Hamilton pula melhor que Bottas e vence corrida 1000 da história da Formula 1

Lewis Hamilton reverteu o quadro que estava se desenhando  no dia de domingo e conquistou a 75ªVitória da sua carreira, Marcando seu nome como o vencedor de número 1000 da história da Formula 1. Ao contraio de que um piloto pode perder uma corrida na primeira volta, Hoje ele ganhou na largada.

Hamilton foi melhor que Bottas e assumiu a liderança, Leclerc largou melhor que Vettel e assumiu o 3ºlugar, Tanto Hamilton como Leclerc acabaram tracionando melhor porque é melhor nesse circuito por fora do que por dentro. Nas primeiras curvas do circuito, tivemos uma confusão. Carlos Sainz jr. acabou tocando por trás do carro de Kvyat, que por sua vez acabou se chocando em Norris. Isso faz com que o Safety Car virtual fosse acionado por meia volta, para a retirada de destroços dos carros acidentados.

A partir da segunda volta a corrida recomeça, Daniil Kvyat foi punido com 10 segundos de punição parado nos boxes. Uma punição totalmente injusta, parece que eles com todas as câmeras disponíveis da transmissão acabaram errando na punição e comprometeram a prova do piloto Russo. Se tinha um culpado nesse acidente, Seria Carlos Sainz jr. .

As primeiras voltas, Hamilton conseguiu abrir uma vantagem razoável para Bottas que tentava chega no seu companheiro de equipe, Leclerc vinha em 3º, Pressionado a ceder posição para Vettel que em tese, seria mais rápido que o Monegasco e o Alemão poderia chegar nas Mercedes. Depois de algumas voltas, O Garoto acabou tendo que ceder a posição. Porém, Vettel ao invés de conseguir se aproximar de Bottas acabou que o Finlandês estava abrindo diferença para o piloto da Ferrari.

Poucas movimentações na parte da frente, Kimi Raikkonen passou Nico Hulkenberg e ganhou o 9ºlugar.

Leclerc nas voltas seguintes, entre a volta 12 a 15, Leclerc reclamava que estava mais rápido que Vettel e pediu para voltar a trocar de posição. Essa briga entre os dois fazia o Holandês Max Verstappen se aproximar dos dois pilotos da Ferrari. A Red Bull poderia provocar um novo fiasco do time de Maranello.

Na volta 18, Verstappen foi o primeiro a parar dos primeiros colocados. Na Volta seguinte, Vettel foi chamado e entrou para fazer sua 1ªparada nos boxes. Era a chance de Verstappen de tentar passar o piloto alemão. Na 20ªVolta o piloto da Red Bull fez a tentativa, Conseguiu no final da reta oposta a ultrapassagem, mas passou do ponto e permitiu que Vettel retornasse a posição. E pra completar, Sebastian jogou duro com Max e acabou sendo importante essa fechada para o piloto da Ferrari abrir em cima de Verstappen.

Bottas foi para a parada na 22ªvolta, Hamilton para não perder a liderança parou na volta seguinte e voltou a frente, Mas com menos vantagem de frente para o companheiro de equipe na Mercedes. Leclerc parou 5 voltas depois de Vettel e acabou ficando longe de Vettel e de Verstappen.

Bottas viveu seu melhor momento da prova nas voltas seguintes a parada, Ele chegou a andar mais rápido que Hamilton e chegou a ficar a menos de 2 segundos de frente para o piloto inglês, Mas Lewis conseguiu segurar a barra e voltar a abrir do Bottas. Enquanto Vettel se distanciava de Verstappen, Leclerc vinha tirando a vantagem do piloto Holandês e certamente poderia recuperar a 4ªposição.

Mas atrás, Destaque para as corridas de Kimi Raikkonen com a Ferrari e de Alexander Albon com a Toro Rosso. O piloto da Alfa Romeo vinha sendo combativo e recuperando posições, Albon que largou do último lugar vinha disputando o 10ºlugar. A melhor volta da prova estava nas mãos de Valtteri Bottas na metade da corrida.

O piloto Holandês na 35ªVolta foi para a sua segunda troca de pneus, Vettel parou na 36ªVolta. Visto que eles iriam andar mais rápido daqui até o final da prova, Mercedes chamou os dois pilotos ao mesmo tempo para os boxes, Na volta 37 os dois pararam, com um espaço de 5 segundos a Mercedes conseguiu fazer as paradas, Sem dar prejuízo nenhum para os dois pilotos.

Hamilton voltou em primeiro, Leclerc em 2º ficou na pista a frente do Bottas, Mas os pneus do piloto da Mercedes e dos outros pilotos de ponta estavam mais novos e muito melhores do que os pneus de Leclerc. Bottas foi para cima, Em busca do segundo lugar e de uma tentativa para tomar a vitória de Hamilton. Leclerc conseguiu segurar por uma volta o ímpeto de Bottas, Que conseguiu a ultrapassagem na volta 39 e a Mercedes vinha mais uma vez a dobradinha restabelecida.

Enquanto isso, Leclerc sem rendimento foi presa fácil para Vettel. Visto que a tática de uma parada não daria certo, Leclerc foi fazer a segunda parada nos boxes a 13 voltas do final para tentar recuperar o 4ºlugar.

Bottas tentou chegar em Hamilton nas últimas voltas da prova. Porém, a corrida estava sob controle para o inglês, que levou sua Mercedes até o final da prova e conquistou a sua 75ªVitória da carreira e levou a corrida 1000 para as mãos dele. De quebra, assume a liderança do Mundial de pilotos, com 68 pontos, 6 a mais que Valtteri Bottas, que perdeu a chance de vencer a corrida por causa da largada, Mas teve competência e acabou ficando em 2ºlugar. Essa foi a terceira dobradinha em 3 corridas, Mercedes só não esta 100% por causa das voltas mais rápidas.

Sebastian Vettel acabou em 3ºlugar e subiu pela primeira vez no pódio nessa temporada. Uma boa corrida, Mas nada que se desse um destaque maior. Max Verstappen conseguiu fazer um resultado acima do esperado. O piloto da Red Bull terminou a corrida em 4ºlugar, Ficando a frente de Charles Leclerc, que foi prejudicado pelo jogo de equipe e pela tática ruim da Ferrari em relação a estratégia de paradas nos boxes.

Se por parte da Ferrari podemos criticar, A Red Bull, Deve se fazer elogios a equipe e a Pierre Gasly. O Francês fez uma prova correta, longe de Max Verstappen, mas mesmo assim, se colocou no lugar que ele deve se colocar (Entre os 6 primeiros colocados) E nas voltas finais, Gasly coloca os pneus mais macios e acaba na penúltima volta tomando o ponto da melhor volta de Vettel. Um 6ºlugar que não parece muita coisa, Mas já é uma reação em comparação as 2 primeiras corridas.

Daniel Ricciardo fez um bom final de semana e uma boa corrida, Marcou seus primeiros 6 pontos pela Renault e foi o melhor do Grupo intermediário, em 7ºlugar, seguido de Sergio Perez. O Mexicano fez um papel brilhante e tirou leite de pedra, para levar a Racing Point para o melhor resultado da temporada.

Kimi Raikkonen fez uma corrida combativa e levou a Alfa Romeo a uma digna 9ºposição, Um carro que não era dos melhores nesse final de semana. Completou a zona de pontuação, O Tailandês Alexander Albon, Largando do último lugar fez uma grande corrida. Um dos melhores pilotos da prova. no final, segurou Romain Grosjean para terminar a prova em 10ºlugar. Pela segunda vez o estreante marca pontos no campeonato e a Toro Rosso, apesar do penúltimo lugar no mundial de construtores consegue pontuar pela 3ªvez em 3 corridas.

Grosjean e Magnussen acabaram em 11º e 13ºlugares respectivamente, A Haas com uma atuação somente razoável começa a acender a luz amarela pelos desempenho abaixo do esperado. No meio deles, terminou o Canadense Lance Stroll.

Carlos Sainz jr. que deveria ser punido acabou a prova em 14ºlugar. Até agora o Espanhol não tem sido muito efetivo no campeonato, Até mais por falhas e Incidentes sem ser sua culpa, Mas ao ver Norris com 8 pontos começa a criar um pouco de pressão para quem poderia ser o líder da equipe. Antonio Giovinazzi ficou em 15º, Bem longe de Kimi Raikkonen.

As Williams fecharam de novo a raia. Com George Russell e Robert Kubica em 16º e 17ºlugar. Muito triste ver a Williams andar tão mal como esta andando.

Os pilotos que abandonaram a corrida foram: Nico Hulkenberg na 17ªVolta, Daniil Kvyat na 42ªVolta e Nas voltas finais, Nando Norris que ainda ficou qualificado em 18ºlugar, Por ter completado 90% da prova.

Daqui a duas semanas teremos a corrida 1001 da Formula 1, A primeira na Europa no circuito de Baku, No Azerbaijão. Será que a Mercedes vai continuar seu domínio ou teremos a Ferrari e Red Bull reagindo?

Fotos:

Resultado final do GP da China
Corrida 1000 da Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
144Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+561:32:06.350 
277Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56a 6.552s 
35Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06456a 13.744s 
433Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 27.627s 
516Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06456a 31.276s 
610Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 1:29.307s 
73Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1955a 1 volta 
811Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 volta 
97Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 volta 
1023Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H55a 1 volta 
118Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06455a 1 volta 
1218Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 volta 
1320Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06455a 1 volta 
1455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1955a 1 volta 
1599Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 volta 
1663George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 2 voltas 
1788Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 2 voltas 
184Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1950a 6 Voltas
NC 26Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H41a 15 Voltas
NC 27Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1916a 40 Voltas

Tempos das Voltas Mais Rápidas

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
110Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H551:34.742 
25Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064371:34.836 
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064451:34.860 
477Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+381:34.872 
544Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+471:35.892 
633Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H451:36.143 
718Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes461:36.678 
88Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 064371:36.873 
963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+511:37.283 
1020Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 064351:37.471 
1155Carlos Sainz Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19441:37.502 
127Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 064271:37.812 
1326Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H271:37.975 
1499Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 064321:38.048 
154Lando Norris Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19371:38.346 
163Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19381:38.632 
1711Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes371:38.702 
1823Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H221:38.901 
1927Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19141:39.677 
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+281:39.772 

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Force India/Alfa Romeo/Toro Rosso

Leclerc domina corrida, Mas motor perde potência e Hamilton conquista vitória no Bahrein

Em uma das corridas mais movimentadas dos últimos anos, Um domínio enorme do Monegasco Charles Leclerc que tinha tudo para levar sua primeira vitória na carreira. Porém, Com a perda de potência nas últimas 10 voltas acabou por tirar a vitória das mãos dele e quem herdou a vitória foi Lewis Hamilton com a Mercedes que não contava nem com a Vitória e muito menos com a dobradinha nesse domingo, Valtteri Bottas ficou em 2º e Charles Leclerc ainda conseguiu ficar com um lugar no pódio.

Com tempo ruim e ventando foi iniciada a prova no Barhein, Na Largada foi Vettel que assumiu a liderança, Leclerc segurou o segundo lugar do ataque de Valtteri Bottas, Mas na segunda curva acabou sendo ultrapassado pelo piloto da Mercedes. Mais atrás Lance Stroll tocou em Romain Grosjean e Ambos foram para os boxes lentamente, Um para trocar o pneu furado e outro para trocar o aerofólio dianteiro.

No começo da segunda volta, Bottas acaba perdendo a segunda posição para Leclerc e logo depois a 3ªposição para Hamilton, Pela forma que foi possível poderia ter tido algum problema com o carro. O Jovem Charles Leclerc não se intimidou com a largada ruim que ele fez (Normal para quem esta estreando) foi para cima de Vettel e acabou na volta 6 ultrapassando o Alemão e reconquistando a liderança para suas mãos. Duas voltas antes, Carlos Sainz jr. foi para cima de Max Verstappen e o holandês acabou tocando no pneu dianteiro de Sainz, que acabou furando e obrigando o Espanhol a ir para os Boxes.

Leclerc lá na frente começou a abrir vantagem para Vettel. Hamilton vinha tentando acompanhar os dois em 3º enquanto Bottas estava tentando abrir vantagem para Verstappen que vinha perto do finlandês. Perez foi o primeiro a fazer a parada na 9ªVolta. As 1ªParadas estavam sendo muito cedo, Por conta do excessivo desgaste que essa pista proporciona.

Dos líderes, O primeiro a fazer a parada foi Verstappen na 12ªVolta, Essa parada do piloto Holandês acabou fazendo ele ganhar a posição do Bottas que fez sua parada na volta seguinte. Só que a Alegria do piloto da Red Bull não durou muito tempo não, Bottas conseguiu a ultrapassagem na volta 14 por fora e recuperou a posição. Na mesma volta Charles Leclerc e Lewis Hamilton foi para os boxes, O inglês colocou os pneus macios enquanto Leclerc colocou pneus médios.

Vettel fez a parada na 15ªVolta, A liderança passa a ser de Daniel Ricciardo que durou poucas curvas. Leclerc voltou a liderança, Antes disso, Kvyat foi atingido pelo Antonio Giovinazzi antes da sua parada. Mas para o Russo isso não foi o pior que aconteceu, Por ter passado do limite de velocidade ele acabou punido em 5 segundos para serem compridos na parada seguinte.

Hamilton em 2º tinha a vantagem dos pneus mais macios sobre Leclerc, Mas o que aconteceu na pista foi que a vantagem entre os dois aumentou e Vettel começava a chegar no seu Arquirrival, Hamilton estava arriscando tudo, Tanto é que ele saia de pista na 19ªVolta e perdendo tempo.

Vettel chegou em Hamilton, Os pneus macios do inglês já tinham se desgastado em excesso enquanto Vettel tinha os pneus melhores. Na volta 23, sem grandes dificuldades Vettel recupera o segundo lugar das mãos de Hamilton. Leclerc aproveitou muito bem essa briga e já tinha aberto 7 segundos a frente dos dois. Enquanto Vettel abriu do Hamilton, Ricciardo foi para a sua única parada na 24ªvolta.

Lando Norris foi para cima de Kimi Raikkonen e o piloto da Mclaren conquistou a 7ªposição. Bela prova do queridinho da Inglaterra que só estava atrás de Nico Hulkenberg nessa disputa pelo melhor piloto do Segundo pelotão.

Verstappen foi o primeiro dos pilotos a fazerem a 2ªtroca de pneus na 33ªVolta. Com a expectativa de voltar a frente de Bottas que já tinha uma vantagem razoavelmente boa para o piloto da Red Bull. Lewis Hamilton com os pneus desgastados foi para os boxes na volta 35 e colocou os pneus médios para tentar ganhar a posição de Vettel. Sem perda de tempo, O piloto da Ferrari vai para os boxes na volta seguinte.

Na volta 36, Hamilton chega em Vettel e começa a atacar o piloto da Ferrari, Na Volta seguinte tanto Vettel como Hamilton passaram Bottas que se encaminhou para os boxes na Volta 38. Foi num respiro dessa briga, Hamilton foi para cima de Vettel de novo (Foram 2 tentativas de ultrapassagens) Na primeira, Hamilton e Vettel dividiram curva e o piloto da Ferrari manteve a frente, Só que na volta seguinte Hamilton consegue a ultrapassagem e Vettel acaba Rodando sozinho. Com isso, Lewis praticamente garantiu o segundo lugar e Vettel poderia ainda assim voltar em 3ºlugar. Mas o problema foi do Tetracampeão do Mundo foi que curvas depois ele se troca com um dos retardatários e acaba quebrando o bico e furando um dos pneus o que fez ele fazer uma terceira parada e voltar apenas em 9ºlugar.

Vettel não teve grandes problemas para conseguir recuperar posições sobre Raikkonen, Norris, Ricciardo e Hulkenberg. Em poucas voltas o Alemão da Ferrari já vinha em 5ºlugar, Mas a partir dai só mesmo com algum problema para Vettel melhorar sua posição, Verstappen tinha mais de 20 segundos de diferença em 4ºlugar.

Enquanto Hulkenberg estava firme e forte em 6ºlugar, O Austráliano Daniel Ricciardo começou a perder rendimento, Perdendo posições para Norris e Raikkonen caindo para o 9ºlugar. Ao mesmo tempo Charles Leclerc começou a perder rendimento do seu motor, A Parte da bateria acabou falhando e o piloto de Mônaco perdeu potência e suas voltas ficaram bem mais lentas do que os tempos de Hamilton. A Sua vantagem virou pó e no final da volta 48 o inglês passou o jovem Charles e acabou assumindo a liderança da prova.

Enquanto Hamilton disparava para uma vitória inesperada, Leclerc perdia cada vez mais tempo e ficava cada vez mais ameaçado por Valtteri Bottas que vinha em uma prova bem discreta. Na 54ªVolta, Bottas tomou o segundo lugar de Leclerc que certamente não iria segurar Verstappen ao restar 4 voltas para o final…

… Mas eis que a 3 voltas do final, Os dois pilotos da Renault abandonaram ao mesmo tempo. Hulkenberg acabou tendo seu motor quebrado e Ricciardo com problemas elétricos. O Safety Car entrou na pista e Acabou a prova já que o Regime de Safety Car durou até a bandeirada. Lewis Hamilton levou a prova pela 74ªVez na carreira, Uma vitória bem inesperada e muito mais o segundo lugar de Valtteri Bottas mais inesperado ainda. O Finlandês mantem a liderança do campeonato com espaço de um ponto de diferença.

Charles Leclerc salvou o pódio graças ao Safety Car, Uma judiação para o melhor piloto do final de semana. Até mesmo Lewis Hamilton reconheceu isso e acabou depois da prova esperando Leclerc sair do carro para abraçar ele. Além de ter lamentado por ele ao falar pela equipe na volta de desaceleração.  O 3ºlugar de hoje não reflete o respeito que o piloto de Mônaco ganhou com o mundo da Formula 1, Conquistada pela brilhante atuação que obteve.

Max Verstappen parece que vai nesse começo de ano carregar a Red Bull nas costas, Acabou a corrida em 4ºlugar e ocupa o 3ºlugar no campeonato de pilotos, Só atrás dos pilotos da Mercedes e na frente dos dois pilotos da Ferrari.

Sebastian Vettel acabou pelos seus erros saindo do pódio e ficando apenas em 5ºlugar, Algo precisa ser trabalhado na cabeça dele ou corre o risco de começar a ver a Ferrari trabalhar para Leclerc daqui a algumas corridas.

Outro jovem que fez um belo trabalho hoje foi Lando Norris, O Inglês conseguiu fazer uma bela corrida levando a Mclaren os primeiros pontos do ano e mostrando que tanto ele como a Mclaren possam fazer um belo campeonato, Favorecido pela quebra de Hulkenberg no final da corrida. Kimi Raikkonen em 7ºlugar, Numa boa corrida. Mesmo não tendo uma Alfa Romeo muito forte nas suas mãos. Com os pontos de hoje e com os pontos da Austrália ele sai do Bahrein como o 6ºlugar no Mundial de Pilotos e a Alfa esta em 4ºlugar no Mundial de Construtores.

Pierre Gasly fez uma corrida mão muito boa, Mas conseguiu chegar na zona de pontuação com o 8ºlugar, Mas ainda esta muito longe do seu companheiro de equipe. Alexander Albon fez uma boa corrida e marcou seus primeiros pontos com o 9ºlugar. A Toro Rosso pode estar confirmando a boa surpresa desse ano pelas 2 primeiras corridas do ano. Quem fechou a zona de pontuação foi Sergio Perez com a Racing Point.

Antonio Giovinazzi deixou a desejar, Ficou atrás de Raikkonen (Bem atrás), Acabou jogando o carro de Kvyat para fora da pista (Aonde ele deveria ter sido punido) e acabou dando uma sorte por ter terminado a prova em 11ºlugar perto dos pontos, A frente de Danill Kvyat que acabou tocado pelo piloto da Alfa Romeo, Mas o russo acabou não se ajudando, pois acabou punido por ter passado do limite de velocidade e acabou longe dos pontos em 12ºlugar.

Kevin Magnussen em dia irreconhecível da Haas acabou ficando em 13ºlugar, Alguma coisa aconteceu com esse carro de Sábado para o Domingo. Só ficou na frente de Lance Stroll que se complicou ao tocar no começo em Romain Grosjean e dos dois pilotos da Williams. (Russell na frente de Kubica) Ainda se classificaram: Hulkenberg, Ricciardo e Sainz jr. por terem terminado 90% da prova.

Daqui a 2 semanas teremos a história corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. No GP da China no Circuito de Xangaí.

Fotos:

Resultado final do GP do Bahrein de Formula 1
2ªEtapa da Temporada de 2019

posPilotoEquipeChassisMotorVoltasTempoMelhor VoltaVoltaPontos
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+571:34:21.2951:33.5283625
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+57a 2.980s1:33.4113818
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06457a 6.131s1:34.2094216
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H57a 6.408s1:35.3114712
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06457a 36.068s1:34.8954310
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1957a 45.754s1:35.777148
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 47.470s1:35.589456
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H57a 58.094s1:35.291424
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H57a 1:02.697s1:36.752392
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes57a 1:03.696s1:36.330511
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 1:04.599s1:35.237420
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H56a 1 Volta1:34.934400
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06456a 1 Volta1:35.892410
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes56a 1 Volta1:37.037310
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+56a 1 Volta1:37.313140
1688Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+55a 2 Voltas1:37.903130
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:35.215140
183Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:36.697420
1955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:35.586420
OUT8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06416a 41 Voltas1:37.26230

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo/Toro Rosso/Racing Point

Mercedes domina os treinos de Sexta e se coloca como a Grande Favorita em Albert Park

A Mercedes começou muito bem os treinos, Muito bem mesmo com Bottas liderando por uma boa parte do treino e Hamilton liderando o restante do Treino quando ele virou a volta em 1:23.599. Depois vieram Verstappen, Leclerc e Vettel. O Piloto Holandês mostrando força não só do seu carro como da Honda. E depois com Leclerc e Vettel com a Ferrari. Se não tínhamos a certeza de quem dominaria o primeiro dia de treinos depois da primeira sessão, Isso acabou ficando muito claro na segunda sessão de o quanto a Mercedes esta na frente das outras equipes.

Lewis Hamilton foi o mais rápido na segunda sessão de treinamentos Marcando 1:22.600, 48 milésimos mais lento veio seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, Ambos fizeram 33 voltas na segunda sessão. A Ferrari na segunda sessão não parece ter jogado todas as cartas na mesa. Vettel ficou em 5º a 873 milésimos de frente para Hamilton e o Monegasco Charles Leclerc ficou o com 9ºtempo, (1.154 segundos acima do tempo mais rápido) Até porque se essa for a força da Ferrari, Então podemos dizer que a equipe italiana é a maior decepção dos últimos anos em temos de expectativa para uma temporada depois dos testes de Pré-Temporada.

Já a Red Bull parece ter começado um final de semana promissor, Pierre Gasly que não figurou entre os 6 primeiros na primeira sessão acabou bem colocado em 4ºlugar. A 42 milésimos atrás de Max Verstappen. Será que a Honda finalmente começou a realmente a achar o caminho para voltar a ser um motor vencedor na categoria? Eu acho que no começo do ano eles estão razoavelmente no mesmo estágio do começo do ano passado e que uma vitória só aconteceria em caso de chuva ou de uma situação muito parecida com que aconteceu no GP da China do ano passado.

Os Desempenhos de Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Danill Kvyat com a Toro Rosso impressionaram muito na primeira sessão. Eles foram muito bem e mostraram que ambos os carros já demonstram qualidades nesse começo de temporada. Na segunda sessão, A Renault mostrou força com Hulkenberg em 7º e Daniel Ricciardo em 8ºlugar. Isso confirma as expectativas de que a Renault desponta como a 4ªforça do Mundial. Isso se Raikkonen não tiver confirmado a expectativa de que a Alfa Romeo vem muito forte nessa disputa. Pelo menos o Homem de Gelo esta levando a antiga Sauber aos primeiros lugares. Ai é necessário ver se é o carro que é muito bom ou então Raikkonen esta tirando mais do que o carro pode dar, Visto que Antonio Giovinazzi ficou em 11º na primeira sessão e num modesto 15ºlugar na segunda sessão.

Na parte de Baixo, a Williams esta disparada como a pior equipe. Os tempos da equipe Inglesa são pelo menos 1 segundo e meio mais lentos por volta do que o 18ºlugar (Lando Norris nas 2 sessões de Treinamentos) Nem eu mesmo acreditava em um carro tão ruim e tão lento como esse que esta se mostrando o FW42 nesse começo. Se algo não melhorar imediatamente, Não vai existir nenhuma chance de George Russell e Robert Kubica se quer marcar pontos nesse ano, Algo que nunca aconteceu com a equipe de Frank Williams.

A Mclaren e Racing Point parece não ter se dado muito bem hoje, Não conseguiram entrar entre os 10 primeiros nas sessões de Sexta-feira. Porém, acho que ainda podem melhorar o desempenho ou acharem um acerto melhor e brigarem pelo Q3 na Classificação. A Haas conseguiu um bom desempenho e sem dúvida vai estar nessa briga entre os 10 primeiros colocados.

O Mico do dia foi o Tailandês Alexander Albon que apanhou muito nas suas sessões de treinamentos. Na primeira sessão ele quebrou o aerofólio dianteiro em uma batida, Na segunda sessão ele passou reto na grama. Os estreantes na maioria tiveram dificuldades. Na Alfa Romeo, Giovinazzi acabou rodando na 2ªmetade da 2ªsessão. Charles Leclerc a 2 minutos do final acabou rodando e ficando do lado contraio da pista, Mas nada de mais grave tivemos nesse primeiro dia de Treinamentos.

De hoje para amanhã, A meia noite no circuito de Albert Park teremos a 3ªSessão de Treinos Livres. E as 3 da manhã a Classificação para definir o Grid da etapa de abertura do Mundial de Formula 1.

Resultado dos treinos livres – GP da Austrália

1ªSessão

posPilotoEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:23.59926
25Sebastian VettelFerrariSF90Ferrari 0641:23.63718
316Charles LeclercFerrariSF90Ferrari 0641:23.67318
433Max VerstappenRed Bull RacingRB15Honda RA619H1:23.79222
577Valtteri BottasMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:23.86630
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:24.81618
726Daniil KvyatScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H1:24.83230
810Pierre GaslyRed Bull RacingRB15Honda RA619H1:24.93223
920Kevin MagnussenHaasVF-19Ferrari 0641:24.93424
1027Nico HulkenbergRenaultR.S.19Renault E-Tech 191:25.01511
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:25.16623
128Romain GrosjeanHaasVF-19Ferrari 0641:25.22418
1323Alexander AlbonScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H1:25.23021
1455Carlos SainzMcLarenMCL34Renault E-Tech 191:25.28519
1518Lance StrollRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+1:25.28826
1611Sergio PerezRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+1:25.49821
173Daniel RicciardoRenaultR.S.19Renault E-Tech 191:25.63416
184Lando NorrisMcLarenMCL34Renault E-Tech 191:25.96631
1988Robert KubicaWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+1:27.91425
2063George RussellWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+1:28.74025

2ªSessão

posPilotoEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:22.60033
277Valtteri BottasMercedesF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:22.64833
333Max VerstappenRed Bull RacingRB15Honda RA619H1:23.40033
410Pierre GaslyRed Bull RacingRB15Honda RA619H1:23.44231
55Sebastian VettelFerrariSF90Ferrari 0641:23.47335
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:23.57240
727Nico HulkenbergRenaultR.S.19Renault E-Tech 191:23.57437
83Daniel RicciardoRenaultR.S.19Renault E-Tech 191:23.64431
916Charles LeclercFerrariSF90Ferrari 0641:23.75435
108Romain GrosjeanHaasVF-19Ferrari 0641:23.81437
1126Daniil KvyatScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H1:23.93336
1220Kevin MagnussenHaasVF-19Ferrari 0641:23.98827
1318Lance StrollRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+1:24.01138
1455Carlos SainzMcLarenMCL34Renault E-Tech 191:24.13326
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:24.29337
1611Sergio PerezRacing PointRP19Mercedes M10 EQ Power+1:24.40134
1723Alexander AlbonScuderia Toro RossoSTR14Honda RA619H1:24.67540
184Lando NorrisMcLarenMCL34Renault E-Tech 191:24.73326
1963George RussellWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+1:26.45332
2088Robert KubicaWilliamsFW42Mercedes M10 EQ Power+1:26.65533

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Alfa Romeo

Red Bull no dia do primeiro teste de pré-temporada mostra sua real Pintura para 2019

Quem achou que aquele carro vermelho que chamou a atenção do público seria o layout do carro para 2019 foi enganado no dia que se começou o primeiro dia de testes da pré-temporada. O RB15 foi apresentado com a pintura praticamente idêntica da temporada de 2018.

A Red Bull em 2015 fez esse tipo de pintura diferente da que veio na temporada.

E nós que achamos que teríamos uma novidade enorme em relação as pinturas anteriores da equipe Austríaca.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Formula 1

Red Bull muda design visual e faz teste com o RB15 – Primeiro carro da parceria com a Honda

Red Bull aparece com o RB15, Primeiro carro usando os motores Honda. Testado no ano passado pela Toro Rosso e nesse ano pela primeira vez na equipe principal de Dick Mateschitz terá os motores Japoneses. Após os últimos anos de guerra entre a equipe Austríaca e a Renault o casamento finalmente acabou em 2018. Aproveitando o divorcio do casamento entre Mclaren e Honda, A Toro Rosso acabou abraçando a Fábrica Japonesa na temporada passada. Apesar dos problemas durante a temporada, A equipe principal da Red Bull preferiu arriscar e usar os motores Japoneses já para essa temporada.

O carro ganhou uma nova identidade. O Amarelo não existe mais nesse carro. O Vermelho ganhou destaque no carro junto com o Azul fosco que continua sendo a cor predominante do RB15.

Max Verstappen que se torna o primeiro piloto da equipe após a saída de Daniel Ricciardo testou o carro em um shakedown promocional em Silverstone. O Carro não teve falhas no seu primeiro teste.

“Eu estava realmente animado para entrar no carro e assim que chegamos parecia normal. Foi bom, Não tivemos problemas e estamos muito felizes com isso” – Completou Max. “Além disso, O carro é muito bonito.”

“Claro que hoje por ser um dia de filmagem há uma quantidade limitada de volta para se tirar alguma conclusão, Mas é realmente importante ter um dia como este, antes de você ir para os testes oficiais”. “Você tem uma primeira impressão e vê se tem algum problema com o carro ou com o motor. Felizmente não tivemos nenhum problema e isso é muito positivo. Agora podemos testar corretamente e veremos o que podemos tirar do equipamento e entender mais sobre o carro e o motor um pouco melhor. Mas até aí tudo bem.”

O Francês Pierre Gasly vai ter sua primeira experiência com o RB15 nos testes de pré-temporada em Barcelona. O Francês que fez um bom ano pela Toro Rosso acabou

O Chefe de equipe Christian Horner falou sobre o novo carro e a importância do primeiro teste: “E sempre bom ver o novo carro fazer seu primeiro teste”… “O RB15 é o primeiro carro com o Motor Honda e parece reluzente a sua pintura aqui em Silverstone. Claro que tudo hoje é filmagem, Mas também é uma valiosa oportunidade para chegar se todos os sistemas estão funcionando e se o carro esta bem antes de partir para Barcelona na semana que vem. O importante é que maximizemos o tempo de pista e aproveitamos o máximo possível desse processo antes da primeira corrida da temporada em Melbourne”.

Fotos:

Ficha Técnica da Red Bull para 2019:

Chassis: RB15 – estrutura Composta de Carbono-Epóxi Projetada de acordo com o Regulamento.
Transmissão: Caixa de Câmbio com 8 marchas, Montada longitudinalmente com sistema hidráulico para troca de potência e da operação de embreagem construídos pela Red Bull Racing
Rodas: OZ Racing
Pneus: Pirelli
Suspensão

Dianteira e Traseira: Colunas de liga de Alumínio, Triângulos compostos de fibra de carbono com molas de Pushrods/Pullrods, Barra estabilizadora e amortecedores com Pushrods, Molas, Barra estabilizadora e amortecedores
Freios: Brembo
Eletrônicos: Unidade de controle eletrônico Pedrão MESL desenvolvido pela Honda
Combustível: Esso/Mobil 1
Lubrificantes: Mobil 1
Motor: Honda RA619H
Numero de Cilindros: 6 (24 Válvulas – 4 por Cilindro)
Capacidade: 1600cc
RPM Máximo: 15000
Ângulo Vee: 90º
Peso do Carro: 743 kg
Chefe Técnico: Adrian Newey

Pilotos:

33. Max Verstappen (Holanda)
10. Pierre Gasly (França)

Patrocinadores: Red Bull, Aston Martin, Citrix, At&T, Esso, Mobil 1, Rauch

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull