GP da Tailândia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade tem mais um confronto entre Peppo Bagnaia da Ducati que defende o título e Jorge Martin da Pramac, o desafiante a tentar tomar o título para as suas mãos. Apesar de Jorge Martin ter tido um momento de ascensão na carreira, nas duas últimas corridas (Indonésia e Austrália) foram favoráveis para Bagnaia. Etapa realizada nos dias 27 a 29 de outubro.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.826
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.924
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.986
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.006
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.025
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.034
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.069
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.074
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.121
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.130
11 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.195
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.217
13 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.224
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.262
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.268
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.295
17 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.343
18 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.367
19 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.915
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.990
21 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.104

Classificados para o Q2 direto:

Piloto Equipe Moto Modelo
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16

Disputam a repescagem:

93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Na repescagem, Marc Marquez que ficou de fora da classificação direta para o Q2 era o grande favorito a uma das duas vagas para a fase final. A outra vaga era de se esperar que Jack Miller fosse favorita a ela. Com 90 segundos de sessão, todos já estavam dentro da pista. Muitos deles buscando o vácuo de um piloto mais rápido.

Os pilotos da Gresini marcaram os primeiros tempos, Alex Marquez com 1:30.197 na frente e Fabio di Giannantonio em 2º com o tempo de 1:30.517. Os outros pilotos fizeram tempos muito altos, com exceção de Raúl Fernández que ficou a 6 décimos do irmão de Marc Marquez. O restante da turma a partir de Franco Morbidelli já estava a mais de 1 segundo atrás.

Com 4:30 de Q1, Alex Marquez melhora seu tempo para 1:29.892 e Di Giannantonio melhorou quase 4 décimos marcando 1:30.146. 30 segundos depois, Franco Morbidelli faz o terceiro tempo com 1:30.636. Com 5:40 de sessão, Marc Marquez aparece na sessão e faz o segundo tempo (1:30.058) seguido de Pol Espargaró, piloto da Gas Gas sobe para a terceira posição (1:30.124). Fabio di Giannantonio caiu para a 4ªposição.

A classificação na metade da sessão, com todo mundo nos boxes era que os irmãos Marquez estavam se classificado com Alex na frente do Formiga Atômica. Pol Espargaró estava em uma boa 3ªposição, seguido de Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli, Jack Miller e Raúl Fernández.

Os pilotos voltaram à pista com 6 minutos para o termino do Q1 para as suas últimas tentativas de volta rápida.

A 3 minutos do final, Raúl Fernández teve uma volta bem sucedida e passou a segunda posição, já Marc Marquez e Pol Espargaró desistiram da volta rápida. Jack Miller por sua vez teve a volta cancelada.

A menos de 40 segundos do final, Marc Marquez vai para a ponta com 1:29.830 e Fabio di Giannantonio subiu para segundo com 20 milésimos atrás do piloto da Honda. Ambos deixaram Alex Marquez de fora do Q2, mas o irmão de Marc Marquez tinha uma última volta em curso e nessa volta o piloto da recuperou não só a vaga para o Q2 como a liderança da sessão ao marcar o tempo de 1:29,743.

Os irmãos Marquez (Alex e Marc) classificaram para a fase final da sessão. Terceiro colocado no GP da Austrália, Fabio di Giannantonio não consegue a vaga para o Q2, ficou na terceira posição, seguido de Raúl Fernández e de Jack Miller que em nenhum momento conseguiu lutar pelas duas primeiras posições.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.743
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.830
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.850
4 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.914
5 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.096
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.115
7 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.124
8 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.158
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.263
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.442
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.677

Após alguns minutos de intervalo, os pilotos partiram para o Q2 de maneira calma, sem muita pressa já que a pista era curta e isso permitia que os pilotos pudessem fazer a tática de forma mais calma.

Aos 3:05 de sessão, Fabio Quartararo com 1:30.503 foi o primeiro a marcar um tempo, mas foi superado facilmente pelo italiano Marco Bezzecchi que marcou o tempo de 1:30.114 (15 segundos depois). Enquanto Marc Marquez foi para fora da pista, Brad Binder foi para segunda posição aos 3:40 de sessão e Marevick Viñales aos 4:15 de sessão pulou para a terceira posição.

Com 4:35 de sessão, Fabio Quartararo pula para a ponta com o tempo de 1:30.034, chegando bem perto da casa do 1 minuto e 29 segundos. Com 5:10 de sessão, Marco Bezzecchi marca 1:29.789 e rompe a barreira do 1 minuto e 30 segundos. Porém, Jorge Martin tomou a ponta da sessão ao marcar 1:29.491 com Brad Binder marcando o segundo tempo com 1:29.699 e Aleix Espargaró marcando o quarto tempo com 1:29.963 ficando atrás de Bezzecchi e ficando a frente de Fabio Quartararo que cai para a 5ªposição. Peppo Bagnaia marcou o 6ºtempo.

Aos 8:40 do final da sessão, com a maioria dos pilotos indo para os boxes, o italiano Marco Bezzecchi da VR46 fez uma terceira tentativa e acabou marcando a segunda melhor marca (1:29.658). Na metade da sessão: Martin vinha na frente com Bezzecchi e Binder que estavam compondo a primeira fila, com Aleix Espargaró, Fabio Quartararo e Peppo Bagnaia compondo a segunda fila. Zarco (vencedor do GP da Austrália), Viñales, Marini e Augusto Fernandez completam o Top 10. Marc Marquez não tinha marcado tempo e Alex Marquez não tinha nem se quer entrado na pista.

A 5:30 do final, Brad Binder foi o primeiro a sair para a pista, depois vieram Marco Bezzecchi e todo o resto para a reta final da classificação.

A 2:10 de sessão, Marco Bezzecchi que ainda luta pelo título do campeonato supera Jorge Martin com o tempo de 1:29.483. Enquanto que o piloto da Pramac não conseguiu uma boa volta. Peppo Bagnaia subiu para a segunda posição a 1:40 do final do Q2 ao marcar 1:29.527. Pegando o vácuo do líder do campeonato, Marc Marquez marcou o 6ºtempo. A 45 segundos do final, Brad Binder foi para a terceira posição e Alex Marquez subiu para a 5ªposição.

A 20 segundos do final, Jorge Martin marca a volta mais rápida da sessão e recupera a pole position para não perder mais a pole. Com o tempo de 1:29.287 o piloto da Pramac conquistou a pole position no GP da Tailândia no domingo e para a corrida Sprint que seria disputada no final do dia. Um importante resultado para o principal rival de Peppo Bagnaia, principalmente quando Peppo Bagnaia teria de largar na 6ªposição, fechando a segunda fila.

Luca Marini apareceu no final da sessão e acabou conquistando a segunda posição no grid de largada e Aleix Espargaró foi para a terceira posição, o piloto da Aprilla vai fechar a primeira fila com uma bela volta de 1:29.461.

Marco Bezzecchi da VR46 chegou a estar na pole position, mas foi superado por 3 pilotos no final da sessão e vai largar na 4ªposição, liderando a segunda fila de muito respeito, com Brad Binder da KTM na 5ªposição levando muito bem a moto austríaca á uma posição digna no grid e por Peppo Bagnaia que terá trabalho para disputar a vitória contra Martin e até mesmo para Bezzecchi.

Alex Marquez com a Ducati da equipe Gresini abre a 3ªfila, ficando na frente de Marc Marquez com sua problemática Honda e de Marevick Viñales fechando a 3ªfila com sua Aprilla. Fabio Quartararo chegou a flertar com uma boa posição no Grid de largada, mas as esperanças se acabaram no decorrer da classificação e o 10ºlugar no Grid foi tudo que ele pode arrumar. Johann Zarco da Pramac e Augusto Fernandez da Gas Gas fecham a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.287
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.425
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.461
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.483
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.496
6 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.527
7 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.600
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.622
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.701
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.707
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.923
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.077
13 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.850
14 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.914
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.096
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.115
17 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.124
18 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.158
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.263
20 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.442
21 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.677

A Sprint Race fechou a programação de sábado no Circuito Internacional de Chang e mostrou a força de Jorge Martin que conquistou a vitória de ponta a ponta, tirando boa parte da vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.

Apesar de não ter realizado uma grande largada, Jorge Martin mantem a liderança seguido de Luca Marini que tinha pulado melhor que Martin, mas não o bastante para superar o pole position. Aleix Espargaró, Brad Binder, Marc Marquez e Marco Bezzecchi completam as 6 primeiras posições. Marevick Viñales largou muito mal, caiu da 9ª para a 18ªposição.

Na segunda volta, Brad Binder tenta passar por fora Aleix Espargaró no primeiro momento, o piloto da Aprilla se defende muito bem, mas na segunda perna da curva, Binder passa para a parte de dentro e fica em vantagem sobre Aleix passando para a 3ªposição. Curvas depois, Marc Marquez ultrapassou o piloto da Aprilla para levar a 4ªposição. Mais atrás, Alex Marquez superou Marco Bezzecchi subindo para 6ªposição enquanto que Peppo Bagnaia caiu para a 9ªposição. Ao final da segunda volta, Takaagi Nakagami foi para o chão, uma pena, pois ele vinha na 11ªposição, superando as deficiências da moto da Honda.

Na 3ªVolta, Bezzecchi deu o troco em Alex Marquez e recuperou a 6ªposição. Lá na frente, Brad Binder ataca Luca Marini pela segunda posição enquanto que Aleix Espargaró e Jack Miller lutavam pela 4ªposição. Na liderança, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente.

Zarco e Alex Marquez lutavam pela 7ªposição, se aproveitando dessa disputa, Peppo Bagnaia passou ambos na 4ªvolta subindo da 9ª para a 7ªposição, ficando a frente de Alex Marquez, Zarco e de Fabio Quartararo.

Após 5 voltas de corrida, Brad Binder continuava a pressionar Luca Marini. Aleix Espargaró em 4º foi advertido por sair da pista e Marco Bezzecchi superou Marc Marquez passando a ser o 5ºcolocado. O piloto da VR46 jogando seus últimos trunfos para permanecer na luta pelo título.

Na 6ªVolta, Brad Binder chegou a passar Marini, mas tomou o troco do piloto da VR46 na curva seguinte. Mais atrás, Augusto Fernandez vai para o chão e abandona a prova.

Brad Binder chega à segunda posição após ultrapassagem sobre Luca Marini no final da 7ªvolta. Aleix Espargaró chegou a se aproximar dos dois esperando lutar por um possível pódio. Nessa altura da prova, vários pilotos já tinham sido advertidos por saírem da área da pista.

Na 10ªVolta, enquanto Fabio di Giannantonio abandonou a corrida com problemas técnicos o espanhol Marc Marquez passa Marco Bezzecchi e recupera a 5ªposição. A 2 voltas do final, Peppo Bagnaia chega em Marco Bezzecchi tentando ganhar mais um ponto na Sprint Race.

Na volta final, Marc Marquez se aproveita de um erro de Aleix Espargaró para ganhar a 4ªposição por alguns momentos já que Aleix Espargaró conseguiu voltar à frente de Marc Marquez. Os dois passaram a lutar pela posição pela segunda metade da volta final.

Jorge Martin venceu de ponta a ponta e faturou mais uma vitória na prova curta do sábado e baixou a diferença de Peppo Bagnaia nessa luta pelo Mundial. O piloto da Pramac não deu chance para ninguém nesse sábado e demonstrou ser o favorito a vitória no domingo.

O Sul-africano Brad Binder chegou na segunda posição em uma boa corrida do piloto da KTM, conseguindo lutar e superar Luca Marini com a Ducati da VR46. Diga-se de passagem uma boa corrida de Marini que completou o pódio da corrida do sábado.

Mesmo sem moto, Marc Marquez venceu a batalha contra Aleix Espargaró e conquistou a 4ªposição, foi um grande resultado e uma grande exibição do Formiga Atômica. Já o piloto da Aprilla chegou a se aproximar de uma luta pelo pódio, mas acabou perdendo uma 4ªposição que estava em suas mãos (Aleix chegou na 5ªposição).

Marco Bezzecchi segurou a pressão de Peppo Bagnaia chegando a 6ªposição. O líder do campeonato não foi além da 7ªposição, Peppo vai precisar de mais para obter um resultado melhor na corrida do Domingo. A zona de pontuação foi completada por Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Pramac que deixaram Jack Miller (que começou bem e mais uma vez caiu na parte final da prova) e Fabio Quartararo para trás, fora da zona de pontuação.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Chang – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’41.593
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.933
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.841
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 3.503
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.581
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.029
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.121
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.727
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 7.323
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9.240
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 9.339
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 10.356
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.312
14 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.390
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.535
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 15.644
17 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 17.753
18 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 22.675
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 37.854
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4 voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 8 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Pramac/VR46/Gresini/Yamaha/Honda/LCR/KTM/Tech 3/Aprilla/RNF

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 16ªEtapa da Moto 3

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’36.403
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’36.537
3 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’36.566
4 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 1’36.786
5 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’36.816
6 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’36.864
7 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’36.935
8 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’36.977
9 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’37.071
10 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’37.081
11 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’37.111
12 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’37.163
13 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’37.286
14 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 1’37.383
15 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’37.411
16 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’37.552
17 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’37.554
18 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.623
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’37.674
20 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’37.713
21 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’37.738
22 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.902
23 9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’37.922
24 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.005
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’38.105
26 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’38.106
27 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.866
19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’46.460

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP

Disputam a Repescagem:

48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3

Antes da sessão de classificação da categoria menor, tivemos algumas ocorrências, pra começar, Xavier Artigas terá de pagar dupla volta longa na corrida por condução irresponsável. Joshua Whatley teve uma pena mais branda, pagar uma volta longa no dia da corrida por condução irresponsável. Já Scott Odgen só teve problemas em sua moto e não conseguiu arrumar nem se quer tempo para esta qualificado a participar da classificação e da corrida do domingo.

Daniel Holgado, Ivan Ortolá e Tairo Furusato eram os grandes favoritos a conquistarem as vagas para o Q2. Os primeiros tempos saíram aos 3:30 de sessão com o japonês Ryusei Yamanaka com o melhor tempo (1:37.562) seguido de Filippo Farioli, Nicola Carraro e Mario Ajo completando o Top 4, Whatley e Furusato vinham logo atrás na 5ª e 6ªposições.

Com 5 minutos e 20 segundos de sessão, Furusato (1:37.858) e Holgado (1:37.884) melhoram os tempos e pulam para a 3ª e 4ªposições. Carrarro e Aji saíram da zona de classificação.

A 8 minutos do final, Daneil Holgado passou para a ponta após marcar o tempo de 1:37.538 superando Yamanaka em 24 milésimos. David Salvador e Ivan Ortolá subiram para a 5ª e 6ªposições. Nessa altura da sessão, a maioria dos pilotos foram para os boxes e os classificados para o Q2 eram: Holgado, Yamanaka, Farioli e Furusato.

Holgado e Furusato não foram para os boxes, eles continuaram na pista sozinhos até que a turma toda saiu para uma última tentativa de volta rápida, com a maior parte deles buscando o vácuo do piloto da frente.

No último momento da sessão, Ivan Ortolá conseguiu tomar a 4ªposição e levou a última para o Q2 sobrou para Furusato que acabou perdendo posição para Azman e Rueda caindo para a 7ªposição da repescagem. Passaram para o Q2: Daniel Holgado da Tech 3, Ryusei Yamanaka da GasGas, Filippo Farioli da Tech 3 e Ivan Ortolá da Angeluss.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.538
2 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’37.562
3 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.631
4 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’37.694
5 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’37.779
6 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’37.814
7 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’37.858
8 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’37.888
9 9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’38.088
10 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’38.098
11 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’38.124
12 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’38.224
13 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.497

Partindo para o começo da decisão da pole position, o australiano Joel Kelso foi o primeiro a entrar na pista, a torcida estava toda com ele. O resto ficou nos boxes por 2 minutos até saírem para a pista. Já os pilotos da Husqvarna saíram dos boxes com 3 minutos de sessão.

Joel Kelso marcou 1:37.863 e ficou na primeira posição até quando David Alonso superou ao marcar 1:37.146, 7 décimos a frente do piloto australiano. O espanhol Vicente Perez  passou para a segunda posição e os dois pilotos da Angeluss (Ortolá e Nepa) completavam as 4 primeiras posições.

A 8:15 do final, Ayumu Sasaki marca 1:36.654, um grande tempo que o leva a liderança da sessão. Denis Oncü foi para terceiro, Adrian Fernández da Leopard Racing foi para 4º e Collin Veijer foi para a 6ªposição após sua primeira volta. A maioria dos pilotos voltaram para os boxes, com exceção de Veijer que melhorou seu tempo e pulou para a primeira fila na 3ªposição. Só atrás de Sasaki e David Alonso.

A 4:30 do final saíram dos boxes Masia, Perez, Muñoz e Ortolá para buscarem suas últimas e decisivas voltas. O restante da turma foi para a pista a 3 minutos do final da sessão.

30 segundo antes, Joel Kelso que saiu antes para a pista subiu para a segunda posição com uma impressionante volta de 1:36.742, mas não o bastante para assustar Sasaki que baixou seu tempo para 1:36.539. A menos de 3 minutos do final, David Alonso cai e deixa a disputa pela pole position.

Jaume Masia voltou para os boxes para que ninguém pegasse seu vácuo, uma boa ideia, mas quando voltou a pista já não tinha tempo para abrir uma volta rápida.

As posições nas duas primeiras posições ficaram consolidadas, com Sasaki e Kelso na frente. Com o cronometro zerado tivemos muitas mudanças onde Stefano Nepa se deu bem e conquistou a terceira posição, seguido de Diogo Moreira e Matteo Bertelle.

Ayumu Sasaki confirmou a pole position em Phillip Island após marcar seu tempo na primeira tentativa. Uma posição importante para o piloto da Husqvarna que busca o título da temporada. Joel Kelso larga em 2º, um grande resultado no sábado que precisava fazer com que o piloto da Casa fizesse um grande resultado na corrida do domingo. Stefano Nepa completa a primeira fila, um ótimo resultado para a Angeluss.

Diogo Moreira que vem de vitória na Indonésia larga em uma ótima quarta posição, o piloto da MT Helmets não apareceu na sessão praticamente em tempo algum. Matteo Bertelle da Snipers e Collin Veijer da Husqvarna, dois pilotos jovens e promissores completam a segunda fila.

Denis Oncü vai abrir a 3ªfila, o piloto da Ajo Motorsport precisava vencer para manter suas chances de título. Custou caro a queda para David Alonso que acabou caindo para a 8ªposição no Grid de largada. O Espanhol Adrian Fernández da Leopard Racing completa a terceira fila.

Vicente Perez, piloto que substitui Ana Carrasco vai partir da 10ªposição, liderando a 4ªfila  que será completada por Daniel Holgado da Tech 3 e Ivan Ortolá da Angeluss.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’36.539
2 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’36.675
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’36.755
4 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’36.860
5 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’36.978
6 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’37.008
7 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’37.030
8 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’37.146
9 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 1’37.286
10 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 1’37.293
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.303
12 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’37.378
13 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’37.399
14 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’37.465
15 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’37.513
16 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’37.519
17 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’37.661
18 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’38.002
19 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’37.779
20 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’37.814
21 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’37.858
22 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’37.888
23 9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’38.088
24 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’38.098
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’38.124
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’38.224
27 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.497

No domingo as previsões de chuva se confirmaram. Na ida para o grid de largada, Daniel Holgado, Matteo Bertelle e Diogo Moriera foram para o chão. Vicente Perez acabou indo para a grama, mas voltou sem sofrer danos em sua moto.

Todo mundo conseguiu consertar suas motos e largarem em suas posições, menos Diogo Moreira que acabou largando dos boxes.

Ayumu Sasaki manteve a liderança na largada, seguido de Joel Kelso, Collin Viejer e Adrian Fernández. A chuva era intensa para todo mundo. Em um começo bem corajoso, Adrian Fernández passou para a segunda posição após superar Veijer e Kelso. Quando chegou em Sasaki e até conseguiu passar, mas errou a curva 10, permitindo que Sasaki voltasse a liderança.

Na segunda volta, Fernández passou para a Liderança após precisa ultrapassagem sobre Sasaki. Na curva 4, David Alonso foi para o chão e David Muñoz foi punido com a dupla volta longa por queimar a largada. Fernández é o líder seguido de Sasaki, Veijer, Oncü, Kelso, Masia e Mario Aji que largou na 23ªposição e estava na 7ªposição, bastante confiante em pilotar sobre a chuva e com a melhor volta da prova. Pouco tempo depois, Aji passou Masia e subiu para a sexta posição.

Na 4ªVolta, Adrian Fernández abriu 1.1 segundos sobre Deniz Oncü, seu mais próximo perseguidor que estava liderando o pelotão com Sasaki, Kelso, Veijer e Aji. Holgado vinha na 7ªposição, mas foi superado pelo japonês Taiyo Furusato que assumiu essa posição na volta 5. David Muñoz cumpriu a punição e caiu para a 15ªposição.

Após 6 voltas completadas, Fernández continuava na frente com Oncü, Kelso, Sasaki e Veijer nas 5 primeiras posições. Mario Aji já vinha em 6º a 3 segundos do pelotão. O piloto indonésio estava bem a frente de Furusato que vinha segurando a 7ªposição do grande pelotão intermediário. Quem vinha em maus lençóis era Jaume Masia que vinha na 14ªposição, bem longe das disputas pela liderança.

Diogo Moreira foi para os boxes, ele abandonou a corrida quando viu que não tinha a menor chance de obter algum resultado. Na 8ªvolta, Filippo Farioli da Tech 3 e Ivan Ortolá da Angeluss caíram e abandonaram a disputa.

Na entrada da 11ªVolta, Ayumu Sasaki passou Joel Kelso assumindo a terceira posição. Mais atrás, David Muñoz que vinha se recuperando acabou indo para o chão, era mais um que deixava a prova.

Pouco tempo depois, Joel Kelso recuperou a 3ªposição sobre Ayumu Sasaki. Na frente do piloto australiano vinham Adrian Fernández na ponta com Deniz Oncü em segundo. Em 5ºlugar, Collin Veijer estava também no primeiro pelotão. Mario Aji já vinha 6.3 segundos atrás dos 5 primeiros colocados. Furusato, Fellon, Rossi e Salvador completavam o Top 10 da prova. Jaume Masia vinha na 11ªposição, só faltava mais 3 voltas para computar os pontos totais da prova.

Na 12ªVolta, Mario Aji cai e abandona, perdendo a chance de obter seu melhor resultado na carreira. Na volta seguinte, foi a vez de David Salvador da CIP Green de ir para o chão.

A corrida chega no seu terço final, Sasaki passou Kelso e recuperou a terceira posição. Adrian Fernández continuava na frente, liderando desde da segunda volta com Oncü, Sasaki, Kelso e Veijer nas 5 primeiras posições. Na metade da 15ªvolta, Deniz Oncü tem um desequilíbrio e acaba perdendo posição para Sasaki e Kelso e o turco cai para a 4ªposição.

Na 16ªVolta, Azman vai para o chão e abandona, terminando o domingo nada glorioso da MT Helmets. Ao final da volta, Adrian Fernández vai ao chão e perde a liderança. Pelo menos o piloto da Leopard Racing consegue levantar a moto e voltar na corrida na 5ªposição. Collin Veijer fica para trás na 4ªposição.

Nas voltas finais, Sasaki voltava a liderança seguido de Deniz Oncü que passou a segunda posição após ultrapassar Joel Kelso. Deniz Oncü passou a brigar pela vitória com Ayumu Sasaki que estava doido para vencer a primeira corrida no ano. Na reta final de prova, Vicente Perez e Xavier Artigas vão para o chão e abandonam a prova.

Sasaki abriu a volta final na frente, mas nas curvas finais, Deniz Oncü consegue a ultrapassagem sobre o piloto da Husqvarna, passa para a primeira posição, cruza a linha de chegada e vence pela 3ªvez no ano. O piloto turco se redimiu de uma exibição ruim na Índia e de uma queda no Japão para tentar voltar a briga pelo campeonato. Com uma chuva dessas, Oncü fez uma excelente corrida.

Ayumu Sasaki viu a vitória escapar mais uma vez de suas mãos, mas se o segundo lugar foi frustrante de um lado, para o outro lado, o piloto japonês teve uma segunda posição importantíssima na disputa pelo título, já que Jaume Masia acabou ficando em uma posição bem ruim (8ªposição) deixando Sasaki com 213 pontos, apenas 4 pontos atrás de Jaume Masia que tem 217 pontos no campeonato.

O Australiano Joel Kelso fez um brilhante final de semana e conquistou seu primeiro pódio na sua carreira no Mundial de Motovelocidade com a terceira posição após se manter no pelotão da frente por toda a corrida. Collin Veijer acabou ficando para trás na reta final de prova e ficou na 4ªposição. Não foi dessa vez que o holandês conquistou seu primeiro pódio no Mundial, mas esse pódio não vai demorar para acontecer, ele estar para chegar.

Adrian Fernández fez uma corridaça, liderou a maior parte da prova e poderia ter vencido de não tivesse caído, foi uma pena a queda, mas o piloto da Leopard Racing se levantou e conseguiu voltar a prova chegando a 5ªposição.

Das disputas na parte de trás, Riccardo Rossi conseguiu uma boa 6ªposição após superar os adversários desse grupão como Filippo Farioli que conseguiu fazer uma boa corrida e chegou na 7ªposição. O líder do campeonato, Jaume Masia não foi bem, mas apesar do modesto 8ºlugar o piloto da Leopard continua na liderança do Mundial com 4 pontos a frente de Ayumu Sasaki.

Matteo Bertelle da Snipers e Lorenzo Fellon da CIP Green fecharam as 10 primeiras posições. Fellon marcou seus primeiros pontos na temporada com esse Top 10. Nicola Carraro também fez seus primeiros pontos com a 11ªposição. Stefano Nepa da Angeluss, Daniel Holgado da Tech 3, Joshua Whatley da Visiontrack e Ryusei Yamanaka da Gas Gas fecharam a zona de pontuação. Holgado teve mais um resultado ruim e fica cada vez mais alijado da luta pelo título da temporada da categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Phillip Island – Moto 3 – 21 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 39’57.919
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.407
3 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 4.392
4 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 23.062
5 31 Adrián Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW a 31.661
6 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 31.702
7 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.236
8 5 Jaume Masià Leopard Racing Honda NSF250RW a 32.923
9 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 33.379
10 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 35.375
11 9 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 46.470
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 53.566
13 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1’02.607
14 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 1’02.880
15 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 1’16.638
16 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 1’30.027
17 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1’52.035
18 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 volta
21 Vicente Pérez BOE Motorsports KTM RC250GP a 3 voltas
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 7 voltas
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 9 voltas
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 10 voltas
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 11 voltas
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 12 voltas
48 Iván Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 13 voltas
7 Filippo Farioli Red Bull KTM RC250GP a 13 voltas
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Leopard Racing/Ajo Motorsport/Husqvarna/CF Moto/SIC58/Honda/CIP Green/tech 3/Snipers/MT Helmets

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 16ªEtapa da Moto 2

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’32.128
2 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’32.578
3 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’32.686
4 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’32.708
5 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’32.825
6 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’32.979
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’32.991
8 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.098
9 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’33.180
10 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.234
11 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.286
12 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.413
13 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.450
14 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’33.456
15 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.514
16 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.585
17 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.592
18 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.631
19 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.696
20 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’33.827
21 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’33.865
22 13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.972
23 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’34.065
24 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.086
25 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.347
26 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.387
27 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’34.659
28 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.809
29 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’34.999
30 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’37.017

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2

Disputam a Repescagem:

7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
67 Alberto Surra Forward Team Forward F2
9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2
17 Alex Escrig Forward Team Forward F2
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2

Na categoria intermediária tivemos a volta de Celestino Vietti após ter ficado de fora por 3 corridas. Borja Goméz e demitido de vez da Fantic após não fazer absolutamente nada na temporada inteira.

Na repescagem foi um esforçado Alex Escrig que marcou o primeiro tempo da repescagem com 1:34.934 a 3:45 de Q1 percorridos. Esse tempo do piloto da Forward não dura muito. Com 4 minutos de sessão, Bo Bendsneyder marca 1:33.919 e vai para a ponta com Dennis Foggia em 2º, Kohta Nozane em 3º e Taira Hada na 4ªposição.

Com 5 minutos de sessão, o tcheco Filip Salac passa para a ponta com 1:32.943 colocando quase meio segundo (476 milésimos) de frente para Ai Ogura em 2º, Celestino Vietti que pulou para terceiro, 50 segundos depois Bo Bendsneyder passou para 3º e voltou para a zona de classificação.

Com 8:30 de repescagem pela frente, Barry Baltus com 1:33.084, Zonta VD Goodbergh e Celestino Vietti pularam para a 2ª, 3ª e 4ªposições deixando Ai Ogura e Bo Bendsneyder de fora da zona de classificação.

A 7 minutos do final, Celestino Vietti supera Zonta VD Goodbergh passando para a terceira posição. A partir dai os tempos praticamente pararam de melhorar seus tempos. Dennis Foggia subiu da 9ª para a 8ªposição a 2 minutos do final (piloto da Italtrans passou para a 7ªposição em sua última volta rápida). Os últimos segundos, Vietti subiu para a segunda posição, deixando Barry Baltus para trás.

Filip Salac da Gresini ficou na frente seguido de Vietti da Fantic e de Baltus e Zonta VD Goodbergh da RW Racing foram classificados para o Q2. Ai Ogura acabou ficando na 6ªposição, sendo superado por Jeremy Alcoba na reta final do Q1 e vai largar na 20ªposição.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’32.943
2 13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.052
3 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.084
4 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.231
5 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.297
6 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.340
7 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.451
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’33.454
9 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.848
10 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’33.917
11 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’33.940
12 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’33.997
13 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’34.053
14 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.055
15 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.368
16 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’34.710

Os dois pilotos da Marc VDS (Lowes e Arbolino) e Marcos Ramirez da American Racing foram os pilotos que puxaram o pelotão já que os demais pilotos partiram para a pista logo depois. Acosta quer a pole para aumentar ainda mais sua posição de vantagem para Tony Arbolino que estava lutando contra o momento favorável do piloto da Ajo Motorsports.

Os primeiros tempos foram marcados com quase 3:30 de sessão. Aron Canet chegou a fazer o melhor tempo, ao completar sua primeira volta em 1:32.712, mas acabou sendo superado por Pedro Acosta que marcou 1:32.666. Marcos Ramirez estava na terceira posição, seguido de González, Baltus, Aldeguer, Roberts, Binder, Garcia e Lopez.

Enquanto alguns pilotos se encaminharam para os boxes, Pedro Acosta baixa seu tempo para 1:32.633. Albert Arenas, seu companheiro de equipe subiu para a 4ªposição, isso com mais de 5 minutos de Q2 passados. Segundos depois, Joe Roberts foi para a 3ªposição após marcar o bom tempo de 1:32.786. A 8:20 do final, o sul-africano Darryn Binder subiu para a 4ªposição e 35 segundos depois, Celestino Vietti dá um belo salto na classificação passando da 18ª para a 6ªposição.

Joe Roberts buscava melhorar seu tempo, a 7 minutos do final do Q2, o piloto da Italtrans melhora seu tempo para 1:32.771 e se aproxima de Canet. Porém, para Roberts era muito pouco, ele foi mirar o tempo de Pedro Acosta e que acabou conseguindo a 5:50 do final do Q2, ao marcar 1:32.584.

Mas essa liderança do piloto norte-americano durou menos de 30 segundos, já que Fermín Aldeguer foi com tudo para tomar a pole e acabou passando o rodo no tempo de Roberts, com 1:31.888. Seu companheiro Alonso Lopez ficou 7 décimos atrás e acabou sendo superado por Aron Canet que marcou o tempo de 1:32.230. Pedro Acosta que estava na pole position acabou caindo para a 5ªposição.

Na parte final da sessão ocorreram algumas quedas (como a queda de Sam Lowes a 1:30 do final) e poucas mudanças de posições, Sergio Garcia passando para a 7ªposição e Manuel González subiu da 13ª para a 10ªposição.

Com o tempo encerrado, Fermín Aldeguer da Speed UP conquistou a pole position com um espetacular tempo de 1:31.888, mais de 3 décimos a frente de Aron Canet da Pons e mais de meio segundo a frente de Alonso Lopez com a mesma moto da Boscoscuro da equipe Speed UP.  Aldeguer deu um show nesse sábado e terá Canet e Lopez completando a primeira fila.

Joe Roberts que chegou a liderar a sessão acabou ficando com a 4ªposição e vai abrir a segunda fila no Grid de Largada, logo a frente de Pedro Acosta (que liderou a sessão por um bom tempo na primeira metade da sessão) 5ºcolocado no Grid de largada, 3 posições a frente de Tony Arbolino que vai largar na 8ªposição, na terceira fila. Entre eles estão Jake Dixon da Aspar Martinez fechando a 2ªfila na 6ªposição e Sergio Garcia da Pons abrindo a 3ªfila na 7ªposição.

Darryn Binder larga na 9ªposição, fechando a terceira fila. Manuel González da Yamaha VR46, Marcos Ramirez da American Racing e Sam lowes da Marc VDS vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’31.888
2 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’32.230
3 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’32.572
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’32.584
5 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’32.633
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’32.679
7 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’32.769
8 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’32.888
9 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’32.946
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’32.954
11 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.052
12 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.070
13 13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.296
14 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.339
15 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.363
16 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.370
17 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.561
18 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.628
19 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.297
20 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.340
21 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.451
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’33.454
23 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.848
24 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’33.917
25 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’33.940
26 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’33.997
27 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’34.053
28 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.055
29 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.368
30 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’34.710

Chegou o domingo e lá estava Phillip Island sobre chuva pesada e um tempo muito ruim, mas muito ruim mesmo. Pior até que as condições que a moto 3.

Pedro Acosta acabou indo ao chão na ida para o grid de largada, isso acabou fazendo com que o líder do campeonato pagasse caro, sua equipe teve de consertar sua moto e por isso que Acosta teve de largada da última posição.

Na largada, Canet larga muito bem e tomar a ponta de Aldeguer que se recupera e volta a liderar a prova após a segunda curva. Nosso Alonso Lopez se aproveitou e passou os dois para assumir a liderança, mas na curva 4, o próprio Alonso Lopez acabou indo para o chão e ficou em situação bastante perigosa. Apesar disso, o piloto da Speed UP conseguiu voltar para a corrida.

No final da primeira volta, o quadro da prova estava totalmente diferente com Sergio Garcia na Liderança e Filip Salac na segunda posição após largar da 18ªposição. Jake Dixon passou para terceiro, seguido de Tony Arbolino, Fermín Aldeguer e Albert Arenas. Lá atrás, Pedro Acosta vinha na 25ªposição.

As posições a partir da 3ªposição estava em mudança constante, Tony Arbolino estava sofrendo para manter a terceira posição sobre os ataques de Jake Dixon e Sam Lowes. Logo atrás, Fermín Aldeguer é pressionado por Barry Baltus na luta pela 6ªposição. Na terceira volta, Darryn Binder, Barry Baltus e Zonta VD Goodbergh foram para o chão. Pena para Baltus que vinha nas primeiras posições, com chances de obter um grande resultado.

Na 4ªVolta, Tony Arbolino ultrapassa Filip Salac e assume a segunda posição, pouco tempo depois, Sam Lowes passa Jake Dixon subindo para a 4ªposição. Mais a frente, Sergio Garcia e Filip Salac caíram e Tony Arbolino passou a liderar a corrida com Fermín Aldeguer em segundo, Aron Canet em 3º, Izan Guevara em impressionante 4ªposição, Somkiat Chantra em 5º e Jeremy Alcoba na 6ªposição. Já Dixon foi para o chão no começo da 5ªvolta (Curva 2). Enquanto isso, antes mesmo, Sam Lowes também foi para o chão. Pedro Acosta passou Para a 11ªposição.

Arbolino abriu 11 segundos sobre Fermín Aldeguer e Aron Canet. Já Jeremy Alcoba passou Izan Guevara pulando para a 4ªposição. Joe Roberts começou a ir para cima de Guevara em busca da 5ªposição. Mais atrás, Pedro Acosta passou Taira Haga e assumiu a 10ªposição.

No começo da 8ªVolta, Pedro Acosta passou Marcos Ramirez por fora para ganhar a 9ªposição. Excelente corrida de Acosta que teve de largar dos boxes.

Na 9ªVolta, Aron Canet foi para cima de Fermín Aldeguer e conseguiu a ultrapassagem que o levou para a 2ªposição.

Após 9 voltas de corrida, a direção de prova decidiu pela bandeira vermelha por causa das precárias condições de tempo. Mas a pista não melhorou e acabaram por decidir pelo encerramento da prova com metade dos pontos já que a corrida só teve 9 voltas das 23 voltas programadas.

Tony Arbolino acabou conquistando a vitória em Phillip Island e mesmo com uma pontuação pela metade consegue tirar um pouco da vantagem que Pedro Acosta tem na liderança do Mundial. Além disso, o piloto da Marc VDS mostrou toda a sua habilidade e categoria sobre situação adversa. Aron Canet da Pons conquistou a segunda posição no último momento da prova depois de superar Fermín Aldeguer da Speed UP que completou o pódio. Tanto Canet como Aldeguer conquistaram ótimos resultados, mas acabaram ficando a mais de 15 segundos do vencedor da prova.

Joe Roberts se recuperou muito bem na parte final da prova e acabou não só passando Izan Guevara como também passou a Jeremy Alcoba para ficar na 4ªposição. Por falar no piloto da Gresini, Alcoba obteve uma ótima classificação após fazer uma bela corrida de recuperação. Somkiat Chantra foi o 6ºcolocado, apesar de não aparecer muito na corrida acabou fazendo uma boa participação ficando a frente de Izan Guevara que ficou na 7ªposição, esse sim fez uma grande corrida sobre a chuva, mostrando que pode engrenar na temporada de 2024.

Bo Bendsneyder da SAG fechou a prova na 8ªposição e mais uma vez conseguiu pontuar. Pedro Acosta obteve uma brilhante corrida de recuperação, só precisando de 9 voltas para largar do fundo do pelotão até a 9ªposição. Se a corrida tivesse continuado certamente Acosta teria avançado mais. Mesmo vendo Arbolino vencer, Acosta com 56 pontos de vantagem na liderança já vai poder até mesmo fechar o campeonato no GP da Tailândia.

Marcos Ramirez da American Racing fechou o Top 10, seguido de Taira Haga que marca pontos pela segunda vez na temporada, Rory Skinner marcando seus primeiros pontos ao chegar na 12ªposição, Manuel González, Albert Arenas e Ai Ogura completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Phillip Island – Moto 2 – 9 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 16’22.970
2 40 Arón Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 15.088
3 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 15.614
4 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 1 volta
5 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 1 volta
6 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 1 volta
7 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1 volta
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 1 volta
9 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 1 volta
10 24 Marcos Ramírez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 1 volta
11 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 1 volta
12 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 1 volta
13 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 1 volta
14 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 1 volta
15 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1 volta
16 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 1 volta
17 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 1 volta
18 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 1 volta
19 17 Álex Escrig Forward Team Forward F2 a 1 volta
20 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1 volta
NC 21 Alonso López Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 4 voltas
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 a 1 volta
9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 a 5 voltas
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 5 voltas
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 6 voltas
11 Sergio García Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 6 voltas
12 Filip Salač QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 6 voltas
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 7 voltas
84 Zonta van den Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 7 voltas
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 7 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Marc VDS/Speed UP/ Italtrans Racing/ Gresini/ Honda Asia Team/Aspar Martinez/SAG/Ajo Motorsports/American Racing/Yamaha VR46/

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 16ªEtapa da MotoGP

Por causa da metodologia prevendo chuva com ventos na no domingo a direção de prova decidiu antecipar a corrida para o sábado e deixar a Sprint Race para o domingo caso houvesse condições. Uma decisão no meu modo de ver muito acertada e que não comprometeu o espetáculo, pelo contraio, a corrida no sábado foi sensacional.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança, seguido de Brad Binder que tentou pegar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia manteve a terceira posição seguido de Jack Miller que pulou da 8ª para a 4ªposição. Fabio di Giannantonio, Marc Marquez, Aleix Espargaró, Pol Esprgaró, Johann Zarco e Marevick Viñales completavam o Top 10. Ao final da primeira volta, Miller passou Bagnaia na curva mais difícil do circuito tornando a ultrapassagem muito bonita e vistosa.

Martin e Binder abriram vantagem sobre Miller, Bagnaia, Di Giannantonio e Marquez que lutavam pela terceira posição. Poucas curvas depois, Miller acabou caindo para a 6ªposição após ser superado por Bagnaia, Di Giannantonio e Marquez.

Na terceira volta, Fabio di Giannantonio passou Peppo Bagnaia e assumiu a terceira posição. Ao mesmo tempo em que Johann Zarco aparece na corrida, passando para a 5ªposição.

Jorge Martin começou a abrir vantagem sobre o Brad Binder a partir da 4ªvolta, com 1 segundo de vantagem para o piloto da KTM que também tinha boa vantagem para Fabio di Giannantonio que estava fugindo de Peppo Bagnaia que estava segurando a 4ªposição dos ataques de Zarco e Marc Marquez.

Na 5ªVolta, Marc Marquez passou Zarco e subiu para a 5ªposição, mas na volta seguinte o piloto francês recuperou a 5ªposição. O Formiga Atômica continuava a brigar com Johann Zarco, nessa história, Aleix Espargaró se aproveitou e entrou nessa disputa pela 5ªposição. Jack Miller já estava na 8ªposição.

Lá na frente, Martin, Binder e Di Giannantonio continuavam na frente após o primeiro terço de prova. A partir dai a corrida dá uma acalmada, com poucas brigas na frente, uma delas é Jack Miller tentando atacar Aleix Espargaró pela 7ªposição.

Mais atrás, Joan Mir acabou caindo na curva 4 enquanto lutava por posição com Luca Marini. Na 13ªVolta, o espanhol Augusto Fernandez foi para o chão na mesma e complicada curva 4. Nessa altura da corrida, Marc Marquez já estava com os pneus desgastados e já tinha perdido posições para Alex Esaprgaró e Jack Miller e poucas voltas depois acabou sendo superado pelo irmão Alex Marquez caindo para a 10ªposição.

Após chegamos na metade da prova, Jorge Martin continuava na liderança com 3.4 segundos de Brad Binder que começava a ser pressionado por Fabio di Giannantonio e Peppo Bagnaia. Johann Zarco em 5º também estava chegando nessa disputa. Mais atrás vinham Jack Miller, Alex Marquez e Aleix Espargaró brigando pela 6ªposição.

2 voltas depois, Brad Binder estava pressionado por di Giannantonio, lutando para manter a segunda posição. Logo atrás Bagnaia e Zarco lutavam pela 4ªposição. A 9 voltas do final (18ªvolta), Fabio di Giannantonio foi para a ultrapassagem sobre Brad Binder e passou a ser o segundo colocado, era sem dúvida a melhor corrida do italiano na MotoGP. Binder ficou para Peppo e Zarco para tentar manter sua posição no pódio.

Jorge Martin vinha tranquilo na liderança, mas a 7 voltas do final a vantagem que o piloto da Pramac tinha sobre o seus concorrentes começou a diminuir, tudo indicava que Martin estava administrando a sua vantagem que era grande.

A 6 voltas do final, Johann Zarco passou Peppo Bagnaia na reta dos boxes, subindo para a 4ªposição. Mais atrás, Alex Marquez tinha passado a 6ªposição deixando Aleix Espargaró e Jack Miller para trás.

Na 23ªVolta (5 voltas do final), Brad Binder retornou a segunda posição e mais atrás, Aleix Espargaró recuperou a 6ªposição ao passar novamente a frente de Alex Marquez, o piloto da Gresini que tinha Jack Miller e Marco Bezzecchi na sua cola.

A 3 voltas do final, Johann Zarco assume a terceira posição depois de ultrapassar Fabio di Giannantonio. Já Jorge Martin viu sua vantagem praticamente dizimada, seus pneus acabaram e a turma liderada por Brad Binder vinha com tudo para ultrapassar. Na penúltima volta, Johann Zarco passou a ser o segundo colocado após a curva 4 com Bagnaia, Fabio di Giannantonio e Brad Binder que caiu de 2º para 5º em questão de segundos.

Na volta final, Jorge Martin ainda tinha 4 décimos a frente de Johan Zarco que foi com tudo para cima do seu companheiro de equipe e o ultrapassou na curva 4, ganhando a ponta na última volta. Na mesma curva 4, Martin ainda perdeu posições para Peppo Bagnaia e Fabio di Giannantonio.

Após 120 corridas e 7 temporadas correndo na MotoGP, Johann Zarco acabou conquistando a tão sonhada primeira vitória na categoria principal. O piloto da Pramac que esta em suas últimas corridas na equipe satélite da Ducati tem seu final de semana de glória no Mundial de Motovelocidade.

Peppo Bagnaia que viu sua situação no campeonato ficar bem preocupante na maior parte da corrida acabou conquistando uma importante segunda posição que faz o campeão do Mundo e defensor do título aumentasse sua vantagem em um momento muito importante na reta final do campeonato.

Fabio di Giannantonio que já foi muito bem na Tailândia acabou indo melhor ainda em Phillip Island e acabou conquistando seu primeiro pódio da carreira com a 3ªposição. Talvez o resultado sirva para definir seu futuro como piloto da Honda na temporada de 2024 na MotoGP.

Brad Binder que esteve a maior parte da prova na segunda posição acabou ficando na 4ªposição, sem lugar no pódio, mas apesar disso foi uma grande corrida do piloto da KTM que poderia até ter conquistado a vitória. Jorge Martin que liderou 26 das 27 voltas do GP da Austrália acabou perdendo não só a vitória como também acabou sendo superado por Peppo Bagnaia e mais 2 pilotos e acabou completado a prova em uma amarga e frustrante 5ªposição. Sem dúvida Martin acabou sendo o grande derrotado do dia.

Na luta pela segundo pelotão, Marco Bezzecchi acabou sendo o melhor dessa turma conquistando a 6ªposição nas últimas voltas da prova, superando a Jack Miller, piloto de casa com a KTM, superando também a Aleix Espargaró da Aprilla e de Alex Marquez da Gresini. Apesar do bom resultado, Bezzecchi ver suas chances de título diminuir. Jack Miller ficou na 7ªposição, não conseguiu dar ao torcedor australiano um resultado nas primeiras posições. Aleix Espargaró lutou, brigou, mas não conseguiu ir além da 8ªposição e Alex Marquez voltando a correr depois de 3 corridas chegou na 9ªposição.

Enea Bastianini sem grande destaque completo o Top 10 em Phillip Island, seguido de Marevick Viñales (11º) que também não chamou a atenção de ninguém, de Luca Marini (12º) da VR46 que também foi totalmente apagado, ofuscado por Marco Bezzecchi que fez um desempenho muito melhor.

Miguel Oliveira da RNF, Fabio Quartararo da Yamaha e Marc Marquez da Honda fecharam a zona de pontuação. A tática do Formiga Atômica de usar pneus mais macios acabou não dando certo e fez com que Marquez fosse para trás na segunda metade da corrida. A chuva forte e a péssima condição de tempo e do clima em Phillip Island acabou por cancelar a corrida sprint. Próximo encontro será no GP da Tailândia no Circuito de Chang.

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Phillip Island – MotoGP – 27 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 40’39.446
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 0.201
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 0.477
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.816
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.008
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.827
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9.283
8 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.387
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9.696
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.523
11 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 13.992
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 17.078
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.443
14 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 20.949
15 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 21.118
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 32.538
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 37.663
18 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 37.668
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 37.758
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 15 voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/KTM/Honda HRC/LCR Honda/Tech 3/Aprilla/RNF/Yamaha/VR46

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

Alex Rins fez os treinos livres de sexta-feira, mas foi considerando inapto para continuar no final de semana, as dores na sua perna continuaram apesar de Rins ter feito o GP da Tailândia e parece estar totalmente recuperada.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.943
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.091
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.212
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.222
5 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.363
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.368
7 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.452
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.453
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.456
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.456
11 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.642
12 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’28.644
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.656
14 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.659
15 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.661
16 93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.790
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.937
18 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.007
19 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.164
20 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.711
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.750
22 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.908

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam a Repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

No Q1, Peppo Bagnaia, líder do campeonato estava na obrigação de conquistar uma das vagas para o Q2, mas seria uma disputa muito pesada já que Marc Marquez. Miguel Oliveira e Fabio Quartararo junto de Peppo eram os mais fortes candidatos pelas vagas a fase final da sessão.

O português Miguel Oliveira marcou 1:30.500 aos 3:45 de sessão, um tempo que só foi superado por Peppo Bagnaia com 1:28.784 e por Fabio Quartararo que marcou 1:29.151 passando para as duas primeiras posições. Tirando Miguel Oliveira o restante ou não fez um tempo rápido ou anularam a primeira volta.

Na segunda volta, Augusto Fernandez marcou 1:28.435 e assumiu a ponta com Marc Marquez pulando para a segunda posição com 1:28.544 acabaram superando a Peppo Bagnaia com 5:10 de sessão. 20 segundos depois, O Campeão do Mundo de 2022 marcou 1:28.543 e voltou a zona de classificação, apenas 1 milésimo a frente de Marquez. Após duas voltas rápidas, todo mundo foi para os boxes, Peppo estava se classificando, mas na segunda posição e vendo uma Tech 3, equipe satélite da KTM na frente e apenas 1 milésimo a frente do Formiga Atômica. Raúl Fernández da RNF, Alex Marquez da Gresini, Fabio Quartararo da Yamaha, Joan Mir da Honda, Luca Marini da VR46, Franco Morbidelli da Yamaha, Miguel Oliveira da RNF e Takaagi Nakagami da LCR completam a classificação do Q1.

A 5 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, Marc Marquez procurava alguém para ir atrás dele e tentar referência para ter alguma chance de entrar no Q2.

A 1:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:28.160 e consolida seu lugar na fase final de sessão. No final da sessão já com o cronometro zerado, Marc Marquez usando o vácuo de Augusto Fernandez pulou para a segunda posição com 1:28.237 seguido de Alex Marquez que ficou a poucos milésimos do irmão e de Augusto Fernandez que recuou para a 4ªposição.

Peppo Bagnaia e Marc Marquez seguiram para o Q2, a partir de Alex Marquez até Takaagi Nakagami (11ªcolocado do Q2) já estavam com suas posições definidas no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.160
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.237
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
4 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
5 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
6 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
9 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Após alguns minutos de intervalo, começa o Q2 que definiria a pole position e muitos pilotos estavam na luta pelo lugar nobre da primeira fila.

Jorge Martin (que precisava se recuperar da queda do GP da Indonésia) marca o melhor tempo com 3:20 de Q2, seguido de Brad Binder da KTM (com remotas chances de título) e Johann Zarco da Pramac. 20 segundos depois, Peppo Bagnaia toma a terceira posição. Enquanto isso, Marc Marquez acabou indo para os boxes sem concluir uma volta, era demais para o Formiga Atômica com uma moto tão deficitária como é a Honda nesse momento.

Chegando ao primeiro terço de sessão, Jorge Martin baixa seu tempo para 1:27.846. O piloto estava voando na pista e sobrando na turma. Na metade de sessão Martin era o pole com Brad Binder e Peppo Bagnaia na primeira fila. Zarco em 4º com a outra moto da Pramac seguido Aleix Espargaró e Marevick Viñales colocando as duas Aprilla na 5ª e 6ªposições, Fabio di Giannantonio em 7ºlugar e depois vinham Jack Miller, Pol Espargaró, Marco Bezzecchi, Alex Marquez e Marc Marquez que ainda não tinha tempo marcado.

A 7 minutos do final, somente Marevick Viñales estava na pista buscando um bom tempo e acabou ganhando a 5ªposição sobre seu companheiro de equipe.

A menos de 5 minutos do final, os pilotos começaram a sair para as suas últimas tentativas. Marc Marquez espera a saída de Peppo Bagnaia para sair atrás dele.

A 2:40 do fim da classificação, Pol Espargaró, recém demitido da Tech 3 para 2024 marcou um bom 5ºtempo. As posições se modificaram, mas a primeira fila continuou a mesma e o domínio de Jorge Martin também, o piloto da Pramac marcou 1:27.246 e confirmou a pole position com muita facilidade.

Brad Binder vai largar na segunda posição e vai jogar as suas últimas fichas para manter suas remotas chances de campeonato. Completando a primeira Fila, o líder do Campeonato, Peppo Bagnaia vai buscar aumentar sua vantagem na liderança do Mundial ou pelo menos minimizar ao máximo qualquer prejuízo na disputa pelo título.

Na segunda fila vão largar o espanhol Aleix Espargaró da Aprilla em ótima sessão de classificação, o francês Johann Zarco da Pramac e de Fabio di Giannantonio que precisava atuar bem para manter suas chances de continuar na MotoGP em 2023.

Marc Marquez fez tudo que era possível com sua Honda para conseguir uma boa posição no Grid de largada, parece que a 7ªposição está provavelmente acima do limite dessa moto mal projetada. O Formiga atômica comanda a terceira fila que será fechada por Jack Miller, piloto da casa que espera um bom resultado e por Maverick Viñales com a outra Aprilla oficial. Marco Bezzecchi da VR46, Pol Espargaró da Gas Gas e Enea Bastianini da Ducati Completam a Quarta fila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.246
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.662
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’27.714
4 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’27.844
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.903
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.012
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.074
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.093
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.121
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.234
12 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.287
13 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
15 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
18 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/KTM/Honda HRC/LCR Honda/Tech 3/Aprilla/RNF/Yamaha/VR46