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Fotos Moto 2 Moto 2 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Impusionado por vaga na MotoGP em 2018 Nakagami vence na Moto 2 em Silverstone

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Treino de Classificação

Fechando as classificações a Moto 2 teve em seu começo mais uma vez Mattia Pasini fazendo o melhor tempo logo de cara com Marquez em segundo, O líder do campeonato Franco Morbidelli que pulou do inicialmente 6º para o 3ºlugar e Miguel Oliveira em 4º. Essas posições praticamente não se alteraram por muito tempo. Até que Lorenzo Baldassarri acertou uma bela volta passando do 10º para o 4ºlugar, Deixando Oliveira, Nakagami e Aegerter para trás.

A 7 minutos do final Pasini, Marquez e Morbidelli vinham disputando a pole e baixando seus tempos. Acabou que Morbidelli melhorou, Mas não foi o bastante para subir na classificação. Quem subiu foi Luca Marini para o 4ºlugar. Pasini foi atrapalhado no final da sua volta rápida.
Na volta seguinte a 5 minutos do final o piloto da Italtrans destruiu tudo e baixou em 50 milésimos o seu tempo colocando 2 décimos de vantagem para Marquez e Morbidelli e praticamente garantindo mais uma pole position. Na parte final do treino Takaagi Nakagami que estará em 2018 na MotoGP pela LCR Honda pulou para o 4ºlugar e garantiu a segunda fila do grid de largada.

Luca Marini foi um dos pilotos que se destacou colocando a moto da Forward na 5ªposição ficando na frente do Suíço Dominique Aegerter com sua Suter da Kiefer Racing. Lorenzo Baldassari que chegou a andar em 4ºlugar na classificação larga em 7º abrindo a 3ªfila com Miguel Oliveira com a KTM-Honda em 8º e Thomas Luthi que esta em segundo lugar no campeonato completando a 3ªFila.

Destacar o bom treino de Stefano Manzi que larga em 14º quando ele largava sempre nas últimas posições no Grid da Moto 2. O Substituto de Marcel Schrotter o Inglês Jake Dixon largaria em 31º.

Grid de largada do GP da Inglaterra
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.572
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 2’06.794
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 2’06.817
4 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’06.936
5 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex Moto2 2’06.983
6 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter MMX2 2’07.024
7 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex Moto2 2’07.061
8 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 2’07.124
9 12 Thomas Luthi CarXpert Interwetten Kalex Moto2 2’07.245
10 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up SF7 2’07.271
11 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 2’07.299
12 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’07.382
13 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 2’07.606
14 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 2’07.659
15 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex Moto2 2’07.674
16 11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter MMX2 2’07.732
17 27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 2’07.795
18 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex Moto2 2’07.904
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 2’07.986
20 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 2’07.991
21 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex Moto2 2’08.206
22 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex Moto2 2’08.216
23 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex Moto2 2’08.305
24 15 Alex de Angelis Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex Moto2 2’08.531
25 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex Moto2 2’08.566
26 6 Tarran Mackenzie Kiefer Racing Suter MMX2 2’08.656
27 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.710
28 20 Joe Roberts AGR Team Kalex Moto2 2’08.859
29 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up SF7 2’08.880
30 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 2’09.105
31 94 Jake Dixon Dynavolt Intact GP Suter MMX2 2’09.227
32 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’09.884

 

Largada para a Moto 2 Mattia Pasini acabou tendo de empinar a Moto e com isso largou mal e Alex Marquez assumiu a liderança com Nakagami em segundo, Morbidelli em 3º que ainda na primeira volta ultrapassou o piloto Japonês e foi a caça do seu companheiro de equipe que abriu na primeira volta 6 décimos de vantagem sobre Morbidelli.

Nakagami perdeu mais duas posições para Marini que assumiu o terceiro lugar e para Pasini. Mas logo o piloto da Forward acabou perdendo posição para os dois e além disso perderia posição para Thomas Luthi que partiu para a disputa do terceiro lugar com o piloto da Italtrans e o piloto da Honda Asia Team.  Nakagami passou Pasini e assumiu a terceira posição. Enquanto isso Morbidelli foi se aproximando  de Alex Marquez que liderava a corrida desde do começo da prova até o começo do segundo terço de prova.

Na 9ªVolta Morbidelli ultrapassou Marquez e assumiu a liderança, Mas o irmão de Marc Marquez não desistiu da disputa e partiu para cima do ítalo-brasileiro para recuperar a liderança da corrida. Enquanto que Nakagami fugiu na frente do Pasini e do Luthi que estavam disputando a 4ªposição E Miguel Oliveira também vinha por perto querendo disputar o 4ºlugar com sua KTM. Luca Marini vinha em 7ºlugar Mas começando a ver Aeregter, Bagnaia, Manzi, Corsi se aproximando do piloto da Forward.

Miguel Oliveira deu uma escapada forte e foi bem para a área de escape caindo do 5º para o 14ºlugar. Alex Marquez na 10ªVolta retornou a liderança em Silverstone, Mas na volta seguinte na metade da 11ªvolta Marquez acaba caindo da sua moto no 2ºterço do circuito. Ele consegue até voltar rápido, Mas já estava totalmente fora da disputa pela vitória e deixando a liderança novamente com Franco Morbidelli.

Essa liderança não iria durar muito já que Takaaki Nakagami estava já muito perto do líder do campeonato. Essa disputa durou uma volta e o piloto Japonês foi para cima e com mais rendimento na parte final de prova ultrapassou Morbidelli e assumiu a liderança e abriu diferença para o piloto da Marc VDS que não tinha mais rendimento para acompanhar Nakagami. No final da prova Pasini sustentava o 3ºlugar dos ataques de Luthi. Mais atrás Francesco Bagnaia e Stefano Manzi com as motos da Sky Racing VR46 vinham praticamente consolidados em 5º e 6ºlugares. Era a melhor corrida da carreira de Manzi na Moto 2.

A 2 Voltas do final Pasini ultrapassa Morbidelli passando para o segundo lugar, Mas não dava mais tempo para alcançar Nakagami que tinha vantagem segura administrou a diferença no final e conquistou sua segunda vitória na carreira. Em um final de semana que foi confirmado como piloto da LCR Honda ao lado do Cal Crutchlow na temporada de 2018 O Japonês fez uma grande corrida justificando a sua ida a categoria rainha no ano que vem.

Mattia Pasini da Italtrans fechou a prova na segunda posição e o Líder do campeonato Franco Morbidelli que acabou perdendo rendimento no final da prova acabou completando o pódio. Pelo menos a diferença entre ele e o Suíço Thomas Luthi aumentou em mais 3 pontos. Também confirmado na MotoGP em 2018 na Marc VDS junto de Franco Morbidelli fechou na 4ªposição.

Francesco Bagnaia da Sky Racing VR46 completou a prova na quinta posição a frente de Simone Corsi que acabou tendo um sensacional final de corrida passando na volta final o companheiro de Bagnaia o jovem Stefano Manzi ficando com a 6ªposição. Mesmo assim, o 7ºlugar na Inglaterra é o melhor resultado da carreira de Manzi.

Miguel Oliveira se recuperou e chegou em uma modesta 8ªposição a frente de Brad Binder que evoluiu bem durante a corrida desde do 15ºlugar até o final aonde ficou a pouco de ficar a frente do primeiro piloto da KTM em 2017. Dominique Aegerter que chegou a ocupar o 6ºlugar com a Kiefer Racing/Suter acabou perdendo posições e fechou os Top 10.

Alex Marquez que tinha tudo para vencer a corrida e acabou caindo conseguiu ainda salvar a 14ªposição ganhando 2 pontos no mundial de Motovelocidade e praticamente dando adeus as chances de campeonato. Após essa corrida tudo indica que o título vai ser disputado entre o Ítalo-Brasileiro Morbidelli e o Suíço Thomas Luthi. No dia 10 de Setembro teremos mais uma etapa do Campeonato no Circuito de Mizano com o GP de San Marino.

Resultado Final do GP da Inglaterra
18 Voltas – 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 38’20.883
2 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex Moto2 +0.724
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 2.678
4 12 Thomas Luthi CarXpert Interwetten Kalex Moto2 4.645
5 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 9.515
6 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up SF7 9.955
7 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 10.402
8 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 10.463
9 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 10.762
10 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter MMX2 11.454
11 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex Moto2 12.787
12 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 13.022
13 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex Moto2 19.990
14 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 21.751
15 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex Moto2 22.174
16 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex Moto2 24.145
17 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex Moto2 25.010
18 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex Moto2 26.711
19 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex Moto2 30.680
20 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 30.825
21 20 Joe Roberts AGR Team Kalex Moto2 34.698
22 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex Moto2 35.502
23 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex Moto2 35.988
24 15 Alex de Angelis Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex Moto2 38.943
25 94 Jake Dixon Dynavolt Intact GP Suter MMX2 44.079
26 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up SF7 44.197
27 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 46.849
28 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 47.110
29 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex Moto2 +1’04.182
30 6 Tarran Mackenzie Kiefer Racing Suter MMX2 +1’32.304
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter MMX2 5 Voltas
27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3 na Inglaterra: Disputa intensa termina com acidente. Vitória de Canet dobradinha da Estrella Galícia

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Final de Semana em Silverstone – Moto 3

Classificação

No inicio do Treino os pilotos da RBA Racing comandaram as duas primeiras posições. Bo Berdesneyder passou para a liderança no 9ºminuto de treinamento. Seu tempo acabou minutos depois sendo invalido por ter cortado ou passado da linha da pista na curva 6, Com isso Nicolo Bulega passou a liderança da classificação e ficou até a parte final do treino com a pole position tendo Jorge Martin da Gresini na segunda posição. O piloto Holandês da Red Bull acabou tendo de novamente fazer volta rápida para se recuperar, Chegou a fazer o 4ºmelhor tempo, Mas não conseguiu chegar de novo ao melhor tempo.

Na parte final do Treino em sua última volta John McPhee tomou a pole de Nicolo Bulega para Delírio dos torcedores escoceses que foram para Silverstone torcer por ele, Mas o treino ainda não tinha terminado. No final do treino Joan Mir e Gabriel Rodrigo estavam voando com parciais abaixo das parciais do melhor tempo e não deu outra. Mir e Rodrigo superaram o tempo de McPhee e passaram a primeiro e segundo lugares respectivamente. A pole não foi de Mir, na sua última volta um sumido Romano Fenati conquistou a pole position com o tempo de 2:12.848.

Só para se ter uma ideia de como foi o final do Treino o Italiano Nicolo Bulega que tinha a pole até os últimos momentos acabou conquistando apenas o 8ºlugar no Grid de largada a 738 milésimos do pole position.

Romano Fenati, Joan Mir e Gabriel Rodrigo largam na primeira fila. John McPhee (contando com a torcida britânica e com a moto da sua equipe), Niccolo Antonelli e Andrea Migno largam da segunda fila. Nicolo Bulega, Jorge Martin e Juanfran Guevara largam na terceira fila.

Grid de largada do GP da Inglaterra
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’12.846
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.962
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.049
4 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’13.398
5 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.466
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.557
7 64 Nicolo Bulega Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.578
8 8 Jorge Martin SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.584
9 88 Juan Francisco Guevara Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.590
10 58 Bo Bendsneyder RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.705
11 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’13.770
12 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.841
13 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.919
14 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’13.973
15 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.982
16 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.121
17 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.203
18 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’14.207
19 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.216
20 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.234
21 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.244
22 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 2’14.413
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.547
24 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’14.561
25 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.687
26 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’14.847
27 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.932
28 15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.957
29 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’15.732
30 47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’15.880
31 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.917
32 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’16.312
33 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’16.788

Existia uma grande expectativa para o GP da Inglaterra, principalmente pelo escocês John McPhee que largaria na 4ªposição. Um dia lindo de sol o que é até uma novidade se tratando da ilha da magia (Inglaterra)

Largada da Moto 3 em Silverstone o italiano Romano Fenati larga bem e manteve a liderança com Mir e os pilotos da RBA Racing completando os 4 primeiros colocados. No começo da prova o piloto da Rivacold manteve a liderança enquanto isso Guevara e Rodrigo superam Mir passando para o segundo e terceiro lugares. Jorge Martin escapou na primeira curva e perdeu posições ficando em 11ºlugar.

Até a 4ªvolta Fenati segurou a liderança até que Joan Mir passou para a liderança da corrida, A partir dai os 4 pilotos se reservam na liderança. Além disso Fabio di Giannantonio também assumiu a ponta em uma grande manobra na 5ªVolta com Gabriel Rodrigo em segundo e Joan Mir caindo para o 3ºlugar. O Argentino curvas depois iria assumir a liderança da prova passando o piloto da Gresini. Fenati ficou um pouco para trás.

Quem chegou nessa turma era Jorge Martin e Aron Canet. Jaume Masia acabou caindo e abandona a corrida após fazer uma grande corrida na Áustria. Rodrigo se segurava na liderança dos ataques do seu companheiro de equipe Juanfran Guevara, do Fabio di Giannantonio, Mas veio o líder do campeonato Joan Mir na 8ªVolta passou os pilotos da RBA Racing. Guevara passou a liderar por alguns segundos até o líder do campeonato voltar a liderança. Era impressionante  o troca-troca de posições na volta 8 (4 trocas na liderança).

Na 10ªVolta Jorge Martin assumiu a liderança, Uma liderança pequena já que Aron Canet passou para a liderança. Curvas depois Romano Fenati passou para a liderança novamente. Era praticamente impossível que um piloto ficasse mais de uma volta na liderança. Apenas Fenati e Gabriel Rodrigo conseguiram isso. A 7 voltas  do final os dois pilotos da RBA Racing voltaram as duas primeiras posições, Só que dessa vez com a liderança de Guevara e a segunda posição de Rodrigo.

Curvas depois o piloto Argentino foi escalado por Martin e Loi caindo para o 4ºlugar, A menos de 6 voltas do final Jorge Martin voltou a liderança ultrapassando Guevara. Tinhamos 22 pilotos na disputa pela vitória em um único grupo separados por 5 segundos no máximo.

O Piloto da RBA Racing Juanfran Guevara acabou passando do ponto em uma das últimas curvas do circuito (Curva 15) e caiu para o 16ºlugar. Enquanto isso Aron Canet vinha em primeiro até que foi engolido pelo vácuo de dois pilotos deixando a ponta para Rodrigo que acabou na curva seguinte sendo engolido pelo Canet que voltou a liderança. Na Curva 16 um surpreendente Livio Loi passa Canet e assumi a liderança que dura poucos segundos já que ele foi superado por Martin e Canet. A ponta caia nas mãos de um piloto a cada 3 ou 4 curvas em média.

Martin conseguiu se estabilizar na liderança com Fenati e Bastianini disputando o segundo lugar, Mas foi Canet que tomou essa posição. Joan Mir vinha em 8º e parecia que dessa vez o piloto da Leopard Racing não tinha forças para vencer a prova

E uma disputa no meio da reta Enea Bastianini a menos de 2 voltas do final assumiu a liderança e poderia finalmente justificar seu favoritismo no campeonato de 2017 o que ele não fez nenhuma vez nessa temporada com Canet subindo para o segundo e Martin em 3º.

A ultrapassagem que decidiu a corrida foi quando Aron Canet na metade da penúltima volta ultrapassou Enea Bastianini assumindo a liderança com Jorge Martin em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Joan Mir em 5º. Até mesmo Livio Loi em 6º poderia vencer. Entrando na volta final o Argentino Gabriel Rodrigo foi para cima de todo mundo e passou para a liderança, era sinal de uma volta final frenética. Não tinha vencedor definido!

Mas tivemos um tremendo de um Anti-Climax quando Juanfran Guevara que acabou errando pela segunda vez e perdendo posições acabou e acidentando de maneira forte com o Holandês Bo Bendsneyder. O que provocou a bandeira vermelha e o encerramento da corrida.

Valeu a classificação da penúltima volta e com isso Aron Canet conquistou a vitória em Silverstone largando do 16ºlugar fazendo a dobradinha da Estrella Galícia com Enea Bastianini fechando a prova na segunda posição. O pódio foi completado por Jorge Martin da Gresini ficando na frente do Gabriel Rodrigo que fez uma brilhante corrida e bateu na trave para levar seu primeiro pódio da carreira ficando em 4ºlugar

Os pilotos da Leopard Racing ficaram em 5º e 6ºlugares com Visão de corrida diferentes. Enquanto Mir não conseguiu emplacar uma 8ªVitória na temporada (Apesar de que ainda tem uma vantagem bem confortável na liderança do campeonato) Livio Loi teve seu segundo bom resultado seguido. (Parece que finalmente o Belga pegou confiança na moto)

Completando os 10 primeiros colocados os pilotos Romano Fenati pela Marinelli, Andrea Migno da Sky Racing VR46, Phillip Oettl da Schedl GP e Fabio di Giannantonio da Gresini. John McPhee acabou decepcionando ficando apenas na 13ªposição na corrida da sua casa. (Mesmo sendo escocês) A próxima corrida do campeonato vai acontecer em Mizano no dia 10 de Setembro.

Resultado Final do GP da Inglaterra
16 Voltas – 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 35’53.028
2 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.063
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.111
4 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.232
5 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.455
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.520
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.678
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 0.702
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 1.200
10 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 1.461
11 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.755
12 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 2.055
13 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 2.196
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 3.812
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 3.860
16 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.292
17 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 4.560
18 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 4.582
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 4.678
20 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 4.597
21 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 15.242
22 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 15.552
23 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 17.687
24 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 18.671
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 19.339
26 75 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 22.584
27 6 Albert Arenas AGR Team KTM RC250GP 24.434
58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 1 Volta
64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 Volta
47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 3 Voltas
42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 4 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 7 Voltas
15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

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Hamilton conquista 4ªVitória seguida em Silverstone e reduz para 1 ponto a vantagem de Vettel na liderança do campeonato.

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Um dia perfeito para o piloto Inglês Lewis Hamilton que sem os seus maiores adversários em combate direto fazendo uma corrida sem falhas conquistando a 5ªvitória em Silverstone sendo essa a Quarta seguida (2014, 2015, 2016 e hoje).

Antes da largada Fernando Alonso acabou indo largar na última posição por ter de pagar 30 posições no grid de largada. Na volta de apresentação o carro de Joylon Palmer acaba quebrando e deixando o inglês na mão antes mesmo da corrida. Precisaram dar uma segunda volta de apresentação no que fez cair em uma volta o GP da Inglaterra.

Depois dessa 2ªVolta de apresentação a largada aconteceu e Hamilton manteve a ponta com Raikkonen em segundo e Verstappen ganhando o 3ºlugar de Vettel. Ocon e Hulkenberg completavam os 6 primeiros, Na parte final da primeira volta a dupla de pilotos da Toro Rosso disputava posição na parte das curvas. Na primeira curva Kvyat ficou na frente de Sainz jr. depois o russo passou um pouco pela grama e quando voltou acabou atingindo a carro de Sainz e os dois acabaram rodando no que ocasionou no fim de prova para o piloto Espanhol que acabou atingindo ao piloto da Sauber que teve de fazer uma parada nos boxes.

Com tudo isso o Safety Car entrou na pista que a pista fosse limpa. Felipe Massa largou bem diante de toda essa confusão e estava na 11ªposição.

Relargada na 5ªVolta e Hamilton era o líder dom Raikkonen acompanhando. Enquanto que Verstappen começava a segurar Vettel na 3ªposição. Valtteri Bottas que largou da 9ªposição seguia abrindo caminho e ultrapassou ao Ocon ganhando a 6ªposição. Daniel Ricciardo acaba errando e passando pela grama caindo do 12ºlugar para a última posição. A partir dai o piloto da Red Bull tem que começar de novo a sua recuperação.

Na 7ªvolta o piloto Finlandês passou Hulkenberg assumindo a 5ªposição. Enquanto isso Ricciardo recomeçava a sua prova de recuperação recuperando posições. Nessa altura da corrida ele vinha em 14ºlugar buscando a posição de Fernando Alonso com a Mclaren. Após o Australiano passar o Espanhol ele foi para cima de Lance Stroll e também conseguiu a ultrapassagem Já indo para o 12ºlugar.

Verstappen continuava segurando Vettel. Na 15ªVolta o Líder do campeonato partiu para cima do piloto da Red Bull que chegou a perder o 3ºlugar após jogo duro do piloto da Ferrari, Mas Verstappen deu o troco e conseguiu também na marra recuperar essa posição. Nisso tudo o Finlandês Valtteri Bottas estava chegando a essa turma.

Na 19ªVolta Vettel que não conseguia passar Verstappen foi para os boxes realizar a sua primeira parada enquanto Hamilton continuava a fazer volta mais rápida em cima de volta mais rápida. Ricciardo ultrapassou Felipe Massa e entrou na zona de pontuação na 10ªposição.

Na volta seguinte Verstappen foi para os boxes. Apesar disso Vettel ganhou a posição. Bastou uma volta rápida com os pneus novos para conseguir essa posição. Hamilton já estava a quase 7 segundos a frente de Raikkonen tranquilo na liderança.

Vettel vai para cima de Hulkenberg que ainda não tinha parado e sem qualquer dificuldade ultrapassa o piloto da Renault ganhando o 4ºlugar. Hamilton, Raikkonen e Bottas não tinham feito parada nos boxes. Na Volta seguinte Ricciardo passou Vandoorne ganhando o 8ºlugar. Mais a frente Verstappen passou Hulkenberg e assumiu o 5ºlugar, Enquanto que Lance Stroll faz a parada na 23ªvolta.

Perez e Grosjean foram para a parada na 24ªVolta e com isso Ricciardo passou para a 7ªposição. Raikkonen para na volta 25 e volta na 3ªposição. Hamilton vinha a 19 segundos a frente do Bottas que assumiu a segunda posição de forma temporária já que ele precisava parar. Hulkenberg fez a sua parada e Ricciardo assumiu o 6ºlugar.

Hamilton vai para os boxes na volta 26 e voltou exatamente na frente de Bottas na liderança! Só restava o Bottas para ir aos boxes. Vandoorne parou na 27ªVolta e voltou atrás de Felipe Massa que vinha antes da parada atrás do piloto belga.

Raikkonen chegou a fazer a volta mais rápida da corrida, Mas Hamilton logo a seguir fez a melhor volta da prova. Ocon e Perez disputavam o 9ºlugar. Ambos os pilotos da Force India se aproximavam de Kevin Magnussen que ainda precisava parar nos boxes, Além do Bottas e Ricciardo o Escandinavo ainda não fez a parada.

Bottas vai para a parada na 33ªVolta colocar os pneus mais macios. Seriam 19 voltas para ele buscar pelo menos o pódio ele vinha a 5 segundos de Vettel e a 10 de Raikkonen. Ricciardo foi para a parada e voltou na 10ªposição.

O piloto Australiano partiu para cima de Sergio Perez e se passasse o mexicano ele iria para cima de Ocon e foi o que aconteceu. Ricciardo passou para 9ªposição e partiu para cima do piloto francês e em algumas curvas ele passou para a 8ªposição. Na 36ªvolta Ricciardo passa pelo Magnussen e em 1 volta e meia o piloto da Red Bull ganha 3 posições subindo para o 7ºlugar. Era visível as dificuldades do piloto da Haas de se manter na pista a 14 voltas do final. A parada era questão de tempo.

Bottas tirava diferença e partia para cima do Vettel em busca do pódio. Magnussen parou na volta 38. Felipe Massa se aproximava dos pilotos da Force India buscando melhorar ainda mais a sua boa corrida de recuperação.

Bottas chegou em Vettel e já foi atacando o piloto da Ferrari na 43ªVolta em sua primeira tentativa Vettel resistiu, Mas na volta seguinte a ultrapassagem foi inevitável e Bottas conquistava o 3ºlugar. Ainda teria mais 7 voltas para tentar superar Kimi Raikkonen que vinha a 7.7 segundos na frente. Hamilton já estava administrando a sua vantagem que estava em 11 segundos.

Bottas apesar das voltas mais rápidas não tirava o bastante ao ponto de Raikkonen ter o 2ºlugar ameaçado. Já Ricciardo com 2.4 segundos atrás de Hulkenberg ainda poderia sonhar com uma 6ªposição o que seria muito para um piloto que largou do 19ºlugar.

Na volta 49 Raikkonen tem problemas com seus pneus e acaba cedendo o segundo lugar para Bottas e o terceiro lugar para Vettel. Era muita falta de sorte para quem estava fazendo sua melhor corrida em 2017. Na volta seguinte Vettel teve problemas com os pneu passando pela grama já com esse pneu furado, Mas se Raikkonen levou os pneus em uma velocidade razoável para os boxes, Vettel acabou tendo problemas maiores e se arrastou até os boxes perdendo além do pódio outras 3 posições.

Hamilton com nada a ver com isso e conquistou de ponta a ponta a sua 5ªVitória em Silvestone e com os problemas de Vettel agora o piloto inglês que foi ovacionado pela torcida após a bandeirada esta a 1 ponto da liderança do campeonato tendo 176 pontos contra os 177 de Vettel que chegou na 7ª posição.

Valtteri Bottas em uma bela recuperação numa corrida exemplar chegou na segunda posição ajudado pelo problema de Kimi Raikkonen. Ainda assim o finlandês chegaria no pódio na terceira posição e por isso considero a corrida do Bottas como uma bela corrida. Kimi Raikkonen que em uma volta acabou tendo azar conseguiu recuperar posição no pódio completando na 3ªposição.

Max Verstappen começou bem ficando uma boa parte da corrida na 3ªposição, Porém acabou limitado pelo carro da Red Bull e acabou ficando em 4ºlugar o Holandês fez uma parada no final da prova o que poderia até ter colocado ele no pódio caso não tivesse parado na penúltima volta. Daniel Ricciardo em uma grande corrida de recuperação terminou em 5ºlugar e foi escolhido (Com muito merecimento) o piloto da corrida na Votação que a Formula 1 faz em todas as corridas no final da prova.

Nico Hulkenberg apesar de perder posição para Ricciardo no final da prova foi recompensado e levou a Renault para o 6ºlugar em sua melhor corrida da temporada na frente de Sebastian Vettel que viu sua corrida acabar praticamente com o pneu furado no final, Não só a corrida como a sua vantagem se esvaiu diante dos dedos e o Líder do campeonato saiu de Silverstone apenas 1 ponto a frente de Hamilton.

Esteban Ocon ficou na frente de Sergio Perez e terminou em 8ºlugar e a Force India continua firme e forte em 4ºlugar no mundial de construtores. Felipe Massa mais uma vez fazendo corrida de recuperação completou a zona de pontuação. Superando o Belga Stoffel Vandoorne que fez sua melhor corrida na temporada ficando por muito pouco na zona de pontuação ficando em 11ºlugar com a Mclaren-Honda. Kevin Magnussen e Romain Grosjean em 12º e 13ºlugar com a Haas não conseguiram levar o carro do time norte-americano a boas colocações. Marcus Ericsson teve uma boa corrida com a carroça da Sauber ficando a Frente de Daniil Kvyat que teve mais um dia desastroso em 2017, De Lance Stroll que não foi bem em Silverstone após uma sequencia de boas corridas nos pontos (Canadá, Azerbaijão e Áustria) e de Pascal Wehrlein com a Outra Sauber.

Daqui a 2 semanas teremos a 1ªprova da segunda parte do campeonato. O GP da Hungria vai definir quem vai ser o piloto que sai para as férias na liderança do campeonato de 2017 do Mundial de Pilotos.

Resultado final do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1
Temporada 2017 – Silverstone – 51 Voltas

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 51 1h 21:27.430 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 51 a 14.063 9
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 51 a 36.570 2
4 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 51 a 52.125 4
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 51 a 1:05.955 19
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 51 a 1:08.109 5
7 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 51 a 1:33.989 3
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 50 a 1 Volta 7
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 50 a 1 Volta 8
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 50 a 1 Volta 14
11 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 50 a 1 Volta 9
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 50 a 1 Volta 16
13 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 50 a 1 Volta 10
14 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 50 a 1 Volta 18
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 50 a 1 Volta 12
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 50 a 1 Volta 15
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 50 a 1 Volta 17
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 32 Bomba de Combustivel 20
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 0 Acidente 13
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 0 Não largou 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Toro Rosso/Sauber/Red Bull

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Hamilton conquista a pole em Silverstone sobrando na turma e fazendo a festa da torcida

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Em um treino que começou com chuva era muito incerto quem iria passar para o Q2, Dependia muito mesmo da melhora ou não das condições de pista, Em uma pista dessas acaba diminuindo a diferença entre os carros e a habilidade dos pilotos passa a ser maior. Na primeira parte do Q1 Daniel Ricciardo era o primeiro colocando e ai o carro dele para na pista com problemas eletrônicos. O Australiano abandona o treino e a bandeira vermelha é acionada. Após a retirada do carro da Red Bull o treino recomeçou com Ricciardo na primeira posição.

Esse tempo de 1:42.966 de Ricciardo só foi superado a menos de 6 minutos do final do treino quando Lewis Hamilton melhorou seu tempo. Na parte final do treino os tempos baixaram com a melhora das condições da pista. O melhor tempo ficou por incrível que pareça com o Espanhol Fernando Alonso com a Mclaren. Algo que não acontecia a muito tempo com o espanhol e com a equipe Inglês. Esse tempo espetacular de 1:37.598 acabou eliminando o Canadense Lance Stroll. Os outros eliminados foram Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Marcos Ericsson e Daniel Ricciardo.

Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:37.598
2 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:38.912
3 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.069
4 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.201
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.698
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.738
7 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:39.962
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:40.011
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:40.455
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:41.114
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.404
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:41.726
13 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:41.874
14 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.009
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:42.042
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.573
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:42.577
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:42.593
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:42.633
20 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:42.966

Com a pista melhor no Q2 tudo voltou a normalidade com os dois pilotos da Mercedes e os dois pilotos da Ferrari estiveram nas primeiras posições. Com um grande trabalho de Nico Hulkenberg que se classificou na frente de Max Verstappen para o Q3. Mais uma vez a Williams acabou ficando de fora do Q3, Felipe Massa não conseguiu ir além do 15ºlugar. Os outros eliminados foram Jolyon Palmer que por muito pouco não foi para o Q3 com a Renault e não dar uma volta por cima depois de uma chuva de críticas e de problemas que ele teve nas últimas corridas, Daniil Kvyat, Fernando Alonso que acabou de fora do Q3 e perdeu pela primeira vez para Stoffel Vandoorne que acabou classificando pela primeira vez para a fase final do treino.

Carlos Sainz jr. e Felipe Massa foram os outros eliminados.

Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.893
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.732
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.978
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.992
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:29.340
6 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.431
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.701
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.824
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:29.966
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.105
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.193
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.355
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.600
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:31.368
15 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.482

Q3:

Na parte final do treino Hamilton deu o seu show, Já na sua primeira volta já começava a dar as suas cartas fazendo 1:27.231 com Sebastian Vettel com 199 milésimos atrás do dono da casa. Valtteri Bottas com o 3ºlugar o que iria colocar-lo na 8ºposição com a punição no Câmbio. Raikkonen em 4º assim como Verstappen, Hulkenberg, Perez e Ocon se beneficiariam dessa punição do piloto da Mercedes que venceu a prova passada.

Destacar o belissimo treino de Nico Hulkenberg que se colocava na 6ªposição na frente dos pilotos da Force India que evidentemente a 4ªmelhor equipe da temporada.

O final foi dramático. principalmente com o fato do tempo frio em Silverstone e da dificuldades de aquecimento dos pneus. Foi ai que Hamilton acabou sobrando com 1:26.600. Recorde absoluto e com mais de meio segundo de diferença para Kimi Raikkonen que superou Vettel que fez sua última volta com os pneus usados e com Bottas não fazendo uma volta muito boa ficando em 2ºlugar dividindo a primeira fila com o herói da Casa.

Sebastian Vettel o líder do campeonato larga em 3ºlugar. Sem dúvida o piloto mais odiado do local devido a grande rivalidade que existe entre os dois nessa temporada. Com Valtteri Bottas punido com a troca de Câmbio ele acaba caindo para a 9ªposição. Max Verstappen forma a segunda fila com o piloto da Ferrari.

Nico Hulkenberg fez um belissimo treino após algumas corridas apagado e larga na 5ªposição. Na frente de Sergio Perez e de Esteban Ocon com a Force India. O Belga Stoffel Vandoorne teve seu melhor momento até agora na sua carreira, Já seria muito bom o 9ºlugar que ele conseguiu superando Romain Grosjean. O Piloto da Mclaren acaba sendo o último beneficiado da punição de Valtteri Bottas e vai largar na 8ªposição.

Valtteri Bottas largando em 9ºlugar vai ter muito trabalho para fazer uma grande corrida. Mesmo com a classificação prejudicada o Finlandês poderia ter feito um treino melhor que fez no dia de hoje. Romain Grosjean fecha os 10 primeiros colocados. O GP da Inglaterra será realizado a partir das 9 da manhã horário de Brasilia.

Grid de largada do GP da Inglaterra de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.600 Q3
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:27.147 Q3
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:27.356 Q3
4 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:28.130 Q3
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.856 Q3
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.902 Q3
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.074 Q3
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:29.418 Q3
9 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.376 Q3
10 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:29.549 Q3
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.193 Q2
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.355 Q2
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.600 Q2
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:31.368 Q2
15 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.482 Q2
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.573 Q1
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:42.577 Q1
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:42.593 Q1
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:42.633 Q1
20 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:42.966 Q1

* Valtteri Bottas perde 5 posições por trocar o seu câmbio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Mclaren/Force India/

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos

Resultado dos treinos livres do GP da Inglaterra

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1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nº de Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.106 29
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.184 29
3 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.604 26
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.942 19
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.137 19
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.517 19
7 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.895 21
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.993 20
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.999 26
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.041 27
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:31.200 24
12 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.210 32
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.297 34
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:31.610 24
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.684 24
16 50 Antonio Giovinazzi Haas VF-17 Ferrari 062 1:32.031 24
17 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.171 19
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.450 16
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.029 23
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.399 26

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nº de Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.496 31
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.543 35
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.828 36
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.956 36
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.098 32
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.586 35
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:29.936 37
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.006 36
9 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.238 28
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.383 42
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.555 26
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.562 34
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.624 43
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:30.661 33
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.695 37
16 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.782 31
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:30.835 33
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.879 25
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:31.616 27
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:31.929 30

3ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nº de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.063 18
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.095 14
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.137 20
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.732 15
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:29.480 14
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.612 15
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:29.819 14
8 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:29.904 13
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.959 19
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.088 19
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.138 17
12 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.172 19
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:30.270 15
14 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.302 16
15 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.416 16
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.504 20
17 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.515 19
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:30.621 24
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:30.630 24
20 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.358 18