Treino de Sexta-feira – GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023

A sessão de treino livre que qualificou os 10 pilotos para o Q2 foi movimentada, A chuva chegou a ameaçar a cair em Spielberg no meio da sessão de classificação, mas ficou só mesmo na ameaça e sessão continuou com a pista seca até o final da sessão.

A Sessão foi liderada por uma moto da Ducati, dessa vez com o italiano Marco Bezzecchi que esta decidindo se vai continuar na família da equipe de Valentino Rossi ou vai encarar o desafio de correr na Pramac com uma Moto de fábrica. Marevick Viñales foi um dos grandes destaques do dia e ficou com a segunda posição.

Peppe Bagnaia fez uma sensacional volta e acabou o dia com a classificação para o Q2 garantida na 3ªposição. Os outros classificados foram Brad Binder (KTM), Johann Zarco (Pramac), Jorge Martin (Pramac), Aleix Espargaró (Aprilla), Alex Marquez (Gresini), Fabio Quartararo (Yamaha) e Miguel Oliveira (Aprilla). O Campeão do Mundo de 2021 conseguiu um lugarzinho para o Q2 com sua Yamaha.

A surpresa negativa foi a 14ªposição de Jack Miller que terá de enfrentar a repescagem para obter classificação para o Q2, que não será muito fácil já que Luca Marini também acabou caindo para essa repescagem e será um dos adversários duros para o piloto australiano.

Outro adversário duro para Miller será o “Formiga Atômica” Marc Marquez que teve mais um treino difícil, mas conseguiu fazer uma ótima volta que chegou a lhe dar o segundo tempo, mas no final das contas acabou ficando na 13ªposição. Na volta final foi atrapalhado pelo espanhol Pol Espargaró que já esta punido em 3 posições no grid de largada por causa desse lance.

Destaque para Lorenzo Savadori que é um piloto convidado nesse final de semana e acabou na 21ªposição, a frente de Iker Lecuona que substitui a Alex Rins que se recupera de lesão e Joan Mir que vive um momento pior ainda que Marc Marquez. A situação da Honda Repsol é terrível, última colocada no campeonato de equipe e com seus pilotos não conseguindo completar as corridas no domingo.

Amanhã teremos a Sessão de Classificação pela Manhã e a corrida curta depois das sessões de qualificação da Moto 3 e Moto 2.

Resultado do Treino de Sexta-feira:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.533
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.577
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.821
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.863
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.921
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.012
7 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.052
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.096
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.155
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.160
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.186
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.310
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.356
14 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.400
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.486
16 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.515
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.621
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.730
19 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.789
20 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.867
21 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.003
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.223
23 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.352

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Disputam a repescagem:

piloto Equipe Moto Modelo
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Honda Repsol/Ducati

GP da Inglaterra – Mundial de Motovelocidade 2023 – 9ªEtapa da Moto GP

Uma sensacional corrida no domingo em Silverstone que proporcionou pela segunda vez uma vitória de Aleix Espargaró no Mundial de Motovelocidade e a segunda vitória da Aprilla na categoria principal.

Jack Miller larga melhor que Marco Bezzecchi e assume a liderança com o piloto da VR46 na segunda posição e Peppo Bagnaia subindo para terceiro. Na primeira curva, Jorge Martin acabou espalhando e caiu para a 21ªposição. Seria um trabalho longo e árduo para uma corrida de recuperação do piloto da Pramac.

Chegando a segunda volta, Peppo vai pra cima de Bezzecchi, chega a passar o piloto da VR46, mas leva o troco e volta a terceira posição. três curvas depois, Peppo Bagnaia passa Marco Bezzecchi por fora e de imediato passa Jack Miller e assume a liderança.

Na terceira volta, Jack Miller acaba perdendo a curva após ficar por fora em disputa de posição e perde muitas posições.

Após 3 voltas completadas, Bagnaia estava na frente seguido de perto por Bezzecchi (8 décimos atrás de Peppo) os dois abriram uma boa distância para Alex Marquez que estava na terceira posição  já pressionado por Aleix Espargaró e Brad Binder. Zarco, Viñales, Marini, Morbidelli e Bastianini completavam as 10 primeiras posições. Jack Miller caiu para a  15ªposição. A corrida para Joan Mir acabou na 3ªvolta após uma queda.

Bezzecchi partiu para o ataque em cima de Bagnaia enquanto isso Aleix Espargaró passou Alex Marquez no começo da 5ªvolta. Ao final da mesma volta, Alex Marquez foi forçado a deixar a corrida com problemas mecânicos na sua Ducati, uma pena para o piloto da Gresini que levou a vitória na corrida curta.

Bezzecchi atacava Bagnaia de todas as formas e tinha uma moto melhor que seu adversário, principalmente com a perda de uma das asas aerodinâmicas de Peppo Bagnaia. O piloto da VR46 acabou indo para o chão na curva 15 e deixou a corrida e deixou Peppo tranquilo na liderança, mas não por muito tempo já que Aleix Espargaró vinha tirando sua vantagem sobre o campeão do ano passado. Um pouco mais atrás, Brad Binder era pressionado por  Marevick Viñales e Johann Zarco que buscaram o lugar no pódio que era do sul-africano naquele momento. Miguel Oliveira vinha em 6º após se livrar do pelotão intermediário liderado por Luca Marini que estava em 7º, pressionado por Morbidelli, Bastianini e Quartararo.

Chegando na 9ªVolta, o cerebral Brad Binder lutava para segurar o ímpeto e a audácia de Marevick Viñales. A disputa durou por uma volta inteira e acabou com a ultrapassagem do piloto da Aprilla que levou a terceira posição, deixando a marca italiana com 2 lugares no pódio, mas Binder não desistia e continua perto de Marevick. Logo atrás, Johann Zarco que perdeu um pouco de rendimento lutava para manter a posição sobre Miguel Oliveira que ultrapassou o piloto da Pramac. Logo depois, Luca Marini foi para cima e chegou a se colocar na frente, mas Zarco acabou dando o troco. Se aproveitando dessa briga, Jorge Martin chegava nos dois pilotos, por outro lado, Miguel Oliveira passava a se dedicar a buscar Viñales e Binder para lutar pelo pódio.

Na 12ªVolta, Aleix estava colado em Bagnaia e a chuva começa a apertar em Silverstone que tornaria a corrida imprevisível já eu Viñales e Binder encostaram nos líderes aumentando a emoção na disputa pela liderança e pela vitória.

A 7 voltas do final, Viñales que era atacado por Binder foi para o ataque em cima de Aleix Espargaró e chegou a passar para a segunda posição por duas vezes, mas em ambas as vezes Aleix recuperou a posição.

Com essa briga, Peppo Bagnaia abriu vantagem sobre Aleix, Marevick e Brad Binder. Ao final da 15ªVolta, Marc Marquez toca em Enea Bastianini e vai para o chão deixando mais uma corrida. Nem lembra o piloto que dominava os campeonatos de 2013 até 2019 (Com exceção de 2015). No final da 16ªVolta, Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio, Takaagi Nakagami e Iker Lecuona pararam para trocar de moto.

Binder chegou a passar os pilotos da Aprilla, mas isso não durou muito tempo já que Aleix voltou para a segunda posição, deixou Viñales e Binder discutirem a terceira posição e passou a focar em Bagnaia. No final da 17ªvolta, Miguel Oliveira chegou em Viñales e Binder e de forma espetacular passou ambos para levar a 3ªposição na entrada da 18ªvolta.

Fabio Quartararo teve sua carenagem da frente quebrada após toque com Luca Marini, o piloto da Yamaha teve sua corrida totalmente prejudicada, obrigando a fazer uma parada para trocar a moto, caindo para as últimas posições.

Na penúltima volta, Brad Binder passa Miguel Oliveira e recupera sua posição de pódio. Ao final da penúltima volta, Aleix passa a pressionar Peppo Bagnaia, com a chuva apertando um pouco mais.

Até a metade da última volta, Peppo Bagnaia segurou Aleix Espargaró, mas na entrada da curva 10, o piloto da Aprilla fez uma belíssima e arriscada manobra, passou Bagnaia, tomou a liderança e seguiu até a bandeirada na frente. Aleix Espargaró conquistou sua segunda vitória da sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Uma vitória merecida tanto para ele que quebra o domínio da Ducati em 2023 como também para a Aprilla que conquista a primeira vitória do ano e a segunda na categoria principal.

Francesco Bagnaia chegou em 2ºlugar, os problemas que ele enfrentou sem uma das asas pode ter influenciado para o piloto da Ducati não conseguir mais uma vitória. Porém, Bagnaia aumentou sua vantagem para 41 pontos para o vice-líder que passou a ser o espanhol Jorge Martin. A queda de Marco Bezzecchi foi muito boa para Peppo.

Brad Binder acabou lutando bastante e conseguiu o pódio como recompensa após passar Miguel Oliveira na penúltima volta para ficar com a terceira posição. Mesmo sem o pódio, O Português Miguel Oliveira tem motivos para comemorar a 4ªposição, foi seu melhor resultado na temporada e coloca em evidência boa a RNF que obteve seu melhor resultado em sua história. Marevick Viñales foi outro que batalhou pelo pódio, mas acabou ficando na 5ªposição. Foram 3 pilotos da Aprilla nas 5 primeiras posições o que nunca tinha acontecido na história da fábrica na categoria principal.

Jorge Martin terminou o dia na 6ªposição após uma grande corrida de recuperação, com o resultado o piloto da Pramac recupera a vice-liderança do Mundial.  Luca Marini ficou na 7ªposição e salvou o domingo da VR46. Jack Miller acabou se recuperando na reta final e ainda salvou uma 8ªposição ficando na frente de Johann Zarco da Pramac que perdeu rendimento e acabou na 9ªposição. O top 10 foi completado pelo espanhol Raúl Fernández da RNF.

Augusto Fernandez da Tech 3 ficou na 11ªposição, limitado pelo seu fraco equipamento seguido de Pol Espargaró que teve um retorno digno a MotoGP com a 12ªposição. Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli se deram mal com a troca de suas motos, mas ainda salvaram alguns pontos chegando na 13ª e 14ªposições. Fabio Quartararo mesmo com os problemas ainda conseguiu a 15ªposição ficando na frente de Tagaaki Nakagami e Iker Lecuona da LCR Honda.

Daqui a duas semanas a MotoGP chega a Spielbeld para a 10ªetapa do Mundial de Motovelocidade, O GP da Áustria, casa da KTM que espera um resultado além do pódio que conseguiu em Silverstone.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – MotoGP – 20 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 40’40”367
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 0”215
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 0”680
4 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 0”750
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2”101
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 7”903
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 9”099
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 9”298
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 9”958
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 19”947
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 20”296
12 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’06”120
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27”605
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28”913
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29”075
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’38”573
17 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’49”674
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 6 voltas
20 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 15 voltas
21 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15 voltas
22 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Ducati/KTM/Pramac/LCR Honda/RNF/Tech 3/MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Resultado do Treino de Classificação

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58”183
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’58”854
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58”898
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58”904
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’58”943
6 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’58”973
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’59”018
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’59”201
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’59”246
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’59”298
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59”425
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59”454
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59”455
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59”665
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’59”693
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’59”714
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59”726
18 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’00”357
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’00”542
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’00”623
21 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’00”809
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’01”122

Classificados para o Q2 de forma direta:

piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Disputam a repescagem:

20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Começando o sábado, o circuito de Silverstone na sessão de classificação esteve em condições horrorosas, com uma pista extremamente molhada (Não teria sido até o caso de um adiamento da sessão em 30 minutos ou até 1 hora) para os pilotos buscarem a glória ou caírem no chão molhado do circuito britânico.

No Q1, 12 pilotos além de lutarem pelas 2 vagas para o Q2 teriam de lutar para não irem para o chão. Entre eles somente Marc Marquez e Fabio Quartararo que seriam os favoritos naturais a essas vagas, mas a chuva não mostrou isso e nem mesmo suas motos renderam.

Fabio di Giannantonio, praticamente fora da Gresini em 2024 marcou o primeiro tempo da sessão e logo depois disso caiu na curva 1, uma pena  porque o seu primeiro tempo de 2:20.045 era promissor, tanto é que em um primeiro momento ninguém conseguiu superar seu tempo, Enea Bastianini fez o 2ºtempo seguido de Marc Marquez, Miguel Oliveira, Pol Espargaró e Augusto Fernandez.

Franco Morbidelli fez a 5ªmarca a menos de 7:40 do final, 40 segundos depois, Fabio Quartararo teve que salvar uma queda e depois perdeu tempo para fazer a moto funcionar novamente.

A 5:20 do final, Franco Morbidelli passou para a liderança após marcar o tempo de 2:18.645, começava o ítalo-brasileiro a dominar a sessão. Marc Marquez pulou para segundo com 2:19.319 e Pol Espargaró, de volta a categoria após o acidente no final de semana de abertura do Mundial foi para 3º a 253 milésimos do Formiga Atômica. O piloto da Tech 3 foi superado pelo italiano Enea Bastianini e por Miguel Oliveira da RNF.

A 3 minutos do final, Morbidelli melhora ainda mais seu tempo, com 2:17.214. A novidade era que Augusto Fernandez surge na sessão e passa para segundo 2:18.017 deixando Marc Marquez em 3º com 98 milésimos atrás do piloto da Tech 3 (Campeão da Moto 2 no ano passado). A 2:10 do final, Enea Bastianini supera os dois com o tempo de 2:17.788.

Franco Morbidelli joga o tempo mais abaixo ainda com o tempo de 2:16.722, Augusto Fernandez recupera a segunda posição a 30 segundos do final. Já com o cronometro zerado Bastianini faz 2:16.972 e pula para segundo.

Marquez busca uma última tentativa para entrar no Q2, assim como Morbidelli e Augusto Fernandez.

Morbidelli fica em primeiro com 2:15.884, sobrou na turma e levou uma das vagas para o Q2. Augusto Fernandez foi para segundo com 2:16.885, superando Bastianini. Marc Marquez flertou com a vaga no Q2, mas no final acabou ficando apenas com o 4ºtempo após perder mais de um segundo na última parcial. A se destacar o bom desempenho de Pol Espargaró que voltou em uma boa 5ªposição. Fabio Quartararo não conseguiu fazer nenhuma volta boa e vai largar de forma inédita na última posição.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’15”884
2 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’16”885
3 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”972
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 2’17”343
5 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’18”118
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’18”264
7 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’18”833
8 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’19”182
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’19”367
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’21”128
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’22”341
12 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’22”931

Após alguns minutos de calmaria, os 12 postulantes a pole position. Aleix Espargaró, o mais rápido da sexta-feira foi o primeiro a ir para a pista, seguido dos demais pilotos. Os últimos a saírem foram Jorge Martin, Franco Morbidelli e Johann Zarco que só entrou com uns 3 minutos de sessão.

Bezzecchi e Aleix Espargaró foram os primeiros a marcarem volta rápida após quase 5 minutos de sessão, os dois foram superados primeiro por Luca Marini e depois por Jack Miller que passou por cima após marcar 2:15.629, colocando mais de 1 segundo e meio a frente de Augusto Fernandez que era o segundo colocado, com 1 terço de sessão concluída.

8:40 do final, Franco Morbidelli foi para a terceira posição. 40 segundos depois, Bezzecchi pula para segundo e Marini foi para terceiro, mais a mais de 1 segundo de Miller. Augusto Fernandez tomou a segunda posição das mãos do piloto da VR46. Na metade da sessão, Peppo Bagnaia marca o segundo tempo com 2:16.095, quase meio segundo atrás de Miller.

Peppo Bagnaia foi para o chão a menos de 7 minutos do final, que poderia comprometer seriamente o seu treinamento.

A 5:40 do final, Bezzecchi passa para segundo com 2:15.974, mas segundos depois foi superado por Alex Marquez que marcou 2:15.771 e logo depois vai ao chão na curva 1. O irmão de Marc Marquez conseguiu voltar para a pista a 4:40 do final.

Miller continuava na pole com o primeiro tempo que ele fez na sessão com Alex Marquez e Marco Bezzecchi na primeira fila. Bagnaia caiu para quarto seguido de Augusto Fernandez e Marevick Viñales.

Marco Bezzecchi a 3:25 do final marca 2:15.359 e passa para a ponta da sessão. Seu companheiro de equipe, Luca Marini acabou indo para o chão na curva 1. Aliás, a curva 1 foi local da maior parte dos incidentes.

Peppo Bagnaia não conseguiu voltar a tempo de sair para a pista e marcar uma última volta. Jorge Martin e Johann Zarco saíram das últimas posições e foram para a 7ª e 9ªposições.

A menos de 1:30 do final, Marco Bezzecchi foi para o chão. A moto foi bem destruída, mas o piloto da VR46 ficou intacto, a mesma coisa aconteceu com a sua liderança que se manteve firme até o final. O grande desafiante de Bagnaia na disputa do título larga na frente tanto na corrida curta como na corrida do Domingo, tem tudo para buscar baixar a vantagem que Peppo Bagnaia tem para ele na liderança do Mundial.

Jack Miller liderou a maior parte da sessão, mas perdeu a pole na parte final da sessão e vai largar em segundo e Alex Marquez da Gresini completa a primeira fila, mesmo com a queda a 5 minutos do final acabou garantindo a 3ªposição.

Peppo Bagnaia abre a segunda fila, foi outro piloto que caiu durante a sessão, mas acabou ficando nas primeiras posições do grid. Augusto Fernandez em 5º, excepcional classificação visto que anda com a KTM de uma das piores equipes do Mundial. Luca Marini fecha a segunda fila também foi ao chão na sessão de classificação quando faltavam 3 minutos para o final. Dos 6 primeiros colocados somente Miller e Augusto Fernandez estiveram com suas motos intactas.

Jorge Martin da Pramac vai largar da 7ªposição, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e de Johann Zarco, companheiro de equipe de Martin na Pramac. Brad Binder da KTM, Franco Morbidelli da Yamaha e Aleix Espargaró da Aprilla formam a 4ªfila e consequentemente  completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 2’15”359
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’15”629
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’15”771
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”095
5 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’16”101
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 2’16”152
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 2’16”272
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2’16”317
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 2’16”661
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’16”677
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’16”885
12 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2’17”406
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”972
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 2’17”343
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’18”118
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’18”264
17 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’18”833
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’19”182
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’19”367
20 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’21”128
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’22”341
22 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’22”931

Por incrível que pareça a chuva parou em Silverstone ou diminuiu bastante. Isso ajudou muito para que tivéssemos uma corrida de muita disputa, mas sem acidentes durante todas as 10 voltas de corrida que acabou consagrando Alex Marquez com a primeira vitória na categoria principal.

Na largada e nas primeiras curvas na Sprint race, Bezzecchi e Miller lutaram pela ponta da corrida, os dois ficavam trocando de posição até que Jack Miller ficou na frente após essa disputa. Augusto Fernandez chegou a ficar por alguns momentos na terceira posição, mas apesar de toda a sua garra o piloto da Tech 3 acabou sucumbindo a força de Jorge Martin com sua Ducati da equipe Pramac.

Jorge Martin não contente com a terceira posição, partiu para cima de Bezzecchi e Miller e chegou a superar os dois pilotos, mas momentos depois, Jack Miller recuperou a ponta ao entrar na segunda volta.

A partir dessa segunda volta é que aparece Alex Marquez que pulou para a segunda posição após a curva 9 e no fim da reta oposta, Alex Marquez não tomou conhecimento de Miller e sua KTM e passou a liderar a prova. Marco Bezzecchi também superou Miller e tomou a 2ªposição. Enquanto isso, Francesco Bagnaia não estava muito bem, caiu da 4ª para a 11ªposição na entrada da 3ªVolta.

Depois dessa agitação nas duas primeiras voltas a corrida deu uma acalmada, Alex Marquez e Marco Bezzecchi abriram um pouco de Jack Miller que começava a perder rendimento de forma dramática. Outro que perdeu rendimento foi Jorge Martin que acabou sendo superado pelo empolgado Aleix Espargaró com sua Aprilla que vinha em franca ascensão.

Logo a frente, Marevick Viñales pressionou Jack Miller e acabou superando o piloto da KTM para levar a terceira posição, isso já pela 5ªvolta. Na volta seguinte, Zarco pressionava a Jorge Martin que também estava perdendo rendimento assim como Miller estava perdendo.

Aleix Espargaró também passou a Jack Miller na segunda metade da 6ªvolta, subindo para a quarta posição. No final da volta seguinte, Johann Zarco passou e fez Miller espalhar na curva 15, ficou fácil para Jorge Martin assumir em definitivo a 6ªposição pouco tempo depois.

Alex Marquez manteve-se na liderança da prova até a bandeirada, mesmo com a pressão de Marco Bezzecchi nos momentos finais. O piloto da Gresini conquistou sua primeira vitória no Categoria principal. Mais do que o resultado foi a demonstração definitiva de que Alex Marquez finalmente saiu de vez da sombra do seu irmão Marc Marquez e que ele é um dos melhores pilotos em pista molhada da categoria rainha. Marco Bezzecchi terminou o sábado com uma ótima segunda posição, tirando 9 pontos da vantagem de Peppo Bagnaia tinha na liderança do Mundial. Por sinal, Peppo teve uma corrida para se esquecer, acabou ficando em uma distante 14ªposição, atrás até mesmo de Enea Bastianini que ainda não esta totalmente recuperado do acidente no começo da temporada.

Marevick Viñales completou o pódio com a Aprilla que pareceu muito bem com Aleix Espargaró na sexta e volta a aparecer com destaque após uma ótima corrida dos seus dois pilotos após o revés na classificação. Aleix Espargaró acabou sendo superado por Johann Zarco na volta final e ficou na 5ªposição enquanto que Zarco demonstra vontade para assegurar seu lugar na equipe Pramac para 2024 ou se não para arrumar uma boa moto para correr na temporada que vem. Jorge Martin começou muito bem, mas não conseguiu manter esse ritmo e terminou o dia na 6ªposição.

Jack Miller começou muito bem a corrida na frente, mas rapidamente perdeu rendimento, perdeu posições e não conseguiu se recuperar ficando apenas na 7ªposição, seguido de Augusto Fernandez leva a fraca Tech 3 mais uma vez a uma boa posição e de Brad Binder da KTM fechando a zona de pontuação. A se destacar Miguel Oliveira que fechou os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – Corrida Sprint – 10 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 21’52”317
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 0”366
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 3”374
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 5”671
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 6”068
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 7”294
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 9”415
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 9”850
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 10”435
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 11”247
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 17”365
12 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 20”063
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 24”352
14 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 25”527
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 27”191
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 27”693
17 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 29”062
18 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 29”326
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 29”627
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 29”909
21 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 30”326
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 47”674

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Yamaha/VR46/Gresini/Tech 3/Ducati

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Em Assen o Sábado foi dominado inteiramente por Marco Bezzecchi que acabou conquistando a pole position pela manhã e fez uma corrida curta praticamente perfeita e saiu como vitorioso do dia. Peppo Bagnaia ficou em segundo, tanto na classificação como na corrida. O último lugar no pódio foi definido graças a uma Polêmica e discutível punição.

Resultado dos 2 Treinos Livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.0630
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1930
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.2180
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.2630
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.3080
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.3410
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’32.4080
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.4490
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’32.4690
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.5810
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.6690
12 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.7940
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.8010
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.9350
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.9550
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’33.1060
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.1800
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’33.3040
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.4850
20 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.4950
21 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.5010
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.7200
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’34.4000

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Indo para a repescagem (Q1):

piloto Equipe Moto Modelo
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V
27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

Começando a sessão de classificação, o tempo estava bom para a disputa de 2 vagas para o Q2 com 13 concorrentes. Johann Zarco era o maior favorito a levar uma das vagas. Com 2 minutos de sessão, todos os pilotos já estavam na pista.

Raúl Fernández e Augusto Fernández marcaram os primeiros tempos com 3:30 de sessão e ficaram na frente até que os favoritos começaram a marcar seus primeiros tempos. Com 4:10 de sessão, Johann Zarco foi para a liderança com 1:32.501, Franco Morbidelli estava em segundo a 29 milésimos atrás. Fabio di Giannantonio e Marc Marquez estavam na 3ª e 4ªposições.

Com 5:15 de sessão, Takaagi Nakagami surpreendeu bastante e marcou o tempo de 1:32.497 com a problemática Honda. Fabio di Giannantonio tinha tudo para levar a liderança, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando apenas na 4ªposição, já Enea Bastianini teve sua volta cancelada.

Restando 8 minutos para o final do Q1, Miguel Oliveira da RNF superou o tempo de Nakagami e assumiu a liderança da sessão com 1:32.346. Mas na metade da sessão, Johann Zarco acabou com a brincadeira e baixou o tempo para a casa do 1 minuto e 31 segundos  ao marcar o tempo de 1:31.993.

Com metade da sessão, Zarco e Oliveira estavam conquistando as vagas para o Q2. Nakagami vinha em terceiro seguido de Morbidelli, Di Giannantonio, Marquez, Bastianini, Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Folger, Savadori, Bradl e Lekuona.

A 5 minutos do final, Bastianini, Marquez e Bradl saíram para a pista, o Formiga Atômica estava logo atrás de Enea buscando passar para o Q2. Logo no começo da volta, Bastianini diminuiu o ritmo de proposito, uma tática estanha para quem estava longe da classificação para o Q2.

Enquanto isso, a 1:55 do final do Q1, Fabio di Giannantonio chegou a marcar o segundo tempo com 1:32.185, mas Miguel Oliveira recuperou a segunda posição 20 segundos depois com a marca de 1:32.087.

A 1:30 do final, Bastianini freia e Marquez não consegue desviar da moto do piloto da Ducati. Observação, Enea também estava distraído. O resultado foi a queda do piloto da Honda e como consequência não tivemos melhoras na frente (Apenas Stefan Bradl melhorou seu tempo e passou da 13ª para a 10ªposição). Zarco e Oliveira acabaram ficando com as vagas no Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.9930
2 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.0870
3 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
6 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
9 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
12 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após os minutos de intervalo entre o Q1 e o Q2 começava a sessão que definiria a pole para a Corrida Sprint e a corrida no Domingo. Dispostos a reverterem o quadro e lutarem pela vitória, Aleix Espargaró e Marevick Viñales foram os primeiros a irem para a pista e marcarem volta rápida. Os 4 primeiros pilotos um foi mais rápido que o outro. Aleix marcou 1:32.417, Viñales superou Aleix ao marcar 1:32.274, depois Marco Bezzecchi superou Viñales ao Marcar 1:32.270 (4 milésimos mais rápido que Marevick) e Brad Binder superou todo mundo ao marcar o tempo de 1:32.235, isso tudo com menos de 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Aleix marcou 1:32.227 e foi para a ponta, mas acabou superado de novo por Viñales ao marcar 1:32.118, Logo em seguida, Marco Bezzecchi marca 1:31.874 e passa a liderar a sessão. Já Brad Binder marcou 1:32.148 e ficou na 3ªposição com menos de 5 minutos de sessão. Já dava para ver que o Q2 iria ser muito agitado. Por outro lado, Jorge Martin, ganhador da etapa passada foi para o chão, mas conseguiu voltar para a disputa.

A 9:20 do final, Peppo Bagnaia marcou um boa marca (1:32.073) e pulou para segunda posição. Depois disso, todo mundo se encaminhou para os boxes. Nesse momento, Bezzecchi, Bagnaia e Viñales estavam compondo a primeira fila com Brad Binder, Aleix Espargaró e Quartararo formavam a segunda fila. Alex Marquez, Marini, Zarco, Miller, Oliveira e Martin (Que não tinha tempo ainda) completavam o Top 12.

A 7 minutos do final, Quartararo saiu para a segunda tentativa. Com 6:10 do final, os pilotos da Pramac, Alex Marquez também saíram para a pista. O restante foi saindo a menos de 6 minutos do final da sessão,

Fabio Quartararo faz uma 3ªparcial sensacional no que ajuda o piloto da Yamaha a marca o tempo de 1:31.770 passando a liderar a classificação a 4:10 do final do Q2. O francês estava feliz com o seu sucesso, mas Bezzecchi com a volta de 1:31.472 acabou com a felicidade de Quartararo e reassumiu a liderança do Q2. Brad Binder passou para a segunda posição e Johann Zarco foi para a 4ªposição deixando Quartararo na terceira posição.

A 2:30 do final, Francesco Bagnaia marcou 1:31.533 voltando a segunda posição. Luca Marini pegou o Vácuo do campeão do Mundo de 2022 para subir até a terceira posição. Fabio Quartararo superou Brad Binder e passou a 4ªposição e Aleix Espargaró marcou o 6ºtempo após melhorar o seu tempo.

A 1:30 do final, Luca Marini da VR46 foi ao chão e depois disso, ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum. Marco Bezzecchi da VR46 conquistou a pole position para as corridas de sábado e do domingo. 3ºcolocado do campeonato, Bezzecchi terá a companhia de Peppo Bagnaia da Ducati e Luca Marini da VR46. Diga-se de passagem, a pole de Bezzecchi foi merecidíssima, foi o piloto mais rápido da sessões de sexta-feira e parece estar com a melhor moto do final de semana.

Fabio Quartararo em ótima sessão vai largar em 4ºlugar, num circuito que pode favorecer a moto da Yamaha e dá ao piloto francês a chance de lutar pelo pódio na corrida curta e também na corrida de domingo. Brad Binder vai largar em uma ótima quinta posição visto suas ótimas performances em corrida e Aleix Espargaró vai fechar a segunda fila, a Aprilla pode ter uma boa corrida nesse campeonato irregular que e a fabricante esta fazendo em 2023.

Maverick Viñales vai abrir a 3ªfila, na 7ªposição apenas 25 milésimos atrás de Aleix Espargaró. Johann Zarco em 8º e Jorge Martin em 10º dão mostras de que a Pramac não se entendeu muito bem com o circuito Holandês, entre os dois esta Alex Marquez que vai fechar a 3ªfila. Miguel Oliveira e Jack Miller completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.4720
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’31.5330
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.6300
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.6710
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’31.7040
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8120
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.8370
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.8810
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.8980
10 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’32.1700
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.1740
12 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’32.7150
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’32.1850
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’32.4970
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’32.5300
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.6710
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’32.6720
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.8440
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’33.0080
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’33.0400
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.0820
22 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V 01’33.0880
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.3000

Após as classificações da Moto 2 e Moto 3 seria realizada a prova curta em Assen. Bezzecchi que partiu da liderança teve uma condução perfeita para ganhar a vitória, a medalha de ouro e os 12 pontos para a casa, mostrando esta mais vivo do que nunca na disputa do título.

A largada foi melhor para Peppo Bagnaia que assumiu a liderança e Brad Binder pulou da 5ª para a 2ªposição. Bezzecchi lutou para segurar Quartararo e manter a terceira posição. Marini, Aleix Espargaró, Zarco, Oliveira, Miller e Martin completam as 10 primeiras posições. Na 2ªmetade da primeira volta, na disputa do meio da tabela, os dois pilotos da Pramac se deram bem, Martin foi para 5º e Zarco para 6º. Já Miguel Oliveira teve problemas na sua moto e caiu para a 22ªposição.

Peppo Bagnaia tenta abrir vantagem sobre Brad Binder e Marco Bezzecchi que partiu para cima do sul-africano. Não demora muito para o piloto da VR46 passar o piloto da KTM para assumir a segunda posição. Já Binder foi advertido por passar do limite da pista.

Na terceira volta, Bezzecchi chegou em Bagnaia e na 4ªvolta, Bezzecchi chegou a passar Bagnaia que deu o troco na curva 5, mas na reta oposta, Bezzecchi tratou de despachar Peppo e assumiu a liderança da prova na metade da 4ªVolta. Nesse momento, Binder, Quartararo, Martin, Morbldelli e Di Giannantonio estavam advertidos. Ao final da volta, Fabio di Giannantonio foi para o chão, sendo ele o único piloto que abandonaria a prova.

Quartararo estava pressionando a Brad Binder, mas começaria a sofrer pressão de Jorge Martin que tinha chegado ao pelotão da luta pela 3ªposição. Mais atrás, na 6ªVolta, Jack Miller e Alex Marquez superaram Johann Zarco passando a serem 8º e 9ºcolocados respectivamente.

Marco Bezzecchi abre 1 segundo para Peppo Bagnaia que tem mais ou menos 1 segundo de vantagem para Brad Binder e Fabio Quartararo. No final da 7ªVolta, Aleix Espargaró passa Jorge Martin e assume a 5ªposição. Na volta seguinte, Marevick Viñales superou Luca Marini e tomou a 7ªposição. Marini vinha perdendo rendimento no decorrer da corrida.

Bagnaia tentou se aproximar de Bezzecchi, chegou a diminuir a vantagem, Porém, Bezzecchi aumentou a vantagem novamente e rumou para a vitória. Enquanto que Binder e Quartararo definiam o último lugar no pódio.

Marco Bezzecchi venceu e concluiu seu sábado perfeito, abrindo mais de 1 segundo de vantagem para Peppo Bagnaia que chegou na segunda posição, sem nenhuma ameaça no final. A aproximação de Binder e Quartararo se deve a administração de resultado do piloto da Ducati.

Por falar na briga pelo pódio entre Binder e Quartararo, a disputa foi intensa no final da corrida. A decisão acabou acontecendo com Brad Binder sendo punido com a volta longa por ter passado do limite da pista pela segunda vez. Se é correto ou não punir o piloto da KTM, mas quem saiu beneficiado com isso foi Fabio Quartararo, com a melhor corrida curta que ele fez na temporada, chegando em 3ºlugar e indo pela primeira vez ao pódio no sábado. Aleix Espargaró também se beneficiou e acabou ficando em 4ºlugar. Brad Binder foi punido em 3 segundos pela corrida ter acabado, com isso acabou perdendo 2 posições e terminou o dia com a 5ªposição, mesmo com a punição, não deixou de ser uma ótima corrida do sul-africano da KTM.

Na 6ªposição, o espanhol Jorge Martin fez o que era possível, mas era evidente que a Pramac não lhe deu uma moto vencedora em Assen. Marevick Viñales não teve uma corrida tão vistosa com a corrida de Aleix, mas conseguiu salvar alguns pontos com a 7ªposição. No final da corrida, Enea Bastianini e Alex Marquez despejaram Luca Marini da zona de pontuação e ficaram com as 2 últimas posições da zona de pontuação. Não foram nada bem na corrida Sprint, Jack Miller em 11º e Johann Zarco em 13º.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 20’09.1740
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.294
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1.872
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.245
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.582
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.036
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.876
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 10.102
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.525
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.556
11 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.191
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 11.473
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.439
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.754
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.508
16 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 19.664
17 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.916
18 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 20.583
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 24.269
20 27 Iker Lecuona Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.727
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 32.056
22 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.372
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Em um dos palcos sagrados do esporte a motor, o Mundial de Motovelocidade chegava ao seu Grande Prêmio de número 1000 da sua história. E Diga-se de passagem: Que final de semana fantástico da categoria, com todas as 4 categorias do campeonato. Na MotoGP, tivemos a volta de Marc Marquez que foi um dos destaques do final de semana. Porém, muita coisa aconteceu nesses três dias de sessão.

Na sexta-feira foram definidos que Jack Miller da KTM, Aleix Espargaró da Aprilla, Marco Bezzecchi da VR46, Jorge Martin e Johann Zarco da Pramac Ducati, Marevick Viñales da Aprilla, Brad Binder da KTM, Marc Marquez da Honda Repsol, Francesco Bagnaia da Ducati e Alex Marquez da Gresini se classificaram de forma direta para o Q2.

No Q1, os 11 pilotos que estavam na disputa por duas vagas eram Luca Marini da VR46, Fabio Quartararo da Yamaha, Joan Mir da Honda Repsol, Alex Rins da LCR, Augusto Fernandez da Gas Gas Tech 3, Takaagi Nakagami da LCR, Franco Morbidelli da Yamaha, Fabio di Giannantonio da Gresini, Danilo Petrucci da Ducati (Substituindo a Enea Bastianini), Lorenzo Salvadori da RNF (substituindo a Miguel Oliveira) e Jonas Folger da Gas Gas Tech 3.

Por ter ficado por pouco na repescagem, Luca Marini foi o primeiro a entrar na pista e o primeiro a marcar uma volta rápida aos 3:15 de sessão. Porém, a marca de 1:33.637 do piloto da VR46 foi facilmente superado por Franco Morbidelli poucos segundos depois.

Aos 4:15 de Q1, Fabio Quartararo foi para a liderança ao marca o tempo de 1:31.897, com mais de 4 décimos de frente para Alex Rins que marcou o segundo melhor  tempo.

Na volta seguinte, Rins foi superado primeiro por Marini e logo depois Morbidelli superou os dois quando a sessão chegava ao seu segundo terço (5:10 de sessão percorrida).

Fabio Quartararo melhorou sua marca (1:31.366) e se consolidou na liderança. Enquanto isso, o pau quebrava na disputa da segunda posição. Joan Mir chegou a passar ao 2ºlugar, mas foi superado por Luca Marini e por Fabio di Giannantonio com quase 7 minutos de sessão. Naquela altura do Q1, os favoritos as vagas Quartararo e Marini estavam se classificando para o Q2.

Quartararo foi o primeiro a voltar para a pista, com 6 minutos de sessão, tempo que era suficiente para confirmar sua classificação. Porém, não foi isso que aconteceu…

… A menos de 3 minutos do final, Marini e Di Giannantonio melhoraram suas marcas e Franco Morbidelli passou da 5ª para a 4ªposição.

A 2:10 do final, o espanhol Augusto Fernandez surpreendeu ao realizar uma brilhante volta de 1:31.343, passando para a liderança da sessão. Foi o estopim para Quartararo, Marini e os outros pilotos passarem a lutar para melhorarem suas marcas.

Ao final da sessão, Quartararo não consegue melhorar e Marini marca 1:31.268, passando da 3ª para a liderança do Q1 com o cronometro zerado. Com esse tempo do piloto da VR46, Augusto Fernandez classifica em 2º e Fabio Quartararo acaba ficando de fora do Q2, aumentando a crise na Yamaha. O outro piloto da equipe, Franco Morbidelli ficou na 7ªposição, atrás de Nakagami, Di Giannantonio e Mir.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.2680
2 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’31.3430
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.3660
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’31.5450
5 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.7180
6 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’31.8100
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.8860
8 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’31.9590
9 9 Danilo Petrucci Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.0920
10 32 Lorenzo Savadori CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.4100
11 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.6050

Aleix Espargaró e Marevick Viñales foram os primeiros pilotos a saírem para a pista logo nos primeiros segundos da decisão da pole position e foram os primeiros a marcarem volta, aos 3:20 de sessão, Marevick Viñales marcou 1:31.588 ficando na liderança nesses primeiros minutos de sessão.

Aos 5 minutos do Q2, Viñales melhora seu tempo para 1:31.256, seguido de Jack Miller, 26 milésimos de distância entre o piloto da Aprilla e o piloto da KTM. A 9:30 do final, Johann Zarco subiu para a terceira posição.

Restando 8:40 de classificação, Jorge Martin passou a ser o líder com a marca de 1:31.219, mas Marevick Viñales voltou a liderança em poucos segundos, ao marcar 1:31.120. Marc Marquez fez uma estupenda volta e ficou a 4 milésimos do piloto da Aprilla. Jorge Martin estava completando a primeira fila. Miller, Bagnaia, Zarco, Espargaró, Bezzecchi, Binder, Marini, Alex Marquez e Augusto Fernandez completavam os 12 primeiros lugares.

A 6 minutos do final, Viñales, Augusto Fernandez e Jack Miller foram os primeiros a voltarem para a pista. Porém, Viñales teve problemas na sua moto e perdeu tempo precioso para defender a pole que estava nas suas mãos. Ao mesmo tempo que Viñales saiu para a pista, o outro piloto da Aprilla, Aleix Espargaró sofreu um acidente violentíssimo na curva 2 e acabou por deixar o treino.

A 2 minutos do final, Peppo Bagnaia que estava sumido da sessão marcou o segundo tempo, apenas 34 milésimos atrás de Viñales. O que o campeão do Mundo não fez, O formiga atômica o fez, marcou o tempo de 1:30.763 e assumiu a liderança, seguido de Jorge Martin que assumiu a segunda posição.

Com o cronometro zerado, Jack Miller toma a segunda posição que estava nas mãos de Jorge Martin. Parecia que ninguém tiraria a pole de Marquez, mas Peppo Bagnaia tinha uma última volta que foi certeira, sensacional e que levou o campeão do Mundo a conquistar a pole, com a volta de 1:30.705 o piloto da Ducati larga na frente tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo, melhor que isso é ter a melhor moto e a liderança do Mundial nas suas mãos o que significaria que essa vantagem de Peppo na liderança poderia aumentar.

Marc Marquez sem ter uma moto à altura de lutar por vitórias e sem estar em plenas condições conseguiu uma milagrosa 2ªposição no grid de largada. Luca Marini acabou fazendo uma grande volta no final e vai partir da 3ªposição, fechando a primeira fila.

Jack Miller abre a segunda fila após mais uma boa sessão de treinos dele e da KTM, seguido de Jorge Martin da Pramac e de Marevick Viñales da Aprilla que tinha a pole em suas mãos até a poucos minutos do final da sessão.

Vice-líder do campeonato, Marco Bezzecchi parte da 7ªposição e abre a terceira fila querendo recuperar o prejuízo do GP da Espanha. Alex Marquez da Gresini vai largar na 8ªposição e Johann Zarco, melhor piloto de casa vai fechar a terceira fila na 9ªposição. Brab Binder da KTM, Aleix Espargaró da Aprilla e Augusto Fernandez da Gas Gas Tech 3.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’30.7050
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’30.7630
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’30.8420
4 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’30.9840
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.0230
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.1200
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’31.1730
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.2750
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’31.2980
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’31.4450
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’31.5230
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’31.5960
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.3660
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’31.5450
15 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’31.7180
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 01’31.8100
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’31.8860
18 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’31.9590
19 9 Danilo Petrucci Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’32.0920
20 32 Lorenzo Savadori CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’32.4100
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’33.6050

Após as sessões de classificação da Moto 3 e da Moto 2, os pilotos foram para a pista para a 5ªcorrida Sprint da temporada, com duração de 13 voltas. O tempo que se esperava e se temia uma chuva não se confirmaram e a prova foi disputada sobre sol em Le Mans Bugatti.

Peppo Bagnaia não deu bobeira fez uma belíssima largada e garantiu a liderança, seguido de Jorge Martin e Jack Miller que partiram bem e ganharam a 2ª e a 3ªposições. Marc Marquez caiu para a 5ªposição acabou recuperando a 4ºposição em cima de Luca Marini. Brad Binder, Alex Marquez, Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi e Marevick Viñales completavam as 10 primeiras posições.

Na metade da 2ªVolta (Curva 7), Jack Miller escapa e vai para o chão, fim de corrida precoce para o piloto australiano da KTM, que de um lado perdia um piloto, mas seu outro piloto crescia na corrida, Brad Binder passou Luca Marini e foi para a 4ªposição. Enquanto isso, Alex Marquez foi superado por Aleix Espargaró e caiu para a 7ªposição.

Jorge Martin passou a pressionar Peppo Bagnaia, mostrando um desempenho melhor, o piloto da Pramac foi para a ultrapassagem na chicane no começo da 4ªvolta, depois que assumiu a liderança, Martin começou a abrir vantagem para o campeão de 2022 que não aparentava ter um desempenho a altura para lutar pela vitória, tanto é que Marquez se aproximou de Peppo, mas o Formiga Atômica também começava a ser pressionado por Brad Binder, o Guepardo Sul-africano.

Na 5ªVolta, Marquez foi para o ataque em cima de Bagnaia na chicane, os dois ficaram brigando pela segunda posição e por causa dessa briga, Binder passou os dois e pulou da quarta para a segunda posição. Um ótimo lance da corrida proporcionado pelo piloto da KTM.

Na volta seguinte, Marquez passou Bagnaia e assumiu a terceira posição. Marini chegou superar o campeão do Mundo de 2022, mas logo Peppo voltou para a 4ªposição e pouco tempo depois começa o ataque em cima de Marc Marquez. Seu irmão, Alex Marquez acabou saindo da pista após um enrosco com Aleix Espargaró e caiu para as últimas posições, ao contraio dos gráficos que deram a queda dele para o chão. Como não era verdade, a própria geração teve de corrigir esses dados para todos os telespectadores.

Augusto Fernandez e Jonas Folger foram para o chão e a Tech 3 Deixou a prova mais cedo.Na 10ªVolta, Peppo Bagnaia passou Marc Marquez, o piloto da Honda já estava com seu equipamento muito mais instável que o equipamento do piloto oficial da Ducati.

Nas voltas finais, Bagnaia tentou ir para cima de Brad Binder enquanto que Marc Marquez acabou sendo superado por Luca Marini, piloto da VR46 passou a ser o 4ºcolocado. No final da 10ªVolta, Fabio Quartararo que estava em uma razoável 8ªposição acabou indo para o chão e perdendo a chance de marcar 2 pontos no sábado.

Sem grandes dificuldades e andando de forma perfeita, Jorge Martin cruza na frente e vence a corrida curta do sábado. Ótimo desempenho que deixa o piloto da Pramac confiante para a corrida do domingo. Brad Binder que largou da 10ªposição teve uma incrível prova de recuperação, chegando até a segunda posição e mostrando a sua característica de piloto que melhor se comporta nas corridas.

Francesco Bagnaia não tinha moto para ganhar a corrida curta, mas tratou de fazer uma corrida inteligente, no que levou o piloto da Ducati ao pódio na 3ªposição. Luca Marini obteve a 4ªposição, foi um bom resultado para uma boa corrida do piloto da VR46.

Marc Marquez fez tudo que era possível com a Honda, mas não conseguiu se sustentar nas posições de pódio, o 5ºlugar foi até lucro para um piloto que esta voltando após se recuperar de lesão. Johann Zarco salvou o dia dos franceses ao completar a corrida curta na 6ªposição.

Marco Bezzecchi fez uma boa corrida, mas não conseguiu ir além da 7ªposição e perdeu a vice-liderança do campeonato para Brad Binder. Aleix Espargaró e Maverick Viñales da Aprilla completaram a zona de pontuação ao chegaram na 8ª e 9ªposições respectivamente. A se mencionar a boa corrida de Takaagi Nakagami que chegou em uma honrosa 10ªposição.

Resultado final da 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Corrida Sprint – GP da França – Le Mans Bugatti – 13 Voltas – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’59.0370
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.840
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 2.632
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 3.418
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 3.541
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.483
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 5.224
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6.359
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 8.336
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 9.439
11 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 12.388
12 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 14.125
13 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.121
14 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 15.383
15 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15.591
16 9 Danilo Petrucci Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 19.415
17 32 Lorenzo Savadori CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 26.992
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4 Voltas
94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 5 Voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 8 Voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP