Italtrans Racing Team – Página: 6

GP da Comunidade Valenciana – 18ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de novembro de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A decisão começava na Sessão de Classificação. Remy Gardner e Raúl Fernández brigam pelo título da Moto 2 até a etapa final. Porém, eles ainda teriam de esperar a repescagem acontecer para que 4 pilotos possam se juntar aos 14 pré-classificados para o derradeiro Q2 da temporada de 2021.

Praticamente todos os pilotos entraram nos primeiros segundos do Q1, com exceção do jovem Fermín Aldeguer um pouco mais tarde. OS dois pilotos da SAG foram os primeiros pilotos a marcarem volta, com 3:25 de sessão. O holandês Bo Bendsneyder foi mais rápido que Thomas Luthi. 30 segundos depois, Joe Roberts passa para 2º, superando o piloto suíço que fazia sua última corrida na carreira. Garzó da Pons, Chantra da Honda Asia Team e Baldassarri da MV Agusta completavam os 6 primeiros.

Com 5 minutos de sessão, Simone Corsi assumiu a liderança com 1:35.290, seguido de Roberts, Bendsneyder e Aldeguer. A 8:25 do final, Thomas Luthi fez um tempo melhor e pulou para a 4ªposição, Hafizh Syarhin sobe para a 5ªposição. Na sua terceira tentativa, o jovem Fermín Aldeguer pulou da 6ª para a 2ªposição, se colocando como um dos favoritos a uma das vagas para o Q2. Porém, o piloto de 17 anos acabou indo para o chão na curva 3.

A 6:20 do final, Simone Corsi leva a sua MV Agusta para a liderança. Stefano Manzi chegou a ter uma volta com perspectivas de marcar o melhor tempo, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando com o 5ºtempo.

A 6 minutos do final, Syarhin melhora e marca um brilhante segundo tempo, só ficando atrás de Corsi. Segundos depois, Hector Garzó voltou a se posicionar na 3ªposição. A 5 minutos do final, Joe Roberts supera Garzó e assume a 3ªposição, enquanto que Corsi faz 1:35.155 e se consolida na frente.

A 3:15 do final, Roberts chegou a marcar o 2ºmelhor tempo, mas sua volta foi cancelada por ter passado do limite da pista na curva 12, o mesmo caso aconteceu com Thomas Luthi que teve de fazer uma nova volta e que acabou sendo melhor, colocando o suíço na segunda posição e conseguindo a classificação para o Q2. Os pilotos da Pons acabaram ficando com o 5º e 6ºtempos.

Simone Corsi da MC Agusta foi o mais rápido da sessão, junto com Luthi da SAG, Syarhin da NTS e Roberts da Italtrans. Passaram para a próxima fase.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’35.155
2	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’35.208
3	55	Hafizh Syarhin	NTS RW Racing GP	NTS	1’35.270
4	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’35.323
5	40	Hector Garzó	Flexbox HP40	Kalex	1’35.368
6	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’35.468
7	54	Fermín Aldeguer	Termozeta Speed Up	Boscoscuro	1’35.477
8	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’35.508
9	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’35.528
10	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’35.620
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.818
12	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’35.916
13	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’36.218
14	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’36.418
15	20	Dimas Ekky Pramata	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.476
	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	Sem Tempo

O momento da luta pelo título chegou, começando pela sessão do Q2. Remy Gardner com 305 pontos e Raúl com 282 pontos teriam outros 16 pilotos para a disputa da última pole da temporada.

Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram os pilotos da VR46, Marcel Schrotter e Hafizh Syarhin. Remy e Raúl saíram 30 segundos depois. Os primeiros tempos marcados, Joe Roberts fez a melhor marca e ficou por 40 segundos na frente, até que a liderança foi tomada pelo espanhol Augusto Fernández da Marc VDS. Aron Canet foi para segundo a 10:50 do final e Celestino Vietti foi para 3º. Na sua primeira volta, Rául Fernández fez o 8ºtempo e Remy Gardner o 16ºtempo.

Na 2ªtentativa, Schrotter e Luthi fizeram ótimas voltas e assumiram as 2 primeiras posições a 9 minutos e 40 segundos do término da sessão. Raúl Fernández (tempo de 1:35.036) foi para a liderança 25 segundos depois. Fabio di Giannantonio da Gresini e Aron Canet da Aspar Martinez foram para 2ª e 3ªposições. Remy Gardner subiu 8 posições e foi para 8ªposição. Na metade da sessão, Jorge Martin subiu para a quarta posição.

Com metade da sessão percorrida, Raúl Fernández, Fabio di Giannantonio e Aron Canet faziam a primeira fila. Jorge Navarro, Marcel Schrotter, Thomas Luthi, Augusto Fernandez, Simone Corsi, Celestino Vietti e Marco Bezzecchi completava os 10 primeiros colocados. Logo depois, Augusto Fernandez pulou para a ponta com o tempo de 1:35.033, apenas 3 milésimos a frente de Raúl. Simoni Corsi subiu da 8ª para 5ªposição.

A 5 minutos e 15 segundos do final, Celestino Vietti pula para a pole com a marca de 1:35.005. com o tempo ficando escasso, o piloto da VR46 poderia conquistar sua primeira pole na Moto 2. Porém, Simone Corsi com sua Mv Agusta acabou indo para a liderança, com 1:34.956 Surpreendente, restando 4 minutos do final.

Fernández e Gardner estava na pista para melhorarem suas posições de largada. A 3:30 do final, Raúl foi para o chão na curva 2, praticamente sem chance de melhorar da 2ªposição, era a chance para Remy melhorar, mas o australiano não passava da 12ªposição.

Augusto Fernandez fez boa volta e subiu para a 3ªposição, a 107 milésimos de Corsi. Fabio di Giannantonio chegou a fazer o melhor tempo, mas a sua volta acabou sendo cancelada e o piloto da Gresini teve de ir para a última tentativa, o italiano melhora seu tempo, avançando da 6ª para a 4ªposição.

Terminada a sessão, Simoni Corsi leva a MV Agusta a primeira pole position depois de mais de 40 anos das grandes conquistas da fábrica italiana. Uma classificação brilhante para o veterano de 34 anos que ainda tinha esperanças de permanecer na equipe para a temporada de 2022. Celestino Vietti teve uma classificação brilhante e conquistou seu melhor grid da sua temporada de estreia na Moto 2. Augusto Fernandez da Marc VDS completava a primeira fila.

Fabio di Giannantonio que poderia ter a pole position iria comandar a segunda fila, largando na 4ªposição. Raúl Fernández levou a melhor sobre Remy Gardner na classificação, mas largando da 5ªposição teria que ser agressivo para concluir o objetivo de vencer para ter a chance de ser campeão. Em sua despedida das pistas, Thomas Luthi teve seu melhor grid do ano e vai largar na 6ªposição.

Remy Gardner vai largar na 8ªposição, atrás de Aron Canet da Aspar Martinez e na frente de Jorge Navarro da Speed UP. Esse resultado para o australiano bastava para ser o campeão da categoria intermediária. Marco Bezzecchi da VR46 completava os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’34.956
2	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’35.005
3	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’35.026
4	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’35.034
5	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’35.036
6	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’35.091
7	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’35.103
8	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’35.117
9	9	Jorge Navarro	Termozeta Speed Up	Boscoscuro	1’35.153
10	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’35.179
11	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’35.232
12	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’35.242
13	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’35.244
14	55	Hafizh Syarhin	NTS RW Racing GP	NTS	1’35.410
15	45	Tetsuta Nagashima	Italtrans Racing Team	Kalex	1’35.496
16	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’35.575
17	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’35.620
18	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’35.961
19	40	Hector Garzó	Flexbox HP40	Kalex	1’35.368
20	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’35.468
21	54	Fermín Aldeguer	Termozeta Speed Up	Boscoscuro	1’35.477
22	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’35.508
23	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’35.528
24	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’35.620
25	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.818
26	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’35.916
27	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’36.218
28	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’36.418
29	20	Dimas Ekky Pramata	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.476
30	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	Sem Tempo

Domingo, dia de homenagens a Valentino Rossi, as atenções estavam todas voltadas para o Doutor. Porém, ainda havia um campeonato para ser decidido entre Remy Gardner que tinha uma vantagem enorme de 23 pontos sobre Raúl Fernández. Para o espanhol só a vitória interessava e além desse resultado era torcer para Gardner ter um dia desastroso e não chegar no 13ºlugar (Que garantia sem depender de ninguém o título da Moto 2).

Simone Corsi vivia seu momento de glória ao largar na pole position. Na largada, o piloto da MV Agusta segura a liderança, Raúl Fernández pulou bem na largada e foi da 5ªposição até superar Fabio di Giannantonio na curva 2 e assumir a segunda posição, Remy vinha em 8º.

Entre a curva 2 e 3, Xavi Vierge, Marco Bezzecchi e Lorenzo Baldassarri caíram. A moto do piloto da VR46 vazou líquidos e acabou por provocar uma bandeira vermelha e a paralisação da corrida. Todo mundo voltou para os boxes e aguardou a pista ser limpa do fluido que caiu na pista. Isso durou mais ou menos 20 minutos para ser feito.

Nesse meio tempo, Bezzecchi volta aos boxes com sua moto para sua equipe fazer o milagre de colocarem a moto em condições de disputarem a corrida. Pior que a equipe VR46 conseguiu, a moto foi ajeitada nesse meio tempo, mas não foi suficiente para devolver Bezzecchi para a sua posição no grid de largada, obrigando Marco a largar dos boxes.

Na volta de apresentação, Simone Corsi tem problemas na sua moto e acaba nem conseguindo largar. O lugar na primeira posição ficou vazio para a segunda largada. O número de voltas foi reduzida para 16 voltas.

Na 2ªLargada, Augusto Fernandez pulou para a liderança, seguido de Raúl Fernández que largou muito bem foi para segundo. Fabio di Giannantonio, Aron Canet, Thomas Luthi, Marcel Schrotter, Celestino Vietti que largou mal e Xavi Vierge. Remy Gardner vinha na 9ªposição.

Raúl já foi para cima de Augusto Fernandez, somente a vitória interessava para o piloto espanhol da equipe Ajo. Na curva 7 da 2ªVolta, Raúl passa Augusto Fernandez e assume a liderança, mas isso não era o bastante. Gardner estava em 9º e estava levando o título de campeão.

Augusto Fernandez e Raúl Fernández duelam pela liderança por algumas boas curvas da 3ªVolta, o piloto da equipe Ajo manteve a frente do piloto da Marc VDS. Na volta 4, Fabio di Giannantonio supera os dois Fernandez e assume a liderança, Raúl passou Augusto Fernadez que tinha tomado posição no mesmo momento do ataque ao piloto da Gresini. Mais uma vez o espanhol teria de buscar a liderança.

Na 6ªVolta, Gardner já pressionado acabou superado por Jorge Navarro e Sam Lowes, caindo para a 11ªposição, que ainda daria o campeonato ao australiano, mas o momento era crítico e o filho de Wayne Gardner (Que estava no Autódromo Ricardo Torno) tinha que ter calma e se manter frio para conquistar o título.

Enquanto Fabio di Giannantonio lutava com Raúl Fernández e Augusto Fernandez para manter a liderança, Remy Gardner tinha Thomas Luthi logo à frente, mas atrás tinha o perigoso Tetsuta Nagashima que substituía Lorenzo Dalla Porta e fazia seu melhor final de semana da temporada. Remy precisava passar alguns pilotos para respirar.

Na 9ªVolta, Nagashima chegou a passar Remy que recuperou a posição curvas depois. Com Luthi sem o ritmo das primeiras voltas, Gardner tinha que passar o suíço de imediato. A 6 voltas do final, Remy passou Luthi e subiu para 10ªposição. O problema foi Nagashima se aproveitar e também passar o piloto suíço. Porém, Gardner tinha a chance de fugir do pelotão a partie desse momento.

Enquanto que Rául foi para cima de Di Giannantonio, pelo menos para vencer a corrida. Na volta 13, acontece a ultrapassagem de Fernández sobre di Giannantonio e assumiu a liderança, deixando o piloto da Gresini mais para Augusto Fernandez para uma disputa final pela segunda posição.

Raúl Fernández conquistou a 8ªvitória na temporada, mas não foi o bastante para o espanhol. Remy Gardner chegou na 10ªposição, era mais do que suficiente para o australiano se tornar o campeão do mundo de 2021. Uma corrida de muito controle e sem grandes riscos, por isso que a posição não foi uma posição de destaque, até porque não precisava fazer muita coisa para confirmar o campeonato. Remy se tornou o segundo filho de campeão que conseguiu o campeonato. O primeiro foi Kenny Roberts jr. em 2000, filho de Kenny Roberts, campeão das 500cc de 1977,1979 e 1980. Wayne Gardner foi campeão das 500cc em 1987.

O pódio foi completado pelo Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que sobe para a MotoGP em 2022 e Augusto Fernandez da Marc VDS. Celestino Vietti fez mais uma bela corrida, apesar da largada ruim acabou se recuperando e ficando em 4ºlugar. Certamente em 2022 vai brigar por pódios constantemente. Em 5ºlugar, Aron Canet se despede da Aspar Martinez com mais uma boa corrida. Xavi Vierge se despede da Moto 2 com a 6ªposição, numa corrida surpreendente boa. O espanhol vai para a SuperBike em 2022 e a equipe Petronas encerrava suas atividades nessa corrida.

Sam Lowes tentou se recuperar, mas o tempo encurtado de corrida acabou levando o britânico a não passar da 7ªposição. Jorge Navarro da Speed UP, Marcel Schrotter da Dynavolt e Remy Gardner da KTM Ajo completaram as 10 primeiras posições.

Boa corrida de Tetsuta Nagashima, chegando na 11ªposição. Além disso, o japonês não fez nenhuma manobra que comprometesse a disputa do título, o comportamento dele foi correto.
Apesar da 12ªposição, Thomas Luthi teve seu melhor final de semana da temporada, largando na frente e resistindo nas primeiras voltas de prova, depois acabou perdendo rendimento e posições. O suíço mereceu esse final digno de carreira. Stefano Manzi da Pons, Marcos Ramirez da American Racing e Hafizh Syarhin da NTS completaram a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza Remy Gardner pelo título da Moto 2, pela pilotagem, pela regularidade e pelo controle para confirmar o campeonato a favor dele, um merecidíssimo campeonato.

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	25’38.612
2	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 0.517
3	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 0.786
4	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 2.393
5	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 4.978
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 5.091
7	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 5.415
8	9	Jorge Navarro	Termozeta Speed Up	Boscoscuro	a 5.808
9	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 7.941
10	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 9.112
11	45	Tetsuta Nagashima	Italtrans Racing Team	Kalex	a 9.420
12	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 10.355
13	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 11.898
14	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 12.088
15	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 12.361
16	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 13.982
17	54	Fermín Aldeguer	Termozeta Speed Up	Boscoscuro	a 14.022
18	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 14.145
19	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 17.111
20	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 19.273
21	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 19.426
22	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 19.608
23	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 19.986
24	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 23.805
25	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 31.559
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 5 voltas
	20	Dimas Ekky Pramata	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 14 voltas
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 16 voltas
	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 16 voltas

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – 16 voltas – Moto2

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 12ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de setembro de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 2 teve a incumbência de fechar os trabalhos do Mundial de Motovelocidade, tanto no sábado como no domingo. realizada no dia 29 de Agosto. No sábado, começando pela repescagem que já não teria Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, que estava lesionado.

15 pilotos disputariam 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a marcarem tempo foram os pilotos da Petronas. Após a primeira volta, o italiano Stefano Manzi assumiu a liderança com 2:05.148, seguido de Ai Ogura da Honda Asia Team com 2:05.193, Xavi Vierge 2:05.298 e Chantra com 2:05.561 a 8 minutos e meio do final da sessão.

Começou a partir dai a caça a Manzi, mas ninguém conseguia pegar no pé do piloto da Pons. As duas voltas seguintes foram de 2:05.266 e de 2:04.690. Manzi despontava na liderança a 7 minutos do final da sessão. Os outros classificados estavam sendo Ogura, Chantra e Vierge.

Com um tempo tão curto e uma pista bem longa, era arriscado para ir aos boxes e fazer um acerto melhor, trocar os pneus também, era ficar na pista e tentar melhorar o tempo. Quem conseguiu melhorar foi Tony Arbolino da Dynavolt, que passou a 6ªposição, mas a 391 milésimos de Vierge. Quem vinha perto do piloto da Petronas era o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing, os dois eram separados por apenas 6 milésimos.

Nos minutos finais, Manzi foi para os boxes e ficou esperando o Q2, no que acabou fazendo muito bem, o quadro dos pilotos classificados não mudou. Stefano Manzi da Pons, AI Ogura e Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Xavi Vierge da Petronas continuam na classificação. Os outros acabaram eliminados. Beaubier em 5º, seguidos de Hector Garzó da Pons e Albert Arenas da Aspar Martinez, os dois melhoraram e ficaram na 6ª e 7ªposições.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	2’04.690
2	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’05.131
3	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’05.254
4	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’05.266
5	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	2’05.272
6	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	2’05.613
7	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	2’05.640
8	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	2’05.657
9	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’05.788
10	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’05.838
11	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’05.841
12	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	2’05.879
13	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	2’05.885
14	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	2’05.925
15	77	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’07.967
16	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	Sem Tempo

Sam Lowes e Bo Bendsneyder estavam ansiosos para entrarem na pista. Tão logo o cronometro foi disparado, os dois saíram para a pista. Os outros pilotos foram entrando aos poucos. Gardner e Fernández eram o centro das atenções na disputa do título.

Lowes marcou 2:04.790 com 4 minutos e 15 segundos do Q2. Esse tempo seria superado por Remy Gardner que marcou 2:04.519, A 9:25 do final, Fabio di Giannantonio foi para segundo, a 76 milésimos da pole, Logo superado por Raúl Fernández, que ficou a 6 milésimos de Gardner.

Lowes não satisfeito com o 3ºlugar, baixou sua marca (para 2:04.069) e voltou para a liderança a 8 minutos e 40 segundos do final da sessão. Seguido dos dois pilotos da KTM Ajo (Gardner e Fernández), di Giannatonio e Bezzecchi.

Na metade da sessão, Fabio di Giannantonio volta a segunda posição com 2:04.373 e fica a frente dos 3 primeiros lugares no campeonato. Gardner vai para buscar a pole, apesar do se esforço o australiano só consegue a 2ªposição, a 5 minutos e meio do final, com 126 milésimos atrás de Lowes.

Augusto Fernandez deu um belo pulo e vai para a 5ªposição e fica a frente de Bezzecchi que superou Aron Canet na sua segunda volta rápida, mas Canet conseguiu o troco em sua volta, o piloto da Aspar Martinez superou tanto Fernandez da Marc VDS como em Bezzecchi e passou para a 5ªposição, a 1 minuto e 10 segundos do final da sessão.

Jorge Navarro apareceu muito bem na sessão, da última posição, o piloto da Speed UP marcou o 3º melhor tempo e apareceu na primeira fila.

Lowes ficou na pole até o final, mas Marco Bezzecchi baixou para a casa do 2 minutos e 3 segundos. Com 2:03.988, o piloto da VR46 conquistou a pole position no GP da Inglaterra, tirando do britânico a pole na sua casa.

Jorge Navarro acabou melhorando ainda mais sua marca e consegue o seu melhor grid na temporada, 8 milésimos a frente de Sam Lowes, que apesar de fechar a primeira fila, acabou ficando decepcionado por não ter ficado com a pole.

Remy Gardner abre a segunda fila. O líder do campeonato vai ter ao seu lado Raúl Fernández, companheiro de equipe, futuro companheiro de equipe na Tech 3 na MotoGP e Vice-líder do Mundial de Moto 2. Os dois teriam a companhia de Fabio di Giannantonio, piloto da Gresini que fecha a segunda fila.

Augusto Fernandez que vai para a KTM ajo em 2022 vai abrir a 3ªfila e será acompanhado por Aron Canet da Aspar Martinez (Dessa vez não é a melhor moto da Boscoscuro do grid) e de Xavi Vierge que recusou o convite para disputar a etapa de Aragón na MotoGP, pela mesma equipe Petronas que o espanhol defende na categoria intermediária.

Joe Roberts da Italtrans, Nicolò Bulega da Gresini e Stefano Manzi da Pons completam os 12 primeiros lugares.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’03.988
2	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	2’04.061
3	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	2’04.069
4	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	2’04.195
5	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	2’04.209
6	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	2’04.372
7	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	2’04.588
8	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	2’04.636
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’04.815
10	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	2’05.036
11	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	2’05.057
12	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	2’05.123
13	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	2’05.132
14	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’05.199
15	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	2’05.255
16	54	Fermín Aldeguer	Lightech Speed Up	Boscoscuro	2’05.504
17	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	2’05.754
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’05.880
19	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	2’05.272
20	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	2’05.613
21	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	2’05.640
22	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	2’05.657
23	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’05.788
24	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’05.838
25	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’05.841
26	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	2’05.879
27	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	2’05.885
28	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	2’05.925
29	77	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Kalex	2’07.967
30	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	Sem Tempo

A Categoria intermediária fechou a programação de domingo, com o risco da MotoGP ficar totalmente ofuscada. A categoria principal passou a ser a 2ªcorrida do dia, deixando o suposto mico para a moto 2. Porém, com a chuva que caiu em Spa, a categoria saiu glorificada com uma belíssima corrida e depois, ainda deu um tempinho para dá umas boas risadas e tiração de sarro do que aconteceu com a Formula 1.

Na largada, Bezzecchi manteve a liderança, mas poucas curvas depois, Sam Lowes partiu para cima do piloto da VR46, após algumas curvas de briga intensa, o piloto da Marc VDS leva a melhor e acaba ficando na frente. Bezzecchi era o 2º, Navarro o 3º, seguidos por Raúl Fernández, Remy Gardner, di Giannantonio, Augusto Fernandez, Canet, Vierge e Joe Roberts.

Logo, Remy Gardner passou Raúl Fernández e Jorge Navarro, subindo para a 3ªposição. Por outro lado, Raúl Fernández caiu para a 6ªposição, sendo superado por Fabio di Giannantonio.da Gresini. No final da 2ªVolta, Bezzecchi recuperou a liderança ao superar Lowes.

Remy Gardner começou a se aproximar de Sam Lowes que ainda estava perto de Marco Bezzecchi. O australiano superou Lowes na curva 13 da 3ªvolta, passando para 2ªposição. Logo, o filho de Wayne Gardner partiu para cima de Bezzecchi, sem muita demora, na 5ªvolta, acontece a ultrapassagem sobre o piloto da VR46. Pela primeira vez, Remy assume a liderança.

A batalha pela liderança continuava, Bezzecchi não desistiu e buscou recuperar a liderança. Ele até consegue na 6ªVolta, usando o vácuo para superar Gardner e fica na liderança até a curva 15, foi quando Gardner foi de novo para a liderança. Enquanto que Hector Garzó foi para o chão, mais um abandono para esse piloto da Pons que vem sendo uma das decepções do ano.

Após 6 Voltas, Gardner, Bezzecchi, Lowes, di Giannantonio e Navarro formavam o primeiro pelotão. Raúl Fernández foi superado na 13ªcurva por Augusto Fernandez, que assumia a 6ªposição. Vierge, Canet e Roberts completavam os 10 primeiros colocados. A situação ficava ótima para Gardner no campeonato, mas o pega com Marco Bezzecchi continuava intensa pela liderança.

Na 9ªVolta, Bezzecchi da novamente o troco e volta a liderança, usando o vácuo na reta oposta. Curvas depois, Jorge Navarro passou Fabio di Giannantonio, voltando a 4ªposição. Era o Único piloto que não tinha a moto Kalex (chassis dominante da Moto 2). Na metade da 10ªvolta, Stefano Manzi abandona e a equipe de Sito Pons abandona a prova.

Bezzecchi, Gardner e Lowes vinha próximos um do outro, com Navarro a 5 décimos, na tentativa de se aproximar dos 3 primeiros. Na metade da 11ªVolta, Gardner volta a apertar o piloto da VR46. Na volta seguinte, acontece a ultrapassagem do líder do campeonato. Gardner passa a liderança a menos de 7 voltas do final.

Enquanto que Navarro partia para cima de Lowes querendo seu primeiro pódio no ano. Bezzecchi tentou atacar Gardner que se defendeu bem. Enquanto isso, Raúl Fernández continuava em 7º, em situação desesperadora para tentar ganhar mais alguma posição.

Lowes tentou ainda brigar pela vitória, mas passou a ser pressionado por Jorge Navarro. Apesar de tentar segurar o pódio, o piloto da Speed UP acabou levando a 3ªposição, em cima do piloto da casa.

Se para o Lowes a situação não era das melhores, para Raúl Fernández a situação ficaria bem pior. A 3 voltas e meia do final, houve a queda do piloto da KTM Ajo na curva 13. Fim de corrida para o vice-líder do campeonato, Gardner agradecia bastante, pois estava colocando 25 pontos a mais de vantagem sobre seu adversário e se aproximar do título.

Porém, a corrida não acabou, pois Marco Bezzecchi ainda era uma ameaça, ainda poderia tomar a vitória do australiano. A disputa pela vitória durou até a última volta, mas Remy Gardner se segurou na frente e conquistou mais uma vitória na temporada e dispara na liderança do Mundial. A 6 etapas do término, o filho de Wayne Gardner esta um pouco mais próximo do título.

Pole no Sábado, Marco Bezzecchi fez uma corrida bem combativa até o final chegando na 2ªposição, só faltou à vitória para coroar com chave de ouro seu final de semana. O pódio foi completado pelo espanhol Jorge Navarro da Speed UP, o primeiro pódio da temporada em um ano apagado.

Sam Lowes ficou frustrado em ter ficado na 4ªposição, apesar de ter corrido bem o final de semana inteiro, acabou não conseguindo ficar no pódio. Na reta final de prova, Fabio di Giannantonio e Augusto Fernandez disputaram a 5ªposição até os metros finais. O italiano da Gresini levou a melhor e terminou o dia em uma honrosa posição. Restou a Augusto Fernandez a 6ªposição.

Aron Canet fez uma corrida mediana, sem chamar a atenção para uma decente 7ªposição. Seguido por Xavi Vierge da Petronas, por um apagado Ai Ogura da Honda Asia Team, e por um irregular norte-americano Joe Roberts da Italtrans.

Thomas Luthi da SAG completa a corrida na 11ªposição, o suíço bem fazendo boas corridas desde do GP da Holanda. Celestino Vietti fica longe de Bezzecchi ao terminar o dia na 12ªposição. Marcel Schrotter da Dynavolt, Nicolò Bulega da Gresini e Bo Bendsneyder da SAG completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 18 Voltas – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	37’31.642
2	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 0.481
3	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 1.930
4	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 2.284
5	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 6.952
6	37	Augusto Fernández	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 7.059
7	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 10.706
8	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 12.842
9	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 12.877
10	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 14.344
11	12	Thomas Lüthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 20.112
12	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 22.371
13	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.525
14	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 23.672
15	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 24.116
16	54	Fermín Aldeguer	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 26.847
17	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 26.996
18	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 27.206
19	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 27.414
20	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex	a 32.368
21	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 38.614
22	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 39.074
23	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 39.117
	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 4 voltas
	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 5 voltas
	77	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 6 voltas
	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 9 voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex	a 13 voltas
	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 15 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 7ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em mais uma disputa incrível da moto 3 e com o final imprevisível, Sergio Garcia levou sua segunda vitória na temporada e começa a se candidatar a ser o principal adversário de Pedro Acosta na disputa pelo campeonato. O GP da Catalunha pode ter sido uma das melhores, se não foi a melhor corrida da temporada 2021 da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Os dois lideres do campeonato estão no Q1, Tanto Pedro Acosta como Jaume Masia eram os favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. Outros fortes pilotos que estavam na repescagem eram Sergio Garcia, Andrea Migno e John McPhee.

Masia vai bem melhor que Acosta na sua primeira volta rápida, mas nem de longe os dois fazem bons tempos, ao final da primeira tentativa, o espanhol Sergio Garcia assumiu a liderança do Q1 a 11 minutos do final, marcando 1:49.090 contra 1:49.357 de John McPhee que vinha em 2º. Masia e Kunii eram os outros classificados.

Na volta seguinte (a 9 minutos e 20 segundos do final), McPhee baixa pra casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.875) e sobe para a liderança. Na Volta seguinte, o escocês voador baixa ainda mais seu tempo, a marca de 1:48.529 já era uma marca bastante significativa para conseguir a classificação ao Q2. Já Pedro Acosta vinha em 9º, muito longe da zona de classificação.

A 5 minutos e 30 segundos do final, os pilotos voltaram a pista para buscarem a classificação, principalmente Jaume Masia e Pedro Acosta que precisavam de um bom tempo para entrarem nos Top 4. Porém, isso não acontece nem para Masia e nem para Acosta. Quem melhora é Xavier Artigas, que pula para a segunda posição a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, Masia e Rossi melhoraram seus tempos e conseguem a 3ª e 4ªposições ambos entrando no Q2. Já Acosta não conseguiu melhorar sua volta e ficou em 11ºlugar no Q1, o que da a ele a 25ºªposição no grid de largada.

John McPhee com sua moto da Petronas termina o Q1 na frente, seguido de Artigas da Leopard Racing, Masia da Ajo e Rossi da equipe Owlride.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.529
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.902
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.921
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.000
5	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
9	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
13	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
14	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Assim que começou o Q2, o Sul-africano Darryn Binder foi o primeiro a entrar na pista, eram 15 minutos para a definição da pole position, mas poucos pilotos foram para a pista de inicio, ao contraio de muitas vezes quando todos vão para a pista juntos.

Binder teve sua volta cancelada, portanto o tempo de 1:49.165 de Izar Guevara da Gas Gas foi o primeiro a ser marcado, a 10 minutos e 40 segundos do final da sessão. Nessa altura, praticamente todos os 18 pilotos já estavam na pista.

Jeremy Alcoba faz o segundo tempo a 9 minutos do final, seu companheiro de equipe, Gabriel Rodrigo ficou irritado pelos adversários estarem atrás dele, só para pegar o vácuo da sua moto. A raiva dele foi descontada na sua volta rápida de 1:48.257, o que levou o Argentino para a liderança do treino. Jaume Masia e Niccolò Antonelli que vinham na 2ª e 3ªposições foram superados por John McPhee.

Enquanto todos foram para os boxes, John McPhee seguiu na pista em busca a ponta, a 4:50 do final, o escocês melhora o tempo, mas não supera Rodrigo.

Todos os pilotos saíram quase que em cima da hora para abrirem uma única volta. Muitas vezes costuma dá errado essa tática, mas dessa vez, todo mundo conseguiu abrir a volta. Nessa tentativa final, Gabriel Rodrigo marcou 1:42.597 e confirmou a sua 6ªpole position da carreira.

O outro piloto da Gresini, Jeremy Alcoba fez uma bela volta e completou a dobradinha da equipe nas 2 primeiras posições. Completando a primeira fila, Niccolò Antonelli da Avintia. Abrindo a segunda fila, uma outra surpresa, o italiano Stepano Nepa da Owlride que não costuma andar na parte da frente vai largar em uma excelente 4ªposição.

Izan Guevara vai largar na 5ªposição em mais uma boa classificação da Gas Gas que já se mostra uma moto competitiva em sua 1ªtemporada na Moto 3. John McPhee completa a segunda fila ao largar na 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Ongetta, Jaume Masia da KTM Ajo e Riccardo Rossi da Owlride.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.597
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.914
3	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’47.958
4	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’48.295
5	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’48.318
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.350
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.489
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.498
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.500
10	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’48.552
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.662
12	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.717
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’48.860
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.957
15	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.984
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’49.226
17	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.297
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’49.421
19	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
21	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
23	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
25	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
27	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
28	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Fotos:

Começando o dia de Domingo no Mundial de Motovelocidade, tivemos a Moto 3 com uma grande disputa pela vitória na Catalunha que acabou com Sergio Garcia da Gas Gas, o piloto de 19 anos esta vivendo seu melhor momento na categoria. A prova teve um final complicado, chegando a ser colocado sob judice o resultado devido a um grave acidente, mas o resultado foi confirmado e Garcia, Alcoba e Deniz Oncü foram ao pódio.

Na volta de apresentação, Ricardo Rossi que se classificou bem acabou indo para o chão e nem conseguiu largar. Quando dada a largada, Rodrigo manteve-se a frente de Antonelli, Alcoba e Nepa. Ainda na primeira volta, John McPhee, Izar Guevara e Darryn Binder superam Stefano Nepa e subiram para 4ª, 5ª e 6ªposições.

Ao entrarem na segunda volta, Izar Guevara foi para a liderança, à reta do circuito da Catalunha é bastante propícia para constantes ultrapassagens. Ao começar a terceira volta, Darryn Binder supera Izar Guevara e passa para a liderança, curvas depois, McPhee supera Guevara e vai para segundo, formando a dobradinha da Petronas.

Na 4ªVolta, John McPhee passa para a liderança após Sergio Garcia escorregar em uma das curvas do circuito. O escocês conseguiu segurar a liderança por 2 voltas. Na 6ªVolta, McPhee, Rodrigo e Binder chegaram a abrir vantagem sobre os demais do primeiro pelotão, mas logo essa fuga dos 3 primeiros acabou sendo anulada pelo restante do pelotão.

Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo usa o vácuo para voltar a liderança, com Darryn Binder em 2º, Sergio Garcia em 3º, Jeremy Alcoba em 4º e John McPhee caindo para a 5ªposição. Pedro Acosta que largou na 25ªposição já estava na 10ªposição, entrando na disputa das primeiras posições.

Na 8ªVolta, A liderança passa a ser de Jeremy Alcoba, a Gresini continuava na frente, Garcia e McPhee deixaram Rodrigo na 4ªposição. Na volta 9, McPhee retorna a ponta seguido de Guevara, Sasaki, Rodrigo e Alcoba e dos mais 13 pilotos que estavam no pelotão.

O Escocês resistiu aos ataques dos seus adversários na reta dos boxes, mas no começo da 10ªvolta, McPhee foi para o chão na curva 2 e sua moto acabou atingindo as motos de Tatsuki Suzuki e Andrea Migno. Mais uma vez o escocês deixa a corrida, foi o 5ºabandono em 7 corrida, o que justifica sua pontuação tão baixa no Mundial.

Guevara ficou na frente, até que na 11ªVolta, Acosta que largou na 25ªposição assumiu a liderança, mas na volta seguinte, Romano Fenati acabou indo para a liderança. Num espaço de um pouco mais da metade da prova, as 4 marcas que disputam a moto 3 já tiveram motos liderando pelo menos um período da etapa da Catalunha.

A 7 voltas do final da 7ªetapa do Mundial, a corrida esta indefinida, Denis Oncü assumiu a liderança seguido de Rodrigo, Acosta, Toba e Guevara. Na volta seguinte, Acosta passa a liderança, Rodrigo manteve a segunda posição e Darryn Binder sobe para a 3ªposição.

A poucas voltas do final, Rodrigo foi para a ponta e tentou abrir uma vantagem para o restante do pelotão. Essa tentativa ajudou o Argentino a se manter na frente a 3 voltas do final, mas na penúltima volta, Rodrigo ao tentar desviar do vácuo acabou sendo engolido do mesmo jeito e acaba ficando para trás, A liderança passou a ficar para Jeremy Alcoba que manteve-se na ponta até a parte final da volta, até que muitos pilotos foram para se posicionar para buscarem a vitória na volta final.

Eis que Jaume Masia passou para a ponta, mas a prova estava indefinida e os outros pilotos foram para cima. Na curva 8, Ayumi Sasaki foi para o chão e levou Foggia e Artigas para o chão. Na curva 10, Izar Guevara tentou ir para a ponta, mas acabou indo para o chão.

Nessa altura do campeonato, Sergio Garcia foi para a liderança e acabou segurando o último ataque de Jeremy Alcoba da Gresini para conquista a vitória pela segunda vez na temporada de 2021, o espanhol vive um grande momento na sua carreira. O Pódio foi completado por Jeremy Alcoba da Gresini e pelo turco Deniz Oncü da Tech 3 que pela primeira vez subiu ao pódio na sua carreira. A prova chegou a ser colocado sobre judice por causa da bandeira vermelha na volta final, mas felizmente o resultado foi mantido.

Jaume Masia que chegou a frente de Oncü acabou penalizado por ter passado do limite da pista e acabou perdendo 1 posição e caiu para a 4ªposição. Darryn Binder com a moto da Petronas e Gabriel Rodrigo da Gresini tiveram chances de vencer a corrida, mas não conseguiram ficar em condições de vencerem a prova, o sul-africano ficou na 5ªposição e o Argentino acabou logo atrás na 6ªposição.

Pedro Acosta fez uma grande corrida de recuperação, mas acabou mal posicionado na reta final de prova e tudo que sobrou foi a 7ªposição. Sua vantagem caiu de 52 para 39 pontos para Sergio Garcia, o novo vice-líder do mundial. Niccolò Antonelli da Avintia, Kaito Toba da CIP Green e Stefano Nepa da Owlride completou as 10 primeiras posições. Elia Bartolini e Daniel Holgado marcaram seus primeiros pontos na Moto 3.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	38’33.760
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.015
3	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.118
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.079
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.204
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.317
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.380
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.798
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.933
10	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 0.983
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 3.334
12	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
13	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1 volta
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1 volta
15	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 volta
17	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
18	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1 volta
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 volta
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 10 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 12 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 7ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de junho de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O GP da Catalunha na Moto 2 se resumiu em uma disputa entre os dois pilotos da Equipe Ajo, Remy Gardner acabou levando a melhor, conquistando a pole position no sábado e vencendo Raúl Fernández em um belo duelo. A dobradinha da equipe mostra a superioridade da equipe oficial da KTM na categoria intermediária.

No sábado, começando a classificação o Q1 tinha 18 pilotos para 4 vagas no Q2, com o maior grid do ano da categoria intermediária.

Thomas Luthi começou muito bem e marcou o melhor tempo com 1:44.191, seguido de Hector Garzó com 1:44.438, Fabio di Giannantonio e Celestino Vietti. Na Volta seguinte, Luthi marcou tempo 1 décimo mais rápido, mas acabou sendo derrubado da zona de classificação.

Fabio di Giannantonio marcou 1:43.912 e assumiu a liderança da repescagem seguido de Garzó, Chantra e Navarro. A 7 minutos do final, Navarro com a Speed UP e Di Giannantonio da Gresini duelaram pela ponta na terceira volta rápida de ambos, nessa disputa foi Navarro levou a melhor e subiu para a liderança com 1:43.684 contra o 1:43.824 de Fabio di Giannantonio. Chantra continuava em 3º e Nicolò Bulega com a outra Gresini passou para a 4ªposição.

Quem poderia ter mudado essa classificação era Thomas luthi que acabou marcando o 4ºtempo, mas acabou com a volta cancelada e voltou para a 8ªposição (Onde ele estava). Fora isso, não houve mudanças nas posições de classificação, Navarro, Di Giannantonio, Chantra e Bulega foram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’43.684
2	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.824
3	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.858
4	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.898
5	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’43.926
6	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.934
7	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’44.055
8	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.076
9	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.098
10	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.321
11	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.335
12	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.409
13	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’44.528
14	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’44.720
15	2	Alonso López	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’45.463
16	81	Keminth Kubo	VR46 Master Camp Team	Kalex	1’45.535
17	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	1’45.914
18	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’50.609

O primeiro piloto a entrar na pista foi o alemão Marcel Schrotter da Dynavolt, que na tentativa de volta rápida salva sua moto de uma queda, que poderia ter sido feia. Os dois pilotos da equipe Ajo começaram na frente, primeiro com Remy Gardner marcando 1:43.761 e depois com Raúl Fernández baixando o tempo para 1:43.574.

A 9minutos do final, Marco Bezzecchi supera Fernández e assume a liderança após marcar 1:43.372, mas sua volta foi cancelada por passar do limite da pista. Somkiat Chantra faz uma bela marca e chegou a subir para a 3ªposição. Bendsneyder marcou uma bela volta, mas também sua volta foi cancelada por passar do limite de pista.

Bo Bendsneyder fez uma nova volta e deu um pulo enorme, passando de 15º para a 2ªposição. Só atrás de Remy Gardner. O quadro se manteve até que Raúl Fernández marcou 1:43.135 e tomou a ponta do treino, deixando Gardner em 2º e Bendsneyder em 3º.

Sam Lowes vinha na 7ªposição e precisava melhorar sua marca se ainda quisesse pensar na pole. Seu companheiro de equipe Augusto Fernandez marcou o 4ºtempo a 4:40 do final.

Remy Gardner precisava dar o troco, precisava mostrar do porque era o líder do campeonato, foi isso que o australiano fez, a 2 minutos do final, Remy volta a liderar a sessão ao marcar 1:43.099 e na volta seguinte melhorou sua marca para 1:42.977. Dessa forma, Remy Gardner confirmou a pole position para a corrida de domingo, melhor que isso é dá uma resposta ao rapidíssimo companheiro de equipe na Ajo, Raúl Fernández larga na segunda posição.

A surpresa é o Holandês Bo Bendsneyder que conseguiu a 3ªposição e vai largar pela segunda vez na 1ªfila. A segunda fila vai ser composta por Augusto Fernandez da Marc VDS (4 posições a frente de Sam Lowes), Fabio di Giannantonio que veio do Q1 para levar a moto da Gresini para a 5ªposição e Xavi Vierge que no final subiu da 11ª para a 6ªposição, ótima volta do piloto espanhol da Petronas.

Sam Lowes vai largar na 8ªposição, entre Ai Ogura e Somkiat Chantra, ambos pilotos da Honda Asia Team. Não foi boa a classificação do piloto britânico que precisa se redimir da queda que ele teve na etapa passada em Mugello. Enquanto isso, Ogura e Chantra foram muito bem e tem grandes chances de fazerem uma grande corrida. Marco Bezzecchi ficou devendo na classificação, vai largar na 10ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’42.977
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’43.135
3	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’43.400
4	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’43.501
5	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.566
6	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.567
7	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.609
8	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’43.693
9	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.716
10	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.738
11	44	Arón Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’43.774
12	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’43.904
13	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.031
14	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.063
15	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’44.102
16	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’44.158
17	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’44.346
18	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’44.498
19	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’43.926
20	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.934
21	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’44.055
22	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.076
23	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.098
24	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.321
25	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.335
26	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.409
27	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’44.528
28	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’44.720
29	2	Alonso López	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’45.463
30	81	Keminth Kubo	VR46 Master Camp Team	Kalex	1’45.535
31	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	1’45.914
32	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’50.609

Fotos:

Após o show da MotoGP, tivemos o show da equipe Ajo na Moto 2, com seus dois pilotos brigando pela vitória, melhor para Remy Gardner que soube atacar Raúl Fernández na hora certa e preservou melhor sua moto para conquistar sua segunda vitória na temporada, O Filho de Wayne Gardner abre 11 pontos de frente para Fernández. Xavi Vierge da Petronas voltou ao pódio.

Gardner largou bem e manteve a ponta, seguido de Fernández, Bendsneyder e Vierge que subiu da 6ª para a 4ªposição. O Holandês Bo Bendsneyder chegou a superar Fernández por algumas curvas, mas o jovem piloto da equipe Ajo conseguiu a recuperação e recuperou a 2ªposição.

Sam Lowes não começou muito bem, caiu da 7ª para a 12ªposição e precisava se recuperar, estava atrás de Chantra e de Fabio di Giannantonio. Na 3ªVolta, Bezzecchi supera Augusto Fernandez e sobe para a 5ªposição.

Gardner abriu vantagem para Fernández no começo, depois disso, o espanhol começou a baixar diferença para o companheiro de equipe. Enquanto isso, Augusto Fernandez e Aron Canet disputavam a 6ªposição. Sam Lowes estava na 10ªposição.

Fernández e Gardner vinham disputando a ponta, mas o piloto da SAG, Bo Bendsneyder continuava a acompanhar ambos de forma surpreendente para um piloto de equipe pequena com é a equipe de Eduardo Pelarez.

Sam Lowes ganha 2 posições passando para a 8ªposição, primeira pela queda de Aron Canet e depois por ter superado Fabio di Giannantonio da Gresini. Marcos Ramirez também vai ao chão na 8ªVolta.

Fernández colou em Gardner na 10ªVolta, e na volta 12, o espanhol usa o vácuo para tomar a ponta da corrida no final da reta dos boxes. Se imaginou que Raúl iria abrir e partir para a vitória. Porém Gardner não desistiu da batalha e foi pra cima de Fernández buscar a 2ªVitória no campeonato. Já mais atrás, Bo Bendsneyder vinha com dificuldades de manter a terceira posição, Vierge e Bezzecchi já vinham perto do piloto da SAG. Augusto Fernandez em 6º, já estava longe da disputa. Ogura e Lowes vinham em 7º e 8º respectivamente e Fabio di Giannantonio e Hector Garzó brigavam pela 9ªposição.

Vierge abriu fogo pra cima de Bendsneyder, na 16ªVolta, o piloto da Petronas supera o piloto da SAG e assume a 3ªposição. Bendsneyder também acaba sendo superado por Bezzecchi na volta seguinte, ou seja, o rendimento do Holandês caiu na parte final de prova.

A poucas voltas do final, Fernández e Gardner brigavam pela vitória. Os dois vinham bem próximos, com a moto do Australiano tendo mais rendimento. Ao entrarem na volta 20, Gardner foi pra passar Fernández e o último momento, Remy arriscou tudo e superou seu rival em uma linda ultrapassagem, assumindo a liderança e abrindo de vez vantagem sobre Fernández. No final, ocorreram algumas quedas importante, como foi a queda de Ai Ogura que vinha bem colocado e o acidente entre Fabio di Giannantonio e Hector Garzó que, diga-se de passagem, acabou com a culpa sendo do piloto da Pons.

Gardner abriu vantagem e acabou navegando com sua moto até a bandeirada, foi a sua segunda vitória na temporada e a 3ªvitória na carreira. O Filho de Wayne Gardner que já tem lugar na MotoGP em 2022 pela Tech 3 abre 11 pontos de diferença para Raúl Fernández que mais uma vez acabou traído pelo desgaste de pneus e acabou na segunda posição e continua próximo de Gardner na classificação do Mundial, isso é um mérito do estreante na Moto 2.

Xavi Vierge após 43 corridas volta ao pódio, após segurar Marco Bezzecchi nas voltas finais e acaba conquistando uma importante 3ªposição, principalmente para um piloto que vinha em ostracismo na Moto 2. Marco Bezzecchi dessa vez acabou ficando mesmo com a 4ªposição e fica sem o pódio.

Augusto Fernandez fez um bom final de semana, ficando na 5ªposição conquistada nas voltas finais após superar Bo Bendsneyder. O piloto Holandês teve seu grande final de semana na Moto 2, Após largar na primeira fila, ficou uma boa parte da corrida perto dos pilotos da KTM, mas depois os pneus de desgastaram e o piloto da SAG ficou para trás e acabou o dia na 6ªposição.

Sam Lowes não teve um bom final de semana, sua classificação foi abaixo do esperado e a corrida também, o 7ºlugar foi o que deu para salvar nesse final de semana, mas o acaba deixando mais distante da luta pelo título que estava cada vez virando uma briga particular entre os dois pilotos da equipe Ajo.

Marcel Schrotter teve uma corrida discreta, mas foi ganhando posições na reta final e acabou ficando com uma boa 8ªposição, a frente de Somkiat Chantra que fez um bom final de semana ao largar na frente e chegar na 9ªposição. Joe Roberts completou os Top 10, num desempenho bem abaixo do que ele teve em Mugello.

Jorge Navarro ficou com a 11ªposição após vencer duelo particular das Boscoscuro com Albert Arenas da Aspar Martinez. Tony Arbolino da Dynavolt, Celestino Vietti da VR46 e Thomas Luthi da SAG completaram a zona de pontuação.

O Mundial de Motovelocidade volta daqui a duas semanas com a Etapa da Alemanha, na complicada e compacta pista de Sachsenring.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 2 – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	38’22.284
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.872
3	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 2.866
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 3.207
5	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 3.899
6	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 4.541
7	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 4.875
8	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 15.973
9	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 17.515
10	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 19.838
11	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 20.571
12	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 22.512
13	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.558
14	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 23.238
15	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 23.958
16	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 25.099
17	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 31.344
18	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 37.129
19	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 37.895
20	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 38.438
21	2	Alonso López	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 40.247
22	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 40.674
23	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 40.784
24	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 48.588
25	74	Piotr Biesiekirski	Pertamina Mandalika SAG Euvic	Kalex	a 49.640
26	81	Keminth Kubo	VR46 Master Camp Team	Kalex	a 49.694
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 2 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 2 voltas
	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 3 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 4 voltas
	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 15 voltas
	44	Arón Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 16 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 6ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de junho de 2021em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com uma leve garoa, os 17 pilotos foram para o Q1 com a pista em situação crítica. Nas primeiras marcações de volta, Simone Corsi da MV Agusta saiu na frente com 1:52.303, seguido de Chantra da Honda Asia Team, Sharyin da NTs e Manzi da Pons.

A 8:30 do final, o piloto malaio da NTS supera Corsi em 16 milésimos e passa a liderar a sessão de repescagem, mas não fica muito tempo na frente, pois poucos momentos depois é superado pelo Tailandês Somkiat Chantra, o primeiro a fazer tempo na casa do 1 minuto e 51 segundos (1:51.824), Garzó também superou Syarhin e passou a 2ªposição, Corsi estava em 4º, na bolha na metade da classificação.

A partir dai, o jovem Fermín Aldeguer de 16 anos, com sua moto da Speed Up começou a se destacar com brilhantismo, A 6:40 do final, passou a liderar a sessão com 1:51.710.

Nos minutos finais, não tivemos muitas modificações na frente, apenas Marcos Ramirez passou para 3º e o Holandês Bo Bendsneyder passou para 4ªposição. Isso fez com que Garzo e Syahrin perdessem seus lugares na zona de classificação.

Bulega, Luthi e Vietti melhoraram seus tempos, mas não foram mudanças significantes para mudar os 4 primeiros colocados, o estreante Fermín Aldeguer passou na primeira posição, junto do piloto da Speed UP se classificaram Chantra, Ramirez e Bendsneyder.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	54	Fermín Aldeguer	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’51.710
2	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’51.824
3	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’52.006
4	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’52.126
5	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’52.160
6	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’52.287
7	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.303
8	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.368
9	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’52.382
10	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.455
11	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.863
12	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’53.008
13	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’53.111
14	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’53.130
15	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’53.564
16	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	1’54.566
17	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’54.649

Quando começou o Q2 a pista estava tão complicada como no Q1, nada que impedisse de se realizar a decisão da pole position da Moto 2. Joe Roberts começou na frente com 1:52.897 e se sustentar na frente até que os dois pilotos da KTM tomaram a frente. Segundos depois, San Lowes marcou o segundo tempo e ficou entre os dois pilotos da equipe de Nikias Ajo.

Porém, Gardner acabou tendo sua primeira volta cancelada e caiu para último. Bo Bendsneyder passou para 3º, mas acaba superado por Joe Roberts da Italtrans na sua segunda volta.

A liderança troca de mãos em poucos segundos, Marco Bezzecchi chega a liderar com 1:51.630, mas é superado pelo líder do campeonato Remy Gardner com 1:51.306, depois, com 8 minutos e 30 segundos do final, Lowes baixa o tempo para 1:51.088 e passa a ser o líder do Q2.

Com a chuva ameaçando a cair de vez, Raúl Fernández foi com tudo para tomar a ponta do piloto britânico, e acabou conseguindo ao fazer 1:50.723, o primeiro a romper a casa do 1 minuto e 51 segundos, colocando quase meio segundo em cima de Lowes. Gardner e Navarro vinham em 3º e 4ºlugares, o piloto da Speed Up acaba sendo superado por Fabio di Giannantonio e sua belíssima volta que levou o piloto da Gresini da 9ª para a 4ªposição.

Lowes melhora o tempo, mas o tempo de 1:50.990 não é o bastante para superar Fernández, nesse momento a chuva começa a cair um pouco mais forte e os tempos começam a não melhorar. A não ser por Jorge Navarro, que na penúltima volta, pula de 7º para 6º e na última volta, pulou de 6º para 3º e puxou o tapete de Gardner na primeira fila.

Raúl Fernández conquistou a pole position em Mugello, mais uma vez o jovem piloto espanhol mostra sua enorme capacidade de pilotagem, junto a uma moto da melhor qualidade e consegue um resultado sensacional. Sam Lowes com a Marc VDS e Jorge Navarro da Speed UP, com o chassi Boscoscuro completam a primeira fila, destaque principalmente para Navarro que fez um brilhante trabalho para melhorar sua marca, sob condições muito desfavoráveis.

Remy Gardner da Red Bull ficou frustrado com a 4ªposição, abrindo a segunda fila do grid de largada. Fabio di Giannantonio da Gresini larga em 5º e Tony Arbolino embalado pela ótima corrida em Le Mans (onde o piloto Italiano chegou na 4ªposição) larga na 6ªposição, fechando a segunda fila.

Marco Bezzecchi da VR46 larga em 7º, seguido de Xavi Vierge da Petronas e de Marcel Schrotter da Dynavolt completando a 3ªfila. Joe Roberts completou os 10 primeiros colocados e comandava a 4ªfila, que teria o companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta e Ai Ogura da Honda Asia Team.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’50.723
2	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’50.990
3	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’51.097
4	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’51.306
5	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’51.355
6	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’51.448
7	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’51.462
8	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’51.497
9	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’51.504
10	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’51.541
11	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’51.793
12	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’51.884
13	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’51.917
14	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’52.066
15	54	Fermín Aldeguer	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’52.191
16	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’52.480
17	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	1’52.937
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’53.527
19	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’52.160
20	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’52.287
21	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.303
22	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.368
23	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’52.382
24	11	Nicolo Bulega (Não Largou)	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.455
25	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.863
26	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’53.008
27	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’53.111
28	12	Thomas Luthi (Não Largou)	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’53.130
29	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’53.564
30	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	1’54.566
31	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’54.649

A Moto 2 iria largar sobre o choque da notícia de Jason Dupasquier, os pilotos não souberam da notícia, por isso foram para a pista como se não tivesse acontecido nada. Mais uma vez, os dois pilotos da KTM Ajo dominaram a corrida e só foram ameaçados pelo britânico Sam Lowes que caiu a 6 voltas do final. A definição do vencedor da prova até a bandeirada entre Raúl Fernández e Remy Gardner.

Na Largada, Raúl Fernández largou bem melhor que Sam Lowes e assumiu a liderança, Remy Gardner em 2º, Tony Arbolino em 3º, Jorge Navarro em 4º e Sam Lowes que caiu da primeira para a quinta posição. Nas primeiras curvas caiu Lorenzo Dalla Porta, Na curva 10, Augusto Fernández acabou caindo e também abandonando a prova. Enquanto que Simone Corsi faz excelente largada, pulando da 21ª para a 13ªposição.

Logo na segunda volta, Lowes e Di Giannantonio superam Navarro deixando o piloto da Speed UP na 6ªposição. Logo o britânico foi pra cima de Tony Arbolino, a Ultrapassagem de Lowes acontece na terceira volta. Fabio di Giannantonio foi pra cima do piloto da Dynavolt e acabou ganhando a 4ªposição no começo da volta posterior.

Lowes começou a se aproximar de Remy Gardner e de Raúl Fernández. Por outro lado, Tony Arbolino vinha descendo na classificação caindo para 7ªposição após perder posição para Marco Bezzecchi. Na 5ªVolta, Jorge Navarro foi para o chão e abandonou a prova.

Fernández, Gardner e Lowes fugiram na frente, com Di Giannantonio em 4º, Bezzecchi em 5º, Arbolino em 6º pressionado por Joe Roberts, Schrotter, Ogura e Ramirez completam os Top 10. Ao final da 7ªvolta, detrito na curva 15, algo muito perigoso para os pilotos, mas certamente esse detrito acabou sendo retirado do circuito.

Lowes se aproximava de Gardner, com a briga dos dois, Raúl Fernández aproveitou para abrir 1.4 segundos dos dois. Fabio di Giannantonio se afastou do segundo pelotão e estava em confortável 4ªposição.

Na 10ªVolta, Lowes e Gardner brigavam pela segunda posição, após algumas boas curvas o britânico conseguiu a ultrapassagem e assumiu a segunda posição e começou a tentar partir pra cima de Fernández. Enquanto que Joe Roberts passou Tony Arbolino subindo para a 6ªposição.

No final da 12ªVolta, Fabio di Giannantonio acabou indo para o chão e abandonando a corrida para a tristeza da Gresini. Marco Bezzecchi herdou a 4ªposição, mas com Roberts já visando essa posição, depois vinham Schrotter, Arbolino, Ogura, Ramirez e Garzo.

Joe Roberts foi pra cima de Bezzecchi e acabou passando o piloto da VR46 na 15ªvolta. Sam Lowes já vinha próximo de Fernández e levando com ele o australiano Remy Gardner, mas tudo mudou na 16ªVolta, foi quando Lowes foi ao chão e abandonou uma corrida em que era o único piloto a combater o domínio da KTM Ajo.

Depois disso, a corrida ficou toda nas mãos de Fernández e Gardner. 7.5 segundos atrás vinha Joe Roberts na 3ªposição, mas ameaçado por Marco Bezzecchi.

A poucas voltas do final, Gardner partiu para cima de Fernández com os pneus mais desgastados. Enquanto que Bezzecchi ataca Roberts para recuperar o pódio.

Fernández sustenta a liderança até que na curva 11, o filho de Wayne Gardner foi com tudo para superar seu companheiro de equipe e levar sua moto para a primeira vitória na temporada e a sua segunda vitória na carreira, conseguindo com o resultado continuar na liderança do Mundial, com 6 pontos a frente de Raúl Fernández que liderou a maior parte da prova, mas acabou perdendo a vitória por detalhes e por um desgaste de pneus maior que o Remy.

Joe Roberts acabou na frente de Marco Bezzecchi, mas acabou sendo penalizado por ter passado do limite da pista e acabou deixando a posição no pódio para Bezzecchi da VR46, um bom resultado para a equipe de Valentino Rossi.

Marcel Schrotter conseguiu seu melhor resultado na temporada ao alcançar a 5ªposição a bordo da moto da Dynavolt, seguido de Ai Ogura da Honda Asia Team que largou da 12ªposição para a 6ªposição. Tony Arbolino acabou perdendo posições na corrida e acabou ficando ainda com uma boa 7ªposição em sua 6ªcorrida na Moto 2.

Na reta final de corrida, uma bela disputa pela 8ªposição e ela foi conquistada pelo Norte-americano Cameron Beaubier da American Racing que acabou nos metros finais superando o malaio Hafizh Syarhin da NTS que conquistou seu melhor resultado na temporada. Stefano Manzi da Pons completa os Top 10.

A se destacar o espanhol Fermín Aldeguer que fez um final de semana muito bom, na sua primeira aparição na Moto 2 acabou fazendo uma boa classificação e uma boa corrida, levando a sua Boscoscuro para a 12ªposição.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 2 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	39’17.667
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 0.014
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.021
4	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 8.004
5	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 12.343
6	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 23.170
7	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 23.764
8	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 34.825
9	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 34.849
10	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 34.965
11	44	Arón Canet	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 35.250
12	54	Fermín Aldeguer	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 35.300
13	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 35.450
14	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 36.161
15	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 40.700
16	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 46.263
17	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 46.403
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 48.566
19	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 1’16.213
	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 3 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 6 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 10 voltas
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 10 voltas
	75	Albert Arenas	Kipin Energy Aspar Team	Boscoscuro	a 10 voltas
	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 16 voltas
	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 17 voltas
	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 19 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 21 Voltas
	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 21 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP