Resultado do Treino de Classificação:
Pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo | |
1 | 73 | Álex Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.108 | Q2 |
2 | 89 | Jorge Martín | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 1’51.118 | Q2 |
3 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.217 | Q2 |
4 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | 1’51.238 | Q2 |
5 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.356 | Q2 |
6 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | 1’51.372 | Q2 |
7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.425 | Q2 |
8 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | 1’51.454 | Q2 |
9 | 93 | Marc Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.469 | Q2 |
10 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 1’51.487 | Q2 |
11 | 25 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP23 | 1’51.519 | R |
12 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.578 | R |
13 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.931 | R |
14 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’52.088 | R |
15 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 1’52.216 | R |
16 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | Honda RC213V | 1’52.313 | R |
17 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’52.321 | R |
18 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | 1’52.547 | R |
19 | 42 | Álex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’52.924 | R |
20 | 30 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda LCR | Honda RC213V | 1’52.935 | R |
21 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 1’53.423 | R |
22 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’53.536 | R |
Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem (Q1)
No Q1, os favoritos eram os dois pilotos da Trackhouse, o italiano Marco Bezzecchi da VR46 e australiano Jack Miller da KTM.
Os primeiros minutos, Miguel Oliveira com 1:51.971 e Jack Miller assumiram as duas primeiras posições. Porém, na volta seguinte, Raúl Fernández passou para a ponta após marcar 1:51.436 e Marco Bezzecchi passou a ser o segundo colocado, a mais de 4 décimos atrás do piloto espanhol da Trackhouse. OS dois deixaram Miguel Oliveira e Jack Miller em 3º e 4º. Joan Mir melhora seu tempo e pula para 5º, seguido de Fabio Quartararo. Rins, Zarco, Augusto Fernandez, Nakagami, Morbidelli e Marini completaram a classificação do Q1.
A 5:30 do final, todo mundo voltou para a pista para a reta final da repescagem. Alex Rins teve problemas na sua moto a 3 minutos do final e acabou saindo da disputa.
A 1:30 do final, Johann Zarco em grande volta foi para a segunda posição (1:51.537) ficando um pouco a frente de Miguel Oliveira que melhorou o tempo, mas ficou com o terceiro tempo. Pouco antes, Joan Mir foi para o chão.
Com o cronometro zerado, Jack Miller deu seu ultimo tiro para tentar a classificação e acabou dando certo, o australiano da KTM foi para segunda posição com 1:51.526, tomando por 11 milésimos a posição de Zarco que terá de se contentar em ter sido o melhor piloto dos eliminados, seguido de Oliveira e de Marco Bezzecchi que acabou tendo uma apresentação decepcionante nessa repescagem. Raúl Fernández foi o mais rápido e passou para o Q2 levando Miller com ele.
Resultado do Q1:
Pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 25 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP23 | 1’51.436 |
2 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 1’51.526 |
3 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | Honda RC213V | 1’51.537 |
4 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.565 |
5 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.864 |
6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’51.918 |
7 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’52.026 |
8 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | 1’52.204 |
9 | 30 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda LCR | Honda RC213V | 1’52.228 |
10 | 42 | Álex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’52.327 |
11 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’52.952 |
12 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 1’52.980 |
Várias atrações vistas na luta pela primeira pole da temporada, Peppo Bagnaia, Jorge Martin, Marc Marquez e Pedro Acosta eram os maiores destaques, mas era Alex Marquez o homem a ser batido, foi o melhor do Treino que definiu a classificação direta para o Q2. Com moral, o irmão de Marc Marquez foi o primeiro a entrar na pista. Já os outros saíram aos poucos sendo que Raúl Fernández acabou sendo o último a sair dos boxes.
A primeira volta foi uma troca troca de pilotos na ponta, começando com Jack Miller passando depois para Marc Marquez, mas Jorge Martin acabou com a brincadeira ao marcar o tempo de 1:50.789, o primeiro piloto a marcar tempo na casa do 1 minuto e 50 segundos na MotoGP. Na primeira tentativa, Fabio di Giannantonio da VR46 pula para segundo 1:51.019 e Peppo Bagnaia pula para terceiro e deixava Marc Marquez e Jack Miller para a quarta e quinta posições. Enquanto a maioria foram para os boxes, Enea Bastianini foi para uma nova volta e acabou marcando o 5ºtempo a 8:15 do final da sessão.
Na metade da sessão: Jorge Martin da Pramac, Fabio di Giannantonio da VR46 e Peppo Bagnaia da Ducati formavam a primeira fila no Grid de largada, seguidos de Marc Marquez, Enea Bastianini, Jack Miller, Aleix Espargaró, Raúl Fernández, Pedro Acosta, Marevick Viñales, Brad Binder e Alex Marquez.
Bagnaia e di Giannantonio foram os primeiros a voltarem para a pista quando restavam 6 minutos e 10 segundos para o final da sessão. Os outros pilotos voltaram sem pressa, a 5, 4 minutos do final da sessão.
A 2:30 do final, Peppo Bagnaia fez uma bela volta (1:50.928) e pulou para a segunda posição. Quase 1 minuto depois, Aleix Espargaró fez uma brilhante volta e passou para 2ªposição. 30 segundos depois, enquanto Raúl Fernández acabou indo para o chão, Brad Binder pulava para a terceira posição.
Marc Marquez vinha em brilhante volta, pegando a referência de Bastianini, mas no final foi o piloto da Ducati que levou a melhor e pulou para a terceira posição. O Formiga Atômica marcou o 6ºtempo.
Com o cronometro zerado, Jorge Martin mesmo com uma grande volta cancelada acabou ficando com a pole position, o seu tempo marcado na primeira tentativa foi o suficiente para levar o piloto principal da Pramac para a primeira pole da temporada, de forma soberba e sem deixar chance para seus adversários. Martinator terá Aleix Espargaró com seus 34 anos levando a Aprilla a segunda posição no Grid de largada em excelente participação. A primeira fila será completada por Enea Bastianini que parece estar voltando aos trilhos após um acidentado ano de 2023.
Brad Binder da KTM vai abrir a segunda fila, O bicampeão do Mundo Peppo Bagnaia larga na 5ªposição com sua Ducati de 2024 que parece começar muito bem a temporada. Marc Marquez na sua primeira corrida na Gresini parte da 6ªposição.
Fabio di Giannantonio da VR46 larga na 7ªposição e busca continuar sua boa fase que vem desde da parte final da temporada passada. Pedro Acosta da Tech 3 Gas Gas larga na 8ªposição na sua primeira corrida na categoria principal e Alex Marquez teve uma frustrada 9ªposição após ter liderado o treino para a definição da classificação do Q1 e Q2. Marevick Viñales da Aprilla, Jack Miller da KTM e Raúl Fernández da Trackhouse completa os 12 primeiros colocados.
Grid de Largada – Corrida Sprint e GP do Qatar:
Pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 89 | Jorge Martín | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 1’50.789 |
2 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’50.872 |
3 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | 1’50.875 |
4 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 1’50.913 |
5 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | 1’50.928 |
6 | 93 | Marc Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | 1’50.961 |
7 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.019 |
8 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | 1’51.130 |
9 | 73 | Álex Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.266 |
10 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.306 |
11 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 1’51.340 |
12 | 25 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP23 | 1’51.521 |
13 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | Honda RC213V | 1’51.537 |
14 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP24 | 1’51.565 |
15 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | 1’51.864 |
16 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’51.918 |
17 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’52.026 |
18 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | 1’52.204 |
19 | 30 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda LCR | Honda RC213V | 1’52.228 |
20 | 42 | Álex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | 1’52.327 |
21 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda RC213V | 1’52.952 |
22 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 1’52.980 |
Fechando a programação do dia, já de noite, tivemos as 11 voltas da corrida Sprint para a distribuição dos primeiros pontos na temporada.
Jorge Martin por largar na frente, por ter a melhor moto do Grid e por ter ganho 9 corridas Sprint era o favorito a vitória. Na largada, Martinator manteve a ponta seguido de Brad Binder que pulou da 4ª para a segunda posição. Enea Bastianini manteve a terceira posição, Aleix Espargaró recuou da 2ª para a 4ªposição, Peppo Bagnaia manteve o 5ºlugar. Jack Miller teve brilhante largada, pulando da 11ª para a 6ªposição. Marc Marquez chegou a tomar ultrapassagem de Fabio di Giannantonio, mas logo “O Formiga Atômica” recuperou a 7ªposição.
Jorge Martin e Brad Binder abriram vantagem para Aleix Espargaró, Peppo Bagnaia e Enea Bastianini. Aleix e Peppo superaram Enea e passaram para a 3ª e 4ªposições. Binder começou a ir para cima de Martin, mas não tinha o motor da Ducati e teria de tentar passar em outro lugar que não seja na reta, pelo contraio, Binder precisava se defender na reta.
Na 2ªVolta Marc Marquez passou Miller e assumiu a 6ªposição. Na volta seguinte, Di Giannantonio, Alex Marquez e Pedro Acosta (ao final da 3ªvolta) passaram pelo piloto da KTM que caiu para a 10ªposição. Na metade da 3ªVolta, um acidente perigoso de Fabio di Giannantonio que caiu no meio da pista e teve sorte por não ter sido atingido por ninguém que vinha atrás. Essa foi o único piloto que abandonou a prova.
Miguel Oliveira pagou uma volta longa provavelmente por ter cortado uma curva. Enquanto Peppo Bagnaia superou Aleix Espargaró e voltou a 3ªposição enquanto que Marc Marquez foi para o ataque em cima de Enea Bastianini que resistiu até espalhar no final da 5ªVolta (Curva 16), foi ai que “O Formiga Atômica” achou uma brecha para passar o piloto da Ducati levando para a 5ªposição.
Marc Marquez chegou em Aleix Espargaró. Usando a força do motor Ducati, Marc Marquez passou Aleix Espargaró e subiu para a 4ªposição. Em sua primeira corrida na Gresini, Marc Marquez foi para cima de Peppo Bagnaia em busca do pódio.
Porém, Marc Marquez acabou espalhando na curva 13 (Reta final da 8ªVolta) e Aleix Espargaró aproveitou para recuperar a 4ªposição sobre o piloto da Gresini que começaria a perder rendimento pelo desgaste dos pneus.
Enquanto isso, Jorge Martin começou a abrir pequena vantagem de 6 décimos de vantagem para Brad Binder que estava ficando para trás por causa do desgaste dos pneus. Na 10ªvolta, Aleix Espargaró chegou a passar Peppo Bagnaia na curva 5, mas toma o troco do bicampeão do Mundo que volta a ser o terceiro colocado.
Aleix Espargaró continuou no ataque em cima de Peppo Bagnaia que aparentava desgaste dos pneus. No final da penúltima volta (curva 16), Aleix consegue a ultrapassagem sobre Peppo e leva a 3ªposição. Na reta, Aleix conseguiu segurar Peppo e se estabeleceu na 3ªposição.
Jorge Martin sem grandes sustos conquistou a primeira vitória na corrida Sprint nessa temporada, a 10ªvitória desde que começaram as corridas Sprint no sábado. O piloto da Pramac larga amanhã na liderança do Mundial com 12 pontos. Brad Binder com uma grande largada e buscando pressionar Martin a maior parte da corrida acabou levando o piloto da KTM a conquistar a segunda posição. O sul-africano só precisava de uma moto potente para conseguir superar Jorge Martin.
O pódio foi completado por Aleix Espargaró que fez uma grande corrida, principalmente no final onde teve mais rendimento por ter preservado melhor seus pneus, essa foi a chave para o piloto da Aprilla ter chegado na terceira posição. Peppo Bagnaia que defende novamente o título sofreu com o desgaste dos pneus no final e mesmo com um motor potente e com a melhor moto do Grid não foi capaz de segurar o pódio ficando na 4ªposição.
Marc Marquez teve uma boa estreia na Gresini, mas foi outro piloto que sofreu com o desgaste dos pneus ficando na 5ªposição. Enea Bastianini fechou o Top 6 sem conseguir lutar por posições mais a frente por desgaste de pneus.
Alex Marquez da Gresini foi o 7ºcolocado chegando perto dos 6 primeiros colocados na parte final da prova seguido de perto por Pedro Acosta da Tech 3, ótima estreia do campeão da Moto 2 do ano passado. Marevick Viñales da Aprilla fechou a zona de pontuação e Jack Miller que teve uma ótima largada acabou ficando na 10ªposição, praticamente voltando a posição de onde largou.
Amanhã Teremos a abertura da temporada, A MotoGP terá largada as 2 da Tarde, a Moto 3 terá largada a partir das 11 da manhã e a Moto 2 as 12:15, todos no horário de Brasília.
Resultado Final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – MotoGP – Corrida Sprint – 11 Voltas
Pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 89 | Jorge Martín | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | 20’41.287 |
2 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | a 0.548 |
3 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | a 0.729 |
4 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | a 1.625 |
5 | 93 | Marc Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | a 1.872 |
6 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | a 2.322 |
7 | 73 | Álex Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | a 3.154 |
8 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | a 4.431 |
9 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | a 6.738 |
10 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | a 12.670 |
11 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | a 12.835 |
12 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | a 12.863 |
13 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP24 | a 13.095 |
14 | 25 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP23 | a 13.795 |
15 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda RC213V | a 14.096 |
16 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | Honda RC213V | a 14.840 |
17 | 42 | Álex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | a 15.629 |
18 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | a 17.711 |
19 | 30 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda LCR | Honda RC213V | a 22.733 |
20 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | a 23.267 |
21 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda RC213V | a 25.553 |
49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | a 9 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Pramac/VR46/Gresini/Honda/LCR/Aprilla/Trackhouse/Yamaha/KTM/Tech 3