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Hamilton vence duelo na Espanha e se aproxima de Vettel na liderança, Wehrlein leva Sauber aos primeiros pontos.

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Um belíssimo duelo no circuito espanhol que envolveu duelo de posição, estratégia e muito talento entre os dois principais pilotos na disputa pelo título acabou sendo vencida pelo Inglês Lewis Hamilton. Uma corrida bastante digna para a Formula 1 depois de uma apática prova em Sochi.

Na largada Vettel assumiu a liderança, Mas não ficou só resumido nessa ultrapassagem os primeiros metros, Nesses primeiros metros na primeira curva Bottas, Raikkonen e Verstappen praticamente dividem a primeira curva. Bottas acabou sem intenção batendo em Raikkonen que bateu em Verstappen. Tanto o piloto da Ferrari como da Red Bull quebraram a suspensão e tiveram que deixar a prova.

Felipe Massa na disputa com Fernando Alonso pelo 6ºlugar acabou empurrando o Espanhol para a brita, nesse toque o piloto da Williams acabou furando o pneu perdendo muito tempo tendo de ir para os boxes para trocar os pneus logo após a primeira volta. Kvyat e Palmer foi para os boxes para uma parada antecipada.

Com tudo isso Vettel estava na liderança com Hamilton logo a seguir e Bottas em um terceiro lugar sem mostrar qualquer rendimento a altura para disputar liderança com os 2 primeiros colocados, Ricciardo em 4º e os dois carros da Force India Sergio Perez e Esteban Ocon completando os 6 primeiros colocados. Destaque do começo da prova era uma bela disputa entre Magnussen e Sainz jr. pela 8ªposição em um belíssimo duelo de posição com o dinamarquês se defendendo muito bem dos ataques do piloto da casa.

Na 13ªVolta os dois pilotos da Mclaren fizeram a primeira troca de pneus da prova em termos normais. Era o começo das paradas nos boxes. Na volta 15 parou Sebastian Vettel deixando a liderança para Lewis Hamilton que esticou a sua parada nos boxes por várias voltas até a sua parada na volta 22. Nesse meio tempo os pilotos Carlos Sainz jr. e Kevin Magnussen que foram para os boxes na 14ªvolta acabaram disputando posição com vantagem para o piloto da Haas, Sainz jr. tentou passar o escandinavo e acabou indo para a grama quase perdendo o controle do carro. O Lance foi para investigação, Mas nada aconteceu nessa investigação do caso.

Sebastian Vettel foi para cima de Valtteri Bottas que assumiu a liderança, Na primeira tentativa na 25ªVolta de ultrapassagem o Alemão tentou a ultrapassagem e o Finlandês segurou a liderança nessa posição enquanto isso Hamilton que voltou 8 segundos atrás do Vettel e de Bottas diminuía a diferença se aproveitando dessa disputa de posição.

Vettel só conseguiu a ultrapassagem na volta 26 assumindo a liderança da prova, Na volta seguinte foi a vez de Lewis Hamilton passando Bottas sem qualquer resistência do piloto Finlandês que era um dos dois pilotos que não tinham parado nos boxes. O outro piloto que não tinha feito parada nos boxes era o Alemão Pascal Wehrlein que miraculosamente estava na zona de pontuação com o fraquíssimo carro da Sauber com o motor Ferrari de 2016.

Bottas fez a parada na volta 28 e na volta seguinte fez a melhor volta da corrida. Enquanto Vettel abria 6 segundos de vantagem para Hamilton com os pneus mais macios contra os pneus médios. Felipe Massa continuava sua luta inglória para tentar marcar algum ponto depois de ter tido furo de pneu no começo da prova. Na volta 34 Massa passou Vandoorne que ainda tentou voltar por dentro e se choca roda com roda com o carro do piloto Brasileiro. O Belga quebra a suspensão e acaba abandonando a prova provocando um Safety Car virtual o que faz os pilotos terem de manter uma velocidade reduzida enquanto o carro do piloto da Mclaren era retirado da brita da primeira curva. Nisso os pilotos aproveitam para fazerem uma parada nos boxes. Entre eles destaco Pascal Wehrlein e Daniil Kvyat que se aproveitaram da parada para estarem em boas posições em disputa de zona de pontuação.

Na volta 36 Hamilton vai para os boxes colocar os pneus macios o que poderia indicar 3 paradas para o piloto da Mercedes. Na Volta seguinte Vettel parou nos boxes para colocar os pneus médios e quando voltou aos boxes Vettel e Hamilton se tocam e o piloto da Ferrari voltou na liderança. Valtteri Bottas na volta 38 quebra o motor e abandona o que fez Daniel Ricciardo assumir o 3ºlugar com Sergio Perez em 4º, Ocon em 5º e Nico Hulkenberg em 6ºlugar.

Hamilton partiu para a pressão em cima de Vettel e na volta, foram 5 voltas tentando a ultrapassagem sobre Vettel ele finalmente consegue a ultrapassagem na 44ªVolta e assume a liderança, Mas ai a dúvida com o Vettel certo de que iria para 2 paradas o piloto da Mercedes precisava ou andar rápido para fazer uma 3ªparada ou então poupar os pneus para levar os seus pneus macios até o final da prova.

Hamilton preferiu levar os pneus com cuidado até o final da prova dando uma volta rápida uma volta e na outra maneirando para poupar os pneus já que eles teriam de durar quase 30 voltas para cumprir a meta para a vitória. E com o decorrer das voltas a tática da Mercedes funcionou e a vantagem foi aos poucos aumentando fazendo o piloto da Ferrari ficar sem escolha e praticamente condenado a ficar no 2ºlugar e uma imensidão de diferença para Daniel Ricciardo que via a Red Bull muito longe a mais de 1 minuto atrás dos líderes.

Na reta final de corrida Daniil Kvyat e Kevin Magnussen disputam o 9ºlugar, O piloto da Toro Rosso que fez excelente prova passou Magnussen que tentou voltar a posição e se toca com o Russo e se dar mal furando o pneu tendo de fazer mais uma parada nos boxes e perdendo a chance de marcar ponto para a Haas que teve em Grosjean indo para o 10ºlugar como uma sobreguarda fazendo o time Norte-americano manter o ponto solitário na Catalunha.

No final o Inglês Lewis Hamilton driblou a tática de Vettel e conquistou a segunda vitória na temporada 2017 diminuindo a diferença de 13 para 6 pontos de desvantagem para Vettel que mantém a liderança do campeonato chegando na segunda posição em um grande duelo pela corrida e pelo campeonato mundial de Formula 1. Um apagado Daniel Ricciardo sem ter o que fazer e pelas desistências de 3 adversários diretos pelos primeiros lugares acabou herdando o pódio em 3ºlugar (primeiro na temporada) chegando a 1 minuto e 15 segundos do vencedor o que esta dando uma dor de cabeça enorme para Adrian Newey que ver o projeto da Red Bull em 2017 naufragar na busca pelo título.

Para a Force India uma corrida maravilhosa, Mesmo sendo zombada pelos carros Rosa Sergio Perez em 4ºlugar e Esteban Ocon em 5º podem ficar orgulhosos do desempenho fazendo a equipe indiana ser a única equipe a marcar pontos com seus dois pilotos em todas as provas do campeonato. Nico Hulkenberg fez uma corrida discreta levando o seu Renault ao 6ºlugar o que já é de longe o melhor resultado do ano para o piloto Alemão.

Pascal Wehrlein leva a Sauber aos primeiros pontos na temporada. seria o 7ºlugar se não tivesse sido punido em 5 segundos o que fez Carlos Sainz jr. subir uma posição após ficar metade da prova tentando passar o piloto da Sauber que marca seus primeiros 4 pontos na temporada, Já o piloto da Toro Rosso conquista mais 6 pontos importantes para a filial da Red Bull que teve uma excelente corrida do Russo Daniil Kvyat que largou do 19ºlugar e levou o carro até o 9ºlugar marcando 2 pontos.

Romain Grosjean sem o mesmo destaque de Magnussen levou o carro da Haas até o final fechando a zona de pontuação em 10ºlugar. Marcus Ericsson foi levando a outra Sauber e por pouco não completou um belo final de semana do time mais miserável em 2017 ficando em 11ºlugar.

Fernando Alonso teve um dia complicado, Mas mesmo assim ficou até o final da prova e mesmo sem pontuar terminou de uma forma digna em 12ºlugar com a Mclaren-Honda que passa definitivamente ao último lugar sendo a única a não ter feito nenhum ponto em 2017. Felipe Massa teve um dia bem difícil remando até o final para entrar na pontuação o que acabou não acontecendo. O 13ºlugar é consequência do furo de pneu no começo da prova o que é bem ruim para a Williams que ver o 4ºlugar nos construtores cada vez mais distante já que Lance Stroll fez uma corrida terrivelmente ruim ficando em 16ºlugar sem ter tido ocorrências ficando atrás de Kevin Magnussen com a Haas que teve de fazer uma parada com um pneu furado e do fraquíssimo Jolyon Palmer com a Renault (A Mesma que faz 6ºlugar com Nico Hulkenberg)

A próxima prova do campeonato é o GP de Mônaco aonde teremos mais um capítulo da disputa pelo título que vai ficar mesmo entre Hamilton e Vettel principalmente com os abandonos de Bottas e Raikkonen no dia de Hoje. Alonso vai para os Estados Unidos correr as 500 Milhas de Indianapolis e Button pega a carroça laranja da Mclaren. Isso tudo daqui a duas semanas.

Resultado Final do GP da Espanha de Formula 1
66 Voltas – 5ªEtapa

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 66 1:35:56.497 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 66 a 3.490 2
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 66 a 1:15.820 6
4 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 65 a 1 Volta 8
5 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 65 a 1 Volta 10
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 65 a 1 Volta 13
7 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 65 a 1 Volta 12
8 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 65 a 1 Volta 15
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 65 a 1 Volta 19
10 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 65 a 1 Volta 14
11 9 Marcos Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 64 a 2 Voltas 16
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 64 a 2 Voltas 7
13 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 64 a 2 Voltas 9
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 64 a 2 Voltas 11
15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 64 a 2 Voltas 17
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 64 a 2 Voltas 18
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 38 Motor 3
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 32 Acidente 20
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1 Suspensão 5
7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Suspensão 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Sauber/Toro Rosso/Williams

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Hamilton conquista 64ªpole de sua carreira e Alonso faz treino brilhante com a Mclaren-Honda

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Lewis Hamilton conquista a pole de número 64 em sua carreira em um treino disputado entre as Mercedes e Ferrari, Com destaque para o excelente treino do espanhol Fernando Alonso.

Hamilton marcou sua pole logo com o primeiro tempo no Q3 com 1:19.143 com Bottas em segundo escorregando de lado e ficando a 25 centésimos atrás de seu companheiro de equipe. Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Mais atrás Verstappen detonou a Daniel Ricciardo que completou os pilotos que foram para a pista no Q3 para a primeira volta. Alonso, Perez, Massa e Ocon foram para a pista no final para marcarem seus tempos assim como os favoritos para a pole position.

Em sua tentativa final Hamilton não consegue melhorar seu tempo, Mas nenhum adversário supera o piloto Inglês que conquistou a pole position com 51 milésimos de diferença para o Alemão Sebastian Vettel que fez uma bela volta superando Valtteri Bottas ou Kimi Raikkonen e vai dividir a primeira fila com o piloto Inglês com os finlandeses na segunda fila.

Na terceira fila largam Max Verstappen que colocou quase meio segundo em cima de Daniel Ricciardo.

Fernando Alonso fez um treino espetacular em um carro que não tem condições de estar entre os 12 primeiros colocados, O Espanhol fez o melhor possível e o 7ºlugar com essa Mclaren-Honda fez os torcedores espanhóis sem dúvida ficarem felizes com o desempenho do piloto da Casa. Sergio Perez larga em 8º com a Force India que vem demonstrando um belo rendimento colocando seus dois pilotos no Q3.

Felipe Massa em uma Williams que não encontrou o melhor desempenho no circuito espanhol. O brasileiro larga em 9ºlugar. Praticamente esta sozinho nessa luta contra a Force India que vai ter Esteban Ocon largando em 10ºlugar mostrando que a contratação do piloto francês pela equipe Indiana foi acertada visto que ele pontua em todas as provas da temporada sendo na prova passada foi seu melhor resultado com o 7ºlugar em Sochi na Rússia.

O outro piloto da casa Carlos Sainz jr. larga na 12ªposição. O GP da Espanha vai acontecer a partir das 9 da manhã horário de Brasília.

Áudio sobre o Treino Oficial com Epson Nakajima Araujo:

Grid de largada do GP da Espanha
Barcelona – Catalunha

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.149 Q3
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:19.200 Q3
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.373 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:19.439 Q3
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:19.706 Q3
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:20.175 Q3
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 Honda RA617H 1:21.048 Q3
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.070 Q3
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.232 Q3
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.272 Q3
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:21.329 Q2
12 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:21.371 Q2
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:21.397 Q2
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:21.517 Q2
15 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:21.803 Q2
16 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:22.332 Q1
17 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:22.401 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.411 Q1
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 Honda RA617H 1:22.532 Q1
20 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:22.746 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Mclaren

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Comentários dos Treinos Livres de Sexta – GP da Espanha

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Os treinos livres do GP da Espanha mostram que o domínio de forças continua o mesmo com os três melhores times do campeonato. Que são Mercedes, Ferrari e Red Bull.

A ver os resultados do primeiro treino livre e os resultados do segundo treino livre dava para ver que o treino que aconteceu na tarde esta mais próximo da realidade da categoria. Lewis Hamilton foi o mais rápido a 3 décimos de Kimi Raikkonen que foi o melhor piloto da Ferrari no dia de hoje, tanto o piloto Finlandês como o piloto Alemão tem chances de pole e de vitória na Catalunha, Mas se eu tivesse que apostar em que faz a pole eu apostaria numa primeira fila dos pilotos da Mercedes com os dois pilotos da Ferrari na segunda fila.

A Red Bull em um circuito aonde o conjunto carro-Motor-Piloto parece em 3ºlugar muito em questão do motor Renault que não tem potência para disputar posições com a Mercedes e Ferrari. Já o que mudou em relação a outras corridas foi que a Williams não foi bem com Felipe Massa nos dois treinos chegando ao 9ºlugar como o melhor resultado do dia no segundo treino livre.

A Haas no primeiro treino e a Renault no segundo treino andaram como a 4ªforça entre as equipes, Mas com um porém. A Haas demonstrou  fragilidades com o incidente de Kevin Magnussen no final da primeira sessão de treinamentos. O Time norte-americano pode ter um bom desempenho. O que falta pode ser confiabilidade.

Precisamos ver o que vai acontecer com Hulkenberg no treino de amanhã, Já Palmer não se deve esperar muito assim como Lance Stroll com a Williams que só completou uma corrida das 4 primeiras provas de sua carreira. Acredito que a Williams esteja com Felipe Massa entre os 10 primeiros lugares.

Carlos Sainz jr. apesar dos problemas aparentados pela Toro Rosso nos treinos principalmente no primeiro treino pode sim levar a filial da Red Bull ao Q3. Daniil Kvyat esta um pouco mais abaixo do piloto espanhol. A Force India não esta descartada do Q3. Sergio Perez e Esteban Ocon assim como os dois pilotos da Mercedes e Ferrari pontuaram em todas as corridas de 2017.

E por falar em problemas: Mais um dia de cão para Fernando Alonso que deu 1 volta no primeiro treino livre já que a Mclaren-Honda que esta caindo pelas tabelas teve problemas e acabou comprometendo o dia do piloto espanhol que já deve estar com a cabeça nas 500 Milhas de Indianapolis. A Sauber teve um desempenho aceitavel, Mas não fugiu dos últimos lugares.

Amanhã as 6 da Manhã teremos o terceiro treino livre e as 9 da manhã teremos a classificação para o Grid de largada do GP da Espanha de Formula 1

Resultado do primeiro treino livre

pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.521 28
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.550 30
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:22.456 24
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:22.600 23
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:22.706 22
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:23.084 17
7 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.670 22
8 8 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.758 23
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:23.993 24
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.004 21
11 11 Sergio Perez Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.188 23
12 31 Esteban Ocon Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.324 22
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:24.400 24
14 19 Felipe Massa Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.618 34
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.642 18
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:24.966 23
17 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:25.182 24
18 18 Lance Stroll Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.919 34
19 46 Sergey Sirotkin Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:26.293 10
20 14 Fernando Alonso McLaren Honda MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 1

Resultado do segundo treino livre

pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:20.802 39
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:20.892 38
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:21.112 34
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:21.220 36
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:21.438 29
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:21.585 35
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:21.687 40
8 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:21.992 43
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.015 38
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:22.265 34
11 8 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:22.371 36
12 31 Esteban Ocon Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.520 37
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:22.693 36
14 11 Sergio Perez Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.722 32
15 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.007 32
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:23.082 37
17 18 Lance Stroll Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.221 35
18 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:23.236 27
19 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:23.599 31
20 14 Fernando Alonso McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:24.077 21

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Automobilismo Internacional Formula 3.5 Fotos

Formula V8 3.5 – Decisão em Barcelona – Tom Dillmann conquista o campeonato

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Classificação do Campeonato após 16 corridas:

1. Louis Delétraz (Fortec) 200
2. Tom Dillmann (AVF) 197
3. Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 175
4. Aurélien Panis (Arden) 171
5. Roy Nissany (Lotus) 169
6. Egor Orudzhev (Arden) 166
7. René Binder (Lotus) 153
8. Yu Kanamaru (Ted Martin) 80
9. Alfonso Celis jr. (AVF) 57
10. Matevos Isaakyan (SMP Racing) 50

Grid de largada da 17ªCorrida da Temporada 2016 – Formula v8 3.5
Barcelona

1 Tom Dillmann (AVF) 1’44.909
2 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 1’44.934
3 Jack Aitken (RP Motorsport) 1’46.350
4 Louis Deletraz (Fortec) 1’46.404
5 Egor Orudzhev (Arden) 1’47.452
6 Matevos Isaakyan (SMP Racing) 1’47.658
7 Aurelien Panis (Arden) 1’48.375
8 Pietro Fittipaldi (Fortec) 1’48.377
9 Jack Aitken (RP Motorsport) 1’48.843
10 Yu Kanamaru (Ted Martin) 1’48.844
11 Tom Randle (Comtec) 1’49.407
12 Rene Binder (Lotus) 1’51.667
13 Beitske Visser (Ted Martin) 1’51.812
14 Roy Nissany (Lotus) 1’52.317
15 Giuseppe Cipriani (Durango) Sem Tempo
16 Alfonso Celis (AVF) Sem Tempo

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Na primeira tentativa de parada o Australiano Jack Aikten não conseguiu largar e com isso uma nova volta de apresentação foi dada e 2 minutos a menos no tempo de corrida.
Na largada da penúltima corrida da temporada mais uma vez Orudzhev largou brilhantemente e subiu de novo de 5º para o primeiro lugar em uma largada incrível com Dillmann em segundo lugar e Vaxiviere em 3º deixando Delétraz em 4ºlugar e depois vinham Panis, Isaakyan, Fittipaldi e Baptista nas 8 primeiras posições (Essa posição entre os brasileiros foi invertida favorecendo Baptisya), Já a corrida acabou cedo para Celis jr. que acabou batendo nas primeiras curvas da 1ªVolta.

Na segunda volta Roy Nissany conseguiu passar Fittipaldi, Mas também passou reto e acabou perdendo essa posição que poderia ter conseguindo. O piloto Orudzhev que estava fazendo um final de campeonato muito forte abria distância para Dillmann que tinha uma distância boa para Vaxiviere que acabou segundo ultrapassado pelo Delétraz que tomou o 3ºlugar. Seria o começo do Calvário do piloto Francês da SMP Racing, Já para René Binder a corrida terminava na volta 4 o que o eliminou da disputa pelo título.

Delétraz era o líder do campeonato queria evitar que Dillmann voltasse a ter forças para disputar o campeonato e partiu para cima do piloto da AVF fazendo a melhor volta da corrida. Em outra ponta Vaxiviere perdia desempenho e começava a segurar ao francês Aurélien Panis que precisava passar logo se ele quisesse ainda ter alguma chance de ser o campeonato assim como o Israelita Roy Nissany que estava em 9ºlugar precisava reagir. Já Orudzhev com os resultados iria para a prova final com chances de título ainda.

Faltando 26 minutos e meio de corrida Aurélien Panis por fora no final da reta principal conseguiu uma bela ultrapassagem sobre Vaxiviere subindo para o 4ºlugar e ele iria embora deixando o piloto da SMP Racing ser engolido pelo companheiro de equipe Isaakyan. Já Louis Delétraz foi para cima de Tom Dillmann. Era a disputa do campeonato de forma direta, Sé Dillmann ficasse na frente o campeonato iria ficar empatado, Se Delétraz passasse iria abrir a vantagem para 6 pontos na frente de Dillmann que se defendia de toda a maneira.

Com 23 minutos de corrida Vaxiviere já tinha perdido posição para Isaakyan e já estava pressionado pelos dois Brasileiros sendo Vitor Baptista na frente de Pietro Fittipaldi. com 11 voltas completadas e metade da corrida concluída a classificação era essa: 1. Orudzhev – 2. Dillmann (a 4.528) – 3. Delétraz (a 5.124) – 4. Panis (a 8.599),5. Isaakyan (a 10.036), 6. Vaxiviere (a 16.785) 7. Baptista (a 17.217), 8. Fittipaldi (a 17.865), 9. Kanamaru (a 28.628), 10. Bissany (a 19.159), 11. Visser (a 20.915), 12. Aitken (28.191), 13. Giuseppe Cipriani (a 47.378)

Dillmann sofria os ataques de Delétraz que buscava com tudo para passar o piloto da AVF, No Calvário de Vaxiviere Vitor Baptista já tinha passado o Francês que já sofria pressão de Fittipaldi, Kanamaru e Nissany pelo 7ºlugar e era incrível estava lento o francês visto que todos que passaram ele foram embora abrindo rapidamente dele.

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Pietro Fittipaldi passou Vaxiviere por fora e depois curvas depois Yu Kanamaru da Ted Martin também passou. Para o piloto da SMP Racing foi a gota d’Água, Acabou indo aos boxes e saindo da corrida e da disputa do campeonato na 16ªVolta. Roy Nissany também estava praticamente sem chances de disputar o título já que ele estava em 9ºlugar sendo pressionada pela Holandesa Beitske Visser quando faltava 12 minutos para o final da 17ªcorrida do ano. Dillmann continuava na 2ªposição com Delétraz perto dele que acabou indo definitivamente para disputar o 2ºlugar que poderia garantir definitivamente o campeonato para os 10 minutos finais.

A ultrapassagem aconteceu a minutos do final com uma grande manobra de Delétraz que foi por fora obrigando Dillmann a se preocupar em defender a posição e fez com o piloto da AVF perder a curva e com isso o piloto da Fortec passou para o segundo lugar abrindo mais 3 pontos de diferença e mesmo com o Russo vencendo Delétraz eliminaria Egor Orudzhev do campeonato que vinha para uma 5ªvitória mostrando a força dele para a temporada de 2017 aonde ele for correr. Já Dillmann precisava se preocupar com Aurélien Panis que estava virtualmente eliminado do campeonato pelo resultado de Delétraz a 5 minutos do final da corrida, Mas tinha alguma esperança de se colocar no pódio.

No final o Brasileiro Vitor Baptista deu uma escapada que não alterou a boa classificação dele na corrida. A Vitória ficou com o Russo Egor Orudzhev que levou a vitória pela 5ªVez no ano, Com Louis Delétraz em 2ºlugar superando a Tom Dillmann que segurou no final o Francês Aurélien Panis que levou a Arden a 4ªposição. Matevos Isaakyan, Vitor Baptista que teve uma boa corrida, Pietro Fittipaldi, Yu Kanamaru, Roy Nissany e Beitske Visser completaram a zona de pontuação. Na corrida final no domingo somente Delétraz e Dillmann estavam disputando o campeonato. Separados por 6 pontos de diferença os dependiam apenas de si para serem campeões.

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Resultado final da 17ªEtapa da Formula v8 3.5
Barcelona – Espanha

1 Egor Orudzhev (Arden) 39:40.100 – 25 Voltas
2 Louis Deletraz (Fortec) a 9.891
3 Tom Dillmann (AVF) a 12.240
4 Aurelien Panis (Arden) a 13.422
5 Matevos Isaakyan (SMP Racing) a 22.646
6 Jack Aitken (RP Motorsport) a 26.592
7 Pietro Fittipaldi (Fortec) a 31.454
8 Yu Kanamaru (Ted Martin) a 32.139
9 Roy Nissany (Lotus) a 35.321
10 Beitske Visser (Ted Martin) a 37.188
11 Jack Aitken (RP Motorsport) a 1:23.722
12 Giuseppe Cipriani (Durango) a 1 Volta
Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) a 10 Voltas
Tom Randle (Comtec) a 18 Voltas
Rene Binder (Lotus) a 22 Voltas
Alfonso Celis (AVF) a 25 Voltas
Louis Delétraz 1:34.359 – melhor Volta da prova

Classificação do Campeonato após 17 Corridas:

1. Louis Delétraz (Fortec) 218
2. Tom Dillmann (AVF) 212
3. Egor Orudzhev (Arden) 191
4. Aurélien Panis (Arden) 183
5. Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 175
6. Roy Nissany (Lotus) 171
7. Rene Binder (Lotus) 153
8. Yu Kanamaru (Ted Martin) 84
9. Matevos Isaakyan (SMP Racing) 60
10. Alfonso Celis jr. (AVF) 55

Grid de largada da 18ªCorrida da Temporada 2016 – Formula v8 3.5
Barcelona

1 Louis Deletraz (Fortec) 1’31.953
2 Matevos Isaakyan (SMP Racing) 1’32.047
3 Jack Aitken (RP Motorsport) 1’32.064
4 Roy Nissany (Lotus) 1’32.135
5 Pietro Fittipaldi (Fortec) 1’32.152
6 Rene Binder (Lotus) 1’32.250
7 Tom Dillmann (AVF) 1’32.398
8 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 1’32.561
9 Aurelien Panis (Arden) 1’32.674
10 Egor Orudzhev (Arden) 1’32.699
11 Beitske Visser (Ted Martin) 1’32.979
12 Alfonso Celis (AVF) 1’33.318
13 Jack Aitken (RP Motorsport) 1’33.558
14 Giuseppe Cipriani (Durango) 1’37.757
15 Tom Randle (Comtec) Sem Tempo
16 Yu Kanamaru (Ted Martin) Sem Tempo

Última Largada da temporada 2016 começou com a primeira largada abortada. O vencedor da primeira corrida Orudzhev acabou com problemas na hora da largada e com isso uma nova volta de apresentação foi dada diminuindo a corrida para 38 minutos e mais uma volta.

Na largada que valeu acabou largando melhor Isaakyan que assumiu a liderança com Nissany, Fittipaldi, Dillmann e Pietro Fittipaldi nas 5 primeiras posições, Já o suíço Delétraz largou muito mal e caiu para o 6ºlugar.

Na segunda volta em tentativa de Panis para passa Celis jr e acabaram de chocando com o Mexicano levando a pior ficando lá atrás, Com isso os pilotos lá atrás se aproximaram do piloto da Campeã Arden. Com essa pressão toda o filho de Olivier Panis acabou indo para os boxes consertar sua asa dianteira, obrigatória. Tom Dillmann partiu para o ataque em cima de Delétraz na disputa pelo 4ºlugar já que Pietro Fittipaldi passou ao 3ºlugar na frente de Delétraz e Dillmann que na pista ele efetuou na pista. Era a disputa do campeonato essa entre os dois. Enquanto isso Orudzhev tentar se recuperar na corrida. nada vez com essas história o piloto Russo Matevos Isaakyan e o Israelita da Lotus checa disputavam a liderança com o Roy atacando ao jovem que estava em sua primeira temporada na categoria.

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Na 4Volta Yu Kanamaru vai para os boxes com o carro da Equipe Ted Martin para ai sim fazer a parada obrigatória nos boxes. Os comissários da prova estavam julgando o Panis tentando passar Celis jr. Ao meu modo de entender algo que foi de corrida mesmo. Na entrada da volta 6 Louis Delétraz vai para a parada enquanto Dillmann ficava na pista assumindo o 4ºlugar. Dillmann fez a parada e voltou a frente Delétraz. 22 minutos para o final o líder Isaakyan da SMP Racing foi para os boxes deixando Nissany da Lotus checa na frente, 20 minutos para o final Roy Nissany foi para os boxes.

Thomas Randle que vinha em 1ºlugar com o carro da Comtec segurava a pressão do piloto da AVF que começava a ver sua situação melhor para a uma decisão do campeonato, Volta depois ele foi para os boxe a menos de 17 minutos do fim do campeonato assim como Celis jr. que foi punido com 10 segundos acrescidos no tempo final de corrida, a prova dele já tinha ido para o saco mesmo já que ele estava entre os últimos colocados da prova.

Faltando 15 minutos para o finala da prova a classificação estava assim: Dillmann – Nissany – Pietro Fittipaldi – Delétraz – Isaakyan – Binder – Vaxiviere – Orudzhev – Visser – Kanamaru – Aitken – Panis – Randle – Celis jr. – Cipriani – Baptista (Abandonou)

Com os resultados Dillmann era o campeonato, Mas com 15 minutos pela frente tudo poderia mudar como acabou mudando do grid de largada para o momento que estava a corrida naquele momento. Delétraz em 4º tinha que voar para passar Fittipaldi, Nissany e Dillmann para assegurar o campeonato o que era muito difícil ainda mais do que Isaakyan estava na sua cola no na disputa pelo 4ºlugar. Já o francês Matthieu Vaxiviere abandonou a corrida com problemas no seu carro da SMP Racing encerrando o seu ano de forma melancólica.

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com Delétraz longe da briga pela liderança ele precisava torcer para Nissany passasse Dillmann para ter a possibilidade de ser o campeão. E o piloto da Lotus checa vinha tirando a diferença que tinha para Dillmann e tinha tempo para um ataque decisivo a 10 minutos do final da prova. Panis foi punido com 20 segundos de acréscimo no tempo final de prova. Enquanto que Visser, Kanamaru e Aikten brigavam pelos últimos lugares na zona de pontuação. Já Tom Dillmann conseguia manter a diferença para Nissany restando 3 minutos para o final da última bateria do campeonato. Enquanto que Delétraz não conseguia sair do 4ºlugar e se quer se livrar de Isaakyan que continuava perto do piloto da Fortec.

Tom Dillmann segurou a 1ªposição até o final e com 1.4 segundos de diferença para Roy Nissany o piloto de 27 anos da equipe AVF conquistou a vitória e também levou o título da temporada 2016 da Formula V8 3.5! Seu adversário Louis Delétraz ficou mesmo em 4ºlugar atrás de Pietro Fittipaldi que conquistou o pódio na ultima etapa do campeonato fechando o ano em 10ºlugar no campeonato de pilotos. Isaakyan, Binder, Orudzhev que fez a melhor volta da corrida, Visser, Aitken e Kanamaru completaram os 10 primeiros colocados.

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Resultado final da última Etapa da Formula v8 3.5
Barcelona – Espanha

1 Tom Dillmann (AVF) a 39:47.303 – 25 Voltas
2 Roy Nissany (Lotus) a 1.405
3 Pietro Fittipaldi (Fortec) a 10.434
4 Louis Deletraz (Fortec) a 12.489
5 Matevos Isaakyan (SMP Racing) a 12.998
6 Rene Binder (Lotus) a 14.055
7 Egor Orudzhev (Arden) a 16.262
8 Beitske Visser (Ted Martin) a 39.609
9 Jack Aitken (RP Motorsport) a 41.250
10 Yu Kanamaru (Ted Martin) a 41.923
11 Tom Randle (Comtec) a 50.593
12 Aurelien Panis (Arden) a 1:02.624
13 Alfonso Celis (AVF) a 1:03.024
14 Giuseppe Cipriani (Durango) a 1 Volta
Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) a 10 Voltas
Jack Aitken (RP Motorsport) a 22 Voltas
1:33.239 – Egor Orudzhev – melhor volta da prova

Classificação final da Formula V8 – 3.5

1 Tom Dillmann 237
2 Louis Delétraz 230
3 Egor Orudzhev 193
4 Roy Nissany 189
5 Aurélien Panis 183
6 Matthieu Vaxivière 175
7 René Binder 161
8 Yu Kanamaru 85
9 Matevos Isaakyan 70
10 Pietro Fittipaldi 60
11 Alfonso Celis Jr. 55
12 Vitor Baptista 51
13 Beitske Visser 50
14 Johnny Cecotto Jr. 43
15 Jack Aitken 14
16 William Buller 7
17 Giuseppe Cipriani 6
18 Marco Bonanomi 3
19 Artur Janosz 2
20 Thomas Randle 0

Classificação das equipes:

1 Arden Motorsport 380
2 Lotus 348
3 AVF 292
4 Fortec Motorsports 290
5 SMP Racing 245
6 Teo Martín Motorsport 135
7 RP Motorsport 120
8 Durango Racing Team 6
9 Comtec Racing 0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com

Fotos Moto 3 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Jorge Navarro conquista primeira vitória na Moto 3 em corridas de muitas quedas

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Começando a programação do GP da Catalunha tivemos como sempre uma corrida muito disputada na Moto 3 aonde tivemos muitas quedas durante as 21 voltas da prova, O Espanhol Jorge Navarro teve quase 10 adversários disputando pela vitória com o líder do campeonato Band Binder, com Romano Fenati, Enea Bastianini e com algumas surpresas com o piloto argentino Gabriel Rodrigo com a moto da equipe RBA Racing Team em contraponto outros pilotos como Hiroki Ono, Francesco Bagnaia, Maria Herrera acabaram caindo.

No Final da prova tínhamos 8 pilotos disputando a vitória e entre eles o Argentino Gabriel Rodrigo que estava fazendo sua melhor corrida na MotoGP com possibilidades até de vencer a prova, Mas a 2 Voltas do final no final da reta dos boxes o Argentino acaba caindo e deixando uma corrida em que ele poderia ter um grande resultado, Curvas antes caia o Malaio Pawi que vinha também bem posicionado.

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Fenati, Binder e até mesmo Aron Canet tinham liderado a prova, Mas foi mesmo Jorge Navarro que acabou decidindo na penúltima volta abrir uma distância segura para os demais o suficiente para não receber ataques na volta final e receber pela primeira vez na sua carreira a bandeirada em 1ºlugar. O piloto da Estrella Galícia chegou a 564 milésimos na frente de Brad Binder que continua líder do campeonato com uma distância segura do vice-líder que é o próprio Jorge Navarro, Enea Bastianini no final conseguiu tirar Fenati do Pódio ficando com o Terceiro lugar.

Fenati acabou a corrida em 4ºlugar na frente do seu companheiro de equipe o Jovem e agora mais promissor que Romano Fenati o piloto Nicolo Bulega e Aron Canet que foi o último do pelotão da frente completou a prova em Sexto Lugar. Completando os 10 primeiros colocados vieram Fabio Quartararo e Joan Mir da Leopard Racing, Fabio di Giannantonio e Jakub Kornfeil. Daqui a 3 semanas teremos a 8ªEtapa da Moto 3 em Assen na Holanda.

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Resultado Final do GP da Catalunha
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

1 9 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0 Honda) 42’18.228 em 22 Voltas
2 41 Brad Binder (Red Bull KTM Ajo KTM) a 0.564
3 33 Enea Bastianini (Gresini Racing Moto3 Honda) a 0.817
4 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 0.925
5 8 Nicolo Bulega (SKY Racing Team VR46 KTM) a 1.531
6 44 Aron Canet (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 1.581
7 20 Fabio Quartararo (Leopard Racing KTM) a 13.605
8 36 Joan Mir (Leopard Racing KTM) a 13.672
9 4 Fabio di Giannantonio (Gresini Racing Moto3 Honda) a 13.753
10 84 Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC Racing Team Honda) a 14.814
11 64 Bo Bendsneyder (Red Bull KTM Ajo KTM) a 14.840
12 40 Darryn Binder (Platinum Bay Real Estate Mahindra) a 29.860
13 58 Juanfran Guevara (RBA Racing Team KTM) a 32.006
14 24 Tatsuki Suzuki (CIP-Unicom Starker Mahindra) a 33.305
15 17 John Mcphee (Peugeot MC Saxoprint Peugeot) a 33.766
16 11 Livio Loi (RW Racing GP BV Honda) a 34.986
17 65 Philipp Oettl (Schedl GP Racing KTM) a 36.384
18 16 Andrea Migno (SKY Racing Team VR46 KTM) a 41.731
19 55 Andrea Locatelli (Leopard Racing KTM) a 42.985
20 23 Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold Honda) a 59.035
21 3 Fabio Spiranelli (CIP-Unicom Starker Mahindra) a 1’29.713
22 77 Lorenzo Petrarca (3570 Team Italia Mahindra) a 1’30.640

Não Terminaram a corrida:

98 Karel Hanika (Platinum Bay Real Estate Mahindra) a 1 Volta
37 Davide Pizzoli (Procercasa – 42 Motorsport KTM) a 1 Volta
19 Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team KTM) a 2 Voltas
89 Khairul Idham Pawi (Honda Team Asia Honda) a 3 Voltas
88 Jorge Martin (ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra) a 6 Voltas
12 Albert Arenas (MRW Mahindra Aspar Team Mahindra) a 9 Voltas
21 Francesco Bagnaia (ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra) a 17 Voltas
7 Adam Norrodin (Drive M7 SIC Racing Team Honda) a 17 Voltas
76 Hiroki Ono (Honda Team Asia Honda) a 19 Voltas
95 Jules Danilo (Ongetta-Rivacold Honda) a 19 Voltas
6 Maria Herrera (MH6 Team KTM) a 20 Voltas
43 Stefano Valtulini (3570 Team Italia Mahindra) a 20 Voltas
10 Alexis Masbou (Peugeot MC Saxoprint Peugeot) a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motos