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Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos Road to Indy USF 2000

USF 2000 começa a temporada de 2017 com vítórias de Megennis e de Askew em St.Petersburg

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USF 2000 – Etapa 1

Grid de largada:

1 80 Robert Megennis (Team Pelfrey) 01:15.3708
2 22 Calvin Ming(R) (Pabst Racing) 01:15.4727
3 3 Oliver Askew (R) (Cape Motorsports) 01:15.5879
4 36 Dakota Dickerson (Newman Wachs Racing) 01:15.6146
5 81 Kaylen Frederick(R) (Team Pelfrey) 01:15.7763
6 90 Parker Thompson (Exclusive Autosport) 01:15.8117
7 37 Andre Castro(R) (Newman Wachs Racing) 01:15.8664
8 12 Moises de la Vara(R) (DEForce Racing) 01:15.9560
9 91 Luke Gabin (Exclusive Autosport) 01:16.0225
10 11 Kory Enders (R) (DEForce Racing) 01:16.1185
11 38 Cameron Das (Newman Wachs Racing) 01:16.3692
12 2 Ricky Donison (R) (Cape Motorsports) 01:16.4064
13 82 Ayla Agren (Team Pelfrey) 01:16.4903
14 21 Rinus VeeKay(R) (Pabst Racing) 01:16.7702
15 7 Devin Wojcik(R) (ArmsUp Motorsports) 01:16.7982
16 20 Chandler Horton(R) (RJB Motorsports) 01:16.9983
17 23 Lucas Kohl (Pabst Racing) 01:17.0635
18 34 Kris Wright(R) (John Cummiskey Racing) 01:18.4297
19 27 Colin Kaminsky(R) (Kaminsky Racing) 01:18.6508
20 8 Bruna Tomaselli(R) (ArmsUp Motorsports) 01:18.8338
21 92 Dev Gore (R) (Exclusive Autosport) 01:19.5348

Na largada da abertura da USF 2000 o piloto Robert Megennis que largou na pole position manteve a liderança da corrida e disparou na 1ªparte da corrida. Calvin Ming da Guiana assumiu o segundo lugar. Mas logo depois o piloto Oliver Askew pressionou Ming na primeira parte da prova até que o piloto da equipe Cape Motorsports conseguiu essa ultrapassagem assumindo o segundo lugar.
Já Calvin Ming acabou perdendo rendimento e ficando para o piloto Holandês Rinus Veekay que largou do 14ºlugar já vinha colocado nas primeiras posições. Na reta final o piloto Australiano Oliver Askew diminuiu a diferença para Megennis para buscar a vitória.

O piloto da Team Pelfrey segurou a pressão e garantiu a vitória na primeira corrida da temporada com Oliver Askew em 2º e Rinus Veekay que largou do 14ºlugar para o 3ºlugar completando o pódio. Kaylen Frederick, Parker Thompson e Dakota Thompson completaram os 6 primeiros colocados. Lucas Kohl ficou em 12ºlugar após largar do 17ºlugar e Bruna Tomaselli que disputa a Nacional Class ficou em 18ºlugar após largar do 20ºlugar.

Resultado final da 1ªCorrida da USF 2000
86.111 Mph – 24 voltas

1 80 Robert Megennis (Team Pelfrey) 30:22.6420
2 3 Oliver Askew (R) (Cape Motorsports) a 0.2617
3 21 Rinus VeeKay (R) (Pabst Racing) a 0.6656
4 81 Kaylen Frederick (R) (Team Pelfrey) a 4.4945
5 90 Parker Thompson (Exclusive Autosport) a 5.5526
6 36 Dakota Dickerson (Newman Wachs Racing) a 5.8130
7 22 Calvin Ming (R) (Pabst Racing) a 8.6849
8 38 Cameron Das (Newman Wachs Racing) a 9.0166
9 12 Moises de la Vara (R) (DEForce Racing) a 9.9387
10 37 Andre Castro (R) (Newman Wachs Racing) a 11.3788
11 91 Luke Gabin (Exclusive Autosport) a 18.1934
12 23 Lucas Kohl (Pabst Racing) a 19.1204
13 2 Ricky Donison (R) (Cape Motorsports) a 21.7107
14 34 Kris Wright (R) (John Cummiskey Racing) a 35.5310
15 11 Kory Enders (R) (DEForce Racing) a 39.1987
16 27 Colin Kaminsky (R) (Kaminsky Racing) a 48.9080
17 92 Dev Gore (R) (Exclusive Autosport) a 1:09.1516
18 8 Bruna Tomaselli* (R) (ArmsUp Motorsports) a 1 Volta
19 7 Devin Wojcik (R) (ArmsUp Motorsports) a 3 Voltas
20 20 Chandler Horton (R) (RJB Motorsports) a 9 Voltas
21 82 Ayla Agren (Team Pelfrey) a 18 Voltas

USF 2000 – Etapa 2

Grid de largada:

1 90 Parker Thompson (Exclusive Autosport) 01:15.3708
2 3 Oliver Askew (R) (Cape Motorsports) 01:15.4995
3 21 Rinus VeeKay (R) (Pabst Racing) 01:15.5645
4 36 Dakota Dickerson (Newman Wachs Racing) 01:15.6773
5 80 Robert Megennis (Team Pelfrey) 01:15.8189
6 12 Moises de la Vara (R) (DEForce Racing) 01:15.9386
7 81 Kaylen Frederick(R) (Team Pelfrey) 01:16.0005
8 11 Kory Enders (R) (DEForce Racing) 01:16.0148
9 23 Lucas Kohl (Pabst Racing) 01:16.1464
10 82 Ayla Agren (Team Pelfrey) 01:16.1544
11 91 Luke Gabin (Exclusive Autosport) 01:16.3506
12 22 Calvin Ming (R) (Pabst Racing) 01:16.3623
13 2 Ricky Donison (R) (Cape Motorsports) 01:16.3985
14 7 Devin Wojcik (R) (ArmsUp Motorsports) 01:16.6215
15 27 Colin Kaminsky (R) (Kaminsky Racing) 01:17.1284
16 20 Chandler Horton (R) (RJB Motorsports) 01:17.2589
17 34 Kris Wright(R) (John Cummiskey Racing) 01:17.7140
18 38 Cameron Das (Newman Wachs Racing) 01:18.1090
19 92 Dev Gore (R) (Exclusive Autosport) 01:18.9292
20 8 Bruna Tomaselli (R) (ArmsUp Motorsports) 01:19.1905
21 37 Andre Castro(R) (Newman Wachs Racing) Sem Tempo

Na segunda corrida do dia a pole position ficou com o piloto Parker Thompson com Askew Oliver e Rinus Veek. Se a primeira prova foi tranquila, Mas a segunda prova foi mais confusa e com mais incidentes. Oliver Askew assumiu a liderança com Thompson e Veekay logo a seguir, Robert Megennis que venceu a primeira corrida estava em 4º, Na primeira curva a Brasileira Bruna Tomaselli

recebeu um toque ao entrar na primeira curva e acabou com consequência disso abandonando a prova.
Os 4 primeiros se distanciavam dos demais em uma disputa pelo primeiro lugar e Thompson voltou a liderança da prova. Mas logo veio uma bandeira amarela e que juntou todo mundo provocada pelo piloto Andre Castro que sofreu um acidente na 5ªvolta.

Após a retirada do carro acidentado a relargada foi dada e Thompson passou do ponto na primeira curva e acabou perdendo a liderança para Oliver Askew, Já o piloto da Exclusive Autosport acabou perdendo várias posições. Rinus VeeKay assumiu o segundo lugar. Megennis e Kaylen Frederick da Team Pelfrey estavam em 3º e 4ºlugares respectivamente .

Na parte final da prova Rinus Veekay pressionado acaba errando e perdendo posição para Robert Megennis que acabou meia volta depois batendo na curva 10 com a roda traseira o que fez o piloto abandonar a corrida na 18ªVolta.

Mesmo com o acidente não tivemos bandeira amarela em toda a pista pois o carro não estava em ponto perigoso (Eu acho que deveria ter uma bandeira amarela em todo o circuito, Considerava aquele lugar um lugar que tinha algum potencial de perigo sim) No final da prova a vitória ficou com Oliver Askew que dominou a corrida desde de quando reassumiu a liderança. Rinus Veekay ficou em segundo lugar e Parker Thompson que largou da pole position se recuperou e acabou conquistando o pódio em 3ºlugar. Luke Gabin, Kaylen Frederick e Dakota Dickerson completaram as 6 primeiras posições. Lucas Kohl que largou em 9ºlugar ficou em 11ºlugar e Bruna Tomaselli que é a única piloto a disputar o campeonato na Nacional Class não completou a prova. A próxima etapa da USF acontece no Alabama nos dias 22 e 23 de Abril.

Resultado final da 2ªCorrida da USF 2000
86.132 mph – 21 Voltas

1 3 Oliver Askew (R) (Cape Motorsports) 30:32.6780
2 21 Rinus VeeKay (R) (Pabst Racing) a 1.2056
3 90 Parker Thompson (Exclusive Autosport) a 2.3376
4 91 Luke Gabin (Exclusive Autosport) a 2.6342
5 81 Kaylen Frederick (R) (Team Pelfrey) a 3.7514
6 36 Dakota Dickerson (Newman Wachs Racing) a 4.1598
7 7 Devin Wojcik (R) (ArmsUp Motorsports) a 6.2958
8 11 Kory Enders (R) (DEForce Racing) a 10.6152
9 38 Cameron Das (Newman Wachs Racing) a 10.8155
10 22 Calvin Ming (R) (Pabst Racing) a 13.0797
11 23 Lucas Kohl (Pabst Racing) a 13.8469
12 82 Ayla Agren (Team Pelfrey) a 14.3971
13 20 Chandler Horton (R) (RJB Motorsports) a 18.5136
14 27 Colin Kaminsky (R) (Kaminsky Racing) a 18.9143
15 34 Kris Wright (R) (John Cummiskey Racing) a 21.7216
16 92 Dev Gore (R) (Exclusive Autosport) a 40.6488
17 2 Ricky Donison (R) (Cape Motorsports) a 53.6367
18 12 Moises de la Vara (R) (DEForce Racing) a 1 Volta
19 80 Robert Megennis (Team Pelfrey) a 4 Voltas
20 37 Andre Castro (R) (Newman Wachs Racing) a 17 Voltas
21 8 Bruna Tomaselli* (R) (ArmsUp Motorsports) a 20 Voltas

 

* Bruna Tomaselli corre na National Class com um Chassis da Van Diemen. Todos os outros pilotos usam Tatuus

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: USF 2000

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Bourdais sai do último lugar e conquista a vitória na Abertura da Temporada da Indy 2017

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Sebastian Bourdais que não tinha muitas pretensões na abertura da temporada, Ainda mais pelo grid de largada aonde ele saiu do último lugar. Só que estamos na Formula Indy e valeu a máxima de tudo pode acontecer e o piloto da Dale Coyne teve a sorte de ter bandeiras amarelas na hora certa e também o conjunto piloto e carro o Francês reverteu totalmente essa situação e conquistou a vitória em cima das poderosas Penske e Chip Ganassi.

Logo na largada tivemos confusão. Além da belíssima largada de James Hinchcliffe pulando de 3º para o primeiro lugar tivemos o piloto Graham Rahal que na segunda curva espremeu a Charlie Kimball o que fez o filho de Bobby Rahal rodasse, Na curva seguinte acabaram indo para o muro o Colombiano Carlos Muñoz e o Charlie Kimball que posso considerar que a batida foi em consequência da espremida que o piloto da Chip Ganassi sofreu. Tanto é que ele teve sua suspensão danificada (não sei se foi na espremida ou na batida)

Bandeira amarela acionada e tiveram pilotos que tiveram que ir aos boxes para consertarem danos em seus carros como o Brasileiro Hélio Castroneves e o Norte-Americano Ryan Hunter-Reay. Na volta 6 tivemos a relargada e dois pilotos chamavam a atenção além do Hinchcliffe que começou a abrir diferença para Dixon que estava em 2ºlugar Tivemos o Norte-americano Spencer Pigot que vinha subindo de maneira impressionante na classificação e do francês Sebastien Bourdais que já subiu para o 12ºlugar ganhando 9 posições na largada.

Will Power foi para os boxes na 14ªVolta para trocar sua tática, Mas acabou passando por cima da Mangueira (Que não é culpa do piloto e sim da equipe que não tira a mangueira na frente do carro dele) e com isso o Australiano recebeu punição de passar pelos boxes o que prejudicou sua corrida. A partir da 20ªvolta Hinchcliffe começou a perder rendimento assim como o Brasileiro Tony Kannan que perdeu posições para Newgarden, Pigot e Rossi. Hunter-Reay, Aleshin, Bourdais e Daly nesse meio tempo pararam nos boxes. Tony Kannan parou junto de Andretti e Newgarden e acabou ficando atrás de todos eles depois da 1ª parada e com os pneus frios tentou evitar a ultrapassagem do Mikhall Aleshin e acabou tocando no carro do Russo danificando a Asa dianteira. Pior ficou mesmo para Kannan que teve parte de sua asa traseira bem danificada, Os detritos da pista acionaram a bandeira amarela em toda a pista.

Com isso a corrida mudaria e todos os pilotos que já tinham parado nos boxes se beneficiaram e os líderes tiveram de ir para a parada em bandeira amarela o que ainda poderia ser bom para eles se lá na frente os pilotos que fizeram uma parada mais cedo precisassem de mais uma parada. Com isso tudo a liderança passou a ser de Simon Pagenaud com Sebastian Bourdais em segundo, Marco Andretti em 3º e Ed Jones em 4º. Spencer Pigot com problemas ficou nos boxes por muito tempo comprometendo a sua corrida.

Relargada na volta 31 e Dixon acabou passando reto e perdendo várias posições, Hunter-Reay e Carlos Muñoz deram um pequeno shock entre eles sem consequências mais graves para nenhum dos dois. Na Volta seguinte Ed Jones deu uma passada em Marco Andretti tomando o terceiro lugar o estreante da Dale Coyne que tinha seus 2 pilotos entre os 3 primeiros colocados.

Sebastien Bourdais na 37ªVolta ultrapassou o campeão Simon Pagenaud e assumiu a liderança da corrida e começou a abrir diferença para o piloto da Penske, Já Carlos Muñoz com a roda torta teve de ir para os boxes. Uma estreia na A.J.Foyt para se esquecer sem dúvida.

Bourdais tinha já 2 segundos de frente para Pagenaud que tinha mais de 8 segundos de frente para Jones e depois mais juntos estavam Andretti, Castroneves e Power que foi para a segunda parada na 47ªVolta.

Scott Dixon e Tony Kannan pararam na volta 49, Chilton parou na volta 50, Todos pilotos da Chip Ganassi. A partir dessas voltas começaram os pilotos a fazerem a segunda rodada de paradas nos boxes Castroneves na volta 52, Hinchcliffe, Andretti e Newgarden na volta 53. Os líderes Sebastien Bourdais e Simon Pagenaud na volta 54 disputando a 1ªposição. E quebrando até uma lógica de estrutura de equipes o piloto da Daly Coyne voltou na frente de Pagenaud.

Takuma Sato passou a liderança por 3 voltas até a sua parada na volta 57 para a 58. Bourdais voltou ao 1ºlugar com Pagenaud em 2º, Power em 3º, Sato em 4º, Jones em 5º, Andretti em 6º e Castroneves em 7º.

O piloto francês da Dale Coyne não tomou conhecimento e sentou o pé volta após volta abrindo cada vez mais frente sobre Pagenaud colocando quase 7 segundos a frente do piloto da Penske. Já Power em busca de fazer apenas mais uma parada na corrida sofrendo pressão do Japonês Takuma Sato que estava fazendo um belíssimo final de semana.

A corrida acabou dando uma parada até que na 77ªVolta com a parada do Norte-Americano Ryan Hunter-Reay que abriu a última rodada de parada nos boxes assim como Max Chilton que também foi parar nessa volta. Power foi para a sua parada na volta 78 deixando em dúvida se o Australiano campeão de 2014 conseguiria completar a corrida com esse tanque apenas. A partir da 80ªVolta os pilotos que fizessem a parada iriam ficar mais tranqüilos em relação a combustível já que teriam tanque para terminar a corrida. Foi o caso do Dixon e Aleshin na volta 81. Andretti, Hinchcliffe e Castroneves na volta 82.

Bourdais parou na volta 83 deixando a liderança para Pagenaud que fez sua parada na volta 84. Já Takuma Sato acabou perdendo tempo nos boxes com um dos mecânicos que errou ao não trocar um dos pneus. Foi um erro que custou uma possível briga pelo pódio para o piloto da Andretti.

Pagenaud resolveu acelerar tudo que podia para se aproximar de Bourdais na parte final da corrida. Nessa primeira parte do final de prova ele conseguiu reduzir essa distância para menos de 2 segundos. Até que chegaram os retardatários e nisso o piloto da Dale Coyne foi bem mais feliz passando de maneira mais rápida do que Pagenaud que acabava por demorar um pouco mais nas ultrapassagens. Scott Dixon passou Power tomando o terceiro lugar do piloto da Penske que começou a perder rendimento do seu carro perdendo posições e na parte final se envolveu de forma negativa para seu companheiro Pagenaud (Não de forma intencional) que em uma volta foi 2 segundos mais lento que Bourdais. A 7 Voltas do final Bourdais abriu 5 segundos de diferença para Pagenaud que já não poderia fazer mais nada para buscar a vitória.

Sebastian Bourdais conquistou uma vitória que vai ser lembrada como uma das mais impressionantes vitórias largando do último lugar. Foi a 37ªVitória da carreira do piloto da Dale Coyne que trabalhou muito bem nessa corrida com seus dois pilotos. Simon Pagenaud terminou em 2ºlugar e o pódio foi completado por Scott Dixon com o carro da Chip Ganassi.

Takuma Sato começou muito bem na Andretti sendo o melhor piloto da equipe o final de semana inteiro ficando em 4ºlugar na frente de Ryan Hunter-Reay e Hélio Castroneves que fizeram boas corridas de recuperação completando os 6 primeiros colocados.

Marco Andretti ficou em 7ºlugar, Josef Newgarden em sua estreia na Penske teve uma classificação bastante modesta com o 8ºlugar. James Hinchcliffe que dominou no começo da corrida acabou não conseguindo ter o mesmo desempenho durante a corrida ficando em 9ºlugar e Ed Jones que é o estreante do ano completou os 10 primeiros colocados numa exibição bastante digna do piloto dos EAU.

Tony Kannan fez uma corrida fraca e que em nenhum momento conseguiu esboçar reação nenhuma ficando em 12ºlugar. Daqui a 4 semanas teremos a segunda etapa da Formula Indy nas ruas de Long Beach. Até lá a Dale Coyne tem uma situação inédita em sua história: liderar um campeonato coisa que jamais conseguiu fazer na sua história.

Resultado final da primeira Etapa do Mundial de Formula Indy
St.Petersburg – 110 Voltas

Piloto Equipe Motor Tempo/Diferença Grid
1. Sebastian Bourdais 18 Dale Coyne Honda 2:04:32.4153 21
2. Simon Pagenaud 1 Penske Chevrolet a 10.3508 14
3. Scott Dixon 9 Chip Ganassi Honda a 27.4985 2
4. Ryan Hunter-Reay 28 Andretti Honda a 36.1147 12
5. Takuma Sato 26 Andretti Honda a 36.1675 5
6. Hélio Castroneves 3 Penske Chevrolet a 42.0285 16
7. Marco Andretti 27 Andretti Honda a 49.5217 15
8. Josef Newgarden 2 Penske Chevrolet a 50.0443 4
9. James Hinchcliffe 5 Schmidt Peterson Honda a 58.8628 3
10. Ed Jones 19 Dale Coyne Honda a 1:01.8611 18
11. Alexander Rossi 98 Herta Honda a 1 Volta 8
12. Tony Kannan 10 Chip Ganassi Honda a 1 Volta 6
13. J.R.Hildebrand 21 Ed Carpenter Chevrolet a 1 Volta 19
14. Mikhail Aleshin 7 Schmidt Peterson Honda a 1 Volta 17
15. Conor Daly 4 A.J.Foyt Chevrolet a 1 Volta 20
16. Max Chilton 8 Chip Ganassi Honda a 1 Volta 7
17. Graham Rahal 15 Rahal Honda a 2 Voltas 10
18. Charlie Kimball 83 Chip Ganassi Honda a 5 Voltas 9
19. Will Power 12 Penske Chevrolet a 11 Voltas – Mecânico 1
20. Spencer Pigot 20 Ed Carpenter Chevrolet a 39 Voltas – Mecânico 13
21. Carlos Muñoz 14 A.J.Foyt Chevrolet a 78 Voltas – Mecânico 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar / lastlapinsider

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Formula Indy – Power conquista pole em St.Petersburg superando domínio da Honda em classificação

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Will Power acabou quebrando as pernas do favoritismo da Honda conquistando a pole na primeira etapa do Mundial de Formula Indy. Em uma única volta na parte final do treino o Australiano deu o tiro certeiro para superar Scott Dixon.

Power na primeira parte do treino entrou no Grupo 1 que foi menos tumultuado do que o 2ºgrupo, Sem acidentes acabaram classificando além de Power, Os pilotos Charlie Kimball, James Hinchcliffe, Max Chilton que a 1 minuto e meio do final chegou a liderar o Treino, Carlos Muñoz que estreia muito bem com o carro da A.J.Foyt e Ryan Hunter-Reay pegando a última vaga para a Andretti Autosport. Destaque negativo para a equipe de Ed Carpenter que teve seus dois pilotos fora do Q2 e de Marco Andretti que ficou em 8ºlugar.

Resultado do Grupo 1

12 Will Power – Penske-Chevrolet 1:01:0506
83 Charlie Kimball – Chip Ganassi-Honda 1:01:1823
5 James Hinchcliffe – Schmidt Peterson-Honda 1:01:2237
8 Max Chilton – Chip Ganassi-Honda 1:01:3032
14 Carlos Muñoz – A.J.Foyt-Chevrolet 1:01:5238
28 Ryan Hunter-Reay – Andretti-Honda 1:01:5416
20 Spencer Pigot – Ed Carpenter-Chevrolet 1:01:5898
27 Marco Andretti – Andretti-Honda 1:01:6070
7 Mikhall Aleshin – Schmidt Peterson-Honda 1:01:7674
21 JR Hildebrand – Ed Carpenter-Chevrolet 1:01:8465

No 2ºGrupo já teve confusão com a batida do francês Sebastien Bourdais que acabou ficando de fora do Treino e com o último lugar do grid assegurado. Isso prejudicou muito os pilotos já que na Indy a regressiva do tempo na classificação não para que acabaram tendo pouco tempo para dar uma volta rápida para a classificação.

Nessa história sobrou para o campeão de 2016 Simon Pagenaud e para o Brasileiro Hélio Castroneves que ficaram de fora do Q2. Scott Dixon foi o mais rápido com o tempo conquistado no final que acabou sendo o melhor tempo ate aquele momento. Junto de Dixon foram para o Q2 Josef Newgarden estreando na Penske, Takuma Sato na Andretti Green ambos andando muito bem com melhores equipamentos. Tony Kannan, Alexander Rossi e Graham Rahal na bacia das almas.

Resultado do Grupo 2

9 Scott Dixon – Chip Ganassi-Honda 1:00.9602
2 Josef Newgarden – Penske-Chevrolet 1:01:1110
26 Takuma Sato – Andretti-Honda 1:01:3775
10 Tony Kannan – Chip Ganassi-Honda 1:01:5067
98 Alexander Rossi – Andretti Herta-Honda 1:01:5347
15 Graham Rahal – Rahal Lettermann-Honda 1:01:5874
1 Simon Pagenaud – Penske-Chevrolet 1:01:6129
3 Hélio Castroneves – Pènske-Chevrolet 1:01:7159
19 Ed Jones – Dale Coyne-Honda 1:01:7598
4 Conor Daly – A.J.Foyt-Chevrolet 1:02:2030
18 Sebastien Bourdais – Dale Coyne-Honda Sem tempo

Na segunda parte do treino o domínio da Honda era impressionante com 9 pilotos entre os 12 participantes. Apenas Power, Newgarden e Muñoz estavam com os motores Chevrolet. A Ganassi colocou todos os seus 4 pilotos entre os 12 primeiros colocados. Na primeira metade do Treino a classificação chegou a ter o Vencedor da Indy 500 Alexander Rossi na liderança com Newgarden e Power logo a seguir. Hunter-Reay por sua vez tinha detritos no seu kit aerodinâmico e teve de ir para os boxes.

Kimball a menos de 4 minutos do final passou a liderança da classificação, No final do Treino Tony Kannan subiu da 10ªposição para a liderança, Mas acabou sendo superado por Sato e Dixon que arrancou o melhor tempo no final do treino. Classificaram para a parte final do Treino os pilotos Scott Dixon, James Hinchcliffe, Josef Newgarden, Takuma Sato, Will Power e Tony Kannan passando em 6ºlugar.

Classificação do Q2:

9 Scott Dixon – Chip Ganassi-Honda 1:00:9293
5 James Hinchcliffe – Schmidt Peterson-Honda 1:01:1891
2 Josef Newgarden – Penske-Chevrolet 1:01:1915
26 Takuma Sato – Andretti-Honda 1:01:2691
12 Will Power – Penske-Chevrolet 1:01:3176
10 Tony Kannan – Chip Ganassi-Honda 1:01:3211
8 Max Chilton – Chip Ganassi-Honda 1:01:3516
98 Alexander Rossi – Andretti Herta-Honda 1:01:5198
83 Charlie Kimball – Chip Ganassi-Honda 1:01:6066
15 Graham Rahal – Rahal Lettermann-Honda 1:01:6181
14 Carlos Muñoz – A.J.Foyt-Chevrolet 1:01:7399
28 Ryan Hunter-Reay – Andretti-Honda 1:03.1588

Na parte final todos os pilotos ficaram nos boxes até 2 minutos antes do final da classificação até que todos os pilotos foram para a pista resolver em uma única volta a classificação. Nessa volta única o piloto Australiano Will Power superou o domínio da Honda e da Chip Ganassi levando a pole com o tempo de 1:01:0640 superando Scott Dixon que fez 1:01:2219 e vai dividir a primeira fila com o piloto da Penske.

James Hinchcliffe leva o carro da Schmidt a abrir a 2ªFila com 1:01:3030. ao seu lado o norte-americano Josef Newgarden que não sentiu a pressão de estrear na Penske pelo menos nessa primeira prova de fogo que foi esse treino de hoje. Completando os 6 primeiros colocados largam Takuma Sato com o carro da Andretti e Tony Kannan com o Carro da Chip Ganassi.

Amanhã as 1 e meia da Tarde a largada da primeira etapa da Formula Indy no Circuito de St.Petersburg nos Estados Unidos.

Grid de largada:

1    Will Power    Team Penske    – Chevrolet 1:01:0640
2    Scott Dixon    Chip Ganassi Racing    – Honda 1:01:2219
3    James Hinchcliffe    Schmidt Peterson Motorsports    – Honda 1:01:3039
4    Josef Newgarden    Team Penske    – Chevrolet 1:01:7229
5    Takuma Sato    Andretti Autosport    – Honda 1:01:9851
6    Tony Kanaan    Chip Ganassi Racing    – Honda 1:02:0824
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7    Max Chilton    Chip Ganassi Racing    – Honda
8    Alexander Rossi    Andretti Herta    – Honda
9    Charlie Kimball    Chip Ganassi Racing    – Honda
10    Graham Rahal    Rahal Letterman Lanigan    – Honda
11    Carlos Munoz    AJ Foyt Enterprises    – Chevrolet
12    Ryan Hunter-Reay    Andretti Autosport    – Honda
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13    Spencer Pigot    Ed Carpenter Racing    – Chevrolet
14    Simon Pagenaud    Team Penske    – Chevrolet
15    Marco Andretti    Andretti Autosport    – Honda
16    Helio Castroneves    Team Penske    – Chevrolet
17    Mikhail Aleshin    Schmidt Peterson Motorsports    – Honda
18    Ed Jones    Dale Coyne Racing    – Honda
19    J.R. Hildebrand    Ed Carpenter Racing    – Chevrolet
20    Conor Daly    AJ Foyt Enterprises    – Chevrolet
21    Sebastien Bourdais    Dale Coyne Racing    – Honda

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

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San Sunderland

Eu seu terceiro Dakar e sem ter completado um única vez a competição o Inglês de 27 anos não era um dos favoritos ao campeonato. Apesar de ser um piloto rápido (Ganhou uma especial em 2014) não era uma das principais apostas da KTM para 2017. Mas como muita gente diz é na hora do jogo é que se decide e que Sunderland foi constante e se aproveitando dos erros dos seus adversários e também erro da Honda que tirou sérias ameaças ao título levou sua moto de número 14 a um título. Que pode-se dizer inesperado pela seu histórico em Dakar ser desastroso, Mas pela velocidade não foi uma completa surpresa. Ganhou 1 especial (5ªEtapa) e ficou nos top 10 em 8 etapas e entre os 5 primeiros em 6 etapas. Não foi o mais rápido do Dakar, Mas o título foi merecido e manteve a Hegemonia da KTM nas motos.

Matthias Walkner

Um título de uma Moto Austríaca como a KTM com um piloto Austríaco como Matthias Walkner acabou não acontecendo por alguns detalhes que acabaram resultando em 32 minutos, Obteve a mesma 1 vitória (Conquistada na 4ªEtapa) que o Sam Sunderland? Sim, Mas acabou não tendo a mesma consistência que o piloto Inglês, Acabou tendo alguns estágios fracos como o 20ºlugar na 5ªEtapa. Ou seja, Acabou até tendo um trabalho para conseguir o vice-campeonato que ficou com ele por apenas 3 minutos e 40 segundos de uma moto privada da KTM com o Gerard Farres Guell. Apesar disso o Dakar do piloto de 29 anos foi satisfatório. Um vice-campeonato pra marcar sua história.

Gerard Farres Guell

Quando o Dakar começou o Espanhol Farres Guell era apenas mais um piloto de equipe privada que teve um 8ºlugar em 2016 e um 7º em 2012 (Que foi o seu melhor resultado) Aos 37 anos o piloto da Himoinsa Dakar Team teve um Dakar acima das expectativas ficando em 8 estágios entre os 10 primeiros e em todos os dias do evento entre os 10 primeiros da Geral e desde do 4ºdia Ele subiu para os 5 primeiros colocados aonde ele não saiu mais, Ajudado pela punição que deram a Honda e se aproveitando dos erros de pilotos e de quebras dos equipamentos. Acabou o que parecia impossível no começo do Dakar se tornando uma realidade que se confirmou ao final da última etapa quando Farres Guell supera Adrien van Bereven e leva o 3ºlugar na geral. De longe o melhor Dakar da sua história.

Adrien Van Bereven

O melhor não Yamaha do Dakar, Piloto Francês Adrien van Bereven após um belo Dakar em 2016 não decepcionou. Colocou no Bolso o Português Helder Rodrigues e andou forte o Dakar inteiro. Não foi o bastante para conseguir superar o time da KTM e também não estava no nível da Yamaha e estava do mesmo nível de Husqvarna, Mas teve um desempenho constante com 6 resultados entre os 10 primeiros colocados e uma vitória para fechar o Dakar em 4ºlugar a apenas 48 segundos o separaram do Pódio. O Francês de 26 anos (Fez aniversário durante o Dakar) é sem dúvida o líder da Yamaha para os próximos anos com o que ele mostrou no Dakar de 2016 e 2017.

Joan Barreda Boat

Após alguns Dakar que ele mostrou velocidade, Mas nunca aliou consistência o Bastante para vencer. Mas em 2017 o piloto de 33 anos finalmente conseguiu unir esses dois quesitos para fazer um Dakar espetacular. Com 4 vitórias em Especiais e tendo um desempenho sensacional liderando o time da Honda ele poderia ter comemorado o título do Dakar.

Isso se não fosse a Honda que reabasteceu sua moto em local proibido o que lhe deu 1 hora de acréscimo no seu tempo. Isso fez toda a diferença e acabou lhe tirando a vitória no Dakar (A não ser que a apelação que a Honda der certo na justiça) Sem a punição Barreda Boat comemoraria o campeonato na Geral com 16 minutos e 52 segundos de Folga para Sunderland e a mais de 9 minutos sobre Paulo Gonçalves que seria o vice-campeão do Dakar.  No Rally ele fez a parte dele. Foram os dirigentes  que jogaram o trabalho de Barreda Boat no chão ainda que esse 5ºlugar acaba sendo seu melhor resultado no Dakar.

Paulo Gonçalves

O Português de 37 anos correndo com a moto da Honda fez um Dakar muito bom. Infelizmente atrapalhado com a punição de 1 hora jogou toda a sua constância no Lixo. Tirando o 44ºlugar (quando ele recebeu a 1 hora de punição pelo reabastecimento em local proibido) ele completou todas as  especiais nos 10 primeiros lugares sendo que 4 deles Paulo ficou em 2ºlugar. O que poderia ser pela segunda vez na sua carreira o 2ºlugar no Dakar sem o erro da Honda acabou sendo um frustrante 6ºlugar e a sensação de que poderia ter conseguido acabar com a hegemonia da KTM no Dakar.

Pierre Alexandre Renet

O Campeão Mundial de enduro que abandonou o Dakar de 2016 acabou fazendo um bom Dakar, Inferior ao seu companheiro de equipe o Chileno Pablo Quintanilla, Mas fez um trabalho muito bom a ponto de colocar uma 2ªHusqvarna entre os Top 10 da Geral desde da 4ªEtapa. Alguns estágios ruins do Francês o afastaram de uma posição melhor. No final do Dakar 2017 ficou em 7ºlugar a 57 minutos do Campeão e terminou como o primeiro piloto da Husqvarna na Classificação geral.

Franco Caimi

O Estreante Argentino e quase certamente substituto de Kevin Benavides o piloto de 26 anos não fez feio no Dakar e mostrou serviço. Principalmente na segunda metade quando seus resultados e seu rendimento cresceram (3ºlugar no 11ºEstágio)  Mesmo com a punição de 1 hora no tempo final de prova Caimi conseguiu ficar entre os 10 primeiros colocados (Sem querer comparação entre ele e o Benavides. Por Favor) O Argentino foi o novato do ano ficando em 8ºlugar na classificação Geral.

Helder Rodrigues

5ºlugar em 2016 o Dakar 2017 de Helder Rodrigues que me perdoe o piloto da Yamaha eu considero muito decepcionante. Pelo seu desempenho em Dakar aonde ele obteve em sua história 8 vitórias em especiais nesse ele não chegou nem perto de ganhar uma. E não chegou perto do desempenho de seu companheiro de equipe o Francês Adrien van Bereven e do piloto Francês Xavier de Soultrait que não era piloto oficial da Yamaha. Ficou feio para o Português que conseguiu um 5ºlugar apenas como melhor resultado de uma etapa. E miraculosamente acabou conseguindo sabe-se lá como chegar ao final entre os Top 10. Por mim ele não merecia chegar nesse patamar, Não fez por merecer.

Joaquim Rodrigues

Quando se viu ele no Dakar pouco se esperava desse piloto estreante e ainda mais pela moto que ele tinha que era a Hero Speedbrain que não estava entre as marcas mais famosas. Mesmo assim o Joaquim que tem 35 anos fez um trabalho consistente e mesmo sem chegar ao final de especiais entre os 10 primeiros com sua consistência levou a sua moto para uma grata 10ªposição no final do Dakar. (ficando por 2 estágios em 11ºlugar como melhores resultados no Dakar 2017)

Juan Carlos Salvatierra

O melhor Boliviano do Dakar, com sua KTM o piloto em seu 7º Dakar mostrou uma boa pilotagem e crescendo ao  decorrer das corridas tendo como um 9ªlugar na 5ªEtapa e um 8ªlugar na última etapa o lugar entre os top 10 escapou diante de seus dedos por apenas por causa de 3 minutos e 16 segundos. O 11ºlugar é o melhor resultado de Salvatierra no Dakar.

Ondrej Klymciw

O Checo de 31 anos de idade com sua Husqvarna de sua própria equipe que é privada pouco se esperava para a disputa. Ondrej Klymciw teve um desempenho discreto o Dakar inteiro, Mas foi eficiente o bastante para subir na classificação e ficar a maior parte do tempo entre os 20 primeiros colocados. Na 10ªEtapa ele chamou a atenção e chegou a sonhar com a Vitória na especial. Acabou ficando em 9ºlugar que foi seu único resultado dos Top 10. Ao final do Dakar um inesperado 12ºlugar a menos de 5 minutos dos 10 primeiros colocados.

Juan Pedrero Garcia

A Experiência de Pedrero Garcia sem dúvida valeu para a Sherco TVS que acabou fazendo um belo Dakar aonde por desempenho ele poderia ter ido até mesmo para disputar fácil um lugar entre os Top 10. Venceu a primeira etapa e acabou obtendo bons resultados em mais 2 etapas (4º no 5ºEstágio e 5º no 8ºstágio) Mas acabou tendo um estágio desastroso (4ºestágio) o que fez ele dispencar para o 30ºlugar na geral. Depois disso o Espanhol de 38 anos acabou fazendo uma boa recuperação aonde ele conseguiu ganhar 17 posição chegando em 13ºlugar. Nada mal para quem teve problemas, Mas para quem ganhou um estágio e tinha uma boa moto na mão acabou sendo decepcionante.

Michael Metge

O Francês entre os pilotos oficiais da Honda acabou sendo o mais fraco de todos, Além disso também foi punido pelo reabastecimento proibido que a equipe optou em fazer e isso matou toda e qualquer possibilidade do piloto de 37 anos de superar seu melhor resultado  no Dakar (13º em 2014) Ficou apenas 5 vezes entre os 10 primeiros colocados nas especiais desse ano. Um desempenho abaixo do esperado que resultou em um burocrático 14ºlugar.

Diego Martin Duplessis

O Argentino que correu por uma equipe privada com uma KTM em seu segundo Dakar mostrou serviço e mostrando bom trabalho mesmo com um equipamento limitado tecnicamente chegando a ficar entre os 10 primeiros na geral. Na parte final acabou caindo pela reação de pilotos com equipamentos mais fortes e por alguns problemas no seu equipamento o que fizeram Duplessis cair fora dos Top 10, Mas conseguiu um respeitável 15ºlugar na Geral

Laia Sanz

Não foi o melhor Dakar de Laia Sanz, Mas acabou sendo um Dakar decente da Espanhola. Sanz estava o tempo todo de fora dos 20 primeiros na geral. Até que nos 3 dias finais ela deu um pulo de 24º para o 18º lugar e acabou fazendo seu melhor resultado na 12ªEtapa aonde ela ficou em 11ºlugar e terminou em 16ºlugar bem perto de Duplessis. Mas o resultado dela é importante para a entrada de novas mulheres na competição, Mostra que podemos ter uma piloto de alto nível em um Rally tão importante como o Dakar. É mais um tabu idiota (Lugar de mulher é em qualquer lugar e não só pilotando fogão) que o esporte a motor ajuda  a quebrar.

Outros pilotos

Toby Price

Chegou a vencer uma especial e se encaminhava para disputar o título de novo, Mas acabou sendo vitima do Dakar abandonando na 4ªEtapa com uma fratura no Fêmur após uma queda.

Adrien Metge

Não começou o Dakar feliz tendo 2 desastrosos resultados, Acabou conseguindo se recuperar posições. Obtendo boas etapas, Mas no final todos os problemas acabaram pesando no resultado final do piloto da Sherco TVS, Um 22ºlugar quando poderia disputar posições mais a frente.

Antônio Gimeno García

Acabou fazendo um Dakar sem muito brilho, Dos 3 integrantes da equipe Himoinsa ele acabou sendo o que não brilhou ficando apenas em 23ºlugar na classificação Geral do Dakar.

Pablo Quintanilla

O piloto Chileno vinha fazendo um Dakar tão legal, Tão bom que estava disputando o título com Sam Sunderland. chegou a liderar na Geral e correspondia ao favoritismo. Até que na 10ªEtapa aonde ele sofreu uma queda que provocou traumatismo Craniano o que fez o piloto da Husqvarna abandonar o Dakar de 2017 depois de um brilhante 3ºlugar em 2016.

Fabricio Fuentes

Não foi o melhor dos Bolivianos, Mas teve seu melhor desempenho no Dakar com o 35ºlugar na Geral com uma das Várias KTM que disputaram o Maior Rally do Mundo em 2017.

Ivan Cervantes Montero

O Espanhol Ivan Cervantes teve alguns bons dias no Dakar com um 9ºlugar na 1ªEtapa e um 6ªlugar na 10ªEtapa. Acabou tendo em alguns estágios problemas que o jogaram lá atrás. Vinha para obter um resultado Razoável até que ele abandonou no seu segundo Dakar que ele disputa (Primeiro foi ano passando aonde ele ficou em 16ºlugar)

Ricky Brabec

O Norte-Americano que teve uma belíssima participação no Dakar de 2016 ficando em 9ºlugar parecia que iria ter uma boa participação em 2017, Mas teve problemas nesse ano e apesar de vencer a 7ªEtapa acabou também comprometido com a punição de 1 hora de acréscimo de tempo aos pilotos oficiais da Honda. Brabec Abandonou depois da 9ªEtapa quando estava perto dos 10 primeiros colocados.

Stefan Svitko

Se teve uma grande decepção nesse ano no Dakar acabou sendo o piloto Eslováquio de 34 anos e vice-campeão de 2016. Stefan Svitko não teve em quase nenhum momento na disputa pelos primeiros lugares (Apenas nos 3 primeiros dias ele conseguiu ficar entre os candidatos a vitória) e além disso no final acabou obtendo uma punição grande o que derrubou do 10ºlugar para o 25ºlugar que Posição que ele terminou o Dakar. Seu melhor momento foi o 2ºlugar na 10ªEtapa. Ou Seja, Um ano para esquecer para Svitko.

Xavier de Soultrait

A Surpresa do Dakar, O Francês que tinha uma Yamaha privada da equipe Viltais Racing Team Hfp fez um Dakar belíssimo com vários resultados muito bons como o 3ºlugar na segundo Etapa e o 2ºlugar na 4ªEtapa. Além de ter ganhado o 1ºestágio até descobrir que foi punido em 1 minuto e com isso perdeu essa vitória no estágio.

Até o 10ºdia as coisas se encaminhavam bem para o francês de 28 anos, Colocando tempo no Helder Rodrigues que era o piloto oficial da Yamaha. Mas o 11ºEstágio foi um desastre para o piloto Francês que perdeu só ai 21 horas o que derrubou para o lastimável 87ºlugar.

Pilotos Brasileiros

Gregorio Caselani

Dos três estreantes Brasileiros foi o que teve mais dificuldade no Dakar. Em nenhum momento Gregório conseguiu se destacar sobre os outros pilotos brasileiros. Acabava quase sempre atrás de Fliter e de Ricardo Martins que também eram estreantes no Dakar. Gregorio conseguiu chegar até a 7ªEtapa quando ele abandonou o evento por causa de uma inflamação nas costas.

Ricardo Martins

Dos Brasileiros foi o melhor que se apresentou, Ricardo Martins de 36 anos com sua Yamaha mostrou mais velocidade e obteve os melhores resultados com destaque para o 32ºlugar no 5ºEstágio. Mesmo com essa velocidade o Catarinense Ricardo Martins não viu a bandeirada de chegada. Abandonou a 2 dias do final por causa de desidratação.

Richard Fliter

O piloto de 30 anos foi o único Brasileiro a terminar o Dakar, não teve a velocidade de Ricardo Martins, Mas acabou sobrevivendo ao Dakar. Sem resultados impressionantes (Seu melhor resultado em especial foi o 54ºlugar na 5ªEtapa) , Mas resistiu até o final levando a sua Honda para uma quase insignificante 59ªPosição. Mas foi importante para o estreante que se vier para o Dakar em 2018 que venha com mais estrutura e que possa ter resultados melhores assim como seus companheiros Ricardo Martins e Gregorio Caselani.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar / Moto Channel Brasil / Motonline / silnicnimotorky.cz / Global Notícias / Espn Brasil / Moto Journal

Dakar Dakar 2017 Fotos Opinião Rally TV Vídeos

Dakar – Etapa 8 de Uyuni até Salta – O Duelo entre Loeb e Peterhansel, Russo, Chileno e Francês na disputa do título nos quadriciclos e a KTM a vistas de conseguir o 16ºcampeonato Seguido nas Motos

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Em um estágio duro para todos os pilotos o Espanhol Joan Barreda Boat mesmo enfrentando problemas no Km 27 acabou o piloto da Honda dominando a etapa em todas as parciais. Ao final desse estágio o Barreda Boat ganhou com 3 minutos e 51 segundos de frente do 2ºcolocado que foi o Austríaco Matthias Walkner com a KTM ficando a 3 segundos a frente de San Sunderland que aumentou sua diferença na liderança na Geral para 20 minutos sobre o Chileno Pablo Quintanilla que ficou em 7ºlugar com a Husqvarna a 3 minutos de Sunderland e a 7 minutos de Barreda Boat.

O Francês Michael Metge com a Honda foi muito bem em todo o estágio sendo o segundo piloto da Honda no Estágio ficando em 4ºlugar e o Espanhol Juan Pedrero Garcia ficou em 5ºlugar com a Espanhola Sherco TVS também se colocando nas primeiras posições desde do começo do estágio. (Pedrero Garcia chegou a ficar em 2ºlugar)

Veja como foi desenvolvido a etapa das Motos em cada Estágio nos 4 primeiros estágios:

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O melhor piloto da Honda Paulo Gonçalves não conseguiu tirar o atraso sobre Sunderland ficando em 6ºlugar na etapa a mais de 3 minutos do piloto Britânico que lidera a Geral.

O Companheiro de equipe de Palbo Quintanilla na Husqvarna Pierre Alexandre Renet da França teve um bom dia ficando em 8ºlugar na etapa e segura o 7ºlugar na Geral. Completando os 10 primeiros colocados ficaram 2 pilotos que estão muito bem colocados na classificação geral. O Francês Xavier de Soultrait com Yamaha em 9º (6º na Geral) e o Espanhol Gerard Farres Guell com KTM em 10º (5º na Classificação Geral)

O Francês Adrien van Beveren com a Yamaha e 3ºcolocado na Geral ficou apenas em 11ºlugar a 10 minutos do vencedor e agora esta a 28 minutos da liderança do Dakar e a 8 minutos de Quintanilla, Com Walkner em 4ºlugar, Gerard Farres Guell em 5º e de Soultrait em 6ºlugar.

Stefan Svitko definitivamente não faz um bom Dakar, Nesse estágio ele ficou em 13ºlugar e nesse momento ele se encontra na 17ªposição na Geral. O Boliviano Daniel Nosiglia Jager Fez um bom estágio ficando em decente 14ªposição.

Os Brasileiros que continuam no Dakar Richard Fliter terminou em 57ºlugar e Ricardo Martins em 62º. Na Classificação Geral Ricardo Martins esta em 58º com a sua Yamaha 4 posições na frente de Richard Filter com a Honda.

Vídeo do Resumo da 8ªEtapa do Dakar 2017 – Motos

Resultado da 8ºEtapa do Dakar – Uyuni até Salta

1. 11 Joan Barreda Boat (Honda-Espanha) 4:28:21
2. 16 Matthias Walkner (KTM-Áustria) a 3:51
3. 14 Sam Sunderland (KTM-Inglaterra) a 3:54
4. 15 Michael Metge (Honda-França) a 4:25
5. 12 Juan Pedredo Garcia (Sherco TVS-Espanha) a 6:00
6. 17 Paulo Gonçalves (Honda-Portugal) a 7:06
7. 03 Pablo Quintanilla (Husqvarna-Chile) a 7:07
8. 31 Pierre Alexandre Renet (Husqvarna-França) a 9:26
9. 23 Xavier de Soultrait (Yamaha-França) a 9:31
10.08 Gerard Farres Guell (KTM-Espanha) a 9:42
11.06 Adrien van Beveren (Yamaha-França) a 10:27
12.09 Ricky Brabec (Honda-Estados Unidos) a 11:41
13.02 Stefan Svitko (KTM-Eslováquia) a 11:55
14.50 Daniel Nosiglia Jager (Honda-Bolívia) a 15:53
15.67 Franco Caimi (Honda-Argentina) a 16:26
16.27 Joaquim Rodrigues (Hero Speedbrain-Portugal) a 16:36
17.45 Ondrej Klymciw (Husqvarna-República Tcheca) a 16:48
18.05 Helder Rodrigues (Yamaha-Portugal) a 18:30
19.79 Todd Smith (KTM-Austrália) a 18:55
20.19 Laia Sanz (KTM-Espanha) a 18:55
21.29 Emanuel Gyenes (KTM-Romênia) a 19:10
22.25 Ivan Cervantes Montero (KTM-Espanha) a 20:18
23.28 Mario Patrão (KTM-Portugal) a 20:30
24.32 Jose Carlos Salvatierra (KTM-Bolívia) a 20:32
25.26 Adrien Metge (Sherco TVS-França) a 21:42
26.82 Daniel Oliveras Carreras (KTM-Espanha) a 24:56
27.33 Antonio Gimeno Garcia (KTM-Espanha) a 27:38
28.49 Adam Tomiczek (KTM-Polônia) a 28:33
29.40 Loic Minaudier (KTM-França) a 28:58
30.60 Aleksandr Ivaniutin (Husqvarna-Rússia) a 29:28
31.87 Cristian España Muñoz (KTM-Andorra) a 31:48
32.66 Walter Nosiglia Jager (Honda-Bolívia) a 32:15
33.37 Nicolas Alberto Cardona Vagnoni (KTM-Venezuela) a 34:46
34.41 Marc Sola Terradellas (KTM-Espanha) a 35:29
35.70 Alessandro Ruoso (KTM-Itália) a 36:11
36.64 Goncalo Reis (KTM-Portugal) a 37:12
37.52 Milan Engel (KTM-República Tcheca) a 37:26
38.68 Simone Agazzi (Honda-Itália) a 38:09
39.149 Matthew Hart (Husqvarna-Austrália) a 40:33
40.48 Jose Ignacio Cornejo Florimo (KTM-Chile) a 41:15
57.159 Richard Fliter (Honda-Brasil) a 57:19
62.164 Ricardo Martins (Yamaha-Brasil) a 1:02:10

Classificação Geral após 8 Etapas

1. 14 Sam Sunderland (KTM-Inglaterra) a 22:01:08
2. 03 Pablo Quintanilla (Husqvarna-Chile) a 20:58
3. 06 Adrien van Beveren (Yamaha-França) a 28:49
4. 16 Matthias Walkner (KTM-Áustria) a 34:14
5. 08 Gerard Farres Guell (KTM-Espanha) a 34:24
6. 23 Xavier de Soultrait (Yamaha-França) a 50:10
7. 31 Pierre Alexandre Renet (Husqvarna-França) a 1:08:09
8. 17 Paulo Gonçalves (Honda-Portugal) a 1:08:34
9. 11 Joan Barreda Boat (Honda-Espanha) a 1:10:53
10.27 Joaquim Rodrigues (Hero Speedbrain-Portugal) a 1:36:00
11.67 Franco Caimi (Honda-Argentina) a 1:51:15
12.09 Ricky Brabec (Honda-Estados Unidos) a 1:52:31
13.15 Michael Metge (Honda-França) a 1:53:34
14.34 Diego Martin Duplessis (KTM-Argentina) a 2:00:34
15.79 Todd Smith (KTM-Austrália) a 2:01:56
16.05 Helder Rodrigues (Yamaha-Portugal) a 2:02:45
17.02 Stefan Svitko (KTM-Eslováquia) a 2:05:27
18.32 Jose Carlos Salvatierra (KTM-Bolívia) a 2:08:47
19.45 Ondrej Klymciw (KTM-República Tchca) a 2:16:29
20.12 Juan Pedrero Garcia (Sherco TVS-Espanha) a 2:16:54
21.28 Mario Patrão (KTM-Portugal) a 2:22:35
22.25 Ivan Cervantes Montero (KTM-Espanha) a 2:31:55
23.82 Daniel Oliveiras Carreras (KTM-Espanha) a 2:33:50
24.19 Laia Sanz (KTM-Espanha) a 2:40:31
25.87 Christian España Muñoz (KTM-Andorra) a 2:47:02
26.33 Antonio Gimeno Garcia (KTM-Espanha) a 3:13:08
27.29 Emanuel Gyenes (KTM-Romênia) a 3:19:39
28.40 Loic Minaudier (KTM-França) a 3:25:48
29.64 Goncalo Reis (KTM-Portugal) a 3:38:42
30.41 Marc Sola Terradellas(Yamaha-Espanha) a 3:44:58
31.60 Aleksandr Ivaniutin (Husqvarna-Rússia) a 3:45:53
32.52 Milan Engel (KTM-República Tcheca) a 3:50:23
33.50 Daniel Nosiglia Jager (Honda-Bolívia) a 3:50:38
34.37 Nicolas Alberto Cardona Vagnoni (KTM-Venezuela) a 4:03:39
35.117 Toomas Triisa (KTM-Estônia) a 4:08:40
36.70 Alessandro Ruoso (KTM-Itália) a 4:12:40
37.48 José Ignacio Cornejo Florimo (KTM-Chile) a 4:12:55
38.26 Adrien Metge (Sherco TVS-França) a 4:18:30
39.49 Adam Tomiczek (KTM-Polônia) a 4:19:44
40.46 Fabricio Fuentes (KTM-Bolívia) a 4:32:04
58.164 Ricardo Martins (Yamaha-Brasil) a 6:38:43
62.159 Richard Filter (Honda-Brasil) a 6:44:31

Nos Quadriciclos tivemos uma Importante vitória do piloto Chileno Ignacio Casale que ganhou com mais de 5 minutos de diferença para Sergey Karyakin que continua líder do Dakar e chegou na frente do Francês Axel Dutrie por 1 minuto e meio do vencedor e esta em 2º na Geral. Restando 3 Etapas para o Fim do Dakar, Se nada de anormal acontecer o Trio Viato que vai disputar o título esta entre o Russo, O Francês e o Chileno que é o único que busca de novo ser o campeão.

Kees Koolen com a Barren Racer conquistou o 4ºlugar na Etapa, Na Frente de Pablo Copetti que foi o melhor piloto Argentino do Dia em 5ºlugar. Na Classificação o melhor Argentino é o piloto da CAN-AM Daniel Mazzucco que ficou muito atrás na etapa e agora esta em 4º a 4 minutos a frente de Palbo Copetti que é o Argentino  que completa os TOP 5 do Dakar.

Simon Vitse teve problemas no seu quadriciclo, Nem largou e acabou deixando a competição quando estava na disputa direta pelo título do Dakar.

Vídeo do Resumo da 8ªEtapa do Dakar 2017 – Quadriciclos

Resultado da 8ºEtapa do Dakar – Uyuni até Salta

1. 251 Ignacio Casale (Yamaha-Chile) 5:26:46
2. 254 Sergey Karyakin (Yamaha-Rússia) a 5:39
3. 280 Axel Dutrie (Yamaha-França) a 7:16
4. 287 Kees Koolen (Barren Racer-Holanda) a 10:58
5. 263 Pablo Copetti (Yamaha-Argentina) a 22:42
6. 257 Nelson Auguso Sanabria Galeano (Yamaha-Paraguai) a 23:16
7. 258 Daniel Domaszewski (Honda-Argentina) a 26:23
8. 262 Bruno da Costa (Yamaha-França) a 26:58
9. 278 Alexandre Giroud (Yamaha-França) a 27:08
10.250 Rakal Sonic (Yamaha-Polônia) a 33:39
11.261 Santiago Hansen (Honda-Argentina) a 35:34
12.284 Kamil Wisniewski (Yamaha-Polônia) a 41:13

Classificação Geral após 8 Etapas

1. 254 Sergey Karyakin (Yamaha-Rússia) 27:45:50
2. 280 Axel Dutrie (Yamaha-França) a 6:57
3. 251 Ignacio Casale (Yamaha-Chile) a 10:19
4. 272 Daniel Mazzucco (CAN-AM-Argentina) a 2:01:13
5. 263 Pablo Copetti (Yamaha-Argentina) a 2:05:13
6. 267 Kees Koolen (Barren Racer-Holanda) a 2:21:33
7. 257 Nelson Auguso Sanabria Galeano (Yamaha-Paraguai) a 2:30:21
8. 261 Santiago Hansen (Honda-Argentina) a 2:46:17
9. 250 Rakal Sonic (Yamaha-Polônia) a 3:13:45
10.262 Bruno da Costa (Yamaha-França) a 3:37:20
11.258 Daniel Domaszewski (Honda-Argentina) a 4:05:35
12.278 Alexandre Giroud (Yamaha-França) a 4:24:37

Nos Carros o Duelo pelo título continua acirrado principalmente entre Peterhansel  e Loeb, Duas lendas do esporte a motor. Acabou o multicampeão do WRC levando a melhor com a Vitória e com a diferença de 3 minutos 35 segundos Loeb junto do seu navegador Monegasco Daniel Elena acabaram assumindo a liderança do Dakar a 3 etapas do Final na geral com 1 minuto e 38 segundos de vantagem para Stephane Peterhansel e Jean Paul Cottret que buscam mais um título para a vasta coleção de campeonatos.

Cyril Despres e David Castera chegaram a estar em 2ºlugar na Etapa, Mas no final recuaram para o 3ºlugar com o terceiro carro da Pegueot, Apesar disso os franceses superaram a dupla Espanha da Toyota Nani Roma (Campeão do Dakar de 2014) e Alex Haro Bravo que ficou em 7ºlugar hoje a 14 minutos do vencedor e se afastou da disputa da vitória no Dakar. O melhor piloto fora do mundo da Pegueot foi o Finlandês Mikko Hirvonen que parece ser o que a Mini tem de melhor no Dakar junto de Michel Perin levaram o carro Inglês Dignamente para o 4ºlugar na Etapa e consolidaram o 5ºlugar na Geral. Fechando os 5 primeiros da Etapa vieram Giniel de Villiers e seu copiloto Dirk von Zitzewitz com a Toyota (Estão em 6º na Geral)

Depois veio o Argentino Orlando Terranova que faz um belo Dakar com seu copiloto Andreas Schulz da Alemanha. Foram 6º na Etapa e são 7º na Geral. Sheikh Khalid Al Qassimi e Pascal Maimon de Pegueot, Conrad Rautenbach e Robert Howie com a Toyota e Yazeed Al Rajhl e Timo Gottschalk com a Mini completam os 10 primeiros da Etapa de Uyuni até Salta.

O checo Martin Prokop com o seu copiloto Austríaco Lika Minor levaram o Ford para 11ºlugar sendo o melhor do Resto do mundo seguidos dos franceses Romain Dumas e Alain Guehennec com o Pegueot que tiveram que Auxiliar no começo do dia aos Franceses Eric Bernard e Alexandre Vigneau que vinham com o Buggy perto dos 10 primeiros colocados. No 23 Kg o carro capotou e só com a ajuda de Dumas e que o carro pode ser desencapotado. Mas o dia foi um desastre para eles que recuaram do 11 º para o 19ºlugar na geral.

Sylvio Barros e Rafael Capoani levaram o seu Mini para o 20ºlugar da Etapa e estão nesse momento em 16º na Geral a 4 horas e 52 minutos de Loeb e Elena que lideram o Dakar.

Vídeo do Resumo da 8ªEtapa do Dakar 2017 – Carros

Resultado da 8ºEtapa do Dakar – Uyuni até Salta

1. 309 Sebastien Loeb (França) / Daniel Elena (Mônaco) Pegueot 4:11:02
2. 300 Stephane Peterhansel (França) / Jean Paul Cottret (França) Pegueot a 3:35
3. 307 Cyril Despres (França) / David Castera (França) Pegueot a 5:13
4. 303 Mikko Hirvonen (Finlândia) / Michel Perin (França) Mini a 8:14
5. 302 Giniel de Villiers (África do Sul) / Dirk von Zitzewitz (Alemanha) Toyota a 11:57
6. 308 Orlando Terranova (Argentina) / Andreas Schulz (Alemanha) Mini a 12:38
7. 305 Nani Roma (Espanha) / Alex Haro Bravo (Espanha) Toyota a 14:26
8. 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) / Pascal Maimon (França) Pegueot a 18:17
9. 320 Conrad Rautenbach (Zimbabué) / Robert Howie (África do Sul) Toyota a 19:02
10.306 Yazeed Al Rajhl (Arábia Saudita) / Timo Gottschalk (Alemanha) Mini a 20:12
11.321 Martin Prokop (Rep.Tcheca) / Lika Minor (Áustria) Ford a 20:48
12.318 Romain Dumas (França) / Alain Guehennec (França) Peugeot a 22:37
13.323 Nicolas Fuchs (Peru) / Fernando Mussano (Argentina) HRX a 23:52
14.316 Jakub Przygonzki (Polônia) / Tom Colsoul (Bélgica) Mini a 26:13
15.310 Erik Van Loon (Holanda) / Wouter Rosegaar (Holanda) Toyota a 29:49
16.338 Alberto Rodrigo Gutierrez Fleig (Bolívia) / Joan Rubi (Espanha) Toyota a 31:49
17.322 Mohammed Abu-Issa (Qatar) / Xavier Paseri (França) Mini a 34:17
18.314 Boris Garafulic (Chile) / Filipe Palmeiro (Portugal) Mini a 36:34
19.324 Marco Bulacia (Bolívia) / Claudio Bustos (Argentina) Ford a 39:37
20.339 Sylvio Barros (Brasil) / Rafael Capoani (Itália) Minia 48:01
21.328 Antanas Juknevicius (Lituânia) / Darius Vaiciulis (Lituânia) Toyota a 49:43
22.325 Stephan Schott (Alemanha) / Paulo Fiuza (Portugal) Mini a 54:59
23.330 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) / Daniel Merlo (Argentina) Toyota a 55:41
24.344 Martin Maldonado (Argentina) / Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina) Mercedes a 1:02:05
25.327 Christian Lavieille (França) / Jean-Pierre Garcin (França) Toyota a 1:16:05
26.334 Facundo Ardusso (Argentina) / Gerardo Scicolone (Argentina) Renault a 1:16:24
27.383 Eduardo Peredo (Bolívia) / Eugenio Arrieta (Argentina) Toyota a 1:17:13
28.380 Sergei Shikhotarov (Rússia) / Oleg Uperenko (Letônia) Toyota a 1:19:28
29.331 Xavier Foj (Espanha) / Ignacio Santamaria (Argentina) Toyota a 1:23:33
30.332 Akira Miura (Japão) / Laurent Lichtleuchter (França) Toyota a 1:31:40

Classificação Geral após 8 Etapas

1. 309 Sebastien Loeb (França) / Daniel Elena (Mônaco) Pegueot 20:10:05
2. 300 Stephane Peterhansel (França) / Jean Paul Cottret (França) Pegueot a 1:38
3. 307 Cyril Despres (França) / David Castera (França) Pegueot a 17:17
4. 305 Nani Roma (Espanha) / Alex Haro Bravo (Espanha) Toyota a 23:36
5. 303 Mikko Hirvonen (Finlândia) / Michel Perin (França) Mini a 53:41
6. 302 Giniel de Villiers (África do Sul) / Dirk von Zitzewitz (Alemanha) Toyota a 1:21:44
7. 308 Orlando Terranova (Argentina) / Andreas Schulz (Alemanha) Mini a 1:26:47
8. 316 Jakub Przygonzki (Polônia) / Tom Colsoul (Bélgica) Mini a 1:42:18
9. 314 Boris Garafulic (Chile) / Filipe Palmeiro (Portugal) Mini a 2:41:57
10.318 Romain Dumas (França) / Alain Guehennec (França) Peugeot a 3:09:17
11.319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) / Pascal Maimon (França) Pegueot a 3:30:17
12.322 Mohammed Abu-Issa (Qatar) / Xavier Paseri (França) Mini a 3:34:32
13.320 Conrad Rautenbach (Zimbabué) / Robert Howie (África do Sul) Toyota a 3:52:33
14.321 Martin Prokop (Rep.Tcheca) / Lika Minor (Áustria) Ford a 4:02:30
15.323 Nicolas Fuchs (Peru) / Fernando Mussano (Argentina) HRX a 4:50:12
16.339 Sylvio Barros (Brasil) / Rafael Capoani (Itália) Mini a 4:52:03
17.310 Erik Van Loon (Holanda) / Wouter Rosegaar (Holanda) Toyota a 5:03:47
18.325 Stephan Schott (Alemanha) / Paulo Fiuza (Portugal) Mini a 5:09:36
19.335 Eric Bernard (França) / Alexandre Vigneau (França) Buggy a 5:14:33
20.338 Alberto Rodrigo Gutierrez Fleig (Bolívia) / Joan Rubi (Espanha) Toyota a 5:20:27
21.324 Marco Bulacia (Bolívia) / Claudio Bustos (Argentina) Ford a 6:16:31
22.330 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) / Daniel Merlo (Argentina) Toyota a 6:25:00
23.327 Christian Lavieille (França) / Jean-Pierre Garcin (França) Toyota a 7:17:33
24.334 Facundo Ardusso (Argentina) / Gerardo Scicolone (Argentina) Renault a 7:20:53
25.328 Antanas Juknevicius (Lituânia) / Darius Vaiciulis (Lituânia) Toyota a 7:58:50
26.332 Akira Miura (Japão) / Laurent Lichtleuchter (França) Toyota a 8:42:36
27.383 Eduardo Peredo (Bolívia) / Eugenio Arrieta (Argentina) Toyota a 9:30:37
28.364 Juan Carlos Vallejo (Chile) / Leonardo Baronio (Peru) Toyota a 10:26:54
29.333 Denis Berezovskiy (Cazaquistão) / Alexey Nikizhev (Cazaquistão) Toyota a 10:28:05
30.331 Xavier Foj (Espanha) / Ignacio Santamaria (Argentina) Toyota a 10:40:24

Nos UTV os Brasileiros foram punidos com uma hora no tempo de corrida deles, Mas ainda assim mantém a liderança na geral conseguindo um segundo lugar na etapa e lideram a 1 hora e 35 minutos dos Chineses Li Dongsheng e Quanquan Guan que ganharam a etapa com 8 minutos a frente de Leandro Torres e Lourival Roldan.

Resultado da 8ºEtapa do Dakar – Uyuni até Salta

1. 374 Li Dongsheng (China) / Quanquan Guan (China) Polaris 6:30:15
2. 351 Leandro Torres (Brasil) / Lourival Roldan (Brasil) Polaris a 8:01
3. 378 Maganov Ravil (Rússia) / Kirill Shubin (Rússia) Polaris a 20:46
4. 386 Wang Fujiang (China) / Li Wei (China) Polaris a 43:42
5. 342 Mao Ruijin (China) / Sebastien Delaunay (França) Polaris a 1:10:54

Classificação Geral após 8 Etapas

1. 351 Leandro Torres (Brasil) / Lourival Roldan (Brasil) Polaris 36:07:48
2. 374 Li Dongsheng (China) / Quanquan Guan (China) Polaris a 1:35:12
3. 342 Mao Ruijin (China) / Sebastien Delaunay (França) Polaris a 2:36:18
4. 378 Maganov Ravil (Rússia) / Kirill Shubin (Rússia) Polaris a 4:59:33
5. 386 Wang Fujiang (China) / Li Wei (China) Polaris a 6:59:46

Nos caminhões tivemos um dia aonde o Trio de pilotos Martin van der Brink, Daniel Kozlowsky e Marcel Blankestijn com o caminhão da Renault dando uma volta em cima da Iveco e da Kamaz levando a vitória no estágio de ontem que foi de Uyuni até Salta já em território Argentino.

Com uma especial mais curta a diferença entre os vencedores para o trio Argentino Federico Villagra, Adrian Arturo Yacopini e Ricardo Adrian Toriaschi que ficaram em 2º a 17 segundos dos vencedores com o caminhão da Iveco e chegaram a 25 segundos de frente para o Trio Russo formado por Eduard Nikolaev, Evgeny Yakovlev e Vladimir Rybakov com a Kzmaz, Mas quem lidera o Dakar é outro trio Russo com o caminhão da Kamaz. Terminando em 4ºlugar os russos Dmitry Sotnikov, Rusian Akhmadeev e igor Leonov assumiram a liderança do evento se aproveitando de um estágio não muito bom de Gerard de Rooy, Moises Torrallardona e Darek Rodewald que levaram a Iveco a ficarem em 9ºlugar no estágio a 7 minutos do Vencedor e mais de 4 minutos dos novos líderes do Dakar nos caminhões.

Os Holandeses Ton Van Genugten, Anton Van Limpt e Bernard Der Kinderen fecharam os top 5 com o Caminhão da Iveco. Seguidos do Trio Bielorusso da MAZ formado por Siarhei Viazovich, Pavel Haranin e Andrei Zhyhulin que ficaram em 6ºlugar.

Sotnikov, Akhmadeev e Leonov lideram com 1 minuto e 46 de frente para Nikolaev, Yakovlev e Rybakov. Ambos com o caminhão da Kamaz que busca recuperar o campeonato do Dakar que o Trio da Iveco formado por De Rooy, Torrallardona e Rodewald que estão em 3º na geral a 2 minutos e 20 segundos. Os argentinos Villagra, Yacopini e Toriaschi também de Iveco estão em 4º um pouco mais atrás dos líderes (a 29 minutos atrás dos Russos). Com 3 etapas para acontecer, Ainda podemos ter mudanças nesse final de Dakar.

Vídeo do Resumo da 8ªEtapa do Dakar 2017 – Caminhões

Resultado da 8ºEtapa do Dakar – Uyuni até Salta

1. 506 Martin van der Brink (Holanda) / Daniel Kozlowsky (Rep.Tcheca) / Marcel Blankestijn (Holanda) Renault Trucks 1:55:20
2. 502 Federico Villagra (Argentina) / Adrian Arturo YacopinI (Argentina) / Ricardo Adrian Toriaschi (Argentina) IVECO a 0:17
3. 505 Eduard Nikolaev (Rússia) / Evgeny Yakovlev (Rússia) / Vladimir Rybakov (Rússia) KAMAZ a 0:42
4. 513 Dmitry Sotnikov (Rússia) / Rusian Akhmadeev (Rússia) / igor Leonov (Rússia) Kamaz a 2:42
5. 507 Ton Van Genugten (Holanda) / Anton Van Limpt (Holanda) / Bernard Der Kinderen (Holanda) Iveco a 3:49
6. 511 Siarhei Viazovich (Bielorússia) / Pavel Haranin (Bielorússia) / Andrei Zhyhulin (Bielorússia) MAZ a 5:54
7. 509 Pieter Versluis (Holanda) / Artur Klein (Alemanha) / Marcel Pronk (Holanda) MAN a 6:09
8. 518 Martin Macik (Rep.Tcheca) / Frantisek Tomasek (Rep.Tcheca) / Michal Mrkva (Rep.Tcheca) Liaz a 6:39
9. 500 Gerard de Rooy (Holanda) / Moises Torrallardona (Espanha) / Darek Rodewald (Polônia) IVECO a 7:13
10.522 Aleksandr Vasilevski (Bielorússia) / Dzmitry Vikhrenka (Bielorússia) / Anton Zaparoshchanka (Bielorússia) MAZ a 9:17
11.525 Wuifert van Ginkel (Holanda) / Bert van Donkelaar (Holanda) / Erik Kofman (Holanda) Iveco a 10:42
12.503 Ales Loprais (Rep.Tcheca) / Jiri Stross (Rep.tcheca) / Jan Tomanek (Rep.Tcheca) Tatra a 10:53
13.510 Pascal de Baar (Holanda) / Martin Roesink (Holanda) / Wouter de Graaff (Holanda) Renault Trucks a 13:09
14.516 Teruhito Sugawara (Japão) / Hiroyuki Sugiura (Japão) Hino a 17:37
15.508 Martin Kolomy (Rep.Tcheca) / Rene Kilian (Rep.Tcheca) / David Kilian (Rep.Tcheca) Tarta a 17;48

Classificação Geral após 8 Etapas

1. 513 Dmitry Sotnikov (Rússia) / Rusian Akhmadeev (Rússia) / igor Leonov (Rússia) Kamaz 17:52:20
2. 505 Eduard Nikolaev (Rússia) / Evgeny Yakovlev (Rússia) / Vladimir Rybakov (Rússia) KAMAZ a 1:46
3. 500 Gerard de Rooy (Holanda) / Moises Torrallardona (Espanha) / Darek Rodewald (Polônia) IVECO a 2:20
4. 502 Federico Villagra (Argentina) / Adrian Arturo YacopinI (Argentina) / Ricardo Adrian Toriaschi (Argentina) IVECO a 29.06
5. 510 Pascal de Baar (Holanda) / Martin Roesink (Holanda) / Wouter de Graaff (Holanda) Renault Trucks a 45:34
6. 509 Pieter Versluis (Holanda) / Artur Klein (Alemanha) / Marcel Pronk (Holanda) MAN a 57:56
7. 522 Aleksandr Vasilevski (Bielorússia) / Dzmitry Vikhrenka (Bielorússia) / Anton Zaparoshchanka (Bielorússia) MAZ a 1:42:26
8. 516 Teruhito Sugawara (Japão) / Hiroyuki Sugiura (Japão) Hino a 1:43:27
9. 508 Martin Kolomy (Rep.Tcheca) / Rene Kilian (Rep.Tcheca) / David Kilian (Rep.Tcheca) Tarta a 2:02:23
10.501 Airat Mardeev (Rússia) / Aydar Belyaev (Rússia) / Dmitriy Svistunov (Rússia) Kamaz a 2:10:29
11.503 Ales Loprais (Rep.Tcheca) / Jiri Stross (Rep.tcheca) / Jan Tomanek (Rep.Tcheca) Tatra a 2:29:19
12.515 Anton Shibalov (Rússia) / Robert Amatych (Rússia) / Ivan Romanov (Rússia) Kamaz a 2:34:45
13.504 Hans Stacey (Holanda) / Jan van der Vaet (Bélgica) / Hugo Kuppen (Holanda) MAN a 2:39:11
14.521 Jos Smink (Holanda) / Dniel Bruinsma (Holanda) / Peter Nieuwenburg (Holanda) Ginaf a 2:48:03
15.518 Martin Macik (Rep.Tcheca) / Frantisek Tomasek (Rep.Tcheca) / Michal Mrkva (Rep.Tcheca) Liaz a 3:00:08

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar.com
Vídeos: TV Pública Argentina