Pagenaud sobra em Sonoma e coroa o título com vitória incontestável na Formula Indy

Simon Pagenaud que tinha uma missão das mais tranquilas de confirmar o seu titulo não teve nenhuma dificuldade em dominar praticamente de ponta a ponta a última etapa do Mundial de Formula Indy Realizada ontem em Sonoma.

O pole position largou muito bem assumindo a primeira posição com Castroneves em 2º e Power em 3º que acabou ganhando essa posição em cima do Montoya, Na primeira curva acabou não tendo confusão, Essa confusão foi na metade da primeira volta naquela na curva mais fechada do circuito, Aleshin foi tocado e Kannan teve de parar o seu carro para não bater no piloto Russo e o seu carro acabou morrendo fazendo o brasileiro da Ganassi perder mais de 40 segundos prejudicando sua corrida.

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Pagenaud nas primeiras voltas para não deixar duvidas de seu domínio ele foi abrindo mais e mais a cada volta sobre o Castroneves, Power e de outros pilotos enquanto isso pilotos da parte de trás estavam realizando sua primeira parada cedo, Algumas voltas depois os lideres fora para a primeira parada nos boxes começando com Will Power que por causa da sua antecipação da parada conseguiu logo após a parada de Castroneves a 2ªposição por ter virado voltas rápidas com pneus novos contra o piloto Brasileiro que estava com pneus já gastos de mais de 15 voltas de duração.

Power assumiu o segundo lugar, Mas seu rendimento não era o bastante para diminuir a diferença para Pagenaud e também não estava tendo o desempenho de Castroneves que começava a diminuir volta após volta a desvantagem que o piloto brasileiro tinha sobre o Australiano e quando Hélinho chegou no Vice-líder do campeonato e visto que não estava conseguindo fazer a ultrapassagem dai o Brasileiro foi para a parada fazer a mesma tática que Power adotou em parar antes para retornar a liderança isso na 30ªVolta.

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A partir dai Castroneves estava fazendo sua tática funcionar para retornar a segunda posição Mas dai veio na 36ªVolta o Campeonato praticamente se definiu por causa dos problemas de Câmbio no carro de Will Power o que deixou o seu carro bem lento pela pista até parar no circuito provocando no que seria a única bandeira amarela da corrida inteira, nesse meio tempo Spencer Pigot acabou parando na saída dos boxes com problemas mecânicos abandonando a corrida e igualmente o que aconteceu com Conor Daly uma volta depois, O piloto da Dale Coyne chegou a ir para os boxes, Mas de nada adiantou pois os mecânicos da equipe se quer conseguiram resolver esse problema. Antes da bandeira amarela os outros pilotos foram para os boxes para fazerem a 2ªparada nos boxes. Com isso Pagenaud tinha na sua cola o Brasileiro Castroneves que parecia ser o único a lugar pela vitória de igual para igual com o francês, Charlie Kimball estava em 3ºlugar com o carro da Chip Ganassi que não estava muito bem, Além do problemas com Kannan o Neozelandes Scott Dixon teve problemas de comunicação com o Rádio obrigando ele a trocar até o capacete, Não perdeu volta mas perdeu muito tempo nessa história.

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Na Relargada Pagenaud continuou na liderança com Helinho em primeiro momento aguentando a pressão de Kimball e se consolidando na segunda posição, Mas o piloto da Penske precisava fazer pelo menos mais duas paradas nos boxes enquanto que Pagenaud e alguns outros estariam com a possibilidade de fazerem apenas uma parada até o final da prova, Power voltou para a corrida mas a 8 voltas de desvantagem que tornava praticamente impossível a possibilidade de Pagenaud perder o título.

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A partir dai Pagenaud começou a administrar a sua corrida sem qualquer risco depender o título, Depois de fazer sua parada nos boxes que foi sua última parada o piloto da Penske buscou apenas poupar o carro e o combustível e segurar os ataques de Graham Rahal que na parte final da prova acabou chegando a ameaçar ao piloto francês, Mas Simon Pagenaud levou seu carro até o final e conquistou sua 5ªvitória na temporada chegando ao título da Formula Indy em 2016 com incontestáveis  655 Pontos contra 532 Pontos de Power que ficou apenas em 20ºlugar e de 503 Pontos do Brasileiro Hélio Castroneves que acabou prejudicado pela tática que adotou. O Brasileiro fez 2 paradas nos boxes e o piloto da Penske apesar dos esforços ficou apenas em 7ºlugar atrás de Josef Newgarden Mas o piloto brasileiro conseguiu ficar com o 3ºlugar no campeonato com 1 ponto na frente de próprio Newgarden que provavelmente será o piloto da Penske na próxima temporada no lugar de Juan Palbo Montoya que deve ir para a KV Racing para a temporada de 2017, O piloto Colombiano ficou em 3ºlugar.

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Completaram os 5 primeiros colocados os pilotos os pilotos Ryan Hunter-Reay que ganhou o 4ºlugar de Alexander Rossi que ficou com pane seca no final da prova, O piloto da Andretti-Herta ficou em 5ºlugar, Tony Kannan acabou não conseguindo reagir de forma satisfatória ficando em 13ºlugar, Mas a própria Ganassi foi mal no dia de hoje tendo Kimball em 8ºlugar como o melhor piloto da equipe, Scott Dixon ficou em 17ºlugar e perdeu a chance de ficar entre os 5 primeiros colocados no campeonato atrás além dos 3 primeiros colocados da Penske acabou ficando atrás de Newgarden e de Graham Rahal.

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Parabéns a Simon Pagenaud pelo campeonato mundial de Formula Indy da temporada de 2016!

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Formula Indy
Grande Prêmio de Sonoma – 85 Voltas

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 2h 00:12.9424
2 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 3.2523
3 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 18.0157
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 29.7224
5 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 30.6649
6 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 32.2754
7 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 32.8490
8 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 34.3002
9 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 34.9353
10 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 43.8965
11 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 49.3242
12 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 51.1304
13 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 52.1792
14 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 52.6331
15 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 56.6756
16 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 1:09.2581
17 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 1:21.1112
18 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1 Volta
19 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 8 Voltas
21 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 49 Voltas – Mecânica
22 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 50 Voltas – Mecânica

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Formula indy Mid-Ohio – Pagenaud Falou: Aqui não Power! e conquista vitória digna de campeão

Grid de Largada:

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.8700s
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.9381s
3 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.1200s
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.3265s
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.3644s
6 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) 1m04.4697s
7 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.4300s
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.5141s
9 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.5796s
10 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.6084s
11 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.6554s
12 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) 1m04.8082s
13 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.7752s
14 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5885s
15 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.8621s
16 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5967s
17 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m05.0196s
18 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m04.6576s
19 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m05.1891s
20 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m04.8354s
21 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m05.1997s
22 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m05.1098s

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Começava em Mid-Ohio no dia 31 de Julho a Reta final do Campeonato Mundial de Formula Indy a disputa pelo título estava se polarizando entre Simon Pagenaud que foi o pole position e Will Power que largou em 2ºlugar com Newgarden que ainda alimentava chances de título largando em 3ºlugar, Hélio Caastroneves que ainda tem possibilidades de campeonato largaria em 7ºlugar, Dixon largaria em 11º e Kannan largaria em 14ºlugar. Nessa prova a Dale Coyne colocou o piloto norte-americano RC Enerson que se colocou na frente do seu companheiro de equipe Conor Daly.

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Pagenaud na largada largou muito bem com Power, Newgarden, Hunter-Reay e Kimball a seguir, Tony Kannan largou incrivelmente bem ganhando 3 posições na 1ªVolta passando para o 11ºlugar. No começo de prova que se viu foi o Francês e o Australiano abrindo e muito sobre o Resto da Turma, A situação dos pilotos principais da Chip Ganassi não era das melhores com Kannan em 11º tentando passar o Vencedor das 500 milhas o Norte-americano Alexander Rossi e Scott Dixon campeão de 2015 em 12ºlugar, Na 13ªVolta Dixon foi para parada nos boxes mudando sua tática assim como fez os pilotos da Dale Coyne que pararam na 11ªVolta.

Na 14ªVolta Castroneves foi para os boxes voltando na frente de Dixon que na volta seguinte tentou a ultrapassagem e foi fechado pelo Hélio Castroneves e sofre um toque que consequentemente levou a quebra da suspensão do piloto da Ganassi que abandonou a corrida e fez com que o Safety Car entrasse na pista. Com isso os pilotos que fizeram a parada antes se deram bem e os líderes tiveram que antecipar suas paradas deixando Montoya na liderança com Andretti em segundo, Chilton em 3º, Helio Castroneves em 4º e Aleshin em 5ºlugar.

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Bandeira verde na volta 20 com Montoya e Andretti disparando na frente com Aleshin ganhando posições para Chilton e Castroneves assumindo o terceiro lugar. Dois pilotos praticamente foram eliminados da corrida, O primeiro deles foram Josef Newgarden que foi para os boxes trocar a Asa Traseira do seu carro que foi danificada perdendo 1 volta dos líderes. O 2ºpiloto que se complicou foi Hélio Castroneves que foi para cima de Max Chilton e passou, Mas errou a tomada da curva antes da reta oposta e foi para a grama e teve o mesmo destino de Newgarden indo para os boxes para trocar a asa traseira e perdeu até mais tempo que o Newgarden tomando 1 volta do líder e saindo da prova praticamente.

Montoya, Andretti e Aleshin abriram sobre o resto da turma enquanto que Takuma Sato fazendo uma bela corrida segura os ataques de Sebastian Bourdais. Duas voltas depois Montoya e Andretti foram para os boxes deixando Aleshin na liderança e dai começava o Russo a dominar a corrida com 5 segundos na frente de Carlos Muñoz com Sato, Bourdais e Pigot completando os 5 primeiros colocados.

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Apesar do domínio de Aleshin o Norte-americano Josef Newgarden passou o piloto da Schmidt Peterson recuperando a volta perdida ao contraio de Helinho que não estava nem perto de conseguir isso. Na volta 37 Conor Daly foi para a segunda parada nos boxes, Depois parou na volta 38 Hinchcliffe, na volta 39 Bourdais e Enerson que acabou tendo o seu motor morrendo ao partir para voltar a corrida o que comprometeu a prova dele que estava entre os 10 primeiros colocados. Na 40ªVolta Sato que estava em boa colocação foi para os boxes e o líder da corrida Mikhall Aleshin foi para os boxes na volta seguinte (Assim como Rahal, Muñoz e Hawksworth) Após essas paradas Pagenaud voltou a liderança com Power na segunda posição a 4 segundos atrás do Francês com Hunter-Reay, Kannan, Kimball, Aleshin, Rossi, Montoya, Muñoz e Andretti nas 10 primeiras posições.

Mas essa liderança só durou duas voltas pois Pagenaud foi para a segunda parada na 43ªVolta assim como Rossi. Na volta 44 Hunter-Reay e Kannan foram para a parada nos boxes e na volta 45 parou o Australiano Will Power que voltou na frente de Pagenaud e Aleshin voltou a liderança e com mais de 8 segundos na frente do Power que estava na frente de Pagenaud que perdeu tempo nos boxes já que ele estava a mais de 3 segundos na frente.

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Pagenaud foi a todo o custo para cima de Power buscando o segundo lugar e tentando consolidar e aumentar a sua diferença na liderança do campeonato já que a vitória parecia estar muito nas mãos do piloto Russo, Mas Pagenaud precisava abrir o olho para Carlos Muñoz que estava em 4ºlugar e estava fazendo uma bela corrida a menos de 1 segundo sobre o piloto da Penske. A prova estava se encaminhando para o Russo até que na volta 61 o inglês Jack Hawksworth sofreu um acidente depois de escapar no final da reta dos boxes para a primeira curva e apesar do susto nada aconteceu, Dessa forma foi acionada pela segunda vez a bandeira amarela a 29 voltas do final da corrida.

Todos os pilotos (Com exceção de Daly) foram para os boxes e a Schmidt acabou com a real possibilidade da vitória já que autorizaram a saída dele com o Newgarden indo para a sua parada e o resultado foi o choque entre os dois pilotos tendo prejuízo para ambos os carros tanto é que Aleshin teve de ir de novo aos boxes para fazer a parada e caso tivesse algum dano tratar de consertar o dano ao seu carro. Ao voltar a pista durante a volta 65 o piloto da Schmidt muito irritado acabou gesticulando e reclamando de tudo que aconteceu o que jogou para o 19ºlugar. Quem agradeceu foi Power que assumiu a liderança com Pagenaud em segundo lugar.

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Na volta 66 foi acionada a bandeira verde com Pagenaud buscando passar Power, Era a disputa pelo título enquanto Kimball vai para a grama e perde várias posições. O Francês foi decidido a passar Power e de forma incrível em uma das manobras mais ousadas, Arrojadas e bem executadas manobras de ultrapassagem dos últimos anos em uma curva improvável que era a curva que dava acesso aos boxes fazendo com que o francês assumisse o segundo lugar já que Daly era o líder da prova que abriu até 10 segundos de diferença para o Francês na liderança, Era questão de tempo que Pagenaud assumisse a liderança o que aconteceu na volta 85 com a para de Conor Daly que largando do último lugar e ao voltar a pista passou para o 8ºlugar em uma bela corrida de recuperação. Na parte final de prova tivemos muitas brigas por posições intermediárias que foram bem animadas o que foi o contraste com a corrida em si que não tivemos muitas ultrapassagens. A poucas voltas do final em uma manobra equivocada Takuma Sato foi jogado para fora da pista pelo Francês Sebastian Bourdais que acabou indo para a brita e por lá ficou mesmo enquanto o piloto da A.J.Foyt que sobrou caiu do 4ºlugar para a 9ªposição.

Pagenaud em uma atuação brilhante conquista a 4ªVitória na temporada e naquela altura do campeonato o Francês Abriu mais de 50 pontos sobre Power que completou a prova em 2ºlugar e fechando o pódio o Colombiano Carlos Muñoz que vive um ano difícil com a Andretti que esta mal das pernas em 2016 com exceção de alguns resultados isolados. Completando os 6 primeiros colocados os pilotos Graham Rahal, James Hinchcliffe e Conor Daly.

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Não foi uma corrida favorável para os Brasileiros, Kannan acabou perdendo rendimento no final e ficou apenas em 12ºlugar e Hélio Castroneves ficou em 15ºlugar, Hoje ou amanhã teremos o relato da prova de Pocono que foi feita na segunda-feira de Cinzas depois das Olimpíadas do Rio de Janeiro.

Vídeos:

Resultado final do GP de Mid-Ohio
Formula Indy – 12ªEtapa

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 1h 49:59.6875
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.1620
3 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 6.5662
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0196
5 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 11.1260
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 11.8526
7 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 12.8831
8 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 15.0016
9 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 18.0128
10 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 18.5404
11 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 20.6074
12 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 23.9632
13 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 24.7606
14 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 25.5191
15 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 26.6191
16 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 26.8199
17 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 42.7274
18 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 53.5383
19 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 4 Voltas
21 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 30 Voltas
22 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 63 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

Indy Car – Round 10 : Power vende e domina em Road America e Kannan obtém brilhante 2ºlugar

Grid de Largada:

1 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m42.2105s
2 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m42.3759s
3 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m42.7279s
4 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m42.8573s
5 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m42.9449s
6 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) 1m43.7782s
7 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m42.7519s
8 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m42.8318s
9 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m43.1073s
10 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m43.2001s
11 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m43.2649s
12 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) 1m43.3291s
13 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m43.4024s
14 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m44.3570s
15 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m43.5357s
16 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) 1m45.0840s
17 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m43.6432s
18 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m45.5110s
19 Gabby Chaves (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m43.6672s
20 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 4m19.1862s
21 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m43.7289s
22 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 4m29.0408s

Vídeo da corrida:

Um dos mais bonitos circuitos do automobilismo mundial voltou a ser cenário de mais uma etapa da Formula Indy. A 10ªEtapa da Formula Indy (Vou explicar o porque é a 10ªEtapa e não a 9ª) Na última semana do mês de Junho, Will Power foi o pole position com Scott Dixon ao lado dele, Na Segunda fila largam Tony Kannan e Simon Pagenaud que lidera o campeonato com folga até agora, Castroneves e Rahal largam na terceira fila, Completaram os 10 primeiros colocados: Max Chilton, Ryan Hunter-Reay, Conor Daly e Carlos Munõz.

Na largada Dixon tentou passar Power que manteve a ponta com Dixon, Kannan e Pagenaud mantendo as 4 primeiras posições e Graham Rahal subindo para o 5ºlugar, O Outro brasileiro Helio Castroneves caiu do 5º para o 7ºlugar, No começo da primeira volta Jack Hawksworth acabou rodando e indo para o último lugar, Mas antes devido a um toque de Charlie Kimball o Francês Sebastian Bourdais acabou tendo seu kit aerodinâmico danificado atrás e com isso ele foi para os boxes perdendo 1 volta para fazer essa troca.

Hélio Castroneves foi a luta e recuperou uma das posições perdidas na largada ultrapassando a Ryan Hunter-Reay assumindo o 6ºlugar, no final da 2ªvolta Munõz teve de arriscar tudo até ir aos confins  da pista para passar Conor Daly que teve de recuar e sair da pista para manter-se na corrida o que seria a previa de uma boa corrida em Wisconsin. Na 7ªVolta Scott Dixon teve problemas de motor e deixou a prova deixando Power na frente com mais de 3 segundos na frente de Tony Kannan que assumiu a segunda posição com Pagenaud e Rahal logo a seguir e Castroneves completando os 5 primeiros colocados.

Marco Andretti e Gabby Chaves foram para a primeira parada nos boxes na volta 8, Era certo que teríamos 3 paradas nos boxes e 2 paradas só se tivesse muitas bandeiras amarelas no que em uma pista com essa não seria fácil. Rahal foi para cima de Pagenaud e na reta oposta conquistando a 3ªposição enquanto que Conor Daly foi para cima do Hunter-Reay e tomou o 6ºlugar, Impressionante o desempenho do piloto da Dale Coyne nessa temporada. A partir da volta 12 começou de vez a rodada de paradas nos boxes com Ryan Hunter-Reay indo para os boxes quando estava em 7ºlugar junto de Munõz, Montoya, Hinchcliffe, Hawksworth e Rossi.

Power e Kannan pararam para a primeira parada nos boxes na 13ªVolta deixando Rahal na liderança com Pagenaud e Daly completando as 3 primeiras posições, Na volta seguinte os três foram para os boxes para realizarem sua primeira parada de troca de pneus e reabastecimento na 14ªVolta. Ao final da primeira rodada de paradas Power manteve a liderança com Rahal tomando o segundo lugar que era do Brasileiro Tony Kannan e depois Pagenaud e Castroneves completavam os 5 primeiros colocados. Ao final da 14ªVolta Kannan vai para cima de Rahal e usando o Puss to pash de forma eficiente retorna ao segundo lugar e começa a busca para pelo Will Power que liderava sem problemas a prova e nas voltas seguintes o piloto da Chip Ganassi começou a diminuir a diferença para o piloto da Penske enquanto que Rahal começava a sofrer a pressão não muito forte do Simon Pagenaud que estava muito bem em relação ao campeonato se a corrida terminasse daquela forma.

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Após 20 Voltas Power liderava a prova com apenas 2.7 segundos na frente de Kannan quando a vantagem tinha chegado a um certo período com mais de 6 segundos nas primeiras 12 voltas da prova, Rahal, Pagenaud e Castroneves continuava nas 5 primeiras posições com Daly, Hunter-Reay, Sato, Munõz e Kimball completavam os 10 primeiros colocados. Mas a posição do piloto da Andretti Autosport campeão da Indy em 2012 estava com o 7ºlugar ameaçado pela pressão do Japonês Takuma Sato.

Power nas voltas seguintes conseguiu reverter essa situação e voltou a aumentar a diferença para Kannan, Enquanto isso lá atrás Josef Newgarden que conseguiu largar para essa corrida depois do fortíssimo acidente que ele teve na prova do Texas que não acabou 2 semanas antes tomou o 14ºlugar do Mikhall Aleshin que prolongou muito a curva no final da reta oposta que tinha uma área de escape de asfalto e que vários pilotos usaram durante a prova após tentativas mal sucedidas de ultrapassagem, Quando a prova atinge a sua metade os lideres partiam para a segunda parada nos boxes com Kannan fazendo sua parada na 26ªVolta, Power, Rahal e Pagenaud fizeram a parada na volta seguinte e na volta de Rahal e Pagenaud o Brasileiro Tony Kannan que chega a ficar atrás dos dois pilotos e consegue recuperar em um espaço de uns 30 segundos e uma fechada de Rahal os posicionamentos para Pagenaud e Rahal voltando ao segundo lugar, Power continuava na liderança tranquilo. Já para Chilton acabou sendo uma rodada de paradas ruim porque seu carro teve pane seca o que fez o Britânico da Chip Ganassi perder 2 voltas completas.

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Uma das disputas que rolavam no bloco intermediário era a disputa do 14ºlugar entre Gabby Chaves, Mikhail Aleshin e Marco Andretti. Na Frente Graham Rahal era pressionado pelo piloto da Penske o Francês Simon Pagenaud na disputa pelo 3ºlugar. Os cinco primeiros colocados na prova estavam muito na frente do 6ºcolocado o norte-americano Conor Daly que fazia mais uma bela corrida visto a limitação da equipe Dale Coyne mas que estava a 8 segundos do Castroneves que estava em 5ºlugar e a 16 segundos do Power que liderava a corrida praticamente de ponta a ponta 5 segundos a frente de Kannan que vinha a 2 segundos da disputa entre Rahal e Pagenaud pelo 3ºlugar.

O piloto da Penske passou Rahal e foi para cima de Kannan e também ultrapassou e em pouquíssimo tempo ele pulou do 4º para o 2ºlugar e começou a sua buscar Power pela liderança isso na 35ªVolta da prova e agora Kannan precisava segurar a Rahal para manter-se no pódio enquanto que na parte de trás começava as paradas derradeiras de troca de pneus e reabastecimento, Nesse meio tempo Charlie Kimball passou Conor Daly assumindo o 6ºlugar.

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Tony Kannan foi o primeiro a ir para os boxes para a terceira parada na 38ªVolta, Na volta seguinte Power, Rahal, Castroneves, Daly e Newgarden foram para a parada final nos boxes deixando Pagenaud na liderança por 1 volta até ir para a sua parada na 40ªVolta de prova e foi nessa volta que a suspensão de Conor Daly acabou quebrando fazendo com o piloto da Dale Coyne fosse reto para a brita no final da reta dos boxes e batesse provocando uma bandeira amarela a 10 voltas do final da prova.

Essa bandeira amarela foi uma bandeira longa que durou 5 voltas devido a retirada do carro de Daly, Os cinco primeiros eram Power, Pagenaud, Kannan, Rahal e Castroneves. A 5 voltas do final a relargada foi dada e Pagenaud foi para cima de Power para buscar a vitória enquanto que Rahal tentou uma ultrapassagem sobre Kannan que segurou o terceiro lugar e ainda com Kimball para cima de Castroneves trocando os carros roda com a roda praticamente pelo 5ºlugar.

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Pagenaud tinha um belíssimo 2ºlugar nas mãos, Mas começou a perder rendimento e com a perda de rendimento ele acabou tomando ultrapassagem de Tony Kannan e dai logo a seguir veio Graham Rahal e passou, Hélio se enrolou nessa e perdeu posição sobre Ryan Hunter-Reay que passou também Kimball assumindo o 4ºlugar e o Pagenaud foi caindo, Caindo, Caindo e ficando lá atrás. Nas voltas finais Kannan tentou buscar Power, Mas o dia era do piloto Australiano que venceu de forma dominante e de maneira merecida assim como o segundo lugar do Tony Kannan que teve seu melhor resultado e sua melhor corrida na temporada e Graham Rahal completou o pódio.

Destaques para Ryan Hunter-Reay ficou em 4º, Charlie Kimball ficando em 6ºlugar e a Josef Newgarden pela corrida de recuperação e também pela recuperação do acidente do Texas fazendo uma bela prova ficando em 8ºlugar. Hélio Castroneves com o 5ºlugar assumiu a vice-liderança do campeonato. O Líder do campeonato Simon Pagenaud ficou em 13ºlugar com problemas em seu motor Chevrolet, Domingo teremos a 11ªEtapa da Formula Indy no mais curto oval da temporada em Iowa.

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Resultado final da 10ªEtapa da Formula Indy
GP de Elhkart Lake

1 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1h39m10.3044s em 50 Voltas
2 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 0.7429s
3 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 5.9608s
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 9.3597s
5 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 10.5340s
6 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 10.9966s
7 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 12.6191s
8 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 13.8835s
9 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 15.7290s
10 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 17.1132s
11 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 18.7152s
12 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 19.9030s
13 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 21.1530s
14 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 22.1333s
15 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 22.5908s
16 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 23.5531s
17 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 35.3665s
18 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 1 Volta
19 Gabby Chaves (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 2 Voltas
21 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 10 Voltas – Quebra/Acidente
22 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 44 Voltas – Motor/Mecânico

Fotos:

 

RoadAmerica2016

Agora a Explicação do porque não falei da corrida no Texas, Eu acho primeiro lugar um absurdo que uma prova possa ser feita a parte que falta no dia 27 de agosto. Acho que se a corrida aconteceu no dia 12 de Junho ou foi feita uma programação para essa data visto que a corrida seguinte seria daqui a 16 dias ou 15 dias se contar o domingo aonde foi feita as 71 voltas daria muito bem para tentar correr na segunda-feira ou terça-feira e tentar até conseguir dar pelo menos a metade da corrida mais uma volta era o bastante para resolver esse problema. A Solução diante disso é para um uma apenas: Cancelar as 71 voltas e começar tudo do começo como se a prova do dia 11/12 de Junho não existisse, Seria mais honesto para todo mundo e acho que não teríamos gente perdida com essa provável confusão que vai se fazer com essa manobra da Formula Indy que até a respeito sem a minha aprovação. Ou seja, eu discordo desse adiamento.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar
Vídeo: IndyCar

Indycar – Round 5 em Indianápolis tem 3ªVitória seguida de Pagenaud

Grid de Largada:

1    Simon Pagenaud        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1m08.6868s
2    Charlie Kimball        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.2948s
3    James Hinchcliffe    (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.5392s
4    Jack Hawksworth        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.8273s
5    Tony Kanaan        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.5643s
6    Juan Pablo Montoya    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.5777s
7    Scott Dixon        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7142s
8    Sebastien Bourdais    (KVSH Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7568s
9    Mikhail Aleshin        (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.9903s
10    Will Power        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1.2429s
11    Max Chilton        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.6421s
12    Alexander Rossi        (Andretti Herta    Dallara/Honda)    0.4607s
13    Helio Castroneves    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.8079s
14    Matthew Brabham        (Team Murray    Dallara/Chevrolet)    0.6076s
15    Ryan Hunter-Reay    (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    0.8408s
16    J.R. Hildebrand        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7509s
17    Carlos Munoz        (Andretti Autosport    Dallara/Honda0    0.9589s
18    Spencer Pigot        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    0.7723s
19    Marco Andretti        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1.0610s
20    Takuma Sato        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.7791s
21    Alex Tagliani        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    1.7241s
22    Conor Daly        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    0.7927s
23    Gabby Chaves        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    1.0852s
24    Graham Rahal        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    Desclassificado
25    Josef Newgarden        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    Desclassificado

Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis
Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis

A 5ªEtapa do campeonato da Formula Indy de 2016 em Indianápolis abre a programação da 100ºEdição das 500 milhas de Indianápolis. O belo circuito misto no Indianápolis Motor Speedway teve mais uma vez a pole position do Francês Simon Pagenaud com Charlie Kimball em 2º e James Hinchcliffe em 3ºlugar. Josef Newgarden e Graham Rahal tiveram irregularidades em seus carros

Na largada Pagenaud segurou a liderança com James Hinchcliffe tomando o segundo lugar de Charlie Kimball, Naprimeira curva Tony Kannan ao tentar desviar de Scott Dixon espremeu o francês Sebastian Bourdais e ambos ficaram parados no final da curva 1 provocando a primeira bandeira amarela da corrida. Bourdais voltou para os boxes e Tony Kannan deixou a corrida.

Kannan foi um dos destaques negativos.
Kannan foi um dos destaques negativos.

Graham Rahal e Josef Newgarden foram para os boxes para a primeira parada visando uma tática diferente dos líderes, Na volta 5 a relargada foi dada com Pagenaud mantendo a liderança da prova, Montoya passou o Britânico Jack Hawksworth assumindo o 4ºlugar, Alexander Rossi entrou em duro combate com Will Power pelo 10ºlugar, O Campeão de 2014 não suportou a pressão do piloto da Andretti e acabou rodando indo para as últimas posições.

Dixon foi para cima de Hawksworth em busca do 5ºlugar enquanto que Pagenaud abria vantagem sobre Pagenaud e Kimball, Dixon demorou 6 voltas para conseguir passar o piloto da A.J.Foyt assumindo a 5ªposição na 14ªVolta, 4 Voltas depois Kimball aproveitou os retardatários para passar Hinchcliffe para assumir o segundo lugar.

Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.
Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.

Hélio Castroneves, Carlos Muñoz, Conor Daly, Jack Hawksworth, JR Hildebrand, Gabby Chaves, Will Power, Alex Tagliani e Takuma Sato foram para uma tática diferente nos boxes e por isso estavam na mira dos líderes para tomarem volta. Newgarden foi para os boxes pela segunda vez na 20ªVolta. O primeiro dos líderes a pararem nos boxes foram Montoya e Hunter-Reay na 22ªVolta, Pagenaud foi para os boxes para a volta 23 deixando Charlie Kimball na liderança por uma volta, O piloto da Chip Ganassi foi para os boxes na 24 volta e com uma ótima parada Kimball voltou na liderança, Mas Pagenaud com os pneus mais aquecidos foi para cima e ultrapassou o norte-americano para voltar a liderança da corrida.

Graham Rahal foi o último a parar nos boxes para a parada (Ele tinha feito uma parada durante a primeira bandeira amarela). Após as paradas a classificação era a seguinte: Pagenaud, Kimball, Hinchcliffe, Dixon, Hunter-Reay, Rossi, Castroneves, Rahal, Muñoz e Pigot depois de 30 Voltas.

Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem
Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem

Scott Dixon foi para cima de Hinchcliffe em busca do terceiro lugar, O piloto da Schmidt aumentou o seu ritmo e começou a se aproximar de Kimball. Rossi, Castroneves e principalmente Graham Rahal faziam belas corridas de recuperação em 6º, 7º e 8ºlugares respectivamente. A Segunda Bandeira amarela foi ativada devido ao abandono de Sebastian Bourdais e de JR Hildebrand que pararam seus carros em pontos considerados perigosos na volta 38. Todo mundo junto com o Safety Car e quase todos os pilotos aproveitaram essa bandeira amarela para fazerem uma parada nos boxes aonde a equipe de James Hinchcliffe acabou fazendo um trabalho melhor e pulou do 3º para o 1ºlugar com Pagenaud em 2º e Kimball em 3º dos que pararam já que Hélio Castroneves e Conor Daly não foram para os boxes assumindo as duas primeiras posições com Hinchcliffe, Pagenaud e Kimball logo atrás.

Na Volta 46 tivemos uma nova relargada e o piloto da Dale Coyne Conor Daly não tomou conhecimento do piloto da Penske e ultrapassou assumindo a liderança assim como Pagenaud que tomou a 3ªPosição de Hinchcliffe que acabou perdendo posição para Kimball caindo para o 5ºlugar, Mas na volta seguinte Hinchcliffe deu o troco em cima de Kimball que acabou ao tentar recuperar posição indo para fora do traçado da pista no começo da parte do oval e isso deu a chance de no final da Reta dos boxes de Rahal passar o piloto da Chip Ganassi assumindo o 5ºlugar.

Com o decorrer das voltas os pilotos Conor Daly e Hélio Castroneves que foram para uma tática diferente de corrida poderiam só precisar de uma parada nos boxes o que faria os dois entrarem na disputa pela vitória.

Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud
Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud

Na 60ªVolta Dixon foi o primeiro dos líderes a irem para os boxes para a sua última parada nos boxes, Na Volta 61 parou Conor Daly e James Hinchcliffe, Na Volta 62 parou Graham Rahal e Charlie Kimball, Na Volta 63 foi para os Boxes o Brasileiro Hélio Castroneves e na volta 64 parou Simon Pagenaud que voltou na primeira posição após todas as paradas nos boxes, Hélio Castroneves estava em 2ºlugar ambos estavam tranquilos, Mas Conor Daly estava pressionado pelo piloto da Schmidt Hinchcliffe apertando o piloto da Dale Coyne na luta pelo pódio.

A 13 Voltas do final Hinchcliffe ultrapassou Daly assumindo o 3ºlugar, Voltas depois Hinchcliffe foi para cima de Castroneves enquanto que Daly foi pressionado e ultrapassado por Rahal e Kimball caindo para o 6ºlugar. No final da prova apesar da pressão do piloto da Schmidt o Brasileiro Hélio Castroneves segurou o 2ºlugar somente atrás de Simon Pagenaud que conquistou a sua 3ªVitória seguida na Penske e na Temporada disparando na liderança do campeonato, Castroneves completou a dobradinha em 2ºlugar e Hinchcliffe completou o pódio em 3ºlugar.

A Se elogiar as provas de Graham Rahal em 4ºlugar após largar dos últimos lugares e de Conor Daly que levou a Dale Coyne das últimas posições a liderar a corrida e chegar em 6ºlugar, Entre eles o Norte-americano Charlie Kimball em 5ºlugar com o melhor carro da Chip Ganassi.

Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.
Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.

Domingo que vem teremos as 500 milhas de Indianápolis com cobertura especial do Portalsportszone dessa 100ªEdição desse evento mundial do esporte a motor.

Resultado Final da 5ªEtapa da Formula Indy
GP de Indianápolis – 82 Voltas

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1h 50:18.5823
2 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.4748
3 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 5.0807
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0715
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 7.4234
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 12.1838
7 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 12.9226
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 13.6912
9 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 15.1933
10 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 16.3134
11 Spencer Pigot (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 20.5172
12 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 29.6369
13 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 43.3094
14 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 43.3785
15 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 44.6339
16 Matthew Brabham (Team Murray Dallara/Chevrolet) a 45.5107
17 Gabby Chaves (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 47.0326
18 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 56.3389
19 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 57.4410
20 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1:03.7229
21 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1:08.6234
22 J.R. Hildebrand (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1 Volta
23 Alex Tagliani (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1 Volta
24 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 62 Voltas – Mecânico
25 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 82 Voltas – acidente

Fotos:

 

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Vídeo:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeos: Indycar

Formula Indy – 4ªEtapa em Alabama, Pagenaud vence e continua na liderança do campeonato

Grid de largada:

1    Simon Pagenaud        (Team Penske        Dallara/Chevrolet)    1m06.7262s
2    Will Power        (Team Penske        Dallara/Chevrolet)    1m06.9421s
3    Josef Newgarden        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    1m07.0283s
4    Scott Dixon        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    1m07.2083s
5    Sebastien Bourdais    (KVSH Racing        Dallara/Chevrolet)    1m07.2965s
6    Graham Rahal        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    1m07.6388s
7    Helio Castroneves    (Team Penske        Dallara/Chevrolet)    1m07.0129s
8    James Hinchcliffe    (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    1m07.0955s
9    Tony Kanaan        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    1m07.1715s
10    Charlie Kimball        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    1m07.3020s
11    Max Chilton        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    1m08.0728s
12    Luca Filippi        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    1m08.3655s
13    Mikhail Aleshin        (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    1m07.2417s
14    Jack Hawksworth        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    1m07.2360s
15    Carlos Munoz        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1m07.2435s
16    Takuma Sato        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    1m07.2385s
17    Conor Daly        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    1m07.2974s
18    Ryan Hunter-Reay    (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1m07.4449s
19    Marco Andretti        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1m07.6570s
20    Alexander Rossi        (Andretti Herta        Dallara/Honda)    1m07.5612s
21    Juan Pablo Montoya    (Team Penske        Dallara/Chevrolet)    1m07.5627s

alabamaindy2016

O GP de Alabama foi uma prova em sua maior parte morna, Com poucas emoções, Mas ela pelo menos valeram bem mais do que a prova de Long Beach. A 1ªLargada foi cancelada por causa de uma rodada de Mihkall Aleshin que acabou obrigando o Inglês Jack Hawksworth ir para fora da pista. Ambos foram rebaixados para as 2 últimas posições. (Com o Aleshin tudo bem, Mas com o piloto da Foyt eu acho que não precisavam colocar ele na última posição) A Segunda largada também foi cancelada.

Apenas na terceira largada é que valeu já contando as voltas das largadas invalidas, O Francês Simon Pagenaud manteve a liderança da prova com Power e Newgarden a seguir. Na primeira volta tivemos a confusão na curva de 180 Graus que acabou fazendo uma parte do carro de Bourdais quebrar e uma rodada de Scott Dixon o que fez ambos irem para os 2 últimos lugares da prova o Francês foi para os boxes e Dixon ficou muito atrasado em relação ao resto do pelotão.

Newgarden passou Power assumindo o 2ºlugar, Pagenaud dominou a primeira parte da corrida não dando chances para o piloto da Ed Carpenter que venceu em 2015, Will Power e Graham Rahal que disputavam o 2ºlugar, Já Tony Kannan que pulou de 9º para o 5ºlugar estava mais atrás dessa disputa, Depois vinham Hinchcliffe, Kimball, Castroneves completando os 8 primeiros colocados e Juan Palbo Montoya que largou do 19ºlugar e já estava em 9ºlugar.

alabamaindy2016 (5)

As primeiras paradas nos Boxes aconteceram com os pilotos que estavam na parte de trás na volta 14. Dos líderes quem parou primeiro foi Will Power na volta 19, Newgarden parou na volta 20, Pagenaud na volta 21 e Rahal na Volta 22. Nisso tudo Power ganhou o segundo lugar do Newgarden e começou a tentar uma aproximação sobre o seu companheiro de equipe da Penske que não foi incomodado até aquele momento da prova, Já Tony Kannan começava a perder rendimento e estava pressionado por James Hinchcliffe que tinha Montoya e um pouco mais atrás Hélio Castroneves que passou Kimball durante as paradas nos boxes e além do piloto da Ganassi estava completando os Top 10 o piloto Alexander Rossi com o carro da Andretti.

Ryan Hunter-Reay em recuperação na prova passou a Marco Andretti e logo depois buscou a Alexander Rossi e também passou assumindo o 10ºlugar na 36ªVolta e foi o próprio Rossi que começou a rodada de paradas nos boxes. Na frente Pagenaud tinha 5 segundos na frente de Power. Apenas uma mudança de posição depois as paradas, Tony Kannan acabou sendo ultrapassado num espaço de duas voltas por Hinchcliffe, Montoya e Castroneves caindo para o 8ºlugar e se afastou dos adversários que deu as claras de falta de Ritmo de corrida.

alabamaindy2016 (1)

Após essa 2ªrodada nos boxes se aproveitando dos retardatários Will Power se aproximou de Pagenaud que estava tentando passar o Conor Daly que ocupava o 20ºlugar na prova e com isso o seu companheiro de equipe estava na pressão sobre o francês e dai Graham Rahal começou a chegar nessa briga pela 1ªposição após ter ultrapassado a Josef Newgarden, Já Montoya passou a Hinchcliffe assumindo o 5ºlugar e logo depois foi a vez de Castroneves passar o piloto da Schmidt.

Na última parada nos boxes Will Power teve uma parada complicada e perdeu posições para Rahal e Newgarden caindo para o 4ºlugar, Hinchcliffe recuperou o 6ºlugar de Castroneves. No final da prova o piloto Simon Pagenaud acabou tendo de brigar muito com o Graham Rahal que após um toque no piloto da Penske que teve de ir para a grama assumiu a liderança da prova a 9 voltas para o final, A 5 voltas do final Pagenaud foi para o ataque para cima de Rahal e dai outro toque que danificou o carro do piloto da Rahal e finalmente Pagenaud voltou a liderança da prova para não perder mais a vitória numa corrida em que ele dominou prova.

Graham Rahal se arrastou para ficar em Segundo lugar e Josef Newgarden segurou a Will Power ficando com o 3ºlugar. Bela recuperação de Juan Palbo Montoya que do 19ºlugar acabou a prova em 5ºlugar com Hinchcliffe, Castroneves, Kannan, Kimball e Dixon completando os 10 primeiros colocados.

alabamaindy2016 (3)

Nesse Sábado teremos o começo da programação de Indianápolis com a prova no circuito misto valendo pela 5ªetapa do campeonato mundial de Formula Indy.

Resultado final da 4ªEtapa da Formula Indy
GP do Alabama

1    Simon Pagenaud        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)        1h48m42.3334s em 90 Voltas
2    Graham Rahal        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    a 13.7476s
3    Josef Newgarden        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    a 15.8039s
4    Will Power        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)        a 16.7315s
5    Juan Pablo Montoya    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)        a 21.1160s
6    James Hinchcliffe    (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    a 23.6222s
7    Helio Castroneves    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)        a 25.5391s
8    Tony Kanaan        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    a 27.9007s
9    Charlie Kimball        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    a 31.8726s
10    Scott Dixon        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    a 39.0603s
11    Ryan Hunter-Reay    (Andretti Autosport    Dallara/Honda)        a 40.7485s
12    Marco Andretti        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)        a 53.3648s
13    Takuma Sato        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)        a 55.2122s
14    Carlos Munoz        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)        a 1m03.5214s
15    Alexander Rossi        (Andretti Herta    Dallara/Honda)            a 1m04.8661s
16    Sebastien Bourdais    (KVSH Racing    Dallara/Chevrolet)        a 1 Volta
17    Mikhail Aleshin        (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    a 1 Volta
18    Luca Filippi        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)        a 1 Volta
19    Jack Hawksworth        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)        a 1 Volta
20    Conor Daly        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)        a 1 Volta
21    Max Chilton        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    a 1 Volta

Fotos:

 

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Vídeo da corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: Indycar