Carlos Sainz

Dakar 2022 – Stage 4 – de Al Qaisumah até Riyadh – Carros

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De Al Qaisumah até Riyadh, a 4ªetapa do Dakar nos carros teve o duelo entre os dois postulantes ao título do Dakar 2022 em uma acirrada especial que durou quase 4 horas e com 465 km cronometrados.

No primeiro Checkpoint, os 19 primeiros colocados estavam a menos de 1 minutos de distância. Os primeiros colocados eram Nasser Al-Attiyah, Mattias Exstrom e Heny Lategan que tomou gosto das primeiras posições.

Aos 80 km (checkpoint 2), Nasser Al-Attiyah é o líder, somente 2 segundos a frente do sul-africano Henk Lategan. Ambos os pilotos com o carro da Toyota. Depois vinha Yasir Seaidan com o carro da Mini, 20 segundos atrás do líder da especial.  Giniel de Villiers vinha em 4º, seguido dos franceses Mattiheu Serradori da SRT Racing e de Sebastien Loeb da Hummer (50 segundos atrás da liderança).

O Sul-africano Christiaan Visser em 7º era uma boa surpresa nessa parte da Especial. Outro que aparecia na frente era o francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport, na 9ªposição, entre Carlos Sainz (Audi) e Yazeed al Rajhi (Toyota).

No 3ºcheckpoint, Harry Lategan supera Al-Attiyah e toma a liderança e coloca 40 segundos na frente. Outro que vai muito bem é o saudita Yasir Seaidan na 3ªposição. Giniel de Villiers vinha em 4º, 14 segundos atrás do piloto da Mini. Seaidan, o solitário lutador da Mini estava ilhado por 3 pilotos da Toyota nas 4 primeiras posições.

Carlos Sainz da Audi e Mattieu Serradori da SRT estavam em separados na 5ªposição, separados por 2 segundos entre eles. Em 7º, Sebastien Loeb vinha quase 2 minutos atrás de Lategan. Chicherit e Visser continuavam nas 10 primeiras posições (8º e 9º respectivamente) e Brian Baragwanath da Century estava em 10º.

A especial continuava acirrada, mas Lategan continuava a aumentar sua vantagem na frente. No km 239, o sul-africano abriu 2 minutos e 30 segundos de frente para os ponteiros na geral, Nasser Al-Attiyah também de Toyota, que estava na frente de Sebastien Loeb  que vinha na 6ªposição com seu Hummer, com mais de 2 minutos de frente para seu maior rival. Entre eles, tinha Carlos Sainz da Audi em 3º, Yazeed al Rajhi da Toyota em 4º e Guerlain Chicherit da GCK em 5º.

Mattieu Serradori vinha em 7º, mas empatado no tempo com Loeb (4 minutos e 46 segundos atrás de Lategan). 4 segundos atrás, vinha Yazir Seaidan da Mini. Jakub Przygonski era o segundo Mini entre os 10 primeiros na metade da especial, com 1 segundo a frente de Christiaan Visser da Century e 4 segundos a frente de Bernhard T. Brinke da Toyota, 11ºcolocado.

Sebastian Halpern de Mini, Giniel de Villiers da Toyota, Gastaldi e Baragwanath completavam os 15 primeiros colocados.

Porém, tudo muda na liderança do Dakar. Problemas tiraram da briga Henk Lategan que perdeu muitas horas parado. Carlos Sainz assume a liderança com seu Audi e colocando 1 minuto e 20 segundos de frente para Nasser Al-Attiyah (Toyota), pouco atrás vinha Yazeed al Rajhi (Toyota) e Yasir Seaidan (Mini) na 3ª e 4ªposições respectivamente. O francês Sebastian Loeb aparece com seu Hummer na 5ªposição.

Giniel de Villiers teve uma recuperação incrível nesse checkpoint, ganhando 7 posições para voltar a briga pelos primeiros lugares (6ªposição). Quem subiu foi Jakub Przygonski da Mini, da 9ª para a 7ªposição. Bernhard T. Brinke (Toyota), Mattieu Serradori (SRT Racing) e Christiaan Visser (Century Racing) completam o Top 10. Já Guerlain Chicherit saiu dos 10 primeiros colocados, o francês estava na 12ªposição, 8 minutos e 40 segundos atrás de Sainz jr.

Com 359 km, Sainz continuava na frente, mas agora tinha 1 minuto e 21 segundos a frente de Yazeed Al Rajhi da Toyota. Já o Qatari Al-Attiyah caiu para a 5ªposição e Sebastien Loeb subiu para a 3ªposição. Entre os dois primeiros colocados na Geral, Yasir Seaidan com seu Mini estava resistindo nas primeiras posições.

No km 398, Carlos Sainz da Audi vinha na frente, mas a sua vantagem era pequena, apenas 48 segundos para Yazeed Al-Rajhi com o carro da Toyota. Nasser Al-Attiyah reagiu foi para a terceira posição e colocou 39 segundos a frente de Loeb.

Yasir Seaidan ficou para trás, agora tentava segurar a 5ºposição, Já que o holandês Bernhard T.Brinke e Giniel de Villiers estava por perto (20 segundos de distância entre os 3).

Faltando 1 Checkpoint para o final, o saudita Yazeed Al Rajhi passa para a liderança, coloca pequena vantagem sobre o Qatari Nasser Al-Attiyah da Toyota e do espanhol Carlos Sainz da Audi (diferença entre os 2 era de 1 segundo). Sebastien Loeb em 4º se aproxima, estando a 59 segundos do líder. Naquela altura, qualquer um poderia vencer.

Já na disputa pela 5ªposição, Yasir Seaidan da Mini conseguiu abrir mais de 1 minuto de distância para Giniel de Villiers e Bernhard T.Brinke que estavam separados por apenas 4 segundos, disputando a 6ªposição. Em 8º, o polonês Jakub Przygonski, levando outro Mini no Top 10. Serradori da SRT e Terranova da Hummer completavam o Top 10.

Ao terminar a especial, Nasser Al-Attiyah com seu Toyota venceu, após quase 4 horas de disputa, o Qatari conquistou a vitória por apenas 25 segundos de vantagem para Sebastien Loeb da Hummer. O multicampeão do Dakar e medalhista nas olimpíadas de Londres teve sorte, pois Yazeed Al Rajhi foi punido em 2 minutos no tempo final e isso acabou custando a vitória para o piloto da Arábia Saudita.

Carlos Sainz ficou em 3º a 52 segundos e um pouco mais atrás, Yasir Seaidan fez uma excelente especial, levando o carro da Mini a uma excelente 4ªposição. Já o outro saudita, Al Rajhi poderia ter vencido no final, mas a punição derrubou o piloto da Toyota para a 5ªposição.

Na disputa pelo sexto lugar, Giniel de Villiers da Toyota acabou ficando na frente de Jakub Pryygonski da Mini e Bernhard T. Brinke da Toyota (O holandês também foi punido em 2 minutos e perdeu o 7ºlugar para o polonês da Mini). O francês Mathieu Serradori da SRT Racing e o argentino Lucio Alvarez completaram os 10 primeiros, ambos fazendo especiais corretas e consistentes.

Resultado final do 4ºestágio do Dakar 2022 – de Al Qaisumah até Riyadh – 458 km
Carros:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 03H 54′ 40”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 03H 55′ 05” + 00H 00′ 25”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 03H 55′ 32” + 00H 00′ 52”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
4 218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally 03H 56′ 14” + 00H 01′ 34”
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
5 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 03H 56′ 26” + 00H 01′ 46” 00H 02′ 00”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
6 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03H 58′ 35” + 00H 03′ 55”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
7 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 03H 59′ 50” + 00H 05′ 10”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
8 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 04H 00′ 47” + 00H 06′ 07” 00H 02′ 00”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
9 212 Mathieu Serradori França Century CR6 04H 01′ 23” + 00H 06′ 43”
Loic Minaudier França SRT Racing
10 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 04H 06′ 32” + 00H 11′ 52”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
11 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 04H 08′ 59” + 00H 14′ 19”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
12 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 04H 10′ 18” + 00H 15′ 38” 00H 07′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
13 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 04H 10′ 31” + 00H 15′ 51”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
14 253 Mark Corbett África do Sul Century CR6 04H 12′ 50” + 00H 18′ 10”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
15 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 04H 14′ 16” + 00H 19′ 36” 00H 01′ 00”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
16 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 04H 15′ 43” + 00H 21′ 03” 00H 02′ 00”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
17 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 04H 17′ 08” + 00H 22′ 28”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
18 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 04H 17′ 56” + 00H 23′ 16” 00H 02′ 00”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
19 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 04H 18′ 01” + 00H 23′ 21” 00H 04′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
20 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 04H 18′ 49” + 00H 24′ 09” 00H 02′ 10”
Max Delfino França MD Rally Sport
21 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 04H 19′ 39” + 00H 24′ 59”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
22 220 Wei Han China SMG HW2021 04H 20′ 14” + 00H 25′ 34”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
23 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 04H 20′ 20” + 00H 25′ 40” 00H 07′ 00”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
24 234 Vaidotas Žala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 04H 20′ 57” + 00H 26′ 17” 00H 01′ 00”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
25 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 04H 22′ 11” + 00H 27′ 31”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
26 250 Alexandre Leroy Bélgica Century CR6 04H 22′ 57” + 00H 28′ 17”
Nicolas Delangue França SRT Racing
27 247 Tim Coronel Holanda Century CR6 04H 27′ 59” + 00H 33′ 19” 00H 04′ 00”
Tom Coronel Holanda Maxxis DakarTeam
28 249 Óscar Fuertes Aldanondo Espanha Century CR6 04H 30′ 37” + 00H 35′ 57” 00H 07′ 00”
Diego Vallejo Espanha Astara Team
29 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 04H 32′ 08” + 00H 37′ 28”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
30 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 04H 33′ 13” + 00H 38′ 33”
Stephane Duple França MD Rally Sport

Classificação Geral após 4 Etapas:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 13H 26′ 02”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 14H 04′ 07” + 00H 38′ 05”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 14H 15′ 17” + 00H 49′ 15” 00H 02′ 00”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
4 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 14H 20′ 00” + 00H 53′ 58”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
5 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 14H 29′ 54” + 01H 03′ 52”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
6 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 14H 37′ 59” + 01H 11′ 57”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
7 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 14H 43′ 25” + 01H 17′ 23”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
8 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 14H 46′ 28” + 01H 20′ 26” 00H 07′ 00”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
9 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 14H 49′ 44” + 01H 23′ 42” 00H 07′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
10 218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally 14H 56′ 20” + 01H 30′ 18” 00H 02′ 00”
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
11 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 15H 23′ 03” + 01H 57′ 01” 00H 02′ 00”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
12 234 Vaidotas Žala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 15H 24′ 31” + 01H 58′ 29” 00H 01′ 00”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
13 212 Mathieu Serradori França Century CR6 15H 36′ 20” + 02H 10′ 18” 00H 15′ 00”
Loic Minaudier França SRT Racing
14 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 15H 36′ 50” + 02H 10′ 48”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
15 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 15H 42′ 19” + 02H 16′ 17” 00H 02′ 10”
Max Delfino França MD Rally Sport
16 253 Mark Corbett África do Sul Century CR6 15H 43′ 50” + 02H 17′ 48”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
17 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 15H 46′ 15” + 02H 20′ 13” 00H 15′ 00”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
18 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 15H 52′ 46” + 02H 26′ 44”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
19 247 Tim Coronel Holanda Century CR6 15H 55′ 33” + 02H 29′ 31” 00H 05′ 00”
Tom Coronel Holanda Maxxis DakarTeam
20 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 15H 56′ 14” + 02H 30′ 12”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
21 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 15H 58′ 46” + 02H 32′ 44” 00H 15′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
22 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 16H 09′ 55” + 02H 43′ 53” 00H 30′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
23 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 16H 20′ 21” + 02H 54′ 19” 00H 19′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
24 213 Guoyu Zhang China BAIC BJ40 16H 23′ 16” + 02H 57′ 14”
Hongyu Pan China BAIC ORV
25 228 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca Ford F150 Evo 16H 26′ 08” + 03H 00′ 06”
Marek Sýkora Eslováquia Offroadsport
26 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 16H 50′ 29” + 03H 24′ 27” 00H 15′ 00”
Stephane Duple França MD Rally Sport
27 249 Óscar Fuertes Aldanondo Espanha Century CR6 16H 50′ 35” + 03H 24′ 33” 00H 22′ 00”
Diego Vallejo Espanha Astara Team
28 248 Isidre Esteve Pujol Espanha Toyota Hilux Overdrive 16H 57′ 53” + 03H 31′ 51” 00H 01′ 00”
Txema Villalobos Espanha Repsol Rally Team
29 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 17H 07′ 12” + 03H 41′ 10” 00H 15′ 00”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
30 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 17H 15′ 14” + 03H 49′ 12”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 3 – Al Qaishmah – Carros

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3ªespecial do Dakar em Al Qaishmah teve uma boa disputa pela vitória na especial. No final, a Audi acabou conquistando sua primeira vitória na sua volta, o espanhol Carlos Sainz venceu o sul-africano Henk Lategan que liderou a maior parte da especial.

Nos primeiros 40 km, Henk Lategan saiu na frente com seu Toyota, na frente do esquadrão da Audi, liderado por Mattias Ekstrom a 28 segundos do sul-africano, seguido de Carlos Sainz (a 32 segundos) e Stephan Peterhansel (a 47 segundos).

Bem perto dos pilotos da Audi vinham Nani Roma da Hummer e Yazeed Al Rajhi da Toyota, a menos de 1 minuto do líder. O Sul-africano mais experiente, Giniel de Villiers estava na 7ªposição, colocando 36 segundos de frente para o Argentino Lucas Alvarez, o holandês Bernhard T. Brinke e o Qatari e líder da Geral Nasser Al-Attiyah, todos eles com carros da Toyota.

No 2ºcheckpoint, Lategan manteve a liderança, mas a diferença entre o sul-africano e o espanhol Carlos Sainz caiu para apenas 7 segundos. El matador estava com fome de vitória. Mattias Ekstrom recuou para 3º, mas ainda estava perto dos lideres, a 46 segundos do líder da especial. Completando os 5 primeiros colocados estavam Stephane Peterhansel e Nani Roma bem próximos um do outro.

Já a quase 2 minutos de Lategan, Yazeed al Rajhi e Giniel de Villiers brigavam pela 6ªposição, separados por 4 segundos. Nasser Al-Attiyah vinha em 8ºlugar, apesar disso, Sebastian Loeb estava muito longe das 30 primeiras posições e isso era interessante para o Qatari em relação a classificação geral.

As 8 primeiras posições foram mantidas no 3ºcheckpoint. Faltando 30 km para o final da especial, Carlos Sainz passou a liderar a especial com 40 segundos a frente de Henk Hategan. Uma arrancada do piloto espanhol rumo a vitória. Stephane Peterhansel e Nani Roma passaram pelo Sueco Mattias Ekstrom, subindo para 3ª e 4ªposições respectivamente. A Audi assim mesmo estava com seus 3 pilotos entre os 5 primeiros colocados.

Giniel de Villiers superou Yazeed Al Rajhi na batalha dos dois pilotos da Toyota pela 6ªposição. Nasser Al-Attiyah continuava firme na 8ªposição. Os argentinos Lucas Alvarez da Toyota e Orlando Terranova da Hummer completavam os 10 primeiros colocados.

Ao final da especial, Carlos Sainz conquistou sua primeira vitória no Dakar 2022 e a primeira vitória da Audi em sua época hibrida, um feito para a fábrica alemã. Além disso, com o piloto certo. Pois se tiver um piloto da fábrica com uma chance ainda de ganhar o Dakar sem dúvida e o el matador!

Henk Lategan obteve uma brilhante segunda posição, a 38 segundos do vencedor. Foi Seu melhor resultado no Dakar e uma mostra evidente de evolução com relação ao Dakar de 2021. Stephane Peterhansel chegou na terceira posição, com 1 minuto e 41 segundos atrás de Sainz e exatamente 1 minuto a frente de Nani Roma que terminou como o melhor carro da Hunter nesse estágio. Mattias Ekstrom completa os 5 primeiros colocados e a Audi coloca seus 3 carros nas 5 primeiras posições.

Yazeed al Rajhi superou Giniel de Villiers na reta final e acaba ficando com uma consistente 6ªposição seguido do sul-africano. O líder na classificação geral, Nasser Al-Attiyah fez uma especial correta e terminou o dia na 8ªposição. Pode até ter sido nada espetacular o desempenho do Qatari, mas fez ele abrir uma belíssima vantagem sobre Sebastien Loeb que fechou o dia na 38ªposição. Sorte que Loeb deu é que o francês perdeu um pouco mais de meia hora. Portanto, ainda dá para o francês recuperar, mas a vantagem do piloto da Toyota é interessante, mesmo para um Dakar que ainda tem mais 9 especiais para serem disputadas.

Os argentinos Lucio Alvarez da Toyota e Orlando Terranova da Hummer fecharam as 10 primeiras posições. Vladimir Vaselyev fez uma prova consistente chegando em uma decente 11ªposição. Os carros da Mini estão sendo um fracasso: Jakub Przygonski em 13º e Yasir Seaidan em 14º foram os dois melhores pilotos da marca britânica.

Resultado final do 3ºestágio do Dakar 2022 –Al Qaishmah – 225 km
Carros:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 02H 26′ 51”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
2 225 Henk Lategan África do Sul Toyota GR DKR Hilux 02H 27′ 29” + 00H 00′ 38”
Brett Cummings África do Sul Toyota Gazoo Racing
3 200 Stéphane Peterhansel França Audi RS Q e-tron 02H 28′ 32” + 00H 01′ 41”
Edouard Boulanger França Audi Q Motorsport
4 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 02H 29′ 32” + 00H 02′ 41”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
5 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 02H 29′ 50” + 00H 02′ 59”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
6 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 02H 30′ 37” + 00H 03′ 46”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
7 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 02H 31′ 01” + 00H 04′ 10”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
8 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 02H 32′ 01” + 00H 05′ 10”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
9 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 02H 33′ 14” + 00H 06′ 23”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
10 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 02H 35′ 02” + 00H 08′ 11”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
11 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 02H 37′ 55” + 00H 11′ 04”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
12 212 Mathieu Serradori França Century CR6 02H 38′ 52” + 00H 12′ 01”
Loic Minaudier França SRT Racing
13 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 02H 39′ 27” + 00H 12′ 36”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
14 218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally 02H 40′ 46” + 00H 13′ 55”
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
15 226 Guerlain Chicherit França GCK Thunder 02H 41′ 09” + 00H 14′ 18”
Alex Winocq França GCK Motorsport
16 220 Wei Han China SMG HW2021 02H 41′ 42” + 00H 14′ 51”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
17 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 02H 41′ 54” + 00H 15′ 03”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
18 219 Benediktas Vanagas Lituânia Toyota Gazoo Racing Hilux 02H 42′ 06” + 00H 15′ 15”
Filipe Palmeiro Portugal Toyota Gazoo Racing Baltics
19 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 02H 42′ 09” + 00H 15′ 18”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
20 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 02H 43′ 39” + 00H 16′ 48”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
21 234 Vaidotas Žala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 02H 44′ 03” + 00H 17′ 12”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
22 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 02H 44′ 03” + 00H 17′ 12”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
23 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 02H 45′ 26” + 00H 18′ 35”
Stephane Duple França MD Rally Sport
24 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 02H 46′ 03” + 00H 19′ 12”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
25 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 02H 46′ 16” + 00H 19′ 25”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
26 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 02H 46′ 48” + 00H 19′ 57”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
27 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 02H 47′ 30” + 00H 20′ 39”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
28 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 02H 49′ 30” + 00H 22′ 39”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
29 253 Mark Corbett África do Sul Century CR6 02H 50′ 37” + 00H 23′ 46”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
30 249 Óscar Fuertes Aldanondo Espanha Century CR6 02H 51′ 11” + 00H 24′ 20”
Diego Vallejo Espanha Astara Team

Classificação Geral:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 09H 31′ 22”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 10H 09′ 02” + 00H 37′ 40”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 10H 13′ 28” + 00H 42′ 06”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
4 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 10H 16′ 44” + 00H 45′ 22” 00H 05′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
5 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 10H 18′ 51” + 00H 47′ 29”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
6 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 10H 20′ 55” + 00H 49′ 33”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
7 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 10H 26′ 08” + 00H 54′ 46”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
8 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 10H 32′ 54” + 01H 01′ 32”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
9 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 10H 38′ 09” + 01H 06′ 47”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
10 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 10H 39′ 26” + 01H 08′ 04”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
11 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 10H 52′ 01” + 01H 20′ 39”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
12 218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally 11H 00′ 06” + 01H 28′ 44” 00H 02′ 00”
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
13 234 Vaidotas Žala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 11H 03′ 34” + 01H 32′ 12”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
14 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 11H 05′ 07” + 01H 33′ 45”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
15 219 Benediktas Vanagas Lituânia Toyota Gazoo Racing Hilux 11H 08′ 57” + 01H 37′ 35”
Filipe Palmeiro Portugal Toyota Gazoo Racing Baltics
16 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 11H 17′ 46” + 01H 46′ 24”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
17 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 11H 19′ 42” + 01H 48′ 20”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
18 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 11H 23′ 30” + 01H 52′ 08”
Max Delfino França MD Rally Sport
19 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 11H 25′ 03” + 01H 53′ 41” 00H 15′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
20 247 Tim Coronel Holanda Century CR6 11H 27′ 34” + 01H 56′ 12” 00H 01′ 00”
Tom Coronel Holanda Maxxis DakarTeam
21 253 Mark Corbett África do Sul Century CR6 11H 31′ 00” + 01H 59′ 38”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
22 212 Mathieu Serradori França Century CR6 11H 34′ 57” + 02H 03′ 35” 00H 15′ 00”
Loic Minaudier França SRT Racing
23 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 11H 36′ 35” + 02H 05′ 13”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
24 213 Guoyu Zhang China BAIC BJ40 11H 40′ 32” + 02H 09′ 10”
Hongyu Pan China BAIC ORV
25 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 11H 47′ 44” + 02H 16′ 22” 00H 30′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
26 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 11H 50′ 43” + 02H 19′ 21” 00H 15′ 00”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
27 228 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca Ford F150 Evo 11H 51′ 50” + 02H 20′ 28”
Marek Sýkora Eslováquia Offroadsport
28 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 11H 51′ 51” + 02H 20′ 29”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
29 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 12H 02′ 20” + 02H 30′ 58” 00H 15′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
30 248 Isidre Esteve Pujol Espanha Toyota Hilux Overdrive 12H 11′ 29” + 02H 40′ 07”
Txema Villalobos Espanha Repsol Rally Team

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 2 – de Ha’il até Al Qaishmah – Carros

Publicado por deivisonconceicaoem em Dakar, Dakar 2022, Fotos, Rally 0 comentários

Houve uma bela disputa pela vitória entre os dois mais fortes candidatos ao título do Dakar 2022. Sebastien Loeb que foi segundo no 1ºestágio venceu esse estágio de 338 km cronometrados, que foi de Há’il até Al Qaishmah.

No primeiro Checkpoint (40 km percorridos), Loeb que foi o segundo a largar estava 12 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah. Essa seria a disputa pelo estágio inteiro. Carlos Sainz que sofreu com o dia desastroso da Audi estava em 3º, 1 segundo a frente de Yaseed al Rajhi com o carro da Toyota.

O já completamente fora de alguma condição para ganhar o 15ºtítulo do Dakar, Stephan Peterhansel estava na 5ªposição, 1 segundo a frente de Nani Roma, companheiro de equipe de Loeb (Bahrain Raid XTreme). Henk Hategan (Toyota), Mattias Ekstrom (Audi), Orlando Terranova (Hummer) e Yassed Seaidan (Mini) completavam as 10 primeiras posições.

As primeiras posições praticamente se mantiveram no 2ºcheckpoint (80 km). No 3ºcheckpoint, após 119 km percorridos, Sebastien Loeb (Hummer) aumenta para 49 segundos a vantagem para Nasser Al-Attiyah (Toyota). Carlos Sainz mantem firme e forte a Audi na 3ªposição, assim como Stephan Peterhansel manteve seu carro na 5ªposição, entre os dois, o saudita Yaseed al Rajhi (Toyota) vinha na 4ªposição.

Nani Roma, Henk Lategan, Mattias Ekstrom e Orlando Terranova não mudaram de posições, formavam o Grupo do 6º ao 9ºlugar. O francês Guerlain Chicherit com seu carro da GCK Thunder vinha em 10º, 12 segundos a frente de Giniel de Villiers (Toyota).

No km 165, duas mudanças de posições: Peterhansel passou Yaseed al Rajhi e passou a ser o 4ºcolocado e Giniel de Villiers superou Guerlain Chicherit e voltou aos 10 primeiros lugares.

Com 200 km (5ºCheckpoint), Loeb continuava na frente, 1 minuto e 26 segundos depois, vinha o Qatari Nasser Al Attiyah. Carlos Sainz continuava firme na 3ªposição, mais de 1 minuto a frente do companheiro de equipe (Audi) Stephan Peterhansel e de Yaseed Al Rajhi de Toyota, a 11 segundos da “Lenda do Dakar”. Nani Roma estava em 6º, colado praticamente no saudita.

Lategan, Ekstrom, Giniel de Villiers e Orlando Terranova completavam as 10 primeiras posições. Eram poucas as mudanças de posições no top 10. No Km 244, Nani Roma supera Al Rajhi e assume a 5ªposição e Giniel de Villiers supera Mattias Ekstrom e sobe para a 8ªposição.

No penúltimo checkpoint, Loeb estava 2:29 minutos na frente de Nasser Al-Attiyah, aumentando a vantagem na liderança, mas ainda não era certo a vitória no estágio. Carlos Sainz com seu Audi continuava intocável na 3ªposição, a mais de 5 minutos do líder.

Nani Roma levou seu Hummer a 4ªposição, superando Stephan Peterhansel por 1 segundo. Um pega emocionante por essa posição. Yazeed Al Rajhi caiu para a sexta posição. Depois vinham Henk Lategan, Giniel de Villiers, Mathias Ekstrom e Bernhard T. Brinke que passou a 10ªposição. Orlando Terranova que vinha perto dos Top 10 caiu para a 13ªposição.

Ao final de longos 338 km, Sebastien Loeb levou seu Hummer para a vitória, foi a 15ªvitória em especial para o Multicampeão do WRC. Nasser Al Attiyah levou seu Toyota a segunda posição, com 3 minutos e 28 segundos atrás do vencedor. Na soma dos tempos na geral, o Qatari é o líder com 9 minutos e 16 segundos de frente para Loeb. Pelos problemas dos outros favoritos, a disputa do título do Dakar 2022 deve ficar entre esses dois pilotos.

Carlos Sainz se recuperou muito bem do dia anterior, fez uma especial constante e ficou o tempo todo na 3ªposição. Nos últimos quilômetros do estágio, Stephan Peterhansel superou Nani Roma por 6 segundos. Depois de um dia ruim que tirou as chances de título, parece que a Audi volta a ter um bom dia e um bom desempenho dos seus 3 pilotos.

O saudita Yazeed Al Rajhi terminou o dia na 6ªposição, seguido dos Sul-africanos Henk Lategan e Giniel de Villiers. Os 3 usando carros da Toyota. Mattias Ekstrom com a Audi e Bernhard T. Brinke completaram as 10 primeiras posições.

Apesar de não ter se destacado, o Argentino Lucio Alvarez (11ºlugar) esta na terceira posição na classificação geral, mas já esta a mais de 40 minutos dos líderes do Dakar 2022.

Resultado final do 2ºestágio do Dakar 2022 – Há’il até Al Qaishmah – 338 km
Carros:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 03H 25′ 00”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
2 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 03H 28′ 28” + 00H 03′ 28”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
3 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 03H 30′ 52” + 00H 05′ 52”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
4 200 Stéphane Peterhansel França Audi RS Q e-tron 03H 32′ 56” + 00H 07′ 56”
Edouard Boulanger França Audi Q Motorsport
5 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 03H 33′ 02” + 00H 08′ 02”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
6 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 03H 33′ 41” + 00H 08′ 41”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
7 225 Henk Lategan África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03H 34′ 44” + 00H 09′ 44”
Brett Cummings África do Sul Toyota Gazoo Racing
8 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03H 36′ 17” + 00H 11′ 17”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
9 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 03H 38′ 30” + 00H 13′ 30”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
10 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 03H 40′ 36” + 00H 15′ 36”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
11 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 03H 41′ 39” + 00H 16′ 39”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
12 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 03H 43′ 09” + 00H 18′ 09”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
13 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 03H 44′ 04” + 00H 19′ 04”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
14 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 03H 44′ 07” + 00H 19′ 07”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
15 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 03H 45′ 58” + 00H 20′ 58”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
16 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 03H 46′ 08” + 00H 21′ 08”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
17 212 Mathieu Serradori França Century CR6 03H 46′ 27” + 00H 21′ 27”
Loic Minaudier França SRT Racing
18 219 Benediktas Vanagas Lituânia Toyota Gazoo Racing Hilux 03H 47′ 23” + 00H 22′ 23”
Filipe Palmeiro Portugal Toyota Gazoo Racing Baltics
19 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 03H 50′ 36” + 00H 25′ 36”
Max Delfino França MD Rally Sport
20 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 03H 50′ 42” + 00H 25′ 42”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
21 234 Vaidotas Zala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 03H 52′ 27” + 00H 27′ 27”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
22 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 03H 54′ 04” + 00H 29′ 04”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
23 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 03H 55′ 20” + 00H 30′ 20”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
24 213 Guoyu Zhang China BAIC BJ40 03H 56′ 35” + 00H 31′ 35”
Hongyu Pan China BAIC ORV
25 218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally 03H 56′ 54” + 00H 31′ 54” 00H 02′ 00”
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
26 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 03H 58′ 12” + 00H 33′ 12”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
27 220 Wei Han China SMG HW2021 03H 59′ 48” + 00H 34′ 48” 00H 04′ 00”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
28 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 04H 01′ 20” + 00H 36′ 20”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
29 247 Tim Coronel Holanda Century CR6 04H 02′ 21” + 00H 37′ 21”
Tom Coronel Holanda Maxxis DakarTeam
30 239 Carlos Checa Espanha MD Rally Sport Optimus 04H 03′ 34” + 00H 38′ 34” 00H 01′ 00”
Ferran Marco Alcayna Espanha MD Rally Sport
31 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 04H 07′ 03” + 00H 42′ 03”
Stephane Duple França MD Rally Sport
32 253 Mark Corbett África do Sul Century CR6 04H 07′ 05” + 00H 42′ 05”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
33 215 Romain Dumas França Rebellion DXX 04H 10′ 47” + 00H 45′ 47” 00H 02′ 00”
Rémi Boulanger França Rebellion Motors
34 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 04H 11′ 41” + 00H 46′ 41”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
35 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 04H 13′ 21” + 00H 48′ 21” 00H 15′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

GP da Arábia Saudita – 21ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Em Jeddah, tivemos uma das corridas mais dramáticas e polêmicas do campeonato desse ano. No circuito de rua mais rápido da Formula 1 e uma das pistas mais rápidas da história. Em um país bem controverso, com restrições de liberdade, principalmente sobre as mulheres.

E ai, devemos aplaudir a atitude de Sebastian Vettel que alugou uma pista de Kart para promover um evento com algumas pilotas locais para pilotar com o tetracampeão mundial. Algumas delas ainda não tem a carteira de motorista. Apenas a alguns anos atrás é que foi permitido as mulheres a dirigirem graças a muita pressão internacional.

A Sessão de classificação foi muito emocionante, vários pilotos entraram na pista já de cara, era uma pista desconhecida ainda para os pilotos e isso certamente iria provocar trafego na sessão, e foi isso que aconteceu e atrapalhou muito piloto.

Com quase 4 minutos de sessão, Antonio Giovinazzi estava na frente na classificação, mas essa gloria do piloto da Alfa Romeo só durou até Esteban Ocon fazer um tempo melhor, depois, os dois pilotos da Mclaren superaram o piloto da Alpine.

Até que Verstappen marca 1:28.659 a 4:15 de sessão percorrida, enquanto isso, Lewis Hamilton perdeu sua primeira tentativa por cortar a primeira curva do circuito, mas ainda havia tempo para entrar entre os 15 primeiros colocados.

Verstappen tinha colocado muito tempo a frente, com quase 4 décimos de frente a Sergio Perez. A 10:15 do final, Pierre Gasly faz um belíssimo 3ºtempo, seguido de Antonio Giovinazzi. 10 segundos depois, Tsunoda supera os dois e vai para 3ªposição. A 9:30 do final, Norris e Ricciardo superaram Verstappen e passaram a liderar a sessão serem  superados por Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Os pilotos da Mercedes só perderam a posição quando Carlos Sainz jr. marcou 1:28.330, numa estupenda volta do piloto da Ferrari. A 8 minutos do final, os eliminados eram Sebastian Vettel, Lance Stroll, Nicholas Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Verstappen que tinha caindo para a 7ªposição estava na pista para colocar a ordem na casa, e foi isso mesmo que conseguiu o piloto holandês ao marcar 1:28.285 a 6:40 do final. 1 minuto depois, Bottas passa por cima do tempo do piloto da Red Bull e passa a liderança da sessão. Mick Schumacher fez uma volta muito boa e teve um sonho breve de ir pela 3ªvez ao Q2, mas assim que ele foi para os boxes, o sonho foi desfeito com as voltas de Russell e de Latifi, deixando o piloto da Haas na 17ªposição a 3 minutos do final da sessão.

Nessa altura, praticamente todo mundo estava na pista e os dois pilotos da Aston Martin estavam eliminados, vivendo um drama, com um carro que não conseguia andar. Enquanto isso, Sergio Perez passou a liderança da sessão.

Na sua última tentativa, Verstappen estava fazendo volta para ficar na frente. Porém, ele pega trafego no finalzinho da volta e acaba perdendo tempo e diminuindo a velocidade, segundos depois, Bottas começa a ter problemas e quase que não consegue chegar aos boxes, na verdade, foram os mecânicos da Mercedes que tiveram que empurrar o carro para os boxes da equipe.

A sessão acabou terminando para Nicholas Latifi, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A Aston Martin não teve um bom desempenho e não conseguiu se quer levar um dos pilotos para o Q2. Perez foi o mais rápido do Q1, seguido de Bottas, Ricciardo, Sainz jr. e Verstappen.

Resultado do Q1:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:28.021
2 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:28.057
3 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.216
4 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:28.237
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:28.285
6 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:28.310
7 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.338
8 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.401
9 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:28.466
10 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.503
11 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.752
12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.856
13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.899
14 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:28.926
15 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.944
16 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:29.177
17 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:29.198
18 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:29.368
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:29.464
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:30.473

Os pilotos da Red Bull e Alpha Tauri foram os primeiros pilotos a entrarem na pista. Tirando Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi e Fernando Alonso, todos foram para a pista, inclusive Valtteri Bottas que teve problemas no final do Q1 e que foram resolvidos para o Q2, isso possibilitou o companheiro de Lewis Hamilton a continuar na batalha pela pole position.

Max Verstappen em sua primeira volta colocou 9 décimos de frente para Sergio Perez (O mexicano só pode ter errado para ficar tão atrás). O mexicano acabou sendo superado por Charles Leclerc na primeira tentativa. Essa tentativa que Hamilton, Ricciardo e Bottas abortaram, partindo para uma nova volta rápida.

Para Lewis, a volta não foi muito boa, o tempo de 1:28.715 leva o inglês ao 3ºlugar, já a volta de Valtteri Bottas foi bem melhor e passou para a segunda posição, a 267 milésimos atrás de Verstappen e com 9 minutos de Q2.

Sergio Perez faz a segunda tentativa e passa para a segunda posição, com 1:28.937, a mais de 2 décimos do companheiro de equipe, uma vantagem bem mais realista do que os 9 décimos da primeira volta dos dois. Lewis Hamilton também foi para a segunda tentativa e acabou subindo da 5ª para a 2ªposição, a 115 milésimos do Max que seguia na liderança.  Perez vinha em 3º, seguido de Bottas, Leclerc, Ricciardo, Raikkonen, Tsunoda, Gasly e Norris. Russell, Giovinazzi estavam na zona de eliminação, juntamente com Alonso, Ocon e Sainz jr. que não tinham tempos marcados.

Carlos Sainz jr. rodou e bateu de leve durante a sua primeira tentativa. E estava na última posição, precisando acertar a sua última volta.

A menos de 5 minutos do final, Perez supera Verstappen e assume a liderança por 7 milésimos. Os pilotos da Red Bull e Mercedes já estavam garantidos no Q3. O problema estava em Norris que caiu para a 11ªposição após a ótima volta de Giovinazzi (7ªtempo marcado a 4 minutos do final), para Ocon e Alonso que precisavam melhorar. A surpresa é Raikkonen na zona de classificação.

Lando Norris no risco conseguiu sair do sufoco para a 7ªposição, atrás dos pilotos da Red Bull, Mercedes e Alpha Tauri.

Mesmo com parte do aerofólio traseiro um pouco torto, Sainz jr. foi para a última tentativa, mas tudo que conseguiu foi uma saída de pista e uma eliminação na 15ªposição. Os outros eliminados foram, Daniel Ricciardo da Mclaren, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Fernando Alonso da Alpine e George Russell da Williams.

Hamilton marcou o melhor tempo na sua última volta e ficou a frente de Perez e de Verstappen. Bottas, Tsunoda em ótima 5ªposição, Gasly, Norris, Leclerc, Ocon e Giovinazzi.

Resultado do Q2:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.712
2 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:27.946
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:27.953
4 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:28.054
5 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.222
6 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.314
7 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.344
8 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:28.459
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.574
10 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.616
11 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.668
12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.885
13 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.920
14 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:29.054
15 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:53.652

Leclerc, Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, seguido de Gasly e Tsunoda. Os outros preferiam esperar uns 2 minutos, inclusive Max Verstappen.

Logo em sua primeira tentativa, Lewis Hamilton comete um erro e sua volta é anulada. Já dos pilotos que completaram a primeira volta o mais rápido foi Valtteri Bottas, mas seu tempo de 1:28.143 era um tempo que certamente não daria a pole para ninguém. Yuki Tusnoda era o segundo e Charles Leclerc era o terceiro a 8 minutos do final.

Max Verstappen e outros pilotos saíram para a primeira tentativa de volta, mas Lewis Hamilton foi para a sua nova tentativa, a 6:42 do final, o piloto da Mercedes assume a ponta com o tempo de 1:28.035.

O tempo de Lewis acabaria caindo, pois Verstappen marcou 1:27.653 a menos de 6 minutos do final da sessão. Norris foi para a 4ªposição, só ficando atrás dos dois pilotos da Mercedes e o principal piloto da Red Bull. A 5:10 do final, Bottas foi para segunda posição (1:27.974).

Os três primeiros colocados foram para os boxes. Enquanto isso, Gasly faz uma bela volta a 3:30 do final, subindo para a 4ªposição, a frente de Sergio Perez e Lando Norris.

A menos de 3 minutos do final, os favoritos voltam a pista a fim de mostrarem suas últimas cartadas. Assim como os demais 7 pilotos que estavam no Q3.

Lewis Hamilton foi para a última volta, determinado a tomar a pole position a 1:15 do final, o piloto da Mercedes vai para a liderança, ao marcar 1:27.511 e colocou pressão em cima de Verstappen.

Sabendo da pressão que tinha, Max foi para a última tentativa, ela foi quase perfeita, estava tudo dando certo para o piloto da Red Bull… Porém, sempre tem uma próxima curva, e essa curva foi a última curva, Verstappen acabou exagerando e indo para o muro assim que tinha concluído a curva 27. Dessa forma, a pole foi para os ares, não só isso, nem mesmo a 1ªfila, já que Valtteri Bottas superou o tempo de Max e formaria a primeira fila com Hamilton.

Um momento importante, Lewis teria a chance de não só vencer como também assumir a liderança do campeonato. Valtteri Bottas seria importante para essa missão, o finlandês larga na segunda posição.

Max Verstappen larga em 3º, mas diferente de Lewis, não poderia contar com seu companheiro de equipe ao seu lado, Perez acabou perdendo o seu lugar na segunda fila, graças a excelente volta de Charles Leclerc, que marcou 1:28.054 e superou por 74 milésimos o piloto mexicano, que teria que se contentar em fazer a 3ªfila com o francês Pierre Gasly da Alpha Tauri.

Lando Norris da Mclaren e Yuki Tsunoda da Alpha Tauri compõem a 4ªfila e Esteban Ocon da Alpine e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo compõem a 5ªfila.

Grid de Largada:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.511
2 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.622
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:27.653
4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:28.054
5 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:28.123
6 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.125
7 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.180
8 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:28.442
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.647
10 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.754
11 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:28.668
12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:28.885
13 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:28.920
14 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:29.054
15 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:53.652
16 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:29.177
17 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:29.198
18 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:29.368
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:29.464
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:30.473

Domingo, em uma noite tensa em Jeddah, que poderia ser o palco da definição do Mundial de Formula 1 a favor de Max Verstappen, apesar de posição não favorável que ele tinha no grid. Hamilton e Bottas poderiam levar a melhor e estavam na primeira fila.

Na largada, Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc e Perez mantiveram nas suas posições. A principal mudança foi a partir da 6ªposição, Pierre Gasly não largou bem e perdeu 2 posições, para Lando Norris e Esteban Ocon. A largada do piloto da Alpine foi bem agressiva para ganhar 2 posições.

Nas primeiras voltas, Hamilton, Bottas e Verstappen se destacam, enquanto que Perez não conseguia atacar Leclerc, com carros mais equivalentes, uma ultrapassagem não era muito fácil. Mais atrás, Carlos Sainz jr. vinha começando uma corrida de recuperação, após 4 voltas, o espanhol estava na 12ªposição após largar da 15ªposição.

Na 7ªVolta, Fernando Alonso corta a curva 1, o espanhol tinha superado Antonio Giovinazzi, mas na volta seguinte, o piloto da Alfa Romeo passou Alonso e recuperou a 10ªposição. Sainz jr. chegou em Alonso e passou a colocar pressão na briga entre os dois pilotos espanhóis.

Ao completar a 8ªVolta, Ricciardo passou Gasly e assumiu a 8ªposição. Ao mesmo tempo, Sainz jr. passou Alonso e estava a 1 posição da zona de pontuação.

Na parte final da 9ªVolta, Mick Schumacher acaba escapando e batendo no muro. O safety Car entrou na pista. A partir dai é que a classificação ficou toda enrolada. Hamilton foi para os boxes, por ordem da Mercedes, Bottas segurou Verstappen para Hamilton voltar ainda na liderança. Se esperava que Verstappen parasse, mas ele seguiu na pista sem trocar os pneus, passando para a liderança com as paradas dos dois pilotos da Mercedes.

Além de Verstappen, Ocon, Ricciardo, Gasly, Sainz jr., Giovinazzi, Tsunoda, Raikkonen, Vettel e Mazepin não fizeram a parada durante o Safety Car. Na 13ªVolta, a corrida foi interrompida para reparos ao muro de proteção. A corrida fica parada por uns bons 25 minutos para esses reparos.

Após esse conserto, a pista é liberada e os pilotos foram para uma nova volta de apresentação e para a relargada parada.

Grid de Relargada: Verstappen, Hamilton, Bottas, Ocon, Ricciardo, Leclerc, Gasly, Perez, Sainz jr., Giovinazzi, Tsunoda, Raikkonen, Vettel, Norris, Alonso, Mazepin, Russell, Stroll e Latifi.

A relargada aconteceu na 15ªvolta, Verstappen corta a curva 1 e ao invés de devolver a posição acaba seguindo em frente, Bottas não teve uma largada ruim, mas acabou perdendo a freada e 2 posições, para Ocon e para Ricciardo. Um pouco mais atrás, Perez é tocado por Leclerc e roda. Mais atrás, George Russell diminui a velocidade, o mesmo não faz Nikita Mazepin que acerta a traseira do piloto da Williams.

A prova termina para Perez, Russell e Mazepin e a corrida volta a ficar em regime de bandeira vermelha para limpar a pista e tirar os carros acidentados. Após mais uns 20 minutos, os pilotos voltam para a pista para uma terceira largada. Verstappen estava na frente, seguindo por Ocon e Hamilton. Porém, Verstappen foi punido e teve de ceder posição para Ocon e Hamilton, caindo para a 3ªposição.

Grid de relargada: Ocon, Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Gasly, Leclerc, Giovinazzi, Sainz jr., Vettel, Raikkonen, Tsunoda, Alonso, Stroll, Latifi e Norris.

A terceira relargada foi na 17ªvolta, Ocon larga bem e tenta se defender de Hamilton, parecia tudo normal, mas Max Verstappen em uma manobra arriscada e um pouco impudente, se joga e passa da 3ª para a 1ªposição. Ocon e Hamilton caíram para segunda e terceira posições respectivamente.

Ricciardo, Bottas e Galsy mantiveram suas posições (Entre a 4ª a 6ªposição). Yuki Tsunoda faz uma linda ultrapassagem sobre Leclerc por fora, levando a 9ªposição.

Na entrada da 18ªVolta, Hamilton passou Ocon e começava ai a perseguição a Verstappen. A partir dai, os dois reversam volta mais rápida em cima de volta mais rápida, Ocon, Ricciardo e Bottas já estavam ficando para trás.

Na 23ªVolta, Yuki Tsunoda em uma manobra desastrada acaba acertando a traseira de Sebastian Vettel que roda e perdeu posições para os dois pilotos da Ferrari. Já o japonês quebrou o aerofólio dianteiro e caiu para a última posição.

O Safety Car virtual foi ativado pela primeira vez nessa volta e acabou sendo desativado na volta seguinte. Fernando Alonso acabou rodando na volta 25, mas segurou o carro sem bater e voltou a corrida, mas muito longe da briga pelos pontos.

Sebastian Vettel perdeu rendimento após o toque do Japonês (que foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo), Ao tentar se defender de Kimi Raikkonen acaba tocando no homem de gelo e partes do carro de Vettel se soltaram na pista.

A Direção de prova teve de acionar pela segunda vez o Safaty Car Virtual e Kimi Raikkonen teve de ir para os boxes. A corrida recomeçou na 28ªvolta, mas a pista continuava suja, com detritos na pista, fazendo com que o Safety Car Virtual voltasse a ser acionado para retirar todos os detritos da pista. Era uma incompetência completa dos fiscais de pista.

Demoraram 4 voltas para limparem toda a pista desses detritos. Na volta 33, a corrida recomeça, A sorte do GP da Arábia seria decidida a partir dai, Verstappen tinha 1.5 segundos a frente de Hamilton. Ocon vinha em 3º, numa ótima corrida. Daniel Ricciardo vinha resistindo na 4ªposição e Bottas não estava conseguindo superar o piloto da Mclaren. Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Stroll completavam a zona de pontuação.

Na 36ªVolta, novo Safety Car Virtual, mas que acabou durando pouco tempo e a corrida recomeça na mesma volta.

E a partir dai que Hamilton partiu para o ataque em cima de Max Verstappen, na reta dos boxes, ao abrir a 37ªvolta, Lewis vai por fora, busca a ultrapassagem, mas não consegue. Por sua vez, Verstappen corta a curva 1 e 2 e continua na frente. Um lance que já seria investigado pelos comissários da FIA…

… mas tem mais, na verdade, o pior estava por vir. Em uma atitude totalmente suja e de proposito, Max Verstappen acabou fazendo brake test quando Lewis Hamilton estava bem próximo. No que fez a asa dianteira do piloto da Mercedes ficar danificada.

O Brake Test é uma manobra covarde, suja, de Mal caráter, não era passível de punição, mas sim de desclassificação sumária da corrida. Mas parecia que Verstappen iria se dá bem com essa manobra suja. Hamilton com a asa danificada poderia ter o desempenho do seu carro comprometido.

Na mesma volta, Bottas ataca Riccardo, chega a passar o piloto da Mclaren que dá o troco na reta ao usar a Asa Movel e a potência do seu motor. Na volta seguinte, Bottas passou Ricciardo e assumiu a 4ªposição.

Mesmo com a Asa quebrada, Lewis Hamilton voltou a ir para cima de Verstappen, que estava disposto a levar o piloto da Mercedes ao muro ou a bater de proposito. Na volta 42, Hamilton passa Verstappen na curva 26, mas leva o X do holandês logo em seguida.

No começo da 43ªvolta, Verstappen é punido por cortar a curva 1 e toma 5 segundos de acréscimo do tempo final de prova, já era suficiente para o inglês vencer a corrida… Porém, para Hamilton, faltava ainda a ultrapassagem sobre o seu rival, ela acontece no final da volta 43. Lewis Hamilton passou e foi embora. O melhor é que o desempenho de seu carro não piorou, pelo contraio, melhorou bastante, tanto é que Lewis fez a melhor volta da prova. A corrida estava definida, Verstappen se arrastava para garantir a segunda posição. Nas voltas finais, Bottas vai para o ataque em cima de Ocon na disputa do último lugar do pódio.

Apesar de tudo que Verstappen tentou fazer e da tensão que estava acontecendo, Lewis Hamilton superou tudo e conquistou a 103ªvitória da sua carreira. Foi uma das vitórias mais importantes da carreira e que deixa forte para a decisão do campeonato em Abu Dhabi.

Lewis Hamilton ficou esgotado logo após sair do carro, isso é a mostra de sua entrega para a conquista do 8ºtítulo mundial.

Mesmo com toda a sua sujeirada e de violação de regulamento ele fez na pista, Max Verstappen acabou ficando na segunda posição. Sabe qual foi a punição que Max recebeu por causa daquele Brake Test? Apenas 10 segundos! A manobra mais suja do esporte a motor, que era passível de bandeira preta acaba sendo minimizada! A FIA conduz muito mal esse final de campeonato. Já acho que existe seriamente um favorecimento da FIA para o piloto da Red Bull. Só esperamos que isso não aconteça em Abu Dhabi.

A disputa pelo último lugar do pódio durou até as curvas finais. Ocon acabou perdendo nos metros finais no pódio, Valtteri Bottas conseguiu no último momento a ultrapassagem e conquistou o 3ºlugar, ajudando a Mercedes na disputa do Mundial de Construtores e conquistando em definitivo com a terceira posição no Mundial de Pilotos. Por outro lado, uma pena para Ocon, com uma corrida muito boa, agressiva e inteligente, ficou a maior parte do tempo no pódio, mas sucumbindo e ficando na 4ªposição.

Daniel Ricciardo foi outro que se aproveitou do Safety Car para se colocar na frente e para ficar com a 5ªposição. Pierre Gasly terminou em 6ºlugar, levando a Alpha Tauri nas costas a maioria do ano inteiro.

Os pilotos da Ferrari superaram Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e nas voltas finais, Leclerc levou a melhor sobre Sainz jr. ficando na 7ªposição, deixando Sainz na 8ªposição, a 14ªvez seguida do espanhol na zona de pontuação, em grande momento de sua carreira. Giovinazzi, com a 9ªposição conseguiu pela segunda vez marcar pontos na temporada de 2021. Lando Norris teve mais uma atuação apagada, mas ainda salvou 1 ponto com a 10ªposição.

Lance Stroll foi o melhor piloto da Aston Martin que teve um final de semana muito ruim, chega a ser quase milagre ter chegado perto da zona de pontuação. Sebastian Vettel abandonou no final da corrida. Em 12º, Nicholas Latifi, o canadense fez o que era possível com o carro da Williams. Fernando Alonso teve um final de semana ruim e acabou longe dos pontos.

Pior foi Yuki Tsunoda, em 14ºlugar quando tinha a chance de marcar bons pontos, mas mais uma besteira do Japonês que coloca todo esse trabalho a perder. Kimi Raikkonen fecha sua penúltima prova da Formula 1 fechando a classificação dos pilotos que completaram a corrida.

Resultado final do GP da Arábia Saudita – Jeddah
50 Voltas – 21ªetapa do Mundial de Formula 1

pos nº piloto equipe chassis motor Voltas Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 50 2:06:15.118
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 50 a 21.825s
3 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 50 a 27.531s
4 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 50 a 27.633s
5 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 50 a 40.121s
6 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 50 a 41.613s
7 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 50 a 44.475s
8 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 50 a 46.606s
9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 50 a 58.505s
10 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 50 a 61.358s
11 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 50 a 77.212s
12 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 50 a 83.249s
13 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 49 a 1 volta
14 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 49 a 1 volta
15 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 49 a 1 volta
5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 44 Abandonou
11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 14 Acidente
9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 14 Acidente
63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 14 Acidente
47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 8 Acidente

Melhor Volta da prova – Lewis Hamilton levou o ponto da melhor volta da prova.

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo na Volta
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:30.734 47
2 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:31.408 47
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:31.488 35
4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:31.601 46
5 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:31.633 46
6 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:31.797 47
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:31.851 37
8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:31.914 49
9 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:32.297 46
10 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:32.506 44
11 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:32.716 43
12 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:32.751 49
13 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:32.778 45
14 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:32.804 45
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:32.865 37
16 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:34.030 41
17 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:34.138 9
18 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:36.043 8
19 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:36.130 7
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:37.043 7

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP do Qatar – 20ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

A reta final do Mundial de Formula 1 só teria corridas realizadas de noite. A primeira delas seria no tradicional circuito de Losail, local onde acontece desde de 2004 corridas do Mundial de Motovelocidade. Com o cancelamento do GP da Austrália por causa da Pandemia, O Qatar entrou no calendário do Mundial de Formula 1 e assinou um contrato para realizar a corrida em Losail pelos próximos 10 anos.

Q1:

Sem muita esperança, os pilotos da Haas são os primeiros a entrarem na pista. Das principais equipes, os dois pilotos da Ferrari foram os primeiros a entrarem na pista. Vettel e Stroll marcaram os melhores tempos e ficaram na frente até Sainz jr. e Leclerc superarem e assumem a liderança da sessão, com Vettel em 3º. Os 3 separados por apenas 0.045 segundos. Por outro lado, Nikita Mazepin quebrou sua asa dianteira na primeira volta, passando por cima de uma zebra.

Os demais pilotos de equipes grandes entraram com 4 minutos de sessão. Em brilhante volta, Lewis Hamilton marcou 1:22.019 e vai para a ponta, 21 segundos a frente de Max Verstappen. Lando Norris foi para a 3ªposição, ficando a frente de Bottas e Perez. Os pilotos da Ferrari caíram para 6ª e 7ªposições (Sainz jr. a frente de Leclerc).

Pierre Gasly fez excelente volta a 9:20 do final da Sessão e subiu para 3ªposição, num dia que começava muito bem para a Alpha Tauri já que Yuki Tsunoda marcou um bom 5ºtempo. Porém, um outro piloto mostrou suas cartas, tratava-se de Fernando Alonso que tomou a 3ªposição de Gasly. Sainz jr. em nova volta subiu para 4ªposição.

A 7:30 do final, Valtteri Bottas foi para uma nova tentativa e pulou para a ponta, 3 milésimos a frente de Hamilton. Com 6 minutos para o final, a dupla da Mercedes vinha na frente, seguindo de Verstappen, Alonso, Sainz jr., Gasly, Norris, Tsunoda, Ocon, Vettel, Ricciardo, Perez, Leclerc, Stroll e Russell. Os eliminados eram Latifi, Raikkonen, Giovinazzi, Mick Schumacher e Mazepin.

30 segundos depois, Perez que corrida riscos tratou de melhorar sua marca e subiu da 12ª para uma honrosa 4ªposição. A 4:45 do final, Verstappen passou Bottas por 0.020 segundos tomando a liderança. Os três primeiros colocados separados por 23 milésimos de segundo.

Charles Leclerc tinha errado a sua 2ªtentativa e estava perto da zona do corte. O risco só aumentou quando Russell (Marcou o 10ºtempo) e Latifi (Marcando o 14ºtempo) melhoraram e jogaram o piloto da Ferrari a 15ªposição. Dessa forma, o monegasco foi para a pista para fugir da eliminação, assim como Lance Stroll que estava na 5 últimas posições.

No final, Leclerc e Stroll acabaram se salvando. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A Williams, Alfa Romeo e Haas eram as 3 equipes mais fracas do ano. George Russell acabou ficando na 15ªposição. Lewis Hamilton tomou a 1ªposição de Verstappen e terminou o Q1, 95 milésimos a frente de Verstappen e 115 milésimos a frente de Bottas.

Resultado do Q1:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.901
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.996
3 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.016
4 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.304
5 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.398
6 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.422
7 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.458
8 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.535
9 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.549
10 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.551
11 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.565
12 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.688
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.742
14 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.839
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.863
16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.156
17 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:23.213
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.262
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:23.407
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.859

Com 30 segundos de sessão, George Russell é o primeiro a entrar na pista, na sua penúltima exibição pela Williams tenta uma improvável classificação para o Q3. 1 minuto depois, os demais pilotos saíram para a primeira tentativa de volta.

Com 5 minutos de sessão, Hamilton era o líder com 1:21.682, Verstappen era o segundo com 7 milésimos de frente para Vatteri Bottas. Porém, Pierre Gasly passa os dois e assume a segunda posição por 3 milésimos de frente para o líder do campeonato. Tsunoda, Sainz jr., Norris, Perez, Russell e Ricciardo vinham completando os 10 primeiros, mas ainda faltava os pilotos da Alpine e Aston Martin marcarem volta.

Os 4 foram para a pista e marcaram suas voltas poucos minutos depois. Alonso e Ocon levaram a melhor e marcaram o 6º e 7ºtempos, enquanto que Vettel e Stroll marcaram o 9º e 10ºtempos. Com metade da sessão completada (Q2), Hamilton, Gasly, Verstappen, Bottas, Tsunoda, Alonso, Ocon, Sainz jr., Vettel e Stroll estavam sendo os classificados.

Lando Norris, Sergio Perez, George Russell, Daniel Ricciardo e Charles Leclerc eram os eliminados. Tirando o piloto da Williams, todos poderiam entrar nos Top 10 e acessarem o Q3. Uma promessa de um final de Q3 intenso…

… George Russell até tentou uma nova volta, mas não passou da 13ªposição. Todo o resto foi para a pista a 3 minutos do final. O drama dos pilotos da Mclaren, de Sergio Perez e de Charles Leclerc para classificarem ao Q3.

Desses 4, somente Lando Norris pulou para a 8ªposição, entrando na zona de classificação. O restante acabou não conseguindo. Sergio Perez de fora do Q3 é uma grande baixa para Max Verstappen e para a Red Bull, o mexicano ficou na 11ªposição. Lance Stroll da Aston Martin, Charles Leclerc da Ferrari, Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams completaram a lista dos eliminados.

Lewis Hamilton classificou na frente, seguido de Pierre Gasly e Fernando Alonso (os dois em excepcional Q2). Verstappen e Bottas ficaram na 4ª e 5ªposições. Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Lando Norris e Carlos Sainz jr. completavam a zona de classificação para o Q3.

Resultado do Q2:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.682
2 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.728
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:21.894
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.984
5 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.991
6 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.012
7 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:22.058
8 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.146
9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.216
10 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.241
11 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.346
12 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.460
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.463
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.597
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.756

Para a decisão da pole, os pilotos da Mercedes são os primeiros pilotos a entrarem na pista para a primeira volta. Max Verstappen estava sozinho, não tinha Perez para ajudá-lo na missão de derrotar os pilotos da Mercedes nessa batalha.

Na primeira volta, Hamilton marca 1:21.262 a 8 minutos do final da sessão e Bottas marcou 1:21.478 20 segundos depois. Max Verstappen em sua volta se colocou na segunda posição e ficou entre os dois pilotos da Mercedes. Dos demais pilotos, Pierre Gasly fez excelente volta e foi para a 4ªposição, seguido de Fernando Alonso da Alpine, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Lando Norris da Mclaren, Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

A 4 minutos do final, os 10 pilotos voltaram para a pista, o alvo era Lewis Hamilton que estava com a pole naquele momento. A 20 segundos do final, Lewis fez 1:20.827 e acabou confirmando a pole position de número 102, ajudado pelo furo de pneu de Pierre Gasly que parou na reta dos boxes, o que provocou uma bandeira amarela no local. Isso prejudicou a volta de outros pilotos.

Além disso, Max Verstappen e Valtteri Bottas tiveram punições por terem feito voltas rápidas na bandeira amarela, o piloto holandês perdeu 5 posições e o piloto finlandês perdeu 3 posições. Com isso, Pierre Gasly é o piloto a dividir a primeira fila com Lewis Hamilton. O piloto da Alpha Tauri vai largar na segunda posição.

Na segunda fila, vão largar Fernando Alonso com seu melhor grid da temporada ao largar na 3ªposição e Lando Norris com uma boa 4ªposição para a Mclaren. Na terceira fila, vão estar Carlos Sainz jr. da Ferrari e Valtteri Bottas da Mercedes (que sairia em 3º se não fosse a punição).

Max Verstappen que iria largar na segunda posição, abre a 4ªfila e acaba sendo o mais lesado pela punição após a classificação, largando na 7ªposição. Ao seu lado, vai largar o japonês Yuki Tsunoda. Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:20.827
2 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.640
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:21.670
4 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:21.731
5 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:21.840
6 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:21.478
7 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:21.424
8 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:21.881
9 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:22.028
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.785
11 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:22.346
12 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:22.460
13 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 1:22.463
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:22.597
15 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:22.756
16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.156
17 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:23.213
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:23.262
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:23.407
20 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:25.859

No cair da noite de Losail seria realizada a antepenúltima corrida da temporada de Formula 1. Hamilton precisava da vitória e tinha uma situação bem favorável para vencer a prova, com Verstappen e Bottas largando na 6ª e 7ªposições respectivamente.

Na largada, Gasly largou muito bem, mas Lewis segura à liderança. Era o que o piloto da Mercedes precisava. Alonso manteve a 3ªposição. Verstappen subiu para a 4ªposição, enquanto que Bottas não largou bem e acabou caindo para a 11ªposição. Norris caiu para a 5ªposição. Esteban Ocon, Carlos Sainz jr., Yuki Tsunoda, Sergio Perez e Lance Stroll completa as 10 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Alonso superou Gasly e foi para segundo. Já na terceira volta, Lewis abriu 2.5 segundos de vantagem para Alonso, 3.3 segundos de vantagem para Gasly e 4.1 segundos para seu rival, Max Verstappen foi para cima de Gasly e se aproveitando de um erro do piloto francês acabou o piloto da Red Bull assumindo a 3ªposição.

Na Volta seguinte, Verstappen passou Alonso e assumiu a segunda posição, mas agora a missão do holandês era tirar 4.2 segundos que Hamilton colocou na liderança. Mais atrás, Leclerc superou Raikkonen na 6ªVolta e passou para a 12ªposição.

Em busca da recuperação, Bottas tenta um ataque em Stroll. Na 7ªVolta, Perez tentou passar Sainz jr. por fora, mas a manobra não deu certo e o piloto da Ferrari continuou na frente. Na volta seguinte, o mexicano supera Sainz jr. subindo para a 7ªposição.

No começo da 8ªVolta, Perez passou Ocon e subiu para a 6ªposição, um pouco depois, na reta dos boxes, Stroll e Bottas passaram por Tsunoda. O Japonês acabou indo para os boxes na 10ªvolta, ao mesmo tempo em que Bottas supera Stroll e passa a ser o 9ºcolocado. Pierre Gasly não estava bem, já vinha sendo pressionado por Lando Norris. O piloto da Alpha Tauri seria superado na 12ªvolta pelo piloto da Mclaren.

Porém, Gasly seria superado por Sergio Perez na volta seguinte. Isso faz com que Gasly fosse para os boxes realizar a troca de pneus na 14ªvolta. Ao sair dos boxes, o piloto da Alpha Tauri voltou na 18ªposição. Na 15ªVolta, Bottas passou Sainz jr. e passou para a 7ªposição.

Após 16 voltas, Hamilton tinha a melhor volta da prova e a vantagem de 8.2 segundos sobre Max Verstappen e a assombrosa vantagem de 32 segundos para o 3ºcolocado, que era Fernando Alonso. Na 17ªVolta, Bottas supera Ocon e vai para a 6ªposição, uma plena e promissora recuperação para o piloto finlandês.

Max Verstappen foi para os boxes na 18ªvolta. A Mercedes se preparou para a parada de Lewis na volta 19. Os dois voltaram ainda na frente de Fernando Alonso. Sergio Perez faz sua 1ªparada quando estava na 4ªposição e o mexicano voltou na 12ªposição. Lando Norris passou a ser o 4ºcolocado e logo passaria a ser pressionado por Valtteri Bottas. Ocon, Sainz jr., Stroll, Leclerc e Ricciardo completavam a 10 primeiras posições. Hamilton estava na liderança, com 8.6 segundos a frente de Verstappen.

Bottas chegou em Norris, do jeito que o piloto da Mercedes estava andando, a ultrapassagem seria questão de poucas voltas. Mais atrás, Vettel era pressionado por um calçado Sergio Perez, na 22ªVolta, o mexicano tenta sem sucesso passar o piloto da Aston Martin. Na volta 23, Bottas passou Norris e assumiu a 4ªposição. Na mesma volta, Checo Perez superou Sebastian Vettel e subiu para a 11ªposição.

Lance Stroll que vinha em boa corrida para na 24ªvolta e volta na 13ªposição. Alonso para na volta seguinte, isso permitiu que Bottas assumisse a terceira posição, em uma bela corrida de recuperação, mas ainda deveria fazer sua parada.

Lá na frente, Hamilton e Verstappen disputavam a melhor volta da corrida, revezando a melhor volta da corrida, volta após volta. A diferença continuava entre 6 a 8 segundos. Norris foi para os boxes na 25ªVolta. Apenas Bottas, Sainz jr. e Leclerc não tinham feito a parada nos boxes.

Na 27ªVolta, Alonso e Perez passaram por Leclerc, o espanhol passou na reta dos boxes, já o mexicano demorou algumas voltas para conseguir a ultrapassagem. Os dois passaram a brigar pela 4ªposição assim que Sainz jr. e Leclerc pararam na 28ªVolta, voltando na 10ª e 13ªposições respectivamente.

Alonso e Perez disputavam a 4ªposições, ambos com 19 segundos de atraso para Bottas. Na 29ªvolta, Perez foi para a ultrapassagem por fora em cima de Alonso, o que acabou não acontecendo, mas se mantendo do lado do espanhol, Perez ficou por dentro na curva seguinte e conseguiu uma belíssima ultrapassagem que rendia a ele o 4ºlugar naquele momento. Verstappen tentava uma reação na corrida, consegue reduzir para 6.2 segundos, mas ainda assim era vantagem confortável a favor de Hamilton.

Na 33ªVolta, Bottas tem um pneu furado, sai da pista e volta, mas já se arrastando para ir aos boxes. Lá, troca o aerofólio dianteiro e os pneus, voltando na 13ªposição, tendo de remar tudo de novo em apenas 21 voltas que restavam.

Hamilton estava tranquilos 8.5 segundos a frente de Verstappen e espetaculares 58 segundos sobre Sergio Perez. Completando os 10 primeiros vinham Alonso da Alpine, Norris da Mclaren, Ocon da Alpine, Lance Stroll da Aston Martin, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Charles Leclerc da Ferrari e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Em situação difícil, Pierre Gasly tenta voltar a zona de pontuação, parte para cima de Vettel. Ao mesmo tempo, Yuki Tsunoda passa Nicholas Latifi, mas a disputa vale apenas a 15ªposição.

Em busca de um ataque final em cima de Lewis, Verstappen vai para os boxes na volta 42 e coloca novos pneus, mas a tática é barrada quando a Mercedes chama Hamilton para uma 2ªparada na volta seguinte. A corrida ficava nas mãos de Hamilton, com 8.6 segundos a frente de Verstappen, 43 segundos a frente de Alonso e 50 segundos a frente de Norris.

Checo Perez acabou parando na volta 43 e na primeira volta rápida em sua volta acabou marcando a melhor volta da prova. O mexicano foi para cima de Stroll e ultrapassou na entrada da volta 46 e subiu para a 6ªposição. 1 volta depois, Perez supera Ocon e sobe para a 5ªposição. O francês resistiu, mas não pode fazer muita coisa para evitar a ultrapassagem do mexicano.

Norris foi para os boxes na 50ªvolta. Ao mesmo tempo que George Russell tem um dos seus pneus furados e logo depois, Nicholas Latifi também teria pneu furado. Esses furos de pneus ou foram detritos na pista ou estouraram por desgaste dos próprios pneus. Bottas foi para os boxes abandonar a corrida, uma pena pela bela recuperação de prova que ele estava tendo.

Latifi parou em um ponto sem muito risco, mas foi o suficiente para a direção de prova acionar o Safety Car virtual, mas isso não foi o suficiente para influenciar no resultado final da corrida.

Lewis Hamilton venceu de ponta a ponta o GP do Qatar e baixou a vantagem para 8 pontos sobre Max Verstappen que ficou na segunda posição. O pódio foi completado por Fernando Alonso da Alpine. O bicampeão do mundo voltou ao pódio desde do GP da Hungria de 2014, foram 7 anos de ausência nas 3 primeiras posições. Nesse meio tempo, Alonso foi para a Mclaren, para as 500 milhas de Indianapolis e ficou por 2 anos de fora da categoria, até que o espanhol volta a Alpine e ajuda a levar o time francês a bons resultados.

Sergio Perez teve uma bela corrida de recuperação que poderia até mesmo leva-lo a um pódio, mas a parada a mais comprometeu seu resultado e o mexicano terminou o dia na 4ªposição.

Esteban Ocon também teve um domingo positivo ao chegar na 5ªposição. Vendo o fracasso da Alpha Tauri, os resultados dos pilotos da equipe francesa praticamente consolidam a 5ªposição no Mundial de Construtores. Lance Stroll teve um final de semana positivo e levou o carro da Aston Martin a 6ªposição, resistindo aos ataques de Carlos Sainz jr. da Ferrari, o 7ªcolocado, apesar de uma prova sem muito destaque, mais uma vez a Ferrari levou a melhor sobre a Mclaren.

Charles Leclerc acabou em 8º após largar da 13ªposição. Lando Norris levou muito azar com a parada a mais e acabou ficando apenas na 9ªposição, quando estava nas 5 primeiras posições. Sebastian Vettel completou a zona de pontuação, foi superado pelo Lando Norris nas 3 voltas finais.

Pierre Gasly, largando na segunda posição, não teve um carro com bom desempenho, isso certamente atrapalhou muito o francês que ficou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Daniel Ricciardo tentou uma recuperação, mas acabou apagado, na 12ªposição.

Yuki Tsunoda ficou na 13ªposição, outro prejudicado pelo desempenho ruim da Alpha Tauri no domingo. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi não puderam fazer muita coisa com o carro da Alfa Romeo, terminando o dia em 14ª e 15ªposições respectivamente.

Mick Schumacher se aproveitou dos problemas de pneus de George Russell para ficar na 16ªposição. O piloto da Williams que chegou acabou ficando só a frente de Nikita Mazepin.

Resultado Final da 20ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Qatar – Losail – 58 Voltas

pos nº piloto equipe chassis motor Voltas Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 57 1:24:28.471
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 57 a 25.743s
3 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 57 a 59.457s
4 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 57 a 62.306s
5 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 57 a 80.570s
6 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 57 a 81.274s
7 55 Carlos Sainz Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 57 a 81.911s
8 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21 Ferrari 065/6 57 a 83.126s
9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
11 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 56 a 1 volta
12 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 56 a 1 volta
13 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 56 a 1 volta
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
16 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 56 a 1 volta
17 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 55 a 2 voltas
18 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 55 a 2 voltas
6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 50 furo de pneu
77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 48 Abandono

Melhor volta de cada piloto – Max Verstappen ganhou o ponto da melhor volta da prova

pos nº piloto equipe chassis motor Tempo na Volta
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:23.196 57
2 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:25.084 50
3 11 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RB16B Honda RA621H 1:25.613 49
4 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:25.746 51
5 63 George Russell Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:25.768 55
6 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:26.358 53
7 5 Sebastian Vettel Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:26.434 53
8 16 Charles Leclerc McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:26.555 46
9 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:26.570 46
10 14 Fernando Alonso Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:26.682 48
11 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:27.019 46
12 22 Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda AT02 Honda RA621H 1:27.043 50
13 31 Esteban Ocon Alpine F1 Team A521 Renault E-Tech 20B 1:27.061 46
14 3 Daniel Ricciardo McLaren F1 Team MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 1:27.198 50
15 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W12 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.246 39
16 9 Nikita Mazepin Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:27.340 55
17 18 Lance Stroll Aston Martin Cognizant F1 Team AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 1:27.356 44
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Orlen C41 Ferrari 065/6 1:27.823 40
19 47 Mick Schumacher Uralkali Haas F1 Team VF-21 Ferrari 065/6 1:28.412 46
20 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43B Mercedes-AMG F1 M12 1:28.732 44

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams