Emerson Fittipaldi e seu apoio a Jair Bolsonaro – O Automobilismo Brasileiro de joelho na Lama do desconhecimento

A 1 ano atrás, Fiz uma coluna muito forte sobre o Automobilismo se aliando ao Fascismo. Eu estava vendo na cara isso. O que vemos hoje é que mais uma vez acertei nas minhas previsões. O Apoio do Bicampeão Emerson Fittipaldi ao Candidato Antidemocrático e pro Ditadura militar e Fascismo chamado Jair Bolsonaro é uma mostra do que eu já achava. O Automobilismo Brasileiro esta pouco se lixando com a maior parte da população Brasileira, Não se importa com os fatos. Não se importa que ele foi um deputado improdutivo, 27 anos produzindo apenas 2 leis, Falando as maiores bobagens e demonstrando o seu preconceito contra Negros, Gays, Mulheres, Índios. Uma pessoa desequilibrada e que não tem a menor capacidade de comandar o País.

O fato dele estar em primeiro lugar com Haddad em 2º mostra que o povo não sabe votar. (Em qualquer país do mundo aonde a população fosse mais estudada e soubesse votar, Nenhum dos dois iria se quer para o segundo turno) E parece que o Automobilismo Brasileiro e outros setores da sociedade em sua maioria também não sabem votar. Eu pensava que no esporte a motor do Brasil fosse um oásis de inteligência, Mas nesse último ano para cá vi que é um mar de lama intelectual, Que fecha os olhos para os problemas reais desse país, Fecha os olhos para a educação e o conhecimento e parte para a ignorância.

Vários pilotos e dirigentes que conheço do Automobilismo Gaúcho estão apoiando esse candidato. Eu mostrei não só 1, 2, 3, Mas sim várias matérias falando dos problemas e que Bolsonaro não é a única opção e sim a “PIOR OPÇÃO DESDE DE 1989”. Mas eles todos estão cegos e convictos em levar o Brasil para o fundo do poço no qual, Não sabemos que vamos sair dele algum dia. Parecem ter deficiências intelectuais e Demência no QI deles. Quem estuda não vota nesse sujeito.

Enquanto os Fittipaldi recebiam o apoio da ditadura militar (Ernesto Geisel), A repressão continuava solta para a população que protestava contra o regime. Um triste Brasil que o Portal Sportszone e milhões de Brasileiros estão lutando para impedir que isso volte.

Se o Emerson Fittipaldi, De onde a sua história no Automobilismo não vai ser apagada por esse apoio tivesse a chance de ver essa coluna. Eu desafio você a responder algumas perguntas e eu não quero mentiras, Diga a verdade sem meias palavras.

Pergunta 1: Como para você foi a Ditadura Militar?

Pergunta 2: Você já perguntou aos historiadores, Professores e as pessoas que viveram nesse período como foi esse período?

Pergunta 3: Você realmente acha que não existiu corrupção nos governos desse período?

Pergunta 4: Me fale do dono da empresa Copersucar, Wolney Attala. Um amigo pessoal do presidente Ernesto Geisel.

Pergunta 5: Qual foi o seu sentimento quando acabou a Ditadura Militar no Brasil?

Pergunta 6: O que você diria dos governos Collor, FHC, Lula, Dilma e Temer?

Pergunta 7: E a quanto andas suas dívidas que você tem para pagar? Vai acertar com os credores ou ficar com a fama de Caloteiro?

Pergunta 8: Porque você foi complacente com o jogo de equipe na Formula 1, Quanto toda a mídia era contra essa praga que existe até hoje na categoria e quando o jogo de equipe era proibido? Ver essa matéria onde você se posicionou a favor disso!

Pergunta 9: O que você viu em Jair Bolsonaro para apoiar esse político inútil para o Brasil?

Pergunta 10: Você ver realmente as notícias no Brasil, Vivendo no Exterior. Você ver as notícias do seu candidato que você passou apoiar com tanto ardor se ele esta mesmo preparado para governar o país, Com um currículo tão pífio e com tantas acusações de enriquecimento ilícito, Injuria contra os Quilombolas. E sendo um machista, Racista e um tanto como desonesto (já que ele recebeu 200 mil reais da JBS Friboi, Devolve essa grana e pede exatamente a mesma grana, Só que em nome do Partido. Acho que isso pode se enquadrar em Lavagem de dinheiro!) Para encerrar, Um homem que é saudosista da Ditadura Militar e que se não ganhar essas eleições, ele já deu a entender que não vai aceitar o desfecho do pleito? Isso tudo você sendo um Cristão!

E eu não estou fazendo essas perguntas com o intuito de censurar sua escolha, Pelo contraio. Estou fazendo essas perguntas por que não estamos em uma eleição normal. Essa disputa pode consolidar definitivamente a democracia no Brasil ou jogar de volta ao regime militar. Se você não acredita, É só você ver o que esta acontecendo. Uma candidatura que esta muito bem armada de mentiras e fake News só para enganar o povo. Se você usar o seu cérebro, vai acabar vendo que o caminho do seu candidato um erro muito grande, Todos vão perder no governo dele.

A besteira que o General Mourão falou hoje: (Vídeo: Jair Bolsoneca

13ºSalário é um direito inalienável do Trabalhador!

E para terminar, Eu estou de saco cheio de tentar alertar o que esta em jogo no Brasil, Do porque não devemos votar em Bolsonaro. Já mostrei os motivos para várias pessoas. Eu vou dar uma última chance para todos vocês.

São 12 candidatos do campo da democracia nessas eleições.

Candidato Vice Coligação
12 Ciro Gomes Kátia Abreu PDT-Avante
13 Fernando Haddad Manuela D’Avila PT-PC do B-PROS
15 Henrique Meirelles Germano Rigotto MDB-PHS
16 Vera Lúcia Hertz Dias PSTU
18 Marina Silva Eduardo Jorge REDE-PV
19 Álvaro Dias Paulo Rabello PODE-PRP-PSC-PTC
27 José Maria Eymael Helvio Costa DC
30 João Amoêdo Christian Lohbauer NOVO
45 Geraldo Alckmin Ana Amélia Lemos PSDB-PP-PTB-PSD-PRB-PR-DEM-SD-PPS
50 Guilherme Boulos Sônia Guajajara PSOL-PCB
51 Cabo Daciolo Suelene Balduino PATRI
54 João Goulart Filho Léo Alves PPL

E apenas 1 que tem clara admiração ao golpe de 64, Que se entra no poder, Existe grandes chances de implantar um novo regime militar no Brasil.

Candidato Vice Coligação
17 Jair Bolsonaro General Mourão PSL-PRTB

É tão simples escolher quem é que deve ser descartado da disputa. Se você é de Esquerda, Vota na esquerda, se é da Direita vote no da direita e se você for de Centro, vote em um candidato Centrista. Agora que é inaceitável é votar em um candidato que é um dos símbolos do fantasma do Golpe de 1964. A diferença política faz parte do jogo, agora o ódio que esse candidato carrega? É Burrice. Se você tem o direito de falar, Protestar e meter a boca nesses corruptos, Se vocês sabem dessa corrupção toda que existe no país? “É PORQUE VOCÊS ESTÃO NA DEMOCRACIA! VIVENDO UM REGIME DEMOCRÁTICO!”

A escolha esta em suas mãos. Não façam a escolha errada ou irão se arrepender e farão suas famílias, Suas esposas, Seus filhos e todo um bairro, cidade, estado, país e até o mundo pagar. e para terminar, Clique aqui e me diga se é uma coincidência ou é uma prática dessa família? #Elenão #Elenunca #EleJamais

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic – radio serra fm – cuiabá/mt – Vip Abril
Vídeos: Mídia Ninja

Onda Estática – O Abismo do Brasil e do Esporte a Motor – Coluna de Deivison Conceição

Esse texto é mais um desabafo de quem esta vendo o país ir para o Buraco ao invés de vim para frente. Antes de tudo eu diria que nessa estrada: Esquerda quebrou a Maquina e a direita leva o Brasil para o abismo, O melhor é discutimos o Brasil levando o país para frente. Antes de tudo eu sou a favor da Austeridade dos políticos! Eles deveriam em momento de Crise baixarem seus salários que são salários altos demais para fazerem tantas leis contra a população.

Caso contraio acho essa PEC 241/55 uma tremenda de uma bobagem pois é austeridade só para o povo e eu sou totalmente a Favor da Ocupação das escolas públicas pois são os estudantes que não tem condições é que estudam lá e que nós pagamos ao governo para darem o direito deles terem uma educação de qualidade, Mas esses governos querem a cada gestão darem uma educação pior! Por isso sou contra essa PEC e a favor dos estudantes que estão fazendo um protesto pacífico e por um ideal, Mas tem gente que prefere a inercia ao invés da atitude de mudar o mundo. Percebem que quando alguém quer mudar essa inércia é criticado e chamado de esquerdopata (Como se todos que não se conformam com a injustiça que essa sociedade cria. (Foi assim com a Isadora Faber e esta sendo assim com a Ana Julia Ribeiro) Se isso acontece com elas é que significa que elas estão no caminho certo de mudar alguma coisa na Educação do Brasil.

E por não fazemos nada (Falando do Automobilismo), Por se quer tentamos algo novo para mudar a realidade é que estamos tendo a crise de falta de pilotos a risco de ficamos sem representante para 2017 aumentou com a saída da Petrobras e do Banco do Brasil. Aposto que tem gente até da imprensa que torce para isso acontecer pois eles vendem o Terror, Preferindo vender isso do que tentarem serem no mínimo otimistas e depois se isso acontecer ele vão falar, Viu! Agente avisou e dai eles vão virar os heróis acabam deixando vários outros que poderiam estar fazendo um bom trabalho pelo automobilismo e pelo esporte a motor.

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Estamos vendo no Brasil principalmente uma Bolsonização do povo o que é perigoso para todos nós nós levando todos para o abismo ao invés de levamos para o progresso por vários fatores, O primeiro deles já foi escancarado a quase 30 anos com esse homem falando do plano de Explodir bombas no Rio Guandu (Um dia de abastecimento de Água no Rio de Janeiro) Publicada da Revista Veja pela Reporter Cassia Maria naquela época e depois ele faltou com a Honra por ter mentido quando o Ministro do Exercito Leonidas Pires Gonçalves que era o Chefe das forças armadas aonde ele falou que a matéria era mentirosa quando o Exercito depois de averiguar tudo acabou sabendo que o que a Veja publicou era verídico, Além de outros absurdos que ele falou naquela época que não vou citar mais estão ai na internet para vocês verem.

Vendo que a sua carreira no Exercito poderia acabar ai é que ele entrou na política e durante 30 anos com seus 7 mandatos de Deputado Federal eu vejo absurdos que ele fala contra os Gays, Mulheres, Negros. Mas para completar essas narrativas dai vem ele no impeachment homenagear Ustra, Um homem que da choques nos mamilos das mulheres que estavam nuas, Vomitadas e Urinadas isso se o Ustra não tinha a cabeça doentia de ter cometido estrupo com as mulheres torturadas. (Basta ver as narrativas Amelinha Teles que foi humilhada por esse monstro) Ele não torturada só mulheres como também homens, Gilberto Natalini falou no Fantástico e que foi torturado por esse homem que o Ustra é uma degeneração da espece Humana.

Quando falamos dele para algum fã desse que o chamam de Mito (Que convenhamos, de mito ele não tem nada) Eles ficam fazendo os chavões de que ele é honesto (Que é uma obrigação de qualquer ser humano), Terror da Esquerda, Que o Ustra foi o Herói do povo Brasileiro que salvou o país de virar Cuba (Quando ele é considerado pela justiça como Torturador) e de todos os outros argumentos que chamo até de tolos para destruir todos os argumentos bem fomentados de quem não considera Bolsonaro como a solução do País. Nisso a maioria das pessoas não usam o Figado (Como muitos dizem que é mais usado o Figado ao invés do Cérebro para falarem de política) para discutir politica e sim os órgãos sexuais tamanha as besteiras que fico vendo na rede, Temos um cérebro? Sim então porque não usamos ele???

A Solução do País é sim mais escolas, Educadores, conhecimento para as crianças, Atividades de Esporte e Lazer. Tudo que for possível acabar com a violência que deve ter investimento, Mas muito mais na prevenção e na Inteligência do que na repreensão e Truculência. Sou também a favor que presos tenham a chance de aprenderem um ofício na cadeia com prisões profissionalizantes que tenham parte desse projeto financiado por empresas para recuperar mesmo uma pessoa para a sociedade.

Uma ótima ideia, Mas dai vem uma pessoa que diz: Isso é uma boa ideia só que tem resultados a longo prazo e nós precisamos de resultados a curto prazo. Só que nunca se tentou isso. Com isso acabo minhas palavras sobre a política (Que esta ficando mais e mais Estressante falar) e vamos começar a falar do automobilismo.

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Quando eu falo de Soluções para o Automobilismo ser algo rentável como criamos futuros torcedores levando estudantes para verem as corridas regionais do Automobilismo Brasileiro e isso pode ser expandido para competições nacionais isso não é difícil de ser feito, Tem muitas ideias no Automobilismo Brasileiro que pode ser feitas sem dinheiro, Não existe essa desculpa de não ter dinheiro pois com Organização minimamente decente pode ser conseguir atrair investidores.

Temos como Autódromos no Brasil: Tarumã, Guaporé, Santa Cruz do Sul, Velopark, Goiânia, Curvelo, Interlagos, Curitiba, Londrina, Cascavel, Eusébio, Caruaru, Campo Grande. E temos a combalida prova de Brasília que estão recuperando o autódromo aos poucos (Ainda que Curitiba esta em risco para o futuro)

Temos 13 grandes autódromos aptos no Brasil e outros que são menores e daria tranquilamente para aumentar a Stock Car (Que eu tenho muitas e muitas críticas) e criar um fortissimo campeonato junto com as categorias de acesso a categoria. Mas principalmente poderíamos começar a pensar em um plano de conseguimos fazer categorias de Formula no Brasil para formarmos pilotos para a Formula 1 e Formula Indy, Com uma premiação e que permita que os pilotos possam disputar categorias tanto nos Estados Unidos como na Europa, Com um patrocinador que possa Bancar o próximo passo do jovem piloto igual o que acontece no Road To Indy aonde o piloto que Ganha a USF2000, Mazda e Indy Lights ganha a premiação para subir de categoria e de chegar finalmente para a Formula Indy como aconteceu com o Josef Newgarden, Spencer Pigot e como vai acontecer com o Ed Jones que acertou a entrada na Formula Indy em 2017 pela Dale Coyne.

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Nessas categorias de Formula no Brasil poderia ter transmissão por Live Stream na internet pelo Youtube, Pode dar no começo 30 pessoas ou menos na transmissão ao vivo? sim, Mas depois vai ter gente vendo a corrida na internet e depois disso esse possível telespectador vai querer saber qual a próxima corrida e vai fara o possível para ver a prova e dai a audiência ao vivo aumenta e com o aumento da visibilidade os patrocinadores vão querer investir na transmissão e também nos pilotos que estiverem no campeonato.

Já dei várias ideias para o Automobilismo Brasileiro, Mas porque ninguém coloca elas em prática??? Porque não querem ou os dirigentes do Automobilismo Brasileiro em sua maioria gostam dessa situação de complacência com a destruição de um esporte que nós deu 8 títulos mundiais de Formula 1, 101 vitórias, 5 campeonatos mundiais de Formula Indy, 7 vitórias nas 500 milhas de Indianápolis entre outras conquistas. A maioria prefere deixar a situação como está.

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O Resultado disso é em categorias de Formula no Brasil minguados a 10 carros ou até menos, Carros com suas pinturas nos carros sem nenhuma marca de patrocínio, Autódromos as moscas com pouquíssimo público e nenhum interesse de patrocinadores investirem nem em pilotos e nem no esporte e por consequência a maioria dos pilotos que tentam ir para o Automobilismo Internacional  em 2, 3 anos ou encerra a carreira ou voltam para o Brasil para disputarem categorias de Turismo aonde não vão sair mais de lá infelizmente.

Também temos que fazer o Kartismo ficar mais barato e ser mais vezes transmitido na TV aberta e em TV a Cabo para o esporte ser mais transmitido. Claro que teremos pilotos que vão ficar no Kartismo a carreira inteira, Mas tem gente que vai querer subir na carreira e querer patrocinadores, Nesse ponto o Kart em termos de transmissão ao vivo esta até melhor do que as categorias de formula no Brasil.

E principalmente, Temos que criar uma lei aonde 1% dos ganhos das montadoras será obrigatóriamente investido no Automobilismo (Obrigaria eles a investirem 1% dos lucros para a Educação, 1% para a Saúde e outros 2% para reflorestar as florestas e preservar os Índios que restaram e que são os verdadeiros donos da terra)

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Eu vou colocar todas as ideias aqui para vocês verem e vamos começar a pressionar a todos que colaboram com essa situação lamentável agirem ou então que se troque essas pessoas para lutarem pelo nosso esporte. Acho oportuno que com a emocionante despedida do Felipe Massa dos torcedores de Interlagos e os 2 pontos que praticamente salvaram a Sauber de ficar sem os 35 milhões de Dólares do prêmio do 10ºlugar no mundial de Construtores de Felipe Nasr chegando em 9ºlugar que depois da corrida falou que é Brasileiro e que não desistiria jamais! Que lutemos agora ou no futuro nada mais vai nós restar do que o ódio para o Brasil.

Sugestão para o automobilismo Brasileiro: Formula Indy Brasil

Por causa de uma Brida Gustavo Camilo não corre mais na Formula RS

Que tal uma proposta nova de campeonato : Brasil Le Mans Series

Coluna de Deivison da Conceição: A Acomodação e a cegueira de Marketing do Automobilismo Brasileiro

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Sua Opinião ou sugestão do que se pode fazer para melhorar o Automobilismo no Brasil?

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Sauber/Blog do Passatão/Indy Car/Stock Car
Vídeo: Esmael Morais

Stock Car em Cascavel tem boas corridas e vitórias de Cacá Bueno e Rubens Barrichello

Grid de largada:

1 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – 1min02s143
2 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 1min02s181
3 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 1min02s275
4 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – 1min02s358
5 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 1min02s372
6 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – 1min02s374
7 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – 1min02s460
8 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 1min02s485
9 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 1min02s514
10 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 1min02s540
11 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 1min02s550
12 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1min02s589
13 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 1min02s601
14 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – 1min02s648
15 9 Guga Lima (TMG Racing) – 1min02s687
16 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 1min02s691
17 11 Cesar Ramos (RZ Motorsport) – 1min02s693
18 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 1min02s721
19 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 1min02s724
20 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 1min02s782
21 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – 1min02s842
22 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – 1min02s895
23 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – 1min03s188
24 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 1min03s210
25 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – 1min03s327
26 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) – 1min03s344
27 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 1min03s352
28 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 1min03s408
29 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 1min03s578
30 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – 1min03s640

No Autodromo Zilmar Beux na tradicional Cascavel tivemos a prova que marcou a metade da temporada em um campeonato que esta se mostrando com as corridas cada vez melhores com os pilotos de altíssimo nível de pilotagem. Nós Treinos oficiais a pole ficou com Cacá Bueno que virou 38 milésimos mais rápido que a surpresa que foi o Gaúcho Vitor Genz andando muito bem na temporada e tendo o privilegio de largar na primeira fila do grid, Problemas ocorreram com o líder do campeonato Felipe Fraga que acabou batendo nos treinos e com isso acabou tendo de largar do 27ºlugar no Grid de largada que voltou a ter 30 carros com a volta da RZ Motorsport que estreava o piloto Danilo Dirani na categoria principal de Turismo do Automobilismo Brasileiro.

Vídeo da Pré-Corrida:


Corrida 1:

Na primeira corrida do dia na largada Cacá Bueno largou bem e manteve o primeiro lugar com uma bela largada de Ricardo Zonta que ultrapassou Vitor Genz assumindo o segundo lugar, Diego Nunes e Marcos Gomes completavam as 5 primeiras posições, Quem acabou se dando mal foi Rubens Barrichello que acabou com o carro entrando em ponto de segurança e com isso acabou perdendo 20 posições na largada ficando nas últimas colocações ao contraio de Felipe Fraga que acabou ganhando mais de 10 posições na largada já se colocando entre os 20 primeiros colocados, Foi quando o Safety Car entrou na pista com o acidente entre os pilotos Denis Navarro e Gabriel Casagrande. O piloto da C2 Team já tinha sua corrida comprometida e Navarro seguiu na corrida e acabou indo para os boxes assim como Lucas Foresti e Danilo Dirani.

Na Relargada Caca Bueno, Ricardo Zonta e Vitor Genz pularam na frente com Marcos Gomes e Diego Nunes um pouco mais atrás. Genz tentou passar Zonta só que acabou perdendo tempo e dai começou a ser pressionado pelo piloto Marcos Gomes. A Equipe de Carlos Alves (No Carnaval Mestre Carlão da escola de samba de São Paulo Tom Maior) estava muito bem também com o Argentino Nestor Girolami que estava no começo em 9ºlugar.

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Agora quem chamava a atenção na prova era Felipe Fraga que já estava em 17ºlugar e subindo muito, Na 10ªVolta Marcos Gomes finalmente passou Vitor Genz assumindo o 3ºlugar e tentando aproveitar o fato do líder do campeonato Felipe Fraga ter largado lá atrás e por falar no piloto de Tocantins já estava em 12ºlugar ao final da 11ªVolta e já logo superava na entrada da reta dos boxes passando a Ricardo Maurício assumindo o 11ºlugar, Já Rubens Barrichello estava também se recuperando em 15ºlugar em uma boa recuperação depois da largada desastrosa.

Diego Nunes se aproximou do bloco da frente para disputar posição com o Vitor Genz e com Marcos Gomes, Denis Navarro foi punido por ter sido considerado culpado pelo acidente da primeira curva o que demorou para sair essa punição na minha opinião. Zonta tentou lutar com o Cacá pela liderança da corrida, Mas o piloto da Shell Racing acabou não indo para a disputa e nessa o campeão da Stock Car de 2015 foi para cima de Zonta e tomou o segundo lugar da prova e partiu para cima do piloto da Red Bull. Na volta 20 os 5 primeiros lugares estavam separados por apenas 3 segundos de diferença.

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Max Wilson foi para cima de Daniel Serra e conseguiu a ultrapassagem e aproveitando disso Valdeno Brito foi para cima do piloto da Red Bull que acabou sendo obrigado a sair da pista e da perdeu posição para o piloto da Paraíba e quando voltou para a pista vinham 4 pilotos e acabou ficando embolado e nessa ficou comprovado a frieza de Felipe Fraga que ficou calmo nessa situação e junto de Rafael Suzuki acabou conseguindo a ultrapassagem e ganhando mais uma posição. Na volta 25 Marcos Gomes foi para cima do Cacá Bueno e no final dessa volta o piloto da Voxx Racing assumiu a liderança da corrida, Mas na volta seguinte Cacá fez uma manobra arrojada para cima de Marcos Gomes e conseguiu a ultrapassagem, Diga-se de passagem uma belíssima ultrapassagem.

Os dois pilotos foram trocando posições na liderança enquanto isso os Felipe Fraga e Daniel Serra trocavam ultrapassagens na disputa pelo 9ºlugar, Já Pilotos como Ricardo Maurício, Rubens Barrichello, Thiago Camilo e Alan Khodair foram para os boxes apostando na segunda corrida. Marcos Gomes e Cacá Bueno estavam disputando o primeiro lugar até que a volta 30 Marcos Gomes foi para os boxes a principio parecia pneu furado, Mas depois ele tinha um problema maior o que obrigou ele a deixar a corrida e acabou com isso favorecendo ainda mais para o Felipe Fraga que estava fazendo uma brilhante corrida de recuperação.

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Ricardo Zonta assumiu o segundo lugar, Diego Nunes em 3ºlugar, Vitor Genz estava pressionado pelo Max Wilson que estava crescendo no campeonato, Zonta tentou no final brigar pela vitória com o Cacá Bueno que acabou  respondendo a altura e abriu diferença que precisava para confirmar a vitória na primeira bateria com Zonta em 2º e Diego Nunes completando o pódio, Vitor Genz segurou o Ex V8 Super Cars Max Wilson e confirmou o 4ºlugar, Completando os 10 primeiros lugares Valdeno Brito, Rafael Suzuki, Felipe Fraga que fez um corridão ganhando 19 posições e ampliando a liderança do campeonato, Sergio Jimenez e Daniel Serra completando os 10 primeiros colocados.

Essa foi o melhor resultado do Argentino Nestor Girolami que ficou em 11ºlugar e foi uma boa estreia do Danilo Dirani em 14ºlugar na volta da RZ Motorsport ao grid da Stock Car.

Vídeo da Primeira corrida em Cascavel:

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Resultado final da 10ªEtapa da Stock Car
Cascavel – Paraná

1 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – 43 voltas
2 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 1s221
3 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 2s336
4 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) a 3s617
5 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 6s548
6 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 12s969
7 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 21s465
8 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 25s529
9 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 27s914
10 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 29s107
11 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 33s889
12 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 35s528
13 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 36s051
14 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) – a 36s591
15 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 56s669
16 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 57s086
17 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 1 Lps
18 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 1 Lps
19 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 1 Lps
20 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 1 Lps
21 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 1 Lps
22 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 1 Lps
23 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 2 Lps
24 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 7 Lps
25 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 10 Lps
26 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 23 Lps
27 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 30 Lps
28 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 36 Lps
29 11 Cesar Ramos (RZ Motorsport) – a 41 Lps
30 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – não completou


Corrida 2:

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Na Segunda corrida começou com o pole position Daniel Serra na frente com o Felipe Fraga já passando Sergio Jimenez e assumindo o segundo lugar, Mas ele e todos os pilotos que estavam nas 14 primeiras posições teriam de fazer uma parada nos boxes e no final da primeira volta já de cara Fraga, Genz, Bueno, Brito foram para os boxes e no decorrer das primeiras voltas os pilotos que precisavam fazer a parada foram para os boxes até a 6ªVolta quando Sergio Jimenez e Ricardo Zonta indo para os boxes e com isso Thiago Camilo assumiu a liderança com Allan Khodair em 2º, Felipe Lapenna em 3º, Rubens Barrichello em 4º e depois vinham Julio Campos, Ricardo Maurício e Marcos Gomes que foi para a luta e conseguiu a ultrapassagem sobre o Maurício assumindo o 6ºlugar e na volta 8 passou Julio Campos colocando-se em 5ºlugar, Ele precisava fazer pelo menos um lugar no pódio para diminuir o prejuízo da primeira corrida.

Barrichello tomou o 3ºlugar de Lapenna, No bloco dos que pararam nos boxes Felipe Fraga era o primeiro da fila em 13ºlugar a 44 segundos do líder, Tinha uma boa briga entre o Sergio Jimenez e Ricardo Zonta pelo 16ºlugar enquanto que Valdeno Brito e Max Wilson buscavam a Felipe Fraga para disputar o 13ºlugar, Enquanto isso Tiago Camilo estava tranquilo com 3 segundos na frente de Khodair que segurava o seu companheiro de equipe na Full Time Rubens Barrichello. Na 14ªVolta Diego Nunes escapa da pista passando reto na entrada da segunda curva e acaba deixando a prova.

Na 15ªVolta o carro de Renato Casagrande simplesmente de desmonta todo na frente com capo se soltando na pista fazendo com que o piloto da C2 Team tenha de deixar a corrida com o carro totalmente destruído e pegando fogo, Felipe Lapenna que vinha muito bem acabou de fora da corrida na volta 17. Zonta, Serra, Cacá Bueno, Genz e Suzuki estavam disputando a 14ªposição que era o último lugar que marcava pontos na corrida curta e essa turma toda começou a tomar uma volta do líder Thiago Camilo enquanto que Khodair, Barrichello e Marcos Gomes  disputavam o segundo lugar.

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A 4 voltas do final Marcos Gomes conseguiu a ultrapassagem sobre Rubens Barrichello assumindo a 3ªposição no que não bastou para o piloto da Voxx Racing foi para cima de Allan Khodair, Mas acabou sendo tocado pelo Rubens Barrichello que viu uma brecha para a ultrapassagem, fazendo o campeão de 2015 rodar e perder a chance de disputar a vitória, Se pensa que acabou a última volta foi digna de final de nova:

Thiago Camilo leva o prêmio da Zica do dia em Cascavel.
Thiago Camilo leva o prêmio da Zica do dia em Cascavel.

Thiago Camilo que tinha a vitória nas suas mãos acabou com pane seca na metade da volta final deixando a vitória nas mãos de Allan Khodair até que na reta dos boxes quando o seu companheiro de equipe Rubens Barrichello usando o Push to pass e por  61 milésimos ele conquistou a terceira vitória na Stock Car, Uma vitória épica comemorada com o piloto e seus filhos, Com Khodair em 2º e Julio Campos na 3ªposição, Ah e o lance do toque do Rubens Barrichello com o Marcos Gomes entrou em investigação mas acabou não dando em punição para o piloto da Full Time, Marcos Gomes ainda se recuperou e conseguiu um bom 4ºlugar após tudo que ele passou nesse final de semana, Felipe Guimarães que se envolveu em um acidente forte que acabou eliminando a Átila Abreu e a Bia Figueiredo terminou em 5ºlugar seguido de Galid Osman, Valdeno Brito que foi o melhor piloto dos que pararam na segunda corrida chegando em 7ºlugar seguido de Max Wilson, Felipe Fraga que teve um grande final de semana mantendo a liderança do campeonato com 133 pontos contra os 112 de Marcos Gomes e os 110 de Max Wilson e Ricardo Zonta completando os 10 primeiros colocados.

podio_2corrida_cascavel

A se registrar no momento em que a corrida era decidida nos metros finais o piloto Ricardo Maurício sofreu um acidente  impressionante no inicio da reta dos boxes destruindo a parte traseira inteira do seu Stock, O piloto nada sofreu com o acidente, Somente tivemos prejuízos materiais. A Stock Car Volta depois das olimpíadas com a corrida do Milhão no dia 11 de Setembro em Interlagos.

Vídeo da Segunda corrida em Cascavel:

Resultado final da 11ªEtapa da Stock Car
Cascavel – Paraná

1 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 28 voltas
2 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 0s061
3 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 4s080
4 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 11s872
5 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 23s160
6 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 34s757
7 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 42s569
8 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 44s436
9 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 46s943
10 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 01:09s7
11 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 1 Lps
12 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 1 volta
13 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 1 volta
14 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 1 volta
15 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) – a 1 volta
16 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 1 volta
17 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 1 volta
18 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 1 volta
19 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 2 Voltas
20 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 7 Voltas
21 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 7 Voltas
22 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 13 Voltas
23 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 14 Voltas
24 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 14 Voltas
25 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 16 Voltas
26 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 17 Voltas
27 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 22 Voltas
28 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 7 Voltas
29 51 Átila Abreu (Shell Racing) – não completou
30 11 Cesar Ramos (RZ Motorsport) – não completou

Briga na parte final da prova entre Khodair e Barrichello com um final sensacional.
Briga na parte final da prova entre Khodair e Barrichello com um final sensacional.

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Stock Car
Vídeo: ES_Racer

Stock Car – Etapa 5 em Tarumã. Vitórias de Max Wilson e de Júlio Campos em um final de semana de várias disputas na peleia.

Resultado do Treino Classificatório:

1-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 1min08s632
2-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 1min08s687
3-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – 1min08s699
4-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 1min08s737
5-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 1min08s898
6-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1min08s908
7-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 1min08s984
😎 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – 1min08s992
9-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – 1min09s135
10-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 1min09s164
11-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – 1min09s185
12-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 1min09s193
13-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 1min09s200
14-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 1min09s206
15-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 1min09s251
16-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 1min09s317
17-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – 1min09s346
18-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – 1min09s362
19-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – 1min09s404
20-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 1min09s429
21-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – 1min09s448
22-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – 1min09s518
23-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 1min09s530
24-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 1min09s623
25-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 1min09s658
26-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 1min09s967
27-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – 1min10s071
28-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – 1min10s219


A Largada para a primeira corrida da 5ªEtapa da Stock Car teve Rubens Barrichello mantendo a liderança com Khodair, Gomes, Fraga e Max Wilson Mantiveram os 5 primeiros, Já Thiago Camilo perdeu 2 posições para Vitor Genz e Lucas Foresti caindo para o 8ºlugar foi essa a única mudança na largada, Mas a partir da 3ºVolta com a ultrapassagem do Alan Khodair em cima do Rubens Barrichello é que se viu que o Push to Pass seria fundamental para as várias e várias disputas de posição que ocorreram no final de semana inteiro.

Taruma_stockcar_2016 (7)

Na 6ªVolta Felipe Fraga toma o 3ºlugar de Marcos Gomes que na volta seguinte tentou retornar a essa posição e teve um duro mas leal duelo com Felipe Fraga que não cedeu posição e esse foi um dos mais belos momentos do final de semana e da temporada, Na 8ªVolta Max Wilson acabou passando Marcos Gomes assumindo o 4ºlugar. Após a 10 Volta Khodair estava em primeiro com Barrichello em segundo começando a sofrer pressão do Felipe Fraga e estando a 2 segundos atrás do seu companheiro de equipe da Full Time e na 12ªVolta Felipe Fraga em uma manobra brilhante passou Barrichello assumindo a 2ªPosição.

Khodair que tinha a corrida praticamente na mão até que na 14ªVolta com problema no Câmbio que travou na 1ªmarcha acabou ficando lento e acabou abandonando a prova deixando a liderança com o piloto da Voxx Racing Felipe Fraga assumiu a liderança com Barrichello em segundo lugar que estava com os pneus mais gastos e acabou perdendo o 2ºlugar para o Max Wilson da Eurofarma RC. Felipe Guimarães depois de disputar posição com Ricardo Maurício que se tocaram nessa disputa o piloto da Full Time-ProGP acabou parando na curva do lado pelo lado de fora e isso provocou que o Safety Car entrasse para a retirada desse carro que poderia provocar um acidente grave caso ele ficasse naquela posição.

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Relargaram na volta 20 e enquanto Fraga e Max Wilson disparavam na frente, Rubens Barrichello começava a segurar quem vinha atrás, O Seu carro não estava bom devido ao desgaste excessivo dos pneus definitivamente, Vitor Genz dono da casa estava andando muito bem em 5ºlugar tentando tomar o 4ºlugar que estava com o campeão de 2015 Marcos Gomes, Thiago Camilo estava tentando manter-se na disputa da prova com o carro tendo quebrado a Caixa de Direção fazendo com que ele tivesse que fazer muito esforço para se manter competitivo. Mas foi por pouco tempo o piloto da Ipiranga-RCM foi para os boxes desistindo da primeira corrida. Um outro que estava com dificuldades mais continuava na disputa era Ricardo Maurício que teve um acidente gravíssimo que fez seu carro ficar torto em um dos lados e assim mesmo ele ocupava um lugar entre os 10  primeiros lugares.

Felipe Fraga e Max Wilson disputaram a primeira posição durante voltas e voltas que se decidiu a 5 Voltas do final quando Max Wilson na reta usou o push to pass e conseguiu a ultrapassagem sobre Fraga e dessa forma assumiu a liderança. Já em 3ºlugar Barrichello segurava vários carros no final (Mais de 10 pilotos, Nas voltas finais o piloto da Full Time acabou sendo ultrapassado por vários pilotos que mostrava a evidente perda de rendimento do seu bólido, Na Volta  final Barrichello sofreu uma batida por trás de Rafael Suzuki e quebrou a suspensão e a roda do seu carro o que poderia inviabilizar a sua participação na 2ªCorrida do dia em Tarumã.

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A Vitória na 8ªCorrida da Stock Car nesse ano ficou com Max Wilson da Eurofarma RC com Felipe Fraga e Marcos Gomes ambos da Voxx Racing completando o pódio, Na segunda Bateria o pole position seria o piloto da Equipe de Beto Cavaleiro Sergio Jimenez com Lucas Foresti em 2º, Vitor Genz que ficou em honrosa 8ªposição largaria em 3ºlugar para a segunda bateria. E  a se destacar o desempenho de Ricardo Maurício que com todas as dificuldades que teve com o seu carro avaliado acabou conseguindo ficar em 6ºlugar.

Taruma_stockcar_2016 (5)

Resultado final da 8ªCorrida da Temporada da Stock Car
Tarumã – Viamão(RS)

1-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 37 voltas em 45min28s702 (média de 149,8 km/h)
2-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 3s599
3-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 12s424
4-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 14s415
5-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 15s029
6-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 18s997
7-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 22s157
😎 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 24s954
9-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 25s603
10-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 27s355
11-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 30s978
12-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 33s630
13-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 39s495
14-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 1 volta
15-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 1 volta
16-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 1 volta
17-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 1 volta
18-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 1 volta
19-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 3 voltas
20-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 3 voltas
<u>NÃO COMPLETOU</u>
21-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 13 voltas
22-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 13 voltas
23-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 23 voltas
24-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 24 voltas
25-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 24 voltas
26-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 32 voltas
27-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – não largou
28-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – EXCLUÍDO
MELHOR VOLTA: Felipe Fraga, 1min10s037 (157,7 km/h)


Na segunda corrida Jimenez largou bem e assumiu a liderança com Foresti e Genz logo a seguir, Mas os pilotos que não tinham feito a parada provavelmente para não se dizer certamente teriam de fazer uma parada nos boxes e muitos já foram desde da 2ªVolta e nisso tudo foi que os dois pilotos da C2 Team deram bem com Casagrande sendo o primeiro dos que já tinham parado nos boxes na primeira corrida assim como Júlio Campos que tendo um equipamento melhor superou a Casagrande assumindo a primeira posição e começou a abrir muito na ponta.

Taruma_stockcar_2016 (1)

Na parte final de corrida Casagrande tentou segurar o 2ºlugar, Mas com o carro mais desgastado acabou perdendo posições para Alan Khodair e para o Thiago Camilo que estavam voando baixo tentando alcançar o Julio Campos. O piloto da Ipiranga-RCM foi para cima do Khodair e ultrapassou assumindo o segundo lugar e começou a ir a caça de Julio Campos que estava administrando a vantagem que ele tinha que foi dizimada até a última volta da corrida, Para sorte do Julio a prova acabou com a vitória dele já que Thiago Camilo que chegou a prova em 2ºlugar de forma merecida pelo  que ele guiou nesse final de semana e também merecidamente pelo que ele andou no final de semana Alan Khodair completou o pódio.

Renato Casagrande em fase de crescimento na Stock Car acabou a segunda corrida em 4ºlugar, Cacá Bueno terminou em 5ºlugar com o carro da Red Bull que meio que recuou um pouco nessas últimas corridas em termos de desempenho e Bia Figueiredo obteve seu melhor resultado na Stock Car fechando a corrida em 6ºlugar. E vale falar que a Equipe Full Time de Rubens Barrichello conseguiu realizar um trabalho formidável em ter conseguido consertar seu carro para a corrida curta em Tarumã. O Recordista de Gps disputados na Formula 1 correspondeu e levou seu carro consertado até o final chegando em 11ºlugar. Nesse domingo teremos a etapa que marca a metade do campeonato no Circuito de Cascavel no Paraná.

Taruma_stockcar_2016 (4)

Resultado final da 9ªCorrida da Temporada da Stock Car
Tarumã – Viamão(RS)
1-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 24 voltas em 28min52s852 (média de 153,0 km/h)
2-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 0s216
3-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 3s911
4-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 19s021
5-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 19s338
6-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 28s307
7-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 29s312
😎 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 32s265
9-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 41s716
10-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 43s146
11-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 45s985
12-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 49s602
13-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 53s497
14-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 1min00s6
15-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 1min04s003
16-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 1min04s941
17-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 1min47s045
18-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 1min08s352
19-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 1 volta
20-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 1 volta
21-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 1 volta
NÃO COMPLETOU
22-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 8 voltas
23-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 10 voltas
24-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 10 voltas
25-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 13 voltas
26-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 15 voltas
27-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 19 voltas
MELHOR VOLTA: Ricardo Maurício, 1min09s969 (157,9 km/h)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Stock Car
Vídeos: BurningWhee1s 2016

Stock Car – Round 4 Felipe Fraga e Max Wilson venceram Corridas em Santa Cruz do Sul

Grid de Largada:

1-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 1min19s611
2-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 1min19s659
3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 1min19s744
4-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – 1min19s838
5-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1min19s915
6-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 1min19s918
7-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – 1min19s940
😎 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 1min19s956
9-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 1min19s976
10-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – 1min19s978
11-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 1min19s982
12-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 1min20s028
13-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – 1min20s091
14-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 1min20s153
15-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – 1min20s205
16-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – 1min20s213
17-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 1min20s251
18-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – 1min20s255
19-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – 1min20s266
20-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 1min20s364
21-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 1min20s368
22-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 1min20s404
23-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – 1min20s673
24-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – 1min20s927
25-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 1min20s955
26-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – 1min21s036
27-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 1min21s071
28-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 1min21s707


Primeira corrida em Santa Cruz do Sul teve a largada no final da reta o que eu acho um exagero em termos de segurança e foi uma largada com algumas confusões e um acidente que acabou com o final de semana do Argentino Nestor Girolami depois de ter sido tocado pelo Felipe Guimarães, Com isso o Safety Car entrou na pista para que se limpasse a pista.

Na Volta 4 é dada a relargada e dai de verdade que a corrida começou com Felipe Fraga na primeira posição seguido de Alan Khodair e Daniel Serra nas 3 primeiras posições. Com Max Wilson, Thiago Camilo e o Campeão de 2015 Marcos Gomes disputando a 4ªPosição, Para Guimarães a corrida que já não era nada favorável ficou pior com uma penalização que ele sofreu por ter sido considerado culpado pelo acidente com o Nestor Girolami, Poucas disputas estavam acontecendo na parte inicial de prova até que na 11ªVolta Marcos Gomes tentou passar Thiago Camilo com o Push to Pass, Mas Camilo conseguiu voltar depois de tocar no piloto da Voxx Racing e acaba recuperando a posição, Lapenna também foi punido por atitude anti-desportiva para cima de Lucas Foresti.

Thiago Camilo e Marcos Gomes duelaram na 1ªCorrida do dia
Thiago Camilo e Marcos Gomes duelaram na 1ªCorrida do dia

Renato Casagrande que largou lá atrás passou a Valdeno Brito assumindo o 10ºlugar, Na 14ªVolta Marcos Gomes ganhou de novo o 5ºlugar do Thiago Camilo e logo depois ver o Campeão de 2009 Max Wilson ter um pneu furado e com isso ele passou para o 4ºlugar.

Na 16ªVolta Thiago Camilo foi punido por ter sido considerado culpado pelo toque em Marcos Gomes em uma das disputas entre os dois (eu achei injusta a punição) Max Wilson depois de trocar os pneus acabou voltando na frente do Felipe Fraga e dai ele relutou para deixar o líder passar e com isso acabou que o Khodair que tinha 2 segundos de desvantagem para o piloto de Tocantins dizimando essa diferença, Fraga conseguiu segurar um possível ataque do Khodair.
Já sem chances de conquistar algum resultado Thiago Camilo foi para os boxes já pensando na segunda corrida. Fraga que era o líder chegou a ser chamado para os boxes e acabou não aceitando no que ele fez muito bem pois ele estava liderando a prova tendo o melhor carro mesmo, Se tivesse em 13º, 14ºlugar dai não seria absurda a parada nos boxes, Diego Nunes em uma bela manobra passou Barrichello ganhando posição.

SantaCruzdoSul_stockcar_2016 (7)

Barrichello, Navarro, Bia Figueiredo, Osman entre alguns outros que foram para os boxes para troca de pneus e reabastecimento como Também fez Cacá Bueno. Enquanto Khodair tentou um ataque final em Fraga. Denis Navarro acabou de forma precipitada atacou Valdeno Brito o que provocou um toque em que ambos se prejudicaram, Nessa o piloto da Paraíba deixou a prova.

Felipe Fraga abriu mais de 1 segundo de vantagem sobre Khodair e foi tranquilo para a vitória com Khodair e Serra completaram o pódio. No final da prova a piloto da Equipe Bassani que esta a venda Bia Figueiredo sofreu um impressionante acidente que chegou a preocupar, Mas felizmente a Ana Beatriz estava bem e saiu inteira do carro sem contar os efeitos de tontura devido a força do acidente.
Na Segunda corrida o pole position seria o Ricardo Zonta com o Sergio Jimenez em segundo lugar.

Resultado da 6ªCorrida da Stock Car – Santa Cruz do Sul

1-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 33 voltas em 47min21s925 (média de 147,5 km/h)
2-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 1s118
3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 24s006
4-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 26s197
5-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 33s021
6-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 34s199
7-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 36s419
😎 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 38s363
9-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 40s051
10-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 40s668
11-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 48s321
12-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 51s024
13-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 57s141
14-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 58s592
15-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 59s084
16-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 1min21s755
17-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 1 volta
18-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 1 volta
19-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 1 volta
20-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 1 volta
21-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 1 volta
22-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 1 volta
23-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 2 voltas
24-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 8 voltas
NÃO COMPLETARAM:
25-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 15 voltas
26-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 16 voltas
27-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – não completou
28-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – EXCLUÍDO*
MELHOR VOLTA: Felipe Fraga, 1min21s004 (156,8 km/h)
*Excluído por atitude anti-desportiva contra #77


Na segunda corrida Zonta manteve a liderança com Jimenez em segundo lugar, Mas eles dois e vários outros pilotos teriam de fazer uma parada de Reabastecimento e de troca de pneus para completarem a segunda corrida, Já os pilotos que foram para a parada na primeira bateria iriam disputar a vitória nessa corrida curta, Mas não poderiam ter feito como fizeram o Marcos Gomes e Diego Nunes que fizeram uma parada na primeira volta o que ocasionou a desclassificação de ambos da corrida. Enquanto que todos os pilotos que precisavam parar foram fazendo isso nas primeiras voltas os pilotos Ricardo Zonta e Sergio Jimenez procuravam levar o carro até o final, Queriam ganhar a corrida sem precisarem da parada o que iria ser difícil sem um Safety Car para ajudar a ambos.

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O primeiro dos que fizeram a parada na corrida 1 era o Cacá Bueno que acabou tendo problemas em seu carro quando disputava o 4ºlugar com Genz, Foresti e Camilo e logo perderia essas posições caindo para o 7ºlugar. Na 12ªVolta Sergio Jimenez assumiu a liderança, Mas a equipe de Ambos informava que ambos tinham que fazer a parada para completarem a prova, Sem o Extrator de Velocidade o piloto Vitor Genz era alvo fácil de todos os pilotos que passavam como quisessem. Ricardo Maurício com um ritmo melhor de prova passou Zonta e assumiu o segundo lugar e iria a caça do Jimenez, Thiago Camilo e Barrichello eram os primeiros que já tinham feito parada nos boxes e portanto estavam em 4º e 5ºlugar só esperando ansiosamente a parada dos 3 primeiros colocados.

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Barrichello foi para cima de Thiago Camilo e Conseguiu a ultrapassagem, Mais dai Camilo acabou não deixando espaço na curva fazendo com que o campeão de 2014 saísse da pista, Nisso Max Wilson e Valdeno Brito se aproveitarem e Ganharam posições. Mais para o piloto paraibano a ousadia custou claro pois logo depois foi ultrapassado por todo mundo e depois disso abandonou a prova. A Ousadia de tentar levar o carro até o final da prova levou a Sergio Jimenez ficar com pane seca e com isso deixar a liderança nas mãos de Ricardo Maurício e com Ricardo Zonta em 2º. Mas ambos tiveram que fazer a parada a poucas voltas do final deixando a liderança para Max Wilson que acabou se distanciando de Rubens Barrichello O piloto da Full Time precisou enfrentar o ímpeto de Felipe Guimarães para manter o 2ºlugar e o jovem Felipe Guimarães pela primeira vez no pódio na terceira posição na equipe Satélite da Full Time que é a ProGP.

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A Se destacar as corridas de Raphael Abbate, De Ricardo Maurício que conseguiu terminar as 2 corridas em boas colocações e de Ricardo Zonta que também reverter um quadro desfavorável terminando a prova em uma razoável 9ªposição.

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Resultado da 7ªCorrida da Stock Car – Santa Cruz do Sul

1-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 22 voltas em 30min58s829 (média de 150,4 km/h)
2-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 3s690
3-) 66 Felipe Guimarães (Full Time-ProGP) – a 3s984
4-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 26s227
5-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 27s021
6-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 31s732
7-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 39s643
😎 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 40s234
9-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 41s353
10-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 46s932
11-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 48s050
12-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 52s418
13-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 53s008
14-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 1min00s002
15-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 1min00s585
16-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 1min01s954
17-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 1 volta
18-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 2 voltas
NÃO COMPLETARAM:
19-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 7 voltas
20-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 7 voltas
21-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 8 voltas
22-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 9 voltas
23-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 10 voltas
24-) 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 17 voltas
25-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – não largou
26-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – não largou
27-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – EXCLUÍDO*
28-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – EXCLUÍDO*
MELHOR VOLTA: Diego Nunes, 1min21s848 (155,2 km/h)
*Excluídos por irregularidade no procedimento de abastecimento

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Stock Car
Vídeos: Atila Abreu