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Lewis Hamilton leva a sua pole 71 sem dificuldade em Suzuka

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Lewis Hamilton nessa madrugada conquistou a impressionante pole de número 71 de sua carreira. Uma marca incrível que foi conquistada de maneira muito fácil.

No Q1 tivemos Valtteri Bottas por muito pouco não acabando o treino no muro de proteção, Acabou o piloto da Mercedes dando sorte. No final do Q1 acabou o francês Romain Grosjean batendo violentamente no Muro com seu carro da Haas. A 1 minuto e 10 segundos do final o piloto Francês não só se eliminou do treino como acabou com as esperanças de Pierre Gasly, Lance Stroll, Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein de conseguirem sair da zona da eliminação.

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No Q2 Hamilton confirmou que dava as cartas no Japão. A Mercedes dava mostras de que voltou ao domínio que havia perdido por duas corridas (Cingapura e Malásia) Os eliminados foram Stoffel Vandoorne, Que foi superado pelo Fernando Alonso nos últimos momentos do Q2. Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Jolyon Palmer e Carlos Sainz.

Na parte final do treino de classificação, Hamilton confirmou o favoritismo desde do primeiro momento. Em sua primeira tentativa ele baixou mais uma vez o recorde do circuito com 1:27.345 contra 1:27.797 do Vettel que fez o segundo melhor tempo. Bottas acabou sendo superado e caindo para o terceiro lugar com o tempo de 1:27.986.

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Kimi Raikkonen acabou não fazendo volta, deixando para decidir sua posição em uma única volta no final do treino. Entre os pilotos da Red Bull, O Holandês Max Verstappen (Vencedor da corrida passada na Malásia) colocou meio segundo em Daniel Ricciardo. Ocon, Perez e Massa também fizeram tempos. Alonso Também faria uma única tentativa.

Na volta final para a definição da pole. Vettel não consegue baixar seu tempo significamente (Apenas 6 milésimos de melhora) e acabou perdendo o lugar da primeira fila para Valtteri Bottas que fez uma grande volta no final do treino (1:27.751) e garantiu o segundo lugar.

Hamilton não precisariam melhorar seu tempo. (Acabou melhorando para 1:27.319) O primeiro tempo marcado no Q3 era o bastante para ele conquistar a pole position de número 71 da sua carreira. Tem dessa vez ao seu lado o seu companheiro de equipe Valtteri Bottas que pode ajudar Hamilton a se distanciar ainda mais de Vettel na disputa pelo título.

A situação do Alemão é desesperadora, Já que larga em 3º e atrás dos dois pilotos da Mercedes que tem um carro mais forte que o carro da Ferrari e a 34 pontos. Pode ser que Vettel se despeda do sonho do pentacampeonato. Dependendo o resultado de Amanhã.

Daniel Ricciardo se sobressaiu na sua volta final em cima de Max Verstappen. Foi uma avassaladora volta de 1:28.306 que superou em 26 milésimos o tempo de seu companheiro de equipe. Ambos ficaram na frente de Kimi Raikkonen que só vai largar na 6ªposição.

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Esteban Ocon foi o melhor do resto com o Force India que mostra ser o melhor carro do 2ºgrupo da Formula 1 superando Sergio Perez e ficando em 7ºlugar com o piloto mexicano logo atrás. Felipe Massa cumpriu bem seu papel e colocou a Williams em 9ºlugar e vai largar na 5ªfila ao lado vai largar Fernando Alonso que levou o seu Mclaren ao Q3.

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Esses resultados vão mudar por causa de punições dos pilotos por troca de motor, Câmbio ou de carro.
Mudanças no Grid de largada:

Grid de Largada do GP do Japão de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.319 Q3
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.651 Q3
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:27.791 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:28.306 Q3
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:28.332 Q3
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:28.498 Q3
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.111 Q3
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.260 Q3
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.480 Q3
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:30.687 Q3
11 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:29.778 Q2
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:29.879 Q2
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:29.972 Q2
14 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.022 Q2
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:30.413 Q2
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:30.849 Q1
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:31.317 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.409 Q1
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:31.597 Q1
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:31.885 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Mclaren

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016 – Treino de Classificação em Sugo

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Q1 – 20 Minutos mais acresimos
19 pilotos disputam 14 vagas para o Q2 – Os outros pilotos ficam com suas posições definidas do grid do 15º até o 19ºlugar.

Q2 – 7 Minutos mais acresimos
14 pilotos disputam 8 vagas para o Q3 – Os outros pilotos ficam com suas posições definidas do grid do 9º até o 14ºlugar.

Q3 – 8 Minutos mais acresimos
Os 8 pilotos disputam a pole position e as outras colocações até o 8ºlugar

No Q1 todos os pilotos praticamente entraram na pista assim que a regressiva foi disparada, Pois ninguém iria querer ficar de fora do Q2. Sugo é a pista mais curta do campeonato. Hiroaki Ishiura assumiu a liderança do treino nos primeiros 5 minutos com Kazuki Nakajima em 2º e Yuji Yunimoto em 3º. Segundos depois Stoffel Vandoorne assumiu a liderança com Yuhi Sekiguchi em segundo lugar. que seria tomado por Nojiri minutos depois.

Na Metade do Treino Lotterer era o líder com Vandoorne e Nojiri logo a seguir. Nakayama, Yunimoto, Daisuke Nakajima. Tsukakoshi e Buller estavam sendo eliminados naquele momento o que seria um enorme prejuízo para o líder do campeonato naquela altura do campeonato. Na parte final do treinamento o Japonês Kamui Kobayashi foi espremido por Naoki Yamamoto que acabou encaixotando ele no muro dos boxes quando faltavam 7 minutos para o final do Treino. Isso prejudicou muito o piloto da Sunoco Le Mans que teve problemas de suspensão em seu carro. Yamamoto também não conseguiu melhorar o seu tempo. O Causador da batida acabou com o último tempo. Os eliminados foram Kamui Kobayashi, William Buller, Yuji Yunimoto, Takura Izawa e Naoki Yamamoto foram os eliminados.

Yuji Sekiguchi acabou o Q1 em 1º com Vandoorne e Kogure completando os 3 primeiros colocados.

No Q2 com bem menos tempo que no Q1 qualquer erro poderia levar um piloto a eliminação. Os pilotos da Impul e da Tom’s começaram o Q2 na frente. 1 minuto depois Daizuke Nakajima aparece colocando o carro da equipe do seu pai em 2ºlugar. Na parte final todo mundo foi para a pista para tentar um lugar no Q3. Acabaram eliminados os piloto André Lotterer, Hiroaki Ishiura, Bertrand Baguette, Toudai Tsukakoshi, Takashi Kogure e Narain Karthikeyan. Classificados para a final foram Kazuki Nakajima que foi o mais rápido do Q2, Sekiguchi, Oliveira, Nakayama que foi a surpresa do treino, Tomoki Nojiri, Daizuke Nakajima, Stoffel Vandoorne e James Rossiter.

Os Favoritos a pole no Q3 são Kazuki Nakajima, Oliveira, Sekiguchi e Stoffel Vandoorne. Os pilotos da Impul e da Docomo foram para a pista em primeiro. Depois vieram Rossiter e Nakayama e por último os irmãos Nakajima. (Kazuki e Daisuke)

Na primeira tentativa Daizuke Nakajima fez o melhor tempo com Nojiri, Oliveira, Nakayama, K.Nakajima, Rossiter, Vandoorne e Sekiguchi. A menos de 3 minutos para o final todos os pilotos foram para a tentativa final de buscar a pole position. Nojiri com 1:05.506 passou para a pole position com 1:05.598 de Stoffel Vandoorne. Segundos depois Daisuke Nakajima com 1:05.544 assumindo o segundo lugar. No final do Treino Yuhi Sekiguchi tratou de acabar com a brincadeira e com 1:05.398 o piloto da Impul conquistou a pole position com 18 milésimos a frente de Kazuke Nakajima que chegou perto de tomar a pole do jovem japonês da Impul que ganha o ponto por causa dessa pole position.

Nojiri e Daizuke Nakajima (Que fez um treino muito bom) larga na segunda fila, Vandoorne e JP de Oliveira na terceira fila e completando os 8 primeiros colocados os pilotos Yuichi Nakayama e James Rossiter largando da quarta fila.

Grid de Largada:

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.398
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.416
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’05.506
4 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’05.544
5 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’05.598
6 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.629
7 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’06.208
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
9 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.982
10 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’05.997
11 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’06.027
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’06.057
13 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’06.196
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.232
15 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.403
17 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’06.411
18 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’06.617
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’06.754

Classificação do Campeonato após 5 etapas – 6 corridas

Yuji Kunimoto 23.5 Pontos
Hiroaki Ishiura 19 Pontos
Yuhi Segiguchi 18 Pontos
André Lotterer 18 Pontos
Stoffel Vandoorne 16 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
Kazuki Nakajima 15 Pontos
João Paulo de Oliveira 12.5 Pontos
James Rossiter 11 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Tomoki Nojiri 6 Pontos
Takashi Kogure 5 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Daisuke Nakajima 2.5 Ponto
Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: racinginjapan/superformula

 

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017

Tempos da classificação do Q1 e Q2 – GP da China

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Resultado do Q1:

1 5 Sebastian Vettel (FERRARI) 1:33.078
2 44 Lewis Hamilton (MERCEDES) 1:33.333
3 7 Kimi Räikkönen (FERRARI) 1:33.341
4 77 Valtteri Bottas (MERCEDES) 1:33.684
5 18 Lance Stroll (WILLIAMS MERCEDES) 1:33.986
6 3 Daniel Ricciardo (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:34.041
7 19 Felipe Massa (WILLIAMS MERCEDES) 1:34.205
8 26 Daniil Kvyat (TORO ROSSO) 1:34.440
9 27 Nico Hulkenberg (RENAULT) 1:34.453
10 14 Fernando Alonso (MCLAREN HONDA) 1:34.499
11 55 Carlos Sainz (TORO ROSSO) 1:34.567
12 11 Sergio Perez (FORCE INDIA MERCEDES) 1:34.657
13 9 Marcus Ericsson (SAUBER FERRARI) 1:34.892
14 20 Kevin Magnussen (HAAS FERRARI) 1:34.942
15 36 Antonio Giovinazzi (SAUBER FERRARI) 1:34.963
16 2 Stoffel Vandoorne (MCLAREN HONDA) 1:35.023
17 8 Romain Grosjean (HAAS FERRARI) 1:35.223
18 30 Jolyon Palmer (RENAULT) 1:35.279
19 33 Max Verstappen (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:35.433
20 31 Esteban Ocon (FORCE INDIA MERCEDES) 1:35.496

Resultado do Q2:

1 7 Kimi Räikkönen (FERRARI) 1:32.181
2 5 Sebastian Vettel (FERRARI) 1:32.391
3 44 Lewis Hamilton (MERCEDES) 1:32.406
4 77 Valtteri Bottas (MERCEDES) 1:32.552
5 3 Daniel Ricciardo (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:33.546
6 27 Nico Hulkenberg (RENAULT) 1:33.636
7 19 Felipe Massa (WILLIAMS MERCEDES) 1:33.759
8 11 Sergio Perez (FORCE INDIA MERCEDES) 1:33.920
9 26 Daniil Kvyat (TORO ROSSO) 1:34.034
10 18 Lance Stroll (WILLIAMS MERCEDES) 1:34.090
11 55 Carlos Sainz (TORO ROSSO) 1:34.150
12 20 Kevin Magnussen (HAAS FERRARI) 1:34.164
13 14 Fernando Alonso (MCLAREN HONDA) 1:34.372
14 9 Marcus Ericsson (SAUBER FERRARI) 1:35.046
15 36 Antonio Giovinazzi (SAUBER FERRARI) Sem tempo

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Formula Indy – Power conquista pole em St.Petersburg superando domínio da Honda em classificação

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Will Power acabou quebrando as pernas do favoritismo da Honda conquistando a pole na primeira etapa do Mundial de Formula Indy. Em uma única volta na parte final do treino o Australiano deu o tiro certeiro para superar Scott Dixon.

Power na primeira parte do treino entrou no Grupo 1 que foi menos tumultuado do que o 2ºgrupo, Sem acidentes acabaram classificando além de Power, Os pilotos Charlie Kimball, James Hinchcliffe, Max Chilton que a 1 minuto e meio do final chegou a liderar o Treino, Carlos Muñoz que estreia muito bem com o carro da A.J.Foyt e Ryan Hunter-Reay pegando a última vaga para a Andretti Autosport. Destaque negativo para a equipe de Ed Carpenter que teve seus dois pilotos fora do Q2 e de Marco Andretti que ficou em 8ºlugar.

Resultado do Grupo 1

12 Will Power – Penske-Chevrolet 1:01:0506
83 Charlie Kimball – Chip Ganassi-Honda 1:01:1823
5 James Hinchcliffe – Schmidt Peterson-Honda 1:01:2237
8 Max Chilton – Chip Ganassi-Honda 1:01:3032
14 Carlos Muñoz – A.J.Foyt-Chevrolet 1:01:5238
28 Ryan Hunter-Reay – Andretti-Honda 1:01:5416
20 Spencer Pigot – Ed Carpenter-Chevrolet 1:01:5898
27 Marco Andretti – Andretti-Honda 1:01:6070
7 Mikhall Aleshin – Schmidt Peterson-Honda 1:01:7674
21 JR Hildebrand – Ed Carpenter-Chevrolet 1:01:8465

No 2ºGrupo já teve confusão com a batida do francês Sebastien Bourdais que acabou ficando de fora do Treino e com o último lugar do grid assegurado. Isso prejudicou muito os pilotos já que na Indy a regressiva do tempo na classificação não para que acabaram tendo pouco tempo para dar uma volta rápida para a classificação.

Nessa história sobrou para o campeão de 2016 Simon Pagenaud e para o Brasileiro Hélio Castroneves que ficaram de fora do Q2. Scott Dixon foi o mais rápido com o tempo conquistado no final que acabou sendo o melhor tempo ate aquele momento. Junto de Dixon foram para o Q2 Josef Newgarden estreando na Penske, Takuma Sato na Andretti Green ambos andando muito bem com melhores equipamentos. Tony Kannan, Alexander Rossi e Graham Rahal na bacia das almas.

Resultado do Grupo 2

9 Scott Dixon – Chip Ganassi-Honda 1:00.9602
2 Josef Newgarden – Penske-Chevrolet 1:01:1110
26 Takuma Sato – Andretti-Honda 1:01:3775
10 Tony Kannan – Chip Ganassi-Honda 1:01:5067
98 Alexander Rossi – Andretti Herta-Honda 1:01:5347
15 Graham Rahal – Rahal Lettermann-Honda 1:01:5874
1 Simon Pagenaud – Penske-Chevrolet 1:01:6129
3 Hélio Castroneves – Pènske-Chevrolet 1:01:7159
19 Ed Jones – Dale Coyne-Honda 1:01:7598
4 Conor Daly – A.J.Foyt-Chevrolet 1:02:2030
18 Sebastien Bourdais – Dale Coyne-Honda Sem tempo

Na segunda parte do treino o domínio da Honda era impressionante com 9 pilotos entre os 12 participantes. Apenas Power, Newgarden e Muñoz estavam com os motores Chevrolet. A Ganassi colocou todos os seus 4 pilotos entre os 12 primeiros colocados. Na primeira metade do Treino a classificação chegou a ter o Vencedor da Indy 500 Alexander Rossi na liderança com Newgarden e Power logo a seguir. Hunter-Reay por sua vez tinha detritos no seu kit aerodinâmico e teve de ir para os boxes.

Kimball a menos de 4 minutos do final passou a liderança da classificação, No final do Treino Tony Kannan subiu da 10ªposição para a liderança, Mas acabou sendo superado por Sato e Dixon que arrancou o melhor tempo no final do treino. Classificaram para a parte final do Treino os pilotos Scott Dixon, James Hinchcliffe, Josef Newgarden, Takuma Sato, Will Power e Tony Kannan passando em 6ºlugar.

Classificação do Q2:

9 Scott Dixon – Chip Ganassi-Honda 1:00:9293
5 James Hinchcliffe – Schmidt Peterson-Honda 1:01:1891
2 Josef Newgarden – Penske-Chevrolet 1:01:1915
26 Takuma Sato – Andretti-Honda 1:01:2691
12 Will Power – Penske-Chevrolet 1:01:3176
10 Tony Kannan – Chip Ganassi-Honda 1:01:3211
8 Max Chilton – Chip Ganassi-Honda 1:01:3516
98 Alexander Rossi – Andretti Herta-Honda 1:01:5198
83 Charlie Kimball – Chip Ganassi-Honda 1:01:6066
15 Graham Rahal – Rahal Lettermann-Honda 1:01:6181
14 Carlos Muñoz – A.J.Foyt-Chevrolet 1:01:7399
28 Ryan Hunter-Reay – Andretti-Honda 1:03.1588

Na parte final todos os pilotos ficaram nos boxes até 2 minutos antes do final da classificação até que todos os pilotos foram para a pista resolver em uma única volta a classificação. Nessa volta única o piloto Australiano Will Power superou o domínio da Honda e da Chip Ganassi levando a pole com o tempo de 1:01:0640 superando Scott Dixon que fez 1:01:2219 e vai dividir a primeira fila com o piloto da Penske.

James Hinchcliffe leva o carro da Schmidt a abrir a 2ªFila com 1:01:3030. ao seu lado o norte-americano Josef Newgarden que não sentiu a pressão de estrear na Penske pelo menos nessa primeira prova de fogo que foi esse treino de hoje. Completando os 6 primeiros colocados largam Takuma Sato com o carro da Andretti e Tony Kannan com o Carro da Chip Ganassi.

Amanhã as 1 e meia da Tarde a largada da primeira etapa da Formula Indy no Circuito de St.Petersburg nos Estados Unidos.

Grid de largada:

1    Will Power    Team Penske    – Chevrolet 1:01:0640
2    Scott Dixon    Chip Ganassi Racing    – Honda 1:01:2219
3    James Hinchcliffe    Schmidt Peterson Motorsports    – Honda 1:01:3039
4    Josef Newgarden    Team Penske    – Chevrolet 1:01:7229
5    Takuma Sato    Andretti Autosport    – Honda 1:01:9851
6    Tony Kanaan    Chip Ganassi Racing    – Honda 1:02:0824
———————————————————————————–
7    Max Chilton    Chip Ganassi Racing    – Honda
8    Alexander Rossi    Andretti Herta    – Honda
9    Charlie Kimball    Chip Ganassi Racing    – Honda
10    Graham Rahal    Rahal Letterman Lanigan    – Honda
11    Carlos Munoz    AJ Foyt Enterprises    – Chevrolet
12    Ryan Hunter-Reay    Andretti Autosport    – Honda
———————————————————————————–
13    Spencer Pigot    Ed Carpenter Racing    – Chevrolet
14    Simon Pagenaud    Team Penske    – Chevrolet
15    Marco Andretti    Andretti Autosport    – Honda
16    Helio Castroneves    Team Penske    – Chevrolet
17    Mikhail Aleshin    Schmidt Peterson Motorsports    – Honda
18    Ed Jones    Dale Coyne Racing    – Honda
19    J.R. Hildebrand    Ed Carpenter Racing    – Chevrolet
20    Conor Daly    AJ Foyt Enterprises    – Chevrolet
21    Sebastien Bourdais    Dale Coyne Racing    – Honda

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

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Rosberg supera problema elétrico e conquista pole diante de seus torcedores em Hockenheim

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Resultado dos tempos do Q1 e Q2 do Treino de Classificação

Resultado do Q1:

1 44 Lewis Hamilton (MERCEDES) 1:15.243
2 6 Nico Rosberg (MERCEDES) 1:15.485
3 3 Daniel Ricciardo (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:15.591
4 7 Kimi Räikkönen (FERRARI) 1:15.752
5 33 Max Verstappen (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:15.875
6 5 Sebastian Vettel (FERRARI) 1:15.927
7 77 Valtteri Bottas (WILLIAMS MERCEDES) 1:15.952
8 21 Esteban Gutierrez (HAAS FERRARI) 1:15.987
9 11 Sergio Perez (FORCE INDIA MERCEDES) 1:16.169
10 22 Jenson Button (MCLAREN HONDA) 1:16.172
11 27 Nico Hulkenberg (FORCE INDIA MERCEDES) 1:16.301
12 55 Carlos Sainz (TORO ROSSO FERRARI) 1:16.317
13 8 Romain Grosjean (HAAS FERRARI) 1:16.328
14 14 Fernando Alonso (MCLAREN HONDA) 1:16.338
15 19 Felipe Massa (WILLIAMS MERCEDES) 1:16.503
16 30 Jolyon Palmer (RENAULT) 1:16.636
17 20 Kevin Magnussen (RENAULT) 1:16.716
18 94 Pascal Wehrlein (MRT MERCEDES) 1:16.717
19 26 Daniil Kvyat (TORO ROSSO FERRARI) 1:16.876
20 88 Rio Haryanto (MRT MERCEDES) 1:16.977
21 12 Felipe Nasr (SAUBER FERRARI) 1:17.123
22 9 Marcus Ericsson (SAUBER FERRARI) 1:17.238

Dia bem ruim para a Toro Rosso

Dia bem ruim para a Toro Rosso

No Q2 classificaram os pilotos da Mercedes, Red Bull, Ferrari, Force India e Williams. Felipe Massa e Sergio Perez em suas voltas finais acabaram garantido a classificação para o Q3 tirando Esteban Gutierrez e Jenson Button que estavam classificados para o Q3 a poucos segundos do final. Acabaram eliminados no Q2: Gutierrez, Button, Sainz jr. , Alonso, Grosjean e Palmer.

Resultado do Q2:

1 44 Lewis Hamilton (MERCEDES) 1:14.748
2 6 Nico Rosberg (MERCEDES) 1:14.839
3 33 Max Verstappen (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:15.124
4 7 Kimi Räikkönen (FERRARI) 1:15.242
5 77 Valtteri Bottas (WILLIAMS MERCEDES) 1:15.490
6 11 Sergio Perez (FORCE INDIA MERCEDES) 1:15.500
7 3 Daniel Ricciardo (RED BULL RACING TAG HEUER) 1:15.545
8 27 Nico Hulkenberg (FORCE INDIA MERCEDES) 1:15.623
9 5 Sebastian Vettel (FERRARI) 1:15.630
10 19 Felipe Massa (WILLIAMS MERCEDES) 1:15.699
11 21 Esteban Gutierrez (HAAS FERRARI) 1:15.883
12 22 Jenson Button (MCLAREN HONDA) 1:15.909
13 55 Carlos Sainz (TORO ROSSO FERRARI) 1:15.989
14 14 Fernando Alonso (MCLAREN HONDA) 1:16.041
15 8 Romain Grosjean (HAAS FERRARI) 1:16.086
16 30 Jolyon Palmer (RENAULT) 1:16.665

Alonso com seus 35 anos larga em 13º com a Mclaren-Honda

Alonso com seus 35 anos larga em 13º com a Mclaren-Honda

Na parte final do treino mais uma vez a disputa ficou resumida em mais um duelo entre Hamilton vs Rosberg. Na primeira volta Hamilton fez o melhor tempo enquanto que Nico Rosberg com problema Elétrico acabou não fazendo a primeira tentativa no que poderia se transformar em um desastre obrigando o piloto de casa largar em 10ºlugar.

O Problema foi resolvido o piloto da Mercedes foi para a pista sabendo que teria apenas 1 chance de melhorar o tempo e de tirar a pole das mãos do seu companheiro de equipe. Feito que ele conseguindo fazendo o tempo de 1:14.363 conquistando a pole provisória.

Hamilton tinha tempo para uma última tentativa e ele começou com a parcial melhor na primeira parcial, Só que o piloto Inglês acabou complicando a sua volta no Segundo setor e não conseguiu recuperar o prejuízo com o tempo de 1:14.470 que não foi o suficiente para tirar a 27ªpole da carreira de Nico Rosberg que certamente vai fazer de tudo para vencer a prova em Casa e recuperar a liderança do campeonato já que Hamilton esta na liderança do campeonato a 6 pontos de Nico Rosberg.

Daniel Ricciardo larga em 3ºlugar com a Red Bull seguido de seu companheiro de  equipe o Holandês Max Verstappen. A Ferrari comanda a terceira fila com Kimi Raikkonen na volta final tirando o 5ºlugar do seu companheiro de equipe Sebastian Vettel e compondo as outras posições do Top 10 vieram os carros da Williams em 7ºlugar com Valtteri Bottas e 10ºlugar com Felipe Massa e entre eles os dois pilotos da Force India com Nico Hulkenberg em 8ºlugar e Sergio Perez em 9ºlugar.

Amanhã as 9 da manhã teremos a última corrida do primeiro turno da Formula 1 temporada de 2016 no circuito de Hockenheim (Tilkeheim na Minha opinião) Com a decisão de quem vai para as férias curtir as olimpíadas na liderança do mundial de Formula 1

Grid de Largada do GP da Alemanha de Formula 1

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase da Classificação
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 1:14.363 Q3
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PC106C Hybrid 1:14.470 Q3
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1:14.726 Q3
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 TAG Heuer 1:14.834 Q3
5 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 1:15.142 Q3
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 1:15.315 Q3
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 1:15.530 Q3
8 Nico Hulkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 1:15.510 Q3
9 Sergio Perez 11 Force India VJM09 Mercedes PC106C Hybrid 1:15.537 Q3
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PC106C Hybrid 1:15.615 Q3
11 Esteban Gutierrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/5 1:15.883 Q2
12 Jenson Button 22 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 1:15.909 Q2
13 Fernando Alonso 14 Mclaren MP4-31 Honda RA616H 1:16.041 Q2
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault RE16 1:16.665 Q2
15 Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 1:15.989 Q2
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault RE16 1:16.716 Q1
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 1:16.717 Q1
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 1:16.876 Q1
19 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PC106C Hybrid 1:16.977 Q1
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/5 1:16.086 Q2
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/5 1:17.123 Q1
22 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/5 1:17.238 Q1

Carlos Sainz jr. Punido com 3 posições por ter atrapalhado volta de outro competidor
Romain Grosjean punido em 5 posições por ter trocado o câmbio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso/Mclaren/Mercedes