Dakar 2016 – Analise Final dos Caminhões

Pela terceira vez que eu acompanho o Dakar posso dizer que a competição de Caminhões que mais me agradou com uma grande disputa pelo título entre 4 Marcas de Caminhões. A Iveco, Man, Kamaz e a Tatra.

Dessa vez o Holandês Gerard de Rooy conseguiu vencer a Kamaz junto do Espanhol Moises Torrallardona e do Polonês Darek Rodewald com mais de 1 hora sobre o Trio Russo da Kamaz Airat Mardeev, Aydar Belyaev e Dmitriy Svintunov (Campeões em 2015) que teve muitos problemas nos primeiros estágios e que nesse Dakar ficou evidente que os caminhões Russos dessa vez ficaram alguns patamares abaixo da Iveco. Agora o grande destaque nesse Dakar para os Caminhões foi o trio Argentino formado por Federico Villagra, Jorge Perez Companc e Andres Memi que andaram o tempo todo nas primeiras posições e foram recompensados com o pódio na terceira posição com o Caminhão da Iveco.

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a MAN e a Tatra tiveram seus destaques também Hans Stacey, Serge Bruynkens e Jan Van Der Vaet com o Caminhão da MAN Ficou em 4ºlugar e aTatra mesmo com alguns problemas acabou colocando um caminhão em 8ºlugar com os Tchecos Jaroslav Valtr, Josef Kalina e Jiri Stross. A Renault mesmo sem um caminhão a altura de disputar a vitória o trio Holandês formado por Pascal de Baar, Martin Roesink e  Wouter de Graaff conseguiram vitória em uma especial e se colocaram em 6ºlugar.

A se destacar aos poucas desistências desse ano nos caminhões no Dakar, 41 Caminhões completaram o Rally nesse ano.

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Hamilton volta das Férias vencendo em Spa de forma avassaladora

Vídeo da corrida:


Vídeo: F1 Grand Prix – Youtube

Para quem esperava que algo fosse mudar na Formula 1 na volta as férias viu essa corrida e se frustrou com o domínio dos carros da Mercedes que dominaram o GP da Bélgica de Formula 1. Lewis Hamilton pode se dizer que definiu sua vitória foi na largada com ótima largada e aonde se viu seu companheiro de equipe largar mal.

Na largada quem se deu bem foi Sergio Perez que saiu do 4º para a 2ªposição e por muito pouco na reta depois da Eau-Rouge ele conseguiu passar Hamilton que se segurou na liderança da prova e a partir dai o que se viu foi Hamilton abrindo do pelotão que era liderado por Perez e Ricciardo, Nico Rosberg no final da primeira volta passou Bottas passando para o quarto lugar, Mas depois não teve carro para passar a Perez e a Ricciardo que estavam andando bem na corrida. Romain Grosjean e Max Verstappen se destacavam em suas recuperações na corrida ganhando posições.

O primeiro a fazer a parada foi Daniel Ricciardo na volta 8, Na volta seguinte foi Sergio Perez que fez a parada nos boxes, As Williams estavam tendo desempenho abaixo da expectativa, conseguiram fazer o mico do ano nos boxes. Na troca de pneus do Finlandês a equipe colocou o pneu traseiro dianteiro com lista diferente do resto e isso acabou impulsionando em punição para o piloto Finlandês que tinha o seu final de semana comprometido.

Os últimos a pararem para a primeira parada foram os pilotos da Mercedes e da Ferrari, Rosberg fez a sua parada na 13ªVolta e conseguiu voltar na frente de Perez e Ricciardo voltando a segunda posição, Perez tentou voltar a posição, Mas não conseguiu terminar a ultrapassagem sobre Rosberg que jogou duro e manteve-se na frente. Logo depois disso o Piloto Alemão foi tentar diminuir a diferença para Lewis Hamilton que tinha seguros 8 segundos na frente isso depois de Vettel na volta 14 fazer a sua parada nos boxes colocando o pneu duro para tentar ir até o final da corrida para ter chances de um pódio.

Romain Grosjean que largou da 9ªposição no grid de largada continuava a fazer bonito e subindo na classificação passando de novo Bottas, depois passando a Daniel Ricciardo e depois passando Sergio Perez assumindo a terceira posição com a Lotus-Mercedes que se encaixou direitinho em Spa o que não se esperava tanto assim da lendária equipe Britânica.

Na Volta 21 Daniel Ricciardo acabou abandonando a corrida por causa de problemas elétricos, parando em ponto perigoso o Safetycar virtual foi acionado, Nisso Grosjean, Massa, Verstappen, Raikkonen entre outros aproveitaram para fazerem a segunda parada nos boxes.

Desacionado o Safety Car virtual a corrida recomeçou e Hamilton que tinha a sua vantagem reduzida para menos de 2 segundos acabou o piloto Inglês conseguindo aumentar o seu rendimento e se distanciando do Rosberg. Enquanto isso Vettel em 3º buscava resistir com até o final da corrida pois era a única chance do piloto Alemão conseguir esse pódio.

Um pouco mais atrás Danill Kvyat na 28ªVolta foi para os boxes para a segunda parada colocar pneus mais macios para dar o pulo do Gato pois ele teria mais rendimento que todos os outros adversários que estavam de pneus duros e essa tática deu muito certo para o jovem piloto Russo que acabou passando a Valtteri Bottas e na parte final da corrida passou Kimi Raikkonen e teve um duelo forte com Felipe Massa que resistiu como pode mas com pneus mais desgastados e mais duros impediu o piloto Brasileiro de manter posição sobre Kvyat que também conseguiu fazer a ultrapassagem sobre Sergio Perez para ficar em 5ºlugar.

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Romain Grosjean na parte final da corrida se aproximou de Sebastian Vettel para lutar pelo pódio, Mesmo com toda a pressão do piloto Francês tudo indicava que o pódio seria do piloto da Ferrari até que na penúltima volta depois da subida da Eau Rouge o pneu traseiro de Vettel acaba furando e deixando Vettel na mão e fora dos pontos, Isso levou Grosjean a assumir o 3ºlugar e um lugar no pódio a mais de 35 segundos atrás de Rosberg e a 37 segundos de Lewis Hamilton que conquista a 6ªVitória na temporada e ampliando a liderança no campeonato com 227 pontos contra 199 de Nico Rosberg que ficou em 2ºlugar de novo e além da vitória da Mercedes com dobradinha é o domínio que foi o terceiro colocado Romain Grosjean ficou muito longe dos pilotos da Mercedes.

Diga-se de passagem uma grande corrida de Grosjean que mesmo largando do 9ºlugar o piloto da Lotus fez uma corrida brilhante mesmo ajudando a Lotus a tomar o 5ºlugar dos construtores da Force India conquistando o pódio depois de 1 ano e 9 meses já que o seu último pódio foi em Austin nos Estados Unidos em 2013, Danill Kvyat em mais uma belíssima atuação levou a Red Bull ao 4ºlugar com Perez que falou que tinha chances de pódio com a Force India mas que não passou da 5ªposição o que até foi bom para o time de Vijay Mallya que só teve ele na corrida já que Nico Hulkenberg teve problemas na 1ªvolta de apresentação nem largou para a corrida.

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Felipe Massa levou a melhor Williams para uma frustante 6ªposição já que se esperava mais da equipe nessa prova já que o carro da Williams se adapta bem a esse tipo de circuito como o de Spa-Francorchamps, Kimi Raikkonen por pouco não perdeu o 7ºlugar para Max Verstappen que lá de trás acabou bem marcando mais 4 pontos com a 8ªposição. Valtteri Bottas ainda conseguiu salvar 2 pontos com o 9ºlugar apos a besteira que a Williams fez com a corrida dele quando ele poderia até ter ficado em 5ºlugar no mínimo e fechando a zona de pontuação o Sueco Marcus Ericsson que deu mais uma surra em Felipe Nasr algo que nem de longe se imaginava no começo da temporada. Vettel mesmo não completando a volta final ficou em 12º depois vieram as Mclaren que foram muito mal mesmo quando se esperava um motor mais forte que os motores Renault só não foram piores do que os carros da Manor que mostraram uma evolução por terem ficado a 1 volta do vencedor e na mesma volta da Mclaren.

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Que fase Rom Dennis! Peço desculpas a vocês, Peguei uma gripe enorme nesse final de semana por isso a matéria dessa corrida saiu hoje e espero que você gostem dela, Daqui a 2 semanas teremos o GP da Itália no Tradicional circuito de Monza que o Tio Bernie Anta Ecclestone quer tirar para colocar o circuito de Rua de Baku no Azerbaijão. Que ele volte ao sarcófago logo!

Classificação após 43 Voltas
Piloto Número Equipe-Motor Chassis Voltas Tempo Grid de Largada
1. Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W06 Hybrid 43 1:23:40.387 1
2. Nico Rosberg 6 Mercedes F1 W06 Hybrid 43 a 2.058 2
3. Romain Grosjean 8 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 43 a 37.988 9
4. Danill Kvyat 26 Red Bull-Renault RB11 43 a 45.692 12
5. Sergio Perez 11 Force India-Mercedes VJM08 43 a 53.997 4
6. Felipe Massa 19 Williams-Mercedes FW37 43 a 55.283 6
7. Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF15-T 43 a 55.703 16
8. Max Verstappen 33 Toro Rosso-Renault STR10 43 a 56.076 18
9. Valtteri Bottas 77 Williams-Mercedes FW37 43 a 1:01.040 3
10. Marcus Ericsson 9 Sauber-Ferrari C34 43 a 1:31.234 13
11. Felipe Nasr 12 Sauber-Ferrari C34 43 a 1:42.311 14
12. Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 42 a 1 Volta 8
13. Fernando Alonso 14 Mclaren-Honda MP4-30 42 a 1 Volta 20
14. Jenson Button 22 Mclaren-Honda MP4-30 42 a 1 Volta 19
15. Roberto Merhi 98 Manor-Ferrari MR03 42 a 1 Volta 17
16. Will Stevens 28 Manor-Ferrari MR03 42 a 1 Volta 15
Carlos Sainz 55 Toro Rosso-Renault STR10 32 Power Unit 10
Daniel Ricciardo 3 Red Bull-Renault RB11 19 Elétrico 5
Pastor Maldonado 13 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 2 Transmissão 7
Nico Hulkenberg 27 Force India-Mercedes VJM08 0 Não Largou 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Lotus/Williams

Hamilton Acaba com domínio de Rosberg e conquista 10ªpole na temporada no Rapidíssimo circuito Belga

Após amplo domínio de Nico Rosberg com o carro da Mercedes dominando todos os treinos livres o Inglês Lewis Hamilton acabou contrariando a lógica e detonou Rosberg Conquistando a pole position

Ao contraio do que se imaginava Hamilton já foi comandando o treino logo de cara com Rosberg a seguir e as outras equipes todas emboladas do 3º para o 16ºlugar, Já Mclaren que prometia evolução com o novo motor da Honda acabou indo para trás podendo esse novo motor que prometia mais potência para Alonso e Button ser pior que o motor que ambos usaram no GP da Hungria que deram o melhor desempenho da Mclaren na Temporada e os carros da Manor que satisfeitos com o desempenho do carro que consegue chegar aos 107% sem problemas deixaram o projeto do novo carro para 2016.

No Q1 acabou sobrando para Felipe Nasr a última vaga de eliminação, Aliás o Brasileiro vem caindo de rendimento em comparação ao seu companheiro que vem numa crescente e em melhor momento que o piloto Brasileiro já que é mais uma derrota num curto espaço de tempo para o jovem piloto Brasileiro.

No Q2 Hamilton e Rosberg continuaram a comandar as ações do Treinos, Na Metade do Treino Kimi Raikkonen encontra problemas em seu carro, para na pista e provoca bandeira vermelha na pista toda o que acabou prejudicando pilotos que estavam de pneus novos que perderam uma volta de pneus novos e que acabaria por prejudicar eles todos.

Max Verstappen acabou indo para o Q2 no Sacrifício não foi para a pista sendo o 2ºpiloto a cair nessa parte do Treino. Os Outros Três foram Nico Hulkenberg, Danill Kvyat e Marcus Ericsson. Do Súeco já era de esperar essa eliminação mas Kvyat segundo colocado na Hungria e Hulkenberg era de se esperar uma classificação para o Q3 principalmente do piloto da Force India que acabou tendo um erro no começo da volta o que tornou irrecuperável a sua volta que foi insuficiente para se colocar entre os 10 primeiros colocados.

Belo trabalho de Grosjean
Belo trabalho de Grosjean

No Q3 com os pilotos da Mercedes fatalmente lutando pela pole e todos os outros pilotos lutando pelo 3ºlugar para trás, O que ficou comprovado, Hamilton colocou meio segundo nas suas duas voltas e o tempo de 1:47.197 colocou o piloto Britânico na pole position pela 10ªVez em 11 corridas na temporada colocando 458 milésimos de Nico Rosberg que dominou todos os treinos livres realizados em Spa-Francorchamps.

De Resto um grupo muito compacto disputou o terceiro lugar, Quem ganhou essa disputa foi o Finlandês Valtteri Bottas com a Williams com 1:48.537 a 62 milésimos na frente de Sergio Perez com a Force India que colocou o carro da equipe indiana ao melhor grid da temporada beneficiado pela punição ao piloto Francês Romain Grosjean da Lotus que vai largar em 9ºlugar. Beneficiados pela punição do piloto Francês na Terceira fila largam o melhor piloto sem motor Mercedes o Australiano Daniel Ricciardo e Felipe Massa que ficou a menos de 2 décimos de Bottas, Mas ficou 3 posições atrás de seu companheiro de equipe, Mas pior ficou Sebastian Vettel que vai largar apenas em 8ºlugar atrás de Pastor Maldonado com a Lotus, Aliás um treino muito ruim da Ferrari (Sem dúvida o pior do ano) Grosjean Que ficou ainda em boa posição em 9ºlugar mesmo com a punição devido ao Câmbio trocado (Não pode trocar o câmbio antes de 6 corridas) e Carlos Sainz com a Toro Rosso.

Perez com o melhor Grid da Force India nessa temporada
Perez com o melhor Grid da Force India nessa temporada

Hulkenberg da Force India e Kvyat com a Red Bull dividem a 6ªfila. Já as Mclarens tomaram 50 posições no Grid para Button que largaria em 67ºLugar e Fernando Alonso que largaria em 73ºLugar se tivessem 80 carros no Grid, A Mclaren-Honda é o mico do ano e muito mais pela Honda que esse ano esta atravessando os problemas de Infância, Mas que deveria esta já em melhor fase, As Manor é que agradecem Will Stevens e Roberto Merhi que esperam sempre a última fila, Largarem em 16º e 17ºlugar já é um lucro enorme.

Amanhã a partir das 8 da manhã teremos a cobertura do GP da Bélgica

Grid de largada do GP da Bélgica:

Grid de Largada
Piloto Número Equipe-Motor Chassi Tempo Etapa
1. Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W06 Hybrid 1:47.197 Q1
2. Nico Rosberg 6 Mercedes F1 W06 Hybrid 1:47.655 Q1
3. Valtteri Bottas 77 Williams-Mercedes FW37 1:48.537 Q1
4. Sergio Perez 11 Force India-Mercedes VJM08 1:48.599 Q1
5. Daniel Ricciardo 3 Red Bull-Renault RB11 1:48.639 Q1
6. Felipe Massa 19 Williams-Mercedes FW37 1:48.685 Q1
7. Pastor Maldonado 13 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 1:48.754 Q1
8. Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 1:48.825 Q1
9. Romain Grosjean 8 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 1:48.561 Q1
10. Carlos Sainz 55 Toro Rosso-Renault STR10 1:49.771 Q1
11. Nico Hulkenberg 27 Force India-Mercedes VJM08 1:49.121 Q2
12. Danill Kvyat 26 Red Bull-Renault RB11 1:49.228 Q2
13. Marcus Ericsson 9 Sauber-Ferrari C34 1:49.586 Q2
14. Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF15-T 1:49.288 Q2
15.Felipe Nasr 12 Sauber-Ferrari C34 1:49.952 Q1
16. Will Stevens 28 Manor-Ferrari MR03 1:52.948 Q1
17. Roberto Merhi 98 Manor-Ferrari MR03 1:53.099 Q1
18. Max Verstappen 33 Toro Rosso-Renault STR10 1:49.831 Q2
19. Jenson Button 22 Mclaren-Honda MP4-30 1:50.978 Q1
20. Fernando Alonso 20 Mclaren-Honda MP4-30 1:51.420 Q1

Romain Grosjean perdeu 5 posições por trocarem o Câmbio
Jenson Button perdeu 50 posições no Grid de largada
Fernando Alonso perdeu 55 Posições no grid de largada
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Force India/Lotus

Treinos Livres: Mercedes Favoritas e acidentes em Spa na sexta-feira

Os Treinos de Sexta-feira revelaram que as Mercedes são os carros mais fortes para a pole position que se nada fugir de como foi o dia de hoje deve ficar com Nico Rosberg que foi o melhor nos dois treinos livres realizados.

Mas Nico Rosberg teve um incidente com um furo de um dos pneus que sofreram com uma espécie de uma linha que ficou enroscada no pneu por alguns momentos o que causou o furo de seu pneu e a saída da pista do piloto da Mercedes, Sem consequência para Rosberg que precisa reagir no campeonato.

O Acidente de Marcus Ericsson com a Sauber tendo o motor de 2015 da Ferrari que deve dar boas perspectivas de desempenho para o time suíço que teve bons tempos no dia de hoje o que é bom para o aniversariante do final de semana Felipe Nasr. A Expectativa é que a Williams tenham um grande desempenho na corrida até melhor que o desempenho da Ferrari que foi a única a derrotar a Mercedes em corrida ambos com Sebastian Vettel.

O Terceiro acidente de hoje e como de praxe ele foi ocorrido pelo piloto Pastor Maldonado (O Crash Driver da Formula 1) que faz jus a sua fama e bateu mais uma vez no primeiro Treino livre e dai eu digo: “Até quando As equipes vão ter paciência em manter o Venezuelano na Formula 1?”