Moto 3: Di Giannantonio é roubado em Le Mans e vitória cai nas mãos de Albert Arenas

Classificação do Sábado: Jorge Martin acabou levando a pole position em um treino complicado no Circuito de Lemans – Bugatti.

Primeiro pelo começo do treino aonde acabou Jamie Masla, Gabriel Rodrigo e Enea Bastianini com quedas sérias. O piloto Argentino da RBA acabou sendo o piloto que mais sentiu as dores da queda e acabou não voltando a pista.

E logo depois com um monte de brita na reta dos boxes. Isso atrapalhou a muitos pilotos que queriam superar a marca de Fabio di Giannatonio que ficou por 10 minutos na liderança. Até que aos 14 minutos, O Espanhol Aron Canet, que provocou o acidente que tirou ele e mais três pilotos da Pista. Baixou o tempo do piloto da Gresini e assumiu a liderança. Os fiscais de pista aproveitaram no momento da pista praticamente vazia para varrer a brita pra fora do circuito.

A partir dai, O Treino ocorreu com mais normalidade… O piloto da Estrella Galícia manteve a liderança até que em um espaço de 4 minutos a pole passou pelas mãos de Fabio Di Giannantonio, Marcos Ramirez e de Enea Bastianini que voltou para a disputa e marcou 1:42.163. A partir dai, poucos pilotos melhoraram seu tempo e a pole parecia se encaminhar nas mãos do piloto da Leopard Racing.

Porém, A 1 minuto e meio do final, O rei das poles na Moto 3, Jorge Martin marcou 1:42.039 e conquistou a pole position. Que só foi ameaçada de fato pelo Aron Canet que marcou as 3 parciais mais rápidas do treino. Porém falhou na última parcial e perdeu a chance da pole.

A primeira fila será Completada por Jakub Kornfeil que acabou sendo uma surpresa, comandando a moto da equipe PruestelGP a primeira fila, E Enea Bastianini assegurou o 3ºlugar com o 1:42.163.

A segunda fila será composta por Marcos Ramirez da Bester Capital Dubai, Albert Arenas que foi muito bem com a moto da equipe Angel Nieto (Aspar Martinez) e do líder do Campeonato Marco Bezzecchi da PruestelGP.

Aron Canet acabou ficando com o 10ºlugar. Atrás de Niccolo Antonelli da SIC58 Squadra Corse, Fabio di Giannantonio que acabou ficando para trás na parte final do Treino e de Andrea Migno da Angel Nieto que vem crescendo prova após prova.

Phillip Oettl não repetiu o mesmo desempenho da prova em Jerez e vai largar em 12ºlugar. Completando a 4ªFila que além de Canet também vai ter Lorenzo Dalla Porta.

Grid de Largada – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.039
2 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’42.162
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.163
4 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’42.189
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.214
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.355
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.422
8 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.447
9 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.509
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.520
11 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’42.576
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.611
13 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.728
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.777
15 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.813
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.889
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.982
18 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’43.000
19 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’43.018
20 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’43.087
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.099
22 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.170
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.219
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.380
25 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.419
26 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.450
27 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.290
28 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.512

O Domingo, A categoria que abriu o dia de disputas em um dia ensolarado no circuito francês. O que se reservava para a categoria inicial do Mundial de Motovelocidade era uma corrida de muita polêmica com o Resultado final.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança,Com Kornfeil apesar da largada meio atrapalhada acabou mantendo o segundo lugar. Ambos tentavam fugir do pelotão liderado inicialmente por Enea Bastianini.

Fabio Giannatonio começou muito bem, partido do 8ºlugar em 1 volta e meia já tinha passado 3 pilotos subindo para o 5ºlugar. Na parte final da volta Kornfeil passa Jorge Martin, assumindo a liderança. Na volta seguinte na curva 3 o piloto da Gresini da o troco em cima do piloto da Redox PruestelGP que teve de vazar a curva, Assim mesmo manteve o 2ºlugar.

Gabriel Rodrigo que acabou sofrendo um forte acidente no Sábado acabou caindo na 4ªVolta. Não foi o final de semana para o piloto Argentino. E nem para Livio Loi que queimou a largada e teve de fazer um ride turough.

A tentativa de Martin e Kornfeil de se distanciar de Bastianini, Di Giannatonio e Bezzecchi acabou indo por terra na 5ªVolta, Quando eles se juntaram aos líderes formando um grupo de 5 pilotos e um pouco mais atrás tinha o segundo grupo com mais 5 pilotos (Ramirez, Arenas, Migno, Antonelli e Arbolino)

No final da 5ªVolta, Bezzecchi assumiu a liderança que estava nas mãos de Martin que estava na alça de mira de Kornfeil, Porém em dia inspiradíssimo. Fábio di Giannantonio passou para o 3ºlugar.

A partir dai, Começou uma briga de gato e rato pela primeira posição em Le Mans entre Martin e Bezzecchi que se alternavam na liderança. Praticamente sempre com Di Giannantonio, Bastianini e Kornfeil que foi punido em 1.3 segundos por vazar no começo da prova as curvas 3 e 4 e segundo a direção de prova, O que tornava a missão do piloto Tcheco bem mais difícil. Outro que tomou punição foi Niccolò Antonelli que pegou 1.8 segundos por ter vazado as curvas 9 e 10 (Depois eu vou falar sobre essas tais punições)

A 9 Voltas do final, O segundo pelotão acabou se unido ao primeiro pelotão, Formando um grande Bloco que poderia vencer a prova. Martin e Bezzecchi estavam se alternando na ponta, Enquanto Martin passava Bezzecchi na curva. Na Reta o piloto Italiano voltava sempre a frente.

A 8 Voltas do final Enea Bastianini começava a aparecer na prova, Passou Di Giannantonio (Curvas depois para não bater no Kornfeil, ele acaba passando reto por uma parte da curva 9 (Não de maneira grande, Mas o bastante para evitar a colisão)

O Cenário continuava a troca de ultrapassagem entre Bezzecchi e Martin pela liderança conforme a corrida chegava ao final…

A 2 voltas do final Bastianini foi para o terceiro lugar e buscou entrar na disputa pela vitória. Na saída da curva 14 o piloto da Leopard cai e Jakub Kornfeil acaba passando por cima da moto do piloto Itália. O piloto nada sofreu, Ele escapou de ser atropelado, Apesar do acidente perigoso, pode ter certeza que essa cena vai gerar brincadeiras na internet.

Na volta final, a disputa ficou restrita entre Bezzecchi, Martin e Di Giannantonio pela vitória. Martin tenta a cartada final, Mas é o companheiro do piloto espanhol. Italiano Fabio Di Giannantonio que passa para o 2ºlugar. E na curva 13 ele em uma manobra lindíssima ultrapassa Bezzecchi que acaba caindo e levando com ele Jorge Martin (Nessa história não teve toque do piloto da Gresini sobre o piloto da Redox PruestelGP. Uma manobra limpíssima, sem dúvida.

Fabio di Giannantonio acabou cruzando na frente. A primeira vitória da carreira do piloto da Gresini que acabou por várias vezes batendo na trave desde da sua entrada definitiva na MotoGP. Com Albert Arenas e Andrea Migno com a Moto da equipe Angel Nieto. Um belo resultado para o time do Aspar Martinez.

Porém a direção de prova acabou punido Fabio di Giannatonio com 3 segundos acrescidos no tempo final de prova, Por ele ter furado a curva 9 do circuito e ter levado vantagem. Com esse acrescimento. Di Giannantonio caiu para o 4ºlugar. O piloto da Gresini ficou revoltado com a decisão.

Albert Arenas acabou herdando a vitória. 1ª da sua carreira. Com dobradinha, Andrea Migno chegou em 2ºlugar e Marcus Ramirez completou o pódio assim como foi em Jerez de la Fronteira.

Além de Fabio di Giannantonio, Completaram os 6 primeiros colocados: Niccolò Antonelli e Jakub Kornfeil. (Mesmo com o pulo que a moto dele deu após passar por cima da moto de Bastianini)

Para terminar, A punição que a Moto 3 deu a Fabio di Giannatonio é uma das coisas mais ridículas que já vi no esporte. Punir por ele ter cortado a curva, Tudo bem. Porém, Ele não passou de uma forma que ele tenha ganhando muito tempo. Passando menos que Kornfeil e menos que Antonelli e ambos foram punidos com menos tempo que o piloto da Gresini.

No ano passado com uma manobra parecida de Valentino Rossi no GP dos Estados Unidos. O piloto da Yamaha ganhou de punição 0.3 segundos.

Ou seja, A chamada regra do 2 pesos, 2 medidas (Acho que foi 2 pesos, 500 medidas) foi aplicada ao piloto Italiano que nos boxes soube que sua comemoração acabou sendo a toa.

Uma lamentável decisão que acabar manchando uma prova e talvez um final de semana. O Mundial de Motovelocidade que tem em esmagadora maioria de decisões acertadíssimas acabou dessa vez errando feio e comprometendo a lisura do GP da França de 2018. E o pior, apaga também o brilho da vitória de Arenas que ganhou sua primeira corrida da carreira. Vão lembrar dessa corrida pela punição absurda que deram ao piloto da Gresini. Resumindo o meu sentimento sobre essa prova: “Um desserviço que a categoria fez nesse domingo com o Esporte”

Resultado final – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’40.056
2 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.160
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 0.709
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.811
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 2.305
6 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.487
7 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 7.577
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 11.190
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 11.517
10 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 11.704
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 12.011
12 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 12.073
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 12.358
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 12.481
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 12.746
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 12.808
17 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 14.397
18 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 28.015
19 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 36.479
20 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 59.917
21 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 1’07.363
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 1 Volta
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1 Volta
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 2 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 8 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Jerez: Oettl conquista sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade

Treino de Classificação.

Na parte inicial da Classificação, Darryn Binder caiu e não voltou mais a pista, A queda para o Sul-africano foi muito forte. Não pode disputar a prova por causa do ombro esquerdo deslocado.

Jorge Martin a partir dos 30 minutos de trenio passou para a liderança baixando sua marca por 2 voltas seguidas , O Companheiro de equipe Fabio di Giannantonio logo em seguida foi muito rápido e com 1:43.8 tomou a ponta do treino.

Phillip Oettl quebrou os cronômetros virando. 1:46.346, meio segundo a frente de Di Giannantonio e Jorge Martin, O piloto Alemão vinha com a pole position. Com Antonelli tomando e Bezzechhei que superaram Di Giannantonio. Martin cairia para o 7ºlugar, Superado por Bastianini da Leopard Racing e Tatsuki Suzuki da Sic 58.

A 12 minutos do final, Martin volta para a pista e em outra volta voadora ele recupera a pole position. Dessa vez seria difícil para os concorrente superar o 1:46.193 do piloto Espanhol que parece ter a melhor moto da temporada.

Na reta final do treino, Todo mundo foi para a pista para as tentativas finais. Aron Canet deixava a desejar, Em 12º atrás até do seu companheiro de equipe da Estrella Galícia, Alonso Lopez que vinha em um ótimo 6ºlugar.

Tirando alguns bons tempos como foi do Kaito Toba  que subiu para o 11ºlugar e de Makar Yurchenko que subiu para o 13ºlugar (Isso depois de uma queda) Só tivemos uma mudança significativa no bloco da frente. O Italiano Fabio di Giannantonio melhorou seu tempo e colocou a outra moto da Gresini na 3ªposição.

Martin confirmou a 3ªpole do ano, E na forma que ele se encontra pode sim o piloto Espanhol buscar sua terceira vitória no ano em 4 corridas. Phillip Oettl larga em 2º e Di Giannantonio completa a primeira fila. Na segunda fila largam Niccolò Antonelli da Sic 58, Marco Bezzecchi da PruestelGP e Andrea Migno da equipe Angel Nieto.

Alonso Lopez da Estrella Galícia, Enea Bastianini e Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Tatsuki Suzuki da Sic 58 completaram os 10 primeiros colocados. A Decepção foi Aron Canet que ficou com o 15ºlugar no Grid.

Grid de largada do GP da Espanha – Moto 3
4ªEtapa do Mundial de motovelocidade

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’46.193
2 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’46.346
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’46.599
4 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’46.614
5 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’46.739
6 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’46.770
7 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’46.820
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’46.894
9 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’46.898
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’46.905
11 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’46.931
12 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’46.955
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’46.967
14 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’46.969
15 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.037
16 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.042
17 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.105
18 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.181
19 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda 1’47.215
20 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’47.218
21 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’47.230
22 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’47.253
23 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’47.261
24 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.282
25 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’47.450
26 52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.484
27 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’47.632
28 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’47.763
29 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’48.180

Um domingo de Sol em Jerez, A beleza do tempo na Espanha escondia uma prova díficl e cheia de surpresas para os 29 pilotos que estavam no Grid.

A largada foi perfeita para os pilotos da Gresini Jorge Martin manteve a liderança e Fábio Di Giannantonio assumiu o segundo lugar. Oettl, Antonelli, Lopez, Bezzecchi, Bastianini, Suzuki, Toba e Canet vinham logo a seguir. Na segunda curva tivemos queda de Dennis Foggia, Lorenzo Dalla Porta e John McPhee.

Ainda na primeira volta, Enea Bastianini tentou passar Suzuki e Bezzecchi de uma só vez, e ao completar a curva quase perde o controle da moto e encontra o chão. Após a primeira volta, Martin na frente buscava abrir vantagem para Di Giannantonio, Oettl e Antonelli. Porém era uma diferença pequena pra o resto do pelotão. Canet, Ramirez e Gabriel Rodrigo foram os pilotos que mais ganharam posições na largada.

Oettl passou Di Gianntonio na entrada da 3ªVolta, Ao mesmo tempo que Alonso Lopes que faz sua 4ªcorrida na Moto 3 não só passou Antonelli como acabou marcando a melhor volta da prova.

Porém o estreante tentou passar Oettl, E acabou tendo de ir para a grama caindo para o 17ºlugar disputando posição com Youchenko e Andrea Migno.

Martin e Di Giannantonio mantiveram no inicio o domínio da prova, Porém Bezzecchi e Bastianini entravam na disputa pela liderança deixando Antonelli e Oettl mais para trás na 5ªvolta da prova. Nessa mesma volta Bezzecchi e Bastianini foram para o ataque e conseguiram tirar a Gresini da liderança. Bastianini era o líder com Bazzecchi em segundo. Martin caiu para o terceiro e Di Giannantonio acabou caindo para o 7ºlugar.

No começo da volta seguinte o piloto Marco Bezzecchi passou Bastianini e assumiu a liderança, mais de 15 pilotos estavam no grande pelotão da frente. Mais uma vez a disputa pela vitória era imprevisível.

Jorge Martin buscou a recuperação, Na volta 8º, O espanhol tentou ir para cima de Bezzecchi, Mas foi Tony Arbolino que foi para cima do piloto da pela liderança. Até que na curva 6, Martin passou a liderança com Bezzecchi, Antonelli e Arbolino nas 4 primeiras posições. No começo da volta seguinte o piloto da Sic58 acabou perdendo 3 posições (Para Oettl, Bastianini e Di Giannantonio)

Na curva 6, Tony Arbolino que largou do 21ºlugar assume a liderança de forma impressionante com Bezzechhi, Martin e Bastianini disputando o 2ºlugar. Os 18 primeiros colocados estavam a apenas 2 segundos de diferença, Era impossivel como essa prova iria acabar. Bastianini assumiu a liderança na metade da 11ªVolta, Porém Phillip Oettl passou a ponta ao começar a volta 12. com Arbolino em 2º e Bastianini caindo para o 3ºlugar.

Na metade da corrida: Oettl, Bastianini, Arbolino, Martin, Bezzecchi, Toba, Di Giannantonio, Canet, Antonelli, Suzuki, Masla, Kornfeil, Ramirez, Youchenko, Sasaki, Rodrigo, Migno e Lopez eram os pilotos que estavam na disputa pela vitória, ou pelo menos no primeiro pelotão.

Martin na volta 13 passa Arbolino e assume o segundo lugar, Atrás do piloto da Marinelli vinha Enea Bastianini e Marco Bezzecchi que vinham de forma agressiva. Aron Canet que largou do 15ºlugar já vinha em 6ºlugar e quase ganhou o 5ºlugar nas mãos do piloto da Leopard Racing. Na volta seguinte Arbolino recuperou a 2ªposição. Faltavam 10 voltas para o final.

Oettl continuava na liderança de maneira segura, Até que a 7 voltas do final Arbolino passou para a liderança, Curvas depois foi Martin que ultrapassou o piloto Alemão. Porém na entrada da curva 6 Oettl voltou a liderança. Martin na sua cola em 2ºlugar, No final dessa Volta Bastianini tomou o segundo lugar de Martin. Essa situação só duraria meia volta, Martin voltou ao 2ºlugar e foi para cima do líder Phillip Oettl.

A cinco voltas do final: Oettl tinha Bastianini, Martin, Arbolino, Canet e Bezzecchi como seus adversários pela vitória.

Até que a menos de 4 voltas do final, Aron Canet que vinha em uma boa corrida de recuperação acabou de maneira desastrada derrubando ele mesmo, Jorge Martin, Tony Arbolino e Enea Bastianini. (Que estava segundos antes na liderança da prova) Manobra totalmente infeliz do piloto da Estrella Galicia, Algo que um favorito ao título dessa temporada não pode fazer de maneira nenhuma.

Quem saiu dessa ileso foi Phillip Oettl que voltou a liderança e Marco Bezzecchi que assumiu o segundo lugar. Kaito Toba vinha em 3º com Fabio Giannantonio, Alonso Lopes que chegou a estar em 18ºlugar e estava em 5º.

O piloto da equipe Sudmetal Schedl GP Racing parecia ter a corrida mão, Porém Bezzecchi vinha com tudo para cima do piloto alemão querendo a segunda vitória da carreira (o 2ºlugar já daria a liderança do campeonato para ele) Já o Japonês Toba tentava de toda a forma manter o pódio. Lopes vinha na sua cola querendo tirar esse pódio.

O piloto da PruestelGP pressionou Oettl de todas as formas até o final, Mas o piloto da Alemanha estava decidido a vencer e aguentou até o final a pressão do piloto Italiano. Foram 91 corridas disputadas para ele finalmente conquistar a primeira vitória de sua Carreira.

Festa alemã em Jerez, algo não muito comum no Mundial de Motovelocidade. Bezzecchi também não poderia reclamar do 2ºlugar. A liderança do campeonato agora estava na suas mãos, Com 8 pontos a Frente de Jorge Martin que ainda estava na vice-liderança do campeonato. O pódio seria completado pelo piloto Espanhol Alonso Lopes que festejou com a torcida o resultado que ele obteve…

… Porém a direção de prova considerou que Lopez e Niccolò Antonelli passaram dos limites da pista e acabaram ambos perdendo 1 posição na classificação. O que deu o pódio para o piloto Marcos Ramirez que levantou a bandeira da Andaluzia mesmo antes de saber da conquista, Após largar da 18ªposição. Lopes ainda ficou com uma ótima 4ªposição. Seguido de Jaume Masla que largou do 25ºlugar para terminar em 5ºlugar e de Tatsuki Suzuki em 6º com a moto da SIC58 Squadra Corse.

Di Giannantonio deixou a desejar e fez uma corrida fraca ao terminar em 7ºlugar, Só não foi pior porque ele ainda chegou ao final da prova, marcando 9 pontos em relação ao campeonato. Jakub Kornfeil, Kaito Toba e Gabriel Rodrigo completaram os 10 primeiros. Toba acabou ficando para trás nas curvas finais. Mesmo assim teve seu melhor desempenho em 1 ano e meio na MotoGP e Gabriel Rodrigo completou as 4 primeiras corridas da temporada.

Essa prova marca os primeiros pontos de Makar Yurchenko que chegou em 14ºlugar, pela primeira vez um piloto do Cazaquistão marca pontos no Mundial de Motovelocidade. Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Mundial na Categoria Moto 3 em Le Mans – Bugatti.

Resultado Final do GP da Espanha – Moto 3
4ªEtapa do Mundial de motovelocidade

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 39’39.799
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 0.059
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 3.733
4 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 3.515
5 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 3.958
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 4.000
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.033
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 4.161
9 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 4.171
10 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 4.216
11 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 4.176
12 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 4.264
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 8.166
14 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 8.382
15 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda a 27.297
16 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 27.346
17 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 27.574
18 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 27.599
19 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 27.795
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 37.042
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 4 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4 Voltas
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 4 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 9 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 22 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 22 Voltas
52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Jorge Martin conquista sua primeira vitória na Motovelocidade em Valencia

D9y838kf o

Depois de toda uma temporada, O Espanhol Jorge Martin finalmente conseguiu conquista a sua primeira vitória no Mundial de motovelocidade. Nesse domingo no Circuito de Valência na Espanha, Martin largou da pole position e teve uma atuação impecável.

Na largada ele se manteve na liderança com Gabriel Rodrigo e Joan Mir logo atrás do piloto da Gresini. Em pouco tempo os três primeiros se distanciaram de Bastianini, Ayumi Sasaki em belo começo de corrida e Fabio di Giannantonio que disputavam a 4ªposição.

No final da terceira volta Gabriel Rodrigo acabou caindo na última curva antes da reta dos boxes e acabou atrapalhando a Joan Mir que foi para fora da pista, Mir voltou em 19ºlugar e Martin estava com mais de 1 segundo e meio de vantagem para Di Giannantonio que estava naquele momento na segunda posição. Mas logo ele seria superado por Enea Bastianini, Juanfran Guevara e pelo piloto da Região Marcus Ramirez da Platinum Bay que vinha muito bem no final de semana.

4wunz9mi o

A partir da 5ªVolta começava o Show do Campeão da temporada 2017 da moto 3 que vinha lá de trás. Volta após volta o piloto da Leopard foi subindo na classificação. Na 9ªVolta, Mir já vinha em 11ºlugar após passar 8 pilotos. Lá na frente, Jorge Martin abria mais de 4 segundos de diferença para Bastianini, Ramirez, Guevara e o jovem Wild Card Dennis Foggia (Novo protegido de Valentino Rossi) Duelavam pelo 2ºlugar.

Ramirez passou para a segunda posição na 12ªVolta com Foggia seguindo de perto, O Ousado piloto da Sky Racing Junior queria mais e passou Ramirez na volta seguinte, Passando para o segundo lugar.

Foggia teve de lutar pelo segundo lugar com Bastianini que chegou a passar o italiano que voltou a posição na 15ªvolta. Enquanto isso Mir chegava na briga do pelotão da disputa do segundo lugar. Ele passou do 9ºlugar na volta 15 para o 5ºlugar na volta 18. Na volta 19, Mir passou Fenati e Ramirez subindo para o terceiro lugar.

Mir assumiu o segundo lugar ao passar Bastianini, Uma formidável recuperação do piloto da Leopard Racing.

Bagttva8 o

Mas a diferença de Mir para Martin era gigante, O piloto da Gresini só administrou a sua diferença para levar a sua primeira vitória na Moto 3. Uma vitória merecida, Diga-se de passagem após uma corrida liderada de ponta a ponta após 8 provas no pódio e 9 poles positions na temporada.

Agora, Quem deu um show foi Joan Mir, Que se não tivesse sido atrapalhado por Gabriel Rodrigo Certamente disputaria a vitória e poderia levar sua 11ªvitória em 2017 e se igualar como o maior número de vitórias que é de Valentino Rossi em 1997. O 2ºlugar com uma brilhante exibição coroa a temporada de 341 pontos (O piloto que mais marcou pontos em 2017 no Mundial de motovelocidade)

Qwnaxxmm o

O pódio foi completado pelo Espanhol e Valenciano Marcos Ramirez que acaba sendo o melhor piloto da KTM em 2017 com 123 pontos. Superando o Italiano Romano Fenati que fez sua última corrida na Moto 3 com o 4ºlugar. (Corre pela moto 2 pela Rivacold em 2018) Em 5ºlugar ficou o Italiano Enea Bastianini que vai correr na Leopard em 2018, substituindo a Joan Mir. Dennis Foggia por sair da pista na curva 2 (Levar vantagem) em uma das disputas acabou recuando uma posição caindo para o 7ºlugar (Terminou a frente de Guevara na pista) Ao ser punido em uma posição. Deixando o piloto da RBA Racing que sobrou na pista com o sexto lugar.

John McPhee (que vai correr pela CIP na temporada de 2018), Aron Canet (Que confirmou o 3ºlugar no mundial da Moto 3) e Kazuki Masaki que correu como wild card acabaram completando os 10 primeiros colocados.

Okftbxct o

A Lamentar a despedida da Mahindra e da Pegueot do Mundial de motovelocidade que se quer foram competitivas na temporada desse ano. Em 2018 a Categoria só terá duas fabricantes: Honda e KTM.

Tcfuzcyz o

Resultado da última etapa do Mundial de motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 40’02.193
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 3.760
3 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 3.877
4 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 3.953
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 3.999
6 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 4.940
7 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM RC250GP 4.735
8 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 5.071
9 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 5.218
10 39 Kazuki Masaki Asia Talent Team Honda NSF250RW 6.462
11 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 6.544
12 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 6.633
13 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 8.687
14 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 16.100
15 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 16.156
16 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 16.263
17 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 16.398
18 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 33.128
19 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 33.807
20 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 34.360
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 34.629
22 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 34.403
23 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 34.958
24 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 35.730
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 39.331
26 6 Maria Herrera MH6 Team KTM RC250GP 46.209
27 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 51.534
28 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 1’17.109
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 1 Volta
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 17 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mir Conquista Vitória em Aragón e fica bem perto do Título da Moto 3

Treino de Classificação

Na sessão que definia o grid de largada o piloto Jorge Martin se destacou pela sua velocidade e acabou marcando a pole position.

Desde do começo do Treino o piloto  da Gresini foi para cima e aos 10 minutos de treinamento ele acabou assumindo a liderança que era de Romano Fenati chegando a 1:59.259 e baixou esse tempo para 1:59.125. Parecia que a pole seria fácil de conquistar.

Ptliblcj o

Mas dai veio o líder do campeonato Joan Mir e o 3ºlugar do Mundial Aron Canet em volta rápida O piloto da Leopard Racing assumiu a liderança com 1:58.784 e o piloto da Estrella Galícia fez 1:58.914 assumindo o 2ºlugar deslocando Martin para o 3ºposto.

Romano Fenati foi para a sua segunda tentativa em 12ºlugar e na sua volta rápida deu um belo salto para o 4ºlugar assim como Nicolo Bulega que marcou a 3ªmelhor marca a 15 minutos do Final da Classificação.

S29vzsv7 o

4 minutos depois Aron Canet baixou o tempo de Mir e assumiu a liderança. Segundos depois Martin marca o melhor tempo, Na Volta Segundo Jorge Martin detonou de uma vez por todas e marcou 1:58.067. colocando um temporal para cima de todo o resto.

Nos minutos finais todo mundo foi para a pista, Ai ocorreram dois acidente: Um deles com Jorge Martin que buscava a melhora do seu tempo e o outro acidente envolveu alguns pilotos. Entre eles estava o Líder do campeonato Joan Mir que não pode melhorar seu tempo.

Fjvaltjj o

Acabou Enea Bastianini melhorando sua marca e conquistando o 2ºlugar no grid de largada. Mesmo com a queda a pole ficou com o piloto Espanhol da Gresini.

Aron Canet completou a primeira fila. Joan Mir acabou se dando mal por causa dessa queda, Ele ficou longe da pole e larga em 6ºlugar completando a segunda fila que vai ter Nicolo Bulega com a melhor KTM do Grid e com Dennis Foggia que é um piloto Junior da Sky Racing VR46. (Já disputou uma corrida do Mundial de Motovelocidade nesse ano)

Juznbvpu o

John McPhee abre a terceira fila que vai ter Phillip Oettl em boa fase e Tatsuki Suzuki com a equipe Sic58. Marcos Ramirez completou os 10 primeiros lugares a frente de Romano Fenati e de Gabriel Rodrigo.

Grid de Largada do GP de Aragón
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’58.067
2 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 1’58.425
3 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’58.516
4 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’58.593
5 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM 1’58.768
6 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 1’58.784
7 17 John McPhee British Talent Team Honda 1’58.813
8 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 1’58.961
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’58.976
10 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 1’58.985
11 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’59.165
12 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 1’59.167
13 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 1’59.177
14 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’59.271
15 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’59.321
16 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 1’59.379
17 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 1’59.390
18 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 1’59.505
19 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 1’59.513
20 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 1’59.697
21 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’59.706
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’59.813
23 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 1’59.819
24 37 Aaron Polanco Leopard Racing Honda 1’59.833
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 1’59.849
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’00.205
27 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’00.953
28 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 1’59.360
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’01.261
30 15 Jaume Masia Cuna de Campeones KTM 1’59.392
31 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’59.535
32 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 1’59.861

A Corrida Foi reduzida para 13 Voltas devido a nebrina que atrasou a programação do Mundial de Motovelocidade em 40 minutos.

Z5amfvoe o

Martin faz bela largada e pulou na frente, Mas na segunda curva ele já é ultrapassado por Enea Bastianini e ambos abrem bem do resto do pelotão liderado por 2 pilotos: Dennis Foggia e Aron Canet. O espanhol da Estrella Galícia passou para o 3ºlugar curvas depois.

Ao final da primeira volta Martin assumiu a liderança na Reta oposta. Ao completar a primeira volta Bastianini voltou a ponta. Ambos vinham trocando ultrapassagens. Com essa disputa Canet e Mir inicialmente se aproximaram deles e entraram na briga também. Enquanto isso Romano Fenati vinha em 15ºlugar sofrendo para ganhar posições.

Nas primeiras voltas Jorge Martin ele sempre perdia a liderança no começo da volta, Mas se recuperava durante a passagem e na reta oposta sua moto rendia muito e nas primeiras 4 voltas ele conseguia voltar a liderança sempre no final da reta até um pouco depois da linha de chegada quando os seus adversários (1 ou 2 deles na maioria das vezes) Conseguiam tomar a ponta do piloto Espanhol da Gresini.

Sexcuvcp o

No começo da 6ªVolta Bastianini era o líder com Martin, Canet, Oettl que apareceu na prova superando Mir e ganhando o 4ºlugar do virtual campeão da moto 3 em 2017.

Mir se recuperou e mesmo com a força que Martin estava fazendo para manter sua estratégia que poderia leva-lo a vitória passou a liderança pela primeira vez no começo da 8ªvolta. Nessa mesma volta Canet e Bastianini voltaram a liderança para a alegria da Estrella Galícia.

No final da 9ªVolta surge nessa disputa o italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que no final da reta passa para o segundo lugar e a 4 voltas do final passou a liderança (Após largar do 14ºlugar) Na parte final de corrida a disputa fica intensa entre os dois pilotos da Gresini, Os dois pilotos da Estrella Galícia e o piloto da Leopard Racing.

Tavcitd0 o

Na menos de 3 voltas do final os pilotos da Gresini partiram para cima dos pilotos da Estrela Galícia e na entrada da curva 16 Giannatonio manteve a liderança com Martin em 2º. Na entrada da 12ªVolta Bastianini passou Martin e assumiu o segundo lugar. Mir em 5ºlugar parecia não ter forças para acompanhar essa briga ou então estava precavido em manter a sua boa vantagem na liderança do campeonato de forma tranquila com o 5ºlugar.

Hdqjabwt o

A opção mais fácil seria essa, Mas Mir decidiu ir para a briga e partiu para querer a vitória. Di Giannantonio conseguiu abrir uma bela distância que fez ele não ser ultrapassado na grande reta oposta o que permitiu ele liderar a última volta em primeiro lugar, Mas veio Joan Mir e passou o italiano que buscava a primeira vitória na sua Carreira e assumiu a liderança.

Ylsaoysq o

Na Reta final Mir segurou os ataques de Di Giannitonio que passou Bastianini a curvas do final da prova. Na reta oposta Mir ia de um lado para outro impedindo que o Tanto o piloto da Gresini como o piloto da Estrella Galícia conseguissem o vácuo necessário para passarem por ele.

Joan Mir conquistou sua 8ªVitória em 14 corridas e esta muito perto do campeonato. Basta um 2ºlugar em uma das 4 provas decisivas para o piloto se tornar o campeão da Moto 3 com muita antecedência.

Jw6f42px o

Mais uma fez Fabio di Giannantonio viu a vitória passar bem perto ficando a 43 milésimos da sua primeira vitória na Moto 3. O pódio foi completado por Enea Bastianini que ficou a 8 milésimos do piloto da Gresini e a 51 do vencedor. 51 milésimos separaram o 1º do 3ºlugar. Inacreditável que em uma corrida de 13 voltas possa ter uma diferença tão pequena como teve em Aragón.

Jorge Martin que liderou a maior parte das voltas acabou ficando em 4ºlugar, Ficando fora do pódio. Aron Canet chegou em 5º com a outra moto da Estrella Galícia. John McPhee chegou em 6ºlugar a 590 milésimos do vencedor, Mas não chegou a disputar a vitória. Assim como Marcos Ramirez e Dennis Foggia que chegaram em 7º e 8ºlugares com apenas 743 milésimos atrás do vencedor da prova.

Phillip Oettl que chegou a ficar em 4ºlugar acabou em 9º e Romano Fenati num final de semana bem abaixo e sem disputar a vitória em nenhum momento fechou os Top 10. Daqui a 3 semanas teremos a etapa do Japão do Mundial de Motovelocidade. Muito provavelmente Joan Mir deve fechar o campeonato. Fenati e Canet precisam de um milagre para ainda conquistarem o título.

Yyjnmrk6 o

Resultado Final do GP de Aragón
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 25’57.607
2 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.043
3 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.051
4 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.170
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.392
6 17 John McPhee British Talent Team Honda a 0.590
7 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM a 0.707
8 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM a 0.743
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM a 1.168
10 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda a 1.298
11 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM a 1.330
12 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM a 1.505
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 1.961
14 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 2.050
15 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda a 2.504
16 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda a 2.539
17 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM a 2.659
18 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM a 2.665
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra a 4.399
20 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda a 11.404
21 15 Jaume Masia Cuna de Campeones KTM a 14.540
22 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM a 14.599
23 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra a 14.703
24 37 Aaron Polanco Leopard Racing Honda a 14.859
25 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 17.595
26 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda a 17.722
27 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra a 21.467
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 34.646
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 34.678
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM a 5 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra a 6 Voltas
41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Brno Joan Mir espera hora certa para atacar para vencer pela 6ªVez em 2017

Classificação para o Grid de Largada:

A Classificação teve o domínio de Romano Fenati a maior parte do treinamento ficando com o melhor tempo com Andrea Migno e Joan Mir por perto. Na parte final de classificação Juanfran Guevara e Joan Mir baixaram o tempo de Fenati que em uma belíssima volta rápida recuperou a ponta. Parecia que a pole iria ficar mesmo com o piloto da Rivacold.

Até que em uma volta voadora o piloto da RBA Racing Gabriel Rodrigo que tinha caído no começo do Treino com Jakub Kornfeil tomou o primeiro lugar do Fenati e conquistou a primeira pole position da sua carreira deixando Fenati em segundo e Guevara em terceiro lugar completando a primeira fila.

O líder do campeonato Joan Mir da Leopard Racing abre a segunda fila, Largando na 4ªposição com Nicolo Bulega com a melhor moto da Sky VR46 na classificação e Bo Bendsneyder da equipe oficial da KTM (A Red Bull KTM Ajo) completando a 2ªfila.

Marcos Ramirez da Platinum, Fabio di Giannantonio da Gresini, Livio Loi da Leopard e Philipp Oettl da Südmetall Schedl GP Racing completam os 10 primeiros colocados.

Destaque para o Treino de Nakarin Atiratphuvapat que vem melhorando o seu desempenho com a Moto da Asia Honda Team que larga em 15ºlugar. John McPhee fez outro treino abaixo do esperado e acabou caindo no final ficando em 19ºlugar no grid de largada abrindo a 7ªFila.

Grid de largada do GP da República Tcheca
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Brno

pos. piloto Equipe Moto Tempo
1 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 2’08.571
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’08.721
3 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 2’08.874
4 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 2’08.967
5 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’08.971
6 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 2’08.991
7 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 2’09.043
8 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’09.142
9 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 2’09.148
10 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM 2’09.187
11 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 2’09.348
12 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.358
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’09.359
14 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 2’09.361
15 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’09.479
16 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 2’09.543
17 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.547
18 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’09.565
19 17 John McPhee British Talent Team Honda 2’09.583
20 6 Maria Herrera Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.614
21 48 Lorenzo Dalla Porta AGR Team KTM 2’09.698
22 27 Kaito Toba Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’09.730
23 84 Jakub Kornfeil Honda Team Asia Honda 2’09.762
24 7 Adam Norrodin Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’10.168
25 10 Dennis Foggia SIC Racing Team Honda 2’10.176
26 96 Manuel Pagliani Platinum Bay Real Estate KTM 2’10.198
27 12 Marco Bezzecchi Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’10.222
28 77 Tim Georgi CIP Mahindra 2’10.578
29 4 Patrik Pulkkinen CIP Mahindra 2’10.803
30 18 Gabriel Martinez Freudenberg Racing Team KTM 2’10.841
31 33 Enea Bastianini Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’11.450
32 75 Albert Arenas Motomex Team Moto3 KTM 2’12.424

A prova no domingo foi com chuva ao contraio do que foi o Sábado que tínhamos um belo tempo em Brno. Em piso molhado tudo poderia acontecer.

Na largada Rodrigo largou bem, mas a liderança foi para Guevara que pulou melhor ainda, Fenati, Mir e Bendsneyder vinham a seguir. Nas primeiras curvas o Francês Jules Danilo acabou derrubando a Maria Herrera o que fez ambos deixarem a prova.

Enquanto Guevara se estabilizava em primeiro o Argentino Gabriel Rodrigo ira ficando para trás. Na terceira volta o Holandês Bo Bendsneyder da KTM assumiu a liderança ultrapassando a Juanfran Guevara, Enquanto que o Tailandês Nakarin Atiratphuvapat vinha subindo muito aproveitando a sua habilidade na chuva e estava disputando posição com Joan Mir e fez uma belíssima ultrapassagem passando para o 4ºlugar.

Bendsneyder e Guevara estavam disputando a liderança em um duelo particular com Fenati e Mir um pouco mais atrás e o tailandês no decorrer da corrida estava ficando mais atrás. Gabriel Rodrigo vinha se segurando nas posições intermediárias. Com o passar da Corrida Aron Canet que largou lá atrás vinha buscando a recuperação.

Com a pista secando Guevara voltou a liderança passando Bendsneyder disputando a liderança. Na reta final Fenati e Joan Mir vieram para a disputa da vitória. Nas voltas finais Fenati tentou um ataque em cima de Guevara.

Mir se guardou um pouco mais e a 4 voltas do final resolveu dar o ataque final em cima de Fenati, Bendsneyder e de Guevara passando para a liderança. Romano Fenati da Rivacold deixou os outros dois para trás assumindo o segundo lugar e deixando Guevara e o holandês Bendsneyder para disputar o 3ºlugar, Porém os dois acabaram sendo superados por Aron Canet que largou da modestíssima 17ªposição para conquistar um pódio no terceiro lugar.

Na reta final da corrida Fenati tentou um ataque em cima de Mir que segurou a ponta e conquistou mais uma vitória abrindo mais vantagem para Romano Fenati na liderança do campeonato. Essa foi a 6ªvitória na temporada do piloto Espanhol da Leopard Racing. O pódio foi completado pelos seus principais adversários na disputa do título. Romano Fenati em 2º e Aron Canet vindo do 17ºlugar para conquistar o pódio na terceira posição.

Bo Bensneyder ficou a frente de Juanfran Guevara e acabou em 4ºlugar com a moto da KTM Red Bull Ajo. John McPhee também teve uma boa corrida de recuperação ficando em 6ºlugar. Marcos Ramirez, Tatsuki Suzuki, Adam Norrodin e Nakarin Atiratphuvapat completaram os 10 primeiro lugares. Uma bela atuação do Malaio da Sic Racing e do piloto Japonês da Honda Team Asia. O Estreante Dennis Foggia substituindo a Darryn Binder fez bonito e completou a corrida em 14ºlugar marcando 2 pontos. Gabriel Rodrigo manteve a sua sina ao cair na volta final jogando fora um bom resultado.

Semana que vem teremos a 11ªEtapa do Mundial de motovelocidade no Rapidíssimo Circuito de Spielberg na Áustria.

Resultado final do GP da República Tcheca
11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 44’41.314
2 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.350
3 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 3.078
4 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 4.598
5 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 4.882
6 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 8.343
7 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 9.597
8 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 10.234
9 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 10.395
10 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 10.913
11 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 11.148
12 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 12.085
13 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 14.266
14 Dennis Foggia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 14.271
15 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 14.311
16 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 14.404
17 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 14.449
18 Tim Georgi Freudenberg Racing Team KTM RC250GP 15.144
19 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 20.312
20 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 23.680
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 23.935
22 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 24.772
23 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 24.831
24 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 25.143
25 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 38.836
26 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 42.433
27 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 42.497
28 Gabriel Martinez Motomex Team Moto3 KTM RC250GP 47.923
29 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 48.013
30 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 48.407
Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 19 Voltas
Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP