Marquez tem dia perfeito em Jerez, Vence pela 37ªVez na MotoGP e assume a liderança do campeonato

Em uma exigente Jerez de la Fronteira, O primeiro GP em território espanhol quem acabou levando a melhor foi Marc Marquez que apesar de largar em 5ºlugar mostrou o melhor desempenho da sua Honda e aliado a queda de seus principais oponentes acabou fazendo do fia da Formiga atômica em um dia praticamente perfeito.

Lorenzo largou melhor e assumiu a liderança, Pedrosa, Zarco, Crutchlow e Marquez vinham logo atrás. Logo no começo da prova, Lorenzo estava disposto a manter a liderança. Era a chance do gladiador do Asfalto de ganhar a prova. Apesar de ter escolhido pneus que se desgastavam mais rapidamente.

 

Marquez em apenas 1 volta passou Crutchlow e Zarco e já assumia a 3ªposição e começou a ir a caça de Lorenzo e Pedrosa. Mais atrás começava a subida de Andrea Dovizioso na prova. Ele já vinha em 6ºlugar após superar os dois pilotos da Suzuki.

Na volta 6, Curva 6, Zarco erra e perde 3 posições caindo para o 7ºlugar. Crutchlow passou para 4º com Rins ganhando o 5ºlugar de Dovizioso, Mas foi por pouco tempo. Rins acabou caindo e abandonando a corrida.

Lorenzo errou a trajetória na Curva 6 na volta seguinte e por muito pouco não perdeu a posição para Pedrosa, No final da volta, Marc Marquez passou seu companheiro de equipe e assumiu o segundo lugar. Cal Crutchlow acabou caindo e abandonando a prova na curva 1. Dovizioso já vinha em 4ºlugar, Mais atrás vinha Valentino Rossi sofrendo com os ataques de Danilo Petrucci da Pramac. Pior vinha Viñales que estava na lamentável 12ºlugar.

Marquez tomou a liderança de Lorenzo no final da 8ªVolta, Ao final da volta seguinte Andrea Dovizioso que se aproximou rapidamente do pelotão da frente ultrapassou Pedrosa e assumiu o 3ºlugar. Os 4 primeiros lugares: Marquez, Lorenzo, Dovizioso e Pedrosa abriram de Johann Zarco que vinha com a Melhor Yamaha da prova em 5ºlugar.

A pista se mostrava cruel para os pilotos: Abraham e Luthi se juntaram aos pilotos que acabaram caindo, Isso com metade da prova a ser completada. Por muito pouco Marquez teve o mesmo destino desses pilotos, Quase perdendo o controle da moto no final da volta 15.

Lorenzo era pressionado por Dovizioso, Que precisou evitar um acidente e perdeu por alguns segundos o 3ºlugar para Pedrosa. O piloto Italiano da Ducati voltou ao pódio e continuou a pressão em cima do Gladiador do Asfalto que já estava ficando sem pneus para a parte final de prova.

Dovi foi para o Ataque e finalmente, a 8 voltas do final teve a chance de passar Lorenzo  na entrada da curva 6, Porém Dovizioso perde a curva, vai por fora. Lorenzo também não fez tão bem essa curva, Nisso Pedrosa aproveitou para passar os dois pilotos da Ducati, Porém Lorenzo acabou querendo voltar e atingiu Pedrosa, Ambos caíram e Andrea Dovizioso não teve chance de desviar da moto do seu companheiro de equipe. Triplo abandono! A Marquez agora era mais líder do que nunca, Com Zarco que vinha conformado em 5ºlugar assumindo em 2º. E em terceiro lugar vinha o Italiano Danilo Petrucci que ultrapassou a Andrea Dovizioso.

Marquez e Zarco estavam seguros nos dois primeiros lugares. Petrucci tentava se distanciar de Iannone que parecia que seria engolido por Miller e Valentino Rossi com uma patética Yamaha de 2018.

Viñales melhorou um pouco na parte final da prova, Ele partiu para o ataque em cima de Alvaro Bautista em busca do 7ºlugar. Mais atrás vinha os 3 pilotos da Ducati disputando posições decentes na reta final de corrida.

Marc Marquez conquistou sua segunda vitória na temporada e assumiu a liderança do campeonato. A vitória de número 37 da carreira da Formiga atômica na MotoGP. Johann Zarco que em uma corrida correta, Mesmo sem chamar a atenção ele acabou levando a Yamaha de 2016 da Tech 3 na segunda posição e assumiu a vice-liderança do campeonato. Dovizioso com o acidente que ele se envolveu acabou caindo da liderança do Campeonato para o 5ºlugar, a 24 pontos do novo líder do campeonato.

No final da prova, Andrea Iannone recuperou o 3ºlugar que estava nas mãos de Danilo Petrucci e acabou levando a Suzuki para o 3ºpódio seguido. Enquanto que o italiano da Pramac fez sua melhor corrida em 2018 com o 4ºlugar.

Valentino Rossi, Com mais de 40 mil quilômetros percorridos na Motovelocidade acabou a prova em 5ºlugar superando no final Jack Miller que termina em 6ºlugar. A Pramac nas Equipes vem em uma surpreendente 3ªposição.

Marevick Viñales salvou o 7ºlugar, O que não apaga a sua apresentação fraca com a Fraca Moto da Yamaha de 2018 que tem desempenho pior que a Moto de 2016 de Zarco da Tech 3, O que é inacreditável. Alvaro Bautista apesar de perder o 7ºlugar fez uma corrida bem superior ao desempenho do piloto da Yamaha.

Franco Morbidelli sobreviveu a Jerez e chegou em 9ºlugar, Seu melhor resultado no seu ano de estreia e fechando os Top 10 com a KTM de 2019 veio Mika Kallio, O que trás otimismo para a Fábrica Austríaca em relação ao desempenho das motos de 2018 Que fecharam com Pol Espargaró em 11º e Bradley Smith em 13º (Marcando seus primeiros pontos da temporada)

Takaagi Nakagami vem melhorando a cada corrida, O Novato Japonês terminou em 12ºlugar, Salvando alguns pontos para a LCR Honda. Tito Rabat e Scott Redding completaram a zona de pontuação.

Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa na Casa de Johann Zarco, Com a vice-liderança do campeonato. Le Mans Bugatti vai encher de torcedores do piloto da Tech 3 pra cima da Formiga Atômica. Vamos esperar para ver o próximo capitulo da MotoGP – Temporada de 2018.

Resultado final do GP da Espanha
MotoGP – Jerez de la Fronteira

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’39.678
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 5.241
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 8.214
4 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 8.617
5 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 8.743
6 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 9.768
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 13.543
8 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 14.076
9 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 16.822
10 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM a 19.405
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 21.149
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 21.174
13 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 21.765
14 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 22.103
15 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 36.755
16 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 41.861
17 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 49.241
18 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 1 Volta
99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 8 Voltas
4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 8 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 8 Voltas
35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 9 Voltas
12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 14 Voltas
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 20 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marc Marquez leva pela 6ªVez em Seu quintal em Austin e Fica a 1 ponto da liderança do campeonato

Apesar das criticas sofridas e da punição de 3 posições no Grid de largada por ter prejudicado uma volta rápida de Viñales no Sábado, O Espanhol Marc Marquez confirmou o favoritismo e conquistou pela 6ªvez o GP dos Estados Unidos em Austin, No Texas. Com muita tranquilidade em seu quintal de casa.

Foi muito importante à largada que ele fez, Ao sair do 4ºlugar, A Formiga Atômica pulou de 4º para o 2º. Andrea Iannone largou em 3ºlugar e assumiu a liderança. E antes mesmo de completar a primeira volta, Marquez ultrapassou o piloto da Suzuki e assumiu a liderança, E Mesmo com todo o esforço de Iannone, Ninguém conseguiu ser páreo a Velocidade do piloto Espanhol. Enquanto ele abria diferença para Iannone que vinha em um bom ritmo de prova, Os pilotos da Yamaha vinham muito bem em 3º com Marevick Viñales e em 4º com Valentino Rossi que ultrapassou a Zarco e a Crutchlow que acabaram ficando para trás.

Zarco, Crutchlow, Dovizioso e Pedrosa vinham mais atrás, Disputando o 5ºlugar com Lorenzo e Rins brigando pelo 10ºlugar. Era nítida a Dificuldade da Ducati em Austin, Andrea Dovizioso era o melhor piloto da fábrica italiana em 7ºlugar com Crutchlow em 6º que era o piloto com o melhor equipamento na pista.

Viñales e Rossi partiram para cima de Iannone. Primeiro o Espanhol conseguiu na 6ªVolta a ultrapassagem para assumir o 2ºlugar. Rossi vinha atrás para também realizar a ultrapassagem sobre Iannone.

Na disputa pelo 5ºlugar, Crutchlow vinha com melhor moto do que Zarco e Dovi, Mas vinha afobado para conseguir logo essas ultrapassagens. Em duas oportunidades ele consegue passa Zarco, Mas acaba freando muito em cima da curva, perde a tomada e perde a posição para Dovizioso. E a afobação e até excesso de empolgação por liderar o campeonato terminou por leva o Britânico da LCR ao Chão. Ele ainda volta a prova, Mas longe dos pontos na última posição.

Jorge Lorenzo continua com seu calvário na Ducati, Ele perdeu a posição para Alex Rins e vinha ficando para Rabat e Miller que disputavam a 10ªposição. O Espanhol ainda levou alguma sorte por causa da queda de Rins (Que por sinal, sua moto ficou em ponto bem perigoso do Circuito) E recuperou o 8ºlugar. Porém Rabat, Miller e Aleix Espargaró com a Aprilla já vinham encostados no tricampeão do Mundo.

Marquez lá na frente vinha abrindo, abrindo e abrindo mais e mais vantagem para Viñales que tentava ainda diminuir a sua diferença. O piloto da Yamaha vinha com vantagem segura para Iannone que vinha tranquilo em 3º, Com uma diferença boa para Valentino Rossi que ficava mais longe de brigar pelo pódio.

Apesar de toda a luta do de Lorenzo, A ultrapassagem acabou acontecendo na volta 16 quando ele tomou do Rabat e depois desconcentado acabou perdendo posição para Miller e Aleix Espargaró caindo para o 11ºlugar.

Na mesma equipe oficial da Ducati, Dovizioso lutou, batalhou com a falta de rendimento de sua moto, Partiu para cima de Zarco, Já com os pneus mais desgastados do que os pneus de Dovi, Que acabou suando para conquistar a 5ªposição. A 4 voltas e meia do final. Essa ultrapassagem dava a Dovi a liderança do campeonato.

Marc Marquez, Sem qualquer polêmica e respondendo as criticas de forma impecável , Vence a primeira no ano e pela 6ªvez seguida em Austin. O piloto da Honda tem 100% das vitórias disputadas na MotoGP no Circuito das Américas (Assim como em Saschering a pista parece casar com o estilo de pilotagem da Formiga atômica.

Marevick Viñales conquistou o primeiro pódio do ano com o segundo lugar, A Yamaha se comportou bem em Austin, Porém não conseguiu colocar duas motos no pódio. Andrea Iannone com a Suzuki conseguiu o 3ºlugar, chegando bem a frente de Valentino Rossi que perdeu rendimento no final da prova e ficou em 4ºlugar. um pouco menos de 4 segundos de frente para Andrea Dovizioso.

Com o seu resultado, Dovi é o líder do campeonato, 1 ponto a frente de Marquez e 4 a frente de Viñales. Para uma Ducati que vinha bem mal em Austin até que ele sai no lucro para a fase europeia. Johann Zarco com a Yamaha Chassis 2016 da Tech 3 ficou em 6ºlugar, 661 milésimos atrás. Dani Pedrosa em uma corrida heroica, Superando as dores pela cirurgia um pulso direito, levou sua Honda Repsol para o Respeitável 7ºlugar.

 

Tito Rabat de novo é uma das boas surpresas da prova, Após dois anos ruins na Marc VDS parece que o Campeão de 2015 da Moto 2 se encontrou com a Ducati de 2017, Após dura batalha com Jack Miller (Que também fez bela corrida) acabou levando a melhor o piloto da Avintia no 8ºlugar. Completou os 10 primeiros colocados Aleix Espargaró com a Aprilla, que alcança o melhor resultado do ano.

Jorge Lorenzo em mais um dia triste, Acabou em 11ºlugar e só não foi mais para trás porque não tínhamos outros pilotos em melhor forma (Por adaptação as motos novas ou mal desempenho, motos melhores ou pilotos que abandonaram a prova. Danilo Petrucci decepcionou mais uma vez, Com a Ducati do ano ele fica em 12ºlugar, bem longe do desempenho de Jack Miller.

Fechando a zona de pontuação: Pol Espargaró, Takaaki Nakagami que vem evoluindo prova a prova e Alvaro Bautista que salvou um ponto para a equipe de Aspar Martinez. A Marc VDS teve um dia também trágico: Luthi em 18º e Morbidelli em 21º.

Daqui a 2 semana teremos a 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Em Jerez, a fase europeia ira começar na Temporada 2018 da MotoGP. Com um grande número de pilotos com condições de buscar a liderança do campeonato.

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Moto GP – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’52.002
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 3.560
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 6.704
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 9.587
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 13.570
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 14.231
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 18.201
8 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 28.537
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 28.671
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 28.875
11 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 31.355
12 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 34.993
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 37.264
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 39.335
15 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 40.887
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 48.475
17 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 49.995
18 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 51.115
19 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 59.055
20 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 59.747
21 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 1’00.513
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 10 Voltas
55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 12 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez: O Dono das Americas, conquista 6ªpole seguida em Austin

 

Syarhin começou na frente, superando Danilo Petrucci na primeira tentativa de cada piloto, O piloto da Tech 3 vem em uma crescente na Moto GP. A 8 minutos do final Pol Espargaró coloca tempo em Petrucci e por 9 milésimos estava com a segunda vaga para o Q2. Bradley Smith também fez bom tempo e marca o 4ºTempo. Os 4 separados por 36 milésimos.

Karel Abraham teve uma batida impressionante aonde sua moto foi totalmente destruída

Com 2:05.245, Petrucci marcou tempo o bastante para entrar no Q2. Já os outros foram Brigar pela segunda vaga. Os dois pilotos da KTM melhoraram e Pol Espargaró marcou o melhor tempo. Superando Danilo Petrucci. Ambos foram para o Q2. Rabat tentou uma última volta, Porém foi atrapalhado e acabou perdendo a chance de lutar pela vaga na fase final.

Takaagi Nakagami marcou uma bela 3ªposição e vai largar em 13º e Tito Rabat continua em boa fase, largando do 14º. O Malaio Syarhin acabou perdendo terreno e vai largar apenas em 16º

Resultados do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’05.169
2 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’05.245
3 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’05.457
4 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 2’05.686
5 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’05.761
6 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’05.873
7 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’05.943
8 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’05.966
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’06.035
10 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’06.222
11 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’06.296
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’06.370
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’06.537
14 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’06.726

No Q2, Entra em cena Marc Marquez que acabou mais uma vez mostrando que no Texas o terra da Formiga Atômica. A 9 minutos do final ele já coloca 4 décimos a frente de Rossi e de Zarco que estavam com os 2 primeiros colocados.

Na Volta seguinte ele acabou sendo vitima das condições do asfalto e caiu na curva 13. O piloto Espanhol teve de voar para os boxes para pegar a Moto Reserva. Enquanto isso, Viñales marcou o segundo tempo.

Na tentativa final de vários pilotos ele faziam a melhor primeira parcial, Mas perdiam em relação ao Marquez a partir do segundo setor em diante. No final do Treino, Por alguns segundos Marevick Viñales chega a superar Marquez com 2:04.096. Segundos depois, A Formiga Atômica colocou 4 décimos de frente do piloto da Yamaha e ficou com a Pole position.

Marquez teve um incidente com Marevick Viñales que vinha em uma volta rápida, O piloto da Honda estava em sua volta de aquecimento e o piloto da Yamaha perdeu a sua volta e reclamou com Marquez depois de ter sido atrapalhado. O incidente foi investigado, Mas não parece que terá punição dessa vez. A primeira será completada pelo Italiano Andrea Iannone com a Suzuki.

Johann Zarco com a Yamaha de 2016 larga a frente de Valentino Rossi, Que esta largando em 5ºlugar. Fechando a segunda fila o Espanhol Jorge Lorenzo, Em seu melhor grid do ano e com a melhor moto da Ducati que não esta bem em Austin.

O líder do Campeonato, Cal Crutchlow larga em 7ºlugar, Completando essa fila vão estar: Andrea Dovizioso (Vice-líder do Campeonato) e Dani Pedrosa, ainda com problemas físicos devido a operação na seu pulso direito, Em decorrência do acidente que sofreu no GP da Argentina. Em 9ºlugar, O Samurai de Borracha faz esse final de semana no sacrifício.

Fechando os 12 primeiros largam: Danilo Petrucci com a Pramac, Alex Rins que deixou a desejar com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM. Amanhã as 16 horas teremos a largada para a terceira etapa do Campeonato Mundial de Motovelocidade. No Circuito das Américas, No Texas.

Grid de largada do GP dos Estados Unidos
3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’03.658
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’04.064
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’04.209
4 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’04.210
5 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’04.229
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 2’04.294
7 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 2’04.456
8 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’04.865
9 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’04.963
10 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’05.058
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’05.260
12 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’05.829
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’05.457
14 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 2’05.686
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’05.761
16 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’05.873
17 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’05.943
18 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’05.966
19 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’06.035
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’06.222
21 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’06.296
22 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’06.370
23 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’06.537
24 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’06.726

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Crutchlow ganha prova maluca na Argentina e lidera o Campeonato

Uma prova maluca aonde se não foi cômico as atrapalhadas da direção de prova em relação a prova foi trágica em relação num todo ao regulamento que foi rasgado e pisado por quem comandava a corrida.

Ao começar pela largada que atrasou em quase 20 minutos. Isso porque os pilotos todos foram para os boxes minutos antes da largada para trocarem de pneus de pista molhada para a pista seca, Apenas o pole Jack Miller não fez isso. Apesar de tentarem fazer uma nova relargada, O Chefe da Pramac queria que o regulamento fosse cumprido. Por alguns minutos a discursão rolou solta até que chegaram a ideia de colocar Miller na frente a uns 50 metros a frente do resto da turma. Uma das ideias mais idiotas e sem qualquer critério que já vi a MotoGP fazer, Em um dos piores momentos que faz lembrar a Formula E.

Após toda essa discursão, Os pilotos foram para a volta de apresentação. Até que segundos antes da largada, Marquez tem problemas na sua moto, Ele tenta fazer a moto funcionar, Mas acaba não só andando pelo grid com a moto como ele vira em sentido contraio, Quando o certo é os fiscais levarem ele para o pit lane para largar dos boxes.

Mas isso não foi feito e a largada foi efetivada, Miller com 50 metros a frente dos outros teve tranquilidade para largada, Já os outros tiveram que brigar por posições. Pedrosa ficou em 2º, Zarco ficou em 3º e Marquez pulou para o 4ºlugar.

Na primeira volta Marquez passou Zarco e Pedrosa, Ganhando o 2ºlugar. Na penúltima curva da primeira volta, Zarco foi com tudo para cima de Pedrosa que a acabou sendo jogado para fora do traçado e segundo depois ele foi ejetado da sua moto, Abandonando após um bom final de semana.

Marquez foi para cima de Jack Miller, E ainda na segunda volta ultrapassou o piloto da Pramac para assumir a liderança. E começou a abrir distância de Miller e dos demais pilotos, Mas devido a condição pelo lado contraio do Circuito ao tentar fazer a moto Funcionar segundos antes da largada ele teve de passar pelos boxes. A Formiga Atômica logo cumpriu essa punição caindo para o 19ºlugar.

A partir dai o Tetra-campeão do Mundo teria de fazer uma prova de recuperação nas 18 voltas que restavam para o final da prova. Lá na frente, Miller estava na liderança com Zarco, Rins e Crutchlow por perto, Formando o primeiro pelotão que iria decidir a corrida. Já que Andrea Dovizioso teve dificuldades para superar Esteve Rabat e estava a mais de 10 segundos atrás, um pouco mais atrás vinham os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Enquanto Zarco com o Chassi de 2016 lutava pela vitória a moto desse ano não conseguia ser competitiva.

Marquez começou uma recuperação, Passando por cima de todos e na Marra, foi como ele fez com Aleix Espargaró. O que rendeu uma punição pequena para o Espanhol (Ceder uma posição para um piloto, por considerarem a manobra de ultrapassagem sobre o piloto da Aprilla perigosa) depois de cumprida a punição, Marquez passava os pilotos da rabeira do Grid um a um sem qualquer resistência. O ritmo de corrida do piloto da Honda era muito superior ao ritmo de corrida dos outros pilotos.

Lá na frente, Miller tentava segurar a liderança sobre Alex Rins que tinha a sua Suzuki com mais equilíbrio do que a Ducati de 2017 do piloto da Pramac, Que começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Por 3 voltas seguidas Rins tentou a ultrapassagem sobre o piloto Australiano. Das primeiras duas vezes ele ultrapassou, Mas perdeu a curva e permitiu o X de Miller. Na terceira Rins ultrapassa, espalha  na curva e fica lado a lado com Miller, Dessa vez o Espanhol conseguiu a ultrapassagem e parecia que seria a hora da sua primeira vitória na MotoGP…

…Porém Rins erra a curva 9 e perde a liderança para Miller que tem seria dificuldades e manter a liderança para Cal Crutchlow que tomou a vice-liderança de Zarco. Era evidente as dificuldades de Miller para manter a liderança e a possível 2ªVitória da carreira.

Enquanto isso Dovizioso sucumbiu ao ataque dos dois pilotos oficiais da Yamaha e perdeu posição a 8 voltas do final Marquez estava em 8ºlugar e como seu próximo adversário o Italiano Andrea Dovizioso.

Marquez acabou passando Dovizioso a menos de 7 voltas para o final, Bradley Smith acabou caindo na Curva 7 o que pouco importava para a disputa pela vitória. Miller não resistiu a pressão e errou na curva que antecedia a linha de chegada, Caindo para o 4ºlugar. Crutchlow, Zarco e Rins ficaram na disputa pela vitória. Enquanto Miller sem ritmo para acompanhar essa disputa fica com o 4ºlugar.

Mais atrás Marc Marquez foi a busca do 6ºlugar que estava nas mãos do seu rival Valentino Rossi…

… Essa disputa foi a assinatura de uma corrida tão atrapalhada. A 4 voltas do final, Marquez na curva 13 tromba com Rossi que acaba perdendo a curva, indo para a grama e cai. Um acidente que mostra a falta de controle da Formiga Atômica nessa corrida.

Enquanto isso Zarco acabou tomando a liderança de Crutchlow a menos de 4 voltas do final. A 3 voltas, nada esta definido entre os 3 primeiros colocados. Rins tentou o ataque para cima de Crutculow e assumiu a segunda posição, Curvas depois o inglês da o troco em Rins e volta a segunda posição.

O piloto da LCR Honda foi para cima de Zarco com sua Yamaha de 2016 da Tech 3 e a menos de 2 voltas do final, na reta oposta fez a ultrapassagem que definiu a corrida. A volta final, Zarco fez uma tentativa, Mas não o bastante para evitar a 3ªVitória da carreira do piloto de 32 anos que coloca a pequena LCR Honda na liderança do Mundial de pilotos e do Mundial de Equipes da MotoGP. Pelos menos dos últimos 10 anos não me lembro de um piloto de equipe Satelite liderar o campeonato.

Pela terceira vez da sua carreira, Johann Zarco viu a vitória escapar das suas mãos ficando em 2ºlugar. Alex Rins em uma bela corrida poderia ter vencido a prova se não tivesse errado a 8 voltas do final quando ele estava na liderança. Mesmo assim Rins conquistou seu primeiro pódio da carreira e a Suzuki volta ao pódio depois de um 2017 apagado da equipe.

Jack Miller que fez seu melhor final de semana na MotoGP acabou ficando fora do pódio, Seus pneus não aguentaram a corrida inteira, Terminando em 4ºlugar.

Marc Marquez ficou em 5ºlugar na pista, Mas acabou punido em 30 segundos pelo empurrão dado no multicampeão Valentino Rossi. Com isso MM ficou apenas em 18ºlugar, fora da zona de pontuação.Uma punição justíssima. Pelo menos a direção da prova acertou alguma coisa num domingo de tantos erros!

Marevick Viñales acabou herdando o 5ºlugar. Andrea Dovizioso sem uma moto competitiva nas mãos salvou o 6ºlugar. Porém, perdeu a liderança do campeonato com os resultados do GP Argentino.

Esteve Rabat fez seu melhor final de semana. Largando na segunda fila e tirando as limitações da sua moto e de sua equipe ele ficou a meio segundo do vice-campeão da temporada 2017, Em 7ºlugar e meio segundo de frente para Andrea Iannone que ficou em 8ºlugar. Fechando os Top 10: O Malaio Hafisz Syahrin com a outra Tech 3 e o Italiano Danilo Petrucci que desapontou com sua Ducati de 2018.

A KTM e Aprilla marcaram seus primeiros pontos na temporada, Com Pol Espargaró e Scott Redding que fizeram boas corridas. O Japonês Takaagi Nakagami marcou seus primeiros pontos na MotoGP com o 13ºlugar e ajudou a LCR a assumir a liderança do campeonato de equipes.

Franco Morbidelli teve um dia difícil, mas salvou um 14ºlugar e em um dia horrível o Espanhol Jorge Lorenzo acabou ficando com o último lugar na zona de pontos. Daqui a 2 semanas teremos o GP dos Estados Unidos no circuito de Austin. Com um líder do campeonato improvável e com uma briga de gerações em ebulição novamente no cenário do Mundial de Motovelocidade.

Resultado Final do GP da Argentina – Termas de Rio Hondo
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 40’36.342
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 0.251
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 2.501
4 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 4.390
5 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 14.941
6 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 22.533
7 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 23.026
8 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 23.921
9 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 24.311
10 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 26.003
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 31.022
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 31.891
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 32.452
14 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 42.061
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 42.274
16 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 42.625
17 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 43.350
18 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 43.860
19 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 52.082
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 1’03.944
21 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 1’10.144
38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 7 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 11 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez conquista pole e vitória em Phillip Island e da passo gigante para o Tetracampeonato

Classificação

No Q1 da Classificação com Valentino Rossi e Jorge Lorenzo se revelou terrível para o piloto da Ducati (Que não foi bem no final de semana inteiro) que não conseguiu ir além do Sexto lugar. Enquanto que Valentino Rossi desde da sua segunda volta rápida até o final do treino acabou sobrando e fez o melhor tempo da primeira parte com mais de 3 décimos a frente de Bradley Smith que ficou em 2ºlugar. Superando a Alex Rins que ficou a maior parte do treino com a segunda vaga para o Q2.

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Rins ficou em 3ºlugar com a sua Suzuki, Seguido de Tito Rabat da Marc VDS, Karel Abraham (com a melhor Ducati do Q1) e Jorge Lorenzo que iria largar em 16ºlugar. Danilo Petrucci larga em 18º. O Australiano Broc Parkes que substitui Jonas Folger ficou com um honroso 10ºlugar no Q1. (20ºlugar no grid de Largada)

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Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.346
2 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.705
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.824
4 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’29.847
5 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.961
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.085
7 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.224
8 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.471
9 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.543
10 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.806
11 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’30.889
12 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.900
13 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’31.158

No Q2. Marc Marquez estava disposto desde de já a ficar com a pole position. Na primeira volta o piloto da Honda acabou sendo superado de maneira inesperada pelo Andrea Iannone da Suzuki que marcou 1:29.265. Logo a Formiga Atômica foi para buscar esse tempo e foi o que conseguiu fazendo 1:28.884 tomando a pole position. Iannone, Jack Miller completavam os 3 primeiros colocados. Já Andrea Dovizioso não conseguia passar do 12ºlugar. Não era o final de semana da Ducati mesmo em Phillip Island.

No final da classificação o Francês Johann Zarco tomou a pole position de Marquez com a marca de 1:28.744. Viñales que vinha fazendo um treino discreto passou para a 1ªposição com 1:28.719.Geacsitu oNo final Marc Marquez acabou com a Brincadeira e fez o devastador tempo de 1:28.386. Conquistando a 7ªpole de 2017, O piloto da Honda teria ao seu lado na primeira fila o Espanhol Marevick Viñales e o Francês Johann Zarco. Na segunda fila largam Andrea Iannone que esta voltando a ter bons resultados com a Suzuki em 4ºlugar. Jack Miller, O piloto da casa largando em 5ºlugar com a moto da Marc VDS e Pol Espargaró levando a KTM para um brilhante 6ºlugar.

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Valentino Rossi não teve um desempenho brilhante no Q2, O Doutor larga em 7º, Abrindo a terceira fila que vai ter Aleix Espargaró com a Aprilla e Bradley Smith com a outra KTM. (Que esta melhorando a cada prova)

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Andrea Dovizioso conseguiu uma posição no final do treino, Superando a Dani Pedrosa. Mesmo assim o 11ºlugar no Grid iria significar muito trabalho para o piloto da Ducati para ter uma prova de recuperação. Cal Crutchlow larga na frente de Dovizioso e de Pedrosa, Na 10ªPosição.

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Grid de largada do GP da Austrália
16ºEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto GP

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.386
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.719
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’28.744
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’28.937
5 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’28.964
6 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.030
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.203
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’29.271
9 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.321
10 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’29.429
11 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.496
12 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.546
13 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.824
14 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’29.847
15 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.961
16 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.085
17 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.224
18 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.471
19 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.543
20 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.806
21 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’30.889
22 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.900
23 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’31.158

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Corrida

Sob o tempo variando de sol para tempo nublado ocorreu a corrida no fantástico circuito de Phillip Island.

Na largada, O Dono da Casa Jack Miller da Marc VDS pula de maneira impressionante para a liderança da prova com Marquez e Viñales logo atrás a quase 1 segundo do Miller, Que disparou no começo da prova.

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A partir dai começava uma corrida terrível para Dovizioso, Que na busca do 9ºlugar acaba indo para fora da pista. O piloto da Ducati caiu para o 20ºlugar e teria de fazer uma prova de recuperação. No começo da prova Viñales passou Marquez que estava precavido nesse começo de prova e sofrendo pressão do Valentino Rossi, Zarco tentou passar Marquez e acabou quase caindo.

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No começo da 6ªVolta Viñales e Rossi tomaram a liderança de Jack Miller, Mas essa ordem iria durar pouco. O Velho leão de 38 anos passou Viñales e assumiu a liderança. Marquez na volta seguinte superaria Miller e Viñales e assumiria o 2ºlugar. Tudo indicaria uma briga entre Rossi e a Formiga Atômica pela ponta da corrida.

Mas dai aparece Johann Zarco que num espaço de uma volta passou Viñales e Marquez passando para o 2ºlugar e partiu para cima do Rossi. Já Aleix Espargaró que vinha em uma bela corrida acabou caindo e deixando a prova com sua valente Aprilla.

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Zarco foi para cima de Rossi, Que acabou errando na 10ªVolta deixando a liderança com Zarco da Tech 3 com Marquez, Miller e Rossi nas 4 primeiras posições. Enquanto isso Dovizioso lutava pelo 11ºlugar com Dani Pedrosa que também vinha muito mal na prova. Na 14ªVolta Valentino Rossi passou Zarco voltando a liderança e logo depois Marquez passou o piloto da Tech 3 indo para o segundo lugar, Mas logo Zarco voltou ao segundo lugar. A 12 voltas do final tudo estava muito enrolado na parte da frente dessa corrida.

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Zarco voltou a liderança a 11 voltas no final enquanto Marquez acabou perdendo posições para Viñales e Iannone caindo para o 5ºlugar. A partir dai a Formiga Atômica começou uma enorme reação. Voltou ao 4ºlugar ao passar Iannone, Enquanto que Zarco e Rossi disputavam a liderança da prova.

Pfzlvf6i oUma volta depois tudo mudaria. Viñales voltou à liderança com Marquez na pressão para voltar à liderança. A 8 Voltas do final a ultrapassagem aconteceu e o piloto da Honda assumiu a liderança. A Partir dai o líder do campeonato segurou a liderança, Mesmo tendo Zarco e Rossi na perseguição. O piloto da Tech 3 tentava segurar essa posição enquanto Marquez abria diferença se aproveitando dessa disputa.

Zarco lutou muito para segurar a 2ªposição, Conseguiu fazer isso até a penúltima volta. Foi quando Rossi acabou passando o piloto francês e deixou toda a briga para Viñales que se recuperou de um toque com Andrea Iannone que o fez cair para o 7ºlugar.

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Marquez conquistou a vitória em Phillip Island. Foi a sua 6ªVitória no ano. Melhor que isso. Essa vitória pode ter sido a vitória que define o campeonato. Muito pela corrida de Andrea Dovizioso. Que não foi bem, Mas ninguém na Ducati foi bem também (Ficando em 13ºlugar, perdendo 2 posições no final da prova) O melhor piloto com a moto da Ducati foi Scott Redding com a Ducati de 2016 em 11ºlugar.

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Valentino Rossi ficou em 2º e Marevick Viñales tirou Johann Zarco do pódio ao passar ele nos metros finais, Terminando no pódio. Zarco após uma grande corrida acabou de fora do pódio em 4ºlugar com a sua Tech 3. Em alguns momentos poderia até vencer a prova, Com o que ele mostrou nessa prova do campeonato.01bokeri o

Andrea Iannone finalmente começou a fazer corridas melhores nessa parte final de campeonato chegou em 6ºlugar. A frente dele chegou Cal Crutchlow que não apareceu muito na disputa, Mas ficou no bloco da frente e foi constante a corrida toda.

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Jack Miller em uma belíssima exibição ficou em 7ºlugar com a Marc VDS (Liderando 5 voltas da prova) O Espanhol Alex Rins em boa fase, chega em 8ºlugar com a outra Suzuki. Completando os 10 primeiros lugares os dois pilotos da KTM com Pol Espargaró ganhando a disputa interna com Bradley Smith pelo 9ºlugar.

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Scott Redding acabou sendo a melhor Ducati da prova, Ficando em 11ºlugar. Seguido de Dani Pedrosa que teve uma corrida péssima ficando a frente de Dovizioso, Que agora precisa tirar 33 pontos de vantagem nessas 2 provas finais da temporada. Karel Abraham e Jorge Lorenzo fecharam a zona de pontuação.

Semana que vem teremos em Sepang, Na Malásia a possível definição do título a favor de Marquez ou Dovizioso conseguindo levar a decisão para Valência.

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Resultado final do GP da Austrália
16ºEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto GP

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 40’49.772
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1.799
3 25 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1.826
4 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1.842
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 3.845
6 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 3.871
7 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 5.619
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 12.208
9 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 16.251
10 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 16.262
11 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 21.652
12 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 21.668
13 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 21.692
14 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 26.110
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 26.168
16 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 26.252
17 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 36.377
18 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 39.654
19 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 40.400
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 45.901
21 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 48.768
22 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 57.711
41 Aleix Eapargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP