GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – 8ªEtapa da MotoGP

Em Assen aconteceu uma corrida com vários acidentes e boas brigas nas primeiras posições. O italiano Peppo Bagnaia conquista a sua 4ªvitória na temporada e vai para as férias com tranquilos 35 pontos a frente de Jorge Martin e 36 pontos a frente de Marco Bezzecchi, segundo colocado na prova. O pódio foi mais uma vez decidido através de punição.

Horas antes da corrida, Marc Marquez foi vetado pelos médicos e acabou não disputando o GP da Holanda e dessa forma não alinhando no grid de domingo pela segunda vez seguida.

Na largada, Peppo Bagnaia largou muito bem, mas Brad Binder é que deu um pulo ainda melhor e pulou da 5ªposição para liderança, seguido de Peppo, Bezzecchi, Aleix Espargaró que fez ótima largada, Luca Marini que recuou duas posições, Miguel Oliveira, Viñales, Miller, Nakagami e Alex Marquez. Já Fabio Quartararo teve uma largada muito ruim, caindo da 4ª para a 12ªposição.

Jack Miller passou Marevick Viñales no final da primeira volta para ganhar a 7ªposição, mas na curva 1 da segunda volta o piloto da KTM foi para o chão e foi o primeiro piloto a abandonar a prova.

Peppo Bagnaia começou a atacar Brad Binder a partir da segunda volta. Não demora muito para o piloto da Ducati conseguir a ultrapassagem sobre o sul-africano. Na terceira volta, Peppo passou para a liderança. Por outro lado, Fabio Quartararo foi para o chão e levou com ele o compatriota Johann Zarco. Os dois franceses abandonaram, o piloto da Yamaha teve lesão no braço.

Marevick Viñales passou Luca Marini e foi para a 5ªposição, mas pouco tempo depois, o piloto da Aprilla foi para o chão e aumentou a lista de abandonos após 4 voltas de corrida. Jorge Martin supera Miguel Oliveira e sobe para a 6ªposição no começo da 5 volta.

Lá na frente, Bagnaia estava na frente, mas não estava conseguindo abrir muita coisa de Brad Binder que continuava a pressionar o piloto da Ducati, em 3ºlugar, Marco Bezzecchi  começava a chegar nos dois. Um pouco mais longe vinha Aleix Espargaró em 4º e mais longe ainda vinham Jorge Martin, Miguel Oliveira, Alex Marquez, Enea Bastianini, Luca Marini e Takaagi Nakagami disputando da 5ª até a 10ªposição. Luca Marini teve um desequilíbrio na saída da chicane, perdeu posições caindo para a 9ªposição. Em seguida, um espetacular Takaagi Nakagami passou o piloto da VR46 passando a 9ªposição.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini vai ao chão e abandona a corrida. Que Enea tenha mais sorte para a segunda metade do campeonato. Nakagami, Raúl Fernández e Iker Lecuona já tinham sido advertidos por excederem o limite da pista.

Ao chegamos a 10ªVolta, Peppo Bagnaia, Brad Binder e Marco Bezzecchi abriram 1.1 segundos sobre Aleix Espargaró que estava com tranquilos 2.4 segundos para Jorge Martin da Pramac. A partir de Alex Marquez da Gresini a luta já não era pelas primeiras posições, pois o próprio piloto espanhol já vinha bem longe de Martin. Takaagi Nakagami vinha em ótima 7ªposição, seguido de Marini, Di Giannantonio, Quartararo e Miguel Oliveira que perdeu várias posições devido a um erro do piloto Português. Poucas voltas depois, Oliveira foi para os boxes e abandonou a corrida.

Na metade da corrida, Takaagi Nakagami foi punido com a volta longa. O piloto da LCR Honda pagou a punição na volta seguinte e só perdeu posição para Luca Marini, caindo da 7ª para a 8ªposição. Outro que deixou a corrida com problemas em sua moto foi Iker Lecuona que estava fazendo uma prova bastante razoável em substituição a Joan Mir.

Bagnaia começa a abrir vantagem sobre Brad Binder que começou a sofrer a pressão de Marco Bezzecchi. Na volta seguinte, o piloto da VR46 passou o piloto da KTM sem grandes dificuldades. Bezzecchi passava a ser o segundo colocado e Brad Binder começava a pagar a conta devido aos pneus mais macios. Enquanto isso lá atrás, Alex Marquez em 6º e Lorenzo Savadori (piloto de testes da Aprilla) em 11º foram advertidos por passarem do limite da pista.

A 8 voltas do final, Fabio di Giannantonio foi para o chão e abandonou a prova quando estava em uma razoável 9ªposição.

A 7 voltas do final, Bagnaia tinha 1.3 segundos de vantagem para Marco Bezzecchi, com a vitória bem encaminhada para o piloto da Ducati. Enquanto isso o pega pelo pódio estava acirrado entre Brad Binder e Aleix Espargaró. O piloto da Aprilla mesmo com um pedaço da aerodinâmica danificada desde da largada vinha em fortíssimo ritmo de prova e buscava o primeiro pódio na temporada, mas atrás dos dois, Jorge Martin chegou para a disputa a 4 voltas do final. Alex Marquez foi punido com a volta longa após passar de novo do limite da pista, cumpriu a punição e ainda voltou na mesma 6ºposição onde ele estava.

A 3 voltas do final, Aleix ataca Binder, mas é atacado por Jorge Martin, era uma disputa que qualquer um dos três poderia ir ao pódio.

Francesco Bagnaia levou sua Ducati até a bandeirada e conquistou a sua 4ªvitória na temporada. Um impressionante momento do campeão do Mundo que sai para as férias com vantagem de 35 pontos de frente para Jorge Martin e de 36 pontos para Marco Bezzecchi que acabou em 2ºlugar após um excelente final de semana com a vitória na Sprint Race e o pódio na corrida do domingo.

Brad Binder novamente chegou na 3ªposição, mas como aconteceu no sábado foi punido por exceder o limite da pista. Nesse caso, o sul-africano perdeu 1 posição e cedeu o 3ºlugar para Aleix Espargaró da Aprilla que fez uma brilhante corrida e conquistou seu primeiro pódio na temporada. Já Brad Binder perdeu 2 pódios no final de semana por punições que podem ser discutíveis no critério da competição, mas que estão dentro do regulamento e não se deve discutir. Mesmo com as punições, Binder fez excelente final de semana e mostrou que esta entre os melhores pilotos da MotoGP.

Jorge Martin acabou o dia na 5ªposição e manteve a vice-liderança do Mundial, um ponto a frente de Marco Bezzecchi, mas ficou afastado do líder do campeonato e vai precisar reagir para as próximas corridas do Mundial.

Muito para trás, Alex Marquez levou a Gresini para uma boa 6ªposição, ficando na frente de Luca Marini que apesar de ter largado na primeira fila não conseguiu fazer boas corridas, nem na corrida Sprint e também não fez boa corrida no domingo e acabou na 7ªposição. Takaagi Nakagami fez uma excelente corrida e levou a Honda para a 8ªposição. Por incrível que pareça, o piloto nipônico da LCR Honda completou todas as corridas no campeonato.

Franco Morbidelli com a Yamaha salvou uma 9ªposição e Augusto Fernandez da Tech 3 completou o Top 10. Lorenzo Savadori, foi convidado para essa corrida e acabou na 11ªposição em bom final de semana do piloto italiano, na frente de Raúl Fernández que fez mais uma corrida abaixo do esperado. Stefan Bradl da LCR Honda e Jonas Folger da Tech 3 completaram a lista dos 14 pilotos que completaram a corrida.

Após a etapa de Assen do Mundial de Motovelocidade, Os pilotos e equipes vão para as férias e só vão voltar no dia 5 de Agosto, na 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade em Silverstone na Inglaterra. Até lá, Peppo Bagnaia tem a liderança em suas mãos e vai para a segunda metade do campeonato como o homem a ser batido.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – 26 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 40’37.6400
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.223
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1.925
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.528
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.934
6 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 12.437
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 14.174
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.616
9 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 29.335
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 33.736
11 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 35.084
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 39.622
13 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 42.504
14 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 45.609
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8 Voltas
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 12 Voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14 Voltas
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 20 Voltas
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 23 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 24 Voltas
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 24 Voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Em Assen o Sábado foi dominado inteiramente por Marco Bezzecchi que acabou conquistando a pole position pela manhã e fez uma corrida curta praticamente perfeita e saiu como vitorioso do dia. Peppo Bagnaia ficou em segundo, tanto na classificação como na corrida. O último lugar no pódio foi definido graças a uma Polêmica e discutível punição.

Resultado dos 2 Treinos Livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.0630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1930
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.2180
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.2630
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.3080
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.3410
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.4080
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.4490
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.4690
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.5810
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.6690
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.7940
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.8010
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.9350
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.9550
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’33.1060
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.1800
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’33.3040
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.4850
20 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.4950
21 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.5010
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.7200
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’34.4000

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Indo para a repescagem (Q1):

piloto Equipe Moto Modelo
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

Começando a sessão de classificação, o tempo estava bom para a disputa de 2 vagas para o Q2 com 13 concorrentes. Johann Zarco era o maior favorito a levar uma das vagas. Com 2 minutos de sessão, todos os pilotos já estavam na pista.

Raúl Fernández e Augusto Fernández marcaram os primeiros tempos com 3:30 de sessão e ficaram na frente até que os favoritos começaram a marcar seus primeiros tempos. Com 4:10 de sessão, Johann Zarco foi para a liderança com 1:32.501, Franco Morbidelli estava em segundo a 29 milésimos atrás. Fabio di Giannantonio e Marc Marquez estavam na 3ª e 4ªposições.

Com 5:15 de sessão, Takaagi Nakagami surpreendeu bastante e marcou o tempo de 1:32.497 com a problemática Honda. Fabio di Giannantonio tinha tudo para levar a liderança, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando apenas na 4ªposição, já Enea Bastianini teve sua volta cancelada.

Restando 8 minutos para o final do Q1, Miguel Oliveira da RNF superou o tempo de Nakagami e assumiu a liderança da sessão com 1:32.346. Mas na metade da sessão, Johann Zarco acabou com a brincadeira e baixou o tempo para a casa do 1 minuto e 31 segundos  ao marcar o tempo de 1:31.993.

Com metade da sessão, Zarco e Oliveira estavam conquistando as vagas para o Q2. Nakagami vinha em terceiro seguido de Morbidelli, Di Giannantonio, Marquez, Bastianini, Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Folger, Savadori, Bradl e Lekuona.

A 5 minutos do final, Bastianini, Marquez e Bradl saíram para a pista, o Formiga Atômica estava logo atrás de Enea buscando passar para o Q2. Logo no começo da volta, Bastianini diminuiu o ritmo de proposito, uma tática estanha para quem estava longe da classificação para o Q2.

Enquanto isso, a 1:55 do final do Q1, Fabio di Giannantonio chegou a marcar o segundo tempo com 1:32.185, mas Miguel Oliveira recuperou a segunda posição 20 segundos depois com a marca de 1:32.087.

A 1:30 do final, Bastianini freia e Marquez não consegue desviar da moto do piloto da Ducati. Observação, Enea também estava distraído. O resultado foi a queda do piloto da Honda e como consequência não tivemos melhoras na frente (Apenas Stefan Bradl melhorou seu tempo e passou da 13ª para a 10ªposição). Zarco e Oliveira acabaram ficando com as vagas no Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.9930
2 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.0870
3 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
6 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
9 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
12 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após os minutos de intervalo entre o Q1 e o Q2 começava a sessão que definiria a pole para a Corrida Sprint e a corrida no Domingo. Dispostos a reverterem o quadro e lutarem pela vitória, Aleix Espargaró e Marevick Viñales foram os primeiros a irem para a pista e marcarem volta rápida. Os 4 primeiros pilotos um foi mais rápido que o outro. Aleix marcou 1:32.417, Viñales superou Aleix ao marcar 1:32.274, depois Marco Bezzecchi superou Viñales ao Marcar 1:32.270 (4 milésimos mais rápido que Marevick) e Brad Binder superou todo mundo ao marcar o tempo de 1:32.235, isso tudo com menos de 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Aleix marcou 1:32.227 e foi para a ponta, mas acabou superado de novo por Viñales ao marcar 1:32.118, Logo em seguida, Marco Bezzecchi marca 1:31.874 e passa a liderar a sessão. Já Brad Binder marcou 1:32.148 e ficou na 3ªposição com menos de 5 minutos de sessão. Já dava para ver que o Q2 iria ser muito agitado. Por outro lado, Jorge Martin, ganhador da etapa passada foi para o chão, mas conseguiu voltar para a disputa.

A 9:20 do final, Peppo Bagnaia marcou um boa marca (1:32.073) e pulou para segunda posição. Depois disso, todo mundo se encaminhou para os boxes. Nesse momento, Bezzecchi, Bagnaia e Viñales estavam compondo a primeira fila com Brad Binder, Aleix Espargaró e Quartararo formavam a segunda fila. Alex Marquez, Marini, Zarco, Miller, Oliveira e Martin (Que não tinha tempo ainda) completavam o Top 12.

A 7 minutos do final, Quartararo saiu para a segunda tentativa. Com 6:10 do final, os pilotos da Pramac, Alex Marquez também saíram para a pista. O restante foi saindo a menos de 6 minutos do final da sessão,

Fabio Quartararo faz uma 3ªparcial sensacional no que ajuda o piloto da Yamaha a marca o tempo de 1:31.770 passando a liderar a classificação a 4:10 do final do Q2. O francês estava feliz com o seu sucesso, mas Bezzecchi com a volta de 1:31.472 acabou com a felicidade de Quartararo e reassumiu a liderança do Q2. Brad Binder passou para a segunda posição e Johann Zarco foi para a 4ªposição deixando Quartararo na terceira posição.

A 2:30 do final, Francesco Bagnaia marcou 1:31.533 voltando a segunda posição. Luca Marini pegou o Vácuo do campeão do Mundo de 2022 para subir até a terceira posição. Fabio Quartararo superou Brad Binder e passou a 4ªposição e Aleix Espargaró marcou o 6ºtempo após melhorar o seu tempo.

A 1:30 do final, Luca Marini da VR46 foi ao chão e depois disso, ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum. Marco Bezzecchi da VR46 conquistou a pole position para as corridas de sábado e do domingo. 3ºcolocado do campeonato, Bezzecchi terá a companhia de Peppo Bagnaia da Ducati e Luca Marini da VR46. Diga-se de passagem, a pole de Bezzecchi foi merecidíssima, foi o piloto mais rápido da sessões de sexta-feira e parece estar com a melhor moto do final de semana.

Fabio Quartararo em ótima sessão vai largar em 4ºlugar, num circuito que pode favorecer a moto da Yamaha e dá ao piloto francês a chance de lutar pelo pódio na corrida curta e também na corrida de domingo. Brad Binder vai largar em uma ótima quinta posição visto suas ótimas performances em corrida e Aleix Espargaró vai fechar a segunda fila, a Aprilla pode ter uma boa corrida nesse campeonato irregular que e a fabricante esta fazendo em 2023.

Maverick Viñales vai abrir a 3ªfila, na 7ªposição apenas 25 milésimos atrás de Aleix Espargaró. Johann Zarco em 8º e Jorge Martin em 10º dão mostras de que a Pramac não se entendeu muito bem com o circuito Holandês, entre os dois esta Alex Marquez que vai fechar a 3ªfila. Miguel Oliveira e Jack Miller completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.4720
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’31.5330
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.6300
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.6710
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’31.7040
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8120
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8370
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.8810
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.8980
10 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1700
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.1740
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.7150
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após as classificações da Moto 2 e Moto 3 seria realizada a prova curta em Assen. Bezzecchi que partiu da liderança teve uma condução perfeita para ganhar a vitória, a medalha de ouro e os 12 pontos para a casa, mostrando esta mais vivo do que nunca na disputa do título.

A largada foi melhor para Peppo Bagnaia que assumiu a liderança e Brad Binder pulou da 5ª para a 2ªposição. Bezzecchi lutou para segurar Quartararo e manter a terceira posição. Marini, Aleix Espargaró, Zarco, Oliveira, Miller e Martin completam as 10 primeiras posições. Na 2ªmetade da primeira volta, na disputa do meio da tabela, os dois pilotos da Pramac se deram bem, Martin foi para 5º e Zarco para 6º. Já Miguel Oliveira teve problemas na sua moto e caiu para a 22ªposição.

Peppo Bagnaia tenta abrir vantagem sobre Brad Binder e Marco Bezzecchi que partiu para cima do sul-africano. Não demora muito para o piloto da VR46 passar o piloto da KTM para assumir a segunda posição. Já Binder foi advertido por passar do limite da pista.

Na terceira volta, Bezzecchi chegou em Bagnaia e na 4ªvolta, Bezzecchi chegou a passar Bagnaia que deu o troco na curva 5, mas na reta oposta, Bezzecchi tratou de despachar Peppo e assumiu a liderança da prova na metade da 4ªVolta. Nesse momento, Binder, Quartararo, Martin, Morbldelli e Di Giannantonio estavam advertidos. Ao final da volta, Fabio di Giannantonio foi para o chão, sendo ele o único piloto que abandonaria a prova.

Quartararo estava pressionando a Brad Binder, mas começaria a sofrer pressão de Jorge Martin que tinha chegado ao pelotão da luta pela 3ªposição. Mais atrás, na 6ªVolta, Jack Miller e Alex Marquez superaram Johann Zarco passando a serem 8º e 9ºcolocados respectivamente.

Marco Bezzecchi abre 1 segundo para Peppo Bagnaia que tem mais ou menos 1 segundo de vantagem para Brad Binder e Fabio Quartararo. No final da 7ªVolta, Aleix Espargaró passa Jorge Martin e assume a 5ªposição. Na volta seguinte, Marevick Viñales superou Luca Marini e tomou a 7ªposição. Marini vinha perdendo rendimento no decorrer da corrida.

Bagnaia tentou se aproximar de Bezzecchi, chegou a diminuir a vantagem, Porém, Bezzecchi aumentou a vantagem novamente e rumou para a vitória. Enquanto que Binder e Quartararo definiam o último lugar no pódio.

Marco Bezzecchi venceu e concluiu seu sábado perfeito, abrindo mais de 1 segundo de vantagem para Peppo Bagnaia que chegou na segunda posição, sem nenhuma ameaça no final. A aproximação de Binder e Quartararo se deve a administração de resultado do piloto da Ducati.

Por falar na briga pelo pódio entre Binder e Quartararo, a disputa foi intensa no final da corrida. A decisão acabou acontecendo com Brad Binder sendo punido com a volta longa por ter passado do limite da pista pela segunda vez. Se é correto ou não punir o piloto da KTM, mas quem saiu beneficiado com isso foi Fabio Quartararo, com a melhor corrida curta que ele fez na temporada, chegando em 3ºlugar e indo pela primeira vez ao pódio no sábado. Aleix Espargaró também se beneficiou e acabou ficando em 4ºlugar. Brad Binder foi punido em 3 segundos pela corrida ter acabado, com isso acabou perdendo 2 posições e terminou o dia com a 5ªposição, mesmo com a punição, não deixou de ser uma ótima corrida do sul-africano da KTM.

Na 6ªposição, o espanhol Jorge Martin fez o que era possível, mas era evidente que a Pramac não lhe deu uma moto vencedora em Assen. Marevick Viñales não teve uma corrida tão vistosa com a corrida de Aleix, mas conseguiu salvar alguns pontos com a 7ªposição. No final da corrida, Enea Bastianini e Alex Marquez despejaram Luca Marini da zona de pontuação e ficaram com as 2 últimas posições da zona de pontuação. Não foram nada bem na corrida Sprint, Jack Miller em 11º e Johann Zarco em 13º.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 20’09.1740
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.294
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1.872
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.245
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.582
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.036
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.876
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 10.102
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.525
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.556
11 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.191
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 11.473
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.439
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.754
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.508
16 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 19.664
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.916
18 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 20.583
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 24.269
20 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.727
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 32.056
22 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.372
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Alemanha – Mundial de Motovelocidade 2023 – 7ªEtapa da MotoGP

Em um domingo dominador da Ducati, Jorge Martin se mostrou gigante para segurar os ataques de Peppo Bagnaia para vencer o GP da Alemanha do Mundial de Motovelocidade nesse domingo. Etapa que contou com o desfalque de Marc Marquez que após a 5ªqueda no final de semana que aconteceu no Warm Up (Treino livre da manhã da Corrida), Ele fraturou um dedo da mão esquerda. A decisão de não alinhar no grid de largada foi tomada logo depois da corrida da Moto 2.

Com 19 pilotos no grid e somente um piloto com moto Honda alinhada(Do Japonês Takaagi Nakagami). O GP da Alemanha teria o menor grid após muito tempo na categoria principal.

Jack Miller repetiu a grande largada da corrida Sprint, mas dessa vez não deu chance para Peppo Bagnaia retomar a liderança, pelo contraio, o piloto da Ducati teve de segurar o ataque de Luca Marini para assegurar a segunda posição. Jorge Martin vinha em 4º seguido de Brad Binder (que pulou da 9ª para a 5ªposição), Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Aleix Espargaró, Alex Marquez e Fabio Quartararo.

Na curva 11, Jack Miller balançou e foi superado por Bagnaia, Martin e Marini. O australiano caiu da liderança para o 4ºlugar. Binder continuava em 5º, com Aleix Espargaró em 6º. Bezzecchi completou a 1ªvolta em 7º mas Johann Zarco logo ganhou a posição do piloto da VR46.

No final da 2ªVolta, Aleix Espargaró passou Brad Binder e subiu para a 5ªposição (mal sabia que esse seria seu melhor momento na prova). Na reta dos boxes, Binder recupera a 5ªposição usando a potência da moto austríaca.

No final da 3ªVolta, Jorge Martin passou Peppo Bagnaia e assumiu a liderança e começou a abrir vantagem para os demais, era a mesma tática de ontem, disparar na liderança. Na corrida curta a tática deu muito certa, mas agora a corrida tinha 30 voltas. Brad Binder foi para cima de Jack Miller e passou seu companheiro de equipe para ganhar a 4ªposição. No final da 5ªVolta, Marco Bezzecchi supera Alex Marquez e sobe para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, foi a vez de Zarco passar Miller. O francês subiu para a 5ªposição. logo depois, na mesma volta, Bezzecchi ganha mais uma posição, desta vez em cima de Aleix Espargaró. Enquanto isso, Quartararo e Bastianini disputavam a 10ªposição. No final da 8ªVolta, Marevick Viñales abandona com problemas no motor.

Jorge Martin estava na liderança, mas Peppo Bagnaia não deixava o piloto da Pramac fugir da sua vista e se aproximava cada vez mais do líder da corrida. Já Luca Marini se afastou e começou a ser pressionado por Brad Binder. Além disso, Johann Zarco vinha rápido, também disposto a participar da disputa pelo lugar no pódio. Logo atrás, Marco Bezzecchi seguia se recuperando, passou Jack Miller subindo para a 6ªposição.

Ao final da 10ªVolta, Brad Binder supera Luca Marini e assume a terceira posição. O piloto da VR46 tenta dar o troco em cima do Guepardo Sul-africano, mas é abatido por Johann Zarco que passa na curva 11, com a mesma manobra em que ele usou para passar Binder na volta final da corrida de Sábado. Com isso, Zarco assume a 4ªposição, enquanto que Marini assim como Miller e Aleix Espargaró estavam perdendo terreno quando a corrida se aproxima da metade.

Após chegamos a metade da corrida, Martin estava na frente e Peppo Bagnaia vinha na sua cola, os dois lutavam pela vitória já abriam mais de 3 segundos de vantagem para Brad Binder que estava sustentando o pódio a meio segundo a frente de Johann Zarco que estava com moto mais equilibrada do que seu adversário na frente. Marini, Bezzecchi, Miller, Alex Marquez, Aleix Espargaró e Enea Bastianini completavam as 10 primeiras posições.

A 14 voltas do final, Marco Bezzecchi chega a passar Luca Marini que recupera a posição de número 5. Enquanto que Enea Bastianini passou Aleix Espargaró e subiu para a 9ªposição. No começo da 18ªvolta, Bezzecchi passou Marini em definitivo para assumir a 5ªposição. Na mesma volta, Brad Binder foi para o chão e abandonou a prova, com isso, Zarco passou para terceira posição, seguido de Bezzecchi, Marini e dos demais pilotos. Os 5 primeiros colocados eram pilotos com motos da Ducati, um amplo domínio da moto italiana. Enquanto isso, Fabio Quartararo perdeu terreno e caiu para a 14ªposição, atrás até mesmo de Augusto Fernandez e Franco Morbidelli.

Martin chega a abrir um pouco de tempo em cima de Bagnaia, mas o campeão do Mundo acaba com essa vantagem e ultrapassa o piloto da Pramac para assumir a liderança no finalzinho da 21ªvolta (Curva 12), mas a batalha não tinha terminado e Jorge Martin não estava disposto a se entregar e partiu para cima de Peppo.

Peppo Bagnaia não dava qualquer chance para Martin superar a ele, mas na curva 11, a menos de 7 voltas do final, Jorge Martin foi com tudo para cima de Peppo na descida e recuperou a liderança. Agora Peppo tinha 2 opções: Atacar e tentar a vitória ou ficar na segunda posição e preservar a liderança do campeonato…

… Peppo Preferiu o ataque em cima de Jorge Martin nas voltas finais. A 3 voltas do final, Bagnaia ataca Martin na descida, mas o piloto da Pramac manteve-se em primeiro. O pega pela vitória continua. Ao final da penúltima volta, Peppo Bagnaia toca sua roda dianteira na roda traseira de Jorge Martin. Nessa história foi o piloto da Pramac que levou a melhor e abriu a volta final na ponta.

Peppo fez de tudo para ter uma chance de passar Martin. Na curva final, o campeão de 2022 colocou sua moto do lado de Martin, mas o espanhol resistiu e chegou na frente conquistando a segunda vitória na MotoGP. Jorge Martin conquistou todos os 37 pontos e sai de Sachsenring mais forte na disputa pelo título.

Peppo Bagnaia sai com a segunda posição nas duas corridas, tanto na corrida de sábado como na corrida de domingo. Se não conseguiu transformar a sua pole em vitória pelo menos minimizou os prejuízos e ainda é o líder do Mundial com 160 pontos contra 144 pontos de Jorge Martin.

Johann Zarco conquista o terceiro pódio seguido na 3ªposição. Ótima corrida do francês que foi crescendo no decorrer da prova e acabou o dia com mais um troféu na sua coleção. Marco Bezzecchi também evoluiu de classificação no decorrer da corrida, mas o 4ºlugar na corrida faz o piloto da VR46 perder terreno em relação a disputa do título. Luca Marini fechou os 5 primeiros colocados e fechou a quina de pilotos da Ducati que mais uma vez tem amplo domínio da corrida.

O primeiro não Ducati foi o Australiano Jack Miller que começou na liderança, mas perdeu rendimento durante a corrida e acabou apenas na 6ªposição. Alex Marquez da Gresini fez uma boa corrida e acabou na 7ªposição, seguido de Enea Bastianini que ainda esta longe da sua melhor forma, voltar ao ritmo que ele tinha em 2022 com a Gresini só mesmo na segunda metade de temporada. Fabio di Giannantonio obteve uma razoável 9ªposição.

Miguel Oliveira ganhou posições na reta final e acabou conquistando a 10ªposição. Augusto Fernandez fez uma corrida legal para uma moto como da Tech 3, chegando na 11ªposição. Já a Yamaha com Franco Morbidelli em 12º e Fabio Quartararo em 13º e a Honda com a 14ªposição de Takaagi Nakagami é uma prova da crise das fábricas japonesas no Mundial e o sucesso das marcas europeias nesse momento. Raúl Fernández completou a zona de pontuação graças aos problemas de Aleix Espargaró que caiu várias posições e terminou o dia na 16ªposição.

Semana que vem a maratona de 3 corridas antes das férias terá seu último ato na catedral da Motovelocidade, O GP da Holanda no circuito de Assen. Será que a Ducati vai continuar como o rolo compressor do campeonato ou veremos alguma reação das outras fabricantes? A Resposta, só na bandeirada no domingo.

Resultado do 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – 30  voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 40’52.4490
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 0.064
3 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 7.013
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.430
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.679
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.904
7 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 14.040
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 14.859
9 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 17.061
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.648
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 19.997
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 22.949
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 25.117
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 25.327
15 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 25.503
16 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 28.543
17 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 48.962
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12 voltas
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Alemanha – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Sachsenring, circuito onde é realizada a 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade. Considerado território de Marc Marquez, vencedor de 11 corridas, mas os tempos são outros e Marquez, com uma moto desequilibrada e muito ruim deu mostras de um final de semana desastroso nos treinos livres de sexta-feira. Foi quando Marquez caiu no final da reta e sua moto atingiu em cheio a moto de Johann Zarco, destruindo ela completamente, por sorte, mas por muita sorte o piloto da Pramac nada sofreu.

Sessão de Classificação dos treinos livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’20.271
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’20.311
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’20.352
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’20.371
5 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’20.420
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’20.623
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’20.639
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’20.657
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’20.671
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’20.702
11 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’20.765
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’20.799
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’20.818
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’20.854
15 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’20.862
16 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’20.885
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’21.122
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’21.281
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’21.674
20 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’22.818

Classificados para o Q2 de Forma direta:

72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam 2 vagas para o Q2 na repescagem:

33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

No Q1, todo mundo estava na pista com 30 segundos de sessão, com os pneus de chuva já que a pista ainda estava molhada. Dos 10 pilotos que disputam a repescagem o favorito era Marc Marquez, sem nenhuma dúvida.

Aos 3 minutos de sessão, Marc Marquez foi com tudo e marcou 1:27.636, colocando mais de 1 segundo a frente de Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio e Miguel Oliveira. Com quase 5 minutos de Q1, Miguel Oliveira e Brad Binder passaram para a segunda e terceira posições, com o português passando o sul-africano segundos depois da volta do piloto da KTM. Porém, ainda estavam bem longe do tempo de Marquez.

Após ir para os boxes e ficar lá por 1 minuto, Marquez, o formiga Atômica voltou para a pista com os pneus de chuva e foi para uma nova volta rápida, bem confiante de melhorar ainda mais o seu tempo. Mas na última curva (Curva 13), Marquez perde o controle da moto e vai para o chão.

Quase que de imediato, Marquez atravessou a pista e foi para os boxes para pegar a moto reserva. Nessa altura do Q1, Brad Binder já estava usando os pneus de pista seca. Franco Morbidelli marca 1:28.601 a 3:35 do final do Q1 e recuperou a 2ªposição, mas a alegria do piloto da Yamaha dura pouco já que Augusto Fernandez da Tech  3 e Miguel Oliveira da RNF melhoraram e pularam para a 2ª e 3ªposições.

A 1:45 do final, Marevick Viñales supera Marquez marcando o tempo de 1:27.369. 15 segundos depois, Brad Binder com pneus de pista seca colocou os cronômetros para baixo, marcou 1:26.838 para tomar a ponta. Nesse momento, Marc Marquez estava pressionado, em 3ºlugar, fora do Q2 teve de partir para buscar a classificação.

A líder da Sessão era de Brad Binder da KTM que a segundos do final marcou o tempo de 1:25.681 e na última volta, já com o tempo encerrado baixou sua marca para 1:24.655. O guepardo sul-africano ficou com a primeira posição. Marc Marquez fez uma boa última volta e mesmo com uma moto desequilibrada (Principalmente na curva 13) acabou marcando o tempo de 1:25.681 e garantiu a segunda posição, indo para o Q2.

De resto, Viñales ficou com a 3ªposição e acabou caindo fora da classificação pela segunda vez seguida na porta de entrar para o Q2. Fabio di Gianntonio da Gresini, Augusto Fernandez da Tech 3, Miguel Oliveira da RNF, Franco Morbidelli da Yamaha, Takaagi Nakagami da LCR, Raúl Fernández da RNF e Jonas Folger na Tech 3 já tinham definidos suas posições no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.655
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’25.681
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’27.269
4 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27.692
5 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’27.734
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’27.882
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’27.908
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’28.404
9 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.119
10 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.712

Sem perder tempo nenhum, todos os 12 pilotos foram para a pista em um espaço de apenas 30 segundos. Todos já usando os pneus de pista seca, já tinha um trilho seco por toda a pista. Peppo Bagnaia era o último a sair da pista e o último a abrir volta.

Na primeira tentativa de volta, Brad Binder começou na frente ao marcar 1:25.967, mas segundos depois Zarco superou o piloto da KTM (3:30 de Q2) e 15 segundos depois, Peppo Bagnaia marcou 1:24.285 e foi para a liderança com Zarco em 2º seguido de Brad Binder, Aleix Espargaró, Jorge Martin e Alex Marquez.

A 10:20 do final, Todos estavam melhorando seus tempos, inclusive Marc Marquez que estava tentando tirar mais do  que a moto poderia oferecer a ele. O ímpeto de tirar mais desempenho de uma moto ruim levou o Formiga Atômica a cair pela segunda vez na classificação, na mesma Curva 13. Era evidente que sua moto estava desequilibrada, principalmente nessa curta onde os problemas eram bem mais graves. Enquanto isso, Marini assumia a liderança com Miller em segundo e Bezzecchi em 3º, separados por apenas 15 milésimos de segundo.

A 8:50 do final, foi a vez de Marco Bezzecchi cair na curva 13 que era um ponto muito crítico do circuito.

Após 7 minutos de Q2, Luca Marini seria o pole com Jack Miller da KTM e Jorge Martin da Pramac completando a primeira fila. Brad Binder estaria em quarto, seguido de Alex Marquez, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Peppo Bagnaia, Johann Zarco, Aleix Espargaró, Enea Bastianini e Marc Marquez fechando o Top 12.

30 segundos depois, Jorge Martin assume a liderança com a marca de 1:22.561, 20 segundos depois (7:10 do final do Q2), Peppo Bagnaia marcou 1:22.299 e passou da 8ª para a primeira posição. Não satisfeito, o campeão do Mundo melhorou seu tempo para 1:22.028 a 5:45 do final da sessão.

O tempo do Bagnaia parecia inatingível sobre os demais, mas ainda não tinha terminado a sessão. Quartararo melhor sua volta a menos de 4 minutos do final, mas não passou da 4ªposição. Segundos depois Alex Marquez e Aleix Espargaró ocuparam a terceira posição (Com o piloto da Gresini ficando com a posição na primeira fila).

A 2:10 do final, Johann Zarco da Pramac que quase foi vitimado pela moto de Marc Marquez no dia de ontem passa a liderar ao marcar o tempo de 1:21.765. A luta pela pole pegou fogo nos minutos finais de sessão.

A 1:40 do final, Jorge Martin faz o segundo tempo e fazia a dobradinha da Pramac, mas 20 segundos depois, Jack Miller acabou com essa história e marcou 1:21.492 para assumir a liderança. A 1 minuto do final, Johann Zarco e Marc Marquez foram para o chão, um na curva 11 e outro na curva 1. Os tempos de Martin e Bezzecchi que seriam pole acabaram sendo cancelados.

No final da sessão, Luca Marini teve a chance de tirar a pole de Bagnaia, mas sua moto se desequilibra e o piloto da VR46 acaba ficando com o segundo tempo.

Peppo Bagnaia conquista a 4ªpole position em 7 corridas, marca impressionante do piloto da Ducati nessa temporada, mostrando não só que pode vencer e disparar na classificação do Mundial como dá a Ducati a vitória que não vem em solo alemão desde de 2008 com Casey Stoner. Luca Marini da VR46 vai largar em uma excelente 2ªposição com a Ducati de 2022 e Jack Miller da KTM obtém excelente 3ªposição, chegando a ser por pole position por alguns momentos da sessão, assim como Luca Marini.

Apesar da queda, Johann Zarco vai largar na 4ªposição com a moto da Pramac, seguido de Marco Bezzecchi da VR46 e Jorge Martin da Pramac que perderam suas melhores voltas, canceladas devido a bandeira amarela na parte final da sessão.

Marc Marquez com 3 quedas na classificação ainda conseguiu a 7ªposição no grid de largada. O ímpeto do Formiga Atômica de andar mais do que a moro esta fazendo dele um potencial perigo não só para ele como para o resto do grid. Seu irmão, Alex Marquez da Gresini e Brad Binder da KTM completam a 3ªfila e fechando as 12 primeiras posições: Aleix Espargaró, Enea Bastianini e Fabio Quartararo.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’21.409
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’21.487
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’21.492
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’21.765
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’21.936
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’21.995
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’22.013
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’22.044
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’22.047
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’22.222
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’22.239
12 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’22.421
13 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’27.269
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27.692
15 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’27.734
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’27.882
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’27.908
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’28.404
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.119
20 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.712

Já sobre pista totalmente seca foi realizada a corrida Sprint do GP da Alemanha, com 15 voltas no curtinho circuito de Saschering.

Na largada, Jack Miller pula muito bem e chega a ficar na frente de Peppo Bagnaia na curva 1, mas na curva 2, o piloto da Ducati recuperou a ponta. Porém, a disputa não terminou por ai, na parte das curvas, Miller tentou voltar à liderança contra Peppo. Na parte final da volta, Jorge Martin passou Jack Miller e assumiu a segunda posição.

No começo da segunda volta, Bagnaia e Martin escaparam e Jack Miller passou os dois e ganhou a ponta. Logo na segunda volta, Miller liderava o primeiro pelotão com Bagnaia, Martin e Marini. Já Brad Binder estava liderando o segundo pelotão formado por Marc Marquez, Marco Bezzecchi e Johann Zarco.

Na volta 3, Marc Marquez espalha na curva 1 e cai para a 7ªposição. A partir desse momento é que a corrida do Formiga Atômica começou a afundar.

Ao final da 3ªVolta, Peppo Bagnaia ultrapassa Jack Miller que dá o troco na curva 1 da volta seguinte.

Mais nada se compara a belíssima ultrapassagem dupla de Jorge Martin em cima de Jack Miller e Peppo Bagnaia para tomar a liderança da corrida Sprint e começou a abrir vantagem sobre seus adversários. Nem mesmo Bagnaia que passou a 2ªposição após superar Miller foi capaz de tirar a diferença que aumentaria volta após volta.

Na parte de trás, Marc Marquez continuava a perder posições para Enea Bastianini e Aleix Espargaró caindo para a 11ªposição. Já Jonas Folger foi para os boxes e abandonou a prova.

O pega da corrida na reta final foi de Luca Marini tentando manter a 4ªposição sobre os ataques de Brad Binder e com Johann Zarco acompanhando os dois pilotos só para saber o que iria sobrar para ele caso tivesse confusão.

Binder tinha mais moto que Marini, tentou por 2 vezes passar o piloto da VR46 na curva 1, o sul-africano até conseguiu, mas as duas vezes acabou espalhando e permitindo a Marini voltar a mesma posição. a 4 voltas do final, Marevick Viñales foi para o chão na curva 1 quando vinha na 12ªposição.

No final da prova, Martin já tinha 2.2 segundos de frente para Francesco Bagnaia que não tinha nada o que fazer, a não ser evitar que Miller (com melhor moto nas voltas finais) chegasse nele. Já no final da volta final, Johann Zarco aproveita um espaço pequeno, mas suficiente para passar Brad Binder na curva 11. O piloto da KTM levou a pior e Zarco passou a ser o 5ºcolocado.

Jorge Martin  levou sua Ducati da equipe Pramac a segunda vitória em corridas Sprint na temporada. O resultado faz com que Martin assumisse a vice-líderança do Mundial. Uma atuação estupenda do espanhol que assim que passou Bagnaia e Miller em espetacular ultrapassagem na descida.

Peppo Bagnaia chegou na segunda posição e continua na liderança do Mundial com boa vantagem em cima de Jorge Martin e Marco Bezzecchi. Jack Miller em ótima apresentação furou a esquadra da Ducati e conseguiu um pódio para KTM com a 3ªposição.

Luca Marini sobreviveu aos ataques de Brad Binder e foi recompensado com a 4ªposição. Johann Zarco acabou em 5ºlugar, graças a uma ultrapassagem audaciosa sobre Brad Binder, diga-se de passagem, a ultrapassagem foi investigada pela direção de corrida. Na minha opinião, o lance foi legal, Zarco aproveitou o mínimo espaço para passar Binder e ganhar a posição de nº5. Já Binder ficou na bronca com essa manobra e acabou o dia na 6ªposição.

Marco Bezzecchi fechou a prova em 7º e perdeu a vice-liderança do Mundial para Jorge Martin. A zona de pontuação da Sprint race foi fechada por Alex Marquez da Gresini e por Aleix Espargaró que tomou a 9ªposição de Enea Bastianini nos últimos momentos da prova.

Marc Marquez sofreu com sua Honda totalmente desequilibrada e encerrou a corrida na 11ªposição, muito longe de lutar pela 12ªvitória em Sachsenring.

Resultado do 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – Corrida Sprint – 15 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 20’21.871
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 2.468
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 3.287
4 10 Luca Martin Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 5.487
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.538
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.289
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 6.956
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9.261
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.691
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 9.715
11 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 10.828
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.905
13 20 Fabio Quatararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 11.366
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 12.593
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.905
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.837
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.505
18 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 28.959
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 Voltas
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 9 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 6ªEtapa da MotoGP

Francesco Bagnaia venceu com muita facilidade o GP da Itália, foi um verdadeiro passeio do campeão do Mundo que agora tem uma liderança muito mais folgada em relação a Marco Bezzecchi que ao contraio de ontem, não conseguiu uma recuperação e ficou em uma posição não muito boa. A Ducati dominou a corrida de Hoje, assim como na corrida Sprint.

Na largada, Jack Miller assumiu a liderança, mas a alegria do piloto da KTM durou pouco já que Peppo Bagnaia foi para cima o australiano e ultrapassou poucas curvas depois, recuperando a liderança da prova.

Na segunda volta, Alex Marquez fez uma manobra muito audaciosa que visava ganhar várias posições. Porém, ela não funcionou perfeitamente e o piloto da Gresini caiu para a 6ªposição.

Na terceira volta, Bagnaia e Jorge Martin estavam escapando na frente, colocando mais de 1 segundo de distância para Luca Marini e Marc Marquez que travavam um belo duelo pela 3ªposição. Logo atrás, Alex Marquez supera Jack Miller e sobre para a 5ªposição. Binder, Zarco, Bezzecchi e Aleix Espargaró completavam as 10 primeiras posições.

No final da 4ªVolta, Johann Zarco passou a ser o 7ºcolocado após superar o sul-africano Brad Binder. Porém, o sul-africano dá a volta por cima, dá o troco em Zarco e logo depois passa Jack Miller e assume a sexta posição. Binder estava chegando a velocidade de 352 km por hora, graças ao potentíssimo motor da KTM.

Marquez forçava o seu ritmo para lutar de igual para igual com Luca Marini de Ducati 2022. No final da 6ª, tentando passar o piloto da VR46 por fora na curva 15, Marc Marquez vai para o chão e acaba mais uma vez abandonando a prova.

A partir dai, Luca Marini ficou mais tranquilo na terceira posição, mas não por muito tempo já que Alex Marquez vinha em 4º e tinha um ótimo rendimento com sua Ducati da Gresini. Não demora muito para o irmão de Marc Marquez se aproximar de Marini para começar uma nova luta pela terceira posição.

Após 7 voltas de corrida, os 5 primeiros colocados: Bagnaia, Martin, Marini, Alex Marquez e Zarco estavam com a Ducati. O primeiro sem ser Ducati era Brad Binder com a KTM. Marco Bezzecchi começava a ganhar terreno, passando a ser o 7ºlugar ao superar Jack Miller e Aleix Espargaró. Porém, Bezzecchi errou a curva 15 e acabou perdendo as posições para Miller e Aleix, voltando para a 9ºlugar, posição onde estava.

A 13 voltas do final, Peppo Bagnaia começou a aumentar a distância para Jorge Martin, à vantagem do piloto da Ducati sobre o piloto da Pramac foi para 1.1 segundos. Enquanto isso, Alex Marquez estava a pressionar Marini, mas precisava de uma decisão rápida ou Johann Zarco que estava se aproximando dos dois.

Alex Marquez fez duas tentativas de ultrapassagem usando o vácuo e passando na curva 1. A primeira tentativa não foi bem sucedida e o piloto da VR46 voltou a ficar na frente, mas a segunda tentativa foi bem sucedida, Alex Marquez passou de maneira segura a Luca Marini, passando a 3ªposição.

Logo Johann Zarco se aproximou de Luca Marini na luta pela 4ªposição. Alex Marquez que vinha em 3º não conseguiu se distanciar dos dois e a luta pelo pódio continuava intensa. No primeiro terço da 15ªVolta, Alex Marquez escapa e acaba indo para o chão, fim de prova para o piloto da Gresini que tinha tudo para obter um grande resultado, Alex esteve muito bem o final de semana inteiro.

A Luta pelo pódio passou a ser um duelo entre Marini e Zarco nas 8 voltas finais. Brad Binder vinha em segura 5ªposição, ao contraio de Miller que estava sendo ameaçado por Aleix Espargaró e Marco Bezzecchi. Enea Bastianini e Franco Morbidelli completava as 10 primeiras posições. Na liderança, Peppo Bagnaia já estava a mais de 1 segundo a frente de Jorge Martin, a corrida estava praticamente definida.

Marini e Zarco era a principal luta na reta final da corrida. No final da 17ªvolta, Marini erra e Zarco se aproveita para levar a terceira posição, Na reta, Marini ainda resiste e volta a ficar na frente, mas a resistência de Marini não durou muito tempo já que Zarco passou novamente Marini e assumiu de vez a 3ªposição. Marini tentou fazer um contra-ataque, mas não teve ritmo para se aproximar do piloto francês da Pramac.

No final, ainda existia algumas lutas por posições na parte intermediária para trás (Bastianini e Morbidelli lutavam pela 9ªposição).

Peppo Bagnaia levou a sua Ducati com tranquilidade e conquistou a 3ªvitória na temporada. Um final de semana perfeito para o campeão de 2022, com pole e vitória na corrida Sprint no sábado e a vitória praticamente de ponta a ponta na corrida desse domingo.

O pódio foi completado pelos dois pilotos da Pramac. Jorge Martin acabou em segundo, a mais de 2 segundos do vencedor e Johann Zarco que se livrou de Luca Marini nas voltas finais e terminou na 3ªposição deixando o piloto da VR46 na 4ªposição. Esses 4 primeiros colocados comprovaram o imenso domínio da Ducati tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo.

Brad Binder fez mais uma boa corrida, largou de 10º e foi ganhando as posições que eram possíveis de ganhar e herdou outras para completar a prova na 5ªposição. Aleix Espargaró foi um guerreiro no final de semana inteiro, com uma lesão no tornozelo e com uma moto que não era dominada como é a Aprilla acabou levando uma fantástica 6ªposição, por tudo que se passou no final de semana.

Jack Miller não foi bem, chegou a liderar a corrida por algumas curvas, mas foi caindo, caindo e caindo até terminar na 7ªposição. Marco Bezzecchi não repetiu a recuperação da corrida Sprint do sábado, muito pelo contraio, não conseguiu sair em momento nenhum das primeiras posições e acabou ficando na 8ªposição.

Enea Bastianini fez uma corrida decente para quem esta voltando após várias corridas parado por lesão, mas o 9ºlugar é pouco para satisfazer a equipe e ao Enea nas próximas etapas do campeonato. Franco Morbidelli chegou em 10º, a frente de Fabio Quartararo. O ítalo-brasileiro esta disposto a permanecer na Yamaha, mas o equipamento não esta correspondendo a nenhum dos dois pilotos. O mais certo que a Yamaha pode fazer nesse momento é manter a dupla Quartararo/Morbidelli para 2024.

Maverick Viñales fez uma corrida apagada e ficou na 12ªposição. Na 13ªposição, Takaagi Nakagami foi o único piloto da Honda a terminar a corrida, usa situação lamentável para a gigante fábrica japonesa. Fabio di Giannantonio da Gresini e Augusto Fernandez da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Próximo domingo será realizada a 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no travado circuito de Sachsenring na Alemanha. Lá é território de Marc Marquez que venceu em 2021, mas será que a Ducati vai quebrar essa escrita do Formiga Atômica ou vai ser mais uma vitória do piloto da Honda? A resposta, só no próximo domingo.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – MotoGP – 23 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’16.8630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.067
3 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.977
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.625
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.925
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10.908
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.999
8 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 12.654
9 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 17.102
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.610
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 17.861
12 12 Maverick Viñales Aprilia Racingp Aprilia RS-GP a 19.110
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.947
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 25.906
15 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26.500
16 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 30.150
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 38.001
18 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 38.662
19 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 78.912
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9 Voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP