Portal Sportszone » Blog Archives

Tag Archives: Andrea Migno

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3 em Sepang: Mir supera Martin e Bastianini e leva 9ªVitória Na temporada

Published by:

Classificação

Treino Oficial foi dominado a maior parte do tempo pelo piloto da Gresini Jorge Martin da Espanha. Que colocou um temporal em todo mundo, Praticamente impossível de ser alcançado por algum concorrente pelo que se via na qualificação.

Mas veio o final do Treino e o campeão da Moto 3, Joan Mir em uma volta arrasadora. Acabou tomando a pole de Martin. Foi a primeira pole position do piloto da Leopard Racing (Por incrível que pareça, O campeão do Mundo não tinha sequer uma pole na temporada) Um frustrado Jorge Martin da Gresini e o Escocês John McPhee completam a primeira fila do GP Malaio.

Wkn0s4ek o

O Holandês Bo Bendsneyder com a melhor KTM larga em 4ºlugar, A frente de Gabriel Rodrigo com a moto da RBA Racing em 5ºlugar. Livio Loi acaba se beneficiando da punição que o Francês Jules Danilo (que perdeu 3 posições por pilotagem perigosa na Austrália) E completa a segunda fila.

Mesmo punido, Jules foi muito bem e vai largar em 9ºlugar. A frente do piloto da Rivacold vão largar Os italianos Romano Fenati (Vice-líder do campeonato) e Enea Bastianini da Estrella Galícia.

Fabio DI Giannantonio e Aron Canet acabaram ficando mais para trás. O piloto da Gresini vinha em 4ºlugar e acabou engolido no final, Jogado para o 11ºlugar. Terceiro colocado do campeonato o Espanhol da Estrella Galícia larga em 12ºlugar, Completando a 4ªFila do Grid.

1pr9x3z0 o

Grid de largada do GP da Malásia
17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.078
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’12.457
3 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’12.816
4 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.161
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.165
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.311
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.363
8 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.374
9 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’13.309
10 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.419
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.440
12 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’13.571
13 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.594
14 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.792
15 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’13.847
16 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.864
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’13.892
18 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.982
19 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’14.071
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’14.181
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.249
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’14.320
23 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.623
24 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’14.633
25 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.787
26 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’15.181
27 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’15.214
28 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’15.215
29 9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 2’15.577
30 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.811
31 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’16.786

Joan Mir não parou depois do Campeonato que conquistou no título da Moto 3. O Espanhol da Leopard conquistou sua 9ªVitória na temporada. (Se igualando a Marc Marquez em 2010 e a Aspar Martinez em 1987 com 9 Vitórias em 1 mesma  temporada) E fica agora a 1 vitória de igualar a marca de Valentino Rossi na temporada de 1997. (125cc)

T9efmppf o

A vitória não veio de forma fácil. Na largada Mir cai algumas posições e ver Jorge Martin assumir a liderança e vim em busca da 1ªvitória na temporada. De Cara o piloto da Gresini começa uma fuga para abrir diferença e quebrar o vácuo dos outros pilotos e evitar briga com várias motos pela liderança. Um plano que no decorrer da corrida se mostrou uma decisão acertada.

Prbzbk51 o

No final da primeira volta o Japonês Tatsuki Suzuki acabou sendo injetado da sua moto de maneira impressionante. Nada de grave aconteceu com ele. Tanto é que ele tentou voltar a prova, Mas voltar para fazer 17 outras voltas já sem condições de pontuar depois de um acidente como esse, Já é demais da conta para o piloto da SIC.

Frr3qxtt o

Joan Mir e Livio Loi estavam em 2º e 3ºlugares com Bastianini logo atrás em 4ºlugar. E em 5ºlugar vinha McPhee e Rodrigo disputando essa posição com o piloto do British Talent Team. A partir da 5ªVolta Joan Mir começou a baixar a diferença para Martin, Enquanto isso Bastianini e Loi disputavam o terceiro lugar. Acabou o piloto da Estrella Galicia levou a vantagem e ficou com o 3ºlugar. Rodrigo, McPhee e Norrodin brigavam pelo 5ºlugar.

Mir chegou em cima do Jorge Martin que liderava isolado na liderança. Na 9ªVolta enquanto Niccolò Antonelli acabou sofrendo mais uma queda, O piloto Espanhol Joan Mir passou para a liderança. Na 10ªVolta, O Malaio Adam Norrodin acabou caindo quando vinha em 4ºlugar. O que poderia ser um desastre Acabou sendo uma recuperação incrível. Logo Norrodin levantou sua moto e acabou voltando logo a prova, Voltando ainda na zona de pontuação.

Lvh9cxnt o

Na metade da prova Mir e Martin começaram a serem incomodados pelo Italiano Enea Bastianini que vinha forte com a Estrella Galicia. No final da 10ªVolta Bastianini se aproveitou dos erros de Martin e Mir e na entrada da volta 11, assumiu a liderança. Os três primeiros disputavam a vitória com Livio Loi em 4º Vinha a 2 segundos dos líderes. Já Rodrigo, Bensdneyder, Fenati, Canet e outros pilotos disputavam o 5ºlugar.

Qpwvvjam o

Na parte final de prova Martin voltou à liderança, Ganhando a posição de Bastianini. Com Joan Mir em 3º só acompanhando. Na volta 16 o Campeão de 2017 deu as cartas e passou a liderança da prova com Martin ganhando a posição do Bastianini na 2ªposição.

Na parte final de prova. O Piloto da Gresini e o piloto da Estrella Galicia Brigaram pelo 2ºlugar. Martin conseguiu se distanciar e tentou partir para cima do Mir, Mas o Espanhol acabou segurando por certa folga a vitória. Martin levou a 9ªVitória na temporada, Chegando aos formidáveis 321 pontos. (A maior pontuação das 3 categorias em 2017)

Ugh27ajv o

Martin leva o seu 9ºpódio da temporada, Mas ainda não venceu nessa temporada. O 2ºlugar após uma bela corrida foi um Balde de Água fria para o piloto da Gresini. O pódio foi completado pelo Italiano Enea Bastianini da Estrella Galicia.

Djkuotxz o

Livio Loi em um belo final de temporada acabou levando a 4ªposição de forma bem tranquila com a segunda Moto da Leopard Racing. John McPhee que acertou sua vida para 2018 para correr na equipe CIP chegou em 5ºlugar. A Frente de Andrea Migno que teve uma belíssima recuperação, Largando do 19ºlugar para chegar na 6ªposição.

Xmrko8fb o

Mesmo com o 7ºlugar em Sepang. O italiano Romano Fenati confirmou o vice-campeonato da Moto 3, Aron Canet que disputava essa posição acabou logo atrás de Fenati. Fabio de Giannantonio e Bo Bendsneyder completou os 10 primeiros colocados.

A última prova do Campeonato vai acontecer na Comunidade Valenciana no dia 12 de Novembro.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 40’14.545
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.724
3 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.763
4 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.868
5 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 11.051
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 11.090
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 11.238
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 11.671
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 11.959
10 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 12.062
11 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 12.572
12 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 13.581
13 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 14.885
14 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 18.736
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 21.986
16 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 23.365
17 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 23.524
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 25.908
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 26.173
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 40.612
21 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 40.772
22 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 43.110
23 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 1’00.918
24 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 1’01.104
9 Kasma Kasmayudin Petronas Sprinta Racing Honda NSF250RW 1 Volta
48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 3 Voltas
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 10 Voltas
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 13 Voltas
40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 15 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 17 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Em piso molhado Nicoló Bulega conquista a pole position em Motegi (Moto 3)

Published by:

Hpwdim3t o

O piloto da KTM levou a pole position no circuito japonês de Motegi. Uma pista molhada o piloto da Sky Racing VR46 marcou o melhor tempo e levou a moto Austríaca a pole com o tempo de 2:09.320. Superando o Italiano Niccolò Antonelli que vem fazendo um ano inacreditavelmente ruim com uma das melhores equipes do Grid, Mas dessa vez acabou fazendo bonito e vai largar em 2º.

9tekfmof o

A primeira fila é completada pelo 3ºlugar no Campeonato Joan Mir. O piloto da Estrella Galícia tem uma chance mínima de ser o campeão da Moto 3 que pode ser decidido no dia de hoje na Madrugada a favor de Joan Mir. Que fez um treino muito conservador na chuva e acabou punido com 6 posições no grid de largada. O Espanhol vai largar com a punição já incluída na 20ªposição.

Dwr5b87y o

Os pilotos da CIP Marco Bezzecchi com o 4ºlugar e Manuel Pagliani com o 9º ambos de Mahindra que esta nas ultimas corridas na Moto 3 (Anunciaram que deixam a motovelocidade ao final da temporada desse ano) Fizeram um belo trabalho e se destacaram, Largam nas primeiras 10 posições. No caso de Bezzecchi ele larga na frente de Enea Bastianini da Estrella Galícia e do vice-líder do campeonato Romano Fenati que vai largar do 6ºlugar.

Nlrhxjnu o

Jorge Martin, Gabriel Rodrigo, Manuel Pagliani e Andrea Migno completam os 10 primeiros colocados. Amanhã a partir da 11 da noite, (Horário de Brasília) teremos a prova que pode decidir o campeonato do Mundial de Motovelocidade da moto 3 a favor de Joan Mir ou para um adiamento do campeonato para Phillip Island. Isso só vamos saber depois da bandeirada de chegada.

Grid de Largada do GP do Japão
15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’09.320
2 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.592
3 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.708
4 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 2’09.797
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.846
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’09.881
7 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’10.152
8 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 2’10.227
9 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 2’10.305
10 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 2’10.320
11 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 2’10.383
12 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’10.385
13 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 2’10.538
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’10.737
15 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 2’10.877
16 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’10.888
17 17 John McPhee British Talent Team Honda 2’10.925
18 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 2’10.968
19 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’11.012
20 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 2’10.580
21 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 2’11.097
22 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 2’11.125
23 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’11.262
24 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 2’11.298
25 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 2’11.349
26 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’11.361
27 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’11.400
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’11.999
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’12.735
30 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.925
31 70 Tom Toparis Cube Racing KTM 2’16.493

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Fenati sobrou na chuva, vence em Misano e vai para a vice-liderança da Moto 3

Published by:

Romano Fenati sobra numa pista absolutamente em condições dificílimas e conquista a vitória com uma vantagem impressionante sobre os demais pilotos. A corrida começou muito bem para os pilotos da Gresini com Martin largando da pole position após punição de 3 posições de Enea Bastianini. Na largada Martin manteve a liderança e Fabio di Giannantonio subiu para o segundo lugar superando a Joan Mir.

No final da primeira volta Di Giannantonio para não sair sai do limite da pista perdendo 5 posições enquanto que Fenati assumiu a segunda posição e partiu para cima de Martin esperando a melhor hora para passar o piloto espanhol. Essa ultrapassagem aconteceu na volta 3 quando o piloto da Rivacold assumiu a liderança.

A prova foi um show de tombos a começar pela queda do Enea Bastianini que além de perder a sua pole position acabou saindo da disputa dos primeiros lugares muito cedo.

Na sexta volta Martin e Mir acabaram errando e perdendo tempo o que Fenati agradeceu e começou a abrir uma diferença absurda com relação aos dois. Na 10ªVolta Martin acabou indo para o chão e abandonando a prova e deixando o 2ºlugar nas mãos do líder do campeonato que viu o 2ºlugar como um ótimo negócio já que Aron Canet estava em 5ºlugar.

Com o decorrer das voltas as queda se sucediam volta após volta e envolveram vários pilotos do meio para o final do pelotão. Só na parte final de prova foi Aron Canet que caiu e o que já estava muito bom para Mir ficou melhor ainda em relação ao campeonato.

O dia era mesmo do Italiano Romano Fenati que fez a alegria da torcida italiana vencendo a prova da Moto 3 com uma diferença de quase 30 segundos a frente de Joan Mir que sai de Misano satisfeito da vida já que a vantagem dele para Fenati que passou a vice-liderança do campeonato caiu em 3 pontos. Com 61 pontos de diferença em 125 pontos ainda em disputa o piloto da Leopard pode administrar o campeonato com tranquilidade daqui até o final do ano.

O pódio foi completado pelo italiano Fabio Di Giannantonio da Gresini que se recuperou do erro no começo da corrida superando e muito a Phillip Oettl que ficou a 16 segundos atrás do piloto italiano. O Alemão fez importante 13 pontos para o seu bom campeonato sendo com a melhor KTM da corrida. Nicolo Bulega da Sky Racing VR46 ficou em 5ºlugar e fechando os 6 primeiros colocados o Holandês Bo Bendsneyder da Red Bull KTM.

Uma bela corrida do Tcheco Jakub Kornfeil que levou a Peugeot ao seu melhor resultado de 2017 com o 7ºlugar a frente de Albert Arenas da Aspar Martinez, de Andrea Migno da Sky Racing VR46 e de Jamie Masia com a moto da Platinum Bay que completaram os 10 primeiros colocados.

Alex Fabbri de San Marino foi o piloto convidado dessa prova e saiu da corrida com o 13ºlugar marcando 3 pontos e chegando a frente de Enea Bastianini que salvou 2 pontos com o 14ºlugar após a queda que ele teve no começo da prova.

Daqui a 15 teremos a prova em Aragón na Espanha e Joan Mir com 61 pontos a frente de Fenati esta vendo o título ficar mais perto do campeonato da Moto 3.

Resultado final do GP de San Marino
Misano – 13ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 46’24.290 5
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 28.594 2
3 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 39.035 3
4 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 55.591 11
5 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP +1’02.433 8
6 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP +1’09.312 7
7 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O +1’09.984 15
8 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O +1’13.420 26
9 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP +1’22.747 24
10 15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP +1’32.446 16
11 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O +1’39.088 21
12 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP +1’39.925 13
13 57 Alex Fabbri Minimoto Portomaggiore Mahindra MGP3O 1 Volta 31
14 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1 Volta 4
15 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1 Volta 12
4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1 Volta 27
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 3 Voltas 9
51 Kevin Zannoni Althea Racing KTM RC250GP 4 Voltas 28
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 5 Voltas 25
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 6 Voltas 20
14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 8 Voltas 17
71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 10 Voltas 19
12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 10 Voltas 10
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 14 Voltas 1
58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 15 Voltas 18
17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 16 Voltas 14
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 16 Voltas 29
7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 18 Voltas 22
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 20 Voltas 30
41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 20 Voltas 23
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 21 Voltas 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3 na Inglaterra: Disputa intensa termina com acidente. Vitória de Canet dobradinha da Estrella Galícia

Published by:

Final de Semana em Silverstone – Moto 3

Classificação

No inicio do Treino os pilotos da RBA Racing comandaram as duas primeiras posições. Bo Berdesneyder passou para a liderança no 9ºminuto de treinamento. Seu tempo acabou minutos depois sendo invalido por ter cortado ou passado da linha da pista na curva 6, Com isso Nicolo Bulega passou a liderança da classificação e ficou até a parte final do treino com a pole position tendo Jorge Martin da Gresini na segunda posição. O piloto Holandês da Red Bull acabou tendo de novamente fazer volta rápida para se recuperar, Chegou a fazer o 4ºmelhor tempo, Mas não conseguiu chegar de novo ao melhor tempo.

Na parte final do Treino em sua última volta John McPhee tomou a pole de Nicolo Bulega para Delírio dos torcedores escoceses que foram para Silverstone torcer por ele, Mas o treino ainda não tinha terminado. No final do treino Joan Mir e Gabriel Rodrigo estavam voando com parciais abaixo das parciais do melhor tempo e não deu outra. Mir e Rodrigo superaram o tempo de McPhee e passaram a primeiro e segundo lugares respectivamente. A pole não foi de Mir, na sua última volta um sumido Romano Fenati conquistou a pole position com o tempo de 2:12.848.

Só para se ter uma ideia de como foi o final do Treino o Italiano Nicolo Bulega que tinha a pole até os últimos momentos acabou conquistando apenas o 8ºlugar no Grid de largada a 738 milésimos do pole position.

Romano Fenati, Joan Mir e Gabriel Rodrigo largam na primeira fila. John McPhee (contando com a torcida britânica e com a moto da sua equipe), Niccolo Antonelli e Andrea Migno largam da segunda fila. Nicolo Bulega, Jorge Martin e Juanfran Guevara largam na terceira fila.

Grid de largada do GP da Inglaterra
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’12.846
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 2’12.962
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.049
4 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 2’13.398
5 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.466
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.557
7 64 Nicolo Bulega Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’13.578
8 8 Jorge Martin SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 2’13.584
9 88 Juan Francisco Guevara Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.590
10 58 Bo Bendsneyder RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 2’13.705
11 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’13.770
12 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 2’13.841
13 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.919
14 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 2’13.973
15 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.982
16 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.121
17 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 2’14.203
18 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 2’14.207
19 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.216
20 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.234
21 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.244
22 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 2’14.413
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’14.547
24 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 2’14.561
25 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 2’14.687
26 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’14.847
27 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 2’14.932
28 15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 2’14.957
29 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 2’15.732
30 47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’15.880
31 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’15.917
32 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP 2’16.312
33 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 2’16.788

Existia uma grande expectativa para o GP da Inglaterra, principalmente pelo escocês John McPhee que largaria na 4ªposição. Um dia lindo de sol o que é até uma novidade se tratando da ilha da magia (Inglaterra)

Largada da Moto 3 em Silverstone o italiano Romano Fenati larga bem e manteve a liderança com Mir e os pilotos da RBA Racing completando os 4 primeiros colocados. No começo da prova o piloto da Rivacold manteve a liderança enquanto isso Guevara e Rodrigo superam Mir passando para o segundo e terceiro lugares. Jorge Martin escapou na primeira curva e perdeu posições ficando em 11ºlugar.

Até a 4ªvolta Fenati segurou a liderança até que Joan Mir passou para a liderança da corrida, A partir dai os 4 pilotos se reservam na liderança. Além disso Fabio di Giannantonio também assumiu a ponta em uma grande manobra na 5ªVolta com Gabriel Rodrigo em segundo e Joan Mir caindo para o 3ºlugar. O Argentino curvas depois iria assumir a liderança da prova passando o piloto da Gresini. Fenati ficou um pouco para trás.

Quem chegou nessa turma era Jorge Martin e Aron Canet. Jaume Masia acabou caindo e abandona a corrida após fazer uma grande corrida na Áustria. Rodrigo se segurava na liderança dos ataques do seu companheiro de equipe Juanfran Guevara, do Fabio di Giannantonio, Mas veio o líder do campeonato Joan Mir na 8ªVolta passou os pilotos da RBA Racing. Guevara passou a liderar por alguns segundos até o líder do campeonato voltar a liderança. Era impressionante  o troca-troca de posições na volta 8 (4 trocas na liderança).

Na 10ªVolta Jorge Martin assumiu a liderança, Uma liderança pequena já que Aron Canet passou para a liderança. Curvas depois Romano Fenati passou para a liderança novamente. Era praticamente impossível que um piloto ficasse mais de uma volta na liderança. Apenas Fenati e Gabriel Rodrigo conseguiram isso. A 7 voltas  do final os dois pilotos da RBA Racing voltaram as duas primeiras posições, Só que dessa vez com a liderança de Guevara e a segunda posição de Rodrigo.

Curvas depois o piloto Argentino foi escalado por Martin e Loi caindo para o 4ºlugar, A menos de 6 voltas do final Jorge Martin voltou a liderança ultrapassando Guevara. Tinhamos 22 pilotos na disputa pela vitória em um único grupo separados por 5 segundos no máximo.

O Piloto da RBA Racing Juanfran Guevara acabou passando do ponto em uma das últimas curvas do circuito (Curva 15) e caiu para o 16ºlugar. Enquanto isso Aron Canet vinha em primeiro até que foi engolido pelo vácuo de dois pilotos deixando a ponta para Rodrigo que acabou na curva seguinte sendo engolido pelo Canet que voltou a liderança. Na Curva 16 um surpreendente Livio Loi passa Canet e assumi a liderança que dura poucos segundos já que ele foi superado por Martin e Canet. A ponta caia nas mãos de um piloto a cada 3 ou 4 curvas em média.

Martin conseguiu se estabilizar na liderança com Fenati e Bastianini disputando o segundo lugar, Mas foi Canet que tomou essa posição. Joan Mir vinha em 8º e parecia que dessa vez o piloto da Leopard Racing não tinha forças para vencer a prova

E uma disputa no meio da reta Enea Bastianini a menos de 2 voltas do final assumiu a liderança e poderia finalmente justificar seu favoritismo no campeonato de 2017 o que ele não fez nenhuma vez nessa temporada com Canet subindo para o segundo e Martin em 3º.

A ultrapassagem que decidiu a corrida foi quando Aron Canet na metade da penúltima volta ultrapassou Enea Bastianini assumindo a liderança com Jorge Martin em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Joan Mir em 5º. Até mesmo Livio Loi em 6º poderia vencer. Entrando na volta final o Argentino Gabriel Rodrigo foi para cima de todo mundo e passou para a liderança, era sinal de uma volta final frenética. Não tinha vencedor definido!

Mas tivemos um tremendo de um Anti-Climax quando Juanfran Guevara que acabou errando pela segunda vez e perdendo posições acabou e acidentando de maneira forte com o Holandês Bo Bendsneyder. O que provocou a bandeira vermelha e o encerramento da corrida.

Valeu a classificação da penúltima volta e com isso Aron Canet conquistou a vitória em Silverstone largando do 16ºlugar fazendo a dobradinha da Estrella Galícia com Enea Bastianini fechando a prova na segunda posição. O pódio foi completado por Jorge Martin da Gresini ficando na frente do Gabriel Rodrigo que fez uma brilhante corrida e bateu na trave para levar seu primeiro pódio da carreira ficando em 4ºlugar

Os pilotos da Leopard Racing ficaram em 5º e 6ºlugares com Visão de corrida diferentes. Enquanto Mir não conseguiu emplacar uma 8ªVitória na temporada (Apesar de que ainda tem uma vantagem bem confortável na liderança do campeonato) Livio Loi teve seu segundo bom resultado seguido. (Parece que finalmente o Belga pegou confiança na moto)

Completando os 10 primeiros colocados os pilotos Romano Fenati pela Marinelli, Andrea Migno da Sky Racing VR46, Phillip Oettl da Schedl GP e Fabio di Giannantonio da Gresini. John McPhee acabou decepcionando ficando apenas na 13ªposição na corrida da sua casa. (Mesmo sendo escocês) A próxima corrida do campeonato vai acontecer em Mizano no dia 10 de Setembro.

Resultado Final do GP da Inglaterra
16 Voltas – 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 35’53.028
2 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.063
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.111
4 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.232
5 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.455
6 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.520
7 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.678
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 0.702
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 1.200
10 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 1.461
11 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.755
12 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 2.055
13 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 2.196
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 3.812
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 3.860
16 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.292
17 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 4.560
18 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 4.582
19 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 4.678
20 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 4.597
21 69 Tom Booth-Amos City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 15.242
22 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 15.552
23 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 17.687
24 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 18.671
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 19.339
26 75 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 22.584
27 6 Albert Arenas AGR Team KTM RC250GP 24.434
58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 1 Volta
64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 Volta
47 Jake Archer City Lifting/RS Racing KTM RC250GP a 3 Voltas
42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 4 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 7 Voltas
15 Jaume Masia Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Moto 3: Mir conquista vitória nas curvas finais da Catalunha

Published by:

Joan Mir que já tinha uma situação tranquila na liderança do campeonato não se acomodou e correu como necessitasse ganhar para se recuperar no campeonato.

Mais uma vez apesar do menor número de pilotos a prova não deixou de ter alternâncias de liderança em praticamente todas as voltas. Na Largada o Espanhol Jorge Martin que saiu na pole position largou mal e Juanfran Guevara assumiu a liderança que durou 2 curvas quando Romano Fenati tomou a liderança com Mir, Guevara que perdeu o 3ºlugar para Aron Canet, Di Giannantonio e Martin que caiu para o 6ºlugar.

Em todas as voltas da corrida a liderança iria para as mãos de um outro piloto, Todas as trocas da liderança praticamente na reta dos boxes.

Canet, Fenati, Guevara, Di Giannatonio e Martin em algum momento lideraram a etapa de Barcelona, Mas nenhum deles ficava na liderança por mais de uma volta. O Vácuo que essas motos geram quando andam juntas é suficiente para impedir que um piloto se perpetue na liderança e abra vantagem.

A Gresini por um momento comandou as duas primeiras posições na 6ªVolta com Jorge Martin de volta a liderança e Fabio di Giannantonio em segundo lugar. Na Volta seguinte o italiano assumiu a liderança por 2 curvas e depois Martin pegou de volta a liderança. Nesse momento Enea Bastianini chegava nessa turma da disputa pelo primeiro lugar.

Alguns pilotos tentaram manter a liderança como Aron Canet, Mas era praticamente impossível de ser feito, Nesse caso Jorge Martin reassumiu a liderança e tinha caso em que um piloto que entrava na liderança saia para a primeira curva em 4º ou 5ºlugar. O lado bom de ser ultrapassado é que você de Caça viraria caçador na volta seguinte.

A 9 Voltas do final mais dois pilotos entraram na disputa pela vitória. Tatsuki Suzuki e Marcos Ramirez. Finalmente a 8 voltas do final Jorge Martin conseguiu pela primeira vez liderar mais de uma volta resistindo a reta dos boxes, Mas Fenati não fez essa liderança durar muito e tomou a ponta de Martin da equipe Gresini. A 5 Voltas do final os pilotos da Sky VR46 Nicolo Bulega e Andrea Migno chegaram no 1ºgrupo.

Mas a Vitória não parecia fugir de Canet, Bastianini, Martin, Di Giannantonio e Joan Mir. Fenati assumiu a liderança e abriu parecendo que a vitória estava nas mãos do piloto da Rivacold. Duas voltas depois a turma chegou no líder como acontece muitas vezes no Tour de France. Joan Mir assume a liderança, Querendo entrar na disputa pela vitória Marcos Ramirez jogou tudo para tentar entrar na disputa da vitória. O máximo que ele conseguiu foi vazar a curva e perder algum tempo e ficar de fora da disputa pela vitória. A Duas voltas do final Martin e Fenati passaram Mir usando todos os centímetros da primeira curva o que eu diria uma ultrapassagem de forma perfeita usando toda a curva e assumiram primeiro e segundo lugar respectivamente.

Na Volta Final Martin estava em 1º com Fenati na sua cela e Mir estava pressionado pelos pilotos da Galícia. Parecia que tudo estava definido. Até que Mir de forma espectacular foi para cima de Fenati passando para o segundo lugar a 4 curvas do final e a 2 curvas do final na entrada da chicane que leva a reta dos boxes o piloto da Leopard passa Martin (Que perde posição para Fenati) e leva mais uma vitória, Aumentando ainda mais sua vantagem no campeonato para 48 pontos de diferença para Aron Canet que ficou em 5ºlugar. Com quase 2 corridas de diferença o espanhol se firma como o mais forte candidato ao título de 2017 da Moto 3.

Romano Fenati ficou em 2º e Jorge Martin completou o pódio na terceira posição. Enea Bastianini em sua melhor corrida na moto 3 em 2017 chega em 4ºlugar (ainda assim Bastianini esta a 84 pontos atrás de Mir e Praticamente sem chances de ser campeão)

Marcos Ramirez que tentou lutar pela vitória acabou a prova na 6ªposição com a moto da Platinum Bay. Fabio di Giannantonio da Gresini perdeu desempenho no final e ficou em 7ºlugar. Andrea Migno, Nicolo Bulega e Tatsuki Suzuki completaram os 10 primeiros colocados.

A próxima prova da Moto GP será domingo que vem no circuito de Assen, Na Holanda. A Catedral da MotoGP que vai ter na categoria Base um piloto disparando na liderança do campeonato. A Pergunta a ficar é essa: Quem vai parar Joan Mir? …

Resultado final do GP da Catalunha
Moto 3 – 7ªEtapa – 22 Voltas

Pos piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 42’11.846
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 0.191
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 0.279
4 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 0.462
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 0.674
6 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 0.740
7 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1.143
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 1.389
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1.662
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1.863
11 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 2.088
12 17 John McPhee British Talent Team Honda 5.671
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 8.631
14 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 16.603
15 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 17.089
16 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 17.128
17 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 21.614
18 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 22.362
19 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 22.718
20 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 22.754
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 22.888
22 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 23.376
23 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 24.243
24 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 33.334
25 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 33.396
26 6 Maria Herrera AGR Team KTM 41.707
27 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’10.768
28 81 Aleix Viu 42 Motorsport KTM 1’33.544
40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 1 Volta
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 1 Volta
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 16 Voltas
63 Vicente Perez Reale Avintia Academy KTM 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP