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F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Formula 2 2017 Fotos GP2 Series Opinião

Como chamar mais equipes e Aumentar o Grid da Formula 1 – Equipes de Formula 2 sendo Equipes CRT da Formula 1

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A Formula 1, Sendo a maior categoria do automobilismo mundial tem no meu modo de ver muitos poucos assentos. 20 carros no Grid e sem uma expectativa em curto prazo de uma nova equipe entrar na categoria. Os custos não são só proibitivos, Como são totalmente excludentes para quem não tem uma fábrica por trás. Só entra equipes com uma Forte Parceira (No Caso da Haas) ou com uma fábrica como foi no caso da Renault que voltou em 2016.

Ao terminar o 13ºcampeonato da GP2 Series/Formula 2, Resolvi fazer um Exercício. Quanto cada equipe ganharia se tivesse premiação por ponto na categoria de acesso a Formula 1

De 2005 a 2011 a Pontuação foi essa:

1ªCorrida – Pontos 2ªCorrida – Pontos
1ºLugar 10 6
2ºLugar 8 5
3ºLugar 6 4
4ºLugar 5 3
5ºLugar 4 2
6ºLugar 3 1
7ºLugar 2
8ºLugar 1
Pole 2
Melhor Volta 1 1

De 2012 até hoje a Pontuação é essa:

1ªCorrida – Pontos 2ªCorrida – Pontos
1ºLugar 25 15
2ºLugar 18 12
3ºLugar 15 10
4ºLugar 12 8
5ºLugar 10 6
6ºLugar 8 4
7ºLugar 6 2
8ºLugar 4 1
9ºLugar 2
10ºLugar 1
Pole 4
Melhor Volta 2 2

Premiação deles conforme a pontuação de 2005 até 2017:

Contando os critérios da premiação:

De 2005 até 2011 : 12 mil dólares por ponto marcado
De 2012 até hoje: 5 mil dólares por ponto marcado

ART Grand Prix U$ 18.296.000
DAMS U$ 12.411.000
Racing Engineering U$ 11.897.500
iSport International U$ 7.892.000
Arden International U$ 7.032.000
Russian Time U$ 6.435.000
Rapax U$ 4.850.000
Campos Racing U$ 4.715.000
Barwa Addax Team U$ 4.711.000
Super Nova Racing U$ 4.356.000
Carlin U$ 4.293.000
Trident Racing U$ 4.157.000
Prema Racing U$ 4.050.000
Hitech/Piquet Racing U$ 3.840.000
Coloni Motorsport U$ 2.724.000
Caterham Team AirAsia U$ 2.103.000
MP Motorsport U$ 1.780.000
Durango U$ 1.140.000
Hilmer Motorsport U$ 1.035.000
David Price Racing U$ 1.024.000
BCN Competición U$ 792.000
Ocean Racing Technology U$ 790.000
Venezuela GP Lazarus U$ 315.000
Status Grand Prix U$ 300.000

Em Negrito as equipes que disputaram a Formula 2 em 2017.

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A ART Grand Prix pode hoje muito bem virar uma equipe CRT na Formula 1.

O que ponto você quer chegar? Então eu vou falar: Não tá na hora de liberarem uma venda de chassis antigos e de Motores Antigos para essas equipes de GP2/Formula 2.

Se eu fosse a Liberty Média eu faria a proposta para as principais equipes da Formula 2 para participarem do campeonato como equipes clientes, com carros comprados das outras equipes. Poderiam entrar no campeonato apenas com um carro no campeonato inteiro. Acredito que verba eles teriam com 1 carro na pista apenas.

Quanto custaria uma equipe como essa que eu proponho: Eu usei o melhor dos cenários em termos de competitividade com o mais elevado custo para uma equipe que quer ser competitiva em alto nível. (Todos os valores são em Dólar) U$

Custos
Manutenção da Estrutura U$ 4.000.000
Salário de Funcionários U$ 9.000.000 (150 empregados)
Despesas com Alimentação e eventos U$ 1.000.000
Compra dos chassis (2 carros) U$ 2.000.000
Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
Outros Gastos U$ 1.000.000
Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 1.000.000
Transporte rodoviário U$ 300.000
Carros em corrida U$ 7.500.000
Pesquisas e Desenvolvimento U$ 7.500.000
Salário dos pilotos U$ 2.000.000
Tunel de Vento U$ 5.000.000
Gastos com viagens e hospedagem U$ 6.000.000
Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 8.000.000
Corpo Técnico da Equipe U$ 6.000.000
Total U$ 70.300.000 a 75.300.000

Também fiz esse Calculo vendo se essa equipe CRT é uma equipe média

Custos
Manutenção da Estrutura U$ 2.500.000
Salário de Funcionários U$ 6.000.000 (100 Empregados)
Despesas com Alimentação e eventos U$ 800.000
Compra dos chassis (2 carros) U$ 1.600.000
Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
Outros Gastos U$ 900.000
Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 900.000
Transporte rodoviário U$ 250.000
Carros em corrida U$ 6.000.000
Pesquisas e Desenvolvimento U$ 6.000.000
Salário dos pilotos U$ 1.000.000 (Ou Pagante)
Tunel de Vento U$ 3.000.000
Gastos com viagens e hospedagem U$ 4.000.000
Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 6.000.000
Corpo Técnico da Equipe U$ 4.000.000
Total U$ 51.950.000 a 57.950.000

E fiz também com uma equipe CRT pequena

Custos
Manutenção da Estrutura U$ 1.500.000
Salário de Funcionários U$ 4.000.000 (60 empregados)
Despesas com Alimentação e eventos U$ 600.000
Compra dos chassis (2 carros) U$ 1.400.000
Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
Outros Gastos U$ 800.000
Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 800.000
Transporte rodoviário U$ 200.000
Carros em corrida U$ 4.000.000
Pesquisas e Desenvolvimento U$ 4.000.000
Salário dos pilotos U$ 500.000 (Ou Pagante)
Tunel de Vento U$ 1.500.000
Gastos com viagens e hospedagem U$ 2.000.000
Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 3.000.000
Corpo Técnico da Equipe U$ 2.000.000
Total U$ 35.800.000 a 41.300.000

Considerando esses números, é Bem possível que pelo menos duas equipes da GP2 Series e outras duas equipes vindas de outras categorias possam entrar na Formula 1 daqui a alguns anos. Caso isso aconteça, Teremos 24 carros no grid em breve.

A Formula 1 ganharia com essas mudanças. teria mais possibilidades de temos os melhores pilotos do Mundo por ter mais carros no Grid. Poderíamos ter novas equipes que seriam pequenas em um primeiro momento, Mas com o decorrer dos anos essas equipes podem se tornar em construtoras de carros.

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Hoje, A Sauber luta para sobreviver na Formula 1. Ao invés de disputar o campeonato

Não é mais possível a Formula 1 ter esse tipo de custos para sempre. A maioria das equipes esta de pires na mão. Precisando de pilotos pagantes ao invés de procurar os melhores pilotos e se vendendo a qualquer custo para completar o orçamento para a temporada. Também visto que as equipes não aceitam fazer patrocinadores temporários? Porque falar que só vamos colocar o patrocinador com determinado valor.

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Enquanto não tivemos um redução de custos e uma divisão mais justa de dinheiro a Mercedes vai continuar a dar as cartas na Formula 1.

O Caso da LCR Honda na Moto GP, Ela decidiu angariar pequenos patrocinadores, Com valores menores, Mas sempre tinha patrocínio em todas as corridas. Desta forma, Lucio Cecchinello conseguia os recursos para ser competitivo na principal categoria da Motovelocidade.

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Não tendo grandes patrocinadores e tendo seus patrocínios negociando de corrida a corrida faz com que a LCR Honda seja uma equipe competitiva na MotoGP.

O Caminho não vai fugir disso, A tecnologia pela tecnologia já não atrai mais o público em geral. A disputa é que vai fazer isso. A Liberty Média já percebeu isso, Mas será que eles vão resolver esses problemas? Só veremos isso no futuro. Eu espero que esse futuro seja em breve.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: GP2 Series/Sauber/Mercedes/MotoGP

Coluna F1 Formula 1 Fotos Opinião Política Vídeos

Muitos Unicórnios e nenhuma verdade – Coluna de Deivison Conceição

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Esse Samba é uma narrativa da decadência da Sociedade que vivemos no Brasil e no Mundo!

A Cada dia uma nova verdade querendo se sobrepujar a verdade de fato e de direito. Cada dia agente ver a história ser desconsiderada por todos os fatores disponíveis nos dias de hoje.

E uma certa desonestidade desconsiderar a verdadeira história da Humanidade por causa de uma babaquice de Briga política e por causa da sua fé, da sua opção Sexual, Cor da Pele. Tentam disfarçar seu ódio dizendo que é apenas opinião, Quando na verdade isso é sim um discurso de ódio.

Essa desconstrução dos seres humanos é tão real como os Unicórnios de onde estou vendo pessoas aos montes se fantasiando. Unicórnio é um animal mitológico que acabou não indo para a Arca de Noé. Por isso foi extinto.

Até mesmo na Formula 1, Estou vendo tantas verdades como unicórnios. Mesmo com a Liberty Mídia prometendo mudar a Formula 1 para melhor, Eu ainda sou cético e acho que a mudança não vai vim de uma hora para outra e não vai vim de maneira satisfatória. Nós poderíamos ter tornado o esporte mais justo.

Se Formula 1 tivesse punido Briatore, Symonds e Nelsinho Piquet com a Exclusão definitiva deles no Automobilismo – Poderíamos rasgar a dominatrix da hipocrisia no Esporte a Motor.

Se em 2010 a Ferrari fosse impedida de Participar do GP da Itália daquele ano pelo Covarde jogo de equipe no caso do “Fernando is Faster Than You!” A Ferrari rasgando o regulamento na cada de todo mundo e a FIA liberando o jogo de equipe. Pior que isso! Emerson Fittipaldi muito complacente com esse jogo de equipe, (Nessa Época, ele defendeu o jogo de equipe!) e No ano seguinte, O jogo de equipe estava de volta liberado para o mundo inteiro ver.

Faltou pulso Firme para a Ferrari ser severamente punida no caso do jogo de equipe em 2010.

Se em 2015 a Formula E tivesse feito vistas grossas para a entrada do Nelsinho Piquet! Não só isso, Como se tivesse usado a lógica e tivesse tido a vergonha de devolver a vitória para o Di Grassi em Berlin (Aquele caso até hoje me cheia a política) Não teríamos um campeão que desse tão mal Exemplo para as futuras Gerações.

Se em 2016 a Imprensa continuasse falando que era um absurdo que o Kyvat fosse substituído. Mesmo com a Vitória do Verstappen. (Acredite, Eu vi o pessoal Twitando: Realmente eles erraram no caso do Verstappen. Era para terem substituído o piloto 4 corridas antes) Visto que o trabalho do piloto Russo não era um trabalho ruim a ponto dele ser rebaixado para a Toro Rosso. (Se quisessem fazer isso, Que esperassem até o final do ano ou se ele tivesse um desempenho bem ruim que esperassem até a metade do campeonato para fazerem a Substituição)

Se agente tivesse a vergonha na cada de falar, Que a Formula 1 não pode ter uma pessoa tendo duas equipes ao mesmo tempo na mão. (Como dono) passei a ser contra a Red Bull controlar 2 equipes. É como eles violassem o regulamento. Usando 4 carros ao invés de 2. Eles podem fazer a equipe Filial (Que mais uma vez vai servir de cobaia para testar o motor Honda que certamente em 2019 ou 2020 vai estar na Red Bull) o que quiser, Até mesmo prejudicar as Mercedes e a Ferrari em determinadas corridas. Mandando seus pilotos segurarem demasiadamente o avanço dos adversários.

Se tivéssemos tido a vontade, Poderíamos ter um esporte mais limpo e não ficamos falando de lamentáveis jogos de equipe e de mal caráter nos Esporte a Motor, Pelo contraio, Vimos que o Esporte a Motor no Brasil esta começando a darem sinais claros de Fascismo, Tanto é que já tem pilotos (E não só um, Mais já vejo uns 5 pilotos) Que certamente vão declarar apoio ao Fascista do Jair Bolsonaro. Em um país que se tem o Racismo, Machismo, Cultura do Estupro, Homofobia, Descriminação dos Indígenas e de minorias na Sociedade.

Gabriel Casagrande tem o direito de  apoiar qualquer candidato. Até mesmo um anti-Petista que não estaríamos falando nada, Mas ao partir do Momento que apoia um homem como Bolsonaro (Que exalta torturadores, que tem desapreço com a democracia e que defende a indefensável ideia de que nunca houve ditadura militar). O seu apoio merece Repúdio de todos que apreciam a democracia no Brasil.

Tudo isso é que o Bolsonaro representa: Uma política que segrega o Brasil em um mar de ódio. Aconteceu isso a 80 anos atrás na Alemanha quando Adolf Hitler comandava o país e foi o que se viu. Hoje, eu vejo que Bolsonaro como um político semelhante a esse terrível personagem da história da Humanidade, Como já disse em várias colunas do perigo que esse homem representa.

Acredito que vivemos hoje uma decadência da sociedade, Pior ainda no Brasil aonde as coisas mais Bizarras acontecem e as pessoas mais sensatas não acreditam no que acontece. Acho que é por isso que estamos sem pilotos Brasileiros na Formula 1. Por isso que não temos mais categoria de Formula para os pilotos se formarem.

O nosso Campeonato Brasileiro de Futebol é ruim. Exemplo disso: É o Palmeiras ser louvado como a última coca-cola, (Na verdade é uma espécie de Real Madrid do Paraguai) É na verdade era a nata da porcaria do 2º e 3ºescalão. (Salvo alguma exceção) O Grêmio para mim é mais time do que o Palmeiras. O Corinthians (Apesar de odiar esse time assim como o Flamengo) foi eficiente, Dentro das suas limitações, Mas o conjunto fez do Corinthians ser o campeão.

Vejam esse Documento Especial falando da Decadência do Futebol Brasileiro

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Vídeo: Rafael Pessanha

Ouçam o programa Programa Sports WebRadio sobre a decadência do Futebol Brasileiro nesse link aqui

O melhor time do Brasil passa longe de competir com os melhores times da Europa. O Flamengo na Premier League? Brigaria para não cair para a segunda divisão. O Grêmio brigaria por meio de tabela. Quem sabe por um 8º até 7ºlugar no ano de sorte.

Na política, O povo tem a chance de mudar os governantes, Mas prefere escolher os velhos de sempre Porque o povo ganha cesta básica ou usa da demagogia para vencer a eleição. Pior é quando se mistura política com religião. Como aconteceu em 2016, No Rio de Janeiro: O projeto do Marcelo Freixo no segundo turno tinha um projeto infinitamente melhor do que o Projeto Fundamentalista do Marcelo Crivella. Além de ser um político muito mais respeitável no Brasil.


Esse é o político que diz que não mistura política com Religião! Quase 1 ano de governo dele e já estou pedindo para alguém mover um processo de Impeachment para tirar esse desprefeito do Cargo! Não me esqueço dessa música dele desrespeitando a Igreja Católica. Se faz isso com os Católicos, O que ele não pode fazer com as religiões Afro-Brasileiras e outras Religiões? – Vídeo: TUDO NOTICIAS

O Resultado foi que o povo caiu nas falácias do Crivella que ganhou as eleições, Jamais imaginaria isso. É um fim da picada e a partir dai passo a questionar se a população quer mesmo ter melhores condições de vida ou o negócio é continuar se importante só com eles mesmo em detrimento de uma sociedade. Cada vez me convenço mais e mais de que a população prefere sofrer!


Vídeo: David Miranda

E eu estou pessimista, Com as eleições de 2018. Muito pessimista, Tenho poucas boas opções, Algumas opções apenas regulares e 2 candidatos medíocres, (Lula e Bolsonaro) com candidaturas fortíssimas que seriam um completo desastre a vitória dessas candidaturas (De um lado, Um demagogo que apesar das conquistas da população teve no seu governo, Acabou de um certo modo operando um esquema de corrupção no Brasil. Do outro lado, Um saudoso de 1964 que tem tendências Ao Nazi Fascismo chegando a um possível Adolf Hitler tupiniquim.)

Vocês acham que o extremismo vai ajudar o Brasil a mudar. Vocês estão muito enganados. Com eles dois no poder, Tudo vai ficar pior. O Extremismo de ambos os lados pode acabar (Se é que não já esta acabando com o Brasil) com o País.

Eu realmente achei de verdade, Que por conta do Acidente que aconteceu com a Chapecoense que ceifou a vida de 71 pessoas. Que a onda de ódio iria acabar, Pelo que se ver essa onda maldita não diminuiu. Ela somente aumentou e isso só vai levar o país para a completa destruição. Alias umas das únicas coisas felizes que aconteceram de bom para mim nesse ano foi a fato de eu ter visto e torcido pela Chapecoense que se livrou de um rebaixamento, Que era praticamente certo devido a tudo que aconteceu. (Particularmente me lembro muito dos dias de luto, Dos dias em que o Brasil esqueceu da guerra política e pseudomoralista que vivemos nos dias de hoje.

Vibrei com cada vitória dos guerreiros da Arena Condá e fiquei triste com cada derrota que eles sofriam. Ficarei feliz da vida se eles chegarem na libertadores e fazerem a campanha que eles merecem. Até sonho com o título da Libertadores e no Mundial Interclubes a Chape ganhar do PSG de Neymar. É difícil de acontecer, Mas nada poderia ser impossível! Nada deve parecer impossível de Mudar!

Nada, Nem no Futebol, Automobilismo, No Brasil e na sua vida. Mas isso depende de você quer transformar o Mundo, (E se prepara para muita gente te chamar de maluco, Que você esta enlouquecendo e para você se aclamar. Pois a maioria das pessoas estão confirmadas com o Mundo que está) da Forma que esta a humanidade só ganha com isso pessoas hipócritas e que só olham para elas mesmos, Sem se importar com as outras pessoas que sofrem com o descaso de tudo que vivemos.

Então é isso. Espero que nesse final de ano que a vida melhore para todos nós. Que o Brasil possa melhorar e que o Mundo possa melhorar. Sem Temermos nada, Sem Temermos transformar e mudar tudo.

Fabiana Freire – Espero que um dia você volte a ser minha amiga! Se possível leia esse texto e fale comigo. Estou com saudades de você.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Chapecoense/Toro Rosso/Ferrari/Moda de Amanhã

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Bottas vence em Abu Dhabi, Vettel fecha o ano com o vice-campeonato

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Em uma corrida Monótona, Valtteri Bottas encerrou sua bela temporada com vitória no Circuito de Yas Marina, Partindo da pole position e conquistando sua terceira vitória na temporada.

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Na largada os seis primeiros colocados mantiveram as 6 primeiras posições. Alonso chegou a tomar posição de Felipe Massa, que acabou recuperando esse 10ºlugar na segunda reta oposta. Nos primeiros metros apenas um incidente. Kevin Magnussen acabou rodando e caindo para o último lugar da prova.

Na primeira parte da prova não tivemos disputas na parte da Frente. A não ser algumas aproximações de Max Verstappen em cima de Kimi Raikkonen e Uma certa aproximação dos espanhóis Fernando Alonso e Carlos Sainz jr. em cima de Felipe Massa na disputa pelo 10ºlugar. Não tivemos modificação nenhuma de posição entre os 12 primeiros colocados.

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A briga do começo da prova foi entre Lance Stroll e Romain Grosjean. Eles proporcionaram os momentos mais bonitos da prova de hoje. Em dos momentos dessa briga, Grosjean colocou por fora de Stroll e conseguiu a ultrapassagem inicialmente, Mas na curva seguinte, Stroll se aproveitou da escorregada do piloto da Haas e com a força do seu motor Mercedes conseguiu retornar a posição.

Voltas depois Grosjean conseguiu de forma definitiva ultrapassar Stroll de forma definitiva, Sem antes dividir roda com roda com o piloto da Williams. O francês passou para o 13ºlugar na 12ªVolta.

Depois disso logo começaram as paradas dos boxes com a chegada da noite. Nesse meio tempo ocorreram os 2 abandonos da prova: Na 21ªVolta, Daniel Ricciardo que teve problemas Hidráulicos e acabou deixando a prova. Isso abriu a possibilidade de Raikkonen tomar o 4ºlugar no Mundial de pilotos. O segundo abandono, Foi com o Espanhol Carlos Sainz jr. que foi vitima de um mal trabalho da Renault que esqueceu de apertar a porca do Pneu dianteiro esquerdo. Percebendo isso, Sainz não tentou levar o carro para os boxes. Ele parou seu carro na imensa área de escape e abandonou a prova na 31ªVolta.

7 Voltas antes. Na 24ªVolta, Recém saído dos boxes, O Espanhol Fernando Alonso consegue passar Felipe Massa na primeira reta oposta e ganha o 9ºlugar do piloto Brasileiro que estava fazendo a última corrida da sua carreira na Formula 1.

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Depois disso a corrida apenas teve disputa na parte de trás com os pilotos da Sauber disputando posição com Kevin Magnussen, Pierre Gasly e com Brendon Hartley. A Reclamação tanto de Ericsson como de Wehrlein era a mesma: Falta de Potência. Tipico do motor Ferrari de 2016 que estava no auge da defasagem de potência em relação aos motores no final da temporada de 2017. Mesmo sendo os motores Renault que estavam em processo de crise com o reaproveitamento de peças para seus motores. (O que deixou eles menos potentes)

Lá na frente Lewis Hamilton tentava aproximação em cima de Bottas. O Campeão chegou a ter uma chance real para ameaçar a vitória de seu companheiro de equipe, Na hora que Bottas precisava reagir ele acabou correspondendo as expectativas e acabou não só abrindo diferença para Hamilton como ele fez a melhor volta da prova da prova.

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Bottas levou o carro até o final e fechou sua boa temporada com a vitória no circuito de Yas Marina nos EAU, Mas o vice-campenato ficou mesmo com Sebastian Vettel que fez uma prova segura e levou a Ferrari para o 3ºlugar. A mais de 20 segundos atrás de Lewis Hamilton que fechou o ano na segunda posição. Ao final da prova os três pilotos comemoraram seus resultados na corrida e no campeonato juntos.

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Kimi Raikkonen garantiu o 4ºlugar na prova e tomou o 4ºlugar do Mundial de Pilotos que estava nas mãos de Daniel Ricciardo. Max Verstappen salvou o dia da Red Bull com o 5ºlugar de hoje.

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Quem realmente fez a diferença para uma equipe foi Nico Hulkenberg que fez uma bela corrida. Ao chegar em 6ºlugar. Não só ele chegou a frente dos dois pilotos da Force India como também ajudou a Renault a terminar a temporada em 6ºlugar o Mundial de Construtores.

Sergio Perez e Esteban Ocon confirmaram a bela temporada que eles e a Force India tiveram, Fecharam em 7º e 8ºlugares. Perez fechou o ano com mais de 100 pontos na classificação do campeonato. Fernando Alonso terminou a corrida e a desastrada parceria Mclaren-Honda com o 9ºlugar.

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Felipe Massa acabou terminando a sua última corrida da carreira em 10ºlugar. Ao final da prova Massa agradeceu a todos da equipe. Ele acabou parando o carro na reta dos boxes e recebendo os comprimentos de Hamilton e de Bottas. Sem dúvida um piloto respeitável na Formula 1 como uma carreira respeitável em 15 anos dentro do circo.

Romain Grosjean fechou o ano com o 11ºlugar com a Haas (Que teve um ano decente), Stoffel Vandoorne em 12º com a outra Mclaren, chegando a frente de Kevin Magnussen com a outra Haas.

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E depois pouco a acrescentar. Apenas uma menção honrosa a Pascal Wehrlein que este desempregado e mesmo assim levou a Sauber para um honroso 14ºlugar, A Frente de Brendon Hartley com a Toro Rosso (Que sofreu muito no final do ano com os problemas da Renault), Na frente de Pierre Gasly, Marcos Ericsson e de Lance Stroll que acabou ficando para trás na prova.

Final de Temporada: Até dia 25 de Março, com a abertura da temporada 2018 de Formula 1. Em Melbourne na Austrália.

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Resultado Final do GP de Abu Dhabi
Última Etapa do Campeonato Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 55 1:34:14.062 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 55 +3.899s 2
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 55 +19.330s 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 55 +45.386s 5
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 55 +46.269s 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 +85.713s 7
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 +92.062s 8
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 +98.911s 9
9 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 54 a 1 Volta 11
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 54 a 1 Volta 10
11 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 54 a 1 Volta 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 54 a 1 Volta 13
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 54 a 1 Volta 14
14 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 54 a 1 Volta 18
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 54 a 1 Volta 20
16 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 54 a 1 Volta 17
17 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 54 a 1 Volta 19
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 54 a 1 Volta 15
55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 31 a 24 Voltas 12
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 20 a 34 Voltas 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Williams

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Bottas conquista 4ªpole na carreira em Abu Dhabi

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Valtteri Bottas, Em busca de um improvável vice-campeonato conquistou a pole position de número 4 da sua carreira. Em um treino aonde ele esteve de igual para igual com o Inglês Lewis Hamilton. O último desafio de 2017 ainda proporciona a disputa do vice-campeonato: entre Vettel que tem 22 pontos de frente para Bottas.

No Q1 ficou evidente a situação lamentável da Toro Rosso, Que sofre nas provas finais com os sérios problemas que esta tendo com os motores Renault que se despedem da equipe, Já que a filial da Red Bull vai correr de Honda na temporada que vem. O Neo Zelandês Brendon Hartley esta sofrendo em adaptação nesse final de temporada na Formula 1, Por isso ele acaba em último lugar, Atrás até mesmo dos pilotos da equipe Sauber.

O 5ºeliminado foi Romain Grosjean que foi vencido pelo Canadense Lance Stroll que conseguiu se salvar da vergonha de ser eliminado no Q1 na sua última volta. Quando ele conseguiu o 15ºtempo. 1 segundo atrás de Felipe Massa que marcou o 8ºtempo em sua última volta rápida no Q1.

Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.356
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.391
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.453
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.817
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.016
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.021
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.601
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.629
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.777
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.781
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.810
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.820
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.896
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.395
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.503
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.516
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.724
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:39.930
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:39.994
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.471

No Q2 Hamilton e Bottas demonstraram o melhor rendimento da Mercedes no anoitecer de Abu Dhabi. Na primeira volta, Os pilotos da Mercedes, Ferrari, Red Bull e Nico Hulkenberg estavam consolidados na parte final de classificação. Destaque para o piloto da Renault que estava a frente de Max Verstappen.

Perez, Ocon e Alonso estavam sendo os outros 3 classificados. Felipe Massa vinha em 12ºlugar. O Piloto que faz sua última corrida na sua carreira conseguiu melhorar seu tempo e ficou com a última vaga para a parte final do treinamento, Derrubando Alonso para o 11ºlugar. Os outros eliminados foram Carlos Sainz jr. com a Renault, Stoffel Vandoorne com a Mclaren, Kevin Magnussen com a Haas e Lance Stroll com a Williams.

Classificaram: Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen, Hulkenberg, Perez, Ocon e Massa.

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Resultado do Q2:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.742
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.822
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.023
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.302
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.583
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.777
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.138
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.359
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.392
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.565
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.636
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.725
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.808
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.298
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.646

No Q3 a pole position acabou se definindo na primeira volta, Valtteri Bottas superou Hamilton com o tempo de 1:36.231 contra o 1:36.403 do campeão do Mundo de 2017. Essa volta seria a volta da pole position. Na última tentativa Bottas acabou indo para os boxes. Avisado de que nem Hamilton, Nem Vettel, Nenhum outro piloto iria superar sua marca, Bottas conquistou a 4ªpole position da sua carreira. O Finlandês ainda tem uma remota possibilidade de conquistar o vice-campeonato.

Em caso de vitória de Bottas ele vai precisar que Sebastian Vettel chegue do 9ºlugar para trás para ganhar o vice-campeonato. Ao seu lado na primeira fila ele vai ter o seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton.

Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo acertaram suas ultimas voltas e acabaram melhorando suas posições. Os dois vão dividir a segunda fila: Vettel em 3º com a Ferrari e Daniel Ricciardo em 4º com a Red Bull. Na terceira fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen com a Ferrari e o Holandês Max Verstappen com a Red Bull.

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A se aplaudir o belíssimo treino de Nico Hulkenberg que andou muito bem com sua Renault, Ele larga em 7ºlugar, Na frente dos dois pilotos da Force India (Perez a 23 milésimos a frente de Ocon, ficou com o 8ºlugar). Felipe Massa vai largar na 10ªposição em sua despedida da Formula 1.

A última etapa do Mundial de Formula 1 será realizada as 11 horas da manhã, Horário de Brasília.

Grid de largada do GP de Abu Dhabi
Última Etapa do Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Pen.
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.231
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.403
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:36.777
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.959
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:36.985
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.328
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.282
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.374
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.397
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.550
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.636
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.725
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.808
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.298
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.646
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.516
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.724
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:39.930
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:39.994
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.471 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Williams/Force India


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F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos

Resultado dos 3ºTreinos Livres – GP de Abu Dhabi

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1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:39.006 23
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.126 25
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.154 15
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:39.518 22
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.741 30
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.293 24
7 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:40.522 20
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:40.569 15
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.723 27
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:40.773 29
11 35 George Russell Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:41.131 26
12 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:41.306 24
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:41.581 27
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:41.646 29
15 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.748 23
16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.752 26
17 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.864 26
18 50 Antonio Giovinazzi Haas VF-17 Ferrari 062 1:42.065 21
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:42.344 28
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:42.585 35

2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.877 39
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.026 37
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.180 34
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.352 35
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.537 33
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.894 34
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.323 33
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.333 36
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.529 41
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.559 28
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.635 36
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.671 31
13 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:40.201 38
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.329 30
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.694 39
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:41.128 31
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.270 43
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:41.302 40
19 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:41.496 39
20 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:41.560 12

3ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.627 19
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.900 21
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.157 22
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.174 22
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.340 16
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.587 14
7 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.155 15
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.277 18
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.340 15
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.367 19
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.383 16
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.396 18
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:39.500 18
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.831 19
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:40.079 19
16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:40.307 20
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.572 16
18 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.737 21
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:40.789 21
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.883 23