Binder domina final de semana em Aragón, Com pole e vitória o Sul-Africano mantem o 3ºlugar no Mundial.

O Sul-Africano Brad Binder acabou conquistando sua primeira pole na Moto 2. Após ficar na 10ªposição e em sua última volta superar o Alemão Marcel Schrotter que dominou a classificação inteira.

O pódio em Misano fez muito bem para o piloto da Dynavolt, que começou na liderança do treino. A seguir vinham Jorge Navarro, Mattia Pasini, Francesco Bagnaia e Fábio Quartararo disputando as primeiras posições. Enquanto isso, Alex Marquez sofreu uma queda, Mas foi a luta e logo a seguir conseguiu voltar para sua moto e marcar o 6ºmelhor tempo.

No final do primeiro terço de volta, Lorenzo Baldassarri deu um belo salto, Do 20º para a 6ªposição. Na outra volta ele marcou as duas melhores parciais, mas acabou perdendo no final e ficando mesmo com a mesma posição.

A 21 minutos do final da classificação, Alex Marquez marca o terceiro tempo, Com 1:53.257 ele estava a 36 milésimos atrás de Schrotter, Navarro vinha em 2º a 9 milésimos a trás. Pasini, Bagnaia e Quartararo completavam os 6 primeiros colocados. Enquanto isso, Stefano Manzi (que perderia 6 posições por causa de uma manobra de ultrapassagem imprudente no recém aposentado Romano Fenati em Misano) acabou caindo. Era a sina do piloto da Forward Racing com seu precário Chassi Suter.

A Se destacar o bom treino de Simone Corsi em 8ºlugar, atrás de Baldassarri e na frente de Brad Binder. O Convidado Edgar Pons vinha em 16ºlugar com a moto da equipe AGR Team que até o ano passado corria no Mundial de Motovelocidade na categoria Moto 2 e Moto 3, Estava na Frente de Miguel Oliveira que estava fazendo treino decepcionante.

A 7 Minutos do final da classificação, O Líder do campeonato Francesco Bagnaia melhora seu tempo e sobe para o 4ºlugar. A diferença entre o líder que era Marcel Schrotter para o 5ºlugar que estava nas mãos do Veterano Mattia Pasini era de apenas 94 milésimos.

Todo mundo foi para a pista para a reta final da classificação. Parecia que a pole position iria ficar nas mãos de Schrotter. Mas a 1 minuto para o final da classificação. Brad Binder, que vinha em 10ºlugar se aproveitou do vácuo na parte final da pista marcou 1:53.143 e conquistou a pole position provisória, Mas que acabaria sendo definitiva já que ninguém melhorou a sua marca.

Marcel Schrotter que liderou a maior parte da Classificação vai largar em 2ºlugar e o Espanhol Jorge Navarro com a Moto da Gresini completa a primeira fila. Na segunda fila larga Alex Marquez da Merc VDS, O líder do campeonato Francesco Bagnaia que se ver muito bem colocado, Já que o seu adversário na luta pelo Título muito mal. Miguel Oliveira larga em 18ºlugar, Fechando a 6ªFila. Isso pode ajudar o piloto da VR46 a aumentar sua vantagem na liderança do campeonato. Mattia Pasini da Italtrans completa a segunda fila.

Fabio Quartararo da Speed UP abre a 3ªFila, Com Lorenzo Baldassarri com a primeira moto da Pons em 8ºlugar Simone Corsi da Tasca Racing em uma bela 9ªPosição, Fechando a 3ªFila. E completando os 10 primeiros colocados larga o Italiano Luca Malini da Sky Racing VR46, Ele compõe a 4ªFila com Augusto Fernandes e Xavi Vierge. O Japonês Tetsuta Nagashima levou a equipe da Honda Asia para o 14ºlugar, a Frente de Miguel Oliveira (18ºLugar) e Sam Lowes (19ºlugar). Edgar Pons larga em uma digna 17ºposição como convidado. O piloto que substitui a Romano Fenati na Marinelli Snipers Team, O Andorrano Xavi Cardelus larga em 34ºlugar.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 2

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’53.149
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’53.223
3 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’53.257
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’53.257
5 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’53.275
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’53.317
7 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’53.466
8 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’53.480
9 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’53.605
10 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’53.629
11 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’53.671
12 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’53.676
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’53.681
14 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’53.688
15 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’53.747
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’53.913
17 57 Edgar Pons AGR Team Kalex 1’53.976
18 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’54.011
19 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’54.043
20 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’54.202
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’54.269
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’54.385
23 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’54.524
24 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 1’54.685
25 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’54.720
26 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’54.763
27 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’54.979
28 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’54.293
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’55.009
30 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’55.112
31 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’55.340
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’55.740
33 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 1’55.832
34 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’55.864

No domingo, Binder completou o seu domínio em Aragón

Na largada, Binder levou a melhor na disputa com Schrotter e manteve a liderança, Nas primeiras curvas, Alex Marquez que buscava uma recuperação passou o piloto Alemão assumindo a segunda posição.

Ainda na primeira curva, Stefano Manzi mantem a sua média ao cair e deixar a prova na primeira volta. Desde de então, Marquez com uma moto melhor que a moto de Binder nas primeiras voltas foi pra cima de Binder. No final da segunda volta, O piloto da Marc VDS passou para a liderança. Enquanto que Marcel Schrotter segurava o terceiro lugar da pressão de Francesco Bagnaia. Lorenzo Baldassarri ganhou o 5ºlugar de Mattia Pasini.

A pressão do líder do campeonato acabou dando resultado e Schrotter acabou sendo ultrapassado pelo Bagnaia, assumindo o 3ºlugar. O seu arquirrival na disputa pelo título, Miguel Oliveira vinha em 10ºlugar atrás de Simone Corsi.

Binder vinha por perto de Marquez, acompanhando o piloto espanhol de perto. No final da 6ªVolta, Lorenzo Baldassarri super Marcel Schrotter. O piloto da Dynavolt não parecia ter uma boa moto.

Na entrada da 10ªVolta, Miguel Oliveira que partiu do 18ºlugar passou Corsi, Assumindo a 9ªposição. Lá na frente, Marquez estava nitidamente segurando Binder, Com a sua KTM vinha com melhor desempenho que a Kalex do piloto da Marc VDS. Tanto é que Bagnaia estava chegando nos dois pilotos.

Na 12ªVolta, Binder passa Marquez, Mas o espanhol conseguiu voltar. nisso Bagnaia chegou na briga e Baldassarri vinha chegando a disputa. No final da 13ªVolta, Binder perde um pouco a curva, Bagnaia se aproximou e o Sul-africano deu um toque involuntário no piloto da VR46 que se afastou um pouco da briga.

A 8 Voltas do final, O piloto da KTM voltou a passar o irmão de Marc Marquez, Que pela segunda vez. Mas sua resistência não durou muito. Binder a 7 voltas para o final assume a liderança e Marquez já não conseguia mais reagir devido ao desgaste do equipamento. Nesse meio tempo, Bagnaia perdeu o 3ºlugar para Baldassarri, O piloto da Pons foi para cima de Marquez, Chegando a passar o Espanhol e logo depois tomando o x do mesmo.

A 5 voltas do final, O piloto da Pons escorrega em uma das entradas de curva e acaba Francesco Bagnaia recuperando o 3ºlugar e partindo para cima de Marquez, Que chegou a ter um pequeno folego, Mas logo voltou a ser pressionado, dessa vez pelo piloto da VR46 que assumiu a segunda posição a 4 voltas do final.

O piloto da Marc VDS tentou segurar seu lugar do pódio, Mas Lorenzo Baldassarri a 3 voltas do final acabou tomando a terceira posição. Já Miguel Oliveira vinha em 7ºlugar, Tentando ainda superar a Joan Mir nas voltas finais.

Brad Binder completou seu final de semana perfeita e conquistou a sua segunda vitória na Moto 2, O Campeão de 2016 da Moto 3 teve seu melhor final de semana na categoria intermediária. Os resultados dão a ele a 3ªposição do Campeonato. O Italiano Francesco Bagnaia em mais uma bela corrida ao chegar ao 2ºlugar, Com o regulamento debaixo do Braço. O piloto da equipe de Valentino Rossi abre 19 pontos sobre seu rival na disputa pelo título, Miguel Oliveira teve uma boa corrida de recuperação. Largando do 18ºlugar para completar a prova em 7ºlugar.

Lorenzo Baldassarri completa o pódio, Após 6 corridas sem pódio, O Italiano da equipe Pons conseguiu voltar a receber troféu e estourar a champanhe. Deixando a Alex Marquez de fora do pódio. Após ficar 4 provas sem pontuar o piloto da Marc VDS terminou a prova em 4ºlugar, apesar disso o Espanhol ficou frustrado com o Resultado.

Marcel Schrotter após um inicio dramático conseguiu se estabilizar na 5ªposição com a unica moto da Dynavolt a completar a prova. (Já que Vierge acabou caindo na metade da prova) Joan Mir que largou em 15ºlugar acabou a prova em 6º, a frente de Miguel Oliveira, que esta a 19 pontos atrás de Bagnaia. Com 125 pontos em jogo, A disputa do titulo deve seguir até o final da temporada entre o piloto da VR46 e o piloto da KTM Red Bull Ajo.

Completando os 10 primeiros lugares, Os pilotos Mattia Pasini que não teve uma boa corrida, Fabio Quartararo que não se destacou em Aragón e Jorge Navarro que fez um péssimo começo de prova e acabou a corrida ainda recuperando algumas posições ao chegar em 10ºlugar.

Luca Marini, Simone Corsi, Augusto Fernandez, Iker Lecuona e Tetsuta Nagashima completaram a zona de pontuação. Daqui a duas semanas teremos a 15ªprova do ano, No Circuito da Tailândia, Que vai receber pela primeira vez uma etapa do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Resultado Final – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 2

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 39’59.247
2 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 1.526
3 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 2.055
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.396
5 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 5.850
6 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 6.205
7 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 6.741
8 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 9.650
9 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 9.746
10 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 9.848
11 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 11.568
12 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 13.786
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 17.856
14 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 19.232
15 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 21.258
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 21.393
17 57 Edgar Pons AGR Team Kalex a 26.553
18 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 27.747
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 28.339
20 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 31.826
21 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 32.214
22 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 34.961
23 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex a 36.569
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 37.143
25 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 42.222
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 53.557
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 53.675
28 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 1’14.999
97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 7 Voltas
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 7 Voltas
52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 18 Voltas
12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex a 18 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – Bagnaia em casa leva a pole em Misano

Francesco Bagnaia com a Kalex da equipe de Valentino Rossi, larga na pole position do GP de San Marino. A Pole foi definida na primeira parte da Classificação, Como é de tache na Moto 2.

No começo do treino, Mattia Pasini e Fabio Quartararo (Que chegou a cair no começo e logo depois marcou o segundo tempo) Mais logo aos 10 minutos, Bagnaia marcou 1:37.271 assumindo a liderança, Com o Alemão Marcel Schrotter na segunda posição. Não satisfeito, Francesco Bagnaia baixou seu tempo para 1:37.121, se consolidando na 1ªposição.

Schrotter vai atrás de Bagnaia, Melhorando seu tempo aos 16 minutos de treino, 1:37.331. Miguel Oliveira vinha em 8ºlugar. Atrás de Bagnaia, Schrotter, Pasini, Quartararo, Navarro, Marini e Alex Marquez. Faltando 20 minutos para o final, O piloto Português acabou indo ao chão. Prejuízo para Oliveira que voltou a batalha.

Ao final da classificação, Schrotter diminuiu a diferença baixando seu tempo para 1:37.293, Ainda tivemos o Sul-Africano Brad Binder marcando o 5ºtempo e Jesko Raffim que voltou a moto 2 fazendo um razoável 18ºlugar.

Mas nada que ameaçasse a pole position do piloto da VR46. Bagnaia sai com uma grande vantagem sobre Miguel Oliveira que só larga em 9ºLugar. Completa a primeira fila o Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt e Mattia Pasini da Italtrans. Na segunda fila largam o Francês Fabio Quartararo da Speed UP diante do domínio das motos da Kalex, Em 5ºlugar larga Brad Binder com a melhor KTM do Grid e de Jorge Navarro da equipe Gresini.

Na terceira fila largam Luca Marini da VR46, Alex Marquez com um decepcionante 8ºlugar e Miguel Oliveira da KTM Red Bull Ajo. Joan Mir completa os 10 primeiros lugares com a outra moto da Marc VDS. Xavi Vierge que não esta 100% das suas condições físicas larga logo atrás em 11ºlugar. A se destacar o treino de Jesko Raffin, que em sua volta larga em 17ºlugar, Na sua primeira corrida na SAG-Team.

Amanhã, As 7 e 20 da manhã a 13ªEtapa do Mundial de motovelocidade, Categoria Moto 2.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada do GP de San Marino
13ªEtapa – Misano – Moto 2

pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.121
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.331
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.416
4 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 1’37.540
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.621
6 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.632
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.645
8 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.661
9 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.678
10 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.714
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.774
12 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’37.826
13 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’37.834
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’37.954
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’37.970
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.974
17 2 Jesko Raffin Temporary Lavorint SAG Team Kalex 1’37.982
18 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’38.010
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’38.050
20 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’38.053
21 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.156
22 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.160
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’38.317
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’38.505
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’38.671
26 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’38.732
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’38.766
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’39.128
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.496
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’39.626
31 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 1’39.685
32 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’40.591
33 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 1’40.600
34 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’40.647

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Sepang: Mir supera Martin e Bastianini e leva 9ªVitória Na temporada

Classificação

Treino Oficial foi dominado a maior parte do tempo pelo piloto da Gresini Jorge Martin da Espanha. Que colocou um temporal em todo mundo, Praticamente impossível de ser alcançado por algum concorrente pelo que se via na qualificação.

Mas veio o final do Treino e o campeão da Moto 3, Joan Mir em uma volta arrasadora. Acabou tomando a pole de Martin. Foi a primeira pole position do piloto da Leopard Racing (Por incrível que pareça, O campeão do Mundo não tinha sequer uma pole na temporada) Um frustrado Jorge Martin da Gresini e o Escocês John McPhee completam a primeira fila do GP Malaio.

Wkn0s4ek o

O Holandês Bo Bendsneyder com a melhor KTM larga em 4ºlugar, A frente de Gabriel Rodrigo com a moto da RBA Racing em 5ºlugar. Livio Loi acaba se beneficiando da punição que o Francês Jules Danilo (que perdeu 3 posições por pilotagem perigosa na Austrália) E completa a segunda fila.

Mesmo punido, Jules foi muito bem e vai largar em 9ºlugar. A frente do piloto da Rivacold vão largar Os italianos Romano Fenati (Vice-líder do campeonato) e Enea Bastianini da Estrella Galícia.

Fabio DI Giannantonio e Aron Canet acabaram ficando mais para trás. O piloto da Gresini vinha em 4ºlugar e acabou engolido no final, Jogado para o 11ºlugar. Terceiro colocado do campeonato o Espanhol da Estrella Galícia larga em 12ºlugar, Completando a 4ªFila do Grid.

1pr9x3z0 o

Grid de largada do GP da Malásia
17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.078
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’12.457
3 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’12.816
4 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.161
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.165
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.311
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.363
8 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.374
9 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.309
10 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.419
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.440
12 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.571
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.594
14 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.792
15 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.847
16 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.864
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’13.892
18 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.982
19 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’14.071
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’14.181
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.249
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’14.320
23 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.623
24 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’14.633
25 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.787
26 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’15.181
27 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’15.214
28 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’15.215
29 9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 2’15.577
30 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.811
31 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’16.786

Joan Mir não parou depois do Campeonato que conquistou no título da Moto 3. O Espanhol da Leopard conquistou sua 9ªVitória na temporada. (Se igualando a Marc Marquez em 2010 e a Aspar Martinez em 1987 com 9 Vitórias em 1 mesma  temporada) E fica agora a 1 vitória de igualar a marca de Valentino Rossi na temporada de 1997. (125cc)

T9efmppf o

A vitória não veio de forma fácil. Na largada Mir cai algumas posições e ver Jorge Martin assumir a liderança e vim em busca da 1ªvitória na temporada. De Cara o piloto da Gresini começa uma fuga para abrir diferença e quebrar o vácuo dos outros pilotos e evitar briga com várias motos pela liderança. Um plano que no decorrer da corrida se mostrou uma decisão acertada.

Prbzbk51 o

No final da primeira volta o Japonês Tatsuki Suzuki acabou sendo injetado da sua moto de maneira impressionante. Nada de grave aconteceu com ele. Tanto é que ele tentou voltar a prova, Mas voltar para fazer 17 outras voltas já sem condições de pontuar depois de um acidente como esse, Já é demais da conta para o piloto da SIC.

Frr3qxtt o

Joan Mir e Livio Loi estavam em 2º e 3ºlugares com Bastianini logo atrás em 4ºlugar. E em 5ºlugar vinha McPhee e Rodrigo disputando essa posição com o piloto do British Talent Team. A partir da 5ªVolta Joan Mir começou a baixar a diferença para Martin, Enquanto isso Bastianini e Loi disputavam o terceiro lugar. Acabou o piloto da Estrella Galicia levou a vantagem e ficou com o 3ºlugar. Rodrigo, McPhee e Norrodin brigavam pelo 5ºlugar.

Mir chegou em cima do Jorge Martin que liderava isolado na liderança. Na 9ªVolta enquanto Niccolò Antonelli acabou sofrendo mais uma queda, O piloto Espanhol Joan Mir passou para a liderança. Na 10ªVolta, O Malaio Adam Norrodin acabou caindo quando vinha em 4ºlugar. O que poderia ser um desastre Acabou sendo uma recuperação incrível. Logo Norrodin levantou sua moto e acabou voltando logo a prova, Voltando ainda na zona de pontuação.

Lvh9cxnt o

Na metade da prova Mir e Martin começaram a serem incomodados pelo Italiano Enea Bastianini que vinha forte com a Estrella Galicia. No final da 10ªVolta Bastianini se aproveitou dos erros de Martin e Mir e na entrada da volta 11, assumiu a liderança. Os três primeiros disputavam a vitória com Livio Loi em 4º Vinha a 2 segundos dos líderes. Já Rodrigo, Bensdneyder, Fenati, Canet e outros pilotos disputavam o 5ºlugar.

Qpwvvjam o

Na parte final de prova Martin voltou à liderança, Ganhando a posição de Bastianini. Com Joan Mir em 3º só acompanhando. Na volta 16 o Campeão de 2017 deu as cartas e passou a liderança da prova com Martin ganhando a posição do Bastianini na 2ªposição.

Na parte final de prova. O Piloto da Gresini e o piloto da Estrella Galicia Brigaram pelo 2ºlugar. Martin conseguiu se distanciar e tentou partir para cima do Mir, Mas o Espanhol acabou segurando por certa folga a vitória. Martin levou a 9ªVitória na temporada, Chegando aos formidáveis 321 pontos. (A maior pontuação das 3 categorias em 2017)

Ugh27ajv o

Martin leva o seu 9ºpódio da temporada, Mas ainda não venceu nessa temporada. O 2ºlugar após uma bela corrida foi um Balde de Água fria para o piloto da Gresini. O pódio foi completado pelo Italiano Enea Bastianini da Estrella Galicia.

Djkuotxz o

Livio Loi em um belo final de temporada acabou levando a 4ªposição de forma bem tranquila com a segunda Moto da Leopard Racing. John McPhee que acertou sua vida para 2018 para correr na equipe CIP chegou em 5ºlugar. A Frente de Andrea Migno que teve uma belíssima recuperação, Largando do 19ºlugar para chegar na 6ªposição.

Xmrko8fb o

Mesmo com o 7ºlugar em Sepang. O italiano Romano Fenati confirmou o vice-campeonato da Moto 3, Aron Canet que disputava essa posição acabou logo atrás de Fenati. Fabio de Giannantonio e Bo Bendsneyder completou os 10 primeiros colocados.

A última prova do Campeonato vai acontecer na Comunidade Valenciana no dia 12 de Novembro.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 40’14.545
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.724
3 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.763
4 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.868
5 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 11.051
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 11.090
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 11.238
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 11.671
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 11.959
10 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 12.062
11 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 12.572
12 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 13.581
13 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 14.885
14 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 18.736
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 21.986
16 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 23.365
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 23.524
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 25.908
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 26.173
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 40.612
21 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 40.772
22 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 43.110
23 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 1’00.918
24 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 1’01.104
9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 1 Volta
48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 3 Voltas
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 10 Voltas
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 13 Voltas
40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 15 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 17 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Fotos: MotoGP

Mir Conquista Vitória em Aragón e fica bem perto do Título da Moto 3

Treino de Classificação

Na sessão que definia o grid de largada o piloto Jorge Martin se destacou pela sua velocidade e acabou marcando a pole position.

Desde do começo do Treino o piloto  da Gresini foi para cima e aos 10 minutos de treinamento ele acabou assumindo a liderança que era de Romano Fenati chegando a 1:59.259 e baixou esse tempo para 1:59.125. Parecia que a pole seria fácil de conquistar.

Ptliblcj o

Mas dai veio o líder do campeonato Joan Mir e o 3ºlugar do Mundial Aron Canet em volta rápida O piloto da Leopard Racing assumiu a liderança com 1:58.784 e o piloto da Estrella Galícia fez 1:58.914 assumindo o 2ºlugar deslocando Martin para o 3ºposto.

Romano Fenati foi para a sua segunda tentativa em 12ºlugar e na sua volta rápida deu um belo salto para o 4ºlugar assim como Nicolo Bulega que marcou a 3ªmelhor marca a 15 minutos do Final da Classificação.

S29vzsv7 o

4 minutos depois Aron Canet baixou o tempo de Mir e assumiu a liderança. Segundos depois Martin marca o melhor tempo, Na Volta Segundo Jorge Martin detonou de uma vez por todas e marcou 1:58.067. colocando um temporal para cima de todo o resto.

Nos minutos finais todo mundo foi para a pista, Ai ocorreram dois acidente: Um deles com Jorge Martin que buscava a melhora do seu tempo e o outro acidente envolveu alguns pilotos. Entre eles estava o Líder do campeonato Joan Mir que não pode melhorar seu tempo.

Fjvaltjj o

Acabou Enea Bastianini melhorando sua marca e conquistando o 2ºlugar no grid de largada. Mesmo com a queda a pole ficou com o piloto Espanhol da Gresini.

Aron Canet completou a primeira fila. Joan Mir acabou se dando mal por causa dessa queda, Ele ficou longe da pole e larga em 6ºlugar completando a segunda fila que vai ter Nicolo Bulega com a melhor KTM do Grid e com Dennis Foggia que é um piloto Junior da Sky Racing VR46. (Já disputou uma corrida do Mundial de Motovelocidade nesse ano)

Juznbvpu o

John McPhee abre a terceira fila que vai ter Phillip Oettl em boa fase e Tatsuki Suzuki com a equipe Sic58. Marcos Ramirez completou os 10 primeiros lugares a frente de Romano Fenati e de Gabriel Rodrigo.

Grid de Largada do GP de Aragón
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’58.067
2 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 1’58.425
3 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’58.516
4 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’58.593
5 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM 1’58.768
6 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 1’58.784
7 17 John McPhee British Talent Team Honda 1’58.813
8 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 1’58.961
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’58.976
10 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 1’58.985
11 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’59.165
12 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 1’59.167
13 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 1’59.177
14 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’59.271
15 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’59.321
16 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 1’59.379
17 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 1’59.390
18 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 1’59.505
19 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 1’59.513
20 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 1’59.697
21 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’59.706
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’59.813
23 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 1’59.819
24 37 Aaron Polanco Leopard Racing Honda 1’59.833
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 1’59.849
26 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’00.205
27 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’00.953
28 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 1’59.360
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’01.261
30 15 Jaume Masia Cuna de Campeones KTM 1’59.392
31 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’59.535
32 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 1’59.861

A Corrida Foi reduzida para 13 Voltas devido a nebrina que atrasou a programação do Mundial de Motovelocidade em 40 minutos.

Z5amfvoe o

Martin faz bela largada e pulou na frente, Mas na segunda curva ele já é ultrapassado por Enea Bastianini e ambos abrem bem do resto do pelotão liderado por 2 pilotos: Dennis Foggia e Aron Canet. O espanhol da Estrella Galícia passou para o 3ºlugar curvas depois.

Ao final da primeira volta Martin assumiu a liderança na Reta oposta. Ao completar a primeira volta Bastianini voltou a ponta. Ambos vinham trocando ultrapassagens. Com essa disputa Canet e Mir inicialmente se aproximaram deles e entraram na briga também. Enquanto isso Romano Fenati vinha em 15ºlugar sofrendo para ganhar posições.

Nas primeiras voltas Jorge Martin ele sempre perdia a liderança no começo da volta, Mas se recuperava durante a passagem e na reta oposta sua moto rendia muito e nas primeiras 4 voltas ele conseguia voltar a liderança sempre no final da reta até um pouco depois da linha de chegada quando os seus adversários (1 ou 2 deles na maioria das vezes) Conseguiam tomar a ponta do piloto Espanhol da Gresini.

Sexcuvcp o

No começo da 6ªVolta Bastianini era o líder com Martin, Canet, Oettl que apareceu na prova superando Mir e ganhando o 4ºlugar do virtual campeão da moto 3 em 2017.

Mir se recuperou e mesmo com a força que Martin estava fazendo para manter sua estratégia que poderia leva-lo a vitória passou a liderança pela primeira vez no começo da 8ªvolta. Nessa mesma volta Canet e Bastianini voltaram a liderança para a alegria da Estrella Galícia.

No final da 9ªVolta surge nessa disputa o italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que no final da reta passa para o segundo lugar e a 4 voltas do final passou a liderança (Após largar do 14ºlugar) Na parte final de corrida a disputa fica intensa entre os dois pilotos da Gresini, Os dois pilotos da Estrella Galícia e o piloto da Leopard Racing.

Tavcitd0 o

Na menos de 3 voltas do final os pilotos da Gresini partiram para cima dos pilotos da Estrela Galícia e na entrada da curva 16 Giannatonio manteve a liderança com Martin em 2º. Na entrada da 12ªVolta Bastianini passou Martin e assumiu o segundo lugar. Mir em 5ºlugar parecia não ter forças para acompanhar essa briga ou então estava precavido em manter a sua boa vantagem na liderança do campeonato de forma tranquila com o 5ºlugar.

Hdqjabwt o

A opção mais fácil seria essa, Mas Mir decidiu ir para a briga e partiu para querer a vitória. Di Giannantonio conseguiu abrir uma bela distância que fez ele não ser ultrapassado na grande reta oposta o que permitiu ele liderar a última volta em primeiro lugar, Mas veio Joan Mir e passou o italiano que buscava a primeira vitória na sua Carreira e assumiu a liderança.

Ylsaoysq o

Na Reta final Mir segurou os ataques de Di Giannitonio que passou Bastianini a curvas do final da prova. Na reta oposta Mir ia de um lado para outro impedindo que o Tanto o piloto da Gresini como o piloto da Estrella Galícia conseguissem o vácuo necessário para passarem por ele.

Joan Mir conquistou sua 8ªVitória em 14 corridas e esta muito perto do campeonato. Basta um 2ºlugar em uma das 4 provas decisivas para o piloto se tornar o campeão da Moto 3 com muita antecedência.

Jw6f42px o

Mais uma fez Fabio di Giannantonio viu a vitória passar bem perto ficando a 43 milésimos da sua primeira vitória na Moto 3. O pódio foi completado por Enea Bastianini que ficou a 8 milésimos do piloto da Gresini e a 51 do vencedor. 51 milésimos separaram o 1º do 3ºlugar. Inacreditável que em uma corrida de 13 voltas possa ter uma diferença tão pequena como teve em Aragón.

Jorge Martin que liderou a maior parte das voltas acabou ficando em 4ºlugar, Ficando fora do pódio. Aron Canet chegou em 5º com a outra moto da Estrella Galícia. John McPhee chegou em 6ºlugar a 590 milésimos do vencedor, Mas não chegou a disputar a vitória. Assim como Marcos Ramirez e Dennis Foggia que chegaram em 7º e 8ºlugares com apenas 743 milésimos atrás do vencedor da prova.

Phillip Oettl que chegou a ficar em 4ºlugar acabou em 9º e Romano Fenati num final de semana bem abaixo e sem disputar a vitória em nenhum momento fechou os Top 10. Daqui a 3 semanas teremos a etapa do Japão do Mundial de Motovelocidade. Muito provavelmente Joan Mir deve fechar o campeonato. Fenati e Canet precisam de um milagre para ainda conquistarem o título.

Yyjnmrk6 o

Resultado Final do GP de Aragón
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 25’57.607
2 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.043
3 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.051
4 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.170
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.392
6 17 John McPhee British Talent Team Honda a 0.590
7 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM a 0.707
8 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM a 0.743
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM a 1.168
10 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda a 1.298
11 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM a 1.330
12 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM a 1.505
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 1.961
14 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 2.050
15 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda a 2.504
16 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda a 2.539
17 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM a 2.659
18 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM a 2.665
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra a 4.399
20 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda a 11.404
21 15 Jaume Masia Cuna de Campeones KTM a 14.540
22 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM a 14.599
23 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra a 14.703
24 37 Aaron Polanco Leopard Racing Honda a 14.859
25 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 17.595
26 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda a 17.722
27 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra a 21.467
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 34.646
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 34.678
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM a 5 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra a 6 Voltas
41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 na Inglaterra: Disputa intensa termina com acidente. Vitória de Canet dobradinha da Estrella Galícia

Final de Semana em Silverstone – Moto 3

Classificação

No inicio do Treino os pilotos da RBA Racing comandaram as duas primeiras posições. Bo Berdesneyder passou para a liderança no 9ºminuto de treinamento. Seu tempo acabou minutos depois sendo invalido por ter cortado ou passado da linha da pista na curva 6, Com isso Nicolo Bulega passou a liderança da classificação e ficou até a parte final do treino com a pole position tendo Jorge Martin da Gresini na segunda posição. O piloto Holandês da Red Bull acabou tendo de novamente fazer volta rápida para se recuperar, Chegou a fazer o 4ºmelhor tempo, Mas não conseguiu chegar de novo ao melhor tempo.

Na parte final do Treino em sua última volta John McPhee tomou a pole de Nicolo Bulega para Delírio dos torcedores escoceses que foram para Silverstone torcer por ele, Mas o treino ainda não tinha terminado. No final do treino Joan Mir e Gabriel Rodrigo estavam voando com parciais abaixo das parciais do melhor tempo e não deu outra. Mir e Rodrigo superaram o tempo de McPhee e passaram a primeiro e segundo lugares respectivamente. A pole não foi de Mir, na sua última volta um sumido Romano Fenati conquistou a pole position com o tempo de 2:12.848.

Só para se ter uma ideia de como foi o final do Treino o Italiano Nicolo Bulega que tinha a pole até os últimos momentos acabou conquistando apenas o 8ºlugar no Grid de largada a 738 milésimos do pole position.

Romano Fenati, Joan Mir e Gabriel Rodrigo largam na primeira fila. John McPhee (contando com a torcida britânica e com a moto da sua equipe), Niccolo Antonelli e Andrea Migno largam da segunda fila. Nicolo Bulega, Jorge Martin e Juanfran Guevara largam na terceira fila.

Grid de largada do GP da Inglaterra
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’12.846
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.962
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.049
4 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’13.398
5 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.466
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.557
7 64 Nicolo Bulega Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.578
8 8 Jorge Martin SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.584
9 88 Juan Francisco Guevara Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.590
10 58 Bo Bendsneyder RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.705
11 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’13.770
12 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.841
13 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.919
14 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’13.973
15 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.982
16 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.121
17 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.203
18 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’14.207
19 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.216
20 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.234
21 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.244
22 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 2’14.413
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.547
24 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’14.561
25 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.687
26 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’14.847
27 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.932
28 15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.957
29 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’15.732
30 47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’15.880
31 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.917
32 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’16.312
33 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’16.788

Existia uma grande expectativa para o GP da Inglaterra, principalmente pelo escocês John McPhee que largaria na 4ªposição. Um dia lindo de sol o que é até uma novidade se tratando da ilha da magia (Inglaterra)

Largada da Moto 3 em Silverstone o italiano Romano Fenati larga bem e manteve a liderança com Mir e os pilotos da RBA Racing completando os 4 primeiros colocados. No começo da prova o piloto da Rivacold manteve a liderança enquanto isso Guevara e Rodrigo superam Mir passando para o segundo e terceiro lugares. Jorge Martin escapou na primeira curva e perdeu posições ficando em 11ºlugar.

Até a 4ªvolta Fenati segurou a liderança até que Joan Mir passou para a liderança da corrida, A partir dai os 4 pilotos se reservam na liderança. Além disso Fabio di Giannantonio também assumiu a ponta em uma grande manobra na 5ªVolta com Gabriel Rodrigo em segundo e Joan Mir caindo para o 3ºlugar. O Argentino curvas depois iria assumir a liderança da prova passando o piloto da Gresini. Fenati ficou um pouco para trás.

Quem chegou nessa turma era Jorge Martin e Aron Canet. Jaume Masia acabou caindo e abandona a corrida após fazer uma grande corrida na Áustria. Rodrigo se segurava na liderança dos ataques do seu companheiro de equipe Juanfran Guevara, do Fabio di Giannantonio, Mas veio o líder do campeonato Joan Mir na 8ªVolta passou os pilotos da RBA Racing. Guevara passou a liderar por alguns segundos até o líder do campeonato voltar a liderança. Era impressionante  o troca-troca de posições na volta 8 (4 trocas na liderança).

Na 10ªVolta Jorge Martin assumiu a liderança, Uma liderança pequena já que Aron Canet passou para a liderança. Curvas depois Romano Fenati passou para a liderança novamente. Era praticamente impossível que um piloto ficasse mais de uma volta na liderança. Apenas Fenati e Gabriel Rodrigo conseguiram isso. A 7 voltas  do final os dois pilotos da RBA Racing voltaram as duas primeiras posições, Só que dessa vez com a liderança de Guevara e a segunda posição de Rodrigo.

Curvas depois o piloto Argentino foi escalado por Martin e Loi caindo para o 4ºlugar, A menos de 6 voltas do final Jorge Martin voltou a liderança ultrapassando Guevara. Tinhamos 22 pilotos na disputa pela vitória em um único grupo separados por 5 segundos no máximo.

O Piloto da RBA Racing Juanfran Guevara acabou passando do ponto em uma das últimas curvas do circuito (Curva 15) e caiu para o 16ºlugar. Enquanto isso Aron Canet vinha em primeiro até que foi engolido pelo vácuo de dois pilotos deixando a ponta para Rodrigo que acabou na curva seguinte sendo engolido pelo Canet que voltou a liderança. Na Curva 16 um surpreendente Livio Loi passa Canet e assumi a liderança que dura poucos segundos já que ele foi superado por Martin e Canet. A ponta caia nas mãos de um piloto a cada 3 ou 4 curvas em média.

Martin conseguiu se estabilizar na liderança com Fenati e Bastianini disputando o segundo lugar, Mas foi Canet que tomou essa posição. Joan Mir vinha em 8º e parecia que dessa vez o piloto da Leopard Racing não tinha forças para vencer a prova

E uma disputa no meio da reta Enea Bastianini a menos de 2 voltas do final assumiu a liderança e poderia finalmente justificar seu favoritismo no campeonato de 2017 o que ele não fez nenhuma vez nessa temporada com Canet subindo para o segundo e Martin em 3º.

A ultrapassagem que decidiu a corrida foi quando Aron Canet na metade da penúltima volta ultrapassou Enea Bastianini assumindo a liderança com Jorge Martin em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Joan Mir em 5º. Até mesmo Livio Loi em 6º poderia vencer. Entrando na volta final o Argentino Gabriel Rodrigo foi para cima de todo mundo e passou para a liderança, era sinal de uma volta final frenética. Não tinha vencedor definido!

Mas tivemos um tremendo de um Anti-Climax quando Juanfran Guevara que acabou errando pela segunda vez e perdendo posições acabou e acidentando de maneira forte com o Holandês Bo Bendsneyder. O que provocou a bandeira vermelha e o encerramento da corrida.

Valeu a classificação da penúltima volta e com isso Aron Canet conquistou a vitória em Silverstone largando do 16ºlugar fazendo a dobradinha da Estrella Galícia com Enea Bastianini fechando a prova na segunda posição. O pódio foi completado por Jorge Martin da Gresini ficando na frente do Gabriel Rodrigo que fez uma brilhante corrida e bateu na trave para levar seu primeiro pódio da carreira ficando em 4ºlugar

Os pilotos da Leopard Racing ficaram em 5º e 6ºlugares com Visão de corrida diferentes. Enquanto Mir não conseguiu emplacar uma 8ªVitória na temporada (Apesar de que ainda tem uma vantagem bem confortável na liderança do campeonato) Livio Loi teve seu segundo bom resultado seguido. (Parece que finalmente o Belga pegou confiança na moto)

Completando os 10 primeiros colocados os pilotos Romano Fenati pela Marinelli, Andrea Migno da Sky Racing VR46, Phillip Oettl da Schedl GP e Fabio di Giannantonio da Gresini. John McPhee acabou decepcionando ficando apenas na 13ªposição na corrida da sua casa. (Mesmo sendo escocês) A próxima corrida do campeonato vai acontecer em Mizano no dia 10 de Setembro.

Resultado Final do GP da Inglaterra
16 Voltas – 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 35’53.028
2 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.063
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.111
4 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.232
5 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.455
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.520
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.678
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 0.702
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 1.200
10 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 1.461
11 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.755
12 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 2.055
13 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 2.196
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 3.812
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 3.860
16 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.292
17 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 4.560
18 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 4.582
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 4.678
20 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 4.597
21 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 15.242
22 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 15.552
23 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 17.687
24 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 18.671
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 19.339
26 75 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 22.584
27 6 Albert Arenas AGR Team KTM RC250GP 24.434
58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 1 Volta
64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 Volta
47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 3 Voltas
42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 4 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 7 Voltas
15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP