GP do Qatar – 20ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

A reta final do Mundial de Formula 1 só teria corridas realizadas de noite. A primeira delas seria no tradicional circuito de Losail, local onde acontece desde de 2004 corridas do Mundial de Motovelocidade. Com o cancelamento do GP da Austrália por causa da Pandemia, O Qatar entrou no calendário do Mundial de Formula 1 e assinou um contrato para realizar a corrida em Losail pelos próximos 10 anos.

Q1:

Sem muita esperança, os pilotos da Haas são os primeiros a entrarem na pista. Das principais equipes, os dois pilotos da Ferrari foram os primeiros a entrarem na pista. Vettel e Stroll marcaram os melhores tempos e ficaram na frente até Sainz jr. e Leclerc superarem e assumem a liderança da sessão, com Vettel em 3º. Os 3 separados por apenas 0.045 segundos. Por outro lado, Nikita Mazepin quebrou sua asa dianteira na primeira volta, passando por cima de uma zebra.

Os demais pilotos de equipes grandes entraram com 4 minutos de sessão. Em brilhante volta, Lewis Hamilton marcou 1:22.019 e vai para a ponta, 21 segundos a frente de Max Verstappen. Lando Norris foi para a 3ªposição, ficando a frente de Bottas e Perez. Os pilotos da Ferrari caíram para 6ª e 7ªposições (Sainz jr. a frente de Leclerc).

Pierre Gasly fez excelente volta a 9:20 do final da Sessão e subiu para 3ªposição, num dia que começava muito bem para a Alpha Tauri já que Yuki Tsunoda marcou um bom 5ºtempo. Porém, um outro piloto mostrou suas cartas, tratava-se de Fernando Alonso que tomou a 3ªposição de Gasly. Sainz jr. em nova volta subiu para 4ªposição.

A 7:30 do final, Valtteri Bottas foi para uma nova tentativa e pulou para a ponta, 3 milésimos a frente de Hamilton. Com 6 minutos para o final, a dupla da Mercedes vinha na frente, seguindo de Verstappen, Alonso, Sainz jr., Gasly, Norris, Tsunoda, Ocon, Vettel, Ricciardo, Perez, Leclerc, Stroll e Russell. Os eliminados eram Latifi, Raikkonen, Giovinazzi, Mick Schumacher e Mazepin.

30 segundos depois, Perez que corrida riscos tratou de melhorar sua marca e subiu da 12ª para uma honrosa 4ªposição. A 4:45 do final, Verstappen passou Bottas por 0.020 segundos tomando a liderança. Os três primeiros colocados separados por 23 milésimos de segundo.

Charles Leclerc tinha errado a sua 2ªtentativa e estava perto da zona do corte. O risco só aumentou quando Russell (Marcou o 10ºtempo) e Latifi (Marcando o 14ºtempo) melhoraram e jogaram o piloto da Ferrari a 15ªposição. Dessa forma, o monegasco foi para a pista para fugir da eliminação, assim como Lance Stroll que estava na 5 últimas posições.

No final, Leclerc e Stroll acabaram se salvando. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A Williams, Alfa Romeo e Haas eram as 3 equipes mais fracas do ano. George Russell acabou ficando na 15ªposição. Lewis Hamilton tomou a 1ªposição de Verstappen e terminou o Q1, 95 milésimos a frente de Verstappen e 115 milésimos a frente de Bottas.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.901
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.996
3 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.016
4 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.304
5 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.398
6 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.422
7 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.458
8 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.535
9 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.549
10 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.551
11 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.565
12 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.688
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.742
14 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.839
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.863
16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.156
17 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:23.213
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.262
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:23.407
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.859

Com 30 segundos de sessão, George Russell é o primeiro a entrar na pista, na sua penúltima exibição pela Williams tenta uma improvável classificação para o Q3. 1 minuto depois, os demais pilotos saíram para a primeira tentativa de volta.

Com 5 minutos de sessão, Hamilton era o líder com 1:21.682, Verstappen era o segundo com 7 milésimos de frente para Vatteri Bottas. Porém, Pierre Gasly passa os dois e assume a segunda posição por 3 milésimos de frente para o líder do campeonato. Tsunoda, Sainz jr., Norris, Perez, Russell e Ricciardo vinham completando os 10 primeiros, mas ainda faltava os pilotos da Alpine e Aston Martin marcarem volta.

Os 4 foram para a pista e marcaram suas voltas poucos minutos depois. Alonso e Ocon levaram a melhor e marcaram o 6º e 7ºtempos, enquanto que Vettel e Stroll marcaram o 9º e 10ºtempos. Com metade da sessão completada (Q2), Hamilton, Gasly, Verstappen, Bottas, Tsunoda, Alonso, Ocon, Sainz jr., Vettel e Stroll estavam sendo os classificados.

Lando Norris, Sergio Perez, George Russell, Daniel Ricciardo e Charles Leclerc eram os eliminados. Tirando o piloto da Williams, todos poderiam entrar nos Top 10 e acessarem o Q3. Uma promessa de um final de Q3 intenso…

… George Russell até tentou uma nova volta, mas não passou da 13ªposição. Todo o resto foi para a pista a 3 minutos do final. O drama dos pilotos da Mclaren, de Sergio Perez e de Charles Leclerc para classificarem ao Q3.

Desses 4, somente Lando Norris pulou para a 8ªposição, entrando na zona de classificação. O restante acabou não conseguindo. Sergio Perez de fora do Q3 é uma grande baixa para Max Verstappen e para a Red Bull, o mexicano ficou na 11ªposição. Lance Stroll da Aston Martin, Charles Leclerc da Ferrari, Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams completaram a lista dos eliminados.

Lewis Hamilton classificou na frente, seguido de Pierre Gasly e Fernando Alonso (os dois em excepcional Q2). Verstappen e Bottas ficaram na 4ª e 5ªposições. Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Lando Norris e Carlos Sainz jr. completavam a zona de classificação para o Q3.

Resultado do Q2:

pos piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.682
2 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.728
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:21.894
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.984
5 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.991
6 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.012
7 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.058
8 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.146
9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.216
10 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.241
11 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.346
12 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.460
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.463
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.597
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.756

Para a decisão da pole, os pilotos da Mercedes são os primeiros pilotos a entrarem na pista para a primeira volta. Max Verstappen estava sozinho, não tinha Perez para ajudá-lo na missão de derrotar os pilotos da Mercedes nessa batalha.

Na primeira volta, Hamilton marca 1:21.262 a 8 minutos do final da sessão e Bottas marcou 1:21.478 20 segundos depois. Max Verstappen em sua volta se colocou na segunda posição e ficou entre os dois pilotos da Mercedes. Dos demais pilotos, Pierre Gasly fez excelente volta e foi para a 4ªposição, seguido de Fernando Alonso da Alpine, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Lando Norris da Mclaren, Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

A 4 minutos do final, os 10 pilotos voltaram para a pista, o alvo era Lewis Hamilton que estava com a pole naquele momento. A 20 segundos do final, Lewis fez 1:20.827 e acabou confirmando a pole position de número 102, ajudado pelo furo de pneu de Pierre Gasly que parou na reta dos boxes, o que provocou uma bandeira amarela no local. Isso prejudicou a volta de outros pilotos.

Além disso, Max Verstappen e Valtteri Bottas tiveram punições por terem feito voltas rápidas na bandeira amarela, o piloto holandês perdeu 5 posições e o piloto finlandês perdeu 3 posições. Com isso, Pierre Gasly é o piloto a dividir a primeira fila com Lewis Hamilton. O piloto da Alpha Tauri vai largar na segunda posição.

Na segunda fila, vão largar Fernando Alonso com seu melhor grid da temporada ao largar na 3ªposição e Lando Norris com uma boa 4ªposição para a Mclaren. Na terceira fila, vão estar Carlos Sainz jr. da Ferrari e Valtteri Bottas da Mercedes (que sairia em 3º se não fosse a punição).

Max Verstappen que iria largar na segunda posição, abre a 4ªfila e acaba sendo o mais lesado pela punição após a classificação, largando na 7ªposição. Ao seu lado, vai largar o japonês Yuki Tsunoda. Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:20.827
2 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.640
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:21.670
4 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:21.731
5 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:21.840
6 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.478
7 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.424
8 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.881
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.028
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.785
11 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.346
12 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.460
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.463
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.597
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.756
16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.156
17 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:23.213
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.262
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:23.407
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.859

No cair da noite de Losail seria realizada a antepenúltima corrida da temporada de Formula 1. Hamilton precisava da vitória e tinha uma situação bem favorável para vencer a prova, com Verstappen e Bottas largando na 6ª e 7ªposições respectivamente.

Na largada, Gasly largou muito bem, mas Lewis segura à liderança. Era o que o piloto da Mercedes precisava. Alonso manteve a 3ªposição. Verstappen subiu para a 4ªposição, enquanto que Bottas não largou bem e acabou caindo para a 11ªposição. Norris caiu para a 5ªposição. Esteban Ocon, Carlos Sainz jr., Yuki Tsunoda, Sergio Perez e Lance Stroll completa as 10 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Alonso superou Gasly e foi para segundo. Já na terceira volta, Lewis abriu 2.5 segundos de vantagem para Alonso, 3.3 segundos de vantagem para Gasly e 4.1 segundos para seu rival, Max Verstappen foi para cima de Gasly e se aproveitando de um erro do piloto francês acabou o piloto da Red Bull assumindo a 3ªposição.

Na Volta seguinte, Verstappen passou Alonso e assumiu a segunda posição, mas agora a missão do holandês era tirar 4.2 segundos que Hamilton colocou na liderança. Mais atrás, Leclerc superou Raikkonen na 6ªVolta e passou para a 12ªposição.

Em busca da recuperação, Bottas tenta um ataque em Stroll. Na 7ªVolta, Perez tentou passar Sainz jr. por fora, mas a manobra não deu certo e o piloto da Ferrari continuou na frente. Na volta seguinte, o mexicano supera Sainz jr. subindo para a 7ªposição.

No começo da 8ªVolta, Perez passou Ocon e subiu para a 6ªposição, um pouco depois, na reta dos boxes, Stroll e Bottas passaram por Tsunoda. O Japonês acabou indo para os boxes na 10ªvolta, ao mesmo tempo em que Bottas supera Stroll e passa a ser o 9ºcolocado. Pierre Gasly não estava bem, já vinha sendo pressionado por Lando Norris. O piloto da Alpha Tauri seria superado na 12ªvolta pelo piloto da Mclaren.

Porém, Gasly seria superado por Sergio Perez na volta seguinte. Isso faz com que Gasly fosse para os boxes realizar a troca de pneus na 14ªvolta. Ao sair dos boxes, o piloto da Alpha Tauri voltou na 18ªposição. Na 15ªVolta, Bottas passou Sainz jr. e passou para a 7ªposição.

Após 16 voltas, Hamilton tinha a melhor volta da prova e a vantagem de 8.2 segundos sobre Max Verstappen e a assombrosa vantagem de 32 segundos para o 3ºcolocado, que era Fernando Alonso. Na 17ªVolta, Bottas supera Ocon e vai para a 6ªposição, uma plena e promissora recuperação para o piloto finlandês.

Max Verstappen foi para os boxes na 18ªvolta. A Mercedes se preparou para a parada de Lewis na volta 19. Os dois voltaram ainda na frente de Fernando Alonso. Sergio Perez faz sua 1ªparada quando estava na 4ªposição e o mexicano voltou na 12ªposição. Lando Norris passou a ser o 4ºcolocado e logo passaria a ser pressionado por Valtteri Bottas. Ocon, Sainz jr., Stroll, Leclerc e Ricciardo completavam a 10 primeiras posições. Hamilton estava na liderança, com 8.6 segundos a frente de Verstappen.

Bottas chegou em Norris, do jeito que o piloto da Mercedes estava andando, a ultrapassagem seria questão de poucas voltas. Mais atrás, Vettel era pressionado por um calçado Sergio Perez, na 22ªVolta, o mexicano tenta sem sucesso passar o piloto da Aston Martin. Na volta 23, Bottas passou Norris e assumiu a 4ªposição. Na mesma volta, Checo Perez superou Sebastian Vettel e subiu para a 11ªposição.

Lance Stroll que vinha em boa corrida para na 24ªvolta e volta na 13ªposição. Alonso para na volta seguinte, isso permitiu que Bottas assumisse a terceira posição, em uma bela corrida de recuperação, mas ainda deveria fazer sua parada.

Lá na frente, Hamilton e Verstappen disputavam a melhor volta da corrida, revezando a melhor volta da corrida, volta após volta. A diferença continuava entre 6 a 8 segundos. Norris foi para os boxes na 25ªVolta. Apenas Bottas, Sainz jr. e Leclerc não tinham feito a parada nos boxes.

Na 27ªVolta, Alonso e Perez passaram por Leclerc, o espanhol passou na reta dos boxes, já o mexicano demorou algumas voltas para conseguir a ultrapassagem. Os dois passaram a brigar pela 4ªposição assim que Sainz jr. e Leclerc pararam na 28ªVolta, voltando na 10ª e 13ªposições respectivamente.

Alonso e Perez disputavam a 4ªposições, ambos com 19 segundos de atraso para Bottas. Na 29ªvolta, Perez foi para a ultrapassagem por fora em cima de Alonso, o que acabou não acontecendo, mas se mantendo do lado do espanhol, Perez ficou por dentro na curva seguinte e conseguiu uma belíssima ultrapassagem que rendia a ele o 4ºlugar naquele momento. Verstappen tentava uma reação na corrida, consegue reduzir para 6.2 segundos, mas ainda assim era vantagem confortável a favor de Hamilton.

Na 33ªVolta, Bottas tem um pneu furado, sai da pista e volta, mas já se arrastando para ir aos boxes. Lá, troca o aerofólio dianteiro e os pneus, voltando na 13ªposição, tendo de remar tudo de novo em apenas 21 voltas que restavam.

Hamilton estava tranquilos 8.5 segundos a frente de Verstappen e espetaculares 58 segundos sobre Sergio Perez. Completando os 10 primeiros vinham Alonso da Alpine, Norris da Mclaren, Ocon da Alpine, Lance Stroll da Aston Martin, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Charles Leclerc da Ferrari e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Em situação difícil, Pierre Gasly tenta voltar a zona de pontuação, parte para cima de Vettel. Ao mesmo tempo, Yuki Tsunoda passa Nicholas Latifi, mas a disputa vale apenas a 15ªposição.

Em busca de um ataque final em cima de Lewis, Verstappen vai para os boxes na volta 42 e coloca novos pneus, mas a tática é barrada quando a Mercedes chama Hamilton para uma 2ªparada na volta seguinte. A corrida ficava nas mãos de Hamilton, com 8.6 segundos a frente de Verstappen, 43 segundos a frente de Alonso e 50 segundos a frente de Norris.

Checo Perez acabou parando na volta 43 e na primeira volta rápida em sua volta acabou marcando a melhor volta da prova. O mexicano foi para cima de Stroll e ultrapassou na entrada da volta 46 e subiu para a 6ªposição. 1 volta depois, Perez supera Ocon e sobe para a 5ªposição. O francês resistiu, mas não pode fazer muita coisa para evitar a ultrapassagem do mexicano.

Norris foi para os boxes na 50ªvolta. Ao mesmo tempo que George Russell tem um dos seus pneus furados e logo depois, Nicholas Latifi também teria pneu furado. Esses furos de pneus ou foram detritos na pista ou estouraram por desgaste dos próprios pneus. Bottas foi para os boxes abandonar a corrida, uma pena pela bela recuperação de prova que ele estava tendo.

Latifi parou em um ponto sem muito risco, mas foi o suficiente para a direção de prova acionar o Safety Car virtual, mas isso não foi o suficiente para influenciar no resultado final da corrida.

Lewis Hamilton venceu de ponta a ponta o GP do Qatar e baixou a vantagem para 8 pontos sobre Max Verstappen que ficou na segunda posição. O pódio foi completado por Fernando Alonso da Alpine. O bicampeão do mundo voltou ao pódio desde do GP da Hungria de 2014, foram 7 anos de ausência nas 3 primeiras posições. Nesse meio tempo, Alonso foi para a Mclaren, para as 500 milhas de Indianapolis e ficou por 2 anos de fora da categoria, até que o espanhol volta a Alpine e ajuda a levar o time francês a bons resultados.

Sergio Perez teve uma bela corrida de recuperação que poderia até mesmo leva-lo a um pódio, mas a parada a mais comprometeu seu resultado e o mexicano terminou o dia na 4ªposição.

Esteban Ocon também teve um domingo positivo ao chegar na 5ªposição. Vendo o fracasso da Alpha Tauri, os resultados dos pilotos da equipe francesa praticamente consolidam a 5ªposição no Mundial de Construtores. Lance Stroll teve um final de semana positivo e levou o carro da Aston Martin a 6ªposição, resistindo aos ataques de Carlos Sainz jr. da Ferrari, o 7ªcolocado, apesar de uma prova sem muito destaque, mais uma vez a Ferrari levou a melhor sobre a Mclaren.

Charles Leclerc acabou em 8º após largar da 13ªposição. Lando Norris levou muito azar com a parada a mais e acabou ficando apenas na 9ªposição, quando estava nas 5 primeiras posições. Sebastian Vettel completou a zona de pontuação, foi superado pelo Lando Norris nas 3 voltas finais.

Pierre Gasly, largando na segunda posição, não teve um carro com bom desempenho, isso certamente atrapalhou muito o francês que ficou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Daniel Ricciardo tentou uma recuperação, mas acabou apagado, na 12ªposição.

Yuki Tsunoda ficou na 13ªposição, outro prejudicado pelo desempenho ruim da Alpha Tauri no domingo. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi não puderam fazer muita coisa com o carro da Alfa Romeo, terminando o dia em 14ª e 15ªposições respectivamente.

Mick Schumacher se aproveitou dos problemas de pneus de George Russell para ficar na 16ªposição. O piloto da Williams que chegou acabou ficando só a frente de Nikita Mazepin.

Resultado Final da 20ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Qatar – Losail – 58 Voltas

pos piloto equipe chassis motor Voltas Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 57 1:24:28.471
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 57 a 25.743s
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 57 a 59.457s
4 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 57 a 62.306s
5 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 57 a 80.570s
6 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 57 a 81.274s
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 57 a 81.911s
8 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 57 a 83.126s
9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
11 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 56 a 1 volta
12 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
13 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 56 a 1 volta
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
16 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
17 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 55 a 2 voltas
18 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 55 a 2 voltas
6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 50 furo de pneu
77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 48 Abandono

Melhor volta de cada piloto – Max Verstappen ganhou o ponto da melhor volta da prova

pos piloto equipe chassis motor Tempo na Volta
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:23.196 57
2 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:25.084 50
3 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:25.613 49
4 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:25.746 51
5 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:25.768 55
6 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:26.358 53
7 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:26.434 53
8 16 Charles Leclerc McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:26.555 46
9 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:26.570 46
10 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:26.682 48
11 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:27.019 46
12 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:27.043 50
13 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:27.061 46
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:27.198 50
15 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.246 39
16 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:27.340 55
17 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.356 44
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:27.823 40
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:28.412 46
20 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:28.732 44

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação – GP da Turquia – Mundial de Formula 1 – 2021

Lewis Hamilton tem uma estupenda classificação, principalmente no Q3 e conseguiu o objetivo de se classificar na 1ªposição e minimizou ao máximo o prejuízo da punição de 10 posições por trocar um dos componentes da unidade de potência. Valtteri Bottas herdou a pole position.

Com uma pista ainda com alguns pontos molhados, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Com a pista escorregadia, quase que Sainz jr. tem seu treino encerrado na brita da 1ªcurva (No S). Verstappen também deu uma rodada e Hamilton acabou saindo da pista.

Nos primeiros minutos, a pista estava ainda complicada, mas com o decorrer do tempo, as voltas começaram a baixar. Durante o Q1, Bottas, Hamilton e Verstappen alternaram na 1ªposição, com Gasly por fora se intrometendo nessa briga.

Sainz jr. na metade da sessão consegue marcar uma volta e se coloca na metade da tabela (10ªposição). Enquanto isso, mais rodadas, como a rodada de Stroll que derruba uma placa de publicidade (em baixa velocidade) e a rodada de Nikita Mazepin.

A 6:30 do final, Ricciardo e Ocon acabaram subindo na tabela e saindo da zona de eliminação, os eliminados eram: Giovinazzi, Stroll, Tsunoda, Raikkonen e Mazepin.

A chuva chegou a cair um pouco, mas não comprometeu a pista, não chegou nem perto de molhar. Ao final da sessão, Hamilton e Verstappen ficaram em 1º e 2º, separados a 7 milésimos. Seguidos de Gasly em excelente momento, Leclerc, Perez que chegou a andar na 16ªposição e Bottas completando as 6 primeiras posições.

Entre os eliminados, a surpresa foi a Daniel Ricciardo ser minado da classificação, na 16ªposição. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi da Williams, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e Nikita Mazepin da Haas. Em contra partida, Mick Schumacher arrumou uma milagrosa 14ªposição e classificou para o Q2 pela segunda vez na temporada.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.585
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:24.592
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.704
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:24.869
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:24.963
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.047
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.138
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.174
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.177
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:25.409
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.417
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.422
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.511
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.555
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.787
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.881
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.086
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:26.430
197Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.525
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.449

Com a pista mais seca, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem a pista. Os dois disputam a liderança provisória. Russell e Verstappen foram os últimos a entrarem e Sainz jr. não iria disputar o Q2.

Bottas faz o primeiro tempo, com 1:24.142 e Hamilton acabou abortando a primeira volta e partindo para uma nova volta. Gasly chega a fazer o segundo tempo, mas Fernando Alonso com a Alpine toma a segunda posição, com 4 décimos atrás do finlandês.

Max Verstappen em sua primeira volta detona o tempo de Bottas como uma besta albina e faz 1:24.002 a 9 minutos do final, para segundos depois, Lewis acabar com a besta ao fazer 1:23.595, colocando 4 décimos em cima de Verstappen. Bottas que vinha na liderança passou a ficar a mais de meio segundo de Hamilton e ainda foi superado por Fernando Alonso.

Bottas foi para uma nova volta e subiu da 4ª para a segunda posição, a menos de 2 décimos de Hamilton. A 7 minutos do final, Vettel, Stroll, Mick Schumacher e George Russell estavam sendo eliminados.

Russell tenta a sua classificação para o Q3, uma batalha meia que inglória, apesar disso, ainda consegue ficar a 18 milésimos de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari é limado da zona de classificação pela bela volta de Lance Stroll.

A 1:10 do final, Alonso faz mais uma belíssima volta e retorna a 3ªposição. Stroll roda no começo da última tentativa e teve que torcer para não perder seu lugar no Q3.

Na última curva da sua última tentativa, George Russell vai para fora da pista e perde a chance de entrar no Q3. Segundos depois, Leclerc sai da zona de eliminação e vai para a 7ªposição. Lando Norris que estava em 10º, chegou a estar em volta rápida, mas diminuiu, até porque não tinha mais ninguém para ameaça-lo de ir para o Q3.

Hamilton e Bottas ficaram nas duas primeiras posições, seguindo de Verstappen, Gasly, Alonso, Perez, Leclerc, Tsunoda que volta a figurar bem no Q3, Stroll e Norris. Os eliminados foram: Vettel, Ocon, Russell, Schumacher e Sainz jr. que nem foi para a pista, com a punição da troca do motor o espanhol larga da última posição.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:23.082
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:23.579
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.732
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:23.817
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:23.914
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.961
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:24.015
822Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.054
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.601
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.642
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.795
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:24.842
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.007
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.200
1555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

No começo do Q3, o sol começa a pintar em Istanbul. Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, como os favoritos a marcarem o melhor tempo. Só Verstappen poderia impedir o domínio da Mercedes.

Na primeira volta, Bottas fez o melhor primeiro setor, Hamilton fez o segundo melhor setor. No final desse equilibrado primeiro confronto Bottas foi 22 milésimos mais rápido que Hamilton. Max Verstappen em sua volta, fica na 3ªposição, a 227 milésimos do primeiro colocado. Pierre Gasly numa ótima volta, se posiciona em 4º. Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Lance Stroll.

A 5 minutos do final, Hamilton foi para a sua segunda tentativa. O inglês fez uma volta genial, com duas parciais brilhantes passou a ter não só a pole como o recorde do circuito com a marca de 1:22.868. Esse tempo não foi mais alcançado por ninguém e Lewis consegue seu objetivo, fica com a primeira posição e acaba minimizando o prejuízo ao largar na 11ªposição.

Bottas melhorou sua marca, mas ficou a 130 milésimos do companheiro de equipe. O finlandês herda a pole position para a corrida de amanhã, largando pela 18ªvez na primeira posição. Max Verstappen larga em 2º e tem a chance de voltar a liderança do mundial.

Charles Leclerc no apagar das luzes acabou fazendo uma ótima volta e quase tomou a posição de Verstappen na primeira fila. O piloto da Ferrari abre a segunda fila. Pierre Gasly com a Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine fizeram excelentes classificações e vão largar logo a seguir, na 4ª e 5ªposições respectivamente. Ambos ficaram a frente de Sergio Perez que vai fechar a segunda fila com o piloto espanhol.

Lando Norris não teve um dia dos mais inspirados e acabou com a 7ºposição, a Mclaren não parece estar tão bem como esteve nas 2 últimas corridas. Lance Stroll fez uma boa sessão e vai largar do lado do Norris na 4ªfila. O japonês Yuki Tsunoda da Alfa Tauri e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin compõem a 5ªfila. A largada do GP da Turquia de Formula 1, 16ªEtapa vai acontecer a partir das 8 e 50 da manhã, Horário de Brasília.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:22.998
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.196
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:23.265
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:23.326
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:23.477
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:23.706
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:23.954
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.305
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:24.368
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:24.795
1144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:22.868
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:24.842
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.007
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:25.200
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:25.881
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.086
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:26.430
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.525
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.449
2055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação e corrida curta do GP da Itália – Mundial de Formula 1 – 2021

A definição dos lugares para a corrida curta do sábado, o final de tarde nublado em Monza. A expectativa era de favoritismo dos pilotos da Mercedes. Porém, Valtteri Bottas já tinha sua posição definida para o Grid de largada, a equipe trocou componentes da sua unidade de potência que faz o finlandês largar da última posição.

As novidades fora das pistas é que muitas coisas se definiram em relação ao grid da temporada de 2022. Entre elas, A definição que Valtteri Bottas vai correr na Alfa Romeo, com um contrato de vários anos. Seu substituto na Mercedes será George Russell que estava fazendo por merecer um carro de ponta desde do final do ano passado. A Williams também se mexeu rápido para substituir Russell e acabou contratando o promissor Alexander Albon para ser companheiro de Nicholas Latifi para a temporada de 2022.

Na sexta-feira foi feito a classificação. Essa seria a segunda vez que teríamos a prova Sprint de sábado. Começando a Classificação, após 1 minuto de sessão no Q1, os primeiros pilotos entraram na pista, entre eles, os dois pilotos da Ferrari, a dona da casa vinha com boa expectativas. Na primeira volta dos dois, Sainz jr. foi 3 décimos mais rápido que Leclerc, com 1:22.495. Um pressionado Yuki Tsunoda acabou tendo de pista na terra para arrumar o segundo melhor tempo.

Max Verstappen passou para a ponta, com 1:22.108 a 12:50 do final. 25 segundos depois, Norris da Mclaren fez 1:21.681. A equipe Inglesa tinha motor Mercedes e a pista favorecia demais os carros de Ricciardo e Norris.

A 12 minutos do final da sessão, Hamilton abriu sua volta rápida e confirmou as expectativas vencedoras da Mercedes em Monza. Lewis fez 1:20.543 e Bottas fez 1:20.804 a 10 minutos do final. Ricciardo vinha em 3º, Gasly em 4º, Giovinazzi em 5º, numa ótima posição para a Alfa Romeo. Norris, Perez, Stroll, Verstappen e Vettel eram os 10 primeiros.

Sainz jr. vinha em 12º e Leclerc em 14º, mas os dois pilotos da Ferrari voltaram à pista e certamente iriam sair dessas posições incomodas.

Ocon ao fazer sua 1ªvolta rápida foi bem atrapalhado e acabou ficando com o 12ºtempo. Alonso teve melhor sorte e se colocou na 8ªposição. A 6:45 do final, Norris faz boa marca e sobe para 3ªposição. Duas Mercedes em 1º e 2º, duas Mclaren em 3º e 4º.

A 5:40 do final, Tsunoda faz boa marca e entra entre os 15 primeiros, Sainz jr. e Leclerc ficaram na zona de eliminação, mas por alguns segundos, o espanhol fez uma boa marca e pulou para 3º, até que Verstappen marcou um tempo melhor que o piloto da Ferrari. Leclerc marcou o 5ºtempo, pronto, as Ferrari se garantiram no Q2. Latifi, Russell, Mick Schumacher, Mazepin e Kubica vinham sendo os eliminados a 3 minutos e meio do final.

A 2:30 do final, Russell e Latifi pularam para 11º e 13º respectivamente, jogando Ocon e Vettel para fora o Q2. Stroll e Tsunoda estavam perto da zona de corte e precisavam melhorar suas marcas.

Na reta final, Stroll, Vettel e Ocon deram tudo de si e conseguiram se segurar no Q2, Os pilotos da Aston Martin ficaram na 8ª e 9ªposições. Ocon ficou em 12º. No final, Russell, Latifi, Mick Schumacher, Kubica e Mazepin estavam segundo eliminados. Porém, o Japonês Yuki Tsunoda teve sua última volta cancelada por passar dos limites da pista. Resultado disso: Russell é reconduzido a zona de classificação e o Japonês fica pelo caminho.

Hamilton e Bottas foram os mais rápidos, seguidos por Norris, Verstappen, Sainz jr. e Giovinazzi em surpreendente 6ºlugar.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.543
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.685
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.916
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.035
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.118
699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.197
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.219
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.292
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.308
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.394
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.415
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.440
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.487
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.500
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.890
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.925
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.973
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.248
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.530
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.716

A mesma coisa da primeira parte da classificação, demorou 1 minuto para os dois pilotos da Red Bull entrarem na pista. Perez e Verstappen tentariam quebrar o favoritismo de Hamilton e Verstappen. O restante da turma começou a entrar na pista logo a seguir.

Verstappen marcou 1:20.710, Bottas 1:20.032 e Lewis Hamilton a 10:20 do final fez 1:19.936, o melhor tempo até aquele momento da sessão. A se destacar a ótima classificação de Giovinazzi, com o 7ºtempo, chegando a fazer a primeira melhor parcial da sessão. Norris vinha em 3º a 420 milésimos do líder, Ricciardo em 4º, Gasly com a alpha Tauri em excelente 5ªposição e a frente de Max Verstappen que estava a quase 8 décimos de distância para Lewis.

Stroll, Leclerc e Perez eram os 3 últimos classificados. Ocon, Vettel, Sainz jr., Russell e Alonso (Que não marcou tempo) estavam sendo os eliminados a 8 minutos do final da sessão.

Todos foram para os boxes e esperaram para começarem a sair quando faltavam 3 minutos e 30 segundos do final da sessão. Os pilotos da Mercedes nem precisavam sair, já que vinham bem a frente dos demais pilotos, mas acabaram saindo para a pista. Lewis Hamilton acabou sendo quase que sendo acertado por Sebastian Vettel que foi autorizado a sair naquela hora. O errado nessa história foi quem permitiu a saída do piloto.

Em situação crítica, Sergio Perez foi para a última volta precisando melhorar seu tempo. O mexicano conseguiu pular da 10ª para a 8ªposição. Depois,  acabou sendo superado por Carlos Sainz jr. que fez um ótimo 8ºtempo e por Leclerc que marca o 9ºtempo. De resto, Perez conseguiu sua classificação, na 10ª e última posição.

Sebastian Vettel e Lance Stroll da Aston Martin, Fernando Alonso e Esteban Ocon da Alpine e George Russell da Williams. Os classificados foram Hamilton, Bottas, Norris, Verstappen, Ricciardo, Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Perez.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.936
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.032
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.059
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.229
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.435
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.556
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.726
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.750
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.767
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.882
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.913
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.020
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.069
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.103
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.392

A Mercedes era favorita para as 2 primeiras posições da largada da prova curta de 18 voltas. Hamilton e bottas foram os primeiros a partirem para a pista nos primeiros segundos de sessão. Os dois pilotos da Red Bull foram logo a seguir, atrás de Pierre Gasly.

Com exceção de Giovinazzi, todo mundo partiu para a primeira tentativa de volta rápida no Q3. Na primeira volta, Hamilton foi o mais rápido, ao fazer 1:19.949. Bottas não foi bem na volta, passou por cima da terra na saída da segunda chicane e marcou 1:20.383 e  foi superado por Verstappen que fez 1:19.966 (a 17 milésimos de Lewis), Norris a 65 milésimos atrás de lewis e por Daniel Ricciardo. Gasly, Leclerc, Sainz jr. e Perez completavam os 9 primeiros a 7 minuto do final da sessão.

A 3 minutos do final, Verstappen e Perez foram os primeiros a partirem para a pista, era a última tentativa para melhora de tempo. Lewis tinha a mão na pole, mas Bottas, Verstappen, Norris e Ricciardo poderiam melhorar seus tempos e até mesmo superar Lewis.

Na sua última tentativa, Verstappen não conseguiu melhorar sua marca e ficou com o tempo que tinha. Quem melhorou foi Gasly que passou a 5ªposição, superando Valtteri Bottas que tinha mais pressão ainda, mas o finlandês estava em volta rápida, ou melhor, a volta mais rápida da sessão. Com 1:19.555, Bottas superou Hamilton em 96 milésimos e conquistou a pole position para a prova de classificação do sábado, demostrando o potencial do motor novo. Lewis Hamilton larga na segunda posição e fica a frente de seu rival na disputa pelo título. Verstappen fez o que era possível e até conseguiu uma importante 3ªposição, ficando na segunda fila. Lando Norris vai largar ao lado do líder do campeonato, na 4ªposição.

Na terceira fila largam Daniel Ricciardo e Pierry Gasly, Na quarta-fila largam Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc e completando as 10 primeiras posições, Sergio Perez e Antonio Giovonazzi na 5ªFila

Grid de largada da corrida Sprint

pospilotoequipechassismotortemponº de voltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.55518
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.65118
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.96619
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.98921
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.99517
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.26016
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.46218
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.51018
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.61120
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.80816
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.91314
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.02013
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.06911
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.10312
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.39216
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.92510
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.9739
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.2488
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.5307
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.7169

Sábado, dia da segunda corrida rápida da história da Formula 1, com uma duração de 18 voltas, no rapidíssimo circuito de Monza.

Bottas sabia que não poderia largar na frente, então teria de dar tudo de sí para vencer e levar os três pontos. Se esperava que o finlandês não largasse bem, mas foi Hamilton que acabou não realizando uma boa largada. Enquanto Bottas manteve a liderança, Hamilton acabou sendo superado por Verstappen, Ricciardo e Norris.

Na terceira curva, Gasly acabou saindo reto e foi para o muro, isso se explica porque o francês tocou em Ricciardo e acabou tendo seu aerofólio dianteiro danificado. Segundos depois, na 2ªchicane, Yuki Tsunoda toca em Robert Kubica que roda e acaba ficando na brita. Safety Car na pista para arrumarem toda essa confusão. A reação de largada do Bottas foi de 4.25 segundos, já a de Hamilton foi de 5.25 segundos. Foram 1 segundo de reação que fez a diferença a favor do finlandês.

Na 4ªVolta, a corrida recomeça, Bottas manteve a ponta, assim como Verstappen, Ricciardo, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Giovinazzi, Stroll e perez mantiveram suas posições. Vettel e Alonso faziam um duelo de respeito pela 11ªposição.

Bottas abriu em uma volta, 1.6 segundos de Verstappen, 2.7 segundos de Ricciardo e 4 segundos de Norris.  Enquanto isso, Hamilton estava em uma roubada, pois precisava passar Norris e não era nada fácil passar a Mclaren em Monza, o carro da equipe de Woking era feito para andar muito rápido em pistas rápidas, com pouca asa. Por falar em asa, a asa móvel tinha um efeito muito pequeno para facilitar a ultrapassagem.

Perez foi para cima de Stroll, apesar do mexicano ter um bom equipamento na mão, não estava conseguindo passar o piloto da Aston Martin. Na 9ªVolta, Perez passa Stroll, mas acaba cortando a chicane. Isso deveria levar checo a dar passagem para Stroll, isso acaba acontecendo na parte final da volta. Na volta seguinte, checo passa o canadense e assume em definitivo a 8ªposição.

Bottas e Verstappen estavam lá na frente, bem distanciado de Ricciardo, Norris e Hamilton. Perez tentou um ataque em Giovinazzi nas 3 voltas finais.

Valtteri Bottas conquistou a vitória e levou os 3 pontos para a casa, mas a pole não ficaria com ele. Devido à punição pela troca de componentes da Unidade de Potência, quem largaria da pole era Max Verstappen da Red Bull. O Holandês ficou na segunda posição, 2 segundos atrás do vencedor da prova curta. Isso significava que o piloto da Red Bull teria sim chances de conquistar a vitória em Monza, mesmo sem ter um carro tão veloz como o carro da Mercedes.

Daniel Ricciardo completou o pódio da corrida curta e iria largar na primeira fila com Max. Na segunda fila da corrida de domingo, largam Lando Norris e Lewis Hamilton. O piloto da Mercedes não conseguiu superar Norris e acabou ficando sem pontuação enquanto que Max ganhou 2 pontos com o 2ºlugar.

Charles Leclerc chegou em 6º e iria liderar a tropa da Ferrari na 3ªfila, Carlos Sainz jr. completa essa fila. Antonio Giovinazzi impressiona com o bom desempenho da Alfa Romeo, chegando em 8º e largando em 7º, na frente de Sergio Perez da Red Bull.

Lance Stroll e Fernando Alonso largam na 5ªFila e depois o grid se sucede com Vettel, Ocon, Latifi que pela  primeira vez larga na frente de Russell, Tsunoda, Mazepin, Kubica, Mick Schumacher e Pierre Gasly. Valtteri Bottas iria partir da última posição no domingo, ou não???

Resultado da Sprint Race – Monza – 18 Voltas

pospilotoequipechassismotortempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1227:54.078
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 2.325s
33Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 14.534s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 18.835s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 20.011s
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 23.442s
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 27.952s
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 31.089s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 31.680s
1018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 38.671s
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 39.795s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 41.177s
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 43.373s
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 45.977s
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 46.821s
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 49.977s
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:02.599s
1888Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1:05.096s
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:06.154s
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621HAcidente – a 18 Voltas

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotor
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
23Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
136Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
169Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1788Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
2010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
Bottas e Gasly sofreram penalizações por troca de componentes em seus carros

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Mercedes