Marquez tem muito trabalho, Mas conquista a 9ªpole seguida em Sachsenring

Desde de 2010, A Formiga Atômica estava invicto no circuito de Sachsering. No dia de hoje essa invencibilidade de 8 anos poderia ir por terra até que na volta final, Marquez conquistou a pole position que estava nas mãos do Italiano Danilo Petrucci.

No Q1, Andrea Dovizioso teve mais dificuldades do que se imaginaria para levar a Classificação para o Q2. No Começo de treino Zarco começou bem com Aleix Espargaró, Pol Espargaró e Esteve Rabat.

Dovizioso marcou o segundo tempo, Com Aleix Espargaró na Liderança com sua Aprilla. Logo atrás do vice-campeão de 2017 vinha Takaaki Nakagami em ótima fase e Johann Zarco em má fase com a Yamaha chassi 2016 da Tech 3.

A Vaga de Dovizioso só foi confirmado a 2 minutos e 10 segundos do final, O piloto da Ducati marcou 1:20.751 e ficou de forma definitiva com o primeiro lugar. Nakagami segundos antes Marcou 1:20.963 e levou a segunda vaga para o Q3.

Aleix Espargaró ficou a 9 Milésimos de levar a Aprilla para a Classificação. Vai largar em 19º Porque foi punido por ter atrapalhado uma volta rápida de Marc Marquez no treinos Livres, Johann Zarco em um treino decepcionante vai largar em 13ºlugar com a melhor Tech 3 Yamaha 2016 do Grid, Já que o Malaio Hafizh Sharyin vai largar em 15º. Na frente dele larga Bradley Smith com sua KTM em boa 14ªposição, Duas posições a frente de Pol Espargaró, Seu companheiro de equipe.

A Nota positiva fica para Stefan Bradl que superou Thomas Luthi, Tendo que substituir Franco Morbidelli que decidiu não correr por não achar que tenha condições de disputar a prova após a primeiro treino livre.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’20.751
2 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’20.963
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’21.059
4 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’21.183
5 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’21.242
6 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’21.287
7 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’21.460
8 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 1’21.546
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’20.972
10 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’21.749
11 6 Stefan Bradl EG 0,0 Marc VDS Honda 1’21.802
12 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’22.012
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’22.159
14 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’22.709

No Q2, Todos iriam querer tirar Marquez da pole position que ele ocupa na MotoGP desde de 2013. Lorenzo em ótima fase, Marca o melhor tempo com 1:20.443 contra 1:20.866 de Viñales e 1:20.953 de Marc Marquez com 4 minutos de Q2.

O piloto da Honda foi para uma nova volta assim como Marevick Viñales com sua Yamaha. O Rei de Sachsenring acabou ficando a 1 décimo de Lorenzo e marcou o 2ºtempo. Acabou Viñales a 9 minutos e 50 do final passando a liderança. A Yamaha que não vence corridas desde do GP da Holanda de 2017. Na metade da Classificação: Viçnales, Lorenzo e Marquez estariam fazendo a primeira fila com Crutchlow, Rins e Dovizioso na segunda fila.

Marquez foi para a pista tentar melhorar esse tempo, Acabou a 6 minutos para o final melhorando para 1:20.530, Depois disso ele vai para os boxes. Algo estava errado com sua moto ou então não tinha mais nada a tirar da sua Honda.

Enquanto Marquez acertava sua moto, Os seus adversários vinham forte para buscar a pole. Lorenzo foi para a volta disposto a ganhar a liderança. O Gladiador do Asfalto marcou 1:20.327, A pole seria dele se não fosse o Intruso da Pramac, Danilo Petrucci com 1:20.295 era pole naquele momento do treino. Viñales não conseguiu melhorar seu tempo.

Faltando segundos para o final, Petrucci estava próximo de quebrar a sequência do Marquez. Principalmente com a volta de 1:20.309 do piloto da Honda a 50 segundos para o final. Marquez foi para a sua última tentativa e foi nessa última tentativa que acabou dando certo, Com 1:20.270 na última volta deu a Marquez a 9ªpole seguida na Alemanha.

O piloto da Honda partirá para sua 9ªVitória seguida em Solo Alemão na pole position, Com Danilo Petrucci que ficou a 25 milésimos da primeira pole da carreira e de Jorge Lorenzo que vai querer a 3ªvitória nas últimas 4 corridas.

Na Segunda fila, Largam Marevick Viñales que chegou a ter a pole position nas mãos, Andrea Dovizioso que costuma largar dessa posição mesmo, vindo do Q1 para a segunda fila e Valentino Rossi fazendo o sanduiche da Yamaha com Dovi como presunto. Na terceira fila largam Cal Crutchlow da LCR Honda, Andrea Iannone que esta virando um leão de Treino Livre (Por voar nos treinos livres e na hora do vamos ver não mostra o mesmo desempenho) e Alvaro Bautista com um belíssimo 9ºlugar com sua Ducati 2017 da Angel Nieto.

Completam os 12 primeiros colocados. Dani Pedrosa com a Honda Repsol, Alex Rins que deixou a desejar após um segundo lugar na prova de Assen e fechando os 12 primeiros o Japonês Takaagi Nakagami com a segunda moto da LCR Honda.

Amanhã, as 9 da manhã teremos a última prova antes das Férias, Veremos se Marquez vai para a 9ªVitória seguida ou teremos um piloto que quebre a sequência da Formiga Atômica e lhe tire o Reinado em Sachsenring? A Resposta será dada após a corrida.

fotos:

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Grid de Largada do GP da Alemanha
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’20.270
2 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’20.295
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’20.327
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’20.441
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’20.444
6 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’20.532
7 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’20.675
8 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’20.682
9 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’20.700
10 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’20.831
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’20.847
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’20.938
13 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’21.059
14 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’21.183
15 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’21.242
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’21.287
17 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’21.460
18 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 1’21.546
19 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’20.972
20 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’21.749
21 6 Stefan Bradl EG 0,0 Marc VDS Honda 1’21.802
22 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’22.012
23 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’22.159
24 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’22.709

Aleix Espargaró perdeu 6 posições no grid de largada por ter Bloqueado Marc Marquez no FP3.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

E a cada Volta dada em Sachsenring é mais uma vitória de Marquez! – Preview do GP da Alemanha do Mundial de Motovelocidade

Desde de 2010, Marquez só conhece um resultado. A Vitória no circuito alemão desde dos tempos da 125cc é algo a ser explicado, É o mesmo desempenho que se assemelha com o Circuito de Austin, Desde de 2013 quando o circuito entrou no calendário da MotoGP.

Nas 8 últimas corridas em que Marquez disputou no Circuito Alemão ele ganhou. As 8 corridas dessa década. Por isso o desafio que fica nesse final de semana: Quem vai ter condições de derrotar a Formiga Atômica na Alemanha.

O Circuito alemão é travado e tem a característica de ter 8 curvas para a esquerda e 3 para a direita e é em sua maior parte um circuito travado com duas grandes retas. Uma na Reta oposta aonde você desce a Ladeira para a curva que te leva a Reta dos Boxes aonde você sobe a ladeira para completar a volta.

Questionamentos sobre a prova:

Marquez vai para a sua 9ªVitória seguida?

Marevick Viñales vai conseguir ter uma boa largada?

Valentino Rossi terá um desempenho tão bom como teve em Assen?

Ducati vai dar uma moto competitiva para Lorenzo e Dovizioso lutarem pela vitória em um circuito mais travado?

Alex Rins e Andrea Iannone poderão levar a Suzuki para a vitória, Num circuito que favorece a ciclística da moto.

Será que a Yamaha da Tech 3 de 2016 de Johann Zarco ainda pode dar bons resultados ou já esta ultrapassada?

Dani Pedrosa anuncia a sua aposentadoria. Será que ele vai fazer uma boa corrida ou a lamentável apresentação em Assen vai ser um norte do que vai ser suas últimas corridas no Mundial de Motovelocidade?

Pramac e LCR Honda podem incomodar na parte de cima da tabela?

Com um Morbidelli se recuperando de um acidente e Luthi sem resultados positivos, Será que a Marc VDS vai se consolidar com uma das equipes menos competitivas da categoria principal?

Aprilla e KTM podem surpreender com suas motos em um circuito travado?

Matérias dos últimos 4 anos:

2014

Marquez volta a conquistar pole na Alemanha

Marquez faz outra corrida perfeita e vence em Sachsenring

 

2015

Honda sobra na Alemanha e Marquez conquista a pole em Sachsenring

Marquez o rei da década em Sachsenring conquista a 6ªVitória em Circuito alemão da sua carreira

 

2016

Marc Marquez conquista pela 7ªVez seguida a pole position em Sashsering e Barberá se Destaca em 2º

Marquez usa de estratégia para conquistar pela 7ªVez a vitória em Sashsering

2017

Marc Marquez conquista 8ª pole position seguida em Saschering sob chuva

Marc Marquez conquista 8ªVitória seguida em Sashenring. Folger conquista brilhante 2ºlugar na sua casa

 

Previsão do Tempo em Sachsenring

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP
Previsão do Tempo: https://weather.com/weather/tenday/l/GMXX1628:1:GM

Francesco Bagnaia tem final de semana prefeito com pole e Vitória em Assen

Treino de Classificação:

Na última classificação do dia , A categoria intermediária não tem a mesma emoção e o mesmo público da categoria Principal. Como é de costume para a Moto 2, É Preciso rever o formato do treino e com a ideia de fechar o treino com a Categoria Intermediária.

Quem começou na frente foi o Italiano Andrea Locatelli em plena ascensão, Com Schrotter e Vierge em 2º e 3º. Na volta seguinte, O piloto da Gresini Jorge Navarro faz 1:38.034 e ganha a primeira posição contra o 1:38.131 de Locatelli, de Remy Gardner que tem um desempenho notável com sua Tech 3 e 1:38.164 de Marcel Schrotter.

Aos 7 minutos, Francesco Bagnaia assumiu a liderança com 1:37.608 com a moto da Sky Racing VR46. Fabio Quartararo marca o segundo tempo e Alex Marquez da Marc VDS passou ao 3ºlugar. Os Favoritos começam a comandar a classificação. Enquanto que Stefano Manzi passa reto e por muito pouco não acaba caindo e Eric Granado lutam para tentarem arrancar mais da Suter.

Jorge Navarro no 10ºminuto de treino faz bela volta e sobe para o 3ºlugar. 2 minutos depois, Luca Martini faz 1:37.689 e marca o 2ºmelhor tempo, Formando a dobradinha da VR46 com Bagnaia até aquele momento. Essa posição dura apenas 2 minutos, Foi quando Marcel Schrotter marcou o 2ºmelhor tempo, Com 1:37.681.(8 Milésimos melhor que Marini)

O piloto da Casa Bo Bendsneyder com sua Tech 3 estava em uma modesta 22ªposição.

Mattia Pasini sobe para o 8ºlugar a 28 minutos do final do treinamento. Os 19 primeiros lugares naquele momento do treino estavam a separados por menos de 1 segundo de diferença.

A Esperada queda de Stefano Manzi aconteceu na metade do treinamento, Na Curva 8. Quem decepcionava de novo era os pilotos da KTM. Oliveira vinha em 13º e Brad Binder em 21º. Era impressionante com os pilotos com essa moto não conseguiam se classificar bem nessas últimas corridas e impressionante que nas corridas a moto se desenvolve muito bem.

Xavi Vierge com o tempo de 1:37.855 subiu do 10º para o 6ºlugar com a moto Kalex da Dynavolt. Jorge Navarro acabou indo para o chão também. Quem subiu bastante a 19 minutos do final foi o Britânico Sam Lowes que subiu do 18º para o 6ºlugar.

Depois disso o treino não teve grandes melhoras. Apenas falar do belíssimo treino de Pawi que vinha em 12ºlugar, Logo atrás de Mattia Pasini e Joan Mir.

O Treino vinha parado até que  Alex Marquez acabou caindo a 6 minutos do final. Menos de 3 minutos depois, O Finlandês Niki Tuuli acabou caindo. Foi acionada Bandeira vermelha parando o treino por 10 minutos, Assim como Xavi Carderus que caiu. Ambos ficaram impossibilitados de correrem no dia seguinte.

Depois disso recomeçaram o treino para os 3 minutos finais. Pouca coisa mudou. Romano Fenati melhorou seu tem ganhando 5 posições e segundos depois o Italiano Lorenzo Baldassarri tomou o 13ºlugar do piloto da Marinelli. Lá na frente, A Pole ficou mesmo com o Francesco Bagnaia. Um ótimo dia da equipe de Valentino Rossi que teve Luca Larini na 3ªposição. No meio deles estava o piloto Alemão Marcel Schrotter.

Na segunda fila largam Alex Marquez com a Marc VDS, Xavi Vierge da Dynavolt e Sam Lowes da Swiss Innovative Investors. Na terceira fila larga Fabio Quartararo, Andrea Locatelli da Italtrans, Na frente de Mattia Pasini que largaria em 11ºlugar. Fechando a fila 3, Larga Jorge Navarro. Um treino muito bom de Khairul Idham Pawi que larga em 12ºlugar.

Miguel Oliveira em 17º e Brad Binder em 22º mostra o fraco desempenho da KTM nas sessões de Classificação. Stefano Manzi ficou em 25º, Três posições a Frente de Eric Granado, Ambos sofrendo com os problemas do Chassi Suter da equipe Forward.

Grid de largada da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Moto 2

pos Piloto Equipe Chassi Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.608
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.681
3 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.689
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.717
5 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.768
6 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’37.787
7 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’37.853
8 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.856
9 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.895
10 20 Fabio Quartararo Lightech – Speed Up Racing Speed Up 1’37.812
11 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.899
12 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.940
13 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’37.955
14 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.061
15 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’38.178
16 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’38.215
17 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’38.228
18 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’38.245
19 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’38.433
20 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’38.605
21 52 Danny Kent Lightech – Speed Up Racing Speed Up 1’38.686
22 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’38.305
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’38.715
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’38.986
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’39.121
26 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’39.337
27 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’39.615
28 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.663
29 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’41.388
30 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.425

Na largada da corrida no domingo. Começou muito bem o Italiano Francesco Bagnaia que manteve na liderança da prova. Marcel Schrotter, Luca Marini, Alex Marquez e Joan Mir a seguir. Logo nas primeiras curvas o Britânico Danny Kent que anda mal das pernas acabou caindo e deixando mais uma prova.

Na Segunda volta, Marquez e Mir ultrapassaram Luca Marini para passarem ao 3º e 4ºlugares. Bagnaia abriu meio segundo de frente para Schrotter que estava tentando seu primeiro pódio na carreira.

Marini apesar de largar em 3ºlugar não tinha rendimento para manter sua moto bem colocada. Ele perdeu mais duas posições: Para Vierge e para Baldassarri. Quem avançava nesse começo de prova eram os pilotos da Red Bull KTM Ajo. Miguel Oliveira estava em 9ºlugar e Brad Binder estava em 12ºlugar.

Na 5ªVolta, Baldassarri ultrapassou Vierge e assumiu a 5ªposição. Ele teria de Alcançar o primeiro bloco que tinha Bagnaia, Schrotter, Mir e Marquez disputando a primeira posição. Com alguma vantagem para os 2 primeiros colocados.

No final da 6ªVolta, Marquez ultrapassa seu companheiro de equipe e ganha o 3ºlugar. Lá Atrás estava Sam Lowes que começou muito mal a prova e nesse momento vinha em um 13ºlugar. Na volta seguinte, O que não é nenhuma novidade foi a queda de Stefano Manzi.

Marquez vai para cima de Schrotter e acabou conseguindo a ultrapassagem em cima do piloto da Dynavolt. Agora o Irmão da Formiga Atômica iria a caça de Bagnaia. Logo Mir ficou na Alça de mira de Lorenzo Baldassarri. O Piloto da equipe Pons vinha em uma bela corrida de recuperação, E acabou pegando Mir pelas Calças e passou ao 4ºlugar. A Exemplo do piloto Italiano, Miguel Oliveira que vinha na 7ªposição com sua KTM.

Briga belíssima de Marquez e Schrotter pelo segundo lugar, Até que Baldassarri vai para cima do piloto Alemão pelo 3ºlugar. No começo da Volta 9, O Companheiro de equipe de Marcel Schrotter acabou caindo. Xavi Vierge vinha em 6ºlugar e acabou deixando a prova.

Segundos depois, Baldassarri realiza a ultrapassagem sobre o piloto da Dynavolt, passando ao 3ºlugar. Tão logo ele foi pressionar Alex Marquez. Quem agradecia era Francesco Bagnaia, Que abria 1.8 segundos de diferença.

No meio da volta 10, Baldassarri como se fosse o trator, Não quis nem saber e passou pelo Marquez para se colocar em 2º. O piloto da casa Bo Bendsneyder acabou tomando 1.4 segundos de punição por vazamento da chicane antes da linha de chegada. Alex Marquez vinha sofrendo pressão de Schrotter, Mas se segurava bem com o 3ºlugar.

A 7 voltas do final, Fábio Quartararo começou a aparecer na prova, Ele ultrapassou Miguel Oliveira, Assumindo o 6ºlugar com sua Speed UP.

A Situação de Bagnaia sobre o Baldassarri estava tranquila, 2.6 segundos de frente para o piloto da Pons. Já era hora de administrar essa vantagem. Na parte intermediária. Brad Binder fazia uma belíssima corrida de recuperação. Ao largar do 21ºlugar o Sul-Africano estava em uma respeitável 9ºposição. Se defendendo dos ataques de Andrea Locatelli da Italtrans. Depois deles, vinham Mattia Pasini e Romano Fenati disputando o 11ºlugar e mais atrás o Britânico Sam Lowes em 13º e Jorge Navarro em 14º.

A 6 Voltas do final, Mir sentia a pressão de Quartararo. O piloto da Marc VDS evitou a primeira investida, Mas a 5 Voltas do final, o piloto da Speed UP ultrapassa Mir e ganha o 5ºlugar na curva 14. A próxima vitima foi Schrotter que não demorou muito para ser superado. A ultrapassagem aconteceu na curva 8 da Volta seguinte (4 Curvas antes, Schrotter evitou a ultrapassagem do piloto da Speed UP).

A poucas voltas para o final, Um pneu furado acaba com a corrida de Baldassarri, Que vinha em um ótimo segundo lugar. Agora o Vencedor do GP da Espanha vinha em 3ºlugar, Na pressão em cima de Marquez. A ultrapassagem sobre Marquez aconteceu na curva 4 da antipenultima volta da prova.

Quartataro passou ao 2ºlugar. Alcançar Bagnaia seria impossível nesse momento. O piloto da VR46 que teve sua vantagem reduzida drasticamente nas duas últimas corridas teve um final de semana perfeito. Pole no Sábado e vitória de Ponta a Ponta em Assen. Foi a terceira vitória da carreira e a 3ª no Campeonato.

Fabio Quartararo teve outro grande final de semana, Levando a Speed UP para o 2ºlugar. O que evidencia não só a evolução do Piloto, como também do Chassi que ficou até melhor que o Chassi da KTM. O pódio é completado pelo Alex Marquez, que continua na briga pelo título pela Regularidade do piloto da Marc VDS.

O pódio de Marcel Schrotter vai esperar pelo menos mais uma corrida. O 4ºlugar do piloto da Dynavolt pode servir de motivação para a corrida em Saschering, Em sua casa para ganhar o primeiro pódio ou até primeira vitória na carreira.

Joan Mir acabou com uma boa corrida, 5ºlugar e mais 11 pontos para um belo campeonato do Campeão de 2017 da Moto 3. Miguel Oliveira reagiu na prova após uma colocação ruim no Grid de Largada, Mas dessa vez a Reação só rendeu a ele o 6ºlugar com sua KTM, Que precisa acertar a questão dos treinamentos. Isso pode custar até o campeonato em detrimento do piloto Português caso continue esse desempenho frágil nas Classificações.

Brad Binder teve uma recuperação bem melhor, Largou do 21ºlugar para terminar a prova na 7ªposição, superando no final a Luca Marini que após um belíssimo treinamento acabou fazendo uma prova frustrante.

Sam Lowes fez grande final de prova. Do 13ºlugar para terminar a prova na 9ªposição. Superando a Andrea Locatelli e Mattia Pasini da Italtrans. Se esperava mais do Veterano, Já Locatelli vem crescendo muito na categoria. Augusto Fernandez em mais uma boa corrida pela Pons, Jorge Navarro, Dominique Aegerter e Simone Corsi completaram a Zona de pontuação.

Bo Bendsneyder cruzou em 15º, Mas a punição de 1.4 segundos foi fatal para o piloto da Casa que caiu para o 17ºlugar. Eric Granado acabou a prova em 24ºlugar.

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Moto 2

pos Piloto Equipe Chassi Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 39’30.436
2 20 Fabio Quartararo Lightech – Speed Up Racing Speed Up a 1.748
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.179
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 4.094
5 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 4.342
6 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 5.230
7 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 9.568
8 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 9.960
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 14.133
10 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 14.332
11 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 18.525
12 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 20.297
13 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 20.867
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 27.394
15 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 28.424
16 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 28.505
17 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 28.674
18 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 28.888
19 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 29.441
20 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 39.321
21 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 39.407
22 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 39.750
23 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 48.946
24 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 48.976
25 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’27.879
26 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 1 Volta
13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 4 Voltas
97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 15 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 18 Voltas
52 Tetsuta Nagashima Lightech – Speed Up Racing Speed Up a 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 : Enea Bastianini domina final de semana, conquista a vitória e quebra jejum de 2 anos

Treino de Classificação para a 7ªEtapa do Mundial – GP da Catalunha

De começo dos 40 minutos da classificação, Martin com 1:49.522 assumiu a liderança.
Porém Ayumi Sasaki assumiu a liderança por poucos segundos, Aos 31 minutos e 30 segundos para o final, Enea Bastianini assumiu a liderança com 1:48.891. Deixando o piloto da Petronas Sprinta Racing em 2ºlugar. Canet, Martin, Rodrigo e Dalla Porta completavam os 6 primeiros lugares. Logo no começo do Treino, O Italiano Fabio Di Giannantonio da Gresini acaba caindo.

Jorge Martin logo depois, Aos 12 minutos de treino acabou caindo para o chão.

Marco Bezzecchi, Líder do campeonato vinha em 11ºlugar e buscou uma nova tentativa de melhora com sua moto KTM da equipe Redox PruestelGP. A 19 minutos do final ele ganhou 3 posições subindo para o 8ºlugar.

Na segunda metade de treinamento, Tatsuki Suzuki subiu do 14º para o 2ºlugar, Com 1:49.057. Bastianini continuava com a pole position. A 15 minutos do final, Jorge Martin volta para a pista assim como fez Di Giannantonio. Enquanto os pilotos da Gresini voltavam a pista com suas motos consertadas, O Japonês Kaito Toba que vinha em uma ótima 5ªposição acabou indo para o Chão.

A 10 minutos do Final, Martin melhora seu tempo e marca o segundo tempo, Com 1:48.913. Fábio di Giannantonio a 6 minutos do final marca apenas o 22ºtempo entre os 29 pilotos que disputavam essa prova. Nos minutos finais, Poucas foram as mudanças no Grid de largada. Apenas de destaque, A subida de Ayumi Sasaki que acabou o treino com um importante 4ºlugar. Jorge Martin tentou a pole position acabou perdendo tempo no último setor.

Na curva 5, a Segundos do final. Vicente Perez e Albert Arenas se chocaram, Segundos depois, O Argentino Gabriel Rodrigo caiu e a moto dele atingiu uma das motos acidentadas. Foram apenas prejuízos materiais, Vicente Perez teve de ficar em observação e não pode correr a prova no dia seguinte.

Enea Bastianini conquistou a pole position. Com a Moto da Leopard ele supera os pilotos da Gresini que eram favoritos. Jorge Martin com a moto da Gresini larga em 2º. Depois vem 2 japoneses: Tatsuki Suzuki da Sic58 e Ayumu Sasaki com a moto da Petronas em 3º e 4ºLugares.

Aron Canet da Estrella Galicia e Kaito Toba do Japão completam a 2ªFila do Grid. Um ótimo desempenho dos pilotos Japoneses na Catalunha. John McPhee da CIP abre a 3ªFila com Gabriel Rodrigo da RBA e Marco Bezzecchi completando a terceira fila. Eles são os melhores pilotos com a moto da KTM que viu os 6 primeiros colocados com a Moto da Honda.

Grid de Largada do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.806
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.913
3 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’49.057
4 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.059
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’49.115
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.185
7 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’49.191
8 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.233
9 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’49.299
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’49.379
11 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.398
12 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.400
13 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’49.414
14 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’49.498
15 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’49.565
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.578
17 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’49.655
18 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’49.691
19 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’49.736
20 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’49.897
21 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.983
22 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’50.012
23 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’50.022
24 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’50.186
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’50.197
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’50.247
27 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’51.306
28 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM 1’50.183

Corrida:

Enea Bastianini não largou bem, E com isso permitiu para Jorge Martin tomar a liderança da prova. Com Tatsuki Suzuki em 2º, Gabriel Rodrigo, Enea Bastianini que recuperou o 4ºlugar após as primeiras curvas da corrida e Kaito Toba nas 5 primeiras posições. Já John McPhee, Ayumi Suzuki disputavam posição logo atrás com muita coragem.

Martin e Suzuki logo na segunda volta já estavam quase 2 segundos a frente de John McPhee, Aron Canet, Enea Bastianini e Gabriel Rodrigo. OS dois tentam evitar que se formem um grande bloco de pilotos que na maior parte das provas acontece na Moto 3. A Se destacar o piloto Escocês que fazia seu melhor final de semana da temporada disparado em 2018.

Na 4ªVolta, Fabio di Giannantonio teve problemas na sua Moto e caiu para o 26ºlugar. Por incrível que pareça o Italiano não deixou a prova e foi a luta em busca de uma recuperação. Enquanto isso, Jorge Martin estava segurando a pressão de Tatsuki Suzuki que estava mantendo os 2 segundos de distância para o Enea Bastianini que vinha em 3º. Porém essa posição mudava de dono volta após volta. Era exatamente isso que Martin e Suzuki estavam querendo evitar.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini vinha se segurando de forma heroica em 3ºlugar, Dos ataques de Aron Canet, Jaume Masla e Marco Bezzecchi. Na volta seguinte, Canet passou Masla que levou um chega pra lá do piloto da Estrella Galícia.

A corrida vinha tranquila para Martin e Suzuki. Até que a 13 voltas do final, Jorge Martin acaba caindo na curva 9. A Liderança passava a ser do piloto Japonês da Tatsuki Suzuki. Porém, O piloto da Equipe Sic 58 perdeu em 2 voltas toda a vantagem de 2 segundos e ele acabou vendo o Grupo não só chegar nele como engolir a ele.

 

Bastianini assume a liderança a 11 voltas do final, Com Masla e Canet superando Suzuki que caiu para o 4ºlugar. Jakub Kornfeil foi punido com 1.8 segundos por ter levado vantagem por ter furado as curvas 1 e 2.

Jaume Masla passou a liderança com Nicolo Bulega na segunda posição, Por algumas curvas o piloto da VR46 passou a liderança, Porém essa liderança foi por poucas curvas. Masla recuperou a liderança. Bastianini, Canet e Suzuki completavam os 5 primeiros colocados.

A 7 Voltas do final, Bastianini voltava a liderança da prova. Essa liderança durou apenas 1 volta. Bastianini foi ultrapassado pelo Masla que voltou a ponta. Curvas depois, Em uma manobra infeliz de Albert Arenas atingiu Aron Canet que levou junto Bulega. Os três abandonaram a prova.

A 5 Voltas do final, Andrea Migno em busca da primeira vitória na temporada assumiu a liderança. No começo da volta 18, John McPhee e Jaume Masla se tocam e o piloto da Dubai leva a pior e acabou atingindo Migno. Fim de prova para os dois pilotos e o Escocês da equipe CIP assumiu a liderança.

Parecia que John McPhee finalmente faria as pazes não só com uma bela corrida como também com a vitória. Porém na volta final, Bastianini, Rodrigo e Bezzecchi vieram com tudo querendo também a vitória. Acabou Bastianini assumindo a liderança com Rodrigo em segundo vendo a chance de ganhar pela primeira vez em sua carreira e Bezzecchi em 3º.

O piloto da Leopard abriu nas curvas finais e conquistou sua primeira vitória depois de 2 anos de seca. No metros finais, Marco Bezzecchi ganhou o segundo lugar que estava nas mãos de Gabriel Rodrigo, 3 milésimos a frente do piloto Argentino. O piloto da Redox PruestelGP que continua na liderança do campeonato. O Argentino Gabriel Rodrigo fez uma bela corrida e finalmente conquista seu primeiro pódio da sua carreira.

John McPhee teve sua melhor atuação no ano, Ficando em 4ºlugar e Tatsuki Suzuki completa os 5 primeiros colocados, Chegando a 6 décimos do vencedor.

A Punição de 1.8 segundos tirou Jakub Kornfeil do 6ºlugar e acabou jogando o tcheco para o 11ºlugar. O Japonês Kaito Toba da equipe Honda Asia Team ficou em 6ºlugar e vem fazendo atuações cada vez melhores. Fabio di Giannantonio que chegou a ficar em 26ºlugar em uma brilhante corrida de recuperação acabou em 7ºlugar, Salvando o final de semana da Gresini.

Alonso Lopez, Dennis Foggia e Raul Fernandez completaram os 10 primeiros colocados. A Se destacar mais uma boa prova de Makar Yurchenko que ficou em 12ºlugar e do Tailandês Nakarin Atiratphuvapat que fez seus 2 primeiros pontos do ano.

No dia 1 de Julho teremos a prova da Holanda, No lendário circuito de Assen, Na Holanda.

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa – 21  Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 38’36.883
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 0.167
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 0.170
4 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 0.257
5 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 0.639
6 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 6.801
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.872
8 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 6.600
9 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 7.315
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 7.507
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 7.638
12 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 8.263
13 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 15.256
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 26.621
15 11 Livio Loi Reale Avintia Academy 77 KTM a 28.559
16 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 32.980
17 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 2 Voltas
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 4 Voltas
16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 4 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 6 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 6 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 6 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 6 Voltas
71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 6 Voltas
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 7 Voltas
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 13 Voltas
22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 17 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Oliveira partindo do 11ºlugar para a vitória em Mugello

Treino de Classificação na Moto 2 acabou sendo dividido em 2 partes.

A primeira parte teve em seu começo a queda do Italiano Lorenzo Baldassarri, Que mesmo com a moto danificada na parte de trás continuou na briga. Nessa primeira parte a primeira posição ficou nas mãos do Alemão Marcel Schrotter com a sua Kalex da equipe Dynavolt Intact GP, Com Alex Marquez e Mattia Pasini na segunda e terceira posições. O Líder do campeonato Francesco Bagnaia vinha em 4º

A se destacar naquele momento o ótimo treino de Romano Fenati que vinha em 6ºlugar e um treino muito promissor do Japonês Tetsuta Nagashima em 11ºlugar mostrando um progresso que no inicio do ano não se imaginaria dele pelo ruim histórico na Moto 2.

Schrotter manteve a liderança até quando a 15 minutos do final, O Italiano Mattia Pasini marcou o melhor tempo. O tempo de 1:51.575 não foi superado por mais ninguém até o cronometro zerar. As únicas mudanças na classificação foram a subida de Lorenzo Baldassari para o 8ºlugar e da Subida de Jorge Navarro para o 10ºlugar. De resto, praticamente nada mudou e Pasini comemorou mais uma pole position com a Kalex da equipe Italtrans.

Marcel Schrotter repetiu o seu melhor grid de largada com o 2ºlugar e Alex Marquez fecha a primeira fila com a Marc VDS. Na segunda fila toda formada de Italiano largam o líder do campeonato, Francesco Bagnaia com a moto da equipe de Valentino Rossi. Compõem a fila duas gratas surpresas: Simone Corsi com a moto da equipe Tasca em 5º e Romano Fenati com a moto da Marinelli na 6ªposição.

Luca Larini com a outra moto da Sky Racing VR46 larga em 7º seguido de Lorenzo Baldassarri e do Espanhol Joan Mir que ver 5 espanhóis em sequência na sua frente. A primeira moto que não é uma Kalex é de Miguel Oliveira com sua KTM em 11ºlugar. Atrás de Jorge Navarro e a frente de Jorge Navarro.

Tetsura Nagashima largaria muito bem em 13ºlugar, A Honda Asia Team também conseguiu um razoável grid com o malaio Khairul Idham Pawi largando em 18ºlugar. As decepções do treino foram Brad Binder com o 19º e Hector Barbera que sai apenas em 21ºlugar. O Brasileiro Eric Granado larga apenas em 30ºlugar. O piloto Brasileiro da Forward com problemas físicos não esta mostrando o melhor da sua forma.

Grid de largada do GP da Itália
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’51.575
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’51.605
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’51.642
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’51.921
5 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’51.959
6 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’51.973
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’51.979
8 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’52.083
9 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’52.100
10 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’52.112
11 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’52.145
12 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’52.173
13 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’52.227
14 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’52.244
15 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’52.245
16 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’52.318
17 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’52.387
18 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’52.391
19 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’52.433
20 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’52.618
21 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 1’52.644
22 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’52.668
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’52.729
24 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’52.840
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’52.842
26 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’52.879
27 66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex 1’53.390
28 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’53.562
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’53.606
30 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’54.038
31 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’54.389
32 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 1’54.720
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’55.485

Schrotter largou muito bem e assumiu a liderança, se aproveitando da largada bem ruim de Pasini. A liderança do piloto Alemão durou apenas 2 curvas, O piloto da Dynavolt Intact GP acabou caindo. A liderança parou nas mãos de Alex Marquez, Com Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira que largou do 11ºlugar para estar em 3ºlugar. Romano Fenati vinha em 4º seguido de Mattia Pasini, Simone Corsi, Joan Mir e Lorenzo Baldassarri nas 8 primeiras posições.

Na terceira volta, Os três primeiros colocados acabaram disputando a ponta. Bagnaia se deu melhor e assumiu a liderança com Oliveira em 2º e Marquez caindo para o terceiro lugar.

Oliveira ainda na segunda volta passou Bagnaia, Após largar do 11ºlugar o Português assumia a liderança da prova num espaço de apenas 3 voltas. Mattia Pasini também se recuperava na prova e já vinha em 3ºlugar.

Em uma bela manobra do piloto da Italtrans, Francesco Bagnaia era superado por Mattia Pasini que subiu para o segundo lugar na 4ªVolta. Na volta seguinte Pasini passou Oliveira e passou para a liderança na 5ªVolta. Já era bem mais coisas que aconteceram nesse pequeno tempo de corrida do que no treino inteiro.

Miguel Oliveira não se dava por vencido e por vezes eles conseguia voltar a liderança. Em cima de Pasini que queria repetir a vitória de 2017. Na 7ªVolta Oliveira passou Pasini na curva 1, Porém o Italiano voltou pra cima do Português e retomou a ponta da prova. Na mesma volta Sam Lowes que tem em fraca temporada caiu e deixou a prova.

Lorenzo Baldassarri que chegou a uma velocidade máxima de 289 km por hora, Começava a aparecer na corrida. Na 9ªvolta, o piloto da Pons passou Alex Marquez subindo para o 5ºlugar na marra, Tanto é que o Irmão de Marc Marquez acabou indo para fora do Traçado. Na mesma volta, O líder do campeonato Francesco Bagnaia passou de forma surpreendente ao piloto da KTM voltando ao 2ºlugar.

Baldassarri jantou a Joan Mir e passou ao segundo lugar na volta seguinte.  Quem se destacava na prova era o Sul-Africano Brad Binder que partiu do 19ºlugar para ocupar a 7ªposição. A frente de Xavi Vierge, Luca Marini, Simone Corsi, Andrea Locatelli e Fabio Quartararo. Romano Fenati com problemas na sua moto e Stefano Manzi (Caiu), que vinha para possivelmente pontuar com a Suter da Forward abandonaram a prova.

A 9 Voltas do final Miguel Oliveira retoma ao segundo lugar, Passando a Bagnaia que acaba perdendo o 3ºlugar para Baldassarri. Na volta seguinte, Pasini que parecia com a Vitória encaminhada acabou caindo. O piloto da Italtrans perdeu a chance de uma nova vitória em Mugello.

Oliveira voltou a liderança, Porém estava pressionado por Baldassarri que estava disposto a ganhar pela 3ªvez na temporada. A 7 voltas do final na curva 7, O piloto do carro 7 passou de forma linda em cima do Português e assumiu a liderança. A Partir dai, Os dois passaram a disputar volta a volta. Ultrapassando um para o outro no decorrer das voltas finais.

Hector Barberá acabou na tentativa de ultrapassar Tetsuda Nagashima acabou caindo e levando o piloto da Honda Asia Team. Na minha opinião o Espanhol foi o culpado.

No final da prova, Devido a briga de Baldassarri e Oliveira acabou primeiro Bagnaia e depois Joan Mir chegaram na turma. O piloto da Sky Racing chegou a pressionar Oliveira.

Na volta final Joan Mir ultrapassou Bagnaia assumindo o terceiro lugar. Depois da curva 6, Baldassrri balançou, Foi a deixa para Miguel Oliveira passar o piloto Italiano. Era a ultrapassagem da prova e apesar da tentativa do piloto da Pons voltar ao ponta, acabou que o piloto da KTM segurou a ponta até o final da prova.

Após largar do 11ºlugar, Oliveira conquistou a vitória na melhor prova da moto 2 de 2018 e de uma das melhores da história da categoria. Lorenzo Baldassarri ficou em 2ºlugar com a moto da equipe Pons. E um excelente Joan Mir confirmou o seu 2ºpódio na Moto 2 com o 3ºlugar. Deixando o líder do campeonato Francesco Bagnaia de fora do pódio. O Italiano segue líder do campeonato, Mas agora a 13 pontos de diferença para Miguel Oliveira.

Alex Marquez acabou a prova em 5ºlugar, Após liderar a primeira volta ele não conseguiu voltar a disputa na frente. Depois do piloto Espanhol tivemos a excelente prova de recuperação de Brad Binder que ganhou 13 posições e acabou a prova em 6ºlugar.

Luca Marini com a outra moto da equipe de Valentino Rossi completou em uma boa 7ªposição. Andrea Locatelli com a Italtrans acabou fazendo uma bela corrida e alcançando seu melhor resultado na Moto 2. Completando os 10 primeiros colocados: O Espanhol Xavi Vierge e o Italiano Simone Corsi da Tasca Racing, Chegando a ficar entre os primeiros lugares no começo da etapa.

Essa prova marcou a volta de Dominique Aegerter após algumas corridas ausente devido a lesão terminou a prova em 12ºlugar. E também a NTS marcou seus primeiros pontos no campeonato. Joe Roberts ficou em 14º e Steven Odendall em 15ºlugar. Eric Granado com as dificuldades físicas que ele teve acabou se aproveitando das quedas e acabou sobrevivendo a prova inteira, em 19ºlugar. Seu melhor resultado nessa temporada.

Daqui a 2 semanas teremos a 7ªEtapa do Mundial, No circuito da Catalunha, Em Barcelona para a 2ªProva em Solo Espanhol.

Resultado Final do GP da Itália
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 39’42.018
2 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 0.184
3 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 0.334
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 0.484
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 3.537
6 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 5.985
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 9.908
8 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 11.219
9 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 12.371
10 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 12.675
11 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 17.843
12 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 20.353
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 28.751
14 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 32.436
15 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 32.465
16 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 33.054
17 66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex a 33.505
18 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 43.900
19 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 47.264
20 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 a 56.603
21 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’13.609
22 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 1’27.927
45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 6 Voltas
40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 6 Voltas
54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 8 Voltas
95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 9 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 11 Voltas
52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 12 Voltas
13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 14 Voltas
22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 15 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 17 Voltas
64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 21 Voltas
23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP