.571
17	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 33.309
18	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 39.036
19	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 41.069
20	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 45.599
21	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 1’19.160
	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 5 voltas
	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 11 voltas
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 19 voltas
	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 21 voltas
	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 22 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 22 voltas
	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 23 voltas
	2	Alonso López	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 23 voltas
	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 24 voltas
	44	Arón Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 25 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 em Aragón – Sam Lowes vence novamente e campeonato fica totalmente aberto a 4 provas do final

Publicado por deivisonconceicaoem 20 de outubro de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Classificação no sábado começa no Q1. A fase da repescagem onde praticamente todos os pilotos saíram cara para a pista. Liderados por Marcel Schrotter, o primeiro piloto a sair a marcar volta, mas essa volta não chegou nem perto da pela volta de 1:52.630 de Jorge Martin, o primeiro colocado aos 11 minutos do final da sessão. Baldassarri, Vierge e Syarhin completavam os 4 primeiros colocados.

Na segunda volta, Martin não foi alcançado por ninguém, O japonês Tetsuta Nagashima subiu para 2º, Simone Corsi subiu para 3º e Syarhin conseguiu melhorar seu tempo e permanecer em 4ºlugar. Os dois pilotos da Red Bull Ajo estavam a 94 milésimos de segundo, enquanto isso, Luthi e Nagashima foram para os boxes a 7 minutos do final.

Outros pilotos continuaram na pista, como o italiano Stefano Manzi que vinha em uma boa volta, mas acabou perdendo tempo no final e acabou ficando na 9ªposição. outro que tentou melhorar e acabou fracassando foi Xavi Vierge. Com as posições bem definidas, Jorge Martin foi para os boxes, seu tempo era praticamente inalcançável.

Até que a 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Thomas Luthi consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Foi a última coisa que aconteceu na classificação, tirando a queda do Indonésio Andi Farid Izdihar.

Termina o Q1 com Martin e Nagashima levando a equipe Ajo ao Q2, Simone Corsi da MV Agusta e Thomas Luthi da Intact GP completam a lista dos classificados. Syarhin ficou com o 5ºtempo, seguidos de Xavi Vierge, Lorenzo Baldassarri (Mais um dia lamentável para o piloto Italiano) e de Marcel Schrotter.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.630
2	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.724
3	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.736
4	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.774
5	55	Hafizh Syahrin	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	1’52.849
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.989
7	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’53.083
8	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’53.118
9	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’53.125
10	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’53.281
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’53.370
12	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’53.541
13	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’54.090
14	18	Xavier Cardelús	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	1’54.542
15	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	1’55.293
16	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’55.388

Líder do campeonato, Luca Marini foi o primeiro a partir para a pista a parte final da sessão. Junto dele, Marcos Ramirez e Bo Bendsneyder (Surpresa conseguir entrar no Q2 direto com a NTS) vinham logo atrás dele. Marini fez uma boa volta, mas logo foi superado por Marcos Ramirez da American Racing. Remy Gardner da SAG marcou o 3ºtempo com 4 minutos de treinamento.

A 10:40 do final, Fabio di Giannantonio passou para a ponta, seguidos de Jorge Martin, Sam Lowes e Marco Bezzecchi. A 9 minutos e 20 do final, Ramirez supera Marini e passa para a ponta, uma liderança provisória já que Jake Dixon passou para a ponta, com 1:51.999 sendo o primeiro a baixar de 1 minuto e 52 segundos. A menos de 9 minutos do final, di Giannantonio voltou a liderança, com 1:52.870. Naquele momento o piloto da Speed UP junto de Dixon da Petronas e Bezzecchi da VR46 iriam dividir a primeira fila. Em 4º, Marcos Ramirez vinha para o seu melhor grid da temporada. Martin, Marini, Fernandez, Navarro, Lowes e Gardner completavam os Top 10.

a 7:30, exatamente na metade do tempo de classificação, Luca Marini chega a conquistar a 5ªposição, mas segundos depois é superado por Jorge Navarro. 30 segundos depois, Marco Bezzecchi supera Di Giannantonio e assume a ponta. Gardner e Luthi melhoram suas marcas, mas não passam da 9ª e 13ª posições respectivamente.

Bezzecchi vinha com a pole até que Sam Lowes marca uma brilhante volta de 1:51.651 e toma a pole do piloto da VR46, Algo que Fabio di Giannantonio tentou, mas sem sucesso. O Britânico conquistou a pole position, embalado com a vitória em Le Mans, na semana anterior. Na primeira fila será completada pelos italianos Marco Bezzecchi da VR46 e Fabio di Giannantonio da Speed UP.

Jake Dixon e Marcos Ramirez obtiveram os melhores grid da sua carreira, largando em 4º e 5ºlugares. Jorge Navarro da Speed UP Completa a 2ªfila. Na terceira fila, largam Luca Marini da VR46, Jorge Martin da Red Bull Ajo e Augusto Fernandez da Marc VDS. Na Quarta fila, largam Remy Gardner da SAG, Joe Roberts da American Racing e Enea Bastianini da Italtrans.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’51.651
2	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’51.799
3	21	Fabio Di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’51.870
4	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’51.999
5	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	1’52.166
6	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’52.167
7	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’52.188
8	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.235
9	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’52.348
10	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’52.401
11	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	1’52.554
12	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’52.596
13	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.702
14	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’52.729
15	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	1’52.751
16	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.751
17	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’53.097
18	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’53.221
19	55	Hafizh Syahrin	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	1’52.849
20	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.989
21	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’53.083
22	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’53.118
23	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’53.125
24	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’53.281
25	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’53.370
26	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’53.541
27	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’54.090
28	18	Xavier Cardelús	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	1’54.542
29	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	1’55.293
30	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’55.388

No domingo, tivemos uma grande corrida, com o líder do campeonato caindo no começo e dois pilotos candidatos à vitória também indo para o chão. Ao final, Sam Lowes vence pela segunda vez seguida, em seu melhor momento no ano. Enea Bastianini completou a prova no pódio e na liderança do mundial.

Sam Lowes perdeu a liderança na largada para Marco Bezzecchi, que largou melhor que o piloto da Marc VDS. Nos primeiros momentos da prova, Jorge Navarro toca em Marcos Ramirez e acaba indo para o chão. Um acidente perigoso que não acabou em nada para o piloto da Speed UP, que 3 voltas acabou voltando a corrida.

Enquanto isso, o outro piloto da Speed UP, Fabio di Giannantonio chegou a superar Lowes, mas o britânico voltou a ficar na frente do piloto Italiano. Jorge Martin e Jake Dixon completavam os 5 primeiros. Marini vinha em 6º seguido de Bastianini, líder e vice-líder estavam bem próximos.

No final da 3ªVolta, Marini caiu e abandonou a prova. Essa queda tornaria o campeonato bem mais embolado. Bastianini em 6º agora teria que avançar na classificação e ficar lá na frente, como estavam Bezzecchi e Lowes.

Sam Lowes queria a vitória e partiu para cima de Bezzecchi, mas foi di Giannantonio que acabou indo pra cima de Fato. Primeiro, passou o britânico da Marc VDSna 8ªVolta e passou para 2ªposição. Na 10ªvolta, Fabio di Giannantonio supera Bezzecchi, assumindo a liderança, tudo indicava que a Speed UP poderia ter a primeira vitória da temporada, mas no começo da volta seguinte, di Giannantonio cai na curva 2 e joga fora uma grande chance de vencer pela 1ªvez na categoria intermediária.

Bezzecchi voltou para a ponta, com Lowes em 2º, Martin em 3º e Bastianini em 4º, já tendo superado Jake Dixon, na 5ªposição de forma bastante tranquila. Lá atrás, Marcos Ramirez, Remy Gardner disputavam a 6ªposição. Depois vinha Hector Garzó, Joe Roberts e Augusto Fernandez, que superou Thomas Luthi para ganhar a 10ªposição. A se destacar a boa corrida de Simone Corsi, na 12ªposição com a moto da MV Agusta.

No terço final de corrida, Bastianini chega em cima de Jorge Martin disputando um lugar no pódio. Mais atrás, Gardner passa a ser pressionado por Hector Garzó para duelarem pela 6ªposição.

Quando Bastianini chegou no Martin, o piloto da Italtrans sem cerimonias superou o piloto da KTM, nesse momento Enea estava no pódio, mas Martin não desistiu e recuperou a posição no pódio a menos de 6 voltas do final, Na curva 9, Bastianini voltou a ficar a frente de Martin. Porém, com essa briga, Bezzecchi e Lowes fugiram na frente, deixando Bastianini e Martin bem para trás.

Bezzecchi começou a abrir diferença para Lowes, a corrida estava nas mãos dele, com 1.4 segundos sobre Lowes. Só que ao começar a penúltima volta, Bezzecchi cai na curva 2, jogando a vitória no lixo e dando de bandeja a vitória nas mãos de Sam Lowes, que só administrou sua grande vantagem para vencer a segunda corrida seguida no campeonato.

O Britânico da Marc VDS só não é o líder do campeonato porque Enea Bastianini fez uma bela corrida, chegando a segunda posição, fazendo com que ele terminasse o dia com a liderança do campeonato com 155 pontos contra os 153 pontos de Lowes e os 150 pontos de Marini.

Após enfrentar a COVID-19, Jorge Martin mostrou uma incrível recuperação e conquistou a 3ªposição. Não é só importante para ele, mas para mostrar que voltou competitivo após ter sido contaminado pelo Coronavirus. Uma vitória para o piloto da KTM.

Jake Dixon conseguiu o melhor resultado da sua carreira, com o 4ºlugar na prova de domingo. O piloto da Petronas mostra finalmente se torna um piloto bastante competitivo, algo que Xavi Vierge, primeiro piloto da equipe não conseguiu nessa corrida, ficando em uma apática 16ªposição.

Remy Gardner venceu a batalha contra Hector Garzó e ficou na 5ªposição, Já o piloto da Pons ainda perdeu a 6ªposição para o Espanhol Marcos Ramírez, melhor resultado no seu ano de estreia na Moto 2, com uma classificação e uma corrida muito competente. Garzó ficou ainda com uma boa 7ªposição.

Joe Roberts acabou ficando ofuscado pelo belo final de semana de Ramírez nesse final de semana, ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Tetsuta Nakashima da Red Bull KTM, muito longe do desempenho de Martin e ficando em 10ºlugar, o italiano Simone Corsi da MV Agusta, em um final de semana muito bom desse experiente piloto.

Augusto Fernandez chegou a frente de Thomas Luthi, ficando com a 11ªposição, enquanto que o suíço acabou ficando com a 12ªposição, com a moto Kalex da Intact GP que realmente não tem um grande desempenho nessa temporada. Edgar Pons, Stefano Manzi e Marcel Schrotter completaram a zona de pontuação.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP de Aragón – 21 voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	39’33.202
2	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 4.195
3	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 4.340
4	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 9.298
5	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 14.765
6	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 15.130
7	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 15.192
8	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 17.024
9	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 19.000
10	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 20.206
11	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 22.661
12	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.692
13	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 22.995
14	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 23.301
15	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 23.989
16	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 26.747
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 26.862
18	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 27.686
19	55	Hafizh Syahrin	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	a 27.761
20	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 27.892
21	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 36.250
22	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 44.779
23	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 45.687
24	18	Xavier Cardelús	Kipin Energy Aspar Team Moto2	Speed Up	a 47.231
25	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 58.178
26	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	a 1’05.154
27	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 3 voltas
	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 2 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 11 voltas
	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Dynavolt domina etapa no Texas, Schrotter fez a pole, Luthi venceu e equipe faz dobradinha

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Dynavolt deu uma aula em Austin, Seus dois pilotos fizeram um excelente trabalho nos Estados Unidos. No sábado, uma pole de Marcel Schrotter e no Domingo uma vitória incontestável de Thomas Luthi.

O piloto Alemão Marcel Schrotter aproveitou o melhor equipamento e levou a pole position, Em um treino aonde a equipe Dynavolt parece ter uma moto um pouco na frente das outras equipes.

Na Repescagem, Já começou com duas baixas, O Indonésio Dimas Ekky Pratama e o Inglês Jake Dixon acabaram caindo e não voltando mais para a pista. Pole position da etapa passada, O azarado Xavi Vierge de cara marcou o melhor tempo no começo, Se colocando como um dos favoritos a uma das 4 vagas para a fase final da Classificação.

Mas Vierge não estava sozinho nesse favoritismo, O Holandês Bo Bendsneyder na sua segunda volta marcou o 2ºtempo e na 3ªVolta o Holandês da NTS leva a moto para a liderança, mas que durou pouco segundos, Já que Brad Binder passou a liderança, ao superar em 114 milésimos o tempo do piloto Holandês. A se destacar o belo desempenho do Estreante Marco Bezzecchi, Que já começava a estar competitivo com sua Tech 3, Enquanto que Phillip Oettl ainda não conseguiu essa competitividade.

Jorge Martin aproveitou o vácuo de Brad Binder, Em um jogo de equipe da KTM muito bem feito, O Espanhol subiu para o 3ºlugar a mais ou menos 4 minutos do final. Xavi Vierge vendo que poderia ser gongado ainda no Q1, melhorou sua marca e subiu para o 3ºlugar, Mas na volta seguinte não conseguiu melhorar seu tempo, Isso acabou sendo fatal para a sua classificação. Vierge fez uma última tentativa que não deu certo.

Na parte final, Jorge Martin levou a primeira vaga para o Q2, O tempo de 2:11.712 foi o melhor da repescagem. O Q1 foi muito bom para a KTM. das 4 vagas para o Q2, 3 foram conquistadas por pilotos da KTM: Brad Binder ficou em 3º e Marco Bezzecchi da Tech 3 ficou em 4ºlugar. No meio deles, ficou o piloto da NTS Bo Bendsneyder em 2ºlugar.

Xavi Vierge acabou ficando de fora do Q2, Uma decepção para um piloto da Estrella Galícia, que vai ter de largar em 20ºlugar atrás de Iker Lecuona que ficou em 5ºlugar no Q1. O Único representante da Estados Unidos no Mundial Joe Roberts acabou ficando em 8ºlugar.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.712
2	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.043
3	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.111
4	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.229
5	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
6	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
7	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
8	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
9	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
10	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
11	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
12	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
13	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
14	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
15	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
NC	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

No Q2, Destacar a presença de Mattia Pasini que substitui o Espanhol Augusto Fernandez, em decorrência do acidente do piloto titular da Pons. O Veterano de 33 anos, chegou a fazer o segundo tempo.

A Fase Final da Classificação começou com Binder liderando com Jorge Martin e Alex Marquez nas três primeiras posições. Na metade da classificação, a Dynavolt mostrou suas cartas. Marcel Schrotter e Thomas Luthi marcaram os 2º e 3ºtempos respectivamente. (Separados por Apenas 8 milésimos)

Binder continuava intocável em primeiro lugar. Até que na parte final, Marcel Schrotter mostrou que não estava para brincadeira, Tomou a liderança de Binder a 4 minutos do final com 2:11.243. O sul-Africano não conseguiu recuperar posição.

E o golpe final foi nas duas voltas finais. Na última o piloto da Dynavolt arrasou, marcando o tempo de 2:10.875 e levou a pole position. O Alemão em busca de sua primeira vitória na Moto 2. Alex Marquez com sua Marc VDS salvou o dia da equipe e foi o que mais se aproximou de Schrotter largando em 2º.

Completando a primeira fila larga o Britânico Sam Lowes da Gresini, Tomando a posição de Thomas Luthi. O suíço vai abrir a segunda fila. Brad Binder que vinha a pole position até a parte final acabou rebaixado para o 5ºlugar com sua KTM, A fila será completada pelo Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Belo treino de Mattia Pasini, que vai largar em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados: Jorge Martin da KTM, Simone Corsi da Tasca Racing e Luca Marini da VR46. (Único representante da equipe de Valentino Rossi nesse final de semana) Decepções do dia foram Lorenzo Baldassarri e Remy Gardner. O líder do campeonato larga em 15ºlugar, Já piloto Australiano da SAG acabou caindo e prejudicando seu treino, Ficou com o último lugar dos pilotos do Q2, Largando em 18ºlugar.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’10.875
2	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’10.933
3	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	2’11.123
4	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	2’11.243
5	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’11.276
6	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’11.333
7	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	2’11.528
8	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.006
9	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	2’12.039
10	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’12.083
11	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.230
12	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.313
13	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	2’12.494
14	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’12.529
15	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	2’12.664
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	2’12.669
17	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	2’12.903
18	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	2’13.629
19	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	2’12.445
20	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	2’12.516
21	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	2’13.033
22	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	2’13.476
23	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’13.645
24	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’14.240
25	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.344
26	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	2’14.702
27	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’14.792
28	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	2’18.341
29	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	2’18.687
30	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Sem Tempo

Domingo de muito sol para a etapa norte-americana da Moto 2 e comprovou o domínio da Dynavolt nesse final de semana em Austin.

Na largada. Schrotter manteve a liderança, Que logo foi pega para as mãos de Alex Marquez. No meio dessa disputa tivemos um acidente onde Fabio di Giannantonio acabou indo pra cima de Joe Roberts e de Xavi Vierge, Os três acabaram caindo e deixando a corrida. Na entrada da curva 10, O líder do campeonato, Lorenzo Baldassarri acabou chocando sua roda dianteira com a Roda traseira de Jorge Martin, Resultado é que o piloto da Pons caiu no chão e viu sua corrida acabar logo no começo.

Marquez vinha na frente, Mas logo com a pressão de Thomas Luthi já dava para ver que o rendimento da Dynavolt estava superior ao Desempenho das motos da Marc VDS. No começo da 3ªVolta, Luthi conseguiu passar por 2 vezes a liderança, Mas acabou perdendo o ponto da freada e Marquez conseguiu voltar em ambas as oportunidades a liderança. Porém, era questão de tempo a ultrapassagem definitiva. Schrotter vinha em 3º com Lowes e Marini disputando o 4ºlugar.

Luthi não resolvia a vida em cima de Marquez, Com isso o Alemão Schrotter, companheiro de equipe se aproximou dos dois pilotos. O Suíço então parou de brincar. Na 6ªVolta Luthi passou Marquez e assumiu a liderança. A Partir dai ele começou a abrir vantagem, enquanto que Schrotter começava a se aproximar de Marquez em 3º. Um pouco mais atrás, O Espanhol Jorge Navarro em um final de semana muito bom ultrapassa Sam Lowes e subiu para o 4ºlugar.

Schrotter foi para cima de Marquez, O Espanhol não iria entregar o segundo lugar sem se entregar. Na curva 12 da volta 12 o Alemão passou Alex, que conseguiu recuperar a posição, mas isso não durou muito. Schrotter na curva 21 passou o piloto da Marc VDS e assumiu de forma definitiva o 2ºlugar.

Um pouco mais atrás, Navarro, Marini e Lowes disputaram na reta oposta, Uma briga sensacional pelo 4ºlugar. Quem levou a melhor foi o piloto da Speed UP que estava com um belo desempenho. Lá na frente, Luthi já abriu quase 3 segundos. Se nada acontecer de errado a vitória é dele.

Uma pena Marco Bezzecchi ter caído, Ele vinha em 11ºlugar e estava marcando pontos pela primeira vez pela Tech 3. A 6 voltas do final, Navarro chegou em Marquez para lutar pelo pódio, trazendo com ele o Italiano Luca Marini. Quem também vinha evoluindo no final da prova é Mattia Pasini, levando a moto 54 para o 6ºlugar após ultrapassar Sam Lowes que perdia rendimento.

Na 16ªVolta, Navarro conseguiu a ultrapassagem sobre Marquez, tudo estaria resolvido se ele não fosse para a parte de fora da pista, Dai Marquez e Marini superaram o Espanhol jogando para o 5ºlugar. No final da Volta, Marini erra e Navarro recupera o 4ºlugar. A disputa ainda não tinha acabado. Na penúltima volta, Marquez da uma errada e na reta oposta, O piloto da Marc VDS, Navarro com sua Speed UP e Marini da VR46 disputaram o 3ºlugar. Quem levou a melhor foi Navarro, Ele superou os seus dois adversários e ganhou o lugar no pódio. Nessa confusão, quem se aproveitou foi Mattia Pasini. Ele passou Marini e Marquez ganhando o 4ºlugar.

Luthi levou sua Kalex para a vitória, Após um vexatório ano de 2018 na MotoGP. Nesse ano o suíço parece renascido com a moto da Dynavolt, Uma brilhante vitória e um brilhante trabalho do piloto Suíço. A Dobradinha foi completada pelo pole position Marcel Schrotter. A primeira vitória do piloto Alemão está a caminho e deve vim em breve.

O pódio foi completado pela Speed UP de Jorge Navarro, que após duas temporadas medianas agora parece ter um equipamento em melhores condições que ele teve em 2017 e 2018. Grande corrida do Espanhol. Assim como foi uma grande participação de Mattia Pasini, O Italiano de 34 anos chegou ao final na 4ªposição, seguido de Alex Marquez que acabou não tendo um rendimento suficiente para levar a Única Marc VDS que chegou ao final da prova. Luca Marini segurou o 6ºlugar dos ataques do Inglês Sam Lowes da Gresini, que chegou logo atrás.

Completaram os 10 primeiros colocados: Simone Corsi, numa boa apresentação com a moto da Tasca Racing o final de semana inteiro, Enea Bastianini e Andrea Locatelli. Os dois pilotos da Italtrans fazem um bom inicio de Campeonato.

Mais atrás se destacar o bom resultado do Dominique Aegerter. O 14ºlugar leva a MV Agusta aos 2 primeiros pontos, Em sua 3ªcorrida da volta da Icônica marca Italiana.

Daqui a 3 semanas teremos a primeira corrida na Europa. O Grande Prêmio da Espanha, No circuito de Jerez de la Fronteira. Baldassarri agora ver Luthi e outros adversários mais de perto na disputa pelo título de 2019.

Fotos:

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	39’11.508
2	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 2.532
3	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 3.836
4	54	Mattia Pasini	Flexbox HP 40	Kalex	a 4.757
5	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 7.741
6	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.031
7	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 8.282
8	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	a 8.953
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 10.706
10	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 16.868
11	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.633
12	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 25.948
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 26.997
14	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 27.462
15	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 27.482
16	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	a 39.435
17	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 49.582
18	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 51.247
19	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 51.380
20	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 53.778
21	6	Gabriele Ruiu	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	a 1’19.156
22	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’19.286
x	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 5 Voltas
x	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 6 Voltas
x	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 12 Voltas
x	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 16 Voltas
x	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
x	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
x	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 18 Voltas
x	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Xavi Vierge leva pole position em treino Disputado na Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de abril de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Continua o tempo nublado em Termas de Rio Hondo, para o Começo o Q1 da definição do Grid de Largada para o GP da Argentina da Moto 2. Todos os 17 pilotos aptos para disputar o Q1 foram para a pista. O Espanhol Augusto Fernandez sofreu um acidente nos treinos livres e fraturou o Braço, Isso impossibilitou sua participação na prova. A Pons teria apenas Lorenzo Baldassarri que estava já garantido no Q2.

O Holandês Bo Bendsneyder começou muito bem, com seu chassi da NTS marcando o melhor tempo. Em segundo vinha Dominique Aegerter e Stefano Manzi com a MV Agusta e o Japonês Nagashima completava os 4 primeiros lugares. Mas isso não iria se manter por muito tempo, Por um momento, O Suíço da Forward conseguiu tomar a ponta. Porém, segundos depois, Bezzecchi assumiu a liderança com a Tech 3 KTM, superando em 24 milésimos o tempo de Aegerter.

Mas logo,Bendsneyder voltou a ficar na frente com 1:43.202. Quando parecia que o tempo do piloto da NTS Racing era muito bom, Mas ai veio o piloto da Italtrans Enea Bastianini e marcando 1:43.004 e subindo para o primeiro lugar, Muito perto da casa do 1 minuto e 42 segundos.

A 6 minutos e 50 segundos do Final, Simone Corsi que vinha lá atrás em 13ºlugar marcou uma grandíssima volta, Superando a casa do 1 minuto e 43 segundos o piloto da Tasca Assumiu a liderança do Q1 com 1:42.987. Depois disso quando se achou que a disputa iria pegar fogo, Aconteceu exatamente ao contraio, Praticamente não tivemos nada acontecendo na segunda parte. Um dos poucos a conseguir melhorar alguma coisa foi Dominque Aegeter que subiu do 7º para o 6ºlugar.

Nos últimos momentos, Somtiat Chantra em 5ºlugar tentou superar Locatelli em sua última volta rápida, Mas não obteve sucesso. Com o Cronometro Zerado, Corsi acabou o mais rápido do Q1. Passaram para a próxima Fase junto com o piloto da Tasca Enea Bastianini, Bo Bendsneyder e Andrea Locatelli. Menção honrosa a Chantra em 5ºlugar e Dominique Aegerter em 6ºlugar que fizeram bons treinamentos.

Classificação do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	1’42.987
2	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.004
3	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.192
4	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.358
5	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.505
6	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’43.576
7	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.619
8	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	1’43.669
9	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’43.727
10	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.730
11	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’44.037
12	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	1’44.226
13	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	1’44.233
14	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’44.571
15	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.690
16	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’44.825
17	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’45.363
NC	40	Augusto Fernandez	Flexbox HP 40	Kalex	Não Corre

O Q2 foi bem disputado e começou com Lorenzo Baldassarri na liderança, Mas logo ele foi ultrapassado por Marcel Schrotter, Que assumiu a liderança, Seguido de Remy Gardner da SAG e de Brad Binder da KTM Ajo.

Mas isso era a primeira volta, Os pilotos continuavam a melhorar seus tempos. Luthi passou a liderança 1 minuto depois com Bastianini em segundo. Mas a menos de 9 minutos do final da classificação, Veio Schorotter a superar o tempo de seu companheiro de equipe com 1:43.001. Esse tempo deu ao Alemão apenas o 4ºlugar.

A 7 minutos e 45 segundos do Final, Thomas Luthi melhora seu tempo para o 3ºlugar, Seu companheiro de equipe Marcel Schrotter melhora um pouco seu tempo e fica com o 5ºlugar. Logo ele cairia na tabela de classificação, O Sul-Africano Brad Binder mostrou suas garras e subiu para o 3ºlugar.

A 5 minutos e meio do final Schrotter foi a luta e acabou por muito pouco, 18 milésimos ele não tomou a liderança das mãos de Vierge. Dai a classificação deu uma parada e parecia que não teríamos mais os tempos baixando. Só que diferente do Q1, Isso acabou acontecendo…

… A um minuto e meio do Final, Lowes subiu do 10º para o 6ºlugar, Mesmo assim parecia que a pole de Xavi Vierge estava garantida. Até que na última tentativa. Schrotter, Alex Marquez (Que pouco apareceu no treino) e Lowes vinham com parciais vermelhas e pareciam que iriam tirar Vierge da primeira posição. Porém, Nenhum deles conseguiu superar o piloto da Marc VDS. Schorotter ficou com 1:42.737 e acabou a 11 milésimos do pole, Sam Lowes subiu para terceiro e iria completar a primeira fila com o tempo 1 milésimos mais lento que Schrotter e Alex Marquez ficou a 47 milésimos do pole e larga em 4ºlugar.

Thomas Luthi ficou com o 5ºlugar e Brad Binder com a primeira Moto sem ser da Kalex completava a 2ªfila, Na 6ªposição. Completando os 10 primeiros vinham: O Australiano Remy Gardner, O Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons, Nicolo Bulega da VR46 e Simone Corsi da Tasca Racing.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Argentina – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’42.726
2	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Kalex	1’42.737
3	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’42.738
4	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’42.773
5	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	1’42.856
6	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.873
7	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	1’42.969
8	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’42.975
9	11	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.008
10	24	Simone Corsi	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	1’43.061
11	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	1’43.098
12	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.103
13	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.119
14	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.323
15	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	1’43.452
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.498
17	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.604
18	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	1’43.677
19	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.505
20	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’43.576
21	72	Marco Bezzecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.619
22	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	1’43.669
23	62	Stefano Manzi	MV Agusta Idealavoro Forward	MV Agusta	1’43.727
24	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.730
25	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’44.037
26	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	1’44.226
27	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	1’44.233
28	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’44.571
29	20	Dimas Ekky Pratama	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.690
30	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’44.825
31	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	1’45.363
NC	40	Augusto Fernandez	Flexbox HP 40	Kalex	Não Corre

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP