Dennis Foggia

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da Moto 2

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Diante dos rumores de sua ida a MotoGP mais as 3 vitórias seguidas nas últimas 3 corridas, Fermín Aldeguer chegou em Valencia como o piloto mais badalado na categoria intermediária. Já Pedro Acosta estava em seu último compromisso pela categoria intermediária e queria fazer bonito.

Resultado dos treinos livres combinados:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.264
2 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.429
3 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.599
4 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.607
5 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.751
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.768
7 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’33.856
8 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.889
9 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.913
10 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.923
11 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.956
12 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.987
13 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.997
14 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.041
15 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.044
16 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’34.052
17 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.063
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.073
19 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.132
20 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.246
21 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.312
22 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.324
23 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.353
24 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.425
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.433
26 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.479
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.557
28 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’34.627
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.812
30 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.817
31 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.856
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.161

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2

Tony Arbolino, vice-campeão do Mundo junto de Somkiat Chantra e Ai Ogura acabaram ficando de fora dos 14 melhores nos treinos livres e vão disputar a repescagem. Os três eram favoritos a passarem para o Q2. Nesse final de semana, Matteo Ferrari corre pela Gresini como convidado e Hector Garzó corre com a RW Racing, com a novidade de estar correndo com o chassis NTS que não esta na categoria a 2 anos.

O desempregado Lucas Tulovic e o já garantido Alex Escrig foram os primeiros a saírem para a pista e consequentemente os primeiros a marcarem tempos sendo que o piloto da Forward fez um tempo bem melhor que o tempo do piloto alemão (1:34.593). Joe Roberts marcou 1:35.118 ficando a mais de meio segundo de Escrig, os demais ficaram mais para trás. Tony Arbolino e Darryn Binder completavam os 4 primeiros colocados. Não era esperado que um piloto da Forward conseguisse estar na ponta no primeiro momento.

A liderança de Escrig acabou quando Somkiat Chantra passou para a liderança (1:34.541) e logo depois Ogura supera seu companheiro de equipe(1:34.4). Poucos segundos depois, quando o treino chegava no final seu primeiro terço, Lucas Tulovic faz boa volta de 1:34.218 e assume a liderança da sessão. 25 segundos depois, Filip Salac da Gresini e Joe Roberts da Italtrans (Ambos se despedindo de suas equipes) marcam o 2º e 3ºtempos.

Zonta vd Goodbergh passou para a 4ªposição após marcar o tempo de 1:34.523, tirando Ai Ogura do Top 4, mas por pouco tempo já que o piloto da Honda Asia Team marcou uma ótima volta de 1:33.987 e voltou a liderança da sessão a 9 minutos do final do Q1.

30 segundos depois, Alex Escrig faz o possível para marcar o 4ºtempo com a Forward, mas em questão de pouco tempo (20 segundos) para Joe Roberts marcar o segundo tempo com 1:34.070 e jogar o piloto espanhol para fora do Q2.

Ao chegamos a metade da sessão: Ogura estava na liderança seguido de Roberts, Chantra que marcou o 3ºtempo e Tulovic na bolha. Salac vinha em 5º, seguido de Escrig, vd Goodbergh, Darryn Binder, Ferrari e Bendsneyder. Zonta vd Goodbergh tinha tudo para fazer uma grande volta, mas acabou errando na última curva e acabou por jogar fora a chance de entrar na zona de classificação.

A 5:50 do final, Ogura melhora seu tempo (1:33.940) e aumenta o sarrafo sobre sobre os seus adversários. Enquanto isso, Tony Arbolino vinha em uma terrível 12ªposição. A menos de 5 minutos do final, o piloto da Marc VDS teria que tirar um Coelho de cartola para disputar vaga para o Q2.

Somkiat Chantra pula para a ponta a 4:20 do final, superando Ai Ogura com o tempo de 1:33.851. 45 segundos depois, Joe Roberts marca o terceiro tempo a 3:30 do final, do Q1. Lucas Tulovic poderia teria feito uma brilhante volta se não tivesse empinado sua moto na reta final, isso fez com que o piloto da Dynavolt perdesse tempo. Antes desse fato, Tony Arbolino subiu para a quarta posição.

Kohta Nozane que não vai deixar saudade na Moto 2 caiu e ficou em posição bastante perigosa na pista. Arbolino estava na bolha e Filip Salac tratou de retirar o piloto da Marc VDS da zona de classificação após marcar o segundo tempo a 1:25 do final da sessão. Não satisfeito, o piloto tcheco que por ironia do destino vai correr com Arbolino em 2024 na Marc VDS subiu para a 1ªposição com o tempo de 1:33.754.

Salac classificou para o Q2 junto de Chantra, Ogura e Roberts. Dos convidados, Matteo Ferrari da Gresini e Hector Garzó tiveram desempenhos decentes. A Eliminação de Tony Arbolino é o retrato da instabilidade da 2ªmetade de campeonato do piloto da Marc VDS.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.754
2 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.851
3 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.940
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.944
5 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
6 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
7 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
8 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
9 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
10 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
11 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
12 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
13 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
14 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
15 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
16 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
17 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
18 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Em cima de amistoso e realizada o Q2 para a definição do último pole da temporada da Moto 2. Marcos Ramirez que permanece na American Racing para 2024 é o primeiro a ir para a pista.

Com 3 minutos de sessão, Celestino Vietti (que sai da Fantic e vai para a Ajo em 2024) saiu na frente com 1:34.240 seguido de Ogura e Roberts. 50 segundos depois, Aron Canet pulou para a ponta após marcar 1:34.048 deixando Vietti para trás. Pedro Acosta sobe para terceiro (1:34.326) e Albert Arenas foi para a 5ªposição. Segundos depois, Fermín Aldeguer já demonstra a sua força ao marcar o segundo tempo (1:34.215) só ficando atrás de Canet.

Com quase 5 minutos de sessão, Fermín Aldeguer pula da 10ª para a 1ªposição. Superando Aron Canet. Joe Roberts pula para a 3ªposição. Em nova volta rápida, Canet volta a liderar com o tempo de 1:33.949 deixando Aldeguer e Roberts na segunda e terceira posições.

Jake Dixon (que luta pela 3ªposição do Mundial com Fermín Aldeguer) passou a liderar a sessão com um pouco mais de 6 minutos de sessão percorridas (6:10) ao baixar a marca da pole para 1:33.738. Joe Roberts chega a voltar a terceira posição, mas logo é superado por Somkiat Chantra que marcou tempo 53 milésimos mais rápido que o piloto da Italtrans.

A 7 minutos do final, Aldeguer marca 1:33.862, mas fica em 3º por poucos segundos já que Joe Roberts foi milésimos melhor que o piloto da Speed UP.

Com 5:25 do final, Marcos Ramirez subiu para a 6ªposição, mas seu tempo poderia ter sido melhor já que ele perdeu tempo no 4º e último setor. Albert Arenas em sua despedida da equipe Ajo (Corre pela Gresini em 2024)  marca o 5ºtempo.

A 4:40 do final, Sam Lowes quw faz sua última corrida na Moto 2 pula para a liderança após marcar 1:33.724. A liderança do piloto britânico dura por 50 segundos já que Fermín Aldeguer (1:33.488) e Jake Dixon (1:33.648) pularam para as duas primeiras posições.

A 1:30 do final, Aron Canet marca 1:33.690 pulando novamente para a primeira fila, 3ªposição.

No final da sessão, grandes mudanças na classificação. Marcos Ramirez pulou para segundo a 40 segundos do final. Sam Lowes passa a ser o terceiro colocado, superando Sam lowes. Aldeguer parecia com a pole garantida na sua mão, mas Aron Canet na sua última volta marca 1:33.314 e conquista a pole position. Essa foi a última pole da história da Pons que se despedia da Moto 2 e do Mundial de Motovelocidade após muito sucesso na categoria. Sem dúvida que Canet vai tentar a sua primeira vitória na Moto 2 e vai tentar a vitória na despedida de sua equipe que ele defendeu nessas 2 últimas temporadas.

Em busca da vaga na MotoGP, Fermín Aldeguer da Speed UP larga na segunda posição. O espanhol precisava vencer não só para fechar o ano em 3ºlugar como também para convencer a VR46 de que a melhor coisa a fazer é contrata-lo para correr em 2024. Marcos Ramirez da American Racing larga em excelente 3ªposição, fechando a primeira fila.

Sam Lowes parte da 4ªposição em sua última corrida na categoria intermediária. O piloto vai correr na SuperBike na temporada de 2024 pela Marc VDS. Jake Dixon da Aspar Martinez larga na 5ªposição e Pedro Acosta vai partir da 6ªposição na sua última corrida na Moto 2.

Joe Roberts (que vai correr pela American Racing em 2024) larga na 7ªposição e quer deixar boa impressão na sua despedida da Italtrans. Filip Salac larga em 9º em sua despedida da Gresini e Albert Arenas que vai correr pela Gresini em 2024 completa a terceira fila.

Somkiat Chantra larga na 10ªposição na melhor temporada da sua carreira no Mundial de Motovelocidade e abre a 4ªfila. O tailandês terá a companhia de Celestino Vietti da Fantic e Dennis Foggia da Italtrans.

 

Grid de largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.314
2 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.488
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.508
4 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.573
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.648
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.762
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.773
8 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.844
9 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.884
10 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.921
11 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.943
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.999
13 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.060
14 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’34.111
15 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’34.166
16 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.178
17 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.192
18 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’34.341
19 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
20 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
21 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
22 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
23 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
24 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
25 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
26 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
27 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
28 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
30 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
31 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Prova de encerramento da categoria intermediária teve a consagração de Fermín Aldeguer que emplacou a 4ªvitória seguida e a 5ªvitória na temporada, confirmando a 3ªposição no Mundial de Pilotos.

Na largada, Aldeguer e Ramirez ultrapassaram Aron Canet (Largando na pole) e assumiram as duas primeiras posições. Logo nas primeiras curvas, um acidente grave com Sergio Garcia que acabou indo para o chão e foi meio que atropelado pelas pernas por Celestino Vietti e Izan Guevara que também abandonaram a corrida. Dos estreantes vindos da Moto 3, somente Dennis Foggia sobreviveu a primeira volta.

Ao final da primeira volta, Canet supera Ramirez e recupera a segunda posição. Por outro lado, Kohta Nozane foi ao chão e abandonou na provável última corrida pelo Mundial de Motovelocidade onde demonstrou não merece estar pela pífia temporada que fez. Pedro Acosta foi superado por Sam Lowes, Somkiat Chantra e Joe Roberts caindo para a 9ªposição.

Aldeguer e Canet abriram vantagem em cima de Marcos Ramirez, Jake Dixon, Alonso Lopez e Sam Lowes.

Com 3 voltas de prova, Acosta vinha na 12ªposição, não tendo uma exibição como o seu torcedor esperava. Na 5ªVolta, Lucas Tulovic foi para o chão e abandonou na última prova dele pela Intact GP, o alemão não tem lugar na temporada de 2024.

Fermín Aldeguer não estava conseguindo abrir vantagem para Aron Canet que tentava manter-se na cola do piloto da Speed UP. Mais atrás, Ramirez estava preocupado em permanecer na terceira posição já que Jake Dixon, Alonso Lopez e Somkiat Chantra estavam visando esse lugar no pódio. Dennis Foggia vinha em ótima 8ªposição, na frente de Joe Roberts e Barry Baltus que fecham o Top 10.

Na 7ªVolta, Arenas toma a 10ªposição de Baltus e Acosta supera Ogura e sobe para a 12ªposição. O piloto Japonês (Ogura) tomou ultrapassagem de Manuel González e caiu para a 14ªposição. Na 9ªVolta, Alonso Lopez ultrapassou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição, em uma ótima prova de recuperação.

A partir do segundo terço de prova, Fermín Aldeguer começou a abrir vantagem sobre Aron Canet. Na 10ªVolta, a vantagem já estava em 1.4 segundos. Aron Canet apesar de ver seu adversário cada vez mais longe dele, pelo menos estava com uma confortável vantagem de 3.7 segundos sobre Marcos Ramirez que estava levando a American Racing ao segundo pódio seguido de Alonso Lopez, Jake Dixon, Somkiat Chantra, Sam Lowes, Dennis Foggia, Joe Roberts e Albert Arenas. A corrida estava com pouquíssimas mudanças na classificação.

Alonso Lopez foi para cima de Marcos Ramirez e acabou alcançando a ultrapassagem sobre Ramirez na 12ªvolta(Curva 5), assumindo a 3ªposição. Enquanto isso, Jake Dixon já sofria pressão de Somkiat Chantra que buscava terminar o ano em alta, já o piloto da Aspar Martinez tentava manter a 3ªposição no Mundial de pilotos.

Na 14ªVolta, Joe Roberts passou Dennis Foggia na luta particular dos pilotos da Italtrans Racing valendo a 8ªposição.

A 7 voltas do final, Aldeguer estava com quase 4 segundos de vantagem para Canet. A vitória estava em suas mãos. Já o Piloto da Pons estava com a segunda posição também nas mãos, com 3.1 segundos sobre Alonso Lopez que ainda não tinha se livrado totalmente de Marcos Ramirez que tentava atacar o piloto da Speed UP. Logo atrás, Chantra passou Dixon e subiu para a 5ªposição.

Mais atrás, Albert Arenas passou Dennis Foggia e foi para cima de Joe Roberts, mas o piloto da Ajo foi pego no contra pé e levou o troco de Dennis Foggia que recuperou a 9ªposição. No final da 17ªVolta, Hector Garzó foi para o chão com sua moto da NTS, uma pena o piloto espanhol não ter conseguido completar a prova com uma moto que voltava a disputar uma corrida na categoria intermediária.

 

Fermín Aldeguer levou sua Boscoscuro com tranquilidade até a bandeirada e conquistou a 4ªvitória seguida e a 5ª na temporada, fechando com chave de ouro sua temporada que começou a engrenar no GP da Inglaterra e nas provas finais acabou beirando a perfeição. Pena que tudo isso não foi o suficiente para a VR46 escolhesse Aldeguer para correr na equipe em 2024, mas o seu passe sem dúvida foi muito valorizado para o futuro, além de se colocar como um forte candidato ao título da temporada de 2024 da Moto 2.

Aron Canet chegou na segunda posição e colocou um ponto final na história da Pons Racing, A equipe de Sito Pons acabou sendo vendida para a MT Helmets. O espanhol fez um grande final de semana, mas sua primeira vitória na categoria intermediária vai ter de esperar para acontecer na temporada de 2024, com a Fantic Racing, sua nova equipe a partir da próxima temporada.

A disputa pelo pódio voltou a acontecer a 4 Voltas do final com Ramirez pressionando Lopez de todo o jeito. Essa disputa só foi decidida nos últimos momentos. Na curva final, Ramirez passou Lopez, mas o piloto da Speed UP conseguiu recuperar a terceira posição nos últimos metros e acabou ficando com o pódio. Esse último momento de emoção da categoria intermediária que pode nem sempre entregar grandes corridas, mas que entrega competitividade, com vários pilotos vencendo corridas em uma temporada, apesar do domínio de Acosta no ano todo e de Aldeguer nessa reta final do campeonato.

Mesmo sem conseguir o pódio, Marcos Ramirez fecha a temporada na 4ªposição, numa temporada que começou sem expectativa de grandes coisas por causa da moto da Forward Racing (Que é péssima) e que acabou em alta na American Racing, marcando 65 pontos após sua entrada na equipe norte-americana, tendo o pódio na Malásia como seu ápice na temporada e na sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Ramirez continua na equipe em 2024 e vai formar dupla com Joe Roberts na American Racing.

Somkiat Chantra chegou na 5ªposição e concluiu sua melhor temporada da carreira, com a vitória no GP do Japão, Pódio no GP da Tailândia e a 6ªposição no Mundial com 173,5 pontos. Chantra tem tudo para lutar pelo título na próxima temporada. Jake Dixon terminou a prova na 6ªposição e não conseguiu manter a terceira posição no Mundial de pilotos, mas o britânico fez uma ótima temporada, conquistou suas primeiras vitórias na categoria intermediária e se mostrou um piloto forte para 2024.

Após 173 corridas no Mundial de Motovelocidade, Sam Lowes completou sua última corrida na 7ªposição, fechando em pé sua trajetória no Mundial. Além disso, o piloto da Marc VDS que vai para o Superbike em 2024 terminou o ano de forma digna, na 11ªposição com 104 pontos e com a vitória em Jerez como o seu melhor momento no ano.

Joe Roberts em 8ºlugar e Dennis Foggia em 9ºlugar fizeram um bom trabalho pela Italtrans no GP da Comunidade Valenciana. Esse resultado dá esperanças para Diogo Moreira realizar uma temporada decente na sua estreia na categoria intermediária. Albert Arenas fechou sua temporada na 10ªposição. No campeonato, o companheiro de Pedro Acosta na equipe Ajo ficou com 85 pontos na 14ªposição, ficando 247,5 pontos atrás de Acosta, com a mesma moto e a mesma estrutura de equipe. Não dá para fugir do lugar comum, foi uma campanha pífia de Arenas nessa temporada.

Ai Ogura terminou a corrida na 11ªposição, em uma temporada que ele vai querer esquecer. Ele vira nova pagina e vai correr na MT Helmets em 2024 junto de Sergio Garcia que é o melhor novato dessa temporada. Pedro Acosta ficou em uma apagada 12ªposição e acabou sua brilhante trajetória na Moto 2 com muito brilho, foram 10 vitórias, 4 poles, 19 pódios, 9 melhores voltas, título de novatos em 2022 e o título de campeão da temporada de 2023. Entra com toda a moral na categoria rainha.

Manuel González da Yamaha VR46, Barry Baltus da RW Racing, e Jeremy Alcoba da Gresini fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – Moto 3 – 24 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 34’33.384
2 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 3.986
3 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 a 6.455
4 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 6.476
5 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 7.060
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 7.864
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 8.924
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11.842
9 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 12.096
10 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 12.549
11 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 13.527
12 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 14.044
13 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 15.570
14 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 15.861
15 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18.539
16 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.608
17 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.356
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 26.716
19 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 31.074
20 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 33.307
21 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 35.853
22 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 36.352
23 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 36.955
24 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 41.137
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 42.309
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 55.828
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS a 6 voltas
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 16 voltas
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 18 voltas
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 22 voltas
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 22 voltas
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SpeedUP/Pons/American Racing/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Marc VDS/Italtrans/Ajo/Yamaha VR46/RW Racing/Gresini/

GP da Comunidade Valenciana – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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Com o campeonato definido a duas etapas passadas, as lutas que estavam ainda em aberto eram a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki e a luta pelo novato da temporada entre Diogo Moreira, Daniel Holgado e David Muñoz.

No sábado aconteceu a sessão de classificação com 32 pilotos na disputa da pole position, sendo que 18 deles disputariam a repescagem para lutarem por 4 vagas para a fase final da sessão.  No 3ºtreino Livre aconteceu um fato bastante pitoresco e muito antidesportivo. Os pilotos Kaito Toba e Jaume Masia se acidentaram na mesma curva e depois disso ambos trocaram tapas ai mesmo na brita. Com isso, ambos foram penalizados e terão de largar dos boxes não importa a posição que conseguissem no sábado. Além disso, os dois foram multados em mil euros e teriam de pagar uma volta longa. Ou seja, nenhum dos dois saiu como inocente nessa história e acabaram pagando mico para o mundo inteiro.

Os pilotos não demoraram muito para saírem para a pista. Seria bom se em toda a corrida os pilotos partirem de cara para a pista e não fazer o público esperar por 2, 3 ou até mais tempo depois do Cronometro disparado.

Ayumu Sasaki da Husqvarna marcou o tempo de 1:39.442 com 3:30 de sessão . Ele era o grande favorito a sair do Q1 com o passaporte para o Q2. O japonês foi superado pelo italiano Nicola Carraro da Avintia que marcou 1:39.268. Após a primeira volta rápida, Carraro, Sasaki, Kelso e Fagiolli estavam nas 4 primeiras posições. Nesse meio tempo, Adrian Fernández da Tech 3 e Fagiolli com a Gas Gas foram para o chão.

Com quase 6 minutos de sessão, Jaume Masia tomou o 4ºlugar de Fagiolli. Depois disso a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Dos que não foram para os boxes, Ayumu Sasaki e David Muñoz se ajudaram para melhorarem seus tempos. O resultado dessa ajuda foi Sasaki assumir a liderança com 1:38.857 e com Muñoz em segundo para 2º a 323 milésimos atrás do piloto da Husqvarna a 4:35 do final do Q1.

Segundos depois, todo mundo saiu para a pista para as últimas tentativas. Ao final da sessão, já com o cronometro zerado o espanhol Jaume Masia conseguiu a classificação pulando da 5ª para a segunda posição. Nessa história acabou Joel Kelso rodando da zona de classificação.

Sasaki ficou na frente e classificou para o Q2 juntamente com Masia, Muñoz e Nicola Carraro que foi uma surpresa a classificação do piloto italiano.

Resultado do Q1:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.8570
2 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0960
3 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.1800
4 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.2680
5 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
6 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
7 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
8 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
9 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
10 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
11 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
12 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
13 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
14 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
15 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
16 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
17 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
18 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

No Q2, os três candidatos ao vice-campeonato (Garcia, Foggia e Sasaki) e os três candidatos ao campeonato dos novatos (Moreira, Holgado e Muñoz) estavam com outros 12 pilotos na disputa da última pole pósiton da temporada de 2022. Izan Guevara já campeão a duas etapas passadas estava leve e disposto a conquistar essa pole.

Nos primeiros momentos da classificação, Tatsuki Suzuki com 1:38.875 e Ryusei Yamanaka saíram na frente. Diferente de seus compatriotas, Ayumu Sasaki acabou indo para o chão e complicando seu treinamento nos 11 minutos restantes de sessão.

Izan Guevara vinha completando a 3ªfila. Deniz Oncü fez uma bela volta e subiu para a 4ªposição com 5:15 de sessão percorrida. John McPhee, Sergio Garcia, Daniel Holgado, Xavier Artigas, Niccola Carraro e Ivan Ortolá completavam os 10 primeiros colocados.

Sergio Garcia foi para a pista para uma tentativa sozinha de volta. Essa tentativa poderia dar certo se não tivesse cometido um erro na 3ªparcial que comprometeu a volta rápida.

A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a pista. Já Izan Guevara saiu depois para pegar pista limpa para marcar volta rápida. A razão para o campeão do Mundo foi dada pela bela volta de Sergio Garcia que tomou a ponta com 1:38.654 a 2:30 do final da sessão.

Os pilotos foram para a volta final e buscavam baixar seus tempos em uma última tentativa. Ian Guevara fez o mesmo e acabou marcando o tempo de 1:38.479, pulando para a liderança a 20 segundos do final do Q2.

Já com o cronometro zerado, Dennis Oncü fez um ótimo tempo, mas ficou atrás de Izan Guevara que sem vácuo conquistou a pole position da última corrida da temporada na Comunidade Valenciana. O campeão da temporada quer fechar o ano com chave de ouro.

Deniz Oncü da Tech 3 vai largar em 2º e vai tentar conquistar a primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Sergio Garcia entra com vantagem na disputa do vice-campeonato, o companheiro de Izan Guevara vai completar a primeira fila do grid de largada (3ªposição). Ayumu Sasaki em 5º e Dennis Foggia em 7º vão ter de buscar não só superar Garcia como tirar a vantagem do piloto da Gas Gas para lutarem pelo vice-campeonato.

Em relação ao título de novatos, Diogo Moreira estava em grande vantagem sobre David Muñoz que larga em 13º e Daniel Holgado que larga em 14º, mas teria de pagar uma punição de volta longa por pilotagem irresponsável no 1ºTreino Livre e isso poderia atrapalhar o piloto da MSi Helmets.

Grid de Largada:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.4790
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’38.5250
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.6540
4 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’38.6970
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.7610
6 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’38.7970
7 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’38.8560
8 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’38.8750
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’38.9270
10 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.9490
11 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0160
12 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.0180
13 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’39.0210
14 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.0390
15 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.1460
16 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.1670
17 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.2620
18 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.3070
19 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
20 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
21 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
22 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
23 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
24 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
25 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
26 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
27 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
28 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
29 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
30 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
31 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

Em um domingo de decisão, a Moto 3 mostrou ser uma boa preliminar para as decisões da Moto 2 e MotoGP. Izan Guevara conquistou a vitória e fechou com chave de ouro a sua temporada de campeão após um belo duelo com o turco Deniz Oncü. Guevara fechou o ano com 7 vitórias sendo que venceu em todas as corridas que aconteceram em solo espanhol.

Guevara vai bem na largada e manteve na liderança. Oncü, Garcia mantiveram as suas posições. Ivan Ortolá subiu da 6ª para a 4ªposição,  Diogo Moreira recuou da 4ª para a 5ªposição e Ayumu Sasaki caiu da 5ª para a 6ªposição. Foggia, Muñoz, Suzuki e McPhee completam o Top 10.

Moreira, Masia e Toba teriam de cumprir uma volta longa de punição. No caso de Masia e Toba eles largaram dos boxes e estavam longe de qualquer disputa. Já Moreira pagou a punição na 3ªvolta (Curva 11) e acabou caindo para a 7ªposição voltando à frente de Foggia e Suzuki. Logo a frente, Muñoz abriu fogo para cima de Sasaki na luta pela 5ªposição.

Guevara, Oncü, Garcia e Ortolá, os 4 primeiros colocados já estavam abrindo vantagem em cima dos demais pilotos. Muñoz passou Sasaki, mas na entrada da 5ªVolta o piloto japonês deu o troco e voltou a estar na 5ªposição.

Deniz Oncü procura fazer um ataque para cima de Izan Guevara, mas ainda estava nas ameaças, nem chegavam a ser tentativas concretas de ultrapassagem. Meio segundo depois vinham Garcia e Ortolá disputando a 3ªposição. Sasaki liderava o segundo pelotão seguido de Muñoz, Foggia, Artigas, Moreira e Holgado, mas já vinha a 3.5 segundos dos lideres. Na segunda metade da 6ªvolta, Riccardo Rossi foi para o chão e acabou sendo o primeiro a deixar a corrida.

Depois disso por algumas voltas a classificação praticamente não se modificou, apenas Artigas ganhou a posição de Dennis Foggia ganhando a 7ªposição. Na metade da corrida a classificação era: Guevara, Oncü, Garcia, Ortolá, Sasaki, Muñoz, Artigas, Foggia, Moreira e Holgado.

A partir dai, Guevara e Oncü abriram vantagem sobre Garcia que abriu de Ortolá que foi ficando cada vez mais para trás. Odgen na 14ªVolta e Furusato na volta seguinte acabaram deixando a corrida quando vinham muito na parte de trás da tabela.

Oncü tentava uma possibilidade de ataque em cima de Guevara que tinha mais velocidade de reta e que fazia uma corrida impecável, suportando a pressão do piloto turco. No pelotão intermediário, Ivan Ortolá que perdeu o desempenho passou a ficar vulnerável sobre Sasaki e os demais pilotos desse pelotão. A 7 voltas do final, Diogo Moreira passa Dennis Foggia que acabou recuperando a posição algumas curvas depois.

A 6 voltas do final, Xavier Artigas (Que venceu a corrida em 2021) acabou indo para o chão e só voltou bem mais para trás, já sem chances de brigar por pontuação.

Enquanto Guevara liderava e Oncü lutava para realizar uma ultrapassagem sobre o campeão do Mundo. Lá no pelotão intermediário, Foggia começava a ganhar força a 4 voltas do final e passou a ser o 5ºcolocado após passar Muñoz e Ortolá. Curvas depois, o principal piloto da Boe (Muñoz) recupera a posição sobre o piloto da Leopard Racing na metade da 20ªvolta.

A 3 voltas do final, Foggia passa Muñoz e depois passou Sasaki subindo para a 4ªposição. A luta por essas posições nesse grupo estavam intensas e se alta qualidade.

Guevara seguia na frente e inabalável, até que na última volta, Deniz Oncü foi com tudo para atacar Guevara, para conseguir uma chance de ultrapassagem.

Na curva 8, Oncü conseguiu esse espaço e realizou a ultrapassagem que foi conseguida a duras penas já que Guevara tentou resistir por fora. Parecia que finalmente o piloto turco conquistaria sua primeira vitória no Mundial…

… Porém, no final, Oncü espalha e Guevara se aproveita para passar o piloto da Tech 3 na potência do motor e acaba levando a vitória na última corrida da temporada. Izan Guevara conquistou sua 7ªvitória no ano, consolidando o campeonato e ganhando todas as 4 corridas realizadas na Espanha (Jerez, Catalunha, Aragón e Comunidade Valenciana).

Além de tudo, Guevara mostrou frieza e muita cabeça no lugar, principalmente quando Oncü acabou tomando a ponta na metade da volta final para depois ganhar a corrida nos metros finais se aproveitando do erro de Oncü.

Por favor no turco, Uma pena ter perdido a vitória que parecia estar tão perto das mãos dele, mas Deniz tem motivos para comemorar não só o segundo lugar e de ter valorizado a vitória de Guevara como também conseguiu chegar ao final de todas as corridas do campeonato. Esse feito somente Oncü e Bo Bendsneyder na Moto 2 conseguiram após as 20 etapas do Mundial de Motovelocidade. O piloto da Tech 3 fecha o ano na 5ªposição na classificação do Mundial de Moto 3.

Sergio Garcia completou o pódio e garantiu o vice-campeonato fechando com chave de ouro a temporada da equipe Gas Gas que conquistou o campeonato e vice de pilotos, o campeonato de melhor equipe e o campeonato de construtores com a marca espanhola. Uma temporada de ouro para Aspar Martinez que esta no comando dessa excelente equipe que foi a dominadora da temporada.

Dennis Foggia conquistou a 4ªposição após ter um grande final de corrida e acabou levando a Leopard Racing a 3ªposição no Mundial. Guevara, Garcia e Foggia estão no Mundial de Moto 2 na próxima temporada. Ayumu Sasaki fechou os 5 primeiros colocados e termina a temporada na 4ªposição do campeonato.

Adrian Fernández se recuperou muito bem e terminou o dia em promissora 6ªposição, seguido de David Muñoz da Boe, uma das revelações dessa temporada. Porém, o título dos novatos ficou mesmo com o Brasileiro Diogo Moreira que fez uma corrida correta e acabou ficando na 8ªposição, fazendo o suficiente para conquistar o título de melhor novato da temporada de 2022 da categoria menor do Mundial de Motovelocidade.

Ryusei Yamanaka da Msi Helmets (Mesma equipe de Moreira) e Daniel Holgado da Ajo completaram as 10 primeiras posições. John McPhee se despediu da Moto 3 com a 11ªposição após uma corrida correta.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 23 Voltas – Moto 3

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 38’10.4060
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.062
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS a 6.557
4 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 14.133
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 14.574
6 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 14.676
7 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM a 14.889
8 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 15.048
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 15.288
10 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 15.440
11 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 15.533
12 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 15.618
13 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 15.777
14 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 28.493
15 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 28.503
16 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.545
17 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.818
18 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM a 29.160
19 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS a 29.402
20 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 29.454
21 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM a 31.915
22 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 36.482
23 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 36.526
24 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM a 36.751
25 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM a 42.091
26 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 50.015
27 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 50.156
28 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 57.280
29 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 57.360
19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 8 voltas
72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 9 voltas
54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Malásia – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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O GP da Malásia para a Moto 3 vai ficar marcada pela incrível recuperação de um veterano que esta prestes a deixar a categoria e largou lá de trás para conquistar uma incrível vitória.

A sessão de classificação do GP da Malásia começou com a Moto3. A categoria menor iniciou com a repescagem. Os dois pilotos da Tech 3 (Deniz Oncü e Adrian Fernández) e o escocês John McPhee eram 3 dos mais fortes candidatos para as vagas para o Q2.

Como a volta demorava muito tempo, os primeiros tempos foram marcados aos 4:35 de sessão com o japonês Tairo Furusato (2:13.352), superado pelo compatriota Ryusei Yamanaka por 7 décimos de frente. Xavier Artigas e Kaito Toba completavam os 4 primeiros colocados.

Perto da metade da sessão a classificação muda, mas a liderança continuou nas mãos de Yamanaka com Kaito Toba subindo para segundo, Joel Kelso para 3ª, Xavier Artigas para 4º e o malaio Azman (Que vai ser o companheiro de Diogo Moreira na MT Helmets em 2023) esta na porta de entrada para entrar na zona de classificação. Deniz Oncü vinha na 10ªposição e estava longe dos primeiros colocados.

Enquanto os pilotos foram para os boxes, John McPhee foi para mais uma volta rápida, apesar do erro, o escocês sobe para a 8ªposição.

Uma boa parte dos pilotos saiu dos boxes e foram para a pista a 4 minutos do final do Q1. Entre eles estava Ryusei Yamanaka que voltou aos boxes, assim que percebeu que o tempo que marcou era suficiente para leva-lo ao Q2.

A 1 minuto do final, Denis Oncü vai ao chão e fica de fora da classificação. Com o Tempo zerado, Tairo Furusato fez uma bela volta e passou da 7ª para a 3ªposição e completou com Ryusei Yamanaka e Kaito Toba a trinca de pilotos japoneses que se classificaram para o Q2. Joel Kelso completou a lista dos pilotos que classificaram para a fase final da sessão.

Adrian Fernandez em 5º, John McPhee em 8º e Deniz Oncü em 11º foram as grandes decepções do Q1.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 6 Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSI KTM 02’12.632
2 27 Kaito Toba  CIP Green Power KTM 02’12.677
3 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda 02’12.819
4 66 Joel Kelso  CIP Green Power KTM 02’12.903
5 31 Adrian Fernandez  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’12.909
6 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’12.944
7 63 Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda 02’13.091
8 17 John McPhee  Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’13.240
9 9 Nicola Carraro  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.241
10 23 Elia Bartolini  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.403
11 53 Deniz Öncü  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’13.444
12 67 Alberto Surra  Rivacold Snipers Team Honda 02’13.471
13 20 Lorenzo Fellon  SIC58 Squadra Corse Honda 02’13.585
14 22 Ana Carrasco  BOE Motorsports KTM 02’14.031
15 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’14.260
16 19 Scott Ogden  VisionTrack Racing Team Honda 02’14.802
17 70 Joshua Whatley  VisionTrack Racing Team Honda 02’15.019

Com o título já decidido, a briga era pelo vice-campeonato que estava entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sakaki. Todos eles estavam no Q2 junto do campeão Izan Guevara.

Os pilotos saíram com uns 2 minutos de sessão. Sim, 2 minutos importantes jogados no lixo pelos 18 concorrentes a pole position. Por isso mesmo que os primeiros tempos só foram marcados com mais de 6 minutos de sessão.

Dennis Foggia marcou 2:11.958 e acabou sendo superado somente pelo Sasaki que marcou 2:11.907 (Diferença de 51 milésimos entre os 2) Foggia caiu para segundo e Riccardo Rossi estava na 3ªposição. Migno, Muñoz, Masia, Guevara, Yamanaka, Ortolá e Furusato completavam o Top 10 após a primeira volta.

Todo mundo foi para os boxes após a primeira tentativa, outros pilotos que tentaram uma segunda volta não conseguiram melhorar em nada seus tempos. Stefano Nepa fica na pista e faz uma bela volta que deu a ele naquele momento a 7ªposição a 3:30 do final.

A menos de 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista o alvo e tirar Sasaki da pole position. Na reta final da classificação, Sergio Garcia tomou a liderança com uma brilhante volta de 2:11.674 a 15 segundos do final…

… mas ainda tinha pilotos a cumprir a última volta e Dennis Foggia e Izan Guevara superaram Garcia e ficaram com as duas primeiras posições.

A pole ficou com Dennis Foggia da Leopard Racing com a marca de 2:11.411 e busca não só a 4ªvitória como voltar a vice-liderança do Mundial. Em 2º no Grid, Izan Guevara tem função estratégica para ajudar Sergio Garcia (que esta fechando a primeira fila) na luta pelo vice-campeonato.

Jaume Masia abre a segunda fila com a moto da equipe Ajo seguido do companheiro de equipe Daniel Holgado e de Andrea Migno da Rivacold Snipers. Ayumu Sasaki que estava na pole position a poucos minutos do final acabou caindo muito no final, resultado foi que o piloto da Husqvarna vai largar apenas na 7ªposição.

Tatsuki Suzuki da Leopard Racing, Riccardo Rossi da Sic58 e David Muñoz da BOE completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’11.411
2 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 02’11.635
3 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 02’11.674
4 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 02’11.751
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’11.836
6 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 02’11.843
7 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’11.907
8 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 02’11.934
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 02’11.960
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 02’12.051
11 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’12.136
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’12.403
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 02’12.432
14 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’12.441
15 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’12.612
16 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’13.362
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’13.662
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo
19 31 Adrian Fernandez  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’12.909
20 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’12.944
21 63 Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda 02’13.091
22 17 John McPhee  Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’13.240
23 9 Nicola Carraro  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.241
24 23 Elia Bartolini  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.403
25 53 Deniz Öncü  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’13.444
26 67 Alberto Surra  Rivacold Snipers Team Honda 02’13.471
27 20 Lorenzo Fellon  SIC58 Squadra Corse Honda 02’13.585
28 22 Ana Carrasco  BOE Motorsports KTM 02’14.031
29 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’14.260
30 19 Scott Ogden  VisionTrack Racing Team Honda 02’14.802
31 70 Joshua Whatley  VisionTrack Racing Team Honda 02’15.019

A Moto 3 começava o dia de corridas com a batalha pelo vice-campeonato entre Garcia, Foggia e Sasaki na alta temperatura de Sepang.

Em brilhante largada, Izan Guevara assumiu a liderança seguido de Foggia, Garcia, Suzuki, Nepa, Masia, Muñoz e Holgado. A liderança durante a primeira volta trocou de mãos umas 3 vezes entre Guevara, Garcia e Foggia que terminou a primeira volta na liderança, mas com Sergio Garcia na sua cola e Masia, Muñoz e Diogo Moreira completava os 5 primeiros colocados.

Na metade da segunda volta, um acidente perigoso de Stefano Nepa que caiu no meio da trajetória da pista e correu o risco de ser atropelado. O acidente forte fez com que ele tivesse lesão e não se sabe se vai ter condições de disputar a última corrida da temporada.

Na 3ªVolta, Scott Odgen foi para o chão, definitivamente não foi um dos melhores finais de semana do piloto da VisionTrack. Sergio Garcia liderava nesse momento, mas tudo mudou na parte final da volta quando Diogo Moreira pulou da 5ª para a 1ªposição em meia volta e o brasileiro terminou essa volta na liderança. Na reta dos boxes Masia e Garcia deram o troco em Moreira e passaram para as duas primeiras posições.

David Muñoz caiu na curva 9 e deixou a corrida na 4ªvolta quando tinha a chance de brigar até mesmo pela vitória.

Após 5 voltas completadas, Garcia liderava com Masia, Moreira, Foggia, Holgado e Sasaki no primeiro pelotão. Ivan Ortolá lidera o segundo pelotão com Guevara, McPhee e Artigas completando os 10 primeiros colocados. A se destacar a grande recuperação de John McPhee que largou da 22ªposição e estava entre os 10 primeiros colocados.

O quadro mudava volta após volta, Masia e Moreira foram para a liderança, na curva 5 da 7ªvolta, Foggia passou Diogo Moreira e voltou a liderança. Logo atrás dos 2 primeiros vinham Daniel Holgado, Ayumu Sasaki, Izan Guevara e Ivan Ortolá completando os 6 primeiros colocados.

Ayumu Sasaki entrou de vez na luta pela vitória a partir da 8ªVolta, passando para a 3ªposição após passar Guevara e depois passou Masia para ocupar a segunda posição que lhe foi tomada logo depois com o troco de Guevara. Os dois ainda fariam protagonizariam um dos lances da corridas.

Guevara passou Foggia e voltou a liderar a corrida no começo da 9ªVolta. Alberto Surra cai e deixa a corrida na mesma volta. Outro que vinha se recuperando muito bem era Deniz Oncü que largou da 25ªposição e estava na 11ªposição, buscando entrar na briga pelas primeiras posições.

Dennis Foggia retorna a liderança na segunda metade da 9ªVolta. Depois disso, as posições ficaram mais ou menos estabilizadas com Guevara em 2º, Garcia, Sasaki, Maria e Moreira nas 6 primeiras posições. O Brasileiro acaba sendo superado por Ricciardo Rossi no final da 11ªvolta e começava ai uma batalha pela 6ªposição entre os dois pilotos.

Na entrada da volta 12, Guevara e Garcia assumem as 2 primeiras posições. Sasaki passou por Foggia que caiu de primeiro para 4º. Pouco depois foi a vez de Sergio Garcia a ser superado pelo piloto da Husqvarna (Sasaki) que passa a ser o segundo colocado.

A 5 voltas do final, Riccardo Rossi acaba indo para o chão quando tentava passar Diogo Moreira por fora, diga se de passagem, o piloto brasileiro não interferiu em nada na queda do piloto italiano. Carlos Tatay foi para os boxes com problemas mecânicos na moto da CF Moto da PrustelGP e acabou deixando a corrida.

Na curva 15 da 13ªvolta, Sasaki passou Guevara e tomou a ponta, na retormada da reta dos boxes, Guevara estava mais rápido que Sasaki, mas acabou atingindo o piloto da Husqvarna e sai da pista, mas uma habilidade digna de campeão do mundo, Guevara se segura na moto e sobre a gramam molhada (Porque choveu entre a classificação e a corrid) acabou ficando de pé e voltou a corrida, mas bem atrás dos primeiros colocados. Já Sasaki também sofreu as consequências e caiu para a 4ºlugar atrás de Masia que passou a liderança, Foggia e Garcia. McPhee e Moreira completavam os 6 primeiros colocados.

A 3 voltas do final, Sergio Garcia estava na liderança e procurava resistir na frente sobre a pressão de 5 pilotos. Ao final da volta 15, Sasaki supera Garcia e pula para a ponta e Diogo Moreira passou John McPhee passando a 5ªposição. Ao final da volta seguinte, Dennis Foggia passou da 4ª para a 2ªposição, só atrás de Sergio Garcia que abriu a volta final na liderança…

… essa volta final foi impressionante, Garcia abriu de Foggia, Sasaki, Masia, McPhee e Moreira e parecia encaminhar a vitória, mas na curva 9, Foggia chegou e passou o piloto da Gas Gas. A briga pela vitória não terminou ai, 3 curvas depois, Masia passou por tudo mundo e foi para a ponta.

Mas dai veio o mais impressionante lance que acabou definindo a corrida. Numa manobra genial o escocês John McPhee passou para a liderança e conseguiu segurar ela até o final da corrida. Vindo da 22ªposição, na sua penúltima corrida na Moto 3, John McPhee conquista uma improvável e incrível vitória em Sepang. É a 4ªVitória da Husqvarna na temporada e a 4ªvitória da carreira do piloto de 28 anos que ainda não tem vaga para a temporada de 2023 no Mundial de Motovelocidade.

Em 2º, Ayumu Sakaki completou a dobradinha da equipe de Max Biaggi. O japonês levou vantagem na batalha de hoje pelo vice-campeonato já que Sergio Garcia acabou ficando em 3º e Dennis Foggia ficou apenas na 6ªposição. Os três chegam para o GP da Comunidade Valenciana na briga pelo vice-campeonato, com Sergio Garcia da Gas Gas na frente com seus 241 pontos contra os 233 pontos de Foggia e 227 pontos de Sasaki.

No meio dos postulantes ao 2ºlugar no campeonato, Jaume Masia ficou na 4ªposição seguido de Diogo Moreira que conquistou seu melhor resultado no seu ano de estreia, além de esta liderando o Campeonato dos novatos da temporada com 7 pontos de vantagem em cima de Daniel Holgado que ficou na 7ªposição.

Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Ivan Ortolá da MTA e Denis Oncü da Tech 3 completaram as 10 primeiras posições.

Resultado Final da 19ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Malásia – Sepang – 17 Voltas – Moto 3

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 38’04.5890
2 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.048
3 11  Sergio Garcia GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.146
4 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.245
5 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 0.319
6 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 0.371
7 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 5.817
8 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 6.034
9 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 6.230
10 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 6.732
11 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 6.789
12 28  Izan Guevara GASGAS Aspar Team GASGAS a 9.148
13 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 13.416
14 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 13.682
15 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 14.659
16 63  Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda a 14.812
17 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM a 14.990
18 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM a 20.530
19 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 28.240
20 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.285
21 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 43.055
22 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 43.250
23 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 54.110
72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 2 Voltas – Acidente
99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 5 Voltas – Acidente
54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 5 Voltas – Acidente
67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 9 Voltas – Acidente
24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 13 Voltas – Acidente
44  David Muñoz BOE Motorsports KTM a 14 Voltas – Acidente
19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 16 Voltas – Acidente
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 16 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Austrália – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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A corrida de Phillip Island da Moto 3 foi a confirmação de um título encaminhado para ser de Izan Guevara que conquistou a vitória em Phillip Island.

Sergio Garcia largou bem e assume a liderança seguido de Diogo Moreira que pulou da 5ª para a segunda posição e Ortolá manteve a terceira posição. Moreira chegou a assumir a liderança por alguns momentos, mas logo depois o piloto da Gas Gas recuperou a posição.

Após a primeira volta, os 5 primeiros colocados abriram um pouco dos demais pilotos, no começo da segunda volta, Diogo Moreira da MT Helmets supera Garcia da Gas Gas e volta a liderar a corrida. Na volta seguinte, Ayumu Sasaki que estava na 4ªposição passou para a liderança. Ao final da 3ªvolta, Tairo Furusato e Daniel Holgado se acidentaram e foram para o chão.

Na 5ªVolta, Garcia e Moreira voltaram a lutar pela primeira posição seguido de Sasaki que caiu para terceiro, Guevara e Joel Kelso em excelente na corrida de casa completando os 5 primeiros colocados.

Na volta 6, Sasaki assume a segunda posição após passa Moreira que acabou tomando passada de Oncü, Guevara e Kelso caindo para a 6ªposição. Diogo Moreira tinha dificuldades nas retas, já nas curvas a o piloto Brasileiro conseguia recuperar terreno.

Izan Guevara passou a segunda posição na 8ªvolta, já estava colado em Sergio Garcia. Bastou apenas chegar a reta dos boxes para o líder do campeonato tomar a liderança da prova no começo da 9ªVolta, Nesse momento Guevara estava conquistando o título da Moto 3. Os dois pilotos da Gas Gas começaram a abrir vantagem em cima da concorrência. Deniz Oncü que vinha em 3º tomou advertência e teria de ficar na pista se não quisesse  levar punição de volta longa.

A partir da 12ªvolta, Guevara, Garcia, Sasaki e Oncü abriram vantagem sobre Kelso, McPhee, Nepa e Moreira que ficaram disputando da 5ª para a 8ªposição. Dennis Foggia vinha em 9º, bem distanciado dos primeiros colocados e tentando manter essa posição sobre David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Jaume Masia, Ryusei Yamanaka, Carlos Tatay, Ivan Ortolá e Riccardo Rossi.

Garcia chega a recupera a liderança, mas acabou sendo superado por Guevara e Sakaki caindo da 1ª para a 3ªposição. Scott Odgen foi para o chão na curva 3 e abandonou a corrida na 14ªVolta. Oncü supera Garcia e foi para a 3ªposição. Guevara e Sasaki chegaram a abrir de Oncü e Garcia, mas logo os 4 primeiros se juntam novamente no final da 15ªvolta.

Os 4 primeiros ficaram alternando posições entre eles. Guevara que chegou a perder a sua posição de líder da corrida a recuperou a 7ªvoltas do final graças ao vácuo pego dos seus adversários.

2 voltas depois, Sergio Garcia passa a liderança e tenta ainda empurrar a decisão para a Malásia. Sasaki, Oncü e Guevara estavam ainda na sua cola. Naquele momento Garcia conseguiria evitar o fechamento do campeonato. A 4 voltas do final, Tatsuki Suzuki vai para o chão e abandona a prova, enquanto que os lideres continuavam a revezar na liderança.

Izan Guevara entrou na 21ªvolta na frente, mas Sasaki usou o vácuo e voltou a liderar a corrida após a entrada da primeira curva. Na penúltima volta, veio o troco de Guevara, mas foi Garcia que passou da 3ª para a liderança da corrida e tentava vencer a corrida…

… Na volta final, Deniz Oncü foi para o ataque em cima de Garcia, mas foi Izan Guevara que acabou passando os dois e assumindo a liderança, seguido de Oncü e de Garcia. No decorrer da volta final, Guevara foi abrindo vantagem sobre os seus concorrentes.

Após as 23 voltas da corrida de Phillip Island, Izan Guevara conquista a vitória e também acabou conquistando o título da temporada de 2022. Um título que foi construído com um grande equipamento, com rapidez e com consistência, algo que ele foi melhor do que seu companheiro de equipe que perdeu consistência na parte final da temporada.

Deniz Oncü acabou o dia na segunda posição e obteve seu melhor resultado da temporada. O Turco também vem fazendo uma temporada muito consistente. Sergio Garcia fez tudo que podia para levar a decisão para as últimas corridas da temporada, porém sem prejuízo era muito grande e o companheiro de Guevara teve de se contentar em completar o pódio com a 3ªposição. Após a corrida, os dois pilotos se abraçaram e comemoraram a conquista do campeonato de Guevara.

Ayumi Sasaki ficou em 4º e acabou sobrando nessa disputa do pódio, mas foi uma boa atuação do piloto da Husqvarna. Bem longe do primeiro pelotão, a briga do 5ºlugar foi bem disputada. O italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou o dia com essa 5ªposição, seguido do escocês John McPhee da Husqvarna, Diogo Moreira da MT Helmets e Joel Kelso da CIP Green, piloto da casa que obteve uma boa 8ªposição na corrida em sua casa.

Dennis Foggia não teve nenhuma chance, ficou em 9ºlugar. Diga-se de passagem foi mais uma corrida em que a KTM e suas filiadas estraçalharam a Honda, tanto é que Foggia foi o melhor piloto com a moto japonesa com Riccardo Rossi fechando os Top 10.

Tudo que resta é a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki. O Portal Sportszone parabeniza Izan Guevara pela conquista do título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Resultado Final da 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Austrália – Phillip Island – 23 Voltas – Moto 3

pos nº piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 37’38.7620
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.345
3 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.460
4 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.560
5 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 7.428
6 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 7.496
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.574
8 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 7.575
9 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 16.794
10 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 16.831
11 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 17.066
12 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 17.768
13 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 17.884
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 21.354
15 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 22.414
16 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 40.095
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 41.799
18 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 41.826
19 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 41.828
20 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 41.837
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 41.946
22 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 42.006
23 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 42.753
24 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 54.640
6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 1 Volta – Acidente
64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 2 Voltas – Acidente
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 5 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11 Voltas – Acidente
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 21 Voltas – Acidente
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Tailândia – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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Mais um final de semana favorável para Izan Guevara, apesar de não ter tido uma moto a altura para brigar pela vitória acabou sendo beneficiado pela sorte após ver Sergio Garcia ter sido envolvido em acidente logo na primeira volta. A vitória ficou com Dennis Foggia que assumiu a vice-liderança do campeonato. Um final de semana perfeito para o piloto da Leopard Racing.

Começando pela Sessão de Classificação começou com os 2 principais da disputa do título precisando disputar a repescagem para irem ao Q2. Izan Guevara e Sergio Garcia tinham grandes chances de passarem para a fase final da classificação.

Os primeiros 40 segundos não teve nenhum sinal de piloto na pista. O indonésio Mario Surjo Aji foi o primeiro a entrar na pista. Dai, não demorou muito para os demais saírem para a pista, com exceção de David Muñoz que ficou nos boxes.

Com 4:30 de sessão, Izan Guevara marcou o primeiro tempo da sessão, foi muito alto e facilmente superado por vários outros pilotos. Lorenzo Fellon da SIC58 assumiu a liderança com 1:42.920 e colocou mais de 1 décimo de frente para Tairo Furusato da Honda Asia Team, mais de 2 décimos para Adrián Fernández da Tech 3 e Sergio Garcia da Gas Gas.

Guevara tinha caído para a 9ªposição e precisava melhorar sua volta, precisava de mais para passar ao Q2. Sergio Garcia melhora em milésimos mas fica na mesma 4ªcolocação, na bolha para sair da zona de classificação. Com 8 minutos pela frente: Fellon que estava nos boxes vinha na frente seguido de Furusato, Fernández e Garcia.

A 7 minutos do final, Furusato melhora seu tempo, mas não o suficiente para superar Fellon. Após 8 minutos de sessão, finalmente David Muñoz foi para a pista juntamente com Fellon, Vicente Perez e Izan Guevara.

Faltando 4 minutos para o final da sessão, Lorenzo Fellon voltou a andar mais rápido e manteve a liderança com a marca de 1:42.813, seguido de Izan Guevara e David Muñoz que marcaram os 3 primeiros tempos. Pouco depois, Furusato tomou a terceira posição das mãos do piloto da Boe que ficou ameaçado de sair da zona de classificação.

Todo mundo foi para a pista para uma última chance de marcar volta, mas não houve ninguém que conseguisse melhorar seus tempos. As vagas para o Q2 terminaram com Lorenzo Fellon, Izan Guevara, Tairo Furusato e David Muñoz. O vice-líder do campeonato, Sergio Garcia se deu mal e acabou ficando apenas na 6ªposição no que resultaria a 20ªposição no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. nº piloto equipe moto tempo
1 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.813
2 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’42.926
3 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’42.980
4 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’42.992
5 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’43.134
6 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’43.140
7 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’43.215
8 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’43.253
9 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.408
10 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.573
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.760
12 21 Vicente Perez Rivacold Snipers Team Honda 01’43.829
13 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’43.982
14 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’44.062
15 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’44.920
16 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’05.528

No Q2, o cronometro acaba sendo disparado, mas os pilotos ficaram esperando o primeiro a sair da pista para seguir atrás, mas isso não aconteceu, o turco Deniz Oncu não quis saber dessa história não e acabou sendo o primeiro a entrar na pista e ninguém o seguiu. Foi a mesma história com Daniel Holgado e Tairo Furusato que seguiram o caminho de Oncü.

A turma saiu da toca com 2 minutos e 10 segundos de sessão, perderam um tempo precioso na classificação.

Na sua primeira volta, Deniz Oncü saiu da pista e fez uma volta muito ruim, foi facilmente superado por Holgado que marcou 1:43.100 e Furusato com 1:43.167 a 10 minutos do final da sessão. Muitos pilotos voltaram para os boxes após uma volta, foi o caso de Izan Guevara que preferiu acertar melhor sua moto. A 9:45 do final, Ayumu Sasaki foi para a ponta da sessão seguido de David Muñoz. Com 8:30 de sessão, alguns pilotos foram para os boxes como foi o caso de Tatsuki Suzuki e outros tiveram suas voltas canceladas como foi o caso de Diogo Moreira. A sessão ainda não tinha esquentado de forma nenhuma, Sasaki era o pole position sem grandes adversários.

Izan Guevara e Ryusei Yamanaka saíram dos boxes para uma primeira tentativa de fato. A 7 minutos do final, Dennis Foggia toma a ponta com uma bela volta de 1:42.466. Diogo Moreira que estava junto do piloto da Leopard se beneficiou também e fez uma bela volta (1:42.716) que o colocou na 3ªposição, novamente almejando uma primeira fila e Andrea Migno já tevee uma volta mais modesta que lhe dava o 6ºtempo.

A expectativa era para saber como seria a primeira volta do Guevara, Essa volta foi concluída com 4:45 de Q2 por percorrer e ela acabou não impressionando muito não, o piloto da Gas Gas marcou o 8ºtempo e acabou ficando 3 posições atrás de Ryusei Yamanaka que pulou para a 5ªposição. Porém, ambos partiram para uma nova volta rápida que fizeram ambos avançarem na classificação, mas uma vez com Yamanaka na frente de Guevara, enquanto o piloto da MT Helmets passou para 4ªposição, o piloto da Gas Gas subiu para a 6ªposição a 3 minutos do final da sessão.

A menos de 3 minutos do final, os pilotos foram para a pista para uma última tentativa. Masia, Suzuki, Rossi, Kelso e Fellon não tinham volta marcada e precisavam acertar na lata a tentativa final.

Com o cronometro zerado, Jaume Masia chegou a pegar a pole com 1:42.369, mas Dennis Foggia sobrou na última volta e conquistou a pole position ao marcar 1:42.077. O piloto da Leopard Racing conquista mais uma pole position e tenta possivelmente sua última chance de ainda lutar pelo campeonato da Moto 3. Jaume Masia acertou muito na volta final e passou das posições intermediárias do grid para uma brilhante 2ªposição e Ayumu Sasaki completa a fortíssima primeira fila do GP da Tailândia.

A segunda fila terá uma surpresa, Stefano Nepa da MTA larga na 4ªposição, é nítido que a equipe esta evoluindo e melhorando nesse terço final de temporada. Diogo Moreira em ascensão na Moto 3 vai largar em uma belíssima 5ªposição e Daniel Holgado vai fechar a 2ªfila.

Riccardo Rossi fez uma bela volta na sua única tentativa e vai largar na 7ªposição, seguido de John McPhee da Husqvarna e Ryusei Yamanaka da MT Helmets. Izan Guevara não teve uma boa sessão, mas vai largar 9 posições na frente de Sergio Garcia e vai largar na 11ªposição, atrás de David Muñoz e na frente de Tairo Furusato da Honda Asia Team.

Grid de Largada:

pos. nº piloto equipe moto tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’42.077
2 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.369
3 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.486
4 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.531
5 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’42.716
6 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.740
7 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.847
8 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.906
9 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.986
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’43.031
11 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’43.047
12 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’43.129
13 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.167
14 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’43.221
15 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’43.387
16 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’43.407
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’43.824
18 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’44.167
19 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’43.134
20 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’43.140
21 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’43.215
22 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’43.253
23 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.408
24 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’43.573
25 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.760
26 21 Vicente Perez Rivacold Snipers Team Honda 01’43.829
27 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’43.982
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’44.062
29 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’44.920
30 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’05.528

O domingo teria a chuva como personagem, mas deu tempo dos pilotos da Moto 3 correrem com a pista seca. O que se confirmou foi o domínio de Dennis Foggia que largou na pole, liderou a maior parte da prova e venceu pela 4ªvez na temporada e assume a vice-liderança do Mundial. Mesmo com problemas de desempenho, Izan Guevara chegou em 5º e se aproximou do título de 2022.

Foggia foi ameaçado na largada por Masia e Guevara, mas o piloto da Leopard Racing manteve-se na frente seguido de Nepa, Masia, Sasaki e Moreira nas 5 primeiras posições. Sasaki chegou a perder a 4ªposição para Moreira na segunda curva para algumas curvas depois o japonês não só recuperou o 4ºlugar como ganhou a 3ªposição em cima de Masia.

Ao final da primeira volta, Adrian Fernández perdeu o controle da sua moto, caiu no chão e acabou derrubando Sergio Garcia, vice-líder do campeonato que não teve culpa nenhuma do acidente, mas que o incidente compromete mais ainda sua situação na disputa do título. Garcia volta em último, muito longe do pelotão. Na 2ªVolta, Kaito Toba vai para o chão, ele voltaria a corrida, mas pouco depois o piloto da CIP Green foi para o chão novamente.

Após 2 voltas, Foggia na frente começa a abrir uma pequena vantagem para Stefano Nepa e Ayumu Sasaki, diga-se de passagem um ótimo começo de corrida do piloto da MTA. O piloto da Husqvarna superou Nepa no final da terceira volta subindo para a segunda posição. Enquanto isso, David Muñoz passou Diogo Moreira e curvas depois o piloto da Boe passou Nepa e assumiu a terceira posição. Enquanto os três brigam pela terceira posição, Foggia e Sasaki abriram uma vantagem confortável sobre os demais.

Ao final da 5ªVolta, Jaume Masia superam Muñoz e Moreira assumindo a 3ªposição, mas o pega estava só no começo, mas para John McPhee a corrida terminaria na 6ªvolta, já que acabou indo de encontro ao chão e não pode retornar a corrida.

A partir da 7ªVolta, os gráficos de classificação e cronometragem voltaram a dá problemas, as informações da classificação não existiam e acabou que ela era feita pelo visual mesmo. Os três primeiros colocados naquele momento era Foggia, Sasaki e Muñoz. Um pouco mais atrás, o italiano Riccardo Rossi começou a aparecer na corrida, na 4ªposição após superar Diogo Moreira. Na entrada da 8ªVolta, Tatsuki Suzuki tem problemas mecânicos em sua moto e abandona a corrida quando vinha na 8ªposição.

Izan Guevara que lidera o campeonato estava fazendo uma corrida bem discreta, não conseguia acompanhar o primeiro pelotão e estava lutando para se manter na 8ªposição. Na frente, Foggia mantem uma vantagem sobre Sasaki, Rossi, Muñoz e Moreira que lutavam pela segunda posição. Na segunda metade da 9ªVolta, Muñoz e Diogo Moreira superaram Riccardo Rossi que estava mirando superar Sasaki.

Chegando na 10ªVolta, Foggia, Sasaki, Muñoz, Moreira e Rossi vinham no primeiro pelotão. Jaume Masia em 6º já não conseguia mais fincar lugar no primeiro pelotão. Já a partir do 7ªcolocado que estava nas mãos de Izan Guevara já estava muito longe e já sem chances de lutar pela vitória. Além do que, a posição do líder do campeonato vinha lutando para manter a posição com Deniz Oncü, Stefano Nepa, Ryusei Yamanaka, Andrea Migno e Daniel Holgado.

Na 13ªVolta, David Muñoz passa Sasaki e assume a segunda posição, praticamente ao mesmo tempo em que Deniz Oncü foi punido com a volta longa. Ao final da reta oposta, Sasaki voltou ao segundo lugar, Diogo Moreira passou para o terceiro lugar, deixando Muñoz para a 4ªposição. Poucas curvas depois, Muñoz conseguiu recuperar a posição do Moreira.

Ao final da volta 13, Foggia erra na curva 12 e Sasaki assume a liderança e Moreira passou para a terceira posição. A liderança do piloto da Husqvarna durou até o final da reta oposta, Dennis Foggia retornou a liderança. Rossi e Muñoz passaram por Diogo Moreira na mesma reta oposta.

No final da volta, Moreira erra a curva 12 e se afasta do pelotão da frente. David Muñoz também começava a se afastar do pelotão. Nas últimas voltas, Foggia na frente com Sasaki e Rossi estão lutando pelo segundo lugar.

No pelotão intermediário, Jaume Masia acabou perdendo a curva 6 e caiu algumas posições, Izan Guevara estava por perto, mas não chegou a ter um toque entre os dois pilotos. A 6 voltas do final, Sergio Garcia foi para os boxes e desistiu da corrida que já estava muito difícil para ele, já tomando mais de 1 volta dos líderes.

A 5 voltas do final, Foggia sofre pressão de Sasaki e Rossi em uma última tentativa de tentar tomar a vitória do piloto da Leopard Racing. Enquanto isso, Diogo Moreira acaba sendo engolido pelo pelotão e pouco depois seria David Muñoz que seria engolido, formando um grupo de 7 pilotos disputando a 4ªposição na reta final da corrida.

A 3 voltas do final, Dennis Foggia fugiu de Sasaki e Rossi que lutavam pela segunda posição. Enquanto que Guevara lutava para tentar chegar na 4ªposição, mas não poderia arriscar uma queda no final da prova.

Dennis Foggia conduz sua moto até a bandeira e vence até com certa tranquilidade no final do GP da Tailândia, a 4ªvitória na temporada e de quebra assumindo a vice-liderança do Mundial. Foi um final de semana perfeito para o piloto da Leopard Racing. A disputa do segundo lugar estava se encaminhando para Rossi ficar na segunda posição, mas na última curva o piloto da SIC58 erra e Sasaki aproveita para terminar o dia na segunda posição. Já Rossi completa o pódio em sua melhor corrida na temporada e igualando seu melhor resultado da carreira.

Já a briga do á a briga do 4ªlugar foi brilhante e ela só foi decidida na bandeirada. O italiano Stefano Nepa levou a melhor e ficou com a 4ªposição, seguido de perto por Izan Guevara e Andrea Migno. Apesar do final de semana difícil, Guevara ganhou 11 pontos e abriu 49 pontos de frente para Dennis Foggia e 56 pontos de frente para Sergio Garcia. Se vencer o GP da Austrália, no dia 16 de Outubro, Izan Guevara será o campeão da Moto 3 e será o primeiro campeão da categorias regulares do Mundial de Motovelocidade.

Diogo Moreira chegou na 7ªposição e fechando o Top 10 ficaram Jaume Masia, David Muñoz e Ryusei Yamanaka.

Resultado Final da 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Tailândia – Chang International Circuit – 22 Voltas – Moto 3

pos. nº piloto equipe moto tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 37’52.3310
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 1.524
3 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 2.804
4 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 9.414
5 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 9.527
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 9.971
7 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 9.610
8 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 10.033
9 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 10.046
10 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 10.088
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 14.571
12 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 23.432
13 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 23.763
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 23.842
15 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 23.868
16 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 24.232
17 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 24.055
18 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 40.092
19 21 Vicente Perez Rivacold Snipers Team Honda a 40.094
20 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 40.228
21 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 40.366
22 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 43.876
23 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 48.480
24 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 54.747
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 3 voltas
11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 8 voltas – Abandono
17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 15 voltas – Acidente
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 15 voltas – Mecânico
27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 21 voltas – Acidente
31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 22 voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP