Raul Fernandez

3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP dos Estados Unidos – MotoGP

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O domingo foi brilhante para Marevick Viñales que se recuperou de um começo muito ruim para conquistar sua primeira vitória pela Aprilla. Além disso, Viñales completou o Hattrick (Pole-Vitória na Sprint e vitória no Domingo) e entrou no seleto grupo dos pilotos que venceram por três marcas diferentes na categoria principal.

A largada do Texas foi um pesadelo para Marevick Viñales que além de não pular bem acabou levando um chega pra lá de um dos competidores fazendo o piloto da Aprilla cair para a 11ªposição. A liderança passou para Pedro Acosta que pula muito bem seguido de Jorge Martin que passou da 6ª para a 2ªposição, Bastianini, Miller, Marc Marquez, Peppo Bagnaia, Alex Rins que largou muito bem, Alex Marquez, Franco Morbidelli e Fabio di Giannantonio, todos eles a frente de Viñales.

Na reta dos boxes, Bastianini foi superado por Miller, Marquez e Bagnaia caindo para a 6ªposição.  No final da 1ªVolta, Acosta é o líder seguido de Martin, Bagnaia, Miller, Marquez. Na terceira volta, Marc Marquez supera Jack Miller e pula para a quarta posição.

Jorge Martin pressiona Pedro Acosta, o piloto da Pramac passou por 3 vezes o piloto da Gas Gas que retomou a frente do seu adversário em todas as ocasiões. Nessa história, Peppo Bagnaia e Marc Marquez chegaram nos dois primeiros colocados.

Na 4ªVolta, na parte do miolo, Jorge Martin tomou a liderança de Acosta ao mesmo tempo em que Marc Marquez passou Peppo Bagnaia para tomar a terceira posição. Poucas curvas depois, Jorge Martin erra a curva, Pedro Acosta espalha para não bater no líder e com isso, O formiga Atômica passa o Tubarão para tomar a segunda posição. Naquela altura da corrida: Martin estava com alguma vantagem sobre Marc Marquez, Peppo Bagnaia, Pedro Acosta, Jack Miller, Enea Bastianini que estavam bem juntos entre a 2ª e a 6ªposições. Um pouco mais atrás Alex Marquez e Marevick Viñales disputando a 7ªposição. Na 5ªVolta, Viñales passa o irmão de Marc Marquez subindo para a 5ªposição.

Ao final da 5ªVolta, Marc Marquez vai para cima de Jorge Martin, tenta uma manobra totalmente precipitada na entrada da reta dos boxes que acabou com Martin seguindo na frente e o piloto da Gresini perdendo posição para Peppo e Acosta caindo para a 4ªposição.

No começo da 7ªvolta, Pedro Acosta passou para segundo após passar Peppo Bagnaia. No miolo, Marc Marquez passou o campeão do Mundo de 2023 e voltou a estar em posição de pódio. Já mais atrás, Viñales passou a ser o sexto colocado após ultrapassar Bastianini e já partiu para cima de Jack Miller. Não demorou muito para o piloto da Aprilla assumir a 5ªposição do piloto da KTM. Na 7ªVolta, a LCR deixa a corrida com seus dois pilotos, Johann Zarco vai para os boxes com problemas mecânicos e Takaagi Nakagami acabou indo para o chão no final da mesma volta.

Na 8ªVolta, foi à vez de Franco Morbidelli ir ao chão e abandonara a prova. Jorge Martin vinha 9 décimos a frente de Pedro Acosta que passou a sofrer pressão de Marc Marquez. Na 9ªVolta, Viñales chegou em Peppo Bagnaia e obteve a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati ganhando a 4ªposição. Na reta oposta, Peppo usou a potência maior da sua Ducati e recuperou a posição em cima de Viñales, Mas no final da 9ªVolta, Marevick Viñales passou novamente Peppo Bagnaia e levou de vez a 4ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin perdeu tempo e deu a chance de Pedro Acosta não só pressionar como também passar pelo piloto da Pramac. Na reta, Marc Marquez toma a segunda posição em cima de Martin.

Ao começar a 11ªVolta, Marc Marquez ultrapassa Pedro Acosta pulando para a 1ªposição. Parecia que Marquez ficaria na frente para rumar para o fim do jejum de vitórias. Porém, ao entrar na curva 11, o Formiga Atômica vi para o chão e abandona a corrida. Com isso, Acosta volta a liderança seguido de Jorge Martin que passou a ser atacado por Marevick Viñales.

Na 12ªVolta, Viñales toma a segunda posição das mãos de Martin e parte para cima de Acosta. Na 13ªvolta, Enea Bastianini supera Peppo Bagnaia e passa a ser o terceiro colocado. Na curva 11, na entrada da reta oposta ocorreu a ultrapassagem da prova quando Viñales superou Acosta e assumiu a liderança, numa incrível recuperação do piloto da Aprilla que chegou a cair para a 11ªposição nos primeiros metros da corrida.

As disputas na frente acabaram cessando, as disputas estavam mais voltadas ao segundo pelotão onde Fabio di Giannantonio da VR46 e Aleix Espargaró da Aprilla estavam comandando o pelotão. Seguidos de Marco Bezzecchi, de Jack Miller que perderia a 9ªposição para Brad Binder na 15ªvolta. Depois vinham Raúl Fernández e Miguel Oliveira da Trackhouse fazendo corridas discretas. Mais discretos ainda vinham Quartararo, Augusto Fernandez, Luca Marini e Alex Marquez que caiu, mas conseguiu voltar a corrida.

Nas voltas finais, Bastianini vai para cima de Jorge Martin em busca do pódio. Na primeira tentativa, o piloto da Ducati chegou a passar o piloto da Pramac que recuperou de imediato a 3ªposição. Na penúltima volta, Enea passou em definitivo Martin e tomou o lugar no pódio.

Marevick Viñales conquista sua primeira vitória pela Aprilla, após uma incrível corrida de recuperação. Viñales passa a ser um dos poucos pilotos a vencerem por três montadoras de motos diferentes na principal categoria do Mundial de Motovelocidade.

Pedro Acosta em mais uma brilhante apresentação chegou na segunda posição, o campeão do Mundo da Moto 2 de 2023 já apelidado de tubarão chega ao seu segundo pódio na sua terceira corrida na categoria principal. É muito claro que o jovem piloto já esta totalmente adaptado a MotoGP. O pódio foi completado pelo Italiano Enea Bastianini que chega ao segundo pódio na temporada e mostra que ser um piloto que tem condições de lutar por vitórias nessa temporada pela equipe Oficial da Ducati.

Jorge Martin liderou por uma boa parte da corrida, mas não tem rendimento para manter a liderança e acabou ficando com a 4ªposição. Apesar desse resultado, Martin continua bastante tranquilo na liderança do Mundial, com 80 pontos ganhos 21 a frente de Enea Bastianini e 24 pontos a frente de Marevick Viñales.

Peppo Bagnaia também não teve ritmo para lutar pela vitória na parte final da prova, terminando o dia na 5ªposição. Os 5 primeiros colocados do GP dos Estados Unidos são os 5 primeiros colocados no Mundial. Na corrida a Ordem foi: Viñales, Acosta, Bastianini, Martin e Bagnaia. Na Classficação do Mundial a Ordem é Martin (80 pontos), Bastianini (59), Viñales (56), Acosta (54) e Bagnaia (50).

Sem lutar pela vitória, mas com bom desempenho o italiano Fabio di Giannantonio fez uma corrida consistente  e fechou o dia com a 6ªposição. Aleix Espargaró ficou na 7ªposição bem a sombra de Marevick Viñales nesse final de semana. Marco Bezzecchi também em corrida competente acabou na 8ªposição.

Brad Binder teve um final de semana bem desastrosa na sexta e no sábado. Já na corrida o sul-africano se recuperou, mas uma recuperação que só o levou até a 9ªposição. Raúl Fernández levou a Trackhouse a 10ªposição em sua primeira corrida em sua casa. Miguel Oliveira o outro piloto da Trackhouse fechou o dia na 11ªposição.

Fabio Quartararo não pode fazer nada além da 12ªposição. O piloto francês conta com uma moto um pouco melhor que a Honda, mas longe de conseguir lutar por posições na primeira parte da tabela. Quartararo deu o voto de confiança para a Yamaha ao renovar seu contrato com a equipe até a temporada de 2026, agora é bom a fábrica entregar uma moto a altura do campeão de 2021.

Jack Miller mais uma vez começou na frente e mais uma vez perde rendimento no decorrer da prova chegando apenas na 13ªposição, péssimo para quem esta com seu emprego sob berlinda na KTM. A mesma coisa acontece com Augusto Fernandez que ficou na 14ªposição em Austin, uma diferença enorme em relação ao companheiro de equipe que conquistou o segundo pódio na temporada. Alex Marquez conseguiu superar Luca Marini e salvou um ponto para a Gresini na corrida do domingo.

Daqui a duas semanas teremos o GP da Espanha, no travado circuito de Jerez começa a temporada europeia do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Austin – MotoGP – 20 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 41’09.503
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 1.728
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 2.703
4 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 4.690
5 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 7.392
6 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 9.980
7 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 12.208
8 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 13.343
9 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 14.931
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 16.656
11 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 18.542
12 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 22.899
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 24.011
14 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 27.652
15 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 32.855
16 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 33.529
93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 10 voltas
42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 10 voltas
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 12 voltas
21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 13 voltas
30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 14 voltas
5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Gresini/Pramac/Tech 3/Ducati/KTM/Trackhouse/VR46/Yamaha/Honda/LCR

 

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP dos Estados Unidos – MotoGP – Classificação e Corrida Sprint

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O final de semana em Austin marcou história para Marevick Viñales, dominador do final de semana. Pole no sábado, Vitória na Sprint Racing e Vitória na corrida do domingo. O piloto espanhol entrou no seleto grupo de vencedores com 3 marcas diferentes na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Resultado do Treino de Definição para a sessão de classificação (sexta-feira):

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 2’01.397 Q2
2 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 2’01.473 Q2
3 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 2’01.806 Q2
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 2’01.808 Q2
5 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 2’01.966 Q2
6 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 2’02.024 Q2
7 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 2’02.103 Q2
8 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 2’02.144 Q2
9 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 2’02.244 Q2
10 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 2’02.358 Q2
11 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 2’02.466 R
12 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 2’02.476 R
13 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 2’02.493 R
14 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’02.551 R
15 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 2’02.553 R
16 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’02.802 R
17 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’02.839 R
18 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’02.875 R
19 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 2’03.014 R
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’03.444 R
21 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’03.521 R
22 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 2’03.984 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem (Q1)

Os favoritos ao Q2 são os dois pilotos da Trackhouse, a equipe da casa esperava que Miguel Oliveira ou Raúl Fernández alcançasse um lugar na fase final da classificação. Alex Marquez era a única Ducati fora do Q2 também era favorito assim como os dois pilotos da KTM. Alex Rins, vencedor do GP norte-americano no ano passado não tinha muita chance com a moto da Yamaha.

Brad Binder que já não conseguiu a classificação para o Q2 na sexta-feira acabou indo para o chão na primeira tentativa de volta fazendo o piloto sul-africano voltar para os boxes.

Com 4:20 de sessão, Alex Marquez faz o melhor tempo com 2:01.870 seguido de perto por Alex Rins da Yamaha. Os dois contavam com voltas fracas de outros pilotos para ficarem nas duas primeiras posições. Jack Miller e Augusto Fernández vinham logo atrás.

Com 8:10 para o final da sessão, Miguel Oliveira fez grande volta (2:01.844) pulando para a ponta  deixando Alex Marquez em segundo e tirando Rins da zona de classificação. Jack Miller da KTM, Fabio Quartararo da Yamaha e Raúl Fernández da Trackhouse completavam o Top 6. Depois vinham Augusto Fernandez, Johann Zarco, Takaagi Nakagami e Luca Marini.

A 5 minutos do final, os pilotos saíram para as suas últimas tentativas de voltas rápidas.

Jack Miller aproveitou bem essa tentativa na reta final e marcou o melhor tempo com 2:01.541 ficando na 1ªposição no Q1. A outra vaga ficou com Alex Marquez da Gresini que superou os dois pilotos da Trackhouse. Raúl Fernández e Miguel Oliveira ficaram na 3ª e 4ªposições na repescagem e vão largar na 13ª e 14ªposições na corrida Sprint e na prova do Domingo.

Já Brad Binder voltou para a pista e não conseguiu passar da 7ªposição. Vai ser difícil para o sul-africano fazer uma boa corrida partindo da 17ªposição. Pior fica para a Honda que fica com as 4 últimas posições.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’01.541
2 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 2’01.553
3 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 2’01.726
4 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 2’01.844
5 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’01.893
6 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’02.089
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’02.140
8 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 2’02.223
9 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 2’02.380
10 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’02.829
11 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 2’03.114
12 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’03.249

30 segundos foi o que se precisou para todos os pilotos (Com exceção de Alex Marquez) fossem para a pista para começarem a definição do pole position.

Na sua primeira tentativa de volta, Jorge Martin foi para o chão na curva 11, a partir desse ponto o psicológico do piloto da Pramac começou a ficar abalado que voltou para a batalha com a mesma moto, mas na volta seguinte acabou caindo na curva 18 e ai Martin teve que ir para os boxes trocar sua moto.

Dos pilotos que marcaram volta, Marevick Viñales foi para primeiro com 2:01.243, 23 milésimos a frente de Marc Marquez que marcou o segundo tempo. Bastianini, Aleix Espargaró e Peppo Bagnaia vinham atrás do piloto da Aprilla e do piloto da Gresini. Acosta, Morbidelli, Di Giannantonio, Bezzecchi, Miller, Martin e Alex Marquez completavam a classificação, sendo que Martin não marcou tempo e Alex Marquez não tinha entrado na pista.

A 6 minutos do final, Viñales, Espargaró e Bagnaia já estavam na pista. 1 minuto depois foi a vez do restante dos pilotos de partirem para uma última tentativa de tirar Viñales da Pole position.

Peppo Bagnaia marcou uma boa volta e pulou para a terceira posição. Viñales estava disposto a manter sua posição na ponta e acabou por melhorar ainda mais seu tempo, com menos de 2 minutos do final, Viñales marcou o tempo de 2:00.864 e colocou 4 décimos de frente para o Formiga Atômica e passava a ficar muito próximo da pole position.

A 40 segundos do final, Pedro Acosta pulou para a segunda posição e Marc Marquez teve a sua volta cancelada.

Marevick Viñales conquistou a pole position para a corrida Sprint e para a corrida no domingo. O piloto da Aprilla espera um resultado diferente da corrida do GP de Portugal quando abandonou na última volta por causa de problemas mecânicos. Em Austin, Viñales espera não ter mais esses problemas para vencer pela primeira vez pela Aprilla.

Pedro Acosta vai largar na segunda posição, pela primeira vez na primeira fila o campeão da Moto 2 em 2023 eleva demais o nível da Tech 3 nesse começo de temporada. Marc Marquez fecha a primeira fila com a melhor moto da Ducati no grid.

Peppo Bagnaia larga na 4ªposição e busca a recuperação logo após o erro que lhe custou o abandono no GP de Portugal e a liderança do Mundial. Enea Bastianini, seu companheiro de equipe na Ducati vai larga ao seu lado na 5ªposição. Jorge Martin, líder do campeonato conseguiu fazer uma volta razoável que lhe deu a 6ªposição e por consequência o último lugar na segunda fila.

Aleix Espargaró com sua Aprilla abre a terceira fila que terá Fabio di Giannantonio da VR46 e Franco Morbidelli da Pramac em sua melhor classificação na temporada. Na quarta-feira teremos Marco Bezzecchi da VR46, Jack Miller da KTM e Alex Marquez da Gresini.

Grid de largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 2’00.864
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 2’01.192
3 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 2’01.266
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 2’01.352
5 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 2’01.439
6 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 2’01.511
7 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 2’01.562
8 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 2’01.667
9 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 2’01.737
10 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 2’02.279
11 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’02.297
12 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 Sem Tempo
13 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 2’01.726
14 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 2’01.844
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’01.893
16 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 2’02.089
17 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’02.140
18 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 2’02.223
19 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 2’02.380
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’02.829
21 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 2’03.114
22 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 2’03.249

No final da programação tivemos a corrida Curta de 10 voltas que foram totalmente dominadas por Marevick Viñales que acabou conquistando uma grande vitória em cima de Marc Marquez, Jorge Martin e Pedro Acosta.

Viñales largou muito bem e manteve a ponta, já Pedro Acosta foi superado por Marc Marquez que assumiu a segunda posição deixando o piloto da Tech 3 na terceira posição. Na primeira volta, Takaagi Nakagami e Augusto Fernandez foram para o chão e Fabio di Giannantonio teve problemas de motor na sua moto, todos eles abandonaram na primeira volta.

Na segunda volta, Pedro Acosta passou a pressionar Marc Marquez que estava acompanhando Viñales. Os três primeiros abrem vantagem para Enea Bastianini e Jorge Martin que lutavam pela 4ªposição. Na metade da 3ªVolta, Martinator passou Enea e assumiu a 4ªposição.

Viñales começou a abrir vantagem sobre Marquez e Acosta que passaram a duelar pela segunda posição. O piloto da Gresini rendia melhor nas retas, mas acabou errando a curva 12 e isso permitiu que Acosta encostasse de novo. Na 5ªVolta, Jorge Martin já estava encostado em Marquez e Acosta enquanto Viñales abria cada vez mais e mais vantagem. Na mesma volta e na curva 11 foi a vez de Aleix  Espargaró ultrapassar Enea Bastianini para levar a 5ªposição.

Na 6ªVolta, Pedro Acosta consegue ultrapassar Marc  Marquez que de imediato passou o tubarão e recuperou a segunda posição. Curvas depois, Acosta foi superado por Martin cedendo a 3ªposição e seu lugar no pódio. Mais atrás, Jack Miller ganhou a 6ªposição em cima de Bastianini e Raúl Fernández ultrapassou Franco Morbidelli para levar a 8ªposição.

Johann Zarco caiu e abandonou na 7ªvolta deixando apenas Marini de piloto da Honda na corrida.

Nas voltas finais, Peppo Bagnaia conseguiu passar Franco Morbidelli e a Raúl Fernández (Essa ultrapassagem foi na última volta). Na volta final, Bastianini recuperou a 6ªposição em cima de Jack Miller

Marevick Viñales levou sua moto da Aprilla com tranquilidade para a segunda vitória seguida em corrida curta do sábado com uma corrida impecável, simplesmente uma atuação sem qualquer se não do “Top Gun”. Marc Marquez soube se segurar muito bem dos ataques de Acosta e Martin para conquistar mais uma vez a segunda posição em uma corrida curta.

Jorge Martin fez boa corrida de recuperação, ganhando 3 posições durante as 10 voltas, entre elas ultrapassando a Enea Bastianini e a Pedro Acosta. Com os resultados, Martin vai a 67 pontos e se distancia um pouco mais na liderança do Mundial. Pedro Acosta que largou na segunda posição foi combativo, mas acabou ficando na 4ªposição e acabou sem lugar no pódio.

Aleix Espargaró fez uma boa corrida chegando na 5ªposição, mas acabou por ter esse bom desempenho ofuscado pelo excelente desempenho de Viñales. Terminando na 6ªposição, Enea Bastianini não conseguiu um desempenho a altura de ficar nas primeiras posições com a Ducati de Fábrica. Jack Miller ficou na 7ªposição ficando por algumas voltas na frente de Enea.

Peppo Bagnaia teve uma largada ruim e não conseguiu se recuperar muito bem e só conseguiu a 8ªposição nos últimos momentos da corrida. Fechando a zona de pontuação do sábado, Raúl Fernández fez uma bela corrida chegando na 9ªposição. Franco Morbidelli que tinha ficado a maior parte do tempo entre os 9 primeiros colocados acabou na 10ªposição.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Austin – MotoGP – Corrida Sprint – 10 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 20’27.825
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 2.294
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 4.399
4 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 6.480
5 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 6.657
6 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 8.621
7 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9.237
8 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 9.349
9 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 9.637
10 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 9.894
11 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 10.364
12 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.724
13 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 11.549
14 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 15.468
15 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 15.574
16 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 18.146
17 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 22.989
5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 4 voltas
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 7 voltas
49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 10 voltas
37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 10 voltas
30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Gresini/Pramac/Tech 3/Ducati/KTM/Trackhouse/VR46/Yamaha/Honda/LCR

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – MotoGP – Classificação e Corrida Sprint

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Dia de Sábado em Algarve teve uma classificação e uma corrida bem disputada e com resultados inesperados, mas não surpreendentes pelos desempenhos de Enea Bastianini e Marevick Viñales no circuito português.

Na sessão da repescagem, os favoritos as duas vagas no Q2 eram Pedro Acosta da Tech 3, Fabio di Giannantonio da VR46, Alex Marquez da Gresini e Aleix Espargaró da Aprilla.

A primeira marca da sessão foi marcada por Fabio di Giannatonio (com 3:25 de sessão) ficando 6 décimos mais lento que a marca que Alex Marquez faria segundos depois (1:38.422). 30 segundos depois, Pedro Acosta começou a mostrar suas garras e superou o piloto da Gresini com o tempo de 1:38.403, colocando 19 milésimos de frente para Alex Marquez. Miguel Oliveira, dono da casa vinha na terceira posição.

Com 1 terço de sessão (5:10 de Q1 percorridos), Alex Marquez retornou a liderança ao marcar 1:38.340. Porém, durou pouco essa liderança já que Pedro Acosta marcou 1:38.328 voltou a ponta a 12 milésimos do irmão de Marc Marquez. Aleix Espargaró marcou o terceiro tempo, a 1 décimo dos dois times que estavam se classificando para o Q2 naquele momento. Miguel Oliveira, Raúl Fernández, Johann Zarco, Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli, Augusto Fernandez, Joan Mir, Luca Marini e Takaagi Nakagami.

A 5:30 do final, os pilotos começaram a sair dos boxes para a reta final da sessão. 1 minuto depois, Aleix Espargaró, Fabio di Giannantonio e Alex Marquez saíram dos boxes para a pista.

A 2:30 do final, Miguel Oliveira se esforça bastante para levar a Aprilla da Trackhouse para a terceira posição, ficando pouco atrás da zona de classificação. A menos de 2 minutos do final, Pedro Acosta consolida de vez seu lutar no Q2 ao marcar o tempo de 1:38.065. Já Raúl Fernández tentou melhorar seu tempo, mas não passou da 4ªposição. A 1:10 do final, Alex Marquez recupera a liderança com o tempo de 1:38.060. Aleix Espargaró e Fabio di Giannantonio passaram para a 3ª e 4ªposições.

Apesar dos esforços dos outros competidores, Alex Marquez e Pedro Acosta impuseram um sarrafo bem alto para a concorrência, isso fez com que não tivéssemos mais mudanças na zona de classificação do Q2. Alex Marquez e Pedro Acosta seguiram para a fase final da classificação. Aleix Espargaró e Fabio di Giannantonio ficaram na 3ª e 4ªposições, de certo modo confirmando o favoritismo, mas ficando na 13ª e 14ªposições no Grid de Largada. Os pilotos da Honda ficaram nas 4 últimas posições mostrando toda a crise que se encontra a fábrica japonesa nesse começo de temporada.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’38.060
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’38.065
3 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’38.279
4 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’38.309
5 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’38.385
6 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’38.448
7 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’38.454
8 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’38.934
9 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’39.004
10 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.025
11 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’39.058
12 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.451

Assim que o cronometro é disparado, os pilotos começam a sair para a pista ou pelo menos a maioria dele já que Pedro Acosta e Alex Marquez não saíram no começo do Q2. Fabio Quartararo foi o último a deixar os boxes.

No final da primeira volta rápida, Marc Marquez acabou indo para o chão entre a curva 14 e 15. Essa queda prejudicou a volta de muitos pilotos que vinham atrás do Formiga Atômica. Dos pilotos que conseguiram marcar volta, Marevick Viñales foi o mais rápido seguido de Jack Miller e Peppo Bagnaia. No Setor 2, Brad Binder foi para o chão na sua segunda tentativa.

Com 1 terço de sessão percorridos (5:07 de Q2), Peppo Bagnaia foi para a liderança ao marcar 1:37.942, seguido de Jack Miller a 90 milésimos do piloto da Ducati. 20 segundos depois, Jorge Martin da Pramac supera Miller e ficando apenas 4 milésimos de Peppo Bagnaia.

Após 7 minutos de sessão, apenas 6 pilotos tinham marcado tempos: Peppo Bagnaia, Jack Miller, Maverick Viñales, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo e Alex Rins. O restante não tinha feito volta, Alex Marquez e Pedro Acosta não tinham se quer entrado na pista.

A 6 minutos e 20 segundos do final, Fabio Quartararo foi para a pista, começava os pilotos a voltarem para a pista para a reta final da classificação.

A 3 minutos do final, Jorge Martin pulou para a ponta com o tempo de 1:37.812. O  piloto da Pramac ficou na liderança por poucos segundos já que Enea Bastianini tratou de baixar a marca da pole para 1:37.706, deixando Martin em 2º e Peppo Bagnaia na terceira posição, Jack Miller caiu para 4º e Pedro Acosta em sua primeira volta foi para a 5ªposição com sua KTM da Tech 3.

A 65 segundos do final, Marco Bezzecchi pula da 7ª para a 5ªposição superando Pedro Acosta. Já os pilotos da Yamaha Fabio Quartararo e Alex Rins estavam fazendo o possível, eles subiram para a 8ª e 10ªposições respectivamente.

Com o cronometro zerado, Marc Marquez fez sua última tentativa e pulou da 11ª para a 8ªposição. Quem melhorou mesmo foi Marevick Viñales que fez uma brilhante volta, perfurando o domínio dos pilotos da Ducati na 2ªposição, a 82 milésimos de Enea Bastianini da Ducati, pole position para a prova curta do sábado e para a corrida do domingo. Enea esta em um processo de recuperação da temporada acidentada de 2023 onde ele perdeu praticamente metade da temporada e quando correu não teve condições físicas para desempenhar seu papel, mas agora em 2024 Bastianini tem as condições físicas para disputar até mesmo o título dessa temporada.

Marevick Viñales larga na segunda posição e busca a vitória na Aprilla para entrar no seleto Grupo de vencedores da categoria principal por 3 marcas diferentes, Viñales venceu de Suzuki, venceu de Yamaha e esta em busca de vitória com a Aprilla. No ano passado, Viñales ficou na segunda posição na prova do domingo.

Jorge Martin completa a primeira fila com a sua Ducati da equipe Pramac. O piloto espanhol espera ter sucesso na prova do domingo, mas também busca a 11ªvitória em corrida Sprint. Peppo Bagnaia, o líder do campeonato vai abrir a segunda fila, largando na 4ªposição.

Jack Miller é o primeiro piloto da KTM no Grid de largada, largando na 5ªposição após ficar nas primeiras posições no final de semana inteiro. Largando na 6ªposição, Marco Bezzecchi parece já ter se adaptado melhor a moto Ducati de 2023, o piloto da VR46 fecha a segunda fila.

Pedro Acosta buscou sua classificação no Q1 para o Q2 e acabou conquistando a 7ªposição no Grid de Largada, abrindo a 3ªfila que terá dois campeões Mundiais: Marc Marquez com a Ducati de 2023 da Gresini em 8º e Fabio Quartararo fazendo tudo que era possível com sua Yamaha na 9ªposição.

Brad Binder da KTM, Alex Rins com a Yamaha e Alex Marquez com a Ducati da Gresini fecham o Top 12. Binder não teve um bom treino, Rins fez o que dava para fazer com a Yamaha e Alex Marquez nem se quer conseguiu marcar um tempo.

Grid de largada para o GP de Portugal e Corrida Sprint:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’37.706
2 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’37.788
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’37.812
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’37.922
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’38.032
6 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’38.072
7 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’38.138
8 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’38.147
9 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’38.322
10 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’38.412
11 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’38.502
12 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 Sem Tempo- Q2
13 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’38.279
14 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’38.309
15 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’38.385
16 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’38.448
17 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’38.454
18 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’38.934
19 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’39.004
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.025
21 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’39.058
22 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.451

Fechando o dia na MotoGP, tivemos a segunda corrida curta que teve a vitória de Marevick Viñales que conquista sua primeira conquista pela fábrica Italiana, fruto de muito trabalho e de um erro de Peppo Bagnaia que tinha tudo para vencer a corrida do Sábado.

Pole position, Enea Bastianini não largou bem e perdeu posições. Marevick Viñales chegou a virar a primeira curva na frente, mas logo foi superado por Jack Miller que passou a liderar a partir da 2ªcurva com Peppo Bagnaia em 2º, Marevick Viñales em terceiro. Jorge Martin chegou a estar em 4º, mas foi superado por Bastianini e Marc Marquez e caiu para a sexta posição. No final da volta, Marc Marquez passou Enea Bastianini pulando para 4ªposição.

Na segunda metade da volta seguinte, o Formiga Atômica passou por Marevick Viñales e sobe mais uma posição na classificação. Ao final da 2ªvolta, Peppo Bagnaia faz bonita ultrapassagem sobre Jack Miller e pula para a ponta.

Na 3ªVolta, Marquez passou Jack Miller e pula para a segunda posição. Enquanto isso, Alex Rins foi para o chão e abandonou a prova. Ainda na mesma volta, Johann Zarco, Brad Binder e Fabio di Giannantonio foram para o chão. O piloto da LCR Honda ainda conseguiu voltar a prova, mas abandonaria a corrida voltas depois.

Após 4 voltas: Peppo Bagnaia vinha na frente seguindo de Marc Marquez, Viñales, Martin, Miller, Bastianini, Acosta, Aleix Espargaró, Fabio Quartararo e Raúl Fernández.

Na 5ªvolta, Marc Marquez erra e perder a segunda posição para Marevick Viñales que passa a tentar buscar Peppo Bagnaia. Jorge Martin passou a atacar Marc Marquez e mostrando seu melhor equipamento e sua velocidade, Martinator passou Formiga Atômica na curva 12 e alcançou lugar no pódio no final da 6ªvolta.

Peppo Bagnaia vinha mantendo 1 segundo de vantagem para Viñales que estava sendo atacado por Jorge Martin que buscava perder menos pontos possíveis para o líder do campeonato. O piloto da Ducati tinha a potência de sua moto, mas o piloto da Aprilla resistia bem aos ataques.

Na 9ªvolta, na entrada da curva 1, Peppo Bagnaia passa do ponto de frenagem, erra a curva 1 e cai da liderança para a 4ªposição. Com isso, Viñales era o líder e Jorge Martin passou a abrir fogo de vez para tentar a vitória.

Apesar dos ataques de Martin na reta, Viñales compensava tudo nas frenagens que faziam a diferença a favor do Top Gun. Marc Marquez estava em 3º, observando o que aconteceria nessa briga.

A disputa pela vitória acabou no final da penúltima volta, quando Martin perde tempo, Viñales abriu vantagem e Marc Marquez chegou no piloto da Pramac. Na última volta, o Formiga Atômica aproveitou a chance e a pequena brecha para passar Jorge Martin na curva 5, passando para a segunda posição.

A vitória na Corrida Sprint ficou mesmo com Marevick Viñales que soube aproveitar a chance que teve quando Peppo Bagnaia perdeu a vitória (por causa do erro na 9ªvolta) e se defendeu muito bem dos ataques de Jorge Martin que durou por boa parte da corrida curta de hoje. No final, Viñales venceu sua primeira corrida defendendo a Aprilla.

Marc Marquez fez excelente apresentação, tirando a pequena falha que teve que resultou na ultrapassagem de Viñales acabou ficando na segunda posição, conquistando o primeiro pódio no ano e a sua primeira medalha em corrida Sprint. Jorge Martin que buscava a sua 11ªvitória na corrida Sprint acabou ficando na frustrante 3ªposição, que não é tão frustrante porque Martinator tirou um ponto da vantagem que Peppo Bagnaia tinha na liderança quando começou esse final de semana.

Bagnaia se não tivesse errado, quase que certamente teria vencido a corrida curta de hoje. A quarta posição é frustrante para o bicampeão do Mundo, mas termina o sábado na liderança do Mundial com 37 pontos contra 35 pontos de Jorge Martin.

Jack Miller teve uma boa corrida, começou na frente, mas perdeu posições. Pelo menos não despencou na classificação e acabou o dia na 5ªposição. Já Enea Bastianini teve uma ótima classificação, mas a sua corrida no sábado foi ruim na largada e não teve condições de reação. Enea termina mal o sábado com a 6ªposição após largar na frente.

Pedro Acosta se recuperou após uma largada fraca e acabou na 7ªposição, a mesma posição de onde largou. Aleix Espargaró teve uma boa recuperação, da 13ª para a 8ªposição ao cruzar a linha de chegada. Fabio Quartararo lutou muito e acabou conquistando um ponto com a  9ªposição. Raúl Fernández chegou na 10ªposição e superou em 2 posições o português Miguel Oliveira que tem a moto do ano e o apoio da Torcida e mesmo assim perdeu para o companheiro de equipe que esta com equipamento defasado.

Amanhã teremos a partir das 8 da manhã a Moto 3, as 9 e 15 da manhã a Moto 2 e as 11 da manhã a MotoGP, todos horários de Brasília.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – MotoGP – Corrida Sprint – 12 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 19’49.636
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 1.039
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 1.122
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 4.155
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.329
6 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 4.384
7 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 5.088
8 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 6.161
9 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 7.501
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 8.484
11 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 9.529
12 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 10.519
13 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 11.458
14 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.035
15 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 14.853
16 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 16.049
17 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 16.398
18 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.907
5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 7 voltas
33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9 voltas
49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 9 voltas
42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Tech 3/Aprilla/Gresini/Pramac

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da MotoGP

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Domingo, 26 de Novembro de 2023

Finalmente chega o dia da decisão do Dakar de 2023 entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin, 26 voltas separavam os dois do título, com as chances sendo maiores para Peppo Bagnaia conquistar o título. Principalmente depois do Warm Up já que Marevick Viñales não foi para os boxes com sua moto enfumaçando. A Equipe alegou que não se tratava de uma quebra, mas essa desculpa não colou para a direção de prova e Viñales acabou punido em 3 posições no Grid de largada. Bagnaia, Zarco e Miller passavam a formar a primeira fila enquanto que Viñales cai para a 4ªposição abrindo a segunda fila que tem Brad Binder e Jorge Martin do seu lado. Outro detalhe, Franco Morbidelli e Luca Marini foram punidos com 3 segundos acrescidos no tempo final do GP da Comunidade Valenciana.

Na largada, Peppo Bagnaia pula bem e manteve a ponta. Já Jorge Martin fez uma impressionante largada, pulando da sexta para a segunda posição em questão de 2 curvas e Brad Binder vinha na terceira posição. Nas primeiras curvas, Marco Bezzecchi foi para o chão e foi o primeiro piloto a abandonar a corrida.

Peppo Bagnaia na liderança sofria pressão de Jorge Martin na entrada da 2ªvolta. Os dois abriram meio segundo de frente para os dois pilotos da KTM sendo Binder na frente de Miller.

Ao começar a terceira volta, Jorge Martin pegou o vácuo de Peppo Bagnaia, mas ao fazer a curva 1 o piloto da Pramac foi puxado pelo vácuo e acabou saindo da pista, caindo para a 8ªposição. Quem se deu bem foi Peppo que se manteve na liderança. A partir daquele momento, Jorge Martin começava a fazer uma corrida no desespero, mesmo ainda faltando 23 voltas para o final.

Brad Binder passou a ser o segundo colocado seguido de Jack Miller, Johann Zarco, Marc Marquez, Marevick Viñales e Alex Marquez, todos eles na frente de Jorge Martin. Na 4ªvolta, Jorge Martin passou Alex Marquez na curva 4 subindo para a 7ªposição e Fabio di Giannantonio passa Aleix Espargaró e assume a 9ªposição.

Na 5ªVolta, Binder ataca Bagnaia buscando a vitória na despedida da temporada. Na mesma curva 4, Martin passou Viñales, mas acabou tomando o troco no piloto da Aprilla. Martin luta para passar Viñales. Enquanto que Johann Zarco conquistou a ultrapassagem sobre Marc Marquez assumindo a 4ªposição.

Na 6ªVolta, Martin consegue passar Marevick Viñales e vai para cima de Marc Marquez, mas de forma precipitada, Martin acerta a moto de Marquez que vai ao chão na curva 4, Martin passa reto, vai para a caixa de brita e cai em seguida. O campeonato estava se encerrando naquele momento. Martin sem condições de continuar na corrida, Peppo Bagnaia conquistava o bicampeonato da MotoGP.

No final da volta, Peppo era superado por Brad Binder e no começo da 7ªvolta foi a vez de Jack Miller passar o já bicampeão do Mundo para forma dobradinha da KTM nas 2 primeiras posições. Zarco vinha em 4º com Viñales, Alex Marquez, di Giannantonio, Aleix Espargaró, Raúl Fernández e Bastianini.

Na 10ªVolta, Enea Bastianini (na curva 1) e Augusto Fernández (na curva 7) abandonaram após acidentes individuais. A corrida dá uma acalmada nas 4 primeiras posições, Brad Binder abre 1 segundo de vantagem para Jack Miller. Peppo Bagnaia em 3º e Johann Zarco em 4º não estava lutando pela posição. A briga mais relevante naquele momento era Alex Marquez ameaçando a 5ªposição que estava nas mãos de Marevick Viñales.

No final da 14ªVolta, Brad Binder erra, vai para fora da pista (curva 11) e cai para a 6ªposição. Jack Miller assumiu a liderança seguido de Peppo Bagnaia e Johann Zarco. Viñales e Alex Marquez também se beneficiaram do Erro de Binder e subiram para a 4ª e 5ªposições.

O Guepardo sul-africano disposto a se recuperar fica louco, passa Alex Marquez trombando no piloto da Gresini na curva 4 e leva a 5ªposição. Aproveitando-se dessa disputa, Fabio di Giannantonio passou seu companheiro de equipe. O irmão de Marc Marquez acabou caindo para a 7ªposição.

A trombada em cima de Alex Marquez custou a Brad Binder a punição de 1 posição que ele teria que ceder posição para o piloto que estivesse logo atrás que seria Fabio di Giannantonio, mas logo depois, Binder passou Marevick Viñales e depois deixou o piloto da Aprilla passar, cumprindo a punição. (Acho que deveria ceder posições até ficar atrás de Alex Marquez que acabou sendo a vitima do sul-africano. Para mim a punição foi branda para o piloto da KTM).

Na entrada da 19ªVolta, Binder volta a superar Viñales pulando em definitivo a 4ªposição. Algumas curvas depois, Fabio di Giannantonio supera Viñales assumindo a 5ªposição.

Jack Miller vinha na liderança, mas acabou indo para o chão e jogou fora sua melhor chance de vencer uma corrida nessa temporada. Peppo Bagnaia assume a liderança a 7 voltas do final com Johann Zarco em 2º e Brad Binder depois de tudo voltou a fincar seu lugar no pódio. Fabio di Giannantonio subiu para a 4ªposição seguido de Viñales, Alex Marquez, Aleix Espargaró, Raúl Fernández, Franco Morbidelli, Luca Marini no Top 10. Pol Espargaró, Fabio Quartararo, Takaagi Nakagami e Lorenzo Savadori completavam os pilotos que estavam na corrida já que Alex Rins caiu no começo da 20ªvolta.

Por falar em Lorenzo Savadori, piloto que substitui a Miguel Oliveira na RNF sofreu punição da volta longa, mas como ele era o 14º e último colocado, não teria problemas para fazer essa volta. O trabalho do piloto da Aprilla era levar a sua moto até a bandeirada (26ªVolta).

Lá na frente, Fabio di Giannantonio partiu para o ataque em cima de Brad Binder enquanto que Marevick Viñales acabou sendo superado primeiro por Aleix Espargaró e Raúl Fernández caindo para a 8ªposição. Pouco tempo depois, Viñales perderia a 8ªposição para Franco Morbidell que vinha em uma crescente na reta final da prova a 5 volta do final.

Na reta final da  22ªVolta (curva 11), Fabio di Giannantonio realiza ultrapassagem em cima de Brad Binder assumindo a terceira posição. Na volta seguinte, Johann Zarco passa a pressionar Peppo Bagnaia em busca da vitória na sua despedida da Pramac Racing. Além disso, Di Giannantonio e Binder estavam chegando nessa disputa a poucas voltas do final. Pol Espargaró foi para o chão, mas conseguiu voltar para a corrida para terminar a prova.

Na penúltima volta, Fabio Di Giannantonio supera Johann Zarco e partiu para cima de Peppo Bagnaia na volta final. O piloto da Gresini fez tudo que era possível, mas Peppo Bagnaia segurou a liderança e cruzou a linha de chegada à frente, finalizando sua temporada com chave de ouro, com a vitória em Valencia e o título de bicampeão do Mundo.

Após 20 etapas do Mundial, Peppo Bagnaia alcançou o título com 467 pontos , um título merecidíssmo para o piloto da Ducati que defendeu muito bem seu título.

Fabio di Giannantonio foi punido com 3 segundos por violar o regulamento da pressão de pneus pela segunda vez na temporada. Com isso, Johann Zarco foi beneficiado e acabou com a segunda posição na sua última corrida pela Pramac, lugar onde correu desde de 2021 e que finalmente conseguiu sua primeira vitória na MotoGP no GP da Austrália dessa temporada. Brad Binder que tinha a liderança nas mãos, mas cometeu um erro que lhe custou uma possível vitória acabou herdando o pódio na terceira posição. Se não tivesse errado, a vitória poderia ter sido dele.

Fabio di Giannantonio fez uma brilhante corrida, apesar de punido acabou ficando na 4ªposição. Com seus desempenhos na reta final de temporada fizeram com que a VR46 preferisse ele para substituir Luca Marini na temporada de 2024. Com muito esforço e com grandes exibições, Di Giannantonio segue na MotoGP na próxima temporada.

Raúl Fernández fez grande corrida, uma surpreendente 5ªposição com a Aprilla da RNF, por sinal, a equipe não corre a temporada de 2024 por causa de várias violações cometidas além da crise financeira. A equipe será substituída pela TrackHouse, uma equipe que esta disputando a Nascar e que agora vai comandar uma equipe de MotoGP sendo a equipe satélite da Aprilla.

Alex Marquez fecha sua boa temporada pela Gresini em uma honrosa 6ªposição. Franco Morbidelli levou a Yamaha a 7ªposição e fechou sua história com a equipe oficial da Yamaha com dignidade, andando bem com sua moto que não esta a altura de lutar por vitórias.

Aleix Espargaró ficou na 8ªposição seguido de Luca Marini que se despediu da VR46 após 2 boas temporadas pela equipe de Valentino Rossi. Marevick Viñales não conseguiu aproveitar a sua boa posição no Grid de largada, perdeu a pole por uma irregularidade no Warm UP e na corrida foi ficando para trás na parte final de prova e acabou o dia apenas na 10ªposição, muito pouco para alguém que poderia até mesmo vencer a corrida.

Fabio Quartararo não fez milagre dessa vez, acabou em uma apática 11ªposição, só ficando na frente de Takaagi Nakagami que fez uma temporada lamentável na LCR Honda, de Lorenzo Savadori que correu no lugar de Miguel Oliveira na RNF e de Pol Espargaró da Gas Gas que levou sua moto até o final na 14ªposição, por questão de honra de cruzar a linha de chegada na sua ultima corrida pela Gas Gas como titular.

Depois da chegada, Peppo Bagnaia comemorou a conquista do seu segundo título na MotoGP e o seu terceiro título no Mundial de Motovelocidade. O piloto de 26 anos esta na MotoGP desde de 2019, com 86 corridas, 18 vitórias, 35 pódios, 18 poles, 12 melhores voltas, 1085 pontos marcados, vice-campeão em 2021 e bicampeão da MotoGP em 2022 e 2023. Foi campeão da moto 2 em 2019. Peppo estreou no Mundial de Motovelocidade em 2013 e tem em seu currículo 191 Grandes Prêmios, 28 vitórias, 58 pódios, 25 poles, 17 Voltas mais rápidas e 1836 pontos.

O Portal Sportszone parabeniza Peppo Bagnaia pela conquista do bicampeonato da MotoGP, após aduas batalhas durante as 20 etapas do Mundial mais longo da história. Foram 39 corridas (20 corridas de domingo e 19 corridas Sprint) onde o piloto da Ducati mostrou toda a sua qualidade e sua competência para manter a coroa de campeão do Mundo. Semana que vem teremos a avaliação da temporada 2023 do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – MotoGP – 26 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 40’58.535
2 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 0.360
3 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2.347
4 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 3.176
5 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 4.636
6 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.708
7 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4.736
8 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 8.014
9 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 9.486
10 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10.556
11 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.001
12 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.695
13 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 43.297
14 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 2 voltas
42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 8 voltas
43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9 voltas
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 18 voltas
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 18 voltas
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 22 voltas
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 22 voltas
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 26 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/VR46/Gresini/Honda/KTM/Aprilla/LCR/Yamaha/Tech 3/RNF

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

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A decisão finalmente chegou entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin pelo título da categoria principal do Mundial de Motovelocidade. O palco é o Circuito de Ricardo Torno na espanha. Em termos de torcida, a vantagem é de Martin, mas na pontuação, Peppo Bagnaia vinha 21 pontos a frente de Jorge Martin (437 de Peppo contra 416 de Martinator).

Na sessão de Sexta-feira, Peppo Bagnaia caiu direitinho no plano de Jorge Martin. O resultado disso foi que Martin passou para o Q2 e Peppo acabou ficando na 15ªposição e acabou indo para a repescagem.

Resultado do Treino de Classificação:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.142
2 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.289
3 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.296
4 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.395
5 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.396
6 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.402
7 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.459
8 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.470
9 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.481
10 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.571
11 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.573
12 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.614
13 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.615
14 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.775
15 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.801
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.002
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.343
18 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.445
19 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.464
20 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.795
21 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.940

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V
25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP

Disputam a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16

Peppo Bagnaia precisava passar para o Q2, mas não seria nada fácil pelos adversários que teria pela frente, sendo Enea Bastianini, Fabio Quartararo e Alex Marquez os principais adversários.

Com 3 minutos de sessão, Peppo já mostra que não quer largar da 13ªposição para trás, marca 1:29.690 ficando na frente de Alex Marquez que marcou 1:29.982. Augusto Fernandez e Enea Bastianini vinham logo a seguir.

Na segunda volta com 4:35 de sessão, Alex Marquez passa Peppo Bagnaia por apenas 15 milésimos. O piloto da Gresini marcou 1:29.483 enquanto que o líder do Mundial marcou 1:29.498. Augusto Fernandez vinha em 3º, com o tempo de 1:29.505, apenas 7 milésimos de Bagnaia e 22 milésimos atrás de Alex Marquez. Fabio Quartararo vinha em 4º, mas a 453 milésimos de Alex Marquez e a mais de 4 décimos de Peppo e Augusto Fernandez. Bastianini, Morbidelli, Marini, Savadori (substituto de Oliveira em Valencia), Nakagami e Rins que esta de volta para uma despedida digna pela Honda. Quase todos os pilotos foram para os boxes.

A 8 minutos do final, Peppo Bagnaia volta para a pista, Fabio Quartararo foi para a pista exatamente na metade da sessão e o restante saiu a 7 minutos do final do Q1.

Mesmo que tenha sido atrapalhado por Enea Bastianini, Peppo Bagnaia ainda assim recuperou a liderança da repescagem, baixando seu tempo para 1:29.185 a 4:50 do final. Alex Marquez faz 1:29.196 e fica a 11 milésimos de Peppo na segunda posição. Augusto Fernandez e Fabio Quartararo continuava na 3ª e 4ªposições. A um pouco mais de 3 minutos do final do Q1 (3:12), Peppo Bagnaia marca 1:29.054 e consolida sua vaga para o Q2.

Enea Bastianini chega a ocupar a 4ªposição por 40 segundos até que Fabio Quartararo recupera essa posição. No final da sessão, Augusto Fernandez melhora seu tempo (1:29.233) mas não muda sua posição (3ªposição) e Enea Bastianini conseguiu a 4ªposição.

Missão cumprida para Peppo Bagnaia que alcança a vaga para o Q2 junto de Alex Marquez da Gresini. Os demais já estavam com suas posições de grid definidas.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.054
2 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.196
3 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.233
4 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.389
5 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.613
6 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.864
7 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.901
8 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.953
9 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.045
10 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.257
11 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.044

Chegou a tão esperada disputa da pole position e o confronto entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin pela melhor posição no grid de largada. Nos primeiros segundos, Bagnaia sai para a pista e Marc Marquez, em seu último final de semana correndo pela Honda. Dos demais pilotos, Marevick Viñales foi o último a sair dos boxes e Alex Marquez não sairia dos boxes nesses primeiros minutos.

A prova não só marca a luta pelo título, mas também pela despedida de Marc Marquez da Honda, após uma parceira que durou mais de uma década e que rendeu 6 títulos de campeão do Mundial de pilotos para o Formiga Atômica. Também era a despedida de Alex Rins da Honda já que ele vai correr pela Yamaha em 2024 além de outras despedidas como a Johann Zarco da Pramac (Corre pela LCR em 2024), de Pol Espargaró que vai ser reserva da KTM na temporada que vem e de Franco Morbidelli que vai correr com a Pramac em 2024.

Vice-líder do campeonato, Jorge Martin tirou a mão em sua volta rápida e deixou Marc Marquez e Aleix Espargaró. Com 3:20 de Q2, Fabio di Giannantonio, Brad Binder e Raúl Fernández foram os mais rápidos. Na volta seguinte, Aleix Espargaró pula para a ponta com 1:29.797. 30 segundos depois, Marevick Viñales supera seu companheiro de equipe ao marcar o tempo de 1:29.554.

Raúl Fernández da RNF chega a superar os dois pilotos da Aprilla, mas logo foi superado por Brad Binder que assumiu a liderança após marcar 1:29.171. Jorge Martin passou a ser o segundo, 11 milésimos atrás do piloto da KTM. Jack Miller e Marco Bezzecchi pularam para a 3ª e 4ªposições jogando Raúl Fernández e Marevick Viñales para a 5ª e 6ªposições. Em relação ao título, Peppo Bagnaia não tinha marcado tempo naquele momento, nem mesmo Alex Marquez. Era tudo que Jorge Martin queria, mas o Q2 ainda não tinha nem chegado na sua metade e muita coisa poderia acontecer.

A 8 minutos do final, Peppo Volta para a pista enquanto que Jorge Martin volta para os boxes. 1 minuto depois, Martinator e os demais vão para a pista novamente, Inclusive Alex Marquez.

Peppo Bagnaia faz 2 primeiros setores muito bons e os 2 últimos setores sendo os melhores. O resultado acaba sendo o tempo de 1:29.167 marcado pelo líder do campeonato que assume a liderança da sessão de classificação, 4 milésimos na frente de Brad Binder. Enquanto isso, Jorge Martin voltou para os boxes e pegou a moto reserva.

A 3:35 do final, Peppo Bagnaia baixa sua marca para 1:29.023. Enquanto isso, Jorge Martin serviu para Marc Marquez segui-lo e para ser usado como vácuo. Porém, a Honda não é uma moto a altura para o Formiga atômica aproveitar esse vácuo.

A 2:25 do final, Marevick Viñales faz uma volta sensacional e pula para a liderança com o tempo de 1:28.931, novo recorde do Circuito Ricardo Torno.

2 minutos do final, Marc Marquez vai para o chão e praticamente atrapalha todo mundo que queria marcar tempo no final da sessão. Tanto é que Peppo Bagnaia volta para os boxes, satisfeito com a segunda posição. Jorge Martin ficou na pista, tentou uma última volta, mas acabou se desconcentrando e perdendo essa chance.

Marevick Viñales conquista a sua primeira pole position pela Aprilla e larga na frente, podendo entrar no Hall dos pilotos que venceram corridas em 3 montadoras diferentes. O piloto da Aprilla superou Peppo Bagnaia, por falar em disputa do título, o campeão do ano passado e principal favorito ao título vai largar na segunda posição enquanto que Jorge Martin acabou não conseguindo melhorar sua volta na parte final da classificação e acabou caindo para a 6ªposição, fechando a 2ªfila.

Johann Zarco vai completar a primeira fila. O francês poderia ajudar Martin na busca pelo título, passando o piloto da Ducati ou abrindo a vantagem ou até mesmo segurando Peppo. A segunda fila será aberta por Jack Miller seguido de Brad Binder, os dois pilotos da KTM tiveram ótimas classificações e tentavam a vitória para não saírem de 2023 em branco em relação a vitórias. Apesar de ter chances de reação, Jorge Martin não teria facilidades para reverter o quadro onde se encontrava, a 6ªposição no grid de largada poderia ser até fatal para a definição de título na corrida Sprint a favor de Peppo Bagnaia.

Largando da 7ªposição, Marco Bezzecchi da VR46 abre a 3ªfila que terá Alex Marquez da Gresini e Marc Marquez da Honda. Na 4ªFila, Raúl Fernández da RNF, Fabio di Giannantonio da Gresini e Aleix Espargaró da Aprilla completavam o Top 12 no grid de largada da etapa final da MotoGP.

Grid de Largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.931
2 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.023
3 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.144
4 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.161
5 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.171
6 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.182
7 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.223
8 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.261
9 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.275
10 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.438
11 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.510
12 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.797
13 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.233
14 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.389
15 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.613
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.864
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.901
18 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.953
19 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.045
20 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.257
21 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.044

Última corrida Sprint do campeonato da MotoGP aconteceu no encerramento da programação do sábado no Circuito Ricardo Torno. Largando na segunda posição, Peppo Bagnaia precisava abrir 4 pontos para se sagrar campeão sem precisar da prova do Domingo. Jorge Martin precisava evitar a todo o custo que o piloto da Ducati chegasse na sua frente. Se possível vencer a prova e Peppo não pontuar para tirar 12 pontos dos 21 pontos que seu adversário tinha na liderança do Mundial.

Na largada, Peppo Bagnaia tomou a ponta de Marevick Viñales, mas logo Viñales recupera a ponta na curva 2. Jorge Martin aproveitou do erro de Brad Binder para ganhar a 3ªposição deixando o piloto da KTM em 4ºlugar. Marc Marquez pulou da 9ª para a 5ªposição em ótima largada, na frente de Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Fabio di Giannantonio e Alex Marquez.

Jorge Martin foi para cima de Peppo Bagnaia, mas ambos foram surpreendidos por Brad Binder e Marc Marquez que passaram a ser o segundo e terceiro colocados. Mesmo tomando ultrapassagem dupla, Jorge Martin levou a melhor sobre Peppo Bagnaia e assumiu a 4ªposição. Fabio Quartararo já estava na 6ªposição após largar da 15ªposição.

Com todas essas disputas, Viñales abre 7 décimos de frente na liderança. Jorge Martin ultrapassou Marc Marquez no final da 3ªvolta. No começo da volta seguinte, Martin espalha na curva 2, mas conseguiu manter a posição em cima do Formiga Atômica. Mais atrás, já na 4ªVolta, Bezzecchi chegou a ultrapassar Fabio Quartararo, mas tomou o troco em cima do piloto francês da Yamaha.

Já na 5ªVolta, Brad Binder, Jorge Martin e Marc Marquez tiraram toda a vantagem que Viñales. Peppo Bagnaia já vinha a mais de 1 segundo atrás do primeiro pelotão e estava sendo pressionado por Fabio Quartararo. O piloto francês quando passou Bagnaia na curva 6 acabou indo para chão. Uma pena para o piloto francês que vinha fazendo um ótimo começo de corrida. Sorte para Peppo Bagnaia que manteve a 5ªposição.

Lá na frente, Brad Binder fez pressão em cima de Marevick Viñales e era pressionado por Jorge Martin. Na curva 4, o piloto da KTM passou, mas tomou o troco do piloto da Aprilla que recuperou a ponta.

Na 7ªVolta, Binder ultrapassa Viñales na curva 4 e assume em definitivo a liderança. Jorge Martin tentou aproveitar para superar o piloto da Aprilla, mas quase toma no contra pé de Marc Marquez que estava disposto brilhante resultado na sua última corrida pela equipe Honda.

Jorge Martin pegou o vácuo de Marevick Viñales e passou a ser o segundo colocado na entrada da 8ªvolta. Na metade da mesma volta, Marc Marquez passou Viñales assumindo a 3ªposição.

Na curva 11, Jorge Martin aproveitou a bobeada de Brad Binder (que espalhou na curva) para assumir a liderança. Com todas essas disputas, Peppo Bagnaia se aproximou de Marevick Viñales para buscar a 4ªposição e mais um ponto no campeonato.

Fabio di Giannantonio ultrapassou Marco Bezzecchi, passou a ser o 6ªcolocado e partiu para cima de Peppo Bagnaia nas últimas 4 voltas da corrida Sprint. Mesmo com mais desempenho, dava a nítida impressão de Di Giannantonio esta se segurando para não passar o piloto oficial da Ducati.

Jorge Martin manteve nas voltas finais uma mínima vantagem em cima de Brad Binder que até tentou atacar o piloto da Pramac, mas a corrida ficou sobre o controle de Martinator que cumpriu sua missão, com a 9ªvitória em corridas Sprint na temporada e tirando 7 dos 21 pontos que Peppo Bagnaia (5ºcolocado na corrida do Sábado) tinha de vantagem na liderança do Mundial.

Chegando na segunda posição, o sul-africano Brad Binder com sua KTM ficou perto da vitória no sábado, chegando a liderar a corrida por alguns momentos. Marc Marquez fez uma corrida incrível e conquistou pela segunda vez o pódio na corrida curta. Para a carreira de Marquez pode ser bem pouco, mas por tudo que ele sofreu na Honda, a 3ªposição pode ser considerado uma vitória.

O mesmo não se diz de Marevick Viñales que largou na pole position e tinha tudo para conquistar a vitória, mas não conseguiu ter o mesmo desempenho da classificação e acabou ficando com a 4ªposição e terminou fora do pódio.

Peppo Bagnaia fez mais uma corrida conservadora e só tratou de levar a moto sem riscos até a 5ªposição. Mesmo com vantagem ainda confortável de 14 pontos, com o desempenho de Martin no sábado, cabe ao campeão do ano passado e defensor do campeonato nesse ano realizar uma corrida melhor para confirmar o bicampeonato na prova do domingo.

Fabio di Giannantonio se segurou para não passar Peppo Bagnaia terminando a prova na 6ªposição. Marco Bezzecchi da VR46 ficou na 7ªposição aparecendo um pouco na primeira parte da prova. Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Pramac completaram a zona de pontuação. Peppo Bagnaia com 442 pontos e Jorge Martin com 428 pontos decidiram tudo na prova do domingo, no último evento do Mundial de Motovelocidade de 2023.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’38.827
2 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.190
3 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.122
4 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.106
5 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.253
6 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.400
7 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.502
8 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 5.578
9 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.910
10 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 6.095
11 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 7.674
12 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.098
13 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.513
14 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 12.453
15 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.599
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 13.787
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 13.887
18 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 14.943
19 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 20.378
20 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 25.017
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 9 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/VR46/Gresini/Honda/KTM/Aprilla/LCR/Yamaha/Tech 3/RNF