Super Formula 2017 – Domínio da Inging em Fuji e vitória de Hiroaki Ishiura

Super Formula – Etapa 3 em Fuji

Grid de largada:

pos piloto Equipe Motor Tempo
1 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’23.044
2 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’23.107
3 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 1’23.193
4 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’23.265
5 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’23.478
6 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’23.516
7 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’23.785
8 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’23.902
9 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF 14TOYOTA RI4A 1’24.081
10 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’24.093
11 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 1’24.173
12 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’24.202
13 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 1’24.308
14 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 1’27.969
15 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’24.612
16 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’24.781
17 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 1’24.802
18 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 1’24.821
19 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’24.855

Vídeo da corrida:


Fonte: Motor Sports
Terceira etapa aconteceu no dia 9 de Julho em Fuji. No grid de largada domínio da equipe Inging. Yuji Kunimoto marcou a pole position com Hiroaki Ishiura na segunda posição. Na segunda Fila largam Yuhi Sekiguchi da Impul e Kazuki Nakajima da Tom’s. Naoki Yamamoto e Kenta Yamashita na 3ªFila. Pierre Gasly largaria em 8ºlugar, Feliz Rosequist com o carro da Sunoco larga em 10º, André Lotterer largaria em uma Decepcionante 12ªposição. E Kamui Kobayashi larga em 14ºlugar.

Largada o campeão da temporada de 2016 Yuji Kunimoto largou bem e assumiu a liderança, Já seu companheiro de equipe Hiroaki Ishiura não teve uma boa largada e perdeu posições para Yuhi Sekiguchi e Kazuki Nakajima. Nick Cassidy levou um chega pra lá na disputa pelas posições intermediária.

A prova acabaria logo para o NeoZelandes que acabou danificando totalmente seu aerofólio dianteiro e acabou por deixar a corrida. Kunimoto começava a abrir muita vantagem em cima de Kunimoto, Nakajima K. e Ishuira que agora teria o trabalho de recuperar essas duas posições que ele perdeu.  Logo o Campeão de 2015 foi para cima do Kazuki Nakajima buscando retornar para o terceiro lugar, Mais atrás Jann Mardenborough e Tomoki Nojiri disputando o 13ºlugar.

A primeira ultrapassagem de fato da prova foi do Tsukakoshi que passou Daizuke Nakajima. O piloto da Real Racing passou para o 15ºlugar. Takashi Kogure e Kazuya Oshima disputavam a 17ªposição logo atrás do filho mais novo do Satoru Nakajima.

Na 10ªVolta, O Alemão André Lotterer decidiu arriscar fazer uma parada nos boxes já que ele vinha em 10ºlugar e precisava buscar ganhar posições de alguma forma.

11 Voltas completadas. Yuji Kunimoto estava folgado na liderança com 6 segundos de diferença para Sekiguchi em 2º que era pressionado por Kazuki Nakajima e Hiroaki Ishiura que começaram uma batalha pelo 3ºlugar. O piloto da Inging no fim da reta dos boxes na 12ªVolta quase conseguiu passar o piloto da Tom’s.

Naoki Yamamoto e Pierre Gasly da Team Mugen vinham em 5º e 6ºlugar. No final da 13ªVolta K.Nakajima vai para os boxes e deixa o 3ºlugar para Ishiura, Que iria para a segunda posição com a parada de Sekiguchi da Impul. Os dois pilotos da Inging dominavam a prova em 1º e 2ºlugares com Yamamoto e Gasly da Team Mugen em 3º e 4ºlugar. Mais atrás André Lotterer por muito pouco não consegue a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe, Kazuki Nakajima que voltou a frente do piloto Alemão depois de sua parada.

Gasly que era o 4ºlugar foi para os boxes na 19ªVolta e foi o primeiro a fazer a troca de pneus e Reabastecimento (parada que durou 14.5 segundos)

Lá na Frente Hiroaki Ishiura vinha começando a fazer suas melhores voltas na prova e vinha começando a baixar a diferença para Yunimoto (Que estava em 7.5 segundos de diferença) Yamamoto vinha em 3ºlugar, Seguido de Felix Rosenquist que vinha fazendo um belo trabalho com a equipe Sunoco (Que em 2016 era um time muito fraco). Completando os 10 primeiros que não tinham feito à parada obrigatória: Kenta Yamashita (Kondo), Takuya Izawa (Docomo), Kobayashi (KCMG), Tsukakoshi (Real), Kogure (B-Max Racing) e Karthikeyan (Nakajima). Só depois vinham Sekiguchi, K.Nakajima e Lotterer que disputavam posição e que certamente voltariam às primeiras posições quando todos pararam nos boxes.

Na volta 25, Naoki Yamamoto teve um pneu furado bem no final da reta dos boxes, Muito azar para ele que teve de dar uma volta inteira lento pela pista. Ele entrou nos boxes e abandonou a prova.

O Novato Kenta Yamashita que vinha bem posicionado acabou tendo problemas com seu pneu, Foi para os boxes e também saiu da briga pelos primeiros lugares.

Na 32ªVolta Yuki Yunimoto que vinha tranquilo na liderança foi para os boxes, Teve uma parada normal e voltou a pista. Quando voltou dos boxes, Seu carro não tinha rendimento e ele perdeu muito tempo, Algo do nada aconteceu (Certamente problemas mecânicos) Após 1 volta ele voltou aos boxes. A equipe tentou identificar o problema. A corrida de Kunimoto que em condições normais seria de uma vitória fácil acabava totalmente comprometida.

Quem agradecia era Hiroaki Ishiura que assumiu a liderança da prova e Felix Rosequist na segunda posição, Kobayashi em 3º e Karthikeyan em 4º. Os 4 primeiros teriam de fazer a parada nos boxes, Mas pelo ritmo de prova dos 3 primeiros eles iriam voltar até mesmo nas 3 primeiras posições, Superando os pilotos que já tinham feito paradas nas voltas anteriores.

Lotterer passou Nakajima que também perdeu posição para Pierre Gasly ganhando o 7ºlugar. Ao mesmo tempo que Gasly passou K.Nakajima, O Alemão André Lotterer passou Yuhi Sekiguchi e assumiu o 5ºlugar após bela briga com o piloto da Team Impul.

Kazuki Nakajima estava sem rendimento e perdeu o 8ºlugar para o Takura Izawa da Docomo. Ishiura fez a parada nos boxes na 39ªVolta. Kamui Kobayashi foi o último a parar nos boxes na 42ªVolta. Após sua parada para o motor dele morre na hora de partir e o piloto da KCMG fica 1 minuto parado até que o piloto conseguir sair dos boxes, Infelizmente indo para o últimos lugares da prova.

Na volta 44 Takura Izawa passou o francês Pierre Gasly ganhando o 5ºlugar. Posição essa que o piloto da Team Mugen recuperou na volta seguinte. O francês que é um piloto da Red Bull foi para cima de Sekiguchi em busca do 4ºlugar. K.Nakajima estava em maus lençóis e pressionado pelo Jann Mardenborough (O segundo piloto da Impul), tentando segurar o 7ºlugar.

Gasly tentou por fora na 49ªvolta e o Japonês segurou o 4ºlugar. Essa disputa ficou até o final da prova. Lá na frente Hiroaki Ishiura de uma forma dominadora dele e da Inging no final de semana em Fuji assegurou a vitória. O Sueco Felix Rosequist da Sunoco fez uma belíssima corrida e largando do 10ºlugar para completar a prova na 2ªposição. E André Lotterer Largando do 12ºlugar garantiu o 3ºlugar, completando o pódio.

A disputa entre Sekiguchi e Gasly foi até na linha de chegada. Por 35 milésimos de segundo o piloto da Team Impul ficou com o 4ºlugar e o Francês da Team Mugen fez uma boa corrida, Terminando em 5ºlugar.

Takura Izawa foi uma surpresa chegando em 6ºlugar com o carro da Docomo. Kazuki Nakajima com o carro da Tom’s foi aquém do que se poderia imaginar que ele iria fazer e acabou em 7º a frente de Jann Mardenborough que completou a zona de pontuação. Ao final da 3ªEtapa da Super Formula a liderança era de Ishiura com 20 pontos. Lotterer tem 18, Sekiguchi com 15 pontos completam os 3 primeiros colocados.

Resultado final do GP de Fuji
3ªEtapa da Super Formula 2017

pos piloto Equipe Motor Voltas Tempo
1 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 55 1:20’09.046
2 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 55 7.269
3 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 55 22.842
4 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 55 41.786
5 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 55 41.821
6 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 55 43.384
7 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 55 44.067
8 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 55 44.361
9 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 55 44.910
10 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 55 46.192
11 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 55 1’03.847
12 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 55 1’04.549
13 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 55 1’06.517
14 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 55 1’14.505
15 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 55 1’21.174
4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 46 9 Voltas
1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 36 19 Voltas
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 25 30 Voltas
3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1 54 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos:  Twitter

Super Formula 2016 – Em Fuji João Paulo supera Nakajima e vence em corrida cheia de disputas

Estamos a 2 semanas da temporada 2017 da Super Formula. Devido ao curto tempo o Portal Sportszone deixou para esses dias fazer o relato das provas que restaram para falamos de um dos campeonatos de Formula mais famosos e disputados no planeta.

Grid de Largada da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’40.778
2 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’41.050
3 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.132
4 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.210
5 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.238
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.240
7 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.268
8 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.289
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’43.519
10 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’43.812
11 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’44.144
12 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’44.402
13 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’44.636
14 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’45.239
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’45.147
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’45.322
17 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’46.041
18 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’46.046
19 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’46.234

O piloto Daisuke Nakajima acabou sofrendo um forte acidente em um treino antes da corrida acabou não correndo. Na largada Vandoorne e Ishiura disputaram a liderança até a primeira curva quando ambos erraram e perderam a primeira curva. A liderança passou para as mãos do Brasileiro João Paulo de Oliveira com Kazuki Nakajima assumindo o segundo lugar e Bertrand Baguette com o carro da equipe Nakajima (Que vinha muito bem assumindo o terceiro lugar). Vandoorne caiu para o 4ºlugar e Ishiura caiu para o 6ºlugar. No Final da primeira volta James Rossiter passou Koudai Tsukakoshi assumindo o 7ºlugar.

Kazuke Nakajima na 4ªVolta passou Oliveira e assumiu a liderança que estava nas mãos do piloto da Impul. Ishiura acabou perdendo 2 posições (Rossiter e Tsukakoshi) após errar uma curva do circuito em um começo desastroso para o campeão da Temporada de 2015.

Kazuki Nakajima nas primeiras voltas já abria 2.6 segundos para João Paulo de Oliveira. Yuji Kunimoto tentava recuperação ao passar Yuichi Nakayama que recuperou o 16ºlugar dando o X no piloto da Cerumo Inging. Na 11ªVolta o piloto Takashi Kogure foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Naoki Yamamoto pressionava Kamui Kobayashi na disputa do 11ºlugar.

André Lotterer Em busca de uma recuperação entrou nos boxes na 12ªVolta enquanto seu companheiro de equipe abriu 3.7 segundos de JP de Oliveira. Yuji Yunimoto foi para a sua parada para tentar mudar um pouco sua história na prova, Logo depois da parada praticamente acabou o piloto da Cerumo rodando em um ponto muito crítico na saída da primeira curva. Ao mesmo Tempo Kobayashi e Yamamoto disputavam roda com roda a posição. Kobayashi com o carro da Sunoco Le Mans recuperou a posição antes de passar no ponto que estava em bandeira amarela o que provocaria uma punição para o Ex-Formula 1.

Safety Car foi para a pista e vários pilotos foram para a parada obrigatória, Já Nojiri e Izawa acabaram fazendo uma segunda parada para uma mudança de tática nos boxes. Na 19ªVolta Kamui Kobayashi fez a parada na 19ªVolta.

Na volta seguinte foi dada a relargada após a retirada do carro de Kunimoto. Nakajima se defende bem de JP de Oliveira enquanto que Rossiter passou Sekiguchi assumindo o 5ºlugar. Enquanto Nakajima e Oliveira disputavam a ponta lá na frente o Belga Baguette segurava o 3ºlugar de Vandoorne, Sekiguchi, Lotterer (que fazia uma bela corrida de recuperação) e Rossiter que acabou saindo um pouco da pista e perdeu 2 posições. Enquanto que Kobayashi foi punido com um Drive Turogh que para mim não foi uma punição justa já que ele tinha ganho a posição antes da bandeira amarela no local.

Naoki Yamamoto abandonou a prova em 25ªVolta enquanto que Lotterer e Sekiguchi duelavam pelo 5ºlugar. Algumas disputas lá atrás aconteciam como a ultrapassagem de Tomoki Nojiri sobre o Yuichi Nakayama ganhando o 13ºlugar. Com uma prova desastrosa Hiroaki Ishiura tentava tomar o 9ºlugar do piloto da Real Racing Toudai Tsukakoshi. O Resultado dessa disputa foi que o piloto da Cerumo Inging conseguiu a ultrapassagem assumindo a 9ªposição.

Nakajima vinha na frente, Mas começava J.P de Oliveira  a diminuir a diferença para apenas 2 segundos, Bertrand Baguette 10 segundos atrás dessa briga vinha em 3º na frente do também Belga Stoffel Vandoorne em 4º e Sekiguchi e Lotterer disputando o 5ºlugar, Essa foi uma das mais se não foi a mais intensa disputa por posição.

Enquanto que Baguette segurava o 3ºlugar dos ataques de Vandoorne em um a disputa dos dois melhores pilotos da Honda na prova (Um da Nakajima e outro da Docomo Dandelion) Algumas voltas depois ficou evidente que o piloto da Nakajima sentiu o alto desgaste de pneus do seu carro e dessa Forma Sekiguchi e Lotterer chegaram a turma e qualquer um dos 4 poderia ir para o pódio. na volta 46ªVolta na chicane Sekiguchi passou Vandoorne tomando o 4ºlugar do piloto Belga. Já Baguette começou a perder posição em cima de posição, O Desgaste do seu carro era evidente e já dava para tirar mais nada do equipamento dele.

Tanto é que Rossiter, Karthikeyan e Ishiura chegaram na turma. Na 48ªvolta no final da reta acabou Vandoorne saindo da pista devido ao estouro do seu freio o que fez o piloto da Docomo deixar a prova. Baguette continuava a ser ultrapassado até que ele foi para os boxes sem qualquer chances de algum resultado positivo.

Lá na Frente João Paulo de Oliveira já disputava a vitória com Kazuki Nakajima e na volta 51 o Brasileiro faz a tentativa definitiva e consegue a ultrapassagem assumindo de novo a liderança e partindo para a primeira vitória da temporada deixando Kazuki Nakajima em segundo lugar e Yuki Sekiguchi completou o pódio na terceira posição. Foram dois pilotos da Impul no pódio com um piloto da equipe Tom’s.

André Lotterer que largou do 7ºlugar, foi mal na largada e se recuperou completou o dia em 4ºlugar chegando na frente do Inglês James Rossiter com o carro da Kondo e Hiroaki Ishiura que teve uma primeira parte de corrida terrível conseguiu se recuperar e nos últimos metros superou o Indiano Narain Karthikeyan para tomar o 6ºlugar do piloto da Sunoco Le Mans que marcou seus dois primeiros pontos na temporada 2016 com o 7ºposto e completando a zona de pontuação o Japonês Toudai Tsukakoshi que foi o único piloto com motor Honda entre os 10 primeiros colocados. (Nakayama e Kobayashi fecharam os 10 primeiros colocados) Uma surra da Toyota em relação a Honda.

Resultado final da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1:25’12.917
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 2.836
3 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 28.542
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 31.889
5 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 38.349
6 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 43.344
7 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 43.351
8 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 50.014
9 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 59.488
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’17.804
11 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1 Volta
12 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1 Volta
13 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1 Volta
14 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 4 Voltas
41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 8 Voltas
4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 15 Voltas
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 15 Voltas
2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 41 Voltas
64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E Não Largou

Classificação do Campeonato após 3 corridas

  1. Naoki Yamamoto 13
  2. João Paulo de Oliveira 10
  3. Yuji Kunimoto 9.5
  4. Hiroaki Ishiura 9
  5. Koudai Tsukakoshi 9
  6. Kazuki Nakajima 9
  7. André Lotterer 7.5
  8. Stoffel Vandoorne 7
  9. James Rossiter 7
  10. Yuki Sekiguchi 6
  11. Takashi Kogure 5
  12. Takuma Izawa 3
  13. Tomoki Nojiri 2.5
  14. Narain Karthikeyan 2
  15. Daizuke Nakajima 1
  16. Bertrand Baguette 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SnapLap/Super Formula

Super Formula – João Paulo de Oliveira conquista vitória em Fuji e Toyota domina o final de semana em Casa

Grid de Largada

1 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) 1’40.868
2 19 João Paulo de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) 1’41.001
3 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) 1’41.240
4 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A) 1’41.372
5 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14 HONDA HR-414E) 1’41.656
6 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A) 1’41.715
7 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A) 1’41.717
8 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) 1’41.911
9 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14 TOYOTA RI4A) 1’42.129
10 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) 1’42.174
11 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14 TOYOTA RI4A) 1’42.253
12 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) 1’42.465
13 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) 1’42.577
14 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) 1’42.749
15 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14 HONDA HR-414E) 1’43.224
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14 HONDA HR-414E) 1’43.285
17 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14 HONDA HR-414E) 1’43.791
18 11 Takuya Izawa (REAL SF14 HONDA HR-414E) 1’43.882
19 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14 HONDA HR-414E) 1’44.018

Finalmente podemos aqui fazer o resumo de como foi a terceira etapa da Super Formula temporada 2015 que foi realizada no circuito de Fuji, Casa da Toyota que fez bonito nos treinos colocando 8 carros entre os 10 primeiros colocados no grid de largada.

A pole position foi de Andrea Caldarelli o que pode ser considerado uma surpresa total já que o piloto italiano nunca se provou um dos top drivers da categoria conseguiu seu melhor desempenho em treinos de classificação no ano, Ao seu lado larga o Brasileiro João Paulo de Oliveira em busca de uma vitória na temporada, Uma primeira fila dominada pela Impul. Em 3ºlugar larga Daisuke Nakajima com um motor Honda sendo uma bela surpresa. Em 4º larga Yuichi Nakayama da KCMG, Na terceira fila largaria os pilotos que já foram da Formula 1 o Indiano Narain Karthikeyan que foi 3ºlugar em Suzuka e Kamui Kobayashi que vinha embalado de um 2ºlugar em Okayama. O líder do Campeonato Hiroaki Ishiura não foi bem nos treinos e largaria apenas em 10ºlugar.

Na largada para 55 Voltas Andrea Caldarelli não foi bem acabou perdendo algumas posições deixando a liderança para João Paulo de Oliveira, Com Kazuki Nakajima que largou do 8ºlugar para assumir o 2ºlugar e Kamui Kobayashi que saiu do 6ºlugar para assumir a 3ªposição fizeram grandes largadas. Na primeira curva acabou tendo a confusão envolvendo os dois melhores pilotos com Motores Honda se acidentando. Narain Karthikeyan foi tocado pelo Daisuke Nakajima e acabou tendo sua corrida abreviada para apenas 1 curva (Ou seja abandonou a corrida). Safety Car na pista para a retirada do carro do piloto Indiano que é o veterano da categoria com 38 anos de idade, A primeira volta foi um desastre para Caldarelli que cometeu um erro ainda na primeira volta escapando da pista. Vários pilotos foram prejudicados devido ao acidente da primeira volta. A Classificação estava a seguinte: J.P.Oliveira, K.Nakajima, Kobayashi, Yuji Kunimoto que pulou do 13ºlugar para a 4ªposição, Ryo Hirakawa, James Rossiter, Hiroaki Ishiura, André Lotterer, Bertrand Baguette e Koudai Tsukakoshi completando os 10 primeiros colocados. Yuichi Nakayama que largou em boa posição caiu para o 12ºlugar.

Andrea Caldarelli e Daisuke Nakajima foram para os boxes repararem danos eu seus carros.

Na 6ªVolta a corrida recomeçou com Kazuke Nakajima atacando a J.P.Oliveira que acabou segurando a liderança da corrida. O piloto Takashi Kogure da Darco Corse foi fazer a primeira parada na volta 7 fazendo uma tática diferente logo no começo da prova, Enquanto Oliveira e Kazuki Nakajima estavam fugindo na frente, Os pilotos da Kygnus estavam recebendo pressão, Kobayashi sofria pressão de Kunimoto e Hirakawa sofria pressão de James Rossiter.

Na 9ªVolta Daisuke Nakajima lento na pista encostou seu carro e abandonou a prova, Caldarelli buscava a recuperação na parte de trás da tabela já estando em 13ºlugar buscando ultrapassagem em cima de Tomoki Nojiri da Docomo Dandelion. Enquanto isso André Lotterer foi para os boxes na 11ªVolta e começaram uma série de Paradas nos boxes de pilotos que decidiram manter os mesmos pneus e apenas o reabastecimento confiando num menor desgaste de pneus. O mesmo fez com que Caldarelli, Naoki Yamamoto que não estava bem no final de semana, Tsukakoshi, Izawa, Buller. Todos eles foram cedo para a parada fazerem o mesmo tipo de tática de Lotterer.

O Brasileiro João Paulo de Oliveira abriu 4 segundos de diferença para Kazuki Nakajima que estava com uma confortável vantagem de 2 segundos para Kamui Kobayashi e depois vem a seguir os pilotos Yuki Kunimoto, Ryo Hirakawa e James Rossiter completando os 6 primeiros colocados. Na 19ªVolta  a Suspensão de Bertrand Baguette quebra no final da reta dos boxes e faz o piloto Belga rodar e bater no muro deixando a corrida, com isso a equipe Nakajima Racing esta fora da corrida.

Na 21ªVolta Kamui Kobayashi foi o primeiro dos primeiros lugares a fazer a parada e foi para a troca de pneus e reabastecimento, a Kygnus fez um bom trabalho nos boxes fazendo 13.9 segundos, Três voltas depois parou Kazuki Nakajima com o carro da Tom’s Petronas foi para os boxes e a equipe correspondeu com uma parada mais rápida ainda fazendo 12.4 segundos, Na Volta seguinte o Japonês Yuji Kunimoto foi para a sua parada de boxes para a troca de pneus e reabastecimento, Infelizmente a P.Mu Cerumo não fez uma parada rápida que acabou sendo de 15.9 segundos.

Pelo menos não foi tão desastroso como a parada da equipe de James Rossiter que demorou 19 segundos nos boxes para trocar os pneus do piloto Inglês e reabastecimento do carro, Uma Volta antes Ryo Hirakawa fez a parada nos boxes, Na 28ªVolta o piloto João Paulo de Oliveira da Impul acabou indo para os boxes e junto com a parada de Tomoki Nojiri o líder da prova é Hiroaki Ishiura da P.Mu/Cerumo.

Kunimoto foi para cima de Kamui Kobayashi que começava a partir para cima de André Lotterer que estava com os pneus desgastados e que sofria com o fato dele não ter trocador esse pneus que já tinham 30 voltas contra os pneus de Kobayashi e Kunimoto que eram novos e estavam em suas primeiras voltas de uso.

Mas aos poucos o carro de Kobayashi começou a dar problemas e isso refletiu o desempenho, Com isso Kunimoto acabou ultrapassando tomando o 5ºlugar, Logo depois Ryo Hirayawa escalou a Kobayashi que estava virando 1:28 contra 1:26 dos lideres, era muita diferença de performance para não ter problemas principalmente de quem vinha bem na prova.

Depois foi a vez de Rossiter que passou Kobayashi que estava sem condições de levar o carro ao final da corrida de forma competitiva, Enquanto isso Ishiura buscava colocar diferença para J.P.Oliveira para tentar a vitória, Mas logo o Brasileiro não deixava o japonês distanciar na liderança. Enquanto isso Kunimoto pressionava a Lotterer para disputar o 4ºlugar. Enquanto que Kobayashi era pressionado por Tomoki Nojiri lutando para manter o 8ºlugar, Mas sem carro não teve como impedir a ultrapassagem do piloto da Docomo que assumiu a 8ªposição.

Na 42ªVolta Ishiura foi para os boxes fazer a sua parada e a equipe fez sua parte fazendo uma troca rápida de 13.9 segundos o que fez o piloto da P.Mu / Cemuro para o terceiro lugar colocando-se no pódio após largar do 10ºlugar, Já Kunimoto acabou passando a Lotterer assumindo a 4ªposição após largar na 13ªposição. Na parte final da corrida Kobayashi e Caldarelli fizeram um belo duelo pelo 9ºlugar, Uma grande disputa mostrando a bela recuperação do piloto Italiano e a garra do piloto da Kygnus, No final disso na penúltima volta da prova o piloto da Impul passou Kobayashi assumindo o 9ºlugar.

Caldarelli_Fuji15

Já João Paulo de Oliveira levou o seu carro até o final para conquistar a vitória em Fuji, Uma grande vitória do piloto de 34 anos mostrando que ele esta sem dúvida na disputa do título chegando a 15 segundos na frente de Kazuki Nakajima que voltou a categoria depois do acidente que ele teve nos treinos de Le Mans e acabou inutilizando ele de correr em Okayama ficando em 2ºlugar e Hiroaki Ishiura completou o pódio e mantendo a liderança do campeonato com 21 pontos ganhos isso largando do 10ºlugar, Melhor ainda fez Yuji Kunimoto que largando do 13ºlugar chegou em 4ºlugar, bela corrida da P.Mu/Cerumo. André Lotterer em 5º salvou uma bela posição, Ryo Hirakawa da Kygnus, James Rossiter depois de corridas em que ele teve muito azar marcando os 2 primeiros pontos no campeonato com o 7ºlugar e completando a zona de pontuação Tomoki Nojiri que salvou a honra da Honda.

Foi um banho da Toyota que ficou também com o 9ºlugar com Andrea Caldarelli e com Kamui Kobayashi em 10ºlugar festa para a Toyota em sua Casa!

Em Breve teremos o relato da 4ªEtapa do campeonato que aconteceu em Motegi. Nesse final de semana teremos a 5ªetapa em Autopolis.

Resultado Final da 3ªEtapa da Super Formula – Temporada 2015 – Fuji

1 19 João Paulo de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1:28’21.088 em 55 Voltas
2 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 15.347
3 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 22.451
4 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 36.289
5 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 37.766
6 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 39.298
7 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 44.915
8 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 48.227
9 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 1’04.258
10 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 1’10.824
11 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 1’11.881
12 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) a 1’12.587
13 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 1’16.572
14 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1 Volta
15 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 1 Volta
16 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 1 Volta

Não Terminaram a corrida:

65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 37 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 47 Voltas
41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 55 Voltas

Vídeo da corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter