Red Bull KTM Ajo

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da Moto 3

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Final de semana na casa dos japoneses e na casa da Honda. A opção dos japoneses por pilotos estava depositado em Ayumu Sasaki,Tatsuki Suzuki, Kaito Toba, Ryusei Yamanaka e Taiyo Furusato. Também tinha a opção de torcer pelas motos da Honda contra o imenso poderio dos pilotos da KTM e suas filiadas.

Resultados dos treinos livres – Tempos combinados:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.148
2 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’56.632
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’56.660
4 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’56.661
5 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’56.813
6 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’56.900
7 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’56.942
8 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’57.007
9 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’57.028
10 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’57.131
11 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’57.156
12 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.171
13 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’57.176
14 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’57.250
15 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’57.252
16 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.315
17 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’57.350
18 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’57.532
19 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’57.784
20 92 David Aamansa Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.812
21 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’57.843
22 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’58.030
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’58.179
24 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’58.354
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.765
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’58.933
27 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’59.016

Classificados para o Q1:

nº piloto Equipe Moto Modelo
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
92 David Aamansa Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP

Para a repescagem, Taiyo Furusato um piloto que esta em evolução na Moto 3 tinha a obrigação moral e até mesmo pela torcida de levar uma das 4 vagas para o Q2. Os pilotos da CFMoto (Artigas e Kelso) e Ricciardo Rossi da SIC58 são os principais favoritos a conquistarem as vagas para o Q2.

Logo após ter saído para a volta de aquecimento, o australiano Joel Kelso e alguns outros pilotos foram para os boxes para ajuste das suas motos.

Dos pilotos que ficaram na pista, Taiyo Furusato começou na frente ao marcar 1:57.701 com 4 minutos de sessão com Scott Odgen, Mario Aji, Jose Antonio Rueda e Ana Carrasco nas 5 primeiras posições. Na segunda volta rápida, Furusato ultrapassou o limite da pista e sua volta foi cancelada.

Faltando 8:10 do final da sessão, Filippo Farioli marcou 1:58.197 e subiu para a segunda posição, depois disso o piloto da tech 3 foi para o chão na curva 2. A 7 minutos do final, Furusato melhora seu tempo para 1:57.564. 30 segundos depois, Joel Kelso assumiu a liderança da sessão ao marcar 1:57.422.

A 5 minutos do final, Furusato marcou 1:57.528 e fica a 106 milésimos de Kelso. Já Xavier Artigas subiu para a terceira posição, ficando a 235 milésimos do líder. Esses três estavam bem seguros em relação a Filippo Farioli que estava a mais de meio segundo dos 3 primeiros e estava na bola. Para Scott Odgen e Mario Aji que vinham em 5º e 6º a situação era pra mais de 1 segundo de vantagem.

A 2:10 do final, Ricciardo Rossi faz excepcional volta de 1:57.161 e pula para a liderança colocando mais de 2 décimos em cima de Kelso. Ao mesmo tempo, Jose Antonio Rueda pula para a 4ªposição. Artigas e Farioli rodaram da zona de classificação.

No final, nem Artigas e nem ninguém conseguiu entrar entre os 4 primeiros colocados. O Quadro de Ricciardo Rossi, Joel Kelso, Taiyo Furusato e Jose Antonio Rueda não se alterou e fez com que esses 4 carimbarem o passaporte para o Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’57.161
2 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’57.422
3 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.530
4 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’57.585
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’57.657
6 92 David Aamansa Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.908
7 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’58.151
8 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’58.197
9 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’58.371
10 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’58.442
11 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’58.735
12 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.760
13 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’58.859

Assim que o cronometro foi zerado, grande maioria dos pilotos foram para a pista para marcarem as primeiras marcas do Q2, com exceção de alguns pilotos como Ayumu Sasaki, o principal piloto Japonês na categoria hoje.

A primeira marca a ser marcada foi de Ryusei Yamanaka da Gas Gas com 1:58.556 com um pouco mais de 4 minutos. O japonês foi superado por todo mundo que marcou volta na primeira tentativa. Desses, o italiano Matteo Bertelle da Snipers assumiu a liderança com 1:57.366, tempo muito melhor do que o tempo de Yamanaka. Ivan Ortolá, Jose Antonio Rueda, Diogo Moreira e David Alonso completavam as 5 primeiras posições. Daniel Holgado vinha na 6ªposição.

A 8:30 do final, David Muñoz da BOE marca 1:56.892 e passa a liderar a sessão colocando 188 milésimos de frente para Ayumu Sasaki. Detalhe, Muñoz pegou o vácuo de Sasaki para conquistar o primeiro tempo provisório. Na volta seguinte, Sasaki baixa seu tempo (1:56.965), mas não sai da segunda posição. A 6 minutos do final, Joel Kelso marca 1:57.315 e pula para a 3ªposição.

A 5 minutos do final, Ricciardo Rossi sofre uma queda feia, mas o piloto não sofre consequências mais graves.

A 4:55 do final, o quadro muda com Jaume Masia marcando 1:56.744, o piloto da Leopard estraçalhou a marca de David Muñoz e assumiu a liderança seguido de Denis Oncü com 1:56.864 e de Kaito Toba da SIC58. Muñoz e Sasaki caíram para a 4ª e 5ªposições.

A 3 minutos do final, os 5 primeiros colocados melhoraram seus tempos, Masia continuou na ponta seguido de Oncü, Muñoz, Sasaki e Toba. A diferença foi Muñoz e Sasaki terem superado Kaito Toba. 30 segundos depois, Collin Veijer foi para a 4ªposição. A 2:10 do final da sessão, Matteo Bertelle usou o vácuo de Diogo Moreira para conquistar a 3ªposição.

Nos minutos finais, Sasaki e Holgado tentaram tirar a pole de Masia, mas não obtiveram sucesso em suas voltas e ainda por cima, Stefano Nepa e Ivan Ortolá melhoraram e alcançaram a 4ª e 5ªposições respectivamente.

Jaume Masia conquistou a pole no GP do Japão, o melhor representante das Motos da Honda, o piloto espanhol esta em uma arrancada impressionante desde GP da Catalunha, de onde conquistou 3 pódios, sendo 2 segundos lugares e 1 vitória na corrida passada. O piloto da Leopard Racing é o favorito a vitória no domingo. Deniz Oncü larga em 2º e busca a recuperação após seu final de semana ruim na Índia para ainda ter condições de lutar pelo título.

Matteo Bertelle pela segunda vez seguida larga na primeira fila, o piloto da Snipers tem demonstrado muita velocidade nas classificações, mas precisa de fato conquistar resultados melhores nas corridas, mesmo tendo uma moto inferiorizada como é a Moto da Honda em relação as KTM.

A Angeluss teve uma belíssima sessão de classificação. Tanto Stefano Nepa que larga em 4º como Ivan Ortolá que larga na 5ªposição tem tudo para obterem bons resultados na corrida. Largando da 6ªposição, o espanhol Daniel Holgado vai precisar fazer uma grande corrida para manter a liderança do Mundial, o piloto da Tech 3 esta na liderança do Mundial desde do começo da temporada, mas corre o risco de sair de Motegi sem a liderança da Moto 3 pela primeira vez nessa temporada.

Ayumu Sasaki abre a 3ªfila e terá uma missão difícil para conquistar a primeira vitória na temporada e de dar a alegria da torcida nipônica que gosta tanto de velocidade. O piloto da Husqvarna vai liderar a fila 3, que será completada por David Muñoz que ficou por com a pole nas suas mãos em boa parte da sessão e por David Alonso da Gas Gas. O holandês Collin Veijer da Husqvarna, o japonês Kaito Toba da SIC58 e o também japonês Ryusei Yamanaka da Gas Gas formam a 4ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.331
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’56.539
3 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’56.651
4 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’56.695
5 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’56.759
6 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’56.776
7 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’56.804
8 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’56.892
9 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’56.928
10 95 Collin Veijer* Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’56.797
11 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’56.972
12 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’57.121
13 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.129
14 10 Diogo Moreira * MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’56.960
15 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’57.289
16 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’57.739
17 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo
18 66 Joel Kelso* CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’57.153
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’57.657
20 92 David Aamansa Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.908
21 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’58.151
22 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’58.197
23 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’58.371
24 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’58.442
25 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’58.735
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.760
27 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’58.859

*Collin Veijer, Diogo Moreira e Joel Kelso foram punidos em 3 posições no Grid de Largada por terem pilotado com uma só mão para ganhar velocidade na reta.

O domingo em Motegi começou com pista seca e com tempo ameno, sem sol e com pista seca para a primeira corrida do dia. A Moto 3 teria duração de 17 voltas que foram bem disputadas e com bons pegas envolvendo os principais candidatos ao título da temporada desse ano.

Na largada, Masia não foi bem na largada e perdeu posições. Denis Oncü assumiu a liderança com Stefano Nepa chegando a ficar na segunda posição por momentos até que Daniel Holgado tomou a posição do piloto da Angeluss. Masia caiu para a 4ªposição. Outro que largou mal foi Matteo Bertelle que caiu da 3ª para a 9ªposição, o piloto da Snipers estava atrás de Ivan Ortolá, Ayumu Sasaki, David Alonso e David Muñoz. Ao final da primeira volta, David Alonso partiu para cima de David Muñoz (que foi superado por Sasaki) disputando a 6ªposição.

Na 2ªvolta (Curva 4), Jaume Masia passa para a terceira posição após superar Stefano Nepa . Curvas depois é a vez de Sasaki ultrapassar Nepa e assumir a 4ªposição. Diogo Moreira faz um ótimo começo de corrida, já na 7ªcolocação após largar da 14ªposição em pouco mais de 2 voltas completadas. Moreira passou a lutar pela 7ªposição com David Muñoz, ambos trocando ultrapassagens no decorrer dessa disputa.

Na 4ªVolta, Sasaki ultrapassa Masia e conquista a 3ªposição. Nessa altura da corrida, os 4 primeiros colocados: Oncü, Holgado, Sasaki e Masia já estavam se destacando dos demais pilotos. Depois vinham Stefano Nepa e Ivan Ortolá lutando pela 5ªposição em uma briga particular dos pilotos da Angeluss. Moreira e Muñoz lutava pela 7ªposição e depois vinham Veijer, Alonso, Toba e Furusato completando as 12 primeiras posições.

Na 5ªVolta, Sasaki ultrapassa Holgado e sobe para a segunda posição, pouco depois, Jaume Masia passou Holgado e algumas curvas depois o piloto da Leopard Racing passou Sasaki e assumiu a segunda posição em questão de algumas curvas.

Masia passou a pressionar Oncü até que na 7ªvolta (curva 1), o piloto da Leopard Racing passou a liderar a corrida após ultrapassagem sobre o piloto Turco. Na curva 2, Sasaki passou Oncü que caiu da ponta para a terceira posição.

Na metade da corrida, Masia, Sasaki, Oncü e Holgado estavam no primeiro pelotão disputando a vitória. 1 segundo atrás vinham Stefano Nepa e Ivan Ortolá brigando pela 5ªposição. Mais atrás, Diogo Moreira segurava a 7ªposição sobre o 3ºpelotão que tinha David Muñoz e Kaito Toba como seus principais adversários.

Na 9ªVolta, Deniz Oncü se recupera pegou Ayumu Sasaki no contra pé, ultrapassando o japonês, voltando a ser o segundo colocado, mas na decida, Sasaki joga duro, coloca por dentro e espalha para fazer a curva na frente de Oncü e recuperar a segunda posição. Mais atrás continua a luta entre Diogo Moreira e David Muñoz pela 7ªposição.

Na 11ªVolta, Daniel Holgado aproveita a briga entre Sasaki e Oncü para tomar duas posições de uma vez só em uma genial ultrapassagem. A luta pela segunda posição não acabou, pois na curva 3 foi a vez de Sasaki (que caiu para a 4ªposição) passar dois pilotos de uma vez, Oncü e Holgado para voltar a segunda posição.

Curvas depois, Oncü passou Sasaki e foi para a segunda posição, mas na curva 9, o piloto turco foi para o chão e acabou por abandonar a corrida. Era tudo que não poderia acontecer para Oncü que dessa forma se afasta da luta pelo título. Outro piloto que foi para o chão foi Matteo Bertelle que já não estava tão bem na corrida, longe de lutar pelas primeiras posições.

Na 12ªVolta, ao tentar passar Ayumu Sasaki, o espanhol Daniel Holgado toca a roda dianteira na toda traseira do seu adversário. Com isso, Ivan Ortolá e Stefano Nepa se aproximaram dos dois, podendo ter uma briga de 4 pilotos pela segunda posição, mas logo Sasaki e Holgado abriram meio segundo dos pilotos da Angeluss e voltaram a se consolidar na 2ªposição. Já Masia na liderança abriu 1.1 segundo de Sasaki e Holgado, vantagem confortável a 5 voltas do final.

Nas voltas finais as brigas ficaram resumidas a segunda posição entre Sasaki e Holgado, pela 4ªposição entre Ortolá e Nepa e pela sexta posição que envolvia Diogo Moreira, Collin Veijer, Kaito Toba, Ryusei Yamanaka, David Muñoz, David Alonso, Jose Antonio Rueda e Tairo Furusato.

A 2 voltas do final, Sasaki faz um último esforço para chegar em Jaume Masia, mas passa a ser pressionado por Holgado. Na volta final, o piloto da Tech 3 passou a pressionar Sasaki, buscando a segunda posição.

Após uma excelente corrida, o espanhol Jaume Masia conquista a segunda vitória seguida. O piloto espanhol fez a festa da Honda com a vitória em casa, contra o poderio da KTM e suas motos filiadas. Com esse resultado, Masia assume a liderança do Mundial, colocando 6 pontos de vantagem sobre Ayumu Sasaki e 9 pontos em cima de Daniel Holgado que perde a liderança do Mundial.

A decisão de quem ficou na segunda posição só aconteceu nos últimos momentos. Na descida, a poucas curvas do final, Holgado passou Sasaki e parecia que a segunda posição estava definido… Mas na curva final, Holgado não traciona bem e Sasaki retomou velocidade mais rapidamente para conquistar a segunda posição, a 56 milésimos a frente de Daniel Holgado que completou o pódio.

Stefano Nepa levou a melhor na disputa pela 4ªposição em cima de Ivan Ortola, o seu companheiro de equipe na Angeluss. Nepa uma ótima corrida assim como Ortolá.

Diogo Moreira acabou perdendo 8 posições ao final da corrida e acabou na 14ªposição depois de ficar a maior parte da corrida segurando a liderança do terceiro pelotão. Sorte de David Muñoz que acabou conquistando a 6ªposição, seguido de David Alonso da Gas Gas, de Kaito Toba da SIC58, de Ryusei Yamanaka da Gas Gas e de Jose Antonio Rueda da Ajo completando o Top 10.

Fecharam a zona de pontos: Collin Veijer da Husqvarna, Tairo Furusato da Honda Asia Team terminando na 12ªposição em bom final de semana, Ricciardo Rossi da SIC58, Diogo Moreira da MT Helmets e Joel Kelso da CFMoto.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – Moto 3 – 17 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 33’30.018
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1.546
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1.602
4 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 5.200
5 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 5.230
6 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 8.900
7 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 8.959
8 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 9.253
9 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 9.629
10 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 9.734
11 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 9.804
12 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 10.195
13 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 10.874
14 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 11.577
15 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 13.905
16 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 16.674
17 92 David Aamansa Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 31.109
18 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 31.282
19 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 31.478
20 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 31.551
21 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 31.587
22 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 32.969
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 38.000
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 4 Voltas
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 7 Voltas
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 7 Voltas
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Leopard Racing/Husqvarna/Tech 3/Angeluss/BOE/SIC58/Honda Asia Team/Ajo/MT Helmets/CFMoto

 

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da Moto 2

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Resultado do Treino Livre:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’49.978
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.255
3 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.382
4 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.433
5 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.486
6 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.586
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.628
8 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’50.646
9 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.676
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.730
11 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.739
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.849
13 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.894
14 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.926
15 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.943
16 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.997
17 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’51.064
18 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’51.076
19 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’51.183
20 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’51.201
21 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’51.281
22 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.673
23 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.468
24 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’51.544
25 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.891
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.992
27 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’52.018
28 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.404
29 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.417
30 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’53.121

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
67 Alberto Surra Forward Team Forward F2
9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2
72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2
8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2

A sessão de classificação tinha como favoritos o britânico Jake Dixon e o espanhol Alonso Lopez, os dois que são habitualmente pilotos que passaram direto para o Q2 precisavam se qualificar entre os 4 primeiros para obterem a classificação para a fase final.

Alonso Lopez chegou a viver um drama assim que começou a sessão, sua moto parou de funcionar e a equipe Speed UP teve de trabalhar para botar sua moto novamente em funcionamento.

Após a primeira volta rápida dos pilotos, o holandês Bo Bendsneyder da SAG assumiu a liderança seguido de Zonta VD Goodbergh da RW Racing, Izan Guevara da Aspar Martinez e Jeremy Alcoba da Gresini. Com 5 minutos de sessão, Alonso Lopez fez uma volta voadora de 1:50.657 e assumiu a liderança do Q1. Mattia Casadei, piloto que foi contratado para correr na Fantic nas corrida finais após uma razoável primeira volta acabou indo para o chão na sua segunda volta rápida. Esse incidente fez com que vários pilotos tirassem o pé pois já sabiam que suas voltas seriam canceladas por terem sido feitas em bandeira amarela.

Jake Dixon não esta com um bom tempo, mas com menos de 7 minutos do final da sessão, o piloto da Aspar Martinez acabou marcando o 3ºtempo com 1:50.368, só ficando atrás de Darryn Binder da Dynavolt que marcou o tempo de 1:50.294 e de Zonta VD Goodbergh da RW Racing. Bo Bendsneyder da SAG fica na bolha e Guevara, Alonso Lopez e Arenas (que tinha feito o 2ºtempo antes) caíram para a 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente.

A 3 minutos do final, o japonês Koita Nozane da Yamaha VR46 fez uma boa volta e subiu para a 8ªposição. A 1:10 do final, Alonso Lopez que estava de fora do Q2 avançou para a liderança após uma bela volta de 1:50.089. Albert Arenas subiu para a 5ªposição, mas estava a 196 milésimos de Jake Dixon que estava na bolha.

Nos último momentos, Izan Guevara  conseguiu melhorar sua posição, mas na 5ªposição, insuficiente para conquistar a primeira classificação para o Q2. Alonso Lopez foi o mais rápido do Q1 e segue para o Q2 junto de Darryn Binder, Zonta VD Goodbergh e Jake Dixon que passou com alguma tranquilidade, mas na última posição de classificação.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.089
2 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’50.294
3 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.354
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.368
5 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.486
6 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.564
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.598
8 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.824
9 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.876
10 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.238
11 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.608
12 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.643
13 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.742
14 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’51.769
15 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.881
16 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.197

Os pilotos demoraram um pouco para saírem para as primeiras voltas rápidas. Sam Lowes, Fermín Aldeguer, Alonso Lopez e Marcos Ramirez foram os primeiros a partirem para a pista, seguido de Darryn Binder e Joe Roberts. Somkiat Chantra foi o rápido das sessões de treinos e era o favorito a pole position.

Com 3:45 de sessão, Fermín Aldeguer e Alonso Lopez foram os primeiros a marcarem volta e foram os dois mais rápidos nesses primeiros momentos do Q2.

Com 5:30 de sessão, Somkiat Chantra passou da barreira do 1 minuto e 50 segundos marcando 1:49.977 colocando 4 décimos de frente de Fermín Aldeguer, o piloto da Speed UP foi superado por Pedro Acosta que marcou 1:50.250. Ainda assim, o piloto da Ajo vinha a mais de 2 décimos de Chantra. Ou seja, muito longe do piloto da Honda Asia Team. Na tentativa de fazer uma boa volta, Zonta VD Goodbergh foi para o chão.

Na metade da sessão, Ai Ogura pula para a segunda posição, mas é superado por Jake Dixon da Aspar Martinez, colocando a sua moto na frente da moto de Ogura por milésimos de frente. Canet pula para 4ª e Acosta caiu para a 5ªposição. Aldeguer, Salac, Lopez, Ramirez e González completando o Top 10.

OS pilotos da Marc VDS vinham mal, Sam Lowes em 15º e Tony Arbolino na 18ªposição. Acosta melhora sua volta e vai para segundo, mas quase que de imediato foi superado por Jake Dixon por 19 milésimos entre os dois. Porém, Dixon estava ainda a 214 milésimos de Chantra que continuava soberano na liderança.

Arbolino tenta subir na classificação, o vice-líder do campeonato até consegue ganhar essas posições, mas só sobe para a 12ªposição, muito pouco para quem quer desafiar Pedro Acosta na corrida. Sam Lowes já teve uma reação melhor pulando para a 7ªposição.

A 15 segundos do final, Ai Ogura foi para a 2ªposição ao marcar 1:50.018. No apagar das luzes, Jake Dixon pulou para a 3ªposição deixando Acosta na 4ªposição. Filip Salac da Gresini e Alonso Lopez da Speed UP marcaram o 5º e 6ºtempos.

Somikat Chantra conquistou a pole position, a segunda da sua carreira após uma grande volta já nos primeiros minutos de sessão. O tailandês tem tudo para conseguir uma vitória ou pelo menos um lugar no pódio que já será o melhor resultado na temporada. Ai Ogura larga em segundo e tem a sua grande chance de vencer a primeira corrida do ano. A última vitória de Ogura foi nesse mesmo circuito no ano passado.

Jake Dixon vai largar na terceira posição, o piloto da Aspar Martinez veio da repescagem ficando com a última vaga para entrar no Q2 e acabou fazendo uma grande classificação, fechando a primeira fila e deixando Pedro Acosta na  4ªposição, apesar de ficar na segunda fila, para Acosta com relação ao título a situação esta muito melhor para ele do que para Tony Arbolino que só larga na 13ªposição. Ou seja, Pedrosa Acosta tem tudo para emplacar mais um bom resultado e abrir mais ainda na liderança do Mundial.

Pedro Acosta, Moto2, Japanese MotoGP, 30 September 2023

Filip Salac larga em 5º e quer voltar a obter resultados nas 5 primeiras posições, algo que não acontece desde do GP da França. Alonso Lopez da Speed UP larga na 6ªposição, mas por ter derrubado Jake Dixon em uma manobra infeliz no GP da Índia terá de pagar uma dupla volta longa na corrida do domingo.

Aron Canet da Pons vai partir da 7ªposição seguido de Sam Lowes com a primeira Marc VDS na 8ªposição. Fermín Aldeguer completa a terceira fila. Manuel González vai abrir a 4ªfila que terá os pilotos Joe Roberts da Itantrans e Marcos Ramirez completando essa fila, logo a frente de Tony Arbolino que vai abrir a 5ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’49.898
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.018
3 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.058
4 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.131
5 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.138
6 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.150
7 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.192
8 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.237
9 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.362
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.511
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.547
12 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’50.561
13 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.672
14 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.831
15 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.869
16 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.945
17 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’51.054
18 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.178
19 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.486
20 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.564
21 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.598
22 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.824
23 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.876
24 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.238
25 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.608
26 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.643
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.742
28 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’51.769
29 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.881
30 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.197

No domingo foi protocolar para Somkiat Chantra confirmar o domínio no final de semana e vencer sua segunda corrida no Mundial. O tailandês vive seu melhor ano na Moto 2, cada vez mais a vontade e mais consistente. Ai Ogura completou o dia em 2ºlugar completando a dobradinha da Honda Asia Team na casa da Honda. Pedro Acosta completou o pódio e abre mais vantagem para Tony Arbolino na liderança do Mundial.

Somkiat Chantra largou bem e sustentou a liderança. Pedro Acosta tinha pulado para segundo, mas recebeu um toque de Aron Canet e acabou prejudicado e caiu para a 7ªposição. Com isso, Jake Dixon foi para segundo e era preseguido por Alonso Lopez, Ai Ogura, Sam Lowes, Filip Salac, Pedro Acosta, Manuel González, Joe Roberts e Sergio Garcia com Tony Arbolino na 11ªposição.

Na segunda volta, Alonso Lopez e Ai Ogura superam Jake Dixon subindo para a 2ª e 3ªposições na curva 4. Já Pedro Acosta ganhou 2 posições, no começo da segunda volta o líder do campeonato passou Salac, e na parte da descida foi a vez de Lowes ser engolido por Acosta que fechou a segunda volta na 5ªposição.

Na terceira volta, Ogura supera Alonso Lopez e sobe para a segunda posição, mas o japonês tinha agora 1.7 segundos para tirar sobre Chantra, o piloto tailandês aproveitou as brigas de posição nas primeiras para abrir distância sobre os demais.

Na entrada da quarta volta, Pedro Acosta superou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição. O piloto da Aspar Martinez até tentou recuperar a posição, sem sucesso para o piloto britânico.

Alonso Lopez estava na 3ªposição, logo a frente de Acosta, mas tinha que cumprir 2 voltas longas de punição em decorrência a corrida passada (De onde Lopez derrubou Dixon em uma tentativa desastrada de ultrapassagem). Na 5ª e 6ªvoltas, Alonso Lopez cumpriu a punição e caiu da 3ª para a 10ªposição. Logo atrás, um inspirado Marcos Ramirez superou Tony Arbolino e passou para a 11ªposição.

Após 6 voltas completas, Chantra vem com tranquilos 2 segundos a frente de Ogura que estava em 2º, com 1 segundo de frente para Acosta que estava em 3ºlugar e Jake Dixon em 4º que acabou saindo da posição de pódio. Filip Salac manteve a 5ªposição e completando os 10 primeiros: Sam Lowes, Sergio Garcia, Manuel González, Joe Roberts e Alonso Lopez.

Na 7ªVolta, Lowes viveu seu melhor momento na corrida a ultrapassar Filip Salac na curva 4, mas acabou indo para o chão no final da mesma 7ªvolta. Na volta 8 caiu o japonês Nozane que vinha em uma corrida razoavelmente boa. Nesse meio tempo,  Joe Roberts e Fermín Aldeguer foram para a brita e acabaram perdendo muitas posições. Lá atrás, Mattia Casadei lutava com Rory Skinner pela 26ªposição, na sua estreia na categoria intermediária.

Na 9ªVolta, foi a vez de Dennis Foggia ir para o chão. Na volta seguinte, Sergio Garcia da Pons foi para o chão. Com essas quedas, Salac manteve a 5ªposição. Só atrás de Chantra, Ogura, Acosta e Dixon. Manuel González passou para a 6ªposição e Marcos Ramirez passou para a 7ªposição após superar Alonso Lopez. Tony Arbolino da Marc VDS e Aron Canet da Pons completavam os 10 primeiros colocados. Dos pilotos da zona intermediária, Ramirez era o que mais se destacava.

Tony Arbolino continuava a não para a frente, tanto é que Aron Canet pressionou por 2 voltas ao piloto da Marc VDS até conseguir a ultrapassagem na entrada da 12ªvolta (Curva 1). Enquanto Canet subia para a 9ªposição, Arbolino foi descendo mais ainda a ladeira, perdendo mais duas posições, para Zonta VD Goodbergh e Darryn Binder.

Na curva 2, VD Goodbergh erra, sai da pista e deixa Darryn Binder tomar a 10ªposição. O piloto da RW Racing voltou a frente de Arbolino. Mais a frente, Aron Canet fez a ultrapassagem  sobre Alonso Lopez subindo para a 8ªposição.

Lá na frente, Chantra ver sua vantagem cair para 1.3 segundos a 6 voltas do final. Esse quadro fez com que Ogura alimentasse as esperanças de se aproximar do companheiro de equipe para tentar a vitória em casa, algo que ele conseguiu no ano passado.

Porém, assim que Ogura apertou, Somkiat Chantra aumentou seu ritmo e não só manteve como aumentou um pouco mais sua vantagem, passado de 1.3 para 1.6 segundos a poucas voltas do final. Na parte final da corrida, Alonso Lopez, Tony Arbolino, Izan Guevara e Joe Roberts passaram a lutar pela 11ªposição.

Arbolino estava pressionado, principalmente quando Joe Roberts passou Izan Guevara, então precisava reagir e acabou conseguindo reagir, passando Alonso Lopez que tinha perdendo rendimento, tanto é que Joe Roberts também deixou o piloto da Speed UP para trás e partiu atrás do piloto da Marc VDS nos momentos finais da corrida.

Somkiat Chantra faturou uma vitória brilhante em Motegi e assim concluindo um final de semana dos sonhos, sendo primeiro colocado em todas as sessões de classificação, Treinos Livres e na corrida. O Tailandês conquistou sua segunda vitória na categoria intermediária e vive seu melhor momento na carreira.

Ai Ogura conquistou a segunda posição e completou a dobradinha da Honda Asia Team que dominou a sessão de classificação e a corrida do domingo. O piloto japonês vem fazendo uma segunda parte muito boa, se recuperando do fraco começo do ano, onde Ogura teve problemas de lesão nos testes de pré-temporada.

Pedro Acosta fez uma boa corrida e completou o pódio, sem ser brilhante como em outras corridas, mas é suficiente para aumentar ainda mais sua vantagem sobre Tony Arbolino na liderança do campeonato, ainda mais com seu principal adversário indo tão mal nessas últimas corridas. Com esse ritmo se continuar dessa forma, Pedro Acosta pode ser campeão até com muita antecedência, com umas 3 ou 4 corridas de antecedência.

Jake Dixon que largou em 3º acabou sendo superado por Pedro Acosta e acabou ficando na 4ªposição. Os quatro primeiros colocados se destacaram demais do resto do pelotão. O Tcheco Filip Salac que largou na 5ªposição acabou chegando na mesma 5ªposição, seu melhor resultado desde do GP da França (2ºcolocado naquela corrida). Manuel González fechou os 6 primeiros colocados em mais uma atuação consistente do piloto espanhol.

Marcos Ramirez foi um dos grandes destaques da corrida, chegando na 7ªposição com a Moto da American Racing, lutando contra piloto de equipes maiores e levando a melhor sobre vários deles. Desde da sua volta a American Racing, o piloto espanhol vem fazendo ótimas corridas, uma melhor que a outra, mais uma mostra de como a Forward Racing estava afundando não só a carreira de Ramirez com a carreira de vários pilotos que passam por ela.

Aron Canet teve uma recuperação, mas acabou ficando apenas na 8ªposição. Darryn Binder da Dynavolt e Zonta VD Goodbergh da RW Racing fecharam o Top 10, ambos fizeram boas corridas e ficaram juntos na classificação assim como na Índia, com a diferença de que o Sul-africano ficou na frente do holandês.

Tony Arbolino ficou na 11ªposição, o piloto da Marc VDS mais uma vez não fez uma boa corrida, pelo contraio, só andou na parte de trás o tempo inteiro. Joe Roberts acabou perdeu várias posições após erro na 8ªvolta, mas se recuperou muito bem na corrida e acabou na 12ªposição.

Alonso Lopez não fez uma boa corrida, começou bem, mas teve de cumprir a punição da volta longa e voltou em 10º, tentou a recuperação, mas acabou caindo na reta final de corrida chegando apenas na 13ªposição. Izan Guevara volta a marcar pontos com a 14ªposição e Barry Baltus completa a zona de pontuação chegando em 15ºposição.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – Moto 2 – 19 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 35’19.273
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1.353
3 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 3.080
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 5.065
5 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 10.492
6 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 12.961
7 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 14.352
8 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 16.360
9 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 17.692
10 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 19.405
11 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 20.661
12 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 20.809
13 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 21.303
14 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 21.477
15 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 24.032
16 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.623
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 26.803
18 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 27.371
19 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 29.412
20 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 33.825
21 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 34.103
22 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 34.291
23 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 36.473
24 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 a 39.635
25 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 43.069
26 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 a 45.508
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 10 Voltas
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11 voltas
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 12 voltas
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Honda Asia Team/Ajo/Aspar Martinez/Gresini/Yamaha VR46/American Racing/Intact GP/RW Racing/Marc VDS/Italtrans/Speed UP/Fantic

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O Mundial de Motovelocidade fez sua primeira corrida em solo indiano, O GP da Índia foi inesquecível para todos os envolvidos. Foi cheio de histórias e cheio de disputas na pista.

A Moto 3 foi a primeira categoria do domingo, mas antes tivemos a sessão de treinos livres que determinou os 14 primeiros que foram para o Q2. Deniz Oncü foi punido por não ir fazer exames médicos após um acidente que ele sofreu e também não respeitou a bandeira preta quanto estava fazendo uma volta rápida.  O turco iria pagar volta longa e largar dos boxes.
Romano Fenati não estava apto a correr o GP da Índia por lesionar o tornozelo e o Queixo nos treinos livre.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’59.375
2 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’59.438
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’59.516
4 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’59.586
5 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’59.627
6 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’59.752
7 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’59.775
8 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’59.837
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’59.859
10 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’59.951
11 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’59.976
12 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’59.977
13 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’00.090
14 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’00.154
15 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’00.177
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.199
17 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.446
18 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’00.607
19 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.665
20 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’00.751
21 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 2’00.804
22 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.806
23 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’01.025
24 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’01.164
25 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.221
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.521
27 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.898
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.919
3 Kadai Yaseen Ahamed Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’06.082

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP

Disputam a repescagem:

27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP

Indiano Kadai Yaseen Ahamed não conseguiu se qualificar dentro dos 105% do melhor tempo para se qualificar para a sessão de classificação e para a corrida.

Fase da repescagem, os pilotos foram para a pista com Deniz Oncü e Daniel Holgado sendo favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. O piloto indiano Kadai Yaseen Ahamed não vai correr o GP da Índia por não ter superado o tempo de 105% do melhor tempo nos treinos livres.

O primeiro a marcar tempo foi o espanhol Xavier Artigas da CFMoto com 2:01.440 marcado quando a sessão marcava 4:10. A liderança de Artigas dura por 20 segundos até que Kaito Toba passa a liderança seguido de Joshua Whatley e Ryusei Yamanaka.
Oncü, punido com a volta longa e obrigado a largar dos boxes marca 1:59.977 e começa o seu domínio no Q1. Juntamente com o piloto Turco, Scott Odgen da Visiontrack usou o vácuo para passar a terceira posição.

A 8:20 do final, Daniel Holgado, líder do campeonato sobe para a segunda posição com 2:00.041. 50 segundos depois, Scott Odgen pula para terceiro e o Malaio Azman sobe para a 5ªposição.

Com 6:45 do final, Xavier Artigas continua a sua luta inglória de tentar entrar na disputa, mas além de não se aproximar dos primeiros colocados acabou caindo para a 9ªposição, tudo graças a boa volta do italiano Fillipo Farioli da Tech 3 que subiu para a 6ªposição.

A 6 minutos do final, os pilotos em sua maioria foram para os boxes, mas alguns pilotos ficaram na pista. A 5:30 do final, Oncü baixou seu tempo para 1:59.774, Scoot Odgen melhora o tempo e pula para segundo, superando Daniel Holgado.

A 3:20 do final, Deniz Oncü baixa seu tempo para 1:59.622 aumentando a barra que os outros pilotos teriam de alcançar para superar o piloto da Ajo Motorsport. Praticamente ao mesmo tempo em que os pilotos começaram a sair para a última tentativa de volta rápida.

A menos de 1:30 do final, Oncü baixa seu tempo para 1:59.070. A primeira posição estava garantido, a briga era pelas outras três vagas para o Q2.

No apagar das luzes, Daniel Holgado pulou para segundo, Ryusei Yamanaka pulou para terceiro, Kaito Toba chegou a pular para quarto, mas Scott Odgen recuperou posição na zona de classificação e tirou o piloto da SIC58 do Q2…

… Ou teria tirado, já que depois da repescagem, os comissários anularam a volta final de Holgado por ter passado do limite da pista, com isso Holgado acabou caindo fora do Q2 e Kaito Toba herdou a última vaga disponível no Q2. Deniz Oncü sobrou na turma e ficou na frente.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’59.070
2 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’59.930
3 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’59.969
4 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’59.981
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.041
6 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.237
7 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’00.465
8 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.611
9 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.662
10 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.032
11 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.146
12 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.257
13 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.393
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW Sem Tempo

Assim que o Q1 terminou, caiu o maior pé D’água em cima do circuito Internacional de Buddh o que impossibilitou a realização do Q2. Os pilotos tiveram que esperar mais de 40 minutos para a pista ter melhora de condições.

Durante esse tempo, os pilotos tiveram que arrumar atividades extracurriculares para passar o tempo. Os dois pilotos da Yamaha foram jogar basquete com resultados interessantes para Fabio Quartararo.

Após todo o atraso e após várias vindas do Safety Car a pista foi liberada para os 17 pilotos disputarem a pole position, já que Romano Fenati foi considerado inapto para disputar o GP da Índia por causa de um acidente na sexta-feira.

Todo mundo foi para a pista de maneira calma, sem forçar pois não se sabia como estava exatamente a pista naquele momento.

Tairo Furusato com 2:15.916 e Diogo Moreira com 2:16.347 marcaram bons tempos quando chegavam perto do primeiro terço do Q2. A 9:45 da sessão, Jaume Masia quebrou os cronômetros, marcou 2:14.515 e colocou mais de um segundo sobre Furusato e mais de um segundo e meio em Diogo Moreira, o terceiro colocado após a primeira volta completada.

Com o decorrer da sessão, os tempos foram baixando. Na metade da sessão, Masia já baixava seu tempo para a marca de 2:11.985. O piloto da Leopard Racing dominava a sessão, estava colocando mais de 1 segundo de vantagem para Matteo Bertelle que pulou para segundo após marcar o tempo de 2:13.025 e mais de 1.5 segundo de Diogo Moreira com 2:13.578. Scott Odgen da VisionTrack vinha na quarta posição seguido de Veijer, Sasaki, Salvador, Ortolá, Yamanaka e Nepa fechando o Top 10.

A 5:40 de sessão, Tairo Furusato marcou um bom tempo (2:11.939) passando a liderança por alguns segundos (10 Segundos) já que Matteo Bertelle marcou 2:11.731 indo para a ponta, mas Masia veio para acabar com a festa dos seus adversários ao marcar 2:11.266.

Na volta seguinte, Masia baixou sua marca para 2:10.033 colocando mais de 1 segundo sobre Bertelle que tinha caído para terceiro por causa da bela volta de Scott Odgen que costuma andar muito bem na chuva.  Masia, Ogden, Bertelle formavam a primeira fila de pilotos da Honda seguido de Sasaki, Moreira e Furusato completando o Top 6.

Praticamente foi uma sessão sem grandes problemas, sobre quedas ocorreu apenas 1, com Ryusei Yamanaka caindo logo após ter marcado um bom 6ºtempo.

Na final da sessão, Jaume Masia com o tempo de 2:09.336 acabou conquistando a pole position merecidamente para o piloto da Leopard Racing que dominou totalmente a sessão por completo. O piloto da Honda tem a chance de se aproximar ainda mais da liderança do Mundial e tem a melhor moto do final de semana ou uma das melhores motos.

Matteo Bertelle da Snipers vai largar na segunda posição, seu melhor resultado de grid da sua carreira em uma excelente sessão de classificação do jovem piloto italiano. A primeira fila é completado por Ayumu Sasaki da Husqvarna, o japonês tem tudo para tomar a liderança do campeonato que esta nas mãos de Daniel Holgado.

Scott Odgen aproveita a sua grande habilidade em tempo molhado e vai abrir a segunda fila. O piloto da Visiontrack busca seu melhor resultado na categoria. Kaito Toba que vem de bom resultado e bom final de semana em Misano vai largar na 5ªposição. Quem fecha a segunda fila será o brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets que fez o melhor tempo nos treinos livres e ficou praticamente o tempo inteiro nas primeiras posições no Q2.

Stefano Nepa da Angeluss larga na 7ªposição, vai abrir a terceira fila que terá o japonês Taiyo Furusato da Honda Asia Team (em um brilhante desempenho do próprio) e Collin Veijer da Husqvarna. David Salvador da CIP Green, Ryusei Yamanaka da Gas Gas e Ivan Ortolá da Angeluss.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 2’09.336
2 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’10.063
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’10.104
4 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’10.126
5 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’10.735
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’10.783
7 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’10.852
8 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’10.867
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’10.968
10 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’11.018
11 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’11.282
12 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’11.330
13 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’11.347
14 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’11.963
15 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’13.350
16 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’13.606
17 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’14.181
18 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’14.408
19 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.041
20 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.237
21 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’00.465
22 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.611
23 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.662
24 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.032
25 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.146
26 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.257
27 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.393
28 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW Sem Tempo

Após o sábado complicado na Moto 3, o domingo foi bem tranquilo, pelo menos para Jaume Masia que confirmou o seu favoritismo e conquistou a vitória de ponta a ponta do Primeiro Grande Prêmio da Índia. O piloto da Honda chegou a ter o incomodo de Ayumi Sasaki por uma boa parte da corrida, mas nas voltas finais a moto de Masia se sobressaiu e a moto de Sasaki perdeu rendimento e passou a lutar para manter a segunda posição.

Na largada, Masia larga bem e mantem a liderança, Sasaki pula para segunda posição. Curvas depois, Diogo Moreira que largou em 6ª pulou para a terceira posição com Matteo Bertelle e Scott Odgen completando as 5 primeiras posições.

Após a primeira volta: Masia era o primeiro seguido de Sasaki que junto do piloto da Leopard Racing começaram a fugir dos demais pilotos. Moreira em 3º já começava a sofrer pressão de Matteo Bertelle que vinha fazendo um grande final de semana. Toba, Furusato, Nepa, Odgen, Holgado e Salvador. Na terceira volta, Stefano Nepa saiu fora da pista na curva 1 e caiu para a 13ªposição.

Deniz Oncü que largou da última posição cumpriu a volta longa. A partir dai o turco começaria sua corrida de recuperação.

Na terceira volta, Matteo Bertelle passou Diogo Moreira e assumiu a terceira posição, mas ao final da reta, o piloto da Snipers acabou indo para o chão. A corrida para o italiano acabava por ai e terminava o domingo da equipe Snipers já que Romano Fenati não correu por esta lesionado.

Porém, Moreira não durou na terceira posição já  que na reta oposta foi superado por Kaito Toba que pulou para a terceira posição. Enquanto que o piloto japonês na SIC58 fugia, o piloto brasileiro da MT Helmets sofria pressão de Collin Veijer, Daniel Holgado e David Alonso. Além disso, Ivan Ortolá, Taiyo Furusato e Ricciardo Rossi estava chegando do pelotão. No final da 5ªvolta, David Salvador foi para o chão.

Aos poucos, Moreira foi ficando para trás, o brasileiro foi superado por Collin Veijer por David Alonso, Daniel Holgado e Ivan Ortolá caindo para a 8ªposição após a 6ªvolta completada.

Na 8ªvolta, Masia e Sasaki abriram 2.3 segundos de vantagem para Collin Veijer que estava abrindo para Kaito Toba na luta pelo pódio. David Alonso e Daniel Holgado que lideram o terceiro pelotão. Diogo Moreira tomou punição da volta longa por passar do limite da pista, Assim que ele cumpre a punição, Moreira caiu para a 13ªposição. A corrida do piloto brasileiro foi para o saco de vez.

Na volta 10, Taiyo Furusato acabou indo para o chão. O piloto Japonês vinha fazendo um bom final de semana, mas acabou vitima do traçado indiano.

A 5 voltas do final, o desempenho de Sasaki piora e Masia começa a abrir vantagem sobre o piloto da Husqvarna. Na mesma volta, Scott Odgen caiu e Tatsuki Suzuki não teve tempo de desviar e acabou indo para o chão. Ambos abandonaram a corrida.

Com a corrida chegando ao seu final, Sasaki começava a ficar na alça de mira de  Veijer e de Toba. Com a velocidade da Honda de Toba, Collin Veijer precisou ser o escudeiro de Sasaki que estava na luta pelo título. Porém, o piloto holandês não conseguiu resistir a pressão de Toba por muito tempo, o piloto da SIC58 passou para a terceira posição no segundo terço da 14ªvolta.

Na penúltima volta, Toba passou Sasaki na reta, usando a potência da Honda, mas Sasaki deu o troco em cima de Toba e recupera a segunda posição.

A volta final foi sensacional na disputa pela segunda posição, Toba foi para a reta tentar passar Sasaki, ele consegue, mas Sasaki da novamente o troco sobre o piloto da SIC58 e se aproveitando da situação, Collin Veijer também superou Toba. Quando se imaginaria que Veijer iria ficar de escudeiro, nós enganamos, o piloto holandês foi com tudo para passar Sasaki e chegar a ganhar a segunda posição…

Sasaki tem de lutar para ficar na segunda posição. A curvas do final, Collin Veijer toca a roda dianteira na roda traseira de Sasaki e acaba indo para o chão. Essa atrapalhada do piloto holandês acabou fazendo com que Toba passasse Sasaki para ganhar a segunda posição.

Jaume Masia dominou todas as 16 voltas do GP da Índia e conquistou uma brilhante vitória, de forma absolutamente merecida. O piloto da Leopard Racing vive um grande momento no Campeonato e passou a ser o Colíder do campeonato junto de Daniel Holgado com 174 pontos.

A única diferença que faz a liderança continuar sendo de Holgado é que o piloto da Tech 3 tem 3 vitória contra 2 de Masia, mas com 7 corridas ainda pela frente, tudo pode acontecer nessa disputa… Quando digo tudo é tudo mesmo já que Ayumu Sasaki que poderia sair da Índia como líder se tivesse ficado com a segunda posição que foi perdida no final da prova, mesmo assim o 3ºlugar de Sasaki o deixa a 1 ponto de Holgado e Masia. Entre os dois postulantes ao título, o japonês Kaito Toba da SIC58 chegou em 2º fazendo uma excelente corrida e um excelente final de semana do piloto que esta em franca ascensão no campeonato.

Daniel Holgado em 4º e David Alonso em 5º tiveram grandes corridas de recuperação, além disso travaram um belo duelo por posição que acabou com o líder do campeonato levando a vantagem nessa disputa. Holgado mesmo vindo de resultados ruins nas últimas corridas ainda consegue sair do GP da Índia na liderança por causa do número de vitórias. Já David Alonso continua vivo na luta pelo título.

David Muñoz alcança o 6ºlugar, mas um bom resultado do jovem piloto espanhol, chegando à frente de Ricciardo Rossi da SIC58 que acabou na 7ªposição, um dos seus melhores resultados na temporada. Ivan Ortolá e Stefano Nepa da Angeluss chegaram a 8 décimos entre os dois na 8ª e 9ªposições. O Top 10 foi completado por Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsports.

Filippo Farioli da Tech 3, Xavier Artigas da CFMoto, Diogo Moreira da MT Helmets, Denis Oncü da Ajo Motorsports e Ryusei Yamanaka da Gas Gas fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – Moto 3 – 16 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 31’58.245
2 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 5.477
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 5.784
4 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 8.117
5 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 8.240
6 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 9.426
7 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 9.430
8 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 11.635
9 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 12.409
10 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 16.106
11 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 16.323
12 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 16.431
13 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 19.304
14 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.933
15 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 26.053
16 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 30.601
17 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 35.035
18 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 35.196
19 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 35.375
20 57 Danial Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW a 44.212
21 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 48.431
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1 volta
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 5 voltas
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 6 voltas
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 6 voltas
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 12 voltas
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 13 voltas
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Leopard Racing/SIC58/Husqvarna/Ajo Motorsport/Aspar Martinez/Snipers/MT Helmets/Honda Asia Team

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da Moto 2

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Resultado dos treinos livres – Tempos combinados:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 1’51.608
2 37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’51.725
3 13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.887
4 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.901
5 21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’51.919
6 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’51.988
7 12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’52.009
8 71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’52.012
9 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’52.105
10 22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’52.111
11 24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’52.121
12 96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’52.123
13 52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’52.136
14 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’52.190
15 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’52.192
16 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’52.265
17 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’52.309
18 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’52.357
19 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.459
20 3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’52.507
21 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’52.522
22 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’52.573
23 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’52.654
24 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’52.671
25 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’52.703
26 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’52.712
27 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’52.985
28 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’53.330
29 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’53.628
30 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 1’53.723

Classificados para o Q1:

nº piloto Equipe Moto Modelo
18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2
37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2
16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2

Disputam a Repescagem:

84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2
3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
67  Alberto Surra Forward Team Forward F2
5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2

Sobre pista molhada, mas menos molhada do que a pista que os pilotos da moto 3 encararam no Q2. Os dois pilotos da Pons, Aron Canet e Sergio Garcia eram os dois principais candidatos a 2 das 4 vagas de qualificação para o Q2.

Aos 4:40 de sessão, Sergio Garcia marcou a boa marca de 2:05.775 que ninguém conseguiu superar após a primeira tentativa de nenhum piloto. Darryn Binder da Dynavolt foi para segundo, Zonta van der Goodbergh da RW Racing foi para 3º e o japonês Taiga Haga da SAG foi para 4º. Aron Canet estava na 7ªposição, atrás de Barry Baltus e Rory Skinner.

Com aproximadamente 6:30 de sessão percorrida, Sergio Garcia melhora seu tempo para 2:03.527 colocando mais de 1 segundo de vantagem para Taiga Haga que marcou 2:04.678 estava na segunda posição. Zonta VD Goodbergh e Rory Skinner completavam as 4 primeiras posições, deixando Baltus, Darryn Binder e Aron Canet mais para trás.

Com 6:35, Sergio Garcia chegou a melhorar o tempo, mas foi superado por Zonta vd Goodbergh que marcou 2:02.917 contra o 2:20.959 do piloto da Pons. Baltus subiu para a terceira posição, Haga fica na bolha em 4º, Darryn Binder foi para a 5ªposição e quem não estava de forma nenhuma confirmar seu favoritismo foi Aron Canet que ainda estava apenas na 6ªposição.

Com 4:30 de sessão, Zonta se consolida na frente com 2:02.614 e Baltus passou a ser o segundo colocado. Sergio Garcia que dominou a primeira metade da sessão caiu para a terceira posição. Aron Canet teve a chance de entrar na zona de classificação, com uma volta muito boa, até que no último setor o piloto da Pons perdeu muito tempo e só conseguiu o 6ºmelhor tempo, atrás de Binder e Haga.

A 4:20 do final, Zonta vd Goodbergh foi para o chão e nos momentos finais, foi a vez de Barry Baltus cair na curva 1. Sergio Garcia consegue recuperar a segunda posição.

Com o tempo zerado, Zonta VD Goodbergh da RW Racing, Sergio Garcia da Pons, Barry Baltus da RW Racing e Darryn Binder da Dynavolt se classificaram para o Q2. O destaque negativo foi Aron Canet que acabou ficando na 6ªposição, com isso o piloto da Pons vai largar em uma lamentável 20ªposição.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’02.614
2 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’02.959
3 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’03.111
4 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’03.247
5 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’03.263
6 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’03.322
7 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’03.501
8 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.814
9 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’04.312
10 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.494
11 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’04.727
12 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.015
13 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 2’05.015
14 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 2’05.419
15 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.562

Assim que foi disparado o cronometro da contagem regressiva para o Q2, todos os pilotos foram saindo de imediato para a pista, com exceção de Barry Baltus que só saiu com 90 segundos de sessão.

A pista já estava mais seca, mas não o suficiente para nenhum piloto arriscar um pneu de pista seca.

Sergio Garcia marca 2:04.211 marcando o melhor tempo aos 4:15 de sessão, seguido de Tony Arbolino e Zonta VD Goodbergh, eles foram os primeiros a marcarem volta, os demais pilotos: Chantra, Binder, Dixon, Acosta e os demais não conseguiram superar esses primeiros a marcarem volta rápida. Dixon teve sua primeira volta cancelada. A 9:15 do final da sessão, Barry Baltus marcou uma bela volta e pulou para a segunda posição.

A 8:40 do final, Zonta VD Goodbergh pulou para a ponta após marcar o tempo de 2:03.160 superando a Sergio Garcia. Darryn Binder subiu para terceiro a 8:15 do final da sessão. 20 segundos depois, Jake Dixon faz boa volta pulando para a 4ªposição. Pedro Acosta também fez boa volta e pulou para a 6ªposição.

Na metade da sessão, Tony Arbolino sobe para a terceira posição.

Em suas terceiras voltas rápidas (com 6:40 para o final da sessão), o piloto da Pons, Sergio Garcia recupera a ponta ao marcar o tempo de 2:03.139 enquanto que VD Goodbergh e Arbolino pularam para a 2ª e 3ªposições. Mas logo foram superados, primeiro pelo Sul-africano Darryn Binder com 2:20.998 e logo depois, Pedro Acosta foi para liderança ao marcar o tempo de 2:02.823 a 6:05 do final do Q2. Parecia agora que os protagonistas da categoria intermediária iriam aparecer no final da sessão. 10 segundos depois, Jake Dixon foi para a ponta ao marcar 2:02.803, o britânico fez uma magnifica volta, sem chamar a atenção de ninguém na pista.

Pedro Acosta depois da sua melhor volta passou reto na curva 1 e por muito pouco não acabou caindo. O piloto da Ajo pode voltar à classificação sem maiores problemas.

A 4:35 do final, Sergio Garcia foi para 3ªposição (2:02.955). Com os tempos continuando a baixar, a decisão da pole position ainda estava indefinida. Dixon, Acosta e Garcia formavam a primeira fila.

Os tempos continuavam a baixar, Joe Roberts passou a ser o 7ºcolocado e Sam Lowes para a 10ªposição a 3:40 do final.

3 minutos do final, Binder, Garcia e Acosta marcando parciais visando a pole position. A 2:30 do final, Sergio Garcia faz 2:02.753 e toma a ponta da sessão, mas a 1:50 do final, Pedro Acosta destroçou os sonhos de Sergio Garcia e marcou 2:01.956, colocando 796 milésimos em Cima de Sergio Garcia. Porém, Jake Dixon foi para segundo, a 66 milésimos de Acosta. O piloto da Aspar Martinez ainda tinha bala para lutar pela pole com Acosta.

Sergio Garcia, Zonta VD Goodbergh e Tony Arbolino fizeram boas voltas e passaram a 3ª, 4ª e 5ªposições.

Jake Dixon no final tomou a pole de Acosta ao marcar o tempo de 2:01.924, com uma grande última parcial que fez toda a diferença para o britânico que conquistou a 4ªpole position em sua carreira no Mundial de Motovelocidade.

Pedro Acosta mais uma vez viu a pole escapar no final da Classificação, mas largar na segunda posição visto que Tony Arbolino largaria na 7ªposição o piloto da Ajo não tem do que reclamar. No final da Sessão, Sergio Garcia tentou tomar a pole position, mas no final acabou sendo atrapalhado por Chantra acabou ficando com a terceira posição, mas para o estreante foi um grande resultado, pela primeira vez Garcia larga na pole position vindo do Q1.

Zonta VD Goodbergh da RW Racing abre a segunda fila, vindo do Q2 o jovem piloto holandês esta em busca dos seus primeiros pontos no Mundial. Darryn Binder foi outro que participou da repescagem (Assim como VD Goodberch) e acabou conquistando a 5ªposição. O espanhol Alonso Lopéz acabou melhorando em sua volta final e passou para a 6ªposição. Piloto da Speed UP fecha a 2ªFila.

Tony Arbolino vai largar na 7ªposição, o piloto da Marc VDS terá trabalho para buscar e superar Acosta na corrida para diminuir a vantagem do piloto espanhol. Joe Roberts da Italtrans obtém um bom grid de largada com a 8ªposição e Somkiat Chantra da Honda Asia Team complementa a 3ªfila.

Celestino Vietti da Fantic, Marcos Ramirez da American Racing e Sam Lowes da Marc VDS formarão a 4ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’01.924
2 37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’01.956
3 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’02.192
4 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’02.271
5 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’02.602
6 21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’02.864
7 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’02.958
8 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’03.262
9 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’03.370
10 13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 2’03.374
11 24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.446
12 22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’03.536
13 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’03.706
14 52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’04.208
15 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’04.751
16 18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.871
17 12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’05.123
18 71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’05.352
19 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’03.263
20 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’03.322
21 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’03.501
22 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.814
23 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’04.312
24 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.494
25 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’04.727
26 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.015
27 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 2’05.015
28 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 2’05.419
29 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.562

No domingo tivemos uma corrida caótica para a categoria intermediária, com acidente envolvendo 5 pilotos, interrupção de corrida, acidentes com pilotos importantes na segunda largada. Com isso, pilotos do grupo intermediário tiveram um dia de brigarem pelas primeiras posições. Mas o vencedor da corrida foi Pedro Acosta, líder do campeonato e cada vez mais se consolidando a sua subida para a categoria Rainhã como campeão da Moto 2.

Dixon largou bem, mas perdeu posições após as primeiras curvas. Logo na primeira curva, 5 pilotos caíram: Jeremy Alcoba, Somkiat Chantra, Celestino Vietti, Taiga Haga e Marcos Ramirez. Quem causou o acidente foi Jeremy Alcoba que tomou punição da volta longa.

Antes do termino da primeira volta a direção de prova acionou a bandeira vermelha, uma pena para Tony Arbolino que tinha fez uma brilhante primeira volta pulando de 7ª para a 1ªposição, mas como não foi dada se quer uma volta o grid de largada será exatamente o mesmo da 1ªlargada.

Os pilotos voltam aos boxes para esperar a ordem de uma nova largada, já os acidentados teriam que levar suas motos para que os mecânicos recuperar as motos. Desses 5 pilotos somente Celestino Vietti não conseguiu voltar para uma nova largada. Os demais pilotos conseguiram voltar para a formação do Grid. A corrida foi reduzida para apenas 12 voltas.

Na segunda largada, Dixon voltou a largar bem, mas Sergio Garcia em uma manobra arriscada pulou para a ponta. Por outro lado, Dixon caiu para a quinta posição superado não só por Garcia como também superado por Padro Acosta, Tony Arbolino e Alonso Lopéz.

No final da Reta Oposta, Pedro Acosta supera Sergio Garcia e pula para a liderança. O piloto da Ajo começou a abrir vantagem para Garcia que passaria a ser pressionado por Tony Arbolino que mais uma vez tinha largado muito bem. Alonso Lopez, Joe Roberts e Jake Dixon completavam as 6 primeiras posições.

Logo depois da reta oposta, Aron Canet cai e derruba Sam Lowes completando um final de semana muito ruim para Canet. Lowes consegue voltar para a corrida, mas bem lá atrás na classificação. Ai Ogura acabou caindo sozinho alguns metros depois. O Japonês voltou a corrida também muito longe da disputa por pontos.

Tony Arbolino não perdeu muito tempo com Sergio Garcia, após um belo duelo, o piloto da Marc VDS ganhou a segunda posição. Ao mesmo tempo, Joe Roberts ganha a 4ªposição sobre Alonso Lopéz, o norte-americano da Italtrans faz um ótimo começo de corrida.

Na 3ªVolta, Alonso Lopéz em manobra infeliz cai e acaba levando Jake Dixon para o chão também. Dixon até volta a corrida, mas fora de qualquer chance de disputa por pontos. Alonso Lopéz seria punido para a próxima corrida do campeonato (GP do Japão em Motegi).

Na 4ªVolta, Joe Roberts chega em Sergio Garcia e começa a travar um duelo pelo pódio. O piloto da Pons em busca do primeiro pódio da carreira, já o piloto da Italtrans em busca do primeiro pódio do ano. Na 5ªVolta, Dixon caiu de novo e deixou a corrida de vez, se é que tinha alguma chance de fazer alguma coisa com a queda 2 voltas antes.

Com metade da corrida completada, Pedro Acosta abre 1.8 segundos sobre Tony Arbolino que estava tranquilo na segunda posição. Sergio Garcia começava a abrir alguma vantagem sobre Joe Roberts na disputa pela 3ªposição.

Enquanto isso, Manuel González pressiona com força a Zonta VD Goodbergh lutando pela 5ªposição. Ao final da 8ªVolta, González ultrapassou o piloto holandês e assumiu a 5ªposição. Depois disso vinham Darryn Binder, Barry Baltus, Marcos Ramirez e Filip Salac completando o Top 10. Dennis Foggia, Fermín Aldeguer, Izan Guevara, Sean Dylan Kelly e Albert Arenas completava a zona de pontuação. Jeremy Alcoba foi fazer a volta longa, mas acabou indo para o chão, abandonando a corrida de forma bem merecida.

A 3 voltas do final, Roberts volta a pressionar Sergio Garcia em um pega que valia um lugar no pódio. Os dois pilotos tinham uma chance de levar um troféu. No terço final da 10ªVolta, Roberts Passou Garcia e assumiu a terceira posição, mas Garcia não se entregou facilmente, foi para cima do piloto da Italtrans e acaba dando o troco na reta oposta da 11ªvolta para voltar ao pódio.

Na curva 8, Joe Roberts fez uma belíssima ultrapassagem sobre Sergio Garcia e volta a terceira posição. Na curva 12, Sergio Garcia espalha e Joe Roberts fica mais tranquilo na terceira posição.

Pedro Acosta vão teve sustos para conquistar a 6ªvitória na temporada de 2023 da Moto 2. O jovem piloto da Ajo Motorsports  fez uma corrida impecável e não deu qualquer chance para seus adversários. Restando 7 provas para o final do campeonato, Acosta com seus 236 pontos abriu 39 pontos de vantagem para Tony Arbolino, o piloto da Marc VDS que fez uma bela corrida, fazendo uma ótima largada e se livrando rapidamente de Sergio Garcia. Arbolino voltou a frequentar o pódio após 5 corridas de ausência das 3 primeiras posições.

Joe Roberts completou o pódio, o piloto da Italtrans se aproveitou das quedas de seus adversários que estava lá da frente junto ao seu bom rendimento na corrida e completando com sua combatividade para buscar a terceira posição e subir pela primeira vez no pódio em 2023. Sergio Garcia sentiu o cheio do primeiro pódio na Moto 2, certamente foi sua melhor chance de obter esse sucesso, mostrou grande competência a prova toda e só perdeu a chance de ir ao pódio com a escapada na penúltima volta, mas muito longe da corrida de Garcia ter sido ruim, pelo contraio, foi um ótimo desempenho na corrida e no final de semana e a prova disso foi a quarta posição, repetindo o seu melhor resultado que obteve no GP da Catalunha.

Manuel González andou bem o final de semana e acabou na 5ªposição. Esse e um piloto que faz por merece uma moto melhor para a temporada de 2024. Após 31 corridas na Moto 2, Zonta VD Goodbergh finalmente conseguiu sua primeira pontuação no Mundial de Motovelocidade e acabou sendo uma pontuação alta, graças a uma corrida correta o jovem Holandês completou a prova na 6ªposição, talvez esse resultado possa livrar um enorme peso nas costas do piloto da RW Racing.

Darryn Binder fechou o dia com uma boa 7ªposição. Irmão de Brad Binder ficou em pé, fez uma boa corrida e marcou bons pontos para ele e para a Dynavolt que só contou com ele para a corrida, já que Lucas Tulovic se acidentou no terceiro treino livre e lesionou o ombro esquerdo. Barry Baltus acabou o dia na 8ªposição, não foi mal na corrida, mas acabou sendo ofuscado pelo companheiro de equipe que ficou no Top 6.

Marcos Ramirez obteve seu melhor resultado na temporada, foi o único piloto que esteve no acidente na 1ªlargada que conseguiu concluir a corrida, a 9ªposição é um tapa na cara de Rory Skinner que não consegue evoluir na categoria. Ramirez mostrou que seu tempo na Patética Forward Racing não lhe tirou seu talento como piloto. Filip Salac terminou discretamente na 10ªposição.

Dennis Foggia obteve uma decente 11ªposição e marcou mais alguns pontos em seu honesto primeiro ano na categoria intermediária. Fermín Aldeguer na 12ªposição teve um final de semana lamentável. Izan Guevara marca pontos pela segunda vez ao terminar na 13ªposição (Repetindo o seu melhor resultado na Moto 2 no GP da Áustria). Albert Arenas da Ajo ficou na 14ªposição e Sean Dylan Kelly fechou a zona de pontuação e de quebra deu a Forward Racing o primeiro ponto na temporada de 2023.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – Moto 2 – 12 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 22’29.844
2 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 3.543
3 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 6.506
4 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 7.377
5 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 7.903
6 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 11.437
7 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 11.644
8 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 12.225
9 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 12.578
10 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 12.790
11 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 13.262
12 54 Fermín Aldeguer GT Trevisan SpeedUp Boscoscuro B-23 a 14.051
13 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 15.250
14 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 20.917
15 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 23.286
16 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 a 27.210
17 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 28.219
18 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 33.145
19 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 54.448
20 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 1’06.071
21 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1 volta
22 21 Alonso Lopez GT Trevisan SpeedUp Boscoscuro B-23 a 1 volta
23 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 3 voltas
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 1 volta
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 4 voltas
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 9 voltas
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 11 voltas
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 12 voltas
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 Não largou para a 2ªlargada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo Motorsports/Marc VDS/Italtrans/Pons/@fanclubsgd11/Yamaha VR46/RW Racing/Intact GP/American Racing/Gresini/Forward Racing/Aspar Martinez

 

GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – 12ªEtapa da Moto 3

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Resultados da soma dos 3 treinos livres:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.614
2 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.655
3 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’41.845
4 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’41.870
5 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’41.890
6 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.942
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’41.952
8 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.958
9 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’41.962
10 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.983
11 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.998
12 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.091
13 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.096
14 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.227
15 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.228
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’42.262
17 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.275
18 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.297
19 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.357
20 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.396
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’42.492
22 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.691
23 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.876
24 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.889
25 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.996
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.572
27 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.603
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’45.455

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP

Disputam a Repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP

A questão é que novamente Daniel Holgado precisava passar da repescagem para poder disputar a pole position. O líder do campeonato era o principal favorito para ganhar uma das 4 vagas para o Q2.

Com 20 segundos de sessão, a maioria dos pilotos foram para a pista. Os dois últimos a saírem dos boxes foram Joshua Whatley e Joel Kelso.

Com quase 4 minutos de sessão, Holgado marcou o primeiro tempo com 1:43.031, o piloto da Tech 3 começa a sessão disposto a passar por cima dos seus adversários. Matteo Bertelle, Xavier Artigas e David Salvador completavam a zona de classificação após as primeiras voltas serem concluídas. Enquanto isso, David Muñoz da Boe foi para o chão e assim que a moto acidentada chegou aos boxes a equipe começou uma operação de emergência para recolocar a Moto em condições da participar da Classificação.

Com 5:40 de sessão, Ricciardo Rossi vai para a terceira posição, apenas 1 décimo de distância atrás de Holgado e Bertelle que estavam separados por apenas 86 milésimos. Xavier Artigas completa a zona de classificação. David Salvador, Scott Odgen, Joel Kelso, Lorenzo Fellon, Filippo Farioli e Mario Aji completam o Top 10.

Daniel Holgado saiu quando restava 6:40 para o final da sessão com o objetivo de marcar uma volta sem trafego. A tática deu certo já que o líder do campeonato marcou 1:42.467 a 3:10 do final da sessão, colocando 6 décimos em cima do segundo colocado. Ou seja, Holgado se garantiu no Q2, restavam as 3 outras vagas para o resto da turma que saiu quando faltava 5 minutos para o final da sessão.

Depois de muito trabalho e remendo na bolha da moto, David Muñoz volta a pista a 4 minutos do final para tentar uma classificação. Sua primeira tentativa foi muito boa, mas ainda assim ficou na 5ªposição. Com o cronometro zerado, Joel Kelso pulou para a segunda posição e logo depois, Riccardo Rossi recuperou a 2ªposição.

Muñoz foi para a volta final e acabou conseguindo tomar a 4ªposição no apagar das Luzes, tirando Matteo Bertelle da zona de classificação. Os classificados para o Q2 foram: Holgado, Rossi, Kelso e Muñoz.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.467
2 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.903
3 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.954
4 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.081
5 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’43.117
6 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’43.154
7 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.307
8 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.381
9 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.449
10 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.451
11 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.530
12 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.817
13 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’43.829
14 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’44.055

A maioria dos pilotos qualificados para o Q2 foram para a pista de imediato, nos primeiros segundos da fase final da Classificação. Não foi o caso de Diogo Moreira que só saiu após 1 minuto de sessão. Ayumu Sasaki caiu antes mesmo de abrir a primeira volta válida, mais um que teve de ir para os boxes para fazer reparos.

Ivan Ortolá, David Alonso e Ryusei Yamanaka foram os primeiros a marcarem tempos na sessão, com 3:50 de tempo percorrido. Pouco depois, Holgado e Muñoz passaram as 2 primeiras posições. Porém, Masia superou todo mundo com um pouco mais de 4 minutos de sessão percorrida, piloto da Leopard Racing marcou 1:42.183.

Com 5:20 de sessão, Kaito Toba passa para a segunda posição com 1:42.210, o piloto da SIC58 seria um dos grandes nomes do final de semana em Misano. David Alonso e Ryusei Yamanaka passaram para a 4ª e 6ªposições respectivamente.

Segundos depois, Deniz Oncü marca 1:42.122 e vai para a ponta. O turco é destronado da ponta segundos depois pelo brasileiro Diogo Moreira (que se recuperou brilhantemente da sexta para o sábado) O piloto da MT Helmets marcou 1:42.002 com Masia em segundo e Deniz Oncü em 3º, essa seria a primeira fila do grid na metade da sessão, os três eram seguidos de Toba, Ortolá, Holgado, Rueda, Muñoz, Furusato e Alonso completando os 10 primeiros colocados.

Ayumu Sasaki conseguiu voltar para a pista e partiu para as suas voltas rápidas enquanto o restante foi para os boxes com exceção de Collin Viejer que acabou atrapalhando Sasaki quando ele estava encaminhando o término da sua primeira volta rápida e marcou a 8ªposição. Na volta seguinte, Sasaki fez uma boa volta, mas só avançou 2 posições subindo para a sexta posição. Já seu companheiro de equipe, Collin Veijer marcou o 8ºtempo.

O resto dos pilotos saíram quando o cronometro marcava 3 minutos para o final, todos eles miravam no tempo de Diogo Moreira que estava com a chance de conquistar a segunda pole da carreira. A 1:30 do final, Collin Veijer pula para a 5ªposição.

A menos de um minuto do final a classificação foi uma loucura, Deniz Oncü melhorou o tempo, mas acabou ficando a 54 milésimos de Moreira que permanecia intocável na liderança, até que o japonês Kaito Toba baixou a marca de Moreira (1:41.900) usando o vácuo de Stefano Nepa.

O piloto da SIC58 teve nas mãos a pole position, mas no final acabou sendo superado por Ayumu Sasaki que marcou 1:41.881, mas a pole acabou indo para as mãos de Jaume Masia ao marcar o tempo de 1:41.638. Com isso, Masia leva a Leopard Racing e a Honda a uma pole position. Masia foi um dos mais rápidos na soma dos tempos e confirmou as expectativas ao conquistar essa pole, importante para ele baixar a vantagem de Daniel Holgado na liderança do Mundial.

Ayumu Sasaki da Husqvarna vai largar na segunda posição, o vice-líder do mundial tem a chance de tomar a liderança do Campeonato já que Daniel Holgado vai largar na 8ªposição. A primeira fila será completada pelo Japonês Kaito Toba da SIC58, seu melhor grid na temporada e a chance de reaparecer na disputa pela vitória no domingo.

Diogo Moreira que teve dificuldades na Sexta-feira se recupera muito bem, classifica direto para o Q2 e ficou a maior parte do tempo na pole position e só sendo superado por 3 pilotos na reta final. O piloto brasileiro larga na 4ªposição e abre a segunda fila e terá a companhia de Deniz Oncü da Ajo Motorsports e de David Alonso, ganhador do GP da Catalunha.

Abrindo a 3ªfila teremos David Muñoz da Boe Motorsports que caiu no Q1, se recuperou, passou para o Q2 no apagas das luzes e acabou conquistando uma digna 7ªposição. Daniel Holgado larga em 8º e busca se recuperar da queda no final do GP da Catalunha que aconteceu na semana anterior ao final de semana em Misano. Stefano Nepa da Angeluss fecha a 3ªfila largando na 9ªposição. Na quarta fila vão largar, Collin Veijer da Husqvarna, Joel Kelso da CFMoto e Ivan Ortolá da Angeluss.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.638
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.881
3 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.900
4 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.002
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.056
6 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.058
7 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.100
8 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.125
9 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.168
10 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.234
11 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.277
12 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.395
13 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.428
14 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.643
15 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.657
16 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.684
17 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.751
18 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.847
19 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’43.117
20 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’43.154
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.307
22 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.381
23 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.449
24 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.451
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.530
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.817
27 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’43.829
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’44.055

O domingo começa sempre com a corrida mais animada do dia, a Moto 3 proporcionou mais uma corrida sensacional que só se definiu nas últimas curvas das 20 voltas em Misano.

Foggia largou na pole, mas foi Sasaki que assumiu a liderança depois da largada. Porém essa liderança dura por pouco tempo já que Masia passou Sasaki e recuperou a liderança na curva 5. Curvas depois, Kaito Toba passou por Sasaki e tomou a segunda posição, logo depois Sasaki deu o troco em cima de Toba e Moreira também passou o piloto da SIC58. Ao final da primeira volta, Masia, Sasaki e Moreira estavam nas 3 primeiras posições, depois vinham Alonso, Toba, Oncü, Muñoz, Holgado, Nepa e Kelso.

Na segunda volta, Diogo Moreira passou Ayumu Sasaki e assume a segunda posição, apesar disso, Sasaki por algumas vezes deu o troco sobre o Brasileiro, mas no final da volta, Moreira tomou a segunda posição em definitivo. Ainda na segunda volta, David Salvador cai e acaba por deixar a corrida.

Na 3ªVolta, Jaume Masia abre 1 segundo de frente para Diogo Moreira. O piloto da Leopard Racing tinha a melhor moto do final de semana e queria disparar na frente. No final da 3ªvolta, Deniz Oncü passa Diogo Moreira e assume a segunda posição…

… A partir dai, Oncü e Moreira tentam fugir do pelotão, um estava puxando o outro para tentarem fugir do pelotão liderado por Ayumu Sasaki e que tinha também David Alonso, David Muñoz e Kaito Toba que perdeu posições e caiu para 7º.

Oncü e Moreira foram se puxando e se ajudando um ao outro com o objetivo de se aproximar de Masia. Assim que começou a 7ªvolta, Oncü e Moreira colaram em cima de Masia. A fuga do piloto da Leopard Racing tinha sido neutralizada.

Na metade da volta 8, depois da primeira reta oposta Oncü espalha e Diogo Moreira recupera a segunda posição. Nessa altura da prova os pilotos David Muñoz da Boe e David Alonso da Gas Gas tinham chegado no pelotão.

Na 9ªVolta, Moreira foi ultrapassado por Oncü, Muñoz e David Alonso caindo da 2ª para a 5ªposição. Ayumu Sasaki estava no segundo pelotão, brigando pela 6ªposição com Kaito Toba, Collin Veijer e Jose Antonio Rueda. Daniel Holgado estava na 10ªposição, mas longe de brigar pelas primeiras posições.

Na volta 11, Masia foi superado por Oncü, Muñoz e Alonso. Porém, Masia conseguiu recuperar a 3ªposição em cima do piloto da Gas Gas. Na volta 12, Oncü, Muñoz e Masia tentam abrir vantagem para Alonso, Moreira e Toba (que chegou nesse pelotão). No final da volta, Masia passou por Muñoz e recuperou a segunda posição.

A partir da volta 13, Oncü, Masia, Muñoz e Alonso fugiram de Diogo Moreira que perdia rendimento e ficava no segundo pelotão e passou a tentar lutar para manter a 5ªposição, mas logo o piloto Brasileiro começou a se escalado pelo segundo pelotão, sendo que Toba e Sasaki foram os primeiros e depois  Veijer e Rueda que escalou Moreira. Outro que despencava na classificação era Daniel Holgado, pressionado por Taiyo Furusato tentava manter a 13ªposilção nas voltas finais.

No final da 15ªVolta, David Muñoz superou Jaume Masia recuperando a segunda posição. Na volta seguinte, Masia tomou de volta a segunda posição, em uma ultrapassagem arriscada do piloto da Leopard Racing. Logo depois, Muñoz perdeu tempo ao se salvar de uma queda e perdeu a terceira posição para David Alonso.

A 3 voltas do final, Oncü continuava na frente com Masia, Alonso e Muñoz na sua cola, mas atrás o holandês C9ollin Veijer se livrou do segundo pelotão e estava em uma seguríssima 5ªposição.

Na volta final, Oncü, Masia e Alonso fugiram de Muñoz que acabou saindo da luta pela vitória. As posições foram as mesmas até que David Alonso passou Jaume Masia na curva de entrada da segunda reta oposta e passou para a segunda posição. Os três pilotos percorreram toda a reta oposta. Nas últimas curvas, Masia arriscou tudo e foi para a ultrapassagem sobre os dois pilotos na curva 14, o piloto da Leopard conseguiu a ultrapassagem, mas destracionou e nessa destracionada acabou que David Alonso passou para a ponta e acabou conquistando a 3ªvitória na temporada de 2023.

David Alonso liderou apenas os últimos 500 metros da corrida, mas foram os mais importantes para o piloto da Gas Gas conquistar a vitória. Apesar de ser estreante, o piloto colombiano esta na luta pelo título. Esse campeonato estava cada vez mais ganhando postulantes, muito devido aos recentes tropeços de Daniel Holgado que acabou fazendo uma corrida muito ruim e acabou cruzando a linha de chegada, sem marcar pontos pela segunda vez seguida. O piloto da Tech 3 que até corridas anteriores estava com um campeonato encaminhado agora precisa se recuperar para ainda ter capacidade de lutar pelo título.

Jaume Masia fica na segunda posição, mas uma vez ficando a poucos milésimos da vitória e a poucos milésimos atrás de David Alonso. Após duas corridas (Inglaterra e Áustria) sem pontuação, o piloto da Leopard Racing se recupera com 2 segundos colocados que recolocam na briga pelo título. Deniz Oncü terminou o dia na terceira posição, mas também ficou perto da vitória e também esta mais forte na luta pelo campeonato.

David Muñoz fez uma boa corrida, mas acabou ficando sem lugar no pódio. O jovem piloto da Boe renovou com sua equipe para 2024 ficou na 4ªposição. Collin Veijer da Husqvarna teve um bom final de semana e na corrida acabou evoluindo a tal ponto que acabou ficando em uma ótima quinta posição. Kaito Toba teve um grande final de semana, com uma ótima classificação, tanto é que larga na primeira fila e com uma boa corrida, chegando na 6ªposição, sendo competitivo o tempo inteiro. Apesar de não ter uma grande pontuação, o campeonato de Kaito Toba vem sendo consistente, pontuando em 11 das 12 corridas realizadas.

Ayumu Sasaki largou na primeira fila, mas não conseguiu acompanhar a turma da frente, foi ficando no 2ºpelotão e de lá não saiu mais, ficou na 7ªposição, mesmo assim conseguiu 9 pontos e tirou parte da desvantagem que tinha sobre Holgado. Ivan Ortolá pouco apareceu na corrida, mas evoluiu no final e acabou ficando na 8ªposição. José Antonio Rueda da Ajo e Romano Fenati da Snipers fecham o Top 10.

Destaque para a boa corrida de Taiyo Furusato, piloto japonês que terminou na 11ªposição, superando Diogo Moreira que tinha começado muito bem, mas que perdeu muito rendimento na segunda parte da corrida e foi ficando para trás ficando somente na 12ªposição.

Stefano Nepa da Angeluss, Ryusei Yamanaka da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing completaram a zona de pontuação. Daniel Holgado ficou na 16ªposição e não conseguiu margar ponto nenhum. Com 8 corridas pela frente, Holgado com 161 pontos ver sua liderança ameaçada por outros 4 pilotos, Ayumu Sasaki com 157 pontos, Jaume Masia com 149 pontos, Deniz Oncü com 144 pontos e David Alonso com 140 pontos são os adversários que perseguem Holgado e cada vez mais perto do piloto da Tech 3 que terá que reagir ou pode até mesmo ficar de fora dessa briga pelo título da Categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – Moto 3 – 20 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP  34’04.490
2 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.036
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.237
4 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 0.764
5 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 4.800
6 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 7.782
7 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 7.862
8 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 8.072
9 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 8.167
10 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 8.353
11 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 8.402
12 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 9.075
13 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 9.107
14 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 10.846
15 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 11.352
16 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 11.441
17 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 17.232
18 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 17.356
19 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 17.584
20 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 17.616
21 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 20.479
22 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 25.834
23 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 25.966
24 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 27.097
25 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 37.132
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 37.589
27 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 48.240
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aspar Martinez/Leopard/Ajo/Boe/Husqvarna/SIC58/MT Helmets/Tech 3/Honda Asia Team/CF Moto