Daniel Ricciardo tem final de semana perfeito, Supera perda de potência e conquista a vitória em Monte Carlo

Daniel Ricciardo não deixou a vitória escapar dessa vez, O piloto Australiano que sem duvida tinha uma enorme vantagem ao largar na pole position. No decorrer da prova a partir da volta 30 ele começou a enfrentar problemas de potência em seu motor o que lhe tirou 30 km de velocidade de reta. Porém ele conseguiu administrar muito bem essa dificuldade.

Poucas coisas aconteceram na prova inteira. Nada de muito relevante tivemos desde da largada, Onde Ricciardo manteve a liderança. Vettel, Hamilton, Raikkonen, Bottas e Ocon seguiam nas suas posições. Verstappen ganhou as posições dos dois pilotos da Haas. Na volta 5 ganhou a posição de Ericsson

Sergei Sirotkin acabou punido pela besteira do time de ter mexido no carro a menos de 3 minutos da largada, Se a Williams tinha alguma chance de um bom resultado essa chance morreu com essa punição.

E para completar a tragédia da Williams, Lance Stroll toca em um piloto e acaba tendo seu pneu furado. Ele precisa ir para os boxes na 10ªVolta. A Williams voltava a triste realidade de estar nos 2 últimos lugares.

Lewis Hamilton, Reclamava dos pneus. Ele foi o primeiro a fazer a parada, Na 12ªVolta para colocar os pneus Ultra Macios. Os pneus Hyper Macios usados pela primeira vez esse ano. Havia dúvidas se o inglês iria fazer a corrida com apenas 1 parada.

Sebastian Vettel fez a parada na volta 15, Daniel Ricciardo parou na volta seguinte e acabou voltando sem problemas na primeira posição. Raikkonen e Bottas pararam poucas voltas depois.

Verstappen já estava perto dos 10 primeiros colocados confrontando a Stoffel Vandoorne, Um belo duelo entre o piloto da Red Bull contra o piloto da Mclaren.

A Corrida vinha tranquila para Ricciardo. Até que por volta da volta 30, O piloto da Red Bull começou a acusar problemas de perda de potência. Sem nada que ele pudesse fazer, Ricciardo começa a sofrer a pressão de Vettel.

A partir desse ponto que Daniel Ricciardo começava a fazer a diferença, apesar de perder meio segundo para Vettel no Setor 2 do circuito, (Na parte que tem o Tunel aonde atingia a maior velocidade) nos outros setores ele se superava e conseguira manter a vantagem para Vettel, Com Hamilton em 3º mesmo com a reclamação dos pneus vinha baixando diferença para os dois.

Raikkonen e Bottas vinham travando duelo pelo 4ºlugar, Com o piloto da Mercedes que colocou pneus macios (Os mais duros disponíveis) e era o piloto que estava rendendo mais naquele momento da prova. Enquanto isso lá atrás vinha Gasly, Hulkenberg e Verstappen que ainda não tinham parado nos boxes. O primeiro deles a parar foi Gasly que ficou na pista por 37 voltas na pista com os pneus mais macios da prova.

Os últimos a pararem foram Max Verstappen na volta 46 e Nico Hulkenberg (volta 50) que voltou a frente de Max Verstappen na 10ªposição. Na volta 52, Fernando Alonso que estava sendo pressionado por Pierre Gasly, Acabou tendo problemas de Câmbio e abandonou a primeira corrida dele em 2018.

Na volta, Nico Hulkenberg com melhores condições de pneus passou Carlos Sainz (Obedecendo uma ordem da Renault) e ganhou o 8ºlugar, O piloto espanhol que ficou atrás para segurar Verstappen que não demorou muito para ganhar a posição do piloto Espanhol que ficou muito para trás com os pneus bem desgastados.

A decisão de pedirem para Sainz passar Hulkenberg foi acertada, Já que o piloto Alemão foi para cima de Gasly e voltas depois Verstappen se juntou a essa turma.

Lá na frente, Ricciardo continuava resistindo na liderança com Vettel tentando se aproximar do piloto da Red Bull, Hamilton tentava se aproximar dos dois, Mas logo começou a ver que o 3ºlugar não era um mal negócio para o piloto Inglês. Raikkonen e Bottas continuava a sua luta pelo 4ºlugar. E Pasmen!! Esteban Ocon vinha se aproximando volta após volta da disputa pelos primeiros lugares.

Na volta 72, O Freio de Charles Leclerc acabou explodindo e o piloto da casa em nada pode fazer quando ele acertou a traseira de Brendon Hartley que abandonou a prova, assim como o piloto da Sauber.

O acidente acionou o Safety Car Virtual na pista. Foi ai que Ricciardo conseguir abrir uma diferença que praticamente definiu a corrida a favor do piloto da Red Bull, Que ganhou a sua 1ªcorrida em Mônaco e a segunda vitória da temporada, Se igualando a Hamilton e Vettel que também venceram 2 vezes. Festa para o piloto Australiano que conseguiu apesar dos problemas completar o final de semana perfeito em Monte Carlo.

Sebastian Vettel com a Ferrari chegou em 2ºlugar, Após 3 corridas sem se quer terminar o pódio. E Lewis Hamilton fez o que era possível e apesar de reclamar dos pneus ele completou o pódio em 3ºlugar e vai partir para o Canadá com 14 pontos a frente de Vettel. O Vencedor Ricciardo assumiu a 3ªposição.

Kimi Raikkonen acabou em 4º seguido de Valtteri Bottas. Ambos ainda buscam a vitória de número 50 da Finlândia na Formula 1.

Ótima corrida de Esteban Ocon que leva a Force India até o 6ºlugar, Chegou a até sonhar com um 5º ou 4ºlugar no final da prova. Pierre Gasly segurou a pressão de Nico Hulkenberg e de Max Verstappen levando a Toro Rosso para o 7ºlugar. Seguido do piloto Alemão que volta a pontuar depois de 2 abandonos seguidos e de Max Verstappen que acabou jogando fora a chance de vencer a prova por causa da batida que ele deu no sábado. Acabou fazendo uma boa corrida de recuperação, Mas já se viu recuperações melhores na história de Mônaco.

Carlos Sainz jr. perdeu muito rendimento e acabou segurando no final o 10ºlugar, Marcus Ericsson e Sergio Perez chegaram logo atrás em 11º e 12ºlugares. O mexicano teve uma parada desastrosa e acabou perdendo muitíssimo tempo, No que comprometeu sua corrida.

Kevin Magnussen ficou em 13ºlugar nun final de semana péssimo da Haas que teve Romain Grosjean em 15ºlugar. Entre eles ficou o belga Stoffel Vandoorne com a única Mclaren que chegou ao final da prova. E fechando a classificação vieram os dois pilotos da Williams: Sergei Sirotkin e Lance Stroll ficaram em 16º e 17ºlugares.

Daqui a 2 semanas teremos o GP do Canadá de Formula 1. Uma pequena pausa na temporada europeia para correr no circuito de Montreal.

Resultado final do GP de Mônaco
6ªEtapa do 69ºMundial de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 78 1h 42:54.807 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 78 a 7.336 2
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 17.013 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 78 a 18.127 4
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 18.822 5
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 23.667 6
7 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 78 a 24.331 10
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 78 a 24.839 11
9 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 78 a 25.317 20
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 78 a 1:09.013 8
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 78 a 1:09.864 17
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 78 a 1:10.461 9
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 78 a 1:14.823 19
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 77 a 1 Volta 12
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 77 a 1 Volta 15
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 77 a 1 Volta 13
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 76 a 2 Voltas 18
18 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 70 Acidente 14
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 Acidente 16
14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 Câmbio 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Sauber/Force India/Toro Rosso/Renault

Um dominante Daniel Ricciardo conquista sua segunda pole position da carreira em Mônaco

Um dia perfeito para Daniel Ricciardo, Comandando a classificação nas 3 fases ele conquistou sua segunda pole da carreira e a segunda pole em Mônaco. (primeira delas foi no ano de 2016) A Red Bull deu um grande passo para uma segunda vitória nessa temporada, Já que passar em Monte Carlo é muito difícil.

No Q1 em Mônaco ficou bem claro que a Red Bull estava muito na disputa pela pole position, Só teria o Australiano Daniel Ricciardo. E ele foi disparado o mais rápido do Q1, Com Vettel, Hamilton e Bottas logo atrás. Stoffel Vandoorne foi uma surpresa em 5ºlugar no mesmo décimo do 2º, 3º e 4ºlugares com a Mclaren (Que mostra ter um bom chassi)

Eliminados foram Brendon Hartley, Marcus Ericsson, Lance Stroll e Kevin Magnussen que se juntaram ao Max Verstappen que acabou batendo de maneira patética no Q3.

No Q2, Ricciardo voltou a marcar o melhor tempo dessa parte do treino, novamente o Australiano quebra o recorde do Circuito. Raikkonen e Vettel se posicionavam a frente de Hamilton e Bottas. (O Britânico esta a meio segundo a frente do piloto Finlandês) Na primeira parte tanto Bottas como Hamilton enfrentaram um pequeno drama pois não tinham tempo para passarem ao Q3.

Ficaram de fora da fase final: Nico Hulkenberg da Renault, Stoffel Vandoorne da Mclaren, Sergei Sirotkin da Williams, Charles Leclerc da Sauber e Romain Grosjean da Haas. A Equipe norte-americana definitivamente não esta bem nas ruas monadesgas. Surpresa foi a Force India que colocou seus dois carros entre os 10 primeiros lugares e Pierre Gasly ao colocar a Toro Rosso conseguiu nos últimos segundos a vaga para o Q3.

No Q3, ficou comprovado que Daniel Ricciardo tinha o carro do dia e estava em um sábado inspirado. Em sua primeira tentativa o piloto Australiano marcou o nome recorde da história do circuito de Monte Carlo. Com 1:10.810. Colocando mais de 4 décimos com Lewis Hamilton em 2º 2 milésimos a frente de Vettel que estava 3 milésimos a frente de Raikkonen. Bottas com mais dificuldades o final de semana inteiro vinha em 5ºlugar.

Alonso era o melhor do resto com o 6ºlugar. Na parte final do treino Vettel e Hamilton buscaram tirar a pole do piloto da Red Bull, Vettel melhorou seu tempo e subiu para o segundo lugar e superou Hamilton que acabou melhorando em pouco milésimos, que foi o bastante para ficar em 3ºlugar.

Mas ninguém tirou a pole position de Daniel Ricciardo que vai largar na frente pela 2ªVez na carreira. Se tudo der certo o piloto Australiano tem chances de conquistar a segunda vitória da carreira. Sebastian Vettel, em busca de recuperação completa a primeira fila.

Na segunda fila larga Lewis Hamilton com uma Mercedes que não esta com um carro competitivo para Mônaco. A prova disso foi que Valtteri Bottas vai largar em 5ºlugar atrás de Kimi Raikkonen que fecha a segunda fila.

Esteban Ocon foi a surpresa do Treino, Colocando a Force India em 6ºlugar superando o Espanhol Fernando Alonso, Que era o favorito a ser o melhor do resto.

Alonso acabou ficando em 7º e forma a fila totalmente espanhola com Carlos Sainz da Renault em 8ºlugar. Fechando os 10 primeiros lugares, largam Sergio Perez com a Force India e Pierre Gasly com a Toro Rosso-Honda. Amanhã a partir das 10 da manhã teremos a 6ªEtapa do Mundial de Formula 1 em Monte Carlo. Evento que abre o dia mais importante do automobilismo mundial junto com as 500 milhas de Indianapolis.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Fase
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:10.810 Q3
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:11.039 Q3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:11.232 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:11.266 Q3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:11.441 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.061 Q3
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:12.110 Q3
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:12.130 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.154 Q3
10 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:12.221 Q3
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:12.411 Q2
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:12.440 Q2
13 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.521 Q2
14 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:12.714 Q2
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:13.179 Q2
16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:13.265 Q1
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.323 Q1
18 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.728 Q1
19 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:13.393 Q1
20 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo

Romain Grosjean foi punido em 3 posições por causa da de uma condução perigosa do piloto da equipe Haas no GP da Espanha que tirou Nico Hulkenberg e Pierre Gasly da prova.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Sauber/Mclaren

Red Bull termina primeiro dia em Mônaco na frente

Se existe a chance real de vitória para a Red Bull essa pista hoje é Mônaco. O tradicional circuito de Monte Claro acaba mostrando as qualidades do Chassi, Muito mais do que a Potência dos motores turbo.

Daniel Ricciardo marcou o melhor tempo nas 2 seções de treinamento em Monte Carlo, Com Verstappen na segunda posição em ambos os treinos. O que pode levar-los a pensar que a Red Bull é favorita a pole e a vitória, Mas não é tão bem assim a coisa. Mercedes e Ferrari tem um motor que para o modo de classificação ganham potência, o que pode suprimir a vantagem da Equipe Austríaca tem com relação ao Chassi.

Pela primeira vez os pneus Hyper macios foram usados na temporada de 2017, Mesmo com os mais aderentes e moles compostos eles se mostrar pneus muito duráveis, tanto é que eles tem um longa duração. Os pilotos da Renault fizeram um belo trabalho na quinta-feira. Chegando a ter o Espanhol Carlos Sainz jr. conseguir o 6ºlugar, Ficando a frente de Valtteri Bottas que não se achou no dia de hoje.

A Mclaren é outra equipe que pode se dar bem e minimizar as deficiências de potência. Stoffel Vandoorne em 8º e Fernando Alonso em 9º são notícias animadoras para um bom final de semana da equipe de Woking. A se destacar dois pilotos que geralmente andam na fila de trás: Brendon Hartley que andou muito bem, ficando nos dois treinos a frente de Pierre Gasly. Algo que geralmente não aconteceu nessa temporada.

O Russo Sergei Sirotkin acaba sendo o segundo destaque do dia, de forma surpreendente. O piloto da Williams (que é um dos dois únicos pilotos que não marcaram pontos no campeonato) levou o carro para o 10ºlugar no 2ºTreino livre e deu um banho em Lance Stroll. Também mostra que o carro da equipe de Sir Frank Williams parece que se comporta um pouco melhor em pistas travadas, apesar do carro ruim.

Amanhã é dia de folga na Formula 1, A programação de Mônaco é diferente das outras corridas. Os 2 primeiros treinos livres são feitos na Quinta ao invés da Sexta.

O Terceiro treino livre vai acontecer no Sábado, A partir das 7 da manhã. E as 10 da Manhã teremos o decisivo treino oficial para o Grid do GP de Mônaco.

Resultado dos Treinos Livres – GP de Mônaco

1ºTreino Livre

pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Nº de Voltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:12.126 36
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:12.280 25
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.480 34
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:13.041 40
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:13.066 38
6 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.456 40
7 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.502 39
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.717 39
9 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:13.943 24
10 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.962 40
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.000 39
12 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:14.034 46
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:14.134 38
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:14.240 38
15 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:14.291 37
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:14.521 39
17 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:14.637 16
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.782 43
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:15.206 39
20 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:18.801 7

2ºTreino Livre

pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Nº de Voltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:11.841 33
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:12.035 41
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.413 42
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.536 34
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.543 36
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.642 38
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.047 30
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:13.077 40
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:13.115 42
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.200 34
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:13.222 47
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.370 39
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.382 47
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:13.410 32
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.547 44
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:13.572 41
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:13.575 45
18 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:13.763 37
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.011 34
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:14.173 46

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Toro Rosso/Mercedes/Renault

Vettel conquista vitória em Mônaco e amplia vantagem na liderança do campeonato

Sebastian Vettel usou da tática nos boxes para conquistar a terceira vitória na temporada 2017 da Formula 1. Em um GP de Mônaco que tirando os incidentes de corrida muito pouca coisa aconteceu em um dia de sol em Monte Claro. Na Largada tudo se manteve como estava com Raikkonen na liderança seguido de Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz, Perez, Grosjean que mantiveram suas posições. Quem ganhou nessa largada foi Magnussen que ganhou 2 posições subindo para o 9ºlugar, Já Daniil Kvyat perdeu 2 posições e caiu para o 11ºlugar.

Lewis Hamilton ganhou a posição do Vandoorne subindo para o 12ºlugar. Na primeira volta da corrida Wehrlein e Button foram para os boxes. O piloto da Sauber saiu de forma perigosa dos boxes e com isso acabou punido em 5 segundos que deveriam ser cumpridos na parada do piloto Alemão.

Nas primeiras voltas as Ferrari estavam abrindo diferença. Tanto Raikkonen como Vettel faziam voltas mais rápidas da prova enquanto que Bottas ficava mais para disputar o 3ºlugar com Verstappen e Ricciardo. Mas atrás não havia muitas brigas por posição. A primeira mudança da prova foi a quebra do Câmbio de Nico Hulkenberg que obrigou o piloto da Renault a deixar a corrida.

Na volta seguinte Sergio Perez com um Bico quebrado acabou indo para os boxes antecipando a sua primeira parada nos boxes.

10 voltas depois com a necessidade de se fazer uma parada nos boxes Vettel chegava em Raikkonen indicando que os pneus do finlandês estavam mais desgastados do que os pneus do líder do campeonato. Os dois pilotos da Williams estavam sendo pressionados pelos dois pilotos da Force India na parte de trás da corrida.

 

Na volta 33 Max Verstappen foi o primeiro dos líderes a pararem nos boxes, Bottas parou na volta seguinte e conseguiu voltar a frente do piloto Holandês. O líder da corrida Kimi Raikkonen fez a parada na volta 35.

Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo estavam com a pista livre para tentarem ganhar posições. Principalmente o Australiano iria se dar muito bem nessa já que Bottas e Verstappen estavam presos pelo Carlos Sainz jr. que já estava com os pneus desgastados e com um carro inferior ao carro dos pilotos quem já tinham feito as paradas.

Daniel Ricciardo foi para os boxes na volta 39 e acabou com tranquilidade voltando em 3ºlugar passando tanto a Bottas como Verstappen. O que significava que a tática com o Vettel iria dar certo.

Na volta 40 Vettel foi para os boxes e fez sua para voltando a frente de Raikkonen e assumindo a liderança. Certamente o Homem de Gelo não ficou feliz após as paradas nos boxes. Lewis Hamilton não tinha parado ainda. Ele fez de tudo para diminuir o prejuízo dele na corrida levando a parada até a volta 47 quando finalmente o inglês foi para os boxes para a troca de Pneus e voltar em 7ºlugar ganhando da largada até aquele momento 6 posições.

Depois disso Vettel disparou na liderança com Raikkonen começando a ser pressionado pelo Ricciardo em busca do 2ºlugar. Bottas continuava sendo pressionado pelo Verstappen ao segurar o 4ºlugar para a Mercedes e Sainz jr. via a sua diferença cair demais para Hamilton que buscava ganhar o 6ºlugar em cima do piloto da Toro Rosso.

Na Volta 60 O Alemão Pascal Wehrlein acabou sendo atingido pelo Inglês Jenson Button. O Carro do piloto da Sauber acabou ficando de lado na entrada do túnel (Mesmo local que o Senna bateu em 1988) Dessa forma provocou a entrada do Safety Car juntando todo mundo. Jenson Button também abandonou a corrida.

Massa e Perez aproveitaram o Safety Car para fazer uma parada nos boxes para colocarem pneus novos. Na Volta 65 o Sueco Marcos Ericsson acabou batendo na Saint Devoit quando ele teve a permissão de voltar a volta do líder. Isso fez com que o safety car ficasse um pouco mais na pista até a retirada do carro do piloto Sueco.

Assim que o carro foi retirado a corrida recomeçou na volta 67. Vettel e Raikkonen largaram bem enquanto Bottas pressionava Ricciardo e era pressionado por Verstappen na luta pelo pódio. Stoffel Vandoorne que estava na zona de pontuação acabou batendo na mesma Saint Devoit deixando a prova e deixando a Mclaren ainda zerada no campeonato. Dessa vez só foi necessária uma bandeira amarela no local. A Mclaren do piloto Belga foi retirado em 1 volta apenas.

A Corrida voltava ao normal com Sergio Perez pressionando Daniil Kvyat da Toro Rosso. Em disputa o 9ºlugar, No final da volta 71 O Mexicano tentou passar o Russo na rascasse e acabou batendo no piloto da Toro Rosso que acabou sofrendo com essa batida e acabou abandonando. Já Perez teve de ir para os boxes ficando lá atrás. O único consolo do Mexicano foi fazer a melhor volta da corrida.

Vettel levou o carro com segurança para a sua 3ªVitória na temporada 2017 aumentando a vantagem que era de 6 Pontos passando para 25 pontos de frente para o Inglês Lewis Hamilton que acabou em 7ºlugar atrás de Carlos Sainz jr. que fez um Brilhante trabalho com a Toro Rosso.

Kimi Raikkonen segurou Daniel Ricciardo e ficou na segunda posição com o piloto da Red Bull completando o pódio em 3ºlugar. Valtteri Bottas não conseguiu levar a Mercedes se quer do pódio ficando em 4ºlugar na frente de Max Verstappen.

Sainz jr. levou a Toro Rosso a mais 8 pontos com o 6ºlugar na frente de Hamilton que conseguiu diminuir um pouco os seus prejuízos com o 7ºlugar. Roman Grosjean em uma corrida consistente ficou em 8ºlugar. Felipe Massa em uma corrida também de espera conseguiu se aproveitar dos erros de outros pilotos e salvou 2 pontos importantes para a Williams e Kevin Magnussen fechou a zona de pontuação com o 10ºlugar.

Jolyon Palmer que fez uma corrida que não comprometeu ficou a 1 posição de marcar seu 2ºponto na Formula 1. Esteban Ocon e Sergio Perez ficaram em 12º e 13ºlugares e falharam na missão de marcar pontos para a Force India que deixa de pontuar pela primeira vez na temporada. Apenas Vettel e Hamilton pontuaram em todas as corridas de 2017.

Lance Stroll teve problemas de freio a 7 voltas do final e Daniil Kvyat que deixou a 7 voltas do final acabaram classificados por terem terminado 90% da Prova. Daqui a 2 semanas teremos a Formula 1 cruzando continente e indo para o Canadá com a etapa em Montreal com Vettel na liderança agora com Folga para cima de Lewis Hamilton que agora terá que mostrar reação se quiser ainda disputar o campeonato.

Resultado final do GP de Mônaco
6ªEtapa – 78 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Toro Rosso/Haas/Force India

Hamilton usa de habilidade e estratégia e conquista primeira vitória na Temporada em Mônaco

Finalmente em Mônaco Lewis Hamilton entrou no campeonato, Após uma corrida que começou sobre piso molhado e com o Safety Car e com uma tática muito bem executada o tricampeão do Mundo conquistou sua primeira vitória na temporada de 2016.

Com o começo sob pista molhada se decidiu que a corrida seria com o Safety Car e isso durou por 6 voltas, Nesse meio tempo o Russo Daniil Kvyat teve problemas em seu carro e teve de ir para os boxes para resolver esses problemas perdendo 1 volta e praticamente enterrando qualquer chance de uma resposta a altura dos dirigentes da Cúpula da Red Bull de que sua demissão da equipe principal foi um erro.

Depois disso foi dada a largada, Mas logo foi acionado um Safety Car virtual devido a batida de Jolyon Palmer com a Renault na reta curva dos boxes o carro acabou indo para o muro e batendo na área de escape da Saint Devoit, Após a retirada do carro do piloto Inglês a corrida recomeça com Ricciardo abrindo muita diferença sobre Rosberg que claramente estava em ritmo bem mais lento do que os demais pilotos atrás, Hamilton tentava a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe enquanto que lá atrás os pilotos do fundo do pelotão como Haryanto, Nasr, Ericsson, Magnussen já estavam com os pneus para chuva intermediária enquanto que os líderes estavam com os pneus de chuva pesada.

Na 10ªVolta Raikkonen bate na curva da Antiga Estação Galli e acaba atrapalhando a vida de Esteban Gutierrez e deixa a corrida, Já Gutierrez e outros pilotos foram para os boxes para colocar os pneus intermediários que já rendiam melhor do que os pneus de pista molhada e a prova disso é que os pilotos que trocavam os pneus estavam mais rápidos que os pilotos que usavam os pneus aonde eles largaram, Exemplo disso era Valtteri Bottas que tinha trocado os pneus estava sendo segurado pelo piloto Pascal Wehrlein. Na 15ªVolta Hamilton ultrapassa Rosberg e vai a caça de Daniel Ricciardo.

Na 21ªVolta o piloto Danill Kvyat com uma volta atrás tentou uma ultrapassagem na Rascasse sobre Kevin Magnussen para recuperar terreno, Mas acabou encostando em Magnussen e provocando uma batida leve em Ambos mas foi o bastante para danificar ambos os carros o bastante para os dois pilotos a deixarem a corrida.

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Ricciardo foi para os boxes na 22ªVolta e com isso Hamilton assumiu a liderança da prova e começava a pista a ficar com o trilho seco e dai a corrida começaria a se decidir porque o Piloto Inglês resolveu esperar mais um pouco para fazer a parada para colocar pneus de pista seca e ganhar mais de 25 segundos nos boxes, E a tática começou a se mostrar acertada a partir do momento que o piloto Sueco Marcus Ericsson foi o primeiro a trocar para os pneus de pista seca na volta 29 e nessa história Hamilton foi para os boxes na volta seguinte na volta 30 para colocar os pneus de pista seca. Ricciardo voltou a liderança da prova.

Na volta 32 ele foi para a sua 2ªparada nos boxes para colocar os pneus de pista Seca e a Red Bull não estava pronta para a parada e com isso o piloto da Red Bull perdeu a chance de voltar a liderança e com isso o líder passou a ser Lewis Hamilton com Daniel Ricciardo em 2º e nessas paradas todas acabou o Mexicano Sergio Perez com a Force India passando para o 3ºlugar superando a Sebastian Vettel com a Ferrari. Rosberg continuava lento demais e perdeu várias posições ficando atrás de Fernando Alonso com a Mclaren e segurando a Nico Hulkenberg com a outra Force India.

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Na metade da corrida praticamente na volta 35 o holandês Max Verstappen acabou escapando e batendo na entrada do cassino e abandonou a corrida tentando uma recuperação na prova, Ricciardo foi para a luta e buscava recuperar a liderança da corrida enquanto que Pascal Wehrlein acabou sendo punido por ignorar Bandeira azul para ele deixar os líderes passarem.

Na Volta 37 Ricciardo tentou a ultrapassagem sobre Hamilton, Ao errar a Chicane Ricciardo tentou colocar por fora e o inglês deu uma fechada no piloto Australiano que reclamou dessa fechada mas não tivemos nenhuma punição para o piloto da Mercedes. A Corrida seguiu sem mudanças de posicionamento até a 50ªVolta quando a Sauber mandou mensagem para o Felipe Nasr deixar Marcus Ericsson passar o que foi ignorado pelo piloto Brasileiro. Acabou que na mesma Rascasse que vitimou Kvyat e Magnussen o Sueco Marcus Ericsson tentou uma ultrapassagem sobre Felipe Nasr e ambos se chocaram, Um desastre para a Sauber que vem mal das Pernas que vem ambos os pilotos da equipe deixando a prova com os dois pilotos da Manor com a possibilidades até de marcar pontos se tivesse mais pilotos deixando a prova.

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Isso acabou não acontecendo, Na parte final de prova começou a chuviscar com pouca intensidade e insuficiente para provocar uma nova parada nos boxes (Antes disso tivemos um saco preto gigante improvisado o que provocou um Safety Car virtual que foi utilizado 4 vezes nessa corrida, Hamilton segurou no final da prova o seu carro e conquistou sua primeira vitória na temporada, Foi a 44ªVitória de sua Carreira superando o pole position Daniel Ricciardo que acabou a corrida em Segundo lugar, A Surpresa da corrida foi sem dúvida Sergio Perez que conquistou o seu 6ºpódio na sua carreira superando o Alemão Sebastian Vettel da Ferrari com o 3ºlugar de hoje e já da para acreditar que a Ferrari tenha ficado para trás em termos de carro em relação até a Red Bull.

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Depois de mais de 1 minuto o Espanhol Fernando Alonso segurou Rosberg, Hulkenberg, Sainz e Button e conquistou o 5ºlugar com a Mclaren-Honda (O Melhor resultado dessa parceira se igualando ao GP da Hungria de 2015 com o mesmo Fernando Alonso) E se o 6ºlugar já era um resultado bem ruim para Rosberg na volta final o Alemão Nico Hulkenberg tomou esse 6ºlugar do Líder do campeonato que acabou em 7ºlugar numa corrida muito abaixo do que se esperava e certamente seu carro teve problemas porque essa posição em condições normais não seria inimaginável já que ele não cometeu erros.

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Carlos Sainz jr. garante mais 4 pontos para a Toro Rosso pelo 8ºlugar, Jenson Button com a Mclaren ficou em 9ºlugar e Felipe Massa salvou 1 ponto após uma corrida apenas correta com a Williams que não tinha um bom carro para esse circuito, Valtteri Bottas ficou apenas em 11ºlugar superando no final o piloto da Haas Esteban Gutierrez que flertou de novo com os pontos em boa parte da corrida, Completando os pilotos que fecharam a corrida o Francês Romain Grosjean que teve um final de semana bem sofrível demorando várias voltas parar passar Pascal Wehrlein que terminou em 14ºlugar e Rio Haryanto fechou em 15ºlugar.

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Daqui a 2 semanas teremos o GP do Canadá de Formula 1 com Lewis Hamilton entrando de vez na disputa pelo título mesmo que Rosberg tenha ainda uma boa vantagem na Liderança do campeonato.

Resultado Final do GP de Mônaco de Formula 1

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Abandono Grid
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 78 1:59:29.133 3
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 78 a 7.252 1
3 Sergio Perez 11 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 78 a 13.825 7
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 78 a 15.846 4
5 Fernando Alonso 14 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 78 a 1:25.076 9
6 Nico Hulkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 78 a 1:32.999 5
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 78 a 1:33.290 2
8 Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 77 a 1 Volta 6
9 Jenson Button 22 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 77 a 1 Volta 13
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 77 a 1 Volta 14
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 77 a 1 Volta 10
12 Esteban Gutierrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/5 77 a 1 Volta 12
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/5 76 a 2 Voltas 15
14 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 76 a 2 Voltas 20
15 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 76 a 2 Voltas 19
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/5 51 a 27 Voltas Acidente 17
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/5 48 a 30 Voltas Acidente 21
18 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 TAG Heuer 34 a 44 Voltas Acidente 22
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault RE16 32 a 46 Voltas Acidente 16
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 18 a 60 Voltas Acidente 8
21 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 10 a 68 Voltas Acidente 11
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault RE16 7 a 71 Voltas Acidente 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Force India/Sauber/Manor/Ferrari