Moto 2: Bagnaia conquista pole e vitória em Le Mans Bugatti, Disparando na liderança do Campeonato

Moto 2 – Classificação

Xavi Vierge começou o treino na frente com a sua moto da Dynavolt. Colocando 335 milésimos sobre Francesco Bagnaia em 2º e Mattia Pasini foi o primeiro a cair em uma serie de quedas que aconteceram nesses 45 minutos da classificação.

O líder do campeonato, Bagnaia baixou o tempo para 1:36.188 passando a liderança do treino, Tomando das mãos de Vierge a ponta. Joan Mir vinha em um belíssimo 3ºlugar, a frente do seu companheiro de equipe Alex Marquez. O Irmão de Marc Marquez fez quase todas as melhores parciais, Porém acabou quase se desequilibrando e perdeu a chance assumir a primeira posição.

Stefano Manzi e Sam Lowes caíram. O piloto Britânico antes tinha conseguido o 4ºtempo. São os dois lados da moeda do piloto da Moto 22: Rápido em uma volta e no chão na volta seguinte. Destaque para os treinos de Fábio Quartararo que vinha em 10ºlugar e de Andrea Locatelli que vem aos poucos ganhando espaço na Moto 2.

A 20 minutos do final, Alex Marquez reage e marca o 3ºtempo. (1:36.732) Eric Granado acabou tendo o mesmo destino de Manzi no treino, Acabou caindo a 15 minutos do final com sua Suter que não deixa margem para erros para seus pilotos evitarem quedas. O piloto da Yohan Moto Sport, Cedric Tangre caiu por que sua carenagem estava desmontando.

Na parte final, Vários pilotos foram para a pista, Buscando o melhorar seus tempos. O que se viu, Foi muitos pilotos caindo no final do treinos e poucos pilotos conseguiram uma melhora significativa. Entre eles, O Italiano Lorenzo Baldassarri deu um pulo para o 3ºlugar, Brad Binder que vinha em 17ºlugar marcou um belo tempo (1’36.920) ficando com o 8ºlugar.

Na frente nada mudou, A volta no começo do treino leva Francesco Bagnaia para a pole position. Com Xavi Vierge com o tempo do começo do tempo e Lorenzo Baldassarri da equipe Pons completando a primeira fila. Na segunda fila largam Joan Mir, Que faz um grande trabalho na Marc VDS. O Campeão da Moto 3 de 2017 larga 2 posições a frente de Alex Marquez. Entre eles largam o Alemão Marcel Schrotter.

Sam Lowes ainda segurou a 7ªposição com a KTM do ano passado. Superando a Brad Binder com a KTM de 2018, largando em 8ºlugar em um belo final de treino. Simone Corsi e Miguel Oliveira fecha os Top  10. E destacando os bons treinos de Fabio Quartararo com a Speed Up em 14º, De Andrea Locatelli em 16º, Joe Roberts com a moto Japonesa da NTS e Khairul Idham Pawi logo a seguir. Eric Granado larga apenas em 34ºlugar.

Grid de Largada – Moto 2
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.188
2 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.390
3 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.583
4 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.659
5 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.671
6 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.676
7 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.784
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.920
9 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.951
10 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.976
11 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.099
12 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’37.193
13 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 1’37.193
14 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’37.243
15 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.359
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’37.440
17 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’37.444
18 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.457
19 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’37.460
20 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’37.485
21 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’37.565
22 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.673
23 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’37.816
24 10 Lukas Tulovic SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.847
25 3 Steven Odendaal Kiefer Racing KTM 1’37.962
26 4 Hector Garzo NTS RW Racing GP NTS 1’38.077
27 14 Jules Danilo Tech 3 Racing Tech 3 1’38.191
28 95 Federico Fuligni Nashi Argan SAG Team Kalex 1’38.377
29 21 Niki Tuuli Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.638
30 66 Luca Marini SIC Racing Team Kalex 1’38.683
31 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’38.712
32 19 Corentin Perolari Promoto Sport Transformiers 1’38.769
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’38.802
34 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’38.927
35 80 Cedric Tangre Yohan Moto Sport Tech 3 1’40.723

A prova começou de maneira desastrosa para Xavi Vierge que acabou não conseguindo ir para o Grid de largada (Certamente com problemas na sua moto) e acabou tendo de largada da Nebulosa 35ªposição.

Na largada, Com um bom espaço na 1ªfila, Francesco Bagnaia largou bem e garantiu a ponta. Com Alex Marquez pulando do 6º para o 2ºlugar, Schrotter, Binder, Mir e Baldassarri disputavam o 5ºlugar. Ai veio o Português Miguel Oliveira e em poucas curvas se livrou dos dois pilotos ganhando a posição 5 (Volta seguinte, Joan Mir deu o troco no piloto da KTM)

Após a 1ªVolta, Vierge tinha pulado do 35º para o 18ºlugar, Uma recuperação sensacional do piloto da Dynavolt. Na frente, Bagnaia tentava abrir distância, Porém Alex Marquez estava na sua cola. Ambos já abriam grande vantagem para Schrotter. Um pouco mais para trás, Mir, Oliveira e Baldassarri se livraram de Brad Binder que começa muito bem e depois o carro vai piorando o seu desempenho no decorrer da prova.

Um pouco mais atrás vinha Vierge em 13ºlugar em 4 voltas de prova. Um pouco mais a frente vinha Stefano Manzi que estava levando a Suter a um Milaculoso 11ºlugar.

Na 5ªVolta, Pasini acabou caindo e deixando a prova. Na Volta seguinte foi a vez de Lorenzo Baldassarri que caiu ao tentar passar Joan Mir na disputa pelo 4ºlugar e deixou a prova. Isso era bom para Bagnaia, Alex Marquez e Miguel Oliveira em relação ao Campeonato.

Bagnaia era pressionado pelo irmão de Marc Marquez, Mas ainda não era o bastante para chegar ao ponto de ocorrer uma ultrapassagem. Joan Mir começava a se aproximar de Marcel Schrotter em busca do primeiro pódio de ambos os pilotos na Moto 2. Mais atrás Vierge já vinha na 7ªposição e estava a caça de Romano Fenati, Que estava fazendo um corridão e Miguel Oliveira.

Na volta 12, Vierge foi para cima de Oliveira e passou na primeira tentativa o piloto da KTM. Passando para a 6ªposição e partiu para cima do piloto da Marinelli. A 11 voltas do final Mir superou Schrotter assumindo o 3ºlugar. A Marc VDS tinha os seus dois pilotos pela primeira vez no pódio nessa temporada.

Alex Marquez ainda tentava alcançar Bagnaia. O piloto da equipe de Valentino Rossi quando precisava apertar o ritmo, Apertava para ter aquele pequeno respiro que o garantia na liderança.

A 8 Voltas do final, Xavi Vierge passou Romano Fenati e conquistou a 5ªposição. Eram 30 ultrapassagens em 17 voltas (de 35ºlugar para o 5ºlugar) Uma recuperação incrível do piloto da Dinavolt Intact GP. Enquanto isso Brad Binder com um desempenho abaixo das expectativas vinha tentando manter-se a frente de Fabio Quartararo e Stefano Manzi que estava sobrevivendo muito bem a corrida com sua Suter. Algo que Eric Granado se quer conseguiu.

A 7 Voltas do final, Foi a vez de Oliveira passar Fenati. O português queria ainda alcançar Vierge e partiu para cima do piloto espanhol.

Bagnaia, mesmo com a pouca diferença se manteve firme, Tranquilo para as tentativas de aproximação de Alex Marquez e acabou levando a sua terceira vitória na temporada. O piloto Italiano que parece já ter seu lugar garantido seu lugar na MotoGP em 2019 vem sendo o melhor piloto do ano e agora, Tem uma liderança folgada. Com 25 pontos de frente para Miguel Oliveira.

Alex Marquez ficou com o 2ºlugar com a moto da Marc VDS que teve também Joan Mir fazendo o primeiro pódio na Moto 2. Pelo que me parece, O Campeão da temporada de 2017 vem com força para esse ano e ainda mais para 2019. É um nome para futuro na MotoGP.

Marcel Schrotter com a Dynavolt esta amadurando esse pódio que ele busca desde do começo da sua trajetória na Moto 2. Vive um belo momento junto da equipe. Acabou a prova em 4ºlugar. Xavi Vierge foi Genial, Largando do último lugar devido de não ter conseguido alinhar no Grid. (2ºlugar no Grid de largada) Foram 30 ultrapassagens do piloto da Dynavolt para ficar em 5ºlugar, Sendo que no final, o Português Miguel Oliveira pressionou bastante para tomar o lugar do piloto Espanhol. Acabou o piloto da KTM ficando mesmo com o 6ºlugar.

Romano Fenati marcou seus primeiros pontos na categoria, Com uma boa corrida ficando em 7ºlugar. O Francês Fábio Quartararo fez uma excelente corrida com sua Speed Up, ficando em 8ºlugar enquanto Danny Kent ficou em 21ºlugar.

Brad Binder em mais uma fraca atuação ficou em 9º e Stefano Manzi leva a Forward-Suter para os primeiros pontos da temporada com o 10ºlugar.

depois chegaram Hector Barbera em seu melhor resultado na temporada, Andrea Locatelli que marca pontos pela 4ªVez seguida na zona de pontuação com o 12ºlugar, Sam Lowes, Simone Corsi e Pawi que marcou seu primeiro ponto na Temporada 2018.

Eric Granado abandonou na 3ªVolta em um final de semana bem ruim para o piloto Brasileiro, Além de ver seu companheiro de equipe marcar bons pontos em Le Mans.

Resultado final – Moto 2
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 40’40.162
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.709
3 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 4.865
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 7.041
5 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 9.811
6 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 9.943
7 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 12.293
8 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 14.585
9 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 15.429
10 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 17.228
11 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 18.809
12 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 19.541
13 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 21.112
14 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 23.510
15 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 25.996
16 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 29.267
17 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 32.493
18 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 44.006
19 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 45.609
20 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 45.840
21 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 46.052
22 66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex a 48.371
23 3 Lukas Tulovic Kiefer Racing KTM a 54.304
24 19 Corentin Perolari Promoto Sport Transformiers a 57.478
25 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 1’07.712
26 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 1’21.756
27 80 Cedric Tangre Yohan Moto Sport Tech 3 a 1’36.542
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 15 Voltas
14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 a 15 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 17 Voltas
27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 19 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 20 Voltas
51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 24 Voltas
10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 24 Voltas
32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: Di Giannantonio é roubado em Le Mans e vitória cai nas mãos de Albert Arenas

Classificação do Sábado: Jorge Martin acabou levando a pole position em um treino complicado no Circuito de Lemans – Bugatti.

Primeiro pelo começo do treino aonde acabou Jamie Masla, Gabriel Rodrigo e Enea Bastianini com quedas sérias. O piloto Argentino da RBA acabou sendo o piloto que mais sentiu as dores da queda e acabou não voltando a pista.

E logo depois com um monte de brita na reta dos boxes. Isso atrapalhou a muitos pilotos que queriam superar a marca de Fabio di Giannatonio que ficou por 10 minutos na liderança. Até que aos 14 minutos, O Espanhol Aron Canet, que provocou o acidente que tirou ele e mais três pilotos da Pista. Baixou o tempo do piloto da Gresini e assumiu a liderança. Os fiscais de pista aproveitaram no momento da pista praticamente vazia para varrer a brita pra fora do circuito.

A partir dai, O Treino ocorreu com mais normalidade… O piloto da Estrella Galícia manteve a liderança até que em um espaço de 4 minutos a pole passou pelas mãos de Fabio Di Giannantonio, Marcos Ramirez e de Enea Bastianini que voltou para a disputa e marcou 1:42.163. A partir dai, poucos pilotos melhoraram seu tempo e a pole parecia se encaminhar nas mãos do piloto da Leopard Racing.

Porém, A 1 minuto e meio do final, O rei das poles na Moto 3, Jorge Martin marcou 1:42.039 e conquistou a pole position. Que só foi ameaçada de fato pelo Aron Canet que marcou as 3 parciais mais rápidas do treino. Porém falhou na última parcial e perdeu a chance da pole.

A primeira fila será Completada por Jakub Kornfeil que acabou sendo uma surpresa, comandando a moto da equipe PruestelGP a primeira fila, E Enea Bastianini assegurou o 3ºlugar com o 1:42.163.

A segunda fila será composta por Marcos Ramirez da Bester Capital Dubai, Albert Arenas que foi muito bem com a moto da equipe Angel Nieto (Aspar Martinez) e do líder do Campeonato Marco Bezzecchi da PruestelGP.

Aron Canet acabou ficando com o 10ºlugar. Atrás de Niccolo Antonelli da SIC58 Squadra Corse, Fabio di Giannantonio que acabou ficando para trás na parte final do Treino e de Andrea Migno da Angel Nieto que vem crescendo prova após prova.

Phillip Oettl não repetiu o mesmo desempenho da prova em Jerez e vai largar em 12ºlugar. Completando a 4ªFila que além de Canet também vai ter Lorenzo Dalla Porta.

Grid de Largada – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.039
2 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’42.162
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.163
4 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’42.189
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.214
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.355
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.422
8 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.447
9 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.509
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.520
11 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’42.576
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.611
13 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.728
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.777
15 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.813
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.889
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.982
18 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’43.000
19 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’43.018
20 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’43.087
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.099
22 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.170
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.219
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.380
25 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.419
26 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.450
27 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.290
28 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.512

O Domingo, A categoria que abriu o dia de disputas em um dia ensolarado no circuito francês. O que se reservava para a categoria inicial do Mundial de Motovelocidade era uma corrida de muita polêmica com o Resultado final.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança,Com Kornfeil apesar da largada meio atrapalhada acabou mantendo o segundo lugar. Ambos tentavam fugir do pelotão liderado inicialmente por Enea Bastianini.

Fabio Giannatonio começou muito bem, partido do 8ºlugar em 1 volta e meia já tinha passado 3 pilotos subindo para o 5ºlugar. Na parte final da volta Kornfeil passa Jorge Martin, assumindo a liderança. Na volta seguinte na curva 3 o piloto da Gresini da o troco em cima do piloto da Redox PruestelGP que teve de vazar a curva, Assim mesmo manteve o 2ºlugar.

Gabriel Rodrigo que acabou sofrendo um forte acidente no Sábado acabou caindo na 4ªVolta. Não foi o final de semana para o piloto Argentino. E nem para Livio Loi que queimou a largada e teve de fazer um ride turough.

A tentativa de Martin e Kornfeil de se distanciar de Bastianini, Di Giannatonio e Bezzecchi acabou indo por terra na 5ªVolta, Quando eles se juntaram aos líderes formando um grupo de 5 pilotos e um pouco mais atrás tinha o segundo grupo com mais 5 pilotos (Ramirez, Arenas, Migno, Antonelli e Arbolino)

No final da 5ªVolta, Bezzecchi assumiu a liderança que estava nas mãos de Martin que estava na alça de mira de Kornfeil, Porém em dia inspiradíssimo. Fábio di Giannantonio passou para o 3ºlugar.

A partir dai, Começou uma briga de gato e rato pela primeira posição em Le Mans entre Martin e Bezzecchi que se alternavam na liderança. Praticamente sempre com Di Giannantonio, Bastianini e Kornfeil que foi punido em 1.3 segundos por vazar no começo da prova as curvas 3 e 4 e segundo a direção de prova, O que tornava a missão do piloto Tcheco bem mais difícil. Outro que tomou punição foi Niccolò Antonelli que pegou 1.8 segundos por ter vazado as curvas 9 e 10 (Depois eu vou falar sobre essas tais punições)

A 9 Voltas do final, O segundo pelotão acabou se unido ao primeiro pelotão, Formando um grande Bloco que poderia vencer a prova. Martin e Bezzecchi estavam se alternando na ponta, Enquanto Martin passava Bezzecchi na curva. Na Reta o piloto Italiano voltava sempre a frente.

A 8 Voltas do final Enea Bastianini começava a aparecer na prova, Passou Di Giannantonio (Curvas depois para não bater no Kornfeil, ele acaba passando reto por uma parte da curva 9 (Não de maneira grande, Mas o bastante para evitar a colisão)

O Cenário continuava a troca de ultrapassagem entre Bezzecchi e Martin pela liderança conforme a corrida chegava ao final…

A 2 voltas do final Bastianini foi para o terceiro lugar e buscou entrar na disputa pela vitória. Na saída da curva 14 o piloto da Leopard cai e Jakub Kornfeil acaba passando por cima da moto do piloto Itália. O piloto nada sofreu, Ele escapou de ser atropelado, Apesar do acidente perigoso, pode ter certeza que essa cena vai gerar brincadeiras na internet.

Na volta final, a disputa ficou restrita entre Bezzecchi, Martin e Di Giannantonio pela vitória. Martin tenta a cartada final, Mas é o companheiro do piloto espanhol. Italiano Fabio Di Giannantonio que passa para o 2ºlugar. E na curva 13 ele em uma manobra lindíssima ultrapassa Bezzecchi que acaba caindo e levando com ele Jorge Martin (Nessa história não teve toque do piloto da Gresini sobre o piloto da Redox PruestelGP. Uma manobra limpíssima, sem dúvida.

Fabio di Giannantonio acabou cruzando na frente. A primeira vitória da carreira do piloto da Gresini que acabou por várias vezes batendo na trave desde da sua entrada definitiva na MotoGP. Com Albert Arenas e Andrea Migno com a Moto da equipe Angel Nieto. Um belo resultado para o time do Aspar Martinez.

Porém a direção de prova acabou punido Fabio di Giannatonio com 3 segundos acrescidos no tempo final de prova, Por ele ter furado a curva 9 do circuito e ter levado vantagem. Com esse acrescimento. Di Giannantonio caiu para o 4ºlugar. O piloto da Gresini ficou revoltado com a decisão.

Albert Arenas acabou herdando a vitória. 1ª da sua carreira. Com dobradinha, Andrea Migno chegou em 2ºlugar e Marcus Ramirez completou o pódio assim como foi em Jerez de la Fronteira.

Além de Fabio di Giannantonio, Completaram os 6 primeiros colocados: Niccolò Antonelli e Jakub Kornfeil. (Mesmo com o pulo que a moto dele deu após passar por cima da moto de Bastianini)

Para terminar, A punição que a Moto 3 deu a Fabio di Giannatonio é uma das coisas mais ridículas que já vi no esporte. Punir por ele ter cortado a curva, Tudo bem. Porém, Ele não passou de uma forma que ele tenha ganhando muito tempo. Passando menos que Kornfeil e menos que Antonelli e ambos foram punidos com menos tempo que o piloto da Gresini.

No ano passado com uma manobra parecida de Valentino Rossi no GP dos Estados Unidos. O piloto da Yamaha ganhou de punição 0.3 segundos.

Ou seja, A chamada regra do 2 pesos, 2 medidas (Acho que foi 2 pesos, 500 medidas) foi aplicada ao piloto Italiano que nos boxes soube que sua comemoração acabou sendo a toa.

Uma lamentável decisão que acabar manchando uma prova e talvez um final de semana. O Mundial de Motovelocidade que tem em esmagadora maioria de decisões acertadíssimas acabou dessa vez errando feio e comprometendo a lisura do GP da França de 2018. E o pior, apaga também o brilho da vitória de Arenas que ganhou sua primeira corrida da carreira. Vão lembrar dessa corrida pela punição absurda que deram ao piloto da Gresini. Resumindo o meu sentimento sobre essa prova: “Um desserviço que a categoria fez nesse domingo com o Esporte”

Resultado final – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’40.056
2 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.160
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 0.709
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.811
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 2.305
6 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.487
7 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 7.577
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 11.190
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 11.517
10 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 11.704
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 12.011
12 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 12.073
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 12.358
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 12.481
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 12.746
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 12.808
17 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 14.397
18 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 28.015
19 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 36.479
20 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 59.917
21 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 1’07.363
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 1 Volta
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1 Volta
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 2 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 8 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Lorenzo Baldassarri domina final de semana e conquista vitória em Jerez

Um brilhante final de semana de Lorenzo Baldassarri em Jerez de la Fronteira, O piloto da Pons começou com seu domínio na classificação do Sábado e confirmou ou favoritismo no domingo em um grande corrida do Piloto da equipe de Sito Pons.

Começando. Na classificação do Sábado, Pasini saiu na frente com Binder e Simone Corsi completando os 3 primeiros colocados.

A partir dai, Com o 1:42.221, Lorenzo Baldassarri entrou na disputa pela pole position. Alex Marquez com 1:42.217 aos 8 minutos de treino passou a liderança. O piloto da Marc VDS ficou mais ou menos 2 ou 3 minutos com a pole. Até que Francesco Bagnaia baixou em 1 décimo (1:42.112) superando o irmão de Marquez e tomou a liderança. Ao mesmo tempo Eric Granado acabou caindo.

Com 15 minutos de treino, Já tinha alguns pilotos que tinham caído. Bagnaia, Marquez e Baldassarri eram os 3 primeiros lugares. Sam Lowes era um dos poucos pilotos a estarem na pista nesse momento. O que poderia ser uma vantagem ao Britânico acabou anulado com a queda do piloto da Swiss Innovative Investors.

Enquanto Bagnaia estava na pista, Os mais próximos desafiantes da equipe de Valentino Rossi: Alex Marquez, Lorenzo Baldassarri e Jorge Navarro entraram na pista. Aos 19 minutos de treino, Baldassarri superou Bagnaia com o tempo de 1:42.031. Novo Recorde do circuito de Jerez.

A partir desse momento, O líder do campeonato voltou para a pista junto de Luca Marini para recuperar a pole que estava em suas mãos. Enquanto isso Miguel Oliveira tentava melhorar seu tempo, Mas o piloto da KTM não estava com uma das melhores motos do dia.

Pasini e Lecuona são mais dois pilotos que caíram quando passamos da metade do treinamento.

No terço final de treino, poucos pilotos estavam na pista. Baldassarri e Bagnaia estavam fazendo voltas, disputando a pole position. 2 minutos depois Sam Lowes era o único dos 10 primeiros lugares a estarem no circuito. Na reta final da classificação, Todos foram para a pista. Pasini caiu pela segunda vez, Navarro e Oliveira acabaram batizados a minutos do final.

Marquez baixou um pouco seu tempo, Porém ainda continuava no 3ºlugar. A 2 minutos do final, Lorenzo Baldassarri com 1:41.925 aumenta a sua vantagem na liderança do qualify. Marquez com 1:42.052 tomou o segundo lugar.

O piloto da Marc VDS faltando segundos do final fez 1:41.996, por 11 milésimos ficou com o segundo lugar. A pole ficou mesmo com Baldassarri com a moto da Pons com Alex Marquez e Francesco Bagnaia completando a primeira fila do Grid. Na segunda fila, Largam Jorge Navarro em seu melhor treino na Moto 2 com a moto da Gresini, Brad Binder com a melhor KTM e Joan Mir em um belo desempenho com a outra moto da Marc VDS.

Xavi Vierge subiu do 11ºlugar para o 7ºlugar, abrindo a terceira fila que vai ter Sam Lowes e Romano Fenati que subiu muito na reta final da classificação do Qualify. E Mattia Pasini em um dia abaixo da média completa os 10 primeiros lugares. Miguel Oliveira decepcionou com o 14ºlugar no grid de largada.

Grid de largada do GP da Espanha
4ªEtapa – Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’41.925
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’41.996
3 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’42.064
4 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’42.324
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.362
6 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’42.367
7 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’42.404
8 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’42.408
9 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’42.437
10 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’42.439
11 52 Danny Kent Beta Tools – Speed Up Racing Speed Up 1’42.480
12 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’42.513
13 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’42.567
14 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.573
15 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 1’42.590
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’42.660
17 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’42.772
18 20 Fabio Quartararo Beta Tools – Speed Up Racing Speed Up 1’42.797
19 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’42.798
20 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’42.896
21 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’43.029
22 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’43.064
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’43.085
24 3 Lukas Tulovic Kiefer Racing KTM 1’43.256
25 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’43.334
26 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’43.600
27 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’43.613
28 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’43.943
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’44.179
30 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 1’44.327
31 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’44.382
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’44.626
33 63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex 1’44.855

No dia seguinte, O piloto italiano da Pons confirmou seu favoritismo com uma bela corrida, 33 pilotos largaram para a duríssima prova de Jerez de la Fronteira.

Alex Marquez largou bem e assumiu a liderança com Bagnaia assumindo a segunda posição e Baldassarri caindo da liderança para o 3ºlugar. Brad Binder, Joan Mir e Xavi Vierge que fez grande largada ganhando 5ºposições subindo para o 6ºlugar. Na Curva  6 Navarro e Luca Marini caíram. Enquanto o piloto da Gresini que vinha em grande final de semana voltou a prova, O piloto da Sky Racing VR 46 abandonou a prova.

Binder começava de forma agressiva com sua KTM, subindo para o terceiro lugar ao superar Bagnaia que tinha sido superado pelo Baldassarri, O piloto da Pons partiu para cima de Marquez. Na 4ªVolta o piloto da Pons superou o piloto da Marc VDS, Assumindo a liderança da prova. Alex perderia no final da volta posições para Binder e Bagnaia caindo para o 4ºlugar e já vinha na alça de mira de Miguel Oliveira que largou da 14ªposição e teve uma recuperação muito rápida.

Oliveira foi para o Ataque, Passando Bagnaia da Sky assumindo o 4ºlugar. Na volta 6 o Dentista Português opera Alex Marquez, e a seguir ultrapassou seu companheiro de Equipe Brad Binder, Que depois de perder o segundo lugar começou a perder o rendimento e perder posições. Primeiro para Alex Marquez que voltou ao 3ºlugar e depois ele começou a ser pressionado pelo líder do campeonato.

Oliveira partiu para cima do Baldassarri, Em busca da liderança. Porém seria difícil, O piloto da Pons estava quebrando recorde do circuito em corrida, andando demais.

Na 8ªVolta, Romano Fenati deixa a prova após uma queda quando vinha em uma boa 9ªposição. Binder já estava em 5ºlugar, Foi ultrapassado pelo Francesco Bagnaia que buscava nesse momento diminuir os pontos perdidos para seus adversários e manter a liderança do campeonato. Outro que caia na classificação era Joan Mir, que ao contraio da corrida de Austin ele acabou perdendo terreno.

Após 10 voltas, OS dois pilotos da Forward: Stefano Manzi e Eric Granado já tinham abandonado a prova.  Enquanto Xavi Vierge e Mattia Pasini passaram o Sul-Africano Brad Binder que estava em 7ºlugar.

Na 12ªVolta, Alex Marquez acabou caindo na curva 2 e abandonou a prova quando ele vinha acompanhando o Ritmo de Oliveira e Baldassarri. Um enorme prejuízo para o piloto da Marc VDS em relação ao campeonato.

Lá Atrás, Joan Mir vinha em 9ºlugar, após perder posições para San Lowes e Marcel Schrotter e sendo pressionado por Iker Lecuona, Fabio Quartararo e Simone Corsi. Uma prova bem dramática para a Marc VDS.

Na frente, Miguel Oliveira tentava a aproximação em cima de Baldassarri, Ao invés do piloto da KTM se aproximar, Foi Lorenzo Baldassarri que começou a abrir diferença e mostrou que o final de semana era dele em Jerez. O Espanhol Xavi Vierge da Dynavolt Intact GP estava se aproximando de Bagnaia. Lá embaixo Mir disputava o 11ºlugar com Simone Corsi.

Baldassarri com tranquilidade levou a sua Kalex até a bandeirada para a 3ªVitória na Moto 2, E certamente seu melhor final de semana no Mundial de Motovelocidade. O piloto da Pons vai a vice-liderança no Mundial. Miguel Oliveira chegou em 2ºlugar após largar em 14ºlugar, Um ótimo domingo após um frustrante sábado. O pódio foi completado pelo Francesco Bagnaia que mantem a liderança do Mundial, Segurando nas voltas finais a pressão de Xavi Vierge.

O piloto da Dynavolt Intact também teve uma bela apresentação chegando em 4ºlugar. Completando os 6 primeiros lugares vieram Mattia Pasini da Italtrans e Brad Binder com a KTM da Equipe de Nikias Ajo.

Marcel Schrotter, com a outra moto da Dynavolt superou Sam Lowes terminando em 7ºlugar, Já o piloto Britânico consegue terminar a prova sem cair e fica em um apagado 8ºlugar. Pelo menos Lowes marcou 8 pontos. Completando os 10 primeiros lugares ficaram Iker Lecuona (Companheiro de Lowes na Swiss Innovative Investors) e Fabio Quartararo que obteve o melhor Resultado da Speed UP na temporada com o 10ºlugar.

Joan Mir teve uma decepcionante 11ºposição, Superando Simone Corsi da Tasca Racing Scuderia Moto2. O Japonês Tetsuta Nagashima marcou seus primeiros pontos com a moto da Honda Asia Team com o 13ºlugar. Hector Barberá e Andrea Locatelli. Daqui a 2 semanas teremos a Etapa Francesa do Mundial de Motovelocidade. No Circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final do GP da Espanha
4ªEtapa – Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Pilotos Equipe Motos Tempo
1 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 39’33.889
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 2.851
3 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 6.250
4 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 6.953
5 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 10.138
6 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 11.731
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 18.138
8 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 18.677
9 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 20.743
10 20 Fabio Quartararo Beta Tools – Speed Up Racing Speed Up a 20.787
11 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 23.202
12 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 23.419
13 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 26.132
14 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 26.951
15 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 27.121
16 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 27.377
17 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 33.193
18 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 33.834
19 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 44.651
20 3 Lukas Tulovic Kiefer Racing KTM a 49.048
21 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 50.333
22 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 53.016
23 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 a 59.489
24 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 1 Volta
4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 2 Voltas
16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 5 Voltas
73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 13 Voltas
52 Danny Kent Beta Tools – Speed Up Racing Speed Up a 13 Voltas
63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex a 14 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 15 Voltas
13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 17 Voltas
51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 21 Voltas
10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 na Argentina: Marco Bezzecchi conquista primeira vitória com Autoridade sobre pista Molhada

Treino oficial da moto 3, Foi disputado sob condições difíceis em Termas de Rio Hondo e que acabou tendo um grid bem surpreendente.

A começar pelo começo do treino que foi marcada pela disputa entre os pilotos Tony Arbolino da Marinelli, Ao impressionante piloto da Asia Honda Team Nakarin Atiratphuvapat da Tailândia e o piloto Argentino Gabriel Rodrigo.

Os dois primeiros vinham juntos na pista enquanto que o piloto da Casa com sua RBA Racing vinha com uma outra turma, Quando Arbolino e Atiratphuvapat baixavam seus tempos, Segundos depois Gabriel Rodrigo respondia com um tempo a altura, todos eles estavam aproveitando melhor as condições de pista secando.

A partir do meio do treinamento, Marco Bezzecchi, Tatsuki Suzuki, Aron Canet, Albert Arenas, Enea Bastianini começaram a fazer voltas mais rápidas e entrarem na disputa pela pole position.  Com destaque para Bezzecchi e Suzuki que chegaram a ficar nas 2 primeiras posições. Albert Arenas com a moto da Angel Nieto também chegou a estar na segunda posição. Alguns pilotos que vinham de anos fracos devido a estarem com as motos da KTM e Pegueot estavam aparecendo muito bem na Classificação.

Andrea Migno que vinha em 8ºlugar, Acabou fazendo o mais difícil, Conseguiu segurar a moto após perder a curva, deu a volta de maneira correta e quando ele volta a pista acabou caindo. Coisa que ele evitou de fazer. (No final acabou falhando no mais fácil depois de superar o mais difícil dos desafios)

Faltando 15 minutos para o final da classificação: Com Bezzecchi na ponta, Rodrigo em Segundo e Norrodin em 3º, Tony Arbolino Foi para a pista continuaram na disputa e marcou um grande treino com 1:54.020 a tal confiança dele na pista fez ele melhorar ainda mais seu tempo. O 1:53.782 marcado pelo piloto da Marinelli a 12 minutos do final acabou sendo inalcançável , Os outros pilotos principalmente a turma de trás, foram para a pista melhorarem seus tempos. Mas não tiveram grandes mudanças, A 10 minutos do final começa a chover em Rio Hondo o que acabou praticamente selando a primeira pole position, Era impressionante a facilidade e a confiança que o piloto Italiano teve no treino inteiro, Foi a primeira pole da sua carreira.

Marco Bezzecchi mostrando seu talento escondido pelo finado equipamento da Mahindra em 2017. Vai largar na 2ªposição, Seu melhor grid da carreira, O dono da Casa Gabriel Rodrigo da RBA completa a primeira fila. Na segunda Fila largam: Adam Norrodin (O malaio que tem um dívida a pagar com esse circuito), Enea Bastianini da Leopard Racing e Fabio di Giannantonio da Gresini Racing. Niccolo Antonelli, Aron Canet, O líder do campeonato Jorge Martin e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados no Grid de largada da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.

Grid de largada do Mundial de motovelocidade
Moto 3 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’53.782
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’54.088
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’54.330
4 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’54.346
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’54.361
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’54.363
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’54.366
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’54.380
9 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’54.388
10 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’54.562
11 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’54.568
12 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’54.649
13 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’54.799
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’54.988
15 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’55.323
16 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’55.458
17 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’55.514
18 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’55.516
19 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’55.604
20 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’55.800
21 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’55.982
22 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’56.107
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’56.176
24 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’56.222
25 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’56.333
26 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’56.478
27 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’57.976
28 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 2’00.087

Na prova da Moto 3, em uma pista melada. Jorge Martin e Phillip Oettl foram para os boxes e decidiram largar dos boxes (provavelmente apostando em pneus de pista seca) Era indicio de uma corrida cheia de alternativas.

Na largada, Marco Bezzecchi passou para a liderança com Gabriel Rodrigo querendo a 2ªposição foi para cima de Enea Bastianini e conseguindo o objetivo no final da primeira volta. Já Oettl e Martin largaram 40 segundos depois, Praticamente ficando sem qualquer chance de um bom resultado para ambos. Outro que saiu da disputa foi Tatsuki Suzuki que caiu nas primeiras curvas da primeira volta.

Bezzecchi desde da primeira volta abria diferença para os demais com volta mais rápida em cima de Volta mais rápida. Enquanto isso Tony Arbolino despencou para a 19ªposição.

Fabio di Giannatonio e Gabriel Rodrigo disputavam curva a curva o 2ºlugar acompanhados por Adam Norrodin, Jamie Masia, Aron Canet, Enea Bastianini, Lorenzo dalla Porta, Niccolò Antonelli e Andrea Migno que completavam os 10 primeiros colocados na 4ªVolta. Melhor para o piloto da Gresini que se consolidou na segunda posição, Mas já vinha a mais de 4 segundos atrás de Bezzecchi que vinha tranquilo na liderança.

O Cazaque Makar Yurchenko, sem nada a perder faz a parada nos boxes para colocar pneus de pista seca. Os esses mesmos pneus quem vinha voando Baixo era Jorge Martin que vinha 2 segundos mais rápido que Bezzecchi . Na briga pelo segundo lugar, Aron Canet crescia na segunda metade de corrida e começava a partir para cima de Di Giannatonio e Masia pelo segundo lugar o que era a posição possível para os outros pilotos nessa altura da prova.

Jaime Masia foi para o ataque, Ultrapassou a Fabio di Giannatonio a 8 Voltas do final assumindo o 2ºlugar Enquanto isso o piloto da Casa Gabriel Rodrigo estava longe dessa disputa, Perdendo o 6ºlugar para o Italiano Dennis Foggia e tendo que segurar o 7ºlugar dos ataques de Niccolò Antonelli. Na Reta final de prova os pneus de pista seca funcionavam bem melhor que os pneus de pista molhada, Mas Jorge Martin vinha em 24ºlugar e Yurchenko estava na última posição. Não tinham a menor chance de fazer frente aos líderes.

Continuava a briga entre Di Giannantonio, Masla e Canet disputavam o 2ºlugar intensamente. Mais atrás Migno, Mc Phee, Arenas, Binder disputavam ferozmente posições intermediárias

A 5 voltas do final, Canet e Di Giannantonio brigavam pelo 2ºlugar com Norrodin e Masia na espera com o que poderia acontecer, Lá na frente Bezzecchi estava administrando a vitória. Com 7.2 segundos a frente. Mais atrás Brad Binder e Albert Arenas acabaram no chão, Sendo que o primeiro foi derrubado pelo Toba e o outro acabou caindo após o toque com o Escocês John McPhee.

A três voltas do final, Dennis Foggia cai e abandona a prova. Jorge Martin vinha em 17º e estava perto da disputa por zona de pontuação a 2 voltas do final da prova.

Canet assumiu a segunda posição definivivamente, Fabio Giannantonio vinha disputando o 3ºlugar com Jaime Masia que acabou indo com muita vontade para cima do piloto da Gresini, Tocou no italiano e acabou indo para o Chão.

Marco Bezzecchi liderou de ponta a ponta e conquistou sua primeira vitória da sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Sob Chuva, O piloto da equipe Redox PruestelGP mostrou seu talento que ele não pode demonstrar com a Mahindra em 2017. Aron Canet segurou o segundo lugar e Fabio Di Giannantonio completou o pódio com sua Gresini.

Enea Bastianini cresceu no final da corrida e levou a moto da Leopard Racing para um digno 4ºlugar. A frente de Adam Norrodin, Faltou um pouco de moto para o piloto da Malásia. Fechando os 6 primeiros colocados veio o Espanhol Alonso Lopez, Em sua segunda corrida no Mundial, Já consegue colocar-se entre os 6 primeiros colocados.

Lorenzo Dalla Porta não fez uma corrida tão impressionante do que a prova de Losail, Mesmo assim fez uma boa corrida chegando em 7ºlugar, Igualmente com o Italiano Niccolò Antonelli que chegou logo a seguir. O dono da casa Gabriel Rodrigo chegou a ficar em 2ºlugar, Porém acabou caindo e caindo até acabar apenas em 9ºlugar.

Tony Arbolino que começou muito mal, Acabou subindo no final e acabou completando no 10ºlugar. A se destacar a corrida de recuperação de Jorge Martin que ficou a 40 segundos atrás de Bezzecchi no começo da corrida e acabou se recuperando. Principalmente no final da prova quando ele entrou na zona de pontuação, Fechando a prova em 11ºlugar.

Marcos Ramirez, Andrea Migno, Jakub Kornfeil e Livio Loi completaram a zona de pontuação.

Resultado final do Mundial de motovelocidade
Moto 3 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 41’43.822
2 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 4.689
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.963
4 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 5.818
5 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 9.112
6 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 13.349
7 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 13.925
8 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 14.363
9 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 16.573
10 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 24.299
11 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 25.373
12 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 26.060
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 26.376
14 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 26.488
15 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 26.537
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 29.252
17 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 32.937
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 33.892
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 37.665
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 38.202
21 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 1’02.305
22 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1’17.384
23 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 1’36.986
24 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1 Volta
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 3 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 4 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Mattia Pasini conquista vitória em final de semana de piso Molhado na Argentina

Sob pista semi molhada quem começou bem foi os italianos Lorenzo Baldassari e Mattia Pasini que marcaram os melhores tempos da primeira parte do treinamento. Com Miguel Oliveira em 3ºlugar e um supriedente Remy Gardney com a sua Tech 3 em 4ºlugar, Quem estava mais ou menos era Alex Marquez, que começou o treino com uma queda e vinha atrás até mesmo de Joan Mir (Companheiro de Marquez na Marc VDS) que esta na sua segunda corrida na Moto 2 e já vinha se colocando entre os 10 primeiros colocados.

Essa situação de pista quem poderia se dar bem era o Malaio Khairul Idham Pawi, Vencedor da Prova de 2016 na Moto 3.

Sam Lowes e Isaac Viñales estavam progredindo na classificação ao restarem 25 minutos para o final do treino. O piloto da Swiss Innovative Investors marcou o 3º melhor tempo e o irmão de Marevick Viñales, Vinha colocando a Moto da SAG em 6ºlugar, A Frente do vencedor do GP do Qatar Francesco Bagnaia.

Diferente da Moto 3, Os tempos não vinham melhorando. Apesar de estar 7 posições na frente, Mir tinha problemas na curva 13, por duas vezes ele acabou escapando e teve sorte em não ter ido para o chão andando fora do traçado e sob o piso molhado. Fenati que não tinha tempo entrou na pista falando 13 minutos para o final do treino, Sua primeira volta acabou colocando o italiano em 30ºlugar, Quase 6 segundos do pole. Evidente que Fenati iria melhorar esse tempo.

Lowes vai para a pista ao faltar 9 minutos para o final do treino, Já Baldassarri era o único que estava nos boxes, Já que ele era o único que não precisava se arriscar, Ele estava com a pole position nas mãos. Os outros sim, teriam de ir para o tudo ou nada para roubar o primeiro lugar do piloto da Equipe Pons.

A 4 minutos do final Vierge sobe do 12º para o 6ºlugar e Navarro logo depois sobe do 12º para o 6ºlugar, O que fez o piloto da Dynavolt ser rebaixado para o 7ºlugar. Kent, Rosberg e Marquez melhoraram seus tempos. No final a pista começava a ficar mais rápida.

Baldassarri não saiu dos boxes a tempo de fazer uma volta, A Pons e ele mesmo Não acreditava que seu tempo iria ser superado por ninguém. A tática dele deu certo. Porém Xavi Vierge marcou no final do treino a marca de 1:56.137, Tomando a pole do piloto da Pons e dando ao espanhol sua primeira pole position no Mundial da Moto 2.  Primeira fila foi completada pelo Lorenzo Baldassarri e pelo Britânico Danny Kent com o Chassi da Speed UP.

Na segunda fila largavam Mattia Pasini, Jorge Navarro da Gresini e Sam Lowes com sua KTM da Swiss Innovative. (Mostrando que ele estava voltando ao melhor da sua forma) Miguel Oliveira da KTM Ajo e Alex Marquez da Marc VDS acabaram devendo e ficando em 7º e 8ºlugares. Remy Gardner que chegou a ficar em 4ºlugar fecha a 3ªfila com sua Tech 3.

E devemos fazer uma menção honrosa a NTS, que já coloca seu chassi bem posicionado no Grid do GP da Argentina. Joe Roberts larga em 10º e Steven Odendaal larga em 14ºlugar, Logo a frente de Bagnaia com a moto da SKY Racing Team VR46. Decepcionante treino de Héctor Barbera na 18ªposição. O Brasileiro Eric Granado larga em 24ºlugar, A bordo da sua Suter da equipe Forward Racing.

Grid de largada do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’56.137
2 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’56.408
3 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’56.536
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’56.591
5 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’56.679
6 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’56.830
7 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’57.006
8 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’57.070
9 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’57.166
10 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’57.263
11 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’57.582
12 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’57.621
13 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’57.677
14 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’57.813
15 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’57.891
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’57.898
17 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’58.058
18 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 1’58.342
19 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’58.534
20 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’58.585
21 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’58.614
22 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’58.673
23 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’58.813
24 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’58.991
25 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’59.630
26 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’59.677
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’00.166
28 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 2’00.295
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’00.428
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’00.438
31 63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex 2’01.770
32 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’02.644

Domingo de pista molhada em Termas de Rio Hondo, Assim como no sábado seria uma corrida disputada. Mattia Pasini usou da sua enorme experiência para conquistar a vitória em Termas de Rio Hondo.

Na largada, O Espanhol Xavi Vierge largou bem, mantendo a liderança com Baldassarri e Miguel Oliveira que fez uma brilhante largada, subindo do 7º para o 3ºlugar e na segunda curva ele passa Baldassarri para assumir a 2ªposição, Porém essa volta o piloto Italiano da Pons daria um show. No final da reta oposta o italiano passou O dentista Miguel Oliveira da KTM assumindo o segundo lugar e no final da primeira volta a vitima foi Vierge, que fez ele assumir a liderança.

Mattia Pasini deu uma arrancada aonde ele passou Miguel Oliveira, Depois passou Vierge e finalmente tomou a liderança das mãos de Baldassarri logo na 3ªvolta, Com Vierge e Oliveira disputando o terceiro lugar. Brad Binder acabou fazendo uma manobra bem perigosa, Aonde ele bate na traseira do Espanhol Jorge Navarro, Cai para o chão e abandona, Com o escapamento fora do lugar, O piloto da Gresini foi obrigado a deixar a prova também.

No final da volta 4, O piloto da Dynavolt Intact GP tentou tomar o segundo lugar do piloto da Pons, Acabou por muito pouco não encontrando o chão. Vierge perde o traçado da curva, a moto desequilibra e se não fosse uma manobra salvadora que ele acabou fazendo (Caindo para o 5ºlugar), Sem a menor dúvida que a prova do piloto Espanhol terminaram na Curva 13.

Mais atrás, Alex Marquez, Joan Mir, Remy Gardney e Dominique Aegerter disputavam as posições intermediárias.

Chegando ao 2º terço de prova, O Português Miguel Oliveira parte para o ataque em cima de Pasini, Valendo a liderança com Baldassarri perto dos dois. Quem crescia muito nessa disputa era Alex Marquez que já estava na pressão em cima de Vierge, buscando o 4ºlugar. Quem começava a descer o pelotão nessa altura do campeonato era o Britânico Sam Lowes.

Oliveira tentava o ataque para cima de Pasini que segurava perfeitamente a ponta, Essa batalha permaneceu assim até a volta 13. Foi quando o piloto da KTM realizou a ultrapassagem sobre Pasini passando para a liderança, Que durou poucas curvas já que Pasini deu o troco e o Português foi para fora do traçado fazendo ele perder posições.

Pasini voltou a liderança, Com Baldassarri, Oliveira e Vierge que estava um pouco mais atrás, Mas vinha sendo o mais rápido da turma dos primeiros colocados e depois Alex Marquez em 5º. Oliveira voltou a briga pela vitória ao ultrapassar de Baldassarri e voltar ao 2ºlugar, Buscando a vitória que estava nas mãos de Pasini. Enquanto isso Mir, Gardner, Aegerter e Schrotter vinham mais atrás disputando o 6ºlugar.

Faltando 7 voltas para o final, Oliveira ataca de novo Pasini querendo a revanche enquanto isso Xavi Vierge ganha o terceiro lugar de Baldassarri e entra na disputa pela vitória, Já o piloto da Pons fica mais para o Espanhol Alex Marquez tendo de defender o 4ºlugar.

Pasini estava tendo uma defesa exemplar de posição. Até que a 6 voltas do final, Na reta oposta. Oliveira recupera a ponta, Mas essa liderança vai até o final da volta novamente. Pasini foi com tudo para cima do Português que perdeu a trajetória após o piloto da Italtrans colocar por dentro e não só perdeu a liderança para Pasini como também o segundo lugar para Vierge que viu a chance de colocar por dentro e executar a ultrapassagem.

Alex Marquez vinha na pressão para ultrapassar Baldassarri, Porém foi muito ao bote e exagerou, Perdeu tempo ao espalhar na curva, Foi o respiro para o piloto da Pons ficar na frente. Nas Voltas finais, Vierge nunca viu a chance da sua primeira vitória bater tão perto dele. Ele foi para cima de Pasini nas voltas finais. Porém Pasini resiste a pressão e conquista a vitória em Termas de Rio Hondo. Uma vitória merecida para o piloto que liderou a maior parte da prova.

Xavi Vierge acabou repetindo seu melhor resultado na Moto 2. Com o 2ºlugar após a pole conquistada no sábado marca o melhor final de semana do Espanhol que se coloca como candidato a vitórias nessa temporada. O pódio foi completado por Miguel Oliveira que liderou 2 vezes, Mas não conseguiu segurar essa posição, Se segurasse até poderia ter segurado a liderança e obter sua 3ªvitória na MotoGP.

Lorenzo Baldassarri da Pons, segurou no final a pressão de Alex Marquez, Obtendo o 4ºlugar. Já para o irmão da Formiga Atômica acabou não fazendo melhor do que o 5ºlugar. Fechando os 6 primeiros o Australiano Remy Gardner que depois de muito tempo de aprendizado parece que esse vai ser um bom ano para o Filho de Wayne Gardner na Moto 2. Joan Mir fazendo uma corrida melhor do que a do Qatar chega em 7ºlugar mostrando que vai dar trabalho em 2018. Dominique Aegerter marcou seus primeiros pontos com o 8ºlugar.

O vencedor da prova passada Francesco Bagnaia deixou a desejar o final de semana inteiro, Ficando apenas em 9º e Marcel Schrotter fecha os Top 10. Destaque para Iker Lecuona que fez um bom final de semana, Ficando em 11º. Danny Kent que largou em 3ºlugar não mostrou rendimento para ficar na parte da frente e só terminou a prova em 12º. A mesma coisa aconteceu com Sam Lowes que não se segurou nas primeiras posições, foi caindo, caindo, caindo até fechar a prova em 13ºlugar. Isaac Viñales e Andrea Locatelli fecharam a zona de pontuação.

Eric Granado que largou em 24º acabou a prova em 29ºlugar, Além da inexperiência a Suter não parece ter uma moto competitiva para brigar por boas posições nessa temporada. No dia 22 de Abril teremos a 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, No Circuito de Austin no Texas.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 40’37.538
2 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 0.850
3 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 1.414
4 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 5.178
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 5.431
6 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 10.425
7 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 13.379
8 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 13.460
9 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 22.038
10 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 22.867
11 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 24.102
12 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 25.972
13 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 26.010
14 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 31.769
15 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 33.264
16 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 33.828
17 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 48.603
18 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 50.651
19 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 51.594
20 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 53.070
21 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 53.260
22 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 56.979
23 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 59.266
24 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 1’10.121
25 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 1’12.051
26 63 Muhammad Zulfahmi SIC Racing Team Kalex a 1’32.993
27 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’33.218
28 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 1’36.078
29 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 1’38.951
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 20 Voltas
41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 22 Voltas
95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP