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Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Joan Mir conquista 5ªvitória na temporada e Ramirez conquista primeiro pódio da carreira

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O Campeão do primeiro turno, O Espanhol Joan Mir conquistou a vitória agora a pouco em Saschering na etapa alemã do Mundial de Motovelocidade. Apos as últimas corridas que tiveram disputas com mais de 10 pilotos disputando os primeiros lugares dessa vez foi diferente.

Na largada Mir foi para o ataque em cima de Canet e assumiu a liderança em cima do pole position que começou uma queda livre na classificação enquanto que Mir estava na frente, Mas isso não iria durar por muitas curvas já que Marcos Ramirez assumiu a primeira posição. Na segunda volta Mir recuperou a ponta, Porem Romano Fenati entrou nessa disputa e assumiu a liderança sendo o terceiro a liderar em menos de 2 voltas completadas. Com o passar das voltas Mir, Fenati, Ramirez, Bulega e Arbolino se separaram do restante da turma formando o primeiro pelotão. Enquanto isso Aron Canet vinha em 6ºlugar, Mas continuando no processo de queda na corrida.

Ramirez, Mir e Fenati estavam se revezando na liderança enquanto que Bulega e Arborino disputavam a 4ºposicao esperando o que iria acontecer na disputa dos 3 primeiros colocados. Mais atrás Phillip Oettl tentava uma fuga dos demais pilotos do 2ºbloco.

Em determinado momento da corrida Fenati e Mir conseguiram se estabelecer por algumas voltas na liderança da prova. Nicolo Bulega chegou por uma volta a ficar no 3ºlugar superando o piloto da Platinum Bay (Ramirez)

Aron Canet que vinha fora dos 10 primeiros colocados cai e abandona a corrida, Deixando a vida de Mir e Fenati mais tranquilos em relação ao campeonato. Já na reta final de corrida Mir da Leopard Racing e Fenati da Rivacold tinham que se preocupar com o Espanhol Marcus Ramirez que estava apenas na espera e parecia ter um equipamento melhor que os dois lideres. Bulega estava em 4ºlugar sozinho e afastado da disputa pela vitória. Tony Arbolino acabou tendo uma queda feia e acabaria com a melhor corrida dele na sua carreira.

A 3 voltas do final Ramirez assumiu a primeira posição. O que poderia ser  a primeira vitória do jovem piloto Espanhol durou uma volta apenas já que Mir e Fenati tomaram posição dele. No final da penúltima volta Fenati passa Mir assumindo a liderança. Quando se pensava que o líder do campeonato iria pensar no campeonato administrando um 2ºlugar ele resolveu administrar o campeonato atacando Fenati nas ultimas curvas em Saschering e conquistando a ultrapassagem que o levou a 5ªvitória na temporada de 2017 consolidando ainda mais a liderança do campeonato com 37 pontos de frente para o 2ºcolocado de Hoje Romano Fenati que se beneficiou do fracasso de Canet na dia de hoje.

Marcos Ramirez apos bater na trave em algumas corridas finalmente conseguiu pela primeira vez subir ao pódio ficando com o 3ºlugar com sua KTM ficando na frente de Nicolo Bulega que acabou com o melhor resultado da temporada em 4ºlugar. Phillip Oettl conseguiu o 5 lugar, Um bom resultado para quem corrida em casa conseguindo segurar essa posição no final de prova dos ataques de Enea Bastianini que ficou em 6ºlugar com a Honda da Estrella Galicia que sobrou.

Completaram os 10 primeiros colocados os pilotos Livio Loi da Leopard, Bo Bendsneyder da Red Bull KTM Ajo, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Darryn Binder da Platinum Bay.

Pos Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 39’34.775 2
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 0.121 6
3 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 0.218 4
4 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 5.074 3
5 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 13.073 7
6 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 13.650 9
7 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 14.318 13
8 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 14.466 8
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 14.583 12
10 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 14.666 16
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 15.438 24
12 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 16.146 11
13 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 16.234 14
14 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 16.324 25
15 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 17.603 17
16 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 17.752 22
17 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 17.845 20
18 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 17.863 18
19 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 40.054 23
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 40.254 21
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 40.521 19
22 31 Raul Fernandez Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’09.377 27
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’09.466 26
24 77 Tim Georgi Freudenberg Racing Team KTM RC250GP 1’09.590 30
25 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’13.004 29
26 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 2 Voltas 31
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1 Volta 15
14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 8 Voltas 5
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 12 Voltas 1
52 Danny Kent Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 12 Voltas 28
17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 21 Voltas 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3 – Em Saschering Canet no final arranca pole position de Joan Mir

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Na única classificação que não tivemos pista molhada em Saschering na maior parte do seu tempo foi muito disputado principalmente entre os dois líderes do campeonato Aron Canet e Joan Mir, Mas não foram só eles que disputaram a pole. Outros pilotos como Nicolo Bulega, Marcos Ramirez e Tony Arbolino que vem tentando se firmar como umas das revelações da temporada 2017.

Na parte final do Treino começou a chover o que poderia definitivamente consolidar a pole position para Joan Mir da equipe Leopard. Tanto é que o piloto Espanhol acabou não indo para a pista mesmo com vários pilotos indo para a pista tentando melhorar o seu tempo. A minutos do final do treino não havia melhora de tempo. Até que a poucos minutos do final começam a baixar os tempos. Mir acabou ficando mesmo nos boxes já que sua tática estava dando certo.

Até que no final em sua volta final o Espanhol Aron Canet que venceu o GP da Holanda baixou o tempo para 1:26.688 superando o 1:26.933 de Joan Mir garantindo a pole position para o piloto da Estrella Galícia. Mir que tinha a pole nas mãos  até os últimos momentos da classificação vai largar em segundo lugar. Nicolo Bulega no final do treino garantiu o 3ºlugar completando a primeira fila.

Marco Ramirez e Tony Arbolino fizeram bons treinos chegando a ocupar as 2 primeiras posição e vão largar em 4º e 5ºlugar respectivamente e Romano Fenati fecha a segunda fila na 6ªposição. Bom treino do Alemão Philipp Oettl que colocou a moto da Schedl GP Racing na 7ªposição. O Holandês Bo Bendsneyder que acabou de fora dos pontos nos últimos metros da prova de Assen, Enea Bastianini que esta fazendo uma temporada decepcionante em 2017 e John McPhee da British Talent Team completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Amanhã as 6 da Manhã teremos o 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade na Categoria Moto 3 marcando a metade da temporada de 2017.

Grid de largada – GP da Alemanha

Moto 3 – 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’26.688
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 1’26.933
3 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’26.981
4 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’27.186
5 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’27.228
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’27.254
7 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 1’27.284
8 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’27.297
9 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’27.307
10 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 1’27.414
11 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’27.450
12 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’27.466
13 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 1’27.505
14 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’27.515
15 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’27.528
16 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’27.581
17 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 1’27.636
18 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’27.680
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’27.731
20 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’27.781
21 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 1’27.782
22 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’27.824
23 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’27.899
24 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’27.944
25 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’28.071
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’28.113
27 31 Raul Fernandez Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’28.134
28 52 Danny Kent Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’27.539
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’28.806
30 77 Tim Georgi Freudenberg Racing Team KTM RC250GP 1’29.296
31 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 1’28.266

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3: Canet vence nas curvas finais em corrida disputadíssima na Catedral da Motovelocidade

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Na largada Jorge Martin e Bo Bendsneyder largaram bem, Mas foi o Tailandês Nakarin Atiratphuvapat da Honda Asia Team quase assumiu a liderança. Martin manteve a liderança com Joan Mir, Bendsneyder, Tatsuki Suzuki, Atiratphuvapat, Marco Bezzecchi, Adan Norrodin e Romano Fenati são os 8 primeiros colocados nas primeiras curvas.

Bendsneyder no começo da prova pressionava Martin na liderança enquanto que Mir era pressionado por Tatsuki Suzuki pelo terceiro lugar e o Malaio Adam Norrodin em uma belo começo de prova vinha em 5ºlugar colado nos 4 primeiros lugares. Fabio Di Giannatonio que vinha em uma corrida de recuperação acabou caindo até de maneira perigosa na chicane que leva a Reta do boxes e abandonou levando com ele o italiano Enea Bastianini para o chão.

Na 5ªVolta Martin passava do ponto da curva e foi para fora da pista perdendo a liderança para o Holandês Bo Bendsneyder para a alegria da torcida que estava em Assen, Mas essa alegria durou pouco. Romano Fenati assumiu a liderança. Mas curvas depois Bendsneyder e Fenati trocavam ultrapassagens enquanto que Joan Mir estava na espera em 3ºlugar.

Jorge Martin se recuperou e assumiu a liderança na volta 9 passando Bendsneyder, Mir e Fenati. Enquanto os pilotos do primeiro grupo (Martin, Fenati, Mir, Suzuki, Norrodin e Bendsneyder) disputavam posição o segundo Grupo liderado pelo Aron Canet vinha chegando mais próximo dos lideres e vinha levando com ele Marcos Ramirez, Jules Danilo, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Logo Canet e seus seguidores chegaram na disputa na metade da corrida e já vinha pressionando Tatsuki Suzuki e Adam Norrodin. Nesse meio tempo Bo Bendsneyder que tinha liderado a corrida estava nesse momento no 11ºlugar.

Quem subiu muito foi Marcos Ramirez que assumiu o segundo lugar e entrou na disputa pela vitória chegando a assumir a liderança a 5 voltas do final. Na volta seguinte o Escocês John McPhee assumiu a liderança no final da 19ªVolta ao mesmo tempo Martin tocou com o Ramirez e acabou saindo da pista de novo e caindo para o 11ºlugar.

Mir voltou a liderança com McPhee e Jules Danilo seguindo o piloto da Leopard. Até a volta final Mir liderava a prova com McPhee em 2º e Canet em 3º. Na volta final o piloto da Estrella Galicia passou nas segunda metade da volta final John McPhee e nas curvas finais passou Joan Mir que foi caindo de posição nas voltas finais. Romano Fenati tentou no final passar Canet, Mas o Espanhol segurou a liderança e venceu com apenas com apenas 35 milésimos de segundo para Fenati que acabou em 2ºlugar após largar do 15ºlugar. Completou o pódio o Escocês John McPhee que veio do 19ºlugar na Largada com a Moto da British Talent  Team. Joan Mir foi o grande derrotado do dia. De uma possível vitória ele caiu na última volta chegando apenas em 9ºlugar deixando a vantagem dele cair ainda para confortáveis 30 pontos, Mas é uma queda considerável para a vantagem que ele tinha antes da prova em Assen.

No final da corrida Adan Norrodin acabou caindo a 2 curvas do final, Pena porque o piloto Malaio fazia uma grande corrida. A metros do final da corrida o piloto da casa Bo Bendsneyder acabou caindo e deixando de pontuar por alguns metros.

Dos que terminaram a corrida Jorge Martin com 2 erros graves acabou a prova em 4ºlugar. Jules Danilo fez uma bela corrida, O Companheiro da Rivacold ficou em 5ºlugar. Seguido de Marcos Ramirez, Gabriel Rodrigo da Argentina que fez um belo trabalho ficando em 7ºlugar, Tatsuki Suzuki, Mir e Bulega completaram os 10 primeiros lugares. a Diferença dos 9 primeiros colocados foi de menos de 1 segundo o que mostra a completa e mais absoluta competitividade da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 3 – 22 Voltas – 8ªEtapa do Campeonato

pos Piloto Equipe País Tempo Grid
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 38’20.364 6
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.035 15
3 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 0.117 19
4 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.310 1
5 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.532 14
6 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 0.594 23
7 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.651 12
8 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 0.679 10
9 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.980 7
10 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 6.972 3
11 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 8.196 25
12 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 9.200 29
13 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 10.746 27
14 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 10.890 26
15 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 10.920 22
16 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 16.249 5
17 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 16.344 13
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 16.479 4
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 33.845 31
20 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP a 34.172 16
21 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 34.338 18
22 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 48.171 20
7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1 Volta 11
64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1 Volta 2
31 Raul Fernandez Mahindra Gaviota Aspar Mahindra MGP3O 2 Voltas 30
33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 8 Voltas 17
48 Lorenzo Dalla Porta Mahindra Gaviota Aspar Mahindra MGP3O 8 Voltas 24
14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 15 Voltas 8
96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 16 Voltas 9
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 19 Voltas 21
28 Ryan van de Lagemaat Lamotec Lagemaat Racing KTM RC250GP 20 Voltas 28

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3: Mir conquista vitória nas curvas finais da Catalunha

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Joan Mir que já tinha uma situação tranquila na liderança do campeonato não se acomodou e correu como necessitasse ganhar para se recuperar no campeonato.

Mais uma vez apesar do menor número de pilotos a prova não deixou de ter alternâncias de liderança em praticamente todas as voltas. Na Largada o Espanhol Jorge Martin que saiu na pole position largou mal e Juanfran Guevara assumiu a liderança que durou 2 curvas quando Romano Fenati tomou a liderança com Mir, Guevara que perdeu o 3ºlugar para Aron Canet, Di Giannantonio e Martin que caiu para o 6ºlugar.

Em todas as voltas da corrida a liderança iria para as mãos de um outro piloto, Todas as trocas da liderança praticamente na reta dos boxes.

Canet, Fenati, Guevara, Di Giannatonio e Martin em algum momento lideraram a etapa de Barcelona, Mas nenhum deles ficava na liderança por mais de uma volta. O Vácuo que essas motos geram quando andam juntas é suficiente para impedir que um piloto se perpetue na liderança e abra vantagem.

A Gresini por um momento comandou as duas primeiras posições na 6ªVolta com Jorge Martin de volta a liderança e Fabio di Giannantonio em segundo lugar. Na Volta seguinte o italiano assumiu a liderança por 2 curvas e depois Martin pegou de volta a liderança. Nesse momento Enea Bastianini chegava nessa turma da disputa pelo primeiro lugar.

Alguns pilotos tentaram manter a liderança como Aron Canet, Mas era praticamente impossível de ser feito, Nesse caso Jorge Martin reassumiu a liderança e tinha caso em que um piloto que entrava na liderança saia para a primeira curva em 4º ou 5ºlugar. O lado bom de ser ultrapassado é que você de Caça viraria caçador na volta seguinte.

A 9 Voltas do final mais dois pilotos entraram na disputa pela vitória. Tatsuki Suzuki e Marcos Ramirez. Finalmente a 8 voltas do final Jorge Martin conseguiu pela primeira vez liderar mais de uma volta resistindo a reta dos boxes, Mas Fenati não fez essa liderança durar muito e tomou a ponta de Martin da equipe Gresini. A 5 Voltas do final os pilotos da Sky VR46 Nicolo Bulega e Andrea Migno chegaram no 1ºgrupo.

Mas a Vitória não parecia fugir de Canet, Bastianini, Martin, Di Giannantonio e Joan Mir. Fenati assumiu a liderança e abriu parecendo que a vitória estava nas mãos do piloto da Rivacold. Duas voltas depois a turma chegou no líder como acontece muitas vezes no Tour de France. Joan Mir assume a liderança, Querendo entrar na disputa pela vitória Marcos Ramirez jogou tudo para tentar entrar na disputa da vitória. O máximo que ele conseguiu foi vazar a curva e perder algum tempo e ficar de fora da disputa pela vitória. A Duas voltas do final Martin e Fenati passaram Mir usando todos os centímetros da primeira curva o que eu diria uma ultrapassagem de forma perfeita usando toda a curva e assumiram primeiro e segundo lugar respectivamente.

Na Volta Final Martin estava em 1º com Fenati na sua cela e Mir estava pressionado pelos pilotos da Galícia. Parecia que tudo estava definido. Até que Mir de forma espectacular foi para cima de Fenati passando para o segundo lugar a 4 curvas do final e a 2 curvas do final na entrada da chicane que leva a reta dos boxes o piloto da Leopard passa Martin (Que perde posição para Fenati) e leva mais uma vitória, Aumentando ainda mais sua vantagem no campeonato para 48 pontos de diferença para Aron Canet que ficou em 5ºlugar. Com quase 2 corridas de diferença o espanhol se firma como o mais forte candidato ao título de 2017 da Moto 3.

Romano Fenati ficou em 2º e Jorge Martin completou o pódio na terceira posição. Enea Bastianini em sua melhor corrida na moto 3 em 2017 chega em 4ºlugar (ainda assim Bastianini esta a 84 pontos atrás de Mir e Praticamente sem chances de ser campeão)

Marcos Ramirez que tentou lutar pela vitória acabou a prova na 6ªposição com a moto da Platinum Bay. Fabio di Giannantonio da Gresini perdeu desempenho no final e ficou em 7ºlugar. Andrea Migno, Nicolo Bulega e Tatsuki Suzuki completaram os 10 primeiros colocados.

A próxima prova da Moto GP será domingo que vem no circuito de Assen, Na Holanda. A Catedral da MotoGP que vai ter na categoria Base um piloto disparando na liderança do campeonato. A Pergunta a ficar é essa: Quem vai parar Joan Mir? …

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa – 22 Voltas

Pos piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 42’11.846
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 0.191
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 0.279
4 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 0.462
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 0.674
6 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 0.740
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1.143
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 1.389
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1.662
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1.863
11 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 2.088
12 17 John McPhee British Talent Team Honda 5.671
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 8.631
14 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 16.603
15 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 17.089
16 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 17.128
17 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 21.614
18 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 22.362
19 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 22.718
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 22.754
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 22.888
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 23.376
23 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 24.243
24 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 33.334
25 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 33.396
26 6 Maria Herrera AGR Team KTM 41.707
27 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’10.768
28 81 Aleix Viu 42 Motorsport KTM 1’33.544
40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 1 Volta
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 1 Volta
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 16 Voltas
63 Vicente Perez Reale Avintia Academy KTM 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3 em Mugello – Migno conquista primeira vitória em Disputa Fantástica

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Classificação: McPhee herda pole de Martin após punição

Em Mugello na classificação da Moto 3 dominada na maior parte do treino dominada pelos pilotos da Gresini acabou na pista dando Jorge Martin fazendo o melhor tempo, Mas por ter andado lento no circuito acabou o escocês John Mcphee herdando a pole position. O piloto da British Talent ficou a maior parte do treino apagado andando na metade para baixo.

Dois pilotos com bom equipamento na classificação acabaram caindo e comprometendo parte do treinamento. Primeiro foi o líder do campeonato o Espanhol Joan Mir da Leopard Racing que foi para o chão perdendo metade do tempo de treinamento. O outro piloto foi o italiano Nicolo Bulega que não vive boa fase nesse começo de campeonato e acabou caindo quando tinha o terceiro melhor tempo.

Na parte final Joan Mir e McPhee viviam o drama de estarem lá atrás. Nos últimos minutos ambos foram para a pista buscarem melhores tempos. Ambos conseguiram com sucesso. Mir acabou fazendo o tempo o bastante para colocar a sua moto na primeira fila do grid enquanto que McPhee ficou em 2ºlugar e com a punição de Martin (que andou em uma volta com o tempo acima dos 110% permitidos o que fez perder 12 posições no grid de largada) herdou a pole position para a corrida de logo mais a partir das 6 da manha horário de Brasília. Jorge Martin vai largar em 13 lugar.

Completam a primeira fila o Espanhol Joan Mir e o Italiano da Gresini Fabio di Giannatonio, Todos com moto da Honda. Nicolo Bulega se recuperou bem da queda e conseguiu o 4 lugar abrindo a segunda fila do grid da Moto 3 que vai ter Juanfran Guevara e Romano Fenati completando a segunda fila.

Na terceira fila largam o jovem Marcos Ramirez que busca o primeiro pódio da carreira, Bo Bendsneyder que ainda não se achou na Moto 3 e Tatsuki Suzuki da Sic58 Squarda Corse. Manuel Pagliani e Kaito Toba também foram punidos e perdem 12 posições.

Grid de largada do GP da Itália do Mundial de MotoGP
Moto 3 – Mugello – 6ªEtapa

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 1’57.324
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 1’57.370
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto 3 Honda NSF250RW 1’57.595
4 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’57.768
5 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’57.912
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’57.954
7 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’57.978
8 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’57.993
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squarda Corse Honda NSF250RW 1’58.053
10 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’58.080
11 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’58.123
12 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’58.123
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto 3 Honda NSF250RW 1’57.176
14 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’58.141
15 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’58.189
16 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 1’58.233
17 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’58.253
18 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto 3 Mahindra MGP3O 1’58.300
19 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto 3 Mahindra MGP3O 1’58.418
20 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’58.684
21 14 Tony Arbolino SIC58 Squarda Corse Honda NSF250RW 1’58.719
22 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’58.928
23 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 1’58.941
24 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’59.042
25 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 1’59.067
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’59.720
27 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’59.922
28 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 2’00.413
29 30 Edoardo Sintoni 3570-MTA Mahindra MGP3O 2’00.543
30 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’59.092
31 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 1’58.279

No Domingo em Mugello esta agradável mesmo sem o sol aparecendo intensamente. Na Largada da Moto 3 o Italiano Fabio di Giannantonio largou muitíssimo bem pulando de 3º para a liderança seguido de Fenati, Tatsuki Suzuki, Mir, McPhee que largou da pole, Ramirez, Martin, Antonelli nas 8 primeiras posições.

Ainda na 1ªvolta Fenati assumiu a liderança e Jorge Martin que partiu do 13ºlugar já buscava passar John McPhee na disputa pelo 5ºlugar. Nas primeiras voltas Fenati e Di Giannantonio meio que mais se estabeleceram a parte da frente da corrida. Na terceira volta aproveitando do vácuo e da grande reta e assumiu a liderança após largar em 13ºlugar ganhando 12 posições em menos de 3 voltas.

Mas longe de Martin ter a melhor moto do Dia, Já que a disputa estava feroz, Só para se ter uma ideia tinha mais de 20 pilotos em um bloco compacto disputando os primeiros lugares. Vários e vários pilotos em algum momento assumiram a liderança (Marcos Ramirez, Andrea Migno, Joan Mir, John McPhee, Darryn Binder, Romano Fenati, …) Na parte final de corrida tivemos 22 na disputa pela vitória e a 5 voltas do final na grande reta mais ou menos uns 15 pilotos se posicionaram visando a liderança e a vitória.

Migno assumiu a liderança por uma volta o que foi uma tônica na prova. Praticamente nenhum piloto conseguia ficar na liderança por mais de 1 volta. As vezes nem durava uma curva. No final da corrida Alguns pilotos que estavam na frente acabaram caindo como Romano Fenati que caiu para o 17ºlugar, Joan Mir para o 10ºlugar, Jorge Martin para o 9ºlugar e John McPhee para o 12ºlugar.

Juanfran Guevara passou para a liderança que passou para as mãos de Phillip Oettl a 3 voltas do Final e de novo para Do Giannantonio para a liderança a 2 Voltas do final. Parecia que o piloto da Gresini iria conseguir a primeira vitória da carreira, Mas dai veio a volta final e Andrea Migno que pouco apareceu nessa disputa pela liderança da prova ao final da reta aos boxes.

O piloto da Sky Racing Team VR46 ficou na liderança segurando até o final da prova e conquistando sua primeira vitória na sua carreira e a primeira vitória da KTM em 2017. 37 milésimos depois chegou o Italiano Fabio di Giannantonio que tem a sua vitória se amadurecendo e o Espanhol Juanfran Guevara completando o pódio com sua KTM da Equipe RBA Boe Racing Team.

Darryn Binder da Platinum Bay acabou em 4ºlugar a 362 milésimos do vencedor. Aliás a diferença entre Migno que venceu para Marcos Ramirez que ficou em 9ºlugar ficou a menos de 8 décimos de diferença. entre eles chegaram Aron Canet, John McPhee, Joan Mir que continua líder do campeonato, Ayumu Sasaki que apareceu na parte final da prova levando a moto da SIC Racing ao 8ºlugar, Bela corrida do Japonês.

Ramirez e Bulega completaram os 10 primeiros colocados. Semana que vem teremos a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade o GP da Catalunha no circuito de Barcelona.

Resultado Final do GP da Itália do Mundial de MotoGP
Moto 3 – Mugello – 6ªEtapa – 19 Voltas

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 39’43.963
2 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 0.037
3 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 0.166
4 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 0.362
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 0.364
6 17 John McPhee British Talent Team Honda 0.419
7 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 0.556
8 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 0.710
9 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 0.772
10 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1.125
11 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 1.229
12 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 1.261
13 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 1.461
14 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 1.524
15 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1.553
16 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 1.858
17 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 2.259
18 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 2.272
19 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2.319
20 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 3.053
21 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 3.476
22 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 11.162
23 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 17.713
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 37.687
25 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 37.688
26 6 Maria Herrera AGR Team KTM 37.776
27 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 37.887
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1 Volta
75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1 Volta
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 11 Voltas
30 Edoardo Sintoni 3570-MTA Mahindra 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP