Ryan Hunter-Reay toma pole das mãos de Dixon. Rossi larga em 6º na decisão em Sonoma.

Quando tudo parecia encaminhado para a pole de Scott Dixon, lá foi o norte-americano Ryan Hunter-Reay da Andretti Autosport superar na parte final o tempo do piloto Neozelandês que briga pelo campeonato com o Norte-americano Alexander Rossi que vai largar em 6ºlugar. Mesmo sem a pole, Dixon tem uma boa vantagem na disputa do campeonato.

Grupo 1:

Alexander Rossi Estava nesse Grupo.O vice-líder do campeonato marcou um bom tempo, Mas Que acabou cancelado a 3 minutos do final. Isso criou um drama para Rossi, que teria de voltar para marcar tempo que teria de ser o bastante para se colocar no Q2.

O piloto da Andretti não sentiu a pressão, Marcando o segundo melhor tempo, Só atrás de Simon Pagenaud, O mais rápido do Grupo 1. Os outros classificados foram Will Power com a Penske, Takuma Sato da Rahal, Marco Andretti com a Andretti-Herta e Graham Rahal da Rahal.

O brasileiro Pietro Fittipaldi da Dale Coyne ficou muito perto da classificação, Mas acabou sendo rebaixado para o 7ºlugar por Sato, Andretti e Power. O piloto da Dale Coyne vai largar amanhã em 13ºlugar. Matheus Leist não foi bem, E ficou em 12º e último lugar do Grupo e larga em 23ºlugar.

Classificação do Grupo 1:

pos Piloto País Equipe Motor Tempo
1 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 1:17.92
2 27 Alexander Rossi EUA Andretti Autosport Honda 1:17.93
3 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 1:17.93
4 30 Takuma Sato Japão Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1:18.00
5 98 Marco Andretti EUA Andretti Herta Honda 1:18.05
6 15 Graham Rahal EUA Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1:18.26
7 19 Pietro Fittipaldi Brasil Dale Coyne Racing Honda 1:18.53
8 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Motorsports Honda 1:18.57
9 21 Spencer Pigot EUA Ed Carpenter Racing Chevrolet 1:18.67
10 88 Colton Herta EUA Harding Racing Chevrolet 1:18.68
11 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 1:18.75
12 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 1:18.97

Grupo 2:

Scott Dixon participou desse grupo que tinha 13 piloto, Junto de Josef Newgarden que tem chances remotas de título, E com os outros pilotos:

Mas que se destacou foi o campeão da Indy Lights. O mexicano Patrício O’Ward da Harding andou muito bem, Parecendo um piloto experiente e disputando de igual para igual com com Newgarden, Dixon e Hunter-Reay. O estreante classificou para o Q2, Um feito para o estreante do carro número 8.

O Norte-Americano Ryan Hunter-Reay acabou sendo o mais rápido, Com Scott Dixon ficando na segunda posição, sem qualquer risco na sua classificação. Josef Newgarden da Penske, Zach Veach que no final conseguiu uma belíssima volta quando estava em último lugar para a 4ªposição, Patricio O’Ward da Harding e Sebastien Bourdais da Dale Coyne. Tony Kannan ficou em 9ºlugar e vai largar em 18ºlugar.

Classificação do Grupo 2:

pos Piloto País Equipe Motor Tempo
1 28 Ryan Hunter-Reay EUA Andretti Autosport Honda 1:17.51
2 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Racing Honda 1:17.59
3 1 Josef Newgarden EUA Team Penske Chevrolet 1:17.62
4 26 Zach Veach EUA Andretti Autosport Honda 1:18.13
5 8 Patricio O’Ward México Harding Racing Chevrolet 1:18.18
6 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Racing Honda 1:18.37
7 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Racing Honda 1:18.51
8 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 1:18.59
9 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 1:18.60
10 39 Santino Ferrucci EUA Dale Coyne Racing Honda 1:18.62
11 6 Carlos Muñoz Colômbia Schmidt Peterson Motorsports Honda 1:18.72
12 23 Charlie Kimball EUA Carlin Chevrolet 1:18.85
13 20 Jordan King Inglaterra Ed Carpenter Racing Chevrolet 1:19.15

Q2

Na segunda fase da Classificação, Marco Andretti começou muito bem e assumiu a liderança, com Hunter-Reay e Newgarden logo a seguir. Rahal apareceu na metade da classificação, Assumindo o 3ºlugar atrás de Newgarden. Partício O’Ward parecia nervoso no Q2, Tanto é que ele errou na primeira tentativa e teve sua volta anulada na segunda tentativa por passar na brita no final da volta.

A 4 minutos do final, Power, Pagenaud, Dixon e Rossi estavam em 7º, 8º, 9º e 10ºlugares respectivamente e estavam eliminados. Esse quadro seria bom para Newgarden para a corrida e Dixon em relação ao campeonato.

Nas suas últimas voltas, Dixon e Rossi se garantiram no Q3, Com o piloto da Ganassi em 3ºlugar e o piloto da Andretti Autosport classificando em 5ºlugar. Outro que se colocou na fase final foi O’Ward que arrebentou na volta final ao marcar o 4ºtempo.

Ryan Hunter-Reay foi o mais rápido, Com Newgarden, Dixon, O’Ward, Rossi e Marco Andretti se classificando para o Q3. Will Power acabou em 7ºlugar e eliminado da classificação.

Resultado do Q2:

pos Piloto País Equipe Motor Tempo
1 28 Ryan Hunter-Reay EUA Andretti Autosport Honda 1:17.45
2 1 Josef Newgarden EUA Team Penske Chevrolet 1:17.45
3 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Racing Honda 1:17.52
4 8 Patricio O’Ward México Harding Racing Chevrolet 1:17.56
5 27 Alexander Rossi EUA Andretti Autosport Honda 1:17.57
6 98 Marco Andretti EUA Andretti Herta Honda 1:17.58
7 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 1:17.65
8 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 1:17.87
9 15 Graham Rahal EUA Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1:17.90
10 26 Zach Veach EUA Andretti Autosport Honda 1:17.91
11 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Racing Honda 1:17.92
12 30 Takuma Sato Japão Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1:17.99

Q3

Reta final da classificação, Com os 6 melhores pilotos do Grid acabou Dixon se sobre saindo. Com sua primeira volta em 1:17.76 com Marco Andretti a 4 centésimos atrás e o Mexicano Patrício O’Ward em 3ºlugar. Já Alexander Rossi vinha em 4ºlugar, A frente apenas de Hunter-Reay e Newgarden.

Nos 2 minutos finais, Rossi e Dixon foram praticamente juntos para a pista em suas últimas tentativas. A Menos de 1 minuto para o final, Rossi acabou voltando aos boxes e desistiu da sua última tentativa. Josef Newgarden passou para o segundo lugar, Ficando a 3 centésimos do líder do campeonato

Dixon também não conseguiu melhorar seu tempo, Mas parecia que a pole position estava assegurada. Só que Ryan Hunter-Reay veio com tudo na sua volta final e marcando 1:17.63 acabou tomando a pole position e 1 ponto das mãos do piloto da Chip Ganassi.

Mesmo com a perda da pole position, Scott Dixon esta em uma situação bem favorável para ser o campeão. Largando na segunda posição, largando na primeira fila enquanto que Alexander Rossi ficou na 6ªposição e vai fechar na 3ªfila. Sonoma é um circuito que a ultrapassagem não é muito fácil. Com isso, Rossi precisa tirar algum coelho da cartola para ser campeão pela primeira vez na Formula Indy.

Na Segunda fila, Largam Josef Newgarden com a Penske e Marco Andretti da Andretti-Herta. O piloto da equipe de Bryan Herta ganhou em Sonoma em 2006. (Primeira vitória da carreira) Patricio O’Ward foi a surpresa do treino e do final de  semana, Levando a Harding ao melhor grid da sua história. Larga na frente de Alexander Rossi, Na 5ªposição.

Amanhã, As 19 horas e 30 minutos, (Horário de Brasília) será dada a largada para a decisão do campeonato. Com Dixon e Rossi disputando o campeonato de forma direta, Será não só a última corrida do ano como a última do circuito de Sonoma. Já que em 2019 essa pista não vai estar no Calendário de 2018.

Veja o preview da decisão da Formula Indy:

Preview – Grande Prêmio de Sonoma

Vídeo:

Fotos:

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Grid de largada do GP de Sonoma
Última Etapa do Mundial de Formula Indy

pos Piloto País Equipe Motor Tempo
1 28 Ryan Hunter-Reay EUA Andretti Autosport Honda 1’17.6277
2 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Racing Honda 1’17.7599
3 1 Josef Newgarden EUA Team Penske Chevrolet 1’17.7937
4 98 Marco Andretti EUA Andretti Herta Honda 1’17.7999
5 8 Patricio O’Ward México Harding Racing Chevrolet 1’17.9737
6 27 Alexander Rossi EUA Andretti Autosport Honda 1’18.0019
7 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 1’17.6495
8 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 1’17.7489
9 15 Graham Rahal EUA Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1’17.9043
10 26 Zach Veach EUA Andretti Autosport Honda 1’17.9111
11 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Racing Honda 1’17.9242
12 30 Takuma Sato Japão Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1’17.9919
13 19 Pietro Fittipaldi Brasil Dale Coyne Racing Honda 1’18.5281
14 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Racing Honda 1’18.5088
15 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Motorsports Honda 1’18.5740
16 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 1’18.5892
17 21 Spencer Pigot EUA Ed Carpenter Racing Chevrolet 1’18.6687
18 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 1’18.5966
19 88 Colton Herta EUA Harding Racing Chevrolet 1’18.6823
20 39 Santino Ferrucci EUA Dale Coyne Racing Honda 1’18.6172
21 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 1’18.7536
22 6 Carlos Muñoz Colômbia Schmidt Peterson Motorsports Honda 1’18.7211
23 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 1’18.9665
24 23 Charlie Kimball EUA Carlin Chevrolet 1’18.8495
25 20 Jordan King Inglaterra Ed Carpenter Racing Chevrolet 1’19.1519

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

 

Resultado do 3ºtreino Livre – GP de Cingapura

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:38.054 19
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:38.416 16
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.558 14
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.603 17
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.186 14
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.265 10
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:39.747 14
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.073 14
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.231 14
10 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:40.254 10
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:40.450 17
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.559 13
13 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:40.591 14
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:40.686 16
15 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:40.798 15
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:40.915 20
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:41.562 18
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.884 19
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:41.953 18
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.220 18

Foto: Ferrari

Hamilton conquista pole em volta perfeita na noite de Cingapura

Hamilton mostra mais uma vez sua caixa de ferramentas, Com uma incrível volta no Q3 conquistou a 79ªpole position da carreira. Após vencer em Monza, O piloto inglês esta com mais moral do que nunca. A Mercedes definitivamente não tem o melhor carro do ano, Algo que o piloto inglês compensa no Braço pela felicidade do piloto da Mercedes.

No Q1, A Mercedes não se esforçou, fez apenas o suficiente para classificar sendo os únicos a usarem os pneus super Macios ao invés dos Hiper Macios, O Carro da Mercedes definitivamente não se adaptou ao carro da equipe Alemã. O líder do campeonato correu algum risco, Ficando em 14ºlugar. O último piloto que passou para o q2 foi Pierre Gasly. Daniel Ricciardo foi o mais rápido.

OS eliminados foram: Kevin Magnussen da Haas, Brendon Hartley da Toro Rosso, Stoffel Vandoorne da Mclaren, E os pilotos da Williams. (Com Sergei Sirotkin na frente de lance Stroll) Eles ficaram a 1.4 segundos do 18ºlugar. A Williams definitivamente esta sem qualquer saída. Vai terminar o ano como a pior equipe de 2018.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.153
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:38.218
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:38.534
4 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:38.685
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.751
6 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.814
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.912
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.932
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:39.022
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:39.103
11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:39.206
12 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:39.291
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:39.366
14 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:39.403
15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:39.614
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:39.644
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:39.809
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:39.864
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.263
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.334

No Q2, quem passou dificuldades foi Sebastian Vettel, que chegou a estar em 11ºlugar podendo ficar de fora da fase final da classificação. No final o piloto da Ferrari fez uma volta bem melhor e conseguiu a classificação.

Lá na frente, Hamilton baixou seu tempo para 1:37.344, Depois veio Verstappen marcar 1:37.214 com o carro da Red Bull. E no final, Kimi Raikkonen com a Ferrari marcou 1:37.194, Marcando o melhor tempo do Q2 e se tornando o Favorito a pole position. Alonso buscou entrar no Q3, Acabou conseguindo o 10ºlugar, Mas depois depois veio Romain Grosjean que estragou tudo e acabou levando a classificação marcando o 8ºtempo.

Alonso se juntou a Carlos Sainz jr. da Renault, Charles Leclerc e Marcus Ericsson da Sauber e de Pierre Gasly da Toro Rosso.

Raikkonen, Verstappen, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Perez (Que passou pela primeira vez ao Q3 em Cingapura), Grosjean, Hulkenberg e Ocon se classificaram para a fase final da classificação.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.194
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.214
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.254
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.344
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:37.406
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.876
7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.342
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:38.367
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.450
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.534
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.641
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.716
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:38.747
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:39.453
15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:39.691

Parte final do Treino, Hamilton arrebentou com os cronômetros. Em sua primeira volta a 7 minutos e 25 segundos do final, Ele marcou a devastadora marca de 1:36.015. Raikkonen com seu 1:37.403, Bottas com 1:36.786, Vettel com 1:36.628 não chegaram nem perto do tempo do piloto Inglês. Max Verstappen foi quem mais chegou perto, Com 1:36.334 marcando uma surpreendente 2ºtempo.

Era bem difícil que a pole position não ficasse nas mãos de Lewis Hamilton, Todo mundo foi para a suas voltas finais. Com Exceção do Francês Romain Grosjean que marcou 1:38.320 fazendo o 7ºtempo.

Na suas últimas tentativas, Nenhuma melhora nos 3 primeiros lugares. Bottas chegou a melhorar seu tempo, Mas insuficiente para subir de posição. Raikkonen subiu para o 5ºlugar melhorando em mais de 6 décimos (1:36.794) Superando a Daniel Ricciardo que acabou melhorando apenas 72 milésimos do seu primeiro tempo.

A sua primeira volta, Hamilton garantiu a pole position em Cingapura, Sua pole position de número 79 da carreira. O piloto da Mercedes vai ser do seu lado o Holandês Max Verstappen, Com a Red Bull que ver nesse circuito a chance para poder vencer a prova.

Na segunda fila largam Sebastian Vettel da Ferrari e Valtteri Bottas com a Mercedes, A Situação do  Vice-líder do campeonato não é nada boa em relação ao campeonato, Vettel precisa de um grande resultado amanhã e caso ele volte a errar, Ele pode ver Hamilton caminhar para o pentacampeonato. Bottas pode ter papel fundamental caso ele faça uma grande largada e que ele fique na frente de Vettel para ajudar Hamilton a abrir uma vantagem maior.

Kimi Raikkonen da Ferrari e Daniel Ricciardo com a Red Bull formam a terceira fila. Sergio Perez fez uma grande volta na parte final do Q3, abrindo a 4ªfila com o carro da Force India. Romain Grosjean larga em 8ºlugar e fechando os 10 primeiros colocados, Largando na 5ªfila: Esteban Ocon com a Force India e Nico Hulkenberg com a Renault.

Amanhã, Às 9 da manhã teremos a largada para o GP de Cingapura, Para a 11ªedição dessa corrida noturna. Será que veremos mais uma corridaça de Lewis Hamilton ou Verstappen pode aprontar em cima do líder do campeonato e dos demais pilotos para emplacar uma vitória. Ou quem sabe a sorte vá sorrir para o lado de Vettel. A Resposta só saberemos amanhã.

Fotos:

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Grid de Largada do GP de Cingapura
15ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.015 17
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.334 14
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.628 17
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.702 20
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.794 17
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.996 12
7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.985 19
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:38.320 15
9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.365 20
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.588 18
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.641 12
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:38.716 12
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:38.747 14
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:39.453 14
15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:39.691 13
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:39.644 6
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:39.809 8
18 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:39.864 8
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.263 8
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.334 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India/Mclaren/Williams

Hunter-Reay fica na frente nos Treinos Livres de Sonoma.

Nesses treinos livres, A primeira posição ficou com Ryan Hunter-Reay nos tempos combinados, Sua marca foi feita na primeira sessão. (que aconteceu a Tarde no Brasil) Na segunda sessão o Norte-americano Josef Newgarden fez a melhor marca e acabou o dia com o segundo melhor tempo.

Entre os postulantes ao título, Scott Dixon teve um desempenho melhor que o desempenho do Rossi. O Neozelandês terminou o dia com a 3ªmelhor marca, Enquanto que o piloto da Andretti acabou o dia com o 11ºtempo.

Dos brasileiros, Pietro Fittipaldi marcou o 14ºtempo com o carro da Dale Coyne, Que teve seus três pilotos juntos na Classificação: Borudais em 13º, Fittipaldi em 14º e Santino Ferrucci em 15ºlugar. Já Tony Kannan em 23º e Matheus Leist em 24º não parecem que vão ter um bom final de semana com o carro da mal acertada equipe Foyt.

A Se destacar o ótimo desempenho do Mexicano Patricio O’Ward (Campeão da Indy Lights), Em sua estreia na categoria já emplaca um 6ºlugar. A Harding Racing colocou também no carro 88 o norte-americano Colton Herta, Substituindo ao Colombiano Gabriel Chaves.

Amanhã teremos a Classificação a partir das 19 horas, O grid de largada pode ser decisivo para definir o Campeonato Mundial de Formula Indy.

Resultado dos Treinos Livres (Tempos Combinados) – GP de Sonoma

Pos Piloto País Equipe Motor Tempo Voltas
1 28 Ryan Hunter-Reay EUA Andretti Autosport Honda 01:17.5742 23
2 1 Josef Newgarden EUA Team Penske Chevrolet 01:17.8156 22
3 9 Scott Dixon Nova Zelandia Chip Ganassi Racing Honda 01:17.8268 29
4 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 01:17.8818 32
5 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 01:17.9586 30
6 8 Patricio O’Ward México Harding Racing Chevrolet 01:18.0073 38
7 98 Marco Andretti EUA Andretti Herta Honda 01:18.0878 25
8 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Racing Honda 01:18.1385 32
9 15 Graham Rahal EUA Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 01:18.1665 35
10 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Motorsports Honda 01:18.2356 33
11 27 Alexander Rossi EUA Andretti Autosport Honda 01:18.2738 30
12 26 Zach Veach EUA Andretti Autosport Honda 01:18.3541 36
13 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Racing Honda 01:18.3709 30
14 19 Pietro Fittipaldi Brasil Dale Coyne Racing Honda 01:18.4442 36
15 39 Santino Ferrucci EUA Dale Coyne Racing Honda 01:18.5961 45
16 20 Jordan King Inglaterra Ed Carpenter Racing Chevrolet 01:18.6350 38
17 30 Takuma Sato Japão Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 01:18.6790 36
18 21 Spencer Pigot EUA Ed Carpenter Racing Chevrolet 01:18.7290 25
19 6 Carlos Muñoz Colômbia Schmidt Peterson Motorsports Honda 01:18.7812 32
20 88 Colton Herta EUA Harding Racing Chevrolet 01:18.8261 38
21 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 01:18.9310 38
22 23 Charlie Kimball EUA Carlin Chevrolet 01:18.9310 38
23 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 01:19.0612 31
24 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 01:19.0917 38
25 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 01:19.1739 34

Vídeo do primeiro Treino Livre:

Fotos (IndyCar)

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

A Chance da vida para Leclerc levar Mônaco a glória

Charles Leclerc tem um primeiro ano na Formula 1 muito acima da Média, Com uma equipe ainda sofrendo pelos anos ruins que teve após a temporada 2014, Com um carro que nessa temporada se tornou competitivo a ponto do piloto Monegasco participar do Q3.

Campeão da Formula 2 em 2017 e protegido da Ferrari, O piloto subiu para a equipe Sauber que se tornou a principal equipe satélite da fabrica italiana. Em 14 corridas, Leclerc marcou pontos em 5 corridas. Sendo que ele emplacou 5 pontuações em 6 corridas. (A partir do GP do Azerbaijão até a prova da Áustria)

Se esse garoto de 20 anos vai ser campeão do Mundo? Não sabemos, Mas não custa apostar que ele vai incomodar muito a Sebastian Vettel. Sua habilidade como piloto não pode ser questionada. Ele ganhou a GP3 Series e depois a Formula 2, Em 2 anos seguidos. Tá mais do que na cara que ele é capaz de pilotar um carro de equipe Grande. A pergunta que fica e que ele vai poder responder em 2019 é: Será que ele esta subindo na hora certa ou então se precipitaram e Leclerc precisaria de pelos menos mais uma temporada na Sauber?

Mas eu não tenho dúvida nenhuma que a subida de Leclerc é saudável para a Formula 1. Isso vai dar uma bela mudança no grid. Pensando aqui, Gasly e Leclerc são 2 pilotos que podem ser rivais para as próximas temporadas na Formula 1. Quero ver o que vai ser o ano de 2019 desses dois jovens pilotos.

Agora, Sobre os Treinos livres de hoje, Os dois pilotos da Red Bull na frente na primeira sessão e na segunda sessão já a noite Raikkonen foi o mais rápido com Hamilton em segundo e Max Verstappen em 3º.

Essa pista é uma grande chance (Talvez a última do ano) da Red Bull vencer uma corrida, Seria a última chance de a Red Bull ganhar com os motores Renault. O Motor em Marina Bay não conta muito, apesar das 2 retas longas que esse circuito tem.

Uma prova à noite pode afetar o desempenho dos carros? Sim, A temperatura a noite é menor, O Comportamento de um carro que funciona melhor com temperaturas mais baixas ou pior pode proporcionar resultados surpreendentes como foi o 4ºlugar de Pierre Gasly no Bahrein. A Mercedes tem a chance de travar o melhor momento da Ferrari. Mesmo com o melhor carro, Vettel precisa acertar uma grande corrida se quiser ainda ter chances de título. Caso um novo fracasso como aconteceu na Itália com uma nova vitória de Hamilton e o Campeonato estará mais uma vez encaminhado para o piloto inglês da Mercedes.

Renault e Haas continuam a disputa pelo 4ºlugar no Mundial de Construtores, A briga entre essas duas equipes esta acirradíssima, A Renault parece estar mais estável e tem um melhor carro para Singapura, Mas a Haas vive um momento melhor no campeonato. Hulkenberg ficou em 5ºlugar no primeiro treino e Sainz jr ficou em 6ºlugar no Segundo treino. Grosjean marcou o 7ºtempo na segunda sessão.

Williams deve ter um desempenho pífio em um circuito que o Chassi faz diferença, Algo que a equipe de Grove não tem nesse momento. Após um bom final de semana em Monza.

Sauber pode ser uma surpresa agradável, longe dos piores tempos do dia com os dois pilotos. Force India deve andar do meio do pelotão para trás assim como a Mclaren e a Toro Rosso.

Amanhã, a partir das 7 da manhã teremos o 3ºTreino Livre e as 10 da manhã teremos a prova de classificação valendo o Grid de Largada da 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2018.

Fotos:

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Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.711 27
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.912 27
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:39.997 23
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:40.486 21
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:41.105 26
6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.232 28
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:41.329 23
8 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.429 28
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:42.035 24
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:42.108 21
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:42.408 23
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.412 25
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:42.452 20
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:42.630 23
15 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.177 25
16 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:43.240 25
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:43.485 30
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.849 30
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.036 29
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:45.160 11

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:38.699 35
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.710 20
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.221 28
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:39.309 33
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:39.368 33
6 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:40.274 36
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.384 33
8 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:40.459 31
9 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:40.633 12
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:40.668 35
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.774 30
12 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:40.812 37
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:40.870 33
14 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:41.062 37
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:41.154 32
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:41.164 32
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:41.542 38
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:41.615 36
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.141 17
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.181 36

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Sauber