GP da Itália – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Fechando o dia de classificação, a Moto 2 teria condições de pista ainda precárias, mas já uma pista mais seca que a pista da MotoGP. A corrida contaria com a presença de Mattia Pasini, com a moto da equipe de Aspar Martinez, ele era o Wild Card e faria o grid contar com 31 pilotos. 17 deles estavam no Q1 para disputarem 4 vagas para o Q2.

Um dos primeiros a buscar volta rápida, Tony Arbolino acabou desistindo e abortando a sua primeira tentativa. Com 4:30 de sessão, Mattia Pasini, o convidado do final de semana vinha na liderança com 1:53.217, mas 10 segundos depois, foi superado pelo tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team com 1:53.123. Marcel Schrotter da IntactGP e Alonso Lopez da Speed UP completavam a zona dos classificados para o Q2.

A 9 minutos do final, o jovem Alonso Lopez sobe para primeiro ao marcar 1;52.006 e permanece na liderança por bons 2 minutos, até que Pasini baixou o tempo para a barreira do 1 minuto e 51 segundos (1:51.872) e volta a ponta, seguido de Alonso Lopez, Marcel Schrotter e Tony Arbolino que fez sua primeira volta e passou para a 4ªposição. Nessa brincadeira, Chantra ficou para trás, chega a melhorar sua volta, mas fica apenas na 7ªposição.

A 2:50 do final, Fermin Aldeguer marca o 5ºtempo e fica a uma posição de Tony Arbolino. Pouco depois, Marcel Schrotter acabou chutando a moto de Keimeth Kubo, Essa atitude não se justifica em nenhuma hipótese e era passível de uma desclassificação do piloto alemão da classificação.

A 1 minuto do final, Fermin Aldeguer pula para a segunda posição e faz Tony Arbolino cair fora da zona de classificação por poucos momentos, já que o piloto da Marc VDS marcou uma boa volta subindo para a terceira posição. Com isso, Alonso Lopez e Marcel Schrotter rodaram da zona de classificação.

No final da sessão, Mattia Pasini marcou 1:51.844 e confirmou a primeira posição. Junto do veterano se classificaram para o Q2: Fermin Aldeguer, Tony Arbolino e Marcos Ramirez. O Alemão Marcel Schrotter bem que mereceu a eliminação no Q1 pela atitude antidesportiva com Kubo, acabou ficando com a 6ªposição, atrás Alonso Lopez da Speed UP.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 11 Mattia Pasini Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’51.844
2 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’51.861
3 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’51.916
4 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’51.980
5 21 Alonso Lopez Lightech Speed Up Boscoscuro 01’52.006
6 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’52.066
7 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’52.139
8 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.438
9 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.451
10 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’52.522
11 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’52.746
12 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’52.755
13 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.036
14 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’53.115
15 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’53.153
16 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.763
17 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’54.218

Barry Baltus e Marcus Ramirez seriam os primeiros a saírem, mas eles ficaram na porta de entrar para a pista, esperando mais pilotos a saírem nos boxes. Nessa história, os dois demoraram 1 minuto e 20 segundos, tempo Jake Dixon e Mattia Pasini saírem dos boxes para irem para a pista. Esse foi o estopim para os outros pilotos partirem para a pista.

Com 2 minutos de Q2, 16 dos 18 pilotos já entraram na pista. Os últimos a partirem para a primeira tentativa foram Ai Ogura e Fermin Aldeguer. Com 5 minutos e 20 segundos de sessão, Albert Arenas acerta uma bela volta de 1:53.219 tomando a liderança. Os outros pilotos não chegaram nem perto do tempo do piloto espanhol.  Cameron Beaubier nem fez a volta, acabou voltando para os boxes.

A 8:55 do final, Arenas foi superado por Jorge Navarro (1:52.495), Bo Bendsneyder e Pedro Acosta. 35 segundos depois, a pole muda de mãos novamente, Primeiro com Celestino Vietti com a marca de 1:52.178 e depois de poucos segundos, Aron Canet marca 1:52.137. Entre os dois, Sam Lowes se meteu entre os dois ao marcar o segundo tempo.

Antes da metade da sessão (7:20 de sessão), Pasini e Dixon pulam para a ponta, com vantagem para o Wild Card sobre o piloto regular da Aspar Martinez. Barry Baltus pulou para terceiro. Canet, Lowes e Vietti caíram para 4ª, 5ª e 6ªposições respectivamente. Esse quadro durou pouco tempo, Pedro Acosta a 7:05 do final, marca a excepcional marca de 1:51.337 e detona o tempo de Pasini para tomar a liderança nas suas mãos. Canet e Lowes passou para 2ª e 3ªposições a 6:25 do final, formando a primeira fila com Acosta. Pasini abrira a 2ªfila que teria Dixon e Baltus. Arbolino, Navarro, Dalla Porta e Aldeguer completavam o Top 10.

Pedro Acosta marca 1:51.265 e depois em nova volta, o campeão da Moto 3 em 2021 baixa sua marca para 1:51.246, a 3:30 do final da sessão. A pole parecia estaria nas mãos Acosta, mas em uma volta supreendente, Aron Canet tomou a ponta com o tempo de 1:51.121, que não seria mais alcançado por mais ninguém.

Aron Canet confirma a pole position em Mugello, um resultado ganho na reta final da sessão, diante de todo o domínio de Pedro Acosta, o piloto da Pons vai em busca da primeira vitória na Moto 2. O mesmo Pedro Acosta vai tentar, apesar do domínio no Q2 acabou perdendo a pole e tendo que se contentar com a segunda posição. A primeira fila será completada pelo britânico Sam Lowes.

Formando a segunda fila, Celestino Vietti busca manter a liderança do campeonato que já foi mais tranquila. Largando na 5ªposição, Mattia Pasini fez uma senhora classificação, vindo do Q1 e como convidado foi melhor que os pilotos da Aspar Martinez. Ai Ogura da Honda Asia Team larga na 6ªposição.

Joe Roberts da Italtrans abre a 3ªfila, o norte-americano é seguido por Tony Arbolino da Marc VDS e por Jake Dixon da Aspar Martinez. E fechando os 12 primeiros colocados, na 4ªfila, os pilotos Barry Baltus da RW Racing, Lorenzo Dalla Porta da Italtrans e Jorge Navarro da Pons.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’51.121
2 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’51.246
3 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’51.279
4 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’51.381
5 11 Mattia Pasini Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’51.465
6 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’51.478
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’51.552
8 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’51.566
9 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’51.631
10 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’51.754
11 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’51.760
12 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’51.789
13 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’51.849
14 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’51.940
15 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’51.954
16 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’52.045
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’52.056
18 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’52.656
19 21 Alonso Lopez Lightech Speed Up Boscoscuro 01’52.006
20 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’52.066
21 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’52.139
22 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.438
23 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’52.451
24 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’52.522
25 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’52.746
26 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’52.755
27 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.036
28 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’53.115
29 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’53.153
30 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’53.763
31 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’54.218

Domingo sem chuva em Mugello, esse foi o cenário que marcou a primeira vitória de Pedro Acosta na categoria intermediária, após ter um duelo pela liderança por boa parte da corrida com o espanhol Aron Canet.

Pole position Aron Canet largou bem, mas Pedro Acosta pegou seu vácuo e acabou tomando a ponta da corrida na primeira volta. Sam Lowes largou bem e manteve a terceira posição, seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura, Joe Roberts, Jorge Navarro, Mattia Pasini, Jake Dixon e Celestino Vietti (Largou mal, caiu da 4ª pra 10ªposição). Na curva 6, Lowes supera Canet e passou a não só pegar o segundo lugar como também começou a ir pra cima de Acosta.

Na mesma curva 6, na segunda volta, Canet dá o troco em cima de Lowes e recupera o segundo lugar. Os 5 primeiros lugares (Acosta, Canet, Lowes, Arbolino e Roberts) abriram meio segundo de vantagem para o segundo pelotão (Ogura, Pasini, Navarro, Vietti e Dixon). No começo da terceira volta, Arbolino entra em batalha pela 3ªposição com Sam Lowes, com essa briga dos pilotos da Marc VDS, Acosta e Canet abriram vantagem sobre os dois.

Na curva 9, Acosta teve um desequilíbrio na sua moto, foi o suficiente para Canet retornar a liderança da corrida que ainda vinha nas suas primeiras voltas. Acosta volta a liderança na reta dos boxes, no começo da 4ªvolta. Quase que ao mesmo tempo, Tony Arbolino passou em definitivo Sam Lowes (ganhando a 3ªposição) e Ai Ogura passou Joe Roberts, subindo para a 5ªposição após manobra muito bem executada, mas logo o piloto norte-americano retornaria a 5ªposição.

No final da 5ªVolta, Somkiat Chantra foi ao chão e abandona na sua temporada de altos e baixos. Por outro lado, Lowes recuperou o terceiro lugar nesse mesmo momento. Na 6ªVolta, Vietti superou Mattia Pasini e passou a ser o 7ºcolocado.

Após 7 voltas, Canet continuava colado em Acosta, os dois abriram 4 décimos para Tony Arbolino que voltou a ficar a frente de Sam Lowes na 3ªposição. Ai Ogura e Joe Roberts completava os 6 primeiros colocados. Celestino Vietti vinha em 7º com 1 segundo de atraso. Começando a 8ªVolta, Ogura passa Sam Lowes, pula para a 4ªposição e na volta seguinte o piloto da Honda Asia Team supera Tony Arbolino, pulando para a 3ªposição.

Porém, Arbolino reage na volta seguinte e recupera o terceiro lugar, em cima do mesmo Ai Ogura. Os dois, junto de Sam Lowes travam duelo pesado pela terceira posição. Com esse duelo, Acosta e Canet começaram a abrir vantagem sobre o restante do pelotão. No final da 11ªVolta, Marcos Ramirez foi para o chão. Era mais uma corrida em que o piloto da MV Agusta abandona por queda.

A 9 voltas do final, os dois pilotos da Italtrans enfrentaram situações totalmente diferentes. Enquanto Lorenzo Dalla Porta foi para o chão, o norte-americano Joe Roberts passou Sam Lowes e assumiu a 6ªposição. Celestino Vietti entrou no pelotão da frente e também passou Sam Lowes que vinha no seu pior momento na corrida.

No final da 13ªvolta, Aron Canet acabou caindo e abandonando a corrida. Pedro Acosta tinha caminho livre para conquistar sua primeira vitória, Ai Ogura passou para segundo, seguido de Roberts, Vietti, Arbolino e Lowes. Cameron Beaubier, Alonso Lopez, Jorge Navarro e Jake Dixon completavam os 10 primeiros colocados.

Joe Roberts foi para a luta com Ai Ogura pela segunda posição. Nessa disputa, o piloto da Italtrans passou o piloto da Honda Asia Team. O japonês levou a pior e ainda perdeu a 3ªposição para Celestino Vietti que estava para se dar bem mais uma vez em relação ao campeonato. Ogura tinha que se virar para se manter a frente de Tony Arbolino. Com essas brigas todas, Acosta estava 2 segundos a frente dos seus adversários.

A menos de 5 voltas do final, Ogura se livra de Arbolino que lutava com Sam Lowes pelo 5ºlugar, em duelo direto dos dois pilotos da Marc VDS. Até que a 4 voltas do final, Arbolino empurra Lowes para fora e faz o britânico cair. Lowes abandona pela 5ªvez seguida e Tony Arbolino foi punido com uma volta longa por causa dessa pilotagem irresponsável. Ao cumprir a punição, o piloto da Marc VDS volta ainda em 4º, mas estava sendo pressionado por Augusto Fernandez.

A 3 voltas do final, Celestino Vietti que vinha em 3º teve uma quebra da sua moto, era fim de corrida do piloto da VR46. O campeonato iria ficar muito embolado com o problema que Vietti teve nesse final, uma judiação para ele.

Pedro Acosta levou sua moto da equipe Ajo para a primeira vitória na categoria intermediária. Com 18 anos e 4 dias, o campeão da moto 3 em 2021 se torna o mais jovem vencedor de uma corrida na Moto 2. A adaptação de Acosta com a Moto 2 não foi fácil, mas não demorou meia temporada para ela acontecer, pois desde de Le Mans Bugatti em que Acosta já desempenhava um grande trabalho.

Joe Roberts conquista seu 2ºpódio na temporada com a 2ªposição, após uma belíssima corrida. Ai Ogura teve também um bom dia, conquistou o pódio e ainda por cima empatou na liderança do campeonato com Celestino Vietti, só esta na vice-liderança pelo critério de desempate (Vietti tem 2 vitórias e Ogura apenas 1 vitória). Mas o resultado foi bem favorável ao piloto japonês.

Tony Arbolino conseguiu sustentar a 4ªposição, a punição da volta longa foi decisiva para o piloto da Marc VDS ter perdido qualquer chance de pódio. 15 milésimos atrás, Augusto Fernandez que largou da 14ªposição e fez uma excelente prova de recuperação, chegando na 5ªposição. No final da corrida, Jake Dixon reagiu bem e completou a corrida em boa 6ªposição, superando o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing.

Alonso Lopez conquista seus primeiros pontos na Moto 2, levando a Boscoscuro na 8ªposição. Após o chute em Keminth Kubo na classificação, Marcel Schrotter chegou na 9ªposição, ficou bem comportado na corrida e até conseguiu uma boa recuperação. Albert Arenas completou o Top 10 com uma atuação discreta.

Bo Bendsneyder da SAG, Jorge Navarro da Pons, Filip Salac da Gresini, Fermini Aldeguer da Speed UP e Mattia Pasini da Gas Gas fecharam a zona de pontuação. Destaque para o bom resultado de Filip Salac, com a 13ªposição e para Pasini, o Wild Card do final de semana conseguiu marcar um ponto.

Resultado Final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Itália – Mugello – 21 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 39’35.9300
2 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 4.051
3 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 6.749
4 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 12.312
5 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 12.327
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 12.513
7 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 12.849
8 21 Alonso Lopez Lightech Speed Up Boscoscuro a 13.314
9 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 14.703
10 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 14.748
11 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 15.141
12 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 15.425
13 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 17.254
14 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 18.069
15 11 Mattia Pasini Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 18.750
16 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 23.969
17 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 27.648
18 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 29.286
19 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 30.221
20 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 35.200
21 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 35.223
22 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 49.777
23 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 49.897
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 1 volta
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 3 voltas
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 3 voltas
40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 9 voltas
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 10 voltas
42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 11 voltas
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 17 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A categoria intermediária teve a honra de encerrar de ser a as programações do sábado e do domingo em Algarve. Esse final de semana da moto 2 foi marcada por um impressionante acidente que poderia ter terminado mal, mas que não passou de uma perigosa onde todos saíram praticamente ilesos, com exceção de Aron Canet que teve uma lesão na mão.

Com uma pista praticamente seca começava a fase de repescagem da categoria intermediária. Tony Arbolino, vencedor da etapa anterior estava entre os 16 pilotos que disputariam uma das 4 vagas para o Q2. Logo nos primeiros segundos, praticamente todo mundo foi para a pista. Todo mundo estava na pista com 1 minuto de sessão.

Manuel Gonzalez foi o primeiro a marcar uma volta significativa (o piloto da Yamaha VR46 teria um grande final de semana) que logo foi superada. Com 4 minutos e 40 segundos de sessão, Pedro Acosta baixa da casa do 1 minuto e 50 segundos (marcando 1:49.987). Pouco depois, Toby Arbolino vai para a casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.826). Barry Baltus da RW Racing e Romano Fenati da Speed UP completavam os 4 primeiros colocados.

A 8:40 do final, Pedro Acosta reassume a liderança com 1:48.305, poucos segundos depois, Tony Arbolino faz uma grande volta e assume a liderança da sessão com 1:47.246, colocando mais de um segundo no 2ºcolocado e Jorge Navarro estava colocado na terceira posição. A classificação dos 3 primeiros não era surpresa nenhuma.

Querendo surpreender, Marcos Ramirez e Jeremy Alcoba fazendo a 2ª e 3ªmelhores marcas a 7 minutos do final. Acosta cai para a bolha e Navarro sai da zona de classificação.

Visto que Barry Baltus pulou para 2º, (tirando Acosta do Q2) o campeão da Moto 3 do ano passado partiu para uma nova volta rápida. Acosta reagiu muito bem e mesmo com o transito que estava na sua frente, acabou marcando 1:46.468 a 5 minutos do final e voltou para a liderança, que durou poucos segundos, já que Arbolino fez 1:46.357 e retornou a liderança da sessão. Baltus fez uma boa volta e estava entre os classificados, na 3ªposição, logo a frente de Jorge Navarro que estava na bolha.

Manuel Gonzalez era quem ameaçava a posição de Navarro. A 3 minutos e 30 segundos do final, o piloto da Yamaha VR46 marcou o 3ºtempo e jogou Navarro para o 5ºlugar que segundos depois se recolocou entre na 3ºposição (1:46.578).

Na reta final do Q1, Navarro, Zonta van der Goodbergh, Marcos Ramirez e Filip Salac vinham mirando a marca de Arbolino. A 1 minuto e meio do final, van der Goodbergh chegou a liderar a sessão, mas logo foi superado por Jorge Navarro com 1:46.076. Filip Salac e Marcos Ramirez pegaram a 3ª e 4ªposição. Arbolino estava em 6º, mas vinha em volta rápida e bastou poucos segundos para o piloto da Marc VDS recuperar a 1ªposição.

Nos momentos finais, Marcos Ramirez da MV Agusta acabou marcando o melhor tempo do Q1, em uma excelente volta de 1:45.533. Arbolino ficou em 2º, Jorge Navarro em 3º e Zona van der Goodbergh completando os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta desapontou na volta final e acabou ficando com a 6ªposição. Ou seja, não seria nada fácil para o piloto da Ajo largar da 20ªposição no domingo.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’45.533
2 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’45.566
3 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’46.076
4 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’46.086
5 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’46.086
6 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’46.160
7 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’46.600
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’46.712
9 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’46.787
10 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’46.787
11 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’47.213
12 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’47.274
13 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’47.676
14 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’47.762
15 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’48.021
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’48.305

Começava a decisão da pole position na categoria intermediária, com a melhor situação do dia e a melhor pista do dia. Os favoritos estavam todos nessa disputa: Os dois pilotos da Marc VDS, Augusto Fernandez, Celestino Vietti, os dois pilotos da Honda Asia Team, Jake Dixon, Cameron Beaubier e Aron Canet eram os candidatos a pole.

Logo na primeira volta, o tailandês Keminth Kubo foi para o chão. Com 4 minutos de disputa, na disputa particular entre Dixon e Zonta, melhor para o piloto holandês, com quase meio segundo (495 milésimos) a frente do piloto da Gas Gas. A marca do piloto da RW Racing caiu com mais uma excelente volta de Tony Arbolino (1:46.963) que vinha embalado pela 1ªvitória na categoria intermediária. Aron Canet foi para terceiro, logo atrás de van der Goodbergh e na frente de Dixon e Chantra.

Em sua segunda volta, Dixon chegou a se desequilibrar, mas acabou fazendo uma bela volta e foi para a ponta a 9:15 do final, marcando o tempo de 1:46.329, superando Lowes e Zonta. A 8:50 do final, Jorge Navarro entra no jogo e vai para a liderança com 1:46.058. A 8 minutos e meio do final, Arbolino marca 1:45.502, colocando mais de 5 décimos de frente para Navarro.  Naquele momento parecia que Tony Arbolino seria imbatível no Q2, levando a pole position em Algarve.

O alemão Marcel Schrotter que vive um bom momento foi para segunda posição (Puxado pelo Somkiat Chantra), a 164 milésimos de Arbolino, a 7:05 do final. Canet chega a fazer 1:45.452, mas segundos depois, Arbolino foi para a casa do 1 minuto e 44 segundos (1:44.957) a 6:45 do final. Ninguém conseguia para-lo até aquele momento.

Até que faltando 5 minutos para o final da sessão, Aron Canet passa Tony Arbolino e assume a liderança, o Piloto da Pons marcou 1:44.556 e ficou a 28 milésimos do piloto da Marc VDS. Lowes estava na terceira posição, seguido de Navarro, Beaubier (que fez uma boa volta) e Zonta van der Goodberch completando as 6 primeiras colocações.

Lowes seria despejado da sua posição na primeira fila, após a bela volta do compatriota Jake Dixon da Aspar Martinez a menos de 4 minutos do final. Schrotter passa a 4ªposição e Celestino Vietti foi para a 5ªposição, superando Chantra a 3:25 do final da sessão. Canet melhorou 1 centésimo seu tempo.

A disputa continuava entre Canet e Arbolino, até que a menos de 2 minutos do final, Canet marcou 1:44.151 e fincou com uma das mãos na pole position. Já Tony Arbolino parou de melhorar sua marca (Só melhorava em alguns milésimos). O terceiro colocado passou a ser Albert Arenas da Aspar Martinez, seguido de Cameron Beaubier, Jake Dixon e Celestino Vietti.

Sam Lowes que caiu para a 10ªposição fez uma volta muito boa e voltou para a terceira posição com 1:44.955 a 20 segundos do final. Ogura toma o terceiro lugar, Já com o cronometro zerado. No final da sessão, Cameron Beaubier da American Racing e Jake Dixon da Aspar Martinez superaram Tony Arbolino e o tiraram da primeira fila.

Aron Canet conquistou a pole position. O piloto da equipe Pons que busca sua primeira vitória na categoria intermediária fez uma excelente classificação, principalmente na segunda metade quando conseguiu virar o jogo contra o italiano Tony Arbolino da Marc VDS, que não conseguiu se quer ficar na primeira fila. As duas outras posições ficaram com o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing que fez mais uma excelente classificação e de Jake Dixon que arrancou no último momento a terceira posição no grid de largada.

Tony Arbolino teve uma primeira parte de classificação excelente no Q2 e parecia que conseguiria ser o pole para a corrida do domingo, mas acabou perdendo no terço final de sessão e acabou no final caindo para a 4ªposição. Augusto Fernandez da Ajo e Sam Lowes da Marc VDS completam essa segunda fila.

Ai Ogura e Somkiat Chantra levaram as motos da Honda Asia Team até as 7ª e 8ªposições respectivamente. Definitivamente os asiáticos não são fogo de palha, eles vão brigar por vitórias e por consequência pelo título. Joe Roberts da Italtrans completa a 3ªfila. A Quarta fila será formada por Albert Arenas da Gas Gas, Jorge Navarro da Pons e Marcel Schrotter da IntactGP. Celestino Vietti vai ter muito trabalho para ganhar posições, já que vai partir 13ªposição no dia seguinte.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’44.151
2 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’44.479
3 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’44.501
4 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’44.560
5 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’44.788
6 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’44.827
7 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’44.898
8 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’44.911
9 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’44.915
10 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’44.999
11 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’45.016
12 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’45.018
13 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’45.076
14 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’45.251
15 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’45.304
16 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’45.354
17 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’46.859
18 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Sem Tempo
19 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’46.086
20 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’46.160
21 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’46.600
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’46.712
23 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’46.787
24 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’46.787
25 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’47.213
26 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’47.274
27 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’47.676
28 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’47.762
29 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’48.021
30 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’48.305

A categoria intermediária fechou a programação do Mundial de motovelocidade e acabou promovendo a corrida mais impressionante e a mais caótica do campeonato. Ao final, mais um piloto obteve sua vitória inédita e quebrou no jejum que durava mais de 30 anos.

Na largada, o norte-americano Cameron Beaubier larga melhor que Aron Canet e passa a liderança, enquanto que o piloto da Pons teve de lutar muito para tentar manter a segunda posição. O espanhol conseguiu, mas na curva 5, Tony Arbolino acabou lhe tomando a segunda posição. Somkiat Chantra e Ai Ogura largaram bem e vinham juntos na 4ª e 5ªposições. Chantra precisava pagar uma punição pela pilotagem irresponsável  no GP dos Estados Unidos (quando ele provocou o acidente na 1ªvolta da etapa norte-americana).

Ainda na segunda parte da 1ªvolta, Canet passa Arbolino e recupera a segunda posição. Ao final da 1ªvolta, Canet pega o vácuo de Beaubier e no final da reta dos boxes, o espanhol supera o piloto norte-americano e volta a 1ªposição. Somkiat Chantra passa Tony Arbolino e sobe para a 3ªposição. A chuva começava a cair aos poucos em Algarve e ameaçava a continuidade da corrida.

No finalzinho da terceira volta, Somkiat Chantra paga a volta longa e caiu da 3ª para a 9ªposição. Tony Arbolino recupera a 3ªposição, seguido de Ogura, Augusto Fernández, Joe Roberts e Jake Dixon passaram pelo tailandês.

Marcos Ramirez iria para o chão na 4ªvolta. Essa caída do piloto da MV Agusta já poderia ser efeito da chuva leve que estava caindo. Enquanto isso, Ai Ogura partiu para cima de Tony Arbolino na 5ªvolta e acabou o japonês levando a melhor. Nessa briga, Augusto Fernandez se aproximou dessa briga. O tailandês Somkiat Chantra vinha em franca recuperação, na 6ªposição.

Arbolino luta para se manter na frente de Fernandez, mas também tentava duelar de novo com Ogura pela 3ªposição. Com a pista ficando molhada a cada momento, já se poderia a direção de corrida dá uma bandeira vermelha na 7ªvolta, mas essa mesma direção decidiu que a corrida deveria continuar.

E assim foi feito, a prova continuava. Na 8ªvolta, Ogura chegou em Canet e Beaubier. Os três abriram 1 segundo sobre Fernandez e os demais.

Ao chegar na 9ªvolta, na curva 2,  Canet, Beaubier, Ogura, Fernandez, Arbolino, Chantra, Lowes, Arenas e Corsi foram para o chão, Uma catástrofe em termos de corrida, mas nenhum dos pilotos ter algum ferimento grave. Apenas Aron Canet que teve uma lesão na mão. De uma coisa ficou provado, a pista já estava ficando molhada e sem condições de ter a continuidade da prova.

A direção de corrida acionou a bandeira vermelha e a corrida é interrompida após 8 voltas. Augusto Fernandez, Ai Ogura, Albert Arenas voltaram para os boxes com a esperança de poderem largar na segunda largada. Porém, a direção da prova acabou por vetar os acidentados de voltar á corrida. Com isso, somente 17 pilotos poderiam largar para essa corrida de apenas 7 voltas. Ou seja, pouco tempo para atacar e para uma recuperação e todo mundo voando baixo, sem poupar equipamento nenhum.

Grid de Largada para a 2ªlargada – 7 voltas

pos piloto equipe moto
1 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex
2 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex
3 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex
4 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex
5 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro
6 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex
7 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex
8 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex
9 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex
10 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex
11 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex
12 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex
13 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro
14 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex
15 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex
16 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex
17 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex
18 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex

Não Qualificados para a 2ªLargada

piloto equipe moto
40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex
6 Cameron Beaubier American Racing Kalex
14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex
37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex
22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex
79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex
75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex
84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex
51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta
42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta

A corrida já iria começar com poucos competidores, ainda piorou com Lorenzo Dalla Porta não podendo sair, certamente com problemas mecânicos na sua moto.

Na largada, Jake Dixon manteve a liderança, seguido de Joe Roberts e Fermin Aldeguer. Celestino Vietti vendo sua boa situação no campeonato, não quis arriscar e acabou caindo para a 5ªposição após ser superado por Marcel Schrotter.

Dixon tinha tudo para vencer, mas acabou indo para o chão na curva 6 e acabou perdendo uma chance incrível de conquistar a sua primeira vitória na moto 2. A liderança passava para as mãos de Joe Roberts da Italtrans. Fermin Aldeguer passou a segunda posição, mas foi por pouco tempo, o espanhol foi superado pelo alemão Marcel Schrotter da IntactGP e numa questão de algumas curvas foi superado por Jorge Navarro da Pons, o jovem piloto da Speed UP caiu para a 4ªposição.

Na metade da 3ªVolta, Roberts já estava abrindo 3.3 segundos sobre Schrotter e Navarro. Celestino Vietti e Manuel Gonzalez superaram Aldeguer. O piloto da Yamaha VR46 estava colado no líder do campeonato. Enquanto isso, Niccolò Antonelli acabou indo para o chão na 4ªvolta (curva 3) e perde uma ótima chance de marcar ponto pela primeira vez na Moto 2.

Schrotter e Navarro se afastam um pouco de Vietti e Gonzalez e travam um duelo pela 2ªposição na metade da corrida. Ao final da 4ªvolta, Schrotter é superado por Navarro e leva a segunda posição. Vietti e Gonzalez se aproximaram do piloto alemão.

O líder do campeonato em manobra muito audaciosa e precisa acaba passando Schrotter, passando a ser o terceiro colocado, não muito longe de Jorge Navarro. O piloto da VR46 foi para cima do piloto da Pons, visto que a segunda posição ainda era bem viável para Vietti. Manuel Gonzalez passou Marcel Schrotter no final da 5ªVolta, o jovem piloto da Yamaha VR46 queria fazer história com um pódio impensável em condições normais.

A 1 volta e meia do final, Vietti se aproveitou de um erro de Navarro na curva 11 para tomar a segunda posição. Manuel Gonzalez foi pra cima de Navarro na volta final, sonhando com um pódio inédito. Porém, o sonho de Gonzalez terminou quando Schrotter deu o bote na curva 2 e voltou para a 4ªposição.

Joe Roberts foi tranquilo para vencer pela primeira vez no Mundial de motovelocidade. O norte-americano da equipe Italtrans além de vencer o GP de Portugal, conseguiu quebrar um jejum de 33 anos sem uma vitória de um norte-americano na categoria intermediária. A última vitória tinha sido do norte-americano John Kocinski no GP da Austrália de 1990. Roberts se torna o 4ªvencedor de uma corrida no ano e foi o 4ªpiloto a vencer sua primeira corrida na Moto 2.

Celestino Vietti acabou sendo o outro grande vencedor do dia, se aproveitou muito bem das quedas dos seus adversários na disputa pelo título e acabou fazendo uma corrida precavida e atacando na hora certa, foi recompensado com a segunda posição. O pódio foi completado por Jorge Navarro, o primeiro pela equipe de Sito Pons, mesmo caso de Vietti, não estava nas primeiras posições e acabou beneficiado por isso. Na segunda corrida, Navarro foi bem e acabou levando a 3ªposição.

Marcel Schrotter chegou a ficar na segunda posição, mas acabou perdendo o pódio para Vietti e Navarro. O alemão chegou a perder posição para Manuel Gonzalez. Na volta final, Schrotter conseguiu retornar a 4ªposição, apesar de sair sem o pódio foi mais um bom resultado para o piloto da IntactGP. Já o piloto da Yamaha VR46 conquistou uma 5ªposição que nem de longe estava ao seu alcance. Foi um grande resultado para Gonzalez que começa a se destacar diante dos olhos de outras equipes, quem sabe para Gonzalez pilotar uma moto melhor para 2023.

Jeremy Alcoba foi o 6ºcolocado, é outro que vem andando muito bem, parece que se adaptou melhor que muitos que vieram da Moto 3. Fermin Aldeguer fez um bom começo de corrida, mas ficou para trás e acabou ficando com a 7ªposição, seguido do holandês Bo Bendsneyder da SAG.

Barry Baltus da RW Racing obteve mais um resultado positivo com a 9ªposição. Gabriel Rodrigo completou em 10º e marcou seus primeiros 6 pontos na Moto 2. Muito abaixo do seu companheiro de equipe, Romano Fenati acabou o dia na 11ªposição. Keminth Kubo, Sean Dylan Kelly, Filip Salac e Alessandro Zaccone marcaram seus primeiros pontos na Moto 2. Se a corrida tivesse sido uma corrida normal, dificilmente teríamos algum deles entre os 15 primeiros colocados.

Resultado Final da 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de Portugal – Algarve – 7 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 12’09.7570
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 2.818
3 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 2.991
4 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 3.104
5 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 3.199
6 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 3.821
7 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 3.784
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 4.648
9 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 8.103
10 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 8.880
11 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 9.511
12 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 22.541
13 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 24.669
14 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 1:53.045
15 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 12’30.3660
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 4 voltas – acidente
17 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 7 Voltas – acidente
18 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex Não Largou – 2ªlargada
19 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex Não Largou – 2ªlargada
20 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex Não Largou – 2ªlargada
21 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex Não Largou – 2ªlargada
22 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex Não Largou – 2ªlargada
23 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex Não Largou – 2ªlargada
24 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex Não Largou – 2ªlargada
25 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Não Largou – 2ªlargada
26 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Não Largou – 2ªlargada
27 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex Não Largou – 2ªlargada
28 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Não Largou – 2ªlargada
29 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta Não Largou – 2ªlargada
30 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta Não Largou – 2ªlargada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

GP dos Estados Unidos, a 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade aconteceu no Circuito das Américas. Diante das reclamações, A pista foi reasfaltada, mas não todas as curvas, e foram essas curvas que se tornaram problemáticas no final de semana.

Diferente do normal, por estratégia de programação para não bater com a corrida de Long Beach do Mundial de Formula Indy quem iria começar era o Moto 2, seguido da MotoGP e no final, deixaram os coitados dos novatos da Moto 3 para fechar o dia. Claro que a Moto 2 não iria pagar o pato, afinal de contas, era uma corrida com 3 pilotos da casa.

Começando com a classificação da Moto 2, a surpresa  era a não classificação direta de Celestino Vietti. O líder do campeonato precisaria passar pelo Q1 para garantir sua vaga para disputar a pole. Em apenas 45 segundos, todos os pilotos já estavam na pista.

Determinado a passar por cima dos adversários, Vietti na primeira volta já fez tempo muito forte de 2:10.698. Essa marca ninguém conseguiu alcançar na primeira tentativa. Barry Baltus da RW Racing, Lorenzo Dalla Porta da Italtrans e Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 eram os que mais se aproximaram do piloto da VR46.
Ao ver que Vietti era o piloto imbatível no Q1, Baltus acabou pegando a referência do piloto italiano, acabou que essa tática deu muito certo para o piloto Belga que se consolidou na segunda posição, marcando 2:10.629 a 8:15 do final da sessão. Celestino Vietti melhorou sua marca para 2:10.463, bem consolidado na primeira posição. Zonta van der Goodbergh e Manuel Gonzalez eram os dois outros classificados.

Parecia que Vietti não teria problemas e nem mesmo dificuldades para passar ao Q2… Porém, tudo mudou a 5 minutos e 20 segundos do final da sessão. Marcus Ramirez passou a liderança com 2:10.154, seguido de Jeremy Alcoba da Intact GP, Filip Salac da Gresini e Bo Bendsneyder da SAG. Todos eles superaram e jogaram Vietti para fora da zona de classificação.

Ramirez, Alcoba, Salac e Bendsneyder eram os classificados. Vietti vinha em 5º, seguido de Zonta van der Goodbergh, Baltus e Fenati.

Vietti precisava dar uma resposta para esse revés. E essa resposta foi muito bem dada a 1:25 do final, com o tempo de 2:09.975 (primeiro a fazer tempo abaixo dos 130 segundos) e volta a pontilhar a tabela de classificação. Salac vinha em volta bem rápida, mas caiu a 1 minuto do final e complicou a sua classificação ao Q2.

Com 30 segundos do final, o holandês Bo Bendsneyder se atreveu a superar Celestino Vietti  consideravelmente (2:09.791) e assumir a liderança. Vietti tentou recuperar a ponta no final, mas acabou ficando em 2º, a 16 milésimos do piloto do primeiro piloto da SAG (equipe de Eduardo Pelarez). Marcus Ramirez da MV Agusta e Jeremy Alcoba da Dynavolt completaram a zona de classificação. Alcoba acabou tomando a última vaga para o Q2 nos instantes finais, deixando Salac de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’09.791
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’09.807
3 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’10.154
4 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.157
5 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 02’10.209
6 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 02’10.471
7 5 Romano Fenati MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’10.599
8 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’10.619
9 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’11.078
10 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’11.113
11 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’11.288
12 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’11.486
13 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’13.291
14 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’13.562
15 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’17.038

Começava a fase decisiva para a disputa da pole position. Os norte-americanos Joe Roberts e Cameron Beaubier foram os primeiros a entrarem na pista, com 1 minuto de sessão, junto deles vinha Marcus Ramirez e sua MV Agusta. Ao contraio do Q1, os pilotos demoram para entrarem na pista, principalmente os considerados favoritos a pole position. Jorge Navarro teria de pagar uma punição de volta longa por ter ignorado bandeira amarela no 3ºtreino livre.

Marcus Ramirez foi o primeiro a marcar volta, mas foi um tempo alto e fácil de ser superado. Igualmente o tempo de Somkiat Chantra era fácil de superar (mesmo o tailandês ter superado 32 milésimos o tempo do piloto da MV Agusta a 9 minutos do final).

Os tempos começaram a baixar de vez, 45 segundos depois, com Ai Ogura ao marcar 2:10.003.Mas ai, Celestino Vietti vindo do Q1 acabou destruindo todo mundo, com a devastadora volta de 2:09.091. Ou seja, quase 1 segundo a frente de Ogura. Por outro lado, Augusto Fernandez foi para o chão e compromete a sua classificação. Joe Roberts vinha em 3º, seguido de Lowes e Chantra. Tony Arbolino acabou indo para o chão, só que na curva 8. Pelo menos, o italiano da Marc VDS conseguiu voltar para a disputa.

Com 5 minutos e 30 segundos do termino da sessão, Aron Canet fez uma boa volta, passando a ser o segundo colocado. 30 segundos depois, Ai Ogura vai para o chão e perde a chance de fazer um bom grid. Pior de tudo foi que Ogura caiu na entrada da reta oposta (Curva 11).

Tony Arbolino em volta por cima passa a ser o segundo colocado, mas uma pena que a sua volta de 2:09.239 foi cancelada por causa da bandeira amarela no segundo setor (Curva 11).

O norte-americano Cameron Beaubier acabou fazendo uma estupenda volta de 2:08.751 e passou a liderar a sessão, com 2 minutos pela frente, o piloto da American Racing estava muito próximo da primeira pole da sua carreira.

Aron Canet tentava tirar a pole de Beaubier, o piloto da Pons vinha mais rápido nos 2 primeiros setores, mas acabou indo para o chão a 1 minuto do final e dessa forma, Canet perde a chance de conquistar a pole.

Com o cronometro zerado, Acosta não conseguiu ir além do 7ºlugar e ainda perdeu uma posição, caindo para 8º. Na reta final, Tony Arbolino fez tudo que foi ao seu alcance para conquistar a 4ªposição.

Cameron Beaubier conquistou a sua primeira pole position, em plena corrida de casa, Superando os favoritos e levando a mediana American Racing ao primeiro lugar no grid de largada. A festa era toda de Beaubier. Do Q1 para uma ótima segunda posição, foi assim a odisseia de Celestino Vietti para chegar até essa posição no grid de largada. O vice-líder Aron Canet da Pons completa a primeira fila.

Tony Arbolino lutou muito para conquistar a 4ªposição (abrindo a segunda fila), já com o cronometro zerado e com uma volta anterior cancelada, Boa surpresa Albert Arenas na 5ªposição, mostras de uma melhor adaptação à categoria intermediária. Jake Dixon completa a segunda fila e tenta beliscar um bom resultado nas primeiras posições.

Com a segunda moto da Pons, Jorge Navarro vai largar na 7ªposição e comanda a terceira fila, que terá o novato Fermin Aldeguer da Speed UP e Sam Lowes da Marc VDS. Na quarta fila teremos Pedro Acosta da equipe Ajo, Ai Ogura da Honda Asia Team e Bo Bendsneyder da SAG.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 02’08.751
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’09.091
3 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 02’09.283
4 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 02’09.329
5 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 02’09.358
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 02’09.434
7 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 02’09.462
8 54 Fermín Aldeguer MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’09.614
9 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 02’09.900
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 02’09.925
11 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’10.003
12 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’10.020
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.069
14 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’10.127
15 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.152
16 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 02’10.325
17 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’10.707
18 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex Sem Tempo
19 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 02’10.209
20 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 02’10.471
21 5 Romano Fenati MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’10.599
22 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’10.619
23 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’11.078
24 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’11.113
25 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’11.288
26 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’11.486
27 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’13.291
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’13.562
29 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’17.038

Cameron Beaubier imagina que era esse domingo seria o seu dia de glória na Moto 2, mas isso não saiu como o norte-americano planejava. Na verdade, tudo foi bem diferente do que estava se imaginava. Essa 4ªcorrida da temporada teve o 3ºvencedor e um 3ºvencedor que nunca tinha vencido Moto 2.

Na largada, Beaubier parecia que iria sustentar a liderança, mas na entrada da curva 1, Celestino Vietti mergulhou muito bem para tomar a liderança. Beaubier acabou perdendo posições para Canet e Arbolino, caindo para a 4ªposição. Pedro Acosta vinha em uma ótima 5ªposição. Ogura, Dixon, Lowes, Navarro e Fenati completavam os 10 primeiros colocados.

No final da reta oposta, um acidente que começou com uma manobra desastrosa de Somkiat Chantra que se jogou pra cima de Sam Lowes e acabou derrubando não só ele como Sam Lowes, por culpa total do Tailandês. Fermin Aldeguer, Gabriel Rodrigo e Zonta van der Goodbergh acabaram também indo ao chão na mesma curva 12. 5 abandonos em apenas meia volta, quase todos no meio do pelotão, que certamente teria uma cara um pouco diferente das disputas habituais.

Lá na frente, Vietti começa abrindo de Canet, Arbolino e Beaubier. O piloto da VR46 parecia disposto a emplacar uma 3ªvitória em 4 corridas. Na curva 12, Cameron Beaubier passa Tony Arbolino e recupera a 3ªposição, mas já vinha longe de Vietti e Canet que chegou no líder do campeonato.

No começar da 3ªVolta, Arbolino dá o troco em Beaubier e volta a 3ªposição. Já na parte do miolo, Aron Canet supera Vietti e assume a liderança. Jorge Navarro precisava pagar uma punição de Volta Longa por ignorar uma bandeira amarela no 3ºtreino livre (que aconteceu no Sábado).

Cameron Beaubier caiu para a 7ªposição. Mais atrás, Simone Corsi acabou indo para o chão com sua MV Agusta, na parte final da 3ªvolta (Curva 14).
Na serpente, Pedro Acosta foi para o chão e aumentava a lista dos pilotos que deixaram a corrida, isso em apenas 3 voltas e meia percorridas.

Cameron Beaubier erra a curva 12 e fica mais longe do pelotão da frente e Jorge Navarro acabou cumprindo a punição da volta longa e voltou na 8ªposição. Quem se beneficiou foi o alemão Marcel Schrotter que acabou pulando da 8ª para a 6ªposição.

Na 5ªvolta, no trecho das curvas, Celestino Vietti vai ao chão, termina a corrida para o líder do campeonato. Aron Canet estava mais tranquilo na liderança. Poderia ser a sua grande chance de vencer pela primeira vez e assumir a liderança da categoria intermediária. Tony Arbolino vinha em 2º, mas muito pressionado por Jake Dixon da Aspar Martinez. Ogura vinha um pouco mais longe, em um confortável 4ºlugar. Schrotter, Beaubier, Navarro, Baltus, Augusto Fernandez e Bendsneyder completavam os 10 primeiros colocados.

Canet vinha com folga na liderança, abrindo vantagem e rumando para a sua primeira vitória na Moto 2. Mas na 8ªvolta, na parte das curvas, Canet foi para o chão, assim como sua 1ªvitória se espatifaram no concreto do Circuito das Américas. A liderança passaria a ser de Tony Arbolino da Marc VDS. Sorte para Celestino Vietti que manteria a liderança do campeonato. Jake Dixon passou a ser o segundo e Ai Ogura subia para uma posição de pódio.

Após 7 voltas de corrida, somente 19 pilotos continuavam na disputa. Parecia uma corrida de sobrevivência ao invés de uma prova do Mundial de Motovelocidade. Schrotter vinha em 4º com Beaubier em 5º, almejando a posição do piloto alemão. Navarro vinha em 6º, seguido de Bendsneyder, Roberts, Adrian Fernandez, Alcoba, Baltus, Fenati, Salac, Arenas, Gonzalez, Ramirez, Dalla Porta, Antonelli e Kelly Dylan.

Ai Ogura chegou a sair da pista na entrada da reta oposta, na 9ªvolta, mas não teve nenhum grande prejuízo com sua posição. Enquanto isso, Arbolino vinha com vantagem segura para Jake Dixon, e uma vantagem que aumentava a cada volta que se sucedia a corrida. Dixon a principio não era ameaçado por Ogura que estava a léguas de frete para Schrotter, Beaubier e Navarro. Mais atrás, Bensdneyder, Joe Roberts, Adrian Fernandez e Jeremy Alcoba brigavam pela 7ªposição no terceiro pelotão da corrida.

Na metade da 12ªVolta, Ogura mergulhou no final da reta oposta e supera Dixon, passando a ser o segundo colocado. Em 1 volta, o japonês abriu pelo menos meio segundo. Naquela altura da prova, Arbolino já estava com 3 segundos à frente de Ogura e Dixon, encaminhando muito bem para a vitória.

Briga intensa estava sendo a de Cameron Beaubier que superou Marcel Schrotter e estava com o 4ºlugar, que será o melhor resultado se a corrida encerasse na 14ªvolta, mas Schrotter não iria desistir fácil da posição e também partiu para o ataque conta o piloto da casa.

O pega pelo 7ºlugar continuava muito boa, mas com Bendsneyder na frente de Roberts, Alcoba e Fernandez. Já Albert Arenas e Manuel Gonzalez se divertiram ao brigarem pela 12ªposição.

Tony Arbolino levou sua moto da Marc VDS para a vitória, vindo da Moto 3 em 2020 e de uma temporada razoável na Intact GP, o piloto italiano conquistou sua primeira vitória na categoria intermediária. Também com tranquilidade, Ai Ogura leva a 2ªposição, mas um pódio para o piloto japonês e para a Honda Asia Team. Jake Dixon conquista o seu primeiro pódio na sua trajetória na moto 2, com uma ótima terceira posição para ele e para a Aspar Martinez.

Nas últimas curvas, Cameron Beaubier acabou indo para o chão nas últimas curvas. Quem se beneficiou da queda foi Marcel Schrotter que soube aproveitar as quedas e acabou chegando na 4ªposição. Jorge Navarro chegou na 5ªposição, salvando o final de semana da equipe de Sito Pons.

A batalha pela 7ªposição acabou com Jeremy Alcoba levando a melhor e ficando com a 6ªposição por causa da queda do Beaubier. Bo Bendsneyder acabou ficando na 7ªposição, lugar por onde ficou por boa parte da corrida. Em 8ºlugar, ficou Joe Roberts, o melhor norte-americano do dia e o piloto que carrega a Italtrans nas costas. Augusto Fernandez teve um final de semana muito apagado, conseguiu até se recuperar da 18ªposição no grid de largada, mas o 9ºlugar parece ser muito pouco para quem corre na equipe Ajo (que foi a campeã da temporada passada).

Barry Baltus completou os Top 10, o belga progrediu bastante em relação aos anos anteriores e esta fazendo um bom trabalho nesse começo de temporada. Albert Arenas tinha um grid muito bom, mas acabou sendo atingido na entrada da 1ªcurva por Schrotter e isso fez ele perder muitas posições e dai, o espanhol teve de fazer uma prova de recuperação que apenas proporciona ao piloto da Aspar Martinez na 11ªposição.

Marcus Ramirez levou a MV Agusta a uma decente 12ªposição, seguido de Manuel Gonzalez que faz mais alguns pilotos para o piloto da Yamaha VR46. Filip Salac e Romano Fenati completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP dos Estados Unidos – Circuito das Americas – 18 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 39’06.5520
2 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 3.439
3 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 4.787
4 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 14.529
5 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 16.347
6 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 17.388
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 17.631
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 19.784
9 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 24.595
10 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 30.291
11 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 33.475
12 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 34.785
13 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 34.988
14 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 37.786
15 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 38.408
16 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 1:19.999
17 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 1:24.437
6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 1 volta – acidente
28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 6 voltas – desistiu
40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 11 voltas – acidente
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 14 voltas – acidente
51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 15 voltas – acidente
61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 15 voltas – mecânico
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 16 voltas – acidente
54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 17 voltas – acidente
84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 17 voltas – acidente
2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 17 voltas – acidente
22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 17 voltas – acidente
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 17 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Kent vence diante de sua torcida em Silverstone e abre 70 pontos de frente, encaminhando bem o título da Moto 3

Danny Kent acabou com as dúvidas de quem achava que ele estava perdendo o folego. As tais dúvidas foram dissipadas e pulverizadas. Sobre o piso molhado, Kent mostrou ao que veio mesmo perdendo a ponta para Karel Hanika na largada que foi para o chão após a segunda curva junto com Jorge Navarro. Com essas quedas, Isaac Viñales assumiu a liderança, mas na 7ªVolta, o piloto espanhol acabou caindo e partir dai, Kent começou o seu passeio na pista. Seu mais próximo perseguido era o Tcheco Jakub Kornfeil da Dravie M7 Sic.

Foi uma corrida de grandes disputas, mas também de várias quedas. Uma delas foi a da piloto Maria Herrera que estava muito bem colocada entre as 5 primeiras posições. Alguns dos adversários de Kent tiveram problemas, Romano Fenati que vinha em uma tranquila 3ªposição acabou perdendo rendimento por algum tempo, até voltar ao normal, Fenati sofreu, mas conseguiu ainda salvar alguns pontos na reta final da prova. Enea Bastianini estava em boa posição caiu e perdeu a chance de lutar pelo pódio.

No final da prova, Andrea Locatelli e Francesco Bagnaia acabaram caindo durante disputa pelo terceiro lugar inclusive com o piloto da Aspar Martinez tendo sua moto destruída na parte interna da pista, apesar do prejuízo, Bagnaia nada sofreu com o acidente.

Kent acabou vencendo e consolidando a liderança do Mundial, abrindo 70 pontos de vantagem, restando 150 pontos em jogo é bem difícil que o título escape das mãos do piloto inglês. Jakub Kornfeil em grande atuação conquistou seu primeiro pódio na carreira com o segundo lugar e um embalado Niccolò Antonelli (que veio de vitória em Brno) conquistou o 3ºlugar fechando o pódio.

37 segundos depois, Fabio Quartararo da Estrella Galícia terminou o dia na 4ªposição. Livio Loi, O vencedor do GP de Indianápolis fez mais uma boa corrida chegando na 5ªposição, John Mcphee da Saxoprint, Juanfran Guevara, Lorenzo Dalla Porta (em sua 3ªcorrida marcando um importante 8ºlugar), Efrem Vazquez e Tatsuki Suzuki completaram as 10 primeiras posições. Fenati salva um 12ºlugar, Mas muito longe do que poderia fazer caso sua moto não tivesse tido problemas.

Daqui a duas semanas teremos a 13ªEtapa em Misano, com Danny Kent cada vez mais perto do título da Moto 3.

Resultado Final do Mundial de Motovelocidade – Moto 3
GP da Inglaterra – Silverstone – 17 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 52 Danny Kent Leopard Racing Honda Honda NSF250RW 44’13.623
2 84 Jakub Kornfeil Drive M7 SIC KTM KTM RC250GP a 8.492
3 23 Niccolò Antonelli Ongetta-Rivacold Honda Honda NSF250RW a 13.189
4 20 Fabio Quartararo Estrella Galicia 0,0 Honda Honda NSF250RW a 50.018
5 11 Livio Loi RW Racing GP Honda Honda NSF250RW a 51.755
6 17 John Mcphee SAXOPRINT RTG Honda Honda NSF250RW a 53.726
7 58 Juanfran Guevara MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra Mahindra MGP3O a 1’01.086
8 48 Lorenzo Dalla Porta Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna Husqvarna FR250GP a 1’06.158
9 7 Efren Vazquez Leopard Racing Honda Honda NSF250RW a 1’08.634
10 24 Tatsuki Suzuki CIP Mahindra Mahindra MGP3O a 1’13.589
11 10 Alexis Masbou SAXOPRINT RTG Honda Honda NSF250RW a 1’18.961
12 5 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM KTM RC250GP a 1’27.462
13 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM KTM RC250GP a 1’31.210
14 63 Zulfahmi Khairuddin Drive M7 SIC KTM KTM RC250GP a 1’37.523
15 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM KTM RC250GP a 1’38.004
16 65 Philipp Oettl Schedl GP Racing KTM KTM RC250GP a 1’40.376
17 2 Remy Gardner CIP Mahindra Mahindra MGP3O a 1’50.488
18 26 Luke Hedger FPW Racing Kalex KTM Kalex KTM Moto3 a 2’30.582
19 66 Taz Taylor RS Racing KTM KTM RC250GP a 1 Volta
20 76 Hiroki Ono Leopard Racing Honda Honda NSF250RW a 1 Volta
21 Francesco Bagnaia MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra Mahindra MGP3O a 2 Voltas
33 Enea Bastianini Gresini Racing Team Moto3 Honda Honda NSF250RW a 2 Voltas
29 Stefano Manzi San Carlo Team Italia Mahindra Mahindra MGP3O a 2 Voltas
55 Andrea Locatelli Gresini Racing Team Moto3 Honda Honda NSF250RW a 3 Voltas
40 Darryn Binder Outox Reset Drink Team Mahindra Mahindra MGP3O a 3 Voltas
19 Alessandro Tonucci Outox Reset Drink Team Mahindra Mahindra MGP3O a 5 Voltas
88 Jorge Martin MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra Mahindra MGP3O a 7 Voltas
95 Jules Danilo Ongetta-Rivacold Honda Honda NSF250RW a 9 Voltas
41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM KTM RC250GP a 9 Voltas
98 Karel Hanika Red Bull KTM Ajo KTM KTM RC250GP a 11 Voltas
32 Isaac Viñales RBA Racing Team KTM KTM RC250GP a 11 Voltas
6 Maria Herrera Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna Husqvarna FR250GP a 11 Voltas
22 Ana Carrasco RBA Racing Team KTM KTM RC250GP a 11 Voltas
12 Matteo Ferrari San Carlo Team Italia Mahindra Mahindra MGP3O a 16 Voltas
9 Jorge Navarro Estrella Galicia 0,0 Honda Honda NSF250RW a 17 Voltas
91 Gabriel Rodrigo RBA Racing Team KTM KTM RC250GP a 17 Voltas

Nome: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP