Anuário do Portalsportszone – Formula Indy 2017

Após 10 dias de muito trabalho conseguimos terminar o Anuário sobre a Formula Indy – Temporada de 2017 produzido pelo Portalsportszone.

Nesse anuário você vai ter

Dados dos pilotos
Equipes
Calendário da temporada
Comentários das 17 provas do Mundial
Resultado de Todas as provas do Campeonato
Classificação Final
Classificação Alternativa
Fotos de todas as etapas do Campeonato
Estatísticas de 2017

E Exclusivo para quem baixar esse anuário:

Avaliação dos pilotos nessa temporada!
Texto sobre o DW12
E Texto sobre o novo Chassi da Formula Indy: Next

Para baixarem esse Anuário Basta Clicar nesse link aqui: http://ul.to/wh64hj8v

Para Baixarem o Arquivo Basta fazer esses procedimentos:

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Fotos do Anuário: IndyCar
Textos do Anuário: Deivison da Conceição da Silva

Pontuação Antiga da Formula Indy daria o campeonato para Josef Newgarden

O Campeonato da Formula Indy de 2017 com a pontuação antiga acabaria por manter os 7 melhores pilotos nas 7 primeiras posições com Josef Newgarden vencendo com 193 pontos contra 189 de Pagenaud, 180 de Dixon, 161 do Brasileiro Hélio Castroneves, 159 Pontos do Australiano Will Power, Em 6ºlugar o piloto Norte-americano Graham Rahal com 125 pontos e Alexander Rossi com 109 pontos em 7ºlugar.

Exatamente os 7 primeiros colocados do Campeonato desse ano seriam os 7 primeiros colocados com a pontuação tradicional da Formula Indy. A maior mudança seria com o Francês Sebastien Bourdais que terminaria o campeonato na 12ªposição com 49 pontos sendo que na pontuação atual ele ficou em 21ºlugar com 214 pontos. A Pontuação da Formula Indy é bem generosa mesmo com os últimos colocados em comparação com a pontuação antiga que só premiava os 12 primeiros colocados, Mais o pole position e mais o ponto do maior número de voltas em uma corrida.

Pontuação da Formula Indy no sistema antigo de Pontuação.

Pos. Piloto Pontuação
1 Josef Newgarden 193
2 Simon Pagenaud 189
3 Scott Dixon 180
4 Hélio Castroneves 161
5 Will Power 159
6 Graham Rahal 125
7 Alexander Rossi 109
8 Ryan Hunter-Reay 79
9 James Hinchcliffe 68
10 Takuma Sato 65
11 Tony Kanaan 58
12 Sébastien Bourdais 49
13 Max Chilton 43
14 Marco Andretti 41
15 Ed Jones 37
16 Charlie Kimball 34
17 J. R. Hildebrand 33
18 Conor Daly 26
19 Carlos Muñoz 26
20 Mikhail Aleshin 15
21 Gabby Chaves 14
22 Spencer Pigot 13
23 Ed Carpenter 12
24 Juan Pablo Montoya 11
25 Sebastián Saavedra 2

Sistema de Pontuação antiga da Formula Indy:

1ºLugar : 20 Pontos
2ºLugar : 16 Pontos
3ºLugar : 14 Pontos
4ºLugar : 12 Pontos
5ºLugar : 10 Pontos
6ºLugar : 8 Pontos
7ºLugar : 6 Pontos
8ºLugar : 5 Pontos
9ºLugar : 4 Pontos
10ºLugar : 3 Pontos
11ºLugar : 2 Pontos
12ºLugar : 1 Ponto
Pole Position: 1 Ponto
Maior Número de voltas lideradas: 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Newgarden conquista pole em Sonoma e Penske domina as duas primeiras filas na decisão do campeonato

A Penske acabou massacrando a concorrência na classificação do sábado. Não deixando qualquer chance para algum outro piloto nesse treino.

Com isso o Norte-Americano Josef Newgarden deu um grande passo para ser o campeão em seu primeiro ano na equipe de Roger Penske. Essa pole foi conquistada nos últimos segundos.

Como foi a primeira fase do treinamento no Q1: Newgarden passou na brita em uma das curvas parecendo que esta sentindo a pressão da decisão. Mas depois disso ele marcou o melhor tempo da primeira fase do treino e no final quando Sato tomou o primeiro lugar do jovem piloto da Penske ele segundos depois recuperou a liderança garantindo sua passagem na primeira posição.

Além dele Sato, Rossi, Hunter-Reay, Dixon e Kannan passaram para a segunda fase da classificação.

No Q2: Hélio Castroneves começou na frente com Will Power e Simon Pagenaud seguindo ele. Graham Rahal que estava em último lugar no Q1 a poucos minutos do final acabou fazer uma senhora volta e superou os pilotos da Penske para tomar o primeiro lugar. Na parte final do treinos Power e Pagenaud passaram para os 2 primeiros lugares. Castroneves foi para os boxes aguardar o Q2. Acabou correndo um certo risco que não aconteceu, O Brasileiro ficou em 5ºlugar e classificou para a segunda fase do treino. Já Sebastien Bourdais em sua última volta superou Max Chilton e garantiu a última vaga do Q2.

Classificaram para o Q2: Power, Pagenaud, Andretti, Rahal, Castroneves e Bourdais.

Na segunda fase do treinamento o Japonês Takuma Sato começa muito bem e começa na liderança do treinamento. Para o Francês Simon Pagenaud a situação não ficou muito boa já que ele errou na chicane em uma das voltas e na outra volta ele fez apenas o 8ºtempo. a 4 minutos do final ele estaria de fora da fase final da classificação.

Na parte final os 4 pilotos da Penske melhoraram seus tempos e superaram o Japonês Takuma Sato da Andretti Autosport. Power foi o primeiro, Depois veio Castroneves, Newgarden e no final da classificação o Francês Simon Pagenaud tomou a liderança e classificou em primeiro lugar. Já Scott Dixon ficou no sufoco para classificar já que Alexander Rossi vinha numa volta que poderia superar o Neo Zelandês. Porém na parte final Rossi perde rendimento e só consegue o 8ºtempo o que garantiu o piloto da Chip Ganassi na parte final da classificação.

Classificados para a fase final do Treino: Pagenaud, Newgarden, Castroneves, Power, Sato e Dixon.

Na fase final do treino Pagenaud, Power e Newgarden foram os primeiros a entrarem na pista para fazerem seus tempos. O Francês superou Newgarden e acabou superado por Power nessa primeira parte de treinos.

Foi quando Hélinho foi para a pista realizar sua volta que foi levou ele para a pole position, Mas o treino não estava terminado e Newgarden, Pagenaud e Power foram para a última volta a fim de superar o piloto Brasileiro e de ficar com a pole position.

Josef Newgarden com 1:15.5205 marcou a melhor volta e conquistou a pole position em Sonoma marcando mais um ponto na disputa pelo campeonato. Com 561 pontos contra 557 de Dixon, 538 de Castroneves e 526 de Pagenaud que são os 4 maiores candidatos ao campeonato.

Will Power larga ao lado de Newgarden na primeira fila sendo o franco atirador dessa disputa do título. Na segunda fila largam Simon Pagenaud e Hélio Castroneves que acabam por ficar numa situação difícil em relação a disputa do título já que a Penske tem um carro tão bom para essa prova ambos vão precisar de sorte para terem chances de título.

Pior situação ficou Scott Dixon que larga do 6ºlugar e vai ter uma dura missão para ter alguma chances. Mesmo sendo o vice-líder a 4 pontos do Newgarden vejo Castroneves e Pagenaud no momento com mais chances de título do que o piloto da Chip Ganassi que larga atrás de Takuma Sato que foi muito bem na sua última corrida pela Andretti.

Amanhã teremos uma grande cobertura da prova que decide o campeonato do Mundial de Formula Indy. As 7 e meia da Noite será realizada a última corrida da Temporada de 2017 com 7 pilotos matematicamente na disputa do título. Diretamente 4 deles estão com mais chances.

Amanhã saberemos quem vai ser campeão dessa última temporada do Chassi DW12.

Grid de largada da 17ªEtapa do Mundial de Formula Indy
GP de Sonoma

 pos. piloto Equipe Chassi/Motor Tempo Fase
1 2 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1’15.5205 Q3
2 12 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1’15.5556 Q3
3 1 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1’15.6356 Q3
4 3 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1’15.8032 Q3
5 26 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1’16.2208 Q3
6 9 Scott Dixon Chip Ganassi Dallara/Honda 1’16.3978 Q3
7 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1’16.1815 Q2
8 98 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 1’16.1934 Q2
9 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 1’16.1968 Q2
10 18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’16.5811 Q2
11 27 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1’16.8221 Q2
12 10 Tony Kanaan Chip Ganassi Dallara/Honda 1’16.9718 Q2
13 4 Conor Daly A.J.Foyt Racing Dallara/Chevrolet 1’17.1016 Grupo 1 – Q1
14 8 Max Chilton Chip Ganassi Dallara/Honda 1’16.7581 Grupo 2 – Q1
15 83 Charlie Kimball Chip Ganassi Dallara/Honda 1’17.1417 Grupo 1 – Q1
16 5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Dallara/Honda 1’16.9539 Grupo 2 – Q1
17 20 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’17.2662 Grupo 1 – Q1
18 19 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’17.0231 Grupo 2 – Q1
19 7 Jack Harvey Schmidt Peterson Dallara/Honda 1’17.2722 Grupo 1 – Q1
20 21 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’17.1602 Grupo 2 – Q1
21 13 Zachary Claman Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 1’17.2814 Grupo 1 – Q1
22 14 Carlos Munoz A.J.Foyt Racing Dallara/Chevrolet 1’17.2507 Grupo 2 – Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Indycar em Walkins Glen: Final de semana irretocável de Rossi! Falha de Newgarden faz campeonato ficar aberto para Sonoma

GP de Waltins Glen
Grid de Largada

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo
1 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 1’22.4639
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’22.5168
3 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1’22.5169
4 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1’22.5660
5 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’22.8081
6 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.3350
7 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1’22.9854
8 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.0987
9 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’23.1459
10 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 1’23.2240
11 Carlos Munoz A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1’23.2959
12 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.2981
13 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’23.4917
14 Conor Daly A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1’23.5089
15 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’23.9851
16 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1’23.6854
17 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’23.9982
18 Jack Harvey Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1’24.1390
19 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’24.2012
20 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1’24.1779
21 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’24.4543

 

Penúltima etapa da Formula Indy – Temporada de 2017 em Watkins Glen reservava emoções com a chuva que tinha caído na manhã do dia da corrida. Mesmo com a pista secando era previsível que a pista estivesse em determinados pontos um verdadeiro sabão.

Nesse final de semana o Inglês Jack Harvey correria pela Schmidt Peterson pela primeira vez das 2 últimas corridas dessa temporada. Era a penúltima prova do DW12. Carro que foi utilizado das temporadas de 2012 até essa temporada.

A Pole position ficou com o Norte-Americano Alexander Rossi com o carro da Andretti-Herta que vem fazendo uma bela temporada de 2017. Scott Dixon que praticamente se encaixa com esse circuito, Tanto é que ele venceu com facilidade no ano passado largado em 2º. Na segunda fila largavam o líder do campeonato Josef Newgarden e o Vencedor das 500 milhas de Indianapolis o Japonês Takuma Sato. Na terceira fila largavam Charlie Kimball com o segundo carro da Ganassi e Hélio Castroneves que ainda estava confiando que iria brigar pelo título da temporada 2017. Ryan Hunter-Reay, Will Power, Sebastien Bourdais e Graham Rahal completavam os 10 primeiro lugares do Grid de Largada. Simon Pagenaud largaria em 12º.

Com corrida declarada como corrida de chuva os pilotos tiveram que ir com os pneus de pista molhada. Na largada Rossi manteve bem na liderança, Só que Newgarden veio com tudo para tomar a liderança na curva 1. Infelizmente para o piloto da Penske ele passa do ponto e perde a posição para Rossi que definitivamente garante a liderança deixando os outros disputarem do 2º para Baixo. Castroneves acabou indo para além do ponto da pista, Mas não perdeu posição não ficou na 6ªposição.

Takuma Sato começou a perder posição após posição de forma estranha, Não teve erro do piloto da Andretti. Após 1 volta todos os pilotos com Exceção de Chilton e de Hildebrand  foram para os boxes fazerem a parada no que foi uma decisão acertada já que os que ficaram na pista estavam em um ritmo bem lento devido aos pneus de chuva já não serem os mais adequados com a pista já praticamente seca nos trilhos.

Hélio Castroneves teve impressionante começo. Após ganhar posições nos boxes ele foi para cima de Newgarden e passou e no final da segunda volta se aproveitando de uma pequena bobeada de Rossi o Brasileiro passou para a liderança da corrida, Rossi atacou na reta oposta da 3 volta com Castroneves se defendendo bem. A Partir dai o Brasileiro abriu diferença para Rossi e os demais. Spencer Pigot acabou rodando e por muito pouco não acabou parando na pista provocando uma bandeira amarela.

A bandeira amarela surgiu na 5ª para a 6ªvolta com o problema mecânico no carro do Canadense James Hinchliffe. O Carro dele voltou para os boxes ajudado pelo carro de serviço, Mas de nada adiantou os mecânicos mexerem. O Dano foi muito grande para consertar e era melhor deixar a prova mesmo.

Enquanto as equipes viam que a chuva vinha se afastando do circuito de Walkins Glen.

Relargada na 9ªVolta e Castroneves continuou na liderança com Rossi e Dixon que passou Newgarden passando ao 3ºlugar. Pagenaud em 8º vinha pressionado por Conor Daly e Will Power vinha em 14ºlugar. Kimball tentou passar Ryan Hunter-Reay na 10ªVolta, Essa ultrapassagem ficou para a próxima volta o piloto da Ganassi assumindo a liderança.

Castroneves sustentava a liderança com Rossi e Dixon tentando se aproximar do piloto da Penske. Newgarden em 4º já ficava mais para trás. Depois vinham Kimball e Ryan Hunter-Reay. Na 14ªVolta O japonês Takuma Sato lento pela pista acabou parando na grama, Mas acabou acionando a bandeira amarela. Essa era a hora ideal para a primeira parada de troca de pneus e reabastecimento. Nessa parada Castroneves voltou a frente por um bico de diferença para Rossi. Depois vinham Ryan Hunter-Reay, Josef Newgarden e Scott Dixon. Dos que não pararam nos boxes o líder era Spencer Pigot que volta em definitivo para terminar o Campeonato de 2017 pela Carpenter Racing. Max Chilton em 2º, Hildebrand em 3º, Marco Andretti em 4ºlugar e Jack Harvey com o carro que era de Aleshin e de Saavedra estava em 5ºlugar.

Castroneves vinha sendo o primeiro atrás desses 5 primeiros colocados. Volta 18 ocorreu a relargada Castroneves foi muito mal na largada, permitiu a ultrapassagem de Rossi e também de Hunter-Reay num espaço de meia volta e caiu para o 7ºlugar. Enquanto isso era Rossi que impressionava com o seu ritmo de corrida. Em 3 voltas Rossi passou Harvey, Hildebrand, Chilton e só tinha na sua frente o Norte-americano Spencor Pigot para retornar a liderança. Esse desempenho impressionante do piloto da Andretti-Herta pode-se explicar com uma falha no reabastecimento do carro dele, A Mangueira que faz essa operação estava com problemas. Isso acaba sendo desastrosos para Rossi que poderia ter de fazer uma parada a mais do que os outros pilotos.

Por isso Rossi voava em Watkins Glen. Já Jack Harvey perdia muitas posições. O piloto Inglês que fez as 500 milhas de Indianapolis estava demonstrando sua total inexperiência nesse momento. A ultrapassagem de Rossi em Pigot era questão de tempo. Antes disso acontecer o piloto da Carpenter foi para a sua parada deixando Rossi como líder por uma volta inteira até que o norte-americano foi para a parada deixando Hunter-Reay como líder seguido de Castroneves a mais de 3 segundos do líder. Dixon vinha por perto em 3º seguido de Andretti, Newgarden, Rahal, Kimball, Bourdais, Kannan e Pagenaud nas 10 primeiras posições.

Takuma Sato roda e provoca uma nova bandeira amarela em todo o circuito. O que era muito bom para os pilotos que tinham parado voltas antes. Para quem seguia a tática normal iria fazer a parada nessa bandeira amarela (Que para mim se foi por causa de uma rodada ela não se justifica) Nas paradas Hunter-Reay, Castroneves, Dixon, Andretti e Newgarden mantiveram as 5 primeiras posições. O filho de Michael Andretti entrou na disputa pela corrida diretamente. Newgarden danificou sua asa dianteira batendo de leve ao piloto da Andretti Autosport Marco Andretti.

Rossi voltou a liderança com Pigot, Chilton e Hildebrand nas 4 primeiras posições. E depois vinham Hunter-Reay e sua turma. Na metade da corrida na 30ªVolta tivemos uma nova relargada. Rahal tomou a posição em cima do Newgarden que vinha aos poucos descendo a ladeira na classificação da corrida.

Castroneves na volta 33 foi para cima de Hunter-Reay para buscar passar a frente do piloto da Andretti, Mas foi Dixon que tomou a posição do piloto da Penske na volta seguinte. Uma importante ultrapassagem para o campeonato que dava vantagem para o piloto da Ganassi.

Dixon foi mais além. Também tomou a posição para Ryan Hunter-Reay. Antes disso Ryan passou o Hildebrand que também foi superado pelo Dixon, Helinho e Rahal. Rossi já colocava naquela altura da prova a 9 segundos de Chilton que começava a perder rendimento e começava a segurar a turma que vinha atrás dele sendo Dixon o líder desse pelotão. A vitória estava nas mãos do Rossi, Só uma coisa impedia que isso acontecesse que era se ele iria conseguir fazer apenas mais uma parada nos boxes.

Rossi conseguiu com êxito economizar o bastante para realizar a parada na volta 43. Como o tanque poderia resistir por 18 voltas ainda de corrida em Walkins Glen com 18 Voltas para o termino da prova. Logo todos os outros pilotos iriam para os boxes para fazer a última parada nos boxes.

A liderança estava nas mãos do Dixon com Ryan Hunter-Reay, Castroneves e Rahal nas 4 primeiras posições. Newgarden e Power disputavam o 8ºlugar com o piloto Australiano praticamente sem chances de título caso a prova terminasse dessa Forma. Rossi voltou em 12º a 20 segundos dos lideres o que dava a ele uma boa chance de vitória a ele.

Na volta 44 os quatro primeiros foram para a parada final na prova. Depois da parada aonde os 4 pilotos ficaram nas 4 primeiras posições o Brasileiro Castroneves passou da linha de limite dos boxes e acabou voltando, A simples passada de limite da linha de demarcação dos boxes poderia dar uma punição ao Brasileiro (Ou não já que um piloto da Penske fez isso em 2015 ou 2016 e acabou não punido) Com as paradas de Vários pilotos a liderança passou para o Norte-americano Josef Newgarden com Will Power em segundo. Ambos foram para a parada nos boxes.

Depois das paradas Will Power voltou a frente de Josef Newgarden que cometeu um erro infantil ao bater no muro da saída dos boxes e acabou levando por trás do Francês Sebastien Bourdais. Bandeira amarela em todo o circuito. Ninguém percebeu que o Tony Kannan também bateu da mesma forma do que o líder do campeonato Josef Newgarden. Uma bagunça total.

Newgarden teve de fazer 2 paradas para reparar o seu carro que ficou detonado, Bourdais continuou na prova tranquilamente e Kannan abandonou a prova, Uma caricatura do que foi o campeonato do veterano de 42 anos que cada vez mais e mais se torna um ex-piloto em atividade.

Pilotos que tinham que fazer 1 parada ainda foram para a última parada nos boxes. A 11 voltas do final tivemos a relargada. Dixon buscava a vitória, Mas tinha um inspirado Alexander Rossi que abria 1 segundo de diferença. Enquanto que Hunter-Reay da Andretti Autosport vinha segurando o 3ºlugar com Castroneves e Rahal. Já Max Chilton que estava em 6ºlugar acabou perdendo posição para Power e Newgarden e na parte final da prova o piloto da Ganassi foi pressionado pelo Simon Pagenaud que buscava o 9ºlugar e mais 2 pontos para aumentar um pouco as suas chances de um bicampeonato.

Alexander Rossi resistiu ao fortíssimo ataque de Dixon e com uma atuação impecável o piloto da Andretti-Herta venceu a prova. Sua segunda vitória na carreira provando ser um grande piloto para o futuro e mostrou um pouco do porque Rossi é o melhor piloto da Andretti na temporada de 2017.

Scott Dixon que dominou a prova de 2016 acabou ficando em 2ºlugar. Com os resultados Dion tinha apenas 3 pontos do Newgarden. Ryan Hunter- Reay completou o pódio deixando o Brasileiro Hélio Castroneves com o 4ºlugar. Os resultados fizeram o piloto da Penske ficar a 22 pontos de Newgarden. Vencendo em Sonoma com Newgarden em 3º dá o 1ºtítulo da Indy Car para o Helinho.

Graham Rahal termina em 5ºlugar e continua em ascensão nesse final de campeonato. Will Power em 6ºlugar fica bem longe do sonho do bicampeonato com os resultados da prova, Kimball em 7ºlugar com o segundo carro da Ganassi. Max Chilton segurou Simon Pagenaud que poderia ter ficado mais perto da briga do campeonato, Mas ainda tem chances de título. Completando os 10 primeiros colocados Carlos Muñoz da A.J.Foyt.

Dia 17 de Setembro teremos a decisão do Mundial de Formula Indy no circuito de Sonoma que terá a sua pontuação dobrada. 4 pilotos chegam a essa decisão com chances reais de título. Power e Rossi tem chances apenas matemáticas. Semana que vem teremos matérias relacionadas a decisão do Campeonato.

Resultado final do GP de Walkins Glen
16ªEtapa do Mundial de Formula Indy

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Voltas Tempo
1 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 60 1h 42:03.9024
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 0.9514
3 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 60 a 7.1592
4 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 8.8938
5 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 60 a 11.8863
6 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 15.3787
7 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 16.1639
8 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 28.0410
9 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 28.2941
10 Carlos Munoz A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 60 a 29.4972
11 Conor Daly A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 60 a 30.2436
12 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 60 a 32.3478
13 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 60 a 33.1533
14 Jack Harvey Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 60 a 35.6826
15 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 60 a 41.5905
16 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 60 a 52.7948
17 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 60 a 54.0444
18 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 58 2 Voltas
19 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 56 4 Voltas
20 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 46 Acidente
21 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 5 Mecânico

Fotos da Corrida:

Vídeo da Corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar