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Treinos Livres em Suzuka teve dia prejudicado pela chuva. Vettel foi o mais rápido do dia

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Os 2 treinos livres do GP do Japão acabaram não sendo totalmente aproveitados muito por causa da chuva que caiu no segundo treino livre em Suzuka. Mesmo assim deu para ver que a Ferrari vem forte para o final de semana no Circuito Japonês. Sebastian Vettel com a Ferrari marcou o melhor tempo do dia com 1:29.166.

O líder do campeonato Lewis Hamilton marcou o segundo melhor tempo com 211 milésimos mais lento que o piloto da Ferrari. Em terceiro ficou o piloto da Red Bull Daniel Ricciardo com um pouco menos de 4 décimos atrás de Vettel.

Os companheiros de equipe ficaram em 4ºlugar com Kimi Raikkonen, 5º com Valtteri Bottas e 6º com Max Verstappen. Ferrari, Mercedes e Red Bull nesse momento estejam em maior igualdade de condições na temporada de 2017. Isso pode fazer a disputa pelo título entre Hamilton e Vettel ficar ainda mais interessante, Com uma possibilidade de alternância de resultados entre os 6 primeiros lugares.

As outras equipes estão longe dessa disputa. Mesmo a Force India praticamente com o 4ºlugar praticamente garantido não consegue se aproximar desse trio de ferro que comanda a Formula 1 de hoje.

No segundo treino livre que só teve metade do tempo devido as péssimas condições de pista. 14 pilotos foram para a pista. 5 deles marcaram tempos com Lewis Hamilton marcando o melhor tempo com 1:48.719. (Que acaba sendo 19 segundos mais lento do que o melhor tempo da primeira sessão feito pelo Vettel) Ocon, Perez, Massa e Stroll foram os outros pilotos a fazerem tempos no FP2.

A Chuva acabou de certo modo minimizando o prejuízo de Carlos Sainz jr. que acabou batendo forte na metade do primeiro treino livre (Essa batida fez o treino ficar parado por 15 minutos) O espanhol conseguiu voltar no treino da tarde e fazer uma volta sob a chuva. A Toro Rosso não foi nada bem no dia de hoje ficando apenas a frente dos dois pilotos da Sauber.

A Williams parece que vai ter outro final de semana difícil já que tanto Stroll (14º) quanto Massa (16º) não parecem ter carro para figurar entre os 10 primeiros colocados.

Amanhã a meia-noite vai ser realizado o Terceiro Treino livre e as 3 da manhã teremos o Treino que vai definir o Grid de largada da 16ªEtapa da Formula 1 no Circuito de Suzuka.

Resultado do 1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:29.166 23
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.377 29
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:29.541 27
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:29.638 22
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.151 30
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.762 26
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.899 22
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.974 24
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:31.032 22
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.202 24
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:31.216 15
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.235 19
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.530 23
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.602 22
15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.757 22
16 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.912 20
17 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.252 14
18 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.501 18
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:32.897 29
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.397 28

Resultado do 2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:48.719 4
2 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:49.518 3
3 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:51.345 3
4 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.146 3
5 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.343 4
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo 1
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
8 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
9 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 Sem Tempo 3
10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo 1
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 2
12 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 Sem Tempo 2
13 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari

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Kvyat foi destruído desde do Rebaixamento em 2016. Seria a hora de acabar com a manobra do time de 4 carros?

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Comprovando a história ridícula e praticamente inacreditável de que um piloto seja demitido após 4 corridas de uma temporada como a Temporada de 2016 aonde ele poderia certamente melhorar. O Caso de Daniil Kvyat (que será substituído pelo Pierre Gasly a principio nas próximas 2 corridas do Mundial de Formula 1) mostra o quanto é nocivo um dono ter duas equipes na Formula 1. Em nome de disputar o título eles aproveitaram uma prova desastrosa do piloto Russo para colocar Max Verstappen, O que é um absurdo protestado por todos praticamente.

Só que com a vitória do piloto Holandês os protestos viraram apoio de forma hipócrita, O que tornou o que era errado passar a ser certo. A partir dai Kvyat se viu totalmente destruído da forma com que fizeram com ele. Não é da noite para o dia que um piloto vai conseguir se recuperar. O Exemplo disso é Felipe Massa que depois do GP da Alemanha de 2010 ele só conseguiu se recuperar na segunda metade da temporada de 2012.

Massa teve 2 anos para se recuperar, Agora o Kvyat vai ter 2 anos para isso? Se depender de Dietrich Mateschitz, Christian Horner, Franz Tost, Helmut Marko e seus asseclas o Russo seria chutado agora mesmo. Agora eles deixar o Russo para correr em 2017: Caso o japonês Nobuaru Matsushita não consiga terminar entre os 3 primeiros lugares na Formula 2, E se não derem na cabeça deles contratar o Kubica.

O que será de Pierre Gasly??? Vai ser bem sucedido ou vai ser destruído no moedor de carne da Red Bull?

O ponto que eu quero chegar é o seguinte. Não é a demissão ou a saída de um piloto que estou questionando. E sim a Red Bull ter 4 carros no Grid mesmo que sejam a equipe Principal e a Toro Rosso 2 equipes, Mas são equipes com o mesmo dono. Um escarnio que aconteceu já na Formula 1 com Flavio Briatore sendo o Chefe de equipe da Benetton e dono da Ligier. (Para pegar os motores da Renault que estavam com o time Francês que foi repassado para o Tom Walkinshaw já que ele não poderia ter uma equipe) Depois disso esse sujeito nefasto como chefe da Benetton, comprou parte da Minardi em 1996. Não conseguindo vender como se esperava e foi demitido da equipe aonde ele trabalhava em 1997 (Se pensa que ele era maquiavélico por causa disso veja Cingapuragate 2008 e você vai ver que ele foi bem pior que isso. 

A Realidade é muito mais Bizarra do que você pensa.

A obrigação da FIA era que essa pratica de uma pessoa ou uma organização não tivesse 2 equipes na Formula 1 ao mesmo tempo. Isso deveria ser proibido para o bem da competição.Quer ter uma segunda equipe: Tenha ela na Formula 2, É mais digno do que ter uma equipe de 4 carros. Seria melhor para formar pilotos e melhoraria a categoria de acesso. E se a a Toro Rosso tiver que fechar? 18 carros no Grid? Paciência. Isso é culpa também da elitização da categoria e do altíssimos custos da categoria que acabaram por deixar o grid com tão poucos carros. Isso só vai mudar quando tivemos verdadeiramente uma redução de custos como:

  • Chassis padronizados para todas as equipes.
  • Redução dos custos dos motores (Que esta bem caro mesmo. Foi isso e outros fatores que fez a Caterham quebrar em 2014 e a Manor quebrar no começo de 2017)
  • Permitir que a mesma equipe tenham carros e patrocinadores diferentes em cada carro.
  • Permitir que uma equipe possa correr um ou algumas corridas da temporada (Sem a obrigatoriedade de fazer a temporada inteira. Também não precisando correr com dois carros, Na formula 1 de 30 anos atrás também não era obrigatório uma equipe correr com 2 carros)
  • Deixar a distribuição das cotas de TV das equipes de Formula 1 mais igualitárias do que esta hoje (Algo que a Liberty Média esta fazendo)

É assim que deve ser feito em uma categoria que até ano passado estava velha e enrugada de tenta coisa velha do senhor Bernie Ecclestone. Espero que essa nova Formula 1 possa mudar essa realidade, E que pilotos como Daniil Kyvat não sejam triturados e jogados para a privada sem dó e nem piedade pelos dirigentes das equipes que comandam o circo da categoria.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Toro Rosso/Formel1mic

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Vettel supera Verstappen e conquista pole position em Cingapura

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Sebastian Vettel conquistou sua terceira pole position na temporada de 2017, Em Cingapura o piloto da Ferrari superou o Favoritismo que a Red Bull deixou estampado a todos liderando os 3 treinos livres que ela acabou liderando todos eles. Já que o Motor Renault conta pouco. numa pista mais travada como a de Cingapura.

Porém, Sebastian Vettel acabou na parte final do treino superou a Verstappen e a Ricciardo fazendo o tempo de 1:39.491 conta o 1:39.814 do piloto Holandês e 1:39.840 de Daniel Ricciardo que larga em 3ºlugar na frente de Kimi Raikkonen.

A Mercedes teve um dia bem ruim, Lewis Hamilton ficou apenas com a 5ªposição e não parece que vão brigar por vitória dessa vez. No máximo vão tentar um pódio na melhor das hipóteses já que o carro não se adapta as características do circuito. Bottas larga em 6º fechando a 3ªfila do Grid.

O melhor do resto foi o Alemão Nico Hulkenberg da Renault superando Fernando Alonso com a Mclaren que vive suas últimas provas com a fracassada parceria com a Honda já que em 2018 o time de Woking vai correr com os motores Renault. O piloto espanhol que vai largar no 8ºlugar exigiu isso para continuar na Mclaren em 2018 ou então ir para a Formula Indy. Já que ele esta queimado com todas as equipes praticamente da categoria.

Vandoorne que esta garantido em 2018 na Mclaren e Carlos Sainz jr. Que vai correr na Renault em 2018 completam os 10 primeiros lugares. A frente de Jolyon Palmer larga em 11ºlugar pode estar fazendo amanhã sua ultima corrida na Formula 1. Dependendo do seu desempenho a Renault pode chamar Sainz jr. Para o lugar dele já para a próxima corrida na Malásia.

Sergio Perez e Esteban Ocon dessa vez não conseguiram levar a Force India para o Q3, Vão largar em 12º e 14ºlugares respectivamente separados pelo Russo Danill Kvyat da Toro Rosso. As três últimas filas serão formadas pelos carros da Haas com Romain Grosjean na frente de Kevin Magnussen, Pelas Williams que não se acertaram mesmo para Cingapura com Felipe Massa e Lance Stroll e pelos carros da Sauber com Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson fechando o grid de largada.

Amanhã as 9 da manhã (Horário de Brasília) Teremos o GP de Cingapura. Iniciando a parte final do Mundial de Formula 1 – Temporada 2017.

Grid de largada do GP de Cingapura de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:39.491 Q3
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.814 Q3
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.840 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:40.069 Q3
5 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.126 Q3
6 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.810 Q3
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.013 Q3
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:41.179 Q3
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:41.398 Q3
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:42.056 Q3
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:42.107 Q2
12 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.246 Q2
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:42.338 Q2
14 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.760 Q2
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.883 Q2
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.756 Q1
17 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.014 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.728 Q1
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:45.059 Q1
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:45.570 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Red Bull/Sauber

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3 Horas de treino sob chuva em Monza, Hamilton faz história e vira o recordista de poles positions da História da Formula 1

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Em um treino histórico tinha que ser um treino como esse, Sob Chuva e 3 horas de treino o Inglês Lewis Hamilton conquistou a pole de número 69 da sua carreira. Passando a ser o recordista de poles positions da História da Formula 1 superando Michael Schumacher.

Sobre muita chuva o treino começou e as dificuldades eram evidenciadas pelo Valtteri Bottas que erra na primeira chicane porque o piloto da Mercedes não conseguiu fazer a chuva e com isso teve de vazar ela. O Francês Romain Grosjean acabou rodando na reta após completar sua primeira volta rápida e foi parar no muro provavelmente pela enorme aquaplanagem que deu em seu carro. A Bandeira vermelha foi acionada, a pista não tinha a menor condição de ter a classificação.

Foram mais de duas horas para voltar o treino esperando a situação do circuito melhorar. Nesse meio tempo os pilotos tiveram que arranjar algo para fazer como o Felipe Massa tentando dar umas embaixadinhas e Esteban Ocon com uma câmera na mão aprendendo mais uma profissão.

Após mais de 2 hora de paralisação finalmente a pista voltou a ter condições de Treinamento, A Partir que o treino voltou o importante para os 19 pilotos era buscar um lugar nos 15 primeiros para a classificação para o Q2. A Mercedes sobrou na chuva com Bottas fazendo o melhor tempo na caixa 1:35.716 e Hamilton com 1:36.009 na segunda posição.

Foram eliminados os dois pilotos da Sauber (Wehrlein e Ericsson), Kevin Magnussen com a Haas que teve um treino para esquecer e de Jolyon Palmer que definitivamente não parece que vai seguir na Renault para 2018 pelo fraquíssimo desempenho num todo.

Resultado do Q1:

Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.716
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.009
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.198
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.344
18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.653
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.235
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.304
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.338
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.511
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.767
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.775
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.134
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.183
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.242
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.788
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:40.489
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:40.646
9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:41.732
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.875
8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.355

 

No Q2 o funil para a classificação no Q3 encurtou muito e confesso que foi uma surpresa ver os dois carros da Williams na parte final da classificação. Lance Stroll se adaptou muito bem a pista molhada, Tanto é que ele passou com mais facilidade do que Felipe Massa que só garantiu vaga os últimos momentos. Stoffel Vandoorne com a Mclaren classificou para o Q3. O que dá para entender que a ajuda do Fernando Alonso deu oferecendo o vácuo para o piloto Belga.

Os eliminados do Q2 foram Fernando Alonso, Danill Kyvat, Carlos Sainz jr. que vai largar nas últimas posições por trocar componentes do motor, Sergio Perez e Nico Hulkenberg.

Resultado do Q2:

Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.660
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.396
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.113
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:36.223
18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.002
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.031
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.313
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.456
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:37.471
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.580
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.582
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.059
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.202
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.245
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.526

Na Parte final de classificação o tempos todo o tempo iriam baixar de acordo com a passagens dos pilotos. Os tempos baixavam, Em principio se destacou os dois pilotos da Red Bull. Primeiro o Holandês Max Verstappen e depois de algum tempo de treino Daniel Ricciardo fez bonito. Também teve destaque o Francês Esteban Ocon da Force India.

Mas o dia foi mesmo de Lewis Hamilton que marcou o tempo de 1:35.554 e acabou conquistando a pole histórica que faz dele o recordista de poles na Formula 1. Devido as punições dos dois pilotos da Red Bull a primeira fila será completada pelo Canadense Lance Stroll que tem o seu melhor grid da carreira em sua primeira temporada na Formula 1. Se a Williams tiver um desempenho a altura pode sim a equipe de Sir. Frank Williams sonhar com o pódio. Esteban Ocon vai largar na terceira posição com a Force India que também tem chances de pódio, Principalmente se chover na corrida.

Valtteri Bottas acabou abaixo das expectativas se colocando apenas na segunda fila em 4ºlugar (Na verdade ele largaria em 6ºlugar sem as punições dos dois pilotos da Red Bull) A Chuva não foi nada boa para a Ferrari, Tanto Kimi Raikkonen como Sebastian Vettel largam apenas na 3ªFila.

Felipe Massa que não tem grandes expectativas em uma grande corrida na chuva larga em 7ºlugar com Stoffel Vandoorne em 8º com a Mclaren-Honda que pode sonhar com bom resultado com a chuva, Sem essa chuva as chances do Belga vão cair muito. Sergio Perez com a Force India e Daniil Kvyat da Toro Rosso foram beneficiados com a perda de posição de outros pilotos da frente e completam a 5ºfila fechando os 10 primeiros colocados.

Logo mais as 9 da manhã teremos a 13ªEtapa do Mundial de Formula 1 em Monza com previsão de tempo claro a nublado, Mas se dizia isso no Sábado e o que se viu foi chuva. O Grid bem diferente tirando Hamilton a prova de hoje tem tudo para ser interessante.

Grid de Largada do GP da Itália
13ªEtapa do 68ºMundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase Penalizações
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.554 Q3
2 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.032 Q3
3 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.719 Q3
4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.833 Q3
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.987 Q3
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.064 Q3
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.251 Q3
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.157 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.582 Q2
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.245 Q2
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:40.489 Q1
12 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:41.732 Q1
13 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.875 Q1
14 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.702 Q3 20
15 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.059 Q2 10
16 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.526 Q2 10
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.841 Q3 20
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:40.646 Q1 15
19 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.202 Q2 35
20 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.355 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Force India/Williams

 

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Hamilton vence duelo com Vettel em Spa e conquista 5ªVitória em 2017.

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Em uma prova mais estudada do que disputada em Spa-Francorchamps Hamilton e Vettel fizeram o duelo pela vitória e pelo campeonato. No final deu Lewis Hamilton que coloca ainda mais emoção no campeonato com 8 corridas ainda para serem disputadas.

Hamilton largou muito bem e manteve a liderança com Vettel, Bottas, Raikkonen e os dois pilotos da Red Bull (Verstappen e Ricciardo) nas 6 primeiras posições com Alonso largando muito bem pulando do 10º para o 7º. Alonso no final da primeira volta perdeu a posição para Hulkenberg, Curvas depois na segunda volta Alonso conseguiu com o fraquíssimo motor Honda acabou voltando ao 7ºlugar.

Mas não demora muito para Alonso começar a ser ultrapassado pelo Hulkenberg, Ocon, Perez e outros pilotos. Felipe Massa subiu para o 13ºlugar após largar do 16ºlugar com seu fraquíssimo carro da Williams. Hamilton abria uma boa vantagem sobre Vettel que vinha seguindo de longe o piloto da Mercedes. Depois vinha Bottas que estava muito longe dos dois primeiros com uma boa vantagem para Raikkonen.

Max Verstappen que vinha no 5ºlugar com problemas de acelerador acabou abandonando a sua 6ªcorrida na temporada cheia de problemas para o piloto da Red Bull.

Na 9ªVolta Ericsson e Palmer foram os primeiros a fazerem suas paradas nos boxes, Começava a primeira rodada de paradas nos boxes. A grande maioria iria fazer 2 paradas nos boxes.

Hulkenberg e Massa pararam na 12ªVolta. Hamilton foi o primeiro dos lideres a fazer a primeira parada nos boxes com uma parada próxima da perfeição com 2.3 segundos. Vettel assumiu a liderança. Bottas parou na 14ªVolta. Os pilotos da Ferrari que trata melhor os pneus continuaram na pista por mais tempo. Vettel para nos boxes na 15ªVolta, Na 16ªVolta Hamilton sem qualquer dificuldade assumia a liderança enquanto que Raikkonen na volta seguinte foi para os boxes.

A Partir dai Vettel partiu para perseguir Lewis Hamilton a partir da segunda parte da corrida, Enquanto o piloto da Ferrari ameaçava no segundo e terceiro setor o piloto Inglês que respondia fazendo muito bem no Setor 1. Era uma disputa entre os dois já que o terceiro colocado Valtteri Bottas estava longe dessa disputa. Já Kimi Raikkonen por não ter diminuído a velocidade na bandeira amarela por causa do carro do Verstappen acabou punido com 10 segundos parados nos boxes saindo definitivamente da disputa. Após pagar a punição o Homem de Gelo caiu para o 7ºlugar. (Atrás de Ricciardo, Hulkenberg e Ocon)

Já para Fernando Alonso a paciência dele parece esta chegando ao limite na Mclaren (Se não chegou no limite na Formula 1) Mandou o engenheiro dele não falar com ele até o final da corrida. Na 27ªVolta o piloto Espanhol parou de brincar de ser ultrapassado por deus e o mundo e acabou parando com problemas de motor. (Algo me diz que ele não corre na Formula 1 em 2018) Raikkonen recuperou posições para Ocon e Hulkenberg sem maiores dificuldades, Mas para Ricciardo a diferença era bem grande e possivelmente impossível de se recuperar em condições de voltar ao 4ºlugar em condições normais.

Ocon e Perez fizeram a sua segunda parada nos boxes na volta 27 e 28 e se pegam logo atrás de Felipe Massa, Ambos disputando o 10ºlugar. Na volta 29 Ocon é ultrapassado pelo Perez e tenta recuperar o posicionamento e acaba tendo sua asa quebrada por Perez que fechou a porta, Na subida da Eau Rouge acabou o Mexicano escorregando com o pneu furado e com a asa quebrada. A pista ficou suja e foi acionado o Safety Car no circuito de Spa. Com isso todos os pilotos foram fazer a segunda parada nos boxes. Ocon e Perez fizeram paradas para reparar problemas dos seus carros.

Com isso Hamilton com os pneus macios corria riscos de perder a Vitória para Vettel que colocou os pneus supermacios. Raikkonen ganhou uma nova chance de recuperar a posição do Ricciardo. Hulkenberg em 6º seguido de Grosjean, Massa que largou da 16ªposição estava em 8ºlugar com a Williams que se comportou mal o final de semana inteiro, Magnussen e Ocon completavam os 10 primeiros lugares.

A 11 Voltas para o final tivemos a relargada e Hamilton manteve-se na frente. Vettel foi com tudo para cima de Hamilton tentando assumir a liderança. O piloto da Mercedes se defendeu bem desse ataque. Atrás deles Daniel Ricciardo em um lance sensacional ultrapassou Valtteri Bottas que perdeu posição para Kimi Raikkonen caindo para o 5ºlugar. Já o piloto da Red Bull assumiu o 3ºlugar. Antes dessa Relargada Kevin Magnussen passou reto para não bater no Massa ou no Grosjean em cheio e acabou ficando muito para trás perdendo posicionamento na zona de pontuação.

Vettel tentou ficar a menos de 1 segundo do Hamilton que conseguiu impedir isso. Enquanto Vettel ficou impedido de usar a asa móvel e com isso perdeu a sua única chance de vencer a Mercedes em Spa. O piloto da Mercedes levou o carro até o final da prova e conquistou a 5ªVitória em 2017 baixando a diferença de 14 para 7 pontos a vistas de que teremos o GP da Itália na casa da Ferrari, Mas tendo a Mercedes como favoritas a vitória.

Sebastian Vettel em segundo lugar fez uma corrida muito boa e por alguns momentos até sonhou realmente com uma vitória em cima de Hamilton. O Segundo lugar não é de todo o ruim para o Ainda líder do campeonato.

Agora um dos vitoriosos do dia foi Daniel Ricciardo que conquistou um pódio tendo as expectativas de um 5ºlugar na melhor das hipóteses no começo da corrida. Superando a Kimi Raikkonen que recuperou o seu 4ºlugar e de Valtteri Bottas que, Se tinha alguma chance de brigar pelo campeonato possivelmente essa chance praticamente acabou com o fraco 5ºlugar que ele conseguiu hoje.

Nico Hulkenberg com a Renault em ascensão foi o melhor do resto do Grupo fechando a corrida na 6ªposição a frente de Romain Grosjean da Haas. São mais 6 pontos para o time norte-americano que esta disputando posições intermediárias para uma classificação intermediária no Mundial de Construtores.

Felipe Massa largando do 16ºlugar com o ruim momento da Williams foi um dos grandes nomes da corrida combinando sorte e competência acabou a corrida em 8ºlugar. Marcando mais 4 pontos importantíssimos para o Mundial de Construtores.

Esteban Ocon salvou 2 pontos para a Force India que se não entrou em crise devido aos incidentes entre os dois pilotos. É muito possível que a crise se instale, Pois Perez não ficou nada contente com o Ocon que em vice e versa também não ficou feliz com Perez. Isso pode ser ruim para a equipe Indiana. Carlos Sainz jr. Com a Toro Rosso completou a zona de pontuação superando a Lance Stroll que ficou em 11ºlugar.

Daniil Kvyat que sofreu com a quebra do seu motor acabou ficando em 12ºlugar segurado pelo Stroll na parte final da corrida. Jolyon Palmer continua sem pontuar terminando na 13ªposição e depois Stoffel Vandoorne na corrida da sua casa não teve muito que fazer com a Mclaren-Honda com o 14ºlugar ficando na frente de Kevin Magnussen que acabou jogando fora a chance de marcar pontos pela escapada que deu antes da relargada, De Marcus Ericsson com a Sauber e de Sergio Perez que teve um dia desastroso (Voltando a fase de piloto perigoso na Sauber quando ele aprontava aos montes) fechando a lista de pilotos que terminaram a prova.

Próxima semana teremos a etapa no circuito mais rápido do campeonato em Monza com Vettel tentando segurar a liderança e Hamilton busca a vitória para assumir a liderança do campeonato.

Resultado final do GP da Bélgica
13ªEtapa do 68ºMundial de Formula 1 – 44 Voltas

Posição Piloto Equipe Chassis Motor voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 44 1h 24:42.820 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 44 a 2.358 2
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 44 a 10.791 6
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 44 a 14.471 4
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 16.456 3
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 44 a 28.087 7
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 44 a 31.553 11
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 36.649 16
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 38.154 9
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 44 a 39.447 13
11 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 48.999 15
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 44 a 49.940 19
13 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 44 a 53.239 14
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 44 a 57.078 20
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 44 a 1:07.262 12
16 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 44 a 1:09.711 17
17 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 42 a 2 Volta 8
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 25 a 17 Voltas – Motor 10
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 7 a 37 Voltas – Motor 5
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 2 a 42 Voltas – Suspensão 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Sauber