Lewis Hamilton vence sem dificuldades em Hungaroring

Hamilton teve um dia tranquilo no Circuito de Hungaroring, Largou na frente e não deu chances para Sebastian Vettel que não conseguiu anular a tática da Mercedes.

A prova acabou não tendo muitas movimentações. Na largada, Hamilton e Bottas seguraram as 2 primeiras posições. O Piloto Finlandês segurou Raikkonen e Vettel. O piloto Alemão por fora passou Raikkonen e tentou passar Bottas, Que se segurou na segunda posição.

Hamilton abriu diferença para Bottas que segurava o ritmo a frente Vettel e Raikkonen, Verstappen fez uma bela largada subindo para o 5ºlugar, Com Gasly com a Toro Rosso em uma ótima 6ªposição. Charles Leclerc abandonou a prova após a primeira volta.

Daniel Ricciardo que recebeu um toque e caiu para o 16ºlugar, Começava a sua recuperação, Na 5ªVolta ele já estava em 13ºlugar. Na Volta seguinte passou Stoffel Vandoorne ganhando a 12ªposição.

Na Volta 6, Verstappen perde potência e abandona a prova. Gasly assumiu a 5ªposição. O outro piloto da Red Bull, Daniel Ricciardo teve uma luta duríssima com Fernando Alonso que resistiu o quanto pode a ultrapassagem, Até que ela se tornou inevitável. Grosjean reclamou de uma ultrapassagem que Alonso teria feito no Safety Car Virtual. (Que foi acionado para a retirada do carro de Verstappen)

Ricciardo na volta 14 já estava em 8ºlugar, Passando Hulkenberg e Hartley. Na volta 15, Kimi Raikkonen foi o primeiro a fazer a parada obrigatória, Porém a sua parada foi lenta. Na volta seguinte parou Valtteri Bottas que obteve uma parada bem melhor.

Naquela altura da prova, Hamilton tinha uma boa vantagem para Vettel. Além disso ele fez a melhor volta da prova. Pierre Gasly vinha em 3ºlugar, Mas sem ter parado nos boxes ele virou alvo fácil para Bottas e para Raikkonen. Enquanto isso, Ricciardo já tinha superado a Carlos Sainz ganhando o 7ºlugar.

Na volta 19, Ricciardo foi cima de Magnussen, O piloto da Haas foi o piloto que mais endureceu o jogo em cima do piloto da Red Bull. A ultrapassagem se deu com Ricciardo indo por fora na curva 3 e conseguindo voltar a trajetória para decidir ao seu favor a manobra que lhe rendeu o 6ºlugar.

Hamilton foi para sua parada, Na Volta 26 com 7 segundos de frente para Vettel. Foi uma parada rápida que permitiu a Lewis voltar em 2ºlugar. Vettel com os pneus médios era o líder e precisava aumentar a distância pelo menos o bastante para passar o Bottas.

Aos poucos, Todos os pilotos iriam para os boxes. Na volta 27, Ricciardo ultrapassa sem dificuldades a Gasly e ganha o 5ºlugar.

Lewis Hamilton fazia a volta mais rápida da prova, Com 1:21.968 ele tentava baixar a distância para o seu rival na luta pelo campeonato. Os pneus do piloto Alemão ainda daria para aguentar mais umas 10 a 15 voltas. Kimi Raikkonen baixava a diferença para Bottas. Outro piloto que perdeu tempo nos boxes foi Kevin Magnussen. (Por conta de uma parada lenta da equipe Haas)

Vettel, Ricciardo, Alonso, Vandoorne, Ocon e Stroll ainda não tinham feito parada na metade da prova.

Hamilton vinha tirando diferença para Vettel que acabou perdendo tempo precioso quando foi ultrapassar retardatários. Na volta 40, O piloto da Ferrari foi para a sua parada, Colocar os pneus super macios para a Reta final de prova. Com o tempo perdido nos retardatários, Bottas acabou passando Vettel, Agora para a tática da Ferrari só daria certo se o Alemão passasse rapidamente o piloto da Mercedes.

Porém foi a hora que Bottas segurou muito bem os ataques iniciais de Vettel. Depois disso ele abriu vantagem e dessa forma minando as chances de vitória da Ferrari. Hamilton agradeceu, Ele abria diferença cada vez maior. Quem começava a virar bom rápido era Raikkonen que fez sua segunda parada, Marcando sua melhor volta da prova.

Na volta 45, Ricciardo foi para a sua única parada. Ele ficou por 45 Voltas na pista com os pneus macios. 4 Voltas depois, Stoffel Vandoorne acabou perdendo a tração e deixou a corrida. O Belga vinha fazendo uma boa corrida, em 9ºlugar. O Safety Car Virtual foi acionado, Mas isso acabou sendo acionado por apenas 1 volta. A corrida depois disso voltou a sua normalidade.

Vettel se reaproximava do Bottas para ainda tentar a ultrapassagem para tentar diminuir o prejuízo no campeonato. Nessa briga chegava Kimi Raikkonen. Os pneus de Bottas estavam detonados, Porém o Finlandês fazia tudo que era possível para impedir a aproximação de Vettel.

Parecia que Bottas iria conseguir segurar o 2ºlugar. Até que na volta 65, Vettel arriscou a ultrapassagem sobre Bottas. O Finlandês Segurou depois da primeira curva, Mas o piloto da Ferrari acelerou mais rápido, Se posicionou na frente. Na curva 3 Bottas toca na roda traseira e acabou levando a pior. Raikkonen também ganhou posição, Enquanto que Bottas caiu para o 4ºlugar.

Chegaram a preparar uma parada para Bottas que tentou se segurar no 4ºlugar, Porém Ricciardo vinha muito mais rápido. A 3 Voltas do final, Ricciardo tentou ultrapassagem por fora, E ai o piloto da Mercedes acabou empurrando o piloto Australiano. Danificando o carro dos dois pilotos.

Os comissários acabaram investigando o caso, Certamente Bottas seria punido. Ricciardo tratou de na volta final fazer a ultrapassagem e garantir o 4ºlugar.

Lá na frente, Lewis Hamilton caminhou tranquilo para a 5ªVitória em 2017 e abre mais 7 pontos de diferença para Sebastian Vettel que acabou em 2º após superar Bottas nas voltas final. Kimi Raikkonen, Com 2 paradas completou o pódio em 3ºlugar. Daniel Ricciardo acabou fazendo uma grande corrida, Largar do 12ºlugar chegando a cair ao 16ºlugar e depois disso ele se recuperou até o final da prova. Completando a prova em 4ºlugar. Um grande Resultado para quem não conseguiu entrar entre os 10 no Sábado.

Valtteri Bottas vinha em grande corrida até os dois incidentes que fizeram despencar do 2º para o 5º. Mesmo com a punição de 10 segundos de acréscimo ao seu tempo final de prova a posição acabou sendo a mesma posição.

Pierre Gasly fez um grande final de semana, levou a Toro Rosso-Honda para o 6ºlugar. Tudo que a Red Bull não conseguiu fazer na Hungria acabou sendo recompensado pela filial nesse final de semana. Kevin Magnussen em 7ºlugar leva a Haas ultrapassar a Force India na 5ªposição do Mundial de Construtores.

Fernando Alonso volta a marcar pontos com o 8ºlugar de hoje. Carlos Sainz jr. salvou dois pilotos para a Renault com o 9ºlugar e Romain Grosjean com a Haas fecha a zona de pontuação.

Brendon Hartley acabou ficando em 11ºlugar e deixou a sua melhor chance de marcar pontos escapar diante de seus dedos. Nico Hulkenberg não teve um Grande final de semana, Ficando em 12ºlugar.

Os pilotos da Force India que esta sobre processo de Falência, Com 5 supostos compradores acabaram longe dos pontos. Ocon em 13º e Perez em 14º. Marcus Ericsson com a Sauber, Sirotkin e Stroll com a Williams fecham a classificação.

A Formula 1 vai para as férias de 1 mês. No dia 26 de Agosto teremos a reabertura do campeonato com o GP da Bélgica. No Tradicional circuito de Spa-Francorchamps.

Fotos:

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GP da Hungria de Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 70 1:37:16.427 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 70 a 17.123s 4
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 70 a 20.101s 3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 70 a 46.419s 12
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 70 a 1:00.000s 2
6 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 a 1:13.273s 6
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 69 a 1 volta 9
8 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 69 a 1 volta 11
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 69 a 1 volta 5
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 69 a 1 volta 10
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 69 a 1 volta 8
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 69 a 1 volta 13
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 1 volta 17
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 1 volta 18
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 68 a 2 voltas 14
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 68 a 2 voltas 19
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 68 a 2 voltas 20
2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 49 Câmbio 15
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 5 Unidade de Potência 7
16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 0 Acidente 16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Toro Rosso/Force India/Mclaren

Hamilton se supera na chuva e leva pole 77 da sua carreira na Hungria

Lewis Hamilton, Contrariando as expectativas que davam a Ferrari e a Red Bull o favoritismo para a pole position. O piloto Inglês conquistou a pole position, Sob a chuva que caiu no circuito de Hungaroring que caiu no começo do Q2.

O Q1 foi desastroso para os dois pilotos da Force India, Que falência decretada pela Suprema Corte da Inglaterra e esta sobre o controle de um interventor até o final do campeonato. Ainda por cima, Seus pilotos acabaram de fora do Q2. Ocon ficou em 18º e Sergio Perez abre a última fila com Sergey Sirotkin largando na última posição.

Charles Leclerc acabou ficando de fora do treino cedo, Foi eliminado após emplacar seguidamente participações no Q3. Dessa vez o seu companheiro de equipe passou para o Q3. Stoffel Vandoorne acabou sendo o primeiro dos eliminados e vai largar em 16ºlugar

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.666
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:16.940
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.123
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.419
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:17.526
6 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.829
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.901
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.905
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.208
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:18.314
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:18.429
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:18.540
13 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.560
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:18.577
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.641
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.782
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.817
18 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.142
19 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.200
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.301

A chuva caiu exatamente no Começo do Q2. Nessa hora, Apenas Vettel estava com os pneus intermediários. Todos os outros pilotos foram para os boxes trocarem seus pneus seco para os Intermediários. Embolou tudo. Conforme a chuva aumentava a intensidade ficava mais difícil virar um bom tempo.

Daniel Ricciardo acabou se dando mal e não conseguiu colocar o carro da Red Bull entre os 10 primeiros colocados. O vencedor da prova de 2014 terá muito trabalho largando do 12ºlugar. Fernando Alonso na parte final do Q2 acabou não conseguindo superar Romain Grosjean e isso faz a equipe Haas a mais uma vez colocar seus dois pilotos na parte final da classificação.

Nico Hulkenberg também acabou eliminado com o 13ºlugar. Marcus Ericsson e Lance Stroll já era de se esperar a eliminação de ambos. A surpresa total ficou com a classificação de Brendon Hartley para o Q3. Pela primeira vez a equipe Filial de Dietrich Mateschitz coloca seus dois carros na fase final da classificação.

Vettel marcou o melhor tempo, Mas tudo se decidiria no Q3

Classificação do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.636
2 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:30.771
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.178
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.242
5 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:31.286
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.081
7 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:32.590
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.762
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.968
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.650
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.214
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.442
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.506
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.075
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Sem Tempo

Na parte final da classificação, Pista totalmente molhada a disputa ficou entre Ferrari e Mercedes. Raikkonen marcou 1:37.769, Bottas baixou para 1:37.651 e Hamilton superou seu companheiro de equipe, Marcando 1:37.564. Já Vettel não foi nada bem e marcou 1:39.580, Ficando atrás de Max Verstappen, Brendon Hartley ficando em 6ºlugar. Parecia que o Alemão estava sem confiança na pista.

Raikkonen partiu para uma segunda volta e melhorou para 1:37.362, Bottas melhou em 6 décimos seu tempo e Hamilton melhorou quase 1 segundo seu tempo, Baixando para 1:36.648. Já Vettel melhorou sua situação com o 1:37.733. A 6 minutos do final do treino.

Raikkonen se sentia mais a vontade que Vettel. A 3 minutos do final, O Homem de Gelo baixou o tempo de Hamilton para 1:36.186. A pole vinha se encaminhado para as mãos do piloto Finlandês.

Mas ainda tinha 1 minuto para o termino da Classificação. Os pilotos da Mercedes, Vettel e Sainz foram para a pista a fim de melhorar seus tempos.

Valtteri Bottas baixou a marca da pole para 1:35.918, A pole do Finlandês da Mercedes durou poucos segundos. Lewis Hamilton marcou 1:35.658, Quebrou os cronômetros para marcar sua 77ªpole na Formula 1, 9 poles a mais que o Alemão Michael Schumacher e a 12 poles a frente de Ayrton Senna.

Completando a primeira fila larga Valtteri Bottas, em grande forma também. Em uma pista não favorável para a Mercedes acabou o dia de hoje dando uma grande vantagem para a equipe Alemã. Na Segunda fila largam Raikkonen que ficou a frente de Sebastian Vettel que conseguiu superar Carlos Sainz e Pierre Gasly e evitar o vexame de largar atrás de um piloto do meio do pelotão.

Por falar em Sainz e em Gasly. Ambos fizeram um grande treino e largam na terceira fila, Com o piloto da Renault a frente do piloto da Toro Rosso.

Max Verstappen deixou a desejar e larga em 7ºlugar para quem tinha a expectativa de lutar pela pole position, Ao seu lado larga o Neozelandês Brendon Hartley da Toro Rosso que precisa aproveitar essa situação para fazer um bom resultado, Fundamental para o seu futuro na Formula 1. OS dois pilotos da Haas completam os 10 primeiros colocados.

Amanhã, As 10 da manhã teremos a largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, Agora com uma grande vantagem para Hamilton. Porém como aconteceu na Alemanha tudo pode mudar e Vettel pode ser o beneficiado.

Fotos:

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Grid de largada
GP da Hungria de Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.658 26
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.918 25
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.186 26
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.210 24
5 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.743 25
6 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:37.591 25
7 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.032 24
8 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.128 25
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:39.858 24
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.593 24
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.214 19
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.442 21
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.506 20
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.075 22
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Sem Tempo 15
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.782 11
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.817 13
18 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.142 12
19 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.200 11
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.301 12

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Toro Rosso/Williams/Force India/Sauber

Hamilton, Partindo do 14ºlugar para uma senhora vitória em Hockenheim, Voltando a liderança do campeonato

O GP da Alemanha de 2018 é mais uma corrida que vai ficar entre as melhores corridas dos últimos anos e possivelmente uma das melhores de 2018. Como um piloto parte do 14ºlugar após uma falha eletrônica desastrosa no Sábado para uma monumental vitória após 67 voltas. E de Quebra vendo Vettel errar no momento mais critico da prova.

O Cenário no começo era bem favorável a Vettel, A Largada não chegou a ser movimentada. Vettel, Bottas, Raikkonen e Verstappen mantiveram as 4 primeiras posições. Magnussen e Hulkenberg completavam os 6 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas enquanto Vettel abria diferença para Bottas, Raikkonen e Verstappen. Lewis Hamilton começava a sua reação. Volta após volta ele subia de posição, Passando a Alonso, Ocon, Leclerc. Em 5 voltas já estava nas 10 primeiras posições.

Na 7ªVolta, Perez fez uma bonita manobra em cima de Romain Grosjean passando para o 7ºlugar. Nessa altura, Lewis já vinha em 9ºlugar. Na Volta seguinte no cotovelo, O piloto inglês passou Grosjean assumindo o 8ºlugar. Na 9ªVolta a vitima de Hamilton foi Perez no mesmo cotovelo.

Duas voltas depois, O piloto da Mercedes superou o Alemão Nico Hulkenberg passando ao 6ºlugar. Na 14ªVolta Hamilton ultrapassou Kevin Magnussen e passou ao 5ºlugar. Agora o inglês precisava tirar 17 segundos para brigar com o Max Verstappen para disputar o 4ºlugar. Era impressionante a diferença entre a Mercedes, Ferrari e Red Bull em relação as outras equipes. A Renault que não é uma equipe pobre esta a um pouco mais de 1 segundo e meio mais lento que os pilotos de ponta.

No final da volta, Kimi Raikkonen foi o primeiro a parar nos boxes. Muito mais cedo do que a previsão das equipes. Porém era mais ou menos esperado pela Pirelli.

Daniel Ricciardo que largou em 19º estava com mais dificuldades em se recuperar na prova. Ele foi para cima de Fernando Alonso da Mclaren. O piloto Australiano ultrapassou o Espanhol na 18ªVolta subindo para o 12ºlugar.

Entre a volta 19, 20 e 21 começaram as paradas nos boxes. Hulkenberg na volta 19 disputava posição com o Magnussen pelo melhor do grupo Intermediário. Em um lance da prova ele se aproveitou da briga entre Marcus Ericsson e Romain Grosjean. Ele agradeceu a essa briga.

Na volta 26, Sebastian Vettel foi para os boxes. Voltando atrás de Kimi Raikkonen que parou mais cedo para superar Bottas e acabou superando também a Raikkonen, Ambos estavam na frente de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas parou na volta 27. Na mesma volta, Daniel Ricciardo com problemas de Motor abandona a prova.

Na volta 30, Verstappen que assumiu a liderança por 3 voltas fez a sua parada nos boxes. Raikkonen assumiu a ponta com Vettel em 2º e Hamilton em 3º. Ainda tendo uma parada para fazer.

Vettel se aproximava de Raikkonen, Por rádio ele reclamava e pedia para que Raikkonen deixasse ele passar. Foram algumas voltas em que Raikkonen resistiu, Colocando os retardatários na frente do primeiro piloto da equipe Italiana.

Na 39ªVolta finalmente Kimi cedeu e Vettel assumiu a liderança com Raikkonen em segundo. Hamilton vinha perto deles em 3º, Mas tendo que fazer uma parada obrigatória ele estava esperando a chuva chegar.

A chuva não chegava, Hamilton não poderia esperar mais e foi para a parada na volta 42. Colocando os pneus Super Macios. A tal chuva veio 1 volta e meia depois. Os pingos começavam na curva 2 e vinha até a volta 7 e 8, de forma ainda pouco densa. Foi o bastante para Charles Leclerc, Fernando Alonso e Pierre Gasly colocaram pneus de chuva. Na volta 47, Max Verstappen arriscou e foi para os boxes colocar os pneus intermediários.

Em poucas voltas se constatou que não era a hora de colocar os pneus. Tanto é que Leclerc, Alonso, Gasly e depois Verstappen tiveram que voltar aos boxes. Enquanto que o piloto da Red Bull perdeu a chance do pódio. Os outros três pilotos acabaram caindo para os últimos lugares.

A chuva começou a aumentar e Bottas se aproximou de Raikkonen. Quando o finlandês tentou colocar volta em Kevin Magnussen ele sai da pista na curva 8 e acabou Bottas passando ao segundo lugar.

Na volta seguinte tivemos o lance da corrida. Sebastian Vettel que parecia com a vitória nas mãos erra, Passa reto e acaba batendo, Provocando a entrada do Safety Car. A pista estava úmida. Bottas que liderava a prova acabou indo para os boxes, Na volta seguinte quem parou foi Raikkonen. A liderança passou a ser de Lewis Hamilton que chegou a ir em caminho para os boxes, Mas desistiu na hora.

Durante o Safety Car, A chuva começou a parar e isso fez com que os pilotos que apostaram nos pneus intermediários trocarem para os pneus de pista seca.

Na Volta 58 a corrida recomeça, Valtteri Bottas foi para cima de Lewis Hamilton que segurou muito bem a pressão do Finlandês. Depois disso Hamilton abriu diferença e Bottas por ordem do rádio teve de ficar com a posição que estava e não permitir uma ameaça de Raikkonen que vinha perto dele.

No final da prova, Hamilton abriu dos demais mostrando ter o melhor ritmo de corrida. Mais atrás, a briga pelo 6º, 7º, 8º, 9º, 10º estava muito acirrada. Principalmente pela recuperação de Romain Grosjean que foi engolindo um a um nas voltas finais. Carlos Sainz jr. por ter ultrapassado um piloto durante o Safety Car iria pagar no final da prova, 10 segundos de penalização.

Lewis Hamilton conquistou a vitória partindo do 14ºlugar, Com tudo que aconteceu ele recuperou a liderança do campeonato. Agora com 188 pontos contra 171 pontos de Sebastian Vettel. Foi a vitória de número 66 da sua carreira.

Valtteri Bottas que largou em 2ºlugar completou a dobradinha da Mercedes. Um final de semana que poderia ser desastroso acabou terminando de forma perfeita para a equipe Alemã que volta a liderança do campeonato a 8 pontos da Ferrari, Que teve Kimi Raikkonen na 3ªposição completando o pódio. Max Verstappen acabou apostando nos pneus intermediários que acabou não dando certo. Isso acabou não mudando seu resultado final, Que acabou sendo o 4ºlugar.

Nico Hulkenberg foi o piloto alemão que terminou a prova. Em uma ótima exibição levou seu Renault a 5ªposição, Enquanto que seu companheiro de equipe foi punido e não conseguiu se quer marcar pontos. Romain Grosjean teve um grande final de prova. Passando do 11ºlugar para o 6ºlugar nas voltas finais. Pela prova de recuperação do piloto Francês que esta com seu futuro ameaçado na formula 1.

Sergio Perez em 7º e Esteban Ocon em 8ºlugar conseguiram mais uma vez levar a Force India a zona de pontuação. Eles estão no 5ºlugar na frente da Haas nos critérios de desempate muito pelo mérito do carro e dos seus pilotos que seguram a barra de uma equipe com dificuldades financeiras.

A Zona de pontuação termina com uma bela corrida de Marcus Ericsson que não se arriscou em trocar os pneus de pista seca pelos molhados e isso acabou levando o Sueco a marcar pontos pela 3ªvez em 2018. E Brendon Hartley (Benefinciado pela Penalização de Sainz) marcou seu 2ªponto da carreira com o 10ºlugar.

Kevin Magnussen acabou sendo prejudicado pelos erros da Haas em termos de estratégias, Porém ao contraio do seu companheiro de equipe não conseguiu reagir e acabou em 11ºlugar, Vendo Nico Hulkenberg se consolidar em 7ºlugar no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. não teve uma boa corrida, Com a Punição ele ficou de fora da disputa pelos pontos em 12ºlugar.

Stoffel Vandoorne que chegou a dar pinta de deixar a prova acabou permanecendo na disputa ficando em 13º. Pierre Gasly com a Toro Rosso, Charles Leclerc com a Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren acabaram fechando a classificação após o tiro no pé dos três quando apostaram na chuva que não veio naquele período da prova.

Semana que vem teremos o GP da Hungria de Formula 1. Ai se encerra a primeira parte da temporada. Com Lewis Hamilton na liderança e com muita moral após a sua vitória na Alemanha.

Fotos:

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Resultado final do GP da Alemanha
11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 1:32:29.845 14
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 4.535s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 67 a 6.732s 3
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 67 a 7.654s 4
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 26.609s 7
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 28.871s 6
7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 30.556s 10
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 31.750s 115
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 67 a 32.362s 13
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 67 a 34.197s 16
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 34.919s 5
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 43.069s 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 67 a 46.617s 18
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 66 a 1 Volta 20
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 66 a 1 Volta 9
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 65 a 2 Voltas – Câmbio 11
18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 14 Voltas – Freios 17
5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 16 Voltas – Acidente 1
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 16 Voltas – Vazamento de óleo 12
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 27 a 40 Voltas – Unidade de Potência 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Sauber/Toro Rosso/Mclaren

Daniel Ricciardo tem final de semana perfeito, Supera perda de potência e conquista a vitória em Monte Carlo

Daniel Ricciardo não deixou a vitória escapar dessa vez, O piloto Australiano que sem duvida tinha uma enorme vantagem ao largar na pole position. No decorrer da prova a partir da volta 30 ele começou a enfrentar problemas de potência em seu motor o que lhe tirou 30 km de velocidade de reta. Porém ele conseguiu administrar muito bem essa dificuldade.

Poucas coisas aconteceram na prova inteira. Nada de muito relevante tivemos desde da largada, Onde Ricciardo manteve a liderança. Vettel, Hamilton, Raikkonen, Bottas e Ocon seguiam nas suas posições. Verstappen ganhou as posições dos dois pilotos da Haas. Na volta 5 ganhou a posição de Ericsson

Sergei Sirotkin acabou punido pela besteira do time de ter mexido no carro a menos de 3 minutos da largada, Se a Williams tinha alguma chance de um bom resultado essa chance morreu com essa punição.

E para completar a tragédia da Williams, Lance Stroll toca em um piloto e acaba tendo seu pneu furado. Ele precisa ir para os boxes na 10ªVolta. A Williams voltava a triste realidade de estar nos 2 últimos lugares.

Lewis Hamilton, Reclamava dos pneus. Ele foi o primeiro a fazer a parada, Na 12ªVolta para colocar os pneus Ultra Macios. Os pneus Hyper Macios usados pela primeira vez esse ano. Havia dúvidas se o inglês iria fazer a corrida com apenas 1 parada.

Sebastian Vettel fez a parada na volta 15, Daniel Ricciardo parou na volta seguinte e acabou voltando sem problemas na primeira posição. Raikkonen e Bottas pararam poucas voltas depois.

Verstappen já estava perto dos 10 primeiros colocados confrontando a Stoffel Vandoorne, Um belo duelo entre o piloto da Red Bull contra o piloto da Mclaren.

A Corrida vinha tranquila para Ricciardo. Até que por volta da volta 30, O piloto da Red Bull começou a acusar problemas de perda de potência. Sem nada que ele pudesse fazer, Ricciardo começa a sofrer a pressão de Vettel.

A partir desse ponto que Daniel Ricciardo começava a fazer a diferença, apesar de perder meio segundo para Vettel no Setor 2 do circuito, (Na parte que tem o Tunel aonde atingia a maior velocidade) nos outros setores ele se superava e conseguira manter a vantagem para Vettel, Com Hamilton em 3º mesmo com a reclamação dos pneus vinha baixando diferença para os dois.

Raikkonen e Bottas vinham travando duelo pelo 4ºlugar, Com o piloto da Mercedes que colocou pneus macios (Os mais duros disponíveis) e era o piloto que estava rendendo mais naquele momento da prova. Enquanto isso lá atrás vinha Gasly, Hulkenberg e Verstappen que ainda não tinham parado nos boxes. O primeiro deles a parar foi Gasly que ficou na pista por 37 voltas na pista com os pneus mais macios da prova.

Os últimos a pararem foram Max Verstappen na volta 46 e Nico Hulkenberg (volta 50) que voltou a frente de Max Verstappen na 10ªposição. Na volta 52, Fernando Alonso que estava sendo pressionado por Pierre Gasly, Acabou tendo problemas de Câmbio e abandonou a primeira corrida dele em 2018.

Na volta, Nico Hulkenberg com melhores condições de pneus passou Carlos Sainz (Obedecendo uma ordem da Renault) e ganhou o 8ºlugar, O piloto espanhol que ficou atrás para segurar Verstappen que não demorou muito para ganhar a posição do piloto Espanhol que ficou muito para trás com os pneus bem desgastados.

A decisão de pedirem para Sainz passar Hulkenberg foi acertada, Já que o piloto Alemão foi para cima de Gasly e voltas depois Verstappen se juntou a essa turma.

Lá na frente, Ricciardo continuava resistindo na liderança com Vettel tentando se aproximar do piloto da Red Bull, Hamilton tentava se aproximar dos dois, Mas logo começou a ver que o 3ºlugar não era um mal negócio para o piloto Inglês. Raikkonen e Bottas continuava a sua luta pelo 4ºlugar. E Pasmen!! Esteban Ocon vinha se aproximando volta após volta da disputa pelos primeiros lugares.

Na volta 72, O Freio de Charles Leclerc acabou explodindo e o piloto da casa em nada pode fazer quando ele acertou a traseira de Brendon Hartley que abandonou a prova, assim como o piloto da Sauber.

O acidente acionou o Safety Car Virtual na pista. Foi ai que Ricciardo conseguir abrir uma diferença que praticamente definiu a corrida a favor do piloto da Red Bull, Que ganhou a sua 1ªcorrida em Mônaco e a segunda vitória da temporada, Se igualando a Hamilton e Vettel que também venceram 2 vezes. Festa para o piloto Australiano que conseguiu apesar dos problemas completar o final de semana perfeito em Monte Carlo.

Sebastian Vettel com a Ferrari chegou em 2ºlugar, Após 3 corridas sem se quer terminar o pódio. E Lewis Hamilton fez o que era possível e apesar de reclamar dos pneus ele completou o pódio em 3ºlugar e vai partir para o Canadá com 14 pontos a frente de Vettel. O Vencedor Ricciardo assumiu a 3ªposição.

Kimi Raikkonen acabou em 4º seguido de Valtteri Bottas. Ambos ainda buscam a vitória de número 50 da Finlândia na Formula 1.

Ótima corrida de Esteban Ocon que leva a Force India até o 6ºlugar, Chegou a até sonhar com um 5º ou 4ºlugar no final da prova. Pierre Gasly segurou a pressão de Nico Hulkenberg e de Max Verstappen levando a Toro Rosso para o 7ºlugar. Seguido do piloto Alemão que volta a pontuar depois de 2 abandonos seguidos e de Max Verstappen que acabou jogando fora a chance de vencer a prova por causa da batida que ele deu no sábado. Acabou fazendo uma boa corrida de recuperação, Mas já se viu recuperações melhores na história de Mônaco.

Carlos Sainz jr. perdeu muito rendimento e acabou segurando no final o 10ºlugar, Marcus Ericsson e Sergio Perez chegaram logo atrás em 11º e 12ºlugares. O mexicano teve uma parada desastrosa e acabou perdendo muitíssimo tempo, No que comprometeu sua corrida.

Kevin Magnussen ficou em 13ºlugar nun final de semana péssimo da Haas que teve Romain Grosjean em 15ºlugar. Entre eles ficou o belga Stoffel Vandoorne com a única Mclaren que chegou ao final da prova. E fechando a classificação vieram os dois pilotos da Williams: Sergei Sirotkin e Lance Stroll ficaram em 16º e 17ºlugares.

Daqui a 2 semanas teremos o GP do Canadá de Formula 1. Uma pequena pausa na temporada europeia para correr no circuito de Montreal.

Resultado final do GP de Mônaco
6ªEtapa do 69ºMundial de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 78 1h 42:54.807 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 78 a 7.336 2
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 17.013 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 78 a 18.127 4
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 18.822 5
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 23.667 6
7 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 78 a 24.331 10
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 78 a 24.839 11
9 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 78 a 25.317 20
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 78 a 1:09.013 8
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 78 a 1:09.864 17
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 1:10.461 9
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 78 a 1:14.823 19
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 77 a 1 Volta 12
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 77 a 1 Volta 15
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 77 a 1 Volta 13
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 76 a 2 Voltas 18
18 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 70 Acidente 14
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 Acidente 16
14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 Câmbio 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Sauber/Force India/Toro Rosso/Renault

Com muita sorte, Hamilton conquista vitória em Baku e vira líder do Mundial

Em sua 3ªEdição, O GP do Azerbaijão mais uma vez se mostrou imprevisível, Até o final da corrida não se pode dar por certo quem vai ganhar. Baku tem seus mistérios, Essa edição tinha tudo para esta nas mãos de Sebastian Vettel e de Valtteri Bottas, Mas foi Lewis Hamilton quem acabou levando a vitória. (63ªVitória da sua carreira)

Vettel largou bem, Com Hamilton e Bottas logo a seguir. Verstappen e Ricciardo disputavam o 4ºlugar. Lá atrás, Muita confusão. Primeiro, Sergei Sirotkin toca na traseira de Perez e seu bico dianteiro quebra. Segundos depois Sirotkin acaba espremido por Hulkenberg e Alonso, Com isso a suspensão do Russo quebra. Um pouco mais a frente, Raikkonen que perdeu a posição para Ocon, que foi para cima do Francês que tentou manter a 6ªposição e acabou se chocando com  o homem de gelo, Levando a pior e indo parar no Muro.

O Safety Car entrou na pista. Raikkonen teve de ir para os boxes, Assim como alguns pilotos que se envolveram na confusão. A imagem do começo da prova foi Fernando Alonso tendo de ir aos boxes com 2 pneus furados, 1 com a borracha dechapando e o outro no aro apenas. Foi um milagre o Espanhol não ter abandonado pelos danos que teve em seu assoalho do seu Mclaren-Renault.

Foram 5 voltas para limparem a pista, Na 6ªVolta a corrida recomeça. Verstappen foi para o ataque e passou Ricciardo que por excesso de precaução, Perdeu posição para Carlos Sainz jr.

Vettel vinha na liderança e abria de Hamilton que abria de Bottas. Os 3 abriam diferença para os dois da Red Bull que vinham sendo pressionados por Sainz jr (Verstappen). e Hulkenberg (Ricciardo). Com pneus mais duros e com problemas na recarga de energia os dois viraram alvo fácil para os pilotos da equipe Francesa que passaram ao mesmo tempo. Destaço que a disputa entre Verstappen e Sainz jr. que ficaram 3 voltas trocando posição. Na 10ªVolta, Hulkenberg passou Verstappen para ganhar o 5ºlugar.

Porém, A prova do piloto Alemão acabaria na volta 11, Quando ele acaba saindo de traseira e acabou indo para o Muro, Danificando sua posição e abandonando a prova. Enquanto isso Raikkonen já aparecia entre os 10 primeiros lugares, Já atrás de Stroll e Leclerc. Enquanto isso quem vinha abrindo diferença era

Na volta 15, Verstappen passou Sainz que aproveitou e foi para a primeira parada nos boxes, Colocando os pneus mais duros para completar a prova. Enquanto isso Leclerc vinha muito bem, Superou Lance Stroll se destacando na corrida. Ao contraio de seu companheiro de equipe. Marcus Ericsson acabou passando reto e perdendo muito tempo, E ainda por cima ele acabou tomando penalização de 10 segundo por um incidente com Magnussen. (Como eu não vi, Não tem como dar uma opinião)

Continuava a disputa entre Verstappen e Ricciardo pelo 4ºlugar, Trocando de posição em intensa disputa. Raikkonen passou Stroll e e também passou pelo Leclerc, Na volta 17, o finlandês passou para o 6ºlugar. Na volta 21, O mexicano Sergio Perez em belíssima corrida de recuperação ultrapassa Lance Stroll que acabou alongando a primeira curva e perdendo algum tempo.

Na volta seguinte, Hamilton que vinha tirando aos poucos a vantagem de Sebastian Vettel, Acabou também alongando a curva, travando os pneus e deixando esses pneus quadrados. A parada foi antecipada, Na 23ªVolta com os pneus médio que teriam de aguentar 28 voltas até o final da prova. Vettel vinha agora 13 segundos de frente para Bottas e 30 segundos a frente do Hamilton. A Corrida estava se encaminhando para as mãos do líder do campeonato.

A corrida chegava na sua metade. Os pneus estavam durando muito, O Desgaste dos pneus que já é baixo. Com o tempo encoberto e frio era mais baixo ainda. Grosjean que largou do último lugar já vinha em 8ºlugar, logo após a parada de Charles Leclerc da Sauber. Todos os pilotos iriam para 1 única parada nos boxes.

Na 27ªVolta, Ricciardo tenta o ataque em cima de Verstappen, Consegue passar na curva 1, O jovem piloto Holandês voltou pra cima do Australiano e deu o troco, Voltando ao 4ºlugar.

Enquanto isso, Alonso perde tempo e perdeu o 11ºlugar para Stroll, Era um final de semana bem difícil para a Mclaren. Vandoorne vinha em 16º, 1 volta atrás dos líderes.

Vettel, Bottas, Verstappen e Ricciardo ainda não tinham parado nos boxes, poderiam tentar fazerem a parada e irem para os pneus mais macios para ganharem a corrida. Na volta 30 é Vettel, O líder para para colocar os pneus mais duros. Bottas assume a liderança com 11 segundos de frente para Vettel que vinha 8.3 a frente de Hamilton.

Os pneus mais novos demoravam para renderem bem, algo muito estranho. Já que a tendência é os pneus é geralmente os mais novos renderem melhor do que os mais novos. Bottas fez a melhor volta da prova. Com pneus de mais de 35 voltas de uso. O Finlandês teria de parar nos boxes assim como Verstappen e Ricciardo.

Na volta 35, Ricciardo foi para uma nova tentativa de ultrapassagem sobre Verstappen e por fora realizou a ultrapassagem e levou a 4ªposição. E assim quando ele começou a abrir diferença praticamente poderíamos concluir que era assunto encerrado em relação a essa disputa.

Na Volta 38, Ricciardo foi para a sua única parada, Colocando os pneus ultrasoft. Na Volta seguinte foi a vez de Verstappen ir para os pneus ultrasoft e devido a demora dos pneus de Ricciardo esquentarem. O holandês ganhou a posição de número 4. Enquanto que Valtteri Bottas faz melhor volta da corrida com os pneus mais gastos. Mesmo assim, quando parar Vettel teria 8 segundos.

Até que Ricciardo foi para cima de Verstappen que sutilmente muda duas vezes a trajetória e acabou o Australiano atropelando Verstappen e acabou ambos saindo reto. Provocando uma bandeira amarela. Isso facilitou a vida de Bottas que foi aos boxes colocarem os pneus mais macios. A corrida estava nas mãos do piloto da Mercedes. Vettel, Raikkonen, Alonso e outros pilotos foram fazer a parada para colocarem pneus mais macios. (Ultrasoft)

Após 3 voltas para limparem a pista e deixarem todos os retardatários recuperarem a volta, Quando parecia que iriamos ter a relargada, Na volta 44: Romain Grosjean conseguiu a façanha de bater quando esquentava os pneus. Jogou fora o 6ºlugar para a Haas e afundando ainda mais no seu inferno astral sem qualquer bom resultado em 2018. Esse acidente prolongou o safetycar. Mais 4 voltas para limpar a pista. Muita gente não ficou feliz com o que o Francês fez, Ao voltar aos boxes, Grosjean atirou a sua luva que quase acertou um dos membros da equipe. O Clima não esta bom para ele que disse que foi o Ericsson que tocou nele (Aonde????, Em qual universo isso aconteceu???) O Sueco estava 1 volta atrás e ele tinha recuperado volta.

Com 4 voltas para o final a corrida recomeça e Vettel foi para cima de Bottas que deixou o Alemão passar, Provavelmente prevendo que o Alemão iria travar os pneus. E foi isso que aconteceu. Tanto é que Hamilton e Raikkonen ganharam posições. Bottas voltou a liderança.

O piloto da Ferrari com os pneus quadrados perdia rendimento. A Dobradinha da Mercedes estava nas mãos. Até que no final da volta 48, Bottas passa por cima de um detrito e logo depois acaba furando o seu pneu, Após uma corrida impecável, Bottas não tinha nada mais a fazer. Apenas encostar o carro dele e abandonar.

Hamilton ganhou a liderança de graça, Com Raikkonen em segundo e Perez praticamente ao mesmo tempo Bottas teve a infelicidade ele conquistava a posição em cima de Vettel. De 5º para um lugar no pódio com a Force India que não vive seus melhores momentos.

O piloto Inglês que vinha apenas para tentar manter o pódio acabou levando uma vitória nas ruas de Baku. Essa pista tem mistérios que não se pode explicar. A 63ªVitória da carreira do piloto da Mercedes e a liderança do campeonato após um começo de ano difícil. Kimi Raikkonen que teve um dia que começou difícil acabou ficando em 2ºlugar e Sergio Perez que vinha sem marcar pontos, Lavou a alma da Force India com o 3ºlugar. Um grande final de semana da equipe indiana que passou do penúltimo lugar para o  6ºlugar no Mundial de Construtores.

Sebastian Vettel sai derrotado em Baku, o 4ºlugar tira o piloto Alemão da liderança do Campeonato. Com 70 pontos, Hamilton passa a liderar o campeonato, 4 pontos de frente de Vettel.

Carlos Sainz jr. teve um belo final de semana, acabou ficando em 5ºlugar em uma prova combativa. E um corridão de Charles Leclerc com a Sauber, Um incrível 6ºlugar para o piloto de Mônaco. Também corridão de Alonso, que depois ter de levar o seu carro com 2 pneus furados para os boxes na primeira volta ainda consegue levar a Mclaren para o 7ºlugar, Um final de semana bem ruim para o time de Woking.

Lance Stroll consegue levar a Williams aos primeiros pontos do ano, Em 8ºlugar. Stoffel Vandoorne no final chegou ao improvável 9ºlugar após ficar 1 volta atrás do líder em penúltimo lugar em certo momento da prova. E mais improvável foi o 10ºlugar de Brendon Hartley que marcou assim o primeiro ponto na Formula 1.

Marcus Ericsson ainda levou a outra Sauber para o 11ºlugar, Pierre Gasly começou muito bem, Chegando a ficar em 7ºlugar, Porém acabou só em 12º e Kevin Magnussen ficou em 13º com a única Haas que marcou pontos no ano. Valtteri Bottas que chorou depois de abandonar a prova ainda terminou qualificado em 14º.

Esperamos que Baku não saia do calendário do campeonato, Porém que a pista deveria ter uma limpeza melhor dos detritos, Isso sim! Daqui a 2 semanas teremos a primeira corrida da fase europeia. No circuito da Catalunha, Em Barcelona veremos mais uma disputa emocionante pela vitória e pelo título do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1!

Resultado final do GP do Azerbaijão
Circuito de Rua de Baku – 4ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo/Abandono Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 51 1h 43:44.291 2
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 2.460 6
3 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 4.024 8
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 5.329 1
5 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 a 7.515 9
6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 9.158 13
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 10.931 12
8 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 12.546 10
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 14.152 16
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 18.030 19
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 18.512 18
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 24.720 17
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 51 a 30.663 15
14 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 48 Pneu Furado 3
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 42 Acidente 20
16 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 5
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 4
18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 10 Acidente 14
19 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 7
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Red Bull/Toro Rosso/Sauber/Mclaren