Enea Bastianini

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 15ªEtapa da MotoGP

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Uma exibição de gala de Francesco Bagnaia nesse final de madrugada do sábado para o domingo proporcionou ao piloto da Ducati a vitória e a volta a liderança do Mundial. Tudo jogava contra ao campeão de 2022 que estava largando da 13ªposição, enquanto que Jorge Martin estava largando da pole position, com melhores condições tanto físicas como do seu melhor momento. Jorge Martin liderava com tranquilidade após formidável largada, mas uma queda na 13ªvolta colocou todo o domínio do piloto da Pramac a perder e deu a Bagnaia a chance para vencer a corrida após ter superado o espanhol Marevick Viñales a 8 voltas do final. Bagnaia conseguiu manter vantagem segura até o final para a vitória.

Após o longo pretexto da corrida, tivemos a largada, que teve a primeira grande história com a excelente largada de Jorge Martin que pulou da 6ªposição para a liderança em apenas 200 metros de corrida. Viñales foi para segundo e depois vinham Fabio Quartararo, Luca Marini, Aleix Espargaró e Brad Binder nas 6 primeiras posições. Se a largada de Martin foi antológica, a largada de Peppo Bagnaia foi também incrível, de uma difícil 13ªposição passou para a 7ªposição ao final da primeira volta. Pol Espargaró foi o primeiro a ir ao chão e abandonar a corrida.

Após a primeira volta, Martin e Viñales se distanciaram dos demais pilotos que lutavam pela 3ªposição. Martini tentava o ataque em cima de Quartararo, piloto pole position buscava se recuperar da largada ruim, mas a fazer a curva 10, o piloto da VR46 acabou sendo tocado por Brad Binder e acabou indo para o chão. Fim de corrida muito cedo para Marini, piloto que conquistou a pole position de maneira tão brilhante no sábado.

Com tudo isso, Francesco Bagnaia acabou pulando para a 4ªposição, logo atrás de Fabio Quartararo que continuou com a terceira posição, mas não por muito tempo, já que o piloto da Ducati ultrapassou sem mais dificuldades o piloto da Yamaha e assumiu a terceira posição.

Enquanto Bagnaia fugia na 3ªposição, Quartararo sofreu com Aleix Espargaró, piloto que estava usando pneus mais macios e acabou fazendo uma ultrapassagem sensacional na dificílima curva 17 para ganhar. Depois disso, Quartararo ainda espalhou na curva 1 (já na 4ªVolta) e perdeu posição para Brad Binder e caiu para a 6ªposição.

No final da 4ªVolta, Peppo passa a ser pressionado por Aleix Espargaró que tinha um ótimo ritmo de corrida naquele momento. Lá na frente, Jorge Martin abria vantagem sobre Viñales que estava com boa vantagem em cima de Peppo e de Aleix. Brad Binder toma punição por ter sido considerado culpado por ter derrubado Luca Marini. Na volta seguinte, o sul-africano paga a punição e cai para a 10ªposição.

Na 8ªVolta, Marc Marquez vai ao chão e abandona a corrida. Não foi o final de semana para o Formiga Atômica que caiu tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo.

Miguel Oliveira estava em uma ótima 6ªposição, mas acabaria superado por Jack Miller e Marco Bezzecchi caindo para a 8ªposição. Na 11ªVolta, Brad Binder ao passar Miguel Oliveira acaba empurrando o piloto português para fora da pista. Apesar de não ter caído, Oliveira ficou muito para trás, com um enorme prejuízo na corrida. Já Binder apontava pela segunda vez na prova, isso com menos da metade da corrida completada.

Na 12ªVolta, Takaagi Nakagami e Joan Mir lutavam pela 10ªposição e pela liderança entre os pilotos da Honda. No final da volta, Mir cai e deixa Nakagami com a 10ªposição. Na mesma volta caiu Augusto Fernandez.

Na metade da 13ªvolta, a corrida toma um novo rumo. Jorge Martin vinha a mais de 3 segundos a frente de Marevick Viñales, mas tudo vira pó após o espanhol cair no chão na curva 11. Era fim de corrida para o líder do campeonato e a liderança passava a ser de Marevick Viñales seguido de Bagnaia que estava a 1 segundo atrás.

Aleix Espargaró que estava em 3º sofria com seus pneus desgastados e sofria pressão de Quartararo que buscava recuperar a terceira posição. Não demorou muito para o piloto francês tomar a posição de Aleix que começou a despencar na classificação.

Enquanto Quartararo começava a ir para a frente, buscando alcançar Viñales e Bagnaia, Aleix era superado por Jack Miller e depois foi superado por Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi caindo para a sétima posição.

Lá na frente, Viñales viu sua vantagem de 1.2 segundos a quase nada por Peppo Bagnaia que passou a pressionar o piloto da Aprilla que estava com pneus médios desgastados a 11 voltas do final.

Enquanto Aleix caiu para o 8ªposição com seus pneus sofrendo pelo excessivo desgaste, Fabio di Giannantonio estava fazendo uma grande corrida, já posicionado na 4ªposição, após superar Jack Miller da KTM. Marco Bezzecchi estava em 6ºlugar, em um final de semana heroico e Brad Binder vinha em 7º tentando ainda uma recuperação.

A 8 voltas do final, Peppo Bagnaia ultrapassa Marevick Viñales e assumiu a liderança, algo que antes do começo da corrida era improvável quanto em relação ao seu grid de largada (13ªposição). Peppo foi embora, abriu vantagem rapidamente para Viñales que já vinha com pneus desgastados, tanto é que Quartararo se aproximou rapidamente do piloto da Aprilla, com menos de 6 voltas pela frente, o piloto da Yamaha tinha tudo para passar a segunda posição.

Porém, Viñales resiste aos ataques de Quartararo, Mas não só isso, mas também Viñales esboça uma aproximação sobre Peppo Bagnaia que também não conseguia abrir muita vantagem, seus pneus estavam desgastados. Dos três primeiros, era Fabio Quartararo que tinha o melhor pneu e poderia se passar Viñales chegar em Bagnaia e até mesmo passar o piloto da Ducati.

Quartararo foi com tudo para cima de Viñales que se sustentou na frente do piloto da Yamaha de maneira heroica, segurando todos os ataques de Quartararo.

Nas últimas curvas, Os dois pilotos chegaram em Peppo Bagnaia, mas o piloto da Ducati e campeão da temporada passada segurou a ponta e conquistou a vitória em Mandalika. Não foi uma simples vitória, foi a vitória na temporada, partindo da 13ªposição no grid de largada para uma primeira volta sensacional e evoluindo volta a volta até conseguir a liderança para a bandeirada, para a vitória e para voltar a liderança do Mundial com 346 pontos contra 328 pontos de Jorge Martin.

Marevick Viñales fez excelente corrida, primeiro por ter andado na frente o tempo inteiro, segundo por lutar pela vitória e apesar de não ter conseguido segurar Bagnaia o piloto da Aprilla segurou com primazia a Fabio Quartararo, sem pneu nas voltas finais. Uma segunda posição que valeu como uma vitória para Viñales.

Fabio Quartararo fez uma corrida monstruosa, tirando tudo de uma deficitária Yamaha para conquistar o pódio na 3ªposição, até mesmo lutando pela segunda posição com Marevick Viñales. Se conseguisse a ultrapassagem a tempo, Quartararo teria chances reais até mesmo de Passar Bagnaia e de até mesmo conquistar a vitória. Foi o segundo pódio de Quartararo na temporada em corridas de domingo.

Fabio di Giannantonio teve seu melhor final de semana na MotoGP, com uma grande desempenho na corrida, o piloto da Gresini que esta a procura de uma equipe para a temporada de 2024, seja na MotoGP (provavelmente na LCR Honda) ou na Moto 2 ou na SBK.

Marco Bezzecchi fez uma brilhante participação na Indonésia, um piloto que fez uma cirurgia na clavícula na semana passada para conseguir completar todo o final de semana, com um grande sábado e um grande domingo o fechar na 5ªposição. Provavelmente Bezzecchi deve ficar de fora da luta pelo título, mas o piloto da VR46 não vai sair dessa disputa sem lutar, faz uma grande temporada o piloto italiano que preferiu ficar na equipe de Valentino Rossi ao pegar uma moto Ducati de 2024.

Depois de todas as bobagens que fez na corrida, Brad Binder ainda assim ficou na 6ªposição. O Sul-africano teve uma atuação muito ruim no domingo. Jack Miller teve bons momentos, mas acabou ficando logo atrás do companheiro de equipe, ficando com a 7ºposição.

Enea Bastianini fez uma volta digna após 4 corridas de ausência chegando na 8ªposição, marcando pontos importantes e tentando começar a recuperar a confiança para buscar um bom final de temporada.

Outra atuação heroica foi de Alex Rins que obteve a 9ªposição, um ótimo resultado para um piloto que volta depois de mais de 4 meses de ausência devido a acidente e com uma moto nem de longe competitiva como é a frágil moto da Honda. Aleix Espargaró começou bem, mas sua tática de pneus o derrubou totalmente na classificação, fazendo com que o piloto da Aprilla terminasse o dia na 10ªposição.

Takaagi Nakagami da LCR Honda acabou o dia na 11ªposição, seguido de Miguel Oliveira que tinha condições de um resultado bem melhor se não fosse um empurrão de Brad Binder na 11ªvolta, que o jogou para as últimas posições da corrida. Raúl Fernandez da RNF e Franco Morbidelli da Yamaha (com 4 voltas de atraso para o vencedor) completaram a lista de pilotos que completaram a prova.

Próximo domingo, será realizada a 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no fantástico circuito de Phillip Island. Será o começo do último quarto de temporada e a luta pelo campeonato começa a ficar mais polarizada entre Peppo Bagnaia que conquistou uma importante vitória e Jorge Martin que terá de dá a volta por cima para demonstrar que ainda pode ser campeão da temporada de 2023.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – 27 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’20.293
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.306
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 0.433
4 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.962
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.111
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.228
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.474
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.684
9 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 22.540
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 30.468
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 30.823
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 36.639
13 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 42.864
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 13 Voltas
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 Voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 16 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 20 Voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 23 Voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Aprilla/Yamaha/Gresini/VR46/KTM/LCR/RNF/Honda/Pramac/

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado dos Treinos Livres:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.474
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.628
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.644
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.762
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.874
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.106
7 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.199
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.207
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.216
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.229
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.276
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.367
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.457
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.500
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.561
16 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.635
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.655
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.806
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’32.127
20 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’32.208
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’32.426

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

Disputaram a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Sessão de classificação para o grid de largada do GP da Indonésia já chamava a atenção através de Peppo Bagnaia, líder do campeonato que não conseguiu vaga direta para o Q2 e que teria de buscar uma vaga para a fase final da classificação.

Teoricamente, Peppo era o favorito a uma das duas vagas para o Q2, mas não foi isso que aconteceu. Sua primeira volta acabou sendo cancelada. A principio, Enea Bastinini marcou 1:31.301 assumindo a liderança com Franco Morbidelli em 2º, ambos aproveitando o vácuo que Peppo proporcionou a ambos.

Com quase 4 minutos de sessão, Luca Marini marca a pole com 1:31.002 seguido de Johann Zarco da Pramac.

Com quase 1 terço de sessão (4:40), Franco Morbidelli utiliza-se do vácuo para marcar o tempo de 1:30.877, assumindo a liderança da sessão. 30 segundos depois, Zarco coloca 164 milésimos em cima do ítalo-brasileiro e volta a liderança.

Após as duas primeiras voltas, todo mundo voltou para os boxes. Naquele momento os classificados eram Zarco e Morbidelli. Francesco Bagnaia estava na terceira posição, seguido de Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Joan Mir, Enea Bastianini, Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Rins.

A 7 minutos do final, os pilotos voltam para a pista para a segunda parte do Q1. Era a hora da verdade para Peppo que precisava ficar entre os 2 primeiros para entrar no Q2.

A 4 minutos do final, Enea Bastianini pula para a 4ªposição, 283 milésimos atrás de Zarco que estava na liderança da sessão.

A 2:35, tudo muda e Peppo Bagnaia pula para a liderança com o tempo de 1:30.626, mas logo foi superado por Luca Marini que marcou 1:30.383. O piloto da VR46 passou a liderar com Peppo na bolha. Zarco e Morbidelli foram chutados para a 3ª e 4ªposições.

A 1 minuto do final, Enea Bastianini toma a segunda posição de Peppo Bagnaia e coloca um ponto final na repescagem. Bagnaia abortou sua volta final e Zarco acabou indo para o chão.

Peppo Bagnaia terá de partir da 13ªposição, tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo. Sua missão de deter Jorge Martin ficou bem mais difícil com esse revés.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.383
2 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.527
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
6 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
7 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
11 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Chegando a fase final da classificação, Fabio di Giannantonio e Fabio Quartararo foram os 2 primeiros a partirem para a pista, seguido dos outros 10 pilotos. Jorge Martin tinha tudo para conseguir um ótimo grid e enfiar mais um golpe psicológico em Peppo Bagnaia, mas não foi isso exatamente que aconteceu nessa sessão.

Jorge Martin marcou 1:31.403 e foi facilmente superado por Aleix Espargaró que marcou 1:30.871 e por Marc Marquez que passou a ser o segundo colocado, isso com 3:30 de Q2 percorridos.

Com aproximadamente 4:10 de sessão, Marevick Viñales marca 1:30.598 e toma a liderança das mãos do companheiro de equipe, Aleix Espargaró que tratou de baixar a marca de Viñales e recuperar a liderança ao marcar 1:30.501. Ao mesmo tempo, Jorge Martin foi para o chão e logo correu para pegar a moto reserva para continuar a disputar a classificação. O piloto da Pramac caiu na curva 16 após ter saído da pista e ido para a zebra.

Com metade da sessão concluída, apenas 7 pilotos tinham marcado volta rápida: Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Fabio Quartararo em excelente 3ªposição, Fabio di Giannantonio em excelente 4ªposição, Marc Marquez, Jorge Martin e Jack Miller.

Jorge Martin voltou a pista na metade da sessão. Um pouco depois foi a vez de Marco Bezzecchi ir para a sua marcar sua primeira volta.

Jorge Martin fez uma volta bem arriscada, até mesmo perigando a cair, mas o espanhol fica em pé e faz o quarto tempo a menos de 5 minutos do final (4:45).

A 3:35 do final, Aleix Espargaró baixa sua marca para 1:30.303, mas não fica folgado na liderança já que Luca Marini passou para segundo com 1:30.336, 33 milésimos mais lento que o líder da equipe Aprilla. A 2:45 do final, Marevick Viñales estraçalha os cronômetros (marcando 1:30.009) para voltar a liderança da sessão.

Parecia que a pole estava nas mãos da Aprilla, mas a 2:05 do final, Luca Marini superou a barreira do 1 minuto e 30 segundos para marcar uma ótima volta de 1:29.978 o que levou o piloto da VR46 a pole position para a corrida curta e para a prova de Domingo, no circuito Indonésio de Mandalika.

Marini, de volta ao grid após o acidente na Índia (que o tirou da corrida no Japão). Porém, terá de pagar uma volta longa pelo incidente na largada da corrida Sprint na Índia, onde ele foi considerado culpado pelo acidente. A primeira fila será completada pela dupla de pilotos da Aprilla, sendo Viñales largando na segunda posição, buscando vencer uma corrida na categoria principal pela terceira Fabrica, talvez essa seja a melhor chance para Viñales conquistar esse feito. Completando a primeira fila esta Aleix Espargaró que já conquistou 2 vitórias na temporada e esta em busca da terceira vitória em 2023.

Fabio Quartararo fez uma excelente volta com sua Yamaha e vai largar na 4ªposição. Um grande resultado para o francês que terá a chance de realizar uma boa corrida. Brad Binder larga na 5ªposição com sua KTM que luta para voltar a vencer uma corrida no Mundial.

Jorge Martin teve uma classificação estranha, não foi capaz de confirmar o seu favoritismo e vai largar apenas na 6ªposição, mas pelo menos vai estar 7 posições a frente de Peppo Bagnaia e poderá até mesmo na corrida curta alcançar a liderança do Mundial.

Fabio di Giannantonio abre a 3ªfila e mais uma vez será o único representante da Gresini, já que Alex Marquez chegou a participar das sessões de sexta-feira, mas desistiu de continuar no final de semana devido as lesões que sofreu no GP da Índia. Marc Marquez com sua Honda e Marco Bezzecchi em uma participação heroica, 6 dias após passar por cirurgia na clavícula completam a 3ªfila. Fechando os 12 primeiros colocados estão: Jack Miller com sua KTM, Enea Bastianini com sua Ducati e Miguel Oliveira da RNF com sua Aprilla de 2022.

Grid de largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.978
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.009
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.132
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.516
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.698
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.742
7 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.766
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.864
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.908
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.970
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.061
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.193
13 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
14 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
17 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Se a classificação, Marini e os pilotos da Aprilla comandaram. Na corrida Sprint foi um show da Ducati em relação a concorrência, principalmente de Jorge Martin, partindo da 6ªposição para a 7ªvitória em corrida curta, e pela primeira vez assumindo a liderança do Mundial.

Na largada, tanto Marini da VR46 como Viñales da Aprilla largaram bem e permaneceram nas mesmas posições, mas algumas curvas depois, Viñales ultrapassou Marini e assumiu a liderança. Já Aleix Espargaró não foi bem na largada e caiu para a 7ªposição. Quem se deu bem foi Fabio Quartararo que ganhou a terceira posição, seguido de Jorge Martin que pulou da 6ª para a 4ªposição, de Brad Binder e de Marc Marquez.

Antes do final da primeira volta, Marc Marquez vai para o chão e encerra o seu sábado prematuramente.

Enquanto Viñales e Marini fugiram na frente, o francês Fabio Quartararo lutava para manter a terceira posição dos ataques de Jorge Martin. Martin passou por duas vezes, mas tomava o troco de Quartararo na curva seguinte. Na terceira tentativa, Martin passou Quartararo em definitivo e assumiu a terceira posição em definitivo na terceira volta.

Ao final da segunda volta, Aleix Espargaró ao fazer a manobra de ultrapassagem sobre Brad Binder acaba caindo e levando o sul-africano com ele. Ambos acabaram saindo da luta pela primeiras posições, apesar de ambos terem voltado a corrida.

Jorge Martin leva advertência por passar do limite da pista, mas nada que pudesse parar Martinator que foi para cima de Marini e sem qualquer cerimonia, em uma audaciosa ultrapassagem na curva 10, passou para a segunda posição. Martin passou a mirar em Viñales em busca da vitória. Enquanto isso, Marco Bezzecchi já tinha ultrapassado Fabio Quartararo passando para a 4ªposição. Mais atrás, Enea Bastianini passava a lutar com Peppo Bagnaia para tentar a manutenção da 7ªposição.

Na 7ªVolta, Bagnaia tentava a ultrapassagem sobre Enea Bastianini, porém o líder do campeonato perdeu tempo e Enea conseguiu ganhar um folego a frente de Peppo que definitivamente não estava bem na corrida.

Viñales liderava a corrida, mas passou a ser bem pressionado por Jorge Martin a partir da metade da prova. 2 voltas depois, Jorge Martin acabou ultrapassando Viñales e assumiu a liderança. Logo se constatou que o piloto da Aprilla já não tinha um bom rendimento. Tanto que Luca Marini chegou em Viñales e acabou realizando a ultrapassagem (na mesma curva 10 onde Martin passou para a ponta)  passando a segunda posição.

Com 3 voltas para o final, Marco Bezzecchi chegou em Marevick Viñales e dava toda a pinta de que a ultrapassagem seria rapidamente feita. Na 11ª e 12ªVoltas, Bezzecchi chegou a passar Viñales, mas espalhou na curva e permitiu ao piloto da Aprilla a voltar a ficar na frente.

Na volta final, Bezzecchi finalmente conseguiu a ultrapassagem, tomando o pódio de Viñales que tinha começado a corrida Sprint na liderança.

Jorge Martin conquistou a 7ªVitória em corrida curta na temporada, com uma atuação soberba do piloto da Pramac. Martin com os 328 pontos assume a Liderança do Mundial de MotoGP pela primeira vez na carreira. Uma incrível recuperação de Jorge Martin nessas últimas 5 corridas para tirar mais de 50 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha de frente até o GP da Catalunha.

A dupla de piloto da VR46 completou o pódio do sábado, com Luca Marini na segunda posição em excelente volta após se ausentar de uma corrida. E em terceiro lugar chegou Marco Bezzecchi que esta fazendo um heroico final de semana, 6 dias após uma cirurgia na clavícula para ganhar 6 posições durante a corrida inteira para conquistar o pódio. Com os resultados, a Ducati conquista o título de Construtores da temporada de 2023.

Marevick Viñales liderou a maior parte da corrida curta, mas sentiu o desgaste dos pneus na reta final e acabou caindo para a 4ªposições, sem se quer conquistar um lugar no pódio. Dos 8 primeiros colocados, somente Viñales em 4º e Fabio Quartararo em 5ºlugar não correm de Ducati. Por falar Quartararo, o piloto da Yamaha fez o possível para ficar bem colocado e dessa vez conseguiu chegar em uma honrosa 5ªposição.

Fabio di Giannantonio com seu futuro indefinido conquistou a 6ªposição, na frente dos pilotos da Ducati oficial, um importante resultado que pode ajudar-lo a conquistar a vaga na LCR Honda para continuar na categoria principal para 2024.

Enea Bastianini conquistou a 7ªposição e chegou à frente de Peppo Bagnaia que acabou na 8ºposição. Custou muito caro a posição ruim de largada para o piloto da Ducati que vai ter de fazer uma grande corrida para recuperar a liderança do Mundial nesse domingo. Jack Miller salva o sábado da KTM ao chegar na 9ªposição seguido por Miguel Oliveira da RNF.

Domingo a partir da 0:50 da manhã começa as corridas do Mundial de Motovelocidade, sempre com a moto 3 seguida pela Moto 2 que será a partir das 2:15 da manhã. E as 4 da manhã teremos a 15ªetapa do Mundial, no circuito de Mandalika na Indonésia, em um momento que começa a ser de definição em relação ao Campeonato desse ano.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’49.711
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.131
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.081
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.720
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 3.121
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.203
7 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.981
8 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.465
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.852
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 8.942
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 12.034
12 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.015
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 14.823
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.699
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 23.331
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.894
17 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 27.169
18 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.980
19 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 43.090
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6 voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Aprilla/Yamaha/Ducati/Honda/

GP da Catalunha – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado do Treino Livre de Sexta-Feira:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’38.686
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’39.048
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’39.061
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’39.257
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.346
6 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’39.549
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’39.550
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’39.621
9 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’39.628
10 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’39.693
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.721
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.752
13 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’39.757
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’39.779
15 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’39.807
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.891
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’40.106
18 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’40.155
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’40.249
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’40.886
21 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’40.895
22 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’41.013

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam a Repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V

Sessão de classificação no sábado começou com as 6 motos japonesas na repescagem, uma mostra da crise da Yamaha e principalmente da Honda no Mundial de MotoGP.

Assim que começou a repescagem, a chuva começou a cair. Ou seja, todos os 12 pilotos teriam de marcar uma volta de forma rápida ou corriam o risco de serem eliminados.

Iker Lecuona foi o primeiro a marcar volta (1:40.848) quando o cronometro marcava 3:30 de sessão. O piloto da LCR Honda foi superado primeiro pelo português Miguel Oliveira (1:40.406 e depois superados por Fabio Quartararo (1:39.878) e Raúl Fernández que assumiu a segunda posição após 4 minutos de sessão.

Apesar da patética moto que tem nas mãos, Marc Marquez consegue tirar algo muito além do que ela pode dar aos outros pilotos, Aos 5:30 minutos de Q1, o Formiga Atômica marcou 1:39.684 e passou a liderar a sessão, mas logo acabou sendo superado por Miguel Oliveira ao marcar 1:39.510, por Franco Morbidelli e por Fabio Quartararo que empatou no tempo com Marquez e levou a vantagem por ter uma segunda volta melhor que do seu adversário.

Após metade do Q1 completada, Oliveira e Morbidelli estavam levando as vagas para o Q2. Fabio Quartararo em 3º acabou caindo depois da sua segunda volta rápida fazendo com que sua equipe trabalhasse na sua moto reserva. Marc Marquez vinha em 4º, seguido de Miller, Marini, Augusto Fernandez, Pol Espargaró, Raúl Fernández, Mir, Lecuona e Nakagami.

A menos de 6 minutos do final, os pilotos todos voltaram para a pista. A chuva que ameaçava cair parou e a pista continuava seca.

Em sua volta mais rápida, Marc Marquez buscou o vácuo de Jack Miller para marcar a ótima marca de 1:39.070 a menos de 3 minutos do final da sessão. O formiga atômica assumiu a liderança com Jack Miller na segunda posição. Esse quadro não durou por muito tempo já que um inspirado Miguel Oliveira volta a liderança ao marcar o tempo de 1:38.789.

Depois do tempo voador de Oliveira, os outros 10 pilotos tentaram derrubar o português e Marc Marquez da zona de classificação, mas o tempo se esgotou e ninguém chegou no tempo dos dois pilotos que classificaram para o Q2. Ficou ruim para Jack Miller que acabou na terceira posição e para Luca Marini que acabou em uma distante 8ªposição, atrás até mesmo das problemáticas motos da Yamaha (Morbidelli em 6º e Quartararo em 7º).

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’38.789
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.070
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.232
4 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.330
5 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’39.360
6 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’39.452
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’39.510
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’39.573
9 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.794
10 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’40.214
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’40.388
12 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’40.580

Em busca de um milagre, Marc Marquez foi o primeiro piloto a entrar na pista, seguido de Marco Bezzecchi, Alex Marquez e Brad Binder. Os dois pilotos da Aprilla foram os mais rápidos na sexta-feira eram os favoritos a pole position junto de Peppo Bagnaia, líder do campeonato e dono de 5 das 10 poles na temporada de 2023.

Com 3:30 de sessão, Marc Marquez faz 1:40.665, uma marca que foi facilmente superada pela concorrência. Jorge Martin chegou a marcar o melhor tempo, mas logo quase que de imediato superado por Peppo Bagnaia com o tempo de 1:39.422 com 4:10 de sessão. Porém, os dois pilotos da Aprilla acabaram passando por cima de todo mundo, Aleix Espargaró marcou 1:39.207 assumindo a liderança e Marevick Viñales passou para segundo com o tempo de 1:39.392.

Após a primeira tentativa de volta, Brad Binder foi para a sua segunda volta que acabou sendo uma volta surpreendentemente boa, o sul-africano marcou 1:39.176 e pulou para a ponta a 9:15 do final da sessão. Binder não durou muito na liderança, 20 segundos depois, Marevick Viñales marca 1:39.099 e pula para a liderança da sessão.

Na metade da sessão, com todos os pilotos nos boxes, Viñales era o pole seguido de Binder, Aleix Espargaró, Bagana, Martin, Zarco, Alex Marquez, Di Giannantonio, Bezzecchi, Oliveira, Bastianini e Marc Marquez.

A menos de 6 minutos do final, Marc Marquez sai e os outros saíram atrás dele para a as últimas tentativas de volta.

A menos de 3 minutos as marcas começaram a baixar novamente. Aleix Espargaró pulou para a ponta (1:38.752) a 2:45 do final. 20 segundos depois, Peppo Bagnaia pulou para a ponta ao marcar 1:38.639 e Miguel Oliveira pegou o vácuo para marcar uma impressionante 2ªposição deixando Aleix Espargaró em 3º e a duplinha da Pramac (Martin e Zarco) completando o Top 5.

A 1 minuto do final, Marevick Viñales pula para a 4ªposição, 133 milésimos atrás de Peppo.

Com o cronometro zerado, Alex Espargaró foi para a volta decisiva com sua Aprilla. Apesar de todo o seu esforço e talento, Aleix não conseguiu ir além da segunda posição, a 104 milésimos de Peppo Bagnaia conquistando a sua 6ªpole position em sua brilhante temporada até esse momento. O piloto da Ducati quebrou o recorde da pista que pertencia a Aleix Espargaró, 2ºcolocado no Grid de largada e um dos rivais de Peppo na luta pela vitória tanto no sábado como no domingo.

Miguel Oliveira fez uma brilhante classificação, vindo do Q2, passando em primeiro lugar e levando a Aprilla de 2022 a uma ótima 3ªposição mostra o quanto o piloto Português esta fazendo para elevar o nível da modesta RNF.

Marevick Viñales vai abrir a segunda fila, largando na 4ªposição. O espanhol fez uma ótima sessão e esta em busca da primeira vitória com a marca italiana. Viñales terá a companhia de Jorge Martin, vice-líder do Mundial e Johann Zarco, ambos da equipe Pramac.

Alex Marquez e Fabio di Giannantonio classificaram bem na 7ª e 8ªposições, bom resultado da Gresini. Na 9ªposição, Brad Binder fechando a 3ªfila é o guerreiro solitário da KTM entre os 10 primeiros colocados. Marco Bezzecchi da VR46, Enea Bastianini da Ducati e Marc Marquez da Honda HRC formam a 4ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’38.639
2 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’38.743
3 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’38.748
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’38.772
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’38.797
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’38.858
7 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’39.053
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’39.054
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.057
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’39.368
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’39.575
12 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.701
13 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.232
14 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.330
15 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’39.360
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’39.452
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’39.510
18 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’39.573
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’39.794
20 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’40.214
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’40.388
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’40.580

Após as sessões de classificação da Moto 3 e Moto 2, a 11ªcorrida curta da temporada da categoria rainha do Mundial. Durante todo esse tempo não caiu uma gota de chuva, mas a partir do começo da volta de apresentação a chuva voltava a cair de leve. Isso leva todas as equipes a prepararem as motos reservas para a chuva que viria (ou não) para complicar a vida dos 22 pilotos que estavam prestes a largarem para 12 voltas dessa prova.

Peppo Bagnaia manteve a ponta após a largada, com Jorge Martin chegando a superar os Viñales e Aleix Espargaró, mas curvas depois o piloto da Pramac é superado tanto por Viñales como para Aleix e acaba caindo para a 4ªposição.

Logo após a primeira volta, Viñales e Aleix já estavam pressionando Peppo Bagnaia mostrando o ótimo desempenho da Aprilla nesse final de semana. Jorge Martin em Quarto, Marco Bezzecchi pulou da 10ª para a 5ª, seguido de Binder, Miguel Oliveira, Marc Marquez, Bastianini e Miller.

Na terceira volta, Brad Binder passou Marco Bezzecchi e assumiu a 5ªposição na reta, pouco depois, Aleix Espargaró passou Marevick Viñales recuperando a segunda posição. Jorge Martin errou, passou reto na curva 1 perdeu 2 posições indo para a 6ªposição. Depois disso, Martin precisava segurar a posição dos ataques de Bezzecchi e Marc Marquez.

Peppo e Aleix abriram de Viñales e os demais pilotos na frente enquanto que Pop Espargaró passa reto na curva 4 e cai deixando a corrida. Viñales era pressionado por Binder e Oliveira na briga para manter a terceira posição.

A 7 voltas do final, Aleix Espargaró abre fogo para cima de Peppo Bagnaia, o piloto da Ducati se defende bem, mas não evita a ultrapassagem do piloto da Aprilla na entrada da volta seguinte. Aleix Espargaró passou Bagnaia na 7ªVolta e começou a abrir vantagem volta após volta sobre seus adversários. Viñales resiste aos ataques de Binder e Oliveira segurando a 3ªposição. Martin, Bezzecchi, Bastianini e Zarco completavam a zona de pontuação, Marc Marquez caiu para a 10ªposição.

Apesar de todas as ameaças, a chuva acabou não caindo e a corrida seguiu com pista seca até o final. A luta do final da corrida era entre Bagnaia e Viñales pela 2ªposição. Na volta final, Viñales tenta de tudo para supera Bagnaia que se sustenta na segunda posição.

Aleix Espargaró conquista a primeira vitória na corrida curta, após uma grande exibição, aproveitando o potencial do seu equipamento nesse final de semana. O piloto da Aprilla estar disposto a apagar a atrapalhada que ele cometeu no ano passado quando Aleix desacelerou na entrada da volta final, achando que a corrida tinha terminado.

Peppo Bagnaia acabou na segunda posição, aumentando um pouco mais sua vantagem na liderança do Mundial e Marevick Viñales completou o pódio e fechou o ótimo dia da Aprilla. Brad Binder fez a diferença na KTM chegando em 4ºlugar sendo que a maior parte da prova brigou com Viñales pelo pódio.

Jorge Martin recuperou a 5ªposição após superar Miguel Oliveira nas voltas finais da corrida. O piloto da Pramac marca pontos importantes na sua luta (já difícil) contra Bagnaia pelo Mundial. Por outro lado, Miguel Oliveira fechou muito bem seu dia, acabou perdendo posições na largada, chegou a se recuperar e acabou o dia na 6ªposição. Oliveira esta muito acima da capacidade da sua equipe.

Johann Zarco acabou na 7ªposição seguido de Marco Bezzeccchi da VR46 e de Enea Bastianini da Ducati. Os três fecham a zona de pontuação. Marc Marquez acabou na 11ªposição logo atrás do seu irmão Alex Marquez.

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – MotoGP – Corrida Sprint – 12 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 20’02.744
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.989
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.040
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2.857
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.341
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 4.940
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.746
8 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 6.888
9 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 8.068
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.380
11 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 11.823
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.900
13 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 12.018
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.284
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.207
16 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 16.404
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 16.534
18 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.147
19 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 18.658
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 19.080
21 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.574
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 9 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: RNF/Repsol HRC/Ducati/Aprilla/Gresini/KTM

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – 10ªEtapa da Moto GP

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Uma corrida perfeita de Peppo Bagnaia marcou a 10ªetapa do Mundial de Motovelocidade. Campeão do Mundo e líder do campeonato só teve dificuldades nas primeiras voltas, mas depois disso não teve trabalho para vencer o GP da Áustria, consolidando a liderança do Mundial. Brad Binder e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bagnaia largou bem e manteve a ponta com Binder e Miller a seguir. Viñales largou muito mal e chegou a cair para a 10ªposição, atrás  Marini, Alex Marquez, Bezzecchi, Quartararo, Martin e Bastianini. Sem perder tempo, Viñales foi começando a recuperar posições. Na segunda volta o piloto da Aprilla já vinha na 8ªposição após superar Bastianini e Quartararo.

No mesmo pique de Marevick, Brad Binder pressionava Peppo Bagnaia que procurava resistir ao ataque do principal piloto da KTM. Sem dúvida a torcida queria uma vitória da marca austríaca.

Mais atrás, Jack Miller estava em 3º, mas já longe dos dois primeiros e pressionado por Alex Marquez, piloto da Gresini junto dos dois pilotos da VR46, Marini em 5º e Bezzecchi em 6º. No meio do pelotão, Aleix Espargaró passou Fabio Quartararo que levou um chega pra lá do piloto da Aprilla, na verdade não foi culpa de Aleix se Quartararo foi para fora da pista, foi circunstâncias de corrida, onde o piloto da Yamaha levou a pior e caiu para a 12ªposição.

Jorge Martin teve de pagar a volta longa ao começar a 4ªvolta e caiu para a 13ªposição.

Na 5ªvolta, Alex Marquez supera Jack Miller e assume a terceira posição. Começava ai a derrocada de Miller na corrida, não demorou muito para Bezzecchi e Marini superar o piloto da KTM que caiu para a sexta posição. Viñales vinha na 7ªposição, tentando a aproximação desse pelotão.

Na 7ªVolta, Miguel Oliveira vai para os boxes e abandona a corrida com problemas na sua moto.

As duas lutas principais da corrida eram entre Bagnaia e Binder pela liderança e Aleix Marquez e Marco Bezzecchi pela terceira posição. Mais atrás, Pol Espargaró era atacado por Franco Morbidelli que fez uma belíssima ultrapassagem sobre o piloto da Tech 3 ganhando a 13ªposição no final da 8ªvolta. Marc Marquez vinha logo atrás na 15ªposição.

Na volta 9, Fabio Quartararo é superado por Jorge Martin e caiu para a 12ªposição.

Na 10ªVolta, Miller estava sendo pressionado por Viñales e Aleix Espargaró, os dois pilotos principais da Aprilla. Na volta 11, Viñales deixou Miller para trás e deixou Aleix Espargaró e outros pilotos se resolverem com o piloto da KTM. Aleix precisava de uma atitude sobre Miller já que Bastianini, Zarco, Martin e Quartararo, todos eles doidos para ganharem posições.

Lá na frente após 11 voltas, Peppo Bagnaia começava a abrir vantagem em cima de Brad Binder. Enquanto isso, Aleix Espargaró passou Jack Miller e passou para 7ªposição, Martin passou Zarco e foi para a 10ªposição. Ao final da 12ªVolta, Miller já tinha caído para a 10ªposição, superado por Bastianini e Jorge Martin…

Porém, as brigas se intensificam no bloco intermediário. Jorge Martin foi para cima de Enea Bastianini e acabou passando para a 8ªposição na 13ªVolta. Poucas voltas depois foi a vez de Aleix Espargaró ser superado por Jorge Martin que assumiu a 7ªposição. Um pouco mais atrás, Bastianini, Miller, Quartararo e Zarco passaram a lutar pela 9ªposição.

A 13 voltas do final, Bezzecchi passou Alex Marquez, mas esqueceu de fazer a curva e o piloto da Gresini recuperou a terceira posição. O piloto da VR46 estava determinado a conquistar o pódio, A 9 voltas do final, Bezzecchi passou de novo o irmão de Marc Marquez que deu o troco novamente. Com essa disputa, Luca Marini se aproximou dos dois para lutar pelo pódio.

A principal disputa da corrida era de Alex Marquez, Bezzecchi e Marini por um lugar no pódio, Já que Bagnaia em 1º e Binder em segundos estavam muito tranquilos em suas posições.

Após muita resistência de Alex Marquez, Marco Bezzecchi conseguiu passar o piloto da Gresini e assumir a terceira posição ao final da 22ªvolta. Luca Marini passou a pressionar Alex Marquez para também buscar mais uma posição. A 4 voltas do final, Marini chega a passar Alex Marquez na curva 6, mas leva o troco na curva 7. Na entrada da 26ªVolta, Marini passou Alex Marquez e assumiu a quarta posição.

Peppo Bagnaia sobrou muito nesse domingo, acabou confirmando a vitória com 5.1 segundos a frente de Brad Binder. A corrida do campeão do Mundo de 2022 e líder do campeonato (Com muito mais vantagem para seus concorrentes) foi perfeita, largou na frente, resistiu aos ataques de Brad Binder e depois de 1 terço de prova foi abrindo vantagem até a bandeirada. Provavelmente a melhor exibição de Peppo nessa temporada.

Brad Binder não conseguiu dar à torcida Austríaca a vitória de uma moto da KTM, mas pelo que Peppo Bagnaia andou nesse final de semana, a segunda posição de hoje deve ser considerado um excelente resultado. Aliás, um excelente final de semana do sul-africano que demonstrou velocidade e motivado pela renovação de contrato com a KTM até a temporada de 2026.

Marco Bezzecchi fechou o dia na terceira posição, se o sábado deu tudo errado, hoje deu certo e o piloto da VR46 ganhou posições na corrida e acabou levando mais um pódio na temporada. Seu companheiro de equipe, Luca Marini acabou ficando na 4ºposição, também fez uma boa corrida. Valentino Rossi que tinha ficado muito chateado pela corrida Sprint ontem deve ter ficado satisfeito com seus pilotos no dia de hoje.

Alex Marquez fez o que pode para manter seu lugar no pódio, mas teve moto para resistir aos dois pilotos da VR46 e acabou o dia na 5ªposição. Marevick Viñales teve sua corrida comprometida pela péssima largada que o jogou da 2ª para a 10ªposição. Ainda que tivesse recuperado posições, a 6ªposição é pouco para quem largou da primeira fila e com ritmo que ele teve nesse final de semana.

Jorge Martin teve um domingo diferente do sábado, ainda assim não foi além da 7ªposição e mesmo com a punição da volta longa (por ter sido considerado o culpado por ter provocado o acidente na largada da corrida curta) não iria muito longe na classificação. Fabio Quartararo fez uma boa corrida com sua Yamaha, dentro das limitações acabou sendo o 8ºcolocado.

Aleix Esparagaró ficou na 9ªposição, muito longe do desempenho que o levou a vitória em Silverstone. Enea Bastianini fechou o Top 10 sem qualquer brilho no final de semana inteiro. Franco Morbidelli acabou na 11ªposição, apesar disso o Ítalo-brasileiro teve possivelmente a mais bonita ultrapassagem na corrida, sobre Pol Espargaró ainda no primeiro terço de prova.

Chegando na 12ªposição, Finalmente Marc Marquez viu a bandeirada de chegada na corrida de domingo. Uma prova discreta, mas pelo menos não terminou no chão, algo que já se pode ser considerado como uma evolução.

Johann Zarco fez uma corrida decepcionante acabou ficando na 13ªposição. O francês vai correr pela LCR na próxima temporada. Augusto Fernandez da Tech 3 e Jack Miller que fez uma prova desastrosa (por causa de problemas de tração em sua moto) completaram a zona de pontuação, os dois se beneficiaram da Punição de 3 segundos que Pol Espargaró teve na reta final de corrida por ter passado do limite da pista.

Daqui a 2 semanas, a MotoGP vai para Barcelona, no circuito da Catalunha para o começo da segunda metade de Temporada. Peppo Bagnaia esta muito na frente dos seus adversários, mas ainda existem 370 pontos em jogo. Ou seja, o campeonato esta longe de acabar e Peppo Bagnaia vai precisar continuar nessa forma para manter a taça de campeão nas suas mãos, mas da forma que esta pilotando, o bicampeonato parece estar muito mais próximo das mãos dele a cada corrida.

Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – MotoGP – 28 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 42’23.315
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.191
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 7.708
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.343
5 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 11.039
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 11.724
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 12.917
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.509
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 20.231
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 20.729
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 21.527
12 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 23.027
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 24.259
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 25.365
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25.475
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 28.073
17 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 28.998
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 32.316
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 42.392
20 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 46.239
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/KTM/VR46/Gresini/Yamaha/Aprilla

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Assen o Sábado foi dominado inteiramente por Marco Bezzecchi que acabou conquistando a pole position pela manhã e fez uma corrida curta praticamente perfeita e saiu como vitorioso do dia. Peppo Bagnaia ficou em segundo, tanto na classificação como na corrida. O último lugar no pódio foi definido graças a uma Polêmica e discutível punição.

Resultado dos 2 Treinos Livres:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.0630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1930
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.2180
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.2630
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.3080
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.3410
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.4080
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.4490
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.4690
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.5810
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.6690
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.7940
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.8010
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.9350
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.9550
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’33.1060
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.1800
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’33.3040
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.4850
20 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.4950
21 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.5010
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.7200
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’34.4000

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Indo para a repescagem (Q1):

nº piloto Equipe Moto Modelo
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

Começando a sessão de classificação, o tempo estava bom para a disputa de 2 vagas para o Q2 com 13 concorrentes. Johann Zarco era o maior favorito a levar uma das vagas. Com 2 minutos de sessão, todos os pilotos já estavam na pista.

Raúl Fernández e Augusto Fernández marcaram os primeiros tempos com 3:30 de sessão e ficaram na frente até que os favoritos começaram a marcar seus primeiros tempos. Com 4:10 de sessão, Johann Zarco foi para a liderança com 1:32.501, Franco Morbidelli estava em segundo a 29 milésimos atrás. Fabio di Giannantonio e Marc Marquez estavam na 3ª e 4ªposições.

Com 5:15 de sessão, Takaagi Nakagami surpreendeu bastante e marcou o tempo de 1:32.497 com a problemática Honda. Fabio di Giannantonio tinha tudo para levar a liderança, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando apenas na 4ªposição, já Enea Bastianini teve sua volta cancelada.

Restando 8 minutos para o final do Q1, Miguel Oliveira da RNF superou o tempo de Nakagami e assumiu a liderança da sessão com 1:32.346. Mas na metade da sessão, Johann Zarco acabou com a brincadeira e baixou o tempo para a casa do 1 minuto e 31 segundos  ao marcar o tempo de 1:31.993.

Com metade da sessão, Zarco e Oliveira estavam conquistando as vagas para o Q2. Nakagami vinha em terceiro seguido de Morbidelli, Di Giannantonio, Marquez, Bastianini, Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Folger, Savadori, Bradl e Lekuona.

A 5 minutos do final, Bastianini, Marquez e Bradl saíram para a pista, o Formiga Atômica estava logo atrás de Enea buscando passar para o Q2. Logo no começo da volta, Bastianini diminuiu o ritmo de proposito, uma tática estanha para quem estava longe da classificação para o Q2.

Enquanto isso, a 1:55 do final do Q1, Fabio di Giannantonio chegou a marcar o segundo tempo com 1:32.185, mas Miguel Oliveira recuperou a segunda posição 20 segundos depois com a marca de 1:32.087.

A 1:30 do final, Bastianini freia e Marquez não consegue desviar da moto do piloto da Ducati. Observação, Enea também estava distraído. O resultado foi a queda do piloto da Honda e como consequência não tivemos melhoras na frente (Apenas Stefan Bradl melhorou seu tempo e passou da 13ª para a 10ªposição). Zarco e Oliveira acabaram ficando com as vagas no Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.9930
2 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.0870
3 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
6 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
9 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
12 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após os minutos de intervalo entre o Q1 e o Q2 começava a sessão que definiria a pole para a Corrida Sprint e a corrida no Domingo. Dispostos a reverterem o quadro e lutarem pela vitória, Aleix Espargaró e Marevick Viñales foram os primeiros a irem para a pista e marcarem volta rápida. Os 4 primeiros pilotos um foi mais rápido que o outro. Aleix marcou 1:32.417, Viñales superou Aleix ao marcar 1:32.274, depois Marco Bezzecchi superou Viñales ao Marcar 1:32.270 (4 milésimos mais rápido que Marevick) e Brad Binder superou todo mundo ao marcar o tempo de 1:32.235, isso tudo com menos de 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Aleix marcou 1:32.227 e foi para a ponta, mas acabou superado de novo por Viñales ao marcar 1:32.118, Logo em seguida, Marco Bezzecchi marca 1:31.874 e passa a liderar a sessão. Já Brad Binder marcou 1:32.148 e ficou na 3ªposição com menos de 5 minutos de sessão. Já dava para ver que o Q2 iria ser muito agitado. Por outro lado, Jorge Martin, ganhador da etapa passada foi para o chão, mas conseguiu voltar para a disputa.

A 9:20 do final, Peppo Bagnaia marcou um boa marca (1:32.073) e pulou para segunda posição. Depois disso, todo mundo se encaminhou para os boxes. Nesse momento, Bezzecchi, Bagnaia e Viñales estavam compondo a primeira fila com Brad Binder, Aleix Espargaró e Quartararo formavam a segunda fila. Alex Marquez, Marini, Zarco, Miller, Oliveira e Martin (Que não tinha tempo ainda) completavam o Top 12.

A 7 minutos do final, Quartararo saiu para a segunda tentativa. Com 6:10 do final, os pilotos da Pramac, Alex Marquez também saíram para a pista. O restante foi saindo a menos de 6 minutos do final da sessão,

Fabio Quartararo faz uma 3ªparcial sensacional no que ajuda o piloto da Yamaha a marca o tempo de 1:31.770 passando a liderar a classificação a 4:10 do final do Q2. O francês estava feliz com o seu sucesso, mas Bezzecchi com a volta de 1:31.472 acabou com a felicidade de Quartararo e reassumiu a liderança do Q2. Brad Binder passou para a segunda posição e Johann Zarco foi para a 4ªposição deixando Quartararo na terceira posição.

A 2:30 do final, Francesco Bagnaia marcou 1:31.533 voltando a segunda posição. Luca Marini pegou o Vácuo do campeão do Mundo de 2022 para subir até a terceira posição. Fabio Quartararo superou Brad Binder e passou a 4ªposição e Aleix Espargaró marcou o 6ºtempo após melhorar o seu tempo.

A 1:30 do final, Luca Marini da VR46 foi ao chão e depois disso, ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum. Marco Bezzecchi da VR46 conquistou a pole position para as corridas de sábado e do domingo. 3ºcolocado do campeonato, Bezzecchi terá a companhia de Peppo Bagnaia da Ducati e Luca Marini da VR46. Diga-se de passagem, a pole de Bezzecchi foi merecidíssima, foi o piloto mais rápido da sessões de sexta-feira e parece estar com a melhor moto do final de semana.

Fabio Quartararo em ótima sessão vai largar em 4ºlugar, num circuito que pode favorecer a moto da Yamaha e dá ao piloto francês a chance de lutar pelo pódio na corrida curta e também na corrida de domingo. Brad Binder vai largar em uma ótima quinta posição visto suas ótimas performances em corrida e Aleix Espargaró vai fechar a segunda fila, a Aprilla pode ter uma boa corrida nesse campeonato irregular que e a fabricante esta fazendo em 2023.

Maverick Viñales vai abrir a 3ªfila, na 7ªposição apenas 25 milésimos atrás de Aleix Espargaró. Johann Zarco em 8º e Jorge Martin em 10º dão mostras de que a Pramac não se entendeu muito bem com o circuito Holandês, entre os dois esta Alex Marquez que vai fechar a 3ªfila. Miguel Oliveira e Jack Miller completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.4720
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’31.5330
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.6300
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.6710
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’31.7040
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8120
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8370
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.8810
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.8980
10 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1700
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.1740
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.7150
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após as classificações da Moto 2 e Moto 3 seria realizada a prova curta em Assen. Bezzecchi que partiu da liderança teve uma condução perfeita para ganhar a vitória, a medalha de ouro e os 12 pontos para a casa, mostrando esta mais vivo do que nunca na disputa do título.

A largada foi melhor para Peppo Bagnaia que assumiu a liderança e Brad Binder pulou da 5ª para a 2ªposição. Bezzecchi lutou para segurar Quartararo e manter a terceira posição. Marini, Aleix Espargaró, Zarco, Oliveira, Miller e Martin completam as 10 primeiras posições. Na 2ªmetade da primeira volta, na disputa do meio da tabela, os dois pilotos da Pramac se deram bem, Martin foi para 5º e Zarco para 6º. Já Miguel Oliveira teve problemas na sua moto e caiu para a 22ªposição.

Peppo Bagnaia tenta abrir vantagem sobre Brad Binder e Marco Bezzecchi que partiu para cima do sul-africano. Não demora muito para o piloto da VR46 passar o piloto da KTM para assumir a segunda posição. Já Binder foi advertido por passar do limite da pista.

Na terceira volta, Bezzecchi chegou em Bagnaia e na 4ªvolta, Bezzecchi chegou a passar Bagnaia que deu o troco na curva 5, mas na reta oposta, Bezzecchi tratou de despachar Peppo e assumiu a liderança da prova na metade da 4ªVolta. Nesse momento, Binder, Quartararo, Martin, Morbldelli e Di Giannantonio estavam advertidos. Ao final da volta, Fabio di Giannantonio foi para o chão, sendo ele o único piloto que abandonaria a prova.

Quartararo estava pressionando a Brad Binder, mas começaria a sofrer pressão de Jorge Martin que tinha chegado ao pelotão da luta pela 3ªposição. Mais atrás, na 6ªVolta, Jack Miller e Alex Marquez superaram Johann Zarco passando a serem 8º e 9ºcolocados respectivamente.

Marco Bezzecchi abre 1 segundo para Peppo Bagnaia que tem mais ou menos 1 segundo de vantagem para Brad Binder e Fabio Quartararo. No final da 7ªVolta, Aleix Espargaró passa Jorge Martin e assume a 5ªposição. Na volta seguinte, Marevick Viñales superou Luca Marini e tomou a 7ªposição. Marini vinha perdendo rendimento no decorrer da corrida.

Bagnaia tentou se aproximar de Bezzecchi, chegou a diminuir a vantagem, Porém, Bezzecchi aumentou a vantagem novamente e rumou para a vitória. Enquanto que Binder e Quartararo definiam o último lugar no pódio.

Marco Bezzecchi venceu e concluiu seu sábado perfeito, abrindo mais de 1 segundo de vantagem para Peppo Bagnaia que chegou na segunda posição, sem nenhuma ameaça no final. A aproximação de Binder e Quartararo se deve a administração de resultado do piloto da Ducati.

Por falar na briga pelo pódio entre Binder e Quartararo, a disputa foi intensa no final da corrida. A decisão acabou acontecendo com Brad Binder sendo punido com a volta longa por ter passado do limite da pista pela segunda vez. Se é correto ou não punir o piloto da KTM, mas quem saiu beneficiado com isso foi Fabio Quartararo, com a melhor corrida curta que ele fez na temporada, chegando em 3ºlugar e indo pela primeira vez ao pódio no sábado. Aleix Espargaró também se beneficiou e acabou ficando em 4ºlugar. Brad Binder foi punido em 3 segundos pela corrida ter acabado, com isso acabou perdendo 2 posições e terminou o dia com a 5ªposição, mesmo com a punição, não deixou de ser uma ótima corrida do sul-africano da KTM.

Na 6ªposição, o espanhol Jorge Martin fez o que era possível, mas era evidente que a Pramac não lhe deu uma moto vencedora em Assen. Marevick Viñales não teve uma corrida tão vistosa com a corrida de Aleix, mas conseguiu salvar alguns pontos com a 7ªposição. No final da corrida, Enea Bastianini e Alex Marquez despejaram Luca Marini da zona de pontuação e ficaram com as 2 últimas posições da zona de pontuação. Não foram nada bem na corrida Sprint, Jack Miller em 11º e Johann Zarco em 13º.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 20’09.1740
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.294
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1.872
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.245
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.582
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.036
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.876
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 10.102
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.525
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.556
11 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.191
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 11.473
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.439
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.754
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.508
16 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 19.664
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.916
18 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 20.583
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 24.269
20 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.727
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 32.056
22 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.372
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP