Moto 3 na Argentina: Marco Bezzecchi conquista primeira vitória com Autoridade sobre pista Molhada

Treino oficial da moto 3, Foi disputado sob condições difíceis em Termas de Rio Hondo e que acabou tendo um grid bem surpreendente.

A começar pelo começo do treino que foi marcada pela disputa entre os pilotos Tony Arbolino da Marinelli, Ao impressionante piloto da Asia Honda Team Nakarin Atiratphuvapat da Tailândia e o piloto Argentino Gabriel Rodrigo.

Os dois primeiros vinham juntos na pista enquanto que o piloto da Casa com sua RBA Racing vinha com uma outra turma, Quando Arbolino e Atiratphuvapat baixavam seus tempos, Segundos depois Gabriel Rodrigo respondia com um tempo a altura, todos eles estavam aproveitando melhor as condições de pista secando.

A partir do meio do treinamento, Marco Bezzecchi, Tatsuki Suzuki, Aron Canet, Albert Arenas, Enea Bastianini começaram a fazer voltas mais rápidas e entrarem na disputa pela pole position.  Com destaque para Bezzecchi e Suzuki que chegaram a ficar nas 2 primeiras posições. Albert Arenas com a moto da Angel Nieto também chegou a estar na segunda posição. Alguns pilotos que vinham de anos fracos devido a estarem com as motos da KTM e Pegueot estavam aparecendo muito bem na Classificação.

Andrea Migno que vinha em 8ºlugar, Acabou fazendo o mais difícil, Conseguiu segurar a moto após perder a curva, deu a volta de maneira correta e quando ele volta a pista acabou caindo. Coisa que ele evitou de fazer. (No final acabou falhando no mais fácil depois de superar o mais difícil dos desafios)

Faltando 15 minutos para o final da classificação: Com Bezzecchi na ponta, Rodrigo em Segundo e Norrodin em 3º, Tony Arbolino Foi para a pista continuaram na disputa e marcou um grande treino com 1:54.020 a tal confiança dele na pista fez ele melhorar ainda mais seu tempo. O 1:53.782 marcado pelo piloto da Marinelli a 12 minutos do final acabou sendo inalcançável , Os outros pilotos principalmente a turma de trás, foram para a pista melhorarem seus tempos. Mas não tiveram grandes mudanças, A 10 minutos do final começa a chover em Rio Hondo o que acabou praticamente selando a primeira pole position, Era impressionante a facilidade e a confiança que o piloto Italiano teve no treino inteiro, Foi a primeira pole da sua carreira.

Marco Bezzecchi mostrando seu talento escondido pelo finado equipamento da Mahindra em 2017. Vai largar na 2ªposição, Seu melhor grid da carreira, O dono da Casa Gabriel Rodrigo da RBA completa a primeira fila. Na segunda Fila largam: Adam Norrodin (O malaio que tem um dívida a pagar com esse circuito), Enea Bastianini da Leopard Racing e Fabio di Giannantonio da Gresini Racing. Niccolo Antonelli, Aron Canet, O líder do campeonato Jorge Martin e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados no Grid de largada da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.

Grid de largada do Mundial de motovelocidade
Moto 3 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’53.782
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’54.088
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’54.330
4 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’54.346
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’54.361
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’54.363
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’54.366
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’54.380
9 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’54.388
10 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’54.562
11 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’54.568
12 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’54.649
13 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’54.799
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’54.988
15 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’55.323
16 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’55.458
17 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’55.514
18 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’55.516
19 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’55.604
20 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’55.800
21 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’55.982
22 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’56.107
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’56.176
24 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’56.222
25 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’56.333
26 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’56.478
27 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’57.976
28 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 2’00.087

Na prova da Moto 3, em uma pista melada. Jorge Martin e Phillip Oettl foram para os boxes e decidiram largar dos boxes (provavelmente apostando em pneus de pista seca) Era indicio de uma corrida cheia de alternativas.

Na largada, Marco Bezzecchi passou para a liderança com Gabriel Rodrigo querendo a 2ªposição foi para cima de Enea Bastianini e conseguindo o objetivo no final da primeira volta. Já Oettl e Martin largaram 40 segundos depois, Praticamente ficando sem qualquer chance de um bom resultado para ambos. Outro que saiu da disputa foi Tatsuki Suzuki que caiu nas primeiras curvas da primeira volta.

Bezzecchi desde da primeira volta abria diferença para os demais com volta mais rápida em cima de Volta mais rápida. Enquanto isso Tony Arbolino despencou para a 19ªposição.

Fabio di Giannatonio e Gabriel Rodrigo disputavam curva a curva o 2ºlugar acompanhados por Adam Norrodin, Jamie Masia, Aron Canet, Enea Bastianini, Lorenzo dalla Porta, Niccolò Antonelli e Andrea Migno que completavam os 10 primeiros colocados na 4ªVolta. Melhor para o piloto da Gresini que se consolidou na segunda posição, Mas já vinha a mais de 4 segundos atrás de Bezzecchi que vinha tranquilo na liderança.

O Cazaque Makar Yurchenko, sem nada a perder faz a parada nos boxes para colocar pneus de pista seca. Os esses mesmos pneus quem vinha voando Baixo era Jorge Martin que vinha 2 segundos mais rápido que Bezzecchi . Na briga pelo segundo lugar, Aron Canet crescia na segunda metade de corrida e começava a partir para cima de Di Giannatonio e Masia pelo segundo lugar o que era a posição possível para os outros pilotos nessa altura da prova.

Jaime Masia foi para o ataque, Ultrapassou a Fabio di Giannatonio a 8 Voltas do final assumindo o 2ºlugar Enquanto isso o piloto da Casa Gabriel Rodrigo estava longe dessa disputa, Perdendo o 6ºlugar para o Italiano Dennis Foggia e tendo que segurar o 7ºlugar dos ataques de Niccolò Antonelli. Na Reta final de prova os pneus de pista seca funcionavam bem melhor que os pneus de pista molhada, Mas Jorge Martin vinha em 24ºlugar e Yurchenko estava na última posição. Não tinham a menor chance de fazer frente aos líderes.

Continuava a briga entre Di Giannantonio, Masla e Canet disputavam o 2ºlugar intensamente. Mais atrás Migno, Mc Phee, Arenas, Binder disputavam ferozmente posições intermediárias

A 5 voltas do final, Canet e Di Giannantonio brigavam pelo 2ºlugar com Norrodin e Masia na espera com o que poderia acontecer, Lá na frente Bezzecchi estava administrando a vitória. Com 7.2 segundos a frente. Mais atrás Brad Binder e Albert Arenas acabaram no chão, Sendo que o primeiro foi derrubado pelo Toba e o outro acabou caindo após o toque com o Escocês John McPhee.

A três voltas do final, Dennis Foggia cai e abandona a prova. Jorge Martin vinha em 17º e estava perto da disputa por zona de pontuação a 2 voltas do final da prova.

Canet assumiu a segunda posição definivivamente, Fabio Giannantonio vinha disputando o 3ºlugar com Jaime Masia que acabou indo com muita vontade para cima do piloto da Gresini, Tocou no italiano e acabou indo para o Chão.

Marco Bezzecchi liderou de ponta a ponta e conquistou sua primeira vitória da sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Sob Chuva, O piloto da equipe Redox PruestelGP mostrou seu talento que ele não pode demonstrar com a Mahindra em 2017. Aron Canet segurou o segundo lugar e Fabio Di Giannantonio completou o pódio com sua Gresini.

Enea Bastianini cresceu no final da corrida e levou a moto da Leopard Racing para um digno 4ºlugar. A frente de Adam Norrodin, Faltou um pouco de moto para o piloto da Malásia. Fechando os 6 primeiros colocados veio o Espanhol Alonso Lopez, Em sua segunda corrida no Mundial, Já consegue colocar-se entre os 6 primeiros colocados.

Lorenzo Dalla Porta não fez uma corrida tão impressionante do que a prova de Losail, Mesmo assim fez uma boa corrida chegando em 7ºlugar, Igualmente com o Italiano Niccolò Antonelli que chegou logo a seguir. O dono da casa Gabriel Rodrigo chegou a ficar em 2ºlugar, Porém acabou caindo e caindo até acabar apenas em 9ºlugar.

Tony Arbolino que começou muito mal, Acabou subindo no final e acabou completando no 10ºlugar. A se destacar a corrida de recuperação de Jorge Martin que ficou a 40 segundos atrás de Bezzecchi no começo da corrida e acabou se recuperando. Principalmente no final da prova quando ele entrou na zona de pontuação, Fechando a prova em 11ºlugar.

Marcos Ramirez, Andrea Migno, Jakub Kornfeil e Livio Loi completaram a zona de pontuação.

Resultado final do Mundial de motovelocidade
Moto 3 – 2ªEtapa – GP da Argentina (Termas de Rio Hondo)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 41’43.822
2 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 4.689
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.963
4 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 5.818
5 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 9.112
6 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 13.349
7 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 13.925
8 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 14.363
9 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 16.573
10 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 24.299
11 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 25.373
12 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 26.060
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 26.376
14 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 26.488
15 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 26.537
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 29.252
17 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 32.937
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 33.892
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 37.665
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 38.202
21 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 1’02.305
22 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1’17.384
23 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 1’36.986
24 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1 Volta
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 3 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 4 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

Antes de qualquer comentário sobre a corrida do Bahrein, Sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior, Acabou se segurando e vencendo a 2ªcorrida marcando 50 pontos em 50 disputados.

Na largada Vettel manteve a liderança com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que recuperou a posição na reta oposta. Quem subiu foi Alonso que foi do 13º para o 9ºlugar a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando em Hamilton passando o piloto inglês, Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado a prova. Safety Car virtual acionado. Verstappen acabou indo para os boxes fazer a parada e tentar voltar a corrida.

Na relargada Magnussen tenta passar Gasly e acabou indo para fora da pista, Por muito pouco o Dinamarquês não perdia posição. Na Volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos. Em uma só manobra Lewis pulou do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou parando e abandonando a prova. Um dia para a Red Bull Esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e 2 voltas depois passou Pierre Gasly e já estava em 4ºlugar. A 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Galsy se mantia muito bem em 4ºlugar, Com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teria de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora da sua parada nos boxes.

Na volta 18, Vettel é o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes, A Mercedes flertou a parada de um dos seus pilotos. Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro a fazer a parada dos pilotos da Mercedes e colocou os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era do Alonso e do Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou a liderança. Já Hamilton na 26ªvolta foi para a sua única parada nos boxes, Colocando nos pneus médios. A Ferrari com o Vettel era o líder, Mas precisava parar nos boxes pela segunda vez enquanto que a Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios rendiam melhor para os pilotos da Mercedes enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar com a Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase a Haas não perdia seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O Carro do piloto Francês vinha perdendo peças e o desempenho não era muito bom, Ao contraio de Magnussen que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás estava os dois piloto da Williams, Muito mal e sem expectativa de que iriam subir no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a parada. E dai a Ferrari se atrapalha toda, Um dos pneus não foi trocado, Raikkonen sai quando acionada o sinal verde e acaba atingindo a perna do mecânico que teve acabou quebrando a perna. Raikkonen parou metros depois, Fim de prova do piloto Finlandês, Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer a parada.

Alonso desistiu da tática de andar com os pneus médio e para pela segunda vez e volta atrás de Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, Mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posição para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decide não fazer a parada. Ao mesmo tempo Valtteri Bottas que estava a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton partiu para o ataque em cima do piloto da Ferrari. Era a chance de Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Nas Voltas finais, Bottas tirou os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes iria conseguir a ultrapassagem, Porém Vettel segurou até a última curva e sem pneus, Com pneus macios de 39 voltas ele conquista a 2ªVitória na temporada e abre agora 17 pontos para cima de Lewis Hamilton. Além disso é uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recupera do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, Ficando com o 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar acabou completando o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, Colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, Com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton)  Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repete o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com o 5ºlugar, Marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso no final da prova tomou uma volta dos líderes, Terminando em 7ºlugar ele esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até o GP da China no próximo domingo a Mclaren volta a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, O surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, Com esse a estratégia funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz acabou fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley acabou em 13º, A Punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

E Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a Classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 com a Etapa da China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastre desse final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

Jorge Martin ganha abertura em Losail após disputa com Canet

Classificação: Antonelli leva a pole em Losail por 1 milésimo sobre Jorge Martin

Niccolò Antonelli, Disposto a se recuperar do péssimo campeonato do ano passado levou a primeira pole position do ano na Moto 3. Após intensa disputa com Jorge Martin que liderou a maior parte do tempo. O piloto da SIC58 Squadra Corse superou o piloto da Gresini por apenas 1 milésimo de segundo em sua última volta rápida. Logo depois do Cronometro ter zerado.

Martin poderia ter conseguido a pole, Mas foi um pouco mais lento do que Antonelli no final, Deixando a pole escapar. O Argentino Gabriel Rodrigo vai fechar a primeira fila do Grid de Largada. Na segunda fila larga o Japonês Ayumu Suzuki, o Japonês Kaito Toba e o Italiano Marco Bezzecchi. Três pilotos que não costumam estar entre os primeiros colocados.

Aron Canet abre a terceira fila, Junto dele larga o Alemão Phillip Oettl que chegou a ocupar o segundo lugar na Classificação e do Italiano Lorenzo Dalla Porta que superou em 4 milésimos o primeiro piloto da Leopard Racing, Enea Bastianini que errou sua última tentativa ao se tocar com seu companheiro de equipe. A Frustação do dia fica com os pilotos da equipe de Valentino Rossi que ficaram muito mal colocados no Grid de largada.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 1ªEtapa – GP do Qatar (Losail)

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’06.364
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’06.365
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’06.848
4 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’07.043
5 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’07.048
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’07.058
7 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’07.059
8 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’07.187
9 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’07.320
10 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’07.324
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’07.326
12 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’07.407
13 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’07.462
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’07.586
15 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’07.607
16 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’07.634
17 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’07.758
18 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 2’07.901
19 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’08.108
20 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’08.202
21 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’08.280
22 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’08.364
23 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’08.480
24 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 2’08.547
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’08.785
26 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’08.795
27 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’08.936

Jorge Martin perdeu a pole no Sábado, Mas a vitória por hoje não escapou das mãos dele. Corrida foi a primeira da programação de Losail, No finalzinho de tarde no Qatar a largada acontece e Antonelli continuou na liderança por pouco tempo até que o Argentino Gabriel Rodrigo passou a liderança. Poucas curvas depois Jorge Martin foi que tomou a ponta da prova. Com Rodrigo, Kornfeil e Antonelli nas 4 primeiras posições.

Ao começar a terceira volta, Bastianini e Canet acabaram se dando bem em uma enorme disputa de posição pelo segundo lugar com Ayumi Sasaki também se beneficiando, Mas logo ele ficou mais para trás.

Canet e Bastianini ficaram disputando o segundo lugar e começaram a se aproximar de Jorge Martin na disputa pela liderança.

Na 5ªVolta Bastianini supera Martin e assume a liderança, Mas na volta seguinte o piloto da Leopard Racing caiu e abandonou a corrida, Deixando a Briga pela vitória entre Martin da Gresini e Canet da Estrella Galícia. Ambos distanciaram do Grupo que estava disputando o 3ºlugar formado por : Marco Bezzecchi, Niccolò Antonelli, Jakub Kornfeil, Lorenzo Dalla Porta, Ayumi Suzuki e Gabriel Rodrigo. Um pouco mais atrás vinham Di Giannatonio e John McPhee disputando a 9ªposição.

Ao caminhar do final da prova Canet chega a tomar a liderança de Martin, Que 1 volta depois recuperou a ponta. Enquanto que o último lugar do pódio continuava totalmente indefinido. Canet tentou o bote em Martin que não deu a menor chance para o seu adversário e levou a vitória na abertura do campeonato. Foi a segunda vitória da carreira do piloto Espanhol.

Canet ficou em 2ºlugar a 23 milésimos de Martin. O pódio após imensa disputa acabou ficando com Lorenzo Dalla Porta, Seu primeiro pódio da carreira. Superando Niccolò Antonelli que teve um bom final de semana e do Argentino Gabriel Rodrigo que parece esta mais consistente para disputar o campeonato desse ano.

Fabio di Giannantonio em corrida de recuperação acabou em 6ºlugar, Seguido de Kaito Toba que consegue seu melhor resultado da carreira, Ayumu Sasakl da equipe Petronas, Jakub Kornfeil e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados.  Marco Bezzecchi caiu na última volta da prova, Ainda conseguiu voltar e chegar e cruzar a linha de chegada em 14ºlugar.

Resultado final do GP do Qatar
Moto 3 – 1ªEtapa – Mundial de Motovelocidade

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’18.207
2 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.023
3 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 6.746
4 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 6.791
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 6.850
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.916
7 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 6.946
8 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 6.998
9 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 7.156
10 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 7.699
11 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 7.753
12 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 8.026
13 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 8.829
14 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 21.838
15 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 26.912
16 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 26.981
17 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 33.401
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 33.446
19 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 33.622
17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1 Volta
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 7 Voltas
11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 7 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 8 Voltas
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 13 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 15 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Segundo dia do Dakar nas Motos. Tem vitória de Barreda Bort após boa disputa com Van Beveren

O Espanhol Joan Barreda Bort conquistou a vitória na segunda especial feita em território peruano. Com largada e chegada em Pisco. Em uma bela disputa com o piloto Francês Adrien van Beveren durante as passagens de Tempo. O Espanhol começou na frente do Francês. Quintanilla, Svitko, Walkner, Metge, Caimi, Soultrait, Meo e Kevin Benavides estavam entre os 10 primeiros colocados.

No segundo Estágio Barreda Boat perde tempo e cai para o 5ºlugar, O piloto Francês assume a liderança com sua Yamaha com Quintanilla em 2º com a sua Husqvarna, Kevin Benavides, Franco Caimi e Barreda Boat. San Sunderland, Toby Price que não tinham começado muito bem reagiram nesse setor. Destaque para a bela participação dos pilotos Johnny Aubert e Jonathan Barragan da Gas Gas e de Oriol Mena da Hero que vinham muito bem nas 20 primeiras posições. O Eslovaco Svitko caiu muito e estava em 20ºlugar.

No 3ºSetor, Adrian van Beveren ver a sua diferença para Palbo Quintanilla cair para 5 segundos apenas. Barreda Boat reage com sua Honda e estava no 3ºlugar a apenas 15 segundos de diferença para o líder. Dois segundos depois vinha o Argentino Kevin Benavides (Também com uma Honda), 29 segundos atrás do líder, em 5ºlugar vinha o também Argentino Franco Caimi, Com uma Yamaha. A diferença entre os 7 primeiros colocados (Walkner e Metge vinham em 6º e 7º a 51 segundos do Van Beveren) Depois tivemos um vácuo de mais de um minuto para o Francês Xavier de Soultrait que vinha em 8ºlugar. 57 segundos depois vinha o Francês da KTM Anthone Meo. E fechando os 10 primeiros vinha o inglês Sam Sunderland com sua KTM.

Jonathan Barragen vinha em um belíssimo 12ºlugar. Atrás de Toby Price e a frente de Farres Guell da Himonisa Racing.

No 4ºEstágio Barrera Boat acabou desequilibrando a Especial a Favor dele. Tomando a liderança que estava nas mãos do francês Van Beveren e de cara colocou 1 minuto e 58 segundos de diferença para o piloto da Yamaha. Quintanilla vinha a 5 segundos do francês em 3ºlugar. Kevin Benavides vinha em 4º 14 segundos depois do piloto Chileno da Husqvarna e completando os 5 primeiros o vice-campeão do Dakar 2016 Matthias Walkner com a primeira KTM naquele momento.

Franco Caimi vinha em 6ºlugar. Depois completando os 10 primeiros colocados Michael Metge de Honda, Xavier de Soultrait de Yamaha, Toby Price de KTM e San Sunderland de KTM. O Substituto de Paulo Gonçalves, O Chileno Jose Ignacio Cornejo vinha em brilhante 12ºlugar. Outra boa surpresa desse estágio era o piloto Francês Johnny Aubert que vinha sempre entre os 15 primeiros colocados.

No 5ºSetor, Barreda Bort coloca 2 minutos de vantagem sobre Adrien Van Beveren, Que teria de segurar o segundo lugar que vinha sendo visado por Palbo Quintanilla que vinha a 14 segundos atrás do Francês. 2 segundos depois vinha o Austríaco Matthias Walkner que foi subindo aos poucos e vinha disputando até a possibilidade do 2ºlugar no Estágio. Franco Caimi fechava os 5 primeiros colocados sendo o melhor dos Argentinos.

Kevin Benavides acabou caindo para o 9ºlugar, Um estágio nada feliz para o piloto da Honda que ficava para trás de Michael Metge, Xavier de Soultrait e de Toby Price. San Sunderland completava os 10 primeiros colocados. Logo após o campeão de 2017 vinha de forma brilhante o piloto Jonathan Barragen da Gas Gas, Em 11ºlugar a 7 minutos e 4 segundos de diferença para o líder.

No final acabou a vitória ficando do Barreda Boat com quase 3 minutos de diferença para o Francês Adrien Van Beveren da Yamaha. O piloto da Honda chegou a uma média superior a 101 km/h. O pódio da Especial ficou com o Austríaco Matthias Walkner que foi subindo aos poucos e acabou levando o 3ºlugar, que ficou praticamente o tempo todo com o Chileno Palbo Quintanilla. (Que acabou caindo no final, Ficando em 6ºlugar)

O Francês Michael Metge ficou em 4ºlugar a 15 segundos de Walkner. Ele vai ter de levar o nome da família sozinho, Já que o seu irmão Adrien Metge da Sherco TVS sofreu um acidente que o fez abandonar a prova. Kevin Benavides com a Honda fechou bem o último setor e acabou fechando em 5ºlugar, Sendo o melhor Argentino do dia. Palbo Quintanilla colocou a Husqvarna em uma respeitável 6ªposição, A frente de San Sunderland com a KTM que em momento nenhum disputou a vitória. O Inglês terminou em 7ºlugar a 6 minutos do vencedor.

O Francês Xavier de Soultrait com a Yamaha fez uma especial consistente e chegou em 8ºlugar. Franco Caimi acabou perdendo terreno no final ficando em 9ºlugar e Toby Price com a KTM completou os 10 primeiros colocados.

Jonathan Barragan em uma estupenda corrida levou a Gas Gas que esta em seu segundo dia no Dakar 2018. Já colocando 2 motos entre os 10 primeiros lugares. Sendo que o piloto Espanhol ficou em 11ºlugar a 3 segundos de Toby Price. Ricky Brabec em impressionante recuperação no final acabou em 12ºlugar a 7 minutos e 19 segundos do vencedor.

Jose Ignacio Cornejo fez um belo trabalho na especial com a Honda, ficando em 14ºlugar. Farres Guell, 3ºlugar em 2017 acabou em uma decente 15ªposição, logo a seguir terminou o boliviano Daniel Nosiglia Jager com sua KTM. Johnny Aubert levou a segunda Gas Gas entre os top 20 (Chegou a andar em 10ºlugar no segundo Setor)

Luciano Benavides, Irmão de Kevin Benavides mostra que o DNA da família é compatível com o desafios do Dakar. Terminando em 19ºlugar o piloto Argentino que corre com uma KTM. Atrás de Stefan Svitko que tomou 1 minuto de penalização após a especial. Completando os Top 20 ficou o piloto Italiano Alessandro Botturi com sua Yamaha a 20 minutos e 10 segundos do vencedor.

Resultado final do dia 2 do Dakar 2018
Pisco a Pisco – 279 Km/h

pos piloto Moto Tempo
1 5 Joan Barreda Bort Honda 02H 56′ 44”
2 4 Adrien van Beveren Yamaha + 00H 02′ 54”
3 2 Matthias Walkner KTM + 00H 04′ 24”
4 14 Michael Metge Honda + 00H 04′ 39”
5 47 Kevin Benavides Honda + 00H 05′ 43”
6 10 Pablo Quintanilla Husqvarna + 00H 05′ 45”
7 1 Sam Sunderland KTM + 00H 06′ 01”
8 23 Xavier de Soultrait Yamaha + 00H 06′ 12”
9 7 Franco Caimi Yamaha + 00H 06′ 36”
10 8 Toby Price KTM + 00H 06′ 40”
11 60 Jonathan Barragan Nevado Gas Gas + 00H 06′ 43”
12 20 Ricky Brabec Honda + 00H 07′ 19”
13 19 Antonie Meo KTM + 00H 08′ 43”
14 68  Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda + 00H 09′ 32”
15 3 Gerard Farres Guell KTM + 00H 10′ 53”
16 33 Daniel Nosiglia Jager KTM + 00H 12′ 01”
17 40 Johnny Aubert Gas Gas + 00H 13′ 56”
18 9 Stefan Svitko KTM + 00H 14′ 36”
19 77 Luciano Benavides KTM + 00H 15′ 31”
20 18 Alessandro Botturi Yamaha + 00H 20′ 10”
21 22 Ondrej Klymciw Husqvarna + 00H 20′ 37”
22 44 Rodney Faggotter Yamaha + 00H 20′ 45”
23 12 Juan Pedrero Garcia Sherco + 00H 20′ 58”
24 15 Laia Sanz KTM + 00H 21′ 13”
25 54 Andrew Short Husqvarna + 00H 21′ 31”
26 17 Armand Monleon KTM + 00H 22′ 12”
27 61 Oriol Mena Hero + 00H 24′ 55”
28 55 Walter Nosiglia Jager Husqvarna + 00H 25′ 19”
29 49 Santosh Chunchunguppe Shivashankar Hero + 00H 26′ 07”
30 27 Diego Martin Duplessis Honda + 00H 26′ 37”
31 76 Mohammed Balooshi KTM + 00H 27′ 26”
32 31 Cristian Espana Munoz Gas Gas + 00H 28′ 15”
33 91 Jan Brabec Yamaha + 00H 28′ 47”
34 58 Maciej Giemza KTM + 00H 30′ 57”
35 103 Shane Esposito KTM + 00H 34′ 14”
36 25 Ivan Cervantes Montero KTM + 00H 34′ 33”
37 28 Emanuel Gyenes KTM + 00H 34′ 34”
38 64 Mark Samuels Honda + 00H 34′ 38”
39 11 Juan Carlos Salvatierra KTM + 00H 35′ 24”
40 53 Aravind Prabhakar Sherco + 00H 36′ 12”

Classificação Geral

pos piloto Moto Tempo
1 5 Joan Barreda Bort Honda 03H 18′ 36”
2 4 Adrien van Beveren Yamaha + 00H 02′ 30”
3 2 Matthias Walkner KTM + 00H 04′ 50”
4 1 Sam Sunderland KTM + 00H 05′ 04”
5 10 Pablo Quintanilla Husqvarna + 00H 05′ 44”
6 23 Xavier de Soultrait Yamaha + 00H 06′ 22”
7 47 Kevin Benavides Honda + 00H 06′ 39”
8 7 Franco Caimi Yamaha + 00H 07′ 10”
9 14 Michael Metge Honda + 00H 07′ 33”
10 8 Toby Price KTM + 00H 09′ 04”
11 20 Ricky Brabec Honda + 00H 09′ 09”
12 60 Jonathan Barragan Nevado Gas Gas + 00H 09′ 31”
13 19 Antonie Meo KTM + 00H 09′ 35”
14 68  Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda + 00H 11′ 56”
15 33 Daniel Nosiglia Jager KTM + 00H 12′ 37”
16 3 Gerard Farres Guell KTM + 00H 13′ 27”
17 9 Stefan Svitko KTM + 00H 17′ 43”
18 77 Luciano Benavides KTM + 00H 18′ 02”
19 40 Johnny Aubert Gas Gas + 00H 19′ 15”
20 15 Laia Sanz KTM + 00H 23′ 32”
21 44 Rodney Faggotter Yamaha + 00H 24′ 24”
22 12 Juan Pedrero Garcia Sherco + 00H 24′ 32”
23 18 Alessandro Botturi Yamaha + 00H 24′ 51”
24 22 Ondrej Klymciw Husqvarna + 00H 25′ 04”
25 54 Andrew Short Husqvarna + 00H 25′ 25”
26 17 Armand Monleon KTM + 00H 25′ 52”
27 61 Oriol Mena Hero + 00H 28′ 12”
28 49 Santosh Chunchunguppe Shivashankar Hero + 00H 28′ 26”
29 31 Cristian Espana Munoz Gas Gas + 00H 31′ 13”
30 11 Juan Carlos Salvatierra KTM + 00H 39′ 45”
31 64 Mark Samuels Honda + 00H 39′ 47”
32 53 Aravind Prabhakar Sherco + 00H 40′ 30”
33 29 Daniel Olivera Carreras KTM + 00H 41′ 10”
34 52 Jacopo Cerutti KTM + 00H 41′ 50”
35 28 Emanuel Gyenes KTM + 00H 41′ 51”
36 76 Mohammed Balooshi KTM + 00H 42′ 25”
37 27 Diego Martin Duplessis Honda + 00H 42′ 54”
38 58 Maciej Giemza KTM + 00H 43′ 05”
39 37 Milan Engel KTM + 00H 46′ 13”
40 36 Patricio Cabrera Kawasaki + 00H 46′ 53”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar/Gas Gas

 

Portugueses em Extinção no Dakar

A categoria motos vem sendo algo cruel com os representantes da pátria ibérica que ver seus representantes saírem do Dakar. Até mesmo antes da largada.

A começar o Português Mario Patrão que teve que ser operado urgentemente, Com problemas de apendicite fez ele deixar de disputar seu 6ºDakar.

Nos treinamentos para o Dakar o piloto oficial da Honda Paulo Gonçalves, acabou sofrendo lesões no ombro e no Joelho e depois de 2 semanas de tentativa de recuperação acabou não tendo condições de disputar o Dakar ele acaba sendo substituindo pelo Chileno Ignacio Cornejo.

E para completar o desespero dos Português. O piloto Joaquim Rodrigues da Hero acabou sofrendo um impressionante acidente. Esse acidente fez com que ele tivesse lesão na Verterba lombar e nos dois joelhos. Fim de Dakar para o terceiro Gajo.

As esperanças dos Português de levar o título do Dakar já não se deposita nas motos. Todos os seus representantes acabaram deixando o evento logo após o primeiro dia.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com/Wix/A Bola
Vídeo: TCLa Revista