Masia Conquista sua primeira vitória da Carreira após corrida imprevisível na Argentina

Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.

Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.

O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do 15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na liderança.

Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet, Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os 21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio no máximo.

Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini. Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer chance de um bom resultado.

A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.

Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a prova.

Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do domingo.

A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.

A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.

Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da corrida.

Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.

Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.

Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.

No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.

Fotos:

Resultado final
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM38’54.562
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.108
314Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 0.295
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.386
571Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.519
619Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.550
748Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 0.588
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 0.671
942Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.792
1027Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 1.280
1116Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 1.629
1244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 1.775
1324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.836
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1.978
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 2.092
1655Romano FenatiVNE SnipersHondaa 2.273
1779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 2.350
1869Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 9.798
1981Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 9.904
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 10.136
2117John McpheePetronas Sprinta RacingHondaa 26.464
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 27.044
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 39.985
2484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 40.177
2512Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 58.474
2661Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 1 Volta
OUT77Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTMa 8 Voltas
OUT21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez acaba com os adversários e conquista a pole na Argentina

Vamos para a Matéria do Treino de Classificação do GP da Argentina do Mundial de MotoGP.

Q1 na Argentina, Os Favoritos as 2 vagas eram Takaaki Nakagami da LCR Honda como o Grande favorito e os pilotos da Suzuki com as suas motos de Fábrica. Desde do primeiro momento, O Japonês Voador impus seus domínio, Marcando o primeiro tempo na primeira volta dos pilotos. Vinham logo a seguir, Francesco Bagnaia da Pramac e os Irmãos Espargaró. (Com vantagem para o piloto da KTM sobre o piloto da Aprilla)

Aleix não fica satisfeito com o 4ºTempo e tenta em uma nova volta superar seus adversários. Fica perto disso, Faz parciais de Vermelho, Mas acabou ficando com o segundo lugar com 1:39.369 a 90 milésimos de Nakagami. Já a Suzuki vinha muito mal, Rins em 6º e Mir em 7º. Nakagami e Aleix estavam se classificando até a metade do Q1.

A 6 minutos do final, Os pilotos começam a ir para a pista buscarem um tempo melhor e a possibilidade de passarem para o Q2. Nakagami, Pol Espargaró, Karel Abraham e um pouco mais atrás Miguel Oliveira vinham com parciais vermelhas para disputarem as 2 vagas no Q2. O Piloto da LCR Honda foi o mais rápido, com 1:39.064, Pol Espargaró passou para o segundo lugar com 1:39.217 e Miguel Oliveira tendo feito sua volta um pouco mais tarde fez o terceiro tempo com 1:39.311 contra 1:39.331 do piloto da Avintia.

Rins tentou tirar leite de pedra da sua Suzuki, Mas não conseguiu nada mais que o 6ºTempo. Quem ameaçou entrar no Q2 foi Aleix Espargaró, apesar do esforço do piloto da Aprilla ele acabou 71 milésimos atrás do seu irmão e ficou mesmo com o 3ºlugar da repescagem, Com isso larga em 13ºlugar. Miguel Oliveira acabou logo atrás em 4ºlugar e vai formar a 5ªFila junto também de Karel Abraham da Avintia Ducati de 2018. Todos a Frente dos pilotos da Suzuki. (Rins em 6º e Mir em 9º)

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’39.064
244Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.217
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.288
488Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’39.298
517Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’39.331
642Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.384
763Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’39.387
85Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.571
936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.605
1053Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’39.978
1155Hafizh SyarhinRed Bull KTM Tech 3KTM1’40.053
1229Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.118

No Q2, Todo mundo estava de olho na pole. Seria difícil de desbancar Marc Marquez, Mas Ducati e Yamaha iriam tentar. Dos pneus, Somente Miller arriscou dois pneus macios enquanto todos os outros pilotos colocaram médio na frente e macios atrás.

Com os dois pilotos da Honda juntos fazendo a volta fica evidente a superioridade da Formiga Atômica sobre o Gladiador do Asfalto (1:38.767 de Marquez contra 1:39:333 de Lorenzo) Marquez era o líder. Jack Miller fez uma belíssima volta e passou a ser o segundo colocado. Petrucci, Dovizioso e Crutchlow vinham completando os 5 primeiros a 10 minutos do Treino.

Na Volta seguinte, Crutchlow faz uma bela volta e passa a ser o segundo colocado, Rossi sobe para o 4ºlugar e Viñales subiu do 11º para o 5ºlugar na sua segunda volta rápida. Miller ainda vinha se segurando na 3ªposição.

Marquez a 7 minutos do final tentou uma volta sem ninguém na pista, Mas seu plano foi por água abaixo quando ele erra a primeira curva do circuito, O que faz ele voltar aos boxes. Ainda com a pole na mão.

A 4 minutos e meio do Final, Todo mundo foi para a pista em busca da pole e a caça a Marc Marquez. Fábio Quartararo marcou o segundo tempo, com 130 milésimos acima da Formiga Atômica, Se o estreante conseguiu esse tempo significava que a disputa ainda não estava definida. E não estava mesmo Já que praticamente todo mundo vinha com Setor Vermelho.

Marevick Viñales fez uma grande volta e assumiu a liderança da Classificação, Dovizioso superou Rossi e passou ao segundo lugar, Miller estava em 4ºlugar, Atrás de Rossi e a Frente de Marquez, que caiu para o 5ºlugar. Porém, O piloto da Honda estava possuído e não deixaria a pole position escapar de suas mãos. Foi uma questão de segundos para a festa que Viñales iria fazer se transformasse em mais um dia de pole para Marquez, Com 1:38.304 o piloto penta campeão do mundo Garantiu a pole position em Termas de Rio Hondo.

A 1 minuto do final, Praticamente ninguém conseguiu melhora nenhuma. Marevick Viñales com Yamaha larga em 2º e Andrea Dovizioso completa a primeira fila com a sua Ducati. A Segunda fila será composta pelo Veterano Valentino Rossi, Por Jack Miller da Pramac Ducati de 2019 e Franco Morbidelli da Petronas.

Na Terceira fila larga Fábio Quatararo que ficou a 11 milésimos atrás do Ítalo-brasileiro, Cal Crutchlow que ficou longe da Briga pela pole e do seu companheiro de equipe Takaagi Nakagami. Completam os 12 primeiros colocados, O piloto da Ducati oficial Danilo Petrucci, Pol Espargaró e Jorge Lorenzo, Muito longe dos seus áureos tempos de campeão do Mundo.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Argentina – MotoGP

posPilotoEquipeMotoTempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’38.304
212Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.458
34Andrea DoviziosoMission Winnow DucatiDucati1’38.468
446Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.545
543Jack MillerPramac RacingDucati1’38.548
621Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’38.886
720Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’38.897
835Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’38.955
930Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’39.038
109Danilo PetrucciMission Winnow DucatiDucati1’39.093
1144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.489
1299Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHonda1’39.520
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.288
1488Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’39.298
1517Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’39.331
1642Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.384
1763Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’39.387
185Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.571
1936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.605
2053Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’39.978
2155Hafizh SyarhinRed Bull KTM Tech 3KTM1’40.053
2229Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.118

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Xavi Vierge leva pole position em treino Disputado na Moto 2

Continua o tempo nublado em Termas de Rio Hondo, para o Começo o Q1 da definição do Grid de Largada para o GP da Argentina da Moto 2. Todos os 17 pilotos aptos para disputar o Q1 foram para a pista. O Espanhol Augusto Fernandez sofreu um acidente nos treinos livres e fraturou o Braço, Isso impossibilitou sua participação na prova. A Pons teria apenas Lorenzo Baldassarri que estava já garantido no Q2.

O Holandês Bo Bendsneyder começou muito bem, com seu chassi da NTS marcando o melhor tempo. Em segundo vinha Dominique Aegerter e Stefano Manzi com a MV Agusta e o Japonês Nagashima completava os 4 primeiros lugares. Mas isso não iria se manter por muito tempo, Por um momento, O Suíço da Forward conseguiu tomar a ponta. Porém, segundos depois, Bezzecchi assumiu a liderança com a Tech 3 KTM, superando em 24 milésimos o tempo de Aegerter.

Mas logo,Bendsneyder voltou a ficar na frente com 1:43.202. Quando parecia que o tempo do piloto da NTS Racing era muito bom, Mas ai veio o piloto da Italtrans Enea Bastianini e marcando 1:43.004 e subindo para o primeiro lugar, Muito perto da casa do 1 minuto e 42 segundos.

A 6 minutos e 50 segundos do Final, Simone Corsi que vinha lá atrás em 13ºlugar marcou uma grandíssima volta, Superando a casa do 1 minuto e 43 segundos o piloto da Tasca Assumiu a liderança do Q1 com 1:42.987. Depois disso quando se achou que a disputa iria pegar fogo, Aconteceu exatamente ao contraio, Praticamente não tivemos nada acontecendo na segunda parte. Um dos poucos a conseguir melhorar alguma coisa foi Dominque Aegeter que subiu do 7º para o 6ºlugar.

Nos últimos momentos, Somtiat Chantra em 5ºlugar tentou superar Locatelli em sua última volta rápida, Mas não obteve sucesso. Com o Cronometro Zerado, Corsi acabou o mais rápido do Q1. Passaram para a próxima Fase junto com o piloto da Tasca Enea Bastianini, Bo Bendsneyder e Andrea Locatelli. Menção honrosa a Chantra em 5ºlugar e Dominique Aegerter em 6ºlugar que fizeram bons treinamentos.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’42.987
233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’43.004
364Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’43.192
45Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’43.358
535Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.505
677Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.576
772Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.619
845Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’43.669
962Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.727
102Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’43.730
1189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’44.037
1216Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’44.226
133Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’44.233
1496Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’44.571
1520Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’44.690
1665Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.825
1718Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’45.363
NC40Augusto FernandezFlexbox HP 40KalexNão Corre

O Q2 foi bem disputado e começou com Lorenzo Baldassarri na liderança, Mas logo ele foi ultrapassado por Marcel Schrotter, Que assumiu a liderança, Seguido de Remy Gardner da SAG e de Brad Binder da KTM Ajo.

Mas isso era a primeira volta, Os pilotos continuavam a melhorar seus tempos. Luthi passou a liderança 1 minuto depois com Bastianini em segundo. Mas a menos de 9 minutos do final da classificação, Veio Schorotter a superar o tempo de seu companheiro de equipe com 1:43.001. Esse tempo deu ao Alemão apenas o 4ºlugar.

A 7 minutos e 45 segundos do Final, Thomas Luthi melhora seu tempo para o 3ºlugar, Seu companheiro de equipe Marcel Schrotter melhora um pouco seu tempo e fica com o 5ºlugar. Logo ele cairia na tabela de classificação, O Sul-Africano Brad Binder mostrou suas garras e subiu para o 3ºlugar.

A 5 minutos e meio do final Schrotter foi a luta e acabou por muito pouco, 18 milésimos ele não tomou a liderança das mãos de Vierge. Dai a classificação deu uma parada e parecia que não teríamos mais os tempos baixando. Só que diferente do Q1, Isso acabou acontecendo…

… A um minuto e meio do Final, Lowes subiu do 10º para o 6ºlugar, Mesmo assim parecia que a pole de Xavi Vierge estava garantida. Até que na última tentativa. Schrotter, Alex Marquez (Que pouco apareceu no treino) e Lowes vinham com parciais vermelhas e pareciam que iriam tirar Vierge da primeira posição. Porém, Nenhum deles conseguiu superar o piloto da Marc VDS. Schorotter ficou com 1:42.737 e acabou a 11 milésimos do pole, Sam Lowes subiu para terceiro e iria completar a primeira fila com o tempo 1 milésimos mais lento que Schrotter e Alex Marquez ficou a 47 milésimos do pole e larga em 4ºlugar.

Thomas Luthi ficou com o 5ºlugar e Brad Binder com a primeira Moto sem ser da Kalex completava a 2ªfila, Na 6ªposição. Completando os 10 primeiros vinham: O Australiano Remy Gardner, O Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons, Nicolo Bulega da VR46 e Simone Corsi da Tasca Racing.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Argentina – Moto 2

posPilotoEquipeMotoTempo
197Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’42.726
223Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’42.737
322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’42.738
473Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’42.773
512Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’42.856
641Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’42.873
787Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’42.969
87Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’42.975
911Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’43.008
1024Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’43.061
119Jorge NavarroBeta Tools Speed UpSpeed Up1’43.098
1233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’43.103
1310Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’43.119
145Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’43.323
1527Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’43.452
1664Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’43.498
1788Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’43.604
1821Fabio di GiannantonioBeta Tools Speed UpSpeed Up1’43.677
1935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.505
2077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.576
2172Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’43.619
2245Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’43.669
2362Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’43.727
242Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’43.730
2589Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’44.037
2616Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’44.226
273Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’44.233
2896Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’44.571
2920Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’44.690
3065Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM1’44.825
3118Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’45.363
NC40Augusto FernandezFlexbox HP 40KalexNão Corre

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Masia Conquista a 1ªpole da sua carreira em Rio Hondo

Treino de Classificação, O Céu no circuito Argentino de Termas de Rio Hondo estava nublado, Para os Argentinos era grande a expectativa com seu piloto Gabriel Rodrigo como um dos favoritos ao título da Moto 3. A Classificação era Dividido em 2 fases. A primeira são os pilotos que ficaram do 15º ao 29ºlugar para disputarem 4 vagas para o Q2. Esses Quatro se juntam aos 14 melhores pilotos dos Treinos livres para disputar a pole position.

Aron Canet, Grande favorito para o Q1 (Devido ao cancelamento de sua volta no 3ºTreino de Classificação, Aonde os 14 melhores tempos das 3 Sessões estavam classificados automaticamente para o Q2) O piloto da Sterilgarda Max Racing impôs o seu domínio ao fazer um temporal na primeira parte do treino. Colocando mais de meio segundo sobre Dennis Foggia que estava em segundo lugar naquele momento.

A Situação era totalmente favorável para Canet passar com tranquilidade, Mas a 3 minutos do final. Vicente Perez com sua moto da Avintia começou a se aproximar de Canet e marcou uma bela volta e subiu para o terceiro tempo.

Na reta final, faltando 1 minuto para o término do Q1, O italiano Andrea Migno superou o tempo de Canet com 1:49.496 e assumiu a liderança, Perez e Masaki melhoraram seus tempos também e estavam classificados para o Q2.

Em sua última volta Canet foi com tudo para melhorar seu tempo e recuperar a liderança. Sua volta estava sendo volta para voar para a liderança, Mas na curva final ao passar Migno acabou os dois se enroscando, Resultado disso é que Canet melhorou seu tempo, Mas não foi o Bastante para voltar a liderança do Q1. (Incidente entre os dois não tem um culpado, Nenhum dos dois merecia ser punido)

Não houve qualquer punição, Até porque ambos classificaram para o Q2. Os outros Classificados foram Vicente Perez da Avintia e Jakub Kornfeil que passou Kazuki Masaki e acabou ficando com a última vaga para o Q2. Quem decepcionou foram os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi. Ambos acabaram de fora do Q2 e iriam largar em 21º (Vietti) e 22º (Foggia) Lugares do Grid de largada.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
116Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.496
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.611
377Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’49.764
484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.832
522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
640Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
961Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
1012Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
1181Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
1254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
1369Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
1576Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

No Q2 houve muita demora para os pilotos sairem para a pista para darem suas primeiras tentativas na fase final de qualificação. Na primeira tentativa dos pilotos, Dos 13 que foram para essa primeira tentativa (Sakaki e McPhee não foram para a pista de imediato) Apenas 5 tinham aberto volta. Todos os outros pilotos acabaram voltando para os boxes.

Dos pilotos que fizeram a volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu a liderança, Com Alonso Lopez em 2º, Raul Fernandez em 3º, Kaito Toba em 4º e Marcus Ramirez em 5º. Os pilotos voltaram para a pista a 6 minutos do final.

Kaito Toba fez uma segunda tentativa e acabou assumindo a liderança, Com 1:49.472, Lorenzo DallaPorta e Alonso Lopez vinham logo atrás. Depois dos três, vinham os pilotos da Petronas foram um antes da volta desses pilotos, e acabaram marcando boas voltas: Mcphee em 4º e Sasaki em 5ºlugar a 5 minutos e meio do final.

Canet, que veio do Q1. Apareceu na classificação, A menos de 4 minutos do final acabou superando a marca de Toba e assumiu a liderança com 1:49.094, Niccolò Antonelli com uma volta veloz passou a ser o segundo. Porém a classificação ainda estava longe de terminar. Jaume Masia e Tony Arbolino vinham com todo, Tinham parciais vermelhas e poderiam pulverizar a marca do piloto da Equipe de Max Biaggi, Mas não foi isso que aconteceu. Masia ficou com a 2ºTempo e Arbolino com o 5ºtempo. Entre eles vinham Antonelli e Fenati.

Faltavam 1 minuto e 50 segundos para o final do Q2, Os pilotos que passarem daqui por diante teriam apenas uma chance de superarem o tempo de Canet. Muitos pilotos chegaram a ter parciais vermelhas, Mas somente Jaume Masia acabou conseguiu superar Canet e com o tempo de 1:48.775 acabou conquistando a primeira pole position. Canet acabou errando sua última volta rápida passando pela brita e vai largar em 2º. Tony Arbolino completa  a primeira fila após superar Lorenzo Dalla Porta na última volta rápida do piloto da VNE Snipers.

Dalla Porta Abre a segunda fila que será composta por Niccolò Antonelli e Andrea Migno  da mesma Bester de Masia. Romano Fenati ficou com o 7ºlugar, Com Kaito Toba (Líder do campeonato), Ayumu Sasaki da Petronas e Raul Fernandez da equipe de Angel Nieto acabaram por completar os 10 primeiros lugares no Grid de Largada. Gabriel Rodrigo decepcionou sua torcida e só largaria em 13ºlugar.

Fotos:

Grid de largada
GP da Argentina – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’48.775
244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’49.094
314Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’49.122
448Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’49.128
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’49.160
616Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’49.226
755Romano FenatiVNE SnipersHonda1’49.255
827Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’49.301
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’49.309
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’49.327
1117John McpheePetronas Sprinta RacingHonda1’49.459
1242Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’49.473
1319Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’49.550
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’49.622
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’49.746
1684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’49.974
1721Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’49.975
1877Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM1’50.340
1922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’49.868
2040Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’50.013
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’50.015
227Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’50.119
2361Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’50.234
2412Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’50.235
2581Aleix ViuSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’50.239
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’50.314
2769Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’50.943
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’51.210
2976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’51.564

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Leclerc domina corrida, Mas motor perde potência e Hamilton conquista vitória no Bahrein

Em uma das corridas mais movimentadas dos últimos anos, Um domínio enorme do Monegasco Charles Leclerc que tinha tudo para levar sua primeira vitória na carreira. Porém, Com a perda de potência nas últimas 10 voltas acabou por tirar a vitória das mãos dele e quem herdou a vitória foi Lewis Hamilton com a Mercedes que não contava nem com a Vitória e muito menos com a dobradinha nesse domingo, Valtteri Bottas ficou em 2º e Charles Leclerc ainda conseguiu ficar com um lugar no pódio.

Com tempo ruim e ventando foi iniciada a prova no Barhein, Na Largada foi Vettel que assumiu a liderança, Leclerc segurou o segundo lugar do ataque de Valtteri Bottas, Mas na segunda curva acabou sendo ultrapassado pelo piloto da Mercedes. Mais atrás Lance Stroll tocou em Romain Grosjean e Ambos foram para os boxes lentamente, Um para trocar o pneu furado e outro para trocar o aerofólio dianteiro.

No começo da segunda volta, Bottas acaba perdendo a segunda posição para Leclerc e logo depois a 3ªposição para Hamilton, Pela forma que foi possível poderia ter tido algum problema com o carro. O Jovem Charles Leclerc não se intimidou com a largada ruim que ele fez (Normal para quem esta estreando) foi para cima de Vettel e acabou na volta 6 ultrapassando o Alemão e reconquistando a liderança para suas mãos. Duas voltas antes, Carlos Sainz jr. foi para cima de Max Verstappen e o holandês acabou tocando no pneu dianteiro de Sainz, que acabou furando e obrigando o Espanhol a ir para os Boxes.

Leclerc lá na frente começou a abrir vantagem para Vettel. Hamilton vinha tentando acompanhar os dois em 3º enquanto Bottas estava tentando abrir vantagem para Verstappen que vinha perto do finlandês. Perez foi o primeiro a fazer a parada na 9ªVolta. As 1ªParadas estavam sendo muito cedo, Por conta do excessivo desgaste que essa pista proporciona.

Dos líderes, O primeiro a fazer a parada foi Verstappen na 12ªVolta, Essa parada do piloto Holandês acabou fazendo ele ganhar a posição do Bottas que fez sua parada na volta seguinte. Só que a Alegria do piloto da Red Bull não durou muito tempo não, Bottas conseguiu a ultrapassagem na volta 14 por fora e recuperou a posição. Na mesma volta Charles Leclerc e Lewis Hamilton foi para os boxes, O inglês colocou os pneus macios enquanto Leclerc colocou pneus médios.

Vettel fez a parada na 15ªVolta, A liderança passa a ser de Daniel Ricciardo que durou poucas curvas. Leclerc voltou a liderança, Antes disso, Kvyat foi atingido pelo Antonio Giovinazzi antes da sua parada. Mas para o Russo isso não foi o pior que aconteceu, Por ter passado do limite de velocidade ele acabou punido em 5 segundos para serem compridos na parada seguinte.

Hamilton em 2º tinha a vantagem dos pneus mais macios sobre Leclerc, Mas o que aconteceu na pista foi que a vantagem entre os dois aumentou e Vettel começava a chegar no seu Arquirrival, Hamilton estava arriscando tudo, Tanto é que ele saia de pista na 19ªVolta e perdendo tempo.

Vettel chegou em Hamilton, Os pneus macios do inglês já tinham se desgastado em excesso enquanto Vettel tinha os pneus melhores. Na volta 23, sem grandes dificuldades Vettel recupera o segundo lugar das mãos de Hamilton. Leclerc aproveitou muito bem essa briga e já tinha aberto 7 segundos a frente dos dois. Enquanto Vettel abriu do Hamilton, Ricciardo foi para a sua única parada na 24ªvolta.

Lando Norris foi para cima de Kimi Raikkonen e o piloto da Mclaren conquistou a 7ªposição. Bela prova do queridinho da Inglaterra que só estava atrás de Nico Hulkenberg nessa disputa pelo melhor piloto do Segundo pelotão.

Verstappen foi o primeiro dos pilotos a fazerem a 2ªtroca de pneus na 33ªVolta. Com a expectativa de voltar a frente de Bottas que já tinha uma vantagem razoavelmente boa para o piloto da Red Bull. Lewis Hamilton com os pneus desgastados foi para os boxes na volta 35 e colocou os pneus médios para tentar ganhar a posição de Vettel. Sem perda de tempo, O piloto da Ferrari vai para os boxes na volta seguinte.

Na volta 36, Hamilton chega em Vettel e começa a atacar o piloto da Ferrari, Na Volta seguinte tanto Vettel como Hamilton passaram Bottas que se encaminhou para os boxes na Volta 38. Foi num respiro dessa briga, Hamilton foi para cima de Vettel de novo (Foram 2 tentativas de ultrapassagens) Na primeira, Hamilton e Vettel dividiram curva e o piloto da Ferrari manteve a frente, Só que na volta seguinte Hamilton consegue a ultrapassagem e Vettel acaba Rodando sozinho. Com isso, Lewis praticamente garantiu o segundo lugar e Vettel poderia ainda assim voltar em 3ºlugar. Mas o problema foi do Tetracampeão do Mundo foi que curvas depois ele se troca com um dos retardatários e acaba quebrando o bico e furando um dos pneus o que fez ele fazer uma terceira parada e voltar apenas em 9ºlugar.

Vettel não teve grandes problemas para conseguir recuperar posições sobre Raikkonen, Norris, Ricciardo e Hulkenberg. Em poucas voltas o Alemão da Ferrari já vinha em 5ºlugar, Mas a partir dai só mesmo com algum problema para Vettel melhorar sua posição, Verstappen tinha mais de 20 segundos de diferença em 4ºlugar.

Enquanto Hulkenberg estava firme e forte em 6ºlugar, O Austráliano Daniel Ricciardo começou a perder rendimento, Perdendo posições para Norris e Raikkonen caindo para o 9ºlugar. Ao mesmo tempo Charles Leclerc começou a perder rendimento do seu motor, A Parte da bateria acabou falhando e o piloto de Mônaco perdeu potência e suas voltas ficaram bem mais lentas do que os tempos de Hamilton. A Sua vantagem virou pó e no final da volta 48 o inglês passou o jovem Charles e acabou assumindo a liderança da prova.

Enquanto Hamilton disparava para uma vitória inesperada, Leclerc perdia cada vez mais tempo e ficava cada vez mais ameaçado por Valtteri Bottas que vinha em uma prova bem discreta. Na 54ªVolta, Bottas tomou o segundo lugar de Leclerc que certamente não iria segurar Verstappen ao restar 4 voltas para o final…

… Mas eis que a 3 voltas do final, Os dois pilotos da Renault abandonaram ao mesmo tempo. Hulkenberg acabou tendo seu motor quebrado e Ricciardo com problemas elétricos. O Safety Car entrou na pista e Acabou a prova já que o Regime de Safety Car durou até a bandeirada. Lewis Hamilton levou a prova pela 74ªVez na carreira, Uma vitória bem inesperada e muito mais o segundo lugar de Valtteri Bottas mais inesperado ainda. O Finlandês mantem a liderança do campeonato com espaço de um ponto de diferença.

Charles Leclerc salvou o pódio graças ao Safety Car, Uma judiação para o melhor piloto do final de semana. Até mesmo Lewis Hamilton reconheceu isso e acabou depois da prova esperando Leclerc sair do carro para abraçar ele. Além de ter lamentado por ele ao falar pela equipe na volta de desaceleração.  O 3ºlugar de hoje não reflete o respeito que o piloto de Mônaco ganhou com o mundo da Formula 1, Conquistada pela brilhante atuação que obteve.

Max Verstappen parece que vai nesse começo de ano carregar a Red Bull nas costas, Acabou a corrida em 4ºlugar e ocupa o 3ºlugar no campeonato de pilotos, Só atrás dos pilotos da Mercedes e na frente dos dois pilotos da Ferrari.

Sebastian Vettel acabou pelos seus erros saindo do pódio e ficando apenas em 5ºlugar, Algo precisa ser trabalhado na cabeça dele ou corre o risco de começar a ver a Ferrari trabalhar para Leclerc daqui a algumas corridas.

Outro jovem que fez um belo trabalho hoje foi Lando Norris, O Inglês conseguiu fazer uma bela corrida levando a Mclaren os primeiros pontos do ano e mostrando que tanto ele como a Mclaren possam fazer um belo campeonato, Favorecido pela quebra de Hulkenberg no final da corrida. Kimi Raikkonen em 7ºlugar, Numa boa corrida. Mesmo não tendo uma Alfa Romeo muito forte nas suas mãos. Com os pontos de hoje e com os pontos da Austrália ele sai do Bahrein como o 6ºlugar no Mundial de Pilotos e a Alfa esta em 4ºlugar no Mundial de Construtores.

Pierre Gasly fez uma corrida mão muito boa, Mas conseguiu chegar na zona de pontuação com o 8ºlugar, Mas ainda esta muito longe do seu companheiro de equipe. Alexander Albon fez uma boa corrida e marcou seus primeiros pontos com o 9ºlugar. A Toro Rosso pode estar confirmando a boa surpresa desse ano pelas 2 primeiras corridas do ano. Quem fechou a zona de pontuação foi Sergio Perez com a Racing Point.

Antonio Giovinazzi deixou a desejar, Ficou atrás de Raikkonen (Bem atrás), Acabou jogando o carro de Kvyat para fora da pista (Aonde ele deveria ter sido punido) e acabou dando uma sorte por ter terminado a prova em 11ºlugar perto dos pontos, A frente de Danill Kvyat que acabou tocado pelo piloto da Alfa Romeo, Mas o russo acabou não se ajudando, pois acabou punido por ter passado do limite de velocidade e acabou longe dos pontos em 12ºlugar.

Kevin Magnussen em dia irreconhecível da Haas acabou ficando em 13ºlugar, Alguma coisa aconteceu com esse carro de Sábado para o Domingo. Só ficou na frente de Lance Stroll que se complicou ao tocar no começo em Romain Grosjean e dos dois pilotos da Williams. (Russell na frente de Kubica) Ainda se classificaram: Hulkenberg, Ricciardo e Sainz jr. por terem terminado 90% da prova.

Daqui a 2 semanas teremos a história corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. No GP da China no Circuito de Xangaí.

Fotos:

Resultado final do GP do Bahrein de Formula 1
2ªEtapa da Temporada de 2019

posPilotoEquipeChassisMotorVoltasTempoMelhor VoltaVoltaPontos
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+571:34:21.2951:33.5283625
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+57a 2.980s1:33.4113818
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06457a 6.131s1:34.2094216
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H57a 6.408s1:35.3114712
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06457a 36.068s1:34.8954310
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1957a 45.754s1:35.777148
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 47.470s1:35.589456
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H57a 58.094s1:35.291424
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H57a 1:02.697s1:36.752392
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes57a 1:03.696s1:36.330511
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06457a 1:04.599s1:35.237420
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H56a 1 Volta1:34.934400
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06456a 1 Volta1:35.892410
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes56a 1 Volta1:37.037310
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+56a 1 Volta1:37.313140
1688Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+55a 2 Voltas1:37.903130
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:35.215140
183Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:36.697420
1955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1953a 4 Voltas1:35.586420
OUT8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06416a 41 Voltas1:37.26230

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo/Toro Rosso/Racing Point