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Super Formula 2016: Yuhi Sekiguchi faz prova histórica em Sugo e conquista vitória magistral

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Grid de Largada:

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.398
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.416
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’05.506
4 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’05.544
5 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’05.598
6 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.629
7 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’06.208
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
9 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.982
10 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’05.997
11 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’06.027
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’06.057
13 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’06.196
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.232
15 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.403
17 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’06.411
18 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’06.617
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’06.754

Em um final de semana decisivo para a disputa do campeonato um piloto se destacaria pela pilotagem soberana no circuito de Sugo no Japão pela 6ªEtapa da Super Formula 2016.

O pole position Yuhi Sekiguchi estava na disputa pelo título que tinha a liderança de Yuki Kunimoto que iria largar da distante 16ªposição. Alguns pilotos foram punidos e por isso o grid de largada ficou um pouco alterado. Seriam 68 voltas no Circuito de Sugo.

Na Largada Sekiguchi manteve a liderança com Kazuki Nakajima ganhando a posição de Tomoki Nojiri e assumindo o 2ºlugar. Depois vinham Daisuke Nakajima, João Paulo de Oliveira, Stoffel Vandoorne, James Rossiter, Andre Lotterer, Yuichi Nakayama e Kamui Kobayashi completando os 10 primeiros lugares. Sendo que o piloto da Sonoco Le Mans foi quem mais ganhou posições na largada com 4 posições.

Vandoorne tentou passar JP de Oliveira que acabou sem sucesso em uma disputa pelo 5ºlugar. Já Yuichi Nakayama  que acabou indo tão bem na classificação acabou rodando na 5ªVolta o que fez ele deixar a corrida de maneira prematura. Já Sekiguchi em 5 voltas já tinha aberto mais de 6 segundos para K.Nakajima, Ou seja era mais de um segundo por volta de diferença. Uma vantagem absurda que só via a aumentar volta após volta.

Kazuki Nakajima na pressão sofrida para Tomoji Nojiri acabou o piloto da Tom’s errando caindo assim do 2º para o 7ºlugar. A pressão do piloto da Docomo deu muito certo. Kazuki Nakajima passou Rossiter na 7ªVolta retornando o 6ºlugar.

Lotterer foi o primeiro a fazer uma parada nos boxes apenas colocando combustível o que seria a tônica de todas as paradas nessa prova em Sugo enquanto que seu companheiro de equipe na Tom’s buscava recuperar o tempo perdido. Narain Karthikeyan parou na 10ªVolta, Rossiter parou na 11ªVolta e JP de Oliveira parou na 12ªVolta. Enquanto isso Sekiguchi estava12 segundos na frente de Nojiri na Liderança e a diferença só aumentava. Kogure que vinha bem na corrida parou na13ªVolta quando estava em 8ºlugar. Na volta seguinte parou Daizuke Nakajima voltando na frente de JP de Oliveira.

Vandoorne parou nos boxes demorando um pouco mais de tempo e perdendo posicionamento para Daizuke Nakajima, JP de Oliveira e Lotterer. Na 19ªVolta o Brasileiro João Paulo de Oliveira roda e vai para a Brita de maneira até boba provocando um Safety Car.

Nesse Safety Car todos os pilotos que não tinham feito a parada acabaram fazendo essa parada. Menos Yuhi Sekiguchi que era o líder, Mas sua vantagem tinha ido toda para o espaço e a Impul que tinha carro para ganhar corrida e fazer resultado com os dois pilotos poderia ter visto tudo ir por água abaixo todo o final de semana por causa do erro de JP de Oliveira (Que eu me atreveria a dizer que ele não continuou na Impul por causa desse erro) A Classificação no Safety Car era Sekiguchi, D.Nakajima, Tomoki Nojiri, André Lotterer, K.Nakajima, Vandoorne, Kobayashi e Rossiter os 8 primeiros colocados.

23ªVolta e a relargada acontece depois do Safety Car sair da pista e Daizuke Nakajima poderia sim vencer a primeira corrida da sua Carreira na Super Formula quando Sekiguchi parar nos boxes. Kobayashi ousou em tentar passar Vandoorne e acabou pagando caro pela ousadia passando reto e perdendo algumas posições ficando muito atrás na classificação. Tomoki Nojiri era pressionado por André Lotterer em 3ºlugar. Na 26ªVolta Takashi Kogure por fora passou James Rossiter em uma linda ultrapassagem assumindo o 7ºlugar.

Sekiguchi pisava a bota para tentar abrir vantagem para Daisuke Nakajima fazendo melhor volta da corrida abrindo 5.2 segundos sobre o segundo colocado. Vantagem que aumentaria para 6.3 segundos na 27ªVolta e 7 segundos e meio na 28ªVolta. Todas as voltas aumentava 1 segundo ou mais para D.Nakajima que não estava virando lento já que ele vinha abrindo sobre Nojiri que era pressionado por Lotterer na disputa pelo 3ºlugar. e K.Nakajima , Vandoorne e Kogure também por perto.

Mesmo assim Sekiguchi precisava ainde 22 a 25 segundos para parar nos boxes e voltar ainda na liderança na frente de Daizuke Nakajima que estava sim andando tudo que ele podia pois era possível sim uma vitória em Sugo para ele e para a Nakajima Racing. A pista de Sugo era bem difícil de se fazer uma ultrapassagem e um erro levaria o piloto a perder posições. Na 35ªVolta Sekiguchi fez a melhor volta da prova com 1:07.834 e já abria 15 segundos sobre Daizuke Nakajima e mais de 20 segundos para Nojiri.

Baguette tentou passar Rossiter que não queria levar uma segunda ultrapassagem por fora e conseguiu segurar o Belga da Equipe Nakajima Racing. Em poucas voltas Nojiri estava já a 25 segundos atrás de Sekiguchi que estava conseguindo abrir diferença. Em poucas voltas continuando assim o piloto da Impul iria conseguir ficar na frente de Nojiri e também para a Daizuke Nakajima.

Nojiri deixou de sofrer pressão de Lotterer que acabou errando e perdendo a posição para o Kazuki Nakajima que passou a pressionar o piloto da Docomo e por incrível que pareça o Japonês Takashi Kogure pressionava Stoffel Vandoorne na disputa pelo 6ºlugar. Kamui Kobayashi acabou caindo mais ainda na corrida. ano Terrível para o piloto da Sunoco Le Mans Team.

Sekiguchi abria 20 segundos para Daizuke Nakajima e já abria 31 segundos de Nojiri. Naquela altura da prova com mais de 40 voltas completadas Sekiguchi poderia parar e já voltar em segundo lugar. O puloto da Impul queria mais e continuava a aumentar a vantagem de 1 segundo por volta para D.Nakajima que buscava andar o mais rápido possível. Na Volta 50 a vantagem foi para 30 segundos e na 54ªVolta Sekiguchi já tinha diferença para parar e voltar a liderança da corrida com 34 segundos de frente na liderança.

Na 55ªVolta Sekiguchi foi para os boxes para a sua parada que não teve nenhum problema. 8 segundos de reabastecimento e volta a 5 segundos a frente de Daizuke Nakajima que fica mesmo em segundo lugar. Nojiri, K.Najajima, Lotterer, Vandoorne, Kogure e Rossiter são os 8 primeiros lugares a 10 voltas do final da corrida. Ainda teria disputa pelo terceiro lugar entre Nojiri e K.Nakajima e pelo 6ºlugar entre Vandoorne e Kogure.

Sekiguchi fez umas das exibições mais impressionantes que eu já vi na minha vida um piloto fazer. A Vitória levou o piloto da Impul na liderança do campeonato faltando a rodada dupla em Suzuka. Uma grande corrida de Daizuke Nakajima igualando seu melhor resultado na carreira da Super Formula com o 2ºlugar em Sugo chegando a 14 segundos atrás do vencedor.

Nojiri segurou o 3ºlugar ficando na frente de Kazuki Nakajima e André Lotterer ambos da Tom’s. Completaram a zona de pontuação Stoffel Vandoorne, Takashi Kogure e James Rossiter.

Resultado Final da 6ªEtapa da Super Formula 2016
Sugo – 68 Voltas

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1h22’26.480
2 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 14.278
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 18.885
4 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 19.331
5 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 20.255
6 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 23.101
7 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 23.990
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 27.401
9 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 28.182
10 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 38.001
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 38.325
12 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 38.824
13 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 42.194
14 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 49.728
15 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 54.520
16 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 58.357
17 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1 Volta
19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 51 Voltas
18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 64 Voltas

Classificação do Campeonato após 6 etapas – 7 corridas

Yuhi Segiguchi 28 Pontos
Yuji Kunimoto 23.5 Pontos
André Lotterer 22 Pontos
Kazuki Nakajima 20 Pontos
Hiroaki Ishiura 19 Pontos
Stoffel Vandoorne 19 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 12.5 Pontos
Tomoki Nojiri 12 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 7 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mundo da Velocidade/Japan Racing

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Super Formula 2016 – Sekiguchi vence a primeira na Super Formula e assume a liderança do campeonato

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Grid de Largada:

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’33.002
S
2 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’33.417
S
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’33.677
M
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’33.719
S
5 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’33.758
M
6 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’33.877
S
7 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’33.908
M
8 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’33.988
S
9 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’33.667
S
10 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’33.692
S
11 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’33.714
S
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’34.021
S
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’34.548
S
14 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’34.664
S
15 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’34.625
S
16 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’34.678
S
17 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’34.741
S
18 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’34.760
S
19 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’34.853
S

Motegi, um circuito difícil de se conseguir ultrapassagem nos carros foi palco da 4ªEtapa da Super Formula em 2016. Uma corrida que marcou a primeira vitória do Japonês Yuhi Sekiguchi.

O piloto Yuji Sekiguchi era o pole position com o Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura em segundo lugar, Na segunda fila larga Tomoki Nojiri da Docomo e André Lotterer da Tom’s e na Terceira fila largaram Yuji Kunimoto e Daisuke Nakajima. Naoki Yamamoto que liderava o campeonato após 3 corridas largaria em 8ºlugar.

Na largada Sekiguchi manteve a dianteira com Lotter pulando para o segundo lugar e Tomoki Nojiri mantendo a 3ªposição deixando Ishiura caindo para o 4ºlugar na frente do companheiro de equipe Yuji Kunimoto. Já Yamamoto foi para fora da pista e acabou caindo para a última posição.

Enquanto Sekiguchi abria diferença para Lotterer o piloto da Team Mugen começou a sua reação ao passar o piloto da KCMG (Yuichi Nakayama). O Indiano Narain Karthikeyan teve um grande momento na prova ao passar por fora o Fracote William Buller assumindo o 13ºlugar. Para o piloto da Kondo a coisa iria piorar também tomou de novo por fora dessa vez do Takashi Kogure. A vida não estava nada fácil para o inglês.

Yamamoto passou Izawa passando para o 17ºlugar. Mais a frente Kobayashi passou João Paulo de Oliveira e assumiu o 10ºlugar. Ao que parece os problemas de ultrapassagem parece que diminuam em relação a 2015. Sekiguchi voava na frente com 5 segundos de frente para Lotterer que na 9ªVolta não teria mais o incomodo de Nojiri que teve problemas em seu equipamento e abandonou a prova. Três Voltas depois foi a vez de JP de Oliveira ter problemas e também deixar a prova nos boxes. Ao sair do carro o piloto brasileiro ficou irritado por deixar uma prova aonde ele teria conduções de fazer um bom papel já que seu companheiro de equipe na Impul estava muito bem na liderança.

Hiroaki Ishiura passou para o 3º seguido por Yunimoto seu companheiro de equipe na Cerumo Inging. Rossiter, Daisuke Nakajima, Kazuki Nakajima e Stoffel Vandoorne completavam os 8 primeiros com Tsukakoshi e Kobayashi brigando pelo 9ºlugar e chegando os Top 10 da prova.

Tsukakoshi segurava Kobayashi e isso fez com que Kogure e Karthikeyan se aproximassem dessa disputa do 9ºlugar. O Indiano acabou sendo o primeiro a ir para os boxes na 13ªVolta e como tradução a equipe Sunoco Le Mans faz um péssimo trabalho perdendo mais de 30 segundos nos boxes e tirando o piloto da disputa praticamente. Na volta seguinte pararam Tsukakoshi e Kogure. Na 15ªVolta parou Kazuke Nakajima enquanto que Ishiura diminuía diferença para Lotterer na disputa pelo 2ºlugar. Bertrand Baguette também teve problemas em sua parada o carro patinou na hora de sair, Acabou saindo, Mas teve que voltar aos boxes para tirar uma peça do reabastecimento que estava no seu carro (Corpo Estranho estava no carro e precisou ser retirado) Isso acabou com a prova do Belga da equipe de Satoru Nakajima.

Buller e Izawa disputavam o 10ºlugar com Nakayama em 12º e Kazuki Nakajima em 13º que já tinha parado e estava 2 segundos mais rápido que todos eles que estavam mais atrás. O piloto da Tom’s não teve dificuldade em passar o piloto da KCMG e assumir o 12ºlugar. Mas ao chegar em Buller e Izawaa ultrapassagem já estava sendo mais complicada de acontecer. Quem vinha muito  bem na corrida era Naoki Yamamoto que estava já em 9ºlugar e andando forte para recuperar o prejuízo que ele teve depois da largada.

Lotterer via mais e mais Ishiura no seu retrovisor. O piloto da Cerumo Inging vinha para cima do Alemão da equipe Tom’s, Mas voltas depois Lotterer começa a controlar a diferença mostrando que ele tinha sim reserva para manter o 2ºlugar. Já a diferença do Alemão para o líder da corrida Yuhi Sekiguchi passava dos 10 segundos de diferença, A corrida estava nas mãos do piloto da Impul que restava em Motegi.

Tirando Lotterer e Ishiura que estavam para abrir disputa do 2ºlugar. Todos os pilotos do 4ºlugar até o 7ºlugar estavam com diferenças bem estabelecidas (Yunimoto, Rossiter, D.Nakajima, Vandoorne) Mas em 8ºlugar Kobayashi vinha sofrendo a pressão do líder do campeonato Naoki Yamamoto que estava a 18 segundos a frente de Buller, Izawa e K.Nakajima que não conseguia fazer a ultrapassagem mesmo com um carro 2 segundos mais rápido que os dois pilotos que estavam logo na sua frente e isso iria comprometer muito seu resultado de prova caso ele não conseguisse se livrar desses dois pilotos e de ficar com pista limpa para voar no circuito.

Na 27ªVolta Yamamoto vai para os boxes colocar 12 segundos de combustível no carro do piloto da Mugen que teria a chance de voltar a frente de Kobayashi. Kazuki Nakajima definitivamente não conseguia fazer a ultrapassagem em cima de Buller e Izawa o que poderia tirar o piloto da Tom’s da zona de pontuação. Na 30ªVolta Buller fez a sua parada voltando atrás de Bertrand Baguette na 16ªPosição. Vandoorne parou na volta seguinte assim como o piloto da KCMG Yuichi Nakayama que acabou voltando em último lugar.

Kamui Kobayashi parou na 32ªVolta, Ao demorar 14.9 segundos na parada acabou fazendo com que o piloto da Mugen passasse o piloto da Sunoco Le Mans ganhando posição. Nakayama acabou rodando na curva final do circuito. Após isso ele volta a pista sem grandes prejuízos no seu carro e na prova já que ele estava lá atrás.

Takura Izawa parou nos boxes e finalmente Kazuki Nakajima pode voltar ao seu ritmo de corrida, Mas já perdeu muito tempo o que poderia custar até ele não ter mais pontuando. O piloto da Real voltou atrás de Buller. Como tudo era antes da parada de ambos. Na 34ªVolta Daizuke Nakajima foi para os boxes e acabou sendo um trabalho terrível da Nakajima de novo assim como foi com a parada do Baguette o que matou a boa corrida do Filho de Satoru Nakajima.

O líder Yuhi Sekiguchi foi para os boxes na volta 35 com 15 segundos de troca de pneus e reabastecimento sem problemas. O piloto da Impul estava com a vitória nas mãos. Lotterer assumiu a liderança que era temporária com Ishiura, Kunimoto e Rossiter estavam na frente de Sekiguchi que voltaria a liderança com a parada desses 4 pilotos. Lotterer e Rossiter pararam na 37ªVolta deixando Ishiura e Kunimoto na liderança.

Na Volta 38 parou Ishiura deixando Kunimoto na liderança por uma volta já que o outro piloto da Cerumo Inging parou na volta seguinte. Na mesma volta 39 Rossiter fez uma ultrapassagem de muito arrojo ao Vandoorne para ganhar o 5ºlugar do piloto da Docomo. Sekiguchi voltou a liderança com 8 segundos de Lotterer que respirou colocando 3 segundos de Ishiura que estava pressionando por algumas voltas o piloto Alemão.

Duas brigas marcaram o final da prova. A do segundo lugar aonde Ishiura pressionava Lotterer na parte final de prova e na briga pelo 8ºlugar entre Yamamoto e Kobayashi. O piloto campeão de 2015 da Super Formula tentou passar Lotterer na 46ªVolta que acabou sendo uma tentativa não bem sucedida. Nas voltas finis Sekiguchi só administrou a sua enorme diferença para conquistar a primeira vitória na temporada e da sua carreira na Super Formula com muita facilidade. André Lotterer segurou Ishiura e acabou a prova em segundo lugar.

Ishiura e Yunimoto da Cemuro Inging ficaram em 3º e 4ºcolocados. James Rossiter fez outra boa corrida ficando em 5ºlugar do piloto da Kondo que acabou tendo com seu melhor momento a ultrapassagem sobre Stoffel Vandoorne que levou o melhor motor Honda da corrida ao 6ºlugar. Kazuki Nakajima chegou perto do piloto Belga acabando em 7ºlugar e certamente ficou prejudicado por não ter conseguido passar pilotos mais lentos e Naoki Yamamoto segurou os ataques de Kobayashi terminando em 8ºlugar, Mas perdeu a liderança do campeonato para Sekiguchi que iria partir para a Rodada dupla em Okayama na liderança do campeonato.

Resultado Final da 4ªEtapa da Super Formula – 2016
GP de Motegi – 52 Voltas.

Pos. Piloto Equipe Tempo
1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1:25’17.584
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 6.127
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 6.708
4 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 21.326
5 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 31.996
6 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 35.761
7 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 36.334
8 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 44.197
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 44.593
10 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E  1’06.775
11 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’15.520
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’16.424
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’21.666
14 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’23.026
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1 Volta
65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 17 Voltas
7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 19 Voltas
19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 45 Voltas
40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 48 Voltas

Classificação do Campeonato:

  1. Yuhi Segiguchi 17 Pontos
  2. André Lotterer 15.5 Pontos
  3. Hiroaki Ishiura 15 Pontos
  4. Yuji Kunimoto 14.5 Pontos
  5. Naoki Yamamoto 14 Pontos
  6. James Rossiter 11 Pontos
  7. João Paulo de Oliveira 10 Pontos
  8. Kazuki Nakajima 10 Pontos
  9. Stoffel Vandoorne 10 Pontos
  10. Koudai Tsukakoshi 9 Pontos
  11. Takashi Kogure 5 Pontos
  12. Takura Izawa 3 Pontos
  13. Tomoki Nojiri 2.5 Pontos
  14. Narain Karthikeyan 2 Pontos
  15. Daisuke Nakajima 1 Ponto
  16. Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: kcmg / Super Formula / f1fanatic

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Super Formula 2016 – Em Fuji João Paulo supera Nakajima e vence em corrida cheia de disputas

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Estamos a 2 semanas da temporada 2017 da Super Formula. Devido ao curto tempo o Portal Sportszone deixou para esses dias fazer o relato das provas que restaram para falamos de um dos campeonatos de Formula mais famosos e disputados no planeta.

Grid de Largada da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’40.778
2 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’41.050
3 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.132
4 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.210
5 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.238
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.240
7 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.268
8 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.289
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’43.519
10 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’43.812
11 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’44.144
12 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’44.402
13 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’44.636
14 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’45.239
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’45.147
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’45.322
17 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’46.041
18 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’46.046
19 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’46.234

O piloto Daisuke Nakajima acabou sofrendo um forte acidente em um treino antes da corrida acabou não correndo. Na largada Vandoorne e Ishiura disputaram a liderança até a primeira curva quando ambos erraram e perderam a primeira curva. A liderança passou para as mãos do Brasileiro João Paulo de Oliveira com Kazuki Nakajima assumindo o segundo lugar e Bertrand Baguette com o carro da equipe Nakajima (Que vinha muito bem assumindo o terceiro lugar). Vandoorne caiu para o 4ºlugar e Ishiura caiu para o 6ºlugar. No Final da primeira volta James Rossiter passou Koudai Tsukakoshi assumindo o 7ºlugar.

Kazuke Nakajima na 4ªVolta passou Oliveira e assumiu a liderança que estava nas mãos do piloto da Impul. Ishiura acabou perdendo 2 posições (Rossiter e Tsukakoshi) após errar uma curva do circuito em um começo desastroso para o campeão da Temporada de 2015.

Kazuki Nakajima nas primeiras voltas já abria 2.6 segundos para João Paulo de Oliveira. Yuji Kunimoto tentava recuperação ao passar Yuichi Nakayama que recuperou o 16ºlugar dando o X no piloto da Cerumo Inging. Na 11ªVolta o piloto Takashi Kogure foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Naoki Yamamoto pressionava Kamui Kobayashi na disputa do 11ºlugar.

André Lotterer Em busca de uma recuperação entrou nos boxes na 12ªVolta enquanto seu companheiro de equipe abriu 3.7 segundos de JP de Oliveira. Yuji Yunimoto foi para a sua parada para tentar mudar um pouco sua história na prova, Logo depois da parada praticamente acabou o piloto da Cerumo rodando em um ponto muito crítico na saída da primeira curva. Ao mesmo Tempo Kobayashi e Yamamoto disputavam roda com roda a posição. Kobayashi com o carro da Sunoco Le Mans recuperou a posição antes de passar no ponto que estava em bandeira amarela o que provocaria uma punição para o Ex-Formula 1.

Safety Car foi para a pista e vários pilotos foram para a parada obrigatória, Já Nojiri e Izawa acabaram fazendo uma segunda parada para uma mudança de tática nos boxes. Na 19ªVolta Kamui Kobayashi fez a parada na 19ªVolta.

Na volta seguinte foi dada a relargada após a retirada do carro de Kunimoto. Nakajima se defende bem de JP de Oliveira enquanto que Rossiter passou Sekiguchi assumindo o 5ºlugar. Enquanto Nakajima e Oliveira disputavam a ponta lá na frente o Belga Baguette segurava o 3ºlugar de Vandoorne, Sekiguchi, Lotterer (que fazia uma bela corrida de recuperação) e Rossiter que acabou saindo um pouco da pista e perdeu 2 posições. Enquanto que Kobayashi foi punido com um Drive Turogh que para mim não foi uma punição justa já que ele tinha ganho a posição antes da bandeira amarela no local.

Naoki Yamamoto abandonou a prova em 25ªVolta enquanto que Lotterer e Sekiguchi duelavam pelo 5ºlugar. Algumas disputas lá atrás aconteciam como a ultrapassagem de Tomoki Nojiri sobre o Yuichi Nakayama ganhando o 13ºlugar. Com uma prova desastrosa Hiroaki Ishiura tentava tomar o 9ºlugar do piloto da Real Racing Toudai Tsukakoshi. O Resultado dessa disputa foi que o piloto da Cerumo Inging conseguiu a ultrapassagem assumindo a 9ªposição.

Nakajima vinha na frente, Mas começava J.P de Oliveira  a diminuir a diferença para apenas 2 segundos, Bertrand Baguette 10 segundos atrás dessa briga vinha em 3º na frente do também Belga Stoffel Vandoorne em 4º e Sekiguchi e Lotterer disputando o 5ºlugar, Essa foi uma das mais se não foi a mais intensa disputa por posição.

Enquanto que Baguette segurava o 3ºlugar dos ataques de Vandoorne em um a disputa dos dois melhores pilotos da Honda na prova (Um da Nakajima e outro da Docomo Dandelion) Algumas voltas depois ficou evidente que o piloto da Nakajima sentiu o alto desgaste de pneus do seu carro e dessa Forma Sekiguchi e Lotterer chegaram a turma e qualquer um dos 4 poderia ir para o pódio. na volta 46ªVolta na chicane Sekiguchi passou Vandoorne tomando o 4ºlugar do piloto Belga. Já Baguette começou a perder posição em cima de posição, O Desgaste do seu carro era evidente e já dava para tirar mais nada do equipamento dele.

Tanto é que Rossiter, Karthikeyan e Ishiura chegaram na turma. Na 48ªvolta no final da reta acabou Vandoorne saindo da pista devido ao estouro do seu freio o que fez o piloto da Docomo deixar a prova. Baguette continuava a ser ultrapassado até que ele foi para os boxes sem qualquer chances de algum resultado positivo.

Lá na Frente João Paulo de Oliveira já disputava a vitória com Kazuki Nakajima e na volta 51 o Brasileiro faz a tentativa definitiva e consegue a ultrapassagem assumindo de novo a liderança e partindo para a primeira vitória da temporada deixando Kazuki Nakajima em segundo lugar e Yuki Sekiguchi completou o pódio na terceira posição. Foram dois pilotos da Impul no pódio com um piloto da equipe Tom’s.

André Lotterer que largou do 7ºlugar, foi mal na largada e se recuperou completou o dia em 4ºlugar chegando na frente do Inglês James Rossiter com o carro da Kondo e Hiroaki Ishiura que teve uma primeira parte de corrida terrível conseguiu se recuperar e nos últimos metros superou o Indiano Narain Karthikeyan para tomar o 6ºlugar do piloto da Sunoco Le Mans que marcou seus dois primeiros pontos na temporada 2016 com o 7ºposto e completando a zona de pontuação o Japonês Toudai Tsukakoshi que foi o único piloto com motor Honda entre os 10 primeiros colocados. (Nakayama e Kobayashi fecharam os 10 primeiros colocados) Uma surra da Toyota em relação a Honda.

Resultado final da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1:25’12.917
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 2.836
3 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 28.542
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 31.889
5 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 38.349
6 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 43.344
7 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 43.351
8 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 50.014
9 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 59.488
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’17.804
11 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1 Volta
12 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1 Volta
13 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1 Volta
14 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 4 Voltas
41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 8 Voltas
4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 15 Voltas
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 15 Voltas
2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 41 Voltas
64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E Não Largou

Classificação do Campeonato após 3 corridas

  1. Naoki Yamamoto 13
  2. João Paulo de Oliveira 10
  3. Yuji Kunimoto 9.5
  4. Hiroaki Ishiura 9
  5. Koudai Tsukakoshi 9
  6. Kazuki Nakajima 9
  7. André Lotterer 7.5
  8. Stoffel Vandoorne 7
  9. James Rossiter 7
  10. Yuki Sekiguchi 6
  11. Takashi Kogure 5
  12. Takuma Izawa 3
  13. Tomoki Nojiri 2.5
  14. Narain Karthikeyan 2
  15. Daizuke Nakajima 1
  16. Bertrand Baguette 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SnapLap/Super Formula

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Abertura da Super Formula em Suzuka tem domínio de Yamamoto e pódio de Vandoorne

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Grid de largada:

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1:37.459
2 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1:37.820
3 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1:37.952
4 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14HONDA HR-414E) 1:37.962
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14HONDA HR-414E) 1:37.964
6 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1:38.179
7 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1:38.367
8 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) 1:38.842
9 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.772
10 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.859
11 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.867
12 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’38.887
13 7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) 1’39.042
14 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’51.992
15 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’39.908
16 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’40.038
17 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’40.493
18 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’40.795
19 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’41.296

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Pelo segundo ano seguido faremos um relato de todas as etapas do campeonato Japonês de Super Formula que terá no seu grid 19 pilotos assim como no ano passado. Nesse ano o piloto que chama a atenção é o Belga Stoffel Vandoorne que é piloto da Mclaren substituindo Fernando Alonso no GP do Bahrein aonde ele conseguiu marcar 1 ponto com a 10ªposição conquistada por lá, Ele vai fazer dupla com o piloto Japonês Tomoki Nojiri, Dois pilotos ficaram de fora da temporada, Um deles não fara falta que é o Italiano Andrea Caldarelli que não mostrou ao que veio, Já o outro acredito que poderia estar nesse ano que é o jovem piloto Japonês Ryö Hirakawa.

De resto os pilotos são esses, Na equipe Cerumo o Japonês Hiroaki Ishiura vai defender o seu título que conquistou em 2015 e terá ao seu lado o Japonês Yuji Kunimoto, Campeã de Equipes na Super Formula a Tom’s trocou de patrocinador, Mas mantem os pilotos que são o Alemão André Lotterer que foi campeão em 2011 e 3ºcolocado em 2015 e o Japonês Kazuki Nakajima que foi campeão em 2011 e 2014 e vice em 2015. A Impul terá uma novidade o Japonês Yuki Sekiguchi que volta a uma categoria de Formula depois de 5 anos e será companheiro de João Paulo de Oliveira que foi campeão em 2010, O Brasileiro é um dos mais experientes da categoria com 34 anos e foi o quarto lugar em 2015.

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A Mugen terá apenas um piloto que o rápido Naoki Yamamoto que levou a única vitória da Honda em 2015, Foi campeão de 2013 e 5ºlugar no ano passado. A Sunoco Team LeMans que apagar seu histórico de atrapalhadas nos boxes e se colocar na disputa pelo título pelo menos com Kamui Kobayashi que terminou o ano passado em 6ºlugar conquistando 3 pódios e o indiano Narain Karthikeyan que é o piloto mais velho da categoria com 39 anos de idade e conquistou um pódio na temporada passada. Já a Kondo Racing continua com seu time 100% estrangeiro em relação aos pilotos que serão James Rossiter que busca a recuperação de um ano ruim em 2015 e do Fraco William Buller.

Na Drago Corse ela vai ter como piloto o experiente Takashi Kogure de 35 anos de idade, No time de Satoru Nakajima continua a mesma dupla do ano passado: Daisuke Nakajima e o Belga Bertrand Baghette e completando o Grid o tem a equipe KCMG terá como piloto único o Japonês Yuichi Nakayama.

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Nos treinos oficiais o pole position de Naoki Yamamoto com um belo tempo de 1:37.459 o que é apenas alguns segundos mais lento do que a pole de 2015 de Nico Rosberg  que tinha feito o tempo de 1:32.584, Na  Segunda posição ficou com o Japonês da Cerumo Yuji Kunimoto, Na segunda fila largavam Yuhi Sekiguchi e Stoffel Vandoorne e na terceira fila o Tomoki Nojiri e Takashi Kogure. Kamui Kobayashi larga em 8º e Andre Lotterer em 9º. O Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura foi muito mal e iria largar em 15ºlugar e o Brasileiro João Paulo de Oliveira iria vim pior no grid, 17ºposição.

Na Largada Yamamoto manteve a liderança com Kunimoto em 2º e Vandoorne passando a Sekiguchi que ficou em 4ºlugar com Tsukakoshi em 5º e Kogure  em 6º, O piloto da Team Mugen já foi de tratar de abrir vantagem sobre os demais. Começava a surgir uma disputa entre Nojiri e Lotterer pelo 7ºlugar na prova que iria passar a ser da 6ªposição já que o piloto Yuhi Sekiguchi sofreu uma punição de 10 segundos nos boxes por ter queimado a largada o que retirava da disputa (Voltando a 46 segundos do líder e a 19 segundos de Buller que era o Penúltimo colocado)

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O Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura estava em 13ºlugar , O primeiro a fazer a parada foi o piloto Takura Izawa na 10ªvolta com apenas um reabastecimento sem troca de pneus. Após 12 voltas o piloto Naoki Yamamoto já tinha 5 segundos na frente de Kunimoto que vinha a quase 2 segundos na frente de Vandoorne que vinha tentando fugir de Kogure que estava em 4ºlugar a menos de 1 segundo do Japonês, O piloto da Drago Corse estava a 2 segundos na frente de Tsukakoshi que tinha tranquilos 3 segundos sobre Nojiri que estava pressionado por Lotterer desde do começo da prova, Completando os 8 primeiros vinha James Rossiter.

João Paulo de Oliveira fez a parada na volta 13 aonde ele fez a parada nos boxes e reabastecimento em 15 segundos (Uma parada apenas razoável para o padrão da Super Formula) E voltou atras de Izawa que fez o favor de rodar e de ceder essa posição para o piloto Brasileiro, Kamui Kobayashi tentava ganhar o 8ºlugar de Rossiter quando acabou perdendo a trajetória perto da reta oposta e com isso o Belga Bertrand Baguette tomou o nono lugar do piloto Japonês.

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O outro piloto da Sunoco LeMans Team estava tentando passar Kazuki Nakajima até em uma manobra muito bonita por fora, Mas o piloto da Tom’s manteve-se firme no 11ºlugar, Sentido que seus pneus tinham ido para o espaço o Japonês Kamui Kobayashi acabou indo para os boxes para a sua parada e o seu time mais uma vez fez uma atrapalhada, Dessa vez eles se esqueceram de apertar a porca de um dos pneus e com isso o piloto Japonês teve de se arrastar na pista para consertar seu problema nos boxes, O Pneu traseiro acabou saindo do seu carro quando ele estava se dirigindo para os boxes aonde a equipe resolveu o problema, Mas com o piloto a 2 voltas do primeiro colocado e sem chance de vitória. (Ainda seria punido com 10 segundos de penalização por ter a roda se soltado do carro o que é considerado uma situação perigosa)

Na volta 20 Kazuki Nakajima foi para os boxes e ao contraio do time de Koba-san a Tom’s é um time muito competente e levou 15 segundos para realizar a troca de pneus e reabastecimento, Após essas 20 voltas Yamamoto tinha 8.7 segundos sobre Yunimoto que estava mantendo o 2ºlugar na frente de Vandoorne a quase 3 segundos de vantagem, Pelo menos para o piloto Belga a diferença entre ele e Kogure aumentou para 2 segundos que era a mesma distância entre ele e o Tsukakoshi que estava em 5ºlugar, Nojiri, Lotterer e Rossiter completavam os 8 primeiros colocados.

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Narain Karthikeyan foi para os boxes e o seu time que já detonou a corrida do Kobayashi não satisfeita conseguiu se atrapalhar de novo, Dessa vez com o Indiano fazendo uma péssima parada nos boxes de mais de 25 segundos. Na volta dos boxes na Degner o piloto Indiano fez o favor de ir para a brita e de ficar para lá, Com isso a corrida do veterano da Super Formula e do 3ºlugar na prova de abertura da temporada 2015 acabou na 24ªVolta.

Sekiguchi fez uma segunda troca aos boxes, Sua corrida já estava comprometida mesmo, Na 26ªVolta parou o primeiros dos líderes que era o Koudai Tsukakoshi da Real, Também parou Yuichi Nakayama da KCMG. O líder Naoki Yamamoto estava com problemas nos seus pneus e isso fez com que em 2 voltas a diferença que era de 9 caísse para 6.7 segundos o que poderia significar que já era hora de uma parada nos boxes. Yunimoto em 2ºlugar estava alerta com Vandoorne que estava tentando chegar no piloto da Cerumo para uma briga por posição. Na 30ªVolta o Japonês Tomoki Nojiri foi para os boxes para uma parada de reabastecimento de 12.3 segundos e voltando na frente de João Paulo de Oliveira, Kogure foi para os boxes na volta 31 e voltou na frente de Tsukakoshi.

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Naoki Yamamoto foi para a sua parada na volta 32 e após uma boa parada de reabastecimento o piloto quase não deixa o seu motor morrer, Mas ele volta a corrida após 12 segundos de parada, Stoffen Vandoorne também foi para os boxes nessa mesma volta deixando o gosto de liderar a corrida para o Japonês Yuji Kunimoto que no ano passado foi esmagado pelo seu companheiro de equipe e que nessa abertura de temporada fazia exatamente ao contraio de 2015, Também pararam na volta 32 Lotterer e Ishiura.

Na 33ªVolta Kunimoto foi para os boxes completando as paradas nos boxes, Com tudo isso não mudou nada entre os 5 primeiros colocados  que continuavam Yamamoto, Kunimoto, Vandoorne, Kogure e Tsukakoshi Já Lotterer e Rossiter conseguiram ganhar posição de Nojiri que estava segurando o último lugar da zona de pontuação, Mas tinha logo atrás o piloto Bertrand Baguette com o carro da equipe de Satoru Nakajima buscando seu primeiro ponto na Super Formula, Foi uma disputa bonita aonde estava claro a superioridade do carro do time de Nakajima sobre o piloto da Docomo, Após 5 Voltas de disputa no final da 40ªVolta Nojiri erra na chicane e com isso vira presa fácil para Baguette que tomava o 8ºlugar do piloto Japonês, Antes disso o piloto da Kondo James Rossiter (O inglês que presta já que o Buller sempre fica lá atrás) passou Lotterer assumindo o 6ºlugar, Na Reta final Ishiura sem ter o que fazer ainda tentava tomar o 10ºlugar de João Paulo de Oliveira.

Um dia perfeito para Yamamoto que venceu a primeira etapa da Super Formula com imponentes 11 segundos na frente do segundo colocado o Japonês Yuji Kunimoto que após um ano terrivel em 2015 já começa a temporada com um pódio segurando nada mais nada menos que Stoffel Vandoorne que fez uma corrida segura e completou o pódio com o carro da Docomo. Takashi Kogure começa bem o ano de 2016 com o 4ºlugar e Koudai Tsukakoshi com o carro da Real após passar 2015 em branco conquista um importante 5ºlugar, Diferente de 2015 aonde Rossiter ficou sem combustível o piloto da Kondo terminou a prova em honroso 6ºlugar, Andre Lotterer completou a prova em 7ºlugar e Bertrand Baguette conseguiu seu primeiro ponto na Super Formula conquistando o 8ºlugar. João Paulo de Oliveira ficou em 10ºlugar e Hiroaki Ishiura ficou logo atrás em 11ºlugar

Nessa madrugada de Domingo teremos a segunda etapa do campeonato em Okayama.

Resultado Final da Super Formula 2016 – Suzuka – 1ªEtapa

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1:13’59.415 202.49km/h 43 Voltas
2 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 11.710
3 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14HONDA HR-414E) a 13.194
4 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 16.758
5 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 23.270
6 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 25.199
7 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 30.052
8 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 31.040
9 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14HONDA HR-414E) a 37.410
10 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 37.971
11 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 38.214
12 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 45.132
13 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 1’09.602
14 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 1’10.595
15 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’39.752
16 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) a 2 Voltas

Não Terminaram a corrida:

11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 6 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 8 Voltas
7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) a 20 Voltas

Vídeo da corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter (yuu_300/kansenzyuku/29_shigezou/amanattou01/photokazuki/SidOgura)
Vídeo: sito

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Hiroaki Ishiura conquista campeonato em Suzuka após 2 corridas sob chuva e que tiveram vitórias de Lotterer e Naoki Yamamoto

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A última corrida em Suzuka seria dividido em 2 corridas curtas, A primeira delas com 20 voltas e a segunda delas de 27 voltas.

O Sistema de pontuação nas 2 corridas é esse:

Posição Pontuação
1ºLugar 8
2ºLugar 4
3ºLugar 3
4ºLugar 2,5
5ºLugar 2
6ºLugar 1,5
7ºLugar 1
8ºLugar 0,5
Pole 1
Lotterer ainda acreditava no título

Lotterer ainda acreditava no título

Grid de Largada da corrida 1

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.354
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
3 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
4 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.482
5 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.592
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’38.645
7 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.748
8 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.800
9 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’38.834
10 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.874
11 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.878
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.932
13 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.032
14 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’39.126
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

A Decisão da Super Formula aconteceu em Suzuka, Em um dia chuvoso que amedrontou muita gente de ir ao autódromo, Mas que chamou a atenção devido a um campeonato que estava aberto para 4 pilotos sendo que dois deles disputavam de maneira direta o título, O Piloto da Cerumo Hiroaki Ishiura que tinha 45 pontos e o Piloto da Tom’s Kazuki Nakajima que tinha 39 pontos. André Lotterer e João Paulo de Oliveira com 31 pontos tinham chances remotas de título e precisavam das 2 vitórias na rodada dupla para serem campeões, Mas Ishiura não poderia fazer nada mais do que 1.5 pontos no somatório das duas corridas, Ou seja a situação era complicada para o Alemão da Tom’s e o piloto Brasileiro da Impul.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Nos Treinos oficiais que decidiram o Grid para as 2 corridas no Q1 acabou se definindo o Grid da primeira prova colocou André Lotterer como pole o que deu mais um ponto na temporada subindo para 32 pontos e subindo suas possibilidades de título com Hiroaki Ishiura em 2º, James Rossiter com o carro da Kondo em 3º, Seguido por Kobayashi, Kazuki Nakajima, Naoki Yamamoto, João Paulo de Oliveira, Takashi Kogure, Karthikeyan e Nojiri.

Com a chuva muito intensa a corrida começou com o Safety Car, que ficou por 2 voltas até sair da pista para que a corrida começasse de verdade, A Prova 1 tinha previsão para ter 20 voltas e a segunda prova ter 27 voltas. Na Largada de Verdade Lotterer sumiu da turma abrindo muito dos demais com Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputando o segundo lugar, Mas diretamente o piloto Japonês e o Piloto Britânico da Kondo, Kazuki Nakajima de inicio teve dificuldades em se manter na frente de Naoki Yamamoto que é profundo conhecedor de Suzuka. No final da volta Tomoki Nojiri fez bonita manobra em cima de Takashi Kogure e assumiu o 8ºlugar naquela altura da corrida.

James Rossiter na chicane por pouco não conseguiu colocado do lado de Ishiura, O Carro da Kondo naquele momento estava melhor ou então Ishiura preferiu fazer uma corrida sem querer buscar a qualquer custo a Lotterer que estava disparado na liderança da prova, João Paulo de Oliveira foi para cima de Yamamoto numa disputa que valia o 5ºlugar, Era o tudo ou nada para o piloto do Brasil, E acabou em um toque com o piloto Japonês na chicane antes da reta dos boxes quebrando o bico do seu carro no final da 8ªVolta, Enquanto Yamamoto continuou na prova o piloto da Impul deixava a prova e a disputa do campeonato.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Duas voltas depois Daizuke Nakajima foi para cima de Andrea Caldarelli, A ultrapassagem não era nada absurda, Mas o filho de Satoru Nakajima perdeu o carro e levou Caldarelli para a caixa de brita levando ambos a deixarem a prova na primeira curva da 11ªvolta. Ishiura estaria com os resultados a 8 voltas do final necessitando apenas do 8ºlugar para ser o campeão da temporada, Para Nakajima era uma vitória com o piloto da Cerumo fora dos pontos, Já Lotterer precisaria que Rossiter ou Kobayashi tomasse o segundo lugar de Ishiura para ele ter uma chance de título para a corrida final restando apenas 1 terço de prova apenas.

Nojiri segurava vários pilotos (Kogure, Kunimoto, Izawa e Hirakawa) numa disputa valendo o 7ºlugar um pouco mais atrás vinham Tsukakoshi, Nakayama e Barguette disputando o 12ºlugar. A poucas voltas do final Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputavam o segundo lugar separados por 2 segundos, O piloto da Kygnus foi para cima de Rossiter buscando o lugar no pódio. Esse lugar veio na volta seguinte com a batida do piloto Inglês. Com isso Ishiura conseguiu respirar um pouco em 2ºlugar, Mas não por muito tempo, Kobayashi foi para cima de Ishiura e quase deu tudo certo para ele, A ultrapassagem aconteceu sobre Ishiura, Mas Kobayashi passou reto e teve de ceder de novo o segundo lugar para Ishiura. Na Parte final Yuichi Nakayama que foi uma sensação da prova de Sugo acabou batendo a 2 voltas do final deixando a prova. Na volta final Naoki Yamamoto teve problemas e abandonou a corrida.

André Lotterer conquistou a vitória com Ishiura em 2º e Kobayashi em 3º. Acabou não sendo suficiente para manter o piloto alemão na disputa, Os seus 40 pontos não seriam suficiente para que ele pudesse ter uma chance de ser o campeão já que Ishiura alcançava 49 pontos no campeonato, Kazuki Nakajima com o 4ºlugar iria para 41.5 pontos o que significa que um 7ºlugar para o piloto Hiroaki Ishiura seria o bastante para o piloto conquistar seu primeiro título na Super Formula, Para o piloto da Tom’s só a vitória iria interessar, O segundo lugar já automaticamente o título a Ishiura. Completaram a zona de pontuação Tomoki Nojiri, Takashi Kogure que marcou seus primeiros pontos na temporada, Yuji Kunimoto e Takura Izawa.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Vídeo da Primeira corrida

Resultado final da prova 1 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 42’03.785 em 20 Voltas – 165.67km/h
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 5.895
3 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 6.632
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 36.779
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 47.378
6 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 51.243
7 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 53.744
8 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 54.903
9 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 55.939
10 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)a 59.661
11 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 1’00.699
12 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’01.638
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’05.712
14 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) a 1 Volta

Não Terminaram a corrida:

18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 3 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 5 Voltas
20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 10 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 10 Voltas
19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 12 Voltas

Melhor Volta da corrida:
2 Andre Lotterer / PETRONAS TOM’S SF14 1’55.401 (14/20) 181.15km/h


 

Grid de largada – Corrida 2

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’37.963
2 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.023
3 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.192
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.262
5 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.305
6 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.459
7 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.462
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.566
9 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.681
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’38.783
11 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.820
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.827
13 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.863
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’39.120
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Na segunda corrida sob chuva, Mas com o tempo melhor eram 27 voltas para Kazuke Nakajima vencer ou então Hiroaki Ishiura se consagrar como o campeão da Super Formula. Se o piloto da Cerumo ficasse em 7ºlugar já era, O título já seria definido. O pole position é Naoki Yamamoto com André Lotterer em 2ºlugar, Tomoki Nojiri largando em 3ºlugar com o carro da Docomo e Kazuki Nakajima em 4ºlugar com o carro da Tom’s, Somente ele poderia tirar a taça de Ishiura que largaria em 7ºlugar atrás de Kobayashi em 5º e João Paulo de Oliveira que largaria em 6ºlugar. Yunimoto, Kogure e Nakayama completavam os 10 primeiros do Grid de largada.

A Largada seria normal, Mas na primeira tentativa de parada problemas com os freios de Kamui Kobayashi que se incendiaram e com isso a largada foi abortada e o piloto da Kygnus acabou pagando por isso indo para o final do Grid, Logo depois de tudo normalizado os carros foram para a segunda volta de apresentação e para a segunda largada. Agora com a Largada pra valer Yamamoto largou muito bem ao contraio de Lotterer que caiu de 2º para o 5ºlugar, Já seu companheiro de equipe Kazuki Nakajima subiu do 4º para o 2ºlugar. A Classificação era depois da primeira volta com Yamamoto, Kazuki Nakajima, Nojiri, Oliveira que largou bem também, Mas que passou do ponto da curva mas ainda assim ficou na frente de Lotterer e depois vinha Ishiura que em 6ºlugar era o campeão da Super Formula.

O jovem e talentoso piloto Ryo Hirakawa atacou Yuji Kunimoto na disputa pelo 10ºlugar o piloto da Cerumo estava lento demais em relação ao piloto da Kygnus. Tomoki Nojiri começou a ficar bem lento na pista e começou a ser atacado com o Brasileiro João Paulo de Oliveira que dessa vez trabalhou bem a ultrapassagem e conseguindo a ultrapassagem assumindo a 3ªposição. Mais atrás Kamui Kobayashi estava ganhando posições passando a Andrea Caldarelli e a Williams Buller e estava naquela altura buscando a ultrapassagem sobre Takuya Izawa da Real.

Nojiri sem rendimento na 10ªVolta ele passou reto na chicane, Acabou ficando lento depois disso e dai ele foi para os boxes e abandona a prova, Fazendo com que Lotterer subisse para o 4ºlugar e Ishiura subiu para o 5ºlugar. Mas Lotterer na volta seguinte acabou lento e deixando a prova. Em um espaço de menos de uma volta Ishiura subiu do 6º para o 4ºlugar sem nenhum esforço, Além de ser competente ele estava tendo a sorte que um campeão geralmente tem no esporte, Após 12 Voltas Naoki Yamamoto estava liderando com Kazuki Nakajima em 2ºlugar tentando alcançar o piloto da Team Mugen. Depois vinha João Paulo de Oliveira, Hiroaki Ishiura que administrava o 4ºlugar, logo depois vinham Takashi Kogure, James Rossiter, Yuichi Nakayama, Ryo Hirakawa que conseguiu passar Yuji Kunimoto e Koudai Tsukakoshi completando os 10 primeiros colocados.

Kogure e Rossiter disputavam o 5ºlugar, A Disputa terminou com Rossiter tocando em Kogure na chicane, O piloto da Drago Corse rodou e Rossiter foi para os boxes e abandonou pelos danos que ele teve em seu carro. Kogure voltou a corrida atrás de Hirakawa e Nakayama voltando em 7ºlugar. Agora Ishiura já poderia administrar o 4ºlugar já que Yuichi Nakayama que estava sendo atacado pelo piloto Ryo Hirakawa valendo o 5ºlugar.

Rossiter perdeu a chance de fechar bem o ano

Kobayashi estava a muito tempo atrás de Izawa na disputa pelo 12ºlugar, A Partir dai o Kamui Kobayashi voltou a Formula 1, Ele partiu para cima na chicane por fora e conseguiu a ultrapassagem de forma sensacional, Dai William Buller tentou passar Izawa, Ele até conseguiu, Mas depois passou reto e perdeu a primeira curva perdendo a posição para Izawa e para Caldarelli, Aliás diga-se de passagem um ano vergonhoso para esse jovem piloto Inglês talvez sendo o pior piloto da Super Formula em 2015. Dai Kobayashi voou baixo para alcançar o pelotão liderado pelo Kunimoto que estava em 8ºlugar que tinha, Tsukakoshi, Daisuke Nakajima e Bertrand Baguette e pelo desempenho do piloto da Kygnus que era impressionantemente rápido para essa turma. Logo ele chegou neles e fez a ultrapassagem sobre o Belga Baguette que a 6 voltas do final abandonaria a prova. Já Ryo Hirakawa com mais carro que Yuichi Nakayama conseguiu a 5ªposição após um belo duelo entre dois jovens pilotos e talentosos do Japão.

Kamui Kobayashi foi a atração do final da corrida, Passando ao estilo Kobayashi de ser Daizuke Nakajima na Curva Spoon, Depois disso ele também passou a Tsukakoshi tomando a 9ªposição, Do grupo só faltava a Yunimoto da Cerumo, Com 3 voltas restando era muito possível que o Kobamito conquistasse o 8ºlugar.

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Lá na Frente Naoki Yamamoto levava com segurança o carro até o final da corrida e após 27 voltas de ponta a ponta ele conquista a vitória na segunda corrida em Suzuka a 5.7 segundos na frente de Kazuki Nakajima que com o segundo lugar não conseguiu evitar o campeonato para Ishiura que não teve nenhum trabalho para levar o seu carro até o 4ºlugar, Muito mais do que ele precisava , Mas após um ano aonde o seu pior resultado em corrida foi 5ºlugar em Suzuka na primeira corrida do ano e em Sugo na penúltima corrida do ano. Foram 2 vitórias, 4 pódios e a liderança do campeonato desde da segunda etapa do ano e a partir dai não perdeu até a conquista do campeonato com 51,5 Pontos contra 45,5 pontos de Kazuki Nakajima que foi um grande oponente nesse ano e que apesar da ausência da Etapa de Okayama devido a um acidente em preparação para as 24 Horas de Le Mans. João Paulo de Oliveira fechou o ano em 3ºlugar na prova 2 de Suzuka e terminou a temporada em 4ºlugar no campeonato com 34 pontos.

João Paulo de Oliveira fecha bem o ano

André Lotterer terminou a temporada com 3 vitórias sendo o maior vencedor do ano, Mas acabou apenas em 3ºlugar com 40 pontos, Completando os 6 primeiros colocados na classificação final vieram Naoki Yamamoto que foi o melhor piloto da Honda obtendo 26 pontos no campeonato e Kamui Kobayashi que em seu ano de estreia conquistou 3 pódios e com belos desempenhos fechou o ano com 20 pontos ganhos. Apesar de ficar em 9ºlugar na segunda prova em Suzuka essa corrida foi uma das melhores corridas da Carreira dele. Os pilotos Ryo Hirakawa, Yuichi Nakayama, Takashi Kogure e Yuji Kunimoto completaram a zona de pontuação da última corrida da Super Formula em 2015.

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

Parabéns a Hiroaki Ishiura de 34 anos de idade por se juntar a galeria de campeões da Super Formula e parabéns a Cerumo pelo primeiro título de pilotos da sua História na categoria. Parabéns a Tom’s pelo título de equipes mostrando ser a melhor equipe na Super Formula hoje com 2 dos melhores pilotos desse certame. E que venha 2016 com a Super Formula cada vez mais forte e com novos nomes e novos talentos melhorando o campeonato ainda mais.

Vídeo da segunda corrida e da premiação dos campeões de 2015

Resultado final da prova 2 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 52’32.553 em 27 Voltas – 179.04km/h
2 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 5.712
3 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 11.324
4 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 30.889
5 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 35.407
6 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 45.852
7 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 46.989
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 51.118
9 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 51.659
10 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 56.658
11 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 57.212
12 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 57.677
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’08.228
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’08.591
15 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 1’14.369

Não Terminaram a corrida:

65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 6 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 14 Voltas
2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 17 Voltas
40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 17 Voltas

Melhor Volta da corrida:
41 Narain Karthikeyan / DOCOMO DANDELION M41Y SF14 1’55.809 (4/27) 180.51km/h

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toyota/Twitter
Vídeos: Yam627