Quartararo vence de ponta a ponta em Andalucia e Yamaha domina pódio

O francês Fabio Quartararo passeou no circuito de Jerez de la Fronteira conquistando a segunda vitória seguida e a segunda da sua carreira. De ponta a ponta sem dar qualquer chance de algum outro piloto ameaça-lo. A Yamaha colocou seus 3 pilotos no pódio, com Marevick Viñales e Valentino Rossi no pódio.

Na largada, Quartararo largou com tranquilidade, seguido de Viñales e Rossi. Depois vinham os dois pilotos da Pramac e o japonês Takaagi Nakagami. Na primeira curva, Miguel Oliveira vai ao chão e abandona logo de cara. Bradley Smith e Brad Binder se envolveram no acidente e ficaram para trás.

Viñales foi com muita energia foi para cima de Quartararo, Na curva 13, o espanhol consegue passar Quartararo, mas perde a curva e permite que Quartararo volte a ponta e Rossi passar para a 2ªposição. Os dois pilotos da Pramac (Miller e Bagnaia) e Nakagami disputam o 4ºlugar. Morbidelli, Mir, Petrucci e Dovizioso completavam as 10 primeiras posições.

Quartararo aproveitou a briga dos dois pilotos da equipe de fábrica da Yamaha para abrir vantagem volta após volta sobre a concorrência. Ao seguir das voltas, Viñales não conseguiu passar Rossi e começou a ser pressionado pelos pilotos da Pramac. Enquanto isso, Lecuona vai para o chão, Fim de corrida para os pilotos da tech 3.

No final da 7ªVolta, Morbidelli superou Takaaki Nakagami, subindo para a 6ªposição. Viñales vinha pressionado por Miller e Bagnaia, com Morbidelli chegando nessa disputa. Enquanto Aleix Espargaró vai para o chão pela segunda vez, Miller chegou a passar Viñales, mas perdeu a trajetória ideal e acabou perdendo a ultrapassagem do piloto da Yamaha como também do Bagnaia que assumiu a 4ªposição.

Na volta 10, Bagnaia aproveitou a bobeada de Viñales e tomou a terceira posição, logo o piloto da Pramac vai para cima de Valentino Rossi. Miller passou Viñales e acabou curvas depois indo para o chão na 11ªVolta. Uma volta depois foi à vez de Petrucci ir para o chão. Ao mesmo tempo, Bagnaia supera Rossi e assume a segunda posição, mas a vantagem de Quartararo já estava em 4.5 segundos, praticamente impossível para o piloto da Pramac tirar essa diferença em 13 voltas.

Marevick Viñales perdeu a 4ªposição para Franco Morbidelli e começava a ser levemente ameaçado pelo Nakagami, que vinha fazendo um brilhante final de semana. Brad Binder abandonou a corrida, a KTM só tinha Pol Espargaró na pista.

Franco Morbidelli vinha disputando o 3ºlugar com Rossi, mas acabou na reta dos boxes o seu motor quebrando e o Ítalo-brasileiro acabou deixando a prova. Com isso, Viñales subiu para a 4ªposição, seguido por Nakagami, Mir, Dovizioso, Pol Espargaró, Alex Marquez e Johann Zarco.

A menos de 8 voltas do final, o motor de Bagnaia fuma e o italiano acabou abandonando a corrida. Viñales passa a ser o terceiro e vai para cima de Rossi em busca do segundo lugar. Fabio Quartararo já vinha administrando seus quase 8 segundos de frente para seus mais próximos adversários.

O pega do final foi entre os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Rossi fazia de tudo para se manter na frente do seu companheiro de equipe, mas não adiantou o esforço, Viñales acabou levando a segunda posição na parte final da penúltima volta.

Fabio Quartararo levou com cuidado a sua moto e conquistou a segunda vitória seguida e da carreira na MotoGP para liderar o campeonato com 50 pontos. Abrindo 10 pontos para Viñales e obtendo uma ótima vantagem para Marc Marquez, seu grande rival para o campeonato desse ano.

A Yamaha ficou com os três lugares do pódio. Marevick Viñales acabou em 2º e Valentino Rossi completou o pódio, foi primeiro pódio do piloto de 41 anos desde do GP dos Estados Unidos do ano passado. Uma mostra de que a Yamaha tem hoje a melhor moto do grid, pelo menos para pistas travadas.

Takaagi Nakagami salvou um final de semana que poderia ser pior ainda para a fábrica japonesa. O piloto da LCR Honda fez uma excelente corrida, terminando em 4ºlugar, seu melhor resultado na categoria principal, chegando a menos de 1 segundos atrás de Rossi e na frente de Joan Mir da Suzuki que fez uma corrida correta.

Andrea Dovizioso teve uma boa recuperação, mas uma recuperação que só permitiu chegar a 6ªposição, longe de Nakagami e Mir, mas bem longe de ser ameaçado por Pol Espargaró que foi o único piloto da KTM a sobreviver até o final.

Alex Marquez conseguiu fazer uma razoável exibição chegando em 8ºlugar, mas longe do ideal para um piloto da equipe oficial da Honda. Completaram os 10 primeiros colocados Johann Zarco da Avintia e Alex Rins da Suzuki. A se destacar que o espanhol com problemas na clavícula conseguiu chegar inteiro e marcou importantes 6 pontos para ele e para a Suzuki.

Esteve Rabat da Avintia em 11ºlugar (A Avintia com um começo de ano honesto e com seus dois pilotos terminando as corridas, tá melhor do que a temporada inteira de 2019). Bradley Smith da Aprilla levou de novo a Gresini aos pontos em 12º e Cal Crutchlow levou a sua moto heroicamente para o 13ºlugar com a mão ainda em recuperação.

A MotoGP dá uma descansada de 2 semanas para voltar em Brno para a 3ªEtapa da categoria principal e a 4ªEtapa da Moto 2 e 3. Será que Marc Marquez vai voltar para botar ordem na casa ou Quartararo vai emplacar a 3ªVitória seguida e consolidar de vez como um sério postulante ao campeonato.

Fotos:

Resultado Final do GP de Andalucia
2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

posPilotoEquipeMotoTempo
120 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M141’22.666
212 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1a 4.495
346 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1a 5.546
430 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213Va 6.113
536 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RRa 7.693
64 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20a 12.554
744 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16a 17.488
873 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213Va 19.357
95 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19a 23.523
1042 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RRa 27.091
1153 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19a 33.628
1238 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GPa 36.306
1335 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213Va 1 volta
63 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP20a 6 voltas
21 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M1a 9 voltas
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16a 13 voltas
9 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20a 14 voltas
43 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP20a 15 voltas
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GPa 17 voltas
27 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC16a 20 voltas
88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC16a 25 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Granado vence prova final da Moto e, Matteo Ferrari ficou com o título com uma corrida segura

Em Valencia, o Brasileiro Eric Granado acabou repetindo a vitória da prova do Sábado e conquistou a última etapa do campeonato da Moto e. Dessa vez, em uma disputa acirrada entre Smith e Granado pela vitória. O inglês largou melhor e liderou praticamente toda a corrida, Mas Granado conseguiu chegar no Britânico e ambos fizeram uma volta final alucinante, onde os dois se alternaram na liderança da corrida. Na última curva, Granado levou a vantagem e acabou conquistando as 2 vitórias do final de semana. Foi um final de semana perfeito para Granado, Seu melhor final de semana no Mundial de Motovelocidade e o melhor final de semana de sua carreira profissional.

Bradley Smith que ainda sonhava com o título acabou ficando com o 2ºlugar, Mas mesmo se vencesse não daria para Smith terminar com o campeonato. O Italiano Matteo Ferrari que vinha o campeonato sobre controle depois da prova do sábado, o piloto da Gresini ficou com sua vida facilitada, Porque Hector Garzo foi eliminado e perdeu o 2ºlugar e os 20 pontos (Deixando o piloto da Tech 3 eliminado da disputa pelo campeonato) e fez uma corrida correta, garantindo o título com o 5ºlugar.

Matteo Ferrari se torna o primeiro campeão da História da Moto e, Ficando com 11 pontos de frente para Bradley Smith e 27 pontos a frente de Eric Granado que chegou em 3ºlugar. Hector Garzo completou o pódio da última etapa do campeonato. O San Marinense Alex de Angelis ficou com o 4ºlugar, a frente do Campeão Matteo Ferrari. Mike di Meglio completou os 6 primeiros colocados.

Na parte inicial da corrida, Di Meglio da Marc VDS e Sete Gibernau (Que encerrou sua carreira ficando em uma honrosa 7ªposição) travaram um belo duelo e ficando lado ao lado em algumas curvas do Circuito de Ricardo Torno. Xavier Simeon, Niccolo Canepa e Joshua Hook caíram logo na primeira volta e não conseguiram pontuar.

O Portal Sportszone dar os parabéns a Matteo Ferrari pelo Título de campeão do Mundial de Moto e. O primeiro campeão da história das motos elétricas.

Fotos:

Resultado final da última etapa da Moto e
GP de Valência

posPilotoEquipeMotoTempo/Diferença
151Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica11’52.860
238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.458
34Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 4.124
45Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 7.003
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 7.405
663Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 9.475
715Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 9.513
827Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 10.503
918Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 14.613
102Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 14.711
1114Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 15.202
126Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 17.166
1332Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 19.552
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 29.432
10Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 7 Voltas
7Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 7 Voltas
16Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 7 Voltas


Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Granado conquista vitória na primeira da Rodada Dupla em Ricardo Torno

Eric Granado acabou com todos os, porém que se tinha da sua pilotagem, E depois de viajar até a Malásia para substituir Rabat e ser impedido disso por “Burocracias da Ducati” O Brasileiro se sentiu na meta de se vingar dos seus críticos. Após a pole position, O piloto da Avintia conquistou a vitória na 1ªcorrida da rodada dupla de Valencia.

Na largada, Smith passou para a ponta, Granado acabou recuando para o terceiro lugar. O inglês lidera com tranquilidade nas primeiras duas voltas, Mas ele era acompanhado de perto pelo Garzo e por Granado. O líder do campeonato, Matteo Ferrari vinha disputando o 4ºlugar com o Belga Xavier Simeon. Raffin completava os 6 primeiros.

Granado superou Garzo e foi para cima do Smith, buscando a vitória. O Espanhol da equipe Tech 3 veio atrás e também entrou na disputa. A 2 voltas do final, Granado passou Smith na reta e assumiu a liderança, Garzo chegou a tomar o segundo lugar de Smith, Mas o britânico não desistiu e retornou o segundo lugar.

Na última volta, Smith e Garzo disputavam curva a curva pelo 2ºlugar. Granado ficou mais tranquilo na frente e acabou conquistando a sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade, após de fracassos na Moto 2 e 3 o Brasileiro finalmente consegue um resultado significativo na sua carreira.

Hector Garzo na última curva acabou passando Bradley Smith e ficando com o segundo lugar. Esse resultado faz com que Garzo diminuía a diferença  para o líder Matteo Ferrari, O piloto da Gresini ficou com o 4ºlugar, Precisa de um pódio na prova de hoje para conquistar o campeonato. Bradley Smith completou o pódio. Xavier Simeon e Alex de Angelis completaram os Top 6.

As 6 da manhã teremos a decisão da categoria. Com Ferrari, Garzo e Smith disputando o Título.

Grid de largada 5ªetapa da Moto e
GP de Valencia

pospilotoequipemototempo
151Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica11’49.900
24Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.576
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.706
411Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 3.213
510Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 6.310
65Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 7.383
77Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 7.732
82Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 8.888
916Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 9.634
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 10.676
1163Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 10.923
1215Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 12.177
1314Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 15.569
1418Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 15.783
156Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 15.821
1632Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 16.165
1778Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 21.668

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto E – Eric Granado conquista a pole position em Valencia

O Brasileiro Eric Granado em grande volta, se sentindo a vontade em Valencia acabou conquistando a pole position da prova das duas corridas (Da prova de sábado no final da programação do mundial de Motovelocidade e no começo do domingo no começo da programação do domingo)

Maria Herreira, Nico Terol e Kenny Forey foram os primeiros a entrarem na pista, Mas não obtiveram boas marcas. O Suíço Jesko Raffin foi o primeiro que andou muito forte e acabou marcando a melhor marca, de longe em cima dos adversários que entraram na pista.

A liderança do piloto da Dynavolt não foi ameaçada por um bom tempo. Até que Xavier Simeon fez uma bela volta, Mas acabou no final ficando a 2 décimos na segunda posição. O espanhol Hector Garzo também fez uma bela volta e ficou a 1 décimo da volta de Raffin.

Parecia que a pole iria ficar com o piloto suíço, Até que Granado veio para a pista e parcial a parcial derrubou o tempo de Raffin. Ao final da volta, O piloto da Avintia colocou 666 milésimos de frente para o piloto da Dynavolt. A pole estava muito próximo do Brasileiro, Mas tinha outros dois pilotos ainda para entrar.

O Líder do campeonato Matteo Ferrari e o Inglês Bradley Smith fizeram belas voltas, Mas não conseguiram superar Granado, que leva a pole position para as 2 últimas corridas da Copa do Mundo da Moto e. É a primeira pole position de um piloto brasileiro desde de Alexandre Barros, no GP de Portugal de 2005.

O piloto Matteo Ferrari larga em 2ºlugar e pode ser o campeão no sábado, caso consiga ficar a mais de 25 pontos do segundo lugar. Ele esta com uma liderança folgada sobre seu mais próximo adversário, O espanhol Hector Garzo. Completando a primeira fila, larga o Inglês Bradley Smith. Jesko Raffin vai abrir a segunda fila que vai ter o Vice-líder do campeonato Hector Garzo e o companheiro de Eric Granado, O Belga Xavier Simeon.

Fotos:

Grid de largada da Moto e
5ª e 6ªEtapas – GP de Valencia

pospilotoEquipeMotoTempo
151Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’40.615
211Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’40.956
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’41.196
42Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergica1’41.281
54Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergica1’41.390
610Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’41.473
77Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’42.042
815Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’42.119
95Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’42.226
1016Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’42.408
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’42.458
1263Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’42.600
1327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’42.882
1418Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’43.196
156Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’43.481
1614Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’43.509
1778Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergica1’45.306

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

eP da Áustria teve domínio de Mike di Meglio

Em duas realidades diferentes aconteceu a segunda etapa da Copa do Mundo de Moto E, O primeiro campeonato da história do Mundial de Motovelocidade sem usar Gasolina. Realizado nos dias 9, 10 e 11 de Agosto.

Diferente da Moto GP, Moto 2 e Moto 3, A Classificação é com todos os 18 pilotos fazendo uma volta por vez. E assim foi feito, Desde do pior colocado nos treinos livres (Randt de Puniet) até o piloto Hector Garzo que foi o melhor dos treinos livres.

Os primeiros a pararem, De Puniet e Nicolas Terol tiveram suas voltas anuladas por passarem do limite da pista. Sete Gibernau fez um tempo apenas regular, Mas suficiente para assumir a liderança, com 1:36.613.

Lorenzo Salvadori foi o 5º a entrar e acabou chegando perto, Com 1:36.703. Gibernau continuava na pole, Até que Alex de Angelis caprichou na sua passagem, com 1:35.774 o piloto de San Marino assumiu a liderança da prova. Maria Herrera em sua volta (8ª a participar da classificação) marcou o 2ºmelhor tempo.

Tivemos polêmica, Jesko Raffin tinha passado para fora da pista, pisando na linha de limite. Ele acabou fazendo o melhor tempo, Mas teoricamente esse tempo seria cortado. Porém, o tempo do piloto suíço foi mantido. (Acredito que ele por ficar naquela linha de limite da pista, Raffin não foi punido)

Niccolò Canepa foi o 10ª a fazer volta e acabou marcando o 4ºtempo. Matteo Ferrari da Gresini foi outro que deu seu sangue para marcar o 2ºtempo, A 38 milésimos do pole. O Belga Xavier Simeon passou para a ponta, Companheiro de equipe de Eric Granado marcou 1:35.193, quase 2 décimos a frente de Jesko Raffin.

O Italiano Mattia Casadei acabou indo ao chão na sua tentativa e ficou de fora das primeiras posições. A Moto de pelo menos 250 kg não permitia uma volta rápida para a corrida. Sem muita perda de tempo, O Vencedor da prova da Alemanha Niki Tuuli fez uma boa volta, Mas só o suficiente para marcar o 3ºtempo.

Um dos favoritos, Bradley Smith fez uma grande volta, O piloto da One Energy marcou o 2ºtempo a 111 milésimos atrás de Raffin.

Eric Granado até tinha condições de conseguir um lugar nas primeiras filas, Mas uma balançada o obrigou a diminuir velocidade, Isso foi determinante para ficar com o 7ºtempo. Mike di Meglio foi o penúltimo a fazer sua volta, O Francês da Marc VDS acabou conquistando o melhor tempo e garantiu a pole position. Hectór Garzó não foi além do 6ºlugar.

Mike di Meglio da Marc VDS, Xavier Simeon da Avintia e Bradley Smith da One Energy vão largar na primeira fila do E-Prix da Áustria. Jesko Raffin em um contestável 4ºlugar abre a segunda fila, Com Niki Tuuli e Hector Garzó completando a 2ªFila.

Seguidos de Matteo Ferrari, Alex de Angelis, Eric Granado e Maria Herrera completando os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
163Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’35.182
210Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’35.193
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’35.311
42Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergica1’35.365
566Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’35.385
64Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergica1’35.390
711Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’35.403
85Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’35.774
951Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’35.888
106Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergica1’36.266
117Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’36.369
1215Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’36.613
1332Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’36.703
1416Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’37.148
1578Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergica1’37.500
1614Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaSem Tempo
1718Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo
1827Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaSem Tempo

Sobre tempo molhado, A Moto E Teria um desafio bem grande, Eu imaginaria que a prova poderia não acontecer com uma moto Elétrica sobre chuva, Mas ela acabou acontecendo.

Di Meglio tentou manter a ponta na largada, Mas acabou perdendo a ponta para Simeon, O  Belga ficou na liderança até o contorno da curva 2, O piloto da Marc VDS recuperou a ponta. Na terceira curva, O Brasileiro Eric Granado pulou do 9º para o 3ºlugar. O Brasileiro foi para cima de Simeon enquanto Bradley Smith foi para a brita, fora da pista. No reta dos boxes, Granado passou Simeon e acabou passando para a 2ªposição, Já mirando em Di Meglio, Em busca da liderança. Isso aconteceu na 3ªcurva. O piloto da Avintia, do 9ºlugar passou para a ponta da corrida, Tentando abrir de Di Meglio e Simeon, Parecia que Granado iria para uma grande vitória…

… Mas o brasileiro cometeu um erro primário em pista seca, passar pela linha branca. O Resultado disso foi uma queda na curva 3. Um pena para o piloto Brasileiro. Di Meglio da Marc VDS volta a ponta, Seguido de Simeon e Garzó.  No final da 3ªVolta, o piloto da Tech 3 superou  Simeon e subiu para o 2ºlugar. Ao mesmo tempo, que Bradley Smith estava se recuperando muito bem, Já vinha em 7ºlugar e subindo cada vez mais.

Smith passou de uma só ver Ferrari e Gibernau, Subindo para o 5ºlugar. Na Penultima volta, O inglês foi para cima de Alex de Angelis e sem dificuldade superou o piloto da Pramac, passando a ser o 4ºcolocado. Enquanto isso, Ferrari e Gibernau se alternavam na disputa pelo 5ºlugar.

Na Volta final, Garzó foi para cima de Di Meglio com tudo, mas acabou errando toda a trajetória da curva 4 e acabou indo para a brita e para o chão, Deixando escapar no mínimo um 2ºlugar que vinha em suas mãos. O Francês Mike Di Meglio acabou com a vitória no E-Prix da Áustria, Uma vitória merecia do piloto da Marc VDS. Que pode não ter tido a melhor moto do final de semana, Mas acabou tendo competência para levar sua moto elétrica para a linha de chegada. (Coisa que Granado e Grazó não conseguiram)

Xavier Simeon levou o 2ºlugar e em Grande recuperação, Bradley Smith completou o pódio em 3ºlugar. Alex de Angelis da Pramac, Matteo Ferrari da Gresini e Sete Gibernau da Pons.

Mike di Meglio é o líder do campeonato com 41 pontos, Seguido de Bradley Smith com 36. Eles se destacam na disputa pelo título, Mas nada esta definido com 100 pontos em jogo. A próxima etapa acontece em San Marino, Em rodada dupla nos dias 14 e 15 de Setembro.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa da Copa do Mundo da Moto E:

posPilotoEquipeMotoTempo
163Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica8’41.799
210Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 2.238
338Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 4.368
45Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 5.071
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 5.155
615Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 6.845
716Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 7.961
87Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 10.331
92Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 8.907
1032Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 11.637
1178Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 16.446
1214Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 18.062
1327Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 19.584
1418Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 21.244
1566Niki TuuliAjo MotoEEnergicaa 22.490
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 25.746
1751Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 1’10.619
NC4Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP