Ajudado por safety Car e estratégia audaciosa da Red Bull, Ricciardo conquista vitória em Xangai

Pensem que uma festa estava indo para o saco e traduza isso para a corrida que estava indo para o saco. Foi exatamente o que aconteceu na primeira parte da prova. Isso mudou com o Safety Car que entrou no circuito devido a um acidente e por causa de uma equipe que se aproveitou disso para mudar a história da corrida.

Na Largada, Raikkonen tentou tomar a liderança de Sebastian Vettel que acabou se colocando do lado do seu companheiro de equipe e diminuindo o espaço dele. Isso fez com que Valtteri Bottas pulasse para o segundo lugar e logo depois o Holandês Max Verstappen que já tinha passado Hamilton na 2ªCurva ele foi para cima de Raikkonen e ultrapassou o finlandês, Passando para a 3ªposição. Hamilton caiu para o 5ºlugar, Ficando apenas na frente de Daniel Ricciardo na luta pelas primeiras posições.

Vale salientar a boa largada dos dois pilotos Williams que saíram dos últimos lugares para posições até que razoáveis.

A prova teve pouco movimento nas primeiras voltas, Apenas Vandoorne conseguindo passar Lance Stroll e Alonso tentando chegar em Romain Grosjean. Lá na Frente, Vettel chegou a abrir 3 segundos sobre Bottas que esboçou uma reação baixando essa diferença para 1.5 a 2 segundos. O Fato é que nenhum dos 6 primeiros ameaçava ninguém e nem mesmo era ameaçado.

Os primeiros a pararem nos boxes eram Hartley na volta 11, Ocon na volta 12, Sainz e Perez na volta 13 e Hulkenberg na volta 14. A se destacar o belíssimo desempenho de Hulkenberg que estava voando baixo e conseguia ultrapassar com bem mais facilidade os pilotos que não tinham parado nos boxes do que o seu companheiro Carlos Sainz jr.

Na volta 18, Verstappen e Ricciardo foram para os boxes ao mesmo tempo, Colocando os pneus médios para ir até o final. Hamilton parou na volta 19 e Bottas na volta 20. Com os pneus médios, A Mercedes passa a render melhor e com uma parada rápida do Bottas, acabou fazendo que o Finlandês passar a frente de Vettel logo após a parada do piloto da Ferrari na volta 21.

O líder passou a ser Kimi Raikkonen, Que tentou uma tática diferente, Prolongar o tempo de vida com os pneus gastos. Isso custou muito tempo para ele,exatos 2 a 3 segundos por volta sobre Lewis Hamilton. Em poucas voltas, Bottas e Vettel chegaram em Raikkonen. Na volta 27, O piloto da Mercedes consegue a ultrapassagem e assume definitivamente a liderança com Vettel em segundo lugar.

Raikkonen parou na volta seguinte e apesar do tempo perdido ele sem dúvida iria terminar a prova com 1 parada apenas, A corrida estava se arrastando para um final sendo decidido pela tática de paradas. Até que o Francês Pierre Gasly tentou passar Brendon Hartley na reta oposta, Mas foi totalmente precipitado e acabou batendo no seu companheiro de equipe que ficou na curva, Os dois voltaram a corrida, Porém detritos na pista fizeram a direção de prova acionar o Safety Car.

Nessa história toda, A Red Bull ordenou mudança de tática para os dois pilotos: Verstappen e Ricciardo colocaram os pneus Macios. Era o piloto do Gato para tentarem ganhar a corrida. O mesmo fez Hulkenberg, Sainz, Ocon, Alonso e uma volta depois Sergio Perez adotou essa mesma tática.

Na Relargada, Alonso consegue a ultrapassagem sobre Grosjean, Era a mostra de que a corrida seria diferente nas 21 voltas finais. Gasly acabou tomando 10 segundos de punição por causa da batida no Hartley. Na 37ªVolta, Ricciardo passou de cara Kimi Raikkonen e assumiu o 5ºlugar. Enquanto isso Verstappen pressionava Hamilton querendo o 3ºlugar, Porém tenta de maneira afobada. Na curva 5 da 38ªVolta, Ele acaba escapando da pista, prejudica os pneus e perde posição para Daniel Ricciardo que passa a atacar Hamilton, No final da 39ªVolta, Ricciardo ultrapassa o piloto da Mercedes, Ganha o 3ºlugar. Nessa altura do campeonato era bem possível que o Australiano brigasse pela vitória.

Max Verstappen voltou a pressionar Hamilton, Na volta 41, O Holandês passa para o 4ºlugar e abre do piloto inglês. Na volta 42, Ricciardo passou a apertar Vettel, A ultrapassagem do piloto da Red Bull foi concretizada no mesmo ponto aonde ele passou Hamilton, Passando para o 2ºlugar.

Na Volta seguinte, Verstappen foi para cima do Vettel. Ai novamente o jovem de vinte anos desligou o celebro e fez besteira. Em uma manobra impensada acabou no fim da reta oposta atingindo Vettel. Os dois voltaram rápido para a pista, Porém Verstappen perdeu 2 posições, Porém o pior ficou para Vettel que perdeu posição para o Verstappen, Hamilton, Raikkonen e na reta perdeu posição para Hulkenberg caindo para o 7ºlugar. O pior para o líder do campeonato foi que ele perdeu rendimento devido a esse toque.

Riccardo foi para cima de Bottas na volta 45 e na curva 4, Em uma manobra inesperada acabou ganhando a liderança. Os pneus médios definitivamente deram certo para ele, Já para Verstappen acabou não dando tão certo. Por causa da batida ele tomou penalização de 10 segundos. (Muito pouco pelo que ele fez com Vettel que perdeu rendimento depois do Toque) A 8 Voltas do final, Verstappen passou Hamilton que não se esforçou para segurar o piloto da Red Bull, Só teria o trabalho de ficar a menos de 10 segundos sobre o piloto Holandês.

Raikkonen com pneus mais novos foi para cima de Bottas, Com desgastado pneus de quase 30 voltas, O piloto da Mercedes segurava seu rival com 10 voltas de pneus a mais desgastados. Verstappen chegou nessa disputa, Mas não conseguiu mais ultrapassar ninguém. Provavelmente seus pneus mácios estavam bem mais desgastados do que os pneus do Ricciardo que estava com a corrida ganha, A mais de 8 segundos em 1ºlugar.

O piloto Australiano conquistou sua 6ªvitória, Após ter ficado a minutos de ficar eliminados no Q1 por causa de um motor estourado Contando com a ousada tática de paradas Red Bull, Na aposta dos pneus mais novos e médios compensou as deficiências do RB14 ( O Motor Renault) e principalmente pela sua pilotagem Arrojada, precisa e inteligente.

Valtteri Bottas se recupera do inicio de ano ruim e comanda equipe para o 2ºlugar. A Mercedes termina essa terceira etapa sem ter ganho corrida nenhuma, Já não passa a ser sorte e sim um indicio que a Mercedes pode não tem o melhor carro do ano. O pódio foi completado pelo Kimi Raikkonen que não conseguiu ultrapassar Bottas, podém acabou sendo o represente da Ferrari no pódio.

Com os 10 segundos de Punição, Verstappen passou do 4º para o 5ºlugar. Minha opinião Verstappen esta se tornando uma nova versão, Algo que chamava-se geralmente de idiota Vez. A punição é branda demais. Tinha que tomar 30 segundos pelo menos. 10 segundos não é nada, Ele só perdeu posição para Lewis Hamilton que acabou em 4ºlugar e apesar da vice liderança do campeonato, 9 pontos atrás de Vettel o inglês vive um momento díficil no começo de campeonato.

Nico Hulkenberg fez sua melhor corrida do ano, Aproveitou a oportunidade de ultrapassar Vettel e acabou garantido mais um 6ºlugar com o carro da Renault. No final da corrida, Alonso de forma arrojada passou Vettel e ganhou o 7ºlugar do piloto da Ferrari. Depois da batida ocarro de Vettel só foi ficando pior, Conseguiu segurar a pressão de Carlos Sainz jr. para ficar me 8ºlugar e salvar 4 pontos, Apesar do fraquíssimo resultado  Vettel manteve a liderança do campeonato. Completando a zona de pontuação o Dinamarquês Kevin Magnussen com a Haas.

Ocon e Perez ficaram novamente perto dos pontos com a Force India, Em 11º e 12ºlugares, Pelo desempenho deles a equipe Indiana não pode reclamar, O Carro é que precisa melhorar para começarem a coletar pontos. Stoffel Vandoorne acabou de fora dos pontos em 13º. Lance Stroll e Sergei Sirotkin levaram a Williams para o 14º e 15º lugares respectivamente.

Marcus Ericsson levou a melhor Sauber para o 16ºlugar, Seguido de Romain Grosjean que esta tendo um ano desastroso até agora na Haas, Pierre Gasly com a Toro Rosso que terminou a prova (Hartley abandonou nas voltas finais) e Charles Leclerc que acabou tendo um dia complicado. Daqui a 2 semanas no rapidissimo circuito de rua de Baku, Teremos a 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 que agora tem os 5 primeiros colocados a 17 pontos de distância.

Resultado final do GP da China
3ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Xangai – 56 Voltas

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35:36.380 6
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 8.894 3
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 9.637 2
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 16.985 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 20.436 5
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 21.052 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 30.639 13
8 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 35.286 1
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 35.763 9
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 39.594 11
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.050 12
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 44.725 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 49.373 14
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 55.490 18
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 58.241 16
16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:02.604s 20
17 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:05.296s 10
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:06.330s 17
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:22.575s 19
20 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Não Terminou 15

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Mclaren/Toro Rosso

Ferrari domina treino em Xangai e Vettel conquista 52ªpole da Carreira

Ferrari novamente domina o treino, Apesar da rapidez de Kimi Raikkonen acabou na última volta o Alemão Sebastian Vettel melhorando seu tempo e conquistando a pole position, O Amplo domínio da Ferrari é um tapa na cara da Mercedes que não consegue traduzir seu melhor carro em resultados. O que faz se duvidar se a equipe Alemã tem um carro tão competitivo ao ponto de realmente serem os dominadores dessa temporada.

No Q1, Os dois pilotos da Ferrari dominaram: Vettel fez 1:32.171 e Raikkonen fez 1:32.474 mostrando força. Bottas andou em 3º, Verstappen em 4º, Magnussen em 5º e Hamilton que poderia estar andando poupando o carro, Mas o 6ºlugar na verdade mostrava de certo modo a dificuldade que ele estava passando no Treino. Dificuldade maior passou Daniel Ricciardo que quebrou o motor no 3ºTreino Livre e acabou saindo a poucos minutos do final do Q1, Conseguiu se classificar em 14ºlugar. Por muito pouco o Australiano não fica de fora do Q2.

Quem ficou de fora da 2ªfase foi Sergei Sirotkin, Pierre Gasly. Após o 4ºlugar no Bahrein, se esperava muito mais dele e da Toro Rosso que não esta muito bem na China. Lance Stroll, Charles Leclerc e Marcus Ericsson.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.171
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.474
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.921
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.932
5 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.238
6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.283
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.315
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.359
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.428
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.464
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.545
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.585
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.824
14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.877
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.013
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

No Q2, foi o único momento que a Mercedes conseguiu ficar a frente dos dois pilotos da Ferrari. Hamilton marcou a melhor volta com Bottas em segundos, Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Tudo indicava que possivelmente a Mercedes estava na briga sim pela pole position com a Ferrari.

O mesmo não poderia se dizer de Red Bull, Que teve seus carros classificados para o Q2 em 7º e 8ºlugar. Atrás da Renault de Nico Hulkenberg e da Haas de Romain Grosjean. Sergio Perez de maneira supriedente com sua Force India e Carlos Sainz jr. com a outra Renault passaram para a Fase final do Treino.

Terminaram eliminados no Q2: Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley.

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.914
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.286
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.385
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.494
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.524
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.688
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.809
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.931
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.970
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795

No Q3 a Ferrari sobrou, Acabando com toda a ilusão da Mercedes. Raikkonen marcou na primeira volta rápida. Com Vettel em segundo, Bottas voltando a andar na frente de Lewis Hamilton, Porém a Mercedes estava a 3 décimos atrás da Ferrari. Verstappen em 5º vinha 1 décimo a frente de Daniel Ricciardo.

Na última tentativa, Ambos os pilotos da Mercedes não conseguiram fazer frente para os pilotos da Ferrari que novamente melhoraram seu tempo. Parecia que o 1:31.182 do Finlandês Kimi Raikkonen iria conquista a pole position. Dai veio Vettel com o tempo de 1:31.075 e acabou tomando a pole do Homem de Gelo. 52ªpole de sua Carreira, Vettel tem a grande chance de vencer a 3ªcorrida seguida. Apenas 2 pilotos conseguiram vencer 3 corridas nas 3 primeiras etapa do Mundial de Formula nesse século: Michael Schumacher em 2004 e Nico Rosberg em 2016.

Kimi Raikkonen completa a dobradinha da Ferrari na primeira fila. Colocaram meio segundo nos dois pilotos da Mercedes. Valtteri Bottas larga na frente de Lewis Hamilton que estava em um dia irreconhecível após uma sexta-feira impecável e agora vai largar em 4º.

Na terceira Fila largam Max Verstappen que sobrou em relação ao Australiano Daniel Ricciardo que vem tendo problemas desde do GP do Bahrein. Após as 3 grandes equipes, Quem larga na frente no Grupo Intermediário é Nico Hulkenberg com a Renault, Mais uma vez o piloto Alemão colocou no Bolso o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 7ºLugar formando a 4ªFila com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que estava um pouco melhor em Xangai. Carlos Sainz da Renault e Romain Grosjean da Haas fecham os Top 10.

Amanhã, As 3 da Manhã teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1 e com chances reais de uma nova vitória da Ferrari que esta se tornando o grande favorito ao campeonato desse ano.

Grid de Largada do GP da China de Formula 1
3ªEtapa – Xangai

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.095
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.182
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.625
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.675
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.796
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.948
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.532
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.758
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.819
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.855
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso/Sauber/Force India/Red Bull/Ferrari

Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

Antes de qualquer comentário sobre a corrida do Bahrein, Sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior, Acabou se segurando e vencendo a 2ªcorrida marcando 50 pontos em 50 disputados.

Na largada Vettel manteve a liderança com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que recuperou a posição na reta oposta. Quem subiu foi Alonso que foi do 13º para o 9ºlugar a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando em Hamilton passando o piloto inglês, Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado a prova. Safety Car virtual acionado. Verstappen acabou indo para os boxes fazer a parada e tentar voltar a corrida.

Na relargada Magnussen tenta passar Gasly e acabou indo para fora da pista, Por muito pouco o Dinamarquês não perdia posição. Na Volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos. Em uma só manobra Lewis pulou do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou parando e abandonando a prova. Um dia para a Red Bull Esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e 2 voltas depois passou Pierre Gasly e já estava em 4ºlugar. A 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Galsy se mantia muito bem em 4ºlugar, Com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teria de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora da sua parada nos boxes.

Na volta 18, Vettel é o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes, A Mercedes flertou a parada de um dos seus pilotos. Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro a fazer a parada dos pilotos da Mercedes e colocou os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era do Alonso e do Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou a liderança. Já Hamilton na 26ªvolta foi para a sua única parada nos boxes, Colocando nos pneus médios. A Ferrari com o Vettel era o líder, Mas precisava parar nos boxes pela segunda vez enquanto que a Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios rendiam melhor para os pilotos da Mercedes enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar com a Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase a Haas não perdia seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O Carro do piloto Francês vinha perdendo peças e o desempenho não era muito bom, Ao contraio de Magnussen que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás estava os dois piloto da Williams, Muito mal e sem expectativa de que iriam subir no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a parada. E dai a Ferrari se atrapalha toda, Um dos pneus não foi trocado, Raikkonen sai quando acionada o sinal verde e acaba atingindo a perna do mecânico que teve acabou quebrando a perna. Raikkonen parou metros depois, Fim de prova do piloto Finlandês, Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer a parada.

Alonso desistiu da tática de andar com os pneus médio e para pela segunda vez e volta atrás de Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, Mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posição para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decide não fazer a parada. Ao mesmo tempo Valtteri Bottas que estava a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton partiu para o ataque em cima do piloto da Ferrari. Era a chance de Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Nas Voltas finais, Bottas tirou os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes iria conseguir a ultrapassagem, Porém Vettel segurou até a última curva e sem pneus, Com pneus macios de 39 voltas ele conquista a 2ªVitória na temporada e abre agora 17 pontos para cima de Lewis Hamilton. Além disso é uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recupera do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, Ficando com o 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar acabou completando o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, Colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, Com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton)  Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repete o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com o 5ºlugar, Marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso no final da prova tomou uma volta dos líderes, Terminando em 7ºlugar ele esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até o GP da China no próximo domingo a Mclaren volta a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, O surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, Com esse a estratégia funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz acabou fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley acabou em 13º, A Punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

E Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a Classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 com a Etapa da China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastre desse final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

Vettel conquista pole e Ferrari domina treino em Sahkir

Diferente das previsões que davam o favoritismo para a Mercedes, A Ferrari dominou o dia em Sakhir. Vettel em sua volta final tomou a pole position que estava nas mãos de Kimi Raikkonen. O Alemão conquistou sua pole de número 51 da sua carreira.

No Q1, Os dois pilotos da Ferrari marcaram os melhores tempos. Já Hamilton vinha mais reservado, Sabendo que não largaria na pole devido as 5 posições de punição no Grid de largada a opção para o piloto da Mercedes é guardar os melhores pneus para a parte final do Treino.

Essa classificação foi interrompida devido ao acidente de Max Verstappen que acabou rodando na segunda curva do circuito. O Ano não começa bem para o piloto Holandês. Com o treino reiniciado, A Mclaren vivia riscos de sair fora do Q1, Mas tanto Vandoorne como Alonso conseguiram passar para o Q2.

A Williams fez papelão e acabou ficando em 18º com Sergei Sirotkin e em último lugar com Lance Stroll. A equipe que a 4 anos atrás estava entre as 3 melhores equipes da Formula 1 hoje fecha o Grid. Os dois pilotos da Sauber ficaram em 17º com Ericsson e em 19º com Leclerc. O último dos eliminados foi o Francês Romain Grosjean, Que acaba sendo uma decepção. Já Que Kevin Magnussen se colocou muito bem entre os 10 primeiros lugares.

Verstappen classificou em 4ºlugar, Mas seu carro não estava em condições de continuar o treino. Por isso já estava definido sua Classificação no Grid de Largada: 15ºlugar.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.951
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29.060
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:29.275
4 33 Max Verstappen Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:29.374
5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:29.396
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:29.552
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:29.594
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:29.893
9 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:30.121
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.218
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:30.260
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.338
13 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:30.412
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.479
15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.530
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:30.530
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:31.063
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.414
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:31.420
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.503

No Q2, 14 pilotos buscavam 10 vagas para a parte final da classificação. Com um dos pilotos das Grandes equipes de Fora, Existia uma chance maior para os pilotos de equipes médias. A se destacar o treinamento dos dois pilotos da Toro Rosso com os Motores Honda. Principalmente do Francês Pierre Gasly que teve em todos os treinos entre os 10 primeiros colocados, Que acabou classificado para o Q3, Marcando o 9ºlugar. Brendon Hartley que não foi bem na sexta-feira acabou reagindo no sábado ficando a 95 milésimos de Esteban Ocon que acabou sendo uma surpresa ao classificar a Force India para o Q3.

O Francês é o meu terceiro destaque, Com a Asa velha Ocon superou Sergio Perez que enfrentou problemas em seu carro durante o Treino.

A Mclaren acabou ficando em mal lençóis. Stoffel Vandoorne ficou em 12º e Fernando Alonso ficou logo atrás em 13ºlugar. Se juntando a Hartley e Perez acabaram sendo os eliminados no Q2. Classificaram para o Q3: Vettel, Hamilton, Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Hulkenberg (Que diga-se de passagem começa o ano muito bem com esse bom carro da Renault), Magnussen, Sainz, Gasly e Ocon.

Resultado do Q2:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.341
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:28.458
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.515
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:28.794
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:28.962
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:29.187
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:29.623
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:29.802
9 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:29.836
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.009
11 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:30.105
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.156
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.212
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.525
33 Max Verstappen Red Bull RB14 Renault R.E.18 Sem Tempo

No Q3, A Mercedes enfrenta a realidade de que nesse final de semana, Eles não estão com o favoritismo nas suas mãos. O plano da equipe alemã era fazer Lewis ficar com o 1ºlugar para ele largar em 6ºlugar, Porém não foi isso que aconteceu.

Gasly e Sainz saíram para a pista primeiro. Com vantagem para o piloto Francês. Entre os grandes, Na sua primeira volta Kimi Raikkonen marcou o melhor tempo, Com 1:28.101. Exatamente 95 milésimos abaixo do tempo de Vettel que fez 1:28.196. Hamilton marcou o terceiro tempo com 1:28.220 e Bottas logo atrás com 1:28.316. Ricciardo marcou o 5ºlugar a 3 décimos atrás de Raikkonen. Os 5 pilotos estavam juntos em relação aos tempos e iriam para a tentativa final.

Na tentativa final foi um balde de água fria para Hamilton que não melhora o tempo e ainda perdeu o 3ºlugar para Valtteri Bottas que melhorou sua marca para 1:28.124. Mas não era nem de perto o bastante para tirar a primeira fila da Ferrari.

Raikkonen não melhorou seu tempo. Vettel acabou aproveitando isso e acabou com o 1:27.958 (Novo recorde do Circuito em classificação) conquistando a pole position diante de Kimi Raikkonen que vinha em um final de semana melhor que o final de semana do Tetra-campeão do Mundo. Se o desempenho se repetir, Ferrari é Favorita a vitória!

Já a Mercedes terá Bottas largando em 3ºlugar e Hamilton perdendo 5 posições acaba largando em 9ºlugar. Em seu lugar na segunda fila larga o Australiano Daniel Ricciardo.

Pierre Gasly de forma inesperada conquistou o 6ºtempo no Q3 o que rende o 5ºlugar no Grid de largada. Um espetacular resultado para a Toro Rosso e para o Motor Honda que em 2 corridas com a Equipe Italiana esta tendo maior desempenho do que os 3 anos com a parceria Mclaren-Honda de 2015 a 2017. Kevin Magnussen mostra que a Haas é uma realidade e vai largar em 6ºlugar. A quarta fila larga Nico Hulkenberg e Esteban Ocon. O piloto da Renault vem com condições de disputar boas posições, Já Ocon o 8ºlugar no Grid já é um lucro pelo carro que a Force India tem no começo de ano.

Lewis Hamilton largando em 9ºlugar, Precisa ter paciência para fazer uma prova inteligente de recuperação se quiser sair de Sakhir com o menor prejuízo possível. Carlos Sainz jr. com a Renault fecha os 10 primeiros colocados.

Amanhã a partir das 12 horas e 10 minutos teremos a 2ªetapa do Mundial de Formula 1. No Deserto de Sakhir a Ferrari se torna a favorita a vitória amanhã.

Grid de largada – GP do Bahrein
Sakhir – 2ªEtapa do 69ºMundial de Formula 1

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:27.958 13
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.101 13
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:28.124 16
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:28.398 12
5 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:29.329 18
6 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:29.358 16
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:29.570 15
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:29.874 16
9 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:28.220 16
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:29.986 18
11 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:30.105 15
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.156 11
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.212 12
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:30.525 12
15 33 Max Verstappen Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:29.374 4
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:30.530 7
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:31.063 9
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.414 8
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:31.420 8
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.503 8

Lewis Hamilton foi Punido em 5 posições por trocar o Câmbio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari /Mercedes/Toro Rosso/Force India/Williams/Renault/Red Bull

Ferrari larga na frente em Sakhir, Mas Mercedes pode ter guardado o jogo. Previsão de uma Classificação disputada

A Mercedes que é a grande favorita a vitória no Bahrein acabou não marcando o melhor tempo nos 2 treinos livres. De duas uma: Ou eles esconderam o jogo ou então a Ferrari e a Red Bull podem estar melhores do que se imaginavam e podemos ter uma grande classificação e uma grande corrida.

No primeiro Treino, Daniel Ricciardo marcou o melhor tempo na primeira sessão de treinos, O piloto da Red Bull na parte final do treino livre saiu das últimas posições e acabou superando em 304 milésimos o tempo do finlandês Valtteri Bottas da equipe Mercedes. Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel com a Ferrari ficaram em 3º e 4ºlugares.

A se destacar o desempenho da Haas colocando seus dois pilotos entre os 10 primeiros colocados. Grosjean foi o 6º e Magnussen foi o 9ºlugar. O GP da Austrália para a equipe norte-americana não foi uma corrida por acaso, O Desepenho do VF-18 com motor Ferrari é muito bom. Pierre Gasly mostrou velocidade com o Toro Rosso-Honda. O 7ºlugar com o carro sendo um dos mais rápidos de Reta mostra uma evoluição dos Motores japoneses com relação aos 3 últimos anos.

Renault ficou bem colocada com Sainz em 8º e Hulkenberg em 10º, Alonso até que fez um bom trabalho chegando a estar nas 3 primeiras posições, Mas o 11ºlugar ao final do 1ºTreino Livre mostra que a Mclaren vai ter trabalho pela frente para se consolidar como o melhor da turma intermediária.

Agora, menção honrosa para Charles Leclerc que mostra um trabalho acima da média, Com o pior carro do Grid o Monegasco ficou em 12ºlugar. Max Verstappen se quer fez volta, problemas elétricos impediram o piloto Holandês de marcar um tempo. A Force India foi a unica equipe a usar pneus médios, Mas o que eles conseguiram não indicava que iria mudar muita coisa se tivessem usado pneus mais macios.

1ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Pneu Voltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:31.060 Soft 14
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.364 Soft 24
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.458 Soft 18
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.470 Soft 17
5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.272 Soft 21
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.516 Super Soft 23
7 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:32.779 Soft 26
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.885 Super Soft 21
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.971 Super Soft 19
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.104 Super Soft 18
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.223 Super Soft 24
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.278 Soft 20
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.364 Super Soft 25
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.379 Soft 22
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.467 Soft 29
16 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.497 Soft 27
17 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.508 Soft 22
18 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.662 Medio 26
19 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.794 Medio 23
20 33 Max Verstappen Red Bull RB14 Renault R.E.18 Sem Tempo Medio 2

No segundo Treino livre, A Ferrari mostrou força. Com os tempos de Kimi Raikkonen que acabou com o melhor tempo do dia e com o segundo lugar do Alemão Sebastian Vettel a mais de meio segundo sobre os dois pilotos da Mercedes pode dar esperanças de disputa pela pole de maneira feroz entre essas duas equipes pela pole e pela vitória. Apesar disso não sabemos se a Mercedes não escondeu o jogo. (E na minha opinião acho que eles guardaram o jogo para mostrar todo o seu potencial amanhã)

Para a Red Bull, Acho bem difícil que eles briguem por vitória nesse final de semana, Mesmo com um belo carro o motor Renault limita muito as chances da equipe Austríaca nessa corrida. Pelo menos para o Holandês Max Verstappen não surtiu efeito o abandono no começo do Treino livre da tarde. No Treino da tarde ele ajusta seu carro para ficar 6 milésimos a frente de Daniel Ricciardo.

Nico Hulkenberg colocou a Renault como o melhor carro do resto do pelotão. É uma mostra de que a equipe Francesa pode evoluir a ponto de disputar o campeonato mais a cima. Nesse treino ficou bem provado que o desempenho de Gasly é muito acima do desempenho de Hartley…

… Isso faz até a presença do piloto Neo Zelandês na Formula 1 nesse ano ser bem questionada. As Mclaren fecharam os 10 primeiros lugares. A Haas que fez um bom primeiro treino ficou com o 11ºtempo com Romain Grosjean e com o 14ºlugar com o escandinávico Kevin Magnussen, Mas não duvido que eles vão lutar pelos 10 primeiros colocados.

Isso que não deve acontecer com a Williams. Lance Stroll e Sergei Sirotkin não conseguem tirar nada mais do que o 17º e 18ºlugares. É terrivel a situação da equipe de Grove. Sem um piloto experiente para desenvolver o projeto em corrida, Sem pilotos que saibam acertar o carro e com um projeto que esta mal nascido, A Williams esta escrevendo um capitulo muito triste da sua rica história.

Amanhã as 9 da manhã teremos o 3ºtreino livre e ao exato meio-dia teremos a classificação para o Grid de largada da segunda etapa da temporada 2018 da Formula 1.

2ºTreino Livre

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Pneu Voltas
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29.817 Soft 32
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29.828 Super Soft 37
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.380 Soft 31
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:30.472 Medio 32
5 33 Max Verstappen Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:30.745 Soft 32
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 Renault R.E.18 1:30.751 Soft 31
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:31.220 Medio 34
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:31.232 Soft 38
9 14 Fernando Alonso Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:31.282 Super Soft 29
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL33 Renault R.E.18 1:31.422 Soft 35
11 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:31.591 Medio 33
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:31.601 Soft 34
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.809 Soft 31
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.868 Soft 34
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:31.969 Soft 35
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:32.372 Soft 37
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.382 Soft 30
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.474 Medio 37
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:32.733 Super Soft 32
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:32.908 Super Soft 38

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Red Bull/Force India