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Treino de Classificação – GP da Comunidade Valenciana

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Classificação – Moto 3

O treino da Moto 3 em Comunidade valenciana começou com a RBA Racing na frente enquanto que Joan Mir deu uma bela salvada na curva 4. Isso nos primeiros minutos de treino.

Canet tomou a ponta, Mas o Argentino Gabriel Rodrigo deu troco e voltou à liderança. Era sem dúvida a melhor equipe de KTM no grid da Moto 3 na parte final de temporada com Guevara em 2ºlugar.

No 7ºminuto o Holandês Bo Bendserneyder fazendo sua última corrida na Moto 3 (Vai correr na Tech 3 em 2018) faz o melhor tempo com 1:40.004. Enquanto Marco Bessecchi acabou caindo de forma feia na curva 11.

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Tudo vinha bem disputado. Até que Jorge Martin destruiu a concorrência com o tempo de 1:39.393, Mas a volta foi anulada e Canet voltou a liderança. Martin caiu para o 30ºlugar.

Gabriel Rodrigo acertou outra belíssima volta, Voltando a liderança com 15 minutos de treinamento para o piloto Argentino. Dois minutos depois o Espanhol Jorge Martin foi para uma volta mais destruidora ainda. 1:38.665 e dessa vez o tempo valeu para o piloto da Gresini que praticamente garantia a 9ªpole da carreira.

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Enea Bastianini na metade do treino acabou marcando o 2ºtempo, Mas longe de Martin. O Japonês Ayumi Sasaki com a moto da Marcou o 5ºtempo. A 14 minutos do final o tempo, O Campeão da temporada Joan Mir se recupera e marca o 4ºtempo. Já a Mahindra e a Pegueot em sua despedida estava fazendo um papel bem secundário.

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Mir perderia sua volta e acabou recuando de posição. Já Marco Bessecchi caiu pela segunda vez. No final do Treino para acabar com chave de Ouro, Martin abaixa ainda mais seu tempo para 1:38.428 confirmando a 9ªpole de 2017. Joan Mir se recupera e acaba conquistando o segundo tempo no final, O Argentino Gabriel Rodrigo com a RBA Racing- KTM completa a primeira fila. Na segunda fila largam Tatsuki Suzuki, Enea Bastianini e Aron Canet que disputa o 3ºlugar no campeonato com o Espanhol Jorge Martin. Ayumi Sasaki em belíssimo treino conquistou o 7ºlugar. Com Ramirez, Di Giannantonio e Bendsneyder completando os 10 primeiros colocados.

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Grid de largada Moto 3 – GP da Comunidade Valenciana

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’38.428
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 1’38.873
3 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 1’38.976
4 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’39.308
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 1’39.319
6 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’39.399
7 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 1’39.492
8 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 1’39.492
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’39.521
10 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 1’39.536
11 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 1’39.551
12 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 1’39.615
13 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’39.699
14 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 1’39.826
15 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM 1’39.827
16 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 1’39.946
17 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’39.966
18 39 Kazuki Masaki Asia Talent Team Honda 1’39.985
19 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 1’39.988
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’40.123
21 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 1’40.142
22 17 John McPhee British Talent Team Honda 1’40.177
23 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 1’40.216
24 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 1’40.220
25 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’40.521
26 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 1’40.662
27 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 1’40.775
28 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 1’40.777
29 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 1’41.278
30 6 Maria Herrera MH6 Team KTM 1’41.600
31 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’42.469

MotoGP

Q1

Na primeira parte do treino, Com 15 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. O Espanhol Esteve Rabat começou muito bem no seu último final de semana na Marc VDS, Determinado a entrar no Q2, Chegou a liderar o treino, Mas Crutchlow e Aleix Espargaró superaram o tempo de Tito Rabat que caiu para o 3ºlugar, Depois disso vinham Danilo Petrucci, Marevick Viñales (Muito mal) Smith, Redding, Bautista, Abraham, Lowes, Barberá e Baz.

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Aleix Espargaró, Com sua Aprilla foi o primeiro a entrar na casa do 1 min. 30 segundos. A 4 minutos do final, Viñales entra na pista praticamente no desespero, Já que ele não vinha tendo um bom final de semana, Mas não adiantou muito. Seus tempos foram insuficientes para passar ao Q2. Acabou que os irmãos Espargaró passaram para o Q2. Pol Espargaró acabou ficando com o melhor tempo, Superando o seu irmão em 20 milésimos.

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Marevick Viñales ficou de fora do Q2 mesmo, Vai largar em 13ºlugar. Tito Rabat acabou caindo no final, Assim mesmo ficou em um belo 4ºlugar. A frente de Danilo Petrucci da Pramac e de Cal Crutchlow da LCR Honda que tem equipamentos melhores e que estão em temporada melhor do que a temporada do piloto da Marc VDS.

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pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.893
2 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.913
3 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.030
4 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.197
5 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati 1’31.216
6 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 1’31.297
7 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.300
8 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’31.325
9 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.361
10 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati 1’31.487
11 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’31.578
12 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati 1’31.625
13 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati 1’31.775
14 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.816
15 60 Michael van der Mark Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.504

Q2

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Andrea Dovizioso com vontade de fazer frente para Marc Marquez foi para a pista marcar seu tempo primeiro. Marquez vinha 30 segundos atrás. Era o duelo pelo campeonato entrando na seu penúltimo capitulo.

No primeiro terço de treino Marquez fez 2 brilhantes voltas, Sendo a segunda abaixo do 1 minuto e 30 segundos (1:29.867) marcando o melhor tempo. Lorenzo estava em segundo lugar, Mas acabou caindo a 9 minutos do final na curva 13, A sorte do Espanhol é que estava bem perto dos boxes, Sem muitas dificuldades ele poderia voltar ao treino com a Moto Reserva ou reparar a moto Titular. Zarco vinha em 3º com a Yamaha de 2016 que vinha bem melhor que a Yamaha de 2017 que estava em 10ºlugar com o Italiano Valentino Rossi.

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Andrea Dovizioso vinha apenas em 11ºlugar e precisava melhorar para ter alguma ambição para tirar os 21 pontos de Marquez.

Dovi foi para a pista a 4 minutos do final precisando melhorar seu tempo. Marquez foi para a pista 45 segundos depois para confirmar a pole position, Dois minutos depois a Formiga atômica cai na curva 2. Poderia ser a chance de mudança nesse quadro da pole e a chance que Dovizioso precisava para começar a virar o jogo contra Marquez, Mas não foi o suficiente. O vice-líder do campeonato conseguiu melhorar sua posição. (para ficar em 8ºlugar) Ninguém conseguiu tirar a pole de Marquez. O Tempo de 1:29.867 era o bastante para o espanhol confirmar a pole position e dar mais um passo para o título.

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Quem mais chegou perto de Marquez foi o Francês Johann Zarco que ficou em 2ºlugar e Andrea Iannone com a Suzuki em 3º, fechando a primeira fila. Na segunda fila largam Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa e o piloto de testes da Ducati Michele Pirro.

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Um belo final de treino para Valentino Rossi que acabou bem colocado (7ºlugar) com a Yamaha oficial que estava muito mal nesse final de semana, Andrea Dovizioso perdeu no final o 8ºlugar para o Espanhol Aleix Espargaró de Aprilla e vai fechar a 3ªFila. A missão do desafiante de Marquez era muito difícil mesmo, Mas pode se lembrar que ele tinha esse mesmo quadro no GP do Japão e todos já sabem o que aconteceu.

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Alex Rins, Pol Espargaró e Jack Miller (que caiu no final do treino) completam os 12 primeiros colocados.

Grid de largada Moto GP – GP da Comunidade Valenciana

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’29.897
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.246
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.399
4 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’30.460
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.589
6 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati 1’30.764
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.848
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.857
9 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’30.961
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.972
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.044
12 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.190
13 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.030
14 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.197
15 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati 1’31.216
16 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 1’31.297
17 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.300
18 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’31.325
19 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.361
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati 1’31.487
21 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’31.578
22 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati 1’31.625
23 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati 1’31.775
24 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.816
25 60 Michael van der Mark Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.504

Moto 2

No último classificatório do dia na Moto 2. Morbidelli, Pasini e Marquez disputaram a pole position logo no começo do treino. Logo Alex Marquez estabeleceu o melhor tempo com Morbidelli em 2º e Pasini em 3º.

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Eric Granado fez o 12ºtempo no 12ºminuto de treinamento com a Kalex de 2014 enquanto que o Subtítulo de Thomas Luthi, O Espanhol Ricard Cardus vinha em 10ºlugar. 3 minutos depois o momento ruim para Granado que acabou caindo na curva 1. Depois disso poucas coisas mudaram. Todas elas na parte de trás. Até que Miguel Oliveira melhorou seu tempo e subiu do 6º para o 5ºlugar. A 15 minutos do final, Alex Marquez mantem 65 milésimos a frente de Franco Morbidelli. Pasini, Binder, Oliveira, Aegerter, Bagnaia, Vierge, Schrotter e Cardus completam os 10 primeiros, Eric Granado vinha em 13º.

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Nos minutos finais os pilotos foram para a pista para a melhora dos tempos. Sharyin e Axel Pons melhoraram seus tempos, Mas ainda fora dos 10 primeiros colocados. Lá na frente ocorreram apenas 2 mudanças: Miguel Oliveira acabou ganhando o 4ºlugar do Sul-Africano Brad Binder. E no final do treino o Japonês Takaagi Nakagami deu um salto enorme pulando do 15º para o 7ºlugar.

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Alex Marquez confirmou a pole position com Franco Morbidelli em 2º, completando a dobradinha da Marc VDS. Mattia Pasini completa a primeira fila. Na segunda fila largam Miguel Oliveira e Brad Binder da KTM e Dominique Aegerter com a moto Suter da equipe Kiefer.

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Takaagi Nakagami em subida impressionante, Francesco Bagnaia, Xavi Vierge e Marcel Schrotter completam os 10 primeiros lugares. Os concorrentes ao título do Europeu de Moto 2 caíram no final: Cardus larga em 14º e Eric Granado larga em 18º.

Grid de largada Moto 2 – GP da Comunidade Valenciana

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’35.050
2 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’35.115
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’35.155
4 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’35.182
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’35.323
6 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter 1’35.448
7 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’35.462
8 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’35.467
9 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 1’35.653
10 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter 1’35.683
11 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex 1’35.762
12 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex 1’35.770
13 11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter 1’35.787
14 88 Ricard Cardus CarXpert Interwetten Kalex 1’35.848
15 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex 1’35.866
16 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex 1’35.923
17 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex 1’35.970
18 51 Eric Granado Promoracing Kalex 1’36.022
19 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up 1’36.033
20 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex 1’36.035
21 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up 1’36.043
22 5 Iker Lecuona Italtrans Racing Team Kalex 1’36.101
23 27 Jorge Navarro Garage Plus Interwetten Kalex 1’36.142
24 9 Remy Gardner Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’36.165
25 87 Andrea Locatelli Tech 3 Racing Tech 3 1’36.189
26 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex 1’36.208
27 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.269
28 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex 1’36.333
29 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.397
30 19 Xavier Simeon Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.403
31 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex 1’36.403
32 6 Tarran Mackenzie Kiefer Racing Suter 1’36.996
94 Jake Dixon Dynavolt Intact GP Suter Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

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Jorge Martin conquista sua primeira vitória na Motovelocidade em Valencia

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Depois de toda uma temporada, O Espanhol Jorge Martin finalmente conseguiu conquista a sua primeira vitória no Mundial de motovelocidade. Nesse domingo no Circuito de Valência na Espanha, Martin largou da pole position e teve uma atuação impecável.

Na largada ele se manteve na liderança com Gabriel Rodrigo e Joan Mir logo atrás do piloto da Gresini. Em pouco tempo os três primeiros se distanciaram de Bastianini, Ayumi Sasaki em belo começo de corrida e Fabio di Giannantonio que disputavam a 4ªposição.

No final da terceira volta Gabriel Rodrigo acabou caindo na última curva antes da reta dos boxes e acabou atrapalhando a Joan Mir que foi para fora da pista, Mir voltou em 19ºlugar e Martin estava com mais de 1 segundo e meio de vantagem para Di Giannantonio que estava naquele momento na segunda posição. Mas logo ele seria superado por Enea Bastianini, Juanfran Guevara e pelo piloto da Região Marcus Ramirez da Platinum Bay que vinha muito bem no final de semana.

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A partir da 5ªVolta começava o Show do Campeão da temporada 2017 da moto 3 que vinha lá de trás. Volta após volta o piloto da Leopard foi subindo na classificação. Na 9ªVolta, Mir já vinha em 11ºlugar após passar 8 pilotos. Lá na frente, Jorge Martin abria mais de 4 segundos de diferença para Bastianini, Ramirez, Guevara e o jovem Wild Card Dennis Foggia (Novo protegido de Valentino Rossi) Duelavam pelo 2ºlugar.

Ramirez passou para a segunda posição na 12ªVolta com Foggia seguindo de perto, O Ousado piloto da Sky Racing Junior queria mais e passou Ramirez na volta seguinte, Passando para o segundo lugar.

Foggia teve de lutar pelo segundo lugar com Bastianini que chegou a passar o italiano que voltou a posição na 15ªvolta. Enquanto isso Mir chegava na briga do pelotão da disputa do segundo lugar. Ele passou do 9ºlugar na volta 15 para o 5ºlugar na volta 18. Na volta 19, Mir passou Fenati e Ramirez subindo para o terceiro lugar.

Mir assumiu o segundo lugar ao passar Bastianini, Uma formidável recuperação do piloto da Leopard Racing.

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Mas a diferença de Mir para Martin era gigante, O piloto da Gresini só administrou a sua diferença para levar a sua primeira vitória na Moto 3. Uma vitória merecida, Diga-se de passagem após uma corrida liderada de ponta a ponta após 8 provas no pódio e 9 poles positions na temporada.

Agora, Quem deu um show foi Joan Mir, Que se não tivesse sido atrapalhado por Gabriel Rodrigo Certamente disputaria a vitória e poderia levar sua 11ªvitória em 2017 e se igualar como o maior número de vitórias que é de Valentino Rossi em 1997. O 2ºlugar com uma brilhante exibição coroa a temporada de 341 pontos (O piloto que mais marcou pontos em 2017 no Mundial de motovelocidade)

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O pódio foi completado pelo Espanhol e Valenciano Marcos Ramirez que acaba sendo o melhor piloto da KTM em 2017 com 123 pontos. Superando o Italiano Romano Fenati que fez sua última corrida na Moto 3 com o 4ºlugar. (Corre pela moto 2 pela Rivacold em 2018) Em 5ºlugar ficou o Italiano Enea Bastianini que vai correr na Leopard em 2018, substituindo a Joan Mir. Dennis Foggia por sair da pista na curva 2 (Levar vantagem) em uma das disputas acabou recuando uma posição caindo para o 7ºlugar (Terminou a frente de Guevara na pista) Ao ser punido em uma posição. Deixando o piloto da RBA Racing que sobrou na pista com o sexto lugar.

John McPhee (que vai correr pela CIP na temporada de 2018), Aron Canet (Que confirmou o 3ºlugar no mundial da Moto 3) e Kazuki Masaki que correu como wild card acabaram completando os 10 primeiros colocados.

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A Lamentar a despedida da Mahindra e da Pegueot do Mundial de motovelocidade que se quer foram competitivas na temporada desse ano. Em 2018 a Categoria só terá duas fabricantes: Honda e KTM.

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Resultado da última etapa do Mundial de motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 40’02.193
2 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 3.760
3 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 3.877
4 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 3.953
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 3.999
6 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 4.940
7 10 Dennis Foggia Sky Junior Team VR46 Academy KTM RC250GP 4.735
8 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 5.071
9 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 5.218
10 39 Kazuki Masaki Asia Talent Team Honda NSF250RW 6.462
11 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 6.544
12 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 6.633
13 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 8.687
14 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 16.100
15 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 16.156
16 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 16.263
17 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 16.398
18 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 33.128
19 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 33.807
20 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 34.360
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 34.629
22 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 34.403
23 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 34.958
24 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 35.730
25 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 39.331
26 6 Maria Herrera MH6 Team KTM RC250GP 46.209
27 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 51.534
28 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 1’17.109
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 1 Volta
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 17 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 22 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

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Em dia de Sol em Sampa, Sebastian Vettel vence e fica a 3 pontos do vice-campeonato

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Em um belo dia de sol em São Paulo o Alemão Sebastian Vettel conquistou a vitória agora a pouco no circuito de Interlagos. O piloto da Ferrari não viu a bandeira de chegada na frente desde do GP da Hungria acabou levando sua 4ªVitória em 2017 e agora esta apenas a um 8ºlugar de confirmar o vice-campeonato. Corrida que teve uma brilhante atuação de Lewis Hamilton que largou dos boxes.

Na largada, Vettel largou melhor que Bottas e assumiu a liderança, Raikkonen, Verstappen vieram logo atrás. Quem acabou pulando bem foram Fernando Alonso subindo do 6º para o 5ºlugar e Felipe Massa passando do 9º para o 6ºlugar. Na 2ªcurva Daniel Ricciardo acabou sendo tocado por Kevin Magnussen e Stoffel Vandoorne que acabaram abandonando a prova.

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Curvas depois, No laranjinha tivemos Romain Grosjean rodando e levando com ele o Francês Esteban Ocon que também deixou a prova. Com esses dois incidentes o Safety Car entrou no circuito. Foram 5 voltas para os fiscais de pistas limparem a pista de destroços e moverem os carros que deixaram a prova para local seguro. Nesse meio tempo: Gasly, Ericsson, Hartley, Stroll, Wehrlein, Grosjean, Hamilton e Ricciardo fizeram uma parada antecipada.

Na volta 6 a corrida recomeça. Felipe Massa aproveitou a melhor potência de seu Williams e ultrapassou Alonso ganhando o 5ºlugar. A partir dai começava o Show de Lewis Hamilton que em 9 voltas ele foi do 16ºlugar para o 10ºlugar, Na 10ªVolta Hamilton passou Sainz jr., Na Volta seguinte foi a vez de Hulkenberg ser ultrapassado pelo campeão da temporada que já vinha em 8ºlugar. Daniel Ricciardo também buscava recuperação mais atrás se aproximando dos 10 primeiros lugares.

Vettel estava abrindo 2 segundos de frente para Bottas na liderança. Na 14ªvolta, Hamilton por fora na curva do S passou Sérgio Perez e assumiu o 7ºlugar. Na 15ªVolta Ricciardo passou Sainz jr. e foi para o 10ºlugar. (Entrando na zona de pontuação)

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Verstappen com 1,5 atrás de Raikkonen tentava entrar na disputa pelo pódio com o piloto Finlandês. Hamilton chegava em Massa e Alonso que vinham disputando o 5ºlugar.

Na entrada da 19ªVolta Hamilton passou Alonso e na entrada da curva do lado na volta seguinte passou Massa para tomar o 5ºlugar do piloto Brasileiro. Em 20 voltas Hamilton que foi favorecido pelo Safety Car partiu dos boxes para o 5ºlugar. Daniel Ricciardo estava já em 9ºlugar após passar o Alemão Nico Hulkenberg.

Depois de 20 voltas, Valtteri Bottas fez a melhor volta da corrida e começou a se aproximar de Vettel. Ambos brigavam pelo vice-campeonato que estava favorável a Vettel por 15 pontos de diferença. Enquanto isso Hamilton estava fazendo volta mais rápida em cima de volta mais rápida para ter alguma chance de pelo menos pódio no final da prova.

Na 26ªVolta, Valtteri Bottas foi para os boxes, Felipe Massa também fez a parada nessa volta. Sabendo disso, Na volta seguinte, Vettel foi para os boxes e voltou exatamente a frente do piloto da Mercedes. Uma volta a mais que o alemão ficasse na pista poderia ter resultado em uma ultrapassagem de Bottas.

Vettel esquentou os pneus e se manteve a frente. Na volta 30 Kimi Raikkonen vai para os boxes. Verstappen também fez a parada nessa janela.

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Hamilton assumiu a liderança e tinha 4 segundos de frente para Vettel que veio voando e fazendo a melhor volta destruindo a barreira do 1 minuto e 14 segundos e começou a baixar essa diferença para Hamilton.

Verstappen voltas depois acabou fazendo a melhor volta com 1:12.864 na 35ªVolta, Apesar do carro da Red Bull não estivesse a altura da Ferrari e Mercedes nesse final de semana. Perez fez a parada na metade da prova. (36ªVolta)

Brendon Hartley abandonou na volta 41. Na volta 44, O piloto do carro 44 Lewis Hamilton foi para os boxes fazer sua parada. Colocando os pneus mais macios, seria a chance do inglês de voar baixo para recuperar posições até o final da prova. (Seriam 27 voltas com esse pneu) Daniel Ricciardo também fez a parada nessa mesma volta.

A partir dai foi uma luta para tirar diferença para Max Verstappen que estava 10 segundos de frente para Hamilton, Que chegou a reclamar de Lance Stroll que acabou por atrapalhar um pouco o campeão do Mundo que perdeu 1 segundo nessa história.

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Vettel estava mantendo a liderança de 3 segundos para Bottas, parecia com a corrida totalmente sobcontrole.

A partir dai Hamilton virou um monstro, Tirava 1 segundo de diferença para Verstappen e para todos os outros que estavam na sua frente. Na 58ªVolta o piloto da Mercedes chegou em Verstappen que endureceu no S do Senna, Mas na entrada da curva do lago não teve como evitar a ultrapassagem por fora de Hamilton, Que assumiria o 4ºlugar.

Hamilton começou a virar volta mais rápida em cima de volta mais rápida. 1:11.932 na volta 60 e duas voltas depois esse tempo foi baixado para 1:11.918 duas voltas depois. Enquanto isso Max Verstappen foi para uma segunda parada (Totalmente desnecessária) para terminar a corrida, Ele tinha mais de 30 segundos de frente para o seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, Que ao contraio de Hamilton acabou não se adaptando aos pneus mais macios, Ficou ameaçado até de perder o 6ºlugar para Felipe Massa e Fernando Alonso que estavam andando por hora mais rápidos que o piloto Australiano.

Hamilton nas voltas finais, Tentou o ataque para cima de Raikkonen enconstou nele, Mas os pneus parecem ter começado a acabar na parte final.

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Sem nenhum susto e fazendo uma corrida que foi ganha na largada o Alemão Sebastian Vettel vendeu a 4ªcorrida na temporada. Um duelo em particular com o seu rival na luta pelo vice-campeonato. O Finlandês Valtteri Bottas que ficou em 2ºlugar. A diferença entre os dois ficou em 22 pontos a favor de Vettel que só precisa de um 8ºlugar em Abu Dhabi para confirmar o vice-campeonato do Mundial de Pilotos.

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Kimi Raikkonen segurou os ataques de Lewis Hamilton e completou o pódio com o terceiro lugar. Hamilton que largou dos boxes acabou fazendo um estupendo domingo, Em uma brilhante corrida chegando em 4ºlugar, Sem dúvida foi o melhor piloto do dia de hoje em Interlagos.

Max Verstappen com a melhor volta da prova nas voltas finais acabou não podendo fazer mais do que a 5ªposição. No entanto, O piloto Holandês ficou bem a frente de Daniel Ricciardo que fez uma boa prova de recuperação ficando em 6ºlugar.

Felipe Massa teve um grande dia ao segurar Fernando Alonso com a Mclaren e no final da prova segurar o Mexicano Sergio Perez para ficar com uma ótima 7ªposição. (O melhor que ele poderia fazer hoje com o carro da Williams)

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Após a corrida o filho de Felipe Massa mandou uma mensagem para seu pai:  “Papai, eu estou tão orgulhoso de você e te apoio para qualquer lugar que você vá. Te amo” Algo que não se ver na Formula 1 de hoje, Uma despedida dos seus fãs e torcedores apoteótica para Felipe Massa.

Fernando Alonso levou a Mclaren-Honda para o 8ºlugar, Um ótimo resultado para o príncipe das Asturias. Sergio Perez ficou devendo um pouco com o 9ºlugar com a Force India.

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Nico Hulkenberg venceu a briga com seu companheiro de equipe Carlos Sainz jr. e voltou a pontuar depois de 6 corridas de seca com o 10ºlugar. Depois de Carlos Sainz jr. Completaram a corrida: Pierre Gasly que conseguiu o seu melhor resultado até agora pela Toro Rosso.

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Depois vieram Marcos Ericsson e Pascal Wehrlein que acabaram levando a Sauber para o 13º e 14ºlugares, Ficando a frente de Romain Grosjean que foi considerado culpado no acidente que envolveu o Francês Esteban Ocon. Ficando em 15ºlugar.

Lance Stroll teve um final de semana terrível que começou com uma quebra do Câmbio no terceiro treino livre e acabou com um problema em um dos pneus. O 16ºlugar foi tudo que ele conseguiu em Interlagos.

Daqui a duas semanas teremos o último capitulo da temporada 2017 da Formula 1, No circuito de Abu Dhabi nos Emirados Árabes Unidos. Estava em jogo o vice campeonato entre Vettel e Bottas, O Quarto lugar do campeonato de pilotos entre Ricciardo e Kimi Raikkonen e outras posições de menos importância.

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Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Brasil – Interlagos

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 71 1:31:26.262 2
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 71 +2.762s 1
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 71 +4.600s 3
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 71 +5.468s 20
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 71 +32.940s 4
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 71 +48.691s 14
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 71 +1:08.882s 9
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 71 +1:09.363s 6
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 71 +1:09.500s 5
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 70 +1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 70 +1 Volta 9
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 70 +1 Volta 19
13 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 70 +1 Volta 17
14 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 70 +1 Volta 15
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 69 +2 Voltas 11
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 69 +2 Voltas 16
NC 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 40 Abandonou 18
NC 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 0 Acidente 10
NC 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 0 Acidente 12
NC 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 0 Acidente 13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Williams/Sauber/Renault

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Bottas leva a pole em Interlagos, Hamilton Bateu no começo e larga em Último

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O Favorito a pole position Lewis Hamilton acabou saindo da disputa na primeira volta. Isso abriu caminho para a pole position do Finlandês Valtteri Bottas. Em uma disputa duríssima com o Alemão Sebastian Vettel O piloto da Mercedes levou a pole position.

Q1

A primeira parte do treino já começou com a batida de Hamilton que acabou escapando na curva da Laranjinha e batendo com o seu Mercedes na proteção de Pneus. O Treino acabou para o campeão da temporada e foi acionada a bandeira vermelha até a retirada do carro acidentado.

Após 10 minutos o treino recomeçou, Não houve surpresas nas primeiras posições, A Exceção de Felipe Massa que arrancou um belíssimo 4ºtempo com o carro da Williams. A Ferrari acabou sendo a única equipe a não usar pneus supermacios. O resto da turma usou os pneus mais macios do final de semana.

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Acabaram eliminados: Lance Stroll que não teve tempo para acertar seu carro, após a quebra que ele teve no Terceiro Treino livre e acabou por mais tentativas que ele tenha feito não conseguiu passar do 19ºlugar. Pierre Gasly com a Toro Rosso e os dois pilotos da Sauber (Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein) que é habitual que eles fiquem mesmo nas últimas posições.

Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:09.405
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.452
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:09.643
4 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.789
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:09.820
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:09.828
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:10.078
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.145
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:10.148
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.168
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:10.172
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:10.227
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:10.286
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:10.521
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:10.625
16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:10.678
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:10.686
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.776
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:10.875
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ Sem Tempo

Na segunda parte do treino a disputa ficou entre Valtteri Bottas e Sebastian Vettel pela liderança dessa parte do treinamento. Acabou que Vettel marcou o melhor tempo. O tempo 1:08.494 acabou tornando o piloto alemão como o recordista do circuito de todos os tempos.

Valtteri Bottas ficou em 2ºlugar. Raikkonen, Verstappen e Ricciardo ficaram com o 3º. 4º e 5ºlugares respectivamente. Na briga pela classificação para o Q3, Fernando Alonso e Felipe Massa foram os melhores pilotos do segundo bloco de equipes passando para o Q3 em 6º e 7ºlugar. As outras 3 vagas ficaram para Sainz jr. , Hulkenberg e Perez.

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Ficaram de Fora do Q3: Brendon Hartley que não teve um carro competitivo na sua mão e também a equipe Filial da Red Bull esta em guerra declarada com a Renault com relação aos motores. Ficou ameaçado de a Equipe até mesmo não receber os motores para correr no Brasil e em Abu Dhabi. Os outros eliminados foram Stoffel Vandoorne com  a Mclaren, Romain Grosjean e Kevin Magnussen com o carro da Haas.

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E acabou o Francês Esteban Ocon que vem de um grande resultado no México acabou sofrendo um revés nesse treinamento em Interlagos.

Resultado do Q2:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:08.494
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:08.638
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:09.050
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:09.116
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:09.533
6 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:09.593
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.612
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:09.726
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.760
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:09.768
11 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.830
12 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:09.879
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:10.116
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:10.154
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo

No Q3 a disputa ficou mesmo entre Bottas e Vettel pela pole position. Na primeira volta dos dois acabou o piloto da Ferrari levando a melhor e fazendo um tempo melhor que o tempo do piloto da Mercedes. Kimi Raikkonen já tinha ficado 3 décimos acima dos dois primeiros colocados, E a Red Bull ficaria bem mais atrás nessa disputa.

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Felipe Massa na metade do treino foi para a pista fazer sua volta rápida. Tudo indicava uma bela volta, Mas Felipe acabou escorregando e se não fosse por uma corrigida na hora certa do piloto da Williams ele teria provavelmente parado no muro. Acabou sem conseguir uma boa volta e voltou para os boxes.

Nos minutos finais começava a chover de leve em Interlagos. Era a hora dos pilotos tentarem a última volta. Bottas e Vettel foram para a pista para a última batalha pela pole position. Nessa disputa o piloto da Ferrari não baixou sua marca e ficou mesmo com o 1:08.360. Kimi Raikkonen acabou baixando seu tempo, Mas ficou mesmo com o terceiro lugar.

Era a chance de Bottas tomar a pole de Vettel e ele aproveitou bem essa chance. A volta de 1:08.322 acabou por dar a 3ªpole position para o piloto Finlandês da Mercedes que luta  pelo vice-campeonato com o próprio Sebastian Vettel que vai largar do seu lado na primeira fila.

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A Segunda Fila vai ter Kimi Raikkonen com o carro da Ferrari e Max Verstappen com a Red Bull, Que definitivamente não se deu bem em Interlagos no dia de hoje. Com a punição de Daniel Ricciardo que vai perder 10 posições por trocar o motor, A terceira fila vai ser formada por Sergio Perez com a Force India e Fernando Alonso com a Mclaren. Na quarta fila largam Nico Hulkenberg e Carlos Sainz jr. com o carro da Renault e na Quinta fila largam Felipe Massa que não conseguiu fazer uma boa volta na sua última tentativa e Esteban Ocon com a outra Force India.

Amanhã, as 2 da Tarde Teremos a largada para as 71 voltas do GP do Brasil de Formula 1. Penultima etapa do Mundial de Formula 1.

Grid de largada do GP do Brasil de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Pen.
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1’08.322
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1’08.360
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1’08.538
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1’08.925
5 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1’09.598
6 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 Honda RA617H 1’09.617
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1’09.703
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1’09.805
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1’09.841
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1’09.830
11 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1’09.879
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 Honda RA617H 1’10.116
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1’10.154
14 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1’10.678
15 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1’09.330 10
16 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1’10.875
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1’10.776
18 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo 10
19 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1’10.686 25
20 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Mclaren/Toro Rosso

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3ºTreino Livre no Brasil: Bottas faz o melhor tempo a 3 milésimos de Hamilton

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Agora a pouco tivemos o treino livre de Sábado e mais uma vez tivemos Mercedes na frente. Desta vez a primeira posição foi do Finlandês Valtteri Bottas com 3 milésimos melhor que Lewis Hamilton que ficou em segundo lugar.

Mas se depender das Ferrari o treino de Classificação vai ser uma briga eletrizante entre os dois pilotos das duas equipes. Raikkonen ficou em 3ºlugar a 45 milésimos e Vettel a 13 milésimos de Raikkonen e a 58 de Valtteri Bottas.

A Red Bull que prometia disputar com a Ferrari pelo 3ºlugar ficou bem para trás. Daniel Ricciardo ficou em 5ºlugar a quase 1 segundo das Mercedes e da Ferrari, Um balde de Água fria para a equipe Austríaca. Max Verstappen ficou em 9ºlugar.

Fernando Alonso se destacou marcando o 6ºtempo com a Mclaren.  Superando os pilotos da Force India que ficaram em 7º e 8ºlugares. Felipe Massa não andou muito no treino livre, O Brasileiro ficou em 12ºlugar com a Williams que só teve ele marcando tempo. Lance Stroll com problemas de Câmbio acabou parando na entrada do laranjinha.

Daqui a pouco as 2 da Tarde Teremos o Treino de Classificação para o Grid de largada do GP do Brasil de Formula 1.

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.281 24
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:09.284 26
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:09.326 20
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:09.339 21
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:10.244 14
6 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 Honda RA617H 1:10.288 15
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.322 21
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.357 23
9 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:10.495 9
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:10.599 23
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 Honda RA617H 1:10.637 21
12 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:10.671 14
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:10.721 19
14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:10.743 18
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:10.762 20
16 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:10.981 32
17 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:11.085 30
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:11.126 25
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:11.480 27
20 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari